Aplicatii ZF Auto

SERVICE FAUR
- aplicaii auto
S.C. SERVICE FAUR S.R.L.

B-dul Basarabia nr. 256, sector 3, cod 030352, BUCURETI, OP 72 CP 29-40 ROMNIA
Tel.: +40 21 256 46 46, +40 21 256 46 47; Fax: +40 21 256 46 48
e-mail: office@servicefaur.ro
www.servicefaur.ro
Aplicatii feroviare
marine si industriale
SR EN ISO 9001:2001
Certificat 12 100 22147
PREZENTARE FIRM
SC SERVICE FAUR SRL, este o societate cu capital privat, constituit n anul 1997 de inginerul
Vasile Nicodim.
Societatea a luat fiin la nceputul aciunii de privatizare a activitilor auxiliare de la SC FAUR
S.A., prin preluarea ntregii activiti de Asisten Tehnic i Service, pentru produsele livrate de aceasta.
Principalele avantaje ale tinerei societi comerciale, SERVICE FAUR, sunt reprezentate de:
Continuitatea unei activiti cu o vechime de peste 30 ani, ncepute ca Secia Service, a
uzinelor Faur S.A.
Profesionalismul specialitilor si, formai pe liniile de fabricaie ale SC Faur SA.
Managementul modern i eficient pe baza documentaiei tehnice i tehnologice pus la
dispoziie de fabricanii produselor, care d posibilitatea perfecionrii continue a activitii.
Poziia sa de Dealer Direct pe piaa din Romnia pentru produsele MTU Friedrichshafen
GmbH, societate ce face parte din Concernul EQT, i de Dealer pentru produsele Z.F.
Germania cu aplicaii n domeniile cilor ferate, industriale i navale
Un stoc propriu de piese de schimb livrate prompt de fabricanii produselor.
Acces la laboratoare, standuri de probe i ncercri.
Echipament tehnic, scule i dispozitive, specific activitii de asisten tehnic i service.
Echipament i dotri pentru construcii sudate.
Cu aceste avantaje SC SERVICE FAUR SRL, ofer urmtoarele servicii:
Asisten tehnic, service i colarizare;
Revizii periodice
Reparaii de componente i subansamble: cutii de vitez, atacuri de osie, reductoare
inversoare, transmisii hidraulice, etc.;
Reparaii generale i capitale;
Livrri de cutii de viteze i piese de schimb Z.F.
Livrri de puni i sisteme de direcie pentru autocamioane i autobuze i piese de
schimb Z.F.
Livrri de motoare diesel MTU pentru aplicaii feroviare, petroliere, industriale i
navale
Livrri de segmeni fabricai n Polonia sub licen Goetze pentru motoare MB 836, MB
820 i alte tipuri de motoare
Livrri de supape, ghiduri de supape i boluri de pistoane fabricate n Polonia pentru
toate tipurile de motoare fabricate n Romnia
Livrri de piese de schimb;
Execuie i livrare de construcii metalice diverse.
Toate aceste servicii sunt oferite pentru urmtoarele produse:
Locomotive diesel hidraulice i diesel electrice de 1100 1500 CP, automotoare,
tramvaie, motoare diesel, grupuri electrogene, grupuri de foraj, compresoare i
gazomotocompresoare, fabricate de SC FAUR SA.
SOCIETATE COMERCIAL NREGISTRAT LA REGISTRUL COMERULUI SUB NUMRUL J 40/276/1997
COD UNIC: 912 1855, CONT TREZORERIE SECTOR 3: RO48TREZ7035069XXX003674;
CONT: RO37RNCB5030000002130001 BCR Sucursala SECTOR 3, BUCURESTI;
CONT: RO89BRDE441SV15261784410 - BRD Sucursala TITAN, BUCURETI.
-2 Motoare diesel, grupuri de propulsie automotor DESIRO, fabricate de Firma MTU

Friedrichshafen GmbH din Germania.
Grupuri electrogene fabricate de SDMO Frana cu diverse motorizri : Mitsubishi de
7,5-27 KVA i 12751900 KVA; John Deere de 30400 KVA; Volvo de 200500 KVA;
MTU de 6502750 KVA.
Cutii de vitez, puni i sisteme de direcie pentru autocamioane i autobuze fabricate de
Z.F. Germania.
Atacuri de osie simple i duble fabricate de Z.F. - Germania
ntr-un timp relativ scurt, societatea noastr a reuit:
S obin Certificatul Sistemului de Management al Calitii nr. 1210022147, conform
ISO 9001:2000, eliberat de ctre TV pentru activitatea de asisten tehnic, service i
reparaii pentru locomotive, motoare diesel, grupuri electrogene, gazomotocompresoare,
compresoare, construcii sudate.
Ca sistemul calitii implementat s fie certificat i respectiv evaluat de Organismul Militar
de Certificare, Acreditare i Supraveghere al Ministerului Aprrii Naionale, conform
cu cerinele M.Ap.N. NG OMCAS-02.01. i cu SR EN ISO 9001:2001 potrivit
Certificatului nr. 070/2/2004, de Comisia de Certificare, Acreditare i Supraveghere a
Ministerului de Interne, conform cu cerinele M.I. NG CCAS-02.01. i cu SR EN ISO
9001:2001 potrivit Certificatului nr. 086-2/2003 i de AFER conform cu cerinele
standardului SR EN ISO 9001:2001 potrivit Certificatului seria SMC nr. 134.
S fie autorizat de Autoritatea Feroviar Romn, potrivit autorizaiei AF nr. 1496,
pentru prestarea activitilor de:
- asisten tehnic i service pentru materialul rulant cu traciune diesel,
- reparaii accidentale i planificate pentru materialul rulant cu traciune diesel
S fie autorizat de Autoritatea Feroviar Romn, conform Agrement Tehnic AT nr. 177,
pentru activitatea de asisten tehnic i service la locomotivele diesel hidraulice
S fie autorizat de Autoritatea Feroviar Romn, conform Certificatelor de Omologare
Tehnic Feroviar OT - 434, 435, 524, 525, pentru efectuarea reparaiilor capitale la
locomotivele diesel hidraulice de 450/700 C.P. i de 1250 C.P.
S fie autorizat de Autoritatea Feroviar Romn, conform Agrementelor Tehnice AT
313 i 490, pentru activitatea de asisten tehnic i service la locomotivele diesel electrice de
1100 1500 C.P. i de 2100 C.P.
n sperana c opiunea pentru o viitoare colaborare ne va da prilejul s ne enumerm printre
partenerii dumneavoastr, v asigurm c prin promptitudinea i calitatea serviciilor noastre vom urmri
ctigarea ncrederii i satisfacia cerinelor clienilor notri.
Ateptm cu interes solicitrile dumneavoastr.
Cu deosebit stim,
DIRECTOR GENERAL
ing. Vasile Nicodim
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
ZF - prezentare
ZF a fost infiinat de Graf Zeppelin n anul 1915. Pantru a-i mplini visul de a construi
aeronave de un nalt nivel tehnologic, avea nevoie de transmisii precise i uoare care s corespund
motoarelor foarte performante Daimler Benz. Compania s-a dezvoltat rapid i curnd i-a
diversificat producia ca furnizor pentru industria auto.
ZF este cel mai mare furnizor independent din lume de tehnologie de transmisii pentru
industria auto.
n 117 centre de producie din 22 de ri, aproape 56000 de angajai realizeaz vnzri de
peste 9 miliarde de euro. ZF proiecteaz i produce transmisii, mecanisme i instalaii complete
pentru vagoane de cltori, vehicule comerciale i echipamente pentru vehicule de teren. ZF este, de
asemenea, specializat n transmisii pentru vase, vehicule de cale i elicoptere.
ZF este furnizorul tuturor companiilor productoare de autovehicule din Europa, America
de Nord i de Sud i din Orientul ndeprtat.
Produsele ZF impun standarde n tehnologia transmisiilor i asiurilor. ZF realizeaz o
treime din vnzri din produse care au intrat n producie de serie n ultimii 5 ani. Pentru a-i
menine poziia de succes n ceea ce privete produsele inovatoare i de de viitor, ZF investete
aproximativ 5% din valoarea vnzrilor sale anuale pentru cercetare i dezvoltare.
ZF ofer:
Cutii de vitez
Transmisii manuale i automate pentru maini
Transmisii variabile continuu pentru maini
Transmisii variabile continuu pentru tractoare
Transmisii hidrodinamice i hidrostatice cu transfer de putere pentru utilaje agricole i

de construcie
S.C. Service Faur S.R.L.
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
Transmisii, elice cu pas fix sau variabil pentru nave maritime i fluviale
Antrenri industriale
Transmisii pentru ascensoare
ZF ofer:
1. Componente de transmitere micare
Cutii de vitez cu sisteme de ambreiaj i sisteme de frn
Convertizoare de cuplu i arbori de antrenare
Generatoare pornire, ax cardanic
Instalaii de frn
Osii motoare i difereniale pentru maini
2. Osii
Osii i componente de osii
3. Coponente asiuri
Module de amortizare i sisteme de amortizare pentru maini, vehicule de cale
Biele cuplare, instalaii de stabilizare, articulaii cardanice, articulaii de suspensie i

sisteme regulatoare de nivel la suspensii pentru maini
Articulaii n patru puncte, biele n furc, bare de mpingere, tirani, instalaii de

stabilizare i articulaii de suspensie
Suporturi pentru transmisii i asiuri
Piese de precizie pentru caroserii din plastic la maini
4. Sisteme de direcie
Sisteme de direcie mecanice, hidraulice, electro- hidraulice i de servodirecie
Sisteme hidraulice de servodirecie, sisteme de direcie ale osiei din spate pentru
vehicule speciale
Coloane de direcie i accesorii ale direciei pentru maini
Proprieti ale sistemelor ZF
Uniti compacte de transmisie. Integrarea tuturor elementelor de schimbare de vitez i

comand prin coordonarea automat a acestora.
Automatizarea determin funcionarea mai economic
Grad mare de integrare

APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
Economie de energie pe ntreaga durat de funcionare
Utilizare eficient
Comoditate i uurin de operare
Tehnologie inteligent prin intermediul sistemelor electronice de comand
Funcii de control i adaptare pentru asigurarea unei caliti constante
Scurtarea traseului model virtual prototip care poate fi supus probelor
Soft performant pentru testarea mai nti n laborator apoi pe vehicul
Management inteligent pentru conducere
Integrarea funciilor de conducere i operare
Tipuri de cutii de vitez
ZF-AS Tronic, sistemul de transmisie automat pentru vehicule utilitare grele. Acest
sistem de transmisie l sprijin pe mecanic/ofer n alegerea optim a treptei de vitez i
preia schimbarea treptelor de vitez.
ZF-Ecotronic, transmisia automat fr trepte pentru autoturisme. Aceast transmisie

intensific dinamica mecanismului de antrenare i menine totdeauna motorul la turaia
optim.
Noua transmisie automat cu 6 trepte de vitez pentru autoturisme cu o gradare i mai

fin a treptelor de vitez mrete puterea de antrenare i reduce consumul de carburant.
Schimbtor de viteze secvenial nanual pentru autoturisme care funcioneaz fr pedala

de ambreiere-debreiere. Procesele automate de comand fac posibil s se realizeze cei
mai scuri timpi de comutare, menajeaz cablul de antrenare, mrete sigurana mersului
i reduce consumul de carburant.
ZF-Ecolite 6S 300 este un schimbtor de vitez automatic pentru autovehicule utilitare

i furgonete uoare. Modulele electromecanice de comand i de ambreiaj mpiedic o
deservire grit, reduc uzura ambreiajului i micoreaz consumul de carburani.
ZF-Servoelectric, servodirecia electric. Aceasta necesit cu 85% mai puin energie

dect un mecanism de direcie hidraulic i funcioneaz independent de motorul
vehiculului.
Sistemele ZF montate sub podeaua joas a vehiculelor, acestea sunt osiile/arborii

portal i suspensiile individuale ale roilor pentru autobuzele de transport n ora. Aceste
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
sisteme mresc confortul cltorilor prin nlimea joas de acces/urcare n vehicol i

culoarul fr trepte n intregul vehicol.
Un mangement global al proteciei mediului nconjurtor n toate locaiile d producie ale ZF
corespunde standardelor internaionale cele mai nalte. Prin intervalele prelungite la care se fac
lucrrile de ntreinere, sistemele electronice de diagnoz i utilizarea materialelor i
carburanilor reciclabili, agregatele ZF i ndeplinesc sarcinile respectnd n mod deosebit
normele de protecie a mediului nconjurtor.
Grupe de produse ZF
Sisteme pentru camioane (> 6t)
Transmisii manuale Transmisii automate - Convertizoare

de cuplu Frne hidrodinamice PTO (arbori de antrenare)
Sisteme pentru autobuze
Transmisii manuale Transmisii automate - Frne

hidrodinamice PTO (arbori de antrenare)
Utilitare/furgonete (< 6t)
Transmisii manuale - Transmisii automate - PTO (arbori de

antrenare)
Sisteme speciale
Vehicule speciale
Transmisii speciale Cutii de viteza intermediare PTO

(arbori de antrenare) Instalaii de frn Convertizoare de
cuplu
Industriale
Transmisii, ambreiaje i frne pentru sisteme industriale
Vehicule de cale
Transmisii i sisteme de ambreiaj specifice beneficiarului

Angrenaje conice Antrenri butuc de roat Angrenaje
elicoidale Angrenaje cu ax modular pentru vehicule
antrenate de motare diesel
Produse pentru camioane

Transmisii manuale
ZF-Ecolite
ZF-Ecolite
ZF-Ecomid
ZF-Ecosplit
ZF-Intarder
ZF-Ecomid
ZF-Ecosplit
Transmisii automate
ZF-AS Tronic
ZF-AS Tronic
ZF-Ecomat
Nm
500
1000
1500
2000 2500
3000
ZF-TC Tronic
ZF-Ecomat
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
Transmisii manuale
ZF Ecosplit
Pentru autocamioane cu regimde lucru greu implicate n transportul de mrfuri la mare

distan, ZF furnizeaz gama de transmisii ZF-Ecosplit.
Toate aceste transmisii combin o multitudine de caracteristici tehnice care asigur o
coducere sigur, confortabil i eficient din punct de vedere al costului:
-
raportul putere mare greutate, carcasa din aliaj uor i construcia compact asigur o
ncrctur mai mare i economie de combustibil.
funcionare silenioas cu carcas optimizat, transmisii cu zgomot redus i caneluri.
fore reduse de schimbare de vitez cu sincronizatoare ZF de nalt performan, sau

sisteme de cutii de viteze sincronizate.
trepte apropiate n cadrul raportului de transmisie care permit selectarea vitezei optime
n domeniul de turaie a motorului care asigur econmie de combustibil, maresc uurina
schimbrii vitezelor i reduc nivelul zgomotului.
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
ZF Ecolit
Seria ZF Ecolit pune la dispoziie un domeniu larg de transmisii manuale cu 5 i 6 trepte

de vitez. Greutatea lor redus, nalta performan, rapoartele adecvate de transmisie i funcionarea
silenioas garanteaz exploatarea eficient i confortul maxim n timpul conducerii. Datorit
construciei lor robuste, transmisiile manuale ZF au o durat de exploatare foarte lung.
Transmisiile din gama ZF Ecolite pot fi echipate cu pn la dou prize de putere n funcie
de ambreiaj.
Transmisiile ZF Ecolite cu arbore auxilir, fr plac de distribuie i treapta a doua de
vitez sunt destinate motoarelor de autocamioane cu un cuplu de pn la 1250Nm.
Transmisiile cu schimbtor de regim de mers cu 5 trepte de vitez, contribuie la realizarea
mersului n regim de economie de benzin.
Transmisiile cu 6 trepte de vitez sunt prevzute att la variantele cu schimbtor de regim de
mers, ct i la variantele cu priz direct de mare putere.
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
ZF Ecomid
Utilizate pentru un transport rapid de mrfuri ntre localiti, executare de manevre cu

sarcin grea n zone pietonale; executarea unor operaii grele pe antirele de locuine; executarea
unor operaii grele pe antierele de construcie dezpeziri. Prevzute cu sistemul de transmisie
manual ZF Ecomid, vehiculele urbane i destinate distribuiei de marfuri au o gam larg de
aplicaii de care se achit n mod eficient. ZF Ecomid, permite autocamioanelor de tonaj mediu
s-i demonstreze fora i caracterul multilateral.
Schimbarea vitezelor devine o operaie simpl i economic. Nou i / sau 16 viteze
transfer eficient puterea motorului asupra oselei indiferent de condiii. Se alege viteza
corespunztoare rapid i fr efort.
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
Transmisii automate
ZF-AS Tronic
ZF-AS Tronic cu 12 sau 16 rapoarte de transmisie este ideal pentru orice aplicaie care
implic autocamioane de regim greu, reprezentnd cea mai modern transmisie automat existent
pe pia pentru motoarele diesel cu comand electronic.
ZF-AS Tronic ofer:
-
nivel mbuntit de confort datorit acionrii automate a ambreiajului i schimbrii

vitezei.
nivelul nalt de integrare a componentelor asigur economie i robustee.
Strategiile ultramoderne de acionare fr pedala de ambreiaj, asigur schimbarea rapid i

comod a vitezei la momentul potrivit, motorul fiind meninut n domeniul de turaie cel mai
eficient din punc de vedere al costului.
Este posibil i intervenia manual a soferului n orice moment.
Sistemul cu frn hidrodinamic ZF-Intarder perfect integrat, asigur o mai mare siguran
ca urmare a nivelului nalt de for de frnare, prelungind n acelai timp durata de via a
frnelor de serviciu.
APLICAII Auto
Aplicatii feroviare
ZF-Ecomat
Echipeaz adesea vehiculele pentru transport urban, vehicule pentru deservire n caz de
urgene i aciuni de salvare. Aceste vehicule trebuie adesea s se confrunte cu medii dure n care
trebuie s acioneze, prin urmare uurina manevrrii de ctre ofer are o importan vital.
Caracteristicile transmisiilor automate ZF:
-
pornire lin fr uzur mecanic
protecia ntregii transmisii ca urmare a schimbrii automate a vitezelor
schimbarea vitezelor prin trecerea lin, continu de la o treapt la alta pe baza unui
program de schimbare automat
siguran n ceea ce privete circulaia pe autostrad, datorit frnei hidrodinamice

integrate
economie de combustibil ca urmare a raportului optim de transmisie
convertizor de cuplu care se blocheaz la pornirea vehiculului
doi arbori de antrenare de nalt performan, n funcie de motor
unitate de comand electronic cu capacitate de autodiagnoz
ZF-Intarder / ZF-AS Tronic Bus

Integriertes Retardersystem fr ZF-AS Tronic-Getriebe
im Linien- und Reisebus
Integrated retarder system for ZF-AS Tronic transmissions
in line service buses and coaches
ZF-Intarder fr Getriebetyp
ZF-Intarder for transmission type
Gemeinsamer lhaushalt von Getriebe und Intarder
Shared oil circuit between transmission and Intarder
lsorte
Oil grade
Zustzliche lmenge
dm 3
Additional oil quantity
Zusatzgewicht Intarder 1)
kg
Additional weight Intarder 1)
ZF-AS Tronic fr Busse

ZF-AS Tronic for buses
siehe ZF-Schmierstoffliste TE-ML 02,

as specified in ZF List of Lubricants TE-ML 02
10
75
1) Mehrgewicht gegenber Standardgetriebe: inkl. Adaptergehuse, Wrmetauscher, lspeicher; ohne l und Wasser.
Additional weight of Intarder in addition to transmission (includes adapter housing, heat exchanger and oil reservoir; without oil or water)
Intarderfunktionen / Intarder functions

Bremsomat Standardfunktion / Bremsomat standard function
selbstttige Regelung der Bremsleistung auf eine vorgewhlte konstante Fahrgeschwindigkeit im Geflle
automatic braking power regulation to maintain a preselected vehicle speed on downhill gradients
Bremsomatic (incl. Tempomat) Option / Bremsomatic (incl. Tempomat) option
konstante Fahrgeschwindigkeit im Geflle, in der Ebene und an Steigungen
constant downhill, level ground and uphill speeds
ZF-Intarder / ZF-AS Tronic Bus
Einbaumae / Installation dimensions
579.5
490.5
301
299
301
SAE 1
278
898
l-/Wasser-Wrmetauscher / Oil / water heat exchanger
ZF-AS Tronic-Getriebe / ZF-AS Tronic transmission
ZF-Intarder-Einheit / ZF-Intarder unit
Bremskennlinie ZF-Intarder / Braking graph ZF-Intarder

mgliche Bremsstufen / possible braking stages
Bremsmoment TAbtrieb [Nm]

Braking torque Toutput [Nm]
4000
3500
3000
max. Bremsmoment
max. braking torque
500 kW*
2500
420 kW
2000
1500
Rollradius rdyn
Rolling radius rdyn
1000
500
0
= 0.52 m
Hinterachsbersetzung i HA
= 3.4
Rear axle ratio i HA
20
40
60
80
100
Geschwindigkeit v [km/h]
Speed v [km/h]
120
* optional / optionally
ZF-Intarder / ZF-NewEcosplit
Integriertes Retardersystem fr ZF-NewEcosplit-Getriebe
Integrated retarder system for ZF-NewEcosplit transmissions
ZF-Intarder fr Getriebetyp
ZF-Intarder for transmission type
Gemeinsamer lhaushalt von Getriebe und Intarder
Shared oil circuit between transmission and Intarder
lsorte
Oil grade
Zustzliche lmenge
dm 3
Additional oil quantity
Zusatzgewicht Intarder 1)
kg
Additional weight Intarder 1)
ZF-NewEcosplit

8
69
1) Mehrgewicht gegenber Standardgetriebe: inkl. Adaptergehuse, Wrmetauscher, lspeicher; ohne l und Wasser.
Additional weight of Intarder in addition to transmission (includes adapter housing, heat exchanger and oil reservoir; without oil or water)
Intarderfunktionen / Intarder functions

Bremsomat Standardfunktion / Bremsomat standard function
selbstttige Regelung der Bremsleistung auf eine vorgewhlte konstante Fahrgeschwindigkeit im Geflle
automatic braking power regulation to maintain a preselected vehicle speed on downhill gradients
Bremsomatic (incl. Tempomat) Option / Bremsomatic (incl. Tempomat) option
konstante Fahrgeschwindigkeit im Geflle, in der Ebene und an Steigungen
constant downhill, level ground and uphill speeds
ZF-Intarder / ZF-NewEcosplit
480
299
580
SAE 1
5
314
3
A
292
Getriebetyp
Transmission type
16 S 1621 TD
bis / to
16 S 2521 TO
Anschlussmglichkeit fr Lenkpumpenantrieb /
Option to fit steering pump drive
l-/Wasser-Wrmetauscher /
Oil / water heat exchanger
ZF-Intarder-Einheit / ZF Intarder unit
ZF-NewEcosplit-Getriebe / ZF NewEcosplit transmission
Anschluss fr Nebenabtrieb / Connection for PTO
16 S 2721 TO
A
617
633
Bremskennlinie ZF-Intarder / Braking graph ZF Intarder

mgliche Bremsstufen / possible braking stages
Bremsmoment TAbtrieb [Nm]

Braking torque Toutput [Nm]
4000
3500
3000
max. Bremsmoment
max. braking torque
500kW
2500
420kW
2000
1500
Rollradius rdyn
Rolling radius rdyn
1000
500
0
= 0.52 m
Hinterachsbersetzung i HA
= 3.4
Rear axle ratio i HA
20
40
60
80
100
Geschwindigkeit v [km/h]
Speed v [km/h]
120
Produse pentru autobuze

Transmisii manuale
5 viteze
Transmisii cu 5 viteze
6 viteze
8 viteze
Transmisii automate
ZF-AS Tronic
ZF-AS Tronic
ZF-Ecomat
ZF-Ecomat
Nm
500
1000
1500
2000
2500
3000
5 S 600 BO
ZF-S-Transmission Bus
5-Gang-Synchrongetriebe fr leichte Busse

5-speed synchromesh transmission for light buses
Bild zeigt Drehwellenschaltung

mit Schaltabgang links /
Picture shows turning with LH output
Getriebetyp / Transmission type

Eingangsdrehmoment
Input torque
Standard-bersetzungen / Standard ratios
Gang / Gear
Masse ohne Zusatzausrstung

Weight without auxiliaries
lmenge fr Standardeinbau
Oil capacity for standard installation
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
Schaltung
Control
5 S 600 BO
max. 600 Nm
1
2
3
4
5
R
kg
dm 3
* Ausfhrung ohne Kupplungsglocke / Version without clutch bell housing
4.65
2.60
1.53
1.00
0.77
4.35
75 (67*)
3.2
siehe ZF-Schmierstoffliste TE-ML 02
stehend
vertical
Drehwellenschaltung, Schaltungsabgang links oder rechts
wahlweise zentrale Knppelschaltung
Turning with RH or LH output
or optionally, direct control
5 S 600 BO
241
285.5
207
1
221
SAE 3
175
151.5
~ 145
~ 136
231
619
97
485
Signalgeber Neutral /
Neutral signal transmitter
leinfllung und lberlaufmessung /

Oil fill and oil overflow check
Antrieb / Input
Signalgeber R.-Gang /
Reverse gear signal transmitter
Anschlussmglichkeit fr seitlichen Nebenabtrieb /

Connection point for side-mounted PTO
lablass / Oil drain
Entlfter / Breather
Abtrieb / Output
6 S 1700 BO
Synchrongetriebe fr Linien- und Reisebusse

Synchromesh transmission for line service buses
and coaches

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Masse ohne l und Zusatzaggregate

Weight without oil and auxiliaries
lmenge fr Standardgetriebe
Oil capacity for standard transmissions
Einbau / installation position:
liegend rechts / horizontal right
Einbau stehend / vertical installation
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
6 S 1700 BO
max. 1700 Nm
1
2
3
4
5
6
R
kg
dm 3
6.32
3.62
2.15
1.37
1.00
0.81
5.81
200
13.0
8.5
liegend rechts, wahlweise stehend
horizontal right, optionally vertical
6 S 1700 BO
276
143.5
274
182
188
285
290
10
593
Abtrieb / Output
Tachoanschluss / Speedometer connection
Entlfter / Breather
Servoshift / Servoshift
Anschlussflche fr Khlset-Pumpe /
Connection for cooler set pump
leinfllung / Oil fill
Antrieb / Input
Signalgeber Neutral (wahlweise) /

Neutral signal transmitter (optional)
lablass / Oil drain
10 Signalgeber R.-Gang /
8 S 2100 BO
Synchrongetriebe fr hochmotorisierte Omnibusse

Synchromesh transmission for high-performance buses

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear

lmenge bei Standardeinbau
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
8 S 2100 BO
max. 2100 Nm
1
2
3
4
5
6
7
8
R
kg
dm 3
6.38
4.63
3.44
2.59
1.86
1.35
1.00
0.76
8.04
180
9
liegend links mit horizontalem Schaltungsabgang
fr Unterflur- oder Heckeinbau
horizontal left with vertical selector output
for underfloor or rear engine configuration
8 S 2100 BO
269.5
184
51
9
228
200
701
208
284.5
Abtrieb / Output
Signalgeber Bereichsgruppe /
Indicator switch for range-change group

Druckluft-Anschluss / Compressed air connection
lablass / Oil drain
Antrieb / Input
240
165
Produse pentru utilitare / furgonete
Transmisii manuale
5 viteze
5 S 270 VO
5 S 270 VO
5 viteze
5 S 510 VO
5 viteze
5 S 640 VO
6 viteze
6 S 350 VD
6 S 351 VD
6 S 380 VO
6 S 381 VO
6 S 420 VO
5 S 510 VO
6 viteze
6 S 350 VD
6 S 381 VO
6 S 750 VO
Transmisii automate
6 S 750 VO
6 viteze
6 AS 350 VD
6 AS 380 VO
6 AS 420 VO
Nm
100
200
300
400
500
600
700
ZF-eTronic
(6 AS 350 VD)
5 S 250 VO
ZF-ECOLITE Van
5-Gang-Synchrongetriebe fr leichte Nutzfahrzeuge

5-speed synchromesh transmission for small commercial
vehicles

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Achsabstand
Center distance
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
Schaltung
Gearshift
5 S 250 VO
max. 250 Nm
1
2
3
4
5
R
4.99
2.59
1.52
1.00
0.78
4.50
mm
85
kg
44
dm 3
2.2
stehend
vertical
vorbereitet fr Kabelschaltung
configured for cable shift system
5 S 250 VO
234.9
152
163.4
8
~ 133
238.2
~ 133
607.4
238.2
238.2
Antrieb / Input
Tachometeranschluss / Speedometer connection
lablass / Oil drain
Anschlussstelle fr seitlichen Nebenabtrieb /

Abtrieb / Output

5 S 510 VO
ZF-ECOLITE Van

vehicles

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Achsabstand
Center distance
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
Schaltung
Gearshift
5 S 510 VO
max. 500 Nm
1
2
3
4
5
R
5.01
2.69
1.58
1.00
0.78
4.51
mm
95
kg
65
dm 3
2.6
stehend
vertical
zentrale Knppelschaltung
shift lever control
5 S 510 VO
3
4
159
280.6
195
225.5
409.5 *
5
243
~ 266
678.5
249.4
225.5
* je nach Ausfhrung, kundenspezifisch /

depending on version, customer-specific
Antrieb / Input
lablass / Oil drain

Schalthebelanschluss / Shift lever connection
Abtrieb / Output

6 S 320 VD
ZF-ECOLITE Van

vehicles

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Achsabstand
Center distance
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
Schaltung
Gearshift
6 S 320 VD
max. 320 Nm
1
2
3
4
5
6
R
6.7
4.0
2.6
1.7
1.3
1.0
6.1
mm
95
kg
63
dm 3
2.8
stehend
vertical
vorbereitet fr Kabelschaltung
configured for cable shift system
6 S 320 VD
658
240
235
7
185.5
155
235
2
186
8
6
~132
~126
273
Antrieb / Input

lablass / Oil drain
Abtrieb / Output

5 S 640 VO
ZF-ECOLITE Van

vehicles
Bild zeigt 5 S 640 VO mit seitlichem Nebenabtrieb /

Picture shows 5 S 640 VO with lateral PTO

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Achsabstand
Center distance
lsorte
Oil grade
5 S 640 VO
max. 640 Nm
1
2
3
4
5
R
5.72
2.94
1.61
1.00
0.76
5.24
5.08
2.61
1.53
1.00
0.77
4.66
mm
105
kg
75
dm 3
3.2
4.14
2.37
1.42
1.00
0.77
3.79

5 S 640 VO
241
285.5
207
1
221
SAE 3
175
151.5
~ 145
~ 136
231
619
Antrieb / Input
3
4
97
485
Abtrieb / Outpu

Anschlussmglichkeit fr seitlichen Nebenabtrieb /

Entlfter / Breather
lablass / Oil drain
6 S 750 VO
ZF-ECOLITE Van
Synchrongetriebe fr Nutzfahrzeuge
Synchromesh gearbox for commercial vehicles

Eingangsdrehmoment
Input torque
Gang / Gear
Achsabstand
Center distance
lsorte
Oil grade
Einbau
Installation
6 S 750 VO
max. 750 Nm
CR
1
2
3
4
5
R
5.79
3.30
2.10
1.31
1.00
0.72
5.23
mm
105
kg
106
dm 3
6
Spezifizierung nach Vorgaben des Fahzeugherstellers
specification acc. to vehicle manufacturers instructions
stehend mit Schaltungsabgang
fr Links- oder Rechtslenkerfahrzeuge
Longitudinal with shift output
for left or right-hand drive vehicles
6 S 750 VO
98
368
2
229
~ 450
254.5
~ 142
~ 142
160
216
293
805
842
Antrieb / Input
leinfllung / Oil fill
Schalthebelanschluss / Shift lever connection
Abtrieb / Output
Anschlussstelle fr Nebenabtrieb /
Connection point for PTO
lablass / Oil drain
Produse pentru vehicule speciale

kW
ZF-Ecomat/ Vehicule militare

HP 900
pe roti
4t
350
24 t
500
30 t
36 t
ZF-Ecomat/HP 900 ...
<150 t
ZFTC Tronic
200
<150 t
Categorii de vehicule
Vehicule cu
regim special
ZF-TC Tronic
ZF-LSG
Vehicule uoare
pe senile
ZFAS Tronic
Macarale mobile
21 t
ZF-LSG 1000
30 t
110 t
ZF-AS Tronic
Nm
500
1000
1500
2000
2500
3000
APLICAII AUTO
Aplicatii feroviare
Componente ale transmisiilor
1. Componente electro-mecanice
Cutiile de vitez cu distribuie automat fac legtura dintre transmisiile manuale i
transmisiile automate convenionale. Ele au la baz cutii de vitez manuale convenionale cu
elemente de acionare a ambreiajului i a cutiei de viteze special concepute.. Scopul este de a
combina nivelul superior de confort din timpul conducerii cu o greutate mai mic, dimensiuni
reduse i costuri reduse comparativ cu transmisiile automate standard.. O cutie de viteze
convenional cu ambreiaj uscat asigur un randament nalt care, la rndul su, determin un
consum sczut de combustibil, emisiuni reduse de gaze i o performan foarte bun a vehiculului.
Ca i mecanismele electrice de direcie sau frnele, elementele de acionare electro-mecanice
pentru ambreiaje i transmisiuni ajut la eliminarea sistemelor hidraulice din cadrul vehiculelor.
Aceste elemente de acionare sunt foarte sofisticate deoarece componentele lor au la baz realizrile
tehnice de ultim or n domemiu.
Elementele de acionare electro-mecanice sunt caracterizate, de asemenea, de randament
nalt i de necesar sczut de combustibil, deoarece este nevoie de alimentare doar n momentul
funcionrii.
2. Convertizor de cuplu
Timp de mai bine de 35 de ani, numele Sachs reprezint competena n domeniul conceperii
i producerii de convertizoare hidrodinamice de cuplu pentru transmisii automate.
Sachs, cel mai mare fabricant de convertizoare din Europa, produce n mod curent
convertizoare de cuplu pe baza tehnologiei din tabl subire din oel, cu diametru ntre 228 i 440
mm. Domeniul de aplicare include vehicule comerciale i autobuze, convertizoarele respective
avnd diametre cuprinse ntre 360 i 440 mm.
APLICAII AUTO
Aplicatii feroviare
3. Xtend sistem automat de compensare a uzurii
Calitatea i durata de via a garniturii de ambreiaj au crescut n mod considerabil, dar

garniturile rmn n continuare susceptibile de a se uza.
Extinderea duratei de via nu presupune ngroarea pur i simplu a acestor garnituri,
deoarece cursa arcului diafragmei impune anumite limite. Reducerea grosimii garniturii are o
influien decisiv asupra raportului de fore din sistemul ambreiajului. Sistemul de debreiere trbuie
s compenseze uzura garniturii, ceea ce nseamn c trebuie s se ia n considerare spaiul pentru
instalare n plan axial. Nivelele superioare de automatizare care optimizeaz performana de
conducere, confortul, eficiena costului i protecia mediului necesit sisteme stabile caracterizate
de o mare constant a forelor. Sistemul de compensare a uzurii permite utilizarea unor garnituri
mai groase, ceea ce, la rndul su, mrete considerabil durata de via.
4. Garnituri de ambreiaj
ZF Sachs proiecteaz i fabric garnituri de ambreiaj n centrul su de nalta performan din
Brazilia.
Se fabric pn la 11.000.000 de garnituri de ambreiaj pe an pentru ZF Sachs Group.
APLICAII AUTO
Aplicatii feroviare
Garnitura este elementul cheie al discului de ambreiaj n ceea ce privete costul i

tehnologia. Centrele de proiectare i fabricare de garnituri ne permit s lucrm de la bun nceput cu
echipele care realizeaz acest produs, rezultatul fiind performana excelent a discurilor de ambreiaj
Sachs.
5. TwinXTend
Ambreiajul Twin XTend cu dou discuri este conceput special pentru a rspunde
cerinelor de remediere a acestor dezavantaje, caracterizndu-se prin:
-
construcie robust cu carcas turnat
amortizare optim reglat de tensiune putnd rezista unor vibraii puternice ale motorului
compensare a uzurii care asigur condiii constante de funcionare fr a fi necesare

lucrri de ntreinere
arc de diafragm care permite fore mici la pedal grad sporit de comoditate
APLICAII AUTO
Aplicatii feroviare
6. Volant dublu (DMF)
Excitaia prii de putere ca urmare a rotirii uniforme n motor crete pe baza

nivelului mai mare al cuplului, motoare supraalimentate, exigene crescute n ceea ce
privete izolarea fonic i condiiile de confort, potecia transmisiei i a componetelor
vehiculului sensibile la vibraii i n consecin, este nevoie de amortizoare la rsucire
foarte performante.
Concepute pentru a rspunde acestor cerine, DMF urile fabricate de Sachs
amortizeaz vibraiile n mod ideal, fcnd ca zgomotele neplcute n timpul funcionrii s
fie de domeniul trecutului.

Aplicatii ZF Auto

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Aplicatii ZF Auto

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

SERVICE FAUR

S.C. SERVICE FAUR S.R.L.

-2 Motoare diesel, grupuri de propulsie automotor DESIRO, fabricate de Firma MTU

Transmisii manuale i automate pentru maini

Transmisii variabile continuu pentru maini

Transmisii variabile continuu pentru tractoare

Transmisii hidrodinamice i hidrostatice cu transfer de putere pentru utilaje agricole i

Transmisii pentru ascensoare

Cutii de vitez cu sisteme de ambreiaj i sisteme de frn

Convertizoare de cuplu i arbori de antrenare

Generatoare pornire, ax cardanic

Osii motoare i difereniale pentru maini

Osii i componente de osii

Module de amortizare i sisteme de amortizare pentru maini, vehicule de cale

Biele cuplare, instalaii de stabilizare, articulaii cardanice, articulaii de suspensie i

Articulaii n patru puncte, biele n furc, bare de mpingere, tirani, instalaii de

Suporturi pentru transmisii i asiuri

Piese de precizie pentru caroserii din plastic la maini

Sisteme de direcie mecanice, hidraulice, electro- hidraulice i de servodirecie

Coloane de direcie i accesorii ale direciei pentru maini

Proprieti ale sistemelor ZF

Uniti compacte de transmisie. Integrarea tuturor elementelor de schimbare de vitez i

Automatizarea determin funcionarea mai economic

Grad mare de integrare

Economie de energie pe ntreaga durat de funcionare

Comoditate i uurin de operare

Tehnologie inteligent prin intermediul sistemelor electronice de comand

Funcii de control i adaptare pentru asigurarea unei caliti constante

Scurtarea traseului model virtual prototip care poate fi supus probelor

Soft performant pentru testarea mai nti n laborator apoi pe vehicul

Management inteligent pentru conducere

Integrarea funciilor de conducere i operare

Tipuri de cutii de vitez

ZF-Ecotronic, transmisia automat fr trepte pentru autoturisme. Aceast transmisie

Noua transmisie automat cu 6 trepte de vitez pentru autoturisme cu o gradare i mai

Schimbtor de viteze secvenial nanual pentru autoturisme care funcioneaz fr pedala

ZF-Ecolite 6S 300 este un schimbtor de vitez automatic pentru autovehicule utilitare

ZF-Servoelectric, servodirecia electric. Aceasta necesit cu 85% mai puin energie

Sistemele ZF montate sub podeaua joas a vehiculelor, acestea sunt osiile/arborii

sisteme mresc confortul cltorilor prin nlimea joas de acces/urcare n vehicol i

S.C. Service Faur S.R.L.

Sisteme pentru camioane (> 6t)

Transmisii manuale Transmisii automate - Convertizoare

Sisteme pentru autobuze

Transmisii manuale Transmisii automate - Frne

Utilitare/furgonete (< 6t)

Transmisii manuale - Transmisii automate - PTO (arbori de

Transmisii speciale Cutii de viteza intermediare PTO

Transmisii, ambreiaje i frne pentru sisteme industriale

Transmisii i sisteme de ambreiaj specifice beneficiarului

Produse pentru camioane

Pentru autocamioane cu regimde lucru greu implicate n transportul de mrfuri la mare

funcionare silenioas cu carcas optimizat, transmisii cu zgomot redus i caneluri.

fore reduse de schimbare de vitez cu sincronizatoare ZF de nalt performan, sau

S.C. Service Faur S.R.L.

Seria ZF Ecolit pune la dispoziie un domeniu larg de transmisii manuale cu 5 i 6 trepte

S.C. Service Faur S.R.L.

Utilizate pentru un transport rapid de mrfuri ntre localiti, executare de manevre cu

S.C. Service Faur S.R.L.

nivel mbuntit de confort datorit acionrii automate a ambreiajului i schimbrii

nivelul nalt de integrare a componentelor asigur economie i robustee.

Strategiile ultramoderne de acionare fr pedala de ambreiaj, asigur schimbarea rapid i

S.C. Service Faur S.R.L.

pornire lin fr uzur mecanic