Raport de diagnosticare

Diagnosticarea servodirectiei electrohidraulice

Introducere :
La autoturisme, se utilizeaza mecanisme de comanda a directiei
prevazute cu servomecanisme electrohidraulice. Servomecanismele
de directie reduc forta necesara pentru manevrarea volanului,
contribuind astfel la usurarea conducerii automobilului si la
amortizarea oscilatiilor mecanismului de directie.

Modul de testare :
In urma constatarii unor probleme in functioarea directiei asistate
electric se realizeaza o diagnoza OBD.
 Se conecteaza mufa OBD
 Se selecteaza autovehiculul pentru care de face diagnoza din
meniul tester-ului
 Se face scanarea erorilor
 Se interpreteaza codurile de eroare.
Echipament folosit :
S-a folosit un tester marca DELPHI pentru realizarea diagnozei
de tip OBD.

Rezultate obtinute :
 01309 - Modul de comandă a servodirecției (J500): fără comunicare
Simptome posibile
 Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) este activă
 Servodirecția nu funcționează
Cauze posibile
 Cablajul / conectorii de la / la modulul de control al servodirecției (J500) defect / slab
 Modulul de comandă al servodirecției (J500) este defect
Solutii posibile
 Verificați cablurile / conectorii de la / la modulul de control al servodirecției (J500)
 Înlocuiți modulul de control al servodirecției (J500)
Note speciale
 Dacă 01309 este stocat în mai multe module de comandă și ajutorul auxiliar
de direcție (# 44 / J500) nu comunică cu instrumentul de scanare, verificați
sursa de alimentare a modulului de comandă a ajutorului de
direcție. Presupunând că sursele de alimentare cu combustibil (de obicei două
siguranțe sunt utilizate) sunt în regulă, în aproape toate cazurile, carcasa de
direcție (care conține modulul de comandă) este defectă și trebuie
înlocuită. Rețineți că există diferiți furnizori pentru aceste componente și
asigurați-vă că ați comandat înlocuirea în consecință.