Lera Emu

FARFURIILE ZBURATOARE
VIN DIN ALTA LUME

JIMMY GUIEU
CDITURR Z
coteam
Copyright . Toate drepturile asupra versiunii

n limba romn aparin Editurii Z.
JIMMY GUIEU
FARFURIILE
ZBURTOARE VIN
DINTR-O ALT LUME
Traducere de .
RUXANDRA ATANASIE
EDITURA Z
1996
Editor: ZAMFIR M. RUSU

Coperta: USSOFT i EDITURA Z
Lui Marc Therouin

In memoriam
Autorul i exprim recunotina fa de organismele i

publicaiile de mai jos, care au binevoit s-i acorde autori
zaia de reproducere a unor pasaje din cri, ziare i reviste:
Dl. Profesor R.LENCEMENT
Semaine du Monde Paris
Samedi-Soir Paris
Le peuple Bruxelles
La Bourgogne Republicaine Dijon
Forces Aeriennes Franqaises Paris
Editions Adyard Paris
Henry Hoit and Company, editor New York
Editions Gauthier-Villars Paris
Werner Laurie Ltd., editor London
Dl. TIFFANY THAYER, secretar al The Fortean Society New York
Dl. MAX B. MILLER, Preedinte al Flying Saucers In
ternational Los Angeles
Dl. RICHARD HUGHES, Director al Flying Saucer
Club ofGreat Britain Hove (Sussex, England)
Dl. MARC THIROUIN, Director fondator al Comisiei
Internaionale de Anchet Uranos
Dl. ERIC BIDDLE, Director fondator al aceleiai
comisii opernd n Anglia
Dl. DESMOND LESLIE, scriitor, autor al crii: Flying
Saucers Have Landed London
PREFA
Lucrarea de fa reprezint primul studiu asupra farfuri
ilor zburtoare, scris de un autor francez i publicat n
Frana . Cele cteva studii pe aceast tem, aprutq n
Frana, nu sunt dect traduceri ale unor lucrri englezeti
sau americane. Or, irldiferent care ar fi meritele acestora
din urm, ele prezint, toate, inconvenientul de a se referi,
aproape n exclusivitate, la situaia din rile anglo-saxone
i, mai ales, din America de Nord.
Pe de alt parte ns, exist chiar i o legend, conform
creia SUA reprezint teritoriul predilect al farfuriilor zbu
rtoare. Nimic mai fals. S nu uitm c SUA are o suprafa
de paisprezece ori mai mare dect cea a Franei. n afar de
asta, acolo exist de apte ani, o comisie oficial, care cen
tralizeaz toate datele culese de pe ntreg teritoriul rii, fie
de ctre echipajele avioanelor (piloi sau specialiti n pro
bleme de radar), fie de ctre persoane particulare, ale cror
mrturii rmn ntotdeauna confideniale. Toate acestea ex
plic numrul mare de t\bservaii nregistrate n SUA. Dar o
anchet fcut n condiii asemntoare n Frana, va duce la
obinerea unor date statistice identice (raportat, firete, la
suprafaa de paisprezece ori mai mic a Franei).
Trebuie, totui, luate n consideraie i observaiile fcute
n Europa, i n special deasupra teritoriilor franceze, obser
vaii adesea ignorate sau prea puin cunoscute de ctre com
patrioii notri i a cror importan nu este cu nimic mai
* Prefaa primei ediii, aprute n anul 1954.
JIMMY GUlfiU
prejos dect a celor de peste ocean; iar eu a fi tentat s

adaug: dimpotriv. Trebuia, de asemenea, alctuit o sin
tez, pe baza principalelor mrturii culese din ntreaga lume
i propuse o serie de ipoteze ndrznee i de elemente si
gure, care s conduc la gsirea unei explicaii ct de ct co
erente.
Jimmy Guieu propune ipoteza vizitatorilor venii dintr-o alt lume, ipotez de lucru, emis pe baza unui numr
de fapte concrete. Se pare c, ntr-un viitor nu prea ndepr
tat, alte fapte vor veni s confirme acest punct de vedere, aducnd, n acelai timp, i precizri asupra crora omenirea
va trebui s reflecteze ct se poate de serios. i atunci, vom
nelege cu toii i mai bine importana unui studiu ca cel'de
fa, a dovezilor concrete pe care ni le ofer i a avertis
mentului fresc pe care l d celor care au urechi s aud i
ochi s vad.
Jimmy Guieu era cel mai n msur s scrie aceast car
te, nu numai datorit cunoaterii perfecte a problemei i res
pectului su pentru faptul pozitiv, dar i, a aduga eu, dato
rit pasiunii pentru subiectul respectiv i agerimii imagi
naiei sale, far de care adevrul nu iese niciodat la lu
min.
Romanele sale tiinifice sunt bine cunoscute, dar i ca
scriitor, Guieu a considerat ntotdeauna imaginarul ca pe o
prelungire a realului de care se simte foarte legat. Iar colabo
rarea sa la numeroase publicaii tiinifice este, la urma ur
melor, o dovad a obiectivitii i a probitii sale intelec
tuale.
Jimmy Guieu este membru al Societe Astronomique de
France, al Flying Saucer Club din Londra, al Fortean Society din New York i membru de onoare al Flying Saucers
International din Los Angeles.
n anul 1951, dup crearea, simultan, la Paris i la Londra,
a Comisiei Internaionale Uranos pentru studiul farfuriilor
zburtoare, Jimmy Guieu a fost numit anchetator corespon-
FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME
dent al acestui organism, devenind apoi, n anul 1953, ef al

Sen/iciilor de anchet.
n aceast calitate, activitatea sa pare inepuizabil. n
afara colaborrii la revista Uranos, el rspunde de nenum
rate anchete, organizeaz numeroase conferine i turnee de
informare, realizeaz la Radio Monte-Carlo, rubrica trisptmnal consacrat problemei farfuriilor zburtoare, ceea
ce implic i parcurgerea unui foarte mare numr de scri
sori, sosite din ntreaga ar.
Sunt fericit c, pe aceast cale, pot aduce un omagiu de
votamentului lui Jimmy Guieu, activitii sale dezinteresate
i dorinei de adevr care l anim, caliti rare, far de care
un organism ca al nostru nu ar putea funciona.
ntr-adevr, atunci cnd, n 1951, prietenul meu Eric Biddle i cu mine am fondat Uranos , nu ne gndeam dect la
soluionarea unei probleme a crei importan o intuiam,
dar pe care nu dispuneam de mijloace practice de a o abor
da. La puin timp dup aceea ns, am nceput s primim de
peste tot oferte de colaborare (din care unele ct se poate de
serioase), numrul informaiilor de care dispuneam cres
cnd nencetat; sub presiunea faptelor i graie abnegaiei
generale, Uranos are astzi corespondeni n ntreaga lume,
iar documentaia de care dispunem este prima din Europa.
O ntreag echip de specialiti a cules, a clasat i a inter
pretat din punct de vedere statistic sute de date i de infor
maii. Comisia noastr a colaborat foarte bine cu organis*
Rubrica Ai vzut farfuriile?" difuzat n anul 1954, n cadrul
emisiunii Zig-Zag (Radio Monte-Carlo).
Numele de Uranos vine din limba greac (uranos = cer, lumin).
Denumirea mi se pare ct se poate de potrivit, de vreme ce farfuriile
zburtoare ne apar foarte adesea ca nite lumini ce se mic pe cer.
N.B. A fost, firete, imposibil ca, n cadrul acestei lucrri, s fie
menionate toate apariiile de farfurii zburtoare. Nu vor fi trecute n re
vist i comentate dect cele mai caracteristice. Ele vor face obiectul
primelor capitole, care ne vor ajuta s nelegem importana problemei
i s asimilm ipotezele emise n acest sens.
10
JIMMY GUIEU
mele britanice, n special cu Flying Saucer Club i cu British

Flying Saucer Bureau (de altfel, cele dou grupuri au i
fuzionat).
Dac ntr-o zi, va lua fiin i n Frana dup exemplul
SUA, o comisie oficial de anchet asupra farfuriilor zbur
toare, vom fi gata s colaborm cu ei i s le punem la dis
poziie materialul pe care l-am adunat. n prezent, n calitate
de organism de cercetare, privat i absolut independent, noi
continum s ne punem la dispoziia publicului, a presei, ca
i a ministerelor interesate.
Nu vrem dect s slujim adevrul. Orict de uluitoare ni
s-ar prea fenomenele ce se produc pe cerul nostru, ele tre
buie s fie explicate. Scepticismul i negarea sistematic
nu au dus niciodat la soluionarea problemelor, iar cea a
farfuriilor zburtoare este una dintre cele mai importante
pe care omenirea le are de rezolvat.
Deci, i mulumesc lui Jimmy Guieu pentru expunerea n
aceast carte, a datelor problemei, selectarea datelor celor
mai semnificative, elucidarea necunoscutelor i transforma
rea ipotezelor n certitudini.
Mrturiile nu au fost relatate neaprat n ordine crono
logic, ci, mai mult, pe criterii de paralelism i comparaie.
Totui, n msura posibilului, se va respecta i o anumit or
dine.
Marc THIROUIN
Director fondator al Comisiei
Internaionale de Anchet
Uranos
Dac pmntul ar fi rotund, atunci oamenii de la

poli ar sta cu capul n jos i ar cdea.
(Anonim secolul XIV)
CAPITOLUL I
SEMNE PE CER... NELINITI PE PMNT
Farfurii zburtoare? Aceast denumire, dat fiind seri
ozitatea problemei pe care o ridic, nu este o gselni prea
fericit. Cu toate acestea, termenul a fost tradus i rspndit
n toate limbile: flying saucer, disco volante, plato volador
etc.
Organizaiile oficiale americane prefer s foloseasc o
metafor care s desemneze fenomenul44: U.F.O. Unidentified Flying Object, adic Obiect Zburtor Neidentificat.
Englezii prefer iniialele U.A.O. Unidentified Airborn
Object, adic Obiect Aeropurtat Neidentificat.
De fapt, farfurie zburtoare este denumirea popular,
metaforic, a unui aparat de zbor la fel de material ca i un
avion sau ca o... astronav interplanetar.
Vom pstra deci aceast denumire, intrat deja n limba
jul curent, cu toate c preferabil ar fi fost cea de disc sau de
aparat de zbor. nainte de a intra n subiectul propriu-zis, ar
fi bine s schim istoricul comisiei americane care se ocup
de studierea acestor fenomene neobinuite.
Ordinul de nfiinare a Comisiei de Anchet a fost sem
nat n SUA, la data de 30 decembrie 1947, de ctre secre
tarul de stat al Aprrii, James Forestal (acelai care a pre
conizat i construirea unui satelit artificial care s graviteze
12
JIMMY GUIEU
n jurul Pmntului i s serveasc drept releu, pentru cl

toriile interplanetare, sau ca baz de observaie).
Un an mai trziu, a fost creat Project Twinkle (Proiectul
Scnteie), avnd ca obiect de studiu ciudatele Globuri de
foc verzi, care brzdau cerul Vestului american.
' Vrnd s lase impresia c nu mai dau nici o importan
acestor pretinse halucinaii, Foiele Aeriene ale SUA au de
clarat oficial c, la data de 27 decembrie 1949, Comisia de
Anchet a fost dizolvat. Dar apariiile obiectelor neidentificate devenind din ce n ce mai numeroase, comisia a
fost renfiinat, discret, sub numele, destul de neutru de
altfel, de Project Bluebook, Commission Grudge sau Pro
ject Sign.
n ciuda comunicatelor anodine i linititoare sau a ne
grii celei mai tranante, aceste reveniri succesive las s se
neleag c ceva nu este n regul.
Reproduse de mai toate cotidianele centrale, cuvintele
pe care un ofier din cadrul Serviciului de Informaii (i
membru al comisiei de anchet) le-a rostit n faa ziaritilor,
au dat de gndit:
Cu ct vei urca n ierarhia Forelor Aeriene, cu att
vei ntlni ofieri care iau n serios problema farfuriilor
zburtoare.1*
i, la sfritul lunii septembrie1952, lovitur de teatru:
far secrete (zice-se!) n activitatea comisiei, far anchete
abandonate. Dimpotriv.
Servindu-se de revista Life ca de un purttor de cuvnt,
Air Force a comunicat urmtoarele :
Am adoptat o linie de conduit pozitiv, menit s fac
lumin n problema originii observaiilor fcute pn acum.
n vederea acestui studiu, o serie de avioane militare sunt n
alert, pentru a ncerca eventuale interceptri, iar echipa
mentele radar i fotografice vor fi folosite pentru obinerea
de informaii ct mai corecte cu putin.
*
Life, 5 mai 1952 (Ediia Internaional) i Life (SUA,*Ediia din 7
aprilie 1952).
13
Toate unitile navigante ale Air Force sunt de pe acum

n alert, pentru a raporta imediat i ct mai amnunit orice
apariie a unor obiecte neidentificate. Toate organizaiile i
toi observatorii (savani, piloi, meteorologi) a cror activi
tate este legat direct de ceea ce se ntmpl pe, cer, sunt
rugai s anune imediat la Air Technical Intelligence Center (A.T.I.C.), la Wright Patterson Air Force Base, din Dayton, Ohio, orice obiect zburtor neidentificat pe care l z
resc.
Mai mult dect att (pentru prima oar!) Air Force invit
pe toi cetenii s transmit observaiile lor la baza aerian
cea mai apropiat. Toate aceste observaii vor fi studiate de
experi n materie, iar cele-mai interesante vor fi analizate
cu foarte mare atenie. Identitatea autorilor acestui gen de
rapoarte va rmne secret: nimeni nu va fi ridiculizat pen
tru faptul c va fi scris un asemenea raport.
n momentul de fa, nu avem nici un motiv s credem
c fenomenele aeriene cunoscute sub numele de farfurii
zburtoare ar fi opera unei puteri strine sau c ar con
stitui un pericol actual cert pentru SUA.
Toate aceste precauiuni, toate metodele i mijloacele de
investigaie de care dispun forele aeriene militare esca
dril de intercepie, radare i observatori cu experien
dovedesc c acestea iau n serios problema farfuriilor zbu
rtoare. i aceasta n ciuda deselor schimbri de atitudine,
trecute, prezente i viitoare."
*
*
Discurile zburtoare reprezint, cu siguran, cel mai

mare mister al tuturor timpurilor. Contrar a ceea ce pretind
unii (sau a ceea ce ar vrea s se cread) aceste fenomene nu
sunt produsul unei halucinaii colective, nici al unei mistifi
cri. Farfuriile zburtoare sunt cu totul altceva (ceea ce i
propune s demonstreze i lucrarea de fa).
Dar s nu anticipm i s ncepem cu nceputul.
14
JIMMY GUIEU
Cu toate c sunt scriitor de romane tiinifico-fantastice,

nu sunt mitoman, nu visez cu ochii deschii i nici nu am
halucinaii. Dimpotriv, la fel ca foarte multe persoane rai
onale privesc i eu mrturiile referitoare la apariia dis
curilor zburtoare" nu cu scepticism, ci cu pruden.
Probitateamtelectual ne cere s renunm la a mai
considera ca peremptorii tocmai aspectele pe care nu le
cunoatem, spunea Marcel Boli. i aa i este. Cu toate aces
tea, noi am reuit s facem puin lumin". Chestiunea far
furiilor zburtoare a fcut s curg fluvii de cerneal, iar
controversele pro sau contra sunt departe de a se fi nche
iat. Iar faptul c exist nc o mulime de lucruri pe care nu
le cunoatem n legtur cu aceste fenomene" nu ne d drep
tul de a renuna la a le mai studia. i, dovada c este aa, o
reprezint tocmai crearea unui numr destul de mare de
comisii de anchet, mai nti n SUA, apoi i n Frana, An
glia, Noua Zeeland i Canada.
De cnd am devenit anchetator corespondent n cadrul
Comisiei Internaionale de Studii asupra Farfuriilor Zbur
toare i Problemelor Conexe (pe scurt, Comisia de Anchet
Uranos), am avut ocazia s cercetez sute de cazuri, s stau
de vorb cu o mulime de persoane i s iau interviuri la ra
dio, unui numr foarte mare de savani i de tehnicieni, cu
preri, uneori, diametral opuse, pe tema acestei necunoscu
te" care preocup o lume ntreag.
Dac organizaiile americane de cercetri sunt oficiale,
avnd deci o oarecare autoritate n domeniu, nu aceeai este
situaia n Frana, unde nici Ministerul Aerului, nici Minis
terul de Interne nu au consacrat nc, oficial, nici o organi
zaie de cercetri.
Din pcate, n ochii strintii, Frana apare ntotdeauna
(sau aproape ntotdeauna) ca una din rudele srace".
n timp ce n SUA, comisiile de anchet dispun de mij
loace din cele mai perfecionate (laboratoare, observatoare
speciale, birouri pe aproape toate aerodromurile i de un
cartier general al Proiectului Farfurie", la Wright Patterson), ca s nu mai vorbim de escadrilele de vntoare, care,
15
24 de ore din 24, sunt gata de lansare, n vederea intercep

trii" sau observrii farfuriilor zburtoare, la noi, situaia este
cu totul alta. Comisia Uranos lucreaz n umbr (dar nu n
secret) i cu propriile sale mijloace, ceea ce, ns, nu a m
piedicat-o s nfiineze un Birou Internaional de Studii i s
scoat i o revist de strict actualitate .
Comisia Uranos are, n numeroase ri din Europa i de
pe alte continente, anchetatori corespondeni, care stau de
vorb cu martorii oculari i trimit la sediul central rapoarte
i documentaii. Pe aceast cale, in s le mulumesc pentru
devotamentul lor i pentru ajutorul benevol, care fac cinste
dragostei lor pentru cercetarea dezinteresat.
Datele pe care le primim de la corespondenii notri ne
permit s inem la i Dosarul Mondial al Farfuriilor Zburtqare", rezultat al activitii comisiei noastre.
Dup aceast lung digresiune, s vedem ce anume a de
clanat ceea ce am putea numi Operaiunea Farfurie". n
ziua de mari, 24 iunie 1947, Kenneth Amold (proprietarul
unei firme productoare de materiale ignifuge din vestul
SUA) se afla la bordul avionului su personal, ndreptndu-se spre Yakima (statul Washington).
La un 'moment dat, n timp ce zburau pe deasupra ma
sivului Rainier, Amold a observat o adevrat succesiune
de fulgere": 9 obiecte" scnteietoare, de o strlucire meta
lic, zburau aproape la nivelul crestelor acoperite de zpad.
Fiecare dintre aceste obiecte", semnnd cu o farfurioar,
avea aproximativ anvergura unui C 54 (avion mare, cu pa
tru motoare).
Farfurioarele" preau legate ntre ele (caracteristic pe
care o vor sesiza i raporta, destul de des, martori din toate
colurile lumii).
Kenneth Amold a evaluat distana dintre obiectele discoidale i avionul su cam la 30-40 km, iar viteza lor de
zbor, la aproape 2000 km/h. El a declarat:
*
Uranos: Revist pentru studiul farfuriilor zburtoare i al proble
melor conexe. Director fondator (n Frana) Marc Thirouin.
16
JIMMY GUIEU
Le-am urmrit timp de aproximativ trei minute. Zburau

pe deasupra vrfurilor celor mai nalte i preau plate, ca
nite farfiirii. Suprafaa lor plan reflecta razele soarelui,
exact ca o oglind."
Apoi adaug c n viaa lui nu a vzut aparate att de ra
pide.
Cteva ore mai trziu, dar nainte ca relatarea lui Ken
neth Amold s fi fost difuzat, n munii Cascades (Oregon), situai la o distan de peste 200 km de masivul Rainier,
un oarecare Fred Johnson a observat 6 discuri pe care le-a
urmrit cu ajutorul unui telescop.
Dou sptmni mai trziu, Al Hixenbaugh, reporter la
Louisville Times (Kentucky) a reuit s fotografieze drele"
albe lsate pe cer de un obiect" luminos, vzut de numeroi
martori, n diverse puncte ale statului Kentucky. (vezi
Fig.l)
Mingea fusese aruncat... i de atunci ncoace se tot ros
togolete!
Cnd ziarele au relatat despre aceste ntlniri cu adevrat
stranii, americanii au ridicat din umeri i, fcnd cu ochiul,
i-au spus: Asta e o mistificare!" A fost primul lucru care
le-a trecut prin minte i pentru care, de altfel, nici nu pot fi
condamnai.
Din moment ce prototipurile experimentale nu sunt
lansate dect deasupra regiunilor deertice din Nevada sau
din New Mexico, iar tipurile de avioane care efectueaz
zboruri regulate sunt cunoscute toate, cum ar putea fi luat
de bun o asemenea gogomnie": aparate metalice, n for
m de disc, zburnd cu o vitez de peste 2000 km/h?
i acesta nu era dect nceputul! De atunci, din 1947,
farfiiriile zburtoare nu au ncetat s-i fac apariia. Nu am
de gnd s v prezint toat aceast mulime de observaii.
Voi trece, ns, n revist fenomenele cele mai importante
produse ntre anii 1947 i 1953, n special n SUA i n
Frana.
17
Vom aborda, mai nti, faptele n sine, aa cum s-au pro

dus ele n ordine cronologic, studiindu-le sub toate as
pectele.
n ziua de 7 ianuarie 1948, la ora 13.15, relateaz ziarul
Samedi-Soir n numrul su din 22 ianuarie 1950, deasupra
localitii Madisonville, este observat un aparat rotund, cu
un diametru de aproximativ 70 m. La ora 13.30, poliia aler
teaz Fortul Knox (unde este depus tot aurul din SUA), pen
tru c obiectul11o luase ntr-acolo, ca i cum ar fi avut in
tenia de a ataca fortul.
La ora 13.45, una dintre santinelele aerodromului de la
Godman, situat la 150 km de Madisonville, semnaleaz i
ea, la rndul su, prezena respectivului aparat, care pare s
treac chiar pe deasupra bazei. Alertai, toi ofierii prezeni
pe aeroport l vd foarte clar. Cteva minute mai trziu,
colonelul Hix, comandantul bazei ordon prin radio, ca cele
trei avioane de vntoare F 51, care trec chiar acum pe dea
supra Fortului Knox, s intre n contact cu misteriosul apa
rat. Cei trei piloi se supun ordinului i schimb direcia.
Urmrirea este dirijat de cpitanul Mantell, pilot de rz
boi cu vechi state de serviciu n domeniu.
La ora 14.45, Mantell l anun pe colonelul Hix c obiectul" se afl chiar deasupra lui.
Vreau s m apropii, ca s-l studiez mai bine. Pare s
fie fcut din metal i este enorm.
Apoi, vreme de 25 de minute, Mantell i cele dou avi
oane F 51 care l nsoesc ncearc, far succes, s se apro
pie de aparat. Obiectul" se nal, anun Mantell prin ra
dio, cu o vitez aproape egal cu a noastr, adic 500 km/h.
La altitudinea de 5000 m, cele dou avioane de vntoa
re l pierd din vedere pe Mantell i aterizeaz.
La ora 15.15, Mantell raporteaz c nu reuete s ajung
din urm aparatul i c, odat ajuns la altitudinea de 6000 m,
va fi nevoit s renune la a-1 mai urmri, pentru c nu are la
el masca de inhalat oxigen.
Acesta este ultimul mesaj al pilotului. Puin mai trziu,
n plin zi, sunt gsite resturile avionului su, rspndite pe
18
JIMMY GUIEU
o raz de civa kilometri. Aparatul su s-a dezintegrat

(sau, mai curnd, a fost pulverizat ) n cer.
Dup cum, probabil, muli dintre dumneavoastr i amin
tesc, cazul Mantell a fcut vlv n ntreaga lume.
Valoarea lui Mantell pilot cu mult experien i
faptele incontestabile, confirmate de toi martorii nu ne per
mit s catalogm aceast adevrat catastrof drept halu
cinaie" sau mistificare".
Lumea ntreag i n special cetenii americani, ngrijo
rai, ateptau o explicaie satisfctoare... pe care o mai a
teapt i acum!
Au existat, firete, o serie de explicaii. Dar ce explicaii!
Spunei i dumneavoastr!
Prima versiune:
Cele trei avioane F 51 au urmrit un balon-sond, lansat n
vederea studierii razelor cosmice.
Mai nti, ce este acela un balon-sond? Un balon-sond
este, n general, din material plastic, este de form sferic i
are un diametru de 5 pn la 30 m. El transport aparate de
nregistrat i se poate nla pn la o altitudine de 30000 m.
Atunci cnd bate vntul, aceste baloane se deplaseaz cu
300 km/h, dar ntotdeauna n direcia vntului.
S-a ntmplat ca mult lume s ia aceste baloane drept
farfurii zburtoare": razele laterale ale soarelui lumineaz
baza aparatului, facndu-1 ca, vzut de pe pmnt, s par
plat.
Dar de ce s fi urmrit Mantell un balon" care zbura n
faa lui cu aceeai vitez ca i avionul su (600 km/h)? Cum
ar fi putut el, la o altitudine de 5400 m, s spun despre un
balon aflat mult mai sus, c este enorm i c trebuie s aib
un diametru de peste 70 m?
Pe de alt parte, raportul colonelului Hix, al comandan
tului Woods (comandant secund) i al celorlali ofieri care
au vzut obiectul" (de la sol) afirm c prin stratul subire
de nori, acesta proiecta o serie de lumini roii. Un balon-sond strlucete, dar nu proiecteaz lumini.
19
De altfel, termenii n care s-a exprimat Mantell, nregis

trai de tumul de control, sunt cum nu se poate mai clari:
Am vzut obiectul. Pare s fie metalic... i de dimensi
uni colosale.
Obiectul", care, la nceput, nainta cu aproximativ 300
km/h, i-a mrit viteza la 600 km/h, atunci cnd avionul lui
Mantell s-a lansat n urmrirea lui.
Este oare posibil ca Mantell, pilot de rzboi, pentru care
identificarea unui aparat inamic nu mai era de mult o pro
blem, s fi luat un simplu balon-sond drept farfurie zbur
toare?
Staionarea prelungit deasupra bazei de la Godman,
micrile brute ale obiectului i fuga sa precipitat la
apropierea avionului F 51, infirm ipoteza balonului-sond.
A doua versiune:
Mantell, aflndu-se la o altitudine de peste 6000 m, a
ameit, nu a mai vzut nimic i a murit de anoxemie, nainte
de a se prbui.
Mantell cunotea foarte bine posibilitile maxime ale
aparatului su. De altfel, i-a i anunat intenia de a renuna
la urmrire, n cazul n care obiectul" s-ar fi nlat mai sus
dect plafonul" maxim accesibil unui avion F 51.
De altfel, tehnicienii au fost de prere c avionul, chiar
cznd de la o nlime de 6000 m, nu ar fi trebuit s se dis
loce" att de tare, iar resturile sale nu ar fi trebuit s se m
prtie pe o raz de civa kilometri, aa cum s-a constatat
pe parcursul anchetei.
A treia versiune:
Mantell ar fi vzut un mic meteor incandescent!
Aceasta nseamn c bietul Mantell era nici mai mult,
nici mai puin dect un ageamiu, incapabil s deosebeasc
un meteor n zbor, trasnd o scurt traiectorie uniform, de
un aparat enorm, care fcea manevre i piruete uluitoare.
Un mic meteor" ar fi putut s se opreasc din cdere?
Ar fi putut s accelereze, s sfideze propria-i greutate i s
20
JIMMY GUIEU
se nale din nou, pn la o altitudine de peste 6000 m, n

timp ce Mantell i gsea moartea, n urma dislocrii avio
nului su?
Dac exist pe lumea asta vreun astronom sau vreun astrofizician n sta/e s-mi demonstreze c un meteor mic
sau mare este capabil de o asemenea performan, eu re
nun pe loc la studierea farfuriilor zburtoare i m consa
cru aceleia a... rododendronilor!
Dar iat i cea de-a patra versiune (pe care eu o consider
i cea mai fantezist).
Mantell a urmrit... planeta Venus! i de ce nu o mierl
sau o hrtie luat de vnt?
Nici cei care au formulat aceast inepie i nici cei care
au rspndit-o nu au fost de bun credin.
Un astronom a pretins, ntr-adevr, c Mantell urmrea
planeta Venus. Numai c, n ziua morii lui Mantell, plane
ta Venus nu prezenta dect jumtate din strlucirea ei (care,
n treact fie spus, nu este roie, aa cum era lumina rspn
dit de obiectul" urmrit de Mantell.
S admitem, totui, prin absurd, c respectivul astronom
avea dreptate i c, n ziua aceea, planeta Venus se afla n
faza sa de strlucire maxim. n acest caz, absolut imaginar
pentru data aceea, Venus nu ar fi putut fi vizibil, n plin zi,
dect cu foarte mare greutate.
De altfel, azimuturile i nlimea la care se afla plane
ta nu concordau deloc cu cele ale aparatului urmrit.
Aa c nimeni nu ar fi putut confunda aceast planet cu
un aparat metalic", de dimensiuni colosale i, mai ales,
att de mobil!
Neputnd fi nici planeta Venus, nici un balon-sond, nici
o halucinaie, ce a fost atunci obiectul" urmrit de Man
tell? Unul din ultimele rapoarte ale comisiei de anchet de
*
Azimut: unghi format de planul meridianului unui loc cu planul
vertical al direciei respective, (n.trad.)
21
baz Wright Patterson din Dayton, Ohio, mrturisete, cu

umilin, c acesta nu a fost nc identificat.
n aceeai zi, dar dou ore mai trziu, tumul de control al
bazei militare de la Lockboume (Colombus, Ohio) i civa
martori au semnalat prezena unui disc (sau a unui obiect
oval), mai mare dect un C 47, care a survolat baza cu o vi
tez de aproape 1000 km/h. Obiectul" a fost vizibil timp de
20 de minute.
Era de culoare alb i lsa n urma lui o dr de aproape
cinci ori mai lung dect diametrul su. S-a nlat i a co
bort de cteva ori (prnd chiar s ating solul), far zgo
mot, dup care a disprut.
ase luni mai trziu, n ziua de 24 iulie 1948, a avut loc,
n statul Georgia (SUA), o alt ntlnire spectaculoas, dar,
din fericire, fr consecine. La ora 1.55 dimineaa, aero
dromul militar al bazei Robbins (Macon, Georgia) a semna
lat prezena unui obiect ciudat, strlucind pe cerul ntunecat.
Martorii oculari au declarat c la un moment dat, au vzut
chiar deasupra capetelor lor, un obiect foarte mare, de for
ma unui obuz i care eapa gaze multicolore.
O or mai trziu, cpitanul Clarence Chiles i copilotul
su, John Whitted, aflai la comanda unui DC 3 ce survola,
n acel moment localitatea Montgomery (Alabama) au zrit
n faa lor un aparat foarte strlucitor, care se deplasa cu
vitez foarte mare. Cei doi, care l-au vzut n acelai timp,
l-au luat, mai nti, drept un avion cu reacie (militar).
La un moment dat, aparatul, care zbura mai sus dect
avionul comercial, s-a aruncat asupra acestuia din urm,
care a trebuit s vireze la stnga, pentru a-1 evita. Aparatul
a virat i el, depind avionul DC 3 cu aproximativ 50 m.
Obiectul", lung de circa 50 m i foarte strlucitor, avea
forma unei igri de foi (partea din fa semnnd cu o ca
bin de pilotaj) i un diametru aproape de dou ori mai mare
dect cel al unui B 29.
Prin cele dou rnduri de hublouri, Chiles i Whitted nu
au vzut pe nimeni n interiorul aparatului, ceea ce, la viteza
cu care se deplasau i avionul i obiectul", nici nu este de
22
JIMMY GUIEU
mirare. Pe toat lungimea fuselajului , aparatul rspndea

o lumin fluorescent, de culoare albastr, au adugat cei
doi piloi. n schimb, n dreptul eapamentului, se vedea o
flacr de culoare portocalie, lung de aproximativ 15 m.
n momentul n care aparatul depea avionul DC 3, a
fcut un salt n sus, ca i cum pilotul su, zrindu-1, ar fi vrut
s-l evite. Apoi, s-a produs o explozie foarte puternic, care
a zguduit avionul, dup care obiectul" a disprut. Zbura cu
o vitez de circa 900-1000 km/h.
Pasagerii aparatului DC 3 dormeau. Unul singur, Clarence
Mc. Kelvie, a zrit prin hubloul din dreptul su o lumin pu
ternic, ce semna cu un fulger. El a confirmat declaraiile
piloilor, nu numai n faa ziaritilor, ci i a anchetatorilor
din cadrul Comisiei Farfurie, care au stat ndelung de vorb
cu cei trei martori.
Explicaia" dat a fost urmtoarea: o rachet lansat n
New Mexico a deviat de la traiectoria sa iniial, ncrucindu-se cu avionul DC 3.
n anul 1948, rachetele experimentate la White Sands
puteau atinge viteze de pn la 4000-4800 km/h. Este vor
ba, firete, de aparate teleghidate, care zburau fr pilot.
Dar n cazul acesta* la ce ar fi servit hublourile? Din cte
tiu eu, sistemele de propulsare nu in neaprat s admire
peisajul.
i dac, ntr-adevr, o rachet a scpat de sub control,
baza de la White Sands ar fi dat imediat alarma, pentru a
permite locuitorilor din regiunea ameninat s se pun la
adpost... cu condiia s mai aib i timp s o fac!
Dar nu s-a semnalat nimic de genul acesta i, mai mult
dect att, la vremea aceea, nici o rachet nu era prevzut
cu comenzi automate, care s-i permit: A) s evite un a
*
Tehnicienii au fost de prere c putea fi vorba de o surs de ener
gie necunoscut. Generalul George C. Kenney, care, la vremea respec
tiv, era eful Strategic Air Command, a declarat c forele aeriene ale
SUA nu aveau in dotare nici un aparat care s semene cu o igar de
foi.
23
vion aflat n zbor, prin efectuarea a cine tie ce manevre sa

vante; B) s urce pe vertical (ca o lumnare); C) s evo
lueze, timp de patruzeci de minute, pe o ntindere destul de
restrns (aspect relatat de muli dintre martorii oculari).
Dac &-ar fi rtcit, o rachet ar fi czut din nou pe p
mnt, explodnd i provocnd pagube materiale, o defla
graie cumplit i o lumin orbitoare.
Dar nu s-a ntmplat nimic din toate acestea.
De atunci ncoace, att n SUA, ct i n alte ri, au fost
observate o mulime de fenomene la fel de ciudate.
Una din aceste observaii prezint cu att mai mult in
teres cu ct a fost fcut de nsui astronomul Clyde Tombaugh, cel care a descoperit planeta Pluto. n acea sear de
iulie a anului 1948, domnul Tombaugh se afla mpreun cu
soia i cu soacra sa, n curtea casei sale din Las Cruces
(New Mexico).
Deodat, un aparat mult mai rapid dect un avion (dar
mult mai lent dect un meteorit) a strbtut n linite cerul,
de la sud la nord.
Obiectul, masiv, de form oval i prevzut cu cinci
sau ase hublouri, nu semna cu nici unul din aparatele cu
noscute, partea din spate a acestuia pierzndu-se ntr-o mas
luminiscent amorf, a declarat Clyde Tombaugh.
Aceast descriere ne va duce, firete, cu gndul la as
tronava cu care s-au ncruciat Chiles i Whitted, aflai la
bordul avionului lor tip DC 3.
i pentru a ncheia trecerea n revist a fenomenelor
celor mai importante petrecute n anul 1948, s-l amintim
pe cel din ziua de 1 octombrie.
De data aceasta, este vorba de o curs de urmrire dintre
un F 51 Mustang i o farfurie, curs derulat cu o vitez de
500 km/h, deasupra unui teren de fotbal.
Drama s-a produs la ora 21. Locotenentul George Gorman (26 ani), fost pilot instructor, se apropiase de aerodro
mul de la Fargo (Dakota de Nord) i tocmai cerea permisi
unea de a ateriza, cnd a vzut sub el ceva ce preau s fie
luminile din spate ale unui avion care se deplasa cu vitez
24
JIMMY GUIEU
foarte mare. Gorman a alertat imediat turnul de control. I s-a

rspuns c singurul avion care se mai afla n zon era un
Piper Cub. Dar Gorman distingea destul de bine conturul
acestuia la sol (unde se juca un meci de fotbal n nocturn,
chiar n apropierea aerodromului), ca i pista de aterizare,
puternic luminat. Dar avionul Piper Cub nu avea nimic co
mun cu luminile" zrite de pilot. Acestea se aprindeau i se
stingeau alternativ, ndeprtndu-se i revenind deasupra
terenului de fotbal, cu o vitez de aproximativ 400 km/h.
La un moment dat, Gorman a remarcat un fenomen bi
zar. Dei se atepta ca n dreptul luminilor s zreasc i
silueta avionului respectiv, el nu a vzut nimic. n schimb,
a putut distinge foarte clar silueta avionului Piper Cub. C
teva minute mai trziu, controlorul de zbor al aerodromului,
L.D. Jensen, a zrit i el luminile acelea misterioase. Temndu-se de o eventual coliziune, el i nc doi colegi
de-ai si le-au urmrit cu binoclul, asistnd astfel toi trei la
o adevrat curs de urmrire.
i aceasta, deoarece Gorman, aflat la bordul avionului
su, ncerca acum s. se apropie ct mai mult de luminile
acelea misterioase. Dar n clipa n care aproape c le-a ajuns
din urm, luminile au frnat i au virat brusc spre stnga. n
momentul acela, Gorman a vzut foarte clar obiectul". Era
un disc alb, cu un diametru de circa 20 cm. Creznd c dis
cul se ndreapt spre tumul de control, pilotul s-a lansat n
direcia lui, fr ns a-1 putea ajunge din urm.
Deodat, luminile au virat din nou, iar Gorman, inndu-se dup ele, a vzut, timp de cteva clipe, negru n faa
ochilor (din cauza vitezei ameitoare cu care trebuise s se
deplaseze, pentru a nu pierde din vedere discul misterios).
Luminile au repetat manevra i au luat nlime. Cele dou
aparate se aflau acum la o altitudine de 1500 m. Brusc, lu
minile s-au ntors cu 180, ndreptndu-se apoi, cu toat vi
teza, spre avionul de vntoare. Gorman i-a dat imediat
seama ce se ntmpl i a plonjat, obiectul" trecnd la cir
ca o sut de metri deasupra aparatului su. Avionul F 51 a
luat apoi din nou nlime, cursa fiind deci relansat. De
25
data aceasta, n momentul n care coliziunea prea inevita

bil, luminile s-au nlat vertical, iar Gorman s-a lansat cu
toat viteza n urmrirea lor.
n acest moment, ali doi martori, pilotul unui avion
comerical i nsoitorul acestuia, au observat i ei luminile.
Mai nti, au crezut c era vorba de un avion cu reacie. Dar
cnd a aterizat, pilotul a urmrit i el, cu binoclul evoluia
straniului obiect luminos. n timpul acesta, dei avionul F 51
se nla cu toat viteza, luminile au reuit s-l depeasc i
s dispar n direcia nord-vest, la o altitudine de peste
5000-6000 m.
i n acest caz, a fost avansat ipoteza balonului-sond,
care ns nu a stat n picioare. La staia meteo, care ntr-adevr lansase o sond, observatorul George Sanderson urm
rise balonul cu teodolitul i trasase un grafic al evoluiei
acestuia. Nu numai c vntul sufla n direcia opus de
plasrii ciudatelor lumini, dar orele i altitudinile pn la
care se nlase balonul n cauz nu coincideau cu orele i
altitudinile nregistrate n cazul luminilor".
Pe de alt parte, abundena i precizia mrturiilor exclud
categoric eventualitatea unei halucinaii.
Acest caz, nc neelucidat, nu face dect s ngroae do
sarul referitor la obiectele zburtoare neidentificate".
Precizm c lumina" aceea, cu un diametru de 20 cm,
era perfect rotund, alb i fr consisten material. nun
trul ei nu se vedea nimic, nici o form, nici un aparat. Era un
disc de lumin pur, far nici o surs aparent de energie.
Lumina de la Fargo" a rmas deci un mister.
*
O aventur asemntoare a trit i locotenentul Robert

W. Moyers, din escadrila 67 de vntoare cu baza la Manilla. Acesta, aflat n fruntea unei formaii de patru Mus*
Instrument optic folosit n astronomie pentru determinarea
nlimii obiectelor din spaiu, (n. trad.)
26
JIMMY GUIEU
tang-uri F 51, a ntlnit un aparat de culoare argintie, care,

la apropierea lor, a disprut n spaiu.
O alt ntlnire spectaculoas s-a produs n noaptea zilei
de 21 martie 1949, cnd doi aviatori americani, Jack Adams
i copilotul acestuia, G.W. Anderson, au declarat c au v
zut o farfurie zburtoare.
Ne ndreptam spre Shreveport (Louisiana) a nceput
Anderson. Jack era la comand. Zburam ctre vest i ne
aflam la aproximativ 25 km de Stuttgart (Arkansas). Vizi
bilitatea i plafonul fiind nelimitate, zburam la o nlime de
aproximativ 600 m. La un moment dat, Jack a vzut n
partea stng, o lumin intermitent, foarte puternic de cu
loare albstruie. Se afla la circa 300 m deasupra noastr i la
o distan de aproximativ 800 m. La unul din capete, avea
un obiect strlucitor, de form sferic. Aparatul se deplasa
cu o vitez de circa 800-900 km/h, ndreptndu-se spre
nord, n faa i deasupra noastr. Obiectul" rmnnd vi
zibil timp de treizeci de secunde, l-am putut studia cu aten
ie. Nu avea lumini de poziie, dar am observat alte lumini,
care preau s vin de la opt sau zece hublouri, aflate toate
n partea inferioar a aparatului.
Luminile erau fluorescente, opalescente, nu foarte puter
nice i nu semnau cu nimic din ceea ce tiam i vzusem
noi pn atunci. Obiectul" era circular. S-a apropiat i a dis
prut ca orice avion. Era ora 2 i .29.
Am aprins luminile de aterizare pentru a da de neles
celor de la sol c se petrece ceva neobinuit. Nu tiam ce s
facem. Am exclus aproape imediat ipoteza unui aparat mi
litar sau civil cunoscut. Obiectul" nostru nu semna cu ni
mic cunoscut. Era aproape de mrimea uniji DC 3. Nu avea
evi de eapament i nu lsa n urma lui nici o dr de fum.
Dup prerea noastr, era un avion, dar nu cu reacie".
Tot n anul 1949, dar de data aceasta n Frana, s-a pro
dus un fenomen ce merit s fie relatat, nu datorit carac
terului su care nu are nimic senzaional, ci pentru faptul c
este legat de un alt fenomen natural, care a generat o ade
vrat confuzie.
27
n ziua de 19 octombrie 1949, numeroi marton au sem

nalat, n jurul orei 13.30, trecerea pe deasupra oraului Avignon fie a unui aerolit, fie a unei farfurii zburtoare, fie a
unui avion cu reacie, martorii fiind cu toii foarte rezervai
n privina naturii obiectului observat.
La aceeai or, domnul J. de Castellar din Marsilia, ob
serva acelai fenomen, n direcia unor dealuri din apropie
rea oraului.
Cititorul unui cotidian regional a fcut urmtoarele pre
cizri:
n legtur cu faimosul bolid de joia trecut, confirm
spusele corespondentului dumneavoastr ocazional, domnul
Castellar.
M aflam pe mare, pe o vreme minunat, ntre insula
Riou i pmnt. La ora cu pricina, am observat, surprins, un
fum alb, care se nla vertical, cu o vitez ameitoare.
Dup poziia mea pe mare, acest zbor ascensional se pro
ducea la nora de Saint-Michel-dEau-Douce (Rochers des
Goudes), far ns ca eu s-i pot preciza punctul de plecare.
n sfrit, am zrit i avionul (dar nu mai mare dect o li
belul).
Cnd a ajuns, dup prerea mea, la o altitudine de cel pu
in 2000 m, acesta s-a ndreptat spre mine, n linie orizontal
i a zburat pe deasupra mea, descriind un cerc uria. L-am
urmrit cu privirea. A trecut de Cap Canaille i s-a ndreptat
spre est, micndu-se numai circular. L-am pierdut din ve
dere n spatele dealurilor din Carpiagne.
Afirm c am vzut avionul i i-am perceput huruitul mo
torului (sau motoarelor).
Am privit totul cu calm, far s intru n panic i, din lo
cul n care m aflam, am vzut mai bine ca oricine, timp de
cel puin o jumtate de or, cercul acela imens i strluci
tor."
Ali doi martori, domnii Laurent Bemard i Lucien
Durocher, ambii din Marsilia, au observat i ei fenomenul.
Numai c primul dintre ei, la ora 19.20, iar al doilea, la ora
19.45. Domnul Bemard a vzut un corp asemntor unui
glob de foc, nconjurat de un halo de lumin i care lsa m
JIMMY GUIEU
28
urma lui o dr de aproape douzeci de ori mai lung dect

diametrul lui. Traiectoria obiectului" (care se deplasa far
s fac i cel mai mic zgomot) era dreapt i orizontal.
Aflndu-se n aceeai zi la ora 13.30, n Piaa Poloniei, n
compania mai multor persoane, acest martor zrise pe cer,
o dr albicioas.
Domnul Durocher se afla lng scara bisericii NotreDame-de-la-Garde, cnd a vzut aprnd pe cerul senin un
fel de stea cztoare, foarte luminoas, care a lsat n urma
ei o dr ce semna cu un foc de artificii.
Aceste mrturii ne arat c ne aflm, de fapt, n prezena
a dou evenimente diferite. Bolidul" ce a survolat mai nti
Avignonul i apoi Marsilia (i observat de domnul Castel
lar, la ora 13.30 i de un alt corespondent ocazional) era,
far ndoial, un avion cu reacie, n timp ce observatorii din
seara aceleiai zile (19.45) s-au aflat n prezena unui me
teorit"... Numai c acesta venea dinspre mare i se ndrep
ta spre nord-est, adic spre rm. Dar trebuie s amintim
faptul c nu fusese semnalat cderea nici unui aerolit.
*
Toate inuturile Terrei au fost survolat^ rnd pe rnd, de

aparate misterioase. Chiar i Polul Sud! Intr-adevr, pe la
nceputul anului 1950, nite exploratori chilieni care se
ntorceau dintr-o cltorie n Antarctida au declarat c au
observat, pe cerul polar, mai multe farfurii zburtoare, de
dimensiuni foarte mari. Zburau unele deasupra altora, de
scriind cercuri, cu o vitez ameitoare.
Comandantul Augusto Orrego, eful expediiei, a preci
zat c noaptea era foarte senin i c toi membrii expediiei
au vzut straniile discuri zburtoare. La Polul Sud, nu se
poate spune c farurile mainilor ce strbat oselele se re
flect n norii de pe cer!
ntre anii 1947 i 1953, au fost semnalate o serie ntreag
de apariii neidentificate".
29
n ziua de 8 aprilie 1950, n Frana, la Tarbes, domnul

Camps, de profesie medic i soia acestuia au observat pe
cer, spre sear, un obiect care zbura la foarte mare nlime.
Aparatul, rotund i plat, de culoare roie, foarte strlucitor,
nu prea s aib o direcie precis.
Locuitorii satului Ger, situat la 8 km de Tarbes, au ob
servat i ei acelai fenomen, la aceeai or. Misterioasa far
furie zburtoare a disprut n direcia Spaniei.
Cteva luni mai trziu, n Irlanda, un disc (sau un obiect
oval) a strbtut cerul de la Clommoc n direcia sud-est.
Obiectul", au declarat trei martori, semna cu un fel de mor
moloc cu coada n flcri.
n aceeai zi, un negustor din Angers, domnul Dangibeault, aflat n apropierea Grii Niort, a observat ctre
miezul nopii, dou obiecte rotunde, de culoare roie, care
se ndreptau spre sud. Acestea au fost vizibile timp de 5-6
minute i au fost observate de mai multe persoane.
Ziarul egiptean Al Miski i informeaz cititorii c la
nceputul lunii martie 1950 a fost observat pe cer, deasupra
periferiei oraului Heliopolis, un ntreg grup de farfurii zbu
rtoare. Autoritile egiptene nu s-au pronunat.
n ziua de 27 aprilie 1950, ntr-un comunicat al Wash
ingtonului, forele aeriene americane recunoteau c farfu
riile zburtoare nu sunt o glum".
Acest reviriment brusc, venit dup o serie ntreag de dez
miniri oficiale" (conform crora farfuriile zburtoare nu ar
fi dect o form de isterie colectiv") este mai mult dect
semnificativ'
Cu toate tergiversrile i re-negrile tardive, aceast afirmaie dovedete cu prisosin c Pentagonul ia n serios
enigma aparatelor neidentificate".
La nceputul lunii august 1950, farfuriile zburtoare au
survolat vestul Franei. Locuitorii comunei Roche-sur-Yon
(Vendee) au observat un glob luminos care a zburat mai
nti n toate direciile, dup care a disprut n mare vitez.
Consilierul municipal Bonneau a descris pe larg acest
fenomen, spusele sale fiind confirmate de doctorul Desmas,
30
JIMMY GUIEU
chirurg stomatolog din Casablanca, aflat n vacan n

Frana.
n noaptea aceea, n jurul orei 2.15, doctorul Desmas se
afla n drum spre localitatea Oudon. Se grbea i de aceea
conducea destul de repede. La un -moment dat, atenia i-a
fost atras de o lumin ce prea s vin dintre copaci, un
deva n partea dreapt. Un incendiu", i-a spus doctorul.
Dar, dup cteva minute, lumina a aprut n partea
stng. Uluit i contrariat, doctorul Desmas a oprit maina,
cu intenia de a vedea ce se ntmpl. n clipa urmtoare, un
glob incandescent a trecut pe deasupra oselei, dup care a
virat, oprindu-se deasupra unei cmpii pustii. Dup cteva
clipe a pomit din nou, i-a schimbat de cteva ori direcia,
disprnd i aprnd din nou, la intervale regulate. Obiec-.
tul era, de fapt, o lentil foarte luminoas, care lsa n urma
ei o dr la fel de strlucitoare.
Timp de un sfert de or, impresionanta farfurie zburtoa
re i-a continuat dansul, apoi s-a oprit i a stat nemicat
vreme de cteva secunde, dup care a disprut.
Doctorul a mai precizat c, atunci cnd obiectul" se afla
deasupra lui, semna cu o sfer, iar cnd se deplasa, lua for
ma unui disc.
i n acest caz, evoluiile att de ciudate, schimbrile de
direcie, opririle i pornirile n cea mai mare vitez, exclud
toate ipoteza unui meteorit. Dup cum vom vedea ceva mai
departe, un meteorit nu are n nici un caz o traiectorie att
de neregulat.
Reflexe ale farurilor? Cele ale mainii martorului erau
stinse, iar pe toat ntinderea cmpiei nu se vedea nici cea
mai mic lumin.
Avion cu reacie? Performanele uluitoare, de domeniul
fanteziei, ale acestor aparate exclud din capul locului acest
gen de explicaie.
Halucinaii? Asta ar nsemna s admitem faptul c, n
noaptea cu pricina, un mare numr de persoane, aflate n di
verse puncte ale provinciei Vendee au fost subit i simultan
lovite de o nevroz obsesional. De altfel, n anul 1952, far
furiile zburtoare se vor ntoarce la Roche-sur-Yon. n ziua
31
de 30 octombrie 1950, domnul A.W. Beame, din Preston

(Anglia) a observat, chiar deasupra casei sale, un fel de iga
r care scuipa flcri", cobornd n mare vitez. Apoi i-a
schimbat direcia, urmnd o traiectorie orizontal. Flcrile
din partea posterioar au slbit brusc din intensitate, iar n
faa igrii" (dar la o nlime mult mai mare) au aprut dou
discuri mari, argintii, care se deplasau cu aproape aceeai
vitez. Aveau un diametru de circa 15-20 m i au fost vizi
bile timp de 15 secunde, dup care au disprut.
Tot n Anglia, au fost observate aparate de form discoidal, eliptic sau cilindric, avnd un diametru ce varia
ntre cel al unei monede i cel al unei mingii de rugby.
Faptele au fost confirmate de persoane foarte onorabile
i chiar de poliiti.
Trei luni mai trziu, un dominion britanic a primit
vizita" unei farfurii zburtoare.
n ziua de 7, ianuarie 1951, mai muli locuitori din
Bowral (statul New South Wales, Australia) au observat un
disc ce zbura la mic nlime, dar cu o vitez ameitoare.
Avea un diametru aproape egal cu cel al lunii pline. Era de
culoarea oelului i nu fcea nici un zgomot. Dup cteva
clipe, s-a nlat brusc, cu micri n spiral i a disprut.
i acum, iat relatarea unei ntlniri ct se poate de ciu
date...
n seara zilei de 20 ianuarie 1951, la ora 20.30, cpitanul
Lawrence Vinther primea de la Sioux City Airport (Iowa)
misiunea de a identifica o lumin orbitoare" care survola
zona respectiv. Vinther, mpreun cu copilotul su, James
Bachmeier, au nceput s urmreasc lumina". Aceasta s-a
ndreptat mai nti spre avionul lor, trecnd ca un bolid pe
lng acesta, la o distan de numai 60 m, dup care i-a
schimbat direcia i a nceput s zboare paralel cu avionul
(la aceeai distan de circa 60 m).
Era o noapte senin, cu lun, aa c cei doi piloi au putut
vedea foarte bine obiectul misterios. Acesta semna puin
cu o igar, dar o igar cu aripi". Ciudata aeronav" nu
prea s aib nici motor clasic, nici motor cu reacie, nici
eav de eapament i nici nu scuipa flcri".
32
JIMMY GUIEU
Burta" aparatului radia o lumin alb. Deodat, fantas

tica aeronav (sau, mai curnd, astronav) s-a lsat n jos,
pn a ajuns sub avion, dup care a disprut, fr zgomot,
dar cu o vitez de-a dreptul nspimnttoare.
Acest aparat ciudat far elice i far reactoare, cu bur
ta" aceea puternic luminat, folosea o surs de energie ne
cunoscut pe pmnt, poate banal, dar pe care numai ei,
cei dintr-o alt lume, reuiser s o stpneasc. Energie electromagnetic? Cmp magnetic de respingere?
Pe parcursul acestei cri, vom urmri fapte de neconce
put i iraionale din punctul nostru de vedere, de pmnteni
antropocentriti.
n ateptarea unei certitudini, s revenim pe btrnul
continent.
n luna ianuarie 1951, dou farfurii zburtoare, cu dia
metrul cam ct cel al unei monede de 1 franc, au survolat lo
calitatea Cauldwell din Irlanda.
La data de 15 martie 1951, la New Delhi (India), la ora
10.20 (ora local) mii de oameni au fost martorii unei apa
riii uluitoare: o igar zburtoare" strbtea cerul Indiei.
George Franklin Floate, inginer ef la aeroclubul din
Delhi i ali civa membri ai aceluiai club au observat cu
interes straniul fenomen, care a durat 20 de minute.
Acest aparat avea forma unei igri din metal, lung de
aproximativ treizeci de metri i cu un inel de flcri la unul
din capete. igara" lsa n urma ei o dr groas, de cu
loare alb. Aparatul reflecta razele soarelui, ceea ce dove
dete c era de natur material i construit din metal. Zbu
ra far zgomot, la o altitudine de circa 1500 m i cu o vitez
de aproximativ 3200 km/h.
Dou avioane cu reacie, aparinnd Forelor Aeriene In
diene, au primit ordin s decoleze i s se apropie de ciu
datul vehicul, ns, la apropierea lor, acesta a fcut un salt,
nlndu-se pn la aproximativ 6000 m, dup care a dis
prut. Se afla acolo, iar n secunda urmtoare a disprut,
s-a topit... s-a evaporat n cer... nu tiu! a explicat domnul
Floate."
33
n aceeai noapte, obiectul" a reaprut la Allahabad (lo

calitate situat la o distan de 650 km de Delhi). A fost
observat de domnul Y.R. Bhan Darkar, instructor la-aero
clubul local.
Paisprezece zile mai trziu, obiectul" a reaprut deasu
pra aerodromului din Wellingdon, cartier general al aero
clubului din Delhi. Domnul Floate s-a aflat din nou printre
numeroii martori care l-au observat.
Se afla aproape la aceeai nlime, dar zbura mult mai
ncet (circa 800 km/h) i a stat nemicat deasupra terenului
timp de 20 de minute, dup care a disprut n vitez. Dra
pe care a lsat-o n urma lui a fost vizibil vreme de o or i
jumtate.
Domnul Floate a mai avut ocazia s vad straniul vehicul
de nc dou ori, deasupra aerodromului, n lunile noiem
brie i decembrie. Noaptea, obiectul era fluorescent. De fie
care dat, igara" zburtoare venea dinspre nord, vira spre
est i disprea.
. Personalitatea martorului, cunotinele sale tehnice, pre
cum i numrul mare de persoane ale cror relatri sunt
identice cu cele ale domnului Floate exclud din capul locu
lui ideea c la mijloc ar fi o neltorie.
Ipoteza unei halucinaii colective nu st nici ea n pi
cioare, pentru c nimeni nu poate concepe ideea unei halu
cinaii care s cuprind, n patru rnduri, mii de persoane i
asta n cursul unui an i n mai multe puncte diferite.
Ideea unui balon-sond este i ea ridicol.
igara se deplasa cu o vitez de 3200 km/h!" Oare
vntul a btut vreodat cu o asemenea vitez?
Dar nainte de a ncerca s elucidm misterul aparatelor
neidentificate", s terminm de rsfoit dosarul farfurii" anului 1951.
Luni 12 mai 1951, la ora 16.00, mai multe sute de per
soane adunate pe cheiul de la Corcelles (Neuchtel, Elveia)
au observat misterioasa apariie pe cer, la foarte mare nl
ime, a unui obiect strlucitor, care zbura n salturi", lsnd
n urma lui o dr alb. Fenomenul, foarte vizibil cu ochiul
liber, a durat un sfert de or, dup care aparatul a descris un
34
JIMMY GUIEU
semicerc n spaiu i s-a rsturnat, oferind privirilor forma

clasic a unei farfurii zburtoare, perfect rotunde. Apoi, ntr-o
fraciune de secund, aparatul s-a nlat vertical, cu o vitez
de-a dreptul ameitoare i a disprut.
Nu poate fi vorba de o halucinaie colectiv: printre su
tele de mrturii se afl i aceea a profesorului Alfred Lom
bard.
La data de 21 martie, la El Moudzine (Maroc), trei sta
giari de la Staiunea experimental a Regiei Tutunului (dom
nii P. Spiral, J. Le Provost i G. Darmon) au relatat cele ce
urmeaz:
n jurul orei 18.45, ne aflam n faa uii cantinei noastre,
cnd am observat pe cer, venind dinspre est i ndreptndu-se n mare vitez spre vest, ceva ce noi am presupus c
era o farfurie zburtoare.
Am putut s o observm timp de cincizeci de secunde
nainte s dispar complet (dup ce ns, mai nti, a de
scris o curb aproape perfect).
Nu am putut aprecia nlimea la care zbura obiectul mis
terios, care a lsat n urma iui o dr luminoas.
Avea culoarea cimentului uscat, cu uoare reflexe meta
lice, diametrul su fiind aproape egal cu acela al soarelui n
momentul n care dispare la orizont.4*
La rndul su, domnul Spiral a spus:
Eu am avut ocazia s vd destui meteorii, dar ceea ce
am vzut noi miercuri nu era n nici un caz un meteorit. n
ziua de 29 mai 1951, la ora 15.48, Victor Black, Wemer
Eichler i Ed. Sullivan, specialiti n fizic atmosferic,
ataai la o uzin de construcii aeronautice din California,
au fost martorii unui fenomen cu totul ieit din contiun.
Pe cerul senin,'la 45 deasupra orizontului, au aprut de
odat, venind dinspre est, treizeci de obiecte strlucitoare,
dispuse sub forma unei potcoave foarte nguste sau, mai
exact, a unui diapazon n poziie vertical, rsturnat.
n mai puin de un minut, au parcurs 90 pe linia orizon
tului. Apoi, brusc, au virat n unghi drept, dup care, pur i
simplu, au disprut. Aveau fiecare un diametru de apro
ximativ 10 m i o vitez de 2500 km/h. Cele 30 de discuri
35
ce alctuiau ciudata escadril strluceau cu o lumin puter

nic, albstruie.
Mai este oare cazul s precizm c nici fizica atmosferi
c, nici astronomia i nici optica nu u putut, din pcate, s
explice acest fenomen?"
La scurt timp dup aceea, acelai Ed. Sullivan, unul din
tre martorii oculari ai evoluiei misterioasei escadrile, a nfi
inat Civilian Saucers Investigations cu sediul la Los Angeles (California).
*
*
Pn acum, piloii forelor aeriene americane puteau s

se laude c dein exclusivitatea n ceea ce privete urm
rirea" farfuriilor zburtoare. Dar n ziua de 15 iunie 1951, aviatorii francezi s-au angajat i ei n aceast curs. n acea
zi, la ora 10.37, piloii militari Irenee Prio i Raymond Gallibert, aflai fiecare la bordul unui Vampir aparinnd bazei
115 din Orange (Vaucluse), efectuau un zbor de antrena
ment.
Am stat de vorb eu nsumi cu domnul Prio (locotenen
tul Gallibert aflndu-se, n acel moment, n Canada).
Nimeni nu i poate acuza pe aceti martori oculari, piloi
pe avioane cu reacie, c au visat cu ochii deschii sau c au
confundat un nor cu un obiect" real. Oamenii acetia sunt
obinuii cu cerul i cu aparatele pe care le pot ntlni aco
lo sus.
Domnul Prio mi-a explicat:
Zburam pe un cer fr nori, cnd, deasupra bazei noas
tre de la Orange, am vzut un obiect" metalic, strlucitor,
care zbura la o altitudine de circa 3500-5000 m; aparatul, de
form circular i de o culoare asemntoare cu aceea a
aluminiului, era imobil.
Civilian Saucers Investigations: Anchete civile cu privire la far
furiile zburtoare.
36
JIMMY GUIEU
Intrigai, ne-am decis s ne apropiem i am pornit n di

recia lui. Imediat dup ce am efectuataceast manevr,
discul s-a rotit i s-a ndeprtat cu o vitez din ce n ce mai
mare. Am pornit i noi dup el, urmrindu-1 pn la Aspessur-Buech, dar far a-1 putea ajunge, viteza ascensional a
Vampirului fiind prea mic n raport cu cea a aparatului.
Acesta din urm, dup o urmrire de ase minute, a disp
rut, urmnd o traiectorie ascendent i deplasndu-se cu o
vitez de aproximativ 1000 km/h.
n tot acest timp, locotenentul Gallibert i cu mine am
comunicat prin telefon. Convorbirea noastr a fost nregis
trat de cei de la baz, care ne determinau, n acelai timp,
i poziia."
Intervievat de Charles Garreau de la La Bourgogne
Republicaine n legtur cu aceast vntoare", generalul
de Buretel de Chassey, comandantul Diviziei I Aeriene din
Dijon a confirmat:
mi amintesc c am citit relatarea piloilor de pe cele
dou avioane Vampir aparinnd bazei din Orange, care, n
luna iunie 1952 au ncercat, dar far rezultat, s captureze
ceva ce lor li se pruse a fi un disc strlucitor ce se deplasa
cu o vitez de circa 1000 km/h. i n acest caz, m ndoiesc
c piloii, care erau oameni serioi, nu au vrut dect s ne
fac o fars.
Dei mai puin spectaculoas dect precedentele, obser
vaia fcut o lun mai trziu la Pompaples (Elveia) de
M.F. n Journal de Lausanne din 23 iulie 1951, merit din
plin a fi menionat.
n zorii zilei de 8 iulie 1951, pe la ora 4.00, am observat
la orizont, n direcia Mont-de-Premier i detandu-se pe o
perdea de cea care acoperea cerul, dou grupuri de puncte
negre, care se ndreptau spre sud i pe care le-am luat drept
psri migratoare.
Ceea ce mi-a atras n mod deosebit atenia a fost dis
punerea n form de cerc a celor din grupul din fa. Urmrindu-le cu privirea, am vzut, deodat, ceva mai la sud, un
disc strlucitor, care strpungnd perdeaua de cea, a rmas
37
o vreme nemicat, ca o stea mare i impuntoare, n faa

creia punctele negre s-au oprit timp de un minut sau dou.
Nu mic mi-a fost mirarea atunci cnd punctele negre s-au
pus din nou n micare, steaua formnd centrul luminos al
cercului de psri, ce preau s-i fie un fel de grzi de
corp.
Continund s privesc ntr-acolo, am vzut i mai la sud,
dar la acelai nivel, un alt disc strlucitor, care se ndrepta
spre sud-est, far ns a fi escortat de puncte negre. Gru
pul iniial fiind acum n cea, am urmrit cu privirea cel
de-al doilea disc, pn cnd l-am pierdut din vedere (dea
supra lacului Leman).
Am vzut apoi, din nou, grupul de puncte negre, n for
maia sa perfect simetric, steaua aflndu-se tot n centrul
cercului, care se deplasa n poziie fix (adic far s se
roteasc).
Dup un minut sau dou, au disprut complet, n aceeai
direcie ca i cellalt disc.
Era ora 4.30...
Nu a putea spune dac discul se rotea; detalii de acest
fel nu a fi putut observa dect cu ajutorul unui binoclu foar
te puternic...
Discul era de culoare galben deschis pe partea dinspre
sud, mai nchis i mai strlucitor pe cealalt. Strlucirea lui
nu lumina deloc ceaa opac din jur.
Soarele nu rsrise nc.
Fiecare grup de puncte negre era format din 50-60 de
uniti, dispuse la distane mici i egale unele n spatele al
tora.
Pot s v asigur c aceast privelite nu avea n ea nimic
apocaliptic. Dimpotriv. Mi se prea c urmresc evoluia
unor aparate conduse de nite ai ai pilotajului. Pe de alt
parte, nu cunosc nici un avion (sau aeronav) care s se
mene cu obiectele" vzute de mine.
A putea s afirm chiar c aceste aparate nu sunt de pe
Pmnt, cum, de altfel, nu sunt nici urmtoarele, fotografi
ate n Texas.
38
JIMMY GUIEU
n noaptea de 30 august 1951, un tnr student american,

n vrst de 18 ani, Cari Hart, a Scut dou fotografii memo
rabile. Nu era vorba de o singur farfurie zburtoare, ci, la
fel ca i n Elveia, de o adevrat escadril.
Formaia era alctuit din treizeci de obiecte" lumi
noase, ovoidale, care au survolat, far zgomot, orelul
Lubbock din Texas. Nici un avion nu zbura n acel moment
pe deasupra Lubbockului.
Cu patru zile n urm, doctorii Robinson (profesor de
geologie la Colegiul de Tehnologie din Texas), A.G. Oberg
(profesor de chimie industrial) i W.C. Ducker (director n
cadrul Departamentului Industriei Petroliere) avuseser deja
ocazia de a observa un fenomen similar. Aceasta se ntm
plase n ziua de 25 august, la ora 23.10. Timp de mai multe
luni, numeroase persoane au observat pe cer formaii ase
mntoare, n V.
Experii forelor aeriene americane au declarat clieele
lui Cari Hart drept autentice, nedescoperindu-se, dup o examinare minuioas a pozitivelor i negativelor, nici o
urm de contrafacere.
Noaptea fiind senin i far nori, explicaia reflexii ale
farurilor mainilor" nu st n picioare, nici de data aceasta.
Pe de alt parte, iat o informaie pe care ne-au oferit-o
civa tehnicieni familiarizai cu baloanele-sond. Este mai
mult dect evident c ceea ce au vzut ei nu este un balonsond aflat n misiune".
Aceasta se ntmpla n luna octombrie 1951, chiar n
timp ce doi ingineri de la o uzin aeronautic din Minneapolis puneau la punct baloane destinate studierii atmos- '
ferei la mare nlime. Cei doi ingineri efectuau tocmai un
zbor la mare nlime, pentru a urmri unul din baloanele lor
experimentale, cnd au observat, mult mai sus dect balonul
i destul de departe de acesta, un ciudat obiect strlucitor,
care se deplasa cu vitez foarte mare. Obiectul" s-a ndrep
tat, n picaj, spre balon i a zburat orizontal timp de aproa
pe un minut, dup care a ncetinit. Apoi a virat brusc spre
stnga, a luat nlime i a disprut n mare vitez.
39
Cei doi ingineri sunt categorici: comportamentul, n zbor,

al acestui aparat de provenien necunoscut a demonstrat
c nu era vorba nici de un avion de tip clasic, nici de un avi
on cu reacie, nici de un meteorit i nici de un balon-sond,
obiecte pe care cei doi le cunoteau ct se poate de bine.
Ce demonstreaz toate relatrile i mrturiile cu privire
la farfuriile zburtoare, nregistrate n perioada 1947-1951?
C ne aflm n zorii unei ere noi, n care se vor produce o
serie ntreag de fenomene ciudate, de natur s ne uimeas
c la culme (i asta ntr-un viitor poate nu prea ndeprtat).
Ar fi ridicol s ne ascundem capul n nisip, ca struii, s ne
ncpnm s nu vedem i s nu admitem nimic, ct vre
me faptele exist, ncrcate de dovezi zdrobitoare.
Nu avem nici un motiv s ne temem. Farfuriile zbur
toare exist. Cei mai mari experi americani sunt deja con
vini de asta.
Anchetele mele personale, ca i cele ale colegilor mei
din Comisia Uranos ne-au determinat s credem n existen
a acestei realiti.
Capitolele care urmeaz ne vor explica de ce trebuie s
credem n existena farfuriilor zburtoare i de ce nu avem
dreptul s ne temem de ele (aa cum o fac unii reprezentani
ai presei, care difuzeaz informaii pe ct de alarmante, pe
att de fanteziste. Chiar dac exist i cazuri ce contrazic
afirmaiile mele (cum ar fi, de exemplu, cel al pilotului
Mantell, dobort" de o farfurie zburtoare) ele nu au, cu si
guran, drept cauz dect o regretabil eroare (ceea ce de
altfel, ne vom strdui s i demonstrm).
S ne ocupm acum de anul 1952, care a fost, prin exce
len, anul farfuriilor zburtoare.
CAPITOLUL II
Dac primele luni ale anului 1952 nu au adugat dect
un singur fapt mai deosebit la dosarul farfuriilor44, trimes
trul al doilea, dimpotriv, a fost bogat n observaii de-a drep
tul uluitoare.
Vom relata cteva fenomene clasice44, dintre cele mai
curioase, observate toate n primul semestru al anului 1952.
La data de 4 ianuarie, eriful districtului Monterey (SUA)
precum i numeroi martori aflai n regiunea dintre Watsonville i Greenfield, au observat pe cer un obiect straniu,
n form de fus, care se deplasa cu vitez foarte mare. Aceas
ta se ntmpla la ora 5 dimineaa. La ora 5.10 au nceput s
soseasc rapoarte ale mai multor maini ale poliiei, care
observaser acelai fenomen.
George Brantovich i Jesse Ojeda, doi poliiti, l-au v
zut i ei, dar dintr-un unghi care l fcea s apar sub forma
unui bulgre de foc. Bulgrele44alungit scotea flcri44la
ambele capete (a se vedea descrierea similar fcut n
cazul farfuriilor zburtoare de la Oloron) i zbura la o nl
ime de aproximativ 3000 m. Viteza i-a fost apreciat la
1100-1200 km/or. ntre orele 5 i 5.35, trecerea sa a fost
semnalat n aproape zece localiti. Piloii de la United
Airlines mai ales, au afirmat c au vzut n zon un fel de
meteor44ce se dezintegra n aer, n timp ce Civils Aero-Nautics Administration a declarat c nu tie nimic n legtur cu
aceste fenomene.
La data de 29 ianuarie 1952, echipajul unui bombardier
B 29, aflat n misiune de recunoatere pe timp de noapte i
survolnd oraul Wonson (Coreea de Nord) a observat o
farfurie zburtoare. Vreme de cinci minute, aceasta a urmat
o traiectorie paralel cu cea a bombardierului, ceea ce le-a
41
permis pilotului i servantului s studieze cu atenie haluci

nanta apariie nocturn.
Era un disc enorm. nainta nvrtindu-se, ca o imens
roat orizontal.
Toat suprafaa ei rspndea o lumin de culoare porto
calie, n schimb, pe margine era ca bordat de flcri albs
trii."
Discul a escortat" avionul, potrivindu-i viteza cu a aces
tuia (400 km/h). Timp de cinci minute, cele dou aparate au
zburat foarte aproape unul lng cellalt, dup care farfuria
a disprut, brusc", n spaiu, au precizat aviatorii.
Un alt B 29 a ntlnit i el o farfurie zburtoare, n ace
eai noapte de 29 ianuarie i n mprejurri asemntoare.
De data aceasta, discul a urmrit avionul nu mai mult de un
minut, pentru ca apoi s dispar la fel de brusc precum ap
ruse.
Aceasta s-a ntmplat la Suncjion, la 150 km distan de
Wonson. Cele dou echipaje nu au comunicat ntre ele, dar,
dei nu tiau nimic unul despre cellalt, totui, au fcut ra
poarte foarte asemntoare.
De atunci ncolo, avioane aparinnd forelor aeriene ame
ricane ce survolau teritoriul Coreei de Nord, au fost urm
rite n mai multe rnduri, de farfurii zburtoare.
Experii americani sunt convini c aceste discuri" nu
erau nici baloane-sond, nici arme secrete, nici o halucina
ie, nici meteori... adic nimic cunoscut!
*
*
n seara zilei de 13 februarie 1952, un obiect luminos, n

form de igar de foi, a fost observat n mai multe locuri
din regiunea Londrei.
Deplasndu-se pe cer cu o vitez extraordinar, aceast
igar" era albastr la mijloc i verzuie la cele dou capete.
Bineneles c serviciile meteo nu au putut explica fenome
nul, care a ngroat astfel dosarul cazurilor nesoluionate".
42
JIMMY GUIEU
Pe la mijlocul lunii martie 1952, Pierre Urtin, din Aixen-Provence, a fost martorul unui fenomen curios, care s-a
produs n jurul orei 20.30, deasupra oselei din Vauvenargues (o suburbie a oraului Aix).
Iat ce mi-a mrturisit domnul Urtin:
Nu mai mi amintesc exact ce zi era. n orice caz, ntre
15 i 30 martie 1952. tiu ns sigur c era noapte. M n
torceam acas, cnd am vzut un fel de sfer incandescent,
probabil un disc vzut din fa, venind din direcia Marsiliei; se mica pe cer, deplasndu-se cu vitez foarte mare
spre nord. Obiectul, silenios i cu un diametru de-a dreptul
impresionant, avea o culoare n acelai timp roie i verde.
Zbura, dup prerea mea, la o altitudine de 5000-6000 m i
lsa n urma lui o dr palid care, dup 2-3 secunde, disp
rea i ea.
Meteorit! vor exclama astronomii. Nu! Acest obiect nu
era un meteorit, pentru c domnul Pierre Urtin a adugat:
Ceea ce m-a intrigat cel mai mult a fost faptul c, odat
ajuns deasupra mea (adic n poziie vertical fa de locul
unde m aflam eu) obiectul, care pn atunci avusese o
vitez constant, a accelerat brusc, ncepnd s se deplaseze
cu o vitez cel puin dubl fa de cea de pn atunci.
Aceast accelerare subit nu a fost nsoit de nici un zgo
mot i nici de schimbarea luminozitii.
Obiectul i-a continuat drumul n linie dreapt, dup
care a disprut. Dar un meteorit nu se deplaseaz ntotdea
una n linie dreapt i dac i mrete viteza, asta nu se n
tmpl dect cu puin timp nainte de a lua foc.
Cteva sptmni mai trziu, farfuriile zburtoare i-au
fcut apariia pe cerul Japoniei. Un raport cu privire la o se
rie de documente aflate n posesia serviciilor de informaii
americane se refer la un disc metalic ce a trecut pe lng
Un avion cu reacie, de tip F 84, la data de 29 martie 1952,
la ora 11.20. Locotenetul David Brigham, care pilota avio
nul, a raportat c obiectul urmrea o traiectorie ce prea di
rijat. Discul avea un diametru de circa 20 cm. Foarte sub
43
ire, perfect rotund i strlucitor, el nu lsa n urma lui nici

o dr vizibil.
- Obiectul discoidal se deplasa mult mai repede dect avi
onul cu reacie, pe care, de altfel, l-a i urmrit vreme de c
teva clipe, dup care a disprut n mare vitez.
Descrierea acestei farfurioare44corespunde exact cu cea
a discului luminos care l-a urmrit44timp de 20 de minute
pe locotenentul Gorman, deasupra aerodromului din Fargo
(Dakota de Nord), n luna septembrie a anului 1947.
Vom vedea mai trziu ce sunt (probabil?) aceste minifarfurii zburtoare. O mrturie amuzant ne vine acum din
Canada, excluznd din capul locului posibilitatea unei halu
cinaii, i asta pentru c primul martor care a observat apa
ratul a fost... un cine. Fanteziile vizuale pot fi rodul ima
ginaiei unui homo sapiens, dar nu i al instinctelor unui
animal.
La data de 20 aprilie 1952, n provincia Ontario, un cine
a nceput, la un moment dat, s latre cu furie. Stpnul su,
urmrind privirea patrupedului, a vzut pe cer un disc str
lucitor, care se deplasa cu o vitez destul de mare, lsnd n
urma lui o dr de fum.
n acelai moment, la o distan de circa treizeci de kilo
metri (ceea ce ne permite s afirmm c aparatul, n afara
faptului c era imens, zbura i la o altitudine foarte mare), n
timp ce aviaia canadian dezminea prezena farfuriilor
zburtoare n acele locuri, un ran a semnalat autoritilor
un fenomen identic. Numai c nu a putut aduce n sprijinul
afirmaiilor sale mrturia unui cine.
Aceasta v va face, poate, s zmbii. Dar chiar dac este
adevrat c, uneori, cinii latr la lun44, trebuie s recu
noatem c instinctele animalelor nu se las influenate de
consideraii conformiste; dac un cine vede pe cineva sau
ceva ce i place, el va da din coad. Dac ceea ce vede nu i
este tocmai pe plac sau l sperie, el va schelli, va mri
sau va ltra.
44
JIMMY GUIEU
Cinele cu pricina a vzut, deci, cu siguran, ceva pe

cer. Ceva deosebit. Un avion obinuit nu l-ar fi fcut s schellie.
n ziua de 13 mai, au fost observate, n diverse locuri
din Portugalia, farfurii zburtoare i igri zburtoare, toate
foarte strlucitoare.
La Santarem, a fost vizibil, vreme de 40 de minute, o
sfer strlucitoare, care nainta repede, lsnd n urm o
dr de fum.
Lng Alcobaca, un obiect n form de igar de foi s-a
nvrtit de mai multe ori pe cer, dup care a prut c ex
plodeaz" La Caldas Darainha, a fost vzut un nor, care
se nla spre cer, ca o sgeat, cu-o vitez de-a dreptul sur
prinztoare.
n ziua de 16 mai 1952, mai muli locuitori ai localitii
Malung (Suedia) au declarat c au vzut pe cer un obiect
straniu, n form de pahar, foarte strlucitor (lumina, fluo
rescent, prea s vin de undeva din interior) i care se de
plasa destul de ncet.
n ziua de 1 iunie, la ora 2 dimineaa, pe cerul Africii,' la
Port-Gentil, a aprut un obiect misterios. Mrturia aparine
comandantului unui vas comercial i unora dintre membrii
echipajului.
Comandantul a precizat c obiectul, dup ce s-a rotit de
dou ori, descriind dou bucle mari, a disprut n naltul
cerului. Era mai mult ca o lumin portocalie, foarte puter
nic i fosforescent, care se mica foarte repede, urmnd o
traiectorie dreapt.
Aparatul, vizibil vreme de trei minute, nu fcea nici un
zgomot. Zbura la o nlime de circa 3000-4000 m i prea
s aib diametrul unei planete.
Obiectul" prea s fi ieit din pmnt, aflndu-se n mo
mentul acela deasupra localitii Port-Gentil. S-a oprit i a
virat la dreapta, dup care a disprut. Toate acestea dove
desc c nu a fost vorba de un meteor.
45
n aceeai noapte, s-a stabilit cu certitudine c, la ora

aceea, deasupra localitii Port-Gentil nu zburase nici un
avion.
Aici trebuie s deschidem o parantez i s artm c,
undeva ntre Ciad i sudul Algeriei, se afl o baz expe
rimental de aparate aa-zise speciale". Misiunea oficial
a bazei este aceea de a lansa sonde meteorologice, dar este
aproape sigur c acolo se fac experiene cu rachete cu raz
mare de aciune. Dar mi se pare ciudat ca o baz din Africa
s aib n dotare aparate mai puternice i mai perfecionate
dect cele experimentate la White Sands Proving Ground
(New Mexico).
Toat lumea tie ce fonduri reduse sunt alocate cercetrii
tiinifice, n Frana. Or, ca cineva s-i revendice paterni
tatea acestor igri" zburtoare mi se pare, din pcate, o ade
vrat infatuare.
Pe la sfritul lunii aprilie, o ntreag escadril de farfurii
zburtoare a trecut pe deasupra localitii Ceuta, de lng
Tanger. Un grup de salariai ai pescriei de balene din Benzon au vzut pe cer, n jurul prnzului, o serie de discuri, ce
se deplasau cu vitez foarte mare n direcia nord-vest. Din
localitatea Ceuta, aceste discuri strlucitoare, care fceau
i un zgomot foarte puternic, au fost vizibile timp de 10-15
minute.
n acelai timp, dar la Singapore, zborul unei igri" ar
gintii, ce lsa n urma ei o dr de fum, pe cer, a oprit circu
laia din centrul oraului, unde toi automobilitii i-au oprit
mainile, pentru a privi n sus, spre cer.
Luna mai s-a remarcat printr-un senzaional reportaj fo
tografic instantaneu, firete a doi ziariti brazilieni, Joo
Martins i Edwardo Keffel, de la cotidianul O Cruzeiro
(numrul din 8 mai 1952).
n ziua de 7 mai, cei doi ziariti se pregteau, fr prea
mult tragere de inim, s fac un reportaj pe Insula ndr
gostiilor, de lng Rio de Janeiro. Tocmai ancoraser n gol
ful Tijuca i se pregteau s porneasc n cutarea unor cu
pluri celebre (stele de cinema sau diverse alte personaliti),
46
JIMMY GUIEU
cnd Martins i atrase atenia colegului su. Pe cer zbura o

pasre ciudat. Era aproape ora 16.30. Cei doi i-au dat
repede seama c nu era vorba nici de o pasre i nici de un
avion. De altfel, au vzut i trei avioane ale Forqa Aera
Brasileira, ce zburau tocmai n partea opus obiectului",
care, de altfel, nu avea nimic comun cu aceste aparate cla
sice de zbor.
Obiectul se deplasa pe cerul senin, apropiindu-se de golf
i zburnd cu vitez din ce n ce mai redus. Keffel lu apa
ratul de fotografiat i fcu repede cinci fotografii.
Obiectul discoidal ncepu s se legene ntr-un mod foar
te ciudat, cam ca un avion pe cale de a-i pierde echilibrul,
dup care dispru dincolo de orizont.
Cele cinci fotografii, foarte clare, nfieaz un disc, avnd n partea superioar un fel de protuberan dubl. Una
dintre fotografii nfieaz farfuria vzut din fa. Partea
inferioar este puin mai umflat, dar nu se vede nici un tren
de aterizare.
Experii de la Air Technical Intelligence Center (orga
nism ce ine de US Air Force, au studiat cu mare atenie
aceste fotografii, pe care, dup ce s-au convins de autenti
citatea lor, le-au achiziionat pentru frumoasa sum de
8000000 de franci!
Curnd dup aceea, un reprezentant al US Air Force a de
clarat: Au fost emise mai multe ipoteze, de la aceea a unei
arme venind de pe Marte sau de pe vreo alt planet i pn
la aceea a unei arme lansate de cine tie ce putere strin
(eventualitate respins ns, ulterior, de nsui organismul n
cauz).
Spre sfritul lunii mai, lng localitile Lamoricidre i
Mostaganem, din Algeria, doi jandarmi i mai muli automobiliti au observat pe cer, la o nlime de aproximativ
700 m, un disc ntunecat, dar nconjurat ca de o aur strlu
citoare i care lsa n urma lui o dr la fel de luminoas.
n aceast perioad, profesorul A. Einstein, autorul cele
brei teorii a relativitii, .rspundea ntrebrii unui pastor
47
evanghelist, care dorea s-i cunoasc prerea cu privire la

martorii care declarau c au vzut pe cer farfurii zburtoare:
Oamenii aceia au vzut ceva... Nu tiu ce i nici nu sunt
curios s aflu.
Rspuns cu totul neateptat din partea unui geniu al
matematicii. Este oare posibil ca pe un savant de talia lui
Einstein s nu-1 intereseze deloc o problem ce preocup o
omenire ntreag? Studiile sale, strns legate de mecanica
cerului i, indirect, de astronavigaie par s contrazic afir
maia sa nu sunt curios s aflu. Dar era oare aceasta
ntr-adevr prerea sa intim?
*
*
n timp ce n Spania mii de martori urmreau, vreme de

o or, o farfurie zburtoare care deplasndu-se lsa n urma
ei pe cer o dr alb, n Frana se semnala prezena mai mul
tor aparate de form discoidal.
Aceste informaii, dei demne de luat n seam, prove
neau de la persoane nefamiliarizate cu corpurile cereti i cu
aparatele de zbor. Dar n ziua de 12 iunie 1952, dosarul i
aa voluminos al farfuriilor zburtoare s-a mbogit cu o
pies ct se poate de important.
ntr-adevr, de la aeroportul le Bourget, s-a primit un ra
port oficial, care ncepea astfel:
FARFURII ZBURTOARE PE CERUL PARISULUI
Astzi, anuna comunicatul adresat directorului aero
portului Orly, pe cerul acoperit, a fost observat un glob de
foc mai mare dect o stea, care, dup ce a stat nemicat o
vreme, a disprut n direcia sud-vest. Acest fenomen ne-a
fost semnalat de avionul FBEFM, care a alertat tumul de
control. Globul a disprut la orizont, deplasndu-se cu o vi
tez din ce n ce mai mare.
n plus, trebuie menionat i faptul c n ziua de 12 iunie,
la ora 13.45, cineva ne-a telefonat de dou ori din Mont-
48
JIMMY GUIEU
martre, semnalndu-ne prezena unui obiect argintiu, n par

tea de nord a oraului".
n noaptea de vineri, 13 iunie, n jurul orei 2.00, domnul
Veillot, tehnician la tumul de control al aerodromului, a ob
servat deasupra liniei orizontului, o lumin nemicat.
Cu ocazia dezbaterii publice, organizate de Aero-Club,
la Paris n ziua de 5 februarie 1953, pe tema farfuriilor zbu
rtoare, domnul Veillot a declarat:
Cerul era n ntregime acoperit. n direcia sud-vest,
cam la 30 deasupra orizontului, am observat dintr-o dat un
glob rou, nemicat. Mi se prea cam de trei ori mai mare
dect steaua Pstorului (invizibil atunci, ca i toi ceilali
atri). M-am uitat la el aproape o or, timp n care a con
tinuat s stea nemicat. Tocmai atunci, s-a anunat sosirea
avionului potal FBEFM, care venea de la Nisa, via Lyon.
Ai vzut globul la rou? m-a ntrebat pilotul, pregtindu-se de aterizare.
I-am rspuns c l studiam de aproape o or. n timpul acesta, globul s-a deplasat ncet spre vest i, zece minute mai
trziu, a disprut.
Tocmai fusese anunat avionul potal care venea de la
Pau. L-am rugat pe pilot s mai fac un tur pe deasupra ae
rodromului, s vad dac, pe cer, nu se plimba" cumva un
glob rou. Omul s-a executat, dar nu a vzut nimic."
Dup cteva minute, domnul Navarri, pilotul avionu
lui potal, cel care vzuse strlucirea aceea misterioas, a
venit la mine. (Urmeaz descrierea fcut de pilot, descriere
ce coincide perfect cu cea fcut de domnul Veillot).
Marc Thirouin, directorul Comisiei Uranos, i cu mine
l-am vzut pe domnul Veillot, cu ocazia dezbaterii organi
zate de Aero-Club. Este un brbat tnr, simpatic, care a
descris, ct se poate de concis, fenomenul la care fusese mar
tor. Era clar c nu urmrea s-i fac publicitate, profitnd
de un incident", la care asistase fr voia sa. Relatarea sa
amnunit, confirmat i de ctre pilotul Navarri, prea ct
se poate de adevrat.
49
Colonelul Gallois, care conducea dezbaterile, a ncercat

zadarnic s demonstreze c domnul Veillot se nelase.
Aceast dezbatere semna mai mult cu un complot dect
cu o discuie pe tema unor fenomene neobinuite. ntr-adevr, de vreme ce mrturia domnului Veillot a fost foarte pre
cis, iar ali parizieni observaser i ei, cu cteva ore n
urm, fenomene asemntoare, de ce atunci colonelul Gal
lois s-a strduit s demoleze sistematic aceast mrturie?
n continuare, vom reda cele scrise de Jean Grampaix n
Les Ailes din 12 februarie 1952:
... atunci a nceput dezbaterea (asta n msura n care o
putem numi dezbatere). De fapt, din moment ce fuseser in
vitai doi martori", care s spun exact ceea ce vzuser n
materie de farfurii zburtoare, era de ateptat ca juriul s
pun ntrebri menite s aduc lmuriri suplimentare. n
realitate ns, totul s-a petrecut ca i cum cei doi martori ar
fi fost vinovai" de a fi observat anumite fenomene i
obligai" s se explice n faa preedintelui juriului, colo
nelul Gallois. Pentru c n aceast calitate a condus Domnia
sa dezbaterile, spunnd, nc de la bun nceput, c, pentru
dnsul, farfuriile zburtoare nu sunt dect un rod al imagi
naiei populare. Totui, martorii" nu s-u lsat impresio
nai, prezentndu-i cu obiectivitate i cu mult tact propriul
punct de vedere.
Colonelul Gallois a ncercat mai nti, dar fr succes, s
demonstreze c farfuria zburtoare vzut de domnul Veil
lot nu a fost dect o pat fcut de un telemetru. Pn la
urm, fr a recunoate c nu reuea s conving pe nimeni,
colonelul i-a reproat domnului Veillot c nu a trimis un
avion n direcia... acelui lucru. Cum? Dac farfuriile zbu
rtoare nu sunt dect rodul imaginaiei unor piloi, atunci de
ce s i se reproeze domnului Veillot c nu a alertat pe ni
meni? Aceast atitudine nu cadreaz deloc cu afirmaiile
(gratuite) fcute anterior, afirmaii conform crora farfuriile
zburtoare nu ar fi dect simple halucinaii sau sonde me
teorologice."
50
JIMMY GUIEU
n continuarea dezbaterilor, colonelul Gallois a dat cu

vntul unui reporter, domnul Latapie, care i-a luat un lung
interogatoriu vameului Gachignard.
Deschidem aici o parantez, pentru a v prezenta extra
ordinara mrturie a acestui vame din Marignane, dup care
vor urma concluziile colonelului Gallois:
Avionul potal Paris-Nisa a decolat n noaptea de 27
octombrie, la ora 2.03. Eu fusesem la toalet (sic) i tocmai
m splam pe mini (sic) ca s m duc s mnnc ceva.
Am strbtut autogara i m-am oprit, vreme de cteva mi
nute, lng ghivecele cu flori, cnd, deodat, am vzut un
obiect asemntor unei stele cztoare, care a aterizat" n
afara pistei de rulare, chiar n dreapta mea. M-am ndreptat,
curios, ntr-acolo i dup vreo 50 m, am vzut c aparatul,
n form de igar de foi, avea o lungime de circa 5 m i o
nlime nu mai mare de 1m. Hublourile, n numr de patru,
erau luminate (din cnd n cnd ns, luminile se stingeau,
lsnd aparatul n ntuneric). Nu tiu exact ce culoare avea
aparatul, impresia ns era aceea de cenuiu.
Aflndu-m deci la o distan de 50 m de aparat, am
vzut, n spate, nite luminie (ca nite scntei). Imediat
dup aceea, aparatul a decolat n mare vitez, mult mai re
pede dect aterizase (2 secunde), cu un zgomot ca de pe
tard. Apoi nu am mai vzut nimic.
M-am ntors la punctul de control al pistei, unde am con
statat c era exact ora 2.15. Am telefonat la tumul de con
trol, dar ei nu vzuser nimic."
Trebuie precizat faptul c unul dintre colegii domnului
Gachignard, vzndu-1 dup acea ntlnire uluitoare, a ex
clamat:
Ce palid eti!"
Dar dac personalul turnului de control nu a vzut nimic,
n schimb, o alt persoan asistase, n aceeai noapte, dar n
urm cu dou ore i jumtate, la un fenomen nu lipsit de im
portan. Este vorba despre doamna Saux (al crei so, cu
noscut cronicar radio, realizeaz rubrica maritim zilnic,
din cadrul emisiunii Provence-Magazine). Deci, n acea zi
51
de 27 octombrie, pe la ora 23.30, la Marsilia, doamna Saux

a vzut clar, pe cer, un obiect luminos, de form elipsoidal,
care se deplasa de la est la vest, n direcia localitii Marig
nane. Este, deci, posibil ca doamna Saux i vameul Gachignard s fi vzut acelai obiect, dar la un interval de dou ore
i jumtate. Probabil c, la Marsilia, aparatul s-a nlat la
mare altitudine, ndreptndu-se apoi spre localitatea Marig
nane.
n ziua de 27 octombrie s-a mai produs un fenomen neo
binuit (pe care, de altfel, l vom descrie n capitolul IV):
zeci de martori, aflai n localitatea Gaillac (Tam) au vzut,
la un moment dat, pe cer, o escadril de farfiirii zburtoare,
escortate de o igar uria. igara de la Marignane aparinea, cu siguran, grupului de observaie care n ziua
aceea, a efectuat un zbor de recunoatere deasupra sudului
Franei.
Pierre Cordelier, animatorul emisiunii Provence-Magazine, l-a intervievat pe domnul Gachignard, rmnnd cu
convingerea c omul era sincer. A m discutat mult cu Pierre
Cordelier despre aceast stranie relatare, pe care am czut
de acord s o admitem n totalitate. Ct despre ipoteza unei
confuzii", aceasta trebuie respins far teama de a grei."
Domnul Gachignard, care lucreaz de muli ani la Marig
nane, cunoate toate tipurile de avioane care frecventeaz
aerodromul. El nu ar fi putut confunda un avion obinuit sau
un prototip n curs de experimentare cu un aparat de form
elipsoidal, total diferit de celelalte. Pe de alt parte, ce ex
perien ar fi fost aceea, fcut noaptea i care s nu fi du
rat mai mult de 15-30 de secunde?
i cu asta, s ne ntoarcem la dezbaterile de la Aero-Club.
In timp ce domnul Latapie relata ntmplarea, colonelul
Gallois a nceput s rd, fcnd chiar i o glum la adresa
locuitorilor din sudul Franei:
Oamenilor stora le plac grozav povetile. Stau mult la
soare, beau lichior de anason i pe urm i nchipuie c
vd pe cer farfurii i igri aprinse."
52
JIMMY GUIEU
Toi cei prezeni atunci la dezbatere i amintesc, firete,

de aceast glum (destul de nevinovat la urma urmelor),
care a produs ilaritate n sala arhiplin. Ei i vor aminti, cu
siguran, i de intervenia mea, n care artam c punctul de
vedere al domnului colonel mi se prea puin arbitrar".
Sunt de acord cu faptul c, n sud, se nasc multe poveti
(mai mult sau mai puin adevrate). Dar nu toi meridionalii
sunt mitomani, dup cum nu toi beau lichior de anason
n cantitile n care eroii lui Peter Cheyney ingurgiteaz
whisky.
De altfel, vameul Gachignard nici nu buse lichior;
omul era n timpul serviciului i urma s mnnce un sand
vi cu brnz. i, mai mult dect att, cum ar fi putut el oare
s se prjeasc" la soare, la ora 2 noaptea?
La un moment dat, colonelul Gallois m-a ntrerupt i a
pus capt dezbaterii, obligndu-ne i pe mine i pe domnul
Latapie s ne relum locurile n sal.
Printre spectatori, se aflau i doi ofieri ai US Air Force
care urmreau n linite, dar cu cel mai mare interes, inter
veniile celor prezeni. Nu cred c au luat n serios ideea li
chiorului" i a halucinaiilor".
ntr-un cuvnt, n afar de domnul inginer A.P. Dufour ,
care a fcut o interesant trecere n revist a mai multor
fenomene din trecut, i de domnul Guy Robert (profesor la
E.N.S.A.), care a recapitulat, n mod obiectiv, apariiile i
mrturiile demne de luat n seam, ceilali membri ai juriu
lui au negat, n general, toate faptele (ceea ce contravine
nsui spiritului tiinific).
Din pcate, rezultatele dezbaterii nu au fost nici pe de
parte cele scontate (i asta n ciuda excelentei organizri, al
crei merit revine, n mare parte, domnului colonel Duperier).
n ceea ce l privete pe domnul Audouin Dolfus, astro
nom, acesta a trecut n revist caracteristicile planetelor din
A.P. Dufour: industria, consilier tiinific n cadrul Comisiei de
Anchet Uranos.
53
sistemul nostru solar, dar dintr-un punct de vedere care s

exclud din capul locului posibilitatea apariiei vieii n ace
le locuri.
*
*
i acum, iat bomba anului 1952!

Ziarul Sunday Graphic publica n numrul su din prima
sptmn a lunii iulie, mrturia senzaional a unui fost
maior al Wermacht-ului, domnul Oskar Linke, care alese
se libertatea":
M ntorceam acas cu motocicleta, mpreun cu fiica
mea, Gabrielle, n vrst de 11 ani. n apropierea satului
Hasselbach, am avut o pan i m-am vzut nevoit s mping
motocicleta. Deodat, fiica mea mi-a artat ceva, la o de
prtare de circa 150 m n pdure. Gndindu-m c putea s
fie o cprioar sau un cerb, m-am apropiat destul de precaut.
Curnd ns, am rmas locului, ncremenit. Ghemuite lng
nite tufiuri, am zrit dou fiine ce semnau foarte mult cu
oamenii. Purtau costume ciudate, metalice i preau s stu
dieze solul din jurul lor (dincolo de tufiuri, se afla un lumi
ni).
Nu departe de ei, aezat direct pe pmnt, trona un disc
impresionant, din metal de culoare roz, cu un diametru de
aproximativ 8 m! Pe margine, avea dou rnduri de orificii.
n partea de sus a aparatului, se afla un cilindru metalic, ne
gru, ca un turnule.
Stupefiat, am chemat-o pe fiica mea, care rmsese lng
motociclet. Dar la auzul vocii mele, cele dou fiine" s-au
repezit la aparatul lor, au intrat n cilindrul metalic i s-au
nchis acolo.
Una dintre cele dou creaturi purta pe piept un fel de
lamp, care se aprindea i se stingea, la intervale regulate."
Ce putea fi lampa" aceea? O telecamer video, care
transmitea n interiorul farfuriei imaginile pe care le nregis
tra automat? Un aparat cu ajutorul cruia astronautul cobo
54
JIMMY GUIEU
rt pe pmnt comunica n permanen cu pilotul rmas la

bordul discului zburtor? n cazul n care astronautul i n
soitorul su ar fi fost capturai44sau accidentai n timpul
expediiei lor pedestre44, contactul prin intermediul camerei
video sau fascicolul de unde care i inea n legtur cu vehicolul lor, le-ar fi permis celor din interiorul farfuriei44s
i urmreasc44prin receptor i s afle tot ce li se ntmpl.
i poate c ntreruperea brusc a acestui contact ar fi atras
dup sine intervenia celor rmai la bord... sau sosirea altor
astronave staionate n spaiu. Poate c, cine tie, n viitor,
astronauii notri, plecai s exploreze alte planete, vor fo
losi procedee similare. Ei vor trebui s rmn permanent n
contact cu racheta44care i va fi dus pe Lun, pe Marte sau
pe Venus.
Dar s revenim la relatarea lui Oskar Linke.
Dup cteva secunde, marginea discului (cea cu dou
rnduri de orificii) a nceput s vibreze, devenind din roz
verde i apoi roie (dar de un rou aprins, ca i cum interi
orul farfuriei ar fi luat foc). Aceast metamorfoz a fost n
soit de un fel de bubuit nu prea puternic.
Cilindrul axial a cobort n interiorul discului, ceea ce a
avut ca efect ridicarea aparatului, dup care a reaprut sub
disc.
Aezat pe acest suport44, farfuria zburtoare semna cu
o ciuperc monstruoas... sau cu o plrie rsturnat.
Discul a nceput apoi s se nvrteasc din ce n ce mai
tare, dup care a decolat, vibrnd i continund s se ro
teasc. Cilindrul metalic dispruse cu totul. Viteza de ascen
siune a discului cretea foarte repede. Deodat, vehicolul
s-a oprit, dup care a disprut rapid n spatele dealurilor.44
Locuitorii din zon au vzut cu siguran globul44acela
incandescent, pe care ns l-au luat drept meteorit.
Dup decolarea aparatului, Oskar Linke, alb la fa i
netiind ce s cread, s-a apropiat de locul unde sttuse far
furia zburtoare. Solul pstra nc urma discului i a cilin
drului mobil.
55
n zborle-a spus Oskar Linke anchetatorilor Serviciu

lui Secret Britanic aparatul semna cu o uria tigaie fos
forescent, far coad.
Ofierii Serviciului Secret au ncercat s verifice auten
ticitatea mrturiei lui Oskar Linke, mediile bine informate"
considernd-o ca fiind de bun credin.
De altfel, un tehnician al Air Force, care a studiat o mul
ime de rapoarte cu privire la aceste obiecte neidentifi
cate", a declarat:
Ceea ce se tie n momentul de fa cu privire la farfu
riile zburtoare exclude ideea c ar putea fi vorba de nite
aparate militare secrete. Dar nu le putem considera nici sim
ple iluzii optice. Iar ideea c vin dintr-o alt lume nu mai
pare aproape nimnui absurd.'''
Din mulimea acestor fenomene, din diversitatea i com
plexitatea lor se degaj o idee general: aceste manifestri
sunt mult prea departe de cunotinele noastre actuale, pen
tru a le atribui unor aparate terestre.
*
*
n ziua de 24 iulie, un adevrat val de farfurii zbur

toare" s-a abtut asupra SUA. La Manchester (New Hampshire), comandantul Hurlburt, care conducea Operaiunea
Sky Watch n Noua Anglie, a declarat c doi observatori ex
perimentai au semnalat prezena, chiar deasupra posturilor
lor de observaie, a unor obiecte discoidale" destul de ciu
date.
Primul observator era din Westfield (Mine). n raportul
su, acesta afirma c vzuse trei discuri de mrimi diferite,
care zburau la mare nlime, n direcia sud-est.
Al doilea raport era al unui marinar de la paza de coast;
acesta afirma c aparatele se rotiser deasupra staiei de
paz a coastei din Narant (Massachussetts), dup care s-au
ndreptat spre mare. Cteva zile mai trziu, capitala SUA
era n stare de alert. Pentru prima oar n istoria farfuriilor
56
JIMMY GUIEU
zburtoare, acestea erau reperate n mod oficial pe ecranele

radarelor. Era vorba, far ndoial, de ceva palpabil i nu de
simple efecte luminoase. Aceste corpuri" se deplasau re
lativ ncet (150 200 km/h). Uneori, rmneau nemicate,
ntr-un punct anumit din spaiu.
Centrul de control al traficului aerian al aeroportului
naional din Washington a semnalat faptul c radarele repe
raser ctre miezul nopii un numr de opt obiecte neiden
tificate". n aceeai noapte, cpitanul Pierman de la Na
tional Air Lines a ntlnit, n timpul unui zbor ntre Wash
ington i Martinsburg (Virginia de Vest), apte asemenea
obiecte".
Semnau cu nite comete far coad i zburau pe verti
cal cu viteze de-a dreptul ameitoare, oprindu-se, din cnd
n cnd, brusc i rmnnd nemicate, ca atrnate de cer," a
declarat cpitanul Pierman.
Autoritile militare s-au mirat de faptul c nu a fost lan
sat nici un ordin de interceptare. Washingtonul a preferat,
desigur, s rmn ntr-o prudent expectativ.
Pe la mijlocul acestei luni bogate n fenomene cereti",
Marocul a avut i el parte de apariia, pe cerul su, a farfu
riilor zburtoare. n ziua de 14 iulie, la ora 22.00, un grup de
sportivi se odihneau pe platoul din Oukaimeden (staiune de
sporturi de iarn din munii Atlas), cnd, deodat, au ob
servat un obiect de forma unui glob alb (ca luna plin). Zbu
ra dinspre nord-est spre sud-vest, desfacndu-se n trei pri
care au disprut imediat n spatele unei creste muntoase. n
acest timp, la o distan de 25 km de staiune, pe oseaua ce
leag Marakechul de Taroudant, n apropierea satului Asni,
aproximativ patruzeci de persoane au vzut, n jurul orei
22.00, un obiect a crui descriere coincidea cu cea fcut de
sportivii din Oukaimeden.
Printre informaiile neconfirmate, semnalm urmtoarea
declaraie, fcut ageniei A.F.P.
Doctorul Waldemar Beck a pretins c, la nceputul lunii
iulie, o farfurie zburtoare sovietic s-ar fi izbit de vrful
Spitzberg i ar fi fost reperat de nite aviatori norvegieni.
57
Printre rmiele avionului, doctorul Norsel (tehnician nor

vegian) ar fi descoperit un emitor de radionavigaie, cu
nucleu de plutoniu, care emitea pe toate lungimile de und
cu 934 Hz, msur necunoscut pn acum.
La bordul farfuriei (care avea un diametru de 48,44 m)
nu se afla nici un echipaj. Aparatul se compunea dintr-un
disc, ce avea pe margine 46 de reactoare automate i care se
rotea n jurul unei sfere centrale coninnd instrumente de
msur i de telepilotaj. Toate purtau inscripii n limba
rus.
n lumina a ceea ce tim la ora actual (ruii au mrturi
sit c, ntr-adevr, construiesc farfurii zburtoare i igri
zburtoare, informaie difuzat de agenia R.A.F.), aceast
ntmplare nu pare deloc neverosimil. Pn la proba con
trarie, farfuriile zburtoare pmntene, indiferent de naio
nalitatea" lor, nu sunt perfecte. Ele se pot oricnd defecta,
riscnd s se prbueasc pe pmnt..., dar numai ntr-o
zon apropiat de baza lor de lansare. Aripile zburtoare"
ruseti sunt lansate de la o baz situat la mai puin de 1000
km de vrful Spitzberg. Numai Oceanul ngheat de Nord
separ cele dou arhipelaguri pustii, regiune eminamente
propice pentru practicarea zborurilor experimentale ale pro
totipurilor ultrasecrete.
Aceast ipotez, foarte probabil de altfel, ne permite s
afirmm c farfuriile observate oriunde n alt parte (i, mai
ales, departe de deerturile unde sunt instalate, n marea
majoritate a cazurilor, bazele secrete) au o origine ex
traterestr. La sfritul lunii iulie, Comisia Farfurie" din
SUA autoriza publicarea unei fotografii fcute de marinarul
Shell Arpert, n ziua de 16 iulie 1952, la Salem (Massachussetts). Fotografia nfieaz un grup de patru discuri
luminoase survolnd mprejurimile oraului. Autoritile au
refuzat s fac vreun comentariu. Pe de alt parte, marina
rul nu a putut determina nici viteza, nici altitudinea i nici
direcia n care se ndreptau aparatele (acest amnunt nu
este deloc lipsit de importan) i, mai mult dect att, nu a
auzit nici un zgomot.
58
JIMMY GUIEU
n ziua de 2 sau 3 august 1952, un obiect metalic ne

cunoscut zbura pe deasupra uzinelor atomice de la Los
Alamos (New Mexico). Doi piloi de vntoare, pornii n
urmrirea lui, s-au ntors fr s fi vzut ceva deosebit. Dar
un observator de la sol a declarat c obiectul respectiv a f
cut un tur, dup care s-a plasat n spatele avionului de
vntoare, pentru a nu putea fi vzut. Aceasta denot o ma
nevr inteligent, studiat, total diferit de zborurile la
ntmplare ale sondelor meteorologice.
Charles Garreau este ziarist la La Bourgogne Republicaine, iar onestitatea sa nu poate fi pus la ndoial. Iat un
raport pe care domnul Garreau l-a adresat Comisiei noastre
de Anchet Uranos:
n ziua de 4 august 1952, la ora 12.25, privirea mi-a fost
atras de un obiect ce strlucea pe cerul senin, la aproxi
mativ 45 deasupra orizontului. Obiectul se ndrepta spre
vest. Din cauza strlucirii sale foarte puternice, nu-i puteam
distinge forma. Am remarcat, totui, o micare oscilatorie
(n sus i n jos), ntrerupt de momente de imobilitate.
Tot uitndu-m la primul obiect, am observat, mai sus,
la o nlime infinit, un al doilea obiect, ce se apropia n
mare vitez, venind dinspre est. Acesta din urm s-a oprit vre
me de 3 secunde, dup care s-a ndreptat spre vest. In clipa
aceea, primul obiect s-a oprit i el vreme de cteva secunde,
dup care a demarat n mare vitez. A luat repede nlime
i, n numai trei secunde, a disprut pe urmele celuilalt.
Doi locuitori din Brazy-en-Plaine (localitate situat la
20 km sud-est de oraul Dijon) au fcut aceeai descriere ca
i ziaristul Charles Garreau.
n ziua de 17 iulie 1952, n aceeai zon, mai muli lo
cuitori din Bellan-sur-Aurce au observat pe cer dou discuri
luminoase. Dar ceea ce i-a nedumerit cel mai mijit a fost
vntul puternic, ce ncepuse s bat dintr-o dat, ndoind
crengile copacilor. Precizm c aceast perturbare se dato
ra trecerii celor dou farfurii zburtoare i nu vreunei vijelii
oarecare. Acest fenomen avea i un precedent mrturi
sit" de anchetatorii americani de la Air Technical Intelli-
59
geticen ziua de 13 iulie 1947, la Twin Falls (Idaho, SUA):

doi pdurari urmreau zborul, la mare nlime, al unui disc
albstrui. n momentul n care acesta a trecut chiar pe dea
supra capetelor lor, s-a strnit din senin un adevrat uragan,
care a jidoit aproape pn la pmnt crengile copacilor din
pdure ,
Aici se poate stabili cu uurin o legtur ntre cauz i
efect. Aceste uragane" n miniatur, perfect localizate, au
fost provocate de trecerea, prin zona respectiv, a unor far
furii zburtoare. Dar de ce numai uneori i nu ntotdeauna'?
De ce nu se isc o furtun, ori de cte ori, n zon, este sem
nalat prezena uneia sau mai multor farfurii zburtoare? Nu
tim. Exist mai multe tipuri de astronave. Fiecare tip poa
te prezenta nu numai caracteristici diferite, dar i efecte di
ferite. Dac unele sunt silenioase i nu provoac nici o ma
nifestare tangibil n apropierea solului, altele pot produce
unele micri la nivelul straturilor de aer.
Nu tim nici cum se face c majoritatea farfuriilor zbu
rtoare se deplaseaz n atmosfer fr s produc acel u
ierat caracteristic oricrei friciuni. Au, oare, toate aceste aparate spaiale cte un dispozitiv care dezintegreaz" sau
anihileaz" vibraiile sonore, transformndu-le n vibraii
luminoase? Strania luminozitate a discurilor ar putea fi toc
mai rezultatul acestei metamorfoze, care suprim zgomo
tele, dar nu i micrile?
Aceste micri, foarte rar percepute i pe care, la nivelul
solului, de-abia le simim, trebuie s fie mult mai puternice
la bordul aparatelor care le provoac. Aceasta explic acci
dentul mortal al cpitanului Thomas Mantell, al crui apa
rat, un F 51, a fost pulverizat n plin zbor. Dar acest acci
dent" a fost prea misterios, iar detaliile prea incomplete pen
tru a se putea trage o concluzie exact.
Informaia pe care v-o prezint n cele ce urmeaz a fost
comunicat Comisiei de Ajichet Uranos de ctre ancheta*
n luna septembrie 1972, la Montauroux (Var), au fost devastate,
n acelai fel, 100 ha plantate cu pini.
60
JIMMY GUIEU
torul Charles Garreau. Faptul n sine vi se va prea, poate,

fantastic, deci ireal. Cu toate acestea, el este riguros auten
tic. Charles Garreau a cules informaia cu pricina de la
unul dintre prietenii si, elev pilot francez, detaat, tempo
rar, n SUA i cruia colegii i-u povestit despre accident i
despre cei trei piloi dai disprui. Charles Garreau a publi
cat, de altfel, aceast veritabil tire de senzaie" n num
rul din 24 martie 1952 al ziarului La Bourgogne Republicaine.
Totul a nceput n ziua de 20 decembrie 1951, printr-un
comunicat laconic al United Press, n care se spunea:
Astzi dup-amiaz, n jurul orei 15.30, trei avioane cu
reacie, aparinnd unei baze de pe coasta Pacificului, s-au
ciocnit n zbor, n timpul unui exerciiu, prbuindu-se pe
pmnt. Cei trei piloi au murit.
Suntem att de obinuii s citim n ziare astfel de rela
tri, nct nu le mai acordm prea mare importan. nc trei
oameni mori, ne spunem noi i trecem mai departe.
n ciuda tcerii celor de la Air Force, n ciuda secretului
ce trebuia pstrat cu sfinenie, a nceput s circule mai nti
un zvon cel puin ciudat, care, n cele din urm, a fcut loc
adevrului, pe ct de nspimnttor, pe att de incredibil i
de fantezist:
n ziua de 20 decembrie 1951, precizeaz raportul an
chetatorului, la 4 ani de la moartea lui Mantell, a avut loc pe
cerul Pacificului a doua lupt aerian interplanetar", lupt
pe via i pe moarte, scurt ca un fulger!
La baza din L., tumul de control d und verde pentru
zbor. Trei avioane Sabre decoleaz i dispar printre nori (al
cror plafon se afl la o altitudine de 4000 m). Cpitanul
Scott este comandantul patrulei, ceilali doi piloi fiind lo
cotenenii Powell i Hadley .
n cteva secunde, cele trei avioane de vntoare, care efectueaz doar un zbor de antrenament, se pierd printre norii
ca de vat. Dar odat ajunse la altitudinea de 6800 m, ele
* Pseudonime, cei interesai dorind s-i pstreze anonimatul.
61
nesc dintre nori, zburnd mpreun pe cerul albastru.

Scott i supravegheaz secunzii. Cele trei avioane se afl
acum la o altitudine de 9000 m. Deodat, le parvine, de la
staia de ascultare din M..., situat la o distan de 200 km
de baza lor, urmtorul mesaj:
Un obiect zburtor neidentificat a survolat baza, iar
acum se ndreapt dinspre sud-est ctre nord-vest. Altitu
dine: 10000 m. Vitez: 6000 km/h!
Ctre toate avioanele (n zbor) aflate n zon: ncercai
s-l interceptai i s-l observai. ATENIE! PERICOL!
Powell i Hadley au recepionat i ei mesajul. Instinctiv,
au luat poziie de lupt, ncadrnd avionul lui Scott.
Ei, biei, le-a strigat acesta prin laringofon. sta zic i
eu exerciiu. Neprevzut n program, nu-i aa? Am impre
sia c o s cam vnm o farfurie zburtoare. Fii pregtii!
innd cont de viteza de zbor a farfuriei (6000 km/h),
aceasta, reperat la o distan de 200 km de zona n care pa
truleaz cele trei avioane de vntoare, va fi vizibil peste 2
minute. Cpitanul Scott continu:
S ne nlm la altitudinea de 11000 m. Farfurioa
ra o s ajung n spatele nostru peste un minut i 30 de se
cunde. Fii cu ochii n patru!
Cei de la sol urmresc, nelinitii, tot acest dialog.
Deodat, sub avioanele de vntoare, apare un punct ne
gru, care crete vznd cu ochii. Peste trei secunde va fi
lng ele. Iat-1!
Acum, biei! Pe el!
Cpitanul Scott se ndreapt cu toat fora, n picaj, spre
punctul n care tie cu siguran c vor converge i patrula
i obiectul".
Fantastic, murmur Hadley, uluit.
Atenie la camere! url Scott.
Dou minute mai trziu, rmiele carbonizate ale celor
trei avioane se mprtiau pe o raz de 5 km.
La sol, nimeni nu vzuse i nu auzise nimic din aceast
lupt halucinant. n schimb, radarele au vzut", la un mo
ment dat, cele trei avioane apropiindu-se foarte mult de
62
JIMMY GUIEU
obiectul nspimnttor i, apoi, disprnd, dup care aces

ta" i-a continuat zborul ascendent, cu o vitez de-a dreptul
ameitoare."
Ce s credem despre aceast ntmplare, descris cu lux
de amnunte n raportul domnului Garreau? (Numele vic
timelor i cele ale martorilor trebuie s rmn secrete).
Cele trei avioane de vntoare au fost doborte de farfuria
zburtoare sau au fost prinse, pur i simplu, ntr-un vrtej,
ntr-o turbulen atmosferic, produs chiar de discul res
pectiv i care i-a aruncat, efectiv, pe unii n alii?
n lumina observaiilor culese pn la sfritul anului
1952, vom putea ncerca s rspundem la aceast ntrebare,
deschiznd perspective noi, n acelai timp linititoare i
alarmante.
n aceeai regiune, se produsese, cu 4 ani n urm, un alt
accident", oarecum asemntor.
n ziua de 27 iunie 1947, ase farfurii zburtoare au sur
volat insula Maury, situat n apropierea localitii Tacoma
(Washington). La un moment dat, una dintre ele a cobort n
picaj i, la circa 150 m deasupra mrii, a lsat s cad ceva",
care s-a mprtiat n mare, pn aproape de insul. In con
tact cu apa, dejecia" respectiv a produs un nor de vapori.
Era vorba, deci, de ceva care ardea".
Martorii acestei scene au fost: Dahl, ofier de marin din
Tacoma, fiul acestuia i doi oameni care alctuiau echipajul
vedetei n care se aflau cei doi. Aceti patru martori au cu
les" de pe plaj ceea ce czuse" din farfuria zburtoare,
mprtiindu-se pe malul apei (din ap nu au mai putut re
cupera" mare lucru). Substana necunoscut pe care au adu
nat-o semna cu zgura.
n ziua de 31 iulie, eantioanele" au fost predate unor
ofieri ai Military Intelligence. Lund cu ei fragmentele de
zgur", cei doi ageni i-au reluat locurile la bordul avionu
lui B 29 care i adusese i au decolat spre Baza Aerian de
la Hamilton.
Cteva ore mai trziu, avionul B 29 se prbuea la Kelso (statul Washington). Au murit doi oameni.
63
Coinciden ntmpltoare? Dar atunci cum se explic

faptul c printre rmiele avionului nu s-au gsit i eantioanele de zgur?
Mai mult dect att, a circulat i zvonul c la bordul avionului s-ar fi aflat nc doi ofieri, care ns au srit cu pa
rauta nainte de accident.
n ciuda explicaiilor" oferite (zgura" nu ar fi fost, la
urma urmelor dect zgur, iar accidentul" doar un acci
dent) misterul nu a fost nc elucidat.
*
*
n luna august 1952, omenirea s-a confruntat din nou cu

teama de acele fiine misterioase venind dintr-o alt lume.
Astfel, n ziua de 19 august, o dat mai mult, farfuriile zbu
rtoare nu s-au mulumit doar cu un panic dans eteric. n
seara zilei respective, trei cercetai se plimbau mpreun cu
eful lor, Sonny Desvergers, n vrst de 30 de ani, pe un
teren militar din apropiere de West Palm Beach (Florida). n
momentul n care au intrat n pdurea de palmieri, Sonny
Desvergers a vzut pe cer ase lumini, semnnd cu hublo
urile unui avion zburnd pe timp de noapte. Dup cteva
clipe, luminile au czut" n pdure.
Sonny a crezut, mai nti, c era vorba de un avion aflat
n dificultate. i au nceput toi patru s caute. Dup ce au
parcurs aproximativ 400 m, Bobby Ruffing, unul dintre ti
nerii cercetai, a vzut din nou luminile", care, de data
aceasta, preau imobile, prinse de crengile copacilor.
Sonny i-a aprins lanterna i, cu ajutorul unui cuit, a
nceput s-i croiasc drum printre mrcini.
Dac nu m ntorc n 10 minute, anunai-1 pe erif, le-a
spus el nsoitorilor si.
Dup o vreme, vznd c Sonny nu se ntoarce, cei trei
s-au dus n grab la erif. Negsindu-1 acas, l-au contactat
prin radio i, dup aproape o jumtate de or, acesta sosea
i el la locul unde Sonny se desprise de nsoitorii si. n
64
JIMMY GUIEU
timp ce cercetaii i explicau ce se ntmplase, Sonny apru

dintr-o dat n vrful unei ridicturi de pmnt. Palid, tre
murnd, acesta bigui:
Am sosit, iat-m!
Nu mai avea lanterna, dar cuitul l pstrase. Braul su
stng, sngernd, pura urma unei arsuri adnci. Avea prul
prlit i haina gurit n trei locuri.
Dup ce i-a mai revenit din starea de oc, Sonny Desverg
ers le-a povestit celor prezeni extraordinara sa aventur:
naintam printre tufiuri i cu toate c noaptea era n
tunecoas, puteam vedea stelele printre crengile copacilor.
Scrutnd ntunericul, cutam s descopr luminile miste
rioase pe care tocmai le zrisem. Am mers vreo 200 m,
dup care m-am trezit ntr-un lumini.
M-am oprit i am stins lanterna, avnd dintr-o dat im
presia c nu eram singur. Aparent, nimic nu prea s con
firme aceast senzaie bizar. Apoi, brusc, aerul din jurul
meu a devenit sufocant. Am ridicat capul. Stelele nu se mai
vedeau. Am aprins lanterna i am ndreptat-o n sus. La cir
ca un metru deasupra capului meu... se afla o suprafa me
talic, de culoare cenuie. Dac a fi ridicat mna, a fi pu
tut s o ating cu cuitul... dar mi-a fost fric.
mi amintesc perfect ce mi-am spus: terge-o ct mai re
pede de-aici! Am mai fcut civa pai, ajungnd sub mar
ginea obiectului". Acesta era un disc cu un diametru de aproximativ 10 m, avnd n partea superioar un fel de emis
fer care se profila pe cer. Nu se vedea nici o lumin.
Obiectul prea c se leagn. Vroiam s m crbnesc
ct mai repede de-acolo, dar nu ndrzneam s fac micri
brute.
Deodat, emisfera s-a deschis. Iar Sonny Desvergers a
vzut... o creatur vie! O creatur ciudat, firete. nfrico
toare? Amenintoare? Sonny a refuzat cu ncpnare s
dea lmuriri ziaritilor care l-au asaltat, practic, cu ntreb
rile lor (neascunznd ns nimic anchetatorilor Comisiei In
ternaionale Uranos).
65
n clipa n care s-a deschis emisfera, un fel de glob de

foc s-a npustit asupra mea, nvluindu-m. Am simit un
miros infect, care parc mi ptrundea pn n gt. Am ridi
cat braele i mi-am ferit, instinctiv, faa. n clipa urmtoare,
am simit c m clatin, mi s-a fcut negru n faa ochilor i
mi-am pierdut cunotina. Cnd m-am trezit din lein, obiec
tul" dispruse. Stteam n ntuneric, nc ameit. M durea
ngrozitor braul stng, ars i m ustura n gt. Credeam,
pur i simplu, c murisem. Nu-mi nchipuiam c mai pu
team fi n via. M durea tot corpul, de parc a fi fost
btut. M-am ridicat cu greu i am fcut civa pai. De-abia
m puteam mica, dar, n acelai timp, m gndeam i la
bieii care m ateptau, desigur, ngrijorai.44
Dup ce i-au bombardat pe cercetai (i n primul rnd
pe Sonny Desvergers) i chiar i pe erif cu o mulime de
ntrebri, anchetatorii^ Comisiei Uranos s-au deplasat pe
teren, la faa locului. n pdurea de palmieri, n pmntul
moale din mijlocul luminiului, au vzut urma cotului lui
Sonny, fcut atunci cnd acesta czuse la pmnt, lovit de
misteriosul glob de foc. Cascheta lui de iahting, purtnd
urme vizibile de arsuri, a fost confiscat44i studiat minu
ios n laboratoarele de la Air Technical Intelligence Center,
de unde nu a mai primit-o niciodat napoi.
Arsurile de pe braul stng, vntile, pielea din palm
nnegrit i scorojit, toate au fost examinate cu cea mai mare
atenie.
E clar c nu poate fi vorba de un vis. Oricare dintre noi
poate avea ceva mai mult imaginaie, vise sau chiar halu
cinaii. Acestea ns nu sunt suficiente pentru a-i arde un
bra, o ncheietur, o caschet sau pentru a-i face guri n
mbrcminte.
Deputatul Partin, care s-a ocupat i el de aceast ntm
plare att de neobinuit i care l cunoate personal pe Son
ny Desvergers, spune despre acesta c este un om ct se
poate de serios, cstorit i tatl unui bieel. Nu crede nici
s fi fost vorba de o fars. De altfel, i se pare absolut neve
rosimil ca tnrul s fi mers cu gluma pn ntr-acolo nct
66
JIMMY GUIEU
s-i ard propriul bra. La ce bun s o fi fcut? Ce-ar fi c

tigat, arzndu-i pielea i mbrcmintea? NIMIC.
Acest obiect neidentificat nu poate fi pus nici pe sea
ma unei isterii colective, a unui stol de rae sau a unei sonde
meteorologice.
i pun pariu c Air Technical Intelligence mprtete
n totalitate aceast prere i c tehnicienii si tiu mult mai
multe despre enigmaticele discuri zburtoare dect victima
nsi.
Este ns pentru prima oar, din 1947, cnd o farfurie zbu
rtoare sau mai bine zis ocupanii acesteia atac, n mod de
liberat, o fiin uman.
Luna august s-a ncheiat far nici o alt manifestare agre
siv sau violent.
ns panorama anului 1952 este nc incomplet, rezervndu-ne o mulime de surprize...
CAPITOLUL III
Voi ncepe prin a v relata observaia de departe cea mai
important, fcut de numeroi martori, n cursul lunii sep
tembrie 1952, n diverse regiuni din sudul Franei.
n ziua de 8 septembrie, la ora 16.20, mai multe per
soane care se plimbau la Cap Canaille (lng Cassis) au
vzut pe cer un glob de foc, venind dinspre sud-vest i deplasndu-se cu o vitez de-a dreptul ameitoare. Globul",
care lsa n urma lui o dr orbitoare, a disprut n direcia
riord-est (nspre masivul Sainte-Baume). Zece minute mai
trziu, acelai glob de foc, urmat de o dr luminoas, era
observat la nord de Sommidres (Gard)..
Am putut s stau de vorb cu unul dintre martorii oculari
ai fenomenului, doamna Michel, din Sommieres, ale crei
declaraii concordau cu cele ale altor martori oculari, n spe
cial din Salinelles (sat vecin cu Sommieres).
Globul de foc, avnd un diametru aproape egal cu cel
al unei portocale i zburnd cu o vitez ameitoare, se n
drepta spre est. Dup cteva clipe, a disprut n spatele dea
lurilor de la Souvignargues. Primul martor, un ran care i
spa via, a scos o exclamaie de uimire, vznd acel corp
ceresc". Distana dintre localitile Cassis i Sommieres
este, n linie dreapt, de 150 km. Globul de foc" a fost ob
servat la ora 16.20 la Cassis i la ora 16.30, la Sommieres,
de unde se poate deduce c viteza lui de deplasare era de
900 km/h. Aceast vitez nu poate fi comparabil cu cea a
unui meteorit (care se deplaseaz, n medie, cu 40 km/s.
Globul de foc" era deci o farfurie zburtoare clasic.
Dau acum cuvntul colegului meu, Jean Gattefosse, re
prezentant al Comisiei Uranos n Maroc, care ne-a transmis
urmtorul raport:
68
JIMMY GUIEU
Cei 5000 de spectatori ai meciului de box dintre Famechon i Bohbot, disputat n ziua de 21 sdptembrie 1952, au
observat, la ora 18.20 (ora local).un obiect luminos care
survola oraul Casablanca, obiect a crui prezen a fost
semnalat ulterior i deasupra altor localiti ca Louis-Gentil, Tanger i Marrakech.
Mrturiile concord att n ceea ce privete direcia de
deplasare, ct i aspectul obiectului" Acesta semna cu un
glob incandescent, de un verde foarte deschis, prelungit cu
un con prin care ieeau flcri roiatice.
Institutul de Fizic a Pmntului din Maroc susine c
este vorba de un aerolit cu viteza de 40 km/s, aflat la o alti
tudine de aproximativ 10000 m. Dar, date fiind mrturiile
de care dispunem, nu credem s fie vorba de un aerolit, mai
ales c:
1. ntre Tanger i Marrakech, distana de 500 km a fost
parcurs n 15 minute, viteza de deplasare a obiectului"
fiind deci de 2000 km/h (mult mai mic dect cea a unui '
aerolit).
2. La Oued Nefifik, obiectul" a aprut ca un disc, care,
ndeprtndu-se, a cptat o form elipsoidal.
3. Oprirea instantanee i rmnerea pe loc" vreme de
cteva secunde sau minute (lng Casablanca i la LouisGentil)*.
4. Explozii succesive la Tanger, Azemmour, Casablanca
i Marrakech, far nici un efect asupra strlucirii, vitezei
sau traiectoriei.
5. Relatarea tardiv, deci cu att mai suspect, a cderii
unui aerolit pe un cmp din apropierea localitii Azem
mour conine neconcordane i contradicii orare, fiind com
btut chiar i de martorii locali.
6. Cele trei mrturii provenind de la persoane avnd,
toate, o oarecare legtur cu terenul de aviaie de la Casa
blanca (doi piloi aflai la bordul avioanelor lor i unul la
* Aceasta a distrus" definitiv versiunea aerolit". (nota autorului)
69
sol) confirm ipoteza unei farfurii zburtoare evolund la o

altitudine de aproximativ 500 m.
Raportul domnului Jean Gattefosse este ct se poate de
precis.
Pe de alt parte, domnul Holkar, directorul revistei Chance,
martor ocular al fenomenului", l descrie astfel:
Un glob ce prea s coboare foarte ncet, fr s-i schim
be forma, mrimea sau strlucirea. Dup cteva secunde, a
nceput s vibreze" puternic i apoi a disprut, far s fac
nici un zgomot."
Un alt martor ocular, domnul Debrach, directorul Insti
tutului de Fizic a Pmntului de la Casablanca, crede c a
fost vorba de un aerolit extrem de luminos" i c se d prea
mult importan relatrilor unor martori oculari (chiar dac
acetia sunt de ordinul miilor).
Noi nu contestm autoritatea domnului Debrach. Totui,
dup cum a remarcat i directorul nostru, domnul Marc Thirouin, ... se pretinde prea des c un meteor ar putea fi luat
drept o farfurie zburtoare, ca s nu ne ntrebm dac nu
cumva i o farfurie zburtoare ar putea fi luat... drept un
meteor! Confuzia trebuie s fie reversibil."
Un lucru este cert: meteoriii se supun legii gravitaiei i
cad" sau se volatilizeaz", urmnd o traiectorie uniform.
S-au vzut, dei destul de rar, meteorii fracionndu-se n
dou, trei sau patru fragmente, fiecare urmndu-i apoi pro
pria traiectorie rectilinie^ nainte de a disprea prin frecare
cu aerul sau explodnd. In schimb, farfuriile zburtoare i
permit s evolueze n toate direciile i nu urmnd numai
traiectorii uniforme. Dansul lor sfideaz toate legile cderii
corpurilor. Discurile strlucitoare se rotesc pe loc, urc, co
boar, vireaz n unghi drept, se nal drept, ca nite lum
nri i dispar cu viteze ascensionale uluitoare. Sunt acestea
caracteristicile obinuite ale meteoriilor? Sigur c nu!
Ct despre simultaneitatea observrii farfuriilor zbur
toare n mai multe locuri, aceasta se explic prin vitezele
de-a dreptul colosale pe care le pot dezvolta aceste astro
70
JIMMY GUIEU
nave (o farfurie zburtoare observat n Texas se deplasa cu

o vitez de 40000 km/h).
La Aix-en-Provence, M.B., negustor, a fost i el marto
rul (alturi de alte zece persoane) unei ciudate manifestri
nocturne.
n noaptea de 22 septembrie 1952, ctre ora 23.00, a fost
observat pe cer, n partea de est a oraului, un obiect n for
m de lentil, cel puin de cinci ori mai mare dect o stea.
Obiectul, de culoare galben, emana un fel de raze albastru-verzui. Strlucirea lui semna cu cea a unui far puternic
de main vzut printr-o perdea de cea. Obiectul a disp
rut n dou rnduri, timp de aproximativ 5 minute, dar pe
loc, ca i cum s-ar fi micorat pn la a deveni invizibil.
Fenomenul a durat mai bine de o or, dup care obiectul"
a disprut treptat, prnd a se resorbi sau contracta.
Un comunicat al forelor aeriene britanice informa c n
timpul exerciiului Grande Vergue (efectuat la jumtatea
lunii septembrie 1952), o farfurie zburtoare a urmrit"
derularea operaiunilor. tirea a fost transmis Ministerului
Aerului de ctre cartierul general al Coastal Command, n
srcinat cu protecia aerian a apelor teritoriale britanice.
Aceast astronav de form lenticular a fost observat
de zece ofieri i salariai ai bazei de la Topcliffe (Yorkshire). Civa mecanici fceau plinul unui numr de dou
avioane de tip Shackleton, care tocmai se ntorseser din
misiune. La un moment dat, atenia le-a fost atras de un
Meteore cu dou reactoare, aflat la o altitudine de 5000 m i
care se apropia tot mai mult de sol, cu intenia vdit de a
ateriza. i nu mic le-a fost mirarea vznd c avionul era
urmrit, la o distan de aproximativ 5 km de un obiect ro
tund, argintiu i strlucitor. Obiectul se deplasa relativ
ncet i prea, ntr-adevr, s urmreasc avionul Meteore.
Cnd acesta din urm a nceput s coboare, dup care a
fcut un viraj, obiectul a fcut i el acelai lucru, dar cu
o uoar micare de legnare, caracteristic celor mai
multe farfurii zburtoare, asemntoare balansului unui
pendul. n clipa n care avionul a virat o ultim dat, pentru
71
a se aprop.ia de locul unde urma s aterizeze, discul a nce

put brusc s se roteasc (ca o sfrleaz), dup care s-a n
dreptat spre vest cu o vitez aproape incredibil.
Martorii susin c nu au vzut niciodat un aparat de
zbor cunoscut comportndu-se astfel. Totul, au spus ei, nu
a durat mai mult de 20 de secunde. Doi dintre ofieri, co
mandani de bord, au raportat incidentul ofierului instruc
tor. Mesajul a ajuns pn la Ministerul Aerului. ntr-una
din slile subterane ale Coastal Command, pe marea hart
pe care sunt notate absolut toate micrile avioanelor, a fost
plasat imediat o farfurie zburtoare, paralel cu deschiderea
unui dosar intitulat: Farfurie zburtoare, descoperire i
micri.
Ministerul Aerului, care nu a admis niciodat existena
acestor aparate, afirmnd ntotdeauna c nu va crede n aa
ceva dect n ziua n care o farfurie zburtoare va fi vzut
de unul sau mai muli observatori ai forelor aeriene brita
nice, a explicat, cu destul reinere, prin intermediul unui
, purttor de cuvnt, c se va deschide o anchet oficial", n
vederea elucidrii acestui mister.
Bineneles^c i n Anglia au fost formulate o serie de
explicaii: 1) inel de fum, provocat de un reactor, care, dup
o scurt oprire, a nceput dintr-o dat s funcioneze. Acest
inel, dus de vnt (!) i strlucind n soare, i-a dus pe unii cu
gndul la o farfurie zburtoare. 2) balon-sond...
Este oare nevoie s fii expert al Air Technical Intelligence ca s crezi n caracterul fantezist al acestei afirmaii?
De altfel, n aceeai zi, un corespondent de pres american,
Wallace Litwin, aflat la bordul portavionului U.S. Franklin
Roosevelt", a observat un disc alb n micare, chiar dea
supra unor flote ale NATO. Reporterul n cauz a reuit s
fac trei fotografii color ale farfuriei zburtoare care se de
plasa cu vitez foarte mare... Farfurii pstrate cu grij (de ce
oare?) n dosarul Top Secret.
Acest aa-zis inel de fum a fost ntr-adevr rezistent
dac a prsit el insulele britanice i a traversat" Canalul
Mnecii, far s-i schimbe forma sau consistena.
72
JIMMY GUIEU
n ziua de 25 octombrie, presa italian i-a informat citi

torii n legtur cu strania aventur trit de un pescar.
Ziarul La Nazione din Florena a publicat revelaiile tardive
ale lui Carlo (care nu a vrut s-i divulge numele de fa
milie de team s nu se fac de rs (sic).
Aventura a crui victim a fost acest Carlo s-a petrecut n
noaptea de 24 sau 25 iulie 1952, n timp ce acesta pescuia n
rul Serchio. Martorul acesta nu este nici o fantom i nici
un simplu nume imaginar. Notabilitile oraului San Pietro
l consider ca pe un om serios i de ncredere.
n timp ce pescuia, Carlo a vzut pe cer un disc. Pn
acum nimic deosebit. Numai c, n vreme ce muli dintre cei
care au vzut farfurii zburtoare declar c acestea se de
plasau cu viteze att de mari nct de-abia dac erau zrite,
Carlo a putut urmri una timp de 10 minute. Aceasta se
mica far zgomot deasupra rului, lsnd s atrne un tub,
care apoi a ptruns n ap. Discul avea un diametru de cir
ca 20 m. n spate avea cinci elice, iar n partea de sus, un fel
de cupol din care ieeau trei rotoare.
ngheasem de fric. Deodat, s-a deschis un hublou n
care a aprut un brbat cu faa acoperit de qeva ce semna
cu o casc de scafandru. Omul m-a vzut... Am fcut civa
pai napoi, dar n clipa urmtoare am vzut o raz verde,
care, pur i simplu, m-a orbit. Am fost scuturat din cap
pn-n picioare. n clipa n care am reuit s deschid ochii,
discul disprea spre est cu o vitez de-a dreptul ameitoare.
ase zile mai trziu, pescuiam n acelai loc, cnd un
brbat nalt i slab, cu ochi cenuii s-a apropiat i a intrat n
vorb cu mine. Vorbea o italian cu accent strin (dar nu
american, ci, mai degrab, cu inflexiuni nordice). Omul m-a
ntrebat dac nu am vzut vreodat, n apropierea rului,
avioane sau alte obiecte zburtoare".
I-am rspuns c nu, probabil prea repede, pentru c a
tcut i m-a privit, dup care mi-a oferit o igar lung, cu
filtru. Nici nu am tras bine dou fumuri i am crezut c mor.
Capul a nceput s mi se nvrteasc, am scos repede igara
din gur, am stins-o i am bgat-o n buzunar; dar omul a
73
nfcat-o imediat, a rupt-o i a aruncat resturile n ru, dup

care s-a ndeprtat, lsndu-m aproape mort pe malul apei.
i articolul se ncheie cu urmtoarea concluzie: Se non e
vero e bene trovato!
S-ar putea ca unii dintre dumneavoastr s nu dea cre
zare acestor ntmplri, alii le vor privi cu scepticism, iar
muli vor ridica, neputincioi, din umeri.
S presupunem, totui, c ntmplrile au fost adevrate
i s ncercm s le analizm la rece.
n primul rnd, este vorba de o farfurie zburtoare cu elice, care se deplaseaz fr zgomot, ceea ce pare s fie un
paradox. Rotaia paletelor ar fi trebuit s produc o micare
a aerului, al crei zgomot martorul l-ar fi perceput cu sigu
ran.
Din cte tiu eu, este pentru prima oar cnd un martor
care a vzut de aproape" o farfiirie zburtoare pomenete
de prezena elicelor. Or, elicele sunt pe cale de a fi nlocuite,
pe scar din ce n ce mai larg, de reactoare (cu excepia,
firete, a elicopterelor, care nu vor renuna prea curnd la
acest mijloc de propulsie). Dar elicele fac zgomot; or, Car
lo susine c farfuria lui zburtoare era silenioas. Propul
sia cu ajutorul elicelor exclude automat originea extrateres
tr a acestui aparat. Un tub a ptruns n ap, ne spune Car
lo. Probabil c aparatul folosea apa ca agent de rcire.
Toate acestea mi se par oarecum trase de pr. Singurele
detalii care concord cu alte observaii anterioare sunt:
emisia de lumini portocalii prin fantele practicate de jur
mprejurul platformei i prezena unei cupole n partea su
perioar a aparatului. O alt asemnare ar putea fi i raza
verde" care l-a lovit pe Carlo, zglindu-1 din cap pn-n
picioare". Aceasta ne amintete de aventura lui Sonny
Desvergers, ars de un glob de foc, care l-a zglit i a fcut
s-l doar tot corpul".
Ct despre omul cu accent nordic i igara sa otrvit",
asta miroase deja a neltorie. Aa c povestea lui Carlo"
nu mi se pare ctui de puin convingtoare.
74
JIMMY GUIEU
*
*
n cele ce urmeaz, v voi relata mrturia aviatorilor

Francis Cavasse (32 ani) i Michel C16ment (31 ani), piloii
cursei regulate Londra-Orly-Nisa.
Noi nu am vrut niciodat s credem n existena farfu
riilor i igrilor zburtoare, au declarat cei doi martori demni
de ncredere. Cu toate acestea, trebuie s ne supunem evi
denei i s recunoatem c n seara zilei de 6 octombrie
1952 ne-am ncruciat, n plin zbor, cu un obiect misterios,
care zbura cu o vitez ameitoare deasupra aparatului nos
tru."
La ora 19.28 (ora local) explic domnul Francis
Cavasse survolam localitatea Draguignan i departamen
tul Var, cnd copilotul meu, Clement, mi-a atras atenia
asupra evoluiei unui obiect luminos, de o form ciudat, ca
un ou ceva mai alungit Traiectoria obiectului" era absolut
rectilinie i orizontal. Viteza, dei ameitoare, era con
stant. Oul era n ntregime luminat, dar cu o lumin alb,
nu foarte puternic, asemntoare celei produse de neon.
i astfel, l-am putut urmri cu privirea, timp de 30 de se
cunde, fr a-l pierde din ochi.
Aparatul lsa n urma lui o dr de douzeci pn,la dou
zeci i cinci de ori mai lung dect lungimea sa. Fumul pe
care l degaja, alb-albstrui, nu prea foarte consistent."
Am evaluat viteza de deplasare a aparatului ca fiind de
dou sau de trei ori mai mare dect cea a unui avion cu
reacie. Dup aprecierile noastre, oul zburtor" atingea
viteza de 2000-3000 km/h i prea mult mai mare dect un
avion obinuit. Nu exist nimic comun ntre ceea ce tiam
noi despre cer i despre capriciile sale i ceea ce am vzut n
seara aceea.
Suntem aproape siguri c ne-am ncruciat cu un aparat
ghidat, perfect' dirijat i care se deplasa dinspre nord-est
ctre sud-vest, de fapt, spre Toulon. Nu semna deloc cu un
aerolit.
75
S admitem, a priori versiunea meteorit... a crui vitez

medie este de 40 km/s.
Dac un meteorit" ar fi aprut deasupra localitii
Draguignan la ora 19.28, nseamn c la ora 19.30 el va fi
parcurs 4800 km. n acest caz, orarul i itinerariul su ar fi
fost urmtoarele:
19.28..................... ........................... Draguignan
19.28.3..............................................Marsilia
19.28.5................... .......................... Tarascon
La o vitez de 40 km/s i innd cont de direcia n care
se deplasa (nord-nord-est), la ora 19.30 meteoritul s-ar fi
aflat deasupra Groenlandei (caz n care tarasconezilor le-ar
fi fost ceva mai greu s-l zreasc). De altfel, cei doi piloi
afirm c l-au urmrit cu privirea timp de 30 de secunde.
Or, n aceast jumtate de minut, un meteorit (cu o vitez de
40 km/s) ar fi parcurs nici mai mult, nici mai puin de 1200
km!
Nu cred s existe pe pmnt vreo fiin omeneasc, pilot
sau astronom, n stare s urmreasc cu ochiul liber zborul
unui aparat oarecare, pe o asemenea distan orizontal.
Acest raionament (foarte simplu, de altfel) dovedete
c martorii notri nu au vzut un meteorit (zburnd cu
viteza, aproape incredibil de 144000 km/h), ci o astronav
ovoidal, evolund la o altitudine de 1000 m i deplasndu-se cu circa 3000 km/h.
Nu o dat vom avea ocazia de a semnala o serie de erori
comise de astronomi. Erori? Cuvntul nu este, poate, cel
mai potrivit, pentru c, dac un astronom ar fi fcut aceleai
verificri i dac ar fi acceptat ca pe o realitate prezena pe
cerul nostru a unor aparate venind dintr-o alt lume, ar fi
ajuns la aceleai concluzii...
CAPITOLUL IV
A doua jumtate a lunii octombrie a fost dintre cele mai
bogate" n evenimente. Farfurii i igri zburtoare au evo
luat fie separat, fie mpreun (n dou rnduri).
Mai nti, la Oloron (Basses-Pyrnees), n ziua de 17 oc
tombrie 1952.
Martorii oculari ai extraordinarului fenomen pe care l
vom relata sunt n numr de zece (persoane cunoscute ca
absolut onorabile i prin excelen pozitiviste). Acestea sunt:
domnul Yves Prigent, 45 ani, supraveghetor general la Co
legiul din Oloron, doamna Prigent, nvtoare, fiul lor,
Jean-Yves, 14 ani, elev n clasa a opta i fraii si; domnul
Jean Pardies, 50 ani, portarul liceului, soia acestuia, profe
sorul de gimnastic, doi elevi i o trectoare, doamna Belestin. Primarul din Geronce, domnul Bordes, i ali civa
steni au fost i ei martori ai acestui fenomen att de neo
binuit, pe care nici un astronom din lume nu l va putea ca
lifica drept meteorit, balon-sond sau stea cztoare.
Comisia Uranos a stabilit c n ziua aceea, la ora 12.50,
pe cerul de la OlOron, a fost observat un fel de cilindru, de
o culoare alb, nclinat la 45 i care se deplasa ncet, n li
nie dreapt, n direcia sud-vest. Din extremitatea sa supe
rioar ieea un fum alb-albstriu. Cteva minute mai trziu,
att n partea din fa a cilindrului, ct i n cea din spate au
aprut o mulime de obiecte sferice. Se micau dou cte
dou, la distane egale unul de cellalt i naintau cu micri
scurte i repezi, n zigzag. Cnd se ndeprtau unul de cel
lalt, rmneau legate ntre ele printr-o dr albicioas.
Aceste obiecte" sau, mai curnd, aceste farfurii zbur
toare (pentru c, n ciuda tuturor explicaiilor propuse, aceas
ta este singura valabil) lsau n urma lor un fel de con
dens" fulgi" i fire" mtsoase, ca de nailon, din care
77
unele au rmas agate de firele de telegraf sau de crengile

copacilor. Numai c, din pcate, s-au transformat repede
ntr-o gelatin, care s-a topit, disprnd complet. Pcat c
nici unul din aceste fire nu a putut fi pstrat ntr-o eprubet sau ntr-un simplu pahar, pentru a fi analizat.
... Citisem i eu, ca toat lumea, o serie de articole cu
privire la misterioasa problem a farfuriilor zburtoare
ne-a declarat domnul Yves Prigent dar v mrturisesc c
nu ajunsesem s fiu obsedat de ideea existenei sau inexis
tenei lor i c ceea ce am vzut eu n acea zi de vineri, 17
octombrie nu a fost un rod al imaginaiei mele.
Cu toate c nu pot da o cifr exact, am convingerea
c obiectul" pe care l-am vzut zbura la o altitudine de
aproximativ 10000 m (n timp ce ziarele au vorbit de
2000-3000 m).
Cilindrul de culoarea plumbului (i care semna mai
curnd cu un co de sob dect cu o igar) avea, vzut cu
ochiul liber, o lungime de circa 2 m. m schimb, farfuriile
erau mari ct doi pumni. Uitndu-m cu binoclul, am vzut
o sfer central roie, nconjurat de un inel galben, ca ine
lul lui Saturn, nclinat ctre sol. Ca s nu iau de bun numai
observaia mea (contient fiind de faptul c imaginaia putea
foarte bine s-mi joace o fest), i-am dat binoclul soiei mele,
rugnd-o s-mi descrie ce vede (fr ns ca eu s-i po
menesc nimic din ceea ce tocmai vzusem). Vd inelul lui
Saturn, de culoare galben, nconjurnd o sfer roie", mi-a
spus ea. Iar fiul meu cel mare a vzut i el acelai lucru. Mai
erau i nite bulgri care preau s nainteze, lsnd n urma
lor o dr de fulgi, ce se mprtia repede n atmosfer, descompunndu-se n fire lungi. Nu am afirmat niciodat c
aceste fire czute pe pmnt provin numaidect de la o far
furie zburtoare. Eu nu fac dect s v relatez ceea ce am
vzut cu ochii mei, fr ns a m considera calificat s trag
vreo concluzie. Nu tiu absolut nimic n legtur cu natura
acestor fenomene; ceea ce tiu este c am asistat la trecerea
unor obiecte" misterioase i neobinuite."
78
JIMMY GUIEU
Obiectivitatea mai mult dect evident a acestei mrturii,

ca i garania pe care o reprezint personalitatea domnului
Yves Prigent nu ne permit s ne ndoim de spusele sale.
n faa acestor apariii att de ciudate i a mrturiilor de-a
dreptul incontestabile, explicaia dat a fost urmtoarea: n
unele anotimpuri, mai ales primvara i toamna, pianjenii
foarte tineri, crai pe cte un fir de iarb, simt brusc nevo
ia de a cuceri lumea i arunc spre cer un fir de mtase, al
crui capt liber, purtat de curenii de aer ascendeni, i va
lua zborul, mpreun cu altele asemenea.
Pe timp frumos, calm i nsorit, zeci de mii de pianjeni
tineri i iau zborul i, n scurt timp, invadeaz cerul. Purtate
de curenii de aer, firele lor se aga unele de altele i se
adun n gheme relativ voluminoase, dar uoare i destul de
rarefiate, ce plutesc n aer, strlucind n razele aurii ale
soarelui."
i astfel a fost explicat ntreg misterul farfuriilor zbur
toare!... Dar numai pentru naivi, bineneles.
A priori, versiunea ghem de pianjen" i fire" pare ve
rosimil... la o privire ceva mai superficial. Dar, ce era acel
cilindru nclinat ctre sol i din a crui extremitate supe
rioar ieea un fum albstrui? Un cilindru de culoarea plum
bului, a crui lungime aparent era de 2 m! Prin partea din
fa a aparatului preau s ias zeci de fulgi argintii, care
apoi se uneau, formnd gheme, care, la rndul lor, se m
prtiau n aer sau cdeau pe pmnt. Dup spusele dom
nului Prigent, firele czute dispreau treptat, fr s lase
nici o urm. Dac li se ddea foc, ardeau cu flacr vie, la
fel ca vata sau ca celuloza.
Mai mult dect att, observate cu binoclul, aceste ghe
me" din fire i din pianjeni tineri prezentau un inel nclinat
ctre sol, la fel ca i cel al planetei Saturn. i poate cineva
nchipui c nite biei pianjeni, strni ntr-un ghem, chiar
vzui cu binoclul, ar putea lua nfiarea unor sfere roii
nconjurate de un inel galben, nclinat ctre sol?
79
Ca cineva s ia o escadril de obiecte zburtoare drept

pianjeni migratori nseamn c este fie ncpnat, fie ex
trem de mrginit.
Prerea mea este c att fulgii" ct i firele" i ghemele"
acelea ciudate sunt alctuite dintr-o substan a crei origine
continu s rmn un mister (dei pus n legtur cu
prezena, n zona respectiv, a uneia sau chiar a mai multor
farfurii zburtoare).
n ziua de 15 aprilie 1953, la Ongaonga (Noua Zeeland), au czut din cer o mulime de firicele subiri, de culoare
alb, care au rmas, vreme de cteva secunde, agate de
firele de telegraf i de crengile copacilor, unele dintre ele
cznd chiar pe pmnt. ns nu au putut fi analizate, pen
tru c au disprut foarte repede.
Ziarul Daily Oklahoman, din 11 noiembrie 1951 relatea
z c un fermier din Anakardo (Oklahoma) i-a gsit cm
pul (n jur de douzeci de ari) acoperit cu un strat gros de
fii de metal, lungi de 2 pn la 12 cm, ce preau s fie din
cositor i n legtur cu care specialistul n meteorii, Monnig a declarat c nu erau comparabile cu nici una dintre
substanele metalice cunoscute. Ancheta ntreprins de erif
nu a dus la descoperirea, pe cmpul fermierului, a nici unei
amprente suspecte.
n ultimii ani, n SUA, au fost semnalate frecvente cderi
de obiecte, din cele mai diverse, incandescente sau nu, dar
care nu au mai putut fi gsite niciodat. Un fenomen de ge
nul acesta s-a produs i n Frana, n ziua de 16 iunie 1952,
ntr-o pdure situat n apropierea localitilor Robert-Espagne i Magneville. Nite tietori de lemne au vzut c
znd o paraut imens, au auzit un zgomot de metal i
trosnetul copacilor. Jandarmii sosii la faa locului nu au
gsit nimic.
nseamn oare aceasta c, apropiindu-se de sol, farfuriile
zburtoare se volatilizeaz? n nici un caz. n aceste ultime
cazuri, nu este vorba dect de dejecii" de materii prove
nind de la farfuriile zburtoare, dar nu propriu-zis din ele
(care sunt materiale prin excelen i nu se evapor").
80
JIMMY GUIEU
Aceste dejecii, a cror natur ne este nc necunoscut, se

pot dezintegra sau volatiliza de la sine sau n urma interven
iei ocupanilor astronavelor lenticulare.
Pentru cei care nc se mai ndoiesc de realitatea fenome
nului observat la Oloron, l vom semnala pe cel produs n
aceeai zi, ctre era 17.30, la Mont-de-Marsan (la o dis
tan de 150 km de Oloron). Cele dou ntmplri sunt, de
sigur, legate ntre ele.
Tehnicienii de la radarul instalat la baza aerian de antre
nament pentru avioane cu reacie au constatat la un mo
ment dat, cu surprindere, c radarul parc nnebunise"
(dup cum a declarat, ulterior, unul dintre ei). Civa au
ieit s vad ce anume declanase acel fenomen att de ciu
dat i au observat, pe cer, un nor cenuiu", ce se rotea n ju
rul axei sale, la o altitudine de circa 2000 m, deplasndu-se
de la est la vest. Treptat, masa aceea misterioas s-a pierdut
la orizont, fr s lase nici o urm vizibil. Obiectul" nu
era luminos.
Rentori la aparatul lor, tehnicienii au constatat c aces
ta era nc nebun", trebuindu-i zece minute s se calmeze";
ciudat este faptul c i-a revenit singur, fr s fie nevoie de
intervenia tehnicienilor.
Toate aceste manifestri tangibile i controlate de un
aparat (n spe radarul) lipsit de imaginaie, dovedesc c ne
aflm n prezena unor obiecte zburtoare materiale i nu a
unor biei pianjeni migratori, care, n nici un caz, nu ar fi
putut perturba funcionarea radarului!
Am relatat cum, n Canada, graie cinelui su care a n
ceput dintr-o dat s latre, aparent fr motiv, un om a putut
fi martorul trecerii unui obiect neidentificat". n schimb, la
Gaillac, nu un cine a dat alarma... ci nite gini!
n ziua de 27 octombrie 1952, ctre ora 16.00, doamna
Dore, domiciliat n apropierea oraului Toulouse, fost
foarte surprins auzindu-i ginile crind ntr-un fel foar
te ciudat. Femeia a ridicat capul, creznd c vreun oim sau
alt pasre de prad ddea trcoale fermei, speriind ginile.
Obiecte" neobinuite se agitau pe cer.
Fig.2 Fotografie fcut la Salem (Massachusctts) de ctrc Shell Arpcrt, paznic de

coast. Cele patru discuri zburtoare au disprut brusc, apoi, prnd c ies din
neant cu o luminozitate crescut, au redevenit vizibile.
84
JIMMY GUIEU
Domnul Dore fiul, socrul acestuia, domnul Corbieres, i

soia acestuia, mpreun cu ali vecini le-au vzut i ei.
Obiectele4*, foarte strlucitoare i grupate dou cte dou,
veneau dinspre sud-est, rotindu-se ncet n jurul axei lor.
Martorii au vzut la nceput patru. Zburau la mic nlime,
balansndu-se i nvrtindu-se. Acestora li s-au alturat apoi
o duzin de aparate asemntoare. n mijlocul acestora din
urm evolua un fel de cilindru zburtor de culoare alb,
lung i care lsa n urm o dr de fum alb. Din aceast d
r, se detaau buci dintr-un material foarte ciudat, asem
ntor cu vata de sticl. Dar n contact cu degetele (pentru c
mai muli martori au i atins acel material**) vata se deza
grega, devenea gelatinoas i disprea complet. Zece minu
te mai trziu, ciudata formaie survola localitatea Gaillac,
disprnd n direcia orelului Lot-et-Garonne.
Printre numeroii martori, se aflau i doi subofieri de jan
darmi, care au atins** i ei misterioasele fire strlucitoare
czute din farfuriile zburtoare. Unele dintre ele se agaser de firele de telegraf sau de crengile copacilor.
Vizibilitatea era foarte bun, ceea ce fcea ca nici un amnunt s nu treac neobservat. Aparatele, de form circu
lar i avnd n mijloc o parte mai umflat, semnau cu
nite plrii.
Dac pe cer nu ar fi fost ntr-adevr ceva (ceva materi
al, vreau s spun), ginile doamnei Dore nu s-ar fi speriat
att de tare. i asta pentru c, la fel ca i cinii, ginile nu
sunt nzestrate cu o imaginaie debordant. Mrturia*4lor
(sub forma unui cotcodcit nspimntat!) este de necontes
tat.
Un ziar din Tam, comentnd evenimentul, scria: La fel
ca i cititorii notri, noi nu credem n existena farfuriilor
zburtoare.
n aceste condiii, dac discurile zburtoare nu exist,
dac n lumea ntreag sute de mii de oameni au orbul gi
nilor, dac toate fenomenele observate nu sunt dect rezul
tatul unei forme de isterie colectiv**, asta nseamn c o
parte din omenire este pe cale de a-i pierde minile! n cu
85
rnd o s nnebunim cu toii i o s ajungem s vedem pe

cer numai bulgri", igri" i farfurii".
Ca s nu mai vorbim de firele" volatile czute pe p
mnt la Oloron i la Gaillac i care nu sunt altceva dect ro
dul unei imaginaii debordante. Iar cei doi subofieri de jan
darmi din Gaillac, care au atins acele dejecii enigmatice
nu fac, firete, nici ei excepie de la regul. Domnilor, nu v
dai seama c ai visat? Farfuriile zburtoare nu exist, iar
noi ne vom regsi cu toii, ct de curnd, ntr-un azil de ne
buni... mpreun cu vameul Gachignard, firete! Dac la
ora actual existena farfuriilor zburtoare pare s in de
domeniul fantasticului, mine ea va fi confirmat, sosirea,
pe Pmnt a unor fiine dintr-o alt lume fiind de-acum
iminent. In Univers exist o infinitate de planete, popu
late de fiine inteligente, care, mai evoluate dect noi, au re
zolvat problema navigaiei n spaiu, trecnd deja la explo
rarea cosmosului.
Dac Columb nu ar fi descoperit America n anul 1492,
tot ar fi descoperit-o un navigator (chiar dac mai trziu).
La fel s-a ntmplat i cu farfuriile zburtoare space ships
pentru prietenii notri americani | i nave spaiale pentru noi
care au descoperit" Pmntul . Ele ncep prin a explora,
cu maxim pruden, naltul cerului, urmnd ca, ulterior, s
aterizeze, oferindu-le astfel ocupanilor lor posibilitatea de
a ne vizita.
n ziua de 6 noiembrie 1952, la ora 9.05, locotenent-colonelul C., pilot de vntoare i locotenentul R., ambii din
divizia 4 aerian, ncartiruit la Aix-en-Provence, au vzut
la Agde (Herault) o astronav foarte ciudat.
Cei doi ofieri, familiarizai cu toate tipurile de avioane
militare (ca i cu modelele comerciale) nu se puteau nela.
Am stat mult de vorb cu locotenentul R., care mi-a relatat
urmtoarele:
El i locotenent-colonelul C. tocmai plecaser cu maina
de la Agde, ndreptndu-se spre Marignane. La un moment
*
Sau, mai curnd, au redescoperit Pmntul, dup cum vom vedea
n Capitolul IX.
86
JIMMY GUIEU
dat, au observat un obiect strlucitor, alungit (de forma unei

mingii de rugby), de culoare argintie.
Obiectul" a aprut mai nti la sud, sub aspectul unei
stele de prim mrime. Se deplasa spre nord, mrindu-se tot
mai mult, pn cnd a ajuns la forma ovoid descris mai
sus. Avea o vitez de circa 2500-3000 km/h. A fcut un vi
raj larg i, schimbndu-i direcia, a pornit spre sud, disp
rnd aproape imediat.
Martorii au declarat categoric c nu putea fi vorba de un
meteorit sau de un avion (micrile obiectului" excluznd
din capul locului o asemenea posibilitate)."
n ziua de 16 noiembrie, ne-a parvenit o informaie stu
pefiant (mai puin fantezist, desigur, dect povestea cu
pescarul, farfuria zburtoare i igara otrvitoare"!).
n acea zi, se spune ntr-un raport al jandarmeriei, un anu
me Nello Ferrari, 41 ani, lucra pe un cmp situat n apro
pierea fermei sale de la Castel-Franco (Emilia). La un mo
ment dat, n jurul lui s-a rspndit o lumin roiatic. Ri
dicnd ochii, omul a vzut un obiect alctuit din dou dis
curi suprapuse, cu un diametru de circa 20 m i de unde ve
nea un zgomot ca de motor n funciune.
Farfuria" plutea la circa zece metri (nu mai mult) dea
supra ranului. Acesta din urm a auzit la un moment dat
nite cuvinte pe care le rosteau, ntr-o limb de neneles
pentru el, trei oameni" mbrcai n haine de cauciuc i a
cror fa era protejat de o sfer confecionat dintr-un ma
terial transparent.
Dup cteva minute, spune Nello Ferrari, discul superi
or s-a lsat peste cel inferior, aparatul nlndu-se apoi spre
cer i disprnd ct ai clipi din ochi.
Sunt nc speriat de ceea ce am vzut!", le-a mrturisit
Ferrari jandarmilor din Castel-Franco crora le-a povestit
toat ntmplarea.
Mrturie autentic sau nchipuire?
Este oare posibil ca un disc zburnd la mic nlime s
se opreasc deasupra unui pmntean" i ca piloii si s
ncerce s-i vorbeasc, pentru a-i studia reaciile n faa pre
zenei lor att de neateptate?
87
Ocupanii astronavelor lenticulare tiu foarte bine c noi

le-am reperat i observat n nenumrate rnduri aparatele
evolund n atmosfera noastr i c prezena lor pe cerul
nostru nu face dect s ne intrige. Astfel stnd lucrurile, mis
terioii voiajori spaiali trebuie s fac unele experiene44,
lundu-i drept cobai44chiar pe pmnteni.
Spaima, panica, precum i ntregul comportament al celor
care i-au vzut pe ocupanii farfuriilor zburtoare i ndrep
tesc pe acetia din urm s studieze psihologia pmntea
nului aflat n faa unei situaii puin obinuite. Pentru ei, noi
suntem oarecum ca negrii din tribul Babingas, din centrul
Africii, n momentul n care au dat cu ochii, pentru prima
oar, de exploratorii albi.
Noi, pigmei napoiai?! se vor indigna antropologii, as
tronomii i toi ceilali savani pentru care farfuriile zbur
toare nu sunt, adesea, dect himere sau halucinaii. Atunci
oraele noastre, zgrie-norii notri, vehiculele rutiere i avi
oanele cu reacie, toate acestea ce sunt? Produse ale indus
triei pigmee?
Bineneles c nu! Noi suntem civilizai44, conducem ma
ini din cele mai sofisticate i zburm cu peste 2500 km/h la
bordul lui Sky Rocket. Dar ce reprezint aceasta n com
paraie cu vitezele pe care le pot atinge farfuriile?
Pentru c aceste viteze de-a dreptul ameitoare au fost
evaluate cu toat rigoarea tiinific de care suntem n stare
noi, pmntenii. Profesorii Ducker, Oberg i Robinson de la
Texas Technological College, studiind atent numeroasele
rapoarte cu privire la escadrila de farfurii zburtoare, n for
m de V, ce a survolat Texasul (farfurii fotografiate de Cari
Hart) au admis c: 1) aceste obiecte44 erau prea strluci
toare pentru a nu iradia o energie luminoas proprie; 2)
aceste obiecte44 fiind absolut silenioase, nu puteau s se
afle la altitudinea de 1700 m (aa cum s-a susinut), ci, mai
curnd, la... 17000 m. n acest caz, viteza lor nu ar fi fost de
2800 km/h, ci de 28000 km/h.
Charles B.Moore Jr., specialist n domeniul razelor cos
mice la General Mills Incorporated, urmrea, cu ajutorul
unui teodolit, evoluiile unui balon-sond.
88
JIMMY GUIEU
La un moment dat, a vzut, ceva mai sus dect balonulsond, un obiect11 eliptic, fusiform, de dou ori mai lung
dect lat, de culoare alb, care se deplasa n direcia opus
acestuia. Dup aproape un minut, obiectul" a nit brusc
pe vertical, dup care, n cteva secunde, a disprut com
plet. Moore l-a putut urmri cu privirea (mai bine zis, cu lu
neta) timp de 60 de secunde. Obiectul", silenios, nu a lsat
n urma lui nici o dr de vapori sau de condens. Dup
prerea lui Moore, obiectul" evolua la o altitudine de cir
ca 90000 m, avea o lungime de aproximativ 35 m i se de
plasa cu o vitez de 40000 km/h! Ali experi au fost de
prere c nici un obiect natural" zburnd cu o vitez de
40000 km/h nu se putea ntoarce brusc i nla pe vertical
(i asta numai n cteva secunde!), c nici o surs de ener
gie propulsiv nu ar fi putut urni" o main cunoscut, de
acest gen i c nici o fiin omeneasc nu ar fi putut, prac
tic, rezista vertiginoasei accelerri din timpul nlrii pe
vertical.
Nu este neaprat nevoie ca cineva s fie expert n cadrul
Air Technical Intelligence pentru a nelege foarte bine c
numai o astronav extraterestr ar fi fost n stare de aseme
nea performane" uluitoare.
Cu ocazia lansrii unui V2 la White Sands Proving
Ground (New Mexico), a fost observat i urmrit cu teodolitul o farfurie zburtoare, a crei vitez a fost stabilit la
28000 km/h.
n faa unor asemenea performane stupefiante, mai pu
tem noi ndrzni s ridicm capul, pretinznd c suntem ci
vilizai"? Da, suntem, n comparaie cu boimanii din Aus
tralia; dar fa de cei care au conceput i realizat farfuriile
zburtoare suntem de-a dreptul primitivi.
Este adevrat c avioanele noastre supersonice, avioa
nele V2, care ajung^pn la altitudini de 5001an, i ating vi
teze de 8000 km/h sunt tot attea mrturii ale eforturilor
noastre de a intra cu demnitate ntr-o er nou, o er a dez
voltrii tehnico-tiinifice, tinznd ctre perfeciune. Dar
* S nu uitm c prima ediie a acestei cri a aprut n anul 1954.
89
aceast er a viitorului, er care a debutat la Alamogordo, n

ziua de 16 iulie 1945 prin explozia primei bombe atomice,
este doar un nceput. Ne ndreptm cu pai mari spre Viitor.
Dar n ciuda formidabilului progres al tiinei noastre, tre
buie s admitem, fie i ca pe o simpl ipotez, faptul c alte
fiine extraterestre au atins de mult un stadiu infinit su
perior civilizaiei noastre actuale. Noi ridicm din umeri.
Incredibil, imposibil! nu ezit s afirme scepticii.
Cum este oare posibil se ntreab ei ca, n timp ce noi ne
strduim att s construim avioane capabile s zboare cu
3000 km/h, aceti... farfuriti au ajuns s construiasc apa
rate discoidale sau eliptice care ating viteze de 10-20 de ori
mai mari dect cele ale aparatelor noastre?"
Trebuie s renunm la arogana i la orgoliul nostru o
vin (antropocentrist prin excelen), pentru a recunoate c
homo sapiens nu este regele Universului, ci, pur i simplu,
un locuitor" al Terrei. Un locuitor ale crui eforturi i rea
lizri sunt demne de luat n seam, dar ai crui vecini as
tronomici" au depit de mult acest stadiu.
Vom ncerca acum s comentm patru observaii fcute
n aceeai zi, dar n puncte diferite (ale unei aceleiai emis
fere terestre). Este vorba, dup cum vei vedea, de o zi n
care Terra a fost, o dat-n plus, spionat" de un grup de as
tronave de recunoatere.
n ziua de 22 noiembrie 1952, ctre ora 19.00, un glob
de foc", cu un diametru aproape egal cu cel al Lunii, a sur
volat localitatea Clermont-Ferrand. Se deplasa cu vitez
foarte mare, dar far zgomot, n direcia nord-vest, lsnd n
urma sa o dr alb.
Meteor sau farfurie zburtoare? Rspunsul nu este uor
de dat. Ori de cte ori este vorba de un glob de foc", de cu
loare portocalie sau roie, care las n urma sa o dr i ur
meaz o traiectorie uniform, specialitii sunt unanimi n a
concluziona:
Bolid! Aerolit!" susin ei cu hotrre.
Adevrul este c aceste globuri" pot fi uneori (ba chiar
destul de des) i bolizi sau aerolii. Dar nu ntotdeauna. Far
furiile zburtoare sunt adeseori luate drept meteorii. Cu
90
JIMMY GUIEU
toate acestea, urmtoarele dou observaii nu dau loc la nici

o confuzie.
n aceeai zi de 22 noiembrie 1952, la ora 19.15, a fost
observat pe cer, din trei puncte diferite, un aparat misterios,
de forma unei igri. Dup spusele martorilor oculari aflai
n trei localiti diferite (Dijon, Saulieu i Chtillon-surSeine), aparatul lsa n urma lui o dr luminoas i nu era
foarte silenios (ceea ce nseamn c nu zbura la mare nl
ime).
In aceeai sear, la Londra, cele 40000 de persoane care
urmreau meciul de fotbal de pe stadionul Highbury au v
zut pe cer un obiect strlucitor, un fel de nav cosmic lu
minoas, cu o coad lung, ca o flacr. Aceast stranie
comet" (cum a numit-o presa, dnd astfel dovad de o ig
noran cras n materie de corpuri cereti) a rmas o clip
nemicat, dup care a disprut, fr s fac nici cel mai mic
zgomot.
Tot n ziua de 22 noiembrie, la ora 22 (ora local) la Bocaranga (Africa Occidental Francez), misionarul Daniel,
din Camot (Africa Occidental Francez) mpreun cu alte
cinci persoane au vzut patru discuri roiatice, venind din
spre sud-sud-est.
Acestea s-au nlat pn la 30 deasupra orizontului, au
descris patru cercun, pentru ca apoi s dispar. Preau le
gate ntre ele, dou cte dou, cu un fel de band alb.
Aceasta nu v amintete oare de mrturiile localnicilor
din Oloron i Gaillac?
Legate ntre ele, dou cte dou, cu un fel de band
alb... Este vorba, fr ndoial, de o formaie de astronave
de form lenticular.
Evoluiile acestor patru farfurii zburtoare exclud din ca
pul locului ipoteza meteoriilor. Admind c misionarul
Daniel ar fi fost victima unei halucinaii, trebuie neaprat s
admitem c i cei cinci nsoitori ai acestuia au avut aceeai
vedenie". Pe de alt parte, ar trebui s admitem i c o se
rie de persoane din Clermont-Ferrand, Dijon, Saulieu i
Chtillon-sur-Seine (n Frana) i 40000 de persoane n An
glia au fost, brusc, victime ale uneia i aceleiai halucinaii
91
colective, nchipuindu-i c vd pe cer o igar care de fapt

nu exista!
Farfuriile zburtoare observate n zilele de 17 octombrie
la Oloron i 27 octombrie la Gaillac evoluau dou cte
dou, erau roii la mijloc i legate ntre ele, la fel ca i cele
descrise de misionarul Daniel. Asemnarea dintre aceste
fenomene" este ntr-adevr prea frapant ca s nu justifice
urmtorul paralelism: aparatele acelea erau toate de acelai
tip.
Studierea sistematic a unui mare numr de mrturii,
provenind din diverse ri, dar fcute n aceeai zi (la inter
val de cteva minute sau de cteva ore) ne permite adesea s
trasm itinerariul aproximativ al uneia sau mai multor far
furii zburtoare.
Lunile iulie, noiembrie i decembrie 1952 s-au remarcat
printr-o serie de ntmplri de-a dreptul senzaionale.
S continum acum trecerea n revist a fenomenelor
clasice" produse n acest memorabil an 1952.
n ziua de 4 decembrie, la ora 16.30, cinci oameni lucrau
la barajul ecluzei de la Anseremme (Belgia). Martorii sunt
domnii Lambert, Croibien Andr6, Jules Laloux, Roger L6onard i Femand Huysman.
Acesta din urm a declarat la un moment dat:
Prietenul meu, Jules Laloux mi-a artat pe cer un avion
care zbura foarte jos i, ceva mai sus, un glob de culoare
portocalie, care se deplasa cu aceeai vitez ca i avionul.
Globul, care se nvrtea n jurul axei sale, i-a schimbat dintr-o dat culoarea, devenind argintiu, dup care i-a reluat
nfiarea iniial. La un moment dat s-a oprit i a rmas
cteva clipe nemicat, pentru ca apoi s dispar cu iueala
fulgerului."
Cu cteva sptmni n urm, la Dinant, dou persoane
vzuser o apariie analog.
Numeroi asculttori ai rubricii mele radiofonice mi
scriu despre observaiile pe care le fac. Dar, din pcate, mr
turiile lor sunt adesea chiar prea adesea! enigmatice i
lipsite de precizie, ceea ce m mpiedic s analizez cum se
cuvine faptele relatate.
JIMMY GUIEU
92
Din fericire, primesc i mrturii clare i precise. Cea a

doamnei D., fost directoare a unei coli din Lille i care
acum locuiete la Cannes, este una dintre acestea.
n ziua de 20 decembrie 1952, mi scrie doamna D., ntre
orele 16.00 i 16.30, deasupra insulei Sainte Marguerite (si
tuat la sud-sud-est de Cannes) a aprut un disc strlucitor,
argintiu, fr raze sau scntei, de forma lunii pline i cu un
diametru aparent de 15-20 cm.
La nceput imobil, a alunecat apoi, fr zgomot, paralel
cu suprafaa mrii, cu o vitez destul de mic (asemntoare
cu cea a unui avion cu patru motoare).
n golful Cannes erau ancorate ase nave de rzboi ale
US Navy. Ajuns n apropierea primului vas, discul s-a oprit,
apoi i-a schimbat direcia, ndreptndu-se spre sud, nlndu-se i micorndu-se. A intrat n nori, apoi a reaprut,
la fel de strlucitor, dar nu mai mare dect o stea. nainte de
a disprea complet, ajunsese ct gmlia unui ac.
Totul nu a durat dect 5 minute,
n timp ce discul argintiu eVolua deasupra insulei, un
avion i un elicopter zburau i ele prin apropiere.
Dup dispariia definitiv a aparatului neidentificat,
cele dou au continuat s zboare, ceea ce nseamn c nu
era vorba de o iluzie optic legat dq reflectarea unuia din
cele dou aparate.
Aa cum unele farfurii zburtoare in sub observaie
avioane aflate n zbor sau survoleaz orae i aerodromuri,
aceasta a spionat" escadra american ancorat n golful
Cannes.
,
*
*
Ultimele trei zile ale anului 1952 au fost marcate de un

fenomen absolut straniu. Un vntor din La Rochelle, dom
nul Rene Sacre, urmrea cu privirea un stol de nagi, cnd,
deodat, atenia i-a fost atras de un nor alb a crui form
i aspect l-au intrigat. Vreme de 3-4 minute, norul a r
mas nemicat, apoi, din el a ieit un obiect care s-a nlat
93
vertical. Dup o scurt oprire, obiectul" s-a ndreptat cu

toat viteza spre est, lsnd n urma lui o dr de vapori.
Soarele strlucea pe cerul senin. Domnul Sacre a obser
vat brusc c dra se apropia cu repeziciune. A rmas apoi
nemicat vreme de 3-4 minute, dup care s-a ndreptat spre
nord-est, martorul pierznd-o astfel un timp din vedere. n mo
mentul n care dra de vapori a nceput s se mprtie, pri
mul nor se afla n acelai loc, n timp ce obiectul" care ie
ise din el dispruse de 5 minute, fr s fi fcut i cel mai
mic zgomot.
Domnul Sacre, de meserie pilot, afirm c cerul era foar
te senin i c nu fusese semnalat nici o perturbaie atmos
feric (nori, precipitaii, vapori).
Se pare c ciudatul fenomen nu poate fi explicat altfel
dect prin cauze non naturale"... adic prin prezena farfu
riilor zburtoare.
i iat c-se termin i anul 1952, anul care ne-a adus o
serie ntreag de mrturii extraordinare, n acelai timp tul
burtoare i ngrijortoare.
Ce ne rezerv anul 1953? Scepticii vor reui oare s fac
dovada inexistenei farfuriilor zburtoare? Credulii"
printre care i noi, anchetatorii din cadrul Comisiei Ura
nos, care credem n ceea ce unii nu fac dect s denigreze
credulii", deci, vor reui ei oare s scoat la lumin ADE
VRUL?
Capitolul urmtor, chiar dac nu este prea bogat n re
latri de senzaie, ne va permite, n schimb, s dovedim c
ntr-adevr farfuriile zburtoare vin dintr-o alt lume.
CAPITOLUL V
Dac judecm numrul de apariii ale farfuriilor zbur
toare dup cele relatate n presa scris i lsnd la o parte
ultimele dou luni anul 1953 a fost foarte srac n obiec
te neidentificabile.
Asta nseamn oare c respectivele obiecte stteau, pru
dente, n expectativ, renunnd la a mai bntui cerul nos
tru? n nici un caz.
Aceast absen relativ are o explicaie pe care mi-au
oferit-o chiar martorii observaiilor respective. Un mare
numr de asculttori mi-au scris la Radio Monte-Carlo, pen
tru a-mi descrie fenomene la care au fost martori: farfiirii,
igri sau simpli meteorii. Scrisorile lor se terminau, in
variabil, cu formule de genul: in neaprat s-mi pstrez
anonimatul" sau V rog s nu-mi pomenii numele. Pri
etenii vor rde de mine!"
Frica de a nu fi luai n derdere de ctre cei care neag
din ignoran, din ovinism sau dintr-un antropocentrism
exacerbat existena acestor misterioase aparate, nce
tinete i ngreuneaz cercetrile anchetatorilor Comisiei
Uranos. Ni se semnaleaz uneori, n cursul unei anchete, c
cineva a vzut o farfurie zburtoare. ntrebat, persoana res
pectiv neag sau, chiar dac recunoate c a vzut ceva,
nu va vrea s vorbeasc pentru a nu-i atrage neplceri.
Dac Ministerul Aerului din Frana, la fel ca i US Air
Force, ar lua n consideraie, n mod oficial, problema farfu
riilor zburtoare, dac prin intermediul unor comunicate ar
face apel la populaie, ndemnndu-i pe oameni s semna
leze orice fenomen ceresc neobinuit, acetia ar fi, cu sigu
ran, mult mai puin reticeni.
Aparent, n Frana nu exist nici o comisie guvernamen
tal a farfuriilor zburtoare". Spun aparent pentru c un
95
eveniment neateptat, petrecut n ziua de 4 ianuarie 1954, ne

face s credem c Ministerul Aerului se intereseaz discret
de obiectele zburtoare neidentificate. n capitolul VI, v
voi prezenta natura acestui eveniment".
n principiu, deci* numai Comisia Internaional de An
chet Uranos opereaz cu titlu privat. Evident c un orga
nism particular (ca al nostru) nu dispune de mijloacele de
investigaie de care ar dispune un organism oficial (recte
guvernamental). Pentru anchetatorii din cadrul Comisiei
Uranos, ar fi o adevrat plcere i chiar o datorie s
colaboreze cu Ministerul Aerului, comunicndu-i acestuia
rezultatele anchetelor lor i tot ceea ce ar putea contribui la
studierea discurilor zburtoare.
Deviza lui Winston Churchill Wait and see este,
probabil, i deviza guvernanilor notri. Dac aa stau lucru
rile, s sperm c nu vor atepta prea mult, pentru c va veni
i ziua n care farfuriile zburtoare vor ateriza i vor intra n
contact cu noi, pmntenii.
Publicul trebuie deci pregtit n prealabil n vederea
acestui episod iminent, cel mai tulburtor, poate, din istoria
omenirii.
Science-Fiction? Nici vorb. n ciuda mutismului gene
ral, comisiei noastre i parvin tot mai multe mrturii. Iat c
teva dintre ele:
n ziua de 20 ianuarie 1953, n timp ce o cea groas
nvluia ntreg sudul Angliei, Sam Jones, pota din Trowbridge, a observat pe cer un disc foarte strlucitor, care, fr
s fac i cel mai mic zgomot, a luminat o clip casele din
jur, dup care a disprut Ceea ce l-a frapat pe martor a fost,
n primul rnd, lumina orbitoare rspndit de ciudatul
obiect".
Cam n aceeai perioad, mai multe persoane au sem
nalat prezena, pe cerul corsican, a unui obiect luminos, n
form de igar i care lsa n urma lui o dr de fulgi"
* Ateapt i vei vedea.
96
JIMMY GUIEU
albi. Era pentru a treia oar cnd Corsica primea vizita aces
tor obiecte zburtoare neidentificate.
In cursul acestei luni, domnul Bamey Wayne, directorul
Studioului Fotografic din Bulawayo (Rhodesia de Sud), a
putut fotografia o farfurie zburtoare.* Pe clieul respectiv
(Fig. 3) se vede foarte clar un disc luminos, care survoleaz
oraul. Autoritile americane, care au fcut public acest
document, nu s-au pronunat n nici un fel. Este o chestiune
destul de delicat aceea de a autentifica sau de a respinge o
asemenea fotografie, dei trebuie s recunoatem c discul
are aspectul clasic al multora dintre farfuriile zburtoare
descrise pn n prezent.
Dac n primele luni ale anului 1953, observaiile au fost
rare, n cursul lunilor urmtoare, numrul lor a crescut sim
itor.
Am nceput s primesc din ce n ce mai multe scrisori de
la persoane care susineau c vzuser una sau mai multe
farfurii". Studiind cu atenie toate aceste mrturii, mi-am
dat seama c n unele cazuri era vorba de meteorii sau de
bolizi. n alte cazuri ns, ipotezele raionale" erau insufi
ciente. Majoritatea corespondenilor mei mi cer s le
pstrez anonimatul. Respecndu-le dorina, nu voi menio
na dect iniialele numelor lor.
Voi ncepe cu relatarea domnului C.G., din Manthelan
(I.-et-L.).
Intr-o zi de la sfritul lunii februarie 1953, la ora 19.30,
a aprut pe cer, la est de Manthelan, un punct rou care a tot
crescut pn cnd a atins un diametru aproximativ egal cu
cel al unei portocale. Obiectul", care se deplasa fr s fa
c nici cel mai mic zgomot, s-a oprit o clip, dup care i-a
continuat zborul". A repetat de trei ori aceast curioas
manevr, timp n care nu i-a schimbat nici dimensiunile,
nici culoarea, ceea ce m-a fcut s cred c urma o traiecto
rie orizontal, fr s se apropie sau s se ndeprteze de ob
servator. Curnd ns, obiectul" a demarat brusc spre nord,
disprnd n mare vitez."
97
Vorbind despre aceast apariie" cu o vecin, aceasta

din urm i-a spus domnului C.G. c i copiii ei vzuser
obiectul" respectiv, n aceeai zi i la aceeai or.
n ziua de 24 februarie 1953, ctre ora 16.30, o serie de
locuitori ai oraului Nmes au fost martorii unei manifestri
insolite. Ei au vzut, n direcia sud-vest, la foarte mare nl
ime, o dr luminoas ce se deplasa rapid ctre vest. La un
moment dat, dra i-a schimbat direcia, ndreptndu-se spre
pmnt i resorbindu-se ntr-un singur punct luminos, care
a descris o curb mare, de la dreapta la stnga, nlndu-se
apoi, ncet, pn n dreptul punctului din care pornise dra
iniial, dup care a disprut. Fr riscul de a grei, putem
afirma c nu a fost vorba nici de un avion i nici de un me
teorit. Dra lsat de aparatul respectiv era de o asemenea
luminozitate, nct nu putea fi confundat cu o mas de va
pori sau cu un nor de fiim.
n ziua de 28 februarie, o armada" de discuri a survolat
Beirutul. Totul a nceput la ora 18.40, prin apariia, pe cer,
deasupra mrii a unui punct luminos, de culoare portocalie,
urmat de altele trei. Numeroii martori care urmreau evo
luia bizarei formaii au fost surprini s constate c n in
terval de numai 20 de minute (18.40-19.00), numrul aces
tora a crescut de la 4 la 12. Discurile se succedau la inter
vale regulate i n linie dreapt. Dou din cele dousprezece
obiecte" au trecut pe o traiectorie paralel (aflat la o dis
tan de circa 7 km de prima). Diametrul aparent al miste
rioilor bolizi" era cam de 5 ori mai mic dect cel al lunii
pline. Vzui cu ochiul liber, acetia aveau aspectul unor
Sfere (sau al unor discuri vzute din fa) precedate de un
arc de cerc de culoare albastr i care lsau n urma lor o
dr ca de fum.
S deschidem o parantez i s comparm caracteristicile
acestor nave cu cele ale astronavei ovoide observate de
ctre doi piloi, deasupra localitii Draguignan. Atunci cnd
a survolat Cannes-ul, aparatul prezenta exact aceste parti
culariti: un arc de cerc albstrui plutind" puin naintea
98
JIMMY GUIEU
oului zburtor" i dra difuz pe care acesta a lsat-o n

urma lui.
Escadrila de discuri ce a survolat Beirutul a avut ca mar
tori, printre alii, i un inginer electrician de aviaie.
Am avut ntr-adevr impresia c nu m aflam n pre
zena unor aeronave obinuite, nici a unor baloane-sond,
nici a unor meteorii, ci n faa a ceva cu totul nou, ne-a mr
turisit acesta.
Iat acum o mrturie de cel mai mare interes, prin aceea
c aparine unui pilot de vntoare, cu 1600 de ore de zbor
la activ. Titular al brevetului militar anglo-francez, domnul
Ange D6fendini, care locuiete la Marsilia, a rspuns cu bu
nvoin ntrebrilor mele, spre deosebire de atia i atia
martori reticeni.
n ziua de 22 martie 1953, ctre ora 5.20 dimineaa, mi
explic domnul Dfendini, m aflam la volanul mainii
mele, pe oseaua Toulon-Marsilia. Cnd eram la o distan
de 8-10 km de satul Aubagne, am observat pe cer o lumin
neobinuit. Am oprit i, intrigat, am cobort din main. La
o altitudine de circa 1200-1500 m, evolua un disc mat, n
conjurat de o lumin portocalie. Avea un diametru aparent
de aproximativ 40 cm i o vitez de aproape 1800 km/h.
Discul, care semna cu un soare, se deplasa de la nord-vest
la sud-est.
Sunt absolut convins c nu era vorba nici de un avion cu
reacie i nici de un meteorit. Iar halucinaii nu am avut
niciodat n viaa mea.
n ziua n care domnul D6fendini observa pe cer ciudatul
obiect zburtor" (22 martie 1953), pe coasta mediterane
an se desfurau manevrele militare cunoscute sub numele
de Operaiunea Mimoza.
Nu insinuez c ocupanii discului** urmreau manevrele
nocturne, ci fac doar o simpl analogie cu celelalte apariii
de farfurii zburtoare, nregistrate frecvent deasupra unor
zone de manevre**:
a) n timpul manevrelor Grande Vergue, o farfurie zbu
rtoare a urmrit un avion al forelor aeriene franceze.
99
b) S-a ntmplat n mai multe rnduri ca bombardiere ce

operau n Coreea s fie urmrite de farfurii zburtoare.
c) Operaiunea Sky Watch (SUA) a fost i ea controla
t" ae aou discuri luminoase.
d) Operaiunea November Moon a avut i ea farfuria ei
zburtoare.
Operaiunile noastre militare fie ele simple manevre
sau rzboaie n adevratul sens al cuvntului (Coreea) i
intereseaz foarte mult pe ocupanii discurilor zburtoare.
Iar acest interes nu dateaz de ieri, de alaltieri.
Faptul c prezena unei farfurii zburtoare este semnalat
chiar n timpul desfurrii unor operaiuni" de anvergur
nu este o ntmplare, ci, mai curnd, rezultatul unei intenii
precise.
Suntem spionai, suntem urmrii, i aceasta n scopul
de a putea deosebi un rzboi simulat de unul real. iar ntr-o
bun zi, se vor manifesta efectiv... i de data aceasta nu din
naltul cerului, ci de pe pmnt.
ntr-o diminea de aprilie a anului 1953, ctre ora 4.45,
vameul X..., de serviciu la Capte-Palivestre (Hyres, Var)
a observat pe cer apariia brusc a unui disc enorm, foarte
luminos i cu un diametru de cel puin cinci ori mai mare
dect cel al lunii. Discul era de culoare albastr i se deplasa
la o altitudine destul de mic. La un moment dat, a accele
rat i i-a schimbat culoarea, devenind roz i apoi rou aprins, dup care a disprut brusc, fr nici un zgomot.
Constatm deci, o dat n plus, c schimbarea culorii co
incide cu creterea vitezei de deplasare. Este vorba de o
ciudat proprietate a farfuriilor zburtoare, pe care ne-au
semnalat-o mii de observatori din Frana, din SUA i din
toate rile lumii.
Teimicienii de la Air Technical Intelligence Center nu
cunosc natura exact a acestei particulariti. De altfel, sunt
foarte multe lucruri pe care nu le cunoatem n legtur cu
obiectele zburtoare neidentificate". Dar nu ne este ruine
s mrturisim c plutim n plin mister".
Cu toarte acestea, grupurile de anchet private, nelsndu-se orbite de o conduit bazat pe idei sacrosancte, pot
100
JIMMY GUIEU
formula o serie de ipoteze menite a ncerca s explice inex

plicabilul. Prerile noastre aa ipotetice cum sunt ele au
mcar meritul de a oferi unele explicaii, n timp ce negarea
categoric a unora sau ironia altora nu sunt de nici un folos.
Vom semnala acum dou fenomene curioase: primul
perfect explicabil, cel de-al doilea, nc un mister.
n ziua de 22 aprilie 1953, la ora 16.00, un glob de foc a
czut din cer, distrugnd n ntregime m ul din atelierele n
treprinderii Rosengart. Cel puin aa au scris, la vremea
respectiv, aproape toate ziarele.
Ancheta, condus de ctre domnul Marc Thirouin, direc
torul Comisiei Uranos, a stabilit cauzele exacte ale acestei
explozii, fcnd o analogie ntre globul care s-a prbuit i
faimoasele globuri de foc verzi, care au survolat vestul
SUA. Raportul domnului Thirouin ajunge la concluzia c
pagubele au fost minime (4 m de sticlrie i cteva igle
sparte). Pe de alt parte:
1) explozia a aruncat" cioburile i bucile de igl n ex
teriorul cldirii;
2) Laboratorul Municipal a constatat, n cldire, o scur
gere de gaz de 1901 pe or, provenind de la nite conducte
sparte;
3) La ora exploziei (16.15) razele soarelui cdeau perpen
dicular pe geamurile nclinate ale cldirii;
4) Geamurile erau din sticl translucid, cu suprafaa ine
gal;
5) Lng unul din geamuri, s-a gsit o brn de lemn,
puin ars;
6) Lucrtorii au vzut o lumin n momentul exploziei i
nu cu un minut naintea acesteia (versiunea ziarelor). Ex
plozia nu a fost precedat de nici un zgomot;
7) n acea zi, nici un avion cu reacie nu a survolat Pa
risul.
Concluzii:
a)
Erau ntrunite toate condiiile necesare inflamrii, de
ctre razele soarelui, a unui amestec exploziv, aflat chiar
n apropierea geamului lng care fusese gsit brna ars
101
(o temperatur de 350 , concentrarea razelor solare ntr-un

punct situat chiar n mijlocul amestecului respectiv sau pe
brn, care a nceput s ard).
b) Forele de presiune ale exploziei au pornit din interi
or ctre exterior.
c) Nu se poate stabili, deci, nici o corelaie ntre aceast
explozie i prbuirea" unui aa-zis glob de foc.
ns i mai ciudat este fenomenul produs la Saint-Symphorien (Deux-Sdvres), n ziua de 14 aprilie 1953, i pe care
l-a cercetat tot Marc Thirouin. Investigaiile sale au fost de
altfel confirmate de scrisorile de mai jos, primite de la dom
nul Camille Perrin, fermier din Saint-Symphorien, scrisori
(datate 17 mai i 6 iunie) pe care le reproducem ad litteram:
... Ziua de 4 aprilie a fost ntr-adevr nspimnttoare.
Era aproape dousprezece i jumtate cnd Yvette (fiica
domnului Perrin) s-a dus s caute vacile care erau pe paji
tea din spatele fermei. Deodat, a auzit un zgomot care a f
cut-o s ntoarc capul. i a ncremenit de fiic, vznd un
glob de foc, care tocmai exploda; globul era enorm. Fetia
s-a trezit sprijinit de gardul ce mprejmuiete pajitea, dus
de curentul de aer care produsese o adevrat tornad.
Fratele ei, n vrst de 13 ani, care a auzit i el zgomotul, a
alergat spre sora lui i a vzut nind o adevrat jerb de
scntei i de ap, pentru c explozia s-a produs n mijlocul
unui pru care curge la marginea pajitii.
Vecinii care au auzit i ei zgomotul au vzut copacii
ndoindu-se . Eu, tatl, eram n grdin i n clipa n care
am vzut un nor gros de praf sau de fum, am crezut c a luat
foc hambarul. Din cauza vntului, a srit i o piatr din cal
darm. Ne-am dus s vedem pajitea, dar nu am vzut ni
mic, nici o urm. Mai nti, am crezut c a fost un bolid; dar
"bolizi de mrimea celui descris de Yvette nu exist. De la
locul unde a fost mpins de curentul de aer, sunt aproxi
*
Fenomen observat nu o dat, n momentul trecerii unei farfurii
zburtoare la joas altitudine (la Twin Falls, SUA i la Belan-sur-Aurce,
Frni).
102
JIMMY GUIEU
mativ 30 m. Timp de dou zile dup aceast ntmplare,

fetia s-a plns de dureri de cap i de rinichi. Nu pot s v
dau alte explicaii; totul s-a ntmplat exact aa cum v-am
spus.
A doua scrisoare: ... Fiica mea i-a revenit, din feri
cire, destul de repede. Ea ne asigur c nu a pus picioarele
pe pmnt, ci a fost purtat de curentul de aer; Yvette
mai spune c nu s-a lovit, pentru c era pe iarb.
n ziua aceea, vremea era frumoas, iar pe cer nu era nici
un nor. Poriunea de lng pru unde spune Yvette c s-ar
fi prbuit globul de foc este lat de 1,50 m i adnc de
50 cm. Fetia spune tot timpul c a vzut un'glob de foc enorm. Noi nu am vzut absolut nimic neobinuit; este ade
vrat c nu am cercetat foarte atent terenul, de vreme ce nu
am vzut nici o urm.
Noi, cei din cadrul Comisiei Uranos, am verificat care a
fost situaia atmosferic n regiune, n ziua respectiv. La
observatorul din Saint-Maur i la Staia Meteo de pe aero
portul Le Bourget nu s-a nregistrat nimic deosebit la ora
producerii fenomenului respectiv. Intensitatea vntului i
temperatura aerului erau normale pentru perioada aceea a
anului, iar aparatele nu indicau s se fi produs vreo perturbaie atmosferic deosebit. Erau civa nori deasupra Ma
sivului Central, dar nimic la Deux-Sevres.
Mai mult dect att, dei fenomenul fusese deosebit de
intens, nu s-a gsit nici o urm.
Pot fi formulate dou ipoteze raionale11, care ns, n re
alitate, sunt inadmisibile:
1) Fulger globular : pentru asta ns, cerul ar fi trebuit
s fie nnorat. Ceea ce nu era cazul. Rstumnd fetia, ful
gerul globular i-ar fi lsat cu siguran urme de arsuri pe
haine.
2) Meteorit: nu se putea, firete, ca oficialitile" s nu
fluture, cu un aer triumftor, aceast ipotez. Numai c me
*
azot.
Fulger globular, un compus exploziv natural: polimer de oxigen i
103
teoriii, care sunt particule materiale, ce se deplaseaz cu

viteze foarte mari, se consum" repede, prin frecare, n
straturile superioare ale atmosferei. Cei care ajung pe p
mnt sunt foarte mari, ei putndu-se sparge" sau cdea, ca
atare, pe pmnt. Or, la Saint-Symphorien, nu s-au gsit
nici urme de cdere i nici fragmente de meteorit. Pe de
alt parte ns, intensitatea curentului de aer ar sugera pre
zena unui meteorit de dimensiuni foarte mari: albia prului n care s-ar fi prbuit acesta este ngust i puin adn
c, neputnd deci cuprinde i, eventual, nghii" un corp de
o asemenea mrime.
Deci, nici una din cele dou ipoteze nu este satisfctoa
re, iar fenomenul rmne la fel de misterios ca i globul de
foc" care a explodat deasupra oraului Seattle (statul Wash
ington) n luna mai 1952 sau ca faimoasele globuri de foc
verzi", observate, n anul 1948, de ctre astronomul La Paz,
pe cerul statului New Mexico. Nici unele, nici altele nu au
lsat urme, la fel ca i cel prbuit la Saint-Symphorien.
n luna mai 1953, farfuriile zburtoare (sau mai bine zis,
igrile zburtoare) au evoluat" pe Coasta de Azur.
Trei persoane din Nisa (doamna Emery, domnul A J. i
domnul B.) mi-au scris independent unul de cellalt Mrtu
riile lor concord perfect... dar nici unul dintre ei nu preci
zeaz ziua apariiei, zi pe care, dup toate aparenele, nu
i-o mai amintesc. Primul martor se afla la Villefranche,
ceilali doi, la Nisa. Pe la nceputul lunii mai, deci, ntr-o
sear, ctre ora nou, un obiect foarte luminos a fost vizibil
deasupra mrii. De form eliptic, obiectul" proiecta o lu
min orbitoare, intermitent, de culoare roie, care s-a re
flectat pn i pe faada cu geamuri a unui bar din portul
Villefranche. igara" a luat apoi altitudine, dup care, timp
de aproape un minut, a rmas nemicat. Domnului A. J."
i celor dou persoane care l nsoeau li s-a prut c vd, n
mijlocul fuselajului, trei hublouri dreptunghiulare (s nu
uitm c igara" care a aterizat la Marignane i pe care a
descris-o vameul Gachignard avea n mijloc trei sau patru
hublouri dreptunghiulare).
104
JIMMY GUIEU
Dup aceast scurt staionare n punct fix, igara zbur

toare a luat nlime (timp n care devenea i din ce n ce
mai strlucitoare) i a disprut n direcia nord-est. Lungi
mea aparatului era de aproximativ 1,25-1,50 m, iar diame
trul de 7-10 cm.
Obiectul" trebuie s fi fost gigantic, pentru ca, dei aflat
la foarte mare altitudine, lungimea s-i fie apreciat la 1,50
m. Mai trebuie s notm i schimbarea culorii n funcie de
acceleraie (particularitate ntlnit, de altfel, foarte frec
vent).
Primvara aduce o dat cu ea i farfuriile zburtoare,
era titlul unui articol aprut ntr-unul din ziarele vremii. n
realitate ns primvara, nu mai mult dect vara, toamna
sau iama, nici nu atrage, dar nici nu respinge farfuriile zbu
rtoare. Acestea vin mereu s observe Pmntul, n orice
moment al anului. Nu trece o zi fr ca un disc s nu fie re
perat undeva n lume.
Cu toate acestea, trebuie s recunoatem c unii ani sunt
mai ncrcai" dect alii. De altfel, s-a constatat o nmul
ire a apariiilor la intervale de circa un an i jumtate pn
la doi ani. Or, acest ciclu corespunde apropierii maxime a
planetei Marte de Pmnt!
Perigeul lui Marte a avut loc n 1950 i 1952, ani n care
a fost semnalat prezena unui numr foarte mare de discuri
zburtoare. Anii 1951 i 1953 au fost ceva mai calmi".
Dar deja sfritul anului 1953 marcheaz nceputul unui
nou ciclu de apariii. n anul 1954, se va nregistra o cretere
a frecvenei apariiilor. Anul 1955 a fost un an relativ s
rac", iar 1956, unul dintre cei mai ncrcai" (i asta pentru
c perigeul lui Marte a adus planeta la o deprtare de nu
mai 56000000 km de Pmnt (aceasta fiind apropierea ma
xim).
Aceast frecven a apariiilor n funcie de ciclul pla
netei Marte a fcut ca unele organizaii particulare ca de
exemplu Australian Flying Saucer Bureau i Flying Saucers
International s afirme c farfuriile zburtoare ar putea
veni de pe Marte. Coincidenele ne pun, ntr-adevr, pe gn
105
duri, prnd s acrediteze aceast ipotez. Cu toate aces

tea, nu este imposibil ca aceste astronave s aib o alt ori
gine.
n primvara anului 1953, a fost descoperit n Connecticut (SUA) o sfer ciudat, din metal, cu diametrul de 1m.
n interiorul sferei, se rotea foarte repede un disc. Globul
misterios a fost transportat imediat ntr-un laborator. Anali
za unui fragment din sfer i din disc i-a lsat pe fizicieni i
pe chimiti mui de uimire. Metalul, cu proprieti magneti
ce, era cobalt n stare pur n aliaj cu un compus pe baz de
feronichel. Pentru un profan, aceasta nu nseamn nimic,
dar dac precizm c pe Terra nu se gsete cobalt n stare
pur, ntmplarea devine de-a dreptul fantastic! Cu alte
cuvinte, i sfera i discul din interiorul ei proveneau de pe o
alt planet!
Aceast informaie a fost comunicat comisiei noastre
de anchet de ctre confraii i prietenii notri americani
din cadrul organizaiei Flying Saucers International. ntru
ct persoana care a descoperit sfera a inut neaprat s-i
pstreze anonimatul, colegii notri americani au trebuit s-i
respecte dorina, dar ne-au spus c dein 0 fotocopie auten
tificat a analizei metalului.
S fi fost aceast sfer un fel de geamandur" de repe
rare, care lansa unde pe care nu le puteau percepe dect
ocupanii farfuriilor zburtoare? De ce zcea acolo, ntr-o
regiune deertic din Connecticut? Care era exact rolul ei?
La ce folosea? Iat tot attea ntrebri la care nu putem
rspunde... Doar dac tehnicienii de la A.T.I.C. nu tiu cum
va mult mai multe despre aceasta dect noi...
106
JIMMY GUIEU
n ziua de 16 sau 17 mai 1953, la Charleroi (Belgia), un

fotograf, domnul Hermann Chermanne, a fcut dou foto
grafii care reprezint un fenomen ct se poate de straniu.
Reproduse de marele cotidian belgian Le Peuple din 18 mai
1953, aceste fotografii nfieaz foarte clar un disc de cu
loare alb, nconjurat de un halo, de la baza cruia pornea
un fel de panglic alb.
n seara aceea, ctre ora 20.15, scrie Le Peuple, dom
nul H.Chermanne se ntorcea acas, cnd, la un moment,
dat, atenia i-a fost atras de un zgomot neobinuit, sem
nnd cu vibraiile unei buci de tabl.
Ridicnd ochii, a vzut o dr lung, de culoare alb,
lsat de un obiect misterios, care zbura cu vitez foarte
mare, ndreptndu-se spre Blanche Borne.
Reporterul nostru a avut timp s declaneze aparatul de
fotografiat nainte ca obiectul, care ntre timp rmsese
nemicat pe cer, s se ntoarc cu faa spre el. Domnul
Chermanne a vzut atunci o sfer nconjurat de un halo de
culoare alb i de satelii" care.se micau n toate direciile.
Acest fenomen a durat zece secunde, dup care discul a
disprut, pe cer rmnnd numai dra aceea albicioas, care
se dezagrega ncet, n btaia vntului.
n regiunea Bouffioulx, numeroi martori au auzit, chiar
n momentul apariiei fenomenului, zgomotul unei explozii
foarte puternice."
O dat n plus, explicaiile de genul meteorit", fulger
globular", avion cu reacie" sau halucinaie" cad de la
sine... n afar de cazul n care acceptm ideea c puterea de
sugestie a numeroilor martori s-a transmis aparatului de
fotografiat!
O lun mai trziu probabil c prin contagiune - un
aparat de fotografiat spaniol a fost i el sugestionat" i f
cut s cread" c fotografiaz o farfurie zburtoare.
Cotidianul spaniol Ya a publicat cele dou fotografii n
ediia sa din 25 iulie. Martorul, domnul Manuel Carlos Luis
Schick, declar c le-a fcut n ziua de 26 iunie 1953, la El
Provencio de Cuenca, localitate situat la 84 km de Al-
107
bacete... Domnul Schick, ca de altfel toi locuitorii din El

Provincio, au observat pe cer un disc, care a stat nemicat
pe cer, vreme de aproape apte ore (de diminea pn la
prnz). Obiectul se afla la foarte mare nlime i prea s
urmeze micarea de rotaie a pmntului, de unde i aparen
ta sa imobilitate.
La un moment dat, i-a schimbat poziia, nfindu-se
privirilor, din profil, sub forma unui disc foarte plat, cu o
mic protuberan n mijloc (semnnd cu o ax). Discul,
care se deplasa spre nord, a disprut n cteva minute. na
inte de a-i schimba poziia, astronava avea forma unei luni
pline, cu marginea uor argintat i foarte luminoas.
Aceast farfurie zburtoare era de un tip special. Nu era
vorba de un simplu aparat de recunoatere, ci de o baz de
observaie, o baz imens, foarte asemntoare cu cea a
crei prezen a fost semnalat n ziua de 17 august.
n cazul acesteia din urm, nu a fost vorba, sub nici o
form, de o halucinaie colectiv (dup cum avea s o do
vedeasc i ancheta minuioas, condus de ctre colegul
meu, Charles Garreau). Mii de persoane, din mai multe de
partamente, au observat, n acelai timp i la fel de stupefi
ate, acelai fenomen. Din munii Jura i pn la Cte-dOr
i Saone-et-Loire, observaiile sunt perfect concordante.
Observat cu ajutorul unei lunete astronomice, din cele
folosite n topografie (cu un giosisment de 25 de ori), obiec
tul prea de form cilindric, baza i partea superioar terminndu-se n form de con, ansamblul nfindu-se ca o
figur geometric deosebit de strlucitoare. Lungimea cilin
drului prea s fie de dou ori mai mare dect diametrul
su, iar nlimea fiecruia din cele dou conuri era egal cu
diametrul cilindrului.
Astronava a fost observat pentru prima oar la ora 8
dimineaa i a disprut seara, n jurul orei 20.30, fiind deci
vizibil, pe cer, timp de 12 ore i jumtate. Unul dintre nu
meroii martori, doamna Eliane Lefort, din Trugny (Cote
dOr) i-a declarat anchetatorului nostru urmtoarele:
108
JIMMY GUIEU
... Am avut posibilitatea de a urmri aparatul cu ochii

mei, pe timpul ntregii zile, pentru c a fost vizibil ncepnd
de la ora 8 dimineaa... Cnd am vzut eu fenomenul, aces
ta se afla chiar deasupra casei mele. Dou ore mai trziu, se
deplasase deja destul de mult i a continuat tot aa pn
seara, urmrind soarele, fr ca deplasarea lui s fie vizibil
cu ochiul liber.
Ctre ora 19, cnd soarele era deja pe punctul de a apu
ne, aparatul ncepuse parc s urce, strlucind n lumina
soarelui. Prea construit din metal i avea pe margine un fel
de nimb. Din cnd n cnd se rotea n jurul propriei axe,
dup care nu mai aprea perfect rotund ca nainte (ceea ce
confirm observaiile fcute cu luneta, semnalnd prezena
unui obiect semicilindric sau eliptic cu extremitile
n form de con).
Un alt martor, care a urmrit obiectul" timp de trei ore,
ne-a declarat:
Eu m aflam la Auvillard-sur-Sane cnd am observat
obiectul". n jurul orei 9.00, ridicnd capul, am vzut pe
cer, la est, acest faimos glob" strlucitor. Dar cnd l-am
vzut eu, avansa, se nla (nu foarte repede, innd seama
de nlimea la care se afla) i se mica de la dreapta la
stnga, la o altitudine de peste 20000 m."
Intrigat i far s-l pierd din vedere, pot afirma c a str
btut sute de kilometri ntr-un minut sau dou , dup care
s-a oprit n stnga soarelui, fa de care a pstrat tot timpul
aceeai distan i aceeai poziie timp de trei ore, ct l-am
urmrit eu."
Domnul Franois Roddier, din Amay-le-Duc (Cote dOr)
i-a oferit anchetatorului nostru o serie de informaii supli
mentare nsoite de cifre:
Luni, 17 august, ctre ora 8.00, m ntorceam acas,
cnd am vzut o mulime de oameni care priveau n sus.
*
Dac aprecierea martorului este corect, atunci astronava nu se
gsea, probabil, la 20000 m nlime, ci la o altitudine mult mai mare.
109
Toi se uitau pe cer, la un punct luminos, aparent imobil i

avnd o strlucire metalic.
Dou avioane cu reacie, care lsau n urma lor dre al
bicioase, au ncercat n mai multe rnduri s se apropie de
el, dup care au renunat, ndreptndu-se spre nord-vest. i
ele se aflau la mare nlime, pentru c nu puteau fi nici v
zute i nici auzite. Ceea ce se vedea nu erau dect drele al
bicioase pe care le lsau n urma lor. Am avut norocul de a
putea observa obiectul" cu ajutorul unei mici lunete binoculare, cu un grosisment de 20 de ori. Semna cu un inel
(sau cu o verighet) ceva mai gros, vertical, nu foarte strlu
citor, prezentnd dou pete foarte luminoase, diametral
opuse, n direcia soarelui care apunea (una n partea de sus,
n stnga, cealalt jos, n dreapta), probabil dou reflexe,
unul interior i cellalt, exterior.
Sunt convins c nu a fost vorba nici de un balon-sond,
nici de o planet i nici de o... iluzie optic. Soarele apunnd
ctre ora 20.00, strlucirea obiectului a nceput s diminu
eze treptat, acesta devenind treptat din gri metalizat, rou-portocaliu (ca norii, la apusul soarelui). Sunt aproape sigur c
era un obiect luminat (de soare), fr lumin proprie.
La ora 20.40, nu Se mai vedea. Dac calculele mele sunt
exacte, atunci, innd cont de timpul scurs de la apusul
soarelui la nivelul solului i pn n momentul n care apa
ratul nu a mai fost luminat de soare (apusul soarelui la alti
tudinea la care se afla obiectul), nseamn c acesta se afla
la o nlime de cteva zeci de kilometri (s spunem 80 km).
Domnul Roddier a luat un raportor i a fcut o serie de
msurtori, ncercnd s calculeze diametrul obiectului n
funcie de diverse altitudini:
Diametru
18 m
36 m
90 m
144 m
Altitudine
10000 m
20000 m
50000 m
80000 m
Fig.5 Fotografia unui disc luminos, lacut la data dc 29 dccembrie 1953, la ora 3.45
dimineaa, la Paris, de ctre domnul Paul Paulin, de profesie inginer. Pe clieu
se vede clar dra luminoas lsat de aparatul lenticular pc durata expunerii.
Fig.6 Autorul cxaminea/ copia" uncia din numeroasele tije cu o bil la unul din
capete", descoperite pe aerodromul de la Marignane dup aterizarea unei farfurii
zburtoare, n noaptea de 4 ianuarie 1954.
113
n orice caz conchide martorul nostru, diametrul obiectului nu depete 200 m.

Toate mrturiile culese de Charles Garreau precizeaz
faptul c obiectul zburtor neidentificat" a urmat, timp de
dousprezece ore i jumtate, drumul" soarelui de la rsrit
la apus (sau rotaia Pmntului).
Prerea mea este c valorile pe care le-a obinut domnul
Roddier se situeaz sub cele reale. Sigur c un aparat cu un
diametru de 200 m pare a priori un lucru de neconceput. Dar,
n lumina a ceea ce tim despre igrile zburtoare i despre
o serie de alte astronave uriae, vom fi nclinai s consi
derm acest diametru ca pe un minim.
Fr a angaja aici responsabilitatea anchetatorilor din
cadrul Comisiei Uranos, nu ezit s admit un diametru... de
5 ori mai mare; asta nseamn c o astronav cu un diame
tru de 1000 evolua la o altitudine de mai multe sute de mii
de metri!
Vom vedea mai departe ce anume m face s avansez
aceste cifre, pe care unii le vor considera, poate, ca pe o
monstruoas aberaie a spiritului. Probabil c ntr-o bun zi
vom avea dovada c exist nave spaiale uriae sau baze
spaiale cu diametrul sau lungimea de 1km!
Deocamdat ns, nu exist, pentru acest aparat miste
rios, nici o explicaie raional", n accepiunea dat de c
tre adepii vechii coli", pentru care tot ceea ce este nou
este suspect sau de necrezut.
Un balon-sond nu ar fi putut rmne nemicat (aparent)
sau urma micarea de rotaie a Terrei, timp de dousprezece
ore i jumtate. Iar o planet vizibil ziua, ar fi fost la fel de
vizibil (dac nu chiar mai vizibil) noaptea. Or, numeroase
mrturii atest faptul c fenomenul" observat a fost vizibil
pn la ora 20.30.
Astronava nu era nici discoidal, nici sferic. Vzut n
poziie vertical, extremitile sale preau dou conuri dia
metral opuse. Probabil c era vorba de un aparat de form
eliptic (numit popular igar") care urma rotaia Pmntu
lui, rmnnd ntr-o poziie aproape perpendicular pe su

prafaa solului.
O astfel de igar" uria a fost observat n ziua de 6
decembrie 1952, n largul litoralului Louisianei.
Un avion B 29 survola atunci Golful Mexic, la o altitu
dine de 5500 m. Era aproape ora 5.30 dimineaa. La un mo
ment dat, radarul de la bordul avionului a detectat cinci
obiecte neidentificabile11, care tocmai trecuser n trom
b" pe lng acesta. Viteza lor, calculat rapid (i deci cu
destul aproximaie) de ctre aviatori, era de 8000-8500
km/h.
Stupefiai, cei doi piloi ai US Air Force ezitau s accep
te posibilitatea unor asemenea viteze, mult superioare celor
pe care le pot atinge cele mai noi tipuri de avioane.
Deodat, radarul a detectat alte patru aparate i apoi al
tele. Viteza lor, la fel ca i cea a primelor cinci, era de peste
8000 km/h. Bolizii" au ncetinit timp de cteva secunde,
dup care au disprut cu o vitez de-a dreptul ameitoare. Pe
ecranul radarului a aprut o pat imens, de culoare albs
truie un aparat imens n care dispreau toate farfuriile
zburtoare. Pata, care semna cu un mastodont spaial, a
disprut apoi i ea cu o vitez evaluat la cel puin 14000
km/h!
Dup prerea mea, uriaa igar detectat de radarul de la
bordul acelui B 29, care a recuperat" n zbor o escadril de
farfurii zburtoare, nu era altceva dect una din acele imen
se baze spaiale care vin periodic s observe Pmntul .
Anchetatorul nostru, C. Garreau, intrigat de frecvena apariiilor

deasupra estului Franei, ne-a mprtit recent o ipotez, tulburtoare
ce-i drept, dar logic. S-a constatat o recrudescen a apariiilor dis
curilor zburtoare deasupra unor departamente pe care aceste obiecte44
le viziteaz mai des: Vendee, Haute-Vienne i mai ales Puy-de-Dome i
Haue-Saone. Or, toate aceste departamente sunt bogate n zcminte
de uraniu. n Vendee, la Mortagne-sur-Sevres; n Haute-Vienne la
Crouzille; n Puy-de-Dome, la Lachaux; n Saone-et-Loire, la Grury.
Aceast ultim localitate se afl la o deprtare de 45 km vest de Creusot.
i tocmai deasupra localitii Creusot i mprejurimilor acesteia a
115
*
*
Luni 31 august 1953, la ora 16.00, numeroi locuitori ai

oraului Vemon (Eure) au contemplat" un spectacol destul
de impresionant. Printre martori, se afla i un gardian pu
blic, domnul Henry Buch.
Un reprezentant al forei publice nu poate rspndi zvo
nim false". Aa c nu avem nici un motiv s-i punem la n
doial buna-credin, ca de altfel nici pe cea a celorlali
martori. Ancheta a fost condus de ctre domnul Marc Thirouin, directorul Comisiei Uranos, care a constatat o con
cordan perfect ntre toate mrturiile privitoare la ntm
plarea respectiv.
M aflam, mpreun cu soia i cu fiul meu, n curtea
din spatele casei, cnd atenia ne-a fost atras de zgomotul
unui avion cu reacie, care survola oraul. Tocmai ne uitam
la el, cnd, spre stupefacia noastr, am vzut un obiect" ce
cobora n vitez de la o nlime foarte mare (ncrucindu-se mai nti cu traiectoria urmat de avion)."
Spre marea noastr surprindere, obiectul" s-a oprit i a
rmas suspendat n aer. Dup cteva secunde de imobilitate,
s-a pus din nou n micare, descriind cercuri pe cer, deasu
pra oraului i repetnd de cteva ori aceast manevr. Dar
n timp ce i urmream evoluia, am mai vzut trei aparate
care se deplasau i ele cu o vitez la fel de ameitoare, n
cele patru puncte cardinale ale localitii.
Aceste trei farfurii" se aflau la o nlime mult mai mare
dect prima. Erau att de strlucitoare, nct a trebuit s ne
staionat o astronav uria, timp de dousprezece ore i jumtate, ia
foarte mare nlime, n ziua de 17 august 1953. Staionnd la mare
nlime, cmpul su vizual** era, firete, foarte ntins. n ultimii ani, s-a
ntmplat foarte des ca aparate discoidale s survoleze aceste regiuni
bogate n uraniu... dup cumne-au survolat (i ne vor mai survola) ma
rile manevre militare, precum i centrele atomice i industriale. Se pare
c pe vizitatorii*4notri i intereseaz deci toate activitile umane, ca
i marile bogii naturale!
116
JIMMY GUIEU
punem ochelari de soare ca s le putem urmri evoluia. La

un moment dat, soia mea a observat un grup de farfurii"
(ase la numr), complet nemicate, aflate la o altitudine de
circa 5000-6000 m.
Straniile evoluii au durat n jur de zece minute, dup
care farfuriile" au disprut, fr s lase nici o urm pe cerul
senin. Cea mai mare dintre ele avea diametrul unei farfurii
ntinse. Bombat la mijloc, se aplatiza la extremiti, lund
forma unei mingii de rugby.
Farfuriile se deplasau, toate, cu o uurin necunoscut
aparatelor noastre i cu viteze absolut uluitoare.
Cea mai mare dintre ele ar putea fi comparat cu o minge
de handball; cea mai mic, cu o minge de ping-pong.
Cele trei farfurii zburtoare au fcut diverse manevre.
Venind dinspre vest, se ndreptau spre est, descriind pe cer
tot felul de arabescuri, far nici o legtur cu vreuna din fi
gurile geometrice cunoscute. i totui, ceea ce m-a frapat a
fost faptul c cele trei discuri se urmreau" unul pe altul,
micndu-se cu o similitudine perfect i nefacnd, nici
unul dintre ele, vreo micare care s-l deosebeasc de cele
lalte. Fenomenul acesta a durat n jur de cinci minute."
i n acest caz,-innd seama de numrul mare de martori
care au observat din diverse puncte misterioasele apa
rate, ipoteza unei halucinaii" este exclus.
Farfuriile zburtoare observate la Vemon (de ctre un
mare numr de martori) nu erau nici avioane, nici elicop
tere, ci astronave extraterestre.
CAPITOLUL VI
La nceputul lunii septembrie, soldaii din colonia Rbat
(regiunea Casablanca) au auzit n timpul nopii yn zgomot
surd, asemntor celor care nsoesc, de obicei, cutremurele
de pmnt. Unul dintre ei a ieit s vad ce se ntmplase,
dar nu a remarcat nimic neobinuit. A doua zi de diminea
ns, stnd de vorb cu doi pstori marocani, acetia i-au
spus c un aparat de forma unei igri multicolore a trecut
n vitez i cu zgomot la vreo zece metri deasupra solului.
Soldatul a observat apoi c acoperiul unui hangar fuse
se smuls. Animalele i psrile se mprtiaser.
Dac ar fi fost vorba de un avion, nu se poate ca, n mo
mentul impactului cu acoperiul hangarului, s nu fi suferit
o avarie, ct de mic, mai ales la nivelul trenului de ateri
zare. Dar nu fusese semnalat nici un avion avariat.
n afar de asta, chiar i un arab napoiat tie ce este i
cum arat un avion. Aa c cei doi pstori marocani nu ar fi
putut confunda un avion clasic sau cu reacie cu un aparat
n form de igar multicolor".
La data de 29 septembrie 1953, n jurul orei 23.00, nite
culegtori de struguri care lucrau n noaptea aceea la Carces
(Var) au ncremenit de fric, vznd pe cer un obiect de
forma unei igri strlucitoare, de culoare roie, care se de
plasa destul de ncet, fr s fac nici cel mai mic zgomot.
Fuselajul su luminos se stingea i se aprindea alternativ.
igara a fost vizibil timp de un sfert de or, apoi a intrat
n nori i a disprut."
Dup cum am mai spus, o astronav identic a fost ob
servat, la nceputul lunii mai, deasupra oraelor Nisa,
Villefranche i Cannes.
n cadrul acestui studiu, am eliminat toate datele nebu
loase i sibilinice, precum i o serie de fapte interpretabile
118
JIMMY GUIEU
pe baza cunotinelor de fizic a atmosferei. Am respins de

asemenea i mai ales! toate observaiile41innd de un
oarecare delir mistic (de exemplu, doamna care mi-a scris la
Radio Monte-Carlo, susinnd c farfuriile zburtoare sunt
ngeri venii din Paradis").
Multe se pot spune despre pretinsele viziuni ale unor
persoane druite cu har divin", viziuni celeste, menite s
demonstreze c farfuriile zburtoare nu sunt altceva dect
vehiculele Paradisului". Este curios cum, la nceputul erei
atomice, se pot face nc asemenea afirmaii aberante.
Totul, n problema farfuriilor zburtoare, li se pare uno
ra (mai ales persoanelor cu mai puine cunotine n dome
niu) de-a dreptul fantastic i neverosimil. Dar existena lor
nu se va baza pe un fapt pozitiv, raional i material, deci in
discutabil, dect n momentul n care vom avea certitudinea
c aceste aparate vin dintr-o alt lume, cu alte cuvinte, c nu
sunt terestre.
Cu toate acestea, repunerea pe tapet", n luna octombrie
1953, a problemei farfuriilor zburtoare i-a obligat pe en
glezi (i mai ales pe americani) s dea publicitii unele dintrd rapoartele coninute n Dosarul Secret". Dup calmul
relativ din primele zece luni ale anului 1953, problema a fost
repus n discuie, ca urmare a observrii efective a unui
fenomen alarmant.
Datorm precizrile de mai jos domnului Eric Biddle,
director-fondator (n Anglia) al Comisiei Uranos, care a cu
les o mulime de informaii cu privire la farfuriile zbur
toare care au survolat teritoriul Angliei.
Ziarul War Office a confirmat oficial faptul c n ziua de
3 noiembrie 1953, o staie radar detectase prezena pe cerul
comitatului Kent (Anglia), a unui obiect metalic luminos, de
dimensiuni apreciabile. Obiectul" fusese reperat, pentru
prima oar, de ctre staia radar a Regimentului 256 de ar
tilerie grea antiaerian, ncartiruit n apropierea Londrei.
Sergentul Harry Walher i ali trei martori au urmrit
obiectul (care se afla la o altitudine de circa 18000-20000
m) cu ajutorul unui telescop* ntre orele 14.30 i 15.10.
119
Dup prerea sergentului Walher, obiectul" semna cu o uria minge de tenis. Perfect rotund i alb, nu era vizibil cu
ochiul liber. Obiectul a stat nemicat timp de un sfert de or,
dup care a disprut.
Sergentul H. Walher susine c nu putea fi vorba de un
balon. Semnalul recepionat pe ecranul radarului indica fap
tul c obiectul nu putea fi dect metalic. Diametrul su tre
buie s fi fost imens: semnalul de pe ecranul radarului arta
c era vorba de un obiect de 4 sau de 5 ori mai mare dect
avioanele cele mai mari!
n acelai timp, piloii Johnson i Smythe (din cadrul
forelor aeriene britanice) care, aflai la bordul unui avion cu
reacie, zburau la o altitudine de 7000 m, au adresat un ra
port superiorilor lor. Chiar n momentul n care radarul de
tecta obiectul metalic, cei doi piloi au vzut acelai obiect,
trecnd pe lng ei cu o vitez ameitoare. n clipa urmtoa
re, au constatat, uluii, c reactorul lor avea rateuri, iar bu
sola parc nnebunise.
Nu pot s nu fac o legtur ntre apariia acestui obiect"
i operaiunea November Moon, care, la vremea respectiv,
se desfura n Marea Mediteran. Bombardierele i avioa
nele cu reacie care participau la acest exerciiu militar i
aveau bazele pe teritoriul Angliei. Aa c decolau n mas
din Anglia, pentru a se altura flotei aliate din Mediterana.
Traficul aerian ntre Anglia i Marea Mediteran era deci pe
ct de intens, pe att de interesant pentru un observator ex
traterestru.
Am semnalat i cu alte ocazii frecvena acestor apariii
deasupra unor teatre de operaiuni (manevre sau lupte re
ale).
Dup cum vom vedea n continuare, farfuria zburtoare
care a survolat teritoriul Angliei n ziua de 3 noiembrie, a
deschis ciclul" de frecven crescut a reapariiilor o dat
la doi ani. Previziunile formulate de Australian Flying
Saucer Bureau, conform crora discurile zburtoare s-ar
manifesta cu o frecven din ce n ce mai mare, ncepnd cu
sfritul anului 1953, erau deci exacte. Apropierea Terrei de
120
JIMMY GUIEU
Marte pare s atrag dup sine o cretere a frecvenei as

tronavelor discoidale ce survoleaz Pmntul. Simpl coin
ciden sau relaie cauz-efect?
n dup-amiaza zilei de 5 noiembrie, o igar" zburtoa
re a survolat, de la est la vest, localitatea Tends din Algeria.
n aceeai zi, un obiect similar a fost observat, timp de 20
de minute, deasupra unei alte localiti din Algeria (Montenotte). Obiectul zbura la foarte mare nlime, ndreptndu-se spre nord-est i lsnd n urma sa o dr de fum care
s-a mprtiat destul de repede.
n ziua de 14 noiembrie, la ora 21.10, un inginer mecanic
a vzut clar un disc turtit, de un verde strlucitor, cu contu
ruri neclare, puin vaporoase i care a survolat n vitez ora
ul Nancy. Obiectul evolua la 45-60 deasupra orizontului.
Diametrul su aparent era ceva mai mic dect cel al lunii
pline, ceea ce nseamn c diametrul real era de-a dreptul
enorm (innd seama de altitudinea la care zboar, de obi
cei, farfuriile zburtoare). Traiectoria obiectului", aproape
orizontal, a devenit, la un moment dat, ascensional (dup
cum a declarat inginerul, spusele sale fiind apoi confirmate
de ctre numeroi locuitori ai Nancy-ului).
Aceasta exclude din capul locului ipoteza meteorit".
Dup cum scria i ziarul Daily Express, n zilele de 14 i
22 septembrie 1953, fusese semnalat prezena unor far
furii zburtoare evolund la altitudini variind ntre 13000 i
21000 m.
n ziua de 9 octombrie, doi piloi ai British European

Airways, zburnd spre Paris, au observat pe cer, un disc
evolund la mare nlime. Odat rentori la baza lor din
Anglia, au aflat c radarul de la Northolt urmrise efectiv
(fapt vizibil pe radarscop) un obiect" care zburase dea
supra lor, la o altitudine de aproximativ 17000 m, timp de
dou ore.
Patru zile mai trziu, n ziua de 13 octombrie, la ora
19.30, sute de persoane, din zeci de localiti (ca de exem
plu Niort, Veluche, Pamproux, Thouars, Chiche i altele) au
vzut, stupefiate, pe cer, o ,;igar zburtoare". Obiectul,
121
eliptic, foarte luminos, lsa n urma lui o dr glbuie, scn

teietoare, care trasa, din cnd n cnd, pe cer, cercuri de
diferite mrimi.
Semnnd team i chiar groaz, n unele localiti
copiii fiind cuprini de panic aceast astronav, odat
ajuns deasupra localitii Thouars, a fost comparat cu un
glob de foc cu reflexe verzui, lsnd n urma lui o dr,
care a explodat far zgomot, rspndind n aer un puternic
miros de eter.
n ziua n care Neville Duke a dobort la Tangmere (Sussex) recordul mondial de vitez, un obiect de culoare alb a
zburat, o vreme, chiar deasupra aerodromului, dar la foarte
mare nlime.
Personalul de la sol a crezut mai nti c era vorba de un
balon-sond, dar n momentul n care obiectul", dup o
serie de micri lente, s-a ndeprtat brusc i cu vitez
ameitoare, au neles cu toii c nu putea fi vorba dect de
o farfurie zburtoare.
O astronav extraterestr venea, deci, s observe i s
testeze posibilitile i performanele avioanelor pmnte
ne" n general... i a celor britanice n special.
n Anglia, domneau deja teama i ngrijorarea. Forele
aeriene britanice au recunoscut n cele din urm c experi
ai Serviciilor Secrete Britanice faceau n mod frecvent
schimb de informaii cu US Air Force, cu privire la farfuri
ile zburtoare.
Asta era chiar prea de tot. i englezii, de obicei att de
calmi, s-au revoltat. De ce, vreme de ani de zile, autoritile
britanice i americane au tot trmbiat c nu exist farfurii
zburtoare i c ele nu sunt dect o halucinaie... i asta n
vreme ce, n cel mai mare secret, cele dou guverne sau
ministere interesate i faceau, discret, confidene? Confi
dene n legtur cu ce? Cu nite iluzii optice? Cu nite po
veti de adormit copiii? Dac farfuriile zburtoare nu sunt
dect rodul unei imaginaii prea bogate, atunci la ce bun tot
acest schimb de informaii strict secrete?
i ceea ce trebuia s se ntmple s-a ntmplat.
122
JIMMY GUIEU
n ziua de 19 noiembrie 1953, trei deputai i-au anunat

intenia de a interpela guvernul n legtur cu problema
farfuriilor zburtoare".
Locotenent-colonelul Wentworth Schofield a depus o
cerere de interpelare la Ministerul Aprrii (domnul Nigel
Buch) i la subsecretarul Armatei Aerului (domnul G.R.
Ward), ntrebndu-i care era opinia lor n aceast problem.
Depunnd respectiva interpelare, locotenent-colonelul
W. Schofield nu vroia altceva dect s arate c nu nghite"
explicaia balon-sond", lansat imediat Ministerului Aeru
lui. Nici ziarul War Office nu mprtea opinia ministeru
lui, neascunzndu-i intenia de a rmne n expectativ.
Pe ci mai mult sau mai puin oculte, s-a aflat c tuturor
echipajelor US Air Force li s-a nmnat cte un chestionar
coninnd 42 de ntrebri la care trebuiau s rspund n
caz c observau pe cer vreun obiect neidentificat". Mem
brii echipajelor trebuiau s fac i o schi, informnd, ct
mai repede cu putin, asupra celor vzute (fie direct la
baz, fie la Air Technical Intelligence Center, la baza aeri
an de la Wright Patterson, Dayton, Ohio, cartierul general
al Comisiei Farfurie").
Instruciuni asemntoare ntrebrile nefiind, ns, ace
leai au primit i tehnicienii radar, de la sol.
i pentru a-i ncheia seria mrturisirilor, Ministerul
Aprrii al SUA ar fi declarat urmtoarele:
US Air Force nu a negat niciodat posibilitatea ca far
furiile zburtoare s vin de pe alt planet.
Este oare posibil ca Ministerul Aprrii s fi fcut aceas
t declaraie sub imperiul unei halucinaii sau al unei iluzii
optice? Sau poate c se afla sub hipnoz i repeta cuvnt cu
cuvnt toate balivernele pe care i le spunea un hipnotizator
pus pe otii.
i, fr ndoial, c tot o glum a fost i construirea, la
nceputul lunii noiembrie, n Canada, a primului laborator
* Chestionare privind o serie de fapte sau manifestri electronice.
123
menit s verifice dac farfuriile zburtoare exist cu ade

vrat sau nu.
Staiunea va funciona la Shirleys Bay (la o distan de
16 km de Ottawa) i se va numi Project Magnet. Dr.
Solandt, preedintele Departamentului de Cercetri Milita
re i domnul Dean Mac Kensie, fost preedinte al Consiliu
lui Naional al Cercetrii tiinifice, care se intereseaz n
mod deosebit de farfuriile zburtoare, vor colabora cu sigu
ran la Project Magnet. De altfel, domnul Wilbert Smith,
specialist n telecomunicaii, n cadrul Serviciului Transpor
turi, apreciaz c exist o probabilitate de 60% ca farfuri
ile zburtoare s fie aparate venite de pe alte planete.
Forat de mprejurri, Pentagonul anuna, la rndul su,
la data de 22 noiembrie 1953, c avea s publice, ctre sfr
itul anului, un nou raport cu privire la farfuriile zburtoare.
Noi suntem deja obinuii cu tactica, destul de labil, a Co
misiei Americane Farfurie44. Politica acesteia este, n ace
lai timp, simpl i deconcertant: ea neag astzi ceea ce a
afirmat n ajun, pentru ca, n ziua urmtoare, s dezmint to
tul... i tot aa mereu.
Iat deci, n rezumat i n lumina acestei strategii44spe
cifice, raportul Pentagonului, aprut n luna decembrie
1953:
Fenomenele aeriene neidentificate nu sunt o arm se
cret, un proiectil sau un avion fabricat n SUA. De altfel,
noi nu am primit nici o dovad material care s ne permi
t s stabilim posibilitatea existenei unor aparate venite
dintr-o alt lume44.
De ce aceast schimbare de opinie? De ce se recunoate
ntr-o zi c farfuriile zburtoare vin dintr-o alt lume, pen
tru ca, ceva mai trziu, aceast eventualitate44 s fie con
trazis?
Dup prerea noastr, Pentagonul, US Air Force, A.T.I.C.,
precum i alte organisme interesate sunt convinse c dis
curile zburtoare vin de pe alt planet. Lsnd uneori s
scape44 cte un indiciu acreditnd aceast ipotez, ofi
cialii44 i dau seama c ea se imprim, treptat, n mintea
124
JIMMY GUIEU
oamenilor. i astfel, americanul obinuit sfrete la fel ca

i pmnteanul obinuit" prin a admite c exist n
Univers i alte fiine gnditoare, mai evoluate dect homo
sapiens i care survoleaz Pmntul la bordul unor aparate
de form discoidal.
Odat lansat aceast idee, stop! Ne rotim cu 180 i ne
gm totul. Farfuriile zburtoare nu exist; nu este vorba
dect de baloane-sond, de meteorii sau de... halucinaii!
Cu toate acestea, ideea iniial prinde rdcini i ncepe
s-l urmreasc pe pmnteanul obinuit". Pentru unii, dis
curile zburtoare sunt extraterestre. Pentru alii, ele nu sunt
dect un fenomen natural.
Avem convingerea c, din motive de securitate intern,
autoritile americane nu mrturisesc, cu toat sinceritatea,
originea extraterestr a farfuriilor zburtoare. Ele l las pe
pmntean s pluteasc n incertitudine" (i asta, tiind ct
de mult l preocup proveniena acestor aparate misteri
oase).
n ziua n care adevrul nu va mai putea fi ascuns, n
ziua n care astronavele interplanetare vor ateriza n mod
oficial, ca s ia contact cu guvernele, atunci vom afla, n
sfrit, nu far stupoare, c presupunerile noastre s-au ade
verit. Pentru c aceast zi va veni, poate c este chiar foar
te aproape!
Americanii se arat foarte interesai, ori de cte ori ra
dioul, televiziunea sau presa difuzeaz informaii cu privi
re la cine tie ce satelit artificial sau chiar la cltoria spre
Lun.
n schimb, spiritul francezului de rnd este cu cel puin
un sfert de secol n urma spiritului prietenilor notri ameri
cani (mrturisesc c nu mi face nici o plcere s fac o ase
menea afirmaie). Pentru americani, pentru spiritul lor des
chis ctre viitor, anticipaia de azi nu este altceva dect re
alitatea de mine. O serie ntreag de emisiuni periodice, de
conferine pe teme tiinifice popularizeaz aceste probleme
de mare interes, fcndu-le accesibile tuturor. Unchiul Sam
se pregtete s cucereasc spaiul.
125
n schimb, Frana ni se repet la nesfrit este srac.

Pentru industria francez, construirea pilei atomice a uri
aului baraj de la Donzere-Mondragon sau a supersonicului
Leduc a reprezentat un adevrat tur de for.
Dar de ce s rmnem sceptici n ceea ce privete vi
itorul? De ce s zmbim atunci cnd auzim vorbindu-se de
spre construirea, care poate c a i nceput, a unui satelit ar
tificial sau despre cltoriile interplanetare, de vreme ce
toate acestea aparin unui viitor nu prea ndeprtat. Gene
raia actual va beneficia de aceste minuni ale tehnicii
umane.
Un antropocentrism stupid ne face s spunem c un om
nu ar rezista la vitezele ameitoare ale farfuriilor zburtoare
i nici la virajele luate n unghi drept, cu aceleai viteze n
spimnttoare.
Omul! Mereu omul! De ce oare se susine cu atta nver
unare c ceea ce nu poate face (sau suporta) omul, nu va
putea face nici o alt fiin, diferit.
De altfel, piloii farfuriilor zburtoare, indiferent care ar
fi morfologia lor, sunt, mai mult ca sigur, protejai mpotri
va acceleraiei vertiginoase din momentul decolrii, din tim
pul zborului i, mai ales, al virajelor.
Inexplicabila schimbare a culorii discurilor zburtoare
n momentul acestor accelerri brute nu s-ar putea oare da
tora intrrii n funciune a unui extraordinar dispozitiv
anti-g ? Dispozitiv a crui natur nu o cunoatem.
tiin i imaginaie? Submarinul Nautilius al lui Jules
Verne nu a fost i el, la vremea lui, pura imaginaie"?
nainte de a demonstra c ne aflm deja ntr-o Er Vii
toare, s trecem n revist fenomenele produse n ultimele
dou luni ale anului 1953.
n ziua de 19 noiembrie, la ora 14.30, n regiunea Vigan
(Gard) numeroi martori au auzit un zgomot asemenea vu
ietului vntului printre crengile copacilor.
*
g: intensitatea greutii. Dispozitiv care nltur efectele creterii
greutii, consecutive unei accelerri brute (scurte sau prelungite).
126
JIMMY GUIEU
Creznd c era vorba de un avion cu reacie, oamenii au

ridicat capul. Nu mic le-a fost mirarea, observnd ctre
sud, la foarte mare distan, un glob de culoare alb, care
cobora i, la un moment dat, s-a oprit. Dup cteva secunde
de imobilitate, globul s-a nlat brusc, pe vertical, ca i
cum ar fi fost aspirat" din cer, unde, de altfel, a i disprut.
Acest fenomen, de scurt durat, a fost nsoit de un zgomot
ca de tunet ndeprtat, care a continuat, decrescendo, i
dup dispariia globului.
In ziua de 20 noiembrie, un purttor de cuvnt al Ser
viciilor Sud-Africane de Aprare a mrturisit c muli avi
atori din Uniunea Sud-African au reperat n zbor o serie de
obiecte" asemntoare unor farfurii zburtoare, lucru con
firmat i de ctre numeroi observatori de la sol. Iat un
fragment dintr-o scrisoare sosit din Pretoria i adresat res
pectivului purttor de cuvnt:
Suntem n posesia descrierilor exacte ale unui fenomen
observat de ctre o serie de ofieri cu experien, antrenai n
vederea depistrii aparatelor teleghidate care se deplaseaz
cu viteze foarte mari."
n urma acestor declaraii, n mediile bine informate din
Uniunea Sud-African, au nceput s circule tot felul de zvo
nuri sau de informaii scurse" (aceasta devine un obicei!).
Una dintre aceste informaii se referea la un fenomen
observat cu mult timp n urm i anume n ziua de 23 mai
1952. (Toate se afl pn la urm! Deocamdat, guvernele
marilor puteri las anume s se scurg" o serie de infor
maii... dar nu prea multe).
n acea zi, autoritile militare au semnalat survolarea
(n ase rnduri) a Peninsulei Cap de ctre un obiect" mis
terios, ce zbura cu o vitez de 2045 km/h la o nlime vari
ind ntre 1500 i 4000 m.
Acest aparat, pe care doi ofieri l-au detectat prin radar,
nu a putut fi vzut pe cer! Ceea ce nseamn c radarul a
nregistrat trecerea unei mase invizibile. i aceast obser
vaie nu este singura de acest fel. n mai multe rnduri, la
Washington, avioane de vntoare, pomite pe urmele unor
127
farfurii zburtoare a cror prezen fusese detectat prin ra

dar, s-au ntors aa cum au plecat, fr s vad nimic.
Dar radarul nregistrase decolarea avioanelor de vntoa
re i zborul lor ascensional ctre obiectul" pe care l urm
reau, precum i obiectul" propriu-zis, care pe ecranul ra
darului era vizibil. n clipa n care avioanele s-au apropiat
de aparatul pe care nu l vedeau, acesta a disprut.
Numai radarul urmrise toate fazele acestei stranii vn
tori de fantome.
Asemenea aparate, construite de fiine extraterestre
superevoluate i capabile s strbat distanele astronomi
ce" care separ dou planete (sau dou sisteme solare) vor
ti i cum s devin invizibile. Nu tim ce anume fac pentru
a reduce indicele de refracie la zero... dar cert este c o
fac.
Pe de alt parte, s-a produs i fenomenul invers. Cu alte
cuvinte, s-a constatat c dac unele discuri invizibile pentru
om erau detectate de radar, dimpotriv, altele, perfect vizi
bile cu ochiul liber scpau fasciculelor detectoare ale rada
rului.
Concluzia este deci c astronavele de form lenticular
pot deveni nu numai invizibile, dar i imposibil de desco
perit cu ajutorul radarscopului.
Prin ce mijloace reuesc aceste astronave s absoarb
(fr a le trimite napoi) fasciculele de unde emise de radar?
Iat nc ceva ce nu tim.
Dac avioanele noastre de vntoare i bombardierele
far a merge pn ntr-acolo nct s devin invizibile ar
fi prevzute cu un asemenea dispbzitiv, inamicul nu ar mai
avea nici o ans mpotriva acestor bolizi care s-ar npusti
asupra lui, fr s fie vzui.
Ct de modeste i de demodate par avioanele noastre n
comparaie cu fantasticele astronave discoidale! Cte nu
mai avem nc de nvat! S ne nclinm n faa lor, n loc
s respingem ceea ce nu nelegem.
128
JIMMY GUI EU
*
*
n dup-amiaza zilei de 1 decembrie 1953, doi muncitori

lucrau n grdina botanic a Universitii din Strasbourg.
Ridicnd capul pentru a urmri, la foarte mare nlime,
dou avioane cu reacie, au vzut pe cer un disc strlucitor,
mare cam ct Soarele. Acesta s-a nlat brusc, pentru ca
apoi s dispar n mare vitez. Cu 15 zile n urm, un poli
ist din Strasbourg observase pe cer un fenomen similar.
n aceeai noapte de 1 decembrie, un obiect neidentifi
cat" a fost observat pe cerul Angliei (Leicester). Martorii
oculari au descris aparatul ca pe un disc strlucitor", de
culoare albastr, care se deplasa de la vest la est, la o altitu
dine de circa 8000-9000 m.
n ziua urmtoare, oraul Birmingham a primit vizita
unei farfurii zburtoare care a lsat pe cer o dr de flcri.
Acestea se dezintegrau rapid, transformndu-se n mici
bulgri de foc, care au czut n direcia oraului Sutton
Goldfield, aflat la 5 km de Birmingham. Poliia i pompierii
au cercetat o zi ntreag regiunea respectiv, dar fr s g
seasc nimic.
Dup 48 de ore, o cupol luminoas a survolat, fr zgo
mot, capitala Danemarcei, la o altitudine de circa 7000 m,
deplasndu-se dinspre nord-est ctre sud-vest, cu o vitez
de aproximativ 2000 km/h.
n ziua de 17 decembrie, la ora 6.10, domnul Luigi Bianco a observat, deasupra localitii Redon (Marsilia), un uria
disc incandescent, de culoare alb, care se deplasa cu o
vitez uluitoare dinspre nord-vest ctre sud-est. Diametrul
su aparent era de aproximativ 60 cm. Discul zbura n linie
dreapt, la 35/40 deasupra orizontului, lsnd n urma lui o
dr albstruie.
n aceeai zi, cpitanul Christiansson, fost pilot de vn
toare n cadrul Forelor Aeriene Britanice, zbura la bordul
unui D.C. 3, ntre oraele Malmoe i Stockholm (Suedia).
La un moment dat, deasupra localitaii Halsingborg, s-a pro
129
dus un eveniment ct se poate de ciudat. (Era ora 14.30,

ceea ce nseamn c trecuser 7 ore de la precedenta apari
ie).
Zburam la o altitudine de 2000 m, cnd, la un moment
dat, am observat ceva ce, mai nti, am crezut c era un
avion cu reacie. Numai c obiectul", care se apropia n
mare vitez de noi, a trecut pe sub avionul meu, la o altitu
dine de circa 1250 m. I-am spus imediat mecanicului meu,
Oile Johansson s-l observe i el, dup care ne-am con
fruntat impresiile.
Nu vzusem niciodat ceva asemntor. Era un aparat
perfect simetric, de form sferic, aducnd cu un robot. De
un alb metalic, nu lsa n urma lui nici o dr aparent (cu
toate c vizibilitatea era excelent). Zburam spre nord, cu
soarele n dreapta, cnd farfuria" ne-a tiat calea n direc
ia nord-est. Trebuie s mrturisesc c pn atunci nu crezu
sem n existena farfuriilor zburtoare sau a altor aparate
de acest gen. Acum ns sunt nerbdtor s aflu rezultatele
anchetei deschise de armata aerului din Suedia."
n comunicatul difuzat ulterior de ctre armata aerului, se
preciza c nici un avion suedez nu se afla n acel moment
n zona respectiv".
Anul 1953 se ncheie cu o relatare deosebit de impor
tant. n noaptea de 28 spre 29 decembrie, la ora 3.45 dimi
neaa, domnul Paul Paulin, inginer, a observat pe cerul Pa
risului o lumin foarte puternic. n primul moment, a cre
zut c era farul Turnului Eiffel. Dar i-a dat imediat seama
c se nelase. Farul se rotea continuu, n timp ce obiectul"
sttea nemicat ntre Tumul Eiffel i Parcul Expoziiilor.
Domnul Paulin i-a instalat repede aparatul de fotografiat,
potrivindu-1 pentru o expunere de dou minute. Pe durata
expunerii, obiectul", de o fosforescen albstruie, a fcut
un salt, dup care s-a oprit din nou. Dup alte cteva clipe,
a demarat i a disprut n mare vitez.
Acest document (fotografic) este cel mai bun obinut
pn atunci n Frana. Timpul de expunere fiind de dou
minute, dac ar fi fost vorba de un trucaj, conul luminos al
JIMMY GUIEU
130
farului ar fi fost fixat44pe negativ. Unghiul mturat de pro

iector ar fi trebuit s produc un evantai luminos, pornind
din vrful Turnului Eiffel i ntinzndu-se de la prima pat
luminoas (farfuria n prima poziie) pn la a doua (farfuria
n poziia a doua). Dar pe clieu nu apare nimic din toate
acestea. Documentul poate fi deci recunoscut ca autentic.
*
n ziua de 4 ianuarie, s-a produs, pe un teren de aviaie

de la Marignane, un fenomen extraordinar, identic cu cel
petrecut pe acelai teren, cu peste un an de zile n urm.
Confratele i prietenul meu Constant Vautravers, ziarist
la cotidianul Le Provensal, s-a dus la faa locului s-i ia un
interviu martorului. Dar s vedem mai nti care a fost
fenomenul4*n spe.
Ctre ora 21.00, pe o noapte geroas i fr lun, pom
pierul Chesneau era de gard la hangarul Boussiron. n
cadrilaterul format de aeroport, piste i malul heleteului
Berre, hangarul Boussiron se afl n unghiul cel mai nde
prtat, ctre vest. Uile sale imense se afl chiar n faa pis
tei principale. Pompierul care sttea de paz la intrare, tre
buia s fie cu ochii-n patru44, cu att mai mult cu ct hanga
rul Boussiron adpostea prototipul unui avion de transport:
Hurel-Dubois. Pompierul sttea cu spatele sprijinit de un
zid de beton, pentru a se feri de mistralul care sufla cu pu
tere i privea luminile multicolore ale pistei.
La un moment dat, a observat un aparat rotund i lumi
nos, venind dinspre sud, care cobora cu vitez moderat n
direcia pistei. Aparatul a atins curnd solul i a fcut cteva
salturi, dup care s-a oprit.
La ora aceea, nu era ateptat ns la Marignane nici un
avion. Intrigat i din contiin profesional, domnul Ches
neau a anunat imediat, prin telefon, tumul de control. Dar
n timp ce telefona, aparatul a decolat Apelurile ctre tumul
de control rmnnd fr rspuns, pompierul l-a anunat pe
131
ofierul de serviciu. Acesta s-a urcat ntr-o main i, cu

farurile aprinse, a strbtut, n toate sensurile, nu numai pis
tele, dar i mprejurimile terenului, negsind nimic.
Noaptea a trecut. A doua zi, au nceput s fie formulate
ipotezele. Forma aparent sferic a aparatului, ca i lumino
zitatea alb a acestuia puteau face s fie luat drept un balon
meteorologic. Dar un asemenea balon s-ar fi deplasat n di
recia vntului; or, mistralul sufla dinspre nord-vest, n timp
ce aparatul venea dinspre sud. Jandarmeria aeroportului,
alertat, a patrulat terenul de la un capt la altul, dar fr s
gseasc nici o urm. A doua zi de diminea, un-ancheta
tor s-a deplasat la faa locului i... a descoperit, mprtiate
pe pist, circa o sut de resturi metalice, printre care mai
multe tije lungi de aproximativ cincisprezece centimetri,
ndoite la unul din capete i terminndu-se la cellalt, printr-o bil ceva mai mare.
Nimeni nu a putut preciza de ce anume fuseser lsate pe
pist toate acele buci de metal, a cror natur rmne nc
o necunoscut.
Dorind s aflu mai multe n legtur cu cele petrecute pe
terenul de la Marignane, am dat nici mai mult, nici mai puin
de unsprezece telefoane, lovindu-m, de fiecare dat, de un
zid de tcere. O voce a ndrznit chiar s susin c nu exista nici un pompier cu numele de Chesneau... pentru ca a
doua zi, ziaristul C.Vautravers s stea de vorb cu pompi
erul Chesneau n persoan! A fost o ntlnire scurt, care nu
i-a permis lui Vautravers s obin prea multe amnunte cu
privire la cele petrecute cu o noapte n urm; de aceea, cei
doi au stabilit s se ntlneasc n dup-amiaza aceleiai
zile. Numai c ziaristul nu l-a mai vzut niciodat pe dom
nul Chesneau.
Noi nu credem c acesta nu a vrut s vin la ntlnire, ci
c a trebuit s se supun unui ordin.
De altfel, toate persoanele i toate organismele crora li
s-a adresat domnul Vautravers manifestau o atitudine reti
cent, jenat i ovitoare, prnd hotrte s pstreze o t
cere absolut cu privire la cele petrecute pe terenul de la
132
JIMMY GUIEU
Marignane. Ca s nu mai vorbim de faptul c nimeni nu a

putut s-i spun ce deveniser acele tije i fragmente meta
lice lsate de farfuria zburtoare.
Iar serviciile aeroportului primiser parc un cuvnt de
ordine: tcere pe toat linia i la nivelul ntregului personal.
Pierre Cordelier, cronicarul radio, s-a informat la poliia
aeroportului i a primit urmtorul rspuns: fenomenul pro
dus n noaptea de 4 spre 5 ianuarie s-a datorat unei rache
te clasice! (sic).
Dup explicaia oficial" a poliiei, iat i explicaia
unui ziar, care trage ns o concluzie de-a dreptul naiv:
Misterul a fost dezlegat. Un mistificator a ndreptat un
proiector n direcia unei piste de aterizare, dup care l-a
aprins brusc.
Ct despre resturile metalice, acestea se aflau acolo din
ntmplare!
Cteva zile mai trziu, am aflat c s-ar fi luat msuri de
sancionare a membrilor personalului aeroportului, care ar fi
furnizat informaii cu privire la incidentul de pe terenul de
aviaie. Aceasta ns nu m-a mpiedicat s fac o serie de
anchete discrete, n urma crora am aflat urmtoarele: un
numr mare de tehnicieni i de specialiti au cercetat n
amnunime locul unde sttuse" farfuria, au luat probe de
pmnt i au gsit o serie de urme ale aparatului i ale de
jeciilor acestuia.
n cursul anchetei mele, o persoan bine informat mi-a
fixat o ntlnire pentru ziua de 12 ianuarie... ca s-mi dea
una din faimoasele tije metalice lsate de farfuria zburtoare
pe terenul de aviaie. Ce poman", mi-am spus eu. Ziaritii
or s se nghesuie s fac mcar o fotografie a acestei probe
mai mult dect gritoare.
Acest obiect mi-a fost ncredinat numai pentru ziua de
astzi", mi-a explicat interlocutorul meu. l putei pstra
pn disear, cnd v rog s mi-1 napoiai, ca s-l pot i eu
da napoi persoanei care mi l-a mprumutat.
Am acceptat i m-am dus imediat la studiourile cine
matografice Ricard, unde tehnicienii prietenului meu, regi
133
zorul Christian Plume, puteau filma i fotografia acel obiect

din alt lume.
i iat-ne deci aplecai deasupra unei curioase tije meta
lice, ndoit la unul din capete i terminat printr-o mic
bil de culoare galben-nchis, la cellalt. Bila prea s fie din
aram, iar tija propriu-zis semna cu o srm groas (cu un
diametru de 2 mm) i lung de 15 cm.
Nu trebuia s fii cine tie ce expert n metalografie pen
tru a recunoate natura terestr a obiectului. Era vorba de o
banal bucat de fier, curbat la unul din capete i avnd, la
cellalt, o bil din aram, destul de grosolan, nnegrit i
oxidat.
S nsemne asta oare c aterizarea farfuriei zburtoare nu
a existat dect n imaginaia domnului Chesneau? Nicide
cum. Pentru c tija pe care am filmat-o i fotografiat-o (Fi
gura 6) nu era ca cele gsite intr-adevr" n locul unde
aterizase farfuria! Nu, era doar o simpl copie Tijele
autentice erau foarte grele, pe cnd cea pe .care am filmat-o
noi era foarte uoar, exact ca o srm.
S fi fost oare o glum fcut de nsi persoana care
mi-o dduse? Exclus. Era vorba, mai curnd, de o manevr
menit s discrediteze versiunea aterizare.
Mai mult dect att, aceast tij, absolut inofensiv, tre
buia s fie mprumutat44, intenionat, cuiva care s o arate
imediat unor ziariti. Iar dac presa ar fi publicat fotografia
acestei probe concludente44, autoritile ar fi cerut sau pre
tins ca respectiva prob s fie restituit, pentru a fi analizat.
Douzeci i patru de ore mai trziu, ar fi fost dat publicitii
urmtorul comunicat: Tijele lsate pe pmnt de aa-zisa
farfurie zburtoare nu erau dect nite buci de srm,
ndoite la unul din capete i cu o bil de aram, ruginit, la
cellalt.44Aceast explicaie (care s-ar fi vrut ct mai plauzi
bil cu putin) ar fi calmat spiritele, ridiculizndu-i pe
adepii versiunii aterizarea unei astronave extraterestre44.
Pe de alt parte, sunt convins c tijele i fragmentele me
talice autentice sunt la adpost, n vreun laborator, sub microscoapele i n spectrografele unor tehnicieni calificai.
134
JIMMY GUIEU
De altfel, curnd dup aceea, presupunerea mea a fost

confirmat de ctre un ofier de informaii, de la care am ob
inut o serie de precizri" care m-au fcut s-mi pun urm
toarea ntrebare:
Oare Ministerul Francez al Aerului, urmnd exemplul US
Air Force, nu are i el o Comisie Farfurie", care d, din cnd
n cnd, dispoziii menite s nvluie n tcere i ntr-un soi
de black-out tot ceea ce este legat de obiectele zburtoare
neidentificate"?
Primii pai ctre o mrturisire nu au fost oare deja fcui
n Forces Aeriennes Frangaises (nr.84 din luna septembrie
1953) unde, n articolul referitor la propulsia cosmo-electromagnetic a farfuriilor zburtoare (articol semnat de c
tre locotenentul Plantier), citim urmtoarele:
... Cititorii notri sunt invitai s ne trimit orice re
latare cu privire la apariia unor aparate ciudate sau a
unor fenomene atmosferice neobinuite.
n ncheierea articolului su de un interes major , lo
cotenentul Plantier scrie:
... Doresc din suflet ca o anchet serioas, de genul
celei ntreprinse n America, s atrag atenia persoanelor
calificate asupra acestei probleme. Orice explicaie, chiar
dac presupune dezvluirea unui eventual pericol ce
amenin ara noastr sau planeta noastr, este preferabil
ineriei actuale. Zeflemitii, scepticii i indiferenii nu au
fost niciodat creatorii sau aprtorii operelor create de
oameni
* amnezie, pierderea memoriei, (nota trad.)
** ntr-adevr, locotenentul Plantier a pus degetul** pe soluia evi
dent a problemei legate de propulsia farfuriilor zburtoare, demon
strnd c aparatele extraterestre se mic prin electromagnetism i graie
inepuizabilei energii omniprezente a razelor cosmice, principiu pe
care Jimmy Guieu l-a i anticipat** de altfel n romanul su Dincolo de
infinit**, (nota editorului).
*** Reprodus cu amabila permisiune a Forelor Aeriene Franceze.
135
Dac aceast comisie oficial de anchet nu exist nc,

dorim ca ea s fie creat. Dar informaiile culese nu vor fi
oare cenzurate? Vor fi date publicitii absolut toate rezul
tatele obinute? Unii dintre anchetatorii privai" nu vor fi
oare sftuii s-i in gura? Radioul i ziarele vor primi i
ele aceleai dispoziii?
O asemenea politic ar fi o greeal monumental.
De ce? se vor ntreba scepticii i indiferenii44.
Exist oare, n Frana, teama c oamenii ar putea intra n
panic? Teama c, n faa recrudescenei apariiilor acestor
astronave lenticulare, populaia s-ar putea speria la gndul
unei eventuale intervenii directe i ar cere s se ia msuri
de securitate? Msuri imposibil de luat n stadiul actual al
tehnicii noastre.
Orice s-ar ntmpla i orice msuri ar lua ministerele in
teresate, fii linitii, dragi cititori, farfuriile zburtoare nu
sunt pilotate de rzboinici" dornici s cucereasc Pmn
tul.
Dac vedei ntr-o zi sau ntr-o noapte pe cer sau pe
pmnt, o astronav discoidal, nu v speriai. Spunei-v
c nu visai. Aceste aparate au venit i vor mai veni. Iar
dumneavoastr nu va trebui s facei altceva dect s anuni aerodromul cel mai apropiat sau, pur i simplu, poliia,
up cum o vor mrturisi, ntr-un viitor mai mult sau mai
puin ndeprtat, organismele oficiale, att americane ct i
franceze, farfuriile zburtoare exist; ele vin dintr-o alt
lume i jiu reprezint nici o ameninare pentru populaia
globului .
*
Trebuie s urmrim aceste fenomene nc neexplicate (care, dup
prerea mea, nu sunt aparate terestre) cu atenia pe care o merit i s
sperm c o colaborare interaliat, ca de exemplu n cadrul O.N.U., ne
va permite, ntr-o bun zi, s dezlegm misterul farfuriilor zburtoare..."
(Generalul de Buretel din Chassey, intervievat de ctre Ch. Garreau n
La Bourgogne Republicaine din 10 februarie 1954).
136
JIMMY GUIEU
Astronava care, n seara zilei de 4 ianuarie 1954, a ateri

zat pe terenul de la Marignane, a revenit a doua zi, tot seara,
la ora 22.45, numai c de data aceasta nu a fcut altceva
dect s survoleze regiunea. A fost observat de domnul
M, industria din Marsilia, demn de toat ncrederea, care
mi-a declarat urmtoarele:
Mari sear, m ntorceam de la Arles, cu maina, m
preun cu soia mea, cu unul dintre colaboratorii mei i cu
nc o persoan, cnd, ctre ora 22.45 (tocmai trecusem de
Saint-Martin-de-Crau), am vzut deodat pe cer, n partea
stng a drumului, un glob mare, incandescent, de culoare
roie. L-am putut observa timp de dou sau trei secunde,
dup care a disprut, dndu-ne impresia c s-a nlat pe
vertical, ntr-o direcie perpendicular pe a noastr. i, lu
cru ciudat, dup ce a disprut, obiectul a.lsat n urma lui,
pe cer, un fel de raz luminoas, asemntoare unui far de
automobil i care a plutit, vreme de cteva secunde, apoi a
disprut i ea.
In ziua de 7 ianuarie 1954, la ora 4.30 dimineaa, nume
roi locuitori din Dieppe, Orchies i Arras au observat un
aparat discoidal, care prea s fi explodat, dup ce descri
sese o traiectorie nerectilinie. S-au spart cteva geamuri,
uile i ferestrele s-au trntit cu putere, iar pereii au vibrat
ca la cutremur. La un moment dat, globul de foc s-a oprit,
dup care a disprut. Nici un astronom din lume nu va putea
boteza" un asemenea obiect meteorit".
n ziua de 9 ianuarie 1954, ntre orele 6.00 i 8.00 dimi
neaa, un obiect zburtor neidentificat" a survolat departa
mentele Haute-Mame, Doubs, Cte-dOr i Jura. A fost v
zut de sute de. persoane ale cror mrturii sunt perfect con
cordante.
Anchetatorul Charels Garreau, care opereaz n partea de
est a Franei, a adresat comisiei noastre de anchet un raport
de o remarcabil precizie, cu privire la acest caz. Din acest
raport, reiese c astronava discoidal, de o luminozitate
roiatic de-a dreptul orbitoare, rspndea reflexe sngerii
pe albul imaculat al zpezii ce acoperea cmpia, lsnd n
137
urma ei, pe cer, o dr lung, incandescent. Obiectul" a

urmat o traiectorie derutant, la altitudini diferite, n funcie
de regiunile pe care le survola. Diametrul su aparent era
cam ct cel al unei portocale (diametrul real fiind evaluat la
circa 100 m). i schimba mereu viteza i o dat cu ea i cu
loarea. La Luneville a fost rou, la Nancy galben, la Chaumont, Montigny-le-Roy, Langres i Gemeaux rou cu re
flexe verzui i la Poligny rou-glbui cu o dr albstruie.
Pe baza numeroaselor mrturii culese, Charles Garreau a
reconstituit itinerariul aproximativ al acestui aparat, preci
znd i vitezele sale succesive, nregistrate de-a lungul aces
tui periplu att de complex.
*
*
n timp ce departamentele Jura, Haute-Mame, Doubs i

Cote-dOr erau survolate, n ziua de 9 ianuarie, de o astro
nav lenticular, un aparat asemntor evolua deasupra lo
calitilor Beaujeu i Mcon.
Cteva ore mai trziu, o alt astronav discoidal sur
vola Copenhaga i alte orae daneze. La un moment dat, a
explodat" i a disprut ntr-un nor care a plutit n jur de ze
ce minute.
n acea zi de 9 ianuarie, continentul european a fost deci
survolat, observat i studiat unele regiuni chiar destul de
minuios de o ntreag formaie de farfurii zburtoare.
n ziua de 26 ianuarie, un alt disc zburtor a fost vizibil
din mai multe departamente, tot din estul Franei. Ctre ora
4.50 dimineaa, pe cerul Dijonului a aprut un obiect lumi
nos, alungit, de culoare portocalie, care lsa n urma lui o
dr luminoas. Se ndrepta spre nord-vest i rspndea pe
toat cmpia o lumin orbitoare. Zburnd destul de aproape
de. sol (la mai puin de 1400 m, altitudine ce coincidea n
acea zi, la ora 4.45, cu cea a plafonului norilor), obiectul"
a proiectat brusc o lumin puternic, de culoare violet, care
a disprut destul de repede, lsnd ns loc unei luminoziti
13*
JIMMY GUIEU
intense. La trecerea aparatului att de aproape de sol, nu

meroi martori au fost cuprini de panic. Alii, ceva mai re
zonabili, au fost doar foarte impresionai.
Doi dintre ei (care locuiesc n orae aflate la o distan de
100 km unul de cellalt), domnul Monnet, din Tilchatel, care,
n timp ce mergea cu bicicleta, a fost orbit la trecerea as
tronavei i domnul Louis Jacquot, din Lifolle-Grand (Vosges), care le-a povestit astfel jandarmilor peripeiile prin
care trecuse:
Am avut impresia c cerul se despic n dou. n acelai
timp, am simit c mi ard i ochii i urechile!"
Ali martori (comisia noastr de anchet se afl n pose
sia a zeci de mrturii marcate de fric, dac nu chiar de
groaz, cu privire la acest eveniment) s-au aruncat la p
mnt; unul dintre ei nici nu a mai ndrznit s priveasc dis
cul acela mare i orbitor, un al doilea a avut o senzaie de
cldur i a auzit un uierat, altul a fost orbit de strlucirea
aparatului (lumina rspndit de acesta ptrunznd prin
transperantele de la ferestrele casei sale, n fine, un altul a
luat-o la fug din faa nspimnttoarei astronave!
Aceste reacii, provocate, dac stm s ne gndim mai
bine, de o singur farfurie zburtoare, care nu efectua dect
un simplu zbor de recunoatere, dovedesc c populaia are
tendina de a ceda i de a se lsa dominat de panic. i
acesta nu este, totui, dect un fapt banal, o farfurie zbur
toare evolund la mic nlime, deasupra unei zone res
trnse. Ce s-ar ntmpla atunci i care ar fi reaciile popu
laiei dac nu una, ci zece, douzeci sau o sut de astronave
discoidale ar zbura la mic nlime sau chiar ar ateriza?
Martorii ar intra ntr-o panic ngrozitoare, la fel ca i cei
care ar auzi vorbindu-se despre respectiva ntmplare.
Numai c aceast panic /w i-ar avea rostul. Astrona
vele discoidale nu ar efectua, probabil, dect simple zboruri
de recunoatere... sau ar ncerca s intre n contact cu noi.
Dar pentru a evita ca emoia produs n ziua de 26 ianuarie
s nu se transforme ntr-o panic general (frica de o even
tual invazie a misterioilor extrateretri), oamenii trebuie
139
educai, pentru a scpa de aceast team latent pe care unii

o ascund sub masca ironiei.
*
Iat-ne deci n primele zile ale anului 1954. Va fi el oare,

la fel ca i 1952, un an al farfuriilor zburtoare"? Recru
descena apariiilor, nc din luna noiembrie 1953, lsa s se
prevad acest lucru. Dar numai luna ianuarie 1954 ne per
mite s o afirmm cu certitudine.
Temndu-se, probabil, c Pentagonul, A.T.I.C. i alte or
ganisme oficiale americane vor fi n continuare acuzate de
tinuirea adevrului", marile cotidiene din ntreaga lume se
grbesc s publice un extras din Life (organ ce ndeplinete
rolul de purttor de cuvnt al US Air Force) din 6 aprilie
1952:
Aviaia american recunoate c, de cele mai multe ori,
apariia i observarea farfuriilor zburtoare sau a globurilor
de foc desfid orice explicaie. Avioanele militare au primit
ordinul de a le intercepta. "
La scurt timp de la apariia acestui comunicat", Penta
gonul, A.T.I.C. i chiar preedintele Truman au primit o avalan de scrisori i de cablograme, care se rezumau toate
la acelai lucru:
Nu facei prostia de a ataca farfuriile zburtoare."
Sau:
Avioanele noastre nu vor efectua n direcia acestor
aparate manevre care le-ar putea face s fie luate drept
atacatori."
Un grup de Rocketteers (specialiti n rachete) a mers
pn acolo nct s-a adresat US Air Force cu urmtorul sfat:
Pentru numele lui Dumnezeu! Nu tragei n farfurii/"
i specialitii n rachete nu trec drept nite persoane ex
cesiv de mistice, profesia lor plasndu-i n avangarda pro
gresului.
140
JIMMY GUIEU
Armamentul acestor astronave este cu siguran propor

ional cu formidabilele lor posibiliti i performane tehni
ce. n orice caz, sunt cu o sut de lungimi naintea noastr.
A trage asupra uneia dintre ele ar fi o nebunie, cu conse
cine, se pare, din cele mai grave. Rolul nostru este acela de
a rmne n expectativ (ceea ce guvernul american i mai
ales US Air Force par s fi neles foarte bine).
Statisticile recente arat c doi americani din trei cred nu
numai c farfuriile zburtoare exist, dar i c Pentagonul
tie mult mai multe dect ei n privina ciudatelor aparate.
S ne oprim puin i asupra faimoaselor globuri de foc
verzi i fenomenelor care le nsoesc.
Este vorba de o manifestare diferit de farfuriile zbur
toare propriu-zise. De altfel, Comisia Farfurie" sau Project
Grudge a creat o subcomisie special: Project Twinkle (Pro
iectul Scnteiere), menit s studieze n exclusivitate pro
blema globurilor de foc verzi".
Aceste globuri enigmatice i-au fcut apariia, pentru
prima oar, n anul 1946, deasupra Suediei. La vremea ace
ea, statele-majore le-au luat drept arme secrete ruseti.
Apoi, globurile de foc verzi au disprut definitiv din Marea
Baltic, pentru a fi nlocuite de autenticele proiectile ruseti
teleghidate.
Dar veritabilele globuri de foc verzi au aprut, de fapt, n
anul 1948, n vestul SUA, mai precis n statele Arizona i
New Mexico.
Project Twinkle, cu sediul la Vaughn (New Mexico),
folosit un fototeodolit triplu, capabil s fac fotografii din
orice unghi. Printr-o ironie a soartei, n cursul a trei luni de
observri consecutive, globurile de foc verzi nu i-au mai
fcut apariia n regiunea respectiv. Descurajai, cercet
torii de la Project Twinkle i-au mutat postul de observaie,
instalndu-se la baza aerian Holloman (Alamogordo, New
Mexico).
Acolo, au vzut globurile misterioase, numai c viteza
acestora era att de mare, nct nu s-a putut face nici o foto
grafie reuit.
141
Aceti cltori grbii ai spaiilor interplanetare apreau

sub forma unor monstruoase globuri incandescente, cu o lu
minozitate verde, orbitoare i terminate printr-o coad
scurt, de culoare rou-portocaliu. Ele survolau vestul ame
rican cu viteza unui meteorit i, uneori, dispreau spontan,
ca i cum un ntreruptor le-ar fi tiat brusc lumina.
Strlucirea orbitoare a acestor globuri misterioase a pro
vocat o mulime de accidente. Numeroi conductori auto,
orbii de acest halucinant foc ceresc, au pierdut controlul
volanului.
Fie c aceste globuri de foc explodeaz la fel de si
lenios cum se i deplaseaz n spaiu fie c se sting de la
sine, nimeni nu a descoperit vreodat fragmente dintr-un
asemenea glob sau urme de combustie.
Aceste globuri nu pot fi meteorii pentru c:
1) Sunt mult prea strlucitoare (orbitoare chiar, n ade
vratul sens al cuvntului);
2) Sunt foarte silenioase (or, un meteorit de asemenea
dimensiuni ar cdea cu un zgomot de-a dreptul infernal);
3) Sunt numai de culoare verde (meteoriii nu conin ara
m, care, prin frecare jn atmosfer, produce aceast culoa
re);
4) Globurile de foc urmeaz cu rigurozitate o traiectorie
dreapt, lucru imposibil pentru un meteorit, care, n cdere,
descrie o linie curb.
Doctorul La Paz, eful catedrei de matematic i astro
nomie a Universitii din New Mexico, susine c s-ar putea
foarte bine s ne aflm n prezena unui nou tip de meteorit.
Sistemul solar, explic doctorul La Paz, deci i Terra, ar fi
intrat, de civa ani, ntr-o alt zon a Universului, o zon
necunoscut nou, care ne-ar putea rezerva o serie ntreag
de surprize.
Acest lucru nu este imposibil. Noi ns nclinm, mai
curnd, ctre alt ipotez. Este interesant de remarcat c
globurile de foc verzi i-au fcut apariia n vestul SUA,
dup o serie de explozii nucleare.
142
JIMMY GUIEU
Un lucru este sigur: aceste globuri de foc verzi nu pot fi

nici o halucinaie colectiv, nici o mistificare, i asta pentru
simplul motiv c, de la apariia lor, n anul 1948 i numai
de atunci analizele aerului, fcute n regiunile menionate
anterior, au evideniat prezena unei concentraii crescute
de particule de aram. nainte de 1948, nici o analiz nu a
pus n eviden prezena, n aer, a unei asemenea cantiti de
aram. Fr ndoial c intensa coloraie verde a acestor
globuri de foc atest prezena, ntre alte componente, i a
unei mase de aram n fuziune.
Oficial, globurile de foc verzi rmn un mister. Ele nu
sunt nici vehicule materiale (ca farfuriile zburtoare) i nici
nu i au originea pe Pmnt. Cele dou fenomene, farfuri
ile zburtoare i globurile de foc verzi, sunt legate ntre ele,
o for inteligent aflndu-se la baza i a unora i a celor
lalte.
Mai exist i alte fenomene ciudate, rmase, pn n mo
mentul de fa, neelucidate.
De-a lungul anilor, s-au nregistrat n ntreaga lume, o se
rie de explozii de-a dreptul inexplicabile. Una dintre ele,
asemntoare unui cutremur de pmnt, a fost nregistrat
chiar i de seismograful din San Diego (California), n ziua
de 5 ianuarie 1952.
n seara zilei de 29 ianuarie, la Burlington, o serie de
imobile din Green Acres erau zglite de o explozie inex
plicabil.
Ca i globurile de foc verzi, i aceste misterioase explo
zii rmn n continuare un mister.
n afar de farfurii zburtoare, globuri de foc i explozii
fr vreo cauz aparent, mai exist i aa-numiii glasteroizi.
Comisia de anchet Uranos a botezat astfel extraor
dinarele blocuri de ghea care cad din cer. Nu grindin, ci
buci de ghea mult mai mari i, tocmai de aceea, foarte
grele.
n ziua de 26 martie 1953, la Cintray (Eure), un bloc de
ghea de cteva kilograme cznd din cer, a fost ct pe-aci
143
s omoare o femeie. Aceasta, doamna Grimpart, a auzit un

uierat prelung, urmat aproape imediat de un vuiet ngrozi
tor: glasteroidul atinsese pmntul la civa metri de locul n
care se afla martora.
Cu puin timp nainte, la Rueil-Malmaison, un alt glasteroid rupsese o creang de copac i zglise cu putere
trunchiul acestuia.
O lun mai trziu, n apropiere de Toulouse, un bloc de
ghea cntrind 1 kg a czut ntr-o grdin de zarzavat.
Domnul R. Boclet, de profesie inginer, membru al Gru
pului de Studiu al Comisiei Uranos, a studiat ndeaproape
ciudatul fenomen. Din raportul su, publicat n numrul din
mai-iunie 1953 al revistei noastre, reiese c:
1) Nu poate fi vorba de boabe de, grindin anormal de
mari. Acestea ar fi prea puin numeroase, grea dispersate44
i prea grele. Norii formai pe msura acestor uriae44
boabe de grindin ar fi trebuit s ntunece complet cerul;
2) Nu poate fi yorba nici de gheaa care se depune pe
aripile avioanelor. Aceasta se desprinde uneori i cade sub
forma unei ploi de ghea. Dar cum s crezi c un singur
bloc de ghea se desprinde, s zicem, de pe una din aripile
unui avion i cade pe pmnt cu un uierat neobinuit de pu
ternic? n acest caz ns, blocul de ghea n cdere ar trebui
s fie nsoit44de un nor44de buci mici de ghea;
3) Glasteroizii au adesea o culoare diferit de cea a gheii. Ei pot fi albicioi; maronii sau chiar de culoarea chihlim
barului;
Ce sunt aceste fenomene? Dejecii ale astronavelor len
ticulare? Dejecii ngheate? Sau fenomene naturale pe care,
ns, noi nu le cunoatem?
n jurul nostru, totul este mister, scria Eliphas Levi. Iar
noi am putea aduga c i deasupra noastr, totul este mis
ter...
144
JIMMY GUIEU
Aparatele care brzdeaz atmosfera noastr au impresi

onat mult prea mult populaia globului pentru ca un nou tip
de observator44s nu-i fac apariia: este vorba de mar
torul44... care nu a vzut nimic, dar care vrea s fac s se
vorbeasc despre el, motiv pentru care nu ezit s nsco
ceasc44tot soiul de farse.
n cele ce urmeaz, v voi prezenta cteva cazuri tipice
de mistificare (pe care ns anchetele noastre minuioase
le-au depistat aproape imediat).
n anul 1952, un desenator din Milano, Gianpietro M,
anuna presei, vdit emoionat, c reuise s fotografieze, de
pe pmnt, o farfurie zburtoare, precum i pe pilotul aces
teia. n timp ce escalada, mpreun cu soia sa, masivul
Bemina, M a observat o farfurie care a stat cteva se
cunde pe pmnt. Un personaj cu aspect uman i mbrcat
ca un scafandrii ieit din farfurie44i a fcut ocolul aces
teia (ca pentru a vedea dac totul este n ordine). Omul a in
trat apoi n aparatul care a decolat fr zgomot i a disprut.
Fotografia a fost vndut unei reviste franuzeti, ai crei
redactori, privind-o cu atenie, i-au dat seama c era tru
cat. Farfuria zburtoare era din carton pictat, iar maria
nul44, din plastilin! Printr-un trucaj fotografic, M44a aezat
n jurul machetei i al ppuii cteva pietre... reprezentnd
munii!
n ziua de 25 septembrie 1952, toat suflarea satului
Wasquehal (situat ntre oraele Lille i Roubaix), uluit, a
observat pe cer, n jurul orei 19.30, un fel de glob ce rs
pndea o lumin portocalie. Obiectul44 se nla, cobora,
rmnea o clip nemicat i tot aa, pn cnd a disprut
nspre est.
i bieii steni care se holbau, ngrozii, la el, cu ochii
mrii... ca nite farfurii!
n felul acesta, un simplu zmeu de hrtie, prevzut cu o
lantern veneian, a reuit s pcleasc o ntreag popu
laie.
Dar au fost i cazuri cnd victimele44nu erau doar nite
biei steni44...
145
Alert la Washington. Pentagonul i cartierul general al

Comisiei Farfurie" A.T.I.C. de la Wright Patterson, i
ddeau, n acea zi de 7 iulie 1953, telefoane dup telefoane.
Oare pilotul discului zburtor fusese, ntr-adevr, ucis?
Creatura aceea mic i ciudat, dobort la Atlanta (Georgia) era un marian"? (Ai observat c sunt ntotdeauna nu
mii inarieni"?)
Presa i pmntenii" erau n fierbere. La Radio MonteCarlo, am primit o avalan^le scrisori i de telefoane, prin
care asculttorii m ntrebau, vdit ngrijorai, ce prere am
n legtur cu uciderea marianului".
Pentru c existena unui cadavru conferea o doz de se
riozitate respectivei informaii. Dar s vedem cum s-au pe
trecut lucrurile...
n ziua de 7 iulie 1953, ctre miezul nopii, Edward Watters, coafor, 28 de ani i doi dintre prietenii si, Amold
Payne i Thomas Wilson, se ntorceau acas cu maina. De
odat, la lumina farurilor, au vzut trei creaturi ciudate, mici
de statur, alergnd ngrozite ctre... o farfurie zburtoare
aflat la marginea drumului.
Ed Watters i-a luat repede puca, a ochit i a tras. Una
dintre creaturi a czut pentru a nu se mai putea ridica nici
odat, n timp ce celelalte dou s-au urcat n farfuria care a
decolat, disprnd imediat. ntors acas, Ed Watters l-a
bgat pe marian" o mic creatur cu pielea roz i cu
maxilarul inferior ieit n afar ntr-un vas cu ghea, iar
a doua zi de diminea, l-a expus n vitrina salonului su de
coafur.
Nefericitul vizitator dintr-o alt lume a avut un succes
nebun... iar patronul" su, coaforul, nu mai prididea cu cli
entela.
Numai c marianul" avea, din pcate, un alt patron",
n persoana unui vnztor de animale exotice.
Vnztorul de maimue" a recunoscut imediat n mar
ianul" expus, pe unul dintre cei trei Rhesus maimue fr
pr i cu coada tiat care fugiser de la el cu o sear n
urm.
146
JIMMY GUIEU
Ct despre coafor, acesta a fost arestat pentru cruzime

fa de animale" i lsat s mediteze asupra pluralitii lu
milor locuite...
Pentagonul i Air Technical Intelligence Centre au rsu
flat uurate. Nu era deci vorba de o invazie marian!
La nceputul anului 1950, un ziarist american, Fletcher
Pratt, anuna, din surse confideniale" c o farfurie zbur
toare se prbuise pe pmnt i c fiine aducnd ntructva
cu oamenii, nalte de 90 cm, fuseser descoperite, moarte, n
interiorul aparatului avariat. Presa a publicat tirea, pe care
apoi a dezminit-o categoric.
Un restaurant din Beverly Hills (California), avid de
publicitate, nu a ezitat s anune, n ziua de 10 martie 1950,
c vizitatorii venii din alte lumi beneficiau oricnd de re
zervri gratuite de mese i de tacmuri.
n ziua de 22 martie 1950, la Bello Horizonte (Brazilia),
a fost arestat un om care pretindea c vinde farfurii zbur
toare!
n luna aprilie 1950, un ziar englezesc anuna c o far
furie aterizase n Belgia, la Bruges, n plin centru al ora
ului!
O serie de ziare au oferit 500 de dolari... pentru o foto
grafie bun a unei farfurii zburtoare.
La 29 decembrie 1949 i, de data aceasta, lovitura" nu
fusese regizat un post de radio din Richmond (Virginia)
a transmis o pies radiofonic de science-fiction", relatnd
aterizarea imaginar a unei farfurii i intrarea n legtur a
ciudailor si ocupani cu pmntenii dintr-un oarecare stat
american.
Asculttorii care nu auziser anunul crainicului, fcut
naintea nceperii piesei, au crezut c discul zburtor chiar
aterizase i c ocupanii acestuia se i mprtiaser printre
noi.
Ca s nu mai vorbim despre emisiunea lui Orson Wells,
referitoare la invadarea Terrei de ctre marieni, care, dei o
glum, a reuit s strneasc panic printre asculttori. A
147
doua zi de diminea, cnd i-au dat seama c totul nu fu

sese dect o ficiune, au rs de propria lor credulitate.
Dar n Argentina sau n Brazilia, n timpul unei emisiuni
radiofonice asemntoare, lucrurile nu s-au petrecut la fel.
Dup ce s-au speriat ngrozitor la anunarea iminenei unei
invazii extraterestre, dup ce i-au ros unghiile i i-au fr
mntat neputincioi minile, dragii asculttori" au aflat c
totul nu fusese dect... o glum".
i atunci, dragii asculttori" sud-americani au luat cu
asalt staia emitoare, fcnd praf tot ce ntlneau n cale.
Dac nu ar fi intervenit poliia, ar fi linat i personalul!
A fost aproape oune R6voloucion..,
n ziua de 5 decembrie 1953, B.B.C.-ul a semnat i el
panic n numeroase familii engleze. n timp ce milioane de
auditori ascultau un program de music-hall, emisiunea a
fost brusc ntrerupt, un crainic cu o voce grav anunnd c
la East Acton, la vest de Londra, fusese semnalat prezena,
pe cer, a unui obiect luminos o farfurie zburtoare, fr
ndoial.
Emisiunea de varieti a fost reluat, pentru ca, dup
cteva minute, s fie din nou ntrerupt. Misteriosul obiect,
care, spunea crainicul, se ndrepta spre nord-vest, survola
acum Spagers End. O serie de asculttori au luat tirea n
serios (tire care nu era, de fapt, dect o glum).
Birourile B.B.C.-ului au fost asaltate de telefoanele lon
donezilor, care, speriai, cereau amnunte n legtur cu ti
rea difuzat pe post.
Glum radiofonic? Acest anun, ce ntrerupsese n dou
rnduri o emisiune de varieti, nu urmrea oare s... pro
voace reacii din partea asculttorilor i a publicului n ge
neral? Acest sondaj ad-hoc ar fi permis, ct de ct, cunoa
terea comportamentului englezului de rnd n faa unei alar
me reale sau n faa aterizrii efective a uneia sau mai mul
tor astronave discoidale.
Aceasta nu este dect o supoziie, dei deloc imposibil.
Interesul publicului fa de aceste obiecte misterioase va
fi din ce n ce mai mare. Mai devreme sau mai trziu, or-
148
JIMMY GUIEU
ganismele oficiale vor trebui s recunoasc faptul c au

greit, c nu au spus ntotdeauna adevrul i c explicaiile
de genul halucinaii44 sau meteorii44 nu sunt suficiente
pentru a rezolva problema. Ele vor trebui s-i mrturisesc
convingerea intim cu privire la originea extraterestr a far
furiilor zburtoare.
*
Cte nu s-au spus i nu s-au scris n legtur cu farfuri

ile zburtoare! Cte prostii nu au fost debitate pe aceast te
m! Un exemplu l constituie i articolul pe care l repro
ducem n cele ce urmeaz, articol aprut n pres sub sem
ntura unui ziarist44care nu cunoate nici cele mai elemen
tare fenomene astronomice: Eclipsa nu era prevzut n
calendar (numai titlul i este o inepie). Numeroi mar
tori" au observat mari sear (5 august 1952), ntre orele
20.30 i 22.00, la Lyon, o eclips parial de Lun. Nici o
indicaie astronomic nu prevzuse fenomenul (a doua
inepie). Poate c o farfurie s-a oprit chiar n faa astrului
nopii, ascunzndu-l astfel vederii!
Iat o afirmaie care ne va face s zmbim (cu toate c ar
trebui s ne ntristeze, pentru c ea nu denot altceva dect
o ignoran rar ntlnit... ca s nu spunem mai mult).
Numai c aceste prostioare44nu contribuie cu nimic la
explicarea fenomenelor respective, ci dimpotriv.
Pentru muli oameni chiar i savani, probabil faptul
c trei indivizi au fost surprini trgnd de sfoara unui zmeu
de hrtie transformat n farfUrie zburtoare este suficient
pentru a dezlega misterul.
Farfuriile zburtoare? S fim serioi! Nu sunt dect zmee
de hrtie, pe care orice puti din lumea asta tie s le con-,
fecioneze i s le mnuiasc. Iar marienii44 (n definitiv,
de ce s le spunem numai marieni?) nu sunt dect maimue
fr pr i fr coad.
149
i iau n derdere aa-zisa credulitate" a anchetatorilor

din cadrul A.T.I.C., Comisiei Uranos sau al altor organis
me, particulare sau oficiale.
Unii, ceva mai nehotri, vor recunoate c exist prea
multe observaii concordante ca s negm categoric exis
tena farfuriilor zburtoare. Dar de cq s excludem posibili
tatea originii lor terestre, innd, n schimb, cu tot dinadin
sul, s ne nchipuim c vin de pe Venus sau de pe Marte?
La acest lucru merita s ne gndim.
CAPITOLUL VII
Lucrurile pe care oamenii le cunosc nu pot fi com

parate, numeric vorbind, cu cele pe care nu le
cunosc.44
Chuang (Filozof chinez)
Aa este, exist farfurii i igri zburtoare terestre. Dar
exist i celelalte!
Ce sunt primele i cum s le deosebim de celelalte? n
cele ce urmeaz, v voi prezenta o serie de comunicate i de
telegrame care ne vor ajuta n acest sens.
Auckland (Noua Zeeland): n ziua de 27 noiembrie
1952, domnul J.P. Burke, pilot aviator cu o vechime de 8
ani, a observat deasupra periferiei oraului Auckland, o far
furie zburtoare. Domnul Burke declar c a fost trezit de
un sunet metalic, destul de asemntor celui produs de un
avion cu reacie. Ducndu-se imediat la fereastr, a vzut,
la o nlime de aproximativ 1800 m, un obiect enorm, cam
de mrimea unui Dakota, nconjurat de o lumin albastr.
Martorul estimeaz viteza farfuriei44cam la 400-450 km/h.
Auckland: n ziua de 6 decembrie 1952, un disc de cu
loare albastr sau verde ndreptndu-se, cu un uierat, spre
sud, a fost semnalat deasupra oraelor Auckland, Masterton
i Wanganui (Noua Zeeland).
n cursul ultimelor trei luni ale anului 1952, igri i far
furii zburtoare, fcnd un zgomot ca de avion cu reacie,
au fost observate i deasupra Australiei, motiv pentru care,
nc din primele zile ale lunii noiembrie, o serie de savani
151
neo-zeelandezi (astronomi, tehnicieni i piloi) au nfiinat o

societate pentru studiul farfuriilor zburtoare.
Cam n aceeai perioad, cerul provinciei Ontario (Cana
da) era teatrul unor fenomene ciudate.
Wingham (Ontario): un nou fenomen a fost observat pe
cer, deasupra prii de vest a provinciei Ontario. Obiectul,
care semna cu sileniatorul unei rachete", din care ieeau
fulgere crepitante, lsa n urma lui o dr de aburi, dup
cum au putut observa martorii aflai la baza aerian de la
Centralia (aparinnd forelor aeriene canadiene).
La data de 6 ianuarie 1953, forele armate daneze au in
trat n alert, ca urmare a semnalrii apariiei, pe cerul Da
nemarcei, a unor obiecte zburtoare neidentificate". ntr-o
instruciune citit la ora raportului, n toate garnizoanele,
Statul Major General le cerea soldailor s urmreasc atent
orice apariie ciudat pe cer i, eventual, s-i anune nen
trziat pe ofierii lor.
nc din anul 1950, autoritile suedeze i daneze erau
ngrijorate din cauza unor bolizi i meteori" strlucitori,
care, ntr-un huruit infernal, survolau cu iueala fulgerului
teritoriile lor. Unul dintre aceti meteori" s-a prbuit pe o
plaj din apropierea localitii Sundswall (Suedia). Desco
perit imediat, locul impactului a fost curat" cu grij, r
miele meteorului fiind duse, discret, ntr-un loc ct se
poate de sigur. Cnd ziaritii au sosit la faa locului nu
s-au putut apropia de locul impactului tehnicienii tocmai
terminau de mpachetat rmiele meteorului".
Danezii i suedezii tiau foarte bine c meteorii aceia
zgomotoi" care survolau cu regularitate teritoriul rilor
lor nu erau meteorii n sensul astronomic al cuvntului.
Caracteristicile farfuriilor i igrilor zburtoare sunt, n
mare, urmtoarele:
1) Nu sunt silenioase;
2) Se deplaseaz cu vitez moderat ( 450 km/h, mai re
cent 1500-2000 km/h);
3) Zboar mereu deasupra aceleiai regiuni;
152
JIMMY GUIEU
4) Nu apar dect n 1950 deasupra Suediei i Danemar

cei i n 1952 n Australia, Noua Zeeland i Canada.
Nou zecimi din observaiile privind farfuriile zburtoa
re silenioase i foarte rapide (care ating o vitez medie mi
nim de 2000 km/h) au fost nregistrate n SUA, ncepnd
din luna iunie 1947, cu alte cuvinte cu 3 ani naintea apa
riiei lor deasupra Mrii Baltice.
Obiectele zburtoare prezentnd cele patru caracteris
tici de mai sus sunt, cu siguran, de origine terestr.
S examinm mai nti meteoriii zgomotoi" care, n
cepnd din anul 1950, au survolat n numr destul de mare,
Marea Baltic. Primele observaii dateaz din luna septem
brie 1944; numai c n perioada aceea att de tulbure, cnd
cel de-al III-lea Reich era n declin, bolizii" care brzdau
cerul Balticei nu erau dect simple V-uri.
Inginerul german Heinz Gartman afirm c n anul 1938,
Karl Wagner i artase lui Hitler planul unui avion de form
discoidal, prevzut cu un reactor. De altfel, n anul 1942,
un inginer italian, Giuseppe Belluzo, publica un proiect ana
log n Giornale d Italia.
Dar realizri concrete s-au obinut n Germania, cu puin
timp naintea cderii celui de-al III-lea Reich. Celebrul V 7
(Vergeltungswaffe sieben) sau arma de represalii nr.7 era
pe punctul de a iei din laboratoarele subterane de la Breslau. Era vorba de un aparat discoidal care efectuase deja o
serie de zboruri de ncercare deasupra Mrii Baltice. Numai
c laboratoarele secrete au czut n minile ruilor, care au
luat i trei ingineri i o parte din materiale. Unul dintre
tehnicieni tatl" lui V 7 Dr. Miethe, a reuit s fug n
Egipt i de acolo, n SUA.
Aa c ruii i americanii i-au mprit" (!) secretul
discului V 7 (aparat supersonic, echipat cu 12 turboreac
toare B.M.W.O. 28, putnd parcurge 40000 km ? la o
altitudine de peste 20000 m.
n luna mai 1953, inginerul Georg Klein confirma, n
ziarul hamburghez Die Welt, c Miethe pusese ntr-adevr
153
la punct o farfurie zburtoare ce putea atinge viteze de pn

la 2000 km/h.
Fr ndoial c ruii au i ei aparate lenticulare i elip
tice. Nenumraii meteorii" care survoleaz Marea Bal
tic, Suedia i Danemarca vin aproape ntotdeauna dinspre
est sau se ndreapt ntotdeauna spre est. Aceste constatri
au fost confirmate, oficial, de ctre colonelul Ingemar Nygrem, comandantul bazei aeriene de la Ljungbyhed (Sue
dia). De altfel, un specialist german n arme teleghidate a
afirmat c ruii ar fi pus la punct discuri zburtoare (efec
tund numeroase zboruri de ncercare n insula NavajaSemlja. Acestea sunt aparatele care survoleaz teritoriile
Suediei i Danemarcei.
Faptul c nu survoleaz dect o anumit regiune acredi
teaz ideea c aceste aparate sunt inute n fru de un fas
cicul de unde radio (cu alte cuvinte, sunt radioghidate").
Informaiile culese de ctre agenii Intelligence Service
le-au permis englezilor s anune, n revista editat de ctre
Forele Aeriene Britanice c ruii posed i o igar zbur
toare atomic".
Ruii ar fi descoperit o nou substan izolant numit
Losk nu mai grea dect aluminiul. Aceast substan antiradiaii permite nlturarea enormelor blindaje din plumb,
de care au nevoie toate reactoarele nucleare.
Dar ruii nu sunt singurii care dein monopolul aparate
lor ce revoluioneaz tiina. Englezii au i ei farfuria lor
zburtoare. Fabricat de uzinele Avro Canada de la Malton
(lng Toronto) aceast farfurie zburtoare, numit Omega,
a fost imaginat de ctre un tnr inginer englez, pe nume
John Frost.
Aparatul canadian are forma unei lentile sau, mai curnd,
a unei potcoave, cu prile laterale trunchiate i prevzute cu
guri de aerisire. n axa (partea de mijloc) aparatului, se afl
cabina presurizat a pilotului. n jurul acestei cabine fixe,
acoperite cu o carling din plexiglas, se nvrtete un rotor
(cu cteva sute de turaii pe minut).
154
JIMMY GUIEU
Aceast farfurie zburtoare poate vira pe loc la 180 ,

atinge viteze de pn la 2400 km/h i se poate nla pn la
o altitudine de circa 25000-30000 m. Bineneles c pilotul
trebuie s fie mbrcat ntr-un costum de scafandru stratosferic prefigurare a videoscafelor pe care le vor folosi,
ct de curnd, astronauii. Cabina pilotului este ejectabil.
Discul fabricat de uzinele Avro Canada decoleaz vertical,
datorit turbinei sale cu gaz, precum i unei serii de rachete
auxiliare.
Marealul Montgomery nsui a fost uimit vznd Far
furia Omega, a crei form amintete de unele ilustraii din
romanele tiinifico-fantastice.
Acest prototip efectueaz zboruri experimentale dea
supra Canadei, dar fr a se ndeprta de punctul su de ori
gine: Malton, lng Toronto... n provincia Ontario! i toc
mai pe cerul acestei provincii a fost semnalat, n mai multe
rnduri, prezena unor farfurii zburtoare.
Este posibil ca farfuria Omega s fi fost testat i n Aus
tralia; dar un lucru este sigur: n luna septembrie 1952, enjlezii au experimentat un aparat fr pilot teleghidat...
ntr-adevr, ncepnd din luna septembrie 1952, baza se
cret de la Woomera (Australia) a cunoscut o activitate
febril. Aceast zon interzis", lat de 200 km i lung de
2300 km, ncepe de la Woomera City i se termin n partea
de nord-vest a insulei Christmas.
n aceast baz secret, au fost experimentate mici44
avioane supersonice, aparate cu reacie, n form de igar i
superrachete capabile s transporte o bomb atomic.
De altfel, n ziua de 26 noiembrie 1953, britanicii anun
au c studiaz posibilitatea fabricrii de rachete pilotate,
lansate de la sol, zburnd cu viteze de pn la 2400 km/h i
putnd s ajung n 50 de secunde un bombardier inamic
aflat la o altitudine de 17000 m. Toate aceste aparate, engle
zeti i australiene, au fost testate44(i vor mai fi i altele)
la baza secret de la Woomera.
Bineneles c americanii nu s-au lsat nici ei mai prejos
n aceast curs a aparatelor speciale44. Exist deja trei ti
155
puri declarate de igri zburtoare made in USA. nc de la

sfritul anului 1949, Boeing Airplane Co fabrica proiectile
botezate" GAPA (Ground to Air Pilotless Aircraft, adic
de la sol la avioane zburnd fr pilot).
Acele GAPA teleghidate, care nu au fost niciodat fa
bricate n serie, puteau atinge viteze de pn la 2400 km/h.
Terenurile lor de experimentare se aflau la Holloman Air
Force Base (New Mexico) i la Wendover (Utah). Unii
martori au putut lua aceste prime aparate drept igri sau
farfurii zburtoare. Cu toate acestea, purttorul de cuvnt al
Departamentului Aprrii a fcut urmtoarea precizare:
Faptul c primele GAPA au fost lansate chiar n sec
torul n care au luat natere primele informaii n legtur cu
farfuriile zburtoare nu este dect o coinciden i nu im
plic nici un raport cauz-efect.
Aceast afirmaie este foarte clar: GAPA nu pot fi asi
milate farfuriilor zburtoare!
n luna martie 1953, US Navy anuna construirea n serie
a lui REGULUS, igar zburtoare fabricat la uzinele
Chance Vaught, din Dallas (Texas). Sunt uzinele care au
creat i X.F.5.U.I.
REGULUS se prezint sub forma unei igri de foi, lungi
de zece metri prevzut cu aripi scurte, triunghiulare. De
colnd i ateriznd cu uurin, este prevzut pentru trans
portul unei bombe atomice. Radioghidat, REGULUS poate
decola de pe un submarin, de pe un portavion sau de la sol.
Traiectoria i viteza i pot fi modificate n plin zbor, de pe
un avion sau de la un post de comand de la sol.
n timp ce n luna decembrie 1953, lumea^e extazia n
faa performanelor lui Douglas Sky Rocket, aparat cu aripi
de form triunghiular, capabil s ating viteze de pn la
2665 km/h i cu pilot la bord, un nou Douglas era prezentat
publicului: Pumnalul zburtor sau Douglas X 3.
Acest aparat, cu aripi foarte scurte (o anvergur de 7 m),
are o lungime de 21 m. Dou reactoare Westinghouse J 40
i permit s ating viteze de pn la 3200 km/h i altitudini
de pn la 60000 m.
156
JIMMY GUIEU
3200 km/h este o performan mai mult dect onorabil,

iar plafonul de 60000 m este destul de rar ntlnit n cazul
avioanelor.
n timpul zborurilor sale experimentale, acest aparat a
fost cu siguran luat drept o igar zburtoare", confuzie
absolut scuzabil dac comparm aceast vitez cu cea a
avioanelor obinuite.
Vitez uluitoare? Pentru bunicii notri, da. Nou ns,
oamenilor Erei Atomice, nu trebuie s ni se par din caleafar de neobinuit. Gndii-v c, n mai puin de 10 ani,
avioanele cu reacie vor atinge cu uurin bagatela" de
10000 km/h*. n cazul n care, ctre anii 1960-1963, ar iz
bucni un nou rzboi, luptele aeriene ar pune probleme spi
noase tehnicienilor aeronautici. ntr-adevr, la o asemenea
vitez, atacarea unui aparat sau a unei coloane inamice cu
mitraliera devine imposibil... i asta pentru c avionul
zboar mai repede dect gloanele!
n locul mitralierelor i al tunurilor, deja depite", vor
trebui folosite alte arme, mai noi. Acestea vor fi, la nceput,
rachete i alte mici" proiectile autonome, prevzute cu un
dispozitiv cu fler", care le va conduce negreit la int.
Dup aceea, laboratoarele de cercetri vor pune la punct o
raz a morii" (realizabil, deocamdat, numai n condiii
de laborator), care, pur i simplu, va distruge adversarul!
i fa de perspectivele nspimnttoare pe care ni le
ofer urmtorii douzeci de ani (printre care i satelitul ar
tificial care va gravita la o altitudine de 1730 km i va putea
lansa asupra unui eventual agresor o ncrctur atomic),
mai este o*e cazul s ne extaziem n faa unei viteze de
3200 km/h i a unei altitudini de 60000 m?
n nici un caz. n ziua de 16 iulie 1945, prima bomb ato
mic exploda ntr-o zon deertic din New Mexico, pe
terenul experimental de la Alamogordo.
De atunci, am intrat n Viitor.
* Mea culpa pentru aceast anticipare... prea anticipat!
157
Exist un mare numr de inventatori i de cercettori ale

cror lucrri de aeronautic sau de astronautic sunt departe
de a fi neglijabile. Dar, din pcate, exist i aa-ziii ilumi
nai".
n luna septembrie 1953, un asculttor pe care l vom
numi domnul Dupont mi-a scris la Radio Monte-Carlo,
rugndu-m s-i acord o ntrevedere. Omul i revendica
paternitatea tuturor farfuriilor zburtoare care, de ani de
zile, brzdeaz cerul Terrei!
Planurile originale ale domnului Dupont (planuri pe care
a fcut imprudena de a le arta mai multor persoane) ar fi
fost copiate de ctre un agent al unei puteri strine".
Am hotrt s-l chemm pe domnul Dupont la Paris, la
o reuniune a Comisiei Uranos. A fost o ntrevedere de-a
dreptul comic... care ns nu a adus nimic nou. Domnul
Dupont a adus cu sine o serie de schie inepte i pline de
erori frapante. Farfuria" domniei sale semna cu o roat de
trsur (care, n treact fie spus, ar fi zburat mai bine dect
ea).
Descrierile pe care le ntlnim n romanele tiinifico-fantastice sunt, firete, mult mai aproape de adevr dect
cele imaginate de ctre unii cercettori amatori, pentru c
discurile zburtoare joac un rol deosebit de important n
romanele tiinifico-fantastice. Francezi sau strini, autorii
de romane de anticipaie (sau chiar de spionaj) folosesc
frecvent acest... mijloc de transport.
Neputnd cita absolut toate romanele care au dezvoltat
aceast tem, ne vom mulumi s le semnalm pe cele mai
caracteristice.
La nceputul secolului nostru, Jean de la Hire a scris un
roman cu un titlu oarecum neobinuit pentru vremea aceea:
Roata strlucitoare. Acelai roman, reeditat n anul 1953 i
publicat de editura Jeager (Paris) a aprut, cu unele modifi
cri, sub titlul Farfuria zburtoare. Se poate spune c Jean
de la Hire, ale crui romane ne-au ncntat copilria, anticipase, ntr-adevr, descriind roata strlucitoare trimis
de satumieni pe Terra.
158
JIMMY GUIEU
La nceputul anului 1953, L6opold Massiera publica un

roman intitulat Enigma farfuriilor zburtoare . Romancie
rul i imagina c cealalt emisfer a Lunii (invizibil de pe
Terra) servea ca releu sau ca baz de lansare a discurilor
zburtoare.
Jean Bruce, n romanele sale de spionaj Frica i Sub
ameninarea cu moartea , dezvolt tema aparatelor len
ticulare cu raz mare de aciune, fabricate n Rusia".
Vargo Statten, n Flacra cosmic ***, la fel ca i muli
ali autori de romane tiinifico-fantastice, susine c farfu
riile zburtoare vin dintr-o alt lume.
i|c s|c jc s|c
Primul numr al revistei Fiction
a publicat o nuvel
de Cyril Kombluth, intitulat Anotimpul arpelui de mare,
n care autorul prezint gndurile unui reporter dezamgit,
aflat n cutarea unui fapt senzaional. Exist, firete, farfu
riile zburtoare, i spne el, dar acesta este deja un fapt
arhicunoscut. S-a spus totul despre aceste pseudodiscuri
zburtoare. Aceasta ns, nu l-a mpiedicat pe reporter s
fac o anchet n legtur cu fenomenele stranii ce i fuse
ser semnalate. Pentru el, aceste aparate nu sunt dect in
venii. Dar, ntr-o zi, i d seama c aceste invenii" sea
mn foarte bine cu povestea bieelului care, ca s se amu
ze, striga ntruna Srii, lupul, ajutor! La nceput, vecinii au
alergat s-i sar n ajutor, dar au fost ntmpinai cu rsete
batjocoritoare. Cnd ns putiul a fost ntr-adevr atacat
de lupi, strigtele sale care nu mai pcleau acum pe ni
meni i-au lsat pe toi indifereni, iar copilul a murit, vic
tim a propriei sale incontiene.
i Cyril Kombluth i ncheie povestirea cu urmtoarele
rnduri, a cror simplitate i logic rece l las pe cititor n
gndurat i... ngrijorat!
* Editura Ferenczi (Paris).
Editura Jacquier (Lyon).
*** Editura Fleuve Noir (Paris).
**** Editura Opta (Paris).
r
159
Dar lupii (a se citi farfuriile zburtoare i ocupanii

lor) vicleni ne fcuser s dm alarma de attea ori c
stenii", plictisii, nici nu s-au mai deranjat atunci cnd
pericolul a devenit real. i lupii care erau pe punctul de a-i
croi un drum de snge i de foc prin Munii Ozarks (SUA),
fr s ntmpine i cea mai mic rezisten... lupii erau
marienii sub jugul crora vom duce, de acum ncolo, o existen mizerabil.
Eh, vom spune noi, este doar o poveste tiinifico-fantastic . Numai c aceasta este i prerea maiorului Donald
Keyhoe. Acest scriitor, care s-a dedicat cercetrii aprofun
date a unor rapoarte secrete aflate n posesia A.T.I.C. i a
Pentagonului, a ajuns la urmtoarea concluzie:
Farfuriile zburtoare vin de pe planeta Marte. Ele folo
sesc faa nevzut a Lunii, unde i-au amplasat o baz (de
alunizare i de decolare), un loc unde s fac o escal" n
drumul lor de pe Marte pe Terra."
Dup prerea maiorului Keyhoe, marienii, care duc o
via destul de grea pe planeta lor arid i muribund, sunt
n cutarea unei lumi cu condiii climatologice mai blnde.
De aceea i vin s exploreze Terra... nainte de a debarca
Marienii, este de prere maiorul Keyhoe, vor ncerca s
obin acordul pmntenilor pentni a se instala pe Terra. n
cazul n care ne vom opune acestei imigrri masive...
marienii vor ocupa, pur i simplu, Pmntul.
Eu unul nc ezit s-i vd n marieni" pe piloii discu
rilor zburtoare. Nu neg acest lucru, dar cred mai curnd c
astronavele vin dintr-un alt sistem solar. Totui, n ziua de
8 decembrie 1951, pe Marte, s-a produs un fenomen straniu,
*
Iat acum prerea doctorului Olaf Stapledon, celebru scriitor i
filosof englez, n legtur cu tot ceea ce nseamn Science fiction: O
imaginaie bine dirijat n acest domeniu va putea constitui un exerciiu
excelent pentru un spirit derutat de timpul prezent i de posibilitile vii
toare pe care le ntrevede.
** Astzi tim c Marte i Luna sunt atri mori, nelocuii.
care ar putea acredita teza conform creia pe aceast plane

t s-ar afla fiine gnditoare. n ziua de 8 decembrie 1951 deci, ctre ora 6 (ora Ja
poniei) astronomul Tsuneo Saheki, directorul seciei de stu
dii privind planeta Marte, din cadrul Oriental Astronomical
Association din Osaka, efectua o observare a planetei ro
ii". Deodat, n regiunea Thitonius Lacus, a aprut un
punct foarte strlucitor. Domnului Saheki nu-i venea s-i
cread ochilor, dar ntruct fenomenul persista, astronomul
s-a convins c, pe Marte, se petrecea ceva cu totul ieit din
comun. Punctul acela, de o strlucire puin obinuit, scn
teia ca o stea fix. Magnitudinea acelui punct a fost evalu
at la 5 sau 6.
La ora 6.05, strlucirea punctului a nceput s slbeasc
n intensitate. La ora 6.10, punctul a nceput s se ntunece,
iar la ora 6.40 dispruse complet.
Punctul" acesta nu este un fenomen natural. Nu mai mult,
de altfel, dect explozia de proporii uriae nregistrat pe
Marte (i fotografiat) la acelai observator din Osaka, la
nceputul anului 1951. Un nor imens, cenuiu s-a ntins re
pede, acoperind o ntindere de 1500 km. Ce anume provo
case aceast explozie de proporii colosale, de 100 de ori
mai puternic dect o bomb atomic? Nu putea fi vorba de
o cauz natural. Fenomenul vulcanic marian (dac exist)
trebuie s fie de proporii foarte reduse (aceasta nsemnnd
uoare fumegri sau dre subiri ca fumul de igar).
Acum civa ani, n Solis Lacus (Lacul Soarelui) s-a pro
dus un alt fenomen straniu. Este vorba de deplasarea, ntr-o
anumit direcie, a unor zone colorate. S fi fost oare vor
ba de micarea unor fiine vii n migraie ctre o zon mai
puin arid?
Marte continu s ne uimeasc. Faimoasele sale canale,
discreditate, reabilitate, apoi negate, pe rnd, de diveri as
tronomi, sunt, poate, o mrturie a existenei unor fiine gn
ditoare: fiine inteligente care se lupt cu disperare s su
pravieuiasc pe planeta aceasta n agonie i se afl n faa
161
urmtoarei alternative: s rmn pe Marte i s moar...

sau s emigreze pe Terra!
Aceast ipotez (care rezum ideile expuse n cartea lui
Donald Keyhoe: Saucers from Outer Space (Farfurii din
spaiu) pare s fi ieit dintr-o poveste fantastic.
Dar dac ne gndim c, la numai cteva sptmni de la
publicarea acestei cri documentare, US Air Force a luat,
subit, hotrrea de a mrturisi c instala camere speciale
de luat vederi n 75 de baze rspndite n ntreaga lume,
zmbetele risc s dispar .
Efectiv, n ziua de 1 decembrie 1953, ziarele din New
York (i, a doua zi, i cele din alte ri) anunau oficial c ar
mata aerian american a dotat 75 din bazele sale militare,
rspndite n ntreaga lume, cu aparate de fotografiat spe
ciale , cu intenia de a elucida misterul farfuriilor zbur
toare. Decizia a fost luat ca urmare a studierii amnunite
a rapoartelor cu privire la apariia discurilor zburtoare, pri
mite de la mai multe baze.
Aparatele respective constau dintr-o camer binocular
de luat vederi. n timp ce unul din cele dou obiective per
mite fotografierea unui obiect zburtor neidentificat, cel
lalt, prevzut cu o prism, descompune lumina naintea pro
iectrii acesteia pe pelicul. Analiza spectrografic a lu
minii fixate pe film va permite identificarea compoziiei
obiectului" sau s se verifice dac fenomenul nu este cum
va o simpl refracie a unui obiect obinuit" aflat pe sol.
S acoperi ntreaga planet cu camere spectroscopice
care s filmeze farfuriile zburtoare este o hotrre care d
de gndit. Dac US Air Force n general i A.T.I.C. n par
ticular nu ar lua n serios problema obiectelor zburtoare
neidentificate", dac le-ar considera drept simple halucina
*
S-ar putea ca, dup cunoscutul su obicei, US Air Force s nceap
s-i nege sau s-i dezmint propriile declaraii. Aceasta face parte
din^rogramul de educare.
Camere spectroscopice construite special n acest scop de Uni
versitatea din California.
162
JIMMY GUIEU
ii sau baloane-sond, ar mai lua oare asemenea msuri

preventive?
Nu pentru a fotografia igrile i farfuriile made in USA
sau pentru a filma aparatele ruseti sau englezeti au fost
puse n practic asemenea metode, ci pentru a urmri cu
minuiozitate evoluiile astronavelor extraterestre i pentru
a le afla, pe ct posibil, adevratele intenii... n scopul de a
le preveni sau chiar contracara.
Chiar v nchipuii c ruii i-ar lansa farfuriile i igrile
zburtoare deasupra SUA sau altor ri? Cu toat ncrederea
pe care o au n aparatele lor revoluionare, ruii nu le-ar
trimite niciodat s survoleze teritoriile capitaliste. Ce
s-ar ntmpla dac unul din aceste aparate, cu caracteristici
secrete, s-ar defecta, ar avea o pan sau i-ar fi bruiat sis
temul de teleghidare i ar cdea pe pmnt... n nite mini
crora nu le era, n nici un caz, destinat? Chiar dac aceste
aparate sunt prevzute cu un dispozitiv de autodistrugere
(care intr n fiinciune numai n caz de prbuire), rmi
ele ar furniza i ele informaii preioase celor care le-ar
aduna.
Reciproca este i ea valabil: SUA i Anglia (puteri ce
dispun de imense baze militare secrete) nu i Vor trimite
prototipurile s survoleze democraiile populare", dar nici
ri prietene, ca Frana sau Belgia.
Este deci absolut imposibil ca discurile zburtoare pmntene s fie confundate cu astronavele venind dintr-o
alt lume. Dup cum am vzut, discurile zburtoare pmn
tene nu sunt prea rapide (500-3000 km/h), nu sunt silen
ioase (din cauza reactoarelor) i survoleaz ntotdeauna
regiuni bine delimitate, unde sunt supravegheate de posturi
de observaie sau teleghidate cu ajutorul releelor.
Astronavele, n schimb, survoleaz orice ar. Au fost
vzute survolnd toate cele cinci continente (ba chiar i
Polul Sud). Sunt silenioase (cu mici excepii) i ating viteze
uluitoare: 3000, 8000, 14000 i chiar 40000 km/h (dep
ind deci cu mult performanele celor mai modeme proto
163
tipuri pmntene44). Aa c nu pot veni de undeva de pe

Terra.
i s nu uitm c este vorba numai de viteze nregistrate
n atmosfera terestr. Pentru c n spaiile interplanetare sau
interstelare, farfuriile zburtoare trebuie s se deplaseze cu
viteze mult mai mari (depind chiar i nc destul de
mult viteza luminii, care este de 300000 km/s).
La auzul acestor cifre, savanii, astronomii i astrofi
zicienii se vor scandaliza, declarndu-le nici mai mult, nici
mai puin dect o erezie tiinific. Din punctul de vedere al
legilor cunoscute, au dreptate. Teoria relativitii a lui Einstein spune c un corp aflat n micare i care atinge viteza
luminii se transform n lumin. Masa lui se transform n
fotoni. Acest lucru, ns, este valabil numai innd cont de
nivelul actual al cunotinelor noastre i gentru c, pn
acum, nimeni nu a putut dovedi contrariul .
Doctorul Milton Humason, de la Palomar Observatory,
a descoperit c nebuloasele Cele mai distincte se ndepr
teaz cu viteze ce depesc cu o cincime viteza luminii! Or,
dac nebuloasele fug44cu o vitez superioar celei a lumi
nii, far s dispar i fr ca masa lor s devin-infinit
aa cum susinea teoria relativitii nseamn c teoria lui
Einstein nu mai este valabil! Viteza luminii nu este viteza
limit. Factori nc necunoscui poate necunoscui n sis
temul nostru spaio-temporal determin atingerea acestor
viteze de-a dreptul incredibile.
Poate c farfuriile zburtoare sunt dotate cu un dispozi
tiv care le protejeaz mpotriva efectelor acestor viteze fan
tastice i c se deplaseaz n spaiu fr limit de vitez.
Ar fi greit s afirmm c discurile zburtoare nu se de
plaseaz cu viteze superioare, putnd astfel s ajung, n
cel mai scurt timp, de la un sistem solar la altul, deplasare
care, cu o vitez rezonabil44, ar dura ani de zile sau chiar
generaii. La adpost de efectele negative ale vitezelor ex
*
n anul 1971, teoria tahionilor a demonstrat c vitezele superluminice sunt posibile.
164
JIMMY GUIEU
cesive i ale accelerrilor vertiginoase, piloii astronavelor

se simt n siguran n discurile lor zburtoare, aa cum ne
simim noi n avioanele Cornet sau Constellation.
Unele manevre ale farfuriilor zburtoare sunt, pentru noi,
de-a dreptul de neneles (asta n cazul n care nu le atribuim
nsuiri fantastice). Aceste aparate par uneori s explodeze
i s dispar (fr ca cineva s fi gsit vreodat rmie
de-ale lor). n Maroc, n ziua de 21 septembrie 1952, o far
furie zburtoare a explodat deasupra mai multor orae i a
disprut... pentru a reaprea, n acelai moment, deasupra
altui ora. Acest lucru nu se explic dect dac admitem o
plecare fulgertoare, cu o vitez superioar celei a luminii.
In acest caz, razele luminoase nu mai ajung la observator,
iar aparatul pare s fi disprut sau explodat.
Dar aceste viteze, indispensabile cltoriilor interstelare,
nu pot fi obinute dect prin utilizarea energiei electromag
netice i a celei, inepuizabile, a razelor cosmice.
Se zvonete c uzinele Westinghouse sunt pe cale de a
pune la punct un motor care s capteze energia cosmic.
Acesta ar utiliza i fotonii (cum?), dnd astfel dreptate con
fratelui i prietenului meu Jean-Gaston Vandel, care, n Incroyable Futur descrie o astronav nzestrat cu un ase
menea sistem propulsor.
Sigur c mi se va reproa un exces de imaginaie. Nici nu
m gndesc c nu va fi aa. Numai c, n ultimii aizeci de
ani, faptele au dovedit c scriitorii imaginativi, fr nici o
excepie (mai ales autorii de romane tiinifico-fantastice)
nu au fost dect nite anticipatori4*, nite vizionari n ultim
instan. Aceti precursori44au inventat tot felul de aparate,
de maini i de dispozitive, care, cu timpul, au devenit rea
litate.
n anul 1901, birourile de invenii se gndeau s-i nchi
d porile, pentru c, dup prerea lor, totul fusese desco
perit! Ce era tehnica de acum 54 de ani n comparaie cu cea
* Carte aprut n colecia Anticipaie" a Editurii Fleuve Noir.
165
de azi? Ce va fi ea peste 46 de ani n anul 2000 n com

paraie cu cea de azi?
Farfuriile zburtoare sunt dovada existenei unor fiine
infinit superioare nou, de care trebuie s inem seama i
care sunt cu ochii pe noi.
Statele majore americane tiu foarte bine toate acestea...
prea bine chiar, din moment ce i nmulesc considerabil
bazele de observaie.
Guvernul american este nelinitit n privina ntorsturii
pe care ar putea s o ia lucrurile, dac el, guvernul, ar mr
turisi fr ocoliuri c farfuriile zburtoare vin dintr-o alt
lume. De aceea, vrnd cu orice pre i atta vreme ct
acest lucru va fi posibil s evite divulgarea adevrului,
Pentagonul i A.T.I.C. prezint problema discurilor zbur
toare ca pe un lucru demn de interes, desigur, dar care nu
trebuie, n nici un caz, s alarmeze opinia public. Se fac,
ntre altele, i precizri de genul:
Fenomenele aeriene neidentificate nu sunt o arm se
cret, un proiectil sau un avion made in USA De ase
menea, noi (US Air Force) nu am primit nici o dovad ma
terial care s ne permit s stabilim existena unor
aparate venite de pe alte planete.
Pentru a liniti opinia public american, acest raport
pare s se bazeze mai ales pe lucrrile i concluziile profe
sorului de astrofizic Donaj.d H. Menzel, autorul unei lucrri
intitulate Flying Saucers
Comisia Uranos s-a ntrunit n intenia de a analiza
aceast lucrare (foarte bine redactat i cu fotografii exce
lente).
Vom studia mpreun aceast carte cu valoare docu
mentar.
*
S nu uitm c prima ediie a acestei lucrri a aprut n anul 1954.
** Flying Saucers, lucrare editat de Harvard University Press, la
Cambridge, n anul 1953.
CAPITOLUL V m
n lucrarea Flying Saucers, Profesorul Menzel susine
urmtoarea tez: Farfuriile zburtoare exist; oamenii
le-au vzut, dar ele nu sunt ceea ce ei cred c au vzut.
Pentru Profesorul Menzel, aceste farfurii nu sunt dect
baloane-sond, precum i alte obiecte sau fenomene natu
rale.
Farfuriile zburtoare sunt reale, la fel de reale ca i un
curcubeu... i la fel de inofensive! i autorul explic natura
celor nou discuri care se deplasau cu o vitez de 2000 km/h,
semnalate de Kenneth Amold, cel care n luna iunie 1947 a
declanat afacerea obiectelor zburtoare neidentiflcate.
Cele nou discuri argintii care zburaser, ntr-o formaie
impecabil, deasupra muntelui Rainier nu fuseser dect...
cristale de ghea, fulgi de zpad sau nori care reflectau
razele soarelui! Se poate s fi fost i cea sau brum, care,
uneori, reflect i ea razele soarelui. Agitaia atmosferic mai
contribuie i ea la aceast iluzie... dac nu cumva cele nou
discuri nu au fost dect un fenomen de parhelie sau soare
fals*.
Exist piloi care afirm c au vzut, n zborurile lor, i
gri zburtoare? Fie, dar era vorba sau de un nor de form
alungit sau de un miraj.
Ciudat miraj (sau nor) cel care s-a ncruciat cu avionul
de tip D.C. 3, condus de piloii Chiles i Whitted i care a
zguduit cu putere avionul, dup care a disprut, lsnd n
*
Parhelie: ca urmare a unui fenomen de reflexie a razelor soarelui
n cele i cristalele de ghea n suspensie n atmosfer, se formeaz
uneori, ntr-o parte i n cealalt a soarelui, o pat luminoas colorat.
Acest fenomen nu este prea frecvent i, n orice caz, insuficient de des
ntlnit pentru a explica natura farfuriilor zburtoare (nota autorului).
167
urma lui o nspimnttoare flacr de culoare portocalie,

lung de 15 m.
Globurile de foc, farfuriile n miniatur i discurile de
lumin (dintre care unul a fost urmrit de ctre pilotul Gorman deasupra localitii Fargo, Dakota, timp de 20 de mi
nute) nu sunt dect... reflectri ale soarelui pe aripile avioa
nelor... sau cristale de ghea reflectnd lumina.
Obiectul care a cauzat moartea lui Mantell nu poate fi
identificat" au recunoscut US Air Force. Dar doctorul Men
zel ridic din umeri i afirm: Mantell urmrea, pur i sim
plu, un soare fals, o refracie a astrului zilei n straturile
atmosferei. Pentru ali astronomi, el urmrea planeta Venus.
Nu ne-ar surprinde s aflm c, de fapt, urmrea Ursa Mare.
Mantell a fost deci victima unui miraj...
n ziua de 24 iunie 1947 (aceeai n care Kenneth Amold
a vzut cele nou discuri deasupra Muntelui Rainier), Fred
M. Johnson, aflat n Munii Cascade (Oregon) a rmas stu
pefiat, observnd pe cer ase discuri avnd, fiecare, un dia
metru de 10 m i zburnd, fr zgomot, ntr-o formaie
destul de dezordonat44. F.M. Johnson fcea la vremea aceea
prospeciuni pentru o companie din Portland. n momentul
n care discurile au trecut foarte aproape de locul unde se
afla el, acul busolei sale a nnebunit, srind pur i simplu n
jurul cadranului!
Aceasta dovedete c cele ase discuri erau metalice i c
utilizau sau produceau un fenomen legat de cmpurile mag
netice.
Acul busolei s-a micat? ntreab, retoric, doctorul Men
zel. Explicaia este una singur i ct se poate de simpl:
domnul Johnson, uluit de mirajul44discurilor luminoase, a
nceput s tremure de emoie i acest tremur convulsiv s-a
transmis acului busolei care... a luat-o razna. Sracul John
son! Ce fric trebuie s-i fi fost!
n sprijinul deduciilor sale, profesorul Menzel mrturi
sete c nu nelege cum au putut nite aparate discoidale s
utilizeze fora cmpurilor magnetice pentru a aciona un
dispozitiv de propulsie.
168
JIMMY GUIEU
Nu avem nici o speran, scrie el, c am putea stpni

energia unui cmp magnetic pentru a o substitui energiei
crbunelui, electricitii, benzinei sau uraniului .
Acum cteva secole, strmoii notri nu i nchipuiau c
vor ajunge de la Paris la Marsilia n 55 de minute, chiar
dac li s-ar fi spus c acest lucru avea s fie posibil graie
unui mastodont de metal avionul Cornet huruind pe cer
i zburnd cu o vitez de 900 km/h. i cu att mai puin ar
fi neles cum poate o fiin uman s reziste ntr-un bala
ur" zburnd cu o vitez de 3200 km/h, la o altitudine de
60000 m.
S ne amintim c, pe la 1900, bunicii notri se nfaurau
ntr-o uria hain de blan nainte de a se urca la volanul
automobilelor" lor, care se deplasau cu uluitoarea vitez de
30 sau 40 km/h. La asemenea viteze nebune", fr o solid
protecie vestimentar (blan de urs, caschet, mnui groa
se i ochelari cu ram metalic) le-ar fi ngheat sngele n
vene.
La fel se ntmpl i cu posibilitile (a se citi performan
ele) noastre actuale. Noi vedem lucrurile printr-o optic
pmnteasc", deformant i deformat. Schopenhauer
scria (i pe bun dreptate) c fiecare ia limitele propriului
su cmp de aciune drept limite ale Universului:
Se tie deja c astronavele lenticulare numite farfurii
zburtoare nu folosesc aceiai carburani ca i noi.
Toi anchetatorii din comisiile particulare (sau aproape
toi) i, probabil, i agenii A.T.I.C. sunt convini c, pentru
a se deplasa n spaiu i n atmosfera noastr, aceste aparate
*
Ultima teorie a lui Einstein (1953) las s se ntrevad o legtur
ntre gravitaie i electromagnetism. Aceast legtur44este pentru noi
o Necunoscut, dar poate c tocmai aceast Necunoscut st la baza sis
temului propulsor al farfuriilor zburtoare, permitndu-le s strbat
spaii intersiderale incomensurabile, cu o vitez superioar celei a lu
minii. Este evident dei nu nelegem cum, i nici nu o putem dovedi
farfuriile zburtoare sunt puse un micare de un propulsor care
funcioneaz prin electromagnetism (nota autorului).
169
folosesc razele cosmice, energia magnetic i cmpurile de

for electromagnetice. Cum? Noi nu tim, dar poate c,
odat i odat, omenirea o va afla.
Aparatele care ne observ sunt construite din supermetale sau aliaje necunoscute nou. Aprtorii dogmelor tiini
fice sacrosancte nu vor ntrzia s riposteze, susinnd c
Universul se compune din 92 de corpuri simple, care nu u
cum s fie combinate pentru a forma un supermetal rezis
tent la o frecare de genul celei pe care o presupune strba
terea atmosferei i c nici un organism omenesc nu ar putea
rezista vitezelor uluitoare pe care le ating farfuriile zbur
toare.
Dar tot ceea ce astzi ni se pare de neconceput va deveni
ceva absolut banal pentru generaiile viitoare.
S nu uitm c acum aproape cincisprezece ani, vitezele
supersonice, pentru un avion pilotat, erau considerate ca
ceva cu totul imposibil. i totui, astzi, exist avioane pi
lotate, care zboar cu o vitez de dou ori mai mare dect
cea a sunetului. Exist prototipuri care zboar deja cu 4000
km/h, dar un prudent black ou interzice constructorilor s
dezvluie caracteristicile acestor aparate (motivul nefiind
deloc greu de ghicit).
Astzi (literatura tiinifico-fantastic fiind incapabil de
a fi creat o psihoz la scar planetar) sute de mii sau chiar
milioane de oameni admit, mai mult sau mai puin deschis,
c farfuriile zburtoare vin, fr nici o ndoial, dintr-o alt
lume.
Aceast opinie, ocant pentru spiritele ce se pretind
raionale, este mprtit i de tabii din cadrul Penta
gonului, US Air Force sau A.T.I.C. Totui, aceste persona
liti, din motive de securitate (teama de a nu crea panic
sau chiar tulburri) nu i mrturisesc niciodat convingeri
le intime. Aceast team, aceast nesiguran cu privire la
eventuala reacie a populaiei la anunarea oficial care ar
confirma c farfuriile zburtoare vin dintr-o alt lume, nu
este o fric imaginar. Ea exist cu adevrat.
Altfel, cum se explic desfiinarea International Flying

Saucer Bureau i a Civilian Saucers Investigation, care au
fost condamnate" i dizolvate la sfritul anului 1953 din
ordinul unei autoriti superioare? Aceste organizaii
particulare editau i difuzau cu regularitate cte un organ
propriu. n aceste reviste, se afirma cu convingere c farfu
riile zburtoare vin de pe o alt planet; c sunt pilotate de
fiine inteligente, mult superioare oamenilor i c, ntr-o zi,
aceste fiine vor ateriza pentru a intra n contact cu noi.
Space Review, revista organizaiei International Flying
Saucer Bureau, prezenta chiar i unele reguli de comporta
ment, panice i umanitare, pe care noi, pmntenii, ar tre
bui s le respectm n ziua aterizrii farfiiriilor.
Deci nu teama de a crea panic la scar mare supe
rioar celei declanate de faimoasa emisiune a lui Orson
Welles este cea care a determinat acea autoritate supe
rioar" s interzic aceste grupuri, totui inofensive?
Aceast ipotez rezonabil, a posteriori, nu explic to
tui, n ntregime, faptele. ntrebate de ctre Flying Saucers
International de ce fusese luat o asemenea hotrre, US
Air Force, prin locotenentul R.C.White (din cadrul Depar
tamentului Aprrii, Washington) a dat acest rspuns, des
tul de neateptat:
Air Force nu s-a opus niciodat grupurilor sau organi
zaiilor (particulare) de cercetri asupra farfuriilor". Dim
potriv, informaiile concrete a cror autenticitate este eviden
t i care ne pot fi de folos sunt ntotdeauna binevenite ."
Dac, ntr-adevr, US Air Force nu sunt amestecate n
interzicerea I.F.S.B., atunci sunt permise absolut toate supo
*
Dup dizolvarea sa, International Flying Saucer Bureau nu a n
cetat s existe. Consiliul de administraie, precum i ceilali membri ai
organizaiei au fuzionat cu Flying Saucer Club din Marea Britanie.
Unirea face puterea: din fericire, comisiile private sunt unite!
A se vedea Saucers (organ al Flying Saucers International),
nr. 1/1954.
171
ziiile cu privire la naionalitatea... sau mai curnd la origi

nea autoritii superioare" care a luat aceast hotrre.
Dac, dimpotriv, interdicia eman de la autoritile su
perioare americane, nseamn c acestea au comis o grav'
eroare tactic. i asta pentru c membrii comisiilor dizol
vate nu au ntrziat s-i alerteze pe colegii lor din alte or
ganizaii similare.
Flying Saucer News, organul oficial al Flying Saucer
Club din Marea Britanie, n numrul su din toamna anului
1953, reproducea pasaje dintr-o scrisoare a domnului Bender, preedintele rposatului" International Flying Saucer
Bureau. Aceast scrisoare este un adevrat strigt de alar
m:
i sftuim pe cei care studiaz (i ancheteaz) proble
ma farfuriilor zburtoare s fie foarte prudeni!
Domnul Bender menioneaz, pe ocolite i cu mult dis
creie, intervenia unei autoriti superioare", fr ns a pu
tea preciza i ordinele formale ale acesteia, dictate organi
zaiei pe care o prezida. i mai adaug:
Misterul farfuriilor zburtoare nu va mai rmne, mult
vreme, un mister.
Aceasta ntre alte informaii nucitoare i ultraconfideniale pe care, deocamdat, nu le pot publica las s se
neleag c guvernul american are nite certitudini cu pri
vire la natura extraterestr a discurilor zburtoare . Iar mi
nisterele noastre interesate mprtesc, probabil, aceast
certitudine".
Pe de alt parte, US Air Force trebuie s regrete deja c,
la data de 27 aprilie 1949, a fcut public acel comunicat n
care se spunea:
*
Unele informaii care ne-au parvenit recent deschid o serie ntrea
g de noi ipoteze cu privire la originea discurilor zburtoare. Un lucru,
ns, este sigur: aceste aparate sunt extraterestre. Numai c, potrivit
acelorai informaii**, s-ar putea ca ele s vin nu de pe o alt planet...
ci dintr-o alt Dimensiune! Dintr-o a n-a Dimensiune, inaccesibil omu
lui i de neconceput pentru spiritul uman!
172
JIMMY GUIEU
A fost luat n consideraie, dei destul de vag", i

posibila existen a unor ciudate animale extraterestre; i
asta pentru c multe din aceste obiecte" (farfuriile zbu
rtoare) seamn mai mult cu nite animale dect cu altce
va. Cu toate acestea, exist puine rapoarte demne de n
credere n legtur cu animalele extraterestre .
Venind din partea US Air Force, acest comunicat nu
poate fi luat drept o glum. El dovedete, fr putin de t
gad, c Air Force tiu mult mai multe despre natura farfu
riilor zburtoare i a piloilor acestora dect reiese din ra
poartele i comunicatele lor. Acestea au fost adesea (i nc
mai sunt) contradictorii; dar aceste piruete" trebuie s fie
interpretate ca fcnd parte dintr-un plan, ce urmrete pre
gtirea" populaiei pentru un eveniment grandios, cel mai
fantastic eveniment pe care l-am trit noi, pmntenii: sosi
rea, pe planeta noastr, a unor fiine inteligente, venind
dintr-o alt lume!
La data de 27 decembrie 1949, n comunicatul de pres
629-49, US Air Force negau existena discurilor zburtoare.
Trei zile mai trziu, aceleai US Air Force ddeau publici
tii un fragment dintr-un raport secret al Comisiei Ameri
cane de Anchet, n care se putea citi:
Va fi ntotdeauna imposibil s afirmm cu certitudine
c ceea ce a fost observat nu era un aparat interplanetar,
un proiectil inamic sau orice alt obiect.
Dup negarea din 27 decembrie, acest raport ntrezrea
acum posibilitatea existenei unei civilizaii mariene sau venusiene, care, alertat de exploziile noastre atomice, ar tri
mite deasupra Terrei aparate de recunoatere care s stu
*
Studiu preliminar asupra farfuriilor zburtoare: raportul US Air
Force M-26-49. n acest stupefiant raport oficial, Air Force declara
printre altele: navigaia spaial n afara sistemului solar (deci practicat
de alte fiine dect pmntenii) este o cvasicertitudine. Unii experi
americani cred chiar c aceste astronave vin dintr-unul din cele 22 de
sisteme solare mai apropiate de al nostru.
173
dieze performanele noastre tehnice i, eventual, s afle care

ne sunt inteniile.
Iat ce scria, n numrul su din 6 aprilie 1953, revista
Life (care, n treact fie spus, i culege ntotdeauna infor
maiile n mediile cele mai documentate):
Aviaia american este acum gata s admit c nu
meroasele observri de farfurii zburtoare sau de globuri
de foc verzi desfid orice explicaie. Avioanele militare au pri
mit ordinul de a intercepta aceste obiecte neidentificate".
n luna decembrie 1953, Comisia Farfurie (Project Bluebook) a fcut stnga-mprejur, declarnd c majoritatea
observaiilor puteau primi o explicaie natural" i fcea
publice o parte din rezultatele anchetelor (altele rmnnd
ns top secret).
Dar iat, dup prerea lui Peter Wyden, ziarist la SaintLouis Dispatch, unele dintre veritabilele dedesubturi" ale
Proiectului Bluebook..
a) Cpitanul Ruppelt, directorul acestei comisii, a par
curs deja 160000 km (strbtnd ri i chiar continente)
pentru a face anchete cu privire la aceste fenomene in
explicabile. El are n permanen asupra sa un detector
Geiger-Muller, care i permite s descopere n timpul sau
dup apariii eventualele urme de radioactivitate.
b) Iat acum, n rezumat, opinia secret a anchetatorilor
din cadrul Project Bluebook. Vizitatorii din spaiu nu sunt
nc printre noi..., dar ne putem atepta s fie ct de cu
rnd!
Cu toate c aceast idee este inut secret, au existat
destule scurgeri de date, n urma crora s-au rspndit o se
rie de informaii strict confideniale. Foarte ngrijorai, cei
interesai nu au ezitat s interzic unele comisii private de
anchet, prea... clarvztoare.
Aceste organizaii au fost desfiinate dup ce au scris, n
paginile revistelor lor, c farfuriile zburtoare vin dintr-o
alt lume i c ocupanii lor nu vor ntrzia s aterizeze prin
tre noi.
174
JIMMY GUIEU
n raportul comisiei Project Bluebook, observatorii sunt

mprii n urmtoarele categorii:
In SUA, 57,08% din observaii au fost fcute de ctre
persoane insuficient pregtite sau documentate n legtur
cu fenomenele cereti sau atmosferice (cu toate acestea,
mrturiile concord, iar cele mai multe dintre ele nu au ni
mic comun cu fenomenele naturale44); 11.02% de ctre
piloii militari n timpul zborului.
Observaiile piloilor civili nu trebuie nici ele neglijate.
La 1 ianuarie 1952, Air Technical Intelligence Center sta
bilise urmtoarele rezultate:
Explicaii raionale: 62,1%
Informaii incomplete: 23,6%
Cazuri total inexplicate: 14,3%.
Aceste 14,3% sunt i vor rmne neexplicate atta timp
ct nu se. va lua n consideraie originea extraterestr a dis
curilor zburtoare.
Dac ntr-adevr aceste aparate nu ar fi luate n serios de
A.T.I.C., de ce SUA ar cheltui zeci (sau sute) de mii de
dolari cu anchete, pentru ntreinerea unor posturi de obser
vaie permanente, innd la dispoziie escadrile de vntoare
gata s decoleze 24 de ore din 24 i avnd baze de obser
vaie mprtiate n lumea ntreag?
De ce s-ar mai fi adunat oficial44 aproape 5000 de ob
servaii, numai n SUA?
De ce ar mai fi interogai timp de ore ntregi martorii
oculari?
De ce acetia ar mai trebui s completeze un chestionar
de 8 pagini i care conine 48 de ntrebri?
De ce, dup spusele unora dintre ei, li se atrage atenia s
nu discute sau s divulge ceea ce au vzut?
Pentru c guvernul american este convins de originea
extraterestr a acestor misterioase obiecte.
Fostul Preedinte Truman, Louis Johnson (fost secretar
la Ministerul Aprrii), Gordon Deans (fost Preedinte al
Comisiei de Energie Atomic), ntr-un comunicat dat la
sfritul anului 1952, afirm c aceste fenomene aeriene in-
f a r f u r iil e z b u r t o a r e v in
DINTR-O ALT LUME
175
explicate nu erau nici o arm secret, nici o rachet, nici

un nou tip de avion experimentat n SUA.
n iulie 1952, au fost transmise presei dou comunicate
oficiale. Unul dintre ele care venea de la cpitanul Ruppelt,
preciza printre altele:
Nici unul din fenomenele deseori semnalate n jurul cen
trelor atomice nu s-a datorat unor explozii atomice sau unor
cercetri asupra razelor cosmice (baloane-sond) sau unor
proiectile teleghidate... Avem ferma convingere c persoa
nele care semnaleaz asemenea cazuri vd ntr-adevr ceva
pe cer.
(Ca s dovedim c aceste comunicate ascund numeroase
fapte care ar putea fi considerate alarmante, subliniem c n
acea epoc ultimele rapoarte fcute publice sunt din 1953
i recunosc c avioane au ncercat, n mai multe re
prize, s intercepteze farfurii zburtoare.) Cel de l doilea
comunicat afirm contrariul.
n cursul ultimelor sptmni (iulie 1952), avioane de
vntoare cu reacie au fost trimise n recunoatere, dar nici
unul dintre ele nu s-a gsit vreodat n contact cu o farfurie
zburtoarei
(La 12 iulie 1952, cpitanul Richard Case, la bordul unui
Convair, a observat un obiect lunguie aproape de Indianapolis. A doua zi, un DC4 a ntlnit ase discuri de cu
loare roiatic, luminiscente, n apropiere de Norfolk-Virginia.)
Cpitanul Ruppel declar:
Radarul a nregistrat de mai multe ori corpuri" zbu
rtoare avnd o vitez de aproximativ 1500-2000 mile/h.
(2400-3200 km/h), dar acestea nu au fost semnalate de oa
meni."
Ceea ce de asemenea nu este exact: n mod frecvent,
obiectele detectate de radar erau vzute simultan de piloi n
aer i de martori pe pmnt.
La 29 iulie 1952, n urma unor numeroase apariii de far
furii zburtoare (i de detectarea lor prin radar la Washing
176
JIMMY GUIEU
ton) U.S. Air Force s-a grbit s liniteasc publicul prin in

termediul unui purttor de cuvnt:
A vrea s i asigur pe cei care se ndoiesc c noi nu le
ascundem nimic (sic)! Dac armata, sau marina, sau Comi
sia pentru Energie Atomic ar efectua experiene care ar fi
n vreun raport oarecare cu fenomenele semnalate, noi am
ti datorit coordonrii care exist n legtur cu sigurana
Statelor Unite.
Nu cunoatem cauzele fenomenelor semnalate, dar sun
tem convini c nu constituie deloc o ameninare pentru
ara noastr. Desigur nu putem s pretindem ntr-o manier
categoric n legtur cu aceste obiecte c nu ar fi vorba
despre vizitatori venii de pe alte planete sau dintr-o ar
strin, dar noi credem mai curnd c este vorba de fenome
ne fizice pe care, n stadiul actual de dezvoltare a tiinei,
suntem incapabili s le explicm.
Dac Air Force ezit, tatoneaz nainte s recunoasc de
fapt c poate farfuriile zburtoare vin dintr-o alt lume, nu
acelai lucru se poate spune despre numeroi savani, att
americani ct i europeni.
Doctorul Riedel (fost director al centrului experimental
german de rachete de la Peenemunde) actualmente n SUA,
este convins de originea extraterestr a farfuriilor zburtoa
re.
Frecarea aerului de suprafaa unui obiect spune el la
asemenea viteze i nlimi, ar face s se topeasc orice fel
de material metalic sau nemetalic care se gsete pe p
mnt. Studierea a 400 de observri referitoare la discuri
zburtoare mi permite s afirm c este imposibil ca fiine
umane s poat suporta manevrele extraordinare pe care le
execut aceste aparate. Este deci ndoielnic c ar fi de ori
gine terestr: ipoteza dup care ar fi aparate de lupt sovieti
ce, pilotate sau teleghidate, nu mi se pare demn de reinut.
Rmne deci o singur ipotez: farfuriile zburtoare vin
dintr-o alt lume.
177
i n cazul acesta ar putea fi vorba de obiecte expediate

de marieni care ar utiliza Luna ca staie-releu.
(Am vzut c aceast opinie era larg rspndit. Dar alte
fapte tulburtoare vor veni s ntreasc aceast idee.)
Felix W. A. Knoll, inginer i consilier-tehnic la uzinele
aviatice Northrop mprtete aceleai idei ca i Walther
Riedel. De altfel, amndoi aparin de Civilian Saucers Investigation, desfiinat din ordinul autoritilor. Aceast
comisie de anchet privat fusese creat de inginerul Ed. Sullivan, colaborator la uzinele aeronautice care au construit
avionul Sabre.
Ct despre Dl. Maurice Biot, specialist n aeronautic n
SUA, acesta i exprim astfel opinia:
Explicaia cea mai probabil este c aceste obiecte sunt
artificiale i dirijate. Sunt de prere c au o origine extra
terestr.
Este ciudat c numai comisiile de anchet private cum
sunt: International Flying Saucers Bureau, Civilian Saucers
Investigation (acum desfiinate), Flying Saucers Interna
tional, Flying Saucers Club de Grande Bretagne i Commission Internationale d Enquete Ouranos, declar i susin
cu fermitate c farfuriile zburtoare vin dintr-o alt lume.
Organizaiile oficiale dei mprtesc cu siguran
aceast opinie nu ndrznesc s-o confirme i s rspn
deasc aceast explicaie.
Cu siguran se inspir din vechiul proverb chinez: Ade
vrul otrvete fntnile.
n Frana, un eminent tehnician aeronautic care a con
ceput n 1914 primul elicopter susinut de o singur elice,
Dl. Charles de Rouge, este convins c farfuriile zburtoare
nu sunt de origine pmntean.
n stadiul de barbarie n care ne gsim din cauza lipsei
de progres tiinific general scrie el cu curaj n Le Parisien Libere din 18 ianuarie 1951 venirea pe Pmnt a far
furiilor zburtoare ar fi un miracol nesperat pentru o lume
destinat prin propriile ei greeli la distrugere."
178
JIMMY GUIEU
Commission Internationale d Enquete Ouranos mprt

ete ntru totul aceast speran.
Pierre Clostermann, dup ce a luat cunotin de Dosa
rul Farfuriilor" deschis de Air Force, trage concluzia c dis
curile zburtoare sunt originare de pe o alt planet. Aceas
ta nu este o concluzie pripit i fantezist.
Pierre Clostermann, acest om remarcabil i pilot experi
mentat, nu face afirmaii far s se gndeasc. S-a docu
mentat cu ajutorul martorilor oculari, iar rapoartele secrete
la care a avut acces l-au convins.
n faa volumului uria de mrturii demne de ncredere,
a opiniilor savanilor, tehnicienilor sau aviatorilor experi
mentai, n sfrit m faa zdrobitoarei evidene a faptelor, s-a
pronunat i Biserica.
Biserica, prudenta Biseric, preocupat mai mult de se
xul ngerilor, Biserica, cea care secole ntregi s-a luptat s
combat tiina i pe reprezentanii ei E pur si mouve!
admite oficial existena (extraterestr) a farfuriilor zbu
rtoare.
n The Catholic Standard (Washington) din 8 august
1952, Reverendul Francis Y. Connel (Decan al colii de
Teologie) i mrturisete credina n existena, pe alte plane
te, a unor fiine asemntoare cu noi.
,J3iserica spune el admite posibilitatea unei viei ex
traterestre. Este posibil ca alte fiine s fi primit de la Dum
nezeu, ca i primii notri prini, un anumit destin i nsuiri
supranaturale.
Nu este rolul teologilor s fixeze o limit puterii Dum
nezeieti... Nici Revelaia, nici Tradiia, nici definiiile
solemne ale papilor nu exclud posibilitatea ca o via
asemntoare cu a noastr s se gseasc pe o alt plane
t. "
*
E pur si mouve: i totui se nvrtete. Exclamaia pe care Galilei
. a murmurat-o dup ce a fost constrns de Biseric s nege micarea de
rotaie a Pmntului, idee considerat la vremea aceea ca o monstruoas
erezie.
179
i sunt imaginate diferite tipuri de umaniti care ar

putea tri n cosmos... i n farfuriile zburtoare: fiine care
au pctuit dar i-au rscumprat pcatele, creaturi fr
pcate i druite cu toate calitile etc.
n decembrie 1952, Roma exprim o prere analog.
R.P. Domenico Grosso concepe o posibil existen a
fiinelor extraterestre. Dac exist, nu aparin familiei lui
Adam din care s-a nscut umanitatea noastr. Ei nu au
comis pcatul originar i nu au fost iertai prin sacrificiul
lui Christos.
Toate aceste declaraii, chiar dac nu lmuresc cu nimic
problema, las totui s se vad c Biserica admite exis
tena extraterestr a farfuriilor zburtoare.
n schimb, dac ntrebm astronomii, primim un cu totul
altfel de rspuns.
Aceti oameni de tiin, n mod frecvent, nu ezit s
nege astronavele lenticulare (dei negaia nu este tiinific).
Am artat c nu exist cel puin n mod oficial
dovada care s confirme realitatea discurilor zburtoare.
Dar nu exist nici dovezi care s afirme fr putin de
tgad contrariul. Atunci de ce s negm fenomenul"?
Congresul Internaional de Astronomie care a avut loc la
Roma la nceputul lui septembrie 1952 a permis unui mare
numr de astronomi cunoscui pe plan mondial s se ntl
neasc i s schimbe preri asupra unor probleme impor
tante sau lucrri tiinifice interesante.
Problema farfuriilor zburtoare a fost doar schiat i tra
tat greit de ctre congresiti.
Profesorul Giuseppe Armellini, directorul Observatoru
lui din Roma, consider absurd emoia pe care o trezete
ideea farfuriilor zburtoare.
Acest profesor pretinde c a avut ocazia s observe prin
lunet faimoasele discuri.
*
Oficios14totui, suntem convini c aceste dovezi exist n inte
riorul organismelor interesate; n America sigur, i poate chiar n Frana,
(nota autorului)
180
JIMMY GUIEU
Sunt pur i simplu fulgere globulare!"

i continu:
Aproape toi marii astronomi ai lumii" (ct modestie!)
sunt de acord c cei mai muli oameni iau drept farfurii zbu
rtoare fie fulgere, fie meteorii. Excludem ipoteza maini
lor de rzboi provenind de pe planeta noastr sau de pe alt
planet."
Fulgere? Meteorii? Trebuie deci s admitem c aceste
dou fenomene pot: s se deplaseze n toate sensurile, s se
joace de-a ascunselea cu avioanele cu reacie, s stea imo
bilizate timp de ore ntregi deasupra unui ora, aa cum au
stat timp de 12h 30' deasupra unei regiuni urmnd rotaia
Pmntului, s apar mai ales n zonele aerodromurilor sau
centrelor de cercetri nucleare.
Dac se admite c fulgerele i meteoriii sunt capabili de
asemenea performane, atunci da, farfuriile zburtoare nu sunt
altceva!
Rspunznd unui ziarist care asista la Congresul Inter
naional de Astronomie, D-na Camille Flammarion, vduva
celebrului astronom (acel poet al cerului care a scris attea
cri pasionante), zise:
Nu, astronomii nu cred n farfurii zburtoare. Pentru
un motiv foarte simplu: nu am vzut niciodat vreuna!
Prea simplist!
Noi recunoatem la Comisia Internaional de Anchet
Ouranos c bolizii" i meteoriii" observai de astronomi
nu sunt toi bolizi i meteorii. Aa dup cum nici toate far
furiile zburtoare observate de diveri oameni sunt adev
rate farfurii zburtoare. Cele dou fenomene pot crea uneori
confuzii att la observatorul nespecializat, ct i la astro
nom.
n anchetele noastre, inem ntotdeauna seama de astfel
de confuzii inevitabile, dar acestea nu reprezint dect un
procent mic n lista observaiilor care provin de la martori
specializai.
181
n timpul congresului de Astronomie de la Roma, s-a

derulat urmtorul dialog, care pare de neconceput:
Vor merge oamenii n viitor pe alte planete? a ntrebat
un ziarist.
Doamna C. Flammarion a dat urmtorul rspuns sur
prinztor:
Bineneles c nu! Nu exist nici oxigen, nici atmos
fer, nu s-ar putea debarca. i apoi, la distane v gndii?
Luna este mai aproape, ntr-adevr: dar pe o asemenea pia
tr nici o via nu este posibil.
Ceea ce este posibil i chiar destul de curnd, va fi trimi
terea rachetelor teleghidate, care s transporte aparate de
nregistrat."
Pn aici se poate crede c d-na C. Flammarion este prea
pesimis i c nu este la curent cu problemele de astronautic practic de care vom vorbi. Dar ceea ce, ntr-adevr
este de necrezut, e cnd adaug:
Pentru Marte, 50 de ani dus-ntors: este realizabil la
scar uman.
Cincizeci de ani un drum dus-ntors! n timp ce la cei mai
mari experi americani sau germani alei dintre cei mai pesi
miti nu ntlnim o cifr care s depeasc 5 ani dus-ntors
pentru un drum Pmnt-Marte.
Dac rachetele care pleac de pe Pmnt cu destinaia
Marte (sau alte planete) nu trebuie s conin dect aparate
de nregistrat... la ce ar mai servi Academia Spaiului, de la
Randolph Field?
Aceast academie" american este cu totul special.
Acolo nu se studiaz n mod special atrii, atmosfera i fe
nomenele cereti. Nu! Aceast academie" este o baz, un
centru de antrenament pentru piloii rachetelor interplane
tare.
n prezent n SUA dintre o mie de candidai supui la tot
felui de probe de rezisten i care dau dovad de caliti cu
* Le Figaro din 9 septembrie 1952.
182
JIMMY GUIEU
totul speciale, vor fi selecionai cinci oameni care vor fi

primii piloi ai unei rachete interplanetare.
Oamenii-cobai, toi voluntari de la Randolph Field,
(Texas), sunt supui la probe epuizante, adevrate torturi, ca
de exemplu o centrifug uria care joac rolul rachetei,
creind, prin rotaie, o formidabil accelerare i mrire a
gravitaiei.
Diverse modele de Vidoscaphes sau scafandri ai
spaiului sunt de asemenea ncercai de cei care i vor uti
liza n vid, pe Lun sau pe Marte.
n povetile de la Carlsbad (New Mexico), medicii de la
Air Force studiaz la rndul lor efectele absenei gravitaiei
asupra organismului uman. Persoana care se antreneaz este
nchis ntr-o cabin (reproducerea cabinei unei astronave)
care este plasat n adncurile unei peteri transformat n
laborator secret. Bineneles, aceste cabine sunt inute sub
control.
La 9 decembrie 1953 se inea la Geneva o ntrunire a sa
vanilor specialiti n astronautic. Doctorul Kaplan, profe
sor de fizic la Universitatea din Los Angeles anuna cu
aceast ocazie noutatea stupefiant riguros autentic:
La data de 1 ianuarie 1962, o rachet nuclear va pomi
spre Lun!
Doctorul Kaplan, care a ntocmit planurile acestei as
tronave, preciza c era deja n construcie la o baz secret
din SUA, i consta dintr-o rachet nalt de 80 m cu dia
metrul de baz de 20 m, cu o greutate de 6400 tone.
Pornirea va fi asigurat de un carburant lichid (hidrazin,
keroen, benzin?), cu o greutate de 5500 tone, dintre care
4800 tone vor fi consumate n primele 81 de secunde (du
rata necesar pentru a atinge viteza de independen, adic
11,2 km pe secund). Restul de carburant rmas, (700 tone)
va servi la regularizarea zborului i la aselenizare.
Cursa propriu-zis va fi asigurat de un reactor nuclear.
Cabina (care pentru acest prim voiaj va fi locuit de mai
mue Rhesus) este aezat n faa rachetei. Un ecran special
183
o va proteja de pericolul radiaiilor eliberate de pila atomi

c". O camer de televiziune va transmite pe pmnt pe
toat durata zborului (durata 49 ore i 38 minute la dus), ima
gini despre comportamentul maimuelor astronaute. O ali
mentare automatizat va permite acestor viitori eroi ai
spaiului" s triasc normal, s mnnce normal i s re
ziste.
Realizarea acestei astronave este finanat de un grup
din Wall Street: cost 4 miliarde de dolari, dintre care 1400
miliarde franci. Amintim c prima bomb atomic a costat
o bagatel de 2 miliarde dolari.
n paralel, ingineri specialiti studiaz construirea unei
baze de lansare pentru aceast astronav n insula Johnson
(oceanul Pacific).
Doctorul Kaplan consider drumul Pmnt-Lun ca o
simpl etap. Satelitul Pmntului va deveni un releu de
unde vor pleca astronavele cu destinaia Venus sau Marte.
Traiectoria Pmnt-Venus va fi parcurs n 146 de zile, cea
de la Pmnt la Marte n 237 de zile.
Aceste cltorii spre cele dou vecine" ale noastre Vor
avea loc la civa ani dup primele zboruri ale oamenilor
spre Lun. Putem s prevedem fr teama de a grei c
omul va ajunge pe Lun ctre 1970-1975 cel mai trziu, iar
pe Venus i pe Marte ctre 1980-1985*.
Aceste pregtiri fantastice, aceste antrenamente ale vi
itorilor Christofori Columbi" ai spaiului ar avea loc dac
n-ar trebui s dea rezultate dect dup o perioad de 50 de
ani?
i poate cineva nchipui c aceti oameni, pregtii pen
tru primele cltorii interplanetare, vor rmne la bordul as
tronavei lor vreme de 50 de ani... i se vor ntoarce din ex
plorrile lor centenari (sau aproape)?
*
S nu uitm c aceast lucrare a fost scris n anul 1953. Autorul
a dat deci dovad de o remarcabil precizie n profeiile44sale, din mo
ment ce primul satelit artificial (Sputnik I) a fost lansat n anul 1957, iar
omul a debarcat pe Lun n 1969! (nota editorului).
184
JIMMY GUIEU
Dac aceste cltorii intersiderale nu ar fi posibile ntr-un

viitor apropiat, la ce ar servi atunci, astzi, antrenarea pilo
ilor?
Dac oamenii supui, n prezent, acestor antrenamente
intensive" nu ar trebui realmente s pun n practic cele
nvate, ne ntrebm dac SUA ar mai aloca miliarde de
dolari pregtirii lor i construirii primei astronave?
Aceast lung digresiune ne-a ndeprtat de anchetele
fcute printre astronomi.
Contrar colegilor si, Clyde Tombaugh (cel care a des
coperit planeta Pluto) crede n existena farfuriilor zburtoa
re..., pentru c a vzut chiar el una (un aparat misterios, nu
lenticular, ci de form eliptic).
ntr-o noapte de var a anului 1948, la Las Cruces (New
Mexico), Clyde Tombaugh, soia i soacra sa au observat,
pe cer, un obiect de form oval, care se deplasa cu vitez
foarte mare. Obiectul" era nconjurat de o lumin verde-albstruie, n timp ce partea din spatp se pierdea, necat
ntr-o lumin deosebit de puternic.
n partea din fa i pe prile laterale, se distingea foar
te clar o jumtate de duzin de hublouri. Viteza astronavei
era mult prea mare pentru a fi comparabil cu aceea a unui
avion i mult prea mic pentru a putea vorbi de un meteorit.
O asemenea mrturie este greu de respins. Dac colegii
europeni consider c Clyde Tombaugh a avut halucinaii
sau identific viziunea" acestuia cu un meteorit, nseamn
c ei nu dau doi bani pe cunotinele de astronomie ale con
fratelui lor.
n numrul su din 5 mai 1952, revista Life semnaleaz
cazul unui cunoscut astronom, care ns a dorit s-i pstre
ze anonimatul, i care, mpreun cu soia i cu fiica sa, a v
zut pe cer, n ziua de 10 iulie 1947, un aparat strlucitor, de
form oval. Obiectul" a stat o vreme nemicat printre
nori, dup care, n mai puin de trei minute, a disprut n di
recia sud-nord.
185
Dup calculele astronomului, aparatul avea o lungime

de aproximativ 75 m i o lime de 30 m. Zbura la o altitu
dine de peste 4000 m i se deplasa, fr zgomot, cu o vitez
de circa 1000-1500 km/h.
Acest astronom i familia sa nu au visat (dup cum nu a
visat nici Clyde Tombaugh). Ei au vzut un aparat ale crui
caracteristici nu corespund nici unui aparat cunoscut, utili
zat pe planeta noastr.
Ct despre opinia profesorului Albert Einstein:
,Aceti oameni au vzut ceva; nu tiu despre ce este vor
ba i nici riu sunt curios s aflu ", ne mir la culme.
Oare Einstein, acest geniu un pic original, chiar nu este
curios s afle sau tie deja mult mai multe n legtur cu
problema farfuriilor zburtoare? Faptul c, n timpul celui
de-al doilea
rzboi mondial, a colaborat la Proiectul Man
hattan ne permite s facem unele presupuneri. Poate c a
aflat secretul zeilor, iar ziaritilor le d, mai n glum, mai
n serios, un rspuns menit s-i deruteze.
n ncheiere, v voi prezenta punctul de vedere al unui
mare astronom rus, profesorul Boris Kukarkin, directorul
Institutului Astronomic Stenberg, din Moscova:
Ceea ce nu neleg eu a declarat profesorul Kukarkin
este c farfuriile zburtoare sunt semnalate peste tot n
lume, cu excepia Uniunii Sovietice, care este o ar cu o su
prafa foarte mare.
i tii ce sunt farfuriile zburtoare pentru acest savant
moscovit? Niet!
Este un caz de pur psihoz belicoas, ntreinut de cei
care au interes s provoace un rzboi...
Da! Da! Aa deci. Anchetatorii din cadrul Air Technical
Intelligence, din SUA i cei din Comisia Internaional de
Anchet Uranos, din Frana i din alte ri, instig populaia
la un nou rzboi!
Frumoas mentalitate!
*
Denumirea codificat a lucrrilor de punere la punct a bombei
atomice, (nota autorului)
186
JIMMY GUIEU
Dac ruii nu cred n farfuriile zburtoare, atunci de ce a

numit Biroul Politic, la nceputul anului 1950, o comisie
tiinific , care s gseasc urmele farfuriei zburtoare ob
servate de un rus n anul 1903 (dup cum reiese din do
cumentele vremii)? Vor s afle dac atunci, la nceputul se
colului, aceast psihoz belicoas nu se rspndise cumva i
n Rusia arist?
i totui, 1903 nu nseamn dect 51 de ani, adic foar
te puin n comparaie cu secolele trecute, martore ale unor
fenomene cel puin stranii.
CAPITOLUL IX
Uneori trebuie s credem i ceea ce pare de

necrezut.4*
Jean-Louis Curtis
Ne vom ntoarce acum n timp i vom cuta, mai nti n
pres i n cri, apoi n povestiri i tradiii, urmele miste
rioaselor aparate n form de disc sau de fus.
Deci, s ncepem cu prima apariie anterioar celei ob
servate de Kenneth Amold, care, la data de 24 iunie 1947,
a lansat involuntar afacerea farfuriilor zburtoare.
n ziua de 17 mai 1947, pilotul american Byron Savage
a observat pe cer un disc enorm, zburnd cu o vitez inima
ginabil. Dou zile mai trziu, acelai disc era semnalat ntr-o
alt regiune din SUA.
n anul 1945, n cursul luptei de la Okinawa, trupele
americane din Pacific, care se aflau foarte aproape de Nansi-Shoto, au fost alertate, n mai multe rnduri, de nite fe
nomene destul de ciudate; ecranele radarelor semnalau apropierea unor aparate necunoscute. Se ddea imediat alar
ma general ctre toate cldirile, distrugtoarele i portavioanele, dar nu se ntmpla nimic deosebit!
Ce erau deci aceste misterioase fantome de la NansiShoto (cum le-au numit soldaii americani) vizibile pe
radarscop, dar nu i cu ochiul liber? S-a ncercat explicarea
acestor fenomene prin interferenele produse de un numr
prea mare de radare opernd n aceeai regiune. Numai c
aceast explicaie nu st n picioare dac ne gndim c
fantome14asemntoare au fost vzute44i la Washington,
188
JIMMY GUIEU
n 1952, i n Africa de Sud, n luna noiembrie 1953. n fie

care din aceste cazuri, numrul radarelor n funciune era
prea mic pentru a da natere interferenelor41 de care vor
beam.
Dup cum am mai spus, Air Force a trebuit s recu
noasc faptul c, uneori, farfbriile zburtoare, dei detectate
de staiile radar, nu pot fi vzute cu ochiul liber. Fantomele
de la Nansi-Shoto44aparin acestei categorii.
La jumtatea lunii octombrie 1944, domnul Nordsten din
Mittainvilliers (Eure et Loire) a observat, mpreun cu alte
persoane, un aparat enorm, foarte strlucitor, n form de
obuz i care zbura, fr zgomot, la o altitudine de circa
12000-15000 m. Obiectul44prea c se rotete n jurul axei
sale cu o vitez fantastic. i, lucru ciudat, cobora perpen
dicular pe sol (ceea ce nseamn cu vrful n jos). Diametrul
prii superioare era de circa 30-40 m, iar nlimea de cel
puin 120 m.
Obiectul44se deplasa, la nceput, cu o vitez de aproxi
mativ 200 km/h. Deasupra prii superioare de form
cilindric mai puin distinct dect conul inferior de for
m ogival, se afla un fel de nor negru.
Aparatul urma o traiectorie orizontal dei el se afla n
poziie vertical deplasndu-se de la nord-vest spre sud-est.
Apropiindu-se de Chartres, a fcut un mic ocol ctre sud,
dup care, brusc, a srit n sus cu o vitez fantastic i, fr
s-i schimbe poziia, a disprut pe vertical.
In acest moment, a aprut un al doilea aparat, de form
identic, zburnd ns mai sus dect primul. Acest al doilea
aparat a urmat aproape aceeai traiectorie i a disprut n
aceeai direcie ca i primul.
Singura mrturie descriind un aparat eliptic sau cilindro-conic ce se deplasa, nu vertical ca acesta, ci foarte ncli
nat, mi-a fost comunicat de ctre cronicarul radio Pierre
Cordelier.
Mari, 21 iulie 1953, n jurul orei 20.00, Pierre Cordelier
lua masa de sear n compania a 6 sau 7 persoane, ntr-o
vil din Comiche (Marsilia). Deodat, atenia i-a fost atras
189
de un obiect cilindric, strlucitor, lung cam ct un stilou. Obiectul, foarte nclinat, se deplasa, destul de ncet, de la est
la vest, la circa 30 deasupra orizontului. i i-a pstrat
aceeai poziie nclinat pn cnd, zece minute mai trziu,
a disprut spre vest.
n timpul celui de-al doilea rzboi mondial (1939-1945)
i cu precdere n ultimele luni ale conflagraiei, aviatorii
aliai, aflai n diverse misiuni deasupra Germaniei, au
ntlnit, n mai multe rnduri, lumini" ciudate discuri
sau sfere care le urmreau aparatele, se roteau o vreme n
jurul lor, pentru ca apoi s dispar fulgertor, rznd
parc de mitralierele i de obuzele aprrii antiaeriene.
Englezii i americanii se ntrebau dac nu cumva era vor
ba de o nou arm secret nazist.
La rndul lor (acest lucru s-a aflat abia dup rzboi) avi
atorii germani s-au ntlnit i ei cu Foo-Fighters (lupttorii
nebuni) cum i-au botezat piloii americani.
nainte de a pleca n misiune n Pacific, aviatorii aliai
primeau dispoziii ciudate n legtur cu eventuale ntl
niri"... cu aparate ciudate, prea rapide pentru a putea fi
ajunse din urm. Piloii erau sftuii" ca, n ciuda unor as
pecte... fantastice i misterioase, s nu uite nici o clip c
aparatele acelea erau reale! Piloii care, n timpul celui
de-al doilea rzboi mondial, au ntlnit ntr-adevr aseme
nea obiecte" le-au descris ca fiind rotunde i foarte strlu
citoare.
Statele majore tiau deci nc de pe atunci c Foo-Fighters nu erau o halucinaie, din moment ce aviatorii primeau
dispoziii n legtur cu ele.
Dar astzi, lucrurile s-au schimbat: farfuriile zburtoare
i discurile de lumin" (sau Foo-Fighters) sunt fie tabu",
fie nu prezint nici un interes!
De altfel, profesorul Menzel se i grbete s dea unele
explicaii: Foo-Fighters nu sunt dect o reflectare a lunii
sau a soarelui pe aripile avioanelor. Cele mai multe din
aceste avioane, aliate sau inamice, trebuiau s fie atinse de
obuze, care, n mod firesc, le-ar fi zgriat fuselajul. Razele
190
JIMMY GUIEU
soarelui, ale lunii sau pur i simplu luminile avionului, reflectndu-se pe aceste zgrieturi sau pe poriunile de pe care
se luase vopseaua, ar fi produs" faimoasele Foo-Fighters!
Numai c avionul de vntoare al lui Gorman, care, timp
de 20 de minute a urmrit un mic disc luminos, nu fusese
nici lovit, nici zgriat!
Noi, membrii Comisiei Internaionale de Anchet Uranos credem i maiorul Donald Keyhoe a fost primul, n
SUA, care a formulat aceast ipotez c discurile" i
globurile luminoase" sunt proiecii de care se folosesc far
furiile zburtoare (care ating altitudini foarte mari) i care
au rolul de televiziune n direct" (live). Aceste proiecii
despre care noi nu tim nimic reprezint un fel de dispo
zitiv imaterial de televiziune, permind astronavelor aflate
la nlimi foarte mari (i invizibile cu ochiul liber) s ob
serve n linite o scen sau un eveniment petrecut n apro
pierea Terrei.
mprejurrile n care s-au produs aceste fenomene n
dreptesc formularea acestei ipoteze. Dac ne gndim c
Foo-Fighters au fost observate mai ales n cursul btliilor
aeriene, este de la sine neles c astronava care emitea acea
proiecie prefera s foloseasc acest mijloc, stnd linitit la
nlime, dect s coboare, riscnd s se pomeneasc cu un
obuz sau cu o rafal de mitralier!
Aceste tele-proiecii pot trece prin materie, dup cum
ne-o dovedete incidentul urmtor.
Spre sfritul rzboiului, un bombardier al Air Force a
ntlnit un Foo-Fighter. Misteriosul glob de lumin" a tra
versat n linite carlinga, a plutit ncet prin cabina de pilotaj
prin faa piloilor ncremenii a vizitat" tot interiorul
bombardierului, dup care a disprut n direcia cozii
avionului.
Fulger globular! vor striga astronomii. Asta ar nsemna
s admitem c fulgerele globulare prefer" zonele de con
flict. De ce, pe timp de pace, avioanele nu mai ntlnesc
dect astronave lenticulare i nici o tele-proieciei
191
Poate pentru c acum riscurile de a fi ntmpinate (as

tronavele) cu o ploaie de obuze sau de proiectile sunt, prac
tic, inexistente. Chiar dac farfuriile zburtoare sunt con
struite dintr-un supermetal, dac vreuna dintre ele s-ar po
meni fa n fa cu un bombardier sau cu un avion de vn
toare lovit i cuprins de flcri, prerea mea este c blinda
jul ei nu ar putea s o mpiedice s cad, la rndul ei, pe p
mnt.
n cursul reuniunilor comisiei noastre, am ridicat, n mai
multe rnduri, problema acelor Foo-Fighters i singura ipo
tez logic ni se pare a fi aceea a tele-proieciilor.
De altfel, toate marile laboratoare din lume caut s pun
la punct un sistem de televiziune direct, care nu necesit
folosirea unei camere de luat vederi, aezat, n mod obliga
toriu, n imediata apropiere a obiectului sau a scenei ce
urmeaz a fi televizat. Acest procedeu revoluionar, com
binaie ntre o staie radar i un televizor, va fi pus la punct
ntr-o zi. Apsnd pe un buton i nvrtind o roti selec
toare, vom obine imaginea unui cutremur de pmnt din
Noua Zeeland, imagini ale bazei permanente amplasate de
pmnteni pe Lun sau alte scene de actualitate. i aceasta,
bineneles, fr s mai fie nevoie de mulimea de relee de
transmisie.
Dar s lsm viitorul i s ne ntoarcem la trecut.
n anul 1931, un pilot englez a semnalat prezena, pe cer,
a unui obiect ciudat. La vremea respectiv ns, nimeni
nu a dat nici cea mai mic atenie acestui fenomen izolat.
n luna august 1929, un ofier aflat la bordul unui Coldwater i zburnd la o distan de 700 km de coastele Virginiei, a observat pe cer un aparat asemntor unui dirijabil,
care se ndrepta spre insulele Bermude cu o vitez de peste
150 km/h.
La data de 9 februarie 1913, o adevrat procesiune de
aparate luminoase survoleaz oraul Toronto (Canada). Mii
de martori le-au vzut strbtnd cerul, n grupuri de cte 3
sau mai multe, zburnd n formaie de V, dinspre Saskatchewan (Canada) n direcia insulelor Bermude. n urma
192
JIMMY GUIEU
unora dintre ele, martorii au vzut o coad sau o dr lumi

noas, iar n faa i n spatele lor, o serie de lumini". Apa
ratele erau mult prea lente pentru a fi meteorii.
n ziua de 18 mai 1909, n jurul orei 23.00, domnul Lithbridge, din Cardiff (ara Galilor) se plimba pe drumul din
apropierea Caerphilly Mountain. La un moment dat, a vzut
pe un cmp de la marginea drumului, un aparat uria, n
form de igar de foi sau de torpil.
n faa acestui aparat fantastic (mai ales pentru anul 1909!),
stteau doi brbai" mbrcai gros, cu paltoane de blan
(poate nite combinezoane de zbor mai groase, pe care mar
torul le-a luat drept haine de blan?).
n clipa n care cei doi l-au vzut pe martor, au schimbat
repede ntre ei cteva cuvinte, ntr-o limb necunoscut i,
vdit tulburai, s-au repezit spre astronava eliptic. Aparatul
a decolat aproape imediat, lsndu-1 pe domnul Lithbridge
ncremenit de uimire.
Ziaritii de la Cardiff Evening Express s-au dus la faa
locului i au descoperit urme pe iarb, resturi i bucele
mici de hrtie".
La vremea aceea, faptul a rmas neexplicat i nu a trebuit
s se fac nici o analiz a misterioaselor resturi" gsite pe
urmele lsate de aparat i pe iarba rscolit.
La data de 25 martie 1909, la ora 5.10 dimineaa, doi
poliiti (aflai n dou puncte diferite ale localitii Peterborough) au vzut pe cer un aparat foarte luminos, care
semna cu o igar mare i care survola oraul, fcnd un
zgomot ca de motor.
n ziua de 30 iunie 1908, n Siberia, a czut un aa-zis
meteor uria". La vremea respectiv, acest meteor", care
a fcut imense ravagii n taigaua siberian, a fost considerat
ca una dintre cele mai mari catastrofe naturale pe care le-a
cunoscut planeta noastr. Dar ntr-o zi a anului 1953, aceas
t explicaie, admis n unanimitate, a fost reconsiderat de
ctre un savant rus: profesorul Liapunov.
193
Domnul X. Velathcourt, n Semaine du Monde, din 5 iu

nie 1953, a consacrat un studiu inedit extraordinarului eve
niment:
n zorii zilei de 30 iunie 1908, pe cerul localitii Podkamennaia (Tunguska, Siberia central) i-a fcut apariia
un bolid de dimensiuni colosale. Obiectul" era cilindric i
avea ceea ce se putea numi partea din fa" mai rotunjit
dect cea din spate, care se termina ca un fus. n urma lui, se
vedeau flcri, un fum incandescent i scntei care str
luceau n aerul dimineii.
Venea dinspre sud-est i se ndrepta ctre nord-vest...
Cobora destul de repede, iar la un moment dat, a disprut la
orizont, ncetnd s mai survoleze regiunile locuite. Sub el
se ntindea acum taigaua siberian, acoperit de mlatini i
de arbori pitici, locuit doar de cteva turme de reni. Deo
dat, o explozie formidabil a zguduit aerul i pmntul.
Sfintei Rusii: bolidul" ntlnise Terra. ocul, deosebit de
puternic, a fost nregistrat de toate staiile seismografice
de pe pmnt. Tunetul deflagraiei, sau mai bine zis tune
tele, au fost auzite la peste 1000 km de locul prbuirii. La
distana de 600 km, animalele i oamenii au fost trntii la
pmnt, iar apele i-au ieit din albii, necnd turmele de
vite.
O coloan de flcri i de metale topite s-a ridicat pn la
nlimea de 20000 m. Cldura ei a fost resimit pe o dis
tan de 85 km.
Savanii au calculat c ceea ce, la vremea respectiv, se
credea a fi un aerolit uria trebuia s cntreasc, dup unii
50000 de tone, iar dup alii, 500000 de tone. Impactul cu
Pmntul se produsese cu o vitez de mai multe zeci de mii
de km/h!
Deschidem aici o parantez, pentru a arta c aceast
vitez este mult inferioar vitezei unui meteorit adevrat,
care este de 144000 km/h.
Domnul Velathcourt comentnd cercetrile profesorului
Liapunov a continuat:
194
JIMMY GUIEU
Timp de cieva nopi, cerul a strlucit ntr-un mod foar

te ciudat... Nori luminai din interior pluteau la o nlime
de 80000 m deasupra Terrei... Nopile deveniser att de
luminoase, nct se putea citi i fotografia chiar i rmul
Oceanului Atlantic... ncepnd din luna iulie, vreme de o lu
n i jumtate, s-a produs o ntunecare general a atmosfe
rei, n toat emisfera vestic, ntunecare atribuit de ctre
savani prafului foarte fin provenit din pulverizarea" tota
l a meteorului".
(Dar o serie de calcule bazate pe diverse constatri au
dus la concluzia c bolidul" care a lovit taigaua rus la
Podkamennaia nu era un meteorit pietros", ci un aerolit"
de natur necunoscut. O nou vegetaie i mlatinile as
cund acum, aproape n ntregime, ultimele urme ale catas
trofei.)
Acolo unde se nla cndva o taiga deas, aproape de
neptruns, expediia profesorului Koulik a gsit, n anul
1927, mii de trunchiuri de copaci calcinate. ntreaga regiune
purta urme de calcinare i nu de incendiu. Pe locul unde se
presupune c a czut meteoritul", solul este acoperit de
copaci czui, formnd un evantai n jurul unei mlatini cu
un diametru de 10 km.
Asemenea evantaie" (n care toate rdcinile copacilor
sunt ndreptate spre un centru care nu este altul dect punc
tul n care se presupune c s-a prbuit bolidul") nu au
fost observate niciodat dup cderea unui meteorit...
De-a lungul ntregii traiectorii de zbor a aerolitului", p
durea era i ea presrat" cu copaci dezrdcinai (i asta
pe o distan de cteva zeci de kilometri). i, lucru curios,
toi copacii culcai la pmnt erau ndreptai ctre sud-est,
adic n direcia opus celei a meteoritului
Din loc n loc, se vedea i cte un copac (gol i calcinat)
rmas totui prin ce minune? - n picioare. In afar de
*
Aceast descriere ne duce imediat cu gndul la norii radioactivi
ieii din ciupercile" atomice, n urma exploziilor nucleare (nota au
torului).
195
asta, au rmas intacte i importante suprafee din pdure.

S-ar fi zis c suflul deflagraiei nu afectase dect anumite
poriuni din pdure. Or, un asemenea comportament" al
suflului unei explozii este absolut anormal.
Alte fapte inexplicabile: 1) toat regiunea pdurii culcate
la pmnt se ntinde de la sud-est ctre nord-vest, adic n
direcia de zbor a meteoritului nainte de cdere. Or, locul
cderii acestuia, care, n mod normal, ar fi trebuit s se g
seasc n centrul acestei regiuni, se afl, dup cum o arat
evantaiul", chiar la marginea dinspre nord-vest a aceste
ia.
2) regiunea este presrat" cu o serie de cratere produ
se de cderea bucilor (mai mari sau mai mici) de meteo
rit"... S-au cercetat cu atenie cteva din aceste cratere, n
sperana de a gsi ceva urme care s aduc puin lumin n
aceast afacere, dar nu s-a gsit nimic.
Din uriaul meteorit" care a lovit Terra nu a mai rmas
nimic. Meteoriii pietroi nu sunt niciodat de foarte mari
dimensiuni, iar achiile" lor se disperseaz (la fel ca i cele
ale meteoriilor metalici).
Acest monstruos corp" ceresc s-a volatilizat... sau s-a
dezintegrat.
Domnul Velathcourt relateaz i stupefianta versiune a
profesorului Liapunov:
S ncercm acum, s renunm la ideea meteoritului i
s presupunem c a fost vorba de o nav cosmic . Pe
Pmntul pe care au ajuns cltorii interplanetari se afl o
mulime de terenuri propice aterizrii unei asemenea ra
chete. Dar pentru a ateriza n siguran, ei trebuiau mai nti
s reduc viteza aparatului, care, altfel, ar fi luat foc din
*
Vom spune, conform expresiei consacrate: o farfurie sau o igar
zburtoare. Pentru c, n anul 1908, nu putea fi vorba dect de o as
tronav extraterestr uria. Facem precizarea c, dac aceast astro
nav ar fi czut cu 5 ore i 47 de minute mai devreme, ea s-ar fi prbuit
peste oraul Sankt-Petersburg! Capitala Rusiei ar fi fost pur i simplu
spulberat!
196
JIMMY GUIEU
cauza frecrii n atmosfer. Iat de ce au nceput s descrie

elipse n jurul Pmntului, folosind, pentru a ncetini, rezis
tena atmosferei.
Probabil c aveau motoare defecte..., motoare cu reacie,
funcionnd, dup toate aparenele, pe principiul deza
gregrii materiei... Poate c au fost constrni, dintr-un mo
tiv sau altul, s rite o aterizare forat. Ca urmare a vitezei
foarte mari i a frecrii de straturile de aer, carcasa navei s-a
ncins. Au ncercat s frneze, folosind reactoarele, ns
acestea, fiind defecte, funcionau cu ntreruperi. Iat de ce
s-au auzit, din cnd n cnd, bubuituri ca nite salve de tun.
Trebuiau s aterizeze imediat, dar n faa lor se aflau
dealuri i ruri peste care trebuiau s treac. Au reuit, n
sfrit s pun n funciune motoarele, ceea ce a provocat
cderea copacilor deasupra crora zburau. Acetia, din ca
uza gazului ieit cu o presiune neobinuit prin gurile de
vnt, au fost ari, dezrdcinai i culcai la pmnt, n sens
contrar direciei de deplasare a navei.
Ct despre evantaiul" de copaci dobori la pmnt, aces
ta se explic prin faptul c exact naintea prbuirii navei,
resturile de combustibil au explodat, pulveriznd aparatul i
secernd toi copacii din jur. Aceast explozie explic i
strania luminozitate care s-a meninut, vreme de cteva zile,
pe cerul Europei i al Asiei."
Dup profesorul Liapunov, aceast nav ar fi fost con
struit dintr-un aliaj de metale nemagnetice (aluminiu sau
magneziu). Aceasta ar explica rezultatele negative ale cer
cetrii terenului cu ajutorul detectoarelor electromagnetice.
Ce s-ar mai putea aduga la acest expozeu" att de clar?
Teoria profesorului Liapunov este singura n msur s ex
plice anomaliile a ceea ce astronomii considerau c nu este
altceva dect un meteorit uria.
Mai sunt i alte fapte care dovedesc c aparate cosmice
asemntoare au vizitat, nu o dat, Pmntul.
La data de 24 februarie 1904, locotenentul Frank Schofield,
din marina american, a observat un fenomen straniu. La
ora 6.10 au aprut pe cer trei meteori", zburnd n ir in
i 97
dian. Primul era de form oval, iar diametrul su prea s

fie de 6 ori mai mare dect diametrul aparent al soarelui.
Celelalte dou, mai mici, erau lenticulare. S-au apropiat de
suprafaa mrii, dup care s-au ndeprtat, nlndu-se n
mare vitez!
n ziua de 9 aprilie 1897, un aparat enorm, luminos, n
form de igar de foi, a survolat mai multe orae america
ne, din statele Indiana, Illinois, Missouri, Iowa i Wisconsin. Unul dintre martori, un bijutier din Chicago, a distins,
cu ajutorul unui binoclu, patru lumini ce zburau toate de
odat (probabil patru hublouri). Viteza obiectului" era prea
mare pentru ca acesta s poat fi confundat cu un balon i
prea mic pentru un meteorit. Numrul mare de mrturii,
venind din locuri total diferite, exclude ipoteza halucina
ie". Ziarul Le Figaro preciza c nici o surs de energie nu
putea propulsa un dirijabil" cu o vitez de 100 km/h! (S
nu uitm c aceasta se ntmpla n luna aprilie 1897!)
n ziua de 12 august 1883, la ora 8 dimineaa, Jose A. y
Bonilla, directorul observatorului din Zacatecas (Mexic), a
vzut la un moment dat un corp mic, luminos, care ptrun
dea n cmpul vizual al lunetei sale". Obiectul, circular, a
. traversat discul solar.
Domnul Bonilla scria n Astronomie Populaire din 1885:
Nu-mi revenisem din surpriz, c fenomenul s-a produs
din nou i nc cu o asemenea frecven, c, n intervalul a
dou ore, am putut s numr 283 de corpuri, care, toate, au
traversat discul soarelui.
Dup o scurt pauz, datorat norilor, care, vreme de c
teva minute, au acoperit soarele, mi-am reluat observaia.
Timp de 40 de minute am numrat alte 48 de corpuri,
dintre care unele erau perfect rotunde, iar altele ovale."
Astronomul J.A. y Bonilla a putut fotografia unul din
aceste obiecte", profilat pe discul solar.
Dei, vzute cu ochiul liber, corpurile preau rotunde sau
sferice, fotografiile artau clar c aproape toate aveau o
form neregulat.
198
JIMMY GUIEU
n ziua de 13 august, fenomenul s-a repetat; de data

aceasta, n intervalul a 45 de minute, domnul Bonilla a nu
mrat 116 corpuri care, ca i cu o zi n urm, au traversat
discul solar.
Colegii domnului Bonilla au recunoscut c ... fenome
nul era foarte greu de explicat". Apoi, dup o matur chib
zuin, au ajuns la concluzia c nu putea fi vorba dect de...
psri, insecte sau praf (sic) atmosferic!
n schimb, relatarea domnului Bonilla demonstreaz clar
c era vorba de corpuri solide care se deplasau cu viteze
foarte mari. Ele trebuie s fi fost enorme..., dup cum enor
m a fost i astronava observat n ziua de 1 august 1871,
deasupra Marsiliei, de ctre domnul Coggia, directorul ob
servatorului din ora.
Acest meteor", de o maiestuoas ncetineal, a aprut
la ora 22.43, a descris n spaiu o infinitate de arabescuri
uluitoare, ncetinind, accelernd, rmnnd nemicat vre
me de un minut i apoi pornind n direcia opus. Obiec
tul" s-a nlat deasupra orizontului, a cobort vertical, l
snd n urma lui o dr format dintr-un fel de picturi in
candescente i a disprut treptat, la ora 23.03 nemaiputnd
fi vzut.
i poate nchipui cineva c un meteorit poate descrie pe
cer, vreme de peste 20 de minute, asemenea circumvoluii
fanteziste?
Precizm c n anul 1871 nu se punea nici problema avi
oanelor, nici a baloanelor-sond i, cu att mai puin, a ar
melor secrete.
Unsprezece ani mai trziu, la data de 27 noiembrie 1882,
astronomul englez Walter Maunder a observat cel mai stra
niu fenomen din ntreaga sa carier:
Un disc mare, luminos, de culoare verde a aprut din
tr-o dat pe cer, la est-nord-est de Greenwich. Discul, care
se deplasa cu o vitez foarte mare, urma o traiectorie uni
form. n momentul n care a trecut prin dreptul Lunii, am
vzut c avea o form eliptic, semnnd cu o igar de foi
sau cu o torpil."
199
Cnd, n anul 1916, Walter Maunder va vorbi din nou de

spre observaia sa, va descrie obiectul" ca pe un Zeppelin.
Sute de mrturii au confirmat spusele lui Maunder.
Dup prerea acestuia, obiectul, lung de circa 80 km i
vizibil timp de aproape dou minute, evolua la o nlime de
aproximativ 212 km, deplasndu-se cu o vitez de 16 km/s.
Logic vorbind i n ciuda credulitii pe care ne-o atri
buie (uneori cu prea mult uurin) astronomii, nu putem
accepta aceste caracteristici ca fiind ale unei astronave.
Cu toate acestea, dac obiectul ar fi fost ntr-adevr att
de mare i s-ar fi deplasat cu o asemenea vitez, ar fi trebuit
s se produc un fenomen total diferit de cel observat n rea
litate. Mai precis, obiectul ar fi trebuit s semene cu o mas
incandescent i s lase n urma lui o dr ce ar fi persistat
ore ntregi", spune profesorul Menzel.
Sunt perfect de acord cu profesorul Menzel. Trebuie, deci,
s admitem c obiectul era mai mic, c nu zbura la o nl
ime att de mare i c nu era un meteorit, ci o baz spaial
(la fel ca i igara uria, observat, n ziua de 17 august
1953, timp de 12 ore i jumtate, deasupra estului Franei).
La data de 22 martie 1870, comandantul i echipajul va
sului englez, cu trei catarge, Lady o f the Lake, ce naviga n
apele Oceanului Atlantic, n apropierea Ecuatorului, au ob
servat un fel de nor" rigid, de culoare gri, lenticular, trans
parent, dar cu contururi foarte precise. La un moment dat,
norul", care se deplasa perpendicular pe direcia vntului,
s-a ntors brusc n unghi drept, ndeprtndu-se n mare vi
tez.
Comandantul vasului a fcut o schi a norului". Exa
minnd acest document din trecut, anchetatorii din cadrul
A.T.I.C. au constatat c e bun.
n ziua de 13 iunie 1819, la Angouleme (Charente), la
ora 6.00 dimineaa, scrie Le Journal de la Charente din 19
iunie 1819, a fost vzut n atmosfer un meteorit. Era foar
te strlucitor, avea forma unei rachete"', o lungime de aproximativ 1.200 de stnjeni i era nclinat ctre pmnt.
200
JIMMY GUIEU
Dac un stnjen msoar 1,95 m, atunci 1200 de stnjeni

reprezint n jur de 2340 m. Un meteorit de asemenea di
mensiuni nu ar fi putut fi zrit dect dac s-ar fi aflat n at
mosfer, deci mult prea aproape de sol pentru a nu fi atras
de fora gravitaional. Iar dac ar fi czut, ar fi provocat un
cutremur de proporii uriae.
Numai c acest aparat n form de rachet" era de fapt
o baz spaial de observaie sau o astronav-mam (despre
care vom mai vorbi i cu alt ocazie).
n anul 1762, la Ble (Elveia), astronomul de Rostan a
putut contempla o uria igar zburtoare aurolat de un
inel luminos", care a trecut ncet prin faa soarelui.
Confratele i prietenul meu irlandez Desmond Leslie,
autorul unei lucrri uimitoare a cercetat un manuscris,
redactat n limba latin, descoperit la abaia din Ampleforth,
n luna ianuarie 1953. Acest manuscris datnd din anul
1290, vorbete despre un disc din argint, care, zburnd foar
te ncet pe cer, a semnat teama printre cei care l-au vzut.
Dar iat i o relatare mai veche.
n anul de graie 1027, n luna Redjeb (august), pe dea
supra oraului Cairo i a deltei Nilului au trecut o mulime
de stele. Acestea, spun documentele vremii, zburau cu zgo
mot i rspndeau o lumin foarte puternic.
Unii cercettori de dincolo de Ocean s-au dus i mai
mult n trecut, ajungnd pn la... epoca biblic!
Cine nu a auzit de semnele de pe cer", sau de viziunile
lui Ezechil i Zaharia?
Studiind atent aceste viziuni", v vei da seama c epo
ca biblic nu este nicidecum prea ndeprtat pentru a putea
fi martora" apariiei de farfurii zburtoare. Dimpotriv,
sub acest aspect, epoca biblic este chiar recent, raportat la
primele observri de vehicule aeriene.
Zaharia a trit cu 400 de ani nainte de Christos. Vizi
unea" lui, descris n Biblie, poate avea drept cauz fie o
*
Flying Saucers Have Landed, carte scris n colaborare cu George
Adamski, martor ocular al unor ntmplri uluitoare.
201
nevroz halucinatorie, fie o autosugestie, fie un fenomen

ceresc (?) natural.
Am ridicat din nou ochii i am vzut un sul care zbu
ra. i ngerul m-a ntrebat: ce vezi? I-am rspuns c vd un
sul care zboar: are o lungime de 20 de coi i o lime de
10 .
La egipteni msura n jur de 0,64 m. Dac sulul avea o
lungime de 20 de coi i o lime de 10, nseamn c msura
13 m x 6,4 m.
Viziunea lui Ezechil (care a trit cu 600 de ani nainte de
Christos) este nc i mgi^tulburtoare i mai... sibilinic.
La un moment dat , a venit dinspre Septentrion un
vnt puternic, un nor gros i o flacr care rspndea n
toate prile o lumin foarte puternic i n mijlocul creia
se afla o bucat de metal lustruit. n mijloc, mai erau i pa
tru animale, care semnau cu oamenii i care strluceau la
fel ca metalul lustruit.
M uitam la animale; deodat, lng ele, pe pmnt, a
aprut o roqtfa Dup aspect i structur, roile preau s fie
din crizolit
i toate patru aveau aceeai form; fiecare
dintre ele prea s se afle n mijlocul alteia. Erau foarte
mari, iar pe margine aveau o mulime de ochi... Cnd ani
malele se ridicau de la pmnt, se ridicau i roile.
Auzeam zgomotul aripilor lor cnd mergeau (animalele);
semna cu vuietul mrii pe timp de furtun sau cu un tropot
de copite...
Un spirit care a ieit din roile acelea ciudate i s-a adresat lui Ezechil i numindu-1 Fiul omului, i-a dat cteva
sfaturi nelepte nainte de a-1 trimite la triburile rebele ale
lui Israel.
Spiritul m-a ridicat i am ptruns ntr-una din roile ace
lea. Am auzit n spatele meu un vuiet... zgomotul aripilor
* Zaharia: 5 (2 i 3).
** Ezechil: 1 (4, 5, 6, 8, 15, 16, 17, 18-25).
Ezechil: 2(1).
Ezechil: 3 (12-15).
*** Crizolit (silcat de magnezie) piatr preioas de culoare verde.
202
JIMMY GUIEU
animalelor" lovindu-se unele de altele i zgomotul roilor.

Spiritul m-a luat i m-a dus... Am ajuns la Thel Abib, la exilai... i am rmas n mijlocul lor apte zile, a continuat
Ezechil.
Mai departe, Ezechil spune:
Am auzit c roile se numeau vrtejuri. i heruvimii s-au
ridicat. Erau animalele pe care le vzusem lng fluviul
Kebar. Cnd heruvimii" mergeau, roile mergeau i ele al
turi de ei; cnd heruvimii" i desfceau aripile pentru a se
ridica de la pmnt, roile se ridicau mpreun cu ei; cnd ei
se opreau, se opreau i roile, pentru c spiritul animalelor
era n ele."
Spiritul care i vorbise lui Ezechil s-a retras din pragul
casei i s-a aezat pe heruvimi. Acetia i-au desfcut aripi
le i s-au ridicat de la pmnt, nsoii de roi...
Fiecare heruvim avea patru fee i patru aripi; sub fiecare
arip aveau o form de mn omeneasc.
Aparent, cele de mai sus nu sunt dect o niruire de elu
cubraii.
Dar dac vom face o analiz comparativ, vom vedea c
aceast viziune" are un sens.
Ezechil i contemporanii si nu cunoteau termenii notri
tehnici. Asistnd la aterizarea unui avion i la ieirea echi
pajului acestuia, un pigmeu, necunoscnd termenii tehnici,
-ar nlocui cu cuvinte pe ct de simple, pe att de plastice,
de sugestive. Astfel, pentru el, avionul ar fi o pasre mare"
(pentru civilizaii" din Evul Mediu, o astronav era un ba
laur" zburtor, dup cum, n ziua de astzi, pentru unii scep
tici, ea este u n ,-,meteorit").
La fel s-a ntmplat i cu Ezechil. Norul gros", lumina
puternic n mijlocul creia strlucea o bucat de metal lus
truit reprezint o modalitate plin de imaginaie, dar naiv,
de a descrie un aparat de zbor, metalic, de form discoidal
(roi numite i vrtejuri, ce preau fcute din crizolit; asta
nseamn c erau fcute dintr-un metal verde, strlucitor...
cum sunt i foarte multe din farfuriile zburtoare actuale!).
Nu putem s nu fim surprini de asemnarea dintre aces
te aparate i discurile noastre" zburtoare moderne.
203
Animalele semnau cu oamenii, pentru c era vorba,

dup toate probabilitile, de fiine morfologic identice cu
noi, dar mbrcate ntr-un vidoscaf (costum de scafandru
spaial) cu reflexe metalice.
Ceva mai ncolo, Ezechil va boteza aceste fiine heru
vimi".
Cele patru roi, foarte mari, aveau pe margine o muli
me de ochi". Observatorii au remarcat adesea hublouri lu
minate pe marginea farfuriilor zburtoare. Dar Ezechil, care
nu cunotea termenul de hublou, a folosit cuvntul ochi.
Acele animale" care semnau cu oamenii puteau s se
ridice de la pmnt o dat cu roile.
La ora actual, n cadrul US Army, exist un corp de
elit specializat n zborul cu... elicopterul dorsali Este vor
ba de un aparat (ca un fel de ghiozdan de spate) prevzut cu
curele care se ncrucieaz pe piept, trecnd apoi pe umeri,
pe sub brae i ntre picioare. Un rotor acioneaz o elice fi
xat deasupra capului omului-zburtor.
Heruvimii" moderni, dotai cu asemenea elicoptere cu
bretele" pot zbura cu o vitez de 80 km/h, pe o distan de
aproximativ 150 km.
Ezechil, care nu avea un asemenea elicopter, a fost ridi
cat de heruvimi" i urcat ntr-una din roi".
n sfrit, cele patru roi" se roteau n jurul propriei axe...
la fel ca i discurile zburtoare care revin astzi s-i obser
ve pe pmnteni (singura deosebire fiind, se pare, aceea c
aparatele moderne sunt mult mai silenioase).
Ezechil nu a avut deci o viziune". El a vzut patru astro
nave lenticulare i pe ocupanii acestora.
Cuvintele lui Isus Christos capt, n acest context, o
semnificaie clar: Sunt mai multe locuine (planete locuite)
n Casa (Universul) Tatlui meu .
Sau: Am i alte oi (fiin|e gnditoare) care nu sunt din
aceast stn (Pmntul) .
* Ioan: 14 (2).
** Ioan: 10 (16).
JIMMY GUIEU
204
Cuvintele lui Daniel sunt i ele semnificative:

Omul (Gabriel, cel care a devenit nger) s-a apropiat de
mine i mi-a spus: Daniel, am venit la tine s te nv... s
te luminez...
Expresia foarte veche Deux ex machina (n traducere li
teral: un zeu cobornd dintr-o main) poate s i aib
originea, foarte ndeprtat, n coborrea acestor fii ai zei
lor care vin din cer n roi-vrtejuri... sau n maini zbur
toare.
S mai notm c spiritul", fiina ieit dintr-una din roi,
adresndu-se lui Ezechil, l-a numit Fiul omului, fiind deci
de la sine neles c el, Spiritul, era un fiu al lui Dumnezeu.
*
*
Vizitarea Pmntului de ctre fiine venite dintr-o alt

lume nu dateaz deci de ieri. Religiile, legendele i tradiiile
popoarelor pstreaz chiar dac alegorice sau deformate
urme ale acestor vizite (datnd din cele mai vechi tim
puri).
Legendele indienilor Navajo (New Mexico, Arizona,
Utah i Colorado) abund n fenomene" legate de farfuri
ile zburtoare i de alte aparate zburtoare", care coboar
din cer pe pmnt.
Iat una din legendele pe care le povestesc vrjitoarele
Paiutes ucenicelor lor:
Acum cteva milenii, fiine cu pielea aurie, cu pr lung,
negru, numii Hav-Musuvs, au sosit n locul care astzi se
numete Valea Morii (California). Pe atunci, era o regiune
fertil i nverzit. Aceste fiine au venit la bordul unor
vapoare mari i rapide, au ancorat n Golful California i
i-au construit oraele n peteri uriae.
* Daniel: 9 (21-26).
205
n cursul a mii de ani, clima s-a schimbat, iar regiunea

s-a transformat ntr-un deert, marea retrgndu-se n urma
unui cataclism (?). Hav-Musuvs-ii nu au mai folosit marile
lor vapoare rapide, construind n schimb turnuri zburtoare (aeronave!).
Aceste aparate sunt descrise ca avnd aripi i o culoare
argintie. Ele faceau zgomot i zburau ca vulturii.
De-a lungul secolelor, oamenii" cu piele aurie au con
struit aparate din ce n ce mai mari i care zburau fcnd din
ce n ce mai puin zgomot. Aceste fiine ciudate aveau arme
care i ngrozeau pe localnici: un mic tub care te ameea,
paralizndu-te pentru cteva ore i dndu-i impresia c te
neap o ploaie de ace de cactus.
Cum ar fi putut indienii primitivi s descrie efectele elec
trocutrii temporare, dac nu ar fi simit-o pe propria lor
piele?
Hav-Musuvs-ii erau mbrcai ntr-un fel de togi din stofe
albe, frumoase, iar n picioare purtau sandale.
Un ef de trib Paiutes, naintea sosirii spaniolilor n Lu
mea Nou, s-a aventurat ntr-o zi ctre locuinele subterane
ale Hav-Musuvs-i\or. La intrarea n peterile acestora, a fost
oprit. Apoi, Hav-Musuvs-ii l-au luat cu ei i, far s-i fac
nici un ru, l-au nvat o mulime de lucruri utile. Cnd
eful Paiutes s-a ntors, viu i nevtmat, printre ai si, le-a
spus acestora c a vzut acolo" oameni cu pielea aurie i
lumini care ard zi i noapte.
La vremea respectiv, nici o lamp cu ulei" nu putea s
ard zi i noapte... ca lumina electric.
Dup sosirea conchistadorilor spanioli, Hav-Musuvs-ii
au ncetat s mai zboare la bordul ciudatelor lor aparate i,
de atunci, nu i-a mai vzut nimeni. Dar amintirea lor s-a
pstrat pn n ziua de astzi n. vechile legende ale indie
nilor Paiutes i Navajo.
Curios este faptul c strmoii indienilor de astzi nu
meau cndva Valea Morii, acest teritoriu pustiu i sterp,
Tomesha, adic Valea Minunat.
206
JIMMY GUIEU
Pe de alt parte, indienii Pueblos (New Mexico) ateapt

de mult vreme Era cerului i a rspndirii luminii", anun
at n tradiiile lor. Ei tiu c va ncepe o nou epoc: Al
Patrulea Ciclu, n care se vor nate Oamenii Luminilor",
care nu vor mai trebui s munceasc.
De altfel, n New Mexico, sunt concentrate fantasticele
uzine atomice, bazele de lansare a proiectilelor teleghidate,
centrele de experimentare a armelor i aparatelor secrete",
precum i peterile de la Carlsbad, unde sunt studiate efec
tele imponderabilitii asupra organismului viitorilor piloi
ai rachetelor interplanetare.
n aceast zon se fac experienele care vor deschide
porile celui de-al Patrulea Ciclu anunat de indieni: Era Astronauticii i a Energiei Atomice.
Toate acestea nu sunt o succesiune de coincidene n
tmpltoare. Tradiiile i legendele nu sunt basme de ador
mit copiii. Ele sunt fapte pe care, cu siguran, nu le-au in
ventat (nici nu ar fi putut s o fac) primitivii i care se
sprijin pe un fond de adevr; numai c, din pcate, acest
adevr s-a amestecat cu fantasticul plsmuit de numeroase
le legende populare, ceea ce ngreuneaz considerabil sepa
rarea mitului de adevr.
CAPITOLUL X
i iat c din nou torentele din cer se abat asupra

Pmntului, nelsnd s supravieuiasc dect
inculii i ignoranii. Astfel, vei redeveni tineri,
fr s tii nimic din ceea ce s-a ntmplat n
vremurile strvechi...
Platon
Tradiiile hindus i vedic aceasta din urm fiind, cu
siguran, una dintre cele mai vechi din lume abund n
evenimente ciudate, care nu ar fi putut fi nscocite" aa
cum au fost povetile pentru copii.
Tradiiile vedice ca i alte tradiii hinduse au fost
studiate, printre alii, i de Helena Petrovna Blavatsky n
lucrarea Doctrina secret .
Dup H.P.Blavatsky, oamenii exist pe pmnt de mili
oane de ani. Aceasta contrazice fundamental teoriile antropopaleontologice acceptate de tiin. Dup cum remarc
domnul Charles Gould n lucrarea sa Mythical Monsters:
Multe dintre animalele aa-zis mitice, care, de-a lungul
secolelor i la toate popoarele, au servit ca subiect basmelor
i fabulelor, intr acum, n mod legitim, n istoria natural
simpl i pozitiv, putnd fi considerate nu ca rod al unei imaginaii debordante, ci ca fiine care au existat, cndva, n
realitate i de la care nu au ajuns pn la noi, din pcate,
dect descrieri imperfecte i inexacte, frecvent modificate
de-a lungul vremii.
* Editura Adyard, Paris.
208
JIMMY GUIEU
Omul a putut s triasc n era secundar, epoc n care

dinozaurii, tyrannozaurii (balaurii" teretri), ihtiozaurii
(balaurii" marini), pterodactilii (balaurii" zburtori), pre
cum i alte animale uriae bntuiau pdurile i mlatinile
pestileniale. Dar pentru a se lupta cu uriaii din lumea ani
mal, omul a trebuit s fie el nsui un uria. ntr-adevr, se
tie acum c strmoii notri erau nali de 4,50-5,00 m i
cntreau n jur de 500 kg (de exemplu, Gigantopithecus,
care a trit acum 500000 de ani)."
n Genez, se vorbete despre aceti uriai, care ns nu
se tie exact de ce au disprut (poate o dat cu continente
ntregi, ca Atlantida).
Poate c mai exist i astzi (dei destul de degenerai,
dup ct se pare) specimene de uriai preistorici, ca de exemplu Yeti sau abominabilul om al zpezilor, nalt de
2,50-3,00 m, pros, de culoare brun-rocat i cu aspect bes
tial. Ce imens prpastie separ aceast brut de oamenii
superevoluai care au creat strlucitoarele civilizaii ale con
tinentelor scufundate! Ce a mai rmas din toate acestea?
Doar legende i tradiii obscure, ce trebuie interpretate.
Faptul c nu s-au descoperit oseminte sau vestigii ale fi
inelor i civilizaiilor disprute nu trebuie s ne mire peste
msur. Continentele pe care locuiau aceti oameni au fost
acoperite i nghiite de ape, n timp ce din valurile potopu
rilor succesive, apreau la suprafa continente noi.
Uriai sau nu, brute sau indivizi superevoluai, acetia erau
fiii omului.
Fiii lui Dumnezeu", pe care Helena P.Blavatsky i
numete, dup tradiia vedic, Balaurii nelepciunii", erau
fiine ce veneau dintr-o alt lume. Aceti Instructori" aveau
misiunea de a-i educa i civiliza pe pmnteni. Dar aceti fii
ai lui Dumnezeu, venii din Cer" nu erau dect oameni", fi
ine probabil identice cu piloii farfuriilor zburtoare de
astzi.
Balaurii nelepciunii" (sau Instructorii") posedau, cu
siguran, vehicule aeriene discoidale: Vimna. De altfel,
Doctrina secret face dese referiri la Mahabharata, docu-
209
ment oriental n care este expus Vimna Vidy sau arta de

a zbura n vehicule aeriene.
Dup H.P.Blavatsky, Terra a cunoscut, de-a lungul a
cteva milioane de ani, cinci civilizaii foarte evoluate, n
ghiite", una dup alta, de potopuri (inundaii) succesive.
Bazndu-se pe tradiiile arhaice ale altor doctrine se
crete", pe care, ns, nu le cunosc dect civa nelepi orien
tali, autoarea susine c dup fiecare potop, Regii Divini"
(Instructorii sau Balaurii nelepciunii) ar fi cobort din nou
pe Pmnt, pentru a ghida i instrui noua ras ce urma s
succead celei nghiite de fiiria apelor.
V surprinde, probabil, asemnarea legendelor i tradii
ilor tuturor popoarelor de pe Pmnt. Toate fac o distincie
ntre Fiii oamenilor", nscui i crescui pe Pmnt, i Fiii
Zeilor", venii din cer pe Pmnt, la bordul brcilor zbu
rtoare", al roilor", al vrtejurilor" sau al altor vehicule
aeriene.
Potopul reprezint i el un element comun tradiiilor tu
turor popoarelor.
Oamenii-psri (Insula Patelui), Zeul-arpe cu aripi
(America Central), semizeii din mitologie, Spiritele Stele
lor" i chiar i ngerii" sunt forme simbolice de fiine ex
traterestre, din care ignorana popular a fcut reprezentri.,
divine sau semidivine"; bineneles c, n realitate, aceste
fiine nu aveau n ele nsele nimic divin. Erau oameni ca i
noi (identici chiar, din punct de vedere morfologic), dar cu
o inteligen superioar, produs al unei civilizaii superevoluate.
Aceti oameni ai spaiului" au trit printre pmnteni,
i-au educat, ajutndu-i i cluzindu-i spre un viitor ct mai
bun.
Plsmuiri? Nu, pentru c avem dovezi incontestabile ale
faptului c acele fiine au venit, ntr-adevr, pe Pmnt. i
nu numai c au venit pe planeta noastr, dar au adus i o se
rie de fructe i de semine, necunoscute pn atunci pe Ter
ra. Cea mai bun dovad n acest sens, grul din care este
210
JIMMY GUIEU
fcut pinea noastr. ntr-adevr, grul nu a fost descope

rit niciodat n stare slbatic.
Nu se tie care este patria grului" (de altfel, ca i a al
tor cereale, cultivate nc din vechime).
Cercetrile botanitilor n legtur cu originea grului
au fost zadarnice... pentru c aceast graminee nu s-a nscut
pe Pmnt, ci a fost adus!
n alt ordine de idei, este mai mult ca sigur c ntre
pmnteni i instructorii sau instructoarele lor extraterestre
s-au produs ncruciri rasiale.
Profesorul Lencement, fost director al Seciei de As
tronomie din cadrul Palatului Descoperirii (Paris) a formu
lat o teorie, mprtit i de o serie de cercettori ameri
cani.
n cadrul unei conferine inute la Sorbona , profesorul
R. Lencement a expus urmtoarea ipotez:
Dac admitem c i pe alte planete pot exista fiine in
teligente, este ct se poate de firesc s ne punem urmtoarea
ntrebare: Aceste fiine nu au venit deja? Nu se gsesc cum
va, pe fundul oceanelor sau n regiuni neexplorate nc, res
turi ale unor astronave czute acum 15 zile sau acum 15000
de ani?
Plecnd de la aceast ipotez, R. Lencement adaug:
Acum 300000 de ani sau poate chiar un milion de ani,
o expediie venit de pe Marte a ajuns pe un Pmnt cu o
populaie aflat la sfritul erei teriare. Surprini de con
diiile fizice pe care nu le prevzuser, marienii au supor
tat cu greu o scdere brutal a facultilor lor i nu au mai
putut pleca de pe Pmnt (din cauza atraciei gravitaio
nale, a atmosferei mai dense, a bolilor microbiene, a astro
navelor lor avariate etc.). Cu toate acestea, au supravieuit
(dup o aclimatizare lent i o degenerare rapid).
SUNTEM NOI DESCENDENII ACESTOR STR
MOI NDEPRTAI?
* Astronautica i viitorul cltoriilor interplanetare (23 aprilie 1936.
211
Da de unde! vor striga din nou savanii, astronomii, bio

logii i antropopaleontologii, E-L-U-C-U-B-R-A--I-I!!!
Ce facem atunci cu ELUCUBRAIILE lui Jules Veme
care au devenit tot attea realiti?
Elucubraie a fost considerat, acum cteva sute de ani,
i ideea c Pmntul este rotund i c el se rotete n jurul
axei sale.
De ce trebuie s tratm drept elucubraie tot ceea ce nu
nelegem sau ceea ce se opune prejudecilor i ideilor
noastre preconcepute?
La vremea cnd profesorul Lencement i-a inut confe
rina (1936) nu se punea nc problema farfuriilor zburtoa
re. Ipoteza formulat de el, chiar dac ceva mai ndrznea,
nu poate fi respins. Iar tiina, n loc s nege toate aceste
fenomene i ipoteze, ar trebui s analizeze foarte bine fap
tele nainte de a se pronuna.
CAPITOLUL XI
n SUA circul o serie de zvonuri ciudate, cu privire la
aterizarea (forat sau nu) a mai multor farfurii zburtoare.
Pentagonul i A.T.I.C., n ciuda negrilor sau a afirmaiilor
lor ambigue, tiu, fr ndoial, mult mai multe n legtur
cu aceste cancanuri" dect ne nchipuim noi. n ziua n
care aceste organizaii se vor hotr s divulge in extenso
coninutul Dosarului Secret, Terra va fi zguduit din temelii.
Dup spusele domnului Mc Kennick, martor ocular, o
rachet experimental lansat de la baza aerian de la Hamilton (California) ar fi lovit, n mod cu totul ntmpltor, o
farfurie zburtoare. Discul s-a prbuit pe pmnt... i o fi
in" protejat de un combinezon confecionat dintr-un me
tal strlucitor (ca aluminiul) s-a ridicat cu greu dintre sfarmturile discului zburtor. Informaia se oprete aici. Ni
meni nu a tiut vreodat ce s-a ntmplat cu omul de alu
miniu" czut (?) n SUA n luna iunie a anului 1950.
Un alt zvon afirma c trei farfurii zburtoare ar fi fost
forate s aterizeze undeva n Montana". Dintre fiinele
nalte de 90 cm care le pilotau, una ar fi scpat cu via, ar
tri nc... i ar fi nconjurat de mult atenie din partea au
toritilor americane.
Alte farfurii zburtoare ar fi aterizat n Valea Morii (Ca
lifornia), n Sierra Madre (Mexic), n apropiere de Muddy
River (Utah), n Wisconsin i de fiecare dat, martorii au afirmat c au vzut fiine mai mici dect pmntenii, ieind
i intrnd apoi din nou n aparatele lor.
Dar SUA nu dein monopolul" aterizrilor farfuriilor
zburtoare. Le-am avut i noi pe ale noastre", n Frana,
acum civa ani.
Eu am anchetat personal un martor ocular, care mi-a
mrturisit c a vzut pe pmnt dou farfurii zburtoare.
213
Omul care a trit aceast aventur stranie Mythical

Monsters domnul Claude Blondeau locuiete la Guyancourt (la 20 km de Paris) i este proprietarul Barului Es
cadrilei, situat chiar la marginea terenului de aviaie.
Iat n cele ce urmeaz declaraia domnului Blondeau:
n seara zilei de 23 sau 24 iulie 1950, ctre ora 23.00,
am ieit s fac civa pai nainte de a m duce la culcare.
Admiram cerul nstelat de deasupra terenului de aviaie de
la Guyancourt, unde locuiesc, izolat, la peste un kilometru
de prima cas, cnd, deodat am auzit un fel de vuiet. La
nceput, am crezut c era vorba de trenul care trecea la o
distan de 4 km de locul m aflam eu. Dup cteva se
cunde, m-am ntors i am vzut, la o distan de circa 100 m
de mine, n ntuneric, dou forme cenuii... dou aparate
perfect rotunde, semnnd cu dou farfurii uriae. Aveau,
fiecare, un diametru de circa 5 m i o nlime, n partea de
mijloc, de 1,60-1,70 m. Pe margini, de jur mprejur, aveau
numai un fel de hublouri dreptunghiulare.
Pe faa inferioar a fiecreia dintre cele dou farfurii",
s-a deschis cte o u foarte groas (n jur de 40 cm), de
form oval i am vzut cobornd doi oameni. Aceti piloi
erau nali de aproximativ 1,70 m i aveau prul negru. Pur
tau combinezoane de zbor, de culoare gri sau albastru
nchis.
Cei doi s-au repezit ctre unul din cele dou aparate i au
pus la loc .sau au deplasat, dup cum am putut s-mi dau
seama, uri fel de lamel fixat pe o bucat de ceva ce prea
s fie cauciuc. Piloii au efectuat aceast operaie sau
reparaie cu minile goale, fr nici un instrument sau
unealt.
n ciuda emoiei care m cuprinsese, m-am apropiat i
mai mult de ei. Observndu-m, cei doi m-au privit puin
surprini, dar au rmas calmi, comportndu-se ct se poate
de firesc. Atunci i-am ntrebat: Avei o pan? Iar unul din
tre ei mi-a rspuns: Da, dar nu pentru mult timp. Vorbea o
francez corect, pronunnd ns parc prea rar fiecare cu
vnt.
214
JIMMY GUIEU
Un minut mai trziu, reparaia" era terminat. Cei doi

s-au ndreptat spre ua aparatului, pe care au deschis-o. Din
interior a nit o lumin foarte puternic. Am profitat de
ocazie i am aruncat o privire prin tambuchiul deschis .
Ceea ce m-a frapat cel mai mult a fost iluminaia din in
teriorul aparatului, care nu proiecta nici o umbr i nu mi
puteam da seama de unde venea. n mijlocul cabinei circu
lare, se afla un fel de fotoliu (asemntor cu scaunul den
tistului) tapisat cu piele de culoare roie. n faa lui, era fi
xat un fel de aparat de radio cu 7-8 butoane, deasupra cruia
se afla un volan metalic enorm, de form oval, cu dou
mnere la cele dou capete. Pe acest volan se aflau o mul
ime de butoane. Fotoliul prea c servete i ca loc de dor
mit.
Le-am mai pus cteva ntrebri celor doi, mai ales n le
gtur cu mulimea de butoane de pe tablourile de comand.
Rspunsul a fost scurt: Energia!
Cei doi nu erau prea vorbrei i, cteva secunde mai
trziu, se urcau flecare n discul lui, ncuind uile pe dinun
tru.
Aveam impresia c metalul din care erau fcute aparatele
(asemntor cu aluminiul) era foarte uor i c discurile"
se aflau la 10 cm deasupra solului, fr s-l ating.
Cele dou farfurii i-au luat zborul, pe vertical i au
disprut ca dou stele cztoare.
Dup aceast decolare fulgertoare, am auzit un vuiet
(ca i cum ar fi suflat vntul) dar nu am simit nimic
Din momentul n care am vzut aparatele i pn n cli
pa n care au decolat, au trecut cam dou minute. Cnd
mi-am revenit din surpriz, farfuriile zburtoare dispru*
Tambuchi: deschiztur cu capac, n partea de jos a unui avion
(nota trad.).
** Acest vuiet a fost auzit i de ali martori; la Twin Falls i la Belan-sur-Aurce de exemplu, suflul a fost att de puternic, nct a avut
efectul unui uragan, ndoind crengile copacilor.
215
ser. Pe cine s anun? Aeroporturile? Jandarmeria? Nimeni

nu m-ar fi crezut."
A doua zi, domnul Blondeau s-a ntors la locul unde fu
sese martorul acelei scene ciudate, dar nu a' gsit nici o ur
m. Iarba nu era culcat, ceea ce nsemna c aparatele nu
atinseser solul.
Fac precizarea c domnul Blondeau a fost pilot (civil i
militar), nregistrnd un total de peste 1500 de ore de zbor
(brevet civil nr.4.170).
Pcat c martorul nu a avut prezena de spirit s le cear
celor doi piloi un obiect sau ceva ce le aparinea, chiar
dac nu ar fi fost dect o bucat de hrtie sau de metal, pe
care s o fi putut pstra ca pe o dovad palpabil a acelei
aterizri. Asta, firete, n cazul n care cei doi ar fi acceptat
aceast cerere! Ca s nu mai vorbim de faptul c o eventu
al analiz ar fi putut determina natura... terestr sau nu, a
obiectului.
Mult mai interesant mi se pare mrturia lui George
Adamsky .
George Adamsky, american de origine polonez, este
proprietarul unui restaurant situat la poalele muntelui Palomar (California). Filozof i astronom amator, el s-a intere
sat de problema farfuriilor zburtoare, chiar din momentul
intrrii lor n scen". Deseori, cnd vreun asemenea aparat
era semnalat prin mprejurimi, el, mpreun cu civa prie
teni, se duceau acolo cu maina, n sperana de a vedea i
alte discuri zburtoare.
*
Astzi este nc destul de greu s-i faci o prere definitiv n
legtur cu cazul Adamsky. Oare acest om a brodat pe marginea celor
vzute cu adevrat? Unii apreciaz fotografiile fcute de Adamsky ca fi
ind autentice i, n acest caz, dovada ar exista. George Adamsky a de
scris cu mult nainte unele evenimente i descoperiri care, ulterior, s-au
adeverit: curenii magnetici din spaiu" (descoperii dup 1960),
fenomenele luminoase n genul licuricilor (observate 10 ani mai
trziu de ctre cosmonauii americani), centurile de radiaii din jurul
Terrei (centurile lui Van Allen" au fost descoperite n anul 1959);
magnetoscopul (creat n anul 1959).
216
JIMMY GUIEU
Desmond Leslie, un tnr scriitor irlandez, i George

Adamsky, ca urmare a aventurii sale, au scris mpreun o
carte uluitoare: Flying Saucers Have Landed . Foarte com
petent n materie de istorie antic, Desmond Leslie era n
msur s fac o serie de comentarii cu privire la farfuriile
zburtoare din trecut. A doua parte a crii este consacrat
senzaionalelor mrturii ale lui George Adamsky.
Iat, relatat pe scurt, extraordinara aventur a domnului
Adamsky i a prietenilor si.
n California circula zvonul c n cursul anului 1952 fu
seser zrite, foarte aproape de sol, mai multe farfurii zbu
rtoare. Unele se comportau chiar ca i cum ar fi avut in
tenia de a ateriza. Se cunoteau pn i locurile pe care
misterioasele aparate le-ar fi survolat la foarte mic nli
me. Toate se aflau n zone deertice din California.
George Adamsky, mpreun cu civa prieteni de-ai si
(domnul i doamna Bailey, antropologul G.H.Williamson,
doamna Alice K.Wells i doamna Lucy Mc Ginnis, secre
tara lui Adamsky) au hotrt s cerceteze unul din acele lo
curi.
La data de 20 noiembrie 1952, cei ase prieteni au plecat
cu maina la Desert Center (California), unde au ajuns n ju
rul orei 11. Cerul era senin, iar munii, nu prea ndeprtai,
se ncingeau" sub soarele deertului.
La un moment dat, cei ase au vzut aprnd brusc pe cer
(venit parc de nicieri) un aparat metalic uria, de culoare
argintie, n form de igar. Fr aripi, zbura ncet ctre
micul grup. Ajuns deasupra lor, a ncetinit, prnd chiar c
st nemicat. Fuselajul su metalic strlucea puternic n ra
zele soarelui. Aparatul era enorm.
George Adamsky i-a sftuit prietenii s-i strng lucru
rile. i au plecat cu maina ctre muni. Astronava uria s-a
ntors i... s-a luat dup ei. Cnd maina s-a oprit la poalele
unui deal, s-a oprit i ea.
* Farfuriile zburtoare au aterizat. (Editura J ai lu, Paris).
217
Adamsky a dispus s se monteze imediat telescopul i,

lundu-i aparatul de fotografiat, a pornit singur spre vrful
dealului.
Deodat, igara uria s-a ndeprtat. Apruser avioane
ale US Air Force, dar astronava s-a distanat de ele cu uu
rin.
La puin timp de la dispariia astronavei i a avioanelor,
Adamsky a vzut pe cer o lumin ciudat: era o farfurie zbu
rtoare mic, n comparaie cu colosul dinainte. Aparatul
discoidal a cobort n spatele dealului i a rmas nemicat.
Adamsky (prietenii si rmseser la poalele dealului) a
fcut.repede cteva fotografii, apoi a nceput s alerge n di
recia discului zburtor.
Deodat, n faa lui a aprut... un brbat. Cei doi nain
tau unul ctre cellalt. Strinul purta un fel de combinezon
de zbor, de culoarea ciocolatei. In jurul gtului, avea un gu
ler nalt. Costumul, strns n talie cu un cordon lat, semna
cu un costum de schi. Materialul era moale i foarte strlu
citor. Nu se vedeau nici nasturi, nici custuri. Omul avea
prul blond i foarte lung. Prea tnr i degaja o impresie
de for. Dei avea prul lung, fizionomia lui era a unui br
bat viril. Avea o figur simpatic, emannd buntate.
Fiina aceea ciudat nu putea fi dect ocupantul discului
zburtor.
Emoionat la culme, Adamsky a nceput s-i pun tot fe
lul de ntrebri i a rmas uimit cnd i-a dat seama c ne
legea, n mintea lui, rspunsurile pe care i le ddea inter
locutorul" su. Acesta comunica cu Adamsky prin telepatie
(care i el, la rndul lui, este nzestrat cu un profund sim
telepatic).
Adamsky l-a ntrebat, n gnd: De unde venii? Omul a
zmbit, apoi i-a dat de neles c venea de pe Venus.
i astfel a aflat Adamsky o serie de lucruri de-a dreptul
uluitoare.
Venusianul i-a explicat c pe semenii si i interesau n
mod deosebit experienele noastre nucleare (pe care le de
tectaser de pe Venus). Se temeau ca folosirea exagerat a
forelor nucleare i a bombelor atomice s nu afecteze ntr-o
218
JIMMY GUIEU
zi nsi viaa pmntenilor (dar i a locuitorilor celorlalte

planete din sistemul nostru solar).
Venusienii combat efectele nocive ale exploziilor noas
tre atomice, lansnd n atmosfer acele misterioase globuri
de foc verzi (fenomene pn atunci neexplicate).
Dup cum am artat n capitolele anterioare, globurile
de foc verzi apar numai n vestul Americii (Nevada, Texas,
Arizona i, mai ales, New Mexico, regiuni n care au loc
toate experienele nucleare).
Venusienii, care n nici un caz nu ne vor rul, vor ateri
za ntr-o zi, oficial44, cu intenia de a intra n contact cu
guvernele noastre. Poate c ziua aceea nici nu este prea de
parte.
Astronava venusian semna cu un clopot44 scund i
umflat sau cu un abajur. n partea sa superioar, cilindric,
se vedeau o serie de hublouri, iar sub aparat, se afla un tren
de aterizare, alctuit din trei sfere metalice (cu toate acestea,
nava nu atingea pmntul). n vrful aparatului strlucea
un fel de far.
Venusianul nu s-a lsat fotografiat i a explicat i moti
vul. Trsturile i chipurile lor, chiar dac difer de la unul
la altul, au totui nite dominante distincte, proprii rasei
venusiene, care i deosebesc de pmnteni. Dac fotografia
acestui astronaut ar fi difuzat (n cri, ziare sau la televi
ziune), atunci ceilali venusieni, care au venit mai de mult
pe Pmn i triesc printre noi, incognito, risc s fie re
cunoscui .
*
Asemenea fiine, nainte de a veni pe Pmnt, ar fi putut s nvee
una sau mai multe limbi de-ale noastre, pmntene, cu ajutorul unor
aparate despre care noi nu putem dect cu greu s ne facem o idee. Ne
putem imagin un sistem de televiziune capabil s capteze i s fo
tografieze imagini din viaa terestr sau imagini i articole din ziare i
reviste. Aceasta, la care se adaug o ndelungat studiere a limbilor
noastre, i-ar ajuta s i le nsueasc. De ce s nu ne nchipuim c aces
te fiine superevoluate au pus la punct un aparat capabil s capteze
gndurile sau pur i simplu o diagram a undelor noastre cerebrale,
care pot fi interpretate i traduse n imagini ideografice (nota autorului).
219
Adamsky s-a ndreptat spre farfuria zburtoare i, nei

nnd seama de sfatul interlocutorului su, a ntins mna s
ating marginea aparatului. nainte ca venusianul s poat
interveni, braul curiosului imprudent a fost atras de metalul
aparatului, lipindu-se de acesta. A trebuit ca Adamsky s fa
c un efort supraomenesc pentru a-i elibera braul... care i-a
rmas paralizat timp de 3 zile.
Venusianul lsa pe pmnt urme adnci, care, ulterior,
au fost mulate n ghips. Pe mulaj au aprut nite semne i
nite simboluri stranii, studiate n prezent de ctre un grup
de exegei.
Extraterestrul a mai precizat c uriaele astronave n
form de igar sunt aparate interplanetare care transport
farfuriile zburtoare pn aproape de Pmnt. Deci, dis
curile zburtoare sunt aparate de recunoatere, iar igrile
zburtoare, un fel de portfarfurii sau astronave-mam
(Mother Ship pentru americani). Acestea pot atinge lungimi
de peste 800-1000 m. Ele navigheaz singure n spaiu i
transport convoaie ntregi de discuri de recunoatere"
Sunt foarte rare cazurile n care astronavele-mame se apro
pie de pmnt suficient de mult pentru a putea fi vzute m
preun cu discurile de recunoatere pe care le transport.
Dac aparate lenticulare au fost fotografiate destul de
des, n schimb igrile zburtoare nu au fost prinse pe pe
licul dect o singur dat, de ctre George Adamsky (do
cument publicat n cartea Flying Saucers Have Landed).
Adamsky, precum i ceilali cinci martori (care au urm
rit prin telescop ntlnirea pmnteanului cu venusianul"),
au dat o declaraie sub prestare de jurmnt, n legtur cu
cele observate, n faa domnului C.D. Mac Cauley, notar
public din Navajo (Aiizona).
Declaraiile lor i-au impresionat enorm pe americani.
Documentele fotografice, foarte cii.re, erau de-a dreptul
tulburtoare. Numrul martorilor, declaraia lor, dat sub
prestare de jurmnt, descrierile concordante, asemntoare
multor alte observaii fcute de zeci de martori, toate au
220
JIMMY GUIEU
fost de natur s zdruncine44convingerile scepticilor i s

trezeasc, dintr-o dat, nencrederea i bnuielile america
nului de rnd44.
Curnd, un fapt crucial a venit s confirme spusele celor
ase martori.
n ziua de 6 octombrie 1953, la ora 7.15 dimineaa, o
astronav identic cu cea descris i fotografiat de
George Adamsky a survolat localitatea Norwich (Anglia). A
fost observat prin telescop de ctre diveri membri ai Astronomical Society i anume de ctre domnii F.W.Potter,
F. Dewing i Small, care sunt i membri ai Norwich Astronomical Society.
Aparatul semna cu un abajur sau cu un clopot lat i
gros. Pe margine avea o serie de hublouri luminate, care
proiectau n jur raze luminoase. Domnul Potter precizeaz
c aparatul nu reflecta lumina soarelui, ci emitea o lumin
proprie, de culoare galben. Astronava a disprut n direcia
nord-est cu o vitez fantastic. Toat observarea nu a durat
mai mult de o jumtate de minut.
n faa revelaiilor coninute n cartea lui Desmond Leslie
i George Adamsky revelaii pe care nu le-am putut
prezenta dect n rezumat am luat imediat legtura cu Air
Technical Intelligence Center, la baza aerian de la Wright
Patterson (Dayton, Ohio).
Locotenentul R.C.White, un fel de purttor de cuvnt al
Department o f Deferise n relaiile cu presa, m-a lmurit cu
amabilitate... explicndu-mi ceea ce deja tiam: c farfuriile
zburtoare nu sunt dect interpretri eronate ale unor fapte
sau fenomene naturale ca: baloane-sond, meteorii, avioa
ne cu reacie zburnd la foarte mare nlime, nori, reflecta
rea razelor solare pe cristalele de ghea din aer, etc..., etc.
Pe de alt parte, aceste fenomene aeriene neexplicate nu
sunt nici arme secrete, nici aparate teleghidate i nici avioa
ne experimentale americane.
221
De altfel, a adugat locotenentul White, nu avem nici o

dovad fizic pe baza creia s putem afirma cu certitudine
c astronavele care vin de pe alte planete sunt o realitate.
Eu ns sunt convins c, mai devreme sau mai trziu, lu
mea tot va afla adevrul n legtur cu aceste fenomene
misterioase, adevr care, deocamdat este ascuns publicu
lui.
Exist totui i ndoieli, generate de o serie ntreag de
ntmplri nefericite, care arunc o umbr de nelinite asu
pra aparatelor discoidale care bntuie" cerul nostru.
Este mai nti cazul lui Sonny Desvergers, cercetaul
american care a fost ars de un glob de foc lansat dintr.un
disc zburtor ce sttea nemicat deasupra unei pduri. Este
apoi accidentul44 care a provocat moartea cpitanului
Thomas Mantell, al crui avion a fost pur i simplu pulveri
zat n plin zbor sau cazul celor trei avioane de vntoare ce
operau deasupra unei baze din vestul SUA i care au fost
doborte44de o farfurie zburtoare.
ndoiala persist i d natere unei ipoteze ngrijortoare:
nu cumva planeta noastr este vizitat44de dou tipuri dis
tincte de fiine extraterestre?
Exist oare, pe de-o parte, farfurii zburtoare pilotate de
fiine panice i morfologic identice cu noi (a se vedea
cazul Adamsky44i cazul Blondeau44) i, pe de alt parte,
fiine monstruoase, nspimnttoare, agresive i mnate de
cele mai... rele intenii n ceea ce ne privete?
Montrii44acetia au rpit cumva pmnteni pentru a le
studia organismul? Unii ziariti au fcut o legtur ntre nu
mrul tot mai mare de farfurii zburtoare care ne viziteaz44
n ultima vreme i creterea numrului de dispariii inex
plicabile. S fie oare ntre cele dou fenomene o relaie de
la cauz la efect?
Dac acceptm mrturiile diverselor persoane care au
trit asemenea aventuri halucinante, atunci avem tot dreptul
s ne punem i aceast ntrebare. La urma urmelor, ce sun
tem noi pentru extrateretri, dect nite cobai sau o specie
JIMMY GUIEU
222
monstruoas44(n ochii lor) care miun pe suprafaa unei

mici planete? Noi cum ne purtm cu cobaii notri? Avem
vreo reinere sau vreoezitare atunci cnd i sacrificm? Nu,
absolut nici una.
Oare Terra va fi, ntr-o zi, cucerit de aceti montri care
o vor transforma ntr-o lume de cobai sau va primi doar vi
zita unor fiine asemntoare nou, care vor veni s ne adu
c nelepciunea i cunotinele lor impresionante? Aceasta
este ntrebarea.
SFRIT
CUPRINS
Pag.
PREFA....................................................... 7
CAPITOLUL 1................................................. 11
CAPITOLUL II............................................... 40
CAPITOLUL III.............................................. 67
CAPITOLUL IV..............................................76
CAPITOLUL V............................................... 94
CAPITOLUL VI............................................ 117
CAPITOLUL VII...........................................150
CAPITOLUL VIII......................................... 166
CAPITOLUL IX............................................ 187
CAPITOLUL X.......;.....................................207
CAPITOLUL XI............................................212
M ITUIM Z
C O U C T IA
r
Jim m y
Guieu
propune
ipoteza
vizita to rilo r venii d intr-o alt lume, ipotez

de lucru emis pe baza unui num r de fapte
concrete. Se pare c, n tr-un v iito r nu prea
ndeprtat alte fapte v o r veni s confirme,
aducnd, n acelai tim p i precizri asupra
crora omenirea va trebui s reflecteze ct se
poate de serios.
Jim m y Guieu este m embru al Socit
A stronom ique de France, al Flying Saucer
Club din Londra, a lui Fortean Society din
New York i m embru de onoare al lui Flying
Saucers International din Los Angeles.
CillLiiil 5
ISBN 973-9127-96-7
CillLiii

Lera Emu

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Lera Emu

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

FARFURIILE ZBURATOARE

VIN DIN ALTA LUME

Copyright . Toate drepturile asupra versiunii

Editor: ZAMFIR M. RUSU

Lui Marc Therouin

Autorul i exprim recunotina fa de organismele i

prejos dect a celor de peste ocean; iar eu a fi tentat s

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

dent al acestui organism, devenind apoi, n anul 1953, ef al

mele britanice, n special cu Flying Saucer Club i cu British

Dac pmntul ar fi rotund, atunci oamenii de la

n jurul Pmntului i s serveasc drept releu, pentru cl

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

Toate unitile navigante ale Air Force sunt de pe acum

Discurile zburtoare reprezint, cu siguran, cel mai

Cu toate c sunt scriitor de romane tiinifico-fantastice,

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

24 de ore din 24, sunt gata de lansare, n vederea intercep

Le-am urmrit timp de aproximativ trei minute. Zburau

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

Vom aborda, mai nti, faptele n sine, aa cum s-au pro

o raz de civa kilometri. Aparatul su s-a dezintegrat

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

De altfel, termenii n care s-a exprimat Mantell, nregis

se nale din nou, pn la o altitudine de peste 6000 m, n

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

baz Wright Patterson din Dayton, Ohio, mrturisete, cu

mirare. Pe toat lungimea fuselajului , aparatul rspndea

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

vion aflat n zbor, prin efectuarea a cine tie ce manevre sa

foarte mare. Gorman a alertat imediat turnul de control. I s-a

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

data aceasta, n momentul n care coliziunea prea inevita

O aventur asemntoare a trit i locotenentul Robert

tang-uri F 51, a ntlnit un aparat de culoare argintie, care,

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

n ziua de 19 octombrie 1949, numeroi marton au sem

urma lui o dr de aproape douzeci de ori mai lung dect

Toate inuturile Terrei au fost survolat^ rnd pe rnd, de

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

n ziua de 8 aprilie 1950, n Frana, la Tarbes, domnul

chirurg stomatolog din Casablanca, aflat n vacan n

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

de 30 octombrie 1950, domnul A.W. Beame, din Preston

Burta" aparatului radia o lumin alb. Deodat, fantas

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

n aceeai noapte, obiectul" a reaprut la Allahabad (lo

semicerc n spaiu i s-a rsturnat, oferind privirilor forma

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

ce alctuiau ciudata escadril strluceau cu o lumin puter

Pn acum, piloii forelor aeriene americane puteau s

Intrigai, ne-am decis s ne apropiem i am pornit n di

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

o vreme nemicat, ca o stea mare i impuntoare, n faa

n noaptea de 30 august 1951, un tnr student american,

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

Cei doi ingineri sunt categorici: comportamentul, n zbor,

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

permis pilotului i servantului s studieze cu atenie haluci

n seara zilei de 13 februarie 1952, un obiect luminos, n

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME

ire, perfect rotund i strlucitor, el nu lsa n urma lui nici

Cinele cu pricina a vzut, deci, cu siguran, ceva pe

FARFURIILE ZBURTOARE VIN DINTR-O ALT LUME