HG 581 1998 Privind Infiintarea CFR SA Si Statutul

HOTRRE Nr.
581 din 10 septembrie 1998 privind nfiinarea Companiei Naionale de Ci Ferate

"C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne
Text n vigoare ncepnd cu data de 8 iulie 2011
Text actualizat prin produsul informatic legislativ LEX EXPERT n baza actelor normative
modificatoare, publicate n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, pn la 8 iulie 2011.
Act de baz
#B: Hotrrea Guvernului nr. 581/1998
Acte modificatoare
#M1: Rectificarea publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 60 din 11 februarie 1999
#M2: Hotrrea Guvernului nr. 1199/2002
#M3: Hotrrea Guvernului nr. 27/2004*, abrogat prin Hotrrea Guvernului nr. 1409/2007
(#M7)
#M6: Ordonana Guvernului nr. 1/2007, abrogat prin Ordonana de urgen a Guvernului nr.
37/2008
#M7: Hotrrea Guvernului nr. 1409/2007*, abrogat prin Hotrrea Guvernului nr. 643/2011
(#M9)
Actele normative marcate cu asterisc (*) sunt n prezent modificate, abrogate sau respinse i
modificrile efectuate prin aceste acte normative asupra Hotrrii Guvernului nr. 581/1998 nu mai
sunt de actualitate.
Modificrile i completrile efectuate prin actele normative enumerate mai sus sunt scrise cu font
italic. n faa fiecrei modificri sau completri este indicat actul normativ care a efectuat
modificarea sau completarea respectiv, n forma #M1, #M2 etc.
#CIN
NOTE:
1. Nu sunt incluse n textul actualizat modificrile efectuate prin art. 2 din Hotrrea Guvernului
nr. 569/2006 (#M4). Reproducem mai jos aceste prevederi.
#M4
"ART. 2
Prevederile privind administrarea infrastructurii feroviare, prevzute n Hotrrea Guvernului
nr. 581/1998 privind nfiinarea Companiei Naionale de Ci Ferate <<C.F.R.>> - S.A. prin
reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, publicat n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I, nr. 349 din 15 septembrie 1998, cu modificrile i completrile ulterioare, se
completeaz n mod corespunztor."
#CIN
2. Nu sunt incluse n textul actualizat modificrile efectuate prin art. 4 din Hotrrea Guvernului
nr. 643/2011 (#M9). Reproducem mai jos aceste prevederi.
#M9
"ART. 4
Prevederile privind gestionarea infrastructurii feroviare, prevzute n Hotrrea Guvernului nr.
581/1998 privind nfiinarea Companiei Naionale de Ci Ferate <<C.F.R.>> - S.A. prin
reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, publicat n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I, nr. 349 din 15 septembrie 1998, cu modificrile i completrile ulterioare, se
completeaz n mod corespunztor."
#CIN
3. A se vedea i:
- Hotrrea Guvernului nr. 880/2001 privind nfiinarea unor filiale ale Companiei Naionale de
Ci Ferate "C.F.R." - S.A.;
- Hotrrea Guvernului nr. 568/2004 privind nfiinarea Societii Comerciale "Sere i Pepiniere
C.F.R." - S.A. ca filial a Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.;
- Hotrrea Guvernului nr. 1252/2004 privind nfiinarea Societii Comerciale "ntreinere
Mecanizat a Cii Ferate" - S.A. ca filial a Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.;
- Hotrrea Guvernului nr. 1283/2004 privind nfiinarea Societii Comerciale "Electrificare
C.F.R." - S.A. ca filial a Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.;
- Hotrrea Guvernului nr. 309/2008 pentru aprobarea fuziunii prin absorbie a Societii
Comerciale "Turism i Agrement C.F.R." - S.A. de ctre Compania Naional de Ci Ferate "C.F.R."
- S.A.;
- Hotrrea Guvernului nr. 432/2008 pentru aprobarea fuziunii prin absorbie a Societii
Comerciale "Baza de Aprovizionare C.F.R." - S.A. de ctre Compania Naional de Ci Ferate
"C.F.R." - S.A.
#B
n temeiul art. 45 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cile
ferate romne i reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne,
Guvernul Romniei hotrte:
ART. 1
(1) Se nfiineaz Compania Naional de Ci Ferate "C.F.R." - S.A., denumit n continuare C.F.R.,
societate comercial pe aciuni, cu sediul n municipiul Bucureti, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul
1, prin reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne.
(2) C.F.R. este persoan juridic romn, se organizeaz i funcioneaz n conformitate cu
legislaia n vigoare i cu statutul prevzut n anexa nr. 1 care face parte integrant din prezenta
hotrre.
(3) C.F.R. poate nfiina sucursale, reprezentane, agenii i alte asemenea subuniti, n ar i n
strintate, n condiiile legii.
(4) Filiale ale C.F.R. pot fi nfiinate prin hotrre a Guvernului, la propunerea adunrii generale
extraordinare a acionarilor.
(5) n sensul prezentei hotrri, prin societi comerciale rezultate din reorganizarea Societii
Naionale a Cilor Ferate Romne se nelege C.F.R., Societatea Naional de Transport Feroviar de
Cltori "C.F.R. Cltori" - S.A., Societatea Naional de Transport Feroviar de Marf "C.F.R. Marf" -
S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. i Societatea de Servicii de
Management Feroviar "S.M.F." - S.A.
ART. 2
(1) Capitalul social iniial al C.F.R. este de 1.287.991.500.383 lei i se constituie prin preluarea,
corespunztor obiectului su de activitate, a unei pri din patrimoniul Societii Naionale a Cilor
Ferate Romne, n baza balanei de verificare i a situaiei patrimoniului, ntocmite la data de 30
iunie 1998.
(2) Capitalul social iniial este subscris i integral vrsat de statul romn, n calitate de acionar
unic, care i exercit drepturile i obligaiile prin Ministerul Transporturilor.
(3) Capitalul social iniial este mprit n 51.519.660 aciuni nominative, fiecare avnd valoarea
nominal de 25.000 lei.
(4) Predarea-preluarea activului i pasivului ntre Societatea Naional a Cilor Ferate Romne, pe
de o parte, i C.F.R., pe de alt parte, se va face pe baz de protocol, care se va ncheia n termen de
90 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri. Dac valoarea capitalului social, stabilit
prin protocolul de predare-preluare, va fi diferit de cea prevzut la alin. (1), se va solicita la registrul
comerului rectificarea cuvenit, n termen de 30 de zile de la semnarea protocolului.
(5) Aciunile emise de C.F.R. pot fi cotate la burs i tranzacionate liber pe piaa de capital.
(6) Pe toat perioada n care statul este acionar majoritar al C.F.R., prin ordin al ministrului
transporturilor i cu acordul adunrilor generale extraordinare ale acionarilor societilor comerciale
implicate, se pot efectua transferuri de active - corporale i necorporale -, fr plat, ntre C.F.R. i
celelalte societi comerciale rezultate din reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne,
cu modificarea corespunztoare a capitalului social al acestora.
(7) C.F.R. se poate privatiza, statul putnd pstra pachetul majoritar de aciuni.
(8) Pe perioada n care statul este acionar majoritar, C.F.R. poate vinde active din patrimoniul su
persoanelor fizice sau juridice de drept privat, la iniiativa consiliului su de administraie i cu
acordul Ministerului Transporturilor, cu mandatarea reprezentanilor si n adunarea general a
acionarilor. Vnzarea se poate face numai n cazul n care nu este afectat privatizarea C.F.R. sau
privatizarea unui activ n integralitatea sa. Sumele rezultate din vnzarea activelor pot fi utilizate n
condiiile legii.
ART. 3
(1) C.F.R. deine, n concesiune sau n proprietate, bunuri imobile i mobile, dup caz.
(2) Infrastructura feroviar public, ale crei elemente concrete sunt prevzute n anexa nr. 2 care
face parte integrant din prezenta hotrre, precum i bunurile rezultate din investiii, dezvoltri
i/sau modernizri ale acesteia, se atribuie n concesiune C.F.R., fr plata redevenei, pe o durat de
49 de ani de la data nfiinrii C.F.R., pe baz de contract ncheiat cu Ministerul Transporturilor.
Condiiile concesiunii se reanalizeaz dup primii patru ani, n funcie de condiiile specifice existente
pe piaa transporturilor. Alte bunuri care constituie proprietate public a statului se atribuie n
concesiune C.F.R. pe durate limitate, pe baz de contract ncheiat cu Ministerul Transporturilor, n
condiiile legii. Evaluarea, evidenierea i dimensionarea lor se face n conturile de ordine i eviden.
(3) n capitalul social al C.F.R. nu este inclus valoarea bunurilor proprietate public a statului,
date n concesiune.
(4) C.F.R. poate subconcesiona sau nchiria, n condiiile legii, poriuni ale infrastructurii feroviare
publice, cu avizul Ministerului Transporturilor.
(5) Elementele infrastructurii feroviare, altele dect cele care constituie infrastructura feroviar
public, constituie infrastructura feroviar privat a C.F.R.
(6) Valoarea terenurilor aflate n proprietatea C.F.R. nu este cuprins n capitalul social prevzut la
art. 2 alin. (1). Aceste terenuri se vor evalua n termen de 12 luni de la data nfiinrii C.F.R.,
modificndu-se n mod corespunztor capitalul social al acesteia.
ART. 4
C.F.R. este scutit de orice taxe i impozite asupra elementelor infrastructurii feroviare publice,
inclusiv asupra terenurilor proprietate public pe care acestea sunt amplasate, precum i asupra
terenurilor destinate acestui scop.
ART. 5
C.F.R. va urmri, potrivit obiectului su de activitate, realizarea activitii de ansamblu a
transportului feroviar public, intern i internaional, n conformitate cu cerinele siguranei circulaiei
i ale tehnologiilor specifice de transport.
ART. 6
C.F.R. desfoar activiti de interes public naional n scopul realizrii transportului feroviar
public i al satisfacerii nevoilor de aprare a rii i are, n principal, ca obiect de activitate:
a) gestionarea infrastructurii feroviare i punerea acesteia la dispoziie operatorilor de transport
feroviar, n condiiile legii;
b) dezvoltarea i modernizarea infrastructurii feroviare din Romnia n concordan cu standardele
europene, n scopul asigurrii compatibilitii i interoperabilitii cu sistemul de transport feroviar
european;
c) organizarea, planificarea, coordonarea i controlul activitilor de administrare, exploatare,
ntreinere i reparare a infrastructurii feroviare;
d) desfurarea activitilor industriale i de servicii conexe pentru asigurarea funcionrii
infrastructurii feroviare;
e) gestionarea patrimoniului auxiliar feroviar.
ART. 7
C.F.R. asigur funcionarea infrastructurii feroviare publice prin:
a) ndeplinirea ansamblului funciilor tehnice, comerciale, economice i de reprezentare necesare;
b) asigurarea strii de funcionare a liniilor, instalaiilor i a celorlalte elemente ale infrastructurii
feroviare la parametrii stabilii;
c) conducerea operativ a circulaiei trenurilor i permiterea manevrei;
d) repartizarea capacitilor infrastructurii feroviare i alocarea traselor pe baza normelor stabilite
de Ministerul Transporturilor i a contractului de acces la aceasta.
ART. 8
(1) C.F.R. va aciona cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de ntreinere, reparaii, a
activitilor industriale, a serviciilor i a altora asemenea, care asigur condiiile pentru exploatarea
infrastructurii feroviare.
(2) C.F.R. are dreptul s dein sau s participe la capitalul social al altor societi comerciale i s
decid, n condiiile legii, asocierea cu persoane juridice, romne sau strine, cu excepia societilor
comerciale rezultate din reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne.
(3) C.F.R. nu poate efectua activiti de transport feroviar public specifice unui operator feroviar,
nu se poate asocia n acest scop cu un operator feroviar i nu poate participa cu capital la un operator
feroviar.
ART. 9
C.F.R., potrivit obiectului su de activitate, mpreun cu operatorii de transport feroviar liceniai,
asigur desfurarea traficului feroviar n condiii de siguran a circulaiei pe ntreaga reea feroviar
deschis circulaiei publice, exercitnd atribuiile ce-i revin potrivit legii. n cazul producerii de
evenimente de cale ferat, particip la cercetarea acestora, intervine i ia msurile necesare pentru
ndeprtarea urmrilor i pentru restabilirea circulaiei feroviare.
ART. 10
(1) C.F.R. are dreptul s utilizeze, n condiiile legii, zona de siguran i zona de protecie a
infrastructurii feroviare publice, aa cum sunt definite n Ordonana de urgen a Guvernului nr.
12/1998, n scopul desfurrii n bune condiii a circulaiei feroviare i al prevenirii evenimentelor de
cale ferat.
(2) n cazurile n care zona de siguran, n limitele stabilite prin lege, include terenuri aflate n
proprietate privat, C.F.R. poate iniia procedura de expropriere pentru cauz de utilitate public, n
condiiile legii.
(3) n zona de protecie a infrastructurii feroviare publice, C.F.R poate amplasa, temporar,
materiale i utilaje necesare ntreinerii acesteia, n scopul eliminrii consecinelor evenimentelor de
cale ferat sau al prevenirii oricrui pericol pentru sigurana circulaiei. n cazul producerii de
pagube, se va acorda proprietarilor bunurilor afectate o just despgubire, stabilit pe baz de
negocieri, n maximum 30 de zile de la terminarea lucrrii. n caz de nenelegere, acordarea de
despgubiri i cuantumul acestora se stabilesc prin hotrre judectoreasc. Dreptul de ocupare
temporar a terenului nu este condiionat de plata prealabil a despgubirii.
(4) Pe traseul liniilor ferate aparinnd infrastructurii feroviare, supus nzpezirilor, C.F.R. este n
drept s utilizeze zona de protecie pentru instalarea de parazpezi. n cazul producerii de pagube
sunt aplicabile dispoziiile alin. (3).
(5) C.F.R. va aciona imediat, n condiiile legii, pentru oprirea oricror lucrri sau pentru
desfiinarea construciilor interzise de lege n zona de protecie a infrastructurii feroviare, fr plata
vreunei despgubiri, precum i pentru recuperarea pagubelor produse n zona de protecie a
infrastructurii feroviare.
ART. 11
C.F.R. nu rspunde pentru pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate de ctre pietoni, vehicule
sau de animale prin alte locuri dect cele special amenajate n acest scop sau de pagubele cauzate de
traversarea liniilor ferate fr respectarea normelor i prescripiilor n vigoare.
ART. 12
(1) C.F.R. pune la dispoziie operatorilor de transport feroviar infrastructura feroviar, n mod
nediscriminatoriu, pe baza contractului de acces. Operatorii de transport feroviar strini i grupurile
internaionale care realizeaz transport feroviar sunt acceptai pentru circulaia pe infrastructura
feroviar public, n condiiile legii i ale acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia
este parte.
(2) Pentru accesul pe infrastructura feroviar public, operatorii feroviari pltesc tariful de utilizare
a infrastructurii, iar pentru serviciile i facilitile solicitate pe infrastructura feroviar privat, pltesc
chirii sau tarife, dup caz.
(3) C.F.R. poate negocia nivelul tarifului de utilizare a infrastructurii cu operatorii de transport
feroviar, n funcie de numrul de trase achiziionate, de secia de circulaie, de momentul solicitrii
i de perioada solicitat.
(4) Tariful de utilizare a infrastructurii se pltete n condiiile i la termenele stabilite prin
contractul de acces. C.F.R. poate suspenda, temporar, accesul pe infrastructur operatorilor feroviari
care depesc termenele de plat a tarifului, dac ntrzierea la plat este mai mare de 3 zile
lucrtoare. n astfel de situaii, la sesizarea C.F.R., Ministerul Transporturilor poate suspenda sau
anula licena operatorului feroviar.
ART. 13
Contractul de acces pe infrastructur se ncheie de ctre C.F.R. cu fiecare operator de transport
feroviar i conine cel puin urmtoarele clauze:
a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, dup cum urmeaz:
- pachetul de baz cuprinznd dreptul de acces la liniile de cale ferat, utilizarea cii i a
macazurilor, utilizarea catenarelor i a substaiilor, furnizarea curentului de traciune, circulaia
trenurilor i condiiile de exploatare;
- servicii suplimentare cuprinznd accesul la faciliti din staii, terminale publice, magazii, spaii
de depozitare;
- servicii obligatorii cuprinznd asistena n caz de evenimente de cale ferat;
- servicii opionale cuprinznd accesul la reeaua de telecomunicaii i alte servicii conexe;
b) rspunderile prilor privind normele de siguran a circulaiei;
c) parametrii de performan privind calitatea serviciilor contractate i punctualitatea trenurilor, cu
menionarea rspunderii prilor;
d) nivelul maximal al tarifului de utilizare a infrastructurii, al tarifelor pentru serviciile incluse n
contract i al chiriilor;
e) rspunderile pentru daune civile;
f) durata contractului i clauze de reziliere.
ART. 14
(1) n condiiile legii, C.F.R. poate nchide pentru transport, din considerente tehnologice sau de
rentabilitate, liniile ferate aparinnd infrastructurii feroviare publice, cu respectarea normelor de
siguran a circulaiei.
(2) Pierderile rezultate din meninerea n exploatare, precum i costurile ocazionate de conservarea
sau dezafectarea liniilor publice nerentabile se suport de la bugetul de stat sau de la bugetele locale,
dup caz. n astfel de situaii, C.F.R. are obligaia s prezinte spre aprobare Ministerului
Transporturilor motivaia fundamentat a costurilor pentru fiecare dintre aceste cazuri.
ART. 15
n cazul unor calamiti naturale, dezastre sau evenimente de cale ferat, C.F.R. va aciona, n cel
mai scurt timp, pentru repunerea n funciune a infrastructurii feroviare afectate.
ART. 16
C.F.R. poate efectua, n condiiile legii, transporturi n interes propriu, pentru meninerea sau
readucerea n parametri a infrastructurii feroviare.
ART. 17
(1) C.F.R., corespunztor obiectului su de activitate, se substituie Societii Naionale a Cilor
Ferate Romne n toate drepturile i obligaiile decurgnd din raporturile juridice ale acesteia cu
terii, inclusiv n litigiile aflate pe rol la instanele judectoreti, precum i n cele ce decurg din
contractele i acordurile internaionale. Sunt exceptate datoriile i creanele care vor fi gestionate de
#M1 Societatea Naional a Cilor Ferate Romne, n forma n care continu s fiineze dup
reorganizare #B , potrivit Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 12/1998.
(2) C.F.R. preia de la Societatea Naional a Cilor Ferate Romne partea care i revine din creditele
n curs de derulare sau de contractare, cu drepturile i obligaiile aferente.
(3) C.F.R. preia, potrivit obiectului su de activitate, drepturile i obligaiile ce reveneau Societii
Naionale a Cilor Ferate Romne din creditele contractate de ctre Societatea Naional a Cilor
Ferate Romne de la instituiile financiare internaionale, precum i din creditele contractate direct
de stat i submprumutate de ctre Societatea Naional a Cilor Ferate Romne prin acorduri
subsidiare. Aceste credite, n limita n care au fost preluate, vor fi rambursate de ctre C.F.R., care
preia drepturile i obligaiile ce reveneau Societii Naionale a Cilor Ferate Romne.
(4) Ministerul Transporturilor va stabili n termen de 90 de zile de la data intrrii n vigoare a
prezentei hotrri defalcarea creditelor contractate cu garanie guvernamental de ctre Societatea
Naional a Cilor Ferate Romne de la instituiile financiare internaionale, precum i a creditelor
contractate direct de stat i submprumutate de Societatea Naional a Cilor Ferate Romne i va
comunica Ministerului Finanelor rezultatele acestei defalcri.
#M2
(5) "C.F.R." - S.A. va asigura serviciile privind managementul creditelor externe rambursabile
sau nerambursabile angajate de Regia Autonom "Societatea Naional a Cilor Ferate Romne"
nainte de reorganizarea sa, care pn la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri au fost
administrate de "S.M.F." - S.A.
#B
ART. 18
(1) C.F.R. poart rspunderea ce revine cii ferate potrivit Regulamentului de transport pe cile
ferate din Romnia, conveniilor i acordurilor internaionale, altor reglementri privind transportul
feroviar, precum i normelor, instruciunilor i regulamentelor n domeniul feroviar, n limita
obiectului su de activitate.
(2) n vederea satisfacerii nevoilor de aprare a rii i n limita obiectului su de activitate C.F.R.
are urmtoarele obligaii:
a) s ntocmeasc i s asigure punerea n aplicare a planului de mobilizare;
b) s asigure rezervele i capacitile necesare ndeplinirii sarcinilor de mobilizare;
c) s ntocmeasc documentele privind completarea forei de munc, necesar n caz de rzboi, cu
personal cu obligaii militare;
d) s asigure protecia civil a personalului propriu, a cltorilor i a bunurilor ncredinate la
transport, n cazul unor situaii speciale, inclusiv al calamitilor.
ART. 19
(1) Raporturile dintre C.F.R. i instituiile publice se reglementeaz prin contractul de activitate
ncheiat ntre C.F.R., pe de o parte, i Ministerul Transporturilor, n numele statului, pe de alt parte.
(2) Contractul de activitate prevzut la alin. (1) va cuprinde, cel puin, urmtoarele prevederi:
a) parametrii de performan ai infrastructurii feroviare publice, care trebuie asigurai de ctre
C.F.R.;
b) limitele maximale ale tarifului de utilizare a infrastructurii pentru trafic intern i volumele de
lucrri i activiti care trebuie realizate de C.F.R. pentru asigurarea funcionrii, ntreinerii i
reparaiilor curente pe infrastructura feroviar;
c) programul de privatizare a unor sectoare de activitate ale C.F.R. n perioada de valabilitate a
contractului;
d) nivelul contribuiei statului pentru investiii, modernizri, dezvoltri, reparaii capitale, lucrri
ocazionate de repunerea n funciune a infrastructurii feroviare publice, afectat ca urmare a unor
calamiti naturale sau dezastre, precum i pentru realizarea proiectelor de importan naional,
care asigur integrarea Romniei n sistemul de transport european, mpreun cu lista obiectivelor
respective i cu termenele de realizare a acestora;
e) lista seciilor de circulaie propuse pentru nchidere din considerente tehnologice sau de
rentabilitate i sumele alocate de la bugetul de stat pentru conservarea sau dezactivarea acestora;
f) lista seciilor de circulaie nerentabile care se menin deschise traficului din motive sociale sau de
alt natur i sumele alocate de la bugetul de stat n acest scop;
g) rspunderea Guvernului privind buna funcionare a transportului public feroviar, incluznd
transferurile de la bugetul de stat pentru activitatea de nvmnt i de asisten medico-sanitar.
(3) Contractul de activitate prevzut la alin. (1) se ncheie pe o durat de 4 ani, se aprob de ctre
Guvern i se actualizeaz anual, dup aprobarea bugetului de stat.
(4) Este interzis prevederea n contractul de activitate a efecturii transporturilor feroviare pe
segmente de infrastructur feroviar care nu corespund normelor de siguran a circulaiei pe calea
ferat.
#M2
ART. 20
Serviciile financiar-contabile, juridice, de control financiar de gestiune, de organizare a
licitaiilor, a managementului proiectelor finanate din credite interne i externe, contractarea i
gestionarea acestor credite se preiau de la "S.M.F." - S.A. i se realizeaz potrivit legii prin organele
de specialitate proprii.
#B
ART. 21
(1) Raporturile dintre C.F.R. i societile comerciale rezultate din reorganizarea Societii
Naionale a Cilor Ferate Romne se stabilesc prin convenii i contracte, pe baz de negocieri
directe.
(2) C.F.R. va asigura, pe baz contractual, cu prioritate, societilor comerciale rezultate din
reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, spaiile necesare desfurrii activitilor
specifice acestora.
#M6
ART. 22
(1) *** Abrogat
#B
(2) Veniturile C.F.R. se realizeaz din tariful de utilizare a infrastructurii, din chirii i din
valorificarea, la intern i la export, a deeurilor refolosibile rezultate din reparaii, demolri, casri de
bunuri aflate n patrimoniu i din alte activiti proprii.
(3) Veniturile C.F.R. sunt utilizate, n principal, dup cum urmeaz:
a) veniturile obinute din tariful de utilizare a infrastructurii se utilizeaz, n principal, pentru
acoperirea cheltuielilor de funcionare, ntreinere i reparaii curente a infrastructurii feroviare
publice;
b) veniturile obinute din chirii se utilizeaz, n principal, pentru acoperirea cheltuielilor de
funcionare, ntreinere, reparaii curente, precum i pentru modernizarea, dezvoltarea i reparaiile
capitale ale infrastructurii feroviare private;
c) veniturile obinute din valorificarea produselor reziduale se utilizeaz, n principal, pentru
acoperirea cheltuielilor infrastructurii feroviare publice sau private, n funcie de sectorul din care
provin.
(4) Adunarea general a acionarilor poate decide, n funcie de prioritile C.F.R., i alte alocri ale
veniturilor prevzute la alin. (3) lit. a) - c).
(5) n cazurile n care interesele de stat, inclusiv cele de ordin militar, vor impune executarea de
lucrri sau prestaii de servicii speciale, sursele de finanare vor fi stabilite prin hotrre a
Guvernului.
(6) Sumele alocate de la bugetul de stat, inclusiv cele aferente creditelor garantate de stat i
rambursate de la bugetul de stat, se evideniaz ntr-un capitol distinct n bugetul de venituri i
cheltuieli al C.F.R. i se utilizeaz exclusiv pentru acoperirea cheltuielilor de investiii, modernizri,
dezvoltri, reparaii capitale, lucrri ocazionate de repunerea n funciune a infrastructurii feroviare
publice, afectat ca urmare a unor calamiti naturale sau dezastre, precum i pentru investiii pentru
realizarea proiectelor de importan naional, care asigur integrarea Romniei n sistemul de
transport european.
(7) Sumele prevzute la alin. (6) se asigur i se transfer lunar C.F.R., indiferent de nivelul
veniturilor proprii ale acesteia, i se constituie ca venituri din care se acoper cheltuielile pentru
activitile prevzute la alineatul precedent.
ART. 23
C.F.R. poate contracta credite garantate de stat sau garantate cu bunurile deinute n proprietate.
ART. 24
(1) Personalul necesar desfurrii activitii este preluat de la Societatea Naional a Cilor Ferate
Romne, n funcie de competena profesional i de disciplina n activitate, i este considerat
transferat. Pn la ncheierea noului contract colectiv de munc al personalului de la C.F.R.,
personalul transferat va beneficia de drepturile de salarizare i de celelalte drepturi de personal,
prevzute n actualul contract colectiv de munc, precum i de alte drepturi prevzute n legislaia n
vigoare.
(2) Drepturile de salarizare i celelalte drepturi de personal se stabilesc de ctre consiliul de
administraie pentru personalul de conducere i prin contractul colectiv de munc, pentru personalul
de execuie.
(3) Salariaii i pensionarii C.F.R., precum i membrii de familie ai acestora beneficiaz, dup caz,
de autorizaii i permise de cltorie gratuit pe calea ferat, n condiiile legii.
ART. 25
Personalul C.F.R., cu atribuii de serviciu privind paza, ordinea public i controlul trenurilor,
grilor i al altor uniti din cadrul C.F.R., este asimilat, n exercitarea atribuiilor de serviciu,
persoanelor care ndeplinesc o funcie ce implic exerciiul autoritii publice.
ART. 26
(1) C.F.R. este condus de adunarea general a acionarilor.
(2) Atribuiile i componena adunrii generale a acionarilor sunt prevzute n statutul C.F.R.
ART. 27
(1) Adunarea general a acionarilor alege consiliul de administraie al C.F.R. Pn la finalizarea
procesului de privatizare a C.F.R., reprezentanii statului n consiliul de administraie i preedintele
consiliului de administraie sunt numii prin ordin al ministrului transporturilor.
(2) Preedintele consiliului de administraie al C.F.R. este i directorul general al acesteia.
(3) Atribuiile consiliului de administraie, precum i cele ale preedintelui acestuia sunt stabilite
prin statutul C.F.R.
ART. 28
Pe data intrrii n vigoare a prezentei hotrri, orice dispoziii contrare se abrog.
ANEXA 1
STATUTUL
Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.
CAP. 1
Denumirea, forma juridic, sediul, durata
ART. 1
Denumirea
(1) Denumirea societii comerciale este Compania Naional de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.
(2) Sigla Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A. este prezentat n anexa care face parte
integrant din prezentul statut.
(3) n toate actele, facturile, scrisorile sau publicaiile emannd de la C.F.R. se menioneaz
denumirea acesteia, urmat de cuvintele "societate pe aciuni" sau de iniialele "S.A.", capitalul social,
din care cel efectiv vrsat potrivit ultimului bilan contabil aprobat, sediul, numrul de nmatriculare
n registrul comerului i codul fiscal.
ART. 2
Forma juridic
Compania Naional de Ci Ferate "C.F.R." - S.A., denumit n continuare C.F.R., este persoan
juridic romn, cu capital social iniial integral de stat, avnd forma juridic de societate comercial
pe aciuni, care i desfoar activitatea n conformitate cu legile romne i cu prezentul statut.
ART. 3
Sediul
(1) Sediul C.F.R. este n municipiul Bucureti, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1.
(2) Sediul C.F.R. poate fi schimbat n aceeai localitate sau n alt localitate din Romnia, pe baza
hotrrii adunrii generale a acionarilor, potrivit legii.
(3) C.F.R. poate nfiina sucursale, reprezentane, agenii i alte asemenea subuniti, n ar i n
strintate.
(4) Filiale ale C.F.R. pot fi nfiinate prin hotrre a Guvernului, la propunerea adunrii generale
extraordinare a acionarilor.
ART. 4
Durata
C.F.R. se constituie pe durat nelimitat, cu ncepere de la data nmatriculrii ei n registrul
comerului.
CAP. 2
Scopul i obiectul de activitate
ART. 5
Scopul
Scopul C.F.R. este realizarea de profit, prin gestionarea pe principii comerciale a infrastructurii
feroviare i punerea acesteia la dispoziie operatorilor de transport feroviar, pe baza contractului de
acces, precum i prin desfurarea altor activiti specifice necesare realizrii obiectului su de
activitate.
ART. 6
Obiectul de activitate
(1) C.F.R. desfoar activiti de interes public naional, n scopul realizrii transportului feroviar
public i al satisfacerii nevoilor de aprare a rii i are, n principal, ca obiect de activitate:
a) gestionarea infrastructurii feroviare i punerea acesteia la dispoziie operatorilor de transport
feroviar, n condiiile legii;
b) dezvoltarea i modernizarea infrastructurii feroviare din Romnia n concordan cu standardele
europene, n scopul asigurrii compatibilitii i interoperabilitii cu sistemul de transport feroviar
european;
c) conducerea, organizarea, planificarea, coordonarea i controlul activitilor de exploatare,
ntreinere i reparare a infrastructurii feroviare;
d) desfurarea activitilor industriale i de servicii conexe, pentru asigurarea funcionrii
infrastructurii feroviare;
e) exploatarea comercial a patrimoniului auxiliar feroviar;
(2) n scopul realizrii obiectului su de activitate, C.F.R. desfoar urmtoarele activiti:
1. asigur funcionarea infrastructurii feroviare publice, prin:
a) ndeplinirea ansamblului funciilor tehnice, economice, comerciale i de reprezentare;
b) asigurarea strii de funcionare a liniilor, instalaiilor i a celorlalte elemente ale infrastructurii
feroviare la parametrii tehnici stabilii;
c) conducerea operativ a circulaiei trenurilor i autorizarea manevrei pe liniile deschise circulaiei
publice sau cu acces la acestea;
d) repartizarea capacitilor infrastructurii feroviare pe baza normelor stabilite de Ministerul
Transporturilor i a contractului de acces pe infrastructura feroviar;
2. organizeaz i coordoneaz circulaia trenurilor i manevra materialului rulant, n condiii de
siguran a circulaiei;
3. elaboreaz i propune spre aprobare norme, instruciuni i regulamente obligatorii privind
activitile care se desfoar pe infrastructura feroviar;
4. organizeaz i exercit, prin organele proprii specializate, controlul permanent al activitii
proprii i poate verifica starea personalului din sigurana circulaiei, aparinnd operatorilor
feroviari, conform dispoziiilor din instruciunile specifice transporturilor feroviare;
5. exercit controlul permanent n ceea ce privete funcionarea, ntreinerea, repararea liniilor de
cale ferat, a instalaiilor, utilajelor i mainilor, acionnd pentru prevenirea cauzelor care pot
produce perturbri n desfurarea transportului feroviar public;
6. n caz de evenimente de cale ferat, particip la cercetare, intervine i ia msurile necesare
pentru ndeprtarea urmrilor acestora i pentru restabilirea circulaiei feroviare;
7. asigur elaborarea, avizarea sau aprobarea, dup caz, a actelor cu caracter normativ, a
instruciunilor i regulamentelor specifice obiectului su de activitate;
8. avizeaz amplasarea i executarea de lucrri n zonele de protecie i siguran a infrastructurii
feroviare publice, conform reglementrilor emise de Ministerul Transporturilor;
9. avizeaz construirea i aprob punerea n funciune a liniilor de cale ferat industriale, racordate
la infrastructura feroviar;
10. asigur protecia patrimoniului su i pstrarea ordinii n spaiile deschise accesului public;
11. asigur funcionarea, ntreinerea i repararea infrastructurii feroviare publice, precum i a
bunurilor din proprietatea sa;
12. asigur tuturor operatorilor feroviari acces egal i nediscriminatoriu pe infrastructura feroviar
public, conform reglementrilor interne, acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia
este parte;
13. ncheie contracte de acces pe infrastructura feroviar public cu operatorii feroviari liceniai i
percepe tariful de utilizare a infrastructurii;
14. asigur servicii de telecomunicaii, radiotelefonie, telex, transmisii de date, televiziune,
informatic pentru operatorii feroviari i pentru alte persoane fizice sau juridice;
15. execut expertize tehnice, testri, msurtori, acord consultan n domeniile specifice
obiectului su de activitate;
16. valorific, la intern i la export, materialele i deeurile rezultate din procesele de producie, din
reparaii, demolri, casri de bunuri aflate n patrimoniul su i din alte activiti proprii;
17. desfoar activiti de transport feroviar i auto n interes propriu;
18. organizeaz activitatea de cadastru, n condiiile legii, i asigur servicii n acest domeniu
pentru operatorii feroviari i pentru ali ageni economici;
19. organizeaz activiti proprii de cercetare, proiectare, nvmnt, asisten medical,
psihologia muncii i de perfecionare profesional;
20. realizeaz, pentru personalul propriu, activiti sociale, culturale, turistice i sportive;
21. asigur exploatarea patrimoniului auxiliar i desfoar activiti hoteliere i de alimentaie
public, prin unitile proprii.
22. deine sau particip la capitalul social al altor societi comerciale i decide, n condiiile legii,
asocierea cu persoane juridice, romne sau strine, altele dect operatorii feroviari;
23. negociaz i contracteaz credite cu bnci i cu alte instituii financiare, n condiiile legii;
24. primete i centralizeaz date i informaii referitoare la utilizarea infrastructurii feroviare i
efectueaz alte operaiuni statistice privind traficul pe infrastructura feroviar public. Asigur
furnizarea datelor statistice cu privire la traficul feroviar;
25. desfoar activiti de reclam, publicitate, editare, tiprire i difuzare;
26. particip la organisme internaionale din domeniul feroviar sau din domenii conexe, potrivit
obiectului su de activitate;
27. particip la negocierea i la ncheierea contractelor pentru achiziii de investiii, bunuri, lucrri
i servicii, precum i pentru valorificarea de active i bunuri;
28. urmrete derularea contractelor ncheiate;
29. desfoar i alte activiti pentru realizarea scopului i obiectului su de activitate, inclusiv
operaiuni de comer exterior.
ART. 7
Proprietatea public
C.F.R. deine n concesiune, fr plata redevenei, infrastructura feroviar public, pe care o
utilizeaz n vederea realizrii scopului i obiectului su de activitate.
CAP. 3
Capitalul social, aciunile
ART. 8
Capitalul social
(1) Capitalul social iniial al C.F.R. este de 1.287.991.500.383 lei, mprit n 51.519.660 aciuni
nominative, fiecare avnd o valoare nominal de 25.000 lei, i se constituie prin preluarea unei pri
din patrimoniul Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, n baza balanei de verificare i a
situaiei patrimoniului, ntocmite la data de 30 iunie 1998.
(2) Capitalul social iniial este n ntregime subscris i integral vrsat de statul romn, n calitate de
acionar unic. Drepturile statului, ca acionar unic, sunt exercitate de ctre Ministerul
Transporturilor.
(3) Eventualele rectificri ale capitalului social iniial, prevzut la alin. (1), vor fi nregistrate la
registrul comerului n termen de 30 de zile de la data semnrii protocolului de predare-preluare a
activului i pasivului ntre Societatea Naional a Cilor Ferate Romne i C.F.R.
(4) Pe toat perioada n care statul este acionar majoritar al C.F.R. se pot efectua transferuri de
active corporale i necorporale, fr plat, ntre C.F.R. i celelalte societi comerciale rezultate din
reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, prin ordin al ministrului transporturilor,
cu acordul adunrilor generale extraordinare ale acionarilor societilor comerciale implicate, cu
modificarea corespunztoare a capitalului social al acestora.
(5) C.F.R. poate fi privatizat, n condiiile legii, statul romn putnd pstra pachetul majoritar, de
aciuni.
ART. 9
Aciunile
(1) Aciunile sunt nominative i vor cuprinde toate elementele prevzute de lege.
(2) C.F.R. va ine evidena acionarilor i a aciunilor ntr-un registru numerotat, sigilat i parafat
de ctre preedintele consiliului de administraie. Registrul se pstreaz la sediul C.F.R.
ART. 10
Reducerea i majorarea capitalului social
Capitalul social poate fi redus sau majorat pe baza hotrrii adunrii generale extraordinare a
acionarilor, n condiiile i cu respectarea procedurii prevzute de lege.
ART. 11
Drepturi i obligaii care decurg din aciuni
(1) Fiecare aciune subscris i pltit, potrivit legii, confer deintorului dreptul la un vot n
adunarea general a acionarilor, dreptul de a alege i de a fi ales n organele de conducere, dreptul de
a participa la distribuirea profitului, conform dispoziiilor legale i prevederilor prezentului statut,
precum i alte drepturi prevzute de lege i de statut.
(2) Deinerea aciunii implic adeziunea de drept la statutul C.F.R.
(3) Drepturile i obligaiile legate de aciuni urmeaz aciunile n cazul trecerii lor n proprietatea
altor persoane.
(4) Obligaiile C.F.R. sunt garantate cu capitalul social al acesteia, iar acionarii rspund numai
pn la concurena capitalului social subscris.
(5) Patrimoniul C.F.R. nu poate fi grevat de datorii sau de alte obligaii personale ale acionarilor.
Un creditor al unui acionar poate formula pretenii asupra prii din profitul C.F.R., care i se va
repartiza de ctre adunarea general a acionarilor, sau asupra cotei-pri cuvenite acestuia la
lichidarea C.F.R., efectuat n condiiile legii i ale prezentului statut.
ART. 12
Cesiunea aciunilor
(1) n orice raporturi cu C.F.R. aceasta recunoate pentru fiecare aciune un singur proprietar.
(2) Cesiunea parial sau total a aciunilor ntre acionari i/sau ctre teri se face n condiiile i
cu procedura prevzute de lege.
ART. 13
Pierderea aciunilor
(1) n cazul pierderii uneia sau mai multor aciuni, proprietarul va trebui s anune consiliul de
administraie i s fac public pierderea acestora n pres.
(2) Dup 6 luni acionarul va putea obine un duplicat al aciunilor pierdute.
CAP. 4
Adunarea general a acionarilor
ART. 14
Atribuii
(1) Adunarea general a acionarilor este organul de conducere al C.F.R., care decide asupra
politicii economice a acesteia i asupra activitii ei, n conformitate cu mandatul primit de la
acionari.
(2) Adunrile generale ale acionarilor sunt ordinare i extraordinare.
(3) mputerniciii mandatai s reprezinte interesele capitalului de stat n adunarea general a
acionarilor sunt n numr de 5, dintre care unul va fi specialist n Ministerul Finanelor, sunt numii
i sunt revocai prin ordin al ministrului transporturilor.
(4) Pentru activitatea depus, mputerniciii mandatai s reprezinte interesele capitalului de stat n
adunarea general a acionarilor au dreptul la o indemnizaie stabilit prin ordin al ministrului
transporturilor.
(5) Adunarea general ordinar a acionarilor are urmtoarele atribuii:
a) aprob strategia global de dezvoltare, retehnologizare, modernizare i restructurare economico-
financiar a C.F.R.
b) alege membrii consiliului de administraie i cenzorii, inclusiv cenzorii supleani, i descarc de
activitate i i revoc;
c) stabilete indemnizaia membrilor consiliului de administraie, a secretarului acestuia i a
cenzorilor;
d) stabilete competenele i rspunderile consiliului de administraie i ale cenzorilor i aprob
regulamentul de funcionare a consiliului de administraie;
e) examineaz programele de activitate i proiectul bugetului de venituri i cheltuieli ale C.F.R.,
elaborate de consiliul de administraie, i i d acordul asupra acestora;
f) aprob constituirea rezervelor statutare;
g) examineaz, aprob sau modific bilanul contabil i contul de profit i pierderi, dup analizarea
raportului consiliului de administraie i al cenzorilor, i aprob repartizarea profitului;
h) fixeaz dividendele;
i) propune nfiinarea sau desfiinarea de filiale;
j) hotrte cu privire la programul de investiii i de reparaii capitale i stabilete plafonul valoric
de la care competena revine consiliului de administraie;
k) aprob delegri de competene pentru consiliul de administraie al C.F.R.;
l) stabilete nivelul garaniei cerute administratorilor, n condiiile legii;
m) se pronun asupra gestiunii administratorilor;
n) hotrte gajarea, nchirierea sau desfiinarea uneia sau mai multor uniti ale C.F.R.
(6) Adunarea general extraordinar a acionarilor are urmtoarele atribuii:
a) aprob structura organizatoric a C.F.R. la nivel central i teritorial;
b) hotrte cu privire la contractarea de mprumuturi bancare i la acordarea de garanii i
stabilete plafonul valoric de la care competena revine consiliului de administraie;
c) hotrte cu privire la nfiinarea i desfiinarea de sucursale, agenii i de alte subuniti fr
personalitate juridic;
d) hotrte cu privire la majorarea capitalului social, la modificarea numrului de aciuni sau a
valorii nominale a acestora;
e) hotrte reducerea capitalului social sau rentregirea acestuia prin emisiune de noi aciuni;
f) hotrte cu privire la mutarea sediului C.F.R.;
g) analizeaz i propune spre aprobare fuziunea, divizarea, dizolvarea i lichidarea C.F.R.;
h) hotrte cu privire la modificarea i completarea obiectului de activitate al C.F.R.;
i) aprob proiectul contractului de concesiune a infrastructurii feroviare publice, ce urmeaz a fi
negociat cu Ministerul Transporturilor, precum i modificri ale acestuia;
j) hotrte cu privire la subconcesionarea sau nchirierea de poriuni ale infrastructurii feroviare
publice care i-a fost atribuit n concesiune, cu avizul Ministerului Transporturilor;
k) aprob proiectul contractului de activitate al C.F.R., ce urmeaz a fi negociat cu Ministerul
Transporturilor, precum i modificri ale acestuia;
l) aprob asocierea, n vederea constituirii de noi societi comerciale, sau participarea cu capital la
alte societi comerciale;
m) hotrte cu privire la acionarea n justiie a membrilor consiliului de administraie, a
directorului general i a cenzorilor pentru pagubele pricinuite C.F.R.;
n) aprob conversia aciunilor dintr-o categorie n alta, n condiiile legii;
o) hotrte emisiunea de obligaiuni i conversia unei categorii de obligaiuni n alt categorie sau
n aciuni;
p) hotrte cu privire la orice modificare a statutului;
q) hotrte cumprarea de aciuni, cotarea la burs, vnzarea i tranzacionarea pe pia a
aciunilor proprii;
r) aprob acordarea de faciliti privind accesul pe infrastructura feroviar;
s) stabilete plafoane valorice i competene de efectuare a cheltuielilor;
t) numete directorul general al C.F.R. i i stabilete salariul. n perioada n care statul deine
pachetul majoritar de aciuni, numirea directorului general i stabilirea salariului acestuia se fac de
ctre ministrul transporturilor;
u) stabilete adaosurile la salariu i criteriile de acordare a acestora pentru directorul general i
pentru directorii executivi;
v) hotrte n orice alte probleme privind activitatea C.F.R., cu excepia celor care revin adunrii
generale ordinare a acionarilor.
ART. 15
Convocarea adunrii generale a acionarilor
(1) Adunarea general a acionarilor se convoac ori de cte ori va fi nevoie de ctre preedintele
consiliului de administraie sau de ctre cel desemnat s-l nlocuiasc.
(2) Adunrile generale ordinare ale acionarilor au loc cel puin o dat pe an, n cel mult 3 luni de la
ncheierea exerciiului financiar, pentru examinarea bilanului contabil i a contului de profit i
pierderi pe anul precedent i pentru stabilirea programului de activitate i a bugetului de venituri i
cheltuieli pe anul n curs.
(3) Adunrile generale ordinare ale acionarilor se convoac la cererea acionarilor reprezentnd
cel puin o treime din capitalul social sau la cererea cenzorilor.
(4) Adunarea general a acionarilor va fi convocat de administratori, n conformitate cu
dispoziiile prezentului statut, cu cel puin 15 zile nainte de data stabilit.
(5) Convocarea va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea a IV-a, i ntr-un ziar de
larg circulaie din localitatea n care se afl sediul C.F.R. n perioada n care statul este acionar unic
al C.F.R., convocarea adunrii generale a acionarilor se va face prin coresponden.
(6) Convocarea va cuprinde locul i data inerii adunrii generale a acionarilor, precum i ordinea
de zi.
(7) Cnd pe ordinea de zi figureaz propuneri pentru modificarea statutului, convocarea va trebui
s cuprind textul integral al propunerilor.
(8) Adunarea general a acionarilor se ntrunete la sediul C.F.R. sau n alt loc indicat n
convocare.
ART. 16
Organizarea adunrii generale a acionarilor
(1) Pentru validitatea deliberrilor adunrii generale ordinare a acionarilor este necesar prezena
acionarilor care s reprezinte cel puin jumtate din capitalul social, iar hotrrile trebuie s fie luate
de acionarii care dein majoritatea absolut din capitalul social reprezentat n adunare.
(2) Dac adunarea general a acionarilor nu poate lucra din cauza nendeplinirii condiiilor de la
alin. (1), adunarea ce se va ntruni dup a doua convocare poate delibera asupra problemelor aflate pe
ordinea de zi a primei adunri, oricare ar fi partea de capital social reprezentat de acionarii
prezeni, cu majoritate.
(3) Pentru validitatea deliberrilor adunrii generale extraordinare a acionarilor sunt necesare:
a) la prima convocare, prezena acionarilor reprezentnd trei ptrimi din capitalul social, iar
hotrrile s fie luate cu votul unui numr de acionari care s reprezinte cel puin jumtate din
capitalul social;
b) la convocrile urmtoare, prezena acionarilor reprezentnd jumtate din capitalul social, iar
hotrrile s fie luate cu votul unui numr de acionari care s reprezinte cel puin o treime din
capitalul social.
(4) Preedintele consiliului de administraie desemneaz 2 secretari care s verifice lista de
prezen a acionarilor i s ntocmeasc procesul-verbal al adunrii generale a acionarilor.
(5) Procesul-verbal al adunrii generale a acionarilor se va scrie ntr-un registru sigilat i parafat.
Procesul-verbal va fi semnat de ctre persoana care a prezidat edina i de secretarul care l-a
ntocmit.
ART. 17
Exercitarea dreptului de vot n adunarea general a acionarilor
(1) Hotrrile adunrii generale a acionarilor se iau, de regul, prin vot deschis.
(2) Votul secret este obligatoriu pentru alegerea membrilor consiliului de administraie i a
cenzorilor, pentru revocarea i pentru luarea hotrrilor referitoare la rspunderea administratorilor.
(3) Hotrrile luate de adunarea general a acionarilor, n limitele legii sau ale actului constitutiv,
sunt obligatorii chiar i pentru acionarii care nu au luat parte la adunare sau care au votat mpotriv.
CAP. 5
Consiliul de administraie
ART. 18
Organizare
#M8
(1) C.F.R. este administrat de ctre 7 administratori care constituie consiliul de administraie,
dintre care unul va fi un specialist din Ministerul Finanelor Publice, alei de adunarea general a
acionarilor pe o perioad de 4 ani, cu posibilitatea de a fi realei.
#B
(2) Conducerea executiv a C.F.R. este asigurat de directorul general, care este i preedintele
consiliului de administraie.
(3) Cnd se creeaz un loc vacant n consiliul de administraie, adunarea general a acionarilor
alege un nou administrator, pentru completarea locului vacant. Durata pentru care este ales noul
administrator, pentru a ocupa locul vacant, va fi egal cu perioada care a rmas pn la expirarea
mandatului predecesorului su.
(4) Componena consiliului de administraie se stabilete de ctre adunarea general a acionarilor.
Pn la finalizarea procesului de privatizare, reprezentanii statului n consiliul de administraie vor fi
numii prin ordin al ministrului transporturilor, la propunerea adunrii generale a acionarilor.
(5) Consiliul de administraie se ntrunete cel puin o dat pe lun i ori de cte ori este necesar, la
convocarea preedintelui sau la cererea unei treimi din numrul membrilor si.
(6) Pentru valabilitatea deciziilor este necesar prezena a cel puin dou treimi din numrul
membrilor consiliului de administraie, iar deciziile se iau cu majoritatea absolut a membrilor
prezeni.
(7) Dezbaterile consiliului de administraie au loc conform ordinii de zi stabilite pe baza proiectului
comunicat de preedinte cu cel puin 5 zile nainte. Acestea se consemneaz n procesul-verbal al
edinei, care se scrie ntr-un registru sigilat i parafat de preedintele consiliului de administraie.
Procesul-verbal se semneaz de persoana care a prezidat edina i de secretar.
(8) Consiliul de administraie poate delega unele dintre atribuiile sale conducerii executive a C.F.R
i poate recurge la consultani pentru studii, analize sau expertize, necesare lurii unor decizii.
(9) Preedintele consiliului de administraie este obligat s pun la dispoziie acionarilor i
cenzorilor, la cererea acestora, orice documente legate de activitatea C.F.R.
(10) Membrii consiliului de administraie rspund individual sau solidar, dup caz, fa de C.F.R.
pentru prejudiciile cauzate acesteia. n astfel de situaii ei vor putea fi revocai prin hotrrea
adunrii generale a acionarilor.
(11) Sunt incompatibile cu calitatea de membru n consiliul de administraie persoanele care,
potrivit Legii nr. 31/1990, republicat, nu pot fi fondatori, precum i cele care, ele personal, rudele
sau afinii acestora pn la gradul al doilea inclusiv, sunt n acelai timp patroni sau asociai n
societi comerciale cu acelai profil sau cu care sunt n relaii comerciale directe.
ART. 19
Atribuiile consiliului de administraie
Consiliul de administraie are, n principal, urmtoarele atribuii:
a) elaboreaz proiectul bugetului anual de venituri i cheltuieli al C.F.R.;
b) elaboreaz documentaiile privind structura organizatoric i regulamentul de organizare i
funcionare a C.F.R.;
c) elaboreaz i prezint spre avizare adunrii generale a acionarilor strategia de dezvoltare a
C.F.R. pe termen lung, mediu i scurt, care se supune spre aprobare Ministerului Transporturilor;
d) asigur elaborarea i avizeaz proiectul contractului de concesiune a infrastructurii feroviare
publice, ce urmeaz a fi negociat cu Ministerul Transporturilor, precum i modificri ale acestuia;
e) propune subconcesionarea sau nchirierea elementelor infrastructurii feroviare publice, primit
n concesiune;
f) hotrte cu privire la nchirierea bunurilor proprietate public a statului care i-au fost atribuite
n concesiune, altele dect infrastructura feroviar public;
g) aprob investiiile C.F.R., n limita competenelor i a plafoanelor valorice stabilite de adunarea
general a acionarilor;
h) aprob criteriile de efectuare a operaiunilor de ncasri i pli;
i) aprob efectuarea operaiunilor de cumprare i vnzare de bunuri i de servicii;
j) aprob ncheierea contractelor de nchiriere;
k) stabilete tactica i strategia de marketing;
l) aprob ncheierea sau rezilierea contractelor, potrivit competenelor acordate;
m) supune anual adunrii generale a acionarilor, n termen de 60 de zile de la ncheierea
exerciiului financiar, raportul cu privire la activitatea C.F.R., bilanul contabil i contul de profit i
pierderi pe anul precedent, precum i proiectul programului de activitate i proiectul bugetului de
venituri i cheltuieli ale C.F.R. pe anul n curs;
n) aprob proiectul contractului colectiv de munc ce urmeaz a fi negociat cu reprezentanii
salariailor;
o) aprob tarife pentru prestaiile specifice, altele dect tariful de utilizare a infrastructurii;
p) aprob regimul de amortizare a mijloacelor fixe ale C.F.R.;
q) aprob scoaterea din funciune, casarea i valorificarea unor bunuri materiale, n condiiile legii;
r) asigur elaborarea proiectului de contract de activitate al C.F.R.;
s) stabilete drepturile de salarizare i celelalte drepturi de personal pentru personalul de
conducere al C.F.R.;
) rezolv orice alte probleme stabilite de adunarea general a acionarilor.
ART. 20
Atribuiile directorului general
(1) Directorul general reprezint C.F.R. n raporturile cu terii i are, n principal urmtoarele
atribuii:
a) aplic strategia i politicile de dezvoltare ale C.F.R.;
b) angajeaz, promoveaz i concediaz personalul C.F.R.;
c) numete, suspend sau revoc directorii executivi ai C.F.R. i le fixeaz salariile;
d) negociaz contractul colectiv de munc, n limita mandatului dat de consiliul de administraie;
e) ncheie acte juridice, n numele i pe seama C.F.R.;
f) aprob operaiunile de vnzare i cumprare de bunuri, potrivit competenelor;
g) aprob operaiunile de ncasri i pli, potrivit competenelor;
h) ndeplinete orice alte atribuii, potrivit competenelor acordate.
(2) Directorul general poate delega o parte din atribuiile sale directorilor executivi sau oricrei alte
persoane din cadrul C.F.R.;
(3) Competenele, atribuiile i rspunderile directorilor executivi sunt stabilite prin regulamentul
de organizare i funcionare a C.F.R.
CAP. 6
Gestiunea
ART. 21
Controlul financiar preventiv
(1) C.F.R. organizeaz i exercit controlul financiar preventiv pentru documentele ce cuprind
operaiuni care se refer la drepturile i obligaiile patrimoniale n faza de angajare i de plat n
raporturile cu alte persoane juridice sau fizice.
(2) Controlul financiar preventiv se exercit prin organe de specialitate potrivit legii.
ART. 22
Controlul financiar de gestiune
#M2
(1) Controlul financiar de gestiune se efectueaz, n conformitate cu prevederile legale, prin
organele de specialitate proprii.
#B
(2) Controlul financiar de gestiune se efectueaz n totalitate sau prin sondaj, n raport cu volumul,
valoarea i natura bunurilor, posibilitile de sustrageri, condiiile de pstrare i gestionare, precum i
cu frecvena abaterilor constatate anterior.
(3) La cererea organelor de control financiar de gestiune, conductorii i salariaii au obligaia:
a) s pun la dispoziie registrele, corespondena, actele, piesele justificative i alte documente
necesare controlului;
b) s prezinte pentru control valorile de orice fel pe care le gestioneaz sau pe care le au n pstrare,
care intr sub incidena controlului;
c) s elibereze, potrivit legii, documentele solicitate, n original sau n copii certificate;
d) s dea informaii i explicaii, verbal i n scris, dup caz, n legtur cu problemele care
formeaz obiectul controlului;
e) s semneze, cu sau fr obiecii, actele de control;
f) s asigure sprijinul i condiiile necesare bunei desfurri a controlului i s-i dea concursul
pentru clarificarea constatrilor.
(4) Constatrile organelor de control financiar de gestiune se vor consemna n actele de control, cu
indicarea prevederilor legale nclcate i stabilirea exact a consecinelor economice, financiare i
patrimoniale, a persoanelor vinovate, precum i a msurilor propuse. Actele de control vor fi
transmise directorului general al societii controlate.
ART. 23
Cenzorii
(1) Gestiunea C.F.R. este controlat de acionari i de cenzori.
(2) C.F.R. are 5 cenzori i 5 cenzori supleani.
(3) Cenzorii sunt alei de adunarea general a acionarilor. Durata mandatului lor este de 3 ani i
pot fi realei.
(4) Cenzorii i exercit personal mandatul.
(5) Cel puin unul dintre cenzori trebuie s fie contabil autorizat n condiiile legii sau expert
contabil.
(6) Atta timp ct statul va deine cel puin 20% din capitalul social, unul dintre cenzori va fi
recomandat de ctre Ministerul Finanelor.
(7) Cenzorii sunt remunerai cu o indemnizaie fix, stabilit de adunarea general a acionarilor.
(8) Cenzorii au urmtoarele atribuii principale:
a) s supravegheze gestiunea C.F.R.;
b) s verifice dac bilanul contabil i contul de profit i pierderi sunt legal ntocmite i n
concordan cu registrele;
c) s verifice dac registrele sunt regulat inute;
d) s verifice dac evaluarea patrimoniului s-a fcut conform regulilor stabilite pentru ntocmirea
bilanului contabil.
(9) Bilanul contabil i contul de profit i pierderi nu pot fi aprobate de adunarea general a
acionarilor, dac nu sunt nsoite de raportul cenzorilor.
(10) Cenzorii sunt obligai, de asemenea:
a) s fac, n fiecare lun i inopinat, inspecii ale casei i s verifice existena titlurilor sau a
valorilor care sunt proprietatea C.F.R. ori care au fost primite n gaj, cauiune sau depozit;
b) s convoace adunarea general ordinar sau extraordinar a acionarilor, cnd nu a fost
convocat de ctre administratori;
c) s ia parte la adunrile generale ordinare i extraordinare ale acionarilor, insernd pe ordinea
de zi propunerile pe care le vor considera necesare;
d) s constate depunerea regulat a garaniei din partea administratorilor;
e) s vegheze ca dispoziiile legii, ale actului constitutiv sau ale statutului s fie ndeplinite de
administratori i de lichidatori.
(11) Despre rezultatul verificrilor efectuate conform alin. (10), precum i asupra propunerilor pe
care le consider necesare privind bilanul contabil i repartizarea profitului, cenzorii vor prezenta
adunrii generale a acionarilor un raport amnunit. Pentru ndeplinirea acestei obligaii cenzorii
vor delibera mpreun, ns pot face, n caz de divergen, rapoarte separate, pe care le vor prezenta
adunrii generale a acionarilor.
(12) Cenzorii vor aduce la cunotin administratorilor neregulile n administraie i nclcrile
dispoziiilor legale i statutare pe care le constat, iar cazurile mai importante le vor aduce la
cunotin adunrii generale a acionarilor.
(13) Cenzorii iau parte la edinele consiliului de administraie i ale adunrii generale a
acionarilor, fr drept de vot.
(14) Se interzice cenzorilor s comunice acionarilor n particular sau terilor date referitoare la
operaiunile C.F.R., constatate cu ocazia exercitrii mandatului lor.
(15) Cenzorii vor trece ntr-un registru special deliberrile lor, precum i constatrile fcute n
exerciiul mandatului lor.
(16) Revocarea cenzorilor se poate face numai de adunarea general a acionarilor, cu votul cerut la
adunrile extraordinare ale acionarilor.
(17) Cenzorii C.F.R. ndeplinesc i alte atribuii prevzute de lege.
CAP. 7
Activitatea
ART. 24
Exerciiul financiar
Exerciiul financiar ncepe la 1 ianuarie i se ncheie la 31 decembrie ale fiecrui an. Primul
exerciiu financiar ncepe la data constituirii C.F.R.
ART. 25
Personalul
(1) Personalul C.F.R. se ncadreaz n condiiile legii, pe baz de concurs sau de examen i/sau prin
alte forme de selecie.
(2) Condiiile de angajare, de organizare i de desfurate a concursurilor, a examenelor i a
seleciei se stabilesc prin regulament de ctre consiliul de administraie.
(3) Personalul C.F.R. este supus Statutului personalului feroviar, reglementrilor specifice emise de
autoritatea de stat n domeniul transporturilor feroviare, precum i regulamentului de ordine
interioar al acesteia.
(4) Drepturile i obligaiile salariailor se stabilesc prin contractul colectiv de munc.
ART. 26
Amortizarea mijloacelor fixe
Consiliul de administraie stabilete, n condiiile legii, modul de amortizare a mijloacelor fixe.
ART. 27
Evidena contabil i bilanul contabil
(1) C.F.R. va ine evidena contabil n lei, va ntocmi anual bilanul contabil i contul de profit i
pierderi, avnd n vedere normele metodologice elaborate de Ministerul Finanelor.
(2) Bilanul contabil i contul de profit i pierderi vor fi publicate n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea a IV-a, conform legii.
ART. 28
Calculul i repartizarea profitului
(1) Profitul C.F.R. se stabilete pe baza bilanului contabil aprobat de adunarea general a
acionarilor. Profitul impozabil se stabilete n condiiile legii.
(2) Profitul C.F.R. rmas dup plata impozitului pe profit va fi repartizat n condiiile legii.
(3) C.F.R. i constituie fondul de rezerv i alte fonduri, n condiiile legii.
(4) Plata dividendelor cuvenite acionarilor se face de ctre C.F.R. n condiiile legii, dup
aprobarea bilanului contabil de ctre adunarea general a acionarilor.
(5) n cazul nregistrrilor de pierderi, adunarea general a acionarilor va analiza cauzele i va
hotr n consecin.
(6) Acoperirea pierderilor se va face n condiiile legii i pe baza hotrrii adunrii generale a
acionarilor.
ART. 29
Registrele
C.F.R. va ine, prin grija administratorilor, registrele prevzute de lege.
CAP. 8
Modificarea formei juridice, dizolvarea, lichidarea
ART. 30
Modificarea formei juridice
(1) Adunarea general a acionarilor poate hotr schimbarea formei juridice a C.F.R.
(2) Pe toat perioada n care statul este acionar majoritar, modificarea formei juridice se face prin
hotrre a Guvernului.
ART. 31
Dizolvarea
(1) Urmtoarele situaii duc la dizolvarea C.F.R.:
a) imposibilitatea realizrii obiectului de activitate;
b) declararea nulitii;
c) hotrrea adunrii generale a acionarilor;
d) hotrrea tribunalului, la cererea oricrui asociat, pentru motive temeinice, precum
nenelegerile grave dintre asociai, care mpiedic funcionarea C.F.R.;
e) falimentul;
f) n cazul i n condiiile prevzute la art. 153 din Legea nr. 31/1990, republicat;
g) cnd capitalul social se reduce sub minimul legal;
h) cnd numrul acionarilor scade sub minimul legal;
i) alte cauze prevzute de lege sau de prezentul statut.
(2) Dizolvarea C.F.R. se nscrie n registrul comerului i se public n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea a IV-a.
(3) Pe toat perioada n care statul este acionar majoritar, dizolvarea C.F.R. se face prin hotrre a
Guvernului.
ART. 32
Lichidarea
(1) n caz de dizolvare, C.F.R. va fi lichidat.
(2) Lichidarea C.F.R. i repartiia patrimoniului se fac n condiiile i cu respectarea procedurii
prevzute de lege.
ART. 33
Litigii
(1) Litigiile de orice fel, aprute ntre C.F.R. i persoane fizice sau juridice, sunt de competena
instanelor judectoreti de drept comun.
(2) Pentru soluionarea litigiilor cu alte societi comerciale se poate apela i la arbitraj.
CAP. 9
Dispoziii finale
ART. 34
Prevederile prezentului statut se completeaz cu dispoziiile Legii nr. 31/1990 privind societile
comerciale, republicat, precum i ale Codului comercial.
ANEXA 1
la statut
Sigla Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.
Figura 1Lex: Sigla Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.
#M5
ANEXA 2*)
*) Anexa nr. 2 este reprodus n facsimil.

Elementele concrete ale infrastructurii feroviare publice
_____________________________________________________________________
_________
|Nr. | Elementul concret | Definirea elementului |
|crt. | | |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|a) Liniile ferate de circulaie, suprafaa de teren pe care sunt construite, |
|precum i terenurile situate de o parte i de alta a axei cii ferate pn la |
|limita de expropriere aprobat sau limita zonei de siguran a infrastructurii|
|feroviare, potrivit legii |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|a) 1 |Liniile de cale |Ansamblul de elemente tehnice ale cii ferate cu |
| |ferat curente |toate componentele sale funcionale, format din |
| |dintre staii i |terasamentul cii ferate, suprastructura cii |
| |terenul aferent |ferate (in, traverse, sistem de prindere, prisma|
| | |de balastare), delimitate de semnalele de intrare |
| | |din direcii opuse dintre dou staii consecutive,|
| | |precum i fiile de teren n limita de |
| | |expropriere aprobat, dar minim dou fii de 20 m|
| | |de o parte i de alta a axei liniilor marginale, |
| | |care alctuiesc zona de siguran a |
| | |infrastructurii feroviare publice dac este |
| | |satisfcut i condiia de expropriere. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
| |ferat de primiri- |toate componentele sale funcionale, format din |
| |expedieri din staii |terasamentul cii ferate, suprastructura cii |
| |i terenul aferent |ferate (in, traverse, sistem de prindere, prisma|
| | |de balastare), care continu liniile curente n |
| | |incinta staiilor, liniile de primiri-expedieri, |
| | |precum i alte linii destinate prin planurile |
| | |tehnice de exploatare desfurrii circulaiei |
| | |trenurilor de cltori i marf, dotate cu semnale|
| | |de circulaie, pasaje pietonale aferente, peroane |
| | |adiacente i copertine, precum i fiile de teren|
| | |n limita de expropriere aprobat, dar minim dou |
| | |fii de 20 m de o parte i de alta a axei |
| | |liniilor marginale de primiri expedieri, care |
| | |alctuiesc zona de siguran a infrastructurii |
| | |feroviare publice dac este satisfcut i |
| | |condiia de expropriere. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
| |ferat de evitare i |toate componentele sale funcionale, format din |
| |terenul aferent |terasamentul cii ferate, suprastructura cii |
| | |ferate (in, traverse, sistem de prindere, prisma|
| | |de balastare), care formeaz liniile ferate |
| | |construite n scopul dirijrii materialului |
| | |rulant, care nu poate fi oprit la locul stabilit, |
| | |n condiii optime pentru protecia circulaiei i|
| | |manevrei pe alte linii din staie sau linie |
| | |curent, precum i fiile de teren n limita de |
| | |expropriere aprobat, dar minim dou fii de 20 m|
| | |de o parte i de alta a axei liniilor marginale, |
| | |care alctuiesc zona de siguran a |
| | |infrastructurii feroviare publice dac este |
| | |satisfcut i condiia de expropriere. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|a) 4 |Liniile de cale |Liniile de acces la infrastructura public n |
| |ferat care asigur |terminalele care servesc sau pot s serveasc mai |
| |accesul la |mult dect un utilizator final, inclusiv liniile |
| |infrastructura |de acces ctre i de la alte locaii i faciliti|
| |portuar sau |precum i fiile de teren, dup caz, date n |
| |terminale i terenul |concesiune n limita de expropriere aprobat, |
| |aferent dat n |dar minim dou fii de 20 m de o parte i de alta|
| |concesiune |a axei liniilor marginale, care alctuiesc zona de|
| | |siguran a infrastructurii feroviare publice dac|
| | |este satisfcut i condiia de expropriere; |
| | |Liniile de acces la infrastructura public spre i|
| | |dinspre porturile aferente, inclusiv liniile de |
| | |legtur precum i fiile de teren, dup caz, |
| | |date n concesiune n limita de expropriere |
| | |aprobat, dar minim dou fii de 20 m de o parte |
| | |i de alta a axei liniilor marginale, care |
| | |alctuiesc zona de siguran a infrastructurii |
| | |feroviare publice dac este satisfcut i |
| | |condiia de expropriere. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|a) 5 |Aparate de cale |Ansamblul compus din in, traverse, elemente |
| | |mecanice i electrice, care asigur trecerea |
| | |materialului rulant de pe o linie de cale ferat |
| | |pe alta. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|a) 6 |Trecerile la nivel |Ansamblul de elemente tehnice utilizate la |
| |cu liniile de cale |intersecia la acelai nivel ntre liniile cii |
| |ferat |ferate i o cale rutier. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|b) Podurile, viaductele, tunelurile i alte construcii i lucrri de aprare |
|i protecie aferente |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|b) 1 |Lucrrile de art |Ansamblul elementelor constructive ale podurilor, |
| |destinate traversrii|podeelor, viaductelor, pasajelor inferioare, |
| |unor obstacole i |tunelurilor, lucrrile de aprare i protecie |
| |terenul aferent |aferente i terenul aferent, pn la limita |
| | |ultimului element component al lucrrii |
| | |respective. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|c) Lucrrile geotehnice de protecie i de consolidare, plantaiile de |
|protecie a liniilor ferate precum i terenurile aferente, pe care sunt |
|amplasate. |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|c) 1 |Lucrrile destinate |Apeductele, drenurile, casiurile, zidurile de |
| |drenrii, captrii i|retenie, anurile, chesoanele, canalele i |
| |evacurii apelor i |terenul aferent. |
| |terenul aferent | |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|c) 2 |Lucrrile de art |Zidurile de sprijin, horele, contraforturile, |
| |destinate |pereurile, pragurile, epiurile, digurile, |
| |consolidrii i |aprrile de maluri, polatele, lucrrile de |
| |aprrii |protecie a intrrilor n tuneluri i deasupra |
| |terasamentelor i |acestora din considerente de securitate i |
| |tunelurilor de cale |terenul aferent. |
| |ferat i terenul | |
| |aferent | |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|c) 3 |Plantaiile de |Plantaiile de arbori i arbuti destinai |
| |protecie mpotriva |proteciei mpotriva nzpezirilor, suprafeele |
| |nzpezirilor i |nierbate destinate protejrii taluzelor cii |
| |suprafeele nierbate|ferate mpotriva eroziunii i terenul aferent |
| |destinate protejrii |acestora, aflat n zona de siguran. |
| |taluzelor cii ferate| |
| |mpotriva eroziunii | |
| |i terenul aferent | |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|c) 4 |Proteciile |Amenajrile destinate proteciei antifonice la |
| |antifonice i terenul|circulaia trenurilor pe liniile infrastructurii |
| |aferent |feroviare publice i terenul aferent acestora. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) Instalaiile fixe de siguran i conducere operativ a circulaiei |
|feroviare, aferente liniilor de cale ferat aparinnd infrastructurii |
|feroviare publice |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|d) 1 |Instalaiile de |Ansamblul de echipamente mecanice cu care |
| |asigurare cu |impiegatul de micare asigur ncuierea |
| |ncuietori, cu i |macazurilor i punerea semnalelor mecanice pe |
| |fr bloc |liber, numai dac acestea sunt poziionate |
| | |corespunztor parcursului comandat pentru trecerea|
| | |trenului, cu toate anexele, cldirile i terenul |
| | |aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 2 |Instalaiile de |Ansamblul de echipamente electromecanice cu care |
| |centralizare |impiegatul de micare controleaz manevrarea i |
| |electromecanic |zvorrea macazurilor, realiznd punerea |
| | |semnalelor mecanice pe liber, numai dac sunt |
| | |ndeplinite condiiile de siguran |
| | |corespunztoare parcursului comandat, cu toate |
| | |anexele, cldirile i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 3 |Instalaiile de |Ansamblul de echipamente mecanice i electrice |
| |centralizare |bazate n principal pe relee cu care se comand i|
| |electrodinamic |se controleaz manevrarea i nzvorrea |
| | |macazurilor, starea de liber/ocupat a liniilor i |
| | |macazurilor de ctre materialul rulant, permind |
| | |punerea pe liber a semnalelor luminoase de manevr|
| | |sau de circulaie, numai dac sunt ndeplinite |
| | |condiiile de siguran verificate de instalaie, |
| | |cu toate anexele, cldirile i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 4 |Instalaiile de |Ansamblul de echipamente mecanice, electrice, |
| |centralizare |electronice i de tehnic de calcul, cu care se |
| |electronic |comand i se controleaz manevrarea i |
| | |nzvorrea macazurilor, starea de liber/ocupat a |
| | |liniilor i a macazurilor de ctre materialul |
| | |rulant, permind punerea pe liber a semnalelor |
| | |luminoase de circulaie sau de manevr, numai dac|
| | |sunt ndeplinite condiiile de siguran |
| | |verificate de instalaie, cu toate anexele, |
| | |cldirile i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 5 |Instalaiile dispecer|Ansamblul de echipamente electrice, electronice i|
| |pentru conducerea |de tehnic de calcul, cu care operatorul dispecer |
| |circulaiei |realizeaz de la un post central telecontrolul |
| |trenurilor |permanent al circulaiei trenurilor i telecomanda|
| | |i/sau telecontrolul macazurilor i semnalelor din|
| | |staiile de pe secia condus, cu toate anexele, |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 6 |Instalaiile de bloc |Ansamblul de elemente situate n linia curent, n|
| |de linie automat |dependen cu instalaiile de centralizare din |
| | |staiile adiacente, prin care se verific starea |
| | |de liber/ocupat a liniei curente i care permite |
| | |circulaia mai multor trenuri, n acelai sens, la|
| | |interval de sector de bloc, comanda semnalelor de |
| | |circulaie care acoper sectoarele de bloc |
| | |realizndu-se n mod automat de tren, cu toate |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 7 |Instalaiile de bloc |Ansamblul de elemente situate n linia curent, n|
| |de linie semiautomat |dependen cu instalaiile de centralizare din |
| | |staiile adiacente, prin care se verific starea |
| | |de liber/ocupat a liniei curente, cu toate |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 8 |Instalaiile de |Ansamblul de echipamente situate n staii sau n |
| |semnalizare automat |linie curent prin care, n mod automat, se |
| |a trecerilor la |interzice traficul rutier la trecerea la nivel, |
| |nivel, cu i fr |cnd are loc apropierea unui convoi feroviar, |
| |barier |astfel nct timpul de interdicie s fie redus la|
| | |minimul permis de sigurana circulaiei feroviare,|
| | |cu toate anexele, cldirile i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 9 |Instalaiile pentru |Instalaiile automate, n dependen cu semnalele |
| |controlul automat al |instalaiilor de centralizare sau ale blocului de |
| |vitezei trenurilor - |linie automat, care controleaz viteza de |
| |INDUSI i ETCS |circulaie a trenurilor i comand oprirea |
| |(instalaia din cale)|automat a acestora n cazul depirii limitei de |
| | |vitez impuse prin semnalizare, cu toate anexele, |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 10|Instalaiile pentru |Instalaiile electrice sau electronice care prin |
| |nlturarea sau |dispozitive cu aer comprimat nltur zpada |
| |topirea zpezii i a |dintre acele i contraacele macazurilor sau bazate|
| |gheii la macazuri |pe efectul termic al curentului electric, fie al |
| | |unei flcri de gaz, prin elemente specifice, |
| | |topesc gheaa i zpada ce se acumuleaz ntre |
| | |acele i contraacele macazurilor, cu toate |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 11|Instalaiile de |Ansamblul de echipamente cu care operatorul de |
| |comand automat a |triere din triajele de reea, prin intermediul |
| |macazurilor n triaje|unui pupitru sinoptic, comand i controleaz |
| | |manevrarea macazurilor, permind trierea |
| | |trenurilor conform aezrii vagoanelor n |
| | |cuprinsul acestora, pe liniile alocate direciilor|
| | |de destinaie, cu respectarea condiiilor de |
| | |siguran specifice, cu toate anexele, cldirile |
| | |i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 12|Instalaiile de frn|Ansamblul de echipamente cu care operatorul de |
| |de cale |triere din triajele de reea, modereaz viteza |
| | |vagoanelor care ruleaz singure pe dispozitivul |
| | |(cocoaa) de triere, astfel nct acestea s se |
| | |opreasc la destinaie, pe liniile de acumulare, |
| | |fr ca viteza de impact s fie periculoas pentru|
| | |materialul rulant sau marfa transportat, cu toate|
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 13|Instalaiile de |Linia de contact 25 kV - 50 Hz; |
| |traciune electric |Posturile de secionare, subsecionare, alimentare|
| |i de |i de legare n paralel cu echipamentele, |
| |electroalimentare |instalaiile, cldirile i terenurile aferente; |
| |aferente liniilor de |Substaiile de traciune electric cu cldirile, |
| |cale ferat |platformele, drumurile de acces i terenurile |
| |aparinnd |aferente; |
| |infrastructurii |Instalaiile de telemecanizare, pentru comanda i |
| |feroviare publice |controlul operativ prin dispecer a instalaiilor |
| |(liniile curente |fixe de traciune electric, cu toate anexele, |
| |dintre staii, |cldirile i terenul aferent; |
| |liniile directe, |Instalaiile de comand la distan a |
| |liniile de |separatoarelor montate n punctele de secionare |
| |primire-expediere din|ale liniei de contact, cu toate anexele, cldirile|
| |staii, liniile de |i terenul aferent; |
| |evitare, triajele de |Instalaiile de la posturile Dispecer Energetic |
| |reea ale cii |Feroviar, ce constau n totalitatea dotrilor |
| |ferate) |tehnice prin care se asigur n timp real |
| | |informaiile necesare comenzii operative a |
| | |instalaiilor de traciune electric i se |
| | |exercit autoritatea de conducere a dispecerului, |
| | |cu spaiile special destinate i terenurile |
| | |aferente; |
| | |Instalaiile de protecie din cale i vecintate |
| | |ce constau n ansamblul de elemente utilizate n |
| | |zona cii ferate electrificate pentru protecia |
| | |omului, a instalaiilor din cale i din afara cii|
| | |aparinnd cilor ferate i altor instituii |
| | |mpotriva influenelor periculoase i |
| | |perturbatoare ale traciunii electrice n curent |
| | |alternativ monofazat de 25 kV/50 Hz, cu toate |
| | |anexele, cldirile i terenul aferent; |
| | |Posturile de transformare care alimenteaz |
| | |instalaiile de sigurana circulaiei cu cldirile|
| | |i terenurile aferente; |
| | |Liniile electrice aeriene i n cablu care |
| | |alimenteaz substaiile de traciune electric i |
| | |instalaiile de sigurana circulaiei, cu toate |
| | |anexele, cldirile i terenul aferent; |
| | |Grupurile electrogene care alimenteaz |
| | |instalaiile de sigurana circulaiei cu cldirile|
| | |special destinate i terenurile aferente; |
| | |Instalaiile electrice de lumin i for care |
| | |deservesc instalaiile de sigurana circulaiei, |
| | |cu toate anexele, cldirile i terenurile |
| | |aferente. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 14|Alte instalaii de |Ansamblul de echipamente cu care se determin |
| |automatizare |elementele geometrice sau de poziie ale |
| | |vagoanelor, staionate sau n micare, necesare |
| | |pentru ndeplinirea condiiilor de siguran |
| | |specifice cu toate anexele, cldirile i terenul |
| | |aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 15|Echipamente speciale |Echipamente pentru supravegherea parametrilor de |
| |de supraveghere, |funcionare ai instalaiilor de siguran a |
| |detecie, avertizare |circulaiei, echipamente de telecomand i/sau |
| |i climatizare |telecontrol, echipamente de avertizare i/sau |
| | |stingere a incendiilor, echipamente de |
| | |climatizare, echipamente de detectare a cutiilor |
| | |de osii supranclzite, cu toate anexele, |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|d) 16|Instalaiile |Totalitatea elementelor utilizate pentru |
| |electrice de iluminat|asigurarea iluminatului peroanelor, zonelor de |
| |exterior care |macazuri, pasajelor la nivel, zonelor tehnologice,|
| |deservesc liniile i |care deservesc liniile i spaiile precizate, |
| |spaiile care aparin|compuse din: corpurile de iluminat, sursele de |
| |infrastructurii |lumin, suporii pentru corpurile de iluminat, de |
| |feroviare publice |tip stlp, pilon sau lampadar, liniile electrice |
| | |aeriene sau liniile n cablu aferente, elementele |
| | |de comand, distribuie i protecie aferente, cu |
| | |toate anexele, cldirile i terenul aferent. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|e) Triajele de reea ale cii ferate i terenurile afectate acestora |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|e) 1 |Triajele de reea ale|Ansamblul liniilor, echipamentelor i |
| |cii ferate i |instalaiilor de siguran a circulaiei i a |
| |terenurile aferente |activitii de manevr cu cldirile i terenurile |
| |acestora din |aferente, necesare primirii, descompunerii, |
| |staiile: |acumulrii, compunerii i expedierii trenurilor de|
| |Bucureti Triaj, |marf. |
| |Ploieti Triaj, | |
| |Craiova, Simeria | |
| |Triaj, Caransebe | |
| |Triaj, Braov Triaj, | |
| |Adjud, Dej | |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|f) Reele fixe de telecomunicaii feroviare |
|
_____________________________________________________________________
_________|
|f) 1 |Reea feroviar de |Ansamblul de cabluri cu fibre optice, elemente de |
| |cabluri cu fibre |joncionare pentru continuitate, elemente de |
| |optice |protecie subteran i de ancorare aerian prin |
| | |care se asigur suportul de transmitere a |
| | |informaiei, datelor pentru sistemul naional de |
| | |telecomunicaii digitale feroviare. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|f) 2 |Reea feroviar |Ansamblul de echipamente electronice, de tehnic |
| |magistral de |de calcul, aplicaiile specifice de management i |
| |transmisiuni digitale|sincronizare, care permite preluarea informaiei, |
| |sincrone DTBN |datelor electronice, prelucrarea i transmiterea |
| | |lor, realizndu-se interconectarea staiilor de |
| | |cale ferat, n vederea asigurrii |
| | |telecomunicaiilor de siguran i conducerea |
| | |operativ a circulaiei feroviare, precum i |
| | |telecomunicaiile de exploatare, managementul |
| | |feroviar i conducerea activitii feroviare. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|f) 3 |Reea feroviar de |Ansamblul de echipamente electronice, de tehnic |
| |transmisiuni digitale|de calcul cu programele lor de management, care |
| |asincrone ATM |permite implementarea aplicaiilor informatice |
| | |specific feroviare, prelucrarea i gestionarea |
| | |lor, astfel realizndu-se interconectarea |
| | |centrelor administrative cu centralul companiilor |
| | |de transport feroviar. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
|f) 4 |Reea feroviar de |Ansamblul de echipamente electronice, de tehnic |
| |telefonie cu servicii|de calcul i aplicaiile specifice de management, |
| |integrate ISDN |care permite interconectarea nodurilor feroviare, |
| | |realizndu-se transmisiuni comutate de voce, date |
| | |i imagini, asigurnd posibilitatea efecturii |
| | |telecomunicaiilor de exploatare i administrare a|
| | |activitii feroviare. |
|_____|_____________________|
__________________________________________________|
#B
---------------

HG 581 1998 Privind Infiintarea CFR SA Si Statutul

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HG 581 1998 Privind Infiintarea CFR SA Si Statutul

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HOTRRE Nr.

581 din 10 septembrie 1998 privind nfiinarea Companiei Naionale de Ci Ferate

Text n vigoare ncepnd cu data de 8 iulie 2011

Guvernul Romniei hotrte:

Sigla Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.

Figura 1Lex: Sigla Companiei Naionale de Ci Ferate "C.F.R." - S.A.

*) Anexa nr. 2 este reprodus n facsimil.

S-ar putea să vă placă și