Studiu de Fezabilitate-Semnat

Certificat nr.
100911071
certificat nr. 100911070

Str. Ispravnicului Nr. 36, Sector 2, Bucuresti
http://www.globalproiect.ro; e-mail: office@globalproiect.ro
OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Studiu de fezabilitate conform Hg 907/2016

Cuprins
1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII ............ 5
1.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII ................................................................. 5

1.2. ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE/INVESTITOR ................................... 5
1.3. ORDONATOR DE CREDITE (SECUNDAR/TERTIAR) ...................................... 5
1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI ........................................................................................ 5
1.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE ................................................... 5
2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII
OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE INVESTITII ....................................................... 5
2.1. CONCLUZIILE STUDIULUI DE PREFEZABILITATE (IN CAZUL IN CARE A FOST ELABORAT
IN PREALABIL) PRIVIND SITUATIA ACTUALA, NECESITATEA SI OPORTUNITATEA PROMOVARII
OBIECTIVULUI DE INVESTITII SI SCENARIILE/OPTIUNILE TEHNICO-ECONOMICE IDENTIFICATE
SI PROPUSE SPRE ANALIZA ..................................................................................................... 5
2.2. PREZENTAREA CONTEXTULUI : POLITICI, STRATEGII, LEGISLATIE,

ACORDURI RELEVANTE, STRUCTURI INSITUTIONALE SI FINANCIARE ........... 6
2.3. ANALIZA SITUATIEI EXISTENTE SI IDENTIFICAREA DEFICIENTELOR .. 8
2.4. ANALIZA CERERII DE BUNURI SI SERVICII, INCLUSIV PROGNOZE PE
TERMEN MEDIU SI LUNG PRIVIND EVOLUTIA CERERII, IN SCOPUL
JUSTIFICARII NECESITATII OBIECTIVULUI DE INVESTITII ................................ 11
2.5. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA INVESTITIEI
PUBLICE ........................................................................................................................... 12
3. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A MINIMUM DOUA
SCENARII/OPTIUNI TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA
OBIECTIVULUI DE INVESTITII .................................................................................. 12
3.1. PARTICULARITATI ALE AMPLASAMENTULUI ........................................... 12

3.1.1. Descrierea amplasamentului (localizare – intravilan/extravilan, suprafata
terenului, dimensiuni in plan, regim juridic – natura propietatii sau titlul de propietate,
servituti, drept de preemptiune, zona de utilitate publica,
informatii/obligatii/constrangeri extrase din documentatiile de urbanism, dupa caz) ... 12
3.1.2. Relatii cu zone invecinate, accesuri existente si/sau cai de acces posibile ...... 12
Registrul Comertului: J40/11380/2005; Cod fiscal: RO17731439; IBAN: RO96BTRL04401202H35468XX; Banca TRANSILVANIA LACUL TEI
1
Certificat nr.100911071

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
3.1.3. Orientari propuse fata de punctele cardinale si fata de punctele de interes

naturale sau construite..................................................................................................... 13
3.1.4. Surse de poluare existente in zona.................................................................... 13
3.1.5. Date climatice si particularitati de relief .......................................................... 13
3.1.6. Existenta unor retele ......................................................................................... 13
3.1.7. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament .................................... 14
3.2. DESCRIEREA DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC, CONSTRUCTIV,
FUNCTIONAL-ARHITECTURAL SI TEHNOLOGIC ................................................... 17
3.3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI ................................................ 20
3.4. STUDII DE SPECIALITATE, IN FUNCTIE DE CATEGORIA SI CLASA DE IMPORTANTA A
CONSTRUCTIILOR................................................................................................................. 34
 Studii topografice ........................................................................................................................ 34
 Studiu geotehnic .......................................................................................................................... 35
 Alte studii de specialitate necesare ............................................................................................. 35
3.5. GRAFICE ORIENTATIVE DE REALIZARE A INVESTITIEI .......................... 37
4. ANALIZA FIECARUI / FIECAREI SCENARIU/OPTIUNI TEHNICO-
ECONOMIC(E) PROPUS(E) ............................................................................................ 41
4.1. PREZENTAREA CADRULUI DE ANALIZA, INCLUSIV SPECIFICAREA

PERIOADEI DE REFERINTA SI PREZENTAREA SCENARIULUI DE REFERINTA
41
4.2. ANALIZA VULNERABILITATILOR CAUZATE DE FACTORI DE RISC,
ANTROPICI SI NATURALI, INCLUSIV DE SCHIMBARI CLIMATICE, CE POT
AFECTA INVESTITIA ..................................................................................................... 41
4.3. SITUATIA UTILITATILOR SI ANALIZA DE CONSUM .................................. 42
 Necesarul de utilitati pentru varianta propusa promovarii ........................................................ 42
 Solutii tehnice de asigurare cu utilitati ....................................................................................... 42
4.4. SUSTENABILITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI DE INVESTITII ......... 42
4.5. ANALIZA CERERII DE BUNURI SI SERVICII CARE JUSTIFICA
DIMENSIONAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII ................................................. 43
4.6. ANALIZA FINANCIARA, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR DE
PERFORMANTA FINANCIARA: FLUXUL CUMULAT, VALOAREA
ACTUALIZATA NETA, RATA INTERNA DE RENTABILITATE,
SUSTENABILITATEA FINANCIARA ........................................................................... 43
4.7. ANALIZA ECONOMICA, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR DE
PERFORMANTA ECONOMICA: VALOAREA ACTUALIZATA NETA, RATA
2

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
INTERNA DE RENTABILITATE SI RAPORTUL COST-BENEFICIU SAU, DUPA

CAZ, ANALIZA COST-EFICACITATE .......................................................................... 48
4.8. ANALIZA DE SENZITIVITATE .......................................................................... 48
4.9. ANALIZA DE RISCURI, MASURI DE PREVENIRE/DIMINUARE A
RISCURILOR .................................................................................................................... 55
5. SCENARIUL / OPTIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(A) OPTIM(A)
RECOMANDAT(A) ........................................................................................................... 58
5.1. COMPARATIA SCENARIILOR/OPTIUNILOR PROPUSE, DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC,

ECONOMIC, FINANCIAR, AL SUSTENABILITATII SI RISCURILOR ............................................. 58
5.2. SELECTAREA SI JUSTIFICAREA SCENARIULUI/ OPTIUNII OPTIM(E) RECOMANDAT(E) . 58

5.3. DESCRIEREA SCENARIULUI/ OPTIUNII OPTIM(E) RECOMANDAT(E) ....................... 58
5.4. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AFERENTI
OBIECTIVULUI DE INVESTITII.................................................................................... 59
5.4.1. Valoarea totala (INV), inclusiv TVA (mii lei) ................................................. 59
5.4.2. Durata de realizare (luni) .................................................................................. 59
5.4.3. Capacitati (in unitati fizice si valorice) ............................................................ 59
5.5. PREZENTAREA MODULUI IN CARE SE ASIGURA CONFORMAREA CU
REGLEMENTARILE SPECIFICE FUNCTIUNII PRECONIZATE DIN PUNCTUL DE
VEDERE AL ASIGURARII TUTUROR CERINTELOR FUNDAMENTALE
APLICABILE CONSTRUCTIEI, CONFORM GRADULUI DE DETALIERE AL
PROPUNERILOR TEHNICE ........................................................................................... 62
5.6. NOMINALIZAREA SURSELOR DE FINANTARE A INVESTITIEI PUBLICE,
CA URMARE A ANALIZEI FINANCIARE SI ECONOMICE: FONDURI PROPRII,
CREDITE BANCARE, ALOCATII DE LA BUGETUL DE STAT/ BUGETUL LOCAL,
CREDITE EXTERNE GARANTATE SAU CONTRACTATE DE STAT, FONDURI
EXTERNE NERAMBURSABILE, ALTE SURSE LEGAL CONSTITUITE ................. 62
6. URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME ............................................ 62
6.1. CERTIFICATUL DE URBANISM EMIS IN VEDEREA OBTINERII

AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE ............................................................................... 62
6.2. EXTRAS DE CARTE FUNCIARA, CU EXCEPTIA CAZURILOR SPECIALE,
EXPRES PREVAZUTE DE LEGE ................................................................................... 62
6.3. ACTUL ADMINISTRATIV AL AUTORITATII COMPETENTE PENTRU
PROTECTIA MEDIULUI, MASURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI, MASURI DE
COMPENSARE, MODALITATEA DE INTEGRARE A PREVEDERILOR
ACORDULUI DE MEDIU IN DOCUMENTATIA TEHNICO-ECONOMICA.............. 63
3

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
6.4. AVIZE CONFORME PRIVIND ASIGURAREA UTILITATILOR ..................... 63

6.5. STUDIU TOPOGRAFIC, VIZAT DE CATRE OFICIUL DE CADASTRU SI
PUBLICITATE IMOBILIARA ......................................................................................... 63
6.6. AVIZE, ACORDURI SI STUDII SPECIFICE, DUPA CAZ, IN FUNCTIE DE
SPECIFICUL OBIECTIVULUI DE INVESTITII SI CARE POT CONDITIONA
SOLUTIILE TEHNICE ..................................................................................................... 63
7. IMPLEMENTAREA INVESTITIEI ....................................................................... 63
7.1. INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU

IMPLEMENTAREA INVESTITIEI ................................................................................. 63
7.2. STRATEGIA DE IMPLEMENTARE ................................................................... 63
7.3. STRATEGIA DE EXPLOATARE/OPERARE SI INTRETINERE ...................... 63
7.4. RECOMANDARI PRIVIND ASIGURAREA CAPACITATII MANAGERIALE
SI INSTITUTIONALE ...................................................................................................... 63
8. CONCLUZII SI RECOMANDARI ......................................................................... 64
4

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE

INVESTITII
1.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII
„CONSTRUIRE POD PESTE RAUL BISTRITA, PUNCT CHICENI, DC 133, COMUNA
TOMSANI, JUDETUL VALCEA”
1.2. ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE/INVESTITOR

Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene
1.3. ORDONATOR DE CREDITE (SECUNDAR/TERTIAR)

Unitatea Administrativ Teritoriala Comuna Tomsani, judetul Valcea
1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI

COMUNA TOMSANI, cu sediul in comuna Tomsani, judetul Valcea, telefon (+40) 0250.863.584,
fax (+40) 0250.863.584, email primariatomsanivl@yahoo.com, cod postal 247705, cod de inregistrarea
fiscala 25415550, avand contul nr. RO 54 TREZ 24A8 4030 1710 101X, deschis la Trezoreria Horezu,
reprezentata de Primar Pearcu Dumitru, in calitate de reprezentant legal.
1.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE

Proiectant: S.C. GLOBAL SERVICE PROIECT S.R.L., Str. Ispravnicului, nr. 36, Sector 2,
Bucuresti, inregistrata la registrul comertului J40/11380/2005, cod fiscal RO17731439. Domeniul
principal de activitate este cel prevazut de cod CAEN 711 Activitati de arhitectura, inginerie si servicii de
consultanta tehnica legate de acestea iar activitatea principala este cea prevazuta de CAEN 7112 -
Activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea.
2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII

OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE INVESTITII
2.1. CONCLUZIILE STUDIULUI DE PREFEZABILITATE (IN CAZUL IN
CARE A FOST ELABORAT IN PREALABIL) PRIVIND SITUATIA ACTUALA,
NECESITATEA SI OPORTUNITATEA PROMOVARII OBIECTIVULUI DE
INVESTITII SI SCENARIILE/OPTIUNILE TEHNICO-ECONOMICE
IDENTIFICATE SI PROPUSE SPRE ANALIZA
Nu a fost realizat in prealabil un studiu de prefezabilitate sau un plan detaliat de investitii pe termen
lung.
La baza intocmirii prezentei documentatii au stat urmatoarele studii:
- Geologia Romaniei-Structura geologica a terenului- Ed. Tehnica, Bucuresti 1973;
- Strategia de dezvoltare locala a comunei Tomsani pentru perioada 2014 - 2020;
5

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
- P.U.G. –ul comunei Tomsani;

- Studiu topografic, planurile cadastrale si planul de incadrare in teritoriu;
- H.G. 540/22.06.2000-M.O. 338 bis/20.07.2000;
Proiectul propus se incadreaza in obiectivul general al programului Consiliului Local al Comunei
Tomsani si al Consiliului Judetean Valcea, care vizeaza sprijinirea si promovarea unei dezvoltari
economice si sociale echilibrate a tuturor regiunilor prin imbunatatirea infrastructurii si a mediului de
afaceri.
Obiectivele strategice ale acestei categorii de proiecte sunt:
- cresterea competitivitatii economiei regionale, prin asigurarea unei infrastructuri de
transport adecvate;
- imbunatatirea conditiilor de viata pentru populatia din zona, atat ca urmare a cresterii
competitivitatii economiei regionale, cat si prin asigurarea mobilitatii si accesului la
servicii;
- reducerea gradului de poluare prin scaderea emisiei diverselor noxe si reducerea volumului
de praf;
- îmbunătăţirea gradului de protecţie a proprietăţilor adiacente investiţiei împotriva apelor
pluviale prin crearea sistemului de colectare şi dirijare a acestor ape;
- reducerea timpului de transport;
- asigurarea accesului populatiei la serviciile de bază;
- protejarea mostenirii naturale din spatiul rural, in vederea realizarii unei dezvoltari durabile;
- cresterea numarului de locuitori din zonele rurale, care beneficiaza de servicii imbunatatite;
- cresterea gradului de accesibilitate si asigurarea fluxului de circulatie in localitatile rurale.
2.2. PREZENTAREA CONTEXTULUI : POLITICI, STRATEGII, LEGISLATIE,

ACORDURI RELEVANTE, STRUCTURI INSITUTIONALE SI FINANCIARE
Strategia de dezvoltare a comunei Tomsani urmareste dezvoltarea durabila prin valorificarea
potentialului local pentru a fi in concordanta cu obiectivul general al Planului National de Dezvoltare 2014
- 2020. Acesta vizeaza "reducerea cat mai rapida a disparitatilor de dezvoltare socio - economica intre
Romania si Statele Membre ale Uniunii Europene".
Strategia de dezvoltare locala a comunei Tomsani reprezinta instrumentul de lucru al administratiei
publice locale si este agreat de intreaga comunitate locala. Astfel, se va orienta gandirea, decizia si
actiunea catre obiectivele superioare sau catre premisele obiectivelor. Totodata prin acest mijloc se vor
evita abaterile datorate urgentelor, avantajelor si dezavantajelor ce pot interveni in anumite momente.
Utilizarea instrumentelor de consultare a comunitatii locale a determinat adaptarea tuturor
propunerilor de actiuni pentru ca se dorea ca la final strategia de dezvoltare locala sa fie in consens cu
aspiratiile locuitorilor comunei Tomsani. Importanta acestui aspect este data de certitudinea implicarii
viitoare a comunitatii in implementarea strategiei de dezvoltare locala, cat si de posibilitatea asumarii
depline si constiente a acesteia.
6

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Dezvoltarea pe termen mediu si lung a comunei Tomsani trebuie sa fie in contextul geo - strategic,
institutional si administrativ, economic, social si cultural european, iar obiectivele si prioritatile actionale
ale acestuia trebuie construite in conformitate deplina cu Strategia de la Lisabona (revizuita) a Uniunii
Europene sau cu Planul National de Dezvoltare al Romaniei pentru perioada 2014 - 2020.
Viziunea de dezvoltare a comunei Tomsani trebuie sa inglobeze materializarea in timp a unor politici
benefice comunitatii locale si cetatenilor comunei, ca viitori cetateni europeni. In aceste conditii, Consiliul
Local Tomsani trebuie sa se dezvolte ca o comuna europeana, cu standarde de calitate aferente fiecarui
domeniu cheie - infrastructura, industrie, agricultura, servicii publice si comerciale, resurse umane,
asistenta sociala, educatie, sanatate, siguranta cetateanului, dar si sa integreze si sa mobilizeze activ la
nivel regional potentialul existent. Valorificarea acestuia in paralel cu initierea, sustinerea si materializarea
unor demersuri actionale si investitionale se poate realiza prin atragerea de surse publice si private. Astfel,
se propune ca localitatea Tomsani sa se impuna ca un actor local si trebuie sa îşi insuseasca si sa
promoveze o viziune strategica in ceea ce priveste dezvoltarea sa in viitor. Pentru a da roade, planificarea
strategica trebuie insotita de promovarea, la nivelul administratiei publice locale, a unui management
strategic integrat, la toate nivelurile, capabil sa identifice si sa speculeze oportunitatile aparute in
beneficiul comunei.
Traseul studiat si solutiile aferente prezentului studiu, in conformitate cu cerintele temei de
proiectare cat si cu obiectivul propus in vederea cerintelor de crestere economica, se refera la
imbunatatirea conditiilor de circulatie, realizarea unei pod ce deserveste proprietati, zone cu potential
agricol ridicat si realizeaza legatura intre drumuri judetene si locale concurand la dezvoltarea economica
locala.
Proiectul raspunde necesitatilor de rezolvare a problemelor de acces la infrastructura rutiera din
cadrul Regiunii de Dezvoltare Sud - Est asa cum sunt ele mentionate in Programul National Pentru
Dezvoltare Rurala 2014 - 2020, fiind in conformitate cu obiectivul general al acestuia: "Imbunatatirea
calitatii vietii in mediul rural si incurajarea diversificarii economiei rurale"
Activitatile propuse in prezentul proiect sunt orientate astfel incat sa corespunda mai multor
obiective ale PNDL:
- asigurarea conditiilor si climatului necesar, astfel incat comuna Tomsani sa devina o locatie sigura, cu
acces la infrastructura si servicii de calitate si grad sporit de accesibilitate, astfel incat sa se raspunda
nevoilor comunitatii;
- asigurarea unei infrastructuri de baza care sa imbunatateasca calitatea vietii si a conditiilor de
desfasurarea a activitatilor economice;
- asigurarea accesului la servicii locale constante de calitate si adaptate cerintelor actuale de calitate a
vietii si de protectie a mediului;
- cresterea gradului de siguranta a cetateanului si accesul acestuia la servicii de urgenta in conditii
optime;
- sporirea atractivitatii zonei comunei Tomsani ca destinatie pentru interprinderi, forta de munca si
cetateni;
7

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
- incurajarea participarii cetatenilor la viata societatii, in parteneriat cu sectorul ONG, institutiile de

invatamant, etc.;
Activitatile pentru constructia podurilor au urmatoarele scopuri:
- imbunatatirea accesului populatiei rurale la servicii sociale si publice;
- reducerea costurilor transporturilor;
- intarirea capacitatii de auto-administrare.
Proiectul de investitii ce vizeaza construirea unui pod in comuna Tomsani trebuie sa ia in
considerare necesitatea unui proces de evaluare coerent a programelor si rezultatelor vizate. Evaluarea
trebuie sa se bazeze pe elemente structurale serioase si sa fie realizata de grupuri specializate pe domenii
de interes. Efortul de evaluare trebuie sa tina seama de caracteristicile comunitatii locale si sa aiba un
caracter permanent (care sa includa si monitorizare, nu doar evaluari finale).
In ceea ce priveste evaluarea nevoilor, pe masura ce desfasuram o monitorizare a acestora, apare
necesitatea sa actionam prin modificarea programului. Se obtine in cele din urma un ciclu iterativ
planificare - evaluare. In prima faza, cea de planificare, vorbim despre formularea unei probleme,
conceptualizarea alternativelor, detalierea posibilelor cursuri ale actiunii si a implicatiilor lor, evaluarea
alternativelor, selectarea si implementarea alternativei alese. A doua faza se refera la formularea
obiectivelor, scopurilor si ipotezelor programului evaluarii: programul, participantii, conditiile si
masuratorile, designul evaluarii, detalierea modului in care vor fi coordonate aceste componente, analiza
informatiei si utilizarea rezultatelor.
2.3. ANALIZA SITUATIEI EXISTENTE SI IDENTIFICAREA

DEFICIENTELOR
Situatia existenta a infrastructurii
Comuna Tomsani se afla in zona central – vestica a judetului Valcea, pe traseul drumului judetean
DJ 646 Horezu – Babeni, ce strabate localitatea de la nord la sud, in partea de nord fiind strabatuta de DN
67 Rm. Valcea – Targu Jiu, aflandu-se la o distanta de 43 km. vest de resedinta judetului, orasul Ramnicu
Valcea si 5 km. sud est de orasul Horezu.
Comuna Tomsani este amplasata în zona centrala a judetuluiValcea si se învecineaza cu urmatoarele
comune:
- la Nord-Vest cu orasul Horezu,
- la Nord-Est cu comuna Costesti,
- la Est cu comunele Barbatesti, Pietrari si Pausesti-Otasau,
- la Sud cu comuna Francesti,
- la Vest cu comunele Maldaresti si Otesani.
Comuna Tomsani are in componenta satele: Tomsani (resedinta de comuna), Folestii de Jos,
Bogdanesti, Chiceni, Baltateni, Folestii de Sus, Dumbravesti si Miresti si are o populatie de 3729
locuitori, conform ultimului recensamant din anul 2011.
8

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
In cadrul marilor unitati de relief ale tarii, teritoriul comunei Tomsani face parte din zona
subcarpatica getica fiind situat in partea de nord-vest a Olteniei, la vest de Olt, delimitat la est de Dealul
Pietrari si Dealul Pausesti, iar la vest de lanut de dealuri Maldaresti – Otesani si Carstanesti, fiind asezat
de o parte si de alta a albiei raului Bistrita.
Comuna Tomsani este strabatuta de la nord spre sud de raul Bistrita, apa cea mai importanta ce
izvoraste din Masivul Capatanii, care aduna de pe raza localitatii torenti, valcelele de pe versantii estici si
vestici si anume: Valea Nagotii, Valea Rudarestii, Valea Seaca, Valea Modarcii, Valea Stupinii, Valea lui
Stoian, Valea popolanesti, nepermanente.
Din punct de vedere al infrastructurii rutiere comuna Tomsani este strabatuta de traseul a 8 drumuri
clasate prin HG 540/2000, dintre care unul national, unul judetean si cinci comunale, ce servesc în
intravilanul satelor ca strazi. Situatia si descrierea acestora acestora precum si
- Drumul National DN 67 (Limita judet Gorj, Horezu, Ramnicu Valcea varianta sud, Goranu,
DN 7) ce traverseaza comuna prin partea de nord asigurand legatura acesteia cu comuna
Barbatesti spre nord-est si cu orasul Horezu spre nord-vest, servind în intravilanul satelor ca
strada principala. Este un drum modernizat cu îmbracaminti asfaltice aflate în stare buna;
- Drumul Judetean DJ 646 (DN 64, Babeni, Balutoaia, Manailesti, Genuneni, Folesti de Jos,
Folestii de Sus, Tomsani, Costesti, Manastirea Bistrita, Manastirea Arnota), ce strabate
comuna de la sud la nord prin satele Folestii de Jos, Folestii de Sus si Tomsani, face
legatura acestora cu DN 64 si DN 67 si serveste în intravilan si ca strada principala. Este
modernizat cu îmbracaminti din beton de ciment aflate într-o stare buna;
- Drumul Comunal DC 124 (Pausesti, Folesti, DJ 646) face legatura dintre DJ 646 din satul
Pausesti cu DJ 646 din satul Folestii de Jos. Este asfaltat pe 2,50 km si pietruit pe 2,55 km;
- Drumul Comunal DC 130 (DJ 646, Folesti, Miresti, Otesani, DN 65 C) face legatura dintre
DJ 646, prin satul Miresti si DN 65 C, în satul Otesani al comunei Otesani. Are o lungime
totala de 1500 m, o latime de 8 m, pietruit, 1000 m în extravilan, cu santuri;
- Drumul Comunal DC 141 (DN 65 C, Maldaresti, Tomsani, DJ 646) ace legatura dintre DN
65 C în satul Maldaresti al comunei Maldaresti cu DJ 646 în satul Tomsani. Este pietruit;
- Drumul Comunal DC 148 (DN 67, Bogdanesti, Rovine, DN 67) ce face legatura satului
Bogdanesti cu DN 67 atat spre vest cat si spre est. Este asfaltat cu îmbracaminti asfaltice
usoare pe 2,40;
- Drumul Comunal DC 148 A (Bogdanesti – Costesti), cu o lungime totala de 1950 m, latime
6 m, santuri de pamant. Este asfaltat pe o distanta de 1km;
- Drumul Comunal DC 153 (DN 67, Pietrari, Manta, Folesti, DJ 646) face legatura dintre
satul Folestii de Sus aflat pe DJ 646 cu satul Pietrari aflat pe DN 67. Este asfaltat pe o
distanta de 1 km, pietruit, cu santuri, în intravilan;
- Drumul Comunal DC 133 DJ 646 – Chiceni – Modarceni – Darvaresti, ce face legatura
dintre satul Tomsani si Chiceni cu comuna Pietrari. Esteasfaltat 2,5 km si pietruit 2,3 km
9

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
La momentul intocmirii prezentului studiu de fezabilitate pe amplasamentul viitorului pod nu exista

nicio constructie.
Din punct de vedere al asigurării cerințelor esențiale de calitate in construcții, drumul pe care se va
amplasa podul care fac obiectul prezentului studiu de fezabilitate nu asigură condițiile necesare
desfășurării unui trafic auto și pietonal în condiții de siguranță si confort, de aceea se recomandă realizare
podului ce face obiectul prezentei documentatii.
De asemenea problemele legate de infrastructura edilitară a comunei afectează majoritatea aspectelor
economice și chiar de ordin social și cultural, reprezentând un obstacol în calea dezvoltării afacerilor cât și
a unor forme de turism rural și agroturism.
Starea actuală a infrastructurii rutiere din comuna Tomsani a creat o serie de efecte negative, cele
mai semnificative fiind:
- accesul îngreunat la principalele obiective economice, sociale, culturale şi la exploataţiile
agricole;
- lipsa de interes din partea unor investitori în dezvoltarea activităţii economice în zonă;
- desfăşurarea cu greutate a învăţământului, educaţiei, generând în foarte multe situaţii
abandonul şcolar şi non - frecvenţa la cursuri;
- lipsa de interes în stabilirea în comună a personalului didactic, medical etc.
- asigurarea medicală şi veterinară se desfăşoară cu greutate;
- neatractivitate din partea locuitorilor de a se stabili şi de a construi locuinţe;
- intervenţia greoaie a mijloacelor de intervenţie în caz de urgenţă;
- asigurarea unor condiţii minime pentru sănătatea, confortul şi igiena oamenilor.
Pe amplasamentul viitoarei constructii exista o punte pietonala, insa acesta prezinta deficiente din
punct de vedere structural. Deficientele acesteia precum si necesitatea inlocuirii ei cu o structura noua
deriva din expertiza tehnica intocmita de expert tehnic dr. ing. Racanel Ionut.
Mai jos se regasesc fotografii relevante pentru a ilustra situatia existenta a puntii pietonale.
10

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
2.4. ANALIZA CERERII DE BUNURI SI SERVICII, INCLUSIV PROGNOZE PE

TERMEN MEDIU SI LUNG PRIVIND EVOLUTIA CERERII, IN SCOPUL
JUSTIFICARII NECESITATII OBIECTIVULUI DE INVESTITII
Investiţiile in infrastructura reprezintã o contribuţie importantã la rezolvarea problemelor economice

şi sociale în România: la protecţia sãnãtãţii, îmbunãtãţirea calitãţii vieţii şi stimularea dezvoltãrii
economice. Pentru a contribui la dezvoltarea regiunilor, România trebuie sã facã investiţii semnificative în
infrastructura rutiera.
Obiectul acestei investiţii îl constitue imbunatatirea infrastructurii rutiere prin construirea unui pod
ce va deservi o populatie directa de aproximativ 1000 de persoane si o populatie indirecta de aproximativ
1700 de persoane.
11

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
2.5. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA

INVESTITIEI PUBLICE
Lucrările propuse vor conduce la:
- creşterea mobilităţii locuitorilor din zonă, către centrele polarizatoare;
- accesul permanent, rapid şi în siguranţă a maşinilor de intervenţie ( poliţie, pompieri,
salvare);
- condiţii sociale normale pentru locuitorii din zonă;
- reducerea costului de întreţinere pentru mijloacele de transport;
- reducerea timpului de deplasare;
- reducerea riscului de producere a accidentelor;
- reducerea consumului de combustibil.
Lucrările proiectate au ca scop asigurarea unor parametrii optimi pentru desfăşurarea unui trafic în
condiţii de siguranţă şi confort, pe toată perioada anului fără restricţii.
3. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A

MINIMUM DOUA SCENARII/OPTIUNI TEHNICO-ECONOMICE
PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII
3.1. PARTICULARITATI ALE AMPLASAMENTULUI
3.1.1. Descrierea amplasamentului (localizare – intravilan/extravilan, suprafata

terenului, dimensiuni in plan, regim juridic – natura propietatii sau titlul de
propietate, servituti, drept de preemptiune, zona de utilitate publica,
informatii/obligatii/constrangeri extrase din documentatiile de urbanism, dupa caz)
Podul ce face obiectul prezentului studiu de fezabilitate îşi desfasoara traseul pe teritoriul
administrativ al comunei Tomsani, judeţul Valcea, in punctul Chiceni, pe drumul comunal DC 133 .
Lucrările propuse se vor realiza pe amplasamentul drumului actual, pe proprietatea publica a
Comunei Tomsani, din judeţul Valcea, fără a afecta suprafeţe de teren cu altă destinaţie aflate in zona de
siguranta, respectand OG nr.43/1997 aprobata prin Legea nr. 82/1998 privind regimul juridic al
drumurilor publice.
Lucrările de pod au fost astfel proiectate astfel incat sa pastreze traseul actual al drumului comunal
DC 133, fiind amplasate in totalitate pe domeniul public.
Astfel este respectata cerinta Uniunii Europene ca investitiile in infrastructura sa fie executate numai
pe domeniul public, cu statut juridic clar.
3.1.2. Relatii cu zone invecinate, accesuri existente si/sau cai de acces posibile
Comuna Tomsani este amplasata în zona centrala a judetuluiValcea si se învecineaza cu urmatoarele
comune:
12

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
- la Nord-Vest cu orasul Horezu,

- la Nord-Est cu comuna Costesti,
- la Est cu comunele Barbatesti, Pietrari si Pausesti-Otasau,
- la Sud cu comuna Francesti,
- la Vest cu comunele Maldaresti si Otesani.
3.1.3. Orientari propuse fata de punctele cardinale si fata de punctele de interes

naturale sau construite
Podul de face obiectul prezentului proiect va face legatura intre doua tronsoane ale drumului
comunal DC 133.
Coordonatelele amplasamentului proiectului sunt:
Amplasament Coordonate
Amonte stanga X = 425463.581, Y = 401966.932
Amonte dreapta X = 425471.979, Y = 401983.026
Aval stanga X = 425539.937, Y = 401961.063
Aval dreapta X = 425536.552, Y = 401936.772
3.1.4. Surse de poluare existente in zona

Nu este cazul.
3.1.5. Date climatice si particularitati de relief

Clima in zona comunei Tomsani este temperat continentala de tip subcarpatic, specifica zonei de sud
a Carpatilor meridionali, dar mai blanda datorita asezarii comunei in zona depresionara. Temperaturile
medii anuale oscileaza intre 5-6°C la 8°C, temperatura medie a lunii celei mai calde (iulie) este de 15-
16°C, iar a lunii celei mai friguroase (ianuarie) de -3.5°C. Variatiile de temperatura sunt in functie de
altitudine, ca si precipitatiile medii anuale ce variaza intre 500-800 l/an. Vanturile sunt in general slabe. Se
simt brizele de campie mai ales primavara si toamna. Directia predominanta a vanturilor este cea sudica
(13.5%) si cea nordica (10.2%). Calmul inregistreaza valoarea procentuala de 37.4%, iar intensitatea
medie a vanturilor la scara Beaufort are valoarea de 0.80 – 2.00 m./s.
3.1.6. Existenta unor retele

- Retele edilitare in amplasament care ar necesita relocare/protejare, in masura in care pot fi
identificate;
Realizarea obiectivului din cadrul prezentului proiect nu presupune relocarea/protejarea de retele
existente. La o distanta de 10 m. de inceputul rampei podului se afla o conducta de canalizare care nu este
afectata de realizarea lucrarilor.
13

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
- Posibile interferente cu monumente istorice/de arhitectura sau situri arheologice pe amplasament sau
in zona imediat invecinata; existenta conditionarilor specifice in cazul existentei unor zone protejate sau
de protectie;
Amplasamentul proiectului nu se suprapune cu monumente istorice sau situri arheologice.
Amplasamentul proiectului nu prezinta conditionari specifice referitoare la zone protejate sau de
protectie.
- Terenuri care apartin unor institutii care fac parte din sistemul de aparare, ordine publica si siguranta
nationala;
Nu este cazul.
3.1.7. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament

Din punct de vedere litologic in forajele executate au fost identificate 3 orizonturi litologice si
anume:
1. Pietris aluvionar de terasa, de indesare medie;
2. Umplutura de balast sub rampele podului;
3. Marna nisipoasa tare;
Conform studiul geotehnic anexat prezentei documentatii s-au realizat doua foraje. Rezultatele
litologice si geotehnice s-au identificat urmatoarele:
In forajul F1
• 0.00– 2.70 m. – umplutura de pietris sub rampe
• 2.70 – 9.00 m. – roca de baza a zonei (marna nisipoasa)
In forajul F2
• 0.00– 0.60 m. – pietris aluvionar, sub apa, de indesare medie
• 0.60 – 6.00 m. – roca de baza a zonei (marna nisipoasa)
Valorile parametrilor geotehnici sunt prezentate in studiul geotehnic anexat prezentei documentatii.
Apa subterana a fost intalnita in forajul F2 la nivelul raului. In zona de terasa nivelul apei subterane
este la -2.00 m.
Analiza chimica a apei a scos in evidenta faptul ca aceasta nu este agresiva fata de betoane.
Din punct de vedere seismic zona studiata este situata în aria de hazard seismic pentru proiectare cu
valoarea acceleraţiei orizontale ag = 0,20 g (acceleraţia terenului pentru proiectare), determinata pentru
intervalul mediu de recurenţa/referinţa (IMR) corespunzator starii limita ultime. Valoarea perioadei de
control (colţ) al spectrului de raspuns este Tc = 0,7cf. Cod de proiectare seismica P100-1/ 2013).
14

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Figura 1. Zonarea seismica a teritoriului Romaniei
Figura 2. Zonarea valorilor de varf ale acceleratiei terenului pentru proiectare ag cu IMR = 225 ani si 20%
probabilitate de depasire in 50 de ani, conform P 100/1/2013
Figura 3. Zonarea teritoriului Romaniei in termeni de perioada de control (colt), TC a spectrului de raspuns
Incarcarea din zapada, conform Indicativ CR-1-1-3-2012, este de 2.0 KN/m².
15

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Figura 4. Zonarea valorii caracteristice a incarcarii din zapada, conform Indicativ CR-1-1-3-2012
Incarcarile date de vant, conform Indicativ CR-1-1-4-2012, mediata pe 10 minute, la 10m, avand 50
ani interval mediu de recurenta, este qb = 0.2 kPa.
Figura 5. Presiunea de referinta a vantului, conform Indicativ CR-1-1-4-2012
Adancimea de inghet
Adancimea de inghet in terenul natural, conform STAS 6054/84, este de 0.70 m – 0.80 m.
16

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Figura 6. Zonarea adancimii de inghet, conform STAS 6054/84
3.2. DESCRIEREA DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC, CONSTRUCTIV,

FUNCTIONAL-ARHITECTURAL SI TEHNOLOGIC
Lucrari de poduri
Podul de pe drumul comunal DC 133, punct Chiceni, va avea doua deschideri cu lungime de 21.13
m. si o lungime totala de 45.55 m.
In sectiune transversala podul va avea o latime a partii carosabile de 5.50 m. incadrat de doua
trotuare cu latimea de 0.75 m. Delimitarea partii carosabile de trotuare se va face prin borduri din beton
prefabricate cu dimensiunile de 20 x 25 cm, iar pentru protectia pietonilor la traversarea cursului de apa se
va monta parapet metalic pietonal pe consola de trotuar.
Atat cele doua culei cat si pila se vor funda direct la o adancime de 4.1 m. (cotele 378.02 si 378.01 in
sistem de proiectie STEREO ’70 – Marea Neagra). Fundatiile vor fi realizate din beton armat C20/25
peste un strat de beton de ciment de egalizarea marca C8/10 cu grosimea de 10 cm.
Elevatiile culeilor vor avea o inaltime de 2.50 m. si vor fi realizate din beton armat C20/25, iar
elevatia pilei va avea o inaltime de 3.00 si va fi realizata din beton armat C20/25.
Suprastructura va fi alcatuita din grinzi prefabricate precomprimate avand lungimea de 21 m si o
inaltimea de 0.93 m. In sectiune transversala vor fi dispuse 4 grinzi care se vor monta pe infrastructura
prin intermediul aparatelor de reazem.
Peste grinzile prefabricate se va realiza o placa de suprabetonare armata din beton C35/45, care se va
Pentru realizarea caii pe pod se va realiza o hidroizolatie in doua straturi, peste care se va realiza un
beton de panta marca C25/30 cu grosimea de 3 cm si doua straturi de beton asfaltic BAP 16 cu grosimea
totala de 8 cm.
Trotuarele vor avea o structura rutiera realizata dintr-un strat de beton C8/10 cu grosimea de 23 cm
si un strat de uzura din beton asfaltic BA 8 cu grosimea de 3 cm. De asemenea in stratul de beton al
fiecarui trotuar se vor monta cate doua tuburi din PVC cu diametrul de 110 mm.
17

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Racordarea podului cu terasamentele se va face prin intermediul a 4 aripi prefabricate A3 montate pe

fundatii din beton. Fundatiile aripilor se vor realiza din beton simplu C20/25. Adancimea fundatiilor
aripilor va fi de 2.50 m.
Rampele podurilor se vor realiza dintr-un strat de uzura din beton asfaltic BAPC 16 cu grosimea de
4 cm, un strat de legatura din beton asfaltic de legatura BADPC 20 cu grosimea de 5 cm si un strat de
piatra sparta cu grosimea de 20 cm, dispuse peste placile de racordare prefabricate.
Placile de racordare prefabricate se vor monta pe culei si pe o grinda din beton armat cu
dimensiunile in sectiune transversala de 0.20 m. x 0.20 m. care se va realiza peste un prism de piatra
sparta cu grosimea de 20 cm.
Pentru protectia malurilor in zona podului se vor realiza ziduri de sprijin din gabioane, atat in
amonte cat si in aval, conform planului de situatie.
Lungimea zidurilor de sprijin va fi:
- Amonte stanga – 25 m.
- Amonte dreapta – 45 m.
- Aval stanga – 25 m.
- Aval dreapta – 50 m.
Zidurile de gabioane se vor realiza dintr-un G1.0 dispus peste un gabion G1.5 si o saltea de gabioane
cu latimea de 2.50 m. Zidul de sprijin din gabioane se va placa pe toata fata vazuta cu un strat de beton
C25/30 cu grosimea de 10 cm.
Gabioanele au urmatoarele caracteristici:
• Gabion G1.0
- Inaltime - 1.00 m.
- Latime – 1.00 m.
- Lungime – 5.00 m.
• Gabion G1.5
- Inaltime - 1.00 m.
- Latime – 1.50 m.
• Saltea de gabion
- Inaltime – 0.50 m.
- Latime – 2.50 m.
Pentru evitarea afluierii fundatiilor podului se va realiza in aval de pod un prag de fund. Pragul de
fund se va realiza din beton armat C25/30 si va avea o lungime totala de 26.00 m.
Intre zidurile de sprijin din gabioane se va pereea albia cu un strat de beton cu grosimea de 10 cm
dispus peste un strat de balast cu grosimea de 10 cm.
18

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Pentru asigurarea continuitatii circulatiei s-a prevazut o varianta provizorie de circulatie. Aceasta va
avea in componenta:
- tuburi din beton cu diametrul de 1500 mm si o lungime de 6 m. ce vor fi aranjate tangent;
- strat din balast cu grosimea de 30 cm;
Avand in vedere starea precara a constructiei existente, precum si punctul de vedere al expertului
tehnica atestat MLPAT la cerintele A4, B2, D, dr. ing. Ionut Racanel scenariul recomandat este realizare
unui pod nou, avand in vedere ca legislatia in vigoare nu prezinta norme pentru interventia la asemenea
tipuri de structuri.
Din punct de vedere al solutiei prezentate in cadrul prezentului proiect, aceasta a tinut cont de calcul
hidraulic elaborat de catre societatea noastra, dar si recomandarile din studiul geotehnic.
Lucrari de siguranta circulatiei

Pentru siguranta pietonilor la trecerea podului ce face obiectul prezentei documentatii s-a dispus la
partea exterioara a trotuarelor parapeti metalici pietonali ce se vor prinde de consola trotuarului.
Pentru protectia autovehiculelor la intrarea, respectiv iesirea de pe pod s-au prevazut pe ambele parti
ale rampelor parapet metalic semigreu.
Semnalizarea rutiera pe timpul execuţiei are rolul de asigura siguranţa circulaţiei prin montarea de
indicatoare de circulaţie pentru presemnalizarea si semnalizarea zonelor de lucru. In cazul in care este
necesara închiderea temporara sau definitiva a unui tronson de stradă este necesara anunţarea din timp a
factorilor din administrarea locala de care aparţine tronsonul de stradă inchis, se vor monta indicatori
rutieri de semnalizare a tronsonului închis cu precizarea intervalului de timp in care se va închide si traseul
ocolitor de urmat pentru depăşirea acestuia.
Dupa execuţia lucrărilor de amenajare a partii carosabile este necesara realizarea marcajelor
longitudinale si transversale, cat si montarea de indicatoare de circulaţie. Marcajele longitudinale au rolul
de a delimita benzile de circulaţie si pentru marcarea zonelor de interdicţie a depăşirilor. Marcajele
transversale au rolul de a marca zonele in care este posibila traversarea drumului cu asigurarea protejării
trecătorilor.
Se vor folosi indicatoare realizate pe suport de tablă de oțel sau aluminiu cu folie reflectorizantă,
clasa Engineering Grade, executate de unitățile specializate, cu dotare tehnică corespunzătoare.
Lucrari de protectia mediului

Noua lucrare ce urmeaza a se executa va asigura protecţia mediului in zona in care podul este
amplasate, prin micsorarea cantităţilor de noxe de la participanţii la trafic, in principal imbunatatirea
calitatii suprafetei de rulare (starea carosabilului nu va mai impune acţiuni de accelerare sau de decelarare
cauzate de starea avansata de degradare), circulaţia desfasurandu-se in condiţii bune si trecerile de la o
viteza la alta facandu-se constant si cu emisii de noxe mai mici decât in cazul actiunilor bruşte asupra
autovehiculului.
19

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
3.3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI
Costul estimativ al investitiei s-a calculat pe baza solutiilor tehnice ale proiectului urmarind fiecare
categorie de lucrări care participa la realizarea obiectivului final.
Valoarea totala a investitiei conform devizului general, intocmit in preturi echivalent in euro la curs
B.N.R. din 18.09.2017, este de ............... Euro cu TVA inclus.
20

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
DEVIZ GENERAL - privind cheltuielile necesare realizării „CONSTRUIRE POD PESTE RAUL BISTRITA, PUNCT CHICENI, DC 133, COMUNA TOMSANI,
JUDETUL VALCEA” in lei/euro la cursul BNR de 4,5982 lei/euro din data de 18.09.2017
Valoare (inclusiv TVA)

Nr. Denumirea capitolelor și Valoare (fara TVA) TVA (rotunjit) Valoare lei (inclusiv TVA)
(rotunjit)
crt. subcapitolelor de cheltuieli
lei euro lei lei euro Buget stat Buget local
0 1 2 3 4 5 6 7 8
CAPITOLUL 1. Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea teritoriului
1.1 Obținerea terenului 0 0 0 0 0 0 0
1.2 Amenajarea terenului 0 0 0 0 0 0 0
Amenajări pentru protecția mediului
1.3 0 0 0 0 0 0 0
și aducerea la starea inițială
1.4 Cheltuieli pentru relocarea/protectia 0 0 0 0 0 0 0

utilitatilor
Total capitolul 1 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2. Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
2.1 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților 0 0 0 0 0 0 0

necesare obiectivului
Total capitolul 2 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1 Studii 0 0 0 0 0 0 0
3.1.1 Studii de teren 0 0 0 0 0 0 0
3.1.2 Raport privind impactul asupra 0 0 0 0 0 0 0

mediului
3.1.3 Alte studii specifice 0 0 0 0 0 0 0
21

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
Documentati-suport si cheltuieli
3.2 pentru obtinerea de avize, acorduri si 0 0 0 0 0 0 0
autorizatii
3.3 Expertizare tehnica 0 0 0 0 0 0 0
3.4 Certificarea performantei energetice 0 0 0 0 0 0 0

si auditul energetic al cladirilor
3.5 Proiectare 0 0 0 0 0 0 0
3.5.1 Tema de proiectare 0 0 0 0 0 0 0
3.5.2 Studiu de prefezabilitate 0 0 0 0 0 0 0
Studiu de fezabilitate/documentatie
3.5.3 de avizare a lucrarilor de interventii si 0 0 0 0 0 0 0
deviz general
Documentatiile tehnice necesare in
3.5.4 vederea obtinerii 0 0 0 0 0 0 0
avizelor/acordurilor/autorizatiilor
Verificarea tehnica de calitate a
3.5.5 proiectului tehnic si a detaliilor de 0 0 0 0 0 0 0
executie
3.5.6 Proiect tehnic si detalii de executie 0 0 0 0 0 0 0
3.6 Organizarea procedurilor de achizitie 0 0 0 0 0 0 0
3.7 Consultanta 0 0 0 0 0 0 0
3.7.1 Managementul de proiect pentru 0 0 0 0 0 0 0

obiectivul de investitii
3.7.2 Auditul financiar 0 0 0 0 0 0 0
3.8 Asistenta tehnica 0 0 0 0 0 0 0
3.8.1 Asistenta tehnica din parte 0 0 0 0 0 0 0

proiectantului
3.8.1.1 Pe perioade de executie a lucrarilor 0 0 0 0 0 0 0
22

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
Pentru participarea proiectantului la
fazele incluse in programul de control
3.8.1.2 al lucrarilor de executie, avizat de 0 0 0 0 0 0 0
catre Inspectoratul de Stat in
Constructii
3.8.2 Dirigentie de santier 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL CAPITOLUL 3 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 4. Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1 Construcții și instalații 0 0 0 0 0 0 0
4.1.1 Terasamente 0 0 0 0 0 0 0
4.1.2 Fundatii 0 0 0 0 0 0 0
4.1.3 Elevatii 0 0 0 0 0 0 0
4.1.4 Suprastructura 0 0 0 0 0 0 0
4.1.5 Racordarea cu terasamentele 0 0 0 0 0 0 0
4.1.6 Calea pe pod 0 0 0 0 0 0 0
4.1.7 Amenajare albie 0 0 0 0 0 0 0
4.1.8 Varianta provizorie 0 0 0 0 0 0 0
4.1.9 Siguranta circulatiei 0 0 0 0 0 0 0
4.2 Montaj utilaje, echipamente 0 0 0 0 0 0 0

tehnologice si functionale
4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si 0 0 0 0 0 0 0

functionale care necesita montaj
Utilaje, echipamente tehnologice si
4.4 functionale care nu necesita montaj 0 0 0 0 0 0 0
si echipamente de transport
4.5 Dotări 0 0 0 0 0 0 0
4.6 Active necorporale 0 0 0 0 0 0 0
23

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
CAPITOLUL 5. Alte cheltuieli
5.1 Organizare de șantier 0 0 0 0 0 0 0
Lucrări de construcții și instalații
5.1.1 0 0 0 0 0 0 0
aferente organizării de șantier
Cheltuieli conexe organizării de
5.1.2 0 0 0 0 0 0 0
șantier
5.2 Comisioane, cote, taxe, costul 0 0 0 0 0 0 0

creditului
5.2.1 Comisioanele si dobanzile aferente 0 0 0 0 0 0 0

creditului bancii finantatoare
5.2.2 Cota aferenta ISC pentru controlul 0 0 0 0 0 0 0

lucrarilor de constructii
Cota aferenta ISC pentru controlul
5.2.3 statului in amenajarea teritoriului, 0 0 0 0 0 0 0
urbanism si pentru autorizarea
executarii lucrarilor de constructii
5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a 0 0 0 0 0 0 0

Constructorilor - CSC
5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme 0 0 0 0 0 0 0

si autorizatia de construire/desfiintare
5.3 Cheltuieli diverse și neprevăzute 0 0 0 0 0 0 0
5.4 Cheltuieli pentru informare si 0 0 0 0 0 0 0

publicitate
CAPITOLUL 6. Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste și predare la beneficiar
6.1 Pregătirea personalului de exploatare 0 0 0 0 0 0 0
6.2 Probe tehnologice și teste 0 0 0 0 0 0 0
24

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
TOTAL GENERAL 0 0 0 0 0 0 0
DIN CARE C+M 0 0 0 0 0 0 0
Proiectant, Beneficiar,
S.C. GLOBAL SERVICE PROIECT S.R.L. U.A.T. COMUNA TOMSANI, JUDEȚUL VALCEA
Ing. Ionut Panaitescu Primar Pearcu Dumitru
25

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Deviz financiar - Capitol 1 - Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului în lei/euro la
cursul BNR de 4,5982 lei/euro din data de 18.09.2017
TVA Valoare (inclusiv

Valoare(fără TVA)
Nr. Denumirea capitolelor şi (rotunjit) TVA)
crt. subcapitolelor de cheltuieli euro euro
lei lei lei
(rotunjit) (rotunjit)
0 1 2 3 4 5 6
1.1 Obținerea terenului 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.2 Amenajarea terenului 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Amenajări pentru protecția

1.3 mediului și aducerea la starea 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
inițială
1.4 Cheltuieli pentru 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

relocarea/protecția utilităților
TOTAL DEVIZ FINANCIAR CAPITOLUL 1 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
U.A.T. COMUNA TOMSANI, JUDEȚUL VALCEA
S.C. GLOBAL SERVICE PROIECT S.R.L.
Deviz financiar - Capitol 2 - Cheltuieli pentru asigurarea utilităților în lei/euro la cursul BNR de
4,5982 lei/euro din data de 18.09.2017

Valoare(fără TVA)
lei lei lei
0 1 2 3 4 5 6
1.1 Alimentare cu apă 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.2 Canalizare 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.3 Alimentare cu gaze naturale 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.4 Alimentare cu agent termic 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.5 Alimentare cu energie electrică 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.6 Telecomunicații (telefonie, radio - 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

tv)
1.7 Drumuri de acces 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1.8 Căi ferate industriale 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
26

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
1.9 Alte utilități 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
TOTAL DEVIZ CAPITOL 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Deviz financiar - Capitol 3 - Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică în lei/euro la cursul
BNR de 4,5982 lei/euro din data de 18.09.2017

Valoare(fără TVA)
lei lei lei
0 1 2 3 4 5 6
3.1 Cheltuieli pentru studii 0 0 0 0 0

Studii de teren: studii
geotehnice, geologice,
hidrologice, hidrogeotehnice,
3.1.1 fotogrametrice, topografice si 0 0 0 0 0
de stabilitate ale terenului pe
care se amplaseaza obiectivul
de investitie
3.1.1.1 Studiu geotehnic 0 0 0 0 0
3.1.1.2 Studiu topografic 0 0 0 0 0
3.1.1.3 Studiu hidrologic 0 0 0 0 0
3.1.2 Raport privind impactul asupra 0 0 0 0 0

mediului
3.1.3 Studii de specialitate necesare 0 0 0 0 0

in functie de specificul investitiei
Documentatii - suport si
3.2 cheltuieli pentru obtinerea de 0 0 0 0 0
avize, acorduri si autorizatii
Obținere/prelungirea valabilității
3.2.1 0 0 0 0 0
certificatului de urbanism
Obtinerea/prelungirea
3.2.2 valabilitatii autorizatiei de 0 0 0 0 0
construire/desfiintare
27

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Obtinerea avizelor si acordurilor
pentru racorduri si bransamente
la retele publice de alimentare
3.2.3 cu apa, canalizare, alimentare 0 0 0 0 0
cu gaze, alimentare cu agent
termic, energie electrica,
telefonie
Obtinerea certificatului de
3.2.4 0 0 0 0 0
nomenclatura stradala si adresa
Intocmirea documentatiei,
obtinerea numarului cadastral
3.2.5 0 0 0 0 0
provizoriu si inregistrarea
terenului in cartea funciara
Obtinerea actului administrativ

3.2.6 al autoritatii competente pentru 0 0 0 0 0
protectia mediului
Obtinerea avizului de protectie
3.2.7 0 0 0 0 0
civila
Avizul de specialitate in cazul
3.2.8 0 0 0 0 0
obiectivelor de patrimoniu
3.2.9 Alte avize, acorduri si autorizatii 0 0 0 0 0
Cheltuieli pentru expertizarea
tehnica a constructiilor
existente, a structurilor si/sau,
3.3 dupa caz, a proiectelor tehnice, 0 0 0 0 0
inclusiv intocmirea de catre
expertul tehnic a raportului de
expertiza tehnica
Cheltuieli pentru certificarea
3.4 performantei energetice si 0 0 0 0 0
auditul energetic al cladirilor
3.5 Cheltuieli pentru proiectare 0 0 0 0 0
3.5.1 Tema de proiectare 0 0 0 0 0
3.5.2 Studiu de prefezabilitate 0 0 0 0 0
Studiu de fezabilitate/
3.5.3 Documentatie de avizare a 0 0 0 0 0
lucrarilor de interventie(DALI)
Documentatiile tehnice
necesare in vederea obtinerii
3.5.4 0 0 0 0 0
avizelor/ acordurilor/
autorizatiilor
28

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Documentatii tehnice necesare
3.5.4.1 in vederea obtinerii 0 0 0 0 0
in faza de finantare
Documentatii tehnice necesare

3.5.4.2 in vederea obtinerii 0 0 0 0 0
in faza de implementare
Verificarea tehnica de calitate a
3.5.5 proiectului tehnic si a detaliilor 0 0 0 0 0
de executie
Proiect tehnic si detalii de
3.5.6 0 0 0 0 0
executie
3.6 Cheltuieli aferente organizarii 0 0 0 0 0

procedurilor de achizitii publice
Cheltuieli aferente intocmirii

3.6.1 documentatiei de atribuire si 0 0 0 0 0
multiplicarii acesteia (exclusiv
cele cumparate de ofertanti)
Cheltuieli cu onorariile,
transportul, cazarea si diurna
3.6.2 0 0 0 0 0
membrilor desemnati in comisiile
de evaluare
Anunturi de intentie, de
participare si de atribuire a
contractelor, corespondenta
3.6.3 0 0 0 0 0
prin posta, fax, posta
electronica in legatura cu
procedurile de achizitie publica
Cheltuieli aferente organizarii si

3.6.4 derularii procedurilor de achizitii 0 0 0 0 0
publice
3.7 Cheltuieli pentru consultanta 0 0 0 0 0
3.7.1 Managementul de proiect 0 0 0 0 0

pentru obiectivul de investitii
Plata serviciilor de consultanta
la elaborarea memoriului
3.7.1.1 justificativ, studiilor de piata, de 0 0 0 0 0
evaluare, la intocmirea cererii
de finantare
29

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Plata serviciilor de consultanta
3.7.1.2 in domeniul managementului 0 0 0 0 0
investitiei sau administrarea
contractului de executie
3.7.2 Auditul financiar 0 0 0 0 0
Cheltuieli pentru asistenta
3.8 0 0 0 0 0
tehnica
3.8.1 Asistenta tehnica din partea 0 0 0 0 0

proiectantului
pe perioada de executie a
3.8.1.1 0 0 0 0 0
lucrarilor
pentru participarea
proiectantului la fazele incluse in
programul de control al
3.8.1.2 0 0 0 0 0
lucrarilor de executie, avizat de
catre Inspectoratul de Stat in
Constructii
Dirigentie de santier, asigurata

3.8.2 de personal tehnic de 0 0 0 0 0
specialitate, autorizat
TOTAL DEVIZ FINANCIAR 0 0 0 0 0
Deviz financiar - Capitol 5 - Alte cheltuieli în lei/mii la cursul BNR de 4,5982 lei/euro din data de
18.09.2017

Valoare(fără TVA)
crt. subcapitolelor de cheltuieli
lei euro (rotunjit) lei lei euro (rotunjit)
0 1 2 3 4 5 6
5.1 Organizare de șantier 0 0 0 0 0
Lucrări de construcții și instalații
5.1.1 0 0 0 0 0
aferente organizării de șantier
Cheltuieli conexe organizării de
5.1.2 0 0 0 0 0
șantier
Comisioane, cote, taxe, costul
5.2 0 0 0 0 0
creditului
30

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Comisioanele si dobanzile aferente
5.2.1 0 0 0 0 0
creditului bancii finantatoare

5.2.2 0 0 0 0 0
lucrarilor de constructii

statului in amenajarea teritoriului,
5.2.3 0 0 0 0 0
urbanism si pentru autorizarea
executarii lucrarilor de constructii
Cota aferenta Casei Sociale a

5.2.4 0 0 0 0 0
Constructorilor - CSC
Taxe pentru acorduri, avize
conforme si autorizatia de 0 0 0 0 0
5.2.5 construire/desfiintare
5.3 Cheltuieli diverse și neprevăzute 0 0 0 0 0

(6,5% din cap 1.2 + 1.3 + 2 + 3 + 4)
5.4 Cheltuieli pentru informare si 0 0 0 0 0

publicitate
TOTAL DEVIZ FINANCIAR 0 0 0 0 0
EVALUAREA OBIECTULUI NR.1.1 - POD CHICENI
Pretul
Pretul
unitar
Nr. Categorie de lucrari/Capitolul de total (lei
U.M. Cantitate (lei
crt. lucrari fara
fara
TVA)
TVA)
1. TERASAMENTE
1.1. Infrastructura
1.1.1 Sapatura pana la cota de fundare mc. 1725,00 0 0,00
1.1.1 Epuismente ore 2160,00 0 0,00
Total terasamente infrastructura(rotunjit) 0
31

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
TOTAL TERASAMENTE 0
2.CONSTRUCTII
2.1.Fundatii
2.1.1 Strat de egalizare din beton C8/10 mc. 8,00 0 0,00
2.1.2 Otel beton S235 D=10 mm. kg. 3735,00 0 0,00
2.1.5 Cofraje mp. 227,00 0 0,00
2.1.6 Beton C20/25 mc. 249,00 0 0,00
2.1.7 Hidroizolatie mc. 0,00 0 0,00
Total constructii fundatii (rotunjit) 0
2.2.Elevatii
2.2.4 Cofraje mp. 85,00 0 0,00
2.2.5 Beton C20/25 mc. 76,00 0 0,00
2.2.9 Cofraje mp. 71,00 0 0,00
2.2.10 Beton C25/30 mc. 24,00 0 0,00
2.2.11 Hidroizolatie mp. 198,00 0 0,00
Total constructii elevatii (rotunjit) 0
2.3.Suprastructura
2.3.1 Aparate de reazem fixe buc. 8,00 0 0,00
2.3.2 Aparate de reazem mobile buc. 8,00 0 0,00
2.3.3 Grinzi prefabricate L=21 buc. 8,00 0 0,00
2.3.4 Cofraje mp. 226,00 0 0,00
2.3.7 Beton C35/45 mc. 69,00 0 0,00
2.3.9 Rosturi de dilatare m. 158,00 0 0,00
Total constructii suprastructura (rotunjit) 0
32

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
2.4.Racordarea cu terasamentele
2.4.1 Rigola dren mc. 5,00 0 0,00
2.4.2 Bolovani de rau mc. 23,00 0 0,00
2.4.3 Prism de piatra sparta mc. 2,00 0 0,00
2.4.6 Grinda mc. 2,00 0 0,00
Placi de racordare (5 m. x 1 m. x 0.2
2.4.7 buc. 12,00 0 0,00
m.)
2.4.11 Cofraje mp. 40,00 0 0,00
2.4.12 Beton C25/30 mc. 8,00 0 0,00
2.4.13 Cofraje mp. 24,00 0 0,00
2.4.14 Beton C20/25 mc. 31,00 0 0,00
2.4.16 Aripa prefabricata A3 buc. 4,00 0 0,00
2.4.17 Piatra sparta mc. 90,00 0 0,00
Beton asfaltic BADPC 20, 5 cm
2.4.18 mp. 300,00 0 0,00
grosime
2.4.19 Beton asfaltic BAPC 16, 4 cm grosime mp. 300,00 0 0,00
Total constructii racordarea cu terasamentele (rotunjit) 0
2.5.Calea pe pod
2.5.2 Beton protectie hidroizolatie mp. 235,00 0 0,00
2.5.3 Bordura din beton m. 86,00 0 0,00
2.5.4 Tuburi PVC D=110 mm. m. 171,00 0 0,00
2.5.5 Beton C8/10 mc. 13,00 0 0,00
2.5.6 Asfalt turnat dur ATD 16, 4 cm grosime mp. 47,00 0 0,00
2.5.7 Beton asfaltic BAP 16, 4 cm grosime mp. 469,00 0 0,00
Total constructii calea pe pod (rotunjit) 0
2.6.Amenajare albie
2.6.1 Recalibrarea albie mp. 2170,00 0 0,00
Strat drenant de balast, 15 cm
2.6.2 mp. 2170,00 0 0,00
grosime
2.6.3 Cofraje mp. 200,00 0 0,00
2.6.4 Beton C25/30 mc. 434,00 0 0,00
33

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
2.6.5 Cofraje mc. 467,00 0 0,00
2.6.7 Beton C25/30 mc. 263,00 0 0,00
2.6.8 Saltea de gabion buc. 29,00 0 0,00
2.6.9 Gabion G1.5 buc. 29,00 0 0,00
2.6.10 Gabion G1.0 buc. 29,00 0 0,00
Total constructii amenajare albie (rotunjit) 0
2.7.Varianta provizorie de circulatie
2.7.1 Demolare pod existent buc. 1,00 0 0,00
2.7.2 Tuburi DN 1500 mm, L=6 m. buc. 10,00 0 0,00
2.7.3 Strat de balast mc. 140,00 0 0,00
Total constructii varianta provizorie de circulatie (rotunjit) 0
2.8.Siguranta circulatiei
2.8.1 Parapet metalic pietonal buc. 92,00 0 0,00
2.8.2 Parapet metalic semigreu buc. 80,00 0 0,00
2.8.3 Indicatoare rutiere mc. 2,00 0 0,00
Total constructii siguranta circulatiei (rotunjit) 0
TOTAL CONSTRUCTII 0
TOTAL REZULTAT EVALUARE (LEI FARA TVA) 0

Proiectant,
Ing. Ionut Panaitescu
3.4. STUDII DE SPECIALITATE, IN FUNCTIE DE CATEGORIA SI CLASA DE

IMPORTANTA A CONSTRUCTIILOR
 Studii topografice
Pentru elaborarea prezentei documentatii s-au efectuat masuratori topografice de o societate de

specialitate, utilizând echipamente moderne şi programe adecvate lucrărilor de drumuri. Acestea au fost
realizate in sistem STEREO 70 plan de referinta Marea Neagra 1975, respectand normativele impuse de
Oficiul National de Cadastru, Geodezie si Cartografie.
Punctele retelei de sprijin au fost materializate in teren prin borne de beton conform SR 3446-1/96.
Prin tema de proiectare, densitatea medie a profilelor este de 25.0 m. Toate detaliile culese in teren au fost
transpuse pe planuri de situatie scara 1:500 si profile longitudinale scara 1:100 / 1:1000, care s-au executat
in sistemul de coordonate STEREO 70, conform temei de proiectare.
34

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
 Studiu geotehnic
Pentru a putea stabili solutia optima pentru drumul ce face obiectul acestei documentatii s-a realizat
si un studiu geotehnic în conformitate cu reglementarile tehnice specifice în vigoare, corespunzator
prevederilor din NP 074/2007 “Normativ privind principiile, exigentele si metodele cercetarii geotehnice a
terenului de fundare” si stabileste conditiile de fundare pentru noul sistem rutier proiectat, exceptând
investigarea accidentelor de teren (alunecari, etc.). Studiul geotehnic se poate regasi anexat prezentei
documentatii.
 Alte studii de specialitate necesare
Studiu hidraulic
Prezentarea generală a podului
Lucrarea studiată este un pod de beton armat și traversează râul Bistrița în punctul Chiceni.
Podul este așezat oblic pe direcția curgerii apei, are două deschideri de 20.8m, are o lungime totală
de 45.55 m. Lățimea părții carosabile este de 5.50 m și trotuarele sunt de 0.75 m.
Verificarea hidraulică
Podul se încadrează în categoria 3 a construcțiilor hidrotehnice, respectiv în clasa III de importanță

(conform STAS 4273-83 “Construcții hidrotehnice – Încadrarea în clase de importanță”, tabelul 1). Pentru
condiții normale de exploatare este necesară verificarea pentru un debit cu probabilitatea anuală de
depășire de 1% (conform STAS 4068/2-87 “Debite și volume maxime de apă – Probabilitățile anuale ale
debitelor și volumelor maxime în condiții normale și speciale de exploatare”).
Date hidraulice:
Q1% = 298 m3/s Debitul de calcul furnizat de
I.N.M.H.
nn = 0.04 Coeficientul de rugozitate al albiei
in regim natural
n = 0.03 Coeficientul de rugozitate al albiei
pereată cu beton de ciment
i = 1.00% Panta hidraulică a apei in regim
liber
Coeficientul de rugozitate al albiei, determinat conform tab.5.I. din PD 95-2002, pentru
caracteristica albiei curente.
Calculul hidraulic în regim liber:
35

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Scurgere libera
Cota
NA A P R n y C i v Q
abs.
m m m2 m m m/s m3/s
383.41 0.5 11.38 31.40 0.36 0.04 0.17 21.11 0.01 1.27 14.5
383.91 1 27.82 34.74 0.80 0.04 0.17 24.09 0.01 2.16 60.0
384.41 1.5 45.85 38.20 1.20 0.04 0.17 25.77 0.01 2.82 129.5
384.91 2 65.62 41.90 1.57 0.04 0.17 26.94 0.01 3.37 221.2
385.41 2.5 87.20 46.32 1.88 0.04 0.17 27.78 0.01 3.81 332.4
385.255 2.345 80.29 44.47 1.81 0.04 0.17 27.59 0.01 3.71 298
Pentru debitul de calcul Q1% = 298m3, nivelul apei in regim liber in dreptul podului este la cota
385.255m.
Din considerente constructive, nivelul intradosului grinzilor podului este la cota 385.10 m, cota
inferioara N.A.E. 1%, ceea ce demonstrează necesitatea decolmatării albiei, pereerii acesteia si construirea
unui prag de fund in aval.
Date pod și albie:
In dreptul podului, nivelul albiei este propus la cota 382.76 m, iar panta hidraulica pe zona
amenajata sa fie de 2%.
l = 19.93 m Distanta intre infrastructuri
b = 1.10m Lățimea pilei
L = b + 2l = 40.96 Lungimea podului
Ln = L-b = 39.86m Lumina podului
H = 2.55 m Diferența de nivel de la intradosul
tablierului la talveg
Verificare hidraulica pod cu albie amenajata:
Pentru valoare de 39.86m a unei deschideri si viteza apei de 3.71m/s2, coeficientul de contractie εc =
0.97 conform tab.6.I din PD 95-2002.
Coeficientul de reducere a ariei
datorita obstruării pilelor și contracției
produse de infrastructură
36

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Cota
NA A P R n y C i v Q
abs.
m m m2 m m m/s m3/s
383.26 0.50 18.75 38.50 0.49 0.03 0.167 29.57 0.020 2.918 54.72
383.76 1.00 37.50 39.50 0.95 0.03 0.167 33.05 0.020 4.554 170.78
384.26 1.50 56.26 40.50 1.39 0.03 0.167 35.21 0.020 5.868 330.13
384.17 1.410 52.88 40.32 1.31 0.03 0.167 34.87 0.020 5.648 298.66
Verificarea înălțimii de liberă trecere sub pod:

Conform tabelului 6.III. din PD95-2002, pentru poduri peste cursuri de apă cu debite Qc < 1000 m3,
fără plutitori ,înălțimea de liberă trecere minimă este 0,75m.
Δha = 0.75 m Înălțimea minimă de liberă trecere sub

pod
Nivelul intradosului grinzilor este 385.10 m, iar nivelul N.A.E. 1% este 384.17 m, rezultând o
inaltime de libera trecere de 0.93 m > 0.75 m.
Concluzii:
Pentru debitul Q1% = 298 m3/s, conform calculelor se constată că albia râului trebuie regularizată și
amenajată cu pereu din beton și gabioane de apărare a malurilor, iar panta hidraulică a amenajării cu pereu
să fie de 2%. Pentru panta hidraulică menționată, înălțimea de liberă trecere respectă condiția impusă de
PD 95-2002.
3.5. GRAFICE ORIENTATIVE DE REALIZARE A INVESTITIEI
Anul I
Denumire activitate Nr
total 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nr. de
crt luni
1 Obtinerea si amenajarea terenului
1.1 Obtinere teren 0
1.2 Amenajarea terenului 0
1.3 Amenajarea pentru protectia mediului 0
1.4 Amenajarea pentru protectia mediului 0
37

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
2 Asigurarea utilitatilor necesare obiectivului 0
3 Proiectare si asistenta tehnica
3.1 Studii 4 1 1 1 1
3.2 Obtinere avize si acorduri 5 1 1 1
3.3 Expertizare tehnica 1 1
3.4 Certificarea performantei energetice si auditul energetic al cladirilor 0
3.5 Proiectare 6 1 1 1 1
3.6 Organizarea procedurilor de achizitie 7 1 1 1 1 1 1 1
3.7 Consultanta 36 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3.8 Asistenta tehnica 23
4 Investitia de baza 23
4.1 Constructii si instalatii 23
4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale 0
4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj 0
Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita

4.4 0
montaj si echipamente de transport
4.5 Dotări 0
4.6 Active necorporale 0
5 Alte cheltuieli
5.1 Organizare de santier 6

1 1 1
5.1.1 - lucrari de constructii 5

1 1
5.1.2 - cheltuieli conexe organizarii de santier 3 1
5.2 Comisioane, cote taxe 5 1 1 1 1
5.3 Diverse si neprevazute 8 1 1
5.4 Cheltuieli pentru informare si publicitate 1 1
6 Probe tehnologice si teste
6.1 Pregatirea personalului de exploatare 0
6.2 Probe tehnologice si teste 0
Activitatea se deruleaza continuu in perioada indicata

Activitatea se desfasoara in perioada indicata, dar nu in mod constant
Activitatea se desfasoara conform cu nevoile/oportunitatile in perioada indicata
38

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Anul II
Denumire activitate
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nr.
crt
1.1 Obtinere teren
1.2 Amenajarea terenului
1.3 Amenajarea pentru protectia mediului
2 Asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
3.1 Studii
3.2 Obtinere avize si acorduri
3.3 Expertizare tehnica
3.4 Certificarea performantei energetice si auditul energetic al cladirilor
3.5 Proiectare
3.6 Organizarea procedurilor de achizitie
3.7 Consultanta 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3.8 Asistenta tehnica 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 Investitia de baza
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.1 Constructii si instalatii

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale
4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj
Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si

4.4
echipamente de transport
4.5 Dotări
4.6 Active necorporale
5 Alte cheltuieli
5.1 Organizare de santier

1
5.1.1 - lucrari de constructii

1
5.1.2 - cheltuieli conexe organizarii de santier 1
39

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
5.2 Comisioane, cote taxe 1
5.3 Diverse si neprevazute
5.4 Cheltuieli pentru informare si publicitate
6.1 Pregatirea personalului de exploatare
6.2 Probe tehnologice si teste

Activitatea se desfasoara in perioada indicata, dar nu in mod
constant
Activitatea se desfasoara conform cu nevoile/oportunitatile in perioada
indicata
Anul III
Denumire activitate
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nr.
crt
1.1 Obtinere teren
1.2 Amenajarea terenului
2 Asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
3.1 Studii
3.2 Obtinere avize si acorduri 1 1
3.3 Expertizare tehnica
3.4 Certificarea performantei energetice si auditul energetic al cladirilor
3.5 Proiectare 1 1
3.6 Organizarea procedurilor de achizitie
3.7 Consultanta 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3.8 Asistenta tehnica 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 Investitia de baza
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.1 Constructii si instalatii

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
40

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale
4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj
Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si

4.4
echipamente de transport
4.5 Dotări
4.6 Active necorporale
5 Alte cheltuieli
5.1 Organizare de santier

1 1
5.1.1 - lucrari de constructii

1 1
5.1.2 - cheltuieli conexe organizarii de santier 1
5.2 Comisioane, cote taxe
5.3 Diverse si neprevazute 1 1 1 1 1 1
5.4 Cheltuieli pentru informare si publicitate
6.1 Pregatirea personalului de exploatare
6.2 Probe tehnologice si teste

Activitatea se desfasoara in perioada indicata, dar nu in mod constant
Activitatea se desfasoara conform cu nevoile/oportunitatile in perioada
indicata
4. ANALIZA FIECARUI / FIECAREI SCENARIU/OPTIUNI

TEHNICO-ECONOMIC(E) PROPUS(E)
4.1. PREZENTAREA CADRULUI DE ANALIZA, INCLUSIV SPECIFICAREA
PERIOADEI DE REFERINTA SI PREZENTAREA SCENARIULUI DE
REFERINTA
Avand in vedere faptul ca investitia propusa in cadrul prezentului studiu de fezabilitate este o
constructie noua, perioada de perspectiva pentru aceasta este de 50 ani.
4.2. ANALIZA VULNERABILITATILOR CAUZATE DE FACTORI DE RISC,

ANTROPICI SI NATURALI, INCLUSIV DE SCHIMBARI CLIMATICE, CE POT
AFECTA INVESTITIA
Nu este cazul.
41

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
4.3. SITUATIA UTILITATILOR SI ANALIZA DE CONSUM
 Necesarul de utilitati pentru varianta propusa promovarii
Prezentul studiu de fezabilitate nu are ca obiect analiza de consum.

Comuna Tomsani, alaturi de celelalte zone ale judetului, este racordata la sistemul energetic
national. Distributia energiei electrice este asigurata pe 99% din suprafata localitatii exceptie facand
numai locuintele nou – construite in intravilanul localitatii care necesita lucrări de extindere a retelei.
Alimentarea comunei se face cu o retea de medie tensiune, destinata consumatorilor casnici si iluminatului
public este racordata la posturi de tip aerian. Retelele electrice sunt pe stalpi de beton precomprimat tip
RENEL, iar iluminatul public se realizeaza pe lampi cu vapori de mercur.
In satele apropiate comunei Tomsani nu exista sisteme centralizate de termoficare sau incalzire
centrala. Agentul termic pentru incalzirea locuintelor se face, in marea majoritate, prin sobe cu
combustibil solid.
Gospodariile din satele apartinatoare comunei Tomsani nu dispun in totalitate de un sistem
centralizat de canalizare. Acestea sunt deservite de haznale de tip rural si fose septice, iar apele uzate sunt
deversate in puturi absorbante si fose septice.
Comuna este acoperita în totalitate de reteaua de telefonie fixa a Telekom. Din punctul de vedere al
telefoniei mobile, teritoriul comunei este acoperit de antenele principalelor companii: Vodafone, Orange,
Zapp, Telekom. Exista retea de cablu TV pe intreg teritoriul localitatii.
 Solutii tehnice de asigurare cu utilitati
Pentru lucrările de construire a podului se vor asigura utilitatile necesare pe durata de executie
pentru buna implementare a proiectului.
Astfel, in perioada derularii lucrărilor de executie instalatiile electrice, sanitare, termice si
prevederea unor spatii de locuit pentru personalul implicat fac parte din elementele din dotare ale firmei
de constructii care va desfasura activitatile de construire a drumului, cheltuielile cu acestea se regasesc in
subcapitolul „Organizarea de santier” din cadrul devizului general al proiectului.
4.4. SUSTENABILITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI DE INVESTITII
- Impactul social si cultural, egalitatea de sanse;

Prin realizare obiectivului ce face obiectul prezentei documentatii este asigurata in totalitate
egalitatea de sanse, iar impactul social si cultural este unul pozitiv. Aceste fapte se datoreaza naturii
constructiei, respectiv pod nou, care va asigura legatura locuitorilor de pe malul drept al raului pe malul
stanga al acestuia, pana la drumul judetean DJ 646.
- Estimari privind forta munca ocupata prin realizarea investitiei: in faza de realizare, in faza de
operare;
42

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
In faza de realizare a proiectului forta de munca va fi estimata prin oferta antreprenorului general
caruia i se va adjudeca licitatia pentru constructia obiectivului.
In faza de operare nu se vor crea locuri de munca. Intretinerea podului va fi asigurata de personalul
de specialitate din cadrul primariei U.A.T. Comuna Tomsani.
- Impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversitatii si a siturilor protejate,
dupa caz
Conform avizului de mediu anexat prezentei documentatii impactul asupra mediului nu este unul
negativ.
Prin realizare obiectivului din cadrul prezentei documentatii impactul general asupra mediului nu
poate fi decat pozitiv, astfel ca prin realizarea acestuia sunt evitate in totalitatea eliberarea de noxe de la
autoturismele ce trec podul, precum si faptul ca este evitata poluarea apei cu noxe de la autoturismele ce
trec podul.
- Impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversitatii si a siturilor protejate,
dupa caz
Nu este cazul.
4.5. ANALIZA CERERII DE BUNURI SI SERVICII CARE JUSTIFICA

DIMENSIONAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII
Avand in vedere tipicul constructiei, respectiv pod, dimensionarea acestuia s-a realizat functie
debitele furnizate de INMH si studiul geotehnic pus la dispozitie de catre beneficiar, iar avand in vedere
importanta constructiei acestea sunt singurele elemente ce trebuiesc luate in calcul la astfel de structuri.
4.6. ANALIZA FINANCIARA, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR

DE PERFORMANTA FINANCIARA: FLUXUL CUMULAT, VALOAREA
ACTUALIZATA NETA, RATA INTERNA DE RENTABILITATE,
SUSTENABILITATEA FINANCIARA
Analiza cost – beneficiu financiară este dezvoltată în scopul calculului indicatorilor de performanţă
financiară a proiectului (profitabilitatea sa).
Recomandǎrile privind analiza cost-beneficiu prezentată în Documentul de lucru nr. 4 al Comisiei
Europene conduc la 2 idei de bazǎ:
- analiza cost beneficiu financiarǎ are drept scop determinarea profitabilitǎţii proiectului;
- profitabilitatea preconizatǎ pentru investiţii în şosele fǎrǎ taxe de drum este inexistentǎ, drept urmare
analiza cost-beneficiu financiarǎ nu poate prezenta date relevante.
Ieşirile de numerar cuprind costul investiţiei iniţiale şi costurile de operare antrenate de investiţia
iniţialǎ.
Metoda utilizată în dezvoltarea analizei cost – beneficiu financiară este cea a „fluxului net de
numerar actualizat”. Cheltuielile neprevazute din Devizul general de cheltuieli vor fi luate în calcul,
43

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
întrucât sunt cuprinse în cheltuielile eligibile ale proiectului. Total valoare investiţie include totalul
costurilor eligibile şi neeligibile din Devizul de cheltuieli.
Indicatorii calculaţi trebuie să se încadreze în următoarele limite:
- valoarea actualizată netă (VAN) trebuie sa fie < 0;
- rata internă de rentabilitate ( RIR ) trebuie să fie < rata de actualizare ( 5%);
- fluxul de numerar cumulat trebuie să fie pozitiv în fiecare an al perioadei de referinţă;
- raportul cost/beneficii ≤ 1, unde costurile se referă la costurile de exploatare pe perioada de referinţă,
iar beneficiile se referă la veniturile obţinute din exploatarea investiţiei.
Durata de viata economica a proiectului
Orizontul de timp reprezintă numărul maxim de ani pentru care se fac previziunile. Previziunile care
privesc tendinţa viitoare a proiectului trebuie formulate pentru o perioadă adecvată vieţii sale economice.
S-a stabilit astfel ca perioada de previziuni să fie de 25 de ani, suficient de lungă pentru a lua în
considerare impactul său pe termen mediu/lung.
Costurile de capital ale investitiei - analiza financiara detaliata a costurilor investitiei
Costurile de capital ale investitiei sunt detaliate trecând în cascadă de la Devizul General, prin
devize pe obiecte si apoi la evaluarea detaliată pe obiecte.
Structura costurilor cu investiţia:
Valoare (fara
Nr. Crt Costuri TVA)
lei
1 Studii de teren 0,000
Documentati-suport si cheltuieli pentru obtinerea de avize, acorduri
2 0,000
si autorizatii
3 Expertizare tehnica 0,000
4 Proiectare 0,000
5 Organizarea procedurilor de achizitie 0,000
6 Consultanta 0,000
7 Asistenta tehnica 0,000
8 Constructii si instalatii 0,000
9 Organizare de santier 0,000
10 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 0,000
11 Cheltuieli diverse si neprevazute 0,000
12 Cheltuieli pentru informare si publicitate 0,000
TOTAL GENERAL 0,000
Aceste costuri sunt eşalonate pe o perioadă de 36 luni, conform graficului de realizare al

investitiei, cuprins in studiul de fezabilitate.
Costurile de operare in perioada de 25 de ani.
Anul 0 – anul realizarii investitiei
44

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Anul 1, 2 – perioada de garanţie a lucrărilor, perioadă în care toate reparaţiile se execută pe
cheltuiala constructorului.
Podul propus in cadrul documentatiei se va afla in administrarea Consiliului Local Tomsani şi nu va
fi dat în gestiune directă sau indirectă unui operator de servicii publice. Consiliul Local nu intentionează
să perceapă taxe de la utilizatori prin care sa obţină venituri financiare directe.
Pe perioada de exploatare resursele alocate pentru acoperirea cheltuielilor sunt publice astfel că nu
au fost prevăzute resurse de maniera să exceadă cheltuielile de exploatare.
Instituţional, investiţia va fi exploatată sub răspunderea Consiliului Local Tomsani, judeţul Valcea.
Previziunea fluxului de numerar (cash – flow) – previziunea detaliată a fluxului de numerar anual,
pe durata construcţiei şi în timpul operării.
Scopul analizei financiare este acela de a identifica şi cuantifica cheltuielile necesare pentru
implementarea proiectului, dar şi a cheltuielilor şi veniturilor generate de proiect în faza operaţională.
Modelul teoretic aplicat este modelul Cash Flow Actualizat (DCF), care cuantifică diferenţa dintre
veniturile şi cheltuielile generate de proiect pe durata sa de funcţionare, ajustând această diferenţă cu un
factor de actualizare, operaţiune necesară pentru a „aduce” o valoare viitoare în prezent, la un numitor
comun.
Durabilitatea financiară a proiectului este dată de valorile pozitive ale fluxului de numerar cumulat
în toţi anii de operare.
Valoarea actualizata neta ( VAN)
Se constată că valoarea actualizată netă, pe intreaga perioadă, este în valoare de -2.294.926,06 lei,
fiind o valoare negativă, semnifică faptul că proiectul nu este posibil a fi realizat de către beneficiar fără
apelarea la fonduri nerambursabile.
Rata interna de rentabilitate ( RIR )
Rata internă de rentabilitate este acea valoare pentru care VAN este egală cu zero.
În cazul în care se obţine o valoare netă actualizată mai mare decat zero, rata internă de rentabilitate
va fi mai mare decât rata de actualizare, în caz contrar situaţia inversându-se.
Rata internă de rentabilitate obţinută pentru proiectul nostru, pe perioada analizată, de 25 de ani,
7.2, demonstrând necesitatea intervenţiei financiare nerambursabile.
Raportul cost/ beneficiu
În realizarea analizei cost/beneficiu s-a ţinut cont de toate condiţiile impuse de acest gen de analiză
şi anume studiul de sensitivitate şi urmărirea rezultatelor proiectului.
În determinarea efectivă a ratei cost/beneficiu se au în vedere: costul investiţiei şi beneficiile aduse
de implementarea proiectului.
Formula de calcul este:
Cost
Raportul cos t beneficiu   100
Beneficiu
Raportul cost/ beneficiu este egal cu 1.
Raportul cost/beneficii este egal cu 1, deci se încadrează în reglementările Măsurii 7.2,
demonstrând capacitatea veniturilor nete de a susţine costurile investiţiei.
45

OHSAS 18001
Tel./Fax: 021/210.90.80
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Rata de actualizare utilizată în analiza financiară este 5 %.
Valoarea reziduală a fost calculată având în vedere amortizările aplicate pe întreaga perioadă de
referinţă (25 de ani) la investiţia de capital.
Valorile introduse în analiza financiară sunt introduse în lei.
S-a pornit de la preţurile curente, care s-au actualizat anual cu inflaţia începând cu anul 1 până în
anul 25 de la realizarea investiţiei.
Analiza financiara pe un orizont de timp de 25 de ani este prezentata in tabelul următor, indicatorii
calculati avand urmatoarele valori:
Valoarea actualizata neta VAN = -2.924.926,05 mii lei (< 0 )
Rata interna de rentabilitate ( RIR ) = 0,032 % (< 5%)
Raportul cost/beneficii = 1 (≤ 1)
Rezultatele analizei financiare in situaţia efectuării investiţiei in valoare .................. lei (fără TVA)
recomandă finanţarea investiţiei, concluzia finală este că fezabilitatea acestui proiect este îndeplinită din
punct de vedere al cash – flow – ului, investiţia fiind sustenabilă din punct de vedere al acoperirii
cheltuielilor din venituri pe perioada de exploatare.
În concluzie, proiectul necesită intervenţie financiară nerambursabilă, valoarea netă actualizată
(VAN) este negativă şi rata internă de rentabilitate (RIR) este mai mică decât rata de actualizare.
46

OHSAS 18001
ISO 14001
Tel./Fax: 021/210.90.80
SO 9001
SA 8000
Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Alocatii bugetare 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
Total costuri de operare 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
Costurile totale ale inv estitiei 3071172,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cheltuieli totale 3071172,35 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
Flux de numerar net -3071172,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Rata de actualizare - 5%
Factor de actualizare 1,00 0,9259 0,8573 0,7938 0,7350 0,6806 0,6301 0,5835 0,5402 0,5002 0,4632 0,4289 0,3971
CF actualizat -3071172,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
Flux de numerar net 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Rata de actualizare - 5% 5%
VFNA -2.924.926,05
Rata interna de rentabilitate 0,032%
Raportul cost/beneficii 1
47

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
4.7. ANALIZA ECONOMICA, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR

DE PERFORMANTA ECONOMICA: VALOAREA ACTUALIZATA NETA, RATA
INTERNA DE RENTABILITATE SI RAPORTUL COST-BENEFICIU SAU, DUPA
CAZ, ANALIZA COST-EFICACITATE
Nu face obiectul prezentei investiţii deoarece nu este investiţie publică majoră.
Acest tip de analiză este obligatorie numai în cazul investiţiilor majore, investiţii publice al căror
cost total depăşeşte echivalentul a 25 milioane de euro, în cazul investiţiilor promovate în domeniul
mediului sau echivalentul a 50 milioane de euro, în cazul investiţiilor promovate în alte domenii.
4.8. ANALIZA DE SENZITIVITATE

Prognozarea incertitudinilor
Analiza riscului constă în studierea probabilităţii ca un proiect să obţină o performanţă satisfăcătoare
(sub forma ratei interne a rentabilităţii sau valorii actuale nete) ca şi variabilitatea rezultatului în
comparaţie cu cea mai bună estimare făcută.
Procedura recomandată pentru evaluarea riscului se bazează pe:
- ca un prim pas, o analiză a senzitivităţii, care reprezintă impactul pe care schimbările presupuse ale
variabilelor care determină costuri şi beneficii le are asupra indicilor economici calculaţi (rata internă a
rentabilităţii şi valoarea actuală netă);
- un al doilea pas va fi studierea distribuţiilor probabile ale variabilelor selectate şi calcularea valorii
aşteptate a indicatorilor de performanţă a proiectului.
Scopul analizei sensitivităţii este de a selecta variabilele critice ai parametrilor modelului, care
este acela ale cărui variaţii, pozitive sau negative, comparate cu valoarea utilizată ca cea mai bună
estimare în cazul de bază. Au cel mai mare efect asupra ratei interne a rentabilităţii sau valorii actuale
nete.
Criteriile care vor fi adoptate pentru alegerea variabilelor critice diferă în funcţie de proiectul
specific şi trebuie să fie corect evaluate caz cu caz.
Analiza factorilor critici se realizează din punct de vedere al variabilelor de bază care au legătură
cu domeniul proiectului şi anume:
- modificarea valorii investiţiei;
- modificarea valorii veniturilor;
- modificarea valorii costurilor de exploatare;
- combinarea acestora.
În cazul nostru, proiectul nu genereaza venituri, costurile de exploatare sunt acoperite din alocaţii
bugetare. Alocaţiile bugetare nu pot depăşi costurile de exploatare.
În cazul în care alocaţiile bugetare sunt mai mici decât costurile de exploatare, este periclitată
sustenabilitatea proiectului.
Tabelele de mai jos ne permit sa citim variaţia RIR –lui si a VAN – lui in raport cu variaţia :
-modificarea valorii investiţiei +/- 15%.
48

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Valoarea inv estitiei scade cu 15%

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
Costurile totale ale inv estitiei2610496,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
CF actualizat -2610496,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -2.486.187,14
49

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
CF actualizat -2764055,12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -2.632.433,44
50

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
CF actualizat -2917613,73 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -2.778.679,75
51

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
Valoarea inv estitiei creste cu 5%

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
CF actualizat -3224730,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -3.071.172,35
52

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
CF actualizat -3378289,59 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -3.217.418,65
53

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80

Anii I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Valoare reziduala
Venituri totale 0,00 0,00 0,00 7500,00 8100,00 8748,00 9447,84 10203,67 11019,96 11901,56 69000,00 13881,98 14992,53
CF actualizat -3531848,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Anii 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Valoare reziduala
Venituri totale 16191,94 17487,29 18886,28 20397,18 22028,95 23791,27 25694,57 69000,00 29970,15 32367,76 34957,18 37753,75 40774,05
CF actualizat 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VFNA -3.363.664,95
54

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
4.9. ANALIZA DE RISCURI, MASURI DE PREVENIRE/DIMINUARE A

RISCURILOR
Pentru analiza proiectului de investitii s-au luat in considerare riscurile ce pot aparea atat in perioada
de implementare a proiectului cat si in perioada de exploatare a obiectului de investitie.
Riscuri tehnice
Aceasta categorie de riscuri depinde direct de modul de desfasurare al activitatilor prevazute in
planul de actiune al proiectului, in faza de proiectare, in faza de executie si in perioada de exploatare:
- Etapizarea eronata a lucrărilor;
- Executarea defectuoasa a unei/unor parti din lucrări;
- Nerespectarea normativelor si legislatiei in vigoare
In perioada de exploatare
- Nerespectarea programului de intretinere si reparatii
- Lucrări de intretinere defectuoase, care vor impune executia de reparatii capitale
Administrarea acestor riscuri consta in:
- planificarea logica si cronologica a activitatilor cuprinse in planul de actiune au fost
prevazute marje de eroare pentru etapele mai importante ale proiectului;
- se va pune mare accent pe etapa de verificare a fazei de proiectare;
- se va urmari incadrarea proiectului in standardele de calitate si in termenele prevazute;
- se va urmari respectarea specificatiilor referitoare la materialele, echipamentele si metodele
de implementare a proiectului;
- se va solicita furnizorilor echipamentelor si instalatiilor instruirea personalului responsabil
cu intretinerea si exploatarea acestora. Procesul de recrutare a personalului va avea in
vedere calificarea corespunzatoare posturilor.
Riscuri financiare
- cresterea nejustificata a preturilor de achizitie pentru utilajele si echipamentele implicate in
proiect;
- modificari majore ale cursului de schimb.
Administrarea riscurilor financiare:
- asigurarea conditiilor pentru sprijinirea liberei concurente pe piata, in vederea obtinerii unui
numar cat mai mare de oferte conforme in cadrul procedurilor de achizitie lucrări,
echipamente si utilaje;
- estimarea cat mai realista a cresterii preturilor pe piata;
- includerea in proiect a unor sume pentru cheltuieli neprevazute;
Riscuri legate de esecul de furnizare
55

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
In cadrul procesului de achizitie privind contractul de lucrări se poate ca sa nu existe operatori

economci care sa doreasca sa execute contractul in conditiile prevazute in caietul de sarcini, la pretul
maxim specificat, sau in termenul specificat. Aceasta ar insemna reluarea procesului de achizitie, ceea ce
ar duce la intarzierea lucrărilor.
Alta situatie ar fi aceea a contestatiilor ce ar putea aparea si care atrage intarzierea inceperii
lucrărilor.
Esecul in achizitii poate fi evitat printr-o serie de masuri, cum ar fi:
- respectarea cat mai riguroasa a reglementarilor privind achizitiilor publice, pentru a evita contestatiile;
- popularizarea pe scara cat mai larga a proiectului, fara a incalca prevederile privind achizitiile publice
si fara a favoriza vreun agent economic, pentru ca piata constructorilor sa fie pregatita.
Riscuri institutionale
Comunicarea defectuoasa intre entitatile implicate in implementarea proiectului si executantii
contractelor de lucrări si achizitii echipamente si utilaje.
Modul de gestionare a acestor riscuri se realizeaza prin alegerea executantului in functie experienta
acestuia.
Riscuri legale
Aceasta categorie de riscuri este greu de controlat deoarece nu depinde direct de beneficiarul
proiectului:
- obligativitatea repetarii procedurilor de achizitii datorita gradului redus de participare la licitatii;
- obligativitatea repetarii procedurilor de achizitii datorita numarului mare de oferte necomforme primite
in cadrul licitatiilor;
- instabilitatea legislativa – frecventa modificarilor de ordin legislativ, modificari ce pot influenta
implementarea proiectului;
Riscuri de mediu
a) cresterea gradului de poluare fonica
Principalele categorii de risc ale proiectului in perioada de realizare a investitiei au fost analizate şi
s-au definit măsurile necesare de control al acestora.
Descrierea Riscurilor
Probabi-
Categoria de risc Consecinţe Eliminare Impact
litate
Impactul lucrărilor Înrăutatirea Prin graficul de lucrări de
sapaturi pe conditiilor de construcţie se va urmări
carosabil, circulatia, intarzieri, obţinerea unui minim posibil
Mediu Mare
ingustarea consumuri de disrupere a traficului în
drumului, impact suplimentare de zona de proiect.
asupra asupra combustibil . Un nivel moderat de disrupere
56

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
fluxului traficului este de aşteptat, dar este mai

Posibilitatea ca în mult decât compensat prin
etapa de lucrări efectele pozitive ulterioare.
proiectul să
cauzeze blocaje de
trafic.
Impactului asupra Pot aparea în timpul Se vor evita scurgerile
mediului (poluare lucrărilor surse de accidentale de combustibili,
vizuală, fonică, etc) poluanţi pentru ape, lubrifianţi si alte substanţe
în perioade de concentraţii şi debite chimice prin utilizarea unor
lucrări masice de poluanţi spaţii de depozitare amenajate
rezultate pe faze adecvate şi aplicarea unor
tehnologice de proceduri de manevrare
activitate. adecvate. Implementarea
De asemenea, acestor măsuri va reduce la Mediu Mica
fenomenul de poluare minimum efectele negative.
a aerului poate rezulta Echipamentele şi maşinile ce
din activităţile de vor fi utilizate pentru aceste
construcţie, în special lucrări vor trebui să se
sub formă de emisii încadreze în standardele de
de la vehicule şi emisie din Romania.
echipamente de
construcţii.
Condiţii de sol Majorarea costurilor Studiul geo-tehnic existent este
neaşteptate (mai de construcţie şi a adecvat; Constructorul îsi va
dificil decât celor rezultate din lua măsuri de verificare /
prevăzut) la toate întârzierea dării în aprofundare a studiului Mare Mică
etapele (pregătirea folosinţă a geotehnic. Riscul depăşind de
solului, fundaţie, proiectului. exemplu 30% se poate partaja
etc.) între Beneficiar şi Constructor.
Moştenire culturală Întârzieri în începerea Amplasamentul proiectului
- descoperiri sau finalizarea este pe drum si traseu in
arheologice proiectului şi intravilan. Probabilitatea Mare Foarte Mică
creşterea costurilor de descoperirii unui sit arheologic
investiţie. este minimală
Problema existentă Întârzieri în începerea Atât studiul geotehnic existent
de mediu sau finalizarea cât şi analiza de impact nu au
Posibilitatea proiectului şi pus în evidenţă eventuala
Mediu Mică
descoperirii unei creşterea costurilor de poluare.
contaminări investiţie.
existente a solului.
Riscul de Întârzieri în derularea Atribuirea contractelor de
Construcţie sau finalizarea executie se va face conform
Apariţia unui proiectului şi prevederilor contractului de
Mediu Mică
eveniment pe creşterea costurilor de finantare; contractele de lucrări
durata construcţiei, investiţie. vor include termeni de livrare
care conduce la şi măsuri adecvate de
57

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
imposibilitatea management al contractului,

finalizării acesteia inclusiv garanţii de bună
în timp şi la costul execuţie.
estimat
Riscul de Inflaţie Scaderea profitului Contractele de execuţie se vor
Valoarea plăţilor în Constructorului până semna la prex fix;
timp este diminuată la punctul în care constructorul îşi asuma riscul
de inflaţie renunţă la lucrare. inflaţiei; garanţia de bună
execuţie va fi suficient de
Mediu Mică
substanţială pentru a reţine
constructorul sau pentru a
compensa adecvat Beneficiarul
în caz de terminare a
contractului.
Pentru prevenirea riscurilor se recomanda intocmirea unui program de diminuare si eliminare a
riscurilor, atat pe perioada executiei cat si pe cea a exploatarii prin asigurarea unui management
corespunzator.
Va fi implementat un management eficient de verificare periodica pe parcursul executiei care va
stabili termene fixe pentru finalizarea fiecarei operatii.
Se va urmari respectarea graficului de control de calitate, intocmirea tuturor proceselor verbale de
lucrări ascunse si faze determinante, respectarea caietelor de sarcini.
5. SCENARIUL / OPTIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(A) OPTIM(A)

RECOMANDAT(A)
5.1. COMPARATIA SCENARIILOR/OPTIUNILOR PROPUSE, DIN PUNCT DE
VEDERE TEHNIC, ECONOMIC, FINANCIAR, AL SUSTENABILITATII SI
RISCURILOR
Avand in vedere faptul ca investitia prezentata in cadrul acestui studiu de fezabilitate este un pod
nou, nu este necesara prezentare a doua optiuni tehnico – economice.
5.2. SELECTAREA SI JUSTIFICAREA SCENARIULUI/ OPTIUNII OPTIM(E)

RECOMANDAT(E)
5.3. DESCRIEREA SCENARIULUI/ OPTIUNII OPTIM(E) RECOMANDAT(E)

Scenariul recomandat ca urmare a debitelor furnizate de INMH si a recomandarilor din studiul
geotehnic este cel tratat in prezenta documentatie la capitolul 3.2.
58

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
5.4. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AFERENTI

OBIECTIVULUI DE INVESTITII
5.4.1. Valoarea totala (INV), inclusiv TVA (mii lei)

Valoare totala de investitie ................. mii lei
din care: C + M ................. mii lei
5.4.2. Durata de realizare (luni)

Durata de realizare a investitiei este de 36 luni.
5.4.3. Capacitati (in unitati fizice si valorice)
EVALUAREA OBIECTULUI NR.1.1 - POD CHICENI
Pretul Pretul
unitar total
Nr. Categorie de lucrari/Capitolul de
U.M. Cantitate (lei (lei
crt. lucrari
fara fara
TVA) TVA)
1. TERASAMENTE
1.1. Infrastructura
1.1.1 Sapatura pana la cota de fundare mc. 1725,00 0 0,00
1.1.1 Epuismente ore 2160,00 0 0,00
Total terasamente infrastructura(rotunjit) 0
TOTAL TERASAMENTE 0
2.CONSTRUCTII
2.1.Fundatii
2.1.1 Strat de egalizare din beton C8/10 mc. 8,00 0 0,00
2.1.5 Cofraje mp. 227,00 0 0,00
2.1.6 Beton C20/25 mc. 249,00 0 0,00
2.1.7 Hidroizolatie mc. 0,00 0 0,00
Total constructii fundatii (rotunjit) 0
59

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
2.2.Elevatii
2.2.4 Cofraje mp. 85,00 0 0,00
2.2.5 Beton C20/25 mc. 76,00 0 0,00
2.2.9 Cofraje mp. 71,00 0 0,00
2.2.10 Beton C25/30 mc. 24,00 0 0,00
Total constructii elevatii (rotunjit) 0
2.3.Suprastructura
2.3.1 Aparate de reazem fixe buc. 8,00 0 0,00
2.3.2 Aparate de reazem mobile buc. 8,00 0 0,00
2.3.3 Grinzi prefabricate L=21 buc. 8,00 0 0,00
2.3.4 Cofraje mp. 226,00 0 0,00
2.3.7 Beton C35/45 mc. 69,00 0 0,00
2.3.9 Rosturi de dilatare m. 158,00 0 0,00
Total constructii suprastructura (rotunjit) 0
2.4.Racordarea cu terasamentele
2.4.1 Rigola dren mc. 5,00 0 0,00
2.4.2 Bolovani de rau mc. 23,00 0 0,00
2.4.3 Prism de piatra sparta mc. 2,00 0 0,00
2.4.6 Grinda mc. 2,00 0 0,00
Placi de racordare (5 m. x 1 m. x 0.2
2.4.7 buc. 12,00 0 0,00
m.)
2.4.11 Cofraje mp. 40,00 0 0,00
2.4.12 Beton C25/30 mc. 8,00 0 0,00
60

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
2.4.13 Cofraje mp. 24,00 0 0,00

2.4.14 Beton C20/25 mc. 31,00 0 0,00
2.4.16 Aripa prefabricata A3 buc. 4,00 0 0,00
2.4.17 Piatra sparta mc. 90,00 0 0,00
Beton asfaltic BADPC 20, 5 cm
2.4.18 mp. 300,00 0 0,00
grosime
2.4.19 Beton asfaltic BAPC 16, 4 cm grosime mp. 300,00 0 0,00
Total constructii racordarea cu terasamentele (rotunjit) 0
2.5.Calea pe pod
2.5.2 Beton protectie hidroizolatie mp. 235,00 0 0,00
2.5.3 Bordura din beton m. 86,00 0 0,00
2.5.4 Tuburi PVC D=110 mm. m. 171,00 0 0,00
2.5.5 Beton C8/10 mc. 13,00 0 0,00
2.5.6 Asfalt turnat dur ATD 16, 4 cm grosime mp. 47,00 0 0,00
2.5.7 Beton asfaltic BAP 16, 4 cm grosime mp. 469,00 0 0,00
Total constructii calea pe pod (rotunjit) 0
2.6.Amenajare albie
2.6.1 Recalibrarea albie mp. 2170,00 0 0,00
Strat drenant de balast, 15 cm
2.6.2 mp. 2170,00 0 0,00
grosime
2.6.3 Cofraje mp. 200,00 0 0,00
2.6.4 Beton C25/30 mc. 434,00 0 0,00
2.6.5 Cofraje mc. 467,00 0 0,00
2.6.7 Beton C25/30 mc. 263,00 0 0,00
2.6.8 Saltea de gabion buc. 29,00 0 0,00
2.6.9 Gabion G1.5 buc. 29,00 0 0,00
2.6.10 Gabion G1.0 buc. 29,00 0 0,00
Total constructii amenajare albie (rotunjit) 0
2.7.Varianta provizorie de circulatie
2.7.1 Demolare pod existent buc. 1,00 0 0,00
2.7.2 Tuburi DN 1500 mm, L=6 m. buc. 10,00 0 0,00
2.7.3 Strat de balast mc. 140,00 0 0,00
Total constructii varianta provizorie de circulatie (rotunjit) 0
2.8.Siguranta circulatiei
2.8.1 Parapet metalic pietonal buc. 92,00 0 0,00
2.8.2 Parapet metalic semigreu buc. 80,00 0 0,00
61

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
2.8.3 Indicatoare rutiere mc. 2,00 0 0,00

Total constructii siguranta circulatiei (rotunjit) 0
TOTAL CONSTRUCTII 0
TOTAL REZULTAT EVALUARE (LEI FARA TVA) 0

Proiectant,
5.5. PREZENTAREA MODULUI IN CARE SE ASIGURA CONFORMAREA CU

REGLEMENTARILE SPECIFICE FUNCTIUNII PRECONIZATE DIN PUNCTUL
DE VEDERE AL ASIGURARII TUTUROR CERINTELOR FUNDAMENTALE
APLICABILE CONSTRUCTIEI, CONFORM GRADULUI DE DETALIERE AL
PROPUNERILOR TEHNICE
Investitia prezentata in cadrul prezentului studiu s-a dimensionat conform prevederilor tehnice in
vigoare.
5.6. NOMINALIZAREA SURSELOR DE FINANTARE A INVESTITIEI

PUBLICE, CA URMARE A ANALIZEI FINANCIARE SI ECONOMICE:
FONDURI PROPRII, CREDITE BANCARE, ALOCATII DE LA BUGETUL DE
STAT/ BUGETUL LOCAL, CREDITE EXTERNE GARANTATE SAU
CONTRACTATE DE STAT, FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE, ALTE
SURSE LEGAL CONSTITUITE
Principalele surse de finantare luate in calcul pentru finantarea investitiei propuse sunt:
- finantare prin Programul National de Dezvoltare Locala, bugetul local sau ale surse legal
constituite.
6. URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME

6.1. CERTIFICATUL DE URBANISM EMIS IN VEDEREA OBTINERII
AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE
Certificatul de urbanism pentru investitia ce face obiectul acestui studiu este anexat prezentei
documentatii.
6.2. EXTRAS DE CARTE FUNCIARA, CU EXCEPTIA CAZURILOR

SPECIALE, EXPRES PREVAZUTE DE LEGE
Extrasul de carte funciara este anexat prezentei documentatii.
62

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
6.3. ACTUL ADMINISTRATIV AL AUTORITATII COMPETENTE PENTRU

PROTECTIA MEDIULUI, MASURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI, MASURI
DE COMPENSARE, MODALITATEA DE INTEGRARE A PREVEDERILOR
ACORDULUI DE MEDIU IN DOCUMENTATIA TEHNICO-ECONOMICA
Actul administrativ al autoritatii competente pentru protectia mediului este anexat prezentei
documentatii.
6.4. AVIZE CONFORME PRIVIND ASIGURAREA UTILITATILOR

Nu este cazul.
6.5. STUDIU TOPOGRAFIC, VIZAT DE CATRE OFICIUL DE CADASTRU SI

PUBLICITATE IMOBILIARA
Studiul topografic vizat de catre Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara este anexat prezentei
documentatii.
6.6. AVIZE, ACORDURI SI STUDII SPECIFICE, DUPA CAZ, IN FUNCTIE DE

SPECIFICUL OBIECTIVULUI DE INVESTITII SI CARE POT CONDITIONA
SOLUTIILE TEHNICE
Avizele specificate in certificatul de urbanism se regasesc anexate prezentei documentatii.
7. IMPLEMENTAREA INVESTITIEI
7.1. INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU
IMPLEMENTAREA INVESTITIEI
Entitatea responsabila cu implementarea investitiei este Unitatea Administrativ Teritoriala Comuna
Tomsani, judetul Valcea, prin reprezentat legal Pearcu Dumitru.
7.2. STRATEGIA DE IMPLEMENTARE

Nu este cazul.
7.3. STRATEGIA DE EXPLOATARE/OPERARE SI INTRETINERE

Strategia de exploatare/operare si intretinere va fi stabilita la nivelul U.A.T. Comuna Tomsani de
catre personal de specialitate pe baza programului de urmarire in timp elaborat in fazele urmatoare de
proiectare.
7.4. RECOMANDARI PRIVIND ASIGURAREA CAPACITATII

MANAGERIALE SI INSTITUTIONALE
Capacitatile manageriale si institutionale vor fi stabilite la nivelul U.A.T. Comuna Tomsani de catre
persoana responsabila de implementarea proiectului, respectiv primar Pearcu Dumitru.
63

OHSAS 18001
ISO 14001
SO 9001
SA 8000
Tel./Fax: 021/210.90.80
8. CONCLUZII SI RECOMANDARI
Concluzii
Prin construirea podului din cadrul prezentei documentatii se asigură o mai bună desfășurare a
traficului rutier în zonă, atât în ceea ce privește accesul populației cât și al echipajelor de intervenție în caz
de forță majoră (salvare, pompieri, poliție).
Documentația tratează lucrările pentru realizarea unui pod nou, în vedere îmbunătățirii condițiilor de
circulație. Lucrările preconizate a se realiza au in vedere asigurarea accesului vehiculelor pe toata
perioada anului.
Lucrările ce fac obiectul prezentului proiect se incadrează în categoria C - lucrări de importanță
normală si se vor realiza in condițiile respectării normelor și standardelor Uniunii Europene, în
conformitate cu H.G. 766/1997 și cu Legea 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale
agrementate pentru execuția lucrărilor.
Stabilirea categoriei de importanță a construcției s-a făcut în baza Legii 10/1995, “Legea privind
calitatea în construcții”, cu respectarea “Regulamentului privind stabilirea categoriei de importanță a
construcțiilor – Metodologie de stabilire a categoriei de importanță a construcțiilor” aprobat cu Ord.
MLPAT nr. 31/N/1995 si a H.G. 766/1997 cu referire la Regulamentul din Anexa 3 privind “Stabilirea
categoriilor de importanță a construcțiilor”.
De asemenea realizarea lucrărilor propuse vor conduce la:
- creşterea mobilităţii locuitorilor din zonă, către centrele polarizatoare;
- accesul permanent, rapid şi în siguranţă a maşinilor de intervenţie ( poliţie, pompieri,
salvare);
- condiţii sociale normale pentru locuitorii din zonă;
- reducerea costului de întreţinere pentru mijloacele de transport;
- reducerea timpului de deplasare;
- reducerea riscului de producere a accidentelor;
- reducerea consumului de combustibil.
Lucrările proiectate au ca scop asigurarea unui pod cu parametrii optimi pentru desfăşurarea unui
trafic în condiţii de siguranţă şi confort, pe toată perioada anului fără restricţii.
Recomandari
La urmatoarele faze de proiectare elaboratorul acestora va prezenta beneficiarului programul de
urmarire in timp a lucrarilor, iar beneficiarul, prin personal de specialitate, se va asigura de respectarea cu
strictete a acestuia.
Întocmit:
64

Studiu de Fezabilitate-Semnat

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Studiu de Fezabilitate-Semnat

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Certificat nr.

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

Studiu de fezabilitate conform Hg 907/2016

1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII ............ 5

1.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII ................................................................. 5

2.2. PREZENTAREA CONTEXTULUI : POLITICI, STRATEGII, LEGISLATIE,

3.1. PARTICULARITATI ALE AMPLASAMENTULUI ........................................... 12

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

3.1.3. Orientari propuse fata de punctele cardinale si fata de punctele de interes

4.1. PREZENTAREA CADRULUI DE ANALIZA, INCLUSIV SPECIFICAREA

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

INTERNA DE RENTABILITATE SI RAPORTUL COST-BENEFICIU SAU, DUPA

5.1. COMPARATIA SCENARIILOR/OPTIUNILOR PROPUSE, DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC,

5.2. SELECTAREA SI JUSTIFICAREA SCENARIULUI/ OPTIUNII OPTIM(E) RECOMANDAT(E) . 58

6.1. CERTIFICATUL DE URBANISM EMIS IN VEDEREA OBTINERII

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

6.4. AVIZE CONFORME PRIVIND ASIGURAREA UTILITATILOR ..................... 63

7.1. INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE

1.2. ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE/INVESTITOR

1.3. ORDONATOR DE CREDITE (SECUNDAR/TERTIAR)

1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI

1.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE

2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

- P.U.G. –ul comunei Tomsani;

2.2. PREZENTAREA CONTEXTULUI : POLITICI, STRATEGII, LEGISLATIE,

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

- incurajarea participarii cetatenilor la viata societatii, in parteneriat cu sectorul ONG, institutiile de

2.3. ANALIZA SITUATIEI EXISTENTE SI IDENTIFICAREA

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

La momentul intocmirii prezentului studiu de fezabilitate pe amplasamentul viitorului pod nu exista

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

2.4. ANALIZA CERERII DE BUNURI SI SERVICII, INCLUSIV PROGNOZE PE

Investiţiile in infrastructura reprezintã o contribuţie importantã la rezolvarea problemelor economice

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

2.5. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA

3. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A

3.1.1. Descrierea amplasamentului (localizare – intravilan/extravilan, suprafata

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068

- la Nord-Vest cu orasul Horezu,

3.1.3. Orientari propuse fata de punctele cardinale si fata de punctele de interes

3.1.4. Surse de poluare existente in zona

3.1.5. Date climatice si particularitati de relief

3.1.6. Existenta unor retele

certificat nr. 100911069

certificat nr. 100911068