Examenul de bacalaureat național 2020

Test 4
Total = 99 puncte Vulpe Alexandra

Sub. I = 29 puncte
A. 1. F- Serbia
2. 11- Madrid = 4p.

B. 1. E (Ungaria)
2. Cehia
3. 1 = 6p.

C. 1. d; 2.d; 3.c; 4. d; 5. a. = 10p.

D. H- Islanda
J- Italia
Deosebiri:
- Islanda are climat subpolar +...!!!, iar Italia climat mediteraneean;
- în Islanda bat vanturile polare, reci, dar și ...!!!, , iar în Italia bat vanturile de origine
tropicala (ex ....!!!)
- în Islanda temperatura medie anuala este de aproximativ 0 C!!!, iar în Italia de 15-18 C
putand chiar ajunge la 20 C. = 5p.

E. 1. Peisajul de stepa, caracterizat de prezenta vegetatiei ierboase și a solurilor fertile din

clasa molisoluri, este răspândit în Ungaria deoarece acest stat are un relief predominant de
campie, așadar altitudini generale joase, relief fără pante abrupte, care favorizează prezenta
acestui tip de vegetație.
2. În Finlanda, supranumita „Tara celor 1000 de lacuri”, exista numeroase lacuri glaciare.
Acest lucru se poate explica prin latitudinea mare la care este situat acest stat, fiind acoperit de
ghetarii de calota în timpul glaciatiunii, care apoi s-au topit și apărând lacurile glaciare.=4p

Sub. II = 30 puncte
A. 1. 11- Suceava
2. 5- Buzau = 4p.

B. 1. Jijia
2. B – Sectorul central al Cp. Române, între Olt și Argeș!
3. Resita = 6p.

C. 1. a; 2. d; 3. c; 4. d; 5. c. =10p.

D. A- Pod. Barladului
E- Grupa Carpatilor Maramuresului și Bucovinei
Deosebiri:
- Pod. Barladului s-a format prin procesul de sedimentare ....!!!, iar Grupa Carpatilor
Maramuresului și Bucovinei prin cutarea și inaltarea scoartei terestre pe tot parcursul
orogenezei alpine, dar și prin vulcanism
- în Pod. Barladului predomina rocile sedimentare, cu frecvente alunecari de teren datotita !!!
prezentei argilelor și marnelor, iar în Grupa Carpatilor Maramuresului și Bucovinei exita trei
siruri paralele de roci: sisturi cristaline ( partea centrala), roci vulcanice ( în vest), roci
sedimentare cutate (în est).
- în Pod. Barladului altitudinea este de 400-500m, pe când în Grupa Carpatilor Maramuresului
și Bucovinei altitudinea este mult mai mare ( altitudinea maxima 2303 în Muntii Rodnei).
= 6p.

E. 1. Principala cauza care determina fenomenul de imbatranire demografica a populatiei

Romaniei este reprezentata de rata natalitatii foarte scazuta, la care se adauga și migratia
populatiei tânără și adultă, de după 1989, oamenii alegand sa migreze spre tari mai
dezvoltate pentru un nivel de trai mai ridicat. ....!!!
2. Doi factori care au contribuit la formarea Deltei Dunarii sunt : cantitatea mare de aluviuni
depuse la gura de varsare, iar un alt factor este reprezentat de Marea Neagră ( datorită lipsei
mareelor).!!! = 4p.

Sub. III = 30 puncte

A. 1. 13o/oo în Franța.
2. 13o/oo în Ungaria. = 4p.

B. 1. Bn =N-M.
= 10,4o/oo – 11,8o/oo= -1,4o/oo. ( Romania)
2. Bn= N-M.
= 11,2o/oo – 9,2o/oo = 2o/oo. ( Finlanda)
3. Bn = N-M.
= 9,8o/oo – 9,8o/oo = 0 o/oo. ( Portugalia) = 6p.

C. Bulgaria
1. Romania, Grecia
2. Serbia, Macedonia
3. Muntii Balcani, Muntii Rila, Campia Traciei Superioare
4. Sofia, Burgas, Plovdiv. = 10p.

D. 1. Deoarece Finlanda are un relief predominant înalt, dar și o clima rece, subpolara, cu
temperaturi scăzute pe tot parcursul anului, la care se mai adauga și faptul ca economia
Finlandei se bazează pe transport și industrie, agricultura nu deține un rol important în
economia statului.
2. Austria are un relief predominant montan, în timp ce Bulgaria are un relief jos!!!, ceea ce
face ca agricultura sa aibă o pondere mai mare.
3. Domeniul serviciilor are o pondere ridicată în țările de Jos!!!, aceste state fiind foarte
dezvoltate din punct de vedere economic, dar și cu o densitate foarte mare a populatiei ceea ce
duce la o pondere mai mare în comparație cu Bulgaria, o țara în curs de dezvoltare. = 6p.

E. Principalele cauze care determina distributia inegala a infrastructurii de transport în Europa

sunt, pe de o parte, diferența de densitate a populatiei și deci a necesitatii construirii acestora, o
densitate scazuta în nordul Europei și mai ridicată în sud, dar și varietatea formelor de relief
( relieful montan, cu pante abrupte nu favorizează construirea cailor de transport). = 4p.