RC NR 171 Iulie 2020

Măsuri pentru stabilizarea sectorului de construcții
în urma crizei COVID- 19

– PROPUNERI ARACO ȘI REZOLVĂRI MFE –
La data de 22.05.2020, Asociația Română a Antreprenorilor de Construcții înainta Ministerului Fondurilor
Europene un set de propuneri funcționale necesar a fi implementate în vederea stabilizării situației generate ca
urmare a crizei la nivelul sectorului construcțiilor. MFE revine, la începutul lunii iunie, cu răspunsuri punctuale la
unele dintre aceste solicitări. Să vedem, în continuare, rezolvările MFE la propunerile ARACO (lista completă de
propuneri o puteți accesa pe www.revistaconstructiilor.eu).
ARACO solicita: 99/2016). Pentru eficientizarea procesului de evaluare a ofer-

• Implicarea organizațiilor reprezentative pentru fiecare telor, cu accent pe îmbunătățirea calității și optimizarea dura-
industrie în echipele pentru consultările cu privire la măsurile tei evaluării, MFE are în analiză mai multe soluții de
ce vor fi stabilite pentru România în contextul „Green Deal”. reglementare împreună cu ANAP, care urmează a fi agreate și
Răspuns: MFE [...] lansează procesul de selecție a promovate în urma consultărilor publice.
partenerilor (din mediul de afaceri, socio-economic și soci- • Reducerea garanției de bună execuție la 3-5% sau
etatea civilă) în vederea constituirii structurilor parteneriale acoperirea sumelor doar cu instrumente de asigurare. S-a
aferente Programelor Operaționale și Acordului de Parteneriat constatat că din cuantumul garanțiilor de bună execuție cons-
2021-2027 (răspuns integral accesibil online) tituite, se folosesc sub 10%.
• Abordare unitară în ceea ce privește metodologia de Răspuns: În conformitate cu art. 39 alin. (4) din HG nr.
ajustare a prețurilor în cadrul devizelor generale aferente 395/2016 pentru aprobarea Normelor metodologice de apli-
proiectelor de infrastructură publică pentru a nu dezavantaja care a prevederilor referitoare la atribuirea contractului de
anumite companii din sector. Ajustarea reglementată ar trebui achiziție publică/acordului-cadru din Legea nr. 98/2016,
să fie aplicată în toate contractele publice, indiferent de sursa respectiv art. 45 alin. (4) din HG nr. 394/2016 pentru apro-
de finanțare (conform HG 379/2020). barea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor refe-
Răspuns: MFE a inițiat și promovat, conform competen- ritoare la atribuirea contractului sectorial/acordului-cadru din
țelor, H.G. nr. 379/2020 pentru aprobarea Metodologiei de Legea nr. 99/2016, valoarea acesteia se stabilește în cuan-
ajustare a prețurilor în cadrul devizelor generale aferente tum de maximum 10% din prețul contractului, fără TVA,
proiectelor de infrastructură publică finanțate prin Programul prin raportare la complexitatea contractului de achiziție publi-
operațional Infrastructură mare 2014-2020. Prevederile aces- că/contractului subsecvent care urmează a fi executat, în
tui act normativ pot fi preluate și de alte instituții cu atribuții scopul asigurării autorității contractante de îndeplinirea canti-
în gestionarea fondurilor europene. tativă, calitativă și în perioada convenită a contractului de
• Anularea Instrucțiunii nr. 1/2019 a ANAP și revenirea la achiziție publică/sectorial. Legislația acoperă soluții financiare
Instrucțiunea ANAP nr. 2/2018. (Propunerile de lege ferenda variate pentru constituirea garanției de bună execuție, accesi-
trebuie adresate direct ANAP) bile tuturor operatorilor economici (virament bancar, instru-
• Acordarea de avansuri pentru contracte. Există legislație ment de garantare, numerar sau rețineri din sumele datorate
actuală pentru acordarea de avansuri. În Europa, în contextul de către contractor), fără a îngrădi sau limita dreptul operato-
epidemiei s-a creat un sistem de avans secvențial, o sumă la rilor la o modalitate unică de constituire.
început și pe măsură ce se fac decontări, se pot plăti și alte • Introducerea clauzelor Corona în contractele cadru din
sume cu titlu de avans pe întreaga perioadă de derulare a
perspectiva unor noi valuri epidemice.
contractului.
Răspuns: Clauzele contractuale care reglementează situ-
Răspuns: Pentru avansurile acordate în cadrul contractelor
ațiile de forță majoră sau caz fortuit sunt prevăzute în mode-
de finanțare s-a aprobat OUG nr. 52/2020 pentru modificarea
lele de contract puse la dispoziție pe ANAP, dar nu în toate
art. 293 alin. (2) din OUG nr. 40/2015 privind gestionarea
financiară a fondurilor europene pentru perioada de progra- cazurile acestea au fost citite și analizate de părți deoarece
mare 2014-2020, precum și pentru adoptarea unor măsuri aceste situații nu au avut impact major asupra execuției con-
privind beneficiarii de fonduri europene în contextul răspân- tractului cum este acum exemplul crizei sanitare. Propuneri
dirii COVID-19. de îmbunătățire a clauzelor contractuale pot fi înaintate către
• Revizuirea procedurilor de achiziție publică, în special în ANAP.
cazul proiectelor cu finanțare europeană prin definirea cât mai • În cazul contractelor în execuție procentul de 2% pentru
clară a perioadei de analiză și atribuire a ofertelor. taxa de timbru să se aplice la suma în discuție și nu la
• Perioada de timp acordată pentru evaluarea ofertelor întreaga valoare a contractului.
depuse să fie clar definită, fără posibilitate de prelungire pe Răspuns: Cererile introduse la instanțele judecătorești,
termen nedefinit, sau prelungiri succesive. Prelungirea potrivit prevederilor Legii nr. 101/2016 privind remediile și
perioadei de evaluare să fie justificată temeinic și asumată căile de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție
prin introducerea culpei autorității contractante în caz de pre- publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de conce-
lungire de peste 6 luni în atribuirea, respectiv semnarea unui siune de lucrări și concesiune de servicii, precum și pentru
contract.
Răspuns: Pe tema determinării unei perioade predictibile organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare
de analiză a ofertelor și de desemnare a ofertei câștigătoare, a Contestațiilor, se taxează cu 2% din valoarea estimată a
modificarea legislației în domeniu din luna februarie a.c., contractului, lotului care se contestă sau dublul celui
respectiv OUG nr. 23/2020 cu privire la modificarea și com- mai mare contract subsecvent (dar nu mai mult de
pletarea unor acte normative cu impact asupra sistemului 100.000.000 lei). Potrivit prevederilor OUG nr. 80/2013
achizițiilor publice, stabilește termenul de întocmire a rapor- privind taxele judiciare de timbru, cu modificările și com-
tului pocedurii (durata evaluării), precum și condițiile de
pletările ulterioare, pot fi aplicate reduceri, eșalonări sau
prelungire a perioadei, care se poate realiza o singură dată,
fără depășirea perioadei de valabilitate a ofertei, în cazuri amânări pentru plata taxelor judiciare de timbru datorate.
temeinic justificate (art. 214, alin. (3) și (4) din Legea nr. Această taxă a fost stabilită în conformitate cu procedurile
98/2016, respectiv art. 227 alin, (3) și (4) din Legea nr. judiciare și în urma unei analize interinstituționale susținute. q
4 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

Depozit logistic Cordun, jud. Neamț
Antreprenor General: SC CONCRET CONSTRUCT AG SRL
Subantreprenor: SC BAUELEMENTE SRL
Proiectant General: SC V&K SRL
Proiectant Structură: SC PLAN 31 SRL
Antreprenor instalații: SC DOSETIMPEX SRL
Subantreprenor execuție instalații: SC CAPABIL SRL
Proiectant instalații mecanice: SC DARO PROIECT SRL
DESCRIEREA LUCRĂRII
Amplasamentul investiției se află
în apropierea drumului european
E85, poziție strategică pentru dis-
tribuția mărfurilor la toate maga-
zinele din zona de Est a țării.
Funcțiunea principală a construc-
ției este cea de depozit zonal de
mărfuri industriale, alimentare și
nealimentare, care asigură livrarea
acestora în rețeaua de magazine
aparținătoare concernului.
Suprafața construită a depozitu-
lui este de 45.000 mp și suprafața
terenului de 133.000 mp.
Activitățile conexe desfășurate
în cadrul activității pricipale sunt:
• spații de recepție;
• spații pentru birouri complemen-
tare funcțiunii principale de depo- Investiția cuprinde două corpuri produse alimentare (depozitare
zitare; principale, DEPOZITUL și CORPUL legume - fructe, depozit carne,
• recepție, livrare mărfuri; ADMINISTRATIV și clădiri anexe depozitare produse din carne,
• centrală termică; secundare. depozitare produse lactate, amba-
• centrală frigorifică; DEPOZITUL late pe rafturi metalice și paleți de
• centrală de ventilație; (CORPUL A) lemn, depozite frigorifice, spații
• dispecerat de supraveghere; • Suprafața construită de recepție și expediție marfă, depozit
• vestiare pentru personal; 44.065,35 mp și înălțimea de 13,24 ambalaje, depozitare paleți, rampă
• sală mic dejun destinată perso- metri față de cota +/- 0.00 a clădirii de evacuare deșeuri, spații sociale
nalului; aferente personalului de suprave-
și respectiv de 20,29 metri față de
• încăpere pentru generatorul de ghere și manipulare mărfuri din
cota +/- 0.00 a clădirii.
energie electrică;
• Volumul construcției Depozit depozit (grupuri sanitare, birouri
• gospodărie de apă de
incendiu; Corp A – 680.276,98 mc. supraveghere recepție - expediere).
• camera aparatelor de control Hala de depozitare cuprinde în Zona mezanin a halei de depo-
pentru instalațiile de sprinklere (ACS); zona parterului un depozit de zitare a Corpului A cuprinde: anexa
• post trafo; mărfuri generale nealimentare, depo- tehnică (centrala termică, post
• punct de alimentare cu carbu- zit produse alimentare, grupate pe trafo, tablou electric general, grup
ranți a parcului propriu auto; zone mărfuri nealimentare, respec- electrogen, centrală frig, cameră
• teren minifotbal 42 m x 22 m. tiv diferite zone de depozitare rezervor combustibil, spații birouri
continuare în pagina 8 È

Æ urmare din pagina 6
destinate personalului care conduce Soluția constructivă Corp B • Copertină parcare biciclete.
nemijlocit activitatea de recepție Fundații izolate monolite, stâlpi, • Amenajare acces județean
mărfuri, livrare mărfuri, depozitare grinzi și pereți din beton armat DJ 201 C.
mărfuri etc.). monolit. • Amenajare spații verzi.
Soluția constructivă Corp A Închideri exterioare pereți INSTALAȚII ȘI DOTĂRI
Fundații izolate monolite, paha- cortină, tâmplărie de aluminiu. Instalații termice
re, stâlpi și grinzi prefabricate din Acoperișul tip terasă. • Centrala termică și recuperare
beton armat și beton armat pre- Fațade termoizolate și finisate căldură din instalațiile frigorifice;
comprimat. Fundațiile sub stâlpi cu tencuieli decorative. • Instalații încălzire în pardoseală;
sunt realizate sub formă de fun- Număr de utilizatori: 110 per- • Instalații de ventilații.
dații izolate pe piloți. Pereți din soane dintre care 80 persoane în Instalații sprinklere
beton armat monolit. vestiare, 10 persoane birouri parter
Închiderile laterale sunt din și 20 persoane birouri etaj.
și hidranți interiori
panouri sandwich de fațadă, mon- • Centrala de sprinklere;
ALTE UTILITĂȚI • Instalații sprinklere în tavan;
tate orizontal pe stâlpi, tâmplărie • Cabină poartă: suprafața con-
din aluminiu și uși metalice, porți • Instalații sprinklere pe raft.
struită de 17,21 mp și un volum de
secționale și benzi de lumină din 109,04 mc. Instalații sanitare
fâșii de sticlă profilată. • Grup sanitar șoferi: supra- • Instalații sanitare interioare;
Acoperișul este realizat din fața construită de 15,90 mp și un • Instalații de canalizare plu-
grinzi prefabricate, tablă profilată volum de 70,04 mc. vială, menajeră și condens.
cu straturi de termoizolație și • Gospodărie incendiu: supra- Instalații electrice
hidroizolație. fața construită de 217.50 mp și un • Tablouri electrice;
Număr de utilizatori în hala de volum de 1.120,12 mc fără rezer- • Instalații electrice iluminat și
depozitare: 80 persoane pe schimb. voarele PSI. prize;
CORPUL ADMINISTRATIV • Punct de alimentare cu car- • Instalații electrice de forță;
(CORPUL B) buranți a parcului propriu auto, cu • Instalații detecție și semnalizare
• Suprafața construită de 892,51 o rezervă de combustibil de 100 mc incendii;
mp și înălțimea de 9,71 metri față motorină - rezervor subteran. • Generator electric;
de cota +/- 0.00 a clădirii. • Un parcaj neacoperit pentru • Instalații frigorifice;
• Volumul construcției Clădire 117 autoturisme + 6 locuri parcare • Instalația și centrala Building
Administrativă CORP B – con- persoane cu handicap și 40 locuri Management System;
strucție acoperită închisă este de de parcare autocamioane. • Dotări PSI;
8.451,08 mc. • Rampe de descărcare-încăr- • Porți și sisteme de acces:
• Birouri și spații sociale adminis- care aferente halei de depozitare. - Porți metalice cu acționare electrică;
trație depozit: parter (grupuri • Drumuri, platforme, spații - Poarta pietonală rotativă cu coman-
social-sanitare (vestiare), birouri cu verzi, împrejmuiri, indicatoare dă electrică și controlul accesului;
anexe (server, copiatoare), oficiu și de circulație. - Bariere rabatabile acționate electric;
la etaj (birouri, grupuri sanitare, • Miniteren de fotbal. - Punct de încărcare baterii cami-
alte spații anexă). • Lucrări tehnico-edilitare. oane. q

THERMOSYSTEM CONSTRUCT CORPORATION SRL
Producție materiale de construcții de calitate PREMIUM
Compania THERMOSYSTEM CONSTRUCT Aceste capacități de producție sunt deservite de
CORPORATION SRL a fost înființată în anul 2009, circa 26 muncitori calificați și o echipă de specialiști
având 100% capital românesc și este deținută de fami- pentru urmărirea producției, Controlul Calității și R&D
lia Niculescu. În prezent producem mortare uscate,
(cercetare și dezvoltare de produse noi).
gleturi, chituri, vopsele și tencuieli decorative.
Produsele THERMOSYSTEM sunt prezente pe tot
Produsele marca THERMOSYSTEM sunt produse teritoriul României printr-o rețea proprie de distribuție
de cea mai bună calitate, fabricate la standarde euro- formată din 20 de Reprezentanți de vânzări.
pene, acestea fiind agrementate și avizate de labora- Colaborăm cu dezvoltatori imobiliari, constructori,
toare specializate. În componența lor intră materii prime distribuitori, depozite de materiale.
de excepție: nisipuri atent selecționate, cimenturi
superioare și aditivi recunoscuți la nivel mondial
Succesul companiei THERMOSYSTEM CONSTRUCT
(Germania, Italia, Elveția, Olanda, SUA etc.)
Produsele fabricate de noi oferă soluții complete în CORPORATION SRL, de la începutul activității sale
domeniul construcțiilor, sunt certificate ISO de către până în prezent, se datorează:
URS CERTIFICĂRI SRL, iar specialiștii noștri realizează • timpului de livrare redus;
soluții personalizate în funcție de particularitățile pro- • disponibilității stocurilor;
iectului și de nevoile sale specifice. • paletei diversificate de produse;
De peste 10 ani activăm pe piața materialelor de • investițiilor în utilaje pentru producție;
construcții cu trei capacități de producție anuale: • calității produselor.
• 250.000 tone Mortare Uscate
• 60.000 tone Gleturi și Chituri Deviza noastră este: „Oameni onești, firme oneste,
• 10.000 tone Tencuieli decorative și Vopsele afaceri de succes.”
• Lucrări de termoizolații pen- Pentru lucrări de termosistem, GRUND TENCUIALĂ DECORATIVĂ,

tru fațade noi vă recomandăm următoarele TENCUIALĂ DECORATIVĂ ELAS-
Fațada unui imobil oferă prima produse: PROFITHERM - adeziv TOMERICĂ aspect bob de orez /
impresie, care, știm bine, contează! pentru polistiren expandat, extru- aspect scoarță de copac.
O termoizolare eficientă și de cali- dat, OSB și VATĂ BAZALTICĂ,
THERMOSYSTEM deține antido-
tate garantează atât confortul loca- ULTRATHERM – adeziv polistiren
tarilor, cât și o relație prietenoasă profesional armat cu fibre de tul perfect pentru vânt, arșiță, ger,
cu mediul și cu peisajul arhitectural armare și VATĂ BAZALTICĂă, TS 1 - ploaie și zăpadă, inamicii fațadelor
zonal. adeziv polistiren special aditivat, neprotejate.

• Lucrări de finisaje interioare Pentru lucrările de finisaj, vă reco- cu ciment gri pentru placări cera-
/exterioare mandăm următoarele produse: mice – TS-FLEX, chit de rosturi –
Cea de-a doua impresie este Șapă de încărcare – C16, Șapă SYSTEM ROST, tinci pentru perete
– TINCI GRI, tinci pentru perete –
interiorul imobilului. Finisajele exe- autonivelantă – NIVEL MAX, Ade-
TINCI ALB, Glet pentru încărcare
cutate cu produse de calitate au un ziv FLEXIBIL cu ciment alb pentru – MG20, Glet pentru finisaj – FIN-
impact vizual deosebit, sunt durabi- marmură, granit și piatră naturală - GLET-C și Vopsea lavabilă interior
le în timp și rezistente la intemperii. MARMOFLEX, Adeziv FLEXIBIL – AMBIANCE. q
Despre utilizarea optimă a materialelor geosintetice
în România
conf. univ. dr. ing. Ernest OLINIC - Director Departament de Geotehnică și Fundații,
Universitatea Tehnică de Construcții București,
Secretar al Societății Române de Geotehnică și Fundații
Sunt peste patru decenii de când dr. Jean Pierre Giroud a folosit pentru prima dată, în cadrul Pri-
mei Conferințe Internaționale a Geotextilelor, cuvintele „geotextil” și „geomembrană”. Aceasta
înseamnă că materialele respective existau deja și erau utilizate, dar este greu de marcat în timp
momentul în care au fost folosite pentru prima dată. Cert este că după acea conferință din 1977,
materialele geosintetice au cunoscut o dezvoltare exponențială.
În 1983 a luat ființă Societatea Internațională a Geotextilelor, care în 1994 devine Societatea
Internațională a Geosinteticelor (International Geosynthetics Society – IGS) și este societatea pro-
fesională care are ca scop principal promovarea materialelor geosintetice și a produselor înrudite.
România a urmat acest curent și în 1991 s-a înființat Asociația Română a Geosinteticelor (inițial
sub denumirea de Asociația Română a Geotextilelor și Geosinteticelor) iar din 1996 este membră a
Societății Internaționale a Geosinteticelor. În 1998 este organizat Primul Simpozion al Geosinteti-
celor, GeoSint 1998, care a fost urmat de edițiile din 2002 și 2007.
În paralel sunt dezvoltate cercetări care implică materiale geosintetice și acestea devin din ce în
ce mai cunoscute și la nivel național.
La începutul anilor 2000 apar acte normative care reglementează utilizarea materialelor geosin-
tetice. Lucrurile par așezate pe un făgaș normal; și totuși există în continuare carențe în utilizarea
corectă a acestor materiele. În practica curentă întâlnim frecvent persoane care confundă materia-
lele între ele, folosesc denumiri incorecte sau care nu cunosc funcțiile pentru care sunt utilizate.
UTILIZAREA OPTIMĂ Proiectarea eficientă

A MATERIALELOR GEOSINTETICE Materialele geosintetice au ajuns să fie incluse în
Necesarul și piața în domeniul materialelor geosin- lucrările inginerești pentru că și-au demonstat utilita-
tetice au crescut substanțial. În ultimul timp s-a impus tea și durabilitatea în timp. S-ar putea distinge două
căutarea și utilizarea unor soluții moderne în lucrările mari tipuri de proiecte în care sunt incluse:
de infrastructură care să asigure performanțe tehnice • Proiectele în care aduc beneficii financiare și/sau
scurtează durata de execuție;
pe termen lung dar care să ajute și la protejarea
• Proiecte în care acte normative impun utilizarea
mediului înconjurător. materialelor geosintetice, cum ar fi depozitele ecolo-
Specialiști din întreaga lume au căutat alternative gice de deșeuri.
viabile care să înlocuiască materialele tradiționale ce Un proiect care implică utilizarea unui material geo-
presupuneau excavări masive, deschideri de noi sintetic trebuie să furnizeze caracteristicile fizice și
cariere, poluări cauzate de transporturi numeroase etc. mecanice ale produsului care urmează a fi utilizat.
În acest scop au fost dezvoltate o serie de materiale Categoric nu este suficient să se indice într-o piesă
care să contribuie la execuția lucrărilor inginerești cu desenată „geotextil”, de exemplu, fără să se prezinte
performanțe ridicate dar în același timp să asigure și o toate caracteristicile pe care trebuie să le îndeplinească
protecție a mediului. acest produs.
Reputate firme din întreaga lume au investit în cer- Verificarea proiectului tehnic
cetare, în elaborarea unor modele matematice, în efec- Cine verifică un proiect tehnic în care sunt utilizate
tuarea unor teste complexe cu accelerarea îmbătrânirii materiale geosintetice? La această întrebare răspunsu-
rile sunt multiple. Un lucru e cert: cerințele de verifi-
materialelor, prin care să se asigure că produsele geo- care a unui proiect sunt stabilite de proiectant iar
sintetice (de ex. geomembrane, geogrile, geocompo- verificarea proiectului intră în sarcina beneficiarului.
zite, geotextile etc.) vor avea anumite performanțe pe Există opinia că, dacă lucrarea este de drumuri,
termen lung în condiții de operare și vor contribui în verificatorul, care verifică inclusiv structura în care
mod real și eficient la fiabilitatea lucrărilor în care sunt sunt înglobate materiale geosintetice, este de drumuri.
încorporate. Dacă lucrarea este una hidrotehnică, verificatorul este
Din păcate acest domeniu a devenit atractiv pentru de aceeași specialitate etc.
unele entități dispuse să comercializeze produse ale • Materialele geosintetice sunt materiale înglobate
căror caracteristici precum originea, modul de fabri- sau care interacționează în mod direct cu terenul /
cație, de testare sunt de multe ori trecute cu vederea pământul și domeniul de verificare Af – „Rezistența
sau existente doar pe hârtie. mecanică și stabilitatea masivelor de pământ, a tere-
Lungul drum al utilizării optime a materialelor geo- nului de fundare și a interacțiunii cu structurile îngro-
pate” nu ar trebui ocolit în indicarea verificatorilor de
sintetice presupune:
proiecte care includ materiale geosintetice.
• Proiectarea eficientă; Verificarea calității materialului
• Verificarea proiectului tehnic; adus în șantier
• Verificarea calității materialului adus în șantier; Un material geosintetic este întotdeauna livrat cu o
• Transportul și depozitarea materialelor geosintetice; fișă tehnică prin care sunt garantate anumite proprie-
• Punerea în operă; tăți ale produsului. Dar există atât caracteristici proprii
• Protecția pe termen lung. ale materialului gosintetic, cât și proprietăți ale acestuia

în interacțiune cu terenul sau alte materiale geosinte- PREȚ SAU RAPORT CALITATE/PREȚ?
tice (exemplu: rezistența la forfecare la inferfața mate- Sigur că prețul unui produs este extrem de impor-
rial geosintetic – teren sau alt material). tant și contribuie decisiv la utilizarea lui în cadrul unui
proiect. Dar produsele „ieftine” pe care le propun din
păcate unii comercianți se dovedesc a fi chiar mai
scumpe la final.
Riscul cel mai mare pentru periclitarea unei întregi
lucrări îl constituie achiziția unui produs ieftin dar care
nu corespunde cu cerințele proiectului tehnic.
În mod evident, raportul calitate/preț este cel cu
adevărat benefic.
CONCLUZII
Toți factorii enumerați anterior contribuie semnifica-
tiv la utilizarea corectă a materialelor geosintetice în
lucrările inginerești. Sunt materiale extrem de eficiente
și utile pentru funcțiile pentru care au fost concepute
Diferite geomembrane cu suprafață rugoasă dar, prin folosirea lor incorectă, riscăm ca pe termen
mediu să ne confruntăm cu o multitudine de lucrări
Caracteristicile utilizate în proiectarea materialelor care cedează și care vor genera disfuncționalități ale
geosintetice trebuie verificate pe lotul adus în șantier. obiectivelor respective.
Faptul că nu se efectuează în laboratoare indepen- Neatenția, neverificarea materialelor pot fi extrem
dente mai multe testări din loturile de marfă livrate, la de păguboase și costisitoare pentru noi toți!
materialele geosintetice, este cel puțin îngrijorător. Bineînțeles, există specialiști care utilizează în mod
DE CE? Pentru că efectele nu se văd imediat, iar corect materialele geosintetice. Dovadă sunt atâtea
lucrările în care sunt încorporate sunt de anvergură și
proiecte în care materialele gosintetice au trecut testul
de importanță majoră.
timpului.
O inspecție vizuală nu poate diferenția un produs
îndoielnic (din materie primă reciclată, din amestecuri Subiectul este mult mai amplu și mai complex. Nu
de materii prime necontrolate, produs pe linii de fabri- mi-am propus nici să fac o istorie a materialelor geo-
cație improprii, produs netestat în fapt în fabrică, un sintetice în lume sau în România, nici o analiză con-
produs care îmbătrânește repede și care va ceda în cretă a modului în care sunt utilizate aceste materiale.
scurt timp) de un produs de calitate, ce respectă anu- Dar cu siguranță mi-am propus să semnalez că lucru-
mite standarde de la materia primă până la produsul rile pot fi îmbunătățite, că, din păcate, uneori suntem
finit, testat în laboratoare în deplină conformitate cu departe de a utiliza optim și eficient aceste produse.
normele UE. Pentru că în intoducere am vorbit despre „părintele
Să ne închipuim o structură de pământ armat la materialelor geosintetice” prof. Jean-Pierre Giroud, îmi
care elementul de armare nu este calculat și VERIFI- aduc aminte cu plăcere că am făcut parte din comitetul
CAT pe termen lung, sau o impermeabilizare la care de organizare a Simpozionului GeoSint 2007, ocazie cu
materialul se fisurează sau perforează, adică lucrarea care am asistat la prelegeri deosebite din partea mai
cedează. multor specialiști remarcabili din acest domeniu. A fost
În acest caz este periclitată și deteriorată întreaga un eveniment deosebit, pus în scenă de Asociația
structură. Remedierea de multe ori este greu de făcut, Română a Geosinteticelor cu sprijinul membrilor săi
adesea trebuind refăcută în mare parte sau în între- colectivi.
gime structura, de la „0”.
O abordare responsabilă la alegerea unui produs
este absolut necesară.
Efectuarea unor teste pe materialele livrate, în
laboratoare independente, teste făcute aleator din mai
multe partiții de marfă ar trebui să fie obligatorie!
Numai un produs testat independent, care confirmă
proprietățile asumate prin fișele Tehnice și DoP prin
aceste teste independente ar trebui încorporat în
lucrări inginerești.
Transportul și depozitarea materialelor
geosintetice, punerea în operă
și protecția pe termen lung
Materialele geosintetice sunt produse cu rezistențe
mecanice semnificative și cu durabilitate foarte mare în
timp cu condiția protejării, în special, împotriva razelor
UV. Transportul și depozitarea se fac conform unor pro-
ceduri clar stabilite. Dacă acestea nu sunt respectate,
producătorul nu mai garantează proprietățile produsului. Prof. Jean‐Pierre Giroud
Punerea în operă reprezintă factorul de risc cel mai
mare pentru deteriorarea unui material geosintetic. Cu aceeași ocazie, prof. Jean-Pierre Giroud a deve-
Perforarea unei geomembrane din cadrul unui sistem nit Doctor Honoris Causa al Universității Tehnice de
de etanșare de bază al unui depozit ecologic de deșeuri Construcții București, distincție de care își aduce
face acest material ineficient pentru toată durata lui de aminte cu plăcere și astăzi.
viață, poluarea generată va fi identificată zeci de ani Acesta este un punct de vedere personal, nu implică
mai târziu iar măsurile de remediere sunt aproape impo- instituția la care lucrez sau asociații profesionale în
sibile. care sunt membru. q
w Revista Construcțiilor w iulie 2020 13

DN 73 Dâmbovicioara – măsuri de siguranță
pentru protejarea infrastructurii rutiere și a locuințelor
în aval de zona lucrărilor de refacere a zidului de sprijin de rambleu
Claudia ALDEA - manager produs GEOBRUGG România în cadrul companiei IRIDEX GROUP PLASTIC
DN73 este o rută intens circulată făcând legătura între județul Argeș și județul Brașov, proiectele
de infrastructură având un puternic impact asupra dezvoltării zonei.
În ianuarie 2020, pe drumul național DN73 la km 89+600, în zona localității Dâmbovicioara, jud.
Argeș, au început lucrările de refacere a zidului de sprijin de rambleu. Beneficiarul lucrării, CNAIR SA
– DRDP București, a adjudecat investiția companiei SC Maristar Com SRL.
În cadrul acestor lucrări, un loc important l-a avut, la solicitarea autorității contractante, prin
cerințele caietului de sarcini, implementarea unor sisteme de protecție împotriva desprinderilor de
blocuri de rocă și de stabilizare a versantului aflat în vecinătatea platformei drumului.
Proiectantul lucrării, SC Rutier Conex XXI SRL Bacău, în baza expertizei tehnice pentru exigența
„Af” întocmite de expertul tehnic ing. Mihai CHIROIU, a decis punerea în siguranță a drumului, a cir-
culației rutiere și a așezărilor aval de zona de intervenție. Pe durata execuției lucrărilor de sprijinire
a drumului, exista riscul de desprindere în continuare de blocuri de rocă aflate în echilibru labil, cu
un potențial distructiv major asupra bunurilor și a vieților umane. Astfel, s-a proiectat instalarea
unei bariere de protecție pentru energii de 100 kJ fără cabluri de ancorare amonte, de tip GBE100A-R
cu H = 2 m și L = 90 m. Mai mult, amplasamentul fiind în profil mixt, amonte de partea carosabilă,
s-au identificat versanți de debleu cu rocă alterată care necesitau asigurare împotriva desprinderi-
lor de blocuri de rocă. În acest sens, s-a adoptat sistemul de stabilizare a versantului cu plase anco-
rate realizate dintr-un oțel de înaltă rezistență Tecco G65/3, plăci de ancoraj P33 și caroiaj 2,5 m x
2,5 m pentru ancore.
Pentru instalarea barierei de versanților indiferent de natura ce în prealabil s-a realizat cură-
protecție și a sistemului de stabi- terenului, precum și asigurării țarea, egalizarea și profilarea zonei.
lizare a versantului cu plase anco- împotriva ruperii/cedărilor de masiv, În funcție de natura terenului, plasa
rate realizate dintr-un oțel de înaltă blocuri și stânci alterate, afânate a fost fixată în tije tip bară plină sau
rezistență (Rt3 1.770 N/mm2) s-a sau erodate sub influența factorilor autoperforantă, care au fost ten-
sionate prin strângerea piuliței la
apelat la firma de specialitate SC externi și agenților atmosferici. În
un moment de strângere luat în cal-
Extrem Construct SRL. acest scop versantul s-a acoperit cu
cul în faza de proiectare (foto 1).
Sistemul Tecco de stabilizare a plasa din oțel de înaltă rezistență
Prin intermediul plăcilor de an-
pantelor este destinat stabilizării pe o suprafață de 3.500 mp, după
coraj P33, plasa exercită o forță de
tensionare asupra suprafeței ver-
santului și împiedică, astfel, pro-
ducerea de deformații, alunecări
sau ruperi. Fiind un sistem activ,
această tensionare exterioară spo-
rește, în mod decisiv, siguranța și
eficiența sistemului.
Ca urmare a lucrărilor de demo-
lare a zidului de sprijin de rambleu,
aflat în stare avansată de degra-
dare, în vederea lărgirii și conso-
lidării părții carosabile, montarea
barierei GBE100A-R a fost necesară
ca măsură de prevenire și protecție
împotriva căderii blocurilor de rocă
și a resturilor de material desprinse
din lucrările de demolare, protejând,
Foto 1: Instalare Tecco G65/3+P33 astfel, atât participanții la trafic cât

Foto 2: Instalare stâlpi barieră Foto 3 Foto 4
și locuitorii din zonă și locuințele de protecție să aibă garantată com- sporită tipului de sistem ales. Acest
acestora aflate în aval (foto 2). portarea în exploatare conform lucru presupune o studiere atentă a
Bariera și-a confirmat eficiența condițiilor pentru care ele au fost certificatelor puse la dispoziție de
încă de la începutul lucrărilor, do- proiectate. În realitate, s-au con- către producător cu menționarea
vedind o performanță remarcabilă statat cazuri în care bariere de la condițiilor de testare a acestor sis-
prin oprirea și reținerea cu succes a producători diferiți, dar având teme. Trebuie solicitată Evaluarea
peste 18 m3 de blocuri de calcar aceeași clasă energetică (deci echi- Tehnică Europeană (ETA), precum
(foto 3, 4), astfel că lucrările au valente în teorie), ambele având și și Documentul European de Evalu-
putut continua în siguranță (foto 5). marcajul CE, să aibă o comportare are (EAD), acesta din urmă fiind
Aceste rezultate dovedite în mai mult sau mai puțin eficientă în documentul care descrie condițiile
practică ne fac să atragem atenția exploatare. de testare și pe baza căruia este
asupra faptului că, fiind implicată în Este de dorit a fi evitate astfel realizată ETA.
primul rând asigurarea condițiilor de situații prezentate mai sus, ast- Practica vine și confirmă încă
de securitate a vieții omului, este fel că proiectantul și beneficiarul odată faptul că testarea unor astfel
imperios necesar ca aceste sisteme lucrării ar trebui să acorde o atenție de sisteme la scara de 1:1 în
condiții de cădere liberă pe verti-
cală constituie scenariul cel mai
sigur. Mai mult, în unele cazuri fiind
vorba de forțe exorbitante ce tre-
buie transferate și/sau disipate
într-un interval de timp extrem de
scurt (uneori de ordinul milisecun-
delor), este esențială folosirea
oțelului de înaltă rezistență la fabri-
carea elementelor structurale prin-
cipale.
Așadar, pe lângă solicitarea docu-
mentelor care atestă certificarea
unor astfel de bariere, se impune și
studierea condițiilor de testare din
care rezultă performanțele siste-
melor. Doar astfel se poate face o
comparație obiectivă a unor sis-
teme încadrate, teoretic, în aceeași
clasă energetică. Aceste detalii pot
Foto 5 face diferența! q
Inovația și hidrofreza
Hidrofreza, o invenție a
Soletanche Bachy în anii
1970, a devenit instrumen-
tul esențial pentru realiza-
rea pereților mulați. În
ultimii ani dezvoltările în
domeniu s-au accelerat
pentru a răspunde nevoilor
clienților și a proiectelor
din ce în ce mai ambiți-
oase: amplasamente res-
trânse cu acces limitat,
pereți mulați cu grosimi
reduse și adâncimi mărite,
toleranțe de execuție din
ce în ce mai exigente.
PUȚINĂ ISTORIE
Dezvoltarea peretelui mulat în anii 1960 a dus la progrese considerabile în domeniul fundațiilor speciale: fia-
bilitatea etanșeizării și a rolului de sprijinire și, mai ales, posibilitatea integrării fundației și/sau a structurii de
sprijin în structura clădirii - un atu important pentru construirea de parcări subterane, stații de metrou și exca-
vații adânci.
Primele utilaje de săpat sunt graiferele mecanice cu cabluri, cu performanțe limitate:
• randament redus de excavație,
• puține mijloace pentru a controla traiectoria utilajului, un control sumar al verticalității și, mai ales,
• obligația de a folosi trepanul atunci când solul devine prea dificil de forat.
În contextul urban, construirea pereților mulați nu trece neobservată:
transportul materialelor excavate amestecate cu noroi bentonitic, vibrațiile
induse prin basculare și mai ales resturile de la sapele de foraj.
Inventarea utilajelor de tip hidrofreză de către Soletanche în anii ‘70 a
reprezentat un adevărat salt tehnologic. Excavarea în terenuri dificile este
acum realizată prin intermediul a două perechi de tamburi rotativi, echipate cu
dinți, făcând posibilă abordarea tuturor tipurilor de terenuri dificile. Șasiul înalt
și excavarea rotativă asigură o stabilitate ridicată a utilajului și abateri de la
verticalitate foarte mici. Materialul excavat rezultat este evacuat prin noroi,
care apoi este tratat într-o stație de denisipare, ce permite evacuarea materia-
lelor componente în mod corespunzător.
De la prima utilizare în 1974 pe stația RER din Gare de Lyon, hidrofreza s-a
bucurat de un succes considerabil, devenind un standard de piață.
Mai multe generații de hidrofreze au fost dezvoltate pentru a răspunde exi-
gențelor ridicate ale proiectelor mari de infrastructură internaționale în ceea
ce privește grosimea pereților (2.200 mm Akashi din Japonia în 1990, 1.800
mm barajul Wolf Creek în Statele Unite în 2008-2012 sau puțurile Lee Tunnel
din Londra în 2011) și adâncime (peste 120 m adâncime pentru barajul Mud
Montain din Statele Unite în 1990 sau Turnurile Petronas din Kuala Lumpur din
Malaysia în 1993).

O GAMĂ LARGĂ
În ultimii ani, 3 noi familii de hidrofreze au fost dezvoltate pentru a satisface diferite nevoi:
• excavație la înălțime redusă;
• excavație pe șantiere urbane;
• excavație în terenuri cu grad de duritate foarte ridicat.
Hidrofreza pentru înălțime limitată: HC05

După primele generații de hidrofreze compacte
(Latină și HC03), gama hidrofrezelor HC05 a fost îmbo-
gățită cu o nouă referință care permite lucrul la înălțimi
limitate și este ușor de transportat. Atuul său principal
este compactitatea sa. Este capabilă să foreze până la
50 m adâncime cu o grosime ce poate varia între 630
... 1.500 mm, toate sub o înălțime limitată de 5,30 m.
Hidrofreza urbană: XS
Hidrofreza XS este un model cu dimensiuni reduse,
dar totuși puternic și eficient, destinat în special pentru
șantierele urbane. Acest utilaj, care poate coborî până
la 25 m adâncime, are de asemenea avantajul de a
putea produce pereți cu grosimea de 500 mm (față de
630 mm pentru echipamentele standard) - o caracte-
ristică interesantă pentru excavațiile urbane, unde per-
mite crearea de locuri de parcare suplimentare.
Hidrofreza cu clești: HF8

Cel mai nou membru al familiei, modelul cu clești
HF8, reînnoiește procesul de execuție a peretelui mulat
propunând un nou utilaj capabil să foreze la o adân-
cime de peste 70 m cu o forță de peste 120 t, în timp
ce greutatea suspendată este de doar 45 t. Acest lucru
este posibil datorită unui nou design al utilajului în
două module:
• un modul de ancorare care, datorită prinderilor,
este ancorat de sol în timpul forajului, ceea ce face
posibilă mobilizarea unei frecări laterale semnificative;
• un modul de foraj glisant în raport cu modul de
ancorare.
Hidrofreza cu clești a fost utilizată cu succes în
regiunea Paris ca parte a extinderii nordice a liniei de
metrou 14 și apoi pe stațiile de la linia 15 la sud de
Grand Paris Express.
Dezvoltarea durabilă reprezintă o altă preocupare pentru a facilita utilizarea hidrofrezei. Simulatorul
Hidrofreză este folosit pentru instruirea operatorilor de utilaje. Echiparea hidrofrezelor cu unități de alimentare
electrice are consecința directă de a reduce/elimina
emisia de noxe. Unitatea de tratare a noroiului bentoni-
tic prin hidrociclonare este destinată eficientizării pro-
cesului de recirculare a noroiului.
Hidrofreza Soletanche Bachy se reinventează
constant pentru a oferi rapid soluții clienților ale căror
proiecte sunt din ce în ce mai complexe. Oricare ar fi
dimensiunea hidrofrezei, creșterea productivității în
timp ce se respectă mediul înconjurător, precum și con-
trolul verticalității forajului, rămân două cerințe care
ghidează dezvoltarea acesteia.
Dedicat inovațiilor tehnice, Soletanche Bachy
investește anual 2% din cifra de afaceri în programe de
cercetare, și lucrează în permanență la noi soluții în
vederea extinderii inovațiilor din ultimii ani, permițând
astfel hidrofrezei să rămână reperul principal în forajul
cu pereți mulați. q
Principalele soluții de protecție
împotriva căderilor de stânci
Căderile de stânci pot produce pagube semnificative și, în mod evident, sunt un pericol real pen-
tru siguranța participanților la trafic. De aceea, așa cum folosirea parapeților direcționali este abso-
lut necesară, așa și utilizarea sistemelor de protecție împotriva căderilor de stânci ar trebui să fie o
prioritate.
În ultimi ani, interesul pentru

soluțiile de protecție împotriva
căderilor de stânci a crescut. Pro-
tecții cu plase ancorate sau bariere
pot fi văzute, din ce în ce mai des,
în zona drumurilor naționale, de
exemplu DN7, DN10, DN66.
Deși nevoia unor astfel de pro-
tecții este evidentă, investițiile în
Foto 1: Bucăți de stâncă pe carosabil Foto 2: Bucăți de stâncă pe carosabil
asemenea sisteme se mențin încă
la un nivel relativ redus. Datorită
reliefului, sunt numersoase dru-
muri, fie ele naționale, județene
sau locale, care necesită astfel de
protecții.
Fig. 1: Evoluția costului în funcție de înălțimea taluzului

La o primă vedere, principala efectiv taluzul, cablu de ancoraj la
problemă a utilizării la o scară mai partea superioară, ancore laterale
largă a sistemelor de protecție o și ancore intermediare.
reprezintă costul ridicat al acestora.
Totuși, costurile pot fi ținute sub 2. Sisteme de protecție cu
control aplicând soluția potrivită
plase ancorate (fig. 3, foto 4)
pentru fiecare tip de problemă
Aceste sisteme au rol activ în
întâlnită.
împiedicarea desprinderii bucăților
În figura 1 vă prezentăm un
scurt grafic privind evoluția costului de rocă. În general, aceste sisteme
Fig. 2: Sistem tip draperie
în funcție de înălțimea taluzului.
Principalele tipuri de sisteme

de protecție împotriva căderilor
de stânci sunt:
1. Sistemele de plase tip

draperie (fig. 2, foto 3)
Aceste sisteme au rolul de a
conduce bucățile de roci instabile,
în mod controlat, la baza taluzului.
Foto 3: Sistem draperie SteelGrid HR30 În general aceste sisteme sunt
produs de Maccaferri compuse din plasa care acoperă Fig. 3: Sistem de plase ancorate

sunt compuse din plasa care aco-
peră efectiv taluzul și sistemul de
ancorare.
3. Barierele (fig. 4, foto 5)

Aceste sisteme au rolul de a
intercepta și opri blocurile de roci în
cădere. Principalele componente
ale acestor sisteme sunt modulele
de interceptare, stâlpi de suport,
conexiunile, disipatoarele de ener-
gie și sistemul de ancoraj.
Acestea sunt principalele tipuri

de sisteme de protecție împotriva
căderilor de stânci.
La o primă vedere, alcătuirea și
menirea fiecărui tip de sistem sunt
relativ simple. În realitate, modul
Foto 4: Sistem de plase ancorate de utilizare al fiecărui tip de sistem Foto 5: Bariere, produs Maccaferri
produs de Maccaferri este mult mai dificil.
Alegerea și dimensionarea tipu-
lui de sistem de protecție este un
proces complex, pentru că sunt
necesare date despre natura și
caracterisiticile mecanice ale
rocii, panta taluzului, sistemul de
fisuri etc.
În următoarele numere ale
revistei vom trata mai pe larg care
sunt principiile de utilizare și de cal-
Fig. 4: Sistem de protecție cu bariere cul pentru fiecare sistem. q
Topografie, cartografie, geodezie, cadastru
Înființată în 1994 și având astfel o experiență de aproape 25 de ani pe piața din România,
Cornel & Cornel Topoexim SRL este în prezent unul dintre principalii furnizori de soluții integrate în
domeniul managementului și procesării datelor spațiale.
Societatea este membră fondatoare a Asociației Patronale din Cadastru, Geodezie și Cartografie,
din anul 1996.
Angajații noștri sunt membri ai Uniunii Geodezilor din România (UGR), asociație afiliată la Inter-
national Federation of Surveyors, care are o vechime de 174 de ani și este recunoscută ca partener
de Organizația Națiunilor Unite.
Compania noastră este în continuă dezvoltare și expansiune, prin atragerea de personal de înaltă
calificare și prin continua extindere pe piețe și domenii de expertiză noi.
Printre beneficiarii serviciilor noastre se numără: Agenții guvernamentale, Ministere, Societăți
din domeniile energiei, petrolier, feroviar, de drumuri și autostrăzi, aeronautic, Administrații locale,
Corporații internaționale.
Cornel & Cornel Topoexim SRL deține echipamente specializate și necesare pentru finalizarea
proiectelor la un nivel înalt de calitate.
MISIUNEA NOASTRĂ VALORILE ÎN CARE CREDEM

Pentru a crește calitatea serviciilor noastre, misiunea • Să aducem plusvaloare clienților noștri
noastră este de a: • Responsabilitatea față de clienții și calitatea lucră-
• Aspira mereu către excelență rilor noastre
• Inova în permanență • Inventivitate
• Construi relații bazate pe încredere și transparență • Tenacitate
• Lucra în echipă împreună cu beneficiarii noștri
• Forma și specializa continuu personalul nostru INDUSTRII SERVITE
• Pune dorințele beneficiarilor în centrul preocupărilor
noastre • Energie, petrol și gaze
Activitățile acestui domeniu sunt supuse unor riscuri
majore, prin specificul lucrărilor pe care le execută.
Compania noastră este un partener al societăților din
aceste domenii de activitate de peste un deceniu.
• Utilități
Cartarea utilităților se face pentru îmbunătățirea pro-
cesului decizional și prevenirea riscurilor de defecțiune
a rețelelor.
• Mediu
Pe lângă contribuția pe care o avem la proiectele de
implementare a lucrărilor în domeniul energiilor alterna-
tive, compania noastră este implicată în realizarea proiec-
telor pentru protejarea comunităților și a naturii împotriva
dezastrelor naturale.

• Planificare teritorială • Transporturi • Construcții
Soluțiile noastre constau în im- Lucrările în aceste domenii con- În construcțiile civile și industriale
plementări GIS dedicate acestor stau în înregistrarea proprietății, asigurăm asistența topografică pe
procese și în activitățile specifice exproprieri, aplicații GIS, precum și tot parcursul execuției proiectului.
topografice și cadastrale. Beneficia- în lucrări inginerești și de asistență Urmărim comportarea în timp a
rii noștri sunt atât administrațiile pe timpul lucrărilor de construire a construcțiilor atât la cele mai mari
din orașele mari, cât și de la nivel infrastructurii, de obstacolare și alte baraje hidrotehnice din România,
local sau regional. lucrări specifice pentru aeroporturi. cât și la numeroase termocentrale.
Introducere în investigarea accidentelor structurale
prof. em. dr. ing. Ludovic KOPENETZ - Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca
prof. em. dr. ing. Alexandru CĂTĂRIG, Membru corespondent al Academiei de Științe Tehnice,
Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca
MOTTO: „Numeroase greșeli se repetă spre paguba societății”

Activitățile pe care le desfășoară un expert în investigarea accidentelor structurale cer mare
atenție și efort, fiindcă este extrem de dificil să cauți dovezi printre mormane de moloz și să indici
cauza colapsului. Pe de altă parte, această muncă poate fi și una demoralizatoare și stresantă, din
cauza factorului uman implicat, dar și a procedurilor legale obositoare și ostile. Cursurile academice
nu îl pregătesc pe inginerul investigator pentru meseria aceasta dificilă, pe care trebuie să o învețe
din experiența sa sau a altora. Procesul de sinteză necesar în proiectare este diferit de cel analitic
utilizat în investigații; puțini ingineri sunt pricepuți în ambele ramuri. Inginerul expert trebuie să fie
foarte bine pregătit și să fi studiat cât mai multe cazuri de cedare pentru a deprinde abilitatea de a
înainta ipoteze. Produsul final îl reprezintă comunicarea, atât verbală cât și scrisă, a rezultatelor
investigației, printr-un raport care cuprinde toate demersurile descrise în lucrare.
Utilizarea metodelor științifice avansate pentru Cauzele aspectului procedural sunt: erori umane,
analiza accidentelor - totale sau parțiale - ale unor comunicare ineficientă, proiectare, construire sau
materiale, obiecte, structuri, reprezintă o practică de mentenanță neadecvată, greșeli care conduc la cauzele
investigare des folosită. Prin acest proces de investi- tehnice ale colapsului.
gare se stabilesc cauzele, uneori deloc evidente, care Determinarea aspectelor de natură procedurală
au dus la deteriorarea obiectului analizat, deteriorare este de cele mai multe ori partea cea mai dificilă într-un
cu posibile consecințe grave materiale sau chiar proces de investigare structurală, dar este o etapă
pierderi de vieți omenești [1], [4], [5]. extrem de importantă, pentru a putea evita în viitor
Pionierul acestei ramuri a ingineriei este dr. Edmond astfel de greșeli.
Locard (1877-1966), din Franța, care a introdus în INVESTIGAREA ACCIDENTELOR
practica investigației metode științifice [4]. Inginerii expererți structuriști sunt solicitați atunci
O importanță deosebită în acest proces investigativ când o construcție cedează, pentru a determina cauza
o are colectarea și analiza tuturor datelor legate de accidentului sau pentru a propune soluții de reabilitare
materialele, produsele, componentele și structurile eficientă a structurii. În cadrul unui proces, inginerul
implicate în colaps. Astfel, este necesară inspectarea și expert își prezintă opinia asupra accidentului structu-
colectarea probelor, efectuarea de măsurători și încer- ral, însă părerea lui poate fi luată sau nu în considerare
cări, realizarea diverselor experimente, toate aceste de către judecător.
demersuri fiind executate preferabil într-un laborator Pentru a determina cauzele tehnice ale accidentelor,
universitar acreditat [2], [3]. se analizează:
După colectarea datelor începe procesul de analiză, • modul și secvența cedării;
de înaintare de scenarii. Sunt mai multe metode de • încărcările care acționează pe structură în mo-
analiză a accidentului, cum ar fi: FMEA (Failure Mode mentul cedării;
an Effect Analysis) sau analiza copac (fault tree ana- • capacitatea structurii în momentul cedării.
lysis). Prin corelație, cele mai mici detalii pot oferi Acest proces presupune înaintarea de ipoteze
informații extrem de importante. privind cauza cedării, analiza fiecăreia în parte și eli-
ACCIDENTE STRUCTURALE minarea succesivă a acelor ipoteze care nu corespund
ȘI INVESTIGAREA LOR cu probele prelevate. Dacă în urma investigației se
În cazul accidentelor, părerea expertului este cerută dezvăluie că un anumit element a fost solicitat peste
pentru a determina cauza neperformanței și pentru a capacitatea sa portantă și dacă mecanismul de cedare
recomanda o soluție. De multe ori, un asemenea este singular și este în concordanță cu succesiunea
expert este angajat de către instituțiile de stat, pentru evenimentelor care au condus la colaps, atunci se
a oferi cetățenilor o explicație viabilă, în cazul unui poate spune că a fost rezolvat cazul.
accident. O investigație poate fi cerută și de către Când analizăm un colaps nu putem gândi ca un
diverse categorii de beneficiari: proprietari, chiriași, proiectant, nu avem libertatea de a impune structurii
investitori, avocați, companii de asigurare, învinuiți în un anumit mod de comportare. În plus, investigatorul
cadrul proceselor de litigiu, producători de materiale, trebuie să ia în considerare faptul că, de regulă, mate-
proiectanți sau contractori. rialele dispun de capacități suplimentare, mai mari
Inginerii experți sunt solicitați, în general, pentru a decât minimul specificat în coduri. Astfel, elementele
investiga două tipuri de cauze ale accidentului: cele ale sunt redundante, preiau și încărcare suplimentară și se
aspectului tehnic și cele ale aspectului procedural. pot comporta diferit față de modelul gândit. Modelul
Cauzele aspectului tehnic al accidentelor se referă clasic de calcul nu este suficient pentru o investigație,
la investigarea componentelor fizice care cedează și fiind necesară o precizie mult mai mare și o analiză mai
produc colapsul. amănunțită.

Stabilirea încărcărilor • conceperea unui program de testare; trebuie eva-
Încărcările permanente sunt determinate din luate elementele ce vor fi testate: cele existente (care
cercetările de la fața locului, uneori fiind necesară cân- pot fi avariate) sau altele noi cu aceleași proprietăți (a
tărirea componentelor, a materialelor. Pot exista dife- căror confecționare poate fi dificilă);
rențe față de proiectul inițial, din cauza modificărilor • stabilirea domeniilor în care inginerul structurist
aduse, a mentenanței deficiatare (inundații, infiltrații va avea nevoie de ajutor suplimentar de specialitate,
etc). precum metalurgia, petrografia etc.;
Încărcările utile sunt diverse și dificil de verificat. • identificarea documentelor lipsă.
Acestea sunt colectate, notate, cântărite. De aseme- EXPERTIZA FINALĂ
nea, ne putem folosi de informațiile oferite de martori, Teoriile avansate în investigarea unui accident se
de camerele de supraveghere, care pot oferi informații bazează pe asemănarea cu accidente anterioare, însă
prețioase legate de succesiunea colapsului. Trebuie trebuie să fim receptivi la orice cauză posibil nemaiîn-
luate în considerare toate tipurile de încărcări supli- tâlnită.
mentare, precum temperatura, scurtarea sau alun- Odată cu avansarea investigațiilor și cu colectarea
girea elementelor, vântul, cutremurele, impactul,
probelor, ipotezele înaintate sunt fie confirmate, fie
vibrațiile unor echipamente, tasarea terenului etc.
desconsiderate, altele noi putând să apară. În situațiile
Stabilirea capacității portante fericite, o singură cauză va rămâne, toate celalalte
În primul rând trebuie revizuite desenele inițiale și fiind infirmate. Totuși, de regulă nu se întâmplă așa,
verificată veridicitatea lor, pe teren, pentru a vedea
fiind posibile mai multe cauze care să conducă la o
dacă s-au respectat dimensiunile și materialele uti-
combinație critică.
lizate. De asemenea, este necesară verificarea mate-
În momentul în care rămâne o singură ipoteză, se
rialelor, a capacității portante a acestora. Structura se
reexaminează probele pentru a verifica dacă aceasta
poate deteriora din cauza infiltrațiilor, efectelor
este într-adevar cauza colapsului.
corozive și a interacțiunii cu diverși agenți chimici.
Determinarea capacității portante efective se poate CÂTEVA ACCIDENTE CU RĂSUNET
face atât prin calcule cât și prin încercări. ȘI COMENTARII AFERENTE
CONSERVAREA PROBELOR Prăbușirea podului de la Quebec, Canada
După accident, construcția, poziția, condiția sa, Un caz rămas celebru în istoria tehnicii îl reprezintă
precum și alte circumstanțe devin probe. Acestea au accidentul podului de peste fluviul Sf. Laurențiu, lângă
un rol crucial în determinarea cauzelor probabile ce au Quebec, survenit în ziua de 29 august 1907. Podul
generat fenomenul cedării, precum și a factorilor care acesta, alcătuit din grinzi în consolă, era podul cu cea
au contribuit la acestea. mai mare deschidere, după metodele de calcul cunos-
Este foarte utilă o priveliște aeriană de ansamblu cute și experimentate cu succes până atunci. În special
realizată cu drone, precum și fotografierea din toate pentru fenomenul de flambaj se foloseau metode de
unghiurile posibile, pentru a capta înălțimile relative și calcul, care până în acea vreme dăduseră rezultate
a oferi o imagine 3D cât mai naturală. satisfăcătoare. La ora 16.00 a acelei zile, barele com-
O importață deosebită trebuie acordată stabilirii primate ale podului au cedat și podul s-a prăbușit în
condițiilor existente, ca pe baza acestora să se poată apă cu cele 20.000 de tone de oțel, ducând la pieire
formula diverse teorii de colaps, în concordanță cu lucători, funcționari, ingineri de montaj etc., în total 74
dovezile fizice. de persoane.
În era digitală avem la dispoziție o multitudine de Accidentul de la Quebec a condus la o reconsiderare
instrumente care pot mări rezoluția fotografiilor și să a problemei de instabilitate elastică a barelor metalice,
ofere o claritate cât mai bună acestora. la noi cercetări și investigații aprofundate ale proble-
Cu toate că informațiile căutate diferă de la accident mei și, ca urmare, la formularea unor metode de calcul
la accident, putem identifica o serie de întrebări rele- mai eficiente.
vante în toate situațiile, astfel:
Prăbușirea podului Morandi
• starea clădirii în momentul prăbușirii: structura
este în construcție și trebuie determinat în ce fază se (Ponte Morandi), Genova, Italia
află; toate răspunsurile trebuie confruntate cu probele; Podul Morandi sau viaductul Polcevera era un pod
• secvențele colapsului: cunoașterea elementului de pe autostrada A10 din Genova. Acest pod, una din-
care a cedat primul este un fapt de mare ajutor; tre principalele legături cu Franța și parte din drumul
• posibile evenimente declanșatoare: majoritatea european E80, traversa râul Polcevera, între districtele
colapsurilor sunt produse de evenimente mai mult sau Sampierdarena și Cornigliano din Genova. Viaductul a
mai puțin subtile (explozii, coliziuni sau oboseală); fost construit între anii 1963 și 1967 și a fost deschis în
• activități desfășurate în timpul colapsului; ziua de 4 septembrie 1967.
• încărcări deosebite; Proiectantul podului a fost profesorul Riccardo
• factori de mediu: vânt puternic, zăpadă etc. Morandi. Podul avea o lungime de 1.102 de metri, cu
EXPERTIZA PRELIMINARĂ tablierul situat la 45 de metri de la CTA. Podul a fost
După colectarea tuturor informațiilor inițiale se susținut cu tiranți înclinați, ancorați de trei piloni din
poate realiza o evaluare preliminară, care constă în: beton armat și avea înalțimea 90 metri. Deschiderea
• derularea procesului, prin eliminarea progresivă a maximă a unei secțiuni era de 210 metri. Podul avea 4
acestor informații; benzi de circulație, pe care circulau atât autovehicule
• efectuarea unei analize structurale preliminare, fie cu gabarit mic cât și camione de tonaj mare. De ase-
pentru a testa teoriile inițiale, fie pentru a identifica menea, fuseseră introduse măsuri pentru mărirea
alte mecanisme posibile; părții carosabile, în vederea fluidizării traficului rutier.
În general podurile profesorului Morandi au un secvențelor video capturate de camerele de securitate
număr mic de tiranți înclinați (hobane), iar podul de la arată că primul element portant care a cedat a fost un
Genova avea doar doi (fig. 1 și 2). tirant inclinat de susținere, care a generat o solicitare
Pe 14 august 2018, o secțiune de 210 metri din pod bruscă perpendiculară pe axa acestuia, provocând
s-a prăbușit parțial, omorând 43 de oameni. De altfel, rotirea tablierului cu 180 de grade și prabușirea pilonu-
în momentul prăbușirii se lucra la consolidarea podului lui și a tablierului. În urma solicitării de torsiune au
(fig. 3). cedat și tiranții de pe partea opusă a podului și pilonul
Cauzele prăbușirii încă nu sunt eluciadate în totali- de susținere.
tate. Expertizele preliminare presupun degradări struc- Trebuie remarcată calitatea slabă a materialelor
turale din oboseală, coroziunea oțelului și a betonului, structurale folosite și utilizarea unui număr mic de
probleme de infrastructură în corelare cu straturile de hobane (tiranți înclinați), în comparație cu podurile
fundare, precum și o creștere exponențială a traficului
hobanate de azi, care sunt susținute de un număr
de mare tonaj, față de traficul considerat la proiectare.
O altă cauză care a contribuit la degradări structurale mare de tiranți, astfel încât dacă unul cedează, struc-
ar putea fi poluarea și apropierea de mare. tura rămane stabilă.
Podul era în curs de întreținere la momentul colap- Prăbușirea podului de la Miami,
sului. Martorii oculari au raportat o furtună cu intensi- Florida, USA
tate deosebită, însoțită de lovituri de fulger. Analiza Podul sub formă de pasarelă de cca. 950 de tone,
cu două deschideri și o lungime totală de 98 de metri,
a fost conceput pentru a rezolva circulația studenților
Universității Internațioanale din Florida (FIU), (fig. 4, 5).
Podul pasarelă a fost conceput din beton post ten-
sionat și ridicat prin folosirea așa-zisei metode de con-
struire accelerată (Accelarated Bridge Solution) pentru
a evita perturbarea traficului, întrucât acesta traversa
o autostradă și un canal de apă.
Pasarela trebuia să „mimeze” un pod hobanat, unde
hobanele (tiranții înclinați) nu aveau rol structural, ci
pur estetic, urmând să fie realizate din țeavă din oțel.
În acest mod structura de rezistență reală a fost con-
cepută ca o grindă cu zăbrele, dar, pentru a fi în con-
cordanță cu structura, diagonalelor li s-a conferit o
Fig. 1 tipologie specială.
Fig. 2 Fig. 4
Fig. 3 Fig. 5

În data de 15 martie 2018 dechiderea principală, de
54 de metri, a pasarelei s-a prăbușit peste 8 autove-
hicule care staționau la semafor (fig. 6, 7).
Cauzele prăbușirii încă nu sunt elucidate în totali-
tate. Cercetările preliminare au constatat că cedarea
s-a produs ca urmare a subdimensionării diagonalei de
reazem și racordării ei cu pilonul central.
Expertizele preliminare arată că pincipala cauză o
reprezintă apariția unor tensiuni mari, care au generat
fisuri și crăpături pararele într-un punct cheie, adică
este vorba de o greșală de proiectare prin care a fost
supraestimată capacitatea unei secțiuni majore a unui
element structural și au fost subestimate încărcările pe
care podul urma să le suporte.
Accidente la structuri de transport
pe cabluri Fig. 6
Astfel de accidente au avut loc în: Brazilia, Sao Paulo,
Santos, Monte Serrate (1947), USA, New Hampshire,
Rowe Mountain (1956), Elveția, Bettmeralp (1972),
Italia, Cavalese (1976), Georgia, Tbilisi (1990),
Canada, Quebec (1996), Spania, Parcul Național din
Sierra Nevada.
CONCLUZII
• Pentru inginerii tineri, cu o foarte bună pregătire
inginerească (teoretică), matematică și în tehnica de
calcul, există pericolul de a considera calculul ca fiind
singurul lucru important în conceperea și proiectarea
unei structuri. Spre deosebire de alte ramuri industri-
ale ale tehnicii, constructorul nu poate beneficia de
posibilitatea rebuturilor. Legile naturale pe care le are
de înfruntat sunt inexorabile și sancțiunea lor este ime-
diată și fără apel.
• Investigarea accidentelor structurale are mai Fig. 7
multe scopuri: de a rezolva disputele dintre părțile în
cauză, de a diagnostica o problemă astfel încât propri- • Introducerea unor noi produse, sisteme construc-
etarul să poată face reparațiile necesare sau de a con- tive sau procedee de execuție a ridicat și probleme
tribui cu informații legate de cedări pentru viitor. tehnice noi, legate de proprietățile și controlul calității
• Activitățile pe care le desfășoară un astfel de ingi- acestora, precum și domeniul rațional de utilizare. Tre-
ner expert cer o mare atenție. Este extrem de dificil să buie remarcat faptul că nu au fost cercetate în profun-
cauți dovezi printre mormane de moloz și să indici zime condițiile specifice de punere în operă, modul de
cauza colapsului. Pe de altă parte, această muncă comportare în timp sub raportul durabilității, fiabilității
poate fi demoralizatoare și stresantă, ca urmare a fac- și menținerii în timp a caracteristicilor de calitate.
torului uman implicat, dar și a procedurilor legale, Necunoașterea acestor noi probleme a condus la acci-
obositoare și ostile. dente sau avarii.
• Cursurile academice nu îl pregătesc pe inginerul • Luarea unor măsuri corespunzătoare pentru pre-
investigator pentru meseria sa dificilă. El trebuie să venirea și înlăturarea cauzelor greșelilor, precum și a
învețe din experiență, a sa sau a altora. Procesul de accidentelor care le pot produce are o importanță deci-
sinteză necesar în proiectare este diferit de cel analitic sivă. Multe dintre accidentele sau avariile prezentate
utilizat în investigații; puțini ingineri sunt pricepuți în puteau fi evitate dacă se luau din timp măsuri cores-
ambele ramuri. De asemena, inginerul investigator tre- punzătoare de prevenire, de suprimare a cauzei sau de
buie să fie foarte bine pregătit și să studieze cât mai reparare imediată a defecțiunilor.
multe cazuri de cedare pentru a deprinde abilitatea de BIBLIOGRAFIE
a înainta ipoteze. 1. KOPENETZ L., Arhiva personală, 1970-2019;
• Există modalități și proceduri pentru a investiga 2. TOLOGEA S., Probleme privind patologia și
accidentele, însă investigațiile nu se pot reduce la pre- terapeutica construcțiilor. Accidente și avarii în con-
scripțiile din standarde; fiecare caz trebuie studiat în strucții. Vol II, Editura Tehnică, București, 1980;
parte cu o atenție deosebită. Aceste investigații 3. KOPENETZ L., Clădiri înalte și clădiri cu
reprezintă un proces iterativ de colectare de informații, deschideri mari. Note de curs la Master Structuri și
formare de ipoteze de cedare, testări și analize com- Master Tehnologii speciale, Universitatea Tehnică,
plexe, verificarea ipotezelor. Scopul acestor demersuri Facultatea de Construcții, Cluj-Napoca, 2010-2019;
este acela de a determina încărcările și factorii de 4. EBERST KARINA, CĂLIN A.C., PRUNDUȘ
mediu care au acționat pe structură în momentul CARMINA, BUDĂU C., IVAȘCU N., Disertații la Mas-
prăbușirii, de a stabili rezistența componentelor struc- ter Structuri și Master Tehnologii speciale, Universi-
turii și, prin eliminarea sau confirmarea ipotezelor, să tatea Tehnică, Facultatea de Construcții, Cluj-Napoca,
se ajungă la cauza/cauzele colapsului. 2011-2017;
• În realizarea unei construcții inginerii proiectanți 5. DUSENBERRY, D.O., Practical Means for Col-
au avut și vor avea de luptat cu multe elemente nepre- lapse Prevention. NISTIR7396 Best Practices for Redu-
văzute sau greu de prevăzut (fenomene naturale: cing the Potential for Progressive Collapse in Buildings,
seism, vânt, inundații, respectiv greșeli inerente ale U.S. Department of Commerce, Washington D.C.,
ființei umane). 2007. q

Construcții de arhitectură textilă:
Corturi Industriale - Agricole - Zootehnice
Structurile metalice din oțel galvanizat la cald și acope- alte locuri, dar mai ales birocrația simplificată în sensul
rite cu țesături tehnice din poliester și PVC aparțin spec- avizelor de construire, avize de care, de obicei, nu este
taculoasei lumi a Arhitecturii Textile, o lume relativ nevoie, și fiscalitatea ușurată, adică posibilitatea de a
recent deschisă domeniului construirii și industriei con- amortiza investiția într-o perioadă redusă, la fel ca în
strucțiilor în general. Un sistem nou destinat creării de cazul unui utilaj.
lucrări arhitecturale de mici și mari dimensiuni, proiecte
și construcții adaptate timpului, timp în care nevoile Aceste structuri metalice ușoare acoperite cu prelată
întreprinzătorilor și ale societăților lor se schimbă în PVC sunt folosite uzual pentru a crea spații acoperite
mod continuu. Nevoia, de fapt, de spații suplimentare pentru încărcare - descărcare, magazine de materii prime
pentru producție sau pentru depozitare este imediată: și produse finite, depozite de materiale și mărfuri,
atunci când ne gândim că ar trebui mărite suprafețele și garaje pentru utilaje, în domeniul industrial, comercial,
halele, aceasta înseamnă, de obicei, că ar trebui rezol- sportiv, agricol, zootehnic, în marile șantiere din indus-
vat rapid! Suprafețele acoperite de care este nevoie tria de construcții, șantiere nautice, șantiere navale,
sunt diferite, se schimbă locul unde se desfășoară industria grea, reecologizare mediu și ecologie.
activitățile industriale și pentru societăți s-a născut
condiția necesară de versatilitate totală. Structura metalică portantă din oțel galvanizat la cald
și membranele acoperitoare textile sunt robuste, fia-
Construcțiile ARTEX BUILDING au răspuns prompt bile, sigure, conforme cu Normele Europene UNI
acestor nevoi, punând la dispoziție toate calitățile care 13031-1:2004, cu Normele Europene 13782:2015 și
le definesc: viteza de realizare, costurile infinit mai au Garanție Oficială ARTEX BUILDING de 12 ani.
mici față de cele impuse de construcțiile tradiționale,
posibilitatea de a fi micșorate sau mărite la momentul Pentru informații suplimentare accesați:
necesar, capacitatea de a fi demontate și remontate în www.artexbuilding.ro
Observații și propuneri
la normativele seismice P100-1/2013, P100-3/2019
Expert Tehnic ing. Aurel COMĂNAC - director general ICIPE 1A SRL
PREAMBUL adoptat în normativ o clasificare, astfel că s-a pornit cu

Asigurarea seismică a construcțiilor în România a 5 clase de importanță în P13/63, redusă la 4 clase în
început să fie o preocupare specială a proiectanților de versiunea definitivă din 1970, pentru ca în prima ediție
structuri după seismul din 1941, care s-a soldat cu o a normativului P100, cea din 1978, să rămână numai 3
serie de accidente care au impresionat. clase: cea a construcțiilor de importanță medie care se
Astfel, în perioada următoare, mai ales datorită calculau pe baza coeficienților din normativ, cea a
aportului unor ingineri de prestigiu (ing. Beleș, mai obiectivelor de importanță deosebită la care se admi-
ales), s-a generalizat obiceiul (în lipsa unor prescripții teau majorări dar numai prin decret prezidențial și
specifice) de a include la calculul structurilor, pe lângă categoria construcțiilor de importanță redusă la care se
încărcările gravitaționale verticale, o încărcare seismică făceau reduceri față de valorile din normativ.
orizontală având valoarea de 1/20 din masa construc- Seria normativelor elaborate fără control politic
ției, adică echivalentul unui coeficient ct = 0,05. începe cu P100/92 și ajunge la P100-1/2013, și pre-
Prima încercare la scară națională de abordare ingi- vede o clasificare în 4 clase de importanță, cu clasa de
nerească a calculului seismic al structurilor s-a mate- bază III pentru construcțiile obișnuite cu coeficient de
rializat cu apariția primelor hărți de zonare seismică a importanță 1 și cu coeficienți majorați de 1,2 și 1,4
teritoriului României și elaborarea primului normativ pentru clasele superioare I și II și cu coeficient redus
seismic P13/63, care avea o valabilitate limitată în timp, 0,8 pentru clasa IV, a construcțiilor de importanță redusă.
autorii fiind convinși de necesitatea unor actualizări pe Până la normativul P100-1/2006 nu a fost prevăzut
măsură ce comunitatea de ingineri structuriști va explicit intervalul mediu de recurență IMR corespunză-
aplica și analiza conținutul normativului. De remarcat tor coeficienților de calcul din normativ.
faptul că încă în acest stadiu s-a simțit presiunea poli- Normativul P100-1/2006 precizează la par. 3.1(3)
tică pentru reducerea consumurilor de materiale, specifică că valoarea accelerației orizontale a terenului pentru
perioadei 1950 - 1989, prin prevederea în normativ a proiectare prevăzută în normativ corespunde unui
unui coeficient seismic minim ct = 0,025, la jumătatea interval mediu de recurență (IMR) de 100 ani.
valorii utilizate anterior. Această prevedere a dispărut Prin adoptarea normativului P100-1/2013 s-a trecut
apoi în edițiile definitive ale normativului P13, dar pre- la valori corespunzătoare unui interval mediu de recu-
siunea pentru valori reduse care aveau drept conse- rență de 225 ani.
cință subdimensionarea construcțiilor a rămas, chiar și COMENTARIU
după seismul din 1977. Diminuarea prin presiune politică a valorilor de pro-
În ciuda acestei presiuni, comunitatea inginerilor iectare a fost o acțiune care a pus mari probleme ingi-
structuriști, datorită calității profesionale deosebite nerilor proiectanți de structuri și a însemnat o ingerință
asigurată de instituțiile de învățământ în care există un politică într-o problemă tehnică. Acest aspect a fost
corp profesoral de nivel înalt, a găsit căi și mijloace de corectat în primele ediții ale normativului P100-1, dar
a asigura o rezistență adecvată construcțiilor realizate este la fel de dăunător să rupem orice legătură cu ren-
în această epocă, fapt confirmat de comportarea con- tabilitatea construcțiilor și să le facem pe toate la cel
strucțiilor noi la cuteremurul din 1977, care a constituit mai înalt nivel de asigurare seismică cu majorarea impli-
un laborator de încercare la scară naturală a construc- cită a cheltuielilor de investiție. Faptul că nu există o
țiilor realizate. Procentul de cedări a fost sub orice corelare între clasa construcțiilor și intervalul mediu de
limită statistic admisibilă. recurență (IMR) este o eroare care ar trebui corectată.
După 1989, și mai ales după adoptarea sistemului În acest sens chiar clasificarea din normativul P100-1
de norme europene, normativul seismic denumit, începând în clase de importanță este superficială și relativă. Ar fi
din anul 1978, P100 a suferit și el o serie de aduceri la bine ca să se utilizeze sistemul existent de la clasifica-
zi, profitând de faptul că nu mai există presiunea facto- rea pe categorii de importanță, eventual cu elaborarea
rului politic și în sfârșit existau condițiile ca aspectele unui normativ în acest sens. Diversitatea construcțiilor
seismice să fie tratate numai din punct de vedere tehnic. este mare și nu se poate considera clasa unei construc-
Cum domeniul construcțiilor prezintă o mare diver- ții numai după înălțime sau pentru că este coș sau turn
sitate, de la locuințe familiale la construcții monumen- de răcire. Valabilitatea normativului a fost limitată pe
tale, sau de mare risc, deoarece la nivelul anului 1963 criterii absolute subiective și s-au exclus tipuri de con-
nu exista o prescripție pentru încadrarea în clase și strucții care s-au proiectat ani de zile fără nicio pro-
categorii de importanță așa cum avem în prezent, s-a blemă. Este cazul să luăm în considerare la încadrare și

durata de funcționare a construcțiilor pe care le proiec- Tot la acest nivel se vor preciza în caietul de sarcini și
tăm, chiar dacă ele vor dura mai mult. Conform pres- eventuale cerințe speciale la nivelul prescripțiilor de pro-
cripțiilor în vigoare ele vor fi expertizate și consolidate iectare corelate cu importanța și dimensiunea investiției.
la nevoie, atunci când își schimbă domeniul de utilizare 6. Corelarea claselor de importanță din diversele
sau sunt retehnologizate. Catalogul privind clasificarea prescripții. În prezent clasificarea din CR0 este ușor
și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe,
diferită de cea din P100. Noțiunea de clasă de impor-
ediția 2020, nu prevede durate de funcționare mai
tanță trebuie să fie unică, adică aceea care rezultă din
mari de 60 ani pentru sectorul construcțiilor curente
care pot fi încadrate în clasa III de importanță. normativ.
Normativul P100-1/2006, prin precizarea că valorile 7. Până nu se elaborează normative specifice pe
de bază prevăzute corespund unui IMR de 100 ani, tipuri de construcții, să nu mai fie limitată valabilitatea
induce ideea că majorările cu coeficienții de 1,2 și 1,4 normativului P100-1. Trebuie să putem utiliza singura
pentru clasele I și II asigură niveluri mai ridicate ale bază de proiectare seismică pe care o avem, iar nor-
IMR. Apariția ediției P100-1/2013 care precizează mativul P100-1 în forma actuală permite acest lucru.
nivelul ag pentru IMR 225 ani dar păstrează și coefici- Să nu uităm că am proiectat cu succes în trecut aceste
enții de majorare ridică de fapt nivelul IMR pentru con- construcții cu variante mult mai rudimentare ale nor-
strucțiile din clasele I și II la o cotă neprecizată, cu mativului.
majorarea implicită a costurilor de investiție. În cazul 8. Normativul de evaluare a construcțiilor existente
trecerii la valori superioare ale IMR, acest lucru trebuie
P100-3/2019 afirmă la paragr. 3.3.5: „clasa de risc
făcut judicios, și nu pentru toate construcțiile în bloc.
RsIV corespunde nivelului la care sunt construcțiile
După părerea noastră, folosind materialul elaborat
care corespund prescripțiilor valabile în prezent”.
până în prezent, ar trebui ca pentru construcțiile
curente din clasa III să rămână valoarea ag din ediția Pe de altă parte, normativul prevede că evaluarea
P100-1/2006, pentru construcțiile din clasa II să se face pe baza valorii ag din normativul P100-1/2013
rămână valoarea din P100-1/2013, iar pentru multiplicată cu factorii de scalare din tabelul A1 al
construcțiile din clasa I să se stabilească în viitor anexei A. În consecință clasa de risc RsIV corespunde
valoarea ag, iar coeficienții de majorare actuali pentru prin scalare nivelului IMR 100 corespunzător ediției
clasele I și II să fie eliminați. În acest fel va rezulta un P100-1/2006 și nu nivelului din prezent al P100-
nivel de asigurare judicios din punct de vedere tehnic 1/2013 cu IMR 225. q
și corelat cu clasa de importanță a construcției.
PROPUNERI
1. Elaborarea unui normativ pentru clasificarea con-
strucțiilor în clase de importanță asemănător normati-
vului pentru încadrarea în categorii de importanță.
2. Eșalonarea construcțiilor pe patru nivele de asi-
gurare, corelate cu clasa de importantă și cu IMR:
• Construcții clasa I cu IMR 475 ani cu ag de preci-
zat în viitor pe baza studiilor întocmite de către univer-
sitățile de profil din România;
• Construcții clasa II cu IMR 225 ani și ag corespun-
zător P100-1/2013;
• Construcții clasa III cu IMR 100 ani și ag cores-
punzător P100-1/2006;
• Construcții clasa IV cu ag = 0,8 din clasa III.
În final ar rezulta un normativ cu trei tabele de
coeficienți ag, corespunzător celor trei clase principale
și nivele IMR.
3. Eliminarea coeficienților de majorare 1,2 și 1,4
pentru clasele I și II, aceștia fiind incluși în ag.
4. Luarea în considerare a caracterului „soft” al soli-
citărilor seismice generate de sursa Vrancea, care este
sursă majoră de seisme puternice în România, atunci
când se utilizează documente tehnice străine, elabo-
rate pentru alte tipuri de solicitări seismice.
5. Stabilirea clasei de importanță a unei investiții să
se facă prin analiza complexă la faza de studiu de feza-
bilitate. Nivelul și componența comisiei de analiză tre-
buie corelate cu importanța și dimensiunea investiției.

Reabilitare pod pe DN 2E km 79+179
peste râul Suceava la Vicovu de Sus
ing. Cristian ANTAL, ing. Ardelean GLIGAN, prof. dr. ing. Gavril KOLLO -
Universitatea Tehnică Cluj-Napoca, Facultatea de Construcții,
Departamentul de Căi Ferate, Drumuri și Poduri
Podul care face obiectul reabilitării se află peste râul Suceava, pe DN 2E în localitatea Vicovu de
Sus. Are o lungime totală de 130 m și 5 deschideri: 5,65 m + 0,05 m + 15,40 m + 30,90 m + 2 x
26,00 m + 20,30 m + 0,05 m + 5,65 m (fig. 1, 2).
Pe fondul accentuării defectelor podului și în scopul stopării fenomenului de degradare continuă
s-a propus o precomprimare transversală și longitudinală. Astfel s-au realizat o serie de calcule
vizând ranforsarea podului degradat și aducerea acestuia la parametrii optimi de funcționare la
clasa E de încărcare.
În urma realizării proiectului

se vor efectua următoarele:
• Se deviază circulația pe o
bandă de circulație;
• Se vor executa ranforți cu
dimensiunile de 40 cm x 60 cm, din
beton C30/37 armat;
• Se va realiza o placă de supra-
betonare de min. 15 cm din beton
de ciment C 30/37 armat peste
placa existentă;
• Se va realiza o precomprimare Fig. 1
adițională longitudinală exterioară
cu un număr de 32 de cabluri tip
7C15, dintre care 16 cabluri în
câmp și 16 cabluri pe reazeme;
• Ancorarea cablurilor se rea-
lizează în blocuri de ancoraj din
beton C30/37 armat, poziționate de
o parte și de alta a grinzilor, soli-
darizate prin bare filetate de oțel cu
diametru de ø40 mm. Cablurile
pentru precomprimare vor fi intro-
duse în țeavă din PEHD cu diame- Fig. 2
trul de 110. Ancorajele folosite la vor fi realizate din beton C30/37 coloane de diametru 1,08 m și o
fixarea cablurilor vor fi de tip armat. lungime de 15,00 m fiecare;
AdnC15; Ținând cont de traficul intens și • Radierul nou executat din
• Se va realiza o precomprimare de importanța drumului național beton armat C30/37 va avea
transversală a suprastructurii atât DN 2E coroborat și cu factorii cli- dimensiunile de 5,0 m x 13,0 m;
în zona de reazem cât și în zona de matici care acționează asupra aces- • La pile se vor injecta fisurile
câmp, prin execuția unor antre- tui pod dat în exploatare, se va existente pe elevații și se va realiza
toaze noi din beton C30/37 armat recurge la consolidarea acestuia o cămășuire cu grosimea de 30 cm
prin care vor fi introduse niște teci pentru a prelungi durata de viață și din beton C30/37;
de protecție urmate de bare filetate pentru a conferi singuranță și con- • De asemenea se vor realiza și
de diametrul ø40 mm, care vor fi fort participanților la trafic. Astfel în alte lucrări de reparații, întreținere
ulterior precomprimate cu prese urma studiilor geotehnice și de spe- și protecție a infrastructurii podului.
hidraulice; cialitate se propune după cum DATE DE BAZĂ
• Pentru o mai bună solidarizare urmează: Parametrii geotehnici utilizați în
a grinzilor și execuția precom- • La cele două culei pe zona ele- calcul în vederea realizării lucrărilor
primării transversale se recomandă vațiilor se vor injecta fisurile exis- aferente execuției podului s-au
realizarea unui număr de 5 antre- tente și se va realiza o cămășuială; adoptat având la bază studiile geo-
toaze în zona de câmp a fiecărei • La pila nr. 1 dinspre Vicovu de tehnice (fig. 3) puse la dispoziție
deschideri și un număr de 4 antre- Jos se va realiza o consolidare a de către o firmă atestată în dome-
toaze în zona pilelor. Antretoazele fundației prin intermediul a 4 niu. Astfel rezultă:

Fig. 3: Forajul SG 1
• Bolovăniș și pietriș în amestec
cu nisip argilos 0,00 – 1,50 m;
• Nisip cu pietriș și bolovăniș în
amestec cu nisip argilos, culoare
cafeniu brun 1,50 – 4,30 m;
• Balast cu argilă prăfoasă
nisipoasă de culoare cafenie cu
intercalații ruginii și gri, plastic Fig. 4
vârtoasă.
SOLUȚIA ADOPTATĂ
Varianta optimă de fundare pen-
tru pila nouă este de fundare indi-
rectă cu piloți forați prin intermediul
a 4 coloane de diametru 1,08 m și o
lungime de 15,00 m. Radierul nou
executat din beton armat C30/37
va avea dimensiunile de 5,0 m x
13,0 m, iar conlucrarea dintre
acesta și fundația pilei se va asigura
prin intermediul unor conectori fi-
xați cu rășini epoxidice (fig. 4 - 6).
Schema statică aferentă podului
existent (fig. 7) este cea de grindă
continuă cu 5 deschideri conform
celor prezentate mai sus. Grinda
continuă pe 5 deschideri inegale, cu
reazem fix pe pila 3.
EVALUAREA ÎNCĂRCĂRILOR
Evaluarea încărcărilor s-a făcut
în conformitate cu EN 1991-2
“Actions on structures – Part 2: Fig. 5
Traffic loads on bridges” secțiunea
4, respectiv SR EN 1191-2:2005.
Acțiunile din trafic se definesc prin
Modele de Încărcări. Modelele de
încărcări din euronormă și regulile
asociate lor nu descriu trafic real;
ele au fost alese și calibrate astfel
ca efectele lor (cu amplificarea
dinamică inclusă), să acopere toate
situațiile normale de trafic previ-
zibile pentru a fi considerate în
proiectare, precum și efectele trafi-
cului real și de perspectivă. Pentru
încărcarea utilă se va folosi modelul
de încărcare LM1. LM 1 acoperă
situațiile curente de trafic aglo-
merat sau blocări de trafic cu un
înalt procent de vehicule grele. Fig. 6
Fig. 7: Schema statică echivalentă

Pentru aglomerările de oameni
pe trotuar s-a recurs la o încărcare
conform Eurocod de 5.000 N/m2
(5 kN / mp) reprezentând aglome-
rații de oameni. Coeficienții parțiali
de siguranță folosiți: yG = 1,35 pen-
tru greutăți proprii și yQi = 1,5 pen-
tru acțiuni variabile conform EC 1.
Fig. 8 Pentru acțiuni din vânt s-au folosit

Ψ0 = 0,3; Ψ1 = 0,2; Ψ2 = 0,0.
Evaluarea încărcărilor s-a făcut
printr-un program de calcul auto-
mat și în urma unor combinații de
încărcări. Etapele de calcul sunt
următoarele:
1. Acțiuni luate în considerare
1.1. Etapa 1 – Situația existentă
1.1.1. Greutate permanentă
Fig. 9: Diagrama de moment încovoietor din încărcări permanente (structura de rezistență + cale)
(fig. 9, 10);
1.1.2. Încărcări utile (A30+AOT)
(fig. 11, 12);
1.1.3. Rezultanta Etapa 1 – Per-
manente + Utile (fig. 13, 14);
1.2. Etapa 2 – Situația proiectată
1.2.1. Greutate permanantă
(structura de rezistență existentă
+ placă suprabetonare + cale) (fig.
Fig. 10: Diagrama de forță tăietoare din încărcări permanente 15, 16);
1.2.2. Încărcări utile (LM1) (fig.
17, 18);
1.2.3. Pretensionare (fig. 19, 20);
1.2.4. Rezultanta Etapa 2 – Per-
manente + Utile LM1 + Permanente
(fig. 21, 22).
Fig. 11: Diagrama de moment încovoietor din încărcări utile DIMENSIONARE ELEMENTE
În urma evaluării momentelor, a
forței axiale din precomprimare, a
forței tăietoare din pod, acesta se
va ranforsa având la bază urmă-
toarele lucrări:
• demolarea îmbrăcăminții căii
Fig. 12: Diagrama de forță tăietoare din încărcări utile de rulare;

Impermeabilizarea betonului
prin cristalizare cu produse XYPEX
Societatea noastră, REXIMACO SRL, fondată în 1992, are ca obiect de activitate aplicarea de
tratamente chimice la construcții în vederea obținerii impermeabilizării și/sau combaterii ascensiu-
nii capilare la construcții vechi sau noi din beton sau zidărie.
Având un colectiv de chimiști cu vastă experiență, am decis să aducem în România câteva
tehnologii care sunt foarte bine cotate pe piața internațională.
Astăzi vă prezentăm produsele XYPEX de impermeabilizare prin cristalizare a structurilor din
beton vechi sau noi și a tencuielilor de tip ciment – nisip fără var.
Produsele XYPEX sunt un

amestec de ciment Portland cu
finețe foarte mare de măcinare și
cu o compoziție controlată, cu silice
activată chimic și un pachet de
reactivi care conțin un catalizator
de reacție ce are rolul de a iniția
reacțiile de cristalizare.
Principial, procesul demarează cu
scindarea catalizatorului în radicali
ionici în soluție apoasă în care se
găsesc dizolvați și reactanții pache-
tului XYPEX. Pe lângă rolul de ini-
țiere a reacțiilor pachetului de Fig. 1: Beton netratat Fig. 2: Beton impermeabilizat cu XYPEX
reactivi XYPEX apare și o creștere
a randamentului de hidratare a Rolul principal al produselor Placa de beton tratată cu XYPEX
cimentului din amestec, ducând în XYPEX, respectiv de impermeabili- a avut fisuri cu o deschidere medie
final la creșteri ale proprietăților zare, este acela de a contracara de 0,38 mm iar curgerile prin fisuri
mecanice ale betonului astfel tratat. aceste deficiențe prin compactarea au încetat după doar 4 zile. Aceasta
Este interesant de subliniat că structurii betonului și evitarea a fost o demonstrație pe viu a abi-
reacția de cristalizare nu începe pătrunderii apei în structură, per- lităților de închidere prin cristalizare
decât după formarea primelor mițând totodată o respirație natu- a fisurilor cu tehnologia XYPEX.
structuri de hidratare a cimentului rală a betonului diminuată la 50%. Din punctul de vedere al durabi-
din betonul respectiv care gene- În figura 2 se observă dezvolta- lității în timp s-a constatat o deose-
rează cristalohidrați (C-S-H) și rea cristalizării dentritice precum și bită stabilitate a rețelei cristaline
hidroxid de calciu (Ca(OH)2). Este „mugurii” ce vor genera în continu-
cunoscut faptul că formațiunile de formate, pusă în evidență prin
are fibre cristaline care în final vor numeroase teste de atac chimic și
hidratare denumite în unele studii obtura complet un por comunicant
de specialitate și geluri dure au de expunere la factori externi de
în masa betonului. Amintim că un coroziune cum este poluarea ce
diferite forme, fiind practic compuși rol important în dezvoltarea reac-
anorganici complecși a căror struc- supune suprafețele betonului la un
țiilor îl constituie prezența apei în mediu acid cu conținut ridicat de
tură este stabilă numai în mediu beton, practic în porozitatea rela-
bazic obținut pe seama hidroxidului cloruri de sodiu și de calciu (în spe-
tivă, comunicantă. Catalizatorii
de calciu Ca(OH)2 ca produs secun- cial în vecinătatea căilor de acces
conținuți în pachetul de reactivi
dar de reacție. Structurile C-S-H au rutier) sau de ape cu pH acid în
asigură prin proprietățile lor fizico-
o varietate de forme: cristale zonele platformelor industriale.
fibroase, cristale plate, cu rețea chimice penetrarea reactivilor prin
apa conținută în pori sau micro- În concluzie, tratamentele de
reticulară, particule cu forme nere- impermeabilizare cu produse XYPEX
gulate. fisurile betonului după care, în
prezența radicalilor ionici de iniți- se fac o singură dată în viața con-
Pe o probă de beton netratat cu strucției, iar eventuale deranja-
o vârstă de 28 zile, secționată la 50 ere, începe dezvoltarea cristalină.
O testare pentru a evidenția mente se repară local cu minimum
mm de fața sa, se observă, cu aju- de intervenție și de deranj.
torul la microscopului electronic, apa- capacitatea de stopare a infiltra-
țiilor prin fisuri cu deschideri de Penetrarea betonului 30 cm de la
riția cristalelor de Ca(OH)2 iar pe
până la 0,4 mm a fost efectuată „in fața de aplicare, în cazul aplicațiilor
fundal formarea structurilor C-S-H.
Permeabilitatea unui beton este situ” pe plăci din beton cu grosimea post turnare cu produsul XYPEX
dată de totalitatea porilor comuni- de 15 cm, care au fost fisurate CONCENTRATE, asigură o imperme-
canți la care participă și sistemul de intenționat. abilizare solidă, cu o durată de
microfisuri, goluri ocluse sau cana- Placa din beton martor netratată viață egală cu a betonului pe care
licule generate de ascensiunea a avut fisuri cu o deschidere medie este aplicat.
aerului antrenat la turnare care nu de 0,23 mm care a continuat să Pentru informații suplimentare
a fost ajutat să iasă printr-o vibrare curgă dincolo de limita de 25 zile vizitați-ne pe www.reximaco.ro
corespunzătoare. prevăzută pentru test. sau www.xypex.com q

• se vor executa ranforți cu
dimensiunile de 40 cm x 60 cm, din
beton C30/37 armat pentru sus-
ținerea noilor console de trotuar;
• la grinzile principale se demo-
Fig. 13: Diagrama de moment încovoietor din rezultanta – etapa 1
lează betonul degradat;
• se va realiza o placă de supra-
betonare peste placa existentă, de
minimum 15 cm, din beton de
ciment C 30/37 armat;
Fig. 14: Diagrama de forță tăietoare din rezultanta – etapa 1 • se va realiza o precomprimare
adițională longitudinală exterioară
cu un număr de 32 de cabluri tip
7C15, dintre care 16 cabluri în
câmp și 16 cabluri pe reazeme;
• ancorarea cablurilor se rea-
Fig. 15: Diagrama de moment încovoietor din încărcări permanente lizează în blocuri de ancoraj din
beton C30/37 armat, poziționate de
o parte și de alta a grinzilor, soli-
darizate prin bare filetate de oțel cu
diametru de ø40 mm;
• cablurile pentru precompri-
Fig. 16: Diagrama de forță tăietoare din încărcări permanente
mare vor fi introduse în țeavă din
PEHD cu diametrul de 110. Ancora-
jele folosite la fixarea cablurilor vor
fi de tip AdnC15;
• se va realiza o precomprimare
transversală a suprastructurii atât
în zona de reazem cât și în zona de
Fig. 17: Diagrama de moment încovoietor din încărcări utile LM1
câmp, prin execuția unor antre-
toaze noi din beton C30/37 armat
prin care vor fi introduse niște teci
de protecție urmate de bare filetate
de diametrul ø40 mm, care vor fi
ulterior precomprimate cu prese
Fig. 18: Diagrama de forță tăietoare din încărcări utile LM1
hidraulice;
CONCLUZII
În urma realizării calculelor cu
ajutorul programului de calcul
structural putem trage următoarele
Fig. 19: Forța axială din precomprimare
concluzii:
• Prin realizarea precomprimării
transversale și longitundinale podul
s-a adus la clasa E de încărcare
conform normelor de proiectare în
vigoare și conform Eurocod.
• În urma precomprimării și a
Fig. 20: Moment incovoietor din precomprimare suprapunerii de efecte din încărcări

3. MIRCEA, C., FILIP, M.
(2008). Proceedings of the IASS-
SLTE International Symposium –
Shell and Spatial Structures: New
Materials and Technologies, New
Designs and Innovations – A Sus-
tainable Approach to Architectural
Fig. 21: Diagrama de moment încovoietor din încărcări permanente and Structural Design, Acapulco,
Mexic, 27 - 31 October 2008, pp.
179-180;
4. PASCU, R., ZYBACZINSKI, A.
(2012). Beton precomprimat. Cal-
culul după Eurocode 2, Univer-
sitatea Tehnică De Construcții,
Conspress București, ISBN 978-973-
Fig. 22: Diagrama de forță tăietoare din încărcări permanente 100-232-2;
5. PASCU, R., GEORGESCU, D.
utile și încărcări permanente, podul BIBLIOGRAFIE
(2013). Beton armat. Curs/Partea
are variații nesemnificative între 1. MOGA, Petru, GUȚIU, I.
II Calculul la stări limită, Conspress
momentul și forța tăietoare la care Ștefan, MOGA, Cătălin, DANCIU,
București, ISBN 978-973-100-294-1;
D. Alexandra, SUCIU, Mircea,
a fost dimensionat ulterior. 6. PĂSTRĂV, M., (2011). Stand
„Poduri, Ghid de proiectare” -
• În urma precomprimării și a pentru încercarea grinzilor precom-
Suprastructuri metalice și compuse
reparațiilor propuse s-a extins oțel-beton, ediția II; primate U 37 m. Urbanism. Arhitec-
durata de viață a podului fără a 2. MIRCEA, C. (2007). Curs de tură. Construcții Vol. 1, nr. 2;
pune în pericol viața participanților Construcții din beton armat I (CBA 7. VIROLA, J., (2015). Long
la trafic. I), Notițe de curs. Nivel licență; span bridges. q
ORDINUL ARHITECȚILOR DIN ROMÂNIA - REACȚIE DURĂ ȘI FERMĂ
LA CRIZA GENERATĂ DE PANDEMIA COVID-19
Proiectul arhINIȚIATIVE: Call de proiecte și soluții pentru a învinge COVID-19
Construcțiile, sector prioritar în România, reprezintă unul dintre motoarele pentru o creștere
economică sustenabilă a țării, bazată pe investiții. Un rol important în acest domeniu le revine arhi-
tecților, a căror activitate a fost, de asemenea, semnificativ afectată de criza generată de pandemia
de COVID-19 și decretarea stării de urgență, care a impus măsuri speciale de prevenire a răspândi-
rii virusului SARS-CoV-2. Ordinul Arhitecților din România a fost printre primele entități cu activi-
tate publică care au reacționat și și-a recalibrat activitatea de la sediul central, fapt posibil datorită
unui nivel ridicat de digitalizare a Ordinului.
Președintele Ordinului Arhitecților din România, arh. Lucian Alexandru GĂVOZDEA, ne vorbește
despre măsurile luate de OAR pentru a veni în sprijinul profesiei și al membrilor, despre starea
actuală a profesiei și rolul major pe care arhitecții îl joacă în societate pentru revenirea la starea de
normalitate și despre proiectele de viitor ale Ordinului.
Revista Construcțiilor: Dom- în condiții optime, conform calen-

nule președinte, am observat că darului, și mare parte dintre benefi-
Ordinul Arhitecților din România ciari au început deja implementarea
a reacționat rapid și ferm încă proiectelor câștigătoare, cu adapta-
de la începutul crizei. Cum ați rea unor activități pentru a respecta
descrie activitatea Ordinului în restricțiile impuse pe fondul stării
aceste ultime trei luni? de urgență.
Alexandru GĂVOZDEA: O acti- Iar acum pregătim sesiunea pilot
vitate preponderent digitală, în de interviu în vederea acordării
parametri foarte apropiați de cei dreptului de semnătură, care se va
obișnuiți. Mulțumită unui nivel ridi- desfășura, de asemenea, online.
cat de digitalizare a OAR, serviciile Dacă totul decurge conform planu-
și comunicarea au migrat pe canale lui, luăm în calcul organizarea, cel
online și telefonice, asigurându-se puțin provizoriu, a unor astfel de
o funcționare normală, cu minime sesiuni, pentru a debloca procesul Alexandru GĂVOZDEA
modificări ale structurilor organi- de acordare a dreptului de semnătură.
la reducerea efectelor economice
zației. Astfel, orice persoană intere- Revista Construcțiilor: Efectele
negative ale pandemiei de corona-
sată a putut beneficia de serviciile restricțiilor impuse în starea de
virus (alături de Ministerul Lucrărilor
sau obține informații în legătură cu urgență au afectat activitatea de
Publice, Dezvoltării și Administra-
serviciile prestate de OAR telefonic zi cu zi a arhitecților. Ce demer- ției, de Consiliul Național al Între-
sau prin intermediul mijloacelor suri și inițiative ați întreprins prinderilor Private Mici și Mijlocii din
digitale. pentru a sprijini profesia? România – CNIPMMR și Uniunea
De asemenea, ședințele care Alexandru GĂVOZDEA: Încă de Profesiilor Liberale din România –
asigură buna funcționare a activi- la debutul stării de urgență, am dorit UPLR), în special pentru recunoaște-
tăților Ordinului, de exemplu ședin- să fim aproape de membrii OAR și rea parafei profesionale electronice,
țele de Colegiu Director, cele ale să ne concentrăm pe gestionarea ca alternativă a modului tradițional
Grupurilor de lucru pe temele de efectelor colaterale, în special eco- de lucru, alături de asociațiile par-
interes și ale Președinților de filiale nomice și profesionale, generate de tenere AICPS și AIIR, și pentru adap-
și, recent, ședința Consiliului Națio- restricționarea activității în dome- tarea OUG 29 și 30 din 18.03.2020
nal, s-au desfășurat în mediul niul arhitecturii în special și al con- în vederea asigurării unor condiții
online, cu asigurarea tuturor con- strucțiilor în general, astfel încât să similare și echitabile pentru profe-
dițiilor necesare prevăzute de regle- venim în sprijinul arhitecților și al sioniștii din domeniul construcțiilor,
mentările în vigoare. entităților în cadrul cărora aceștia indiferent de forma de organizare.
Nu în ultimul rând, evidențiez își exercită profesia. De asemenea, ne-am axat pe
faptul că sesiunile de jurizare a pro- Concret, am făcut demersuri structurarea și distribuirea de infor-
iectelor editoriale și a celor cultu- pentru protejarea și sprijinirea acti- mații către membrii OAR privind
rale finanțate din fondul Timbrul vității profesioniștilor liberali, prin măsurile economice și de organizare
Arhitecturii s-au desfășurat online, măsuri legislative care să contribuie a activității birourilor și societăților

de arhitectură în condiții de dina- amâna investiția, blocajele gene- socială după pandemie, arhitecții
mică redusă a pieței. Astfel, am rate de lipsa activității / digitalizării au un rol major în societate. Prin
„tradus” legislația din această administrațiilor locale și obligativi- acest call, arhitecții sunt chemați să
perioadă într-un limbaj accesibil, cu tatea predării unor documentații în își pună competențele, experiența
exemple pentru profesia noastră, format fizic, restricții în vizitele pe și creativitatea în sprijinul adaptării
am informat despre modalitățile teren, scăderea fondurilor / lipsa de sociale și reconfigurării spațiilor
prin care forța majoră își poate găsi fonduri pentru investiții, în special în publice sau private pentru reveni-
aplicabilitatea în practică, am pre- industriile grav afectate (HORECA,
zentat pe scurt reglementările rele- rea, pe scară largă, la activitățile
RETAIL etc). obișnuite (sau unele mai bune, de
vante pentru arhitecți din OUG 29, Din fericire, Guvernul a luat o
30, 32, 48, 69 și 70, măsurile de ce nu?), în condiții de maximă sigu-
serie de măsuri care au sprijinit
impact asupra exercitării profesiei ranță. Vom fi onorați să prezentăm
actorii din construcții, inclusiv arhi-
de arhitect în perioada celor 2 ani pe site-ul OAR inițiativele colegilor
tecții, indiferent de forma de exer-
de stagiu, condițiile și beneficiile noștri arhitecți.
citare a profesiei, iar semnalele
programului IMM IMVEST etc. Revista Construcțiilor: Ce se
Revista Construcțiilor: Cum a actuale din piață sunt încuraja-
toare, odată cu redeschiderea majo- află pe ordinea de zi a agendei
decurs activitatea arhitecților prin
rității șantierelor la nivel național și OAR pentru perioada următoare?
prisma relației cu administrațiile
reluarea activității autorităților și Alexandru GĂVOZDEA: Ne
locale în această perioadă?
Alexandru GĂVOZDEA: Semna- entităților avizatoare, fapt care va aflăm pe ultima sută de metri cu
lele primite de la membrii Ordinului, permite deblocarea proceselor de dezvoltarea unor soluții-suport
în urma unui chestionar prin care autorizare. Mă declar optimist și pentru arhitecți, așa cum anunțam
am colectat opiniile arhitecților cred că urmează o revigorare a în interviul anterior, atât pentru
referitoare la problemele generate investițiilor publice și private și, în sprijin social și economic (pachete
de starea de urgență, au indicat o egală măsură, previzionez noi medicale pentru membri, pachete
activitate mult îngreunată în acest moduri de lucru și manifestare a de asigurări și banking prenego-
interval, printre principalii factori revenirii economice, catalizate de ciate ca grup), cât și profesional, pe
numărându-se interacțiunea dificilă reinventarea impusă de restricțiile care le vom anunța și oferi concret
cu autoritățile locale care eliberau crizei sanitare. curând.
avize (timpi de răspuns întârziați Revista Construcțiilor: În De asemenea, suntem consec-
din cauza întreruperii programului interviul precedent, ne-ați vorbit venți obiectivului de a organiza,
cu publicul sau a reducerii activi- despre rolul pe care arhitecții îl promova și susține concursurile de
tății, imposibilitatea predării unor au în dezvoltarea societății. Pre-
documente pe e-mail, lipsa semnă- soluții de arhitectură și/sau urba-
zentați-ne, pe scurt, proiectul
turii electronice calificate sau a nism, cu respectarea și susținerea
arhINIȚIATIVE, lansat de curând.
mijloacelor de recunoaștere a aces- standardelor recomandate de Ghi-
Alexandru GĂVOZDEA: Consi-
teia), ceea ce a dus la blocarea pro- dul UIA-UNESCO pentru organiza-
der că acum, poate mai mult ca ori-
cesului de autorizare. Paradoxal, în când, competențele deosebite ale rea concursurilor de soluții și
situații punctuale rarisime, proce- profesioniștilor din domeniu sunt respectarea Legii nr. 98/2016 pri-
sele au fost mai eficiente decât în esențiale pentru depășirea crizei vind achizițiile publice și a HG
afara stării de urgență, ceea ce COVID-19 și reconfigurarea spații- 395/2016. Urmărim, astfel, promo-
arată un nivel extrem de scăzut de lor în care ne desfășurăm activi- varea mediului construit de calitate
predictibilitate în demers. De aceea, și consolidarea comunității profe-
tățile curente. De la abordarea
ne-am implicat activ în stabilirea sionale, pentru a-și îmbrățișa rolul
nevoilor imediate de mitigare a
unui cadru legislativ care să per-
transmiterii virusului până la ajuto- determinant și responsabil pe care
mită digitalizarea domeniului și
rarea comunităților în reconstrucția îl are în dezvoltarea societății. q
recunoașterea semnăturii electro-
nice calificate pentru profesioniștii
atestați, în acord cu legislațiile euro-
pene și sunt de părere că acesta
este pasul firesc spre progres.
Revista Construcțiilor: Previ-
ziunile specialiștilor converg spre
o concluzie unanimă: urmează o
criză financiară. OAR a luat pulsul
profesiei, cum sunt afectați arhi-
tecții?
Alexandru GĂVOZDEA: Răs-
punsurile primite de la membrii
OAR la chestionarul menționat mai
sus indică deja din luna martie o
scădere a pieței, printre cauzele
menționate cel mai des numă-
rându-se decizia beneficiarilor de a

O nouă generație de centrale care combină aspectul evoluat cu tehnologia revoluționară. Au o
interfață de utilizator intuitivă cu LED-uri de stare proiectate pentru optimizarea proceselor.
Aspectul modern, ușurința punerii în funcțiune și conceptul modular sunt caracteristici unice
pe care utilizatorul le poate găsi în această nouă soluție.
Sistemul este complet modular. Se adaptează la natura și dimensiunea aplicației. Bosch oferă un
sistem flexibil, care poate fi extins gradual, inclusiv din punct de vedere al costurilor. Clienții
achiziționează doar componentele cu adevărat necesare.
1. Touchscreen color 7”
2. Sistem de operare Linux
3. Switch Ethernet cu 4 porturi, integrat
4. e-Matrix, Următorul pas către integrarea cu sistemele de evacuare vocală
5. Avenar 8000 - 32 bucle max. / Avenar 2000 - 4 bucle max.
6. Rețea până la 32 de centrale: AVENAR 80000, AVENAR 2000, FPA 5000
Cu ajutorul Smart Safety Link, programul controlează sistemul de adresare publică și alarmare
vocală PRAESANSA. În caz de urgență, sistemul răspunde imediat cu măsuri precise și cu mesaje
clare care mențin calmul tuturor. Cu sistemul integrat Bosch și evacuarea vocală, utilizatorul poate
personaliza timpul de verificare a incendiului și un proces automat poate asigura evacuarea
personalului în etape și în siguranță maximă.
Datorită unei tehnologii inovatoare de la Bosch, integratorii sunt capabili să ofere asistență la
distanță 24/7 fără probleme, ceea ce garantează o performanță sporită.
Centralele AVENAR oferă o arhitectură distribuită pentru soluțiile de tip campus și pot fi echipate cu
mai multe interfețe pentru o gamă extinsă de aplicații.
Cu un sistem Bosch, echipamentul își păstrează valoarea, deoarece panoul AVENAR este compatibil
cu baza instalată și permite interconectarea cu sistemele existente. Acest fapt protejează investițiile
anterioare pe măsură ce tehnologiile continuă să evolueze.
Stați aproape pentru mai multe noutăți…

Securitatea la incendii – scurtă privire în viitor
arh. Horia Mihai NICOLESCU - ASI, NFPA, ECEUFIRE, Președinte Grup SIGURA
Recenta și încă neterminata epidemie de coronavirus ne-a dat tuturor răgazul și ocazia de a
medita (forțat!) asupra a nenumărate teme ale existenței noastre cotidiene – printre ele, în mod
evident, și cea a securității la incendiu. Ziua internațională a Pompierului, sărbătorită pe 4 mai, a
fost și ea un bun prilej de a reflecta la oamenii dedicați acestui domeniu, desigur - nu la cei cu stele
din birouri - ci la anonimii de „la furtun”, cei care dau permanent față cu flăcările și moartea, în tim-
pul intevențiilor. Despre ceilalți nu am, în general și cu puține excepții, o părere prea bună iar
decizia de a pune sănătatea sub comandă militară mi se pare o greșeală enormă – pe care numai
niște conducători civili incompetenți o pot face în situație de criză națională (creată tot de ei!).
Dacă ne gândim bine, arma POMPIERI este singura „armă” aflată permanent în „stare de
război”, chiar și pe timp de pace! Și nu degeaba meseria de pompier este foarte respectată în lume.
În America există chiar un cult pentru ea – ca dovadă îmi amintesc o situație comică pe care am
trăit-o pe aeroportul Dules din New York, la trecerea mea prin vama americană*.
O trecere în revistă a experienței S-a creat astfel o debalansare a

în acest domeniu din ultimii 150 de celor două componente ale acestui
ani permite tragerea unor concluzii binom, nesesizată de societate (în
interesante: realitate, „succesele” intervențiilor
• Eficiența securității la incendiu s-au datorat, în principal, unei
depinde de binomul „om – tehnică” tehnici de luptă din ce în ce mai
și de atenția acordată acestuia (a bune și mai performante și nu
se citi: „cât s-a investit în fiecare neapărat educării speciale și
dintre cei doi factori ai lui”); deosebite a forțelor de intervenție).
• În această perioadă, speranța Astfel, pentru că acțiunile de stin-
într-o „pază mai bună (adică mai gere a incendiilor deveneau din ce Horia Mihai NICOLESCU
eficientă) contra focului” s-a foca- în ce mai eficiente pe plan mondial, Iată însă că, deodată, un eveni-
lizat covârșitor doar asupra îmbună- conta rezultatul final și mai puțin ment neprevăzut (o „lebădă nea-
tățirii soluțiilor tehnice (mijloace de (sau deloc) analiza contribuției gră”) pune societatea în „stand-by”
intervenție sau de stingere a unui celor doi factori ai binomului „om - și o obligă la o analiză rece și lucidă
incendiu deja apărut); tehnică”, câtă vreme eficiența „per a direcțiilor ei de dezvoltare. S-a
• Cealaltă latură a unei „paze total” a acțiunilor de stingere era în spus că după această pandemie de
mai bune (adică mai eficiente) con- permanentă ascensiune. coronavirus COVID-19 „nimic nu va
tra focului” – respectiv îmbună- Dezvoltarea tehnicii a condus la mai fi ca înainte”! Personal, mă
tățirea calității factorului uman – a apariția unor principii noi și revo- îndoiesc de aplicabilitatea absolută
fost neglijată constant în majori- luționare în lupta contra incendiilor a acestui enunț dar, în același timp,
tatea cazurilor. (sistemele termospumante, stin- sunt convins și că unele lucruri se
Motivația acestei abordări asi- gerea cu gaze inerte și teoria vor schimba definitiv; în bine sau în
metrice a provenit din structura mediilor sărace în oxigen, stingerea rău, aceasta depinde numai de noi.
societății industriale, care „avea cu aerosoli etc.) iar aplicarea lor cu Dacă discutăm despre domeniul
ochi” numai pentru latura tehnică a succes în societățile industriale a securității la incendiu, aș risca (în
acestui binom, acolo de unde lăsat pe plan secund încercările de baza experienței de peste 45 de ani
proveneau succesele și banii! Ști- sporire a eficienței și perfor- de activitate în domeniu) câteva
ințele și grija față de om au fost manțelor factorului uman angajat – previziuni (destul de prudente):
puse, în acest fel, în umbră de dez- în definitiv, conta rezultatul final al • Sistemele active de securitate
voltarea impetuoasă a celor care intervențiilor și nu analiza con- la incendiu nu vor mai primi, în
produceau progres tehnic și bună- tribuțiilor fiecărui factor component viitorul apropiat, soluții de tip „new
stare materială. implicat al „binomului”. entry” radicale; nu cred că mai
* La vama de pe Aeroportul Dulles din New York, ofițerul vamal m‐a întrebat de ce vreau să intru în Statele Unite. I‐am răspuns că voi par‐
ticipa la Conferința NFPA, legată de securitatea la incendii. Brusc, plin de respect, m‐a întrebat: Sunteți pompier? (Are you Firemarchall?) Nu,
i‐am răspuns, sunt inginer pentru siguranță la foc. Mi‐a aruncat înapoi pașaportul brusc, cu un evident sentiment de dezamăgire: Aah, fire
engineer…

există multe soluții noi și revolu- Diferența până la siguranță maximă ceilalți doi pot fi însă modelați, în
ționare de stingere a unui incendiu, posibilă o reprezintă creativitatea baza unei ofensive mediatice
ci numai optimizări ale celor deja umană! concertate, în scopul formării
existente! Dar cum principiul „never De aceea, conținutul unei pro- acestei culturi organizaționale
say never” este mai prudent, să tecții integrale la incendiu bine necesare la nivelul Beneficiarilor de
lăsăm și aici o portiță (mică) pentru articulate, reale (adică existente în investiții.
posibilele invenții viitoare! teren și nu doar „pe hârtie”) și efi- A treia explicație ține de logica
• În schimb, cu certitudine, ciente înglobează trei direcții de „apărării în adâncime”, principiu
materialele folosite se vor per- activitate: fundamental în analiza eficienței
fecționa continuu și se vor inventa 1. Protecția structurală (pasi- unui concept de protecție la foc.
altele, cu performanțe nebănuite vă) cu măsuri care țin de clădire, de Conform acestuia, prima condiție
acum (grație nanotehnologiei, tip pasiv; care trebuie asigurată este aceea
zborurilor spațiale ș.a.) care vor 2. Protecția tehnică (activă) că trebuie făcut totul ca „un
permite activități negândite până cu măsuri care țin de sistemele incendiu să nu apară”! Este ușor de
acum pentru echipele de inter- tehnologice implementate, de tip remarcat că aplicarea acestei idei
venție; un costum de „Fire Man” activ; ține - aproape exclusiv - de factorul
insensibil la acțiunea focului pare 3. Protecția organizațională uman: prevenire, educație, con-
acum perfect posibil. (proceduri și instruiri), cu măsuri troale etc. Abia dacă această
• Robotica își va spune și ea un care țin de implementarea în com- condiție nu este îndeplinită com-
cuvânt greu în acest domeniu. Nu portamentul oamenilor a unui plet, apare incendiul și intervin
cred însă că un aparat teleghidat concept coerent și eficient de secu- celelalte două condiții care țin,
poate înlocui complet și cu succes ritate la incendiu, în scopul evitării majoritar, de componenta tehnică a
omul la intervenții; imensul curcu- erorii umane. Această direcție „binomului”.
beu de decizii optime necesar a fi reprezintă – de fapt – controlul efi-
Cum s-ar traduce această vizi-
luate în fracțiuni de secundă nu va cienței implementării primelor două
putea aparține decât unei ființe une însă în condițiile României de
direcții.
umane (instruită corespunzător). azi? În lumina celor de mai sus, în
Regăsim în această structură,
Cele trei aspecte de mai sus se România vor fi necesare acțiuni
din nou, binomul „om - tehnică”
referă, însă, – toate – la tehnică, ast- ferme și susținute pentru:
despre care vorbeam la începutul
fel încât din tabloul schițat mai sus a) Trecerea de la etapa nor-
acestui articol (primele două puncte
lipsește total, din nou, componenta mativă la cea a ingineriei secu-
aparținând componentei tehnice iar
umană a „binomului”! Ajungem ast- rității la incendiu în abordarea
cel de-al treilea, componentei per-
fel la partea cea mai interesantă a teoriei și practicii securității la
formanțelor umane).
prognozei – cea referitoare la spo- incendiu;
A doua explicație se referă la
rirea aportului componentei umane b) Recalibrarea ponderilor
condițiile specifice din România de
în domeniul creșterii eficienței secu- celor trei categorii de măsuri
azi, în care se manifestă:
rității la incendiu, aspect care a fost care formează protecția integrală la
1. O mentalitate reticentă de
neglijat zeci și sute de ani. Acestea incendiu, cu accent pe cele opera-
a investi în securitatea la incendiu,
va fi domeniul în care – îndrăznesc ționale. Rezultă o nouă abordare a
din cauza atitudinii greșite a Asigu-
să o afirm cu tărie – se vor mani- conținutului securității la incendiu,
ratorilor de la noi asupra acestui su-
festa cele mai spectaculoase rezul- cu accent pe măsurile operaționale
biect și care are ca efect consecutiv;
tate. Să încerc să îmi și explic – adică punerea accentului pe
2. Nealocarea (în investiția ini-
poziția în cele ce urmează. factorul uman al binomului.
Aici trebuie date câteva expli- țială) de sume suficiente pentru
securitatea la incendiu; Sporirea aportului compo-
cații suplimentare, strict necesare nentei umane în domeniul creș-
înțelegerii corecte a argumentării 3. O preocupare redusă, în
perioada de exploatare, acor- terii eficienței securității la
noastre următoare:
dată educării oamenilor în scopul incendiu va fi domeniul în care
Prima explicație se referă la
formării unei culturi organiza- cred că se vor manifesta cele
faptul că o siguranță reală și efi-
ționale proactive de securitate mai spectaculoase rezultate în
cientă la foc nu este doar con-
la incendiu. viitorul apropiat, fiind singura
secința aplicării stricte „în orb”
a unor prescripții legale obliga- Trebuie avut în vedere că aceste soluție pentru România de a
torii din diversele acte norma- tendințe țin de factori responsabili ajunge la nivelul eficienței
tive ale domeniului. Cu alte diferiți, având și perioade diferite intervențiilor la incendii din
cuvinte, respectarea normativelor de modificare a parametrilor lor statele avansate ale lumii.
acestui domeniu nu implică în mod fundamentali. Astfel, dacă primul În lumea care se prefigurează a
automat și ajungerea la o soluție factor ține de abordarea pragma- se construi după această criză glo-
reală și eficientă de protecție la foc tică și conservatoare a societăților bală, exploatarea și punerea în va-
ci numai asigurarea cadrului legal de asigurări (care sunt extrem de loare la maximum a avantajelor
de funcționare în baza unui nivel conservatoare și impun trendul pe fiecărei țări în competiția cu restul
minimal acceptat pe plan național! piață – deși firesc ar fi invers!), lumii vor fi criteriul care va ierar-
hiza țările la coada de „bunăstare și
nivel de trai”! Iar în această situ-
ație, România nu prea are argu-
mente de a se plasa mai în față. Are
însă un singur atu imens cu care,
dacă îl va juca inteligent, va putea
devansa mulți competitori și își va
putea asigura un loc în față la
această „coadă a bunăstării”. Argu-
mentele pentru această afirmație
sunt extrem de solide și le voi
explicita în cele ce urmează.
Dacă facem o comparație între
nivelul cerințelor de securitate pre- Fig. 1
văzute în Normativul P-118 (româ- • constructive (prin uzura nor- conținutului măsurilor operațio-
nesc) și codul american NFPA (vezi mală sau extraordinară a clădirii); nale - vezi coloanele 1 și 2 din
coloanele 2 și 3 din figura 1), unde • tehnice (prin uzura de exploa- figura 1 și figura 2.
– dacă acceptăm că procentul adus tare cât și prin uzura morală a În condițiile actuale de la noi,
de fiecare tip de măsuri (construc- acestor sisteme) care conduce, această abordare compensatorie a
tive, tehnice și operaționale) este după perioada de garanție (în ge- măsurilor operaționale în raport cu
similar în nivelul general atins de neral de 2 ani) la scăderea sensibilă cele constructive și tehnice prezintă
securitate la incendiu (având în a performanțelor acestora și la mai multe avantaje deloc de neglijat:
vedere logica comună a celor două necesitatea consecutivă a imple- 1. Sunt mult mai ieftine decât
legislații) – constatăm că, în mentării unor măsuri compensatorii cele constructive sau tehnice;
codurile NFPA, există o paletă mai de mentenanță corectivă (care pot 2. Nu apar la începutul investiției
bogată de soluții aplicabile pentru fi dificil de implementat și repre- inițiale ci se aplică progresiv de abia
măsurile tehnice și constructive zintă sume consistente!). în faza de exploatare (adică nu
decât la noi. Speranța mea se referă la cea măresc costul inițial al investiției);
Aceasta se explică firesc atât de a treia categorie de măsuri – 3. Sunt proprii fiecărei situații în
prin poziționarea diferită a socie- cele operaționale – unde, acționând parte, la nivelul de decizie al Bene-
tăților de asigurări din cele două permanent și inteligent (în perfectă ficiarului și la îndemâna acestuia –
țări cât și prin nivelul comparativ de concordanță cu modificările apărute conducând la o adaptare eficientă a
dezvoltare al celor două economii. în teren), consider că se poate măsurilor de siguranță la foc la
Să nu uităm că presiunea unei piețe obține o menținere timp mult mai situația reală din teren;
puternic concurențiale în Occident îndelungat a nivelului maxim inițial 4. Sunt flexibile (adaptabile la
împinge firmele producătoare de de securitate la incendiu în organi- modificările interne și externe care
specialitate de acolo la o inovare zație (adică o securitate reală și efi- pot apărea în timp). Astfel ele rămân
continuă și la scoaterea pe piață, în cientă) compensând diminuarea mereu „la zi” față de soluțiile con-
permanență, de noi produse – care, eficienței în timp a măsurilor structive și tehnice care îmbătrâ-
în general, se înscriu pe o pantă constructive și tehnice prin nesc și se uzează fizic și moral. În
permanent ascendentă a prețurilor. ținerea la zi, amplificarea și acest fel, se poate menține nivelul
În final, această diferență se tra- îmbunătățirea permanentă a inițial de protecție la foc, în ciuda
duce prin soluții mai moderne, mai
eficiente (eventual?!?) dar cu sigu-
ranță mult mai scumpe!!
Această politică (de a mări per-
manent prețurile echipamentelor în
virtutea unei eficiențe sporite
datorate unei superiorități tehnice
de multe ori discutabile) este greu
de acceptat și de aplicat în condi-
țiile din România, tocmai din cauza
tendințelor prezentate mai sus
(care descurajează acest tip de
investiții).
În același timp însă, trebuie
avută în vedere și scăderea reală în
timp a eficienței măsurilor imple-
mentate în ambele direcții: Fig. 2

faptului că soluțiile constructive și - permite pieței obținerea unei inteligența lor nativă și pentru spi-
tehnice își pierd progresiv din efi- siguranțe la foc reale și efi- ritul de adaptare la nou (gândiți-vă
ciență, prelungind astfel și perioada ciente cu costuri mai mici; doar la câți români lucrează „cu
de valabilitate/viață a acestora – - reprezintă o activitate educa- succes” în zonele inovatoare ale
vezi figura 2; tivă de ridicare a conștiinței oame- globului);
5. În același timp, ele pot marca nilor, în scopul realizării în fiecare • Comportamentul național
și în România trecerea de la meto- societate a unei culturi organiza- coeziv (dovedit și în timpul recentei
dele prescriptive la cele ale ingine- ționale proactive de securitate pandemii) a arătat că „dacă tre-
riei securității la incendiu. la incendiu; buie, se poate” – aspect de care,
Această viziune are și alte - asigură ridicarea nivelului până acum, m-aș fi îndoit că este
avantaje majore: general național de securitate posibil. Coerența acestui comporta-
1. Reduce puternic cheltu- la incendiu și poate aduce Româ- ment în situație de criză a arătat
ielile inițiale necesare atingerii nia la nivelul țărilor dezvoltate ale valențele încă ne-exploatate ale
românilor – despre care se spune
unui nivel eficient și real de securi- domeniului.
peste tot că nu au capacitatea de
tate la incendiu, apărând numai În acest fel, viziunea care
înregimentare sub un scop comun.
în exploatare (când începe să recalibrează cele trei compo-
Și aici este speranța mea într-un
apară și profitul!); nente permite întoarcerea la
viitor mai bun pentru noi. Mai tre-
2. Este cea mai flexibilă în esența umană a unei activități
buie doar voința și conștientizarea
timp, prelungind nivelul inițial de milenare – protecția la acțiunea necesității acestui efort național de
securitate la incendiu (SI) pe o focului. către factorii de conducere ai soci-
perioadă îndelungată, permanent Abilitatea de a-și juca inteligent etății – factori care, până în pre-
adaptat la noile stress-uri de SI singurul avantaj (respectiv inteli- zent, nu au dat încă dovezi că și-ar
care pot apărea; gența adaptativă și capacitatea merita poziția socială și încrederea
3. Insistă pe latura educa- de mobilizare rapidă doar atunci pe care le-au primit din partea soci-
tivă, integrată și procedurală a când le „ajunge cuțitul la os”) etății. Să sperăm că vremurile noi
formării personalului – domeniu i-ar putea propulsa pe români în vor aduce la cârma țării oameni noi,
în care România este mult în urmă plutonul fruntaș al lumii. Spun providențiali și conștienți de misiu-
în raport cu statele avansate și acest lucru pentru că: nea lor – așa cum s-a mai întâmplat
poate conduce și la alte avantaje de • Oriunde au ajuns în lume, – de câteva ori – în istoria
sistem: românii au fost apreciați pentru României. q
Soluții de protecție la incendiu
pentru căile de acces
O dimensiune vitală a soluțiilor destinate căilor de acces o reprezintă capacitatea de răspuns a acestora în
condiții extreme, dintre care se evidențiază net scenariul de apariție a unui incendiu. Pentru un rol eficient în
protejarea vieților omenești dar și a bunurilor, soluția trebuie gândită să îmbine protecția la foc (respectiv limi-
tarea răspândirii acestuia și protejarea zonelor de evacuare), facilitarea evacuării (prin sisteme de uși automate
și sisteme antipanică) și desfumare (astfel încât evacuarea persoanelor să se facă în condiții de vizibilitate și
respirație normale).
Ca proces de business „care funcționează sinergic, oferind clienților soluții integrate de consultanță și
execuție în ceea ce privește soluțiile automatizate de acces în clădiri, spații publice sau rezidențiale", KADRA
este genul de partener pe care vă puteți baza când configurați căile de acces având în vedere cea mai bună com-
portare în caz de incendiu. Despre gama vastă de posibilități oferite ne vorbește dl Laurențiu COMAN, Product
Manager Fire-Smoke-Ventilation în cadrul companiei.
Redacția: Care este rolul dumneavoastră în cadrul com- clădire trebuie implementate și într-un spital. Ele trebuie să
paniei KADRA? Cu ce vă ocupați mai exact, care sunt res- răspundă și condițiilor sanitare. De aceea, ușa noastră TORMED
ponsabilitățile jobului dumneavoastră? este dotată cu mâner antibacterian, e îmbrăcată în HPL pen-
Laurențiu COMAN: Din poziția de tru a se putea curăța cu orice solvent, are prag căzător și gar-
Fire-Smoke-Ventilation Product Mana- nituri de calitate superioară, pentru a reține presiunea mai
ger pe care o ocup în KADRA, princi- mare din blocurile operatorii și camerele de reanimare. Pentru
pala responsabilitate este aceea de a ușile cu fereastră, diferența de nivel dintre fereastră și canat
furniza soluții salvatoare de vieți și nu există, pentru a nu reține bacterii. Ușile TORMED permit
bunuri, împreună cu colegii mei. Ne lățimi foarte mari și nu au prag pentru a se putea intra cu
asigurăm că toate soluțiile de protecție targa sau alte echipamente specifice spitalelor. Am dezvoltat
la incendiu propuse în piață răspund acest produs după studierea aprofundată a normelor specifice
celor mai înalte exigențe calitative și camerelor sterile și în conformitate cu nevoia din piață.
respectă normele în construcții, norme- Redacția: Ce trebuie să aibă o ușă ca să fie rezistentă la foc?
le de exploatare și legislația în vigoare, Laurențiu COMAN: Condițiile de testare a unui produs cu
românească și europeană. destinația protecție la incendiu sunt foarte dure și presupun
Redacția: Cât de importante sunt replicarea unei situații reale într-un laborator de testare. Pro-
sistemele de acces într-o clădire? Laurențiu COMAN ‐ dusul la care facem referință – ușa - este supusă la flacără
Dacă ne gândim la tragedia de la Product Manager deschisă, iar când atinge 1.000°C, din acel moment se
Colectiv, credeți că niște sisteme de Fire‐Smoke‐Ventilation măsoară timpul până când apare cel mai mic defect, cea mai
acces mult mai bine puse la punct KADRA mică deformare. Trebuie să se păstreze rece o perioadă pe
ar fi putut diminua semnificativ efec-
partea neexpusă pentru a nu transmite radiațiile termice, să
tele incendiului?
nu permită scăpări de gaze fierbinți (fum), să nu aibă prag
Laurențiu COMAN: Focul este una dintre primele invenții
ale omului și astăzi, la mii de ani distanță, încă nu am reușit pentru a nu împiedica trecerea liberă prin cadrul ei.
să îl controlăm. Este important să înțelegem că peste 90% din Ușile de pe culoarele de evacuare vor fi dotate cu bară
viață ne-o petrecem într-o încăpere. Fie că este birou, fie că anti-panică deoarece fumul va bloca vizibilitatea și ușa tre-
este casă, școală, spital sau centru comercial, valoarea calo- buie să fie deschisă fără mâini. Celelalte uși rezistente la foc
rică crește de la zi la zi din cauza materialelor de finisaj și sunt dotate cu mânere în formă de „U”, care să nu transmită
design, avem din ce în ce mai multe echipamente consuma- căldura și care să nu permită agățarea accidentală a hainelor.
toare de energie și din ce în ce mai multe obiecte de mobilier Desigur, finisarea acestor uși poate veni în orice culoare, pot
din rășină, plastic, pal – în general produse petrolifere. Din fi îmbrăcate cu textură de lemn, pot avea mânere de inox
minut în minut ne pândește o catastrofă. Nu se pune pro- antibacteriene, iar pentru cei mai exigenți designeri, pot fi
blema dacă, ci când. pictate. Pentru maximă eficiență, pot fi comandate electrome-
Soluțiile pe care noi, cei de la KADRA, le propunem sunt canic pentru deschidere automată. Toate aceste soluții pot fi
asemenea airbag-ului unei mașini. Când îți cumperi o mașină discutate cu orice coleg KADRA, care să îndrume către cea
nu te gândești la airbag, la centuri și, în general, la siguranță. mai bună soluție în funcție de nevoile clientului, de norme și,
Însă ele sunt singurele care te pot salva în momentul unui din păcate, de buget. Și spun din păcate, pentru că tendința
incident. anului 2020 este să punem mai mare accent pe buget, decât
În momentul unui incendiu, inundarea spațiului cu fum se
pe protecție.
petrece în mai puțin de 5 minute. De altfel, 85% dintre dece-
Deoarece trebuie să răspundă la atâtea cerințe - de foc, de
sele survenite în cazul unui incendiu la nivel european sunt
confort, de mediu, putem spune că reprezintă Regina ușilor.
cauzate de intoxicația cu fum. Singurele care ne pot salva
sunt culoarele de evacuare și eliminarea fumului din încăpere, Redacția: Care sunt spitalele din România unde sunt
împreună cu închideri rezistente la foc. implementate sisteme de acces oferite de KADRA, care
Dacă clubul Colectiv ar fi avut uși suficiente, fără prag, cu asigură securitatea la incendii?
goluri mari, care să permită evacuarea rapidă a oamenilor din Laurențiu COMAN: În cei peste 27 de ani de prezență în
clădire, astăzi nu am fi vorbit de atâtea victime și de atâtea piața românească, compania KADRA a realizat zeci, sute de
persoane care au rămas mutilate pe viață. proiecte la nivel național, prin intermediul celor 4 puncte de
Redacția: Există o serie de măsuri care pot fi luate pentru lucru. Pot menționa rapid câteva dintre proiectele dezvoltate,
a proteja viața celor aflați în spitale. Printre acestea se precum Spitalul Județean Bacău – Corp A, maternitățile din
numără ușile rezistente la foc, care se regăsesc în portofoliul Suceava, Botoșani, Târgu Mureș, Spitalul Gomoiu, precum și
KADRA și în gama TORMED. Ce ne puteți spune despre ele? cea mai mare investiție a Ministerului Sănătății realizată în
Laurențiu COMAN: Spitalul este o clădire ce adăpostește județul meu natal, Argeș, la Mioveni. Este unul dintre cele mai
oameni cu nevoi speciale, greu deplasabili și este, în general, mari și cu siguranță cel mai modern spital realizat de după
un spațiu aglomerat. Toate măsurile de prevenție a unui revoluție. Suntem mândri că am furnizat toate soluțiile de
incendiu și de evacuare în siguranță a persoanelor din orice închidere pentru acest proiect.

Redacția: Cu ce fel de echipamente speciale de protecție Traian din Vaslui, unde am furnizat luminatoarele și trapele.
la foc/fum în caz de incendiu trebuie să fie echipate spita- Tribunalul Sf. Gheorghe, pe care l-am dotat cu 28 de cortine
lele? Care sunt sistemele de acces produse de KADRA care rezistente la foc. Biblioteca Națională, Teatrul Național Bucu-
pot fi folosite cu încredere pentru astfel de situații? rești, Camera Notarilor Publici din Th. Pallady, unde am imple-
Laurențiu COMAN: Portofoliul KADRA acoperă toate mentat sistemul de evacuare gaze fierbinți cu tiraj natural
soluțiile de închideri rezistente la foc, evacuare persoane, organizat prin uși și ferestre.
evacuare gaze fierbinți (fum) necesare oricărui spital. Merită Redacția: Cu ce premiere se poate lăuda KADRA, care sunt
menționate aici produsele precum cortine rezistente la foc, uși sistemele inovatoare cu care a venit pe piața din România,
glisante și batante, trape de fum și acționări electrice pentru în ceea ce privește securitatea la incendii a clădirilor?
ferestre cu care se poate face ventilație naturală zilnică, ce Laurențiu COMAN: Anul acesta deja propunem trapa de
pot avea și rolul de evacuare gaze fierbinți în caz de incendiu. fum escamotabilă care permite trecerea lejeră pe acoperiș
Ventilația naturală este foarte importantă pentru sănătate. De datorită faptului că nu are niciun element dispus pe centrul ei,
asemenea, ea reduce și consumul de energie electrică, înlo- iar acționările se fac pe laterală. Totodată, oferă cel mai bun
cuind în mare parte aerul condiționat. coeficient de desfumare din piață și o pierdere energetică
Redacția: Printre sistemele moderne și eficiente propuse minimă datorită cupolei de sticlă.
de KADRA în spațiile foarte aglomerate precum mall-urile, Redacția: Ce ar trebui să ia în calcul constructorii care
centrele comerciale, parcările subterane și spațiile publice intenționează să ridice diverse clădiri publice sau private,
se numără cortinele rezistente la foc și cortinele antifum. înainte de a începe proiectarea lor?
Ce rol joacă acestea în securitatea la incendii? Laurențiu COMAN: În primul rând, este importantă sta-
Laurențiu COMAN: Cortinele rezistente la foc reprezintă bilirea furnizorilor de materiale și soluții de la începutul pro-
soluția de compartimentare a spațiilor foarte mari, izolând iectului, pentru o mai bună anticipare și planificare a modului
astfel focul și împiedicând propagarea lui. Datorită construc- de lucru, pentru a evita o colaborare sub presiune. Un alt pas
ției lor, pot fi implementate în orice loc. Cortinele de fum, care este verificare soluțiilor propuse în proiectare, care de multe
pot fi automate sau fixe, au un rol foarte important în a împie- ori sunt vagi, iar diferențele dintre produse și producători sunt
dica propagarea gazelor fierbinți la nivelul acoperișului/ majore.
planșeului, îndepărtându-se astfel riscul de afectare a struc- Redacția: Ce simțiți că lipsește în acest moment pe piața
turii de rezistență a acestuia și de propagare a temperaturilor construcțiilor de la noi în ceea ce privește securitatea la
ridicate cauzatoare de incendii noi. incendii?
Redacția: Care este rolul trapelor de fum furnizate de Laurențiu COMAN: Fiecare profesionist din domeniul
KADRA și care este protecția pe care o oferă ele în cazul construcțiilor are un rol esențial în viața fiecărei persoane
unor incendii? care tranzitează sau locuiește în clădirea construită. De la
Laurențiu COMAN: Soluțiile de evacuare a gazelor fier- proiectant până la cel care pune doar o cărămidă, fiecare are
binți furnizate de KADRA, printre care și trapa de fum, au rolul responsabilitatea siguranței a zeci, mii de vieți. Tocmai de
de a proteja viețile și bunurile prin limitarea propagării incen- aceea cred că este nevoie de norme coerente, precum și de
diilor. Acestea se deschid în momentul incendiului, automat un dialog constructiv permanent între toții actorii implicați (de
sau manual, evacuând fumul și permițând astfel circulația în la cei care execută până la cei care avizează) în care focusul
siguranță a persoanelor. Evacuarea fumului nu se poate face trebuie să fie pe siguranța beneficiarilor, nu pe cost.
fără aport de aer, realizat cu ajutorul ușilor și al acționărilor Redacția: Care sunt proiectele pentru viitor la care
pentru uși pe care KADRA le pune la dispoziție. Trapele pot fi lucrează KADRA pentru a îmbunătăți sistemele de securi-
alimentate atât cu gaz, cât și electric. Trapele KADRA aduc tate în caz de incendiu/fum?
lumină naturală, ventilație, desfumare și acces, totul într-un Laurențiu COMAN: Cred că rolul unui furnizor și imple-
singur produs, iar costurile lor de operare sunt minime. mentator de soluții este și cel de a educa piața. Suntem impli-
Redacția: De ce anume este influențată securitatea la cați activ în organizațiile profesionale, dar avem și un dialog
incendiu a unei clădiri, din perspectiva protecției la foc? permanent cu autoritățile pentru un viitor mai sigur. Totodată,
Laurențiu COMAN: În caz de incendiu, oamenii acțio- urmărim permanent toate organismele internaționale, toți
nează instinctiv, din frică. Au nevoie de spații mari, neîngră- producătorii care pot propune soluții noi, inovatoare, care să
dite de obstacole și, cel mai important, au nevoie de oxigen. permită un grad mai mare de siguranță în exploatarea clădirilor.
De aceea credem că nu există protecție la foc doar cu uși, ci Redacția: Cum vă propuneți să „educați” piața din România,
întotdeauna sunt necesare și sistemele de evacuare a gazelor astfel încât tot mai mulți oameni din domeniu să cunoască
fierbinți, ce trebuie să comunice foarte ușor cu sistemele de avantajele sistemelor implementate de KADRA? Cu ce
detecție și alarmare. instituții colaborați în acest sens? Ce evenimente aveți în
Redacția: Aeroportul Internațional Bacău beneficiază de plan?
un terminal care dispune de toate facilitățile unui aeroport Laurențiu COMAN: Tragedia Colectiv a fost un moment
modern, inclusiv securitatea la incendiu. Știm că pentru care m-a marcat profund. Am conștientizat cât de nepregătită
acest proiect, o parte din protecția în caz de urgență a fost era piața de construcții din România la acel moment pentru a
oferită de KADRA. Care sunt sistemele de protecție a înțelege și a preveni astfel de tragedii. Așadar, îmbunătățirea
oamenilor, bunurilor și a clădirii în caz de incendiu pe care nivelului de educație a fost primul pas pe care l-am făcut înce-
le-ați propus pentru acest aeroport? pând cu ziua doi după tragedie. Mi-am setat de atunci o
Laurențiu COMAN: Vorbim de 14 uși automate dotate cu misiune personală – aceea de acumula cât mai multe infor-
sisteme brake-out, ceea ce permite evacuarea persoanelor în mații din domeniu, pe care să o împărtășesc cu actorii impli-
caz de alarmă, nu doar de incendiu, fără a fi acționate elec- cați – de la colegi la parteneri. Când vorbim de protejarea de
tric, de 8 uși automate batante, 20 de trape pe acoperiș, mai vieți, atât calitatea unei soluții, cât și implementarea acesteia
multe automatizări de fereastră și peste 400 de uși batante, pot face diferența dintre un incident fără decese și o tragedie.
cu toc metalic și HPL, de peste 60 de uși rezistente la foc Tocmai această abordare o propune KADRA – oferind nu doar
dotate cu bară antipanică. Toate aceste soluții furnizate de
sistemele, ci și experții care să le implementeze la standarde
KADRA ajută aeroportul George Enescu din Bacău să fie un
de calitate ridicată, personalizat pe fiecare proiect și în con-
spațiu sigur.
formitate cu legislația locală.
Redacția: Care sunt instituțiile publice unde putem găsi
sisteme de acces anti foc/anti fum implementate de KADRA? Am dezvoltat o serie de training-uri pentru colaboratorii
Laurențiu COMAN: Tribunale, universități, școli… de spi- și partenerii noștri, ne-am implicat în evenimente dedicate
tale am vorbit deja. De exemplu la Universitatea Alecsandri acestui segment de piață. Nu doar facem educație, dar ne și
din Bacău am montat 7 cortine rezistente la foc. Piața educăm continuu. q
• Telefon: 0372 368 355

• E-Mail: contact@kadra.ro
• Web: kadra.ro
Securitatea la incendiu în pandemie
arh. drd. ing. Onuțu LOHENGRIN -
președinte ASIC - Asociația pentru Securitatea la Incendiu a Construcțiilor,
membru în Comitetul Tehnic Național de Standardizare ASRO /
CT217 - Securitate la incendiu în construcții
Chiar dacă o parte dintre activitățile economice au fost blocate parțial sau total, factorii implicați
în avizarea/autorizarea clădirilor au continuat să-și desfășoare activitatea. Inevitabil pandemia a
adus reguli noi, de exemplu: nu am mai fost primiți în audiențe / consultări la ISU/IGSU, acestea
realizându-se exclusiv online, ridicarea / depunerea dosarelor s-a realizat numai prin programare
pentru evitarea aglomerării de persoane; la toate aceste reguli s-au adăugat și măsurile din ordo-
nanțele militare.
Partea bună este că pe fondul scăderii numărului de dosare înregistrate, avizele și autorizațiile
s-au emis mult mai repede față de anul trecut. Semi-pauza din pandemie vine cu o altă veste bună
pentru investitori: persoanele responsabile au modificat unele condiții de avizare și autorizare pre-
văzute în ordinul 129/2016 (Norme metodologice privind avizarea și autorizarea de securitate la
incendiu și protecție civilă).
Mai jos prezint principalele modificări aduse de Ordinul nou nr. 66/2020 pentru modificarea și
completarea Normelor metodologice privind avizarea și autorizarea de securitate la incendiu și pro-
tecție civilă.
Prima modificare este una de Art. 7 alineatul 3 se abrogă;

formă și nu de conținut: noul ordin permite avizarea/auto-
În Ordinul 129/2016, art. 5 alin. rizarea unor spații din clădiri neau-
4 prevedea că „Măsurile în dome- torizate, astfel evitându-se situația
niul apărării împotriva incendiilor complicată generată de legea
stabilite prin scenariul de securitate 307/2006 – privind apărarea împo-
la incendiu trebuie să se reflecte în triva incendiilor care obliga toți pro-
piesele desenate ale documenta- prietarii să participe la autorizarea
țiilor de proiectare/execuție.” Acest
clădirii aflate în proprietate, iar în
alineat a fost modificat astfel: „(4)
cazul în care unul dintre proprietari
Scenariul de securitate la incendiu
refuza investiția, clădirea studiată
trebuie să cuprindă toate măsurile
de apărare împotriva incendiilor din nu se putea autoriza (mai ales că
piesele desenate și memoriile tehnice.” măsurile trebuiau aplicate inclusiv
în spațiul celui care refuza să par- Onuțu LOHENGRIN
Articolul corectează modul de
concepere a documentației; scena- ticipe). Deși o măsură bună, trebuie copii? Sper că legiuitorul nu s-a
riul de securitate la incendiu, deși aplicată cu atenție, mai ales la referit la autorizarea spațiilor și pe
document coordonator important, spații care au acces comun cu verticală prin fraza „similar compar-
se realizează de către specialiștii restul clădirii, neavând acces direct
timentului de incendiu”. Ca de obi-
implicați ulterior realizării proiectelor, din exterior.
cei, fiecare inspectorat județean va
fiind o sinteză. Sunt importante și activitățile pe
interpreta diferit. Aștept cu interes
La art. 6 alineatul 1 se permite care vecinii le practică, chiar dacă
proiectanților să depună la ISU un diversele hotărâri.
spațiul studiat se constituie într-un
singur exemplar original din docu- După articolul 7 se introduce un
compartiment de incendiu sau si-
mentație, cel de-al doilea putând fi nou articol, articolul 7.1, cu urmă-
milar compartimentului de incendiu
prezentat în copie. torul cuprins:
(indiferent ce o însemna acest lucru,
În vechiul ordin, la art 6.1, se „(1) În situația în care lucrările
compartimentul de incendiu fiind dez-
menționa: „Piesele scrise și desenate, de modificare și/sau de schimbare
voltat pe verticală la clădiri cu mai
inclusiv scenariul de securitate la a destinației vizează, în parte sau în
multe niveluri). Mă refer la faptul că
incendiu, și referatul verificatorilor întreg, un spațiu dintr-o construcție
de proiecte atestați se depun în un compartiment trebuie separat cu
pereți antifoc/rezistenți la foc 3 ore. cu funcțiuni mixte sau o con-
original, în două exemplare, dacă
Fraza din ordinul 66/2020 se pare strucție, amenajare ori instalație,
prezentele norme metodologice nu
prevăd altfel.” Se modifică cu: „Un că nu ține cont de tabelul 2.4.2 din care nu are autorizație de securi-
exemplar din documentația care P118/1999. Ce facem dacă în tate la incendiu, documentația de
însoțește cererea de emitere a aceeași clădire avem un depozit de avizare / autorizare trebuie să
avizului sau autorizației se depune anvelope neautorizat alăturat de un trateze întregul spațiu sau întreaga
în original”. spațiu interior de joacă pentru construcție / amenajare / instalație.

(2) Prin excepție de la alin. (1), clădirile înalte și foarte înalte), în format electronic însoțită de
avizul/autorizația de securitate la acest articol vine în sprijinul agen- semnătura electronică a investi-
incendiu poate fi emis(ă) și în cazul ților economici, dar necesită măsuri torului sau beneficiarului.”
în care modificările și/sau schim- suplimentare de limitare a extin- Tot la articolul 13, după alineatul
barea de destinație vizează o parte derii focului pe verticală.
2, se introduce un nou alineat, (2.1),
a spațiului sau a construcției, dacă În continuare legiuitorul clarifică
cu următorul cuprins:
aceasta se constituie ca un compar- modul de depunere electronică a
timent de incendiu sau este delimi- „(2.1) Documentația tehnică
documentației la aviz/autorizație,
tată prin elemente de construcție care însoțește cererea menționată
lucru util în pandemie, deși din câte
similar unui compartiment de incen- știu eu echipamentele electronice la alin. (2) poate fi depusă, de
diu. din birourile autorităților nu ajută asemenea, în format electronic, caz
(3) În situația prevăzută la alin. deloc la analiza electronică a docu- în care trebuie să conțină și semnă-
(2), documentația de avizare / tura tuturor factorilor care concură
mentațiilor (fiind învechite). Sperăm
autorizare tratează doar partea
că guvernul va dota urgent insti- la proiectarea și verificarea proiec-
spațiului / construcției vizate de
tuțiile cu tehnica necesară astfel tului.”
modificare sau schimbare a desti-
încât să se limiteze deplasările, Ultima modificare din ordin este
nației.
nerecomandate mai ales în condi- la art. 14, termenele de emitere a
(4) În scenariul de securitate la
țiile actuale. avizelor/autorizațiilor crescând prin
incendiu, ca parte a documentației
prevăzute la alin. (3), se realizează Încă nu este clar dacă toți spe- clarificarea că discutăm despre zile
o analiză a modului în care modi- cialiștii trebuie să dețină semnături
lucrătoare.
ficările sau schimbările destinației electronice sau este suficient ca
Așteptăm cu interes modificări /
influențează cerința fundamentală beneficiarul să scaneze documen-
completări și la HG 571/2016 care
«securitate la incendiu» a întregului tația pe care să aplice o singură
reglementeză categoriile de con-
spațiu sau a întregii construcții.” semnătură electronică.
La articolul 13, alineatul (2) se strucții și amenajări care se supun
Consider că această modificare
va genera probleme la construcțiile modifică și va avea următorul avizării și autorizării privind securi-
multietajate. Deși legislația în cuprins: tatea la incendiu precum și la
vigoare interzice compartimentarea „(2) Cererea de emitere a avizu- P118/99, normativul de siguranță
pe verticală (excepție făcând numai lui sau autorizației poate fi depusă la foc a construcțiilor. q
Serviciile private pentru situații de urgență,
dosarul prăfuit din sertarul
securității la incendiu
CS ing. Romulus INEL, ing. Cătălina CONSTANTINESCU,
ing. Lucieta INEL, CTPSI Lucian MARINESCU -
MRC FIRE SRL
Totul a început acum mai bine de 10 ani când un beneficiar, făcând aluzie la anumite categorii de
construcții, afirma: „țara asta-i plină de garaje încălzite, de care au grijă pândarii și pompierii”.
Pe moment, la început de activitate fiind, această declarație derutantă și pe undeva incriminato-
rie ne-a determinat ca toate deciziile, eforturile și modul de abordare a problemelor să ne fie orien-
tate spre îmbunătățirea activităților specifice domeniului situațiilor de urgență, cu precădere a
serviciului privat (SPSU), pentru a putea demonta și demonstra în mod clar și argumentat necesi-
tatea existenței acestuia acolo unde legislația și normativele o impun.
De-a lungul anilor, cu ocazia întâl- acceptat (Ra) și riscul de incendiu Rolul benefic al SPSU în acest caz
nirilor directe cu proprietari sau fac- efectiv (Rief), cum evoluează în timp este ilustrat printr-o evoluție a cos-
torii decizionali ai unor binecunoscute costurile generate de menținerea în turilor la care dispar vârfurile cu
societăți de property sau facility ma- limitele calculate ale Rief și cum sunt amplitudine mare și implicit un nivel
nagement, am sesizat o oarecare ele influențate în mod pozitiv de activi- acceptat al riscului de incendiu (RaS
reticență argumentată de dumnealor tatea serviciilor private. Graficul G01 = risc de incendiu acceptat cu
prin faptul că atâta timp cât obiec- reprezintă evoluția costurilor pentru funcționarea SPSU, poziționat pe
tivele sunt dotate cu toate mijloacele mentenanța sistemelor, instalațiilor și ordonată în aceleași condiții ca RaNS)
de protecție pasivă și activă impuse, echipamentelor cu rol de securitate la mult mai apropiat de Rief.
în care s-au investit sume conside- incendiu de la momentul intrării în Un al doilea argument are la bază
rabile, care este rolul SPSU și care folosință a obiectivului (t0) până la datele statistice cumulate pentru anul
este motivația contractării acestor intervalul de timp (t0+10 ani), cu o 2019 cu referință la activitatea SPSU,
servicii - nu cumva apare fenomenul etapă intermediară la t0+3 ani (fig. 1). atât preventivă cât și de primă
de redundanță? Experiența demonstrează faptul intervenție:
În același timp, și acesta este că în primii 3 ani de la darea în folo- • numărul teoretic total de utiliza-
punctul meu personal de vedere, nu sință a unui obiectiv costurile pentru tori din obiectivele aflate sub contract
am fost ajutați nici de legislația în menținerea unui nivel acceptat al MRC FIRE: 33.500,
domeniu, fiind nevoiți să parcurgem riscului de incendiu (RaNS = risc de • numărul total de permise de
și să ne conformăm diferitelor cerințe incendiu acceptat fără funcționarea lucru cu foc emise: 500,
uneori contradictorii pentru obținerea SPSU, poziționat pe ordonată astfel • numărul total de rapoarte de
avizelor de înființare și funcționare ca încât suma suprafețelor de deasupra intervenție: 174, cu implicații majore
societăți prestatoare de servicii; în să fie egală cu suma suprafețelor din- precum:
ciuda tuturor acestor situații am con- tre aceasta și Rief), au o evoluție în - eliberarea serviciilor de urgență
tinuat să investim în tot ceea ce dinți de ferăstrău cu amplitudinile profesionistă de presiunea deplasări-
înseamnă echipamente individuale de cele mai mari, rezultatul evident al lor echipajelor în structura minimă de
protecție, pregătirea personalului utilizării unor echipamente și compo- intervenție (câte 3 autospeciale
(rezultatele participărilor la concursu- nente ieftine sau neconforme. Urmă- încadrate fiecare cu câte 4 oameni)
rile profesionale în domeniu o demon- toarea perioadă (de la 3 ani la 10 ani) echivalentul total al 1.067 km dus -
strează pe deplin), echipamente de este așa numita perioadă de trecere întors calculați teoretic de la obiectiv
comunicație (stații de emisie - recep- la un regim stabil cu amplitudini din la unitatea de pompieri din zona de
ție) și, nu în ultimul rând, dotarea ce în ce mai mici ale costurilor ca competență;
tuturor punctelor de lucru cu sisteme urmare a modernizării și conformării - eliminarea pierderilor economice
informatice de tip laptop, desktop, echipamentelor. datorate încetării activității de la
imprimante cu acces direct la rețelele
internet și familiarizarea tuturor ser-
vanților cu utilizarea acestora și tri-
miterea în timp real a notelor de
constatare, rapoartelor serviciului de
rond, rapoartelor de intervenție etc.
Funcționând într-o economie de
piață cu o concurență din ce în ce mai
puternică și mai activă, un prim argu-
ment pe care dorim să-l aducem în
sprijinul SPSU se referă în mod evi-
dent la conceptul de siguranță la foc a
construcțiilor (Sig) ca raport cu valoa-
re supraunitară dintre riscul de incendiu Fig. 1: Evoluția în timp a costurilor pentru menținerea riscului de incendiu acceptat

momentul declanșării alarmei de Tabelul 1: Diagrama analizei SWOT
incendiu, demararea procedurilor de
evacuare și până la intrarea în regim
normal de lucru/funcționare.
În afara faptului că cifrele și rezul-
tatele sunt dintre cele mai conclu-
dente, propunem și o analiză SWOT,
care presupune un diagnostic intern
(pentru stabilirea punctelor forte şi
slabe) şi un diagnostic al mediului ex-
tern pentru stabilirea opţiunilor stra-
tegice pe termen lung (Tabelul 1).
În final, ca urmare a apariției

conceptului de telemuncă în con-
textul instituirii în data de 16
martie 2020 a stării de urgență pe
teritoriul României, și ulterior a
stării de alertă determinate de
răspândirea tulpinii de virus
SARS-CoV-2 care provoacă infec-
ția numită COVID-19, precum și
declararea „Pandemiei” de către
Organizația Mondială a Sănătății
la data de 11.03.2020, inserăm,
în continuare, un punct de vedere
important transmis beneficiarilor
în data de 18.03.2020:
Declarație generală privind Planul de Continuitate a Activității (PCA):

„Atragem atenția în mod special asupra faptului că dacă o clădire are gradul de ocupare 0%,
acest lucru nu înseamnă că nu este activă și cu risc de apariție a incendiilor,
atâta timp cât în interiorul ei funcționează echipamente electrice
(servere, ups-uri, echipamente de radiocomunicație etc.)”
Ipsos armat
PROTECȚIE LA FOC A CONSTRUCȚIILOR DIN LEMN (III)
prof. univ. dr. ing. Alexandru CIORNEI
Rezistența la foc a elementelor suprafeței expuse. Grosimea stra- Rezistența la foc a elementelor
structurale din lemn este influ- tului de cărbune crește continuu, cu din lemn, sau timpul în care compo-
ențată de: o rată constantă. nenta necarbonizată poate prelua
• viteza carbonizării; Stratul de cărbune nu are, prac- încărcarea, este influențată de
• capacitatea portantă a porțiu- tic, rezistență mecanică, deci capa- viteza carbonizării, variația rezis-
nii necarbonizate; citatea portantă a elementului tenței și rigidității în funcție de tem-
• aportul elementelor de protecție. structural din lemn expus la foc peratură.
Plăcile din ipsos armat asigură o descrește până când atinge o va- Viteza carbonizării lemnului
protecție eficientă a elementelor loare critică, nemaiputând prelua Prin degradare termică lemnul
structurale din lemn la incendiu încărcări. se transformă în cărbune și gaze, i
(fig. 7). Temperatura ridicată din timpul se reduce densitatea, deci rezis-
Clădirile cu structură din lemn incendiului va afecta rezistența și tența mecanică.
sau cele care au mansarde cu rigiditatea lemnului necarbonizat. Analiza termogravimetrică a
șarpantă din lemn necesită pro- Determinarea timpului necesar probelor din lemn, cu o viteză ce
tecție sporită la foc. pentru atingerea acestei valori cri- simulează arderea din timpul
Lemnul expus la foc formează tice reprezintă rezistența la foc a incendiului, a relevat o variație
un strat de cărbune la nivelul elementului structural din lemn. importantă a densității cu tempe-
ratura. Focul determină transfor-
marea lemnului în cărbune cu o
variație liniară.
În condiții standard de expunere
la foc, creșterea inițială a carbo-
nizării lemnului este ridicată,
având, ulterior, o viteză de modifi-
care aproximativ constantă, între
zonele de lemn necarbonizat și căr-
bune apărând o demarcație dis-
tinctă. La nivelul acestei suprafețe
se atinge o temperatură de aproxi-
mativ 300°C.
Procentul de carbonizare se poate
determina teoretic prin folosirea
unor ecuații empirice și a modelelor
teoretice bazate pe principii chimice
și fizice. Studiile experimentale au
generat expresiile matematice ale
vitezei de carbonizare.
La o expunere standard la foc a
elementelor din lemn, viteza de
carbonizare în direcția perpendicu-
lară pe fibre este de 3,6 cm/oră.
Această valoare poate diferi în
funcție de esența lemnului, de den-
Fig. 7: Protecția elementelor portante din lemn cu plăci din ipsos armat. Proiecție axono‐ sitate și de compoziția chimică.
metrică a îmbinării grindă‐stâlp (A). Protecții cu plăci antifoc solidarizate cu cleme, la Compoziția chimică a lemnului
grindă (B) și cu șuruburi la stâlp (C). Protecție cu plăci rezistente la foc la elemente struc‐ influențează cinetica arderii și, pro-
turale din lemn, stâlp protejat pe 4 laturi (D) și grindă pe 3 laturi (E). centual, greutatea carbonului rezidual.

Viteza de carbonizare este influ- funcție de temperatură și de umidi- Începând cu temperatura de
ențată de conținutul de umiditate și tatea relativă a aerului (de exem- 200°C, lemnul începe să se
de densitatea lemnului, variind invers plu, valoarea de 9% a umidității de degradeze în substanțe volatile
proporțional cu acestea (fig. 9). echilibru a lemnului se obține la o inflamabile, iar la 350°C lemnul,
Lemnul umed și dens determină temperatură de 230°C și la o umi- transformat în cărbune, are o den-
o micșorare a vitezei de carbo- ditate relativă a aerului de 50%). sitate aproximativ uniformă.
nizare, la 2,5 cm/oră, iar lemnul La majoritatea esențelor densi- Căldura specifică a lemnului
uscat și ușor mărește această tatea lemnului se încadrează în variază liniar cu temperatura.
viteză până la dublu. Figura 8.3 prezintă această vari-
domeniul 300 - 800 kg/mc. În prac-
La elementele structurale din ație. În prima parte (AB) căldura
tică, în locul densității se utilizează,
lemn cu dimensiuni mari, viteza de specifică crește liniar cu tempe-
deseori, greutatea specifică, ce se
carbonizare este moderată compa- ratura.
bazează pe greutatea și volumul la
rativ cu elementele având dimen- În continuare, (BC) saltul din
un anumit conținut de umiditate a
siuni reduse, la care viteza de diagramă reprezintă căldura de
lemnului.
carbonizare crește accentuat cu vaporizare a apei din conținutul de
temperatura la nivelul suprafeței Conductivitatea termică a lem-
umiditate. Creșterea ulterioară a
neexpuse. nului este influențată de densitate
căldurii specifice, după eliminarea
Rata de carbonizare, pe direcție și de conținutul de umiditate. apei din umiditate, se realizează
paralelă cu fibrele lemnului, este de În figura 8.2. se prezintă vari- până la temperatura de 200°C. În
două ori mai mare decât cea pe ația conductivității termice cu tem- următorul interval de creștere a
direcție perpendiculară pe fibre. peratura. În prima parte (AB) temperaturii, până la 350°C, (DE),
În cazul elementelor din lemn, conductivitatea crește liniar cu căldura specifică a lemnului des-
încleiate cu adezivi fenolici, viteza temperatura. Creșterea în continu- crește, ca pe ultima porțiune (EF)
de carbonizare este echivalentă cu are a temperaturii conduce la o să aibă o valoare constantă a căr-
cea a lemnului cu densitate ridicată. scădere liniară a conductivității. bunelui de lemn, de 690 J/kg°C.
Efectul tratamentului de întâr-
ziere a incendiului asupra vitezei de
carbonizare va influența numai tim-
pul până la aprinderea elementului
din lemn.
Rata de carbonizare proprie unui
incendiu real depinde de severi-
tatea focului la care sunt supuse
elementele structurale din lemn.
Severitatea incendiului depinde
de materialul combustibil și de
rezerva de aer disponibilă. Acești
factori au condus la determinarea
ecuațiilor matematice pentru calcu-
larea grosimii carbonizării în timp.
Viteza de carbonizare variază
liniar în raport cu fluxul de căldură
generat de incendiu.
Incendiul și proprietățile
lemnului
Proprietăți termice. Proprietă-
țile lemnului, în special cele termice,
sunt influențate de:
• densitate;
• conținutul de umiditate;
• orientarea fibrelor;
• temperatură;
• compoziție chimică. Fig. 8: Incendiul și proprietățile lemnului. Viteza carbonizării în funcție de umiditatea
Lemnul este un material higro- lemnului (1). Proprietățile termice ale lemnului (conductivitate termică ‐ 2,
scopic, la care umiditatea variază în căldură specifică ‐ 3, densitate ‐ 4) și temperatura incendiului.
La lemnul expus la temperaturi Modulul de elasticitate a lemnu- lemnului încălzit se reduce cu 24%
mari cinetica arderii este exprimată lui (la umiditate mai mică de 12%) la nivelul temperaturii de 350°C.
prin constantele ei și prin extin- va descrește încet până la tempe- După răcire și recondiționare, la un
derea cărbunelui. Cinetica pierderii conținut al umidității de 12%, o
ratura de 200°C, după care descreș-
masei, datorate degradării termice, parte importantă din această rezis-
terea este mai rapidă. În cazul
se prezintă în figura 8.4. Până la
acestor experimentări se constată o tență este recâștigată.
200°C se pierde 10% din masă,
anumită dispersie a rezultatelor. Rezistența la compresiune des-
punct de la care descreșterea
Rezistența la întindere a lemnu- crește mai rapid cu temperatura
devine mai accentuată, 25% la
280°C - pentru ca să ajungă la 75% lui (umiditate <12%), în lungul decât rezistența la întindere.
la 350°C, după care variația este Figura 9.A. prezintă și variația
fibrelor descrește lent cu tempe-
aproape constantă. Căldura ce se rezistenței la compresiune paralelă
ratura, până la 200°C, iar după
degajă în reacția arderii lemnului cu fibrele. Aceasta descrește liniar
această limită descreșterea se
variază între 370 Kj/kg endotermic cu temperatura, ajungând la o va-
accentuează.
la 1.700 KJ/kg exotermic. loare de 20% din cea inițială, la
În figura 9.A. este reprezentată
Proprietăți mecanice. În conti- temperatura de 300°C. După răcire
nuare se prezintă influențele tem- variația rezistenței la întindere a
și recondiționare (umiditate 12%),
peraturii asupra proprietăților mecanice lemnului încălzit, în funcție de tem-
rezistența la compresiune revine la
ale lemnului. peratură. Rezistența la întindere a
valorile inițiale.
Deformația lemnului
În analiza la incendiu a lemnu-
lui, deformarea acestuia este, în
general, ignorată. Temperaturile
până la 100°C reduc conținutul de
umiditate și conduc la contracția
lemnului, care depinde de:
• umiditate;
• esența lemnului;
• orientarea fibrelor.
Datele experimentale confirmă
variația deformării lemnului în func-
ție de orientarea fibrelor. Contracția
lemnului variază între 12% și 8%
pe direcția tangențială, radială, iar
pe direcția longitudinală valorile
sunt cuprinse între 0,1% și 0,2%.
Acestea pot fi mult mai mari la anu-
mite esențe de lemn.
Lemnul complet uscat are un
coeficient de dilatare pozitiv. Coefi-
cienții de dilatare termică liniară
sunt proporționali cu densitatea
lemnului. Coeficienții de dilatare
termică perpendiculari pe fibre sunt
de la 5 până la 10 ori mai mari
decât cei paraleli cu fibrele.
Curgerea lentă la lemn: atât com-
ponenta recuperabilă, cât și cea rema-
nentă au prezentat o dependență
de temperatură care influențează
Fig 9: Variațiile rezistențelor mecanice ale lemnului, înainte și după stingerea focului (A). comportarea termoreologică a lem-
Determinarea factorului f din relația rezistenței la foc a lemnului (B). nului.

Rezistența la foc a lemnului
protejat cu ipsos armat
Rezistența la foc a elementelor
structurale din lemn depinde de:
• comportarea plăcilor protec-
toare;
• extinderea carbonizării;
• capacitatea portantă a porțiu-
nii necarbonizate.
Pentru determinarea rezistenței
la foc a elementelor din lemn prote-
jate cu plăci din ipsos carton, se va
folosi metoda de calcul adițională, a
componentelor.
Rezistența la foc a ansamblului,
izolat, depinde de: tipul (plăci rezis-
tente la foc, plăci antifoc) și de gro-
simea plăcilor din ipsos carton.
Suma rezistențelor la foc a plă-
cilor de protecție va reprezenta
rezistența minimă la foc a elemen-
tului de lemn protejat.
Rezistența la foc a plăcilor din
ipsos carton este aproximativ direct
proporțională cu grosimea acestora
(placa de 10 mm are rezistența la
foc de 10 minute; 12,5 mm - 15
minute; 18 mm - 20 minute; două
plăci de 10 mm - 25 minute).
Rezistența la foc a scheletului de
lemn depinde de poziția elementului
(stâlp, grindă), la care se adaugă izo-
larea sau nu cu vată minerală (la Fig. 10: Protecția la foc a planșeului cu grinzi din lemn cu tavane suspendate cu schelet
ansamblurile de planșeu sau aco- din lemn și plăci din ipsos armat. Secțiune (A). Proiecție axonometrică (B).
periș) și finisajul exterior. B - latura mică a grinzii sau În cazul elementelor structurale
Plăcile din ipsos carton se vor stâlpului din lemn, înainte de din lemn (grindă, stâlp), în care
monta la pereți cu dimensiunea expunerea la foc (dm); H - latura fața neexpusă la foc este latura
lungă paralelă cu componentele mare a grinzii sau stâlpului, înainte mică, se aplică relația cu coefi-
scheletului. de expunerea la foc (dm); cienții: C1 = 4 sau 3, C2 = 1 și C3 =
La elementele orizontale sau f - factor funcție de încărcare, 1 sau 2.
înclinate (în cazul elementelor de iar pentru stâlpi se adaugă și Când una dintre laturile mari ale
acoperiș) plăcile vor fi montate cu lungimea efectivă (fig. 9.B); grinzii sau stâlpului este expusă la
dimensiunea lungă perpendicular L - lungimea liberă a stâlpului foc, se folosește relația cu coefi-
(dm). cienții: C1 = 4 sau 3, C2 = 1 sau 2
pe elementele scheletului din lemn.
și C3 = 1 și se obțin valori constante
În ambele cazuri rosturile vor fi C1 = 4 (pentru grinzi expuse la
ale rezistenței la foc pentru grinzi și
umplute. foc pe 3 și 4 laturi);
stâlpi expuși la foc pe patru laturi.
Rezistența la foc a elementelor C1 = 3 (pentru stâlpi expuși la
În cazul grinzii expuse la foc pe
structurale din lemn (stâlp, grindă) foc pe 3 și 4 laturi);
patru laturi și a stâlpului pe trei
expuse pe trei sau patru laturi la C2 = 2 (pentru grinzi expuse la laturi, dimensiunea nominală mini-
foc se determină cu relația: foc pe 4 laturi); mă este de 15 cm. C1 = 4 sau 3, C2
C2 = 1 (pentru grinzi expuse la = 1 sau 2, C3 = 1 sau 2.
foc pe 3 laturi și stâlpi expuși pe 3 În cazul grinzilor și stâlpilor
și 4 laturi); expuși la foc pe trei laturi, latura
(4) C3 = 2 (pentru stâlpi expuși la neexpusă este considerată latura
foc pe 3 laturi); mică.
în care: C3 = 1 (pentru grinzi expuse la În figura 10 se prezintă pro-
R - rezistența la foc a grinzii și foc pe 3 și 4 laturi și stâlpi expuși tecția la foc cu plăci din ipsos armat
stâlpului din lemn (min); pe 4 laturi). a unui planșeu cu grinzi din lemn. q

Restituiri
Consiliul Tehnic Superior (IV)
CONSTRUCȚIILE PUBLICE APROBATE DE CONSILIUL SUPERIOR TEHNIC ÎNTRE ANII 1901-1918
Edificii pentru instituții publice
acad., prof. ing. Nicolae Noica
(Continuare din nr. 170, iunie 2020)
Palatul Administrativ
Craiova
(astăzi Prefectura
și Consiliul Județean Dolj)
Prefectura Județului Dolj dorind
a construi un Palat Administrativ în
orașul Craiova, anunță organizarea
unui concurs de arhitectură pentru
întocmirea proiectului, oferind „un
premiu de 5.000 lei pentru facerea
celui mai bun proiect de Palat admi-
nistrativ în Craiova”. Această publi-
cație, apărută sub nr. 10405 în
Monitorul Județului, la 17 iunie
1904, a fost completată cu preciza-
rea amplasamentului – fie în str.
Rosetti, fie în Bulevardul Conven-
ției, – și cu un program detaliat în
care se arătau serviciile diverse, cu
numărul de camere necesare lor, pe
care va trebui să le cuprindă clădirea, Palatul Administrativ din Craiova
precum și toate condițiile referi-
toare la întocmirea pieselor pro-
iectului. Se arăta că ofertele vor fi
judecate de o Comisie alcătuită de
Prefectură din cinci membri, pre-
văzând, între altele, că: „Domnul
arhitect al cărui proiect va fi ales de
Comisie și aprobat de Consiliul Teh-
nic Superior, va primi premiul de
5.000 lei fixat de Prefectură, pentru
acest concurs”. (A.N., Fond: M.L.P.
– C.T.S., dosar 10/1906, fila 83v)
Pe baza acestor anunțuri s-au
prezentat patru concurenți ale
căror proiecte au fost judecate de
Comisia Prefecturii, după cum
reiese din procesele verbale înche-
iate la 2 și 3 decembrie 1904. O
delegație a acestei Comisii, formată
din arhitectul Ion Mincu și inginerii
S. Carcalechi și I. Cereșanu, au
apreciat, după examinarea făcută
proiectelor, că „nici unul din aceste
proiecte nu se poate admite pentru
a fi pus în executare și că ar fi bine
să se deschidă un nou concurs”. În
aceste condiții, Prefectura s-a con-
siderat îndreptățită a nu acorda
Palatul Administrativ Craiova ‐ secțiune transversală niciun premiu.

După închiderea concursului, Consiliul Tehnic Superior respinge În final se preciza: „Consiliul
unul dintre concurenți, arhitectul și acuzația de plagiat. crede util a semnala în același timp
Petre Antonescu, se adresează Pre- Cu toate acestea, la mijlocul că pentru întocmirea acestui proiect
fecturii, la 19 aprilie 1905, recla- lunii iunie 1906, cu raportul nr. s-a ținut deja un concurs asupra
mând că premiul anunțat trebuie să
4789/1906, Prefectura Județului căruia Ministerul de Interne a cerut
i se acorde dânsului, deoarece pro-
iectul său „a întrunit cele mai multe Dolj înaintează proiectul construc- Consiliului Tehnic avizul său”.
voturi în Comisia Prefecturii”. În ției Palatului Administrativ din Cra- Palatul Administrativ a fost ridi-
același timp, afirmă că „proiectul iova, întocmit de arhitectul Petre cat pe un teren de formă dreptun-
semnat de Domnul Burcuș conține Antonescu, Consiliului Tehnic Supe- ghiulară, complet degajat spre cele
un fals, întrucât acel proiect nu este rior, căruia îi cere aprobarea. patru laturi care îl delimitează.
al Domnului Burcuș, ci al Domnului După examinarea proiectului în Acest teren asigură edificiului, după
Toma Dobrescu, și conține și un
mai multe ședințe sub conducerea cum spunea arhitectul Petre Anto-
plagiat, întrucât fațada principală a
acelui proiect e o copie detaliată lui Anghel Saligny, Consiliul Teh- nescu, „o poziție dominantă, atât
după un proiect chiar al domnului nic Superior încheie Jurnalul nr. sub raportul circulației, cât și sub
Antonescu, medaliat la un concurs 183 din 3 iulie 1906, prin care aspectul integrării lui monumentale
din Paris”. arată că „proiectul e bine întocmit și în profilul general al orașului”.
Ulterior, arhitectul Ștefan Burcuș, corespunde programului dat”. (A.N., Dânsul adaugă că „a adoptat o
și el participant la concurs, înain- Fond: M.L.P. – C.T.S., dosar 11/1906, siluetă generală normal echilibrată,
tează Ministerului de Interne o
fila 69) după un plan simetric centrat pe un
plângere în care contestă hotărârea
Prefecturii, cerând să i se acorde lui
premiul de 5.000 lei, protestând
totodată față de afirmațiile arhitec-
tului Antonescu. Ca urmare, Minis-
terul de Interne solicită, prin
adresele nr. 16208 din 25 iunie
1905 și nr. 23132 din 30 septem-
brie 1905, Consiliului Tehnic Supe-
rior cercetarea situației.
Printre documentele aflate la
arhive, am găsit și Jurnalul nr. 85
din martie 1906 al Consiliului
Tehnic Superior, încheiat în urma
examinării în mai multe ședințe a
„reclamațiunii Dlui arhitect Șt. Bur-
cuș, privitoare la concursul ce s-a
ținut în anul 1904 pentru proiectul
Palatului Administrativ din Craiova”.
(A.N., Fond: M.L.P. – C.T.S., dosar
10/1906, filele 83-86)
Jurnalul este semnat de perso-
nalități ale lumii noastre tehnice,
precum Anghel Saligny, Elie Radu,
Mihail Romniceanu, Ion B. Cantacu-
zino, Emil Miclescu, Constantin M.
Mironescu, Teodor Dragu și Emil
Balaban.
În concluziile prezentate de
Consiliu se preciza că „neacordarea
premiului nu s-ar fi putut justifica
decât în cazul când proiectele ar fi
avut erori fundamentale, care le-ar
fi făcut inadmisibile, ceea ce nu
este în cazul de față, judecând
după proiectele pe care Consiliul
le-a avut înainte”. (A.N., Fond:
M.L.P. – C.T.S., dosar 10/1906, fila 84)
De asemenea, se arăta că însăși
Comisia Prefecturii, în procesul ver-
bal încheiat la 2 decembrie 1904,
afirma despre proiectul arhitectului
Ștefan Burcuș că: „Recunoaște
meritele reale ale acestui proiect,
care se apropie mai mult decât
celelalte de soluțiunea adevărată”. Palatul Administrativ din Craiova ‐ vedere a scării cu coloane
contabilității și ale aceluia al admi- Palatul Administrativ
nistrației. La etajul I se găsesc sala din Constanța
mare de consiliu și salonul mare de Din anul 1892 datează prima
recepții, legate între ele printr-un mențiune despre Palatul Adminis-
salon central. trativ, așa cum era numită în acea
Cădirea este construită din perioadă Prefectura, Primăria pur-
zidărie de cărămidă, cu planșee de tând titlul de Palat Comunal. Des-
beton armat. Piatra a fost folosită pre istoria etapelor parcurse la
pentru unele profile mai expuse realizarea acestui edificiu aflăm o
intemperiilor, precum și pentru serie de date din lucrarea doamnei
unele elemente de importanță Doina Păuleanu. Reținem următoa-
decorativă mai mare, cum sunt rele:
coloanele, frizele etc. Soclul clăirii • proiectul inițial din 1892, sau
este îmbrăcat în piatră dură din imediat după aceea, cuprindea doar
Gura Văii. o singură clădire – palatul adminis-
Învelitorile sunt executate din trativ;
țiglă-solz, smălțuită, de culoare • în 1896 este chemat din Bucu-
verde. rești, pentru modificări, arhitectul
Lucrările de construcții încep și, Constantin Băicoianu, locul ipotetic
după doi ani, Prefectura Județului de amplasare fiind terenul vechiului
Dolj, prin raportul 7160/1908, cere conac pe strada Traian;
aprobarea unui proiect modificat • anul 1897 introduce sugestia
pentru construcția Palatului Admi- unei schimbări de amplasament,
nistrativ, în valoare de 780.000 lei. alegându-se grădina Belvedere din
fața gării;
În urma cercetării acestui pro-
• în 1898 arhitectul Alexandru
iect, Consiliul Tehnic Superior
Săvulescu reface, pentru amplasa-
încheie Jurnalul nr. 198 din 12
mentul din str. Traian, imobilul des-
septembrie 1908. În concluziile
Jurnalul nr. 183 al Consiliului tinat prefecturii, în componența sa
prezentate, Consiliul avizează
Tehnic Superior prin care s‐a aprobat intrând și apartamentele regale;
modificările propuse, dar observă • după o pauză de patru ani, în
planul Palatului Administrativ
că „Prefectura a supus la aprobare anul 1902, intenția de construcție
Craiova. Jurnalul are semnăturile
un proiect care în mare parte era este reluată, iar locul este fixat
originale ale lui A. Saligny,
deja executat” și atrage atenția că definitiv în urma achiziției unui
Constantin M. Mironescu,
o astfel de procedură este neadmi- teren de la Direcția drumurilor de
N. Herjeu și E. Miclescu
sibilă, deoarece „împiedică realiza- fier; acum se formulează ipoteza
turn masiv, așezat la mijlocul com- rea schimbărilor ce Consiliul ar găsi unui apartament pentru prefect și
poziției, ca o amintire a vechilor necesar a le propune”. (A.N., Fond: nu pentru familia regală.
clădiri care formau, în mijlocul M.L.P. – C.T.S., dosar 25/1908, fila Astăzi, în urma unor cercetări în
cetății Banilor – și deci foarte 102) fondurile Arhivelor Naționale, am
aproape de noul palat – un ansam- Clădirea este continuată după găsit câteva documente deosebite,
blu monumental dominat de turnu- acest proiect, fiind finalizată în anul care certifică că proiectul Palatului
rile incintelor de la Casa Banilor, Sf. 1912. Administrativ, în anul 1902, a fost
Dumitru, Madona-Dudu etc”.
Arhitectura palatului este inspi-
rată din vechile monumente ale
țării.
Fațadele principale sunt destul
de retrase, ca să lase loc liber pen-
tru o piață. Din dispoziția intrării
principale, s-a dedus pentru planul
scării mari de onoare, așezată în
centrul compoziției, o dispoziție în
formă de cruce, care a înlesnit tra-
tarea unei arhitecturi cu caracter
monumental a acestui sector al pla-
nului edificiului.
Distribuția planimetrică a clădirii
a permis grupări de încăperi, săli și
birouri, repartizate în general după
natura și importanța serviciilor de
care depindeau.
În corpul central se găsesc patru
săli mari cu ghișee ale serviciului Palatul Administrativ Constanța ‐ fosta Prefectură

Mai întâi, Consiliul arată că „dis-
pozițiunile generale ale proiectului,
ca distribuțiune de piese și stil al
fațadelor, sunt bine alese și că pro-
iectul se poate aproba”, cu unele
observații, din care amintim:
• zidurile de elevație, prevăzute
din piatră brută, având dimensiuni
prea mici, trebuie îngroșate mai
mult sau executate cu mortar
hidraulic. Consiliul e de părere a se
face de cărămidă, menținând
dimensiunile date, costul nefiind
superior decât cu 0,50 lei/mc după
devizul prezentat;
• lipsa unui degajament exterior
la curțile interioare ale Palatului
Prefecturii și Palatului Justiției este Arhitectul Titus Cănănău
inadmisibilă;
puternic reliefate; forma ancadra-
• la locuința Prefectului, zidul
mentului este reluată la cele două
Arhitectul Louis Blanc despărțitor de deasupra sufrageriei
ferestre ale corpului central; un
se poate reduce la o cărămidă gro- balcon pe console cu motive deco-
întocmit de arhitectul Louis Blanc, sime, fiind suportat pe fiare I și să
cel care elaborase și planurile pen- rative în casete devine element
se execute cu cărămidă găurită. expresiv important; cele trei des-
tru Universitatea din Iași, Faculta- În fine, în privința prețurilor,
tea de Medicină din București și chideri dreptunghiulare mari sunt
Consiliul „le găsește mici și crede că subliniate printr-un brâu, care
Ministerul Agriculturii și Domeniilor. costul efectiv al lucrărilor va fi mai
Prin adresa nr. 8632 din 30 înscrie în derularea sa trei fron-
mare decât s-a evaluat”. (A.N., toane; traveele laterale păstrează
noiembrie 1902, Ministerul de Fond: M.L.P. – C.T.S., dosar 2/1902,
Interne înaintează Ministerului forma ferestrelor deja analizate;
fila 223) acoperișul înalt are două lucarne
Lucrărilor Publice proiectul Palatului Jurnalul este semnat de Anghel
Administrativ și de Justiție din prinse în structura unui element
Saligny, Elie Radu, C. M. Mironescu, ornamental”.
orașul Constanța cuprinzând Pre-
M.M. Romniceanu, Th. Dragu, Alex. Imediat se organizează licitația,
fectura, locuința Prefectului și Pala-
Cottescu și, ca secretar al consiliu- iar la 23 februarie 1903, revista
tul de Justiție, elaborat de Domnul
Arhitect L. Blanc, în valoare de lui, Dem. Poenaru. Constanța informează că cele două
430.230,85 lei. În ceea ce privește arhitectura construcții – Palatul Administrativ și
Cu promptitudine, după câteva Palatului Administrativ, criticul de Palatul de Justiție – vor fi finalizate
zile, proiectul este examinat într-o artă dr. Doina Păuleanu susține: de antrepriza inginerului Titus
ședință de Consiliul Tehnic Supe- „Palatul Administrativ este o clădire Cănănău, care a ofertat „cu 30 bani
rior, care încheie Jurnalul nr. 188 sobră cu două nivele, de dominanță la sută sub deviz”, și lucrările vor
din 13 decembrie 1902, în care orizontală, cu raport echilibrat între începe „imediat în primăvară, pe
își prezintă observațiile. (A.N., plin și gol; scara monumentală con- frumosul loc al grădinei Belvedere
Fond: M.L.P. – C.T.S., dosar 2/1902, duce către ușa prevăzută cu arcadă din fața gărei”. Ritmul lucrărilor de
filele 233, 233v) în plin cintru, susținută pe console construcții nu este cel prevăzut,
ceea ce determină Consiliul Jude-
țean ca, într-o ședință extraordi-
nară, ținută în zilele de 12/13 iunie
1903, să hotărască anularea con-
tractului cu inginerul T. Cănănău și
executarea lucrărilor în regie, arhi-
tectul angajat pentru conducerea
lucrărilor fiind arhitectul Daniel
Renard, care deja venise în Constanța.
La 17 august 1903, „în prezența
Dlui Dimitrie Sturdza, prim-minis-
tru, Vasile Lascăr, ministru de
interne, Anghel Saligny, șefilor
autorităților civile și militare, a Con-
siliului Județean, a unei afluențe
enorme, venite din întreaga țară, a
avut loc solemnitatea punerii pietrei
fundamentale a Palatului Adminis-
trativ”.
Lucrările începute în martie
1903 vor fi finalizate la 15 octom-
brie 1904, prilej cu care clădirea va
fi inaugurată.
(Va urma)

Premiile
Trienalei Naționale de Restaurare
ediția VIII 2019
Premiul pentru asigurarea permanenței memoriei unei mari personalități

a României moderne, realizată cu fonduri private și din donații
Reabilitarea Casei Memoriale „Iuliu Maniu”

loc. Bădăcin, com. Pericei, jud. Sălaj
Finanțator: Fonduri private (donații) - Fonduri bugetare
Beneficiar: Parohia Greco-Catolică Bădăcin
Proiectant general: SC LUCOVICON SRL, arh. Muth Octavian
Antreprenor: SC EURAS SRL Satu Mare, ec. ing. Lețu Mircea
Lucrări realizate:
• Consolidarea zonelor
de fundații (elevații) care
prezintă fisuri verticale;
• Îndepărtarea tencu-
ielii și a stratului superfi-
cial de zidărie, respectiv
beton;
• Aplicarea de plase
sudate pe suprafețele ele-
vațiilor din zidărie de
cărămidă;
• Aplicarea unei tencu-
ieli cu mortar M10;
• Realizarea unei centuri
din b.a. cu secțiunea de
30 cm x 25 cm la partea
superioară a elevațiilor;
• Consolidarea pereților
din zidărie și chirpici prin
îndepărtarea stratului de
tencuială existent, apli-
carea de plase sudate,
apoi aplicarea unei tencu -
ieli din mortar de ciment
M10;
• Refacerea tuturor pardoselilor;
• Desfacerea structurii de rezistență a celor două verande și refacerea integrală păstrând aceeași conformație
structurală;
• Refacerea peretelui din zidărie de chirpici (prăbușit local) cu zidărie din cărămidă;
• Refacerea planșeului peste parter din grinzi de lemn;
• Desfacerea anexei parazitare realizată ulterior;
• Realizarea unei centuri din b.a. la partea superioară a tuturor pereților portanți;
• Realizarea unui acoperiș tip șarpantă nou;
• Repararea acoperișului peste mansardă prin înlocuirea elementelor afectate ale șarpantei și învelitoarei.

UN MARE PROFESIONIST,
UN EXEMPLU DE OM,
O REMARCABILĂ PERSONALITATE
In memoriam, ing. Nicolae LIȚĂ
Recent ne-a părăsit pentru totdeauna inginerul totul nu numai despre proiectarea acestui gen de lucrări,
Nicolae LIȚĂ, la venerabila vârstă de 98 de ani. Noi, cei dar și despre execuția acestora. Inginerul Nicolae LIȚĂ
care îl cunoșteam și îi știam modul ordonat și sănătos de spunea că dacă vrei să execuți o lucrare fezabilă, trebuie
viață, ne gândeam cum să-i sărbătorim mai frumos Cen- să te gândești întîi cum o execuți, să presupui că ești
tenarul. executantul acesteia. Tot de la acest mare profesionist
Din păcate, virusul necruțător Covid 19 l-a răpit în plină am învățat nenumărate tehnologii de execuție și la ce
activitate creatoare. Abia cu patru luni înainte trimisese tipuri de lucrări se potrivesc cel mai bine. Am învățat
pentru publicare la revista de specialitate „Drumuri și cum să compun memorii tehnice clare și succinte, nu
Poduri” un articol deosebit de interesant despre viaduc- lungi și complicate, explicându-mi că cel care constru-
tul peste balta Cătușa din Galați, lucrare de referință din iește nu are timp mult să citească „povești” ci doar
activitatea inginerului Nicolae LIȚĂ, remarcată prin esențialul. Nu mai spun de câte ori memoriile mele
inventivitatea soluției și amploarea investiției. În articolul tehnice se întorceau înroșite de la verificare, pentru că le
publicat deja în numărul din ianuarie - februarie a.c. al controla totdeauna cu creion de culoare roșie. Chiar îmi
revistei, își împărtășește din experința bogată de pro- era ciudă pe dânsul că îmi schimba aproape tot, iar mie
iectare a acestei lucrări, dar și de execuție, pentru că a și mi se părea că spune același lucru ca și mine. Cu timpul
urmărit îndeaproape întreaga realizare a acesteia. mi-am dat seama câtă dreptate avea. Spunea același
Inginerul Nicolae LIȚĂ s-a născut în București la data lucru, dar mult mai clar. Niciodată nu-i da inginerului
de 20 februarie 1922. După absolvirea liceului Gheorghe soluția, ci îi cerea să vină el cu o soluție, iar dacă nu îi
Lazăr din București (1936 - 1941) s-a înscris la Școala plăcea ii cerea din nou o altă soluție, iar în final stabileau
Militară de Ofițeri de Geniu (1941 - 1945), iar ca sublo- împreună soluția cea mai potrivită, explicându-i și moti-
cotenent a participat la cel de-al doilea război mondial, vele pentru care au ales-o.
atât în est cât și în vest. După terminarea războiului s-a Dacă cineva spunea că ceva nu se poate, replica
înscris la Facultatea de Construcții din cadrul Institutului venea imediat: nu există nu se poate, totul este posibil,
Politehnic București, continuându-și studiile la Facultatea numai să vrei. Acesta era inginerul Nicolae LIȚĂ și
de Căi Ferate, Drumuri și Poduri din cadrul Institutului de metodele lui de lucru. Cert este că a devenit în scurt timp
Construcții București, devenind inginer constructor în mentorul meu, iar eu - discipolul domniei sale.
anul 1950. A fost angajat mai întâi ca proiectant de Pe lângă calitatea de șef de atelier, era și șeful de
poduri la IPCS - Institutul de Proiectări Construcții Spe- proiect al celor 33 de proiecte pentru poduri (viaducte și
ciale din București (1950 - 1952), apoi s-a transferat, în pasaje) în curs de elaborare pe noul drum național DN6,
1952, la IPTANA - Institutul de Proiectări Transporturi strămutat mai sus din cauza lacului de acumulare format
Auto, Navale și Aeriene din București, unde a activat la SHEN-PF1 (Sistemul Hidro-Energetic și de Navigație -
până la vârsta de pensionare (1983). În această Porțile de Fier I), unele cu soluții deosebit de interesante,
perioadă a proiectat, coordonat și condus elaborarea precum: o boltă flexibilă cu deschiderea de 44 m; un
documentațiilor în toate fazele pentru numeroase lucrări tablier rigid cu schema statică sub formă de cadru din
în specialitatea poduri. beton armat cu lungimea de 167,60 m; un cadru cu
Eu l-am cunoscut pe inginerul Nicolae LIȚĂ în anul articulații cu 6 deschideri (27 m + 4 x 54 m + 27 m)
1966, când am fost repartizat la IPTANA, în atelierul de realizat cu noua metodă de execuție în consolă, aplicată
proiectare poduri de șosea pe care îl conducea. IPTANA pentru prima dată în țara noastră. La acest proiect am
era la acel moment o instituție națională de elită cu per- avut onoarea să lucrez și eu, acordându-mi-se încre-
sonal super-calificat, care putea avansa în funcții numai derea și sprijinul necesar, chiar dacă eram încă proaspăt
prin concurs, ținând cont de vechimea în muncă, expe- inginer.
riența și cunoștințele dobândite în decursul activității Până la această dată însă, inginerul Nicolae LIȚĂ
desfășurate. Într-o astfel de instituție a lucrat cu devota- elaborase nenumărate proiecte de lucrări de poduri, care
ment și profesionalism inginerul Nicolae LIȚĂ timp de erau deja în funcțiune. Pe vremea când eram student,
peste trei decenii, perioadă în care, așa cum am mai ară- telejurnalul cu care televiziunea națională își începea
tat, a elaborat, coordonat, condus și urmărit la execuție programul prezenta pe fundal un frumos viaduct în
sute, poate chiar cu mult peste 1.000 de documentații de curbă, cu patru bolți din beton armat, care asigura acce-
poduri. sul rutier pe coronamentul barajului de la Bicaz. La
La momentul când am luat contact cu inginerul Nico- IPTANA am aflat că se numește viaductul Valea Poștei cu
lae LIȚĂ, acesta era deci șeful atelierului de proiectare patru deschideri de câte 20 m lungime fiecare și că fu-
poduri de șosea PS2. Un om deosebit de serios prin sese proiectat chiar de către inginerul Nicolae LIȚĂ la
statură și mod de comportare. Inginerul Nicolae LIȚĂ a începuturile activității sale. Printre lucrările mai impor-
fost marele meu noroc în activitatea de proiectant de tante mai pot fi amintite: podul peste râul Amaradia la
poduri, căci de la acest mare profesionist am învățat Logrești, având soluția de cadru din beton armat cu

infrastructura în formă de V și cu lungimea de 65 m; avizarea proiectelor pentru realizarea acestora. În
consolidarea malului nord-est al orașului Constanța, această calitate, împreună cu inginerul Ionel BELI (tot un
folosind soluția durabilă și eficientă de chesoane din discipol al inginerului Nicolae LIȚĂ), care era șeful colec-
beton armat distanțate, coborâte la 14-16 m adâncime și tivului Porturi Canal din secția Canale Navigabile, au dat
prevăzute cu contraforți și cu dren continuu în spatele soluția deosebit de eficientă la proiectele porturilor de
construcției, executat concomitent cu coborârea așteptare ale ecluzelor canalului.
chesoanelor (soluție unicat); podul peste Siret la Huțani, Inginerul Nicolae LIȚĂ a lucrat mai mult de un dece-
cu soluția de grindă continuă casetată din beton armat, niu și după pensionare la firma de proiectare Search
L = 33 m + 43 m + 33 m; pasajul superior pe DN1 în Corporation, în calitate de consilier, lăsând soluții intere-
zona stației de cale ferată Ploiești Sud pentru patru benzi sante pentru lucrări rutiere și urmărind execuția acestora.
de circulație, având lungimea de 592 m (soluție unicat);
În cursul desfășurării profesiei sale a avut și o susți-
podul peste râul Oituz pe DN11 Brețcu-Oituz în comuna
Ferăstrău, cu soluția de grindă Gerber din beton armat în nută activitate tehnico-științifică, remarcându-se și prin
curbă cu pile cu secțiuni eliptice variabile pe înălțime, contribuțiile sale la elaborarea de norme de proiectare,
fundate în masiv de sare, L = 18 m + 32 m + 18 m procedee noi de calcul, publicarea a nenumărate articole
(soluție unicat); podul peste Mureș la Ilia, cu suprastruc- în reviste de specialitate, prezentare de comunicări la
tura alcătuită din elemente prefabricate precomprimate evenimente interne și internaționale, certificate de inovații,
cu console fixate pe pile cu cabluri de precomprimare, pe cercetare in situ a fundațiilor și grinzilor de suprastruc-
care rezemau grinzi simplu rezemate în deschideri, cu tură pentru poduri. A fost expert poduri și verificator de
fundații pe chesoane din beton armat, L = 35 m + 4 x calitate pentru proiecte de poduri.
47 m + 35 m (soluție unicat); estacadă metalică de- În relațiile interumane a fost un model de onestitate,
montabilă cu grinzi macaz pentru transportul betonului obiectivitate și umanism, un familist plin de devotament
în corpul barajului Vidraru; pasajul Palas din Constanța și seriozitate alături de soția sa Elena, cu care a con-
peste DN3, L = 22 x 30 m + 20,80 m, prima lucrare exe- viețuit în deplină armonie timp de peste șapte decenii, și
cutată cu grinzi prefabricate tronsonate pentru care a de fiul lor, Mihai, de care erau foarte mândri, căci le-a
primit Ordinul Muncii Cl.III. Lucrarea care l-a consacrat urmat întocmai calea cinstei, profesionalismului și
în categoria profesioniștilor de top a fost totuși viaductul devotamentului pentru muncă și familie.
Cătușa, care la data execuției din anii ’70 a constituit
Inginerul Nicolae LIȚĂ a fost un creator de valori
emblema municipiului Galați. Acest viaduct cu lungimea
totală de 1.070 m a fost cea de-a doua construcție din umane și materiale, adoptând adesea soluții unice, așa
țară realizată prin metoda execuției în consolă, cum unic a fost și domnia sa: un mare profesionist, un
având 15 deschideri L = 47,50 + 13 x 75 m + 47,50 m, mare om, o mare personalitate.
iar inginerul Nicolae LIȚĂ a fost șeful de de proiect, dar
și cel care a urmărit îndeaproape execuția până la DUMNEZEU SĂ-L ODIHNEASCĂ!
punerea în funcțiune.
În anul 1970 a devenit consilier pentru lucrări hidro- Cu adâncă pioșenie,
tehnice și poduri, aducându-și contribuția la verificarea și dr. ing. Victor POPA
sumar Despre
Revista Construcțiilor
În fiecare număr al revistei

Constructori care vă așteaptă:
AEDIFICIA CARPAȚI SA C4 sunt publicate: prezentări de
ERBAȘU SA
KONE: Differentiate with a redefined user
C2 materiale și tehnologii noi, R e d a c ț i a
studii tehnice de specialitate pe
experience for tenants and visitors 3
ARACO: Măsuri pentru stabilizarea sectorului diverse teme, interviuri, comen- Președinte fondator Ionel CRISTEA
de construcții în urma crizei COVID-19 - tarii și anchete având ca temă
Vicepreședinte fondator Ciprian ENACHE
Propuneri ARACO și rezolvări MFE 4 problemele cu care se confruntă
HIDROIZOLAȚII CONDURARU: Peste 15 ani
de experiență în hidroizolații 5
societățile implicate în această
Trofeul Calității ARACO: activitate, reportaje de la eveni- Director executiv Elias GAZA
Depozit logistic Cordun, jud. Neamț 6, 8 0723.185.170
mentele legate de activitatea de
TERAPLAST: Instalații pentru generații 7
construcții, prezentări de firme,
Redactor-Șef Alina ZAVARACHE
SSAB-AG: Producător bazine stocare 0723.338.493
din elemente prefabricate 9 informații de la patronate și
Director economic Cătălina CRISTEA
THERMOSYSTEM CONSTRUCT CORPORATION: asociațiile profesionale, sfaturi 0756.161.629
Producție materiale de construcții economice și juridice etc.
de calitate PREMIUM 10, 11 Director tehnic Cezar IACOB
Despre utilizarea optimă 0737.231.946
a materialelor geosintetice în România 12, 13 Întreaga colecție a revistei Colaboratori
IRIDEX GROUP PLASTIC: tipărite poate fi consultată gra-
DN 73 Dâmbovicioara – măsuri de siguranță acad., prof. ing. Nicolae NOICA
tuit, în format .pdf, pe site-ul dr. ing. Victor POPA
pentru protejarea infrastructurii rutiere
și a locuințelor în aval de zona lucrărilor de nostru revistaconstructiilor.eu. prof. em. dr. ing. Ludovic KOPENETZ
refacere a zidului de sprijin de rambleu 14, 15 În plus, articolele de prof. em. dr. ing. Alexandru CĂTĂRIG
SBR Soletanche Bachy: prezentare a m a t e r i a l e l o r, conf. univ. dr. ing. Ernest OLINIC
Inovația și hidrofreza 16, 17 prof. univ. dr. ing. Gavril KOLLO
MACCAFERRI: Principalele soluții de protecție t e h n o l o g i i l o r, u t i l a j e l o r și
ing. Cristian ANTAL
împotriva căderilor de stânci 18, 19 echipa men telor care apar în ing. Ardelean GLIGAN
CORNEL&CORNEL TOPOEXIM: Revista Construcțiilor, ediția arh. Horia Mihai NICOLESCU
Topografie, cartografie, geodezie, cadastru 20, 21
Introducere în investigarea
tipărită, sunt publicate arh. drd. ing. Onuțu LOHENGRIN
accidentelor structurale 22 - 24, 26 și online în site-ul nostru expert tehnic, ing. Aurel COMĂNAC
CSi STRUCTURAL SOFTWARE: revistaconstructiilor.eu.
Cele mai avansate produse software Colaborator special SUA
utilizate în ingineria structurală și seismică 25 ing. Ileana CRISTEA - HOWARD, MS
ARTEX BUILDING: Caracteristici:
Construcții de arhitectură textilă 27 A d r e s a r e d a c ț i e i
Observații și propuneri la normativele l Tiraj: 5.000 de exemplare
seismice P100-1/2013, P100-3/2019 28, 29 l Frecvența de apariție:
Reabilitare pod pe DN 2E km 79+179 peste 050663 – București, Sector 5
râul Suceava la Vicovu de Sus 30 - 32, 34, 35 - lunară Șos. Panduri nr. 94
REXIMACO: Impermeabilizarea betonului l Aria de acoperire: România Corp B (P+3), Et. 1, Cam. 23
prin cristalizare cu produse XYPEX 33
ORDINUL ARHITECȚILOR DIN ROMÂNIA - l Format: 210 mm x 282 mm www.revistaconstructiilor.eu
Reacție dură și fermă la criza generată l Culori: integral color Tel.: 031.405.53.82
de pandemia COVID-19 36, 37 Fax: 031.405.53.83
BOSCH SECURITY: Noua generație de centrale l Suport:
Mobil: 0723.185.170
pentru alarmare la incendiu BOSCH este aici! 38, 39 - DCM 90 g/mp în interior E-mail: office@revistaconstructiilor.eu
Securitatea la incendii – scurtă privire în viitor 40 - 43
KADRA: Soluții de protecție la incendiu - DCL 170 g/mp la coperte
pentru căile de acces 44, 45 Editor:
ALUPROF: Casă călduroasă și sigură cu ALUPROF - STAR PRES EDIT SRL
ferestre, uși, rulouri, fațade cortină 46, 47 J/40/15589/2004
Securitatea la incendiu în pandemie - principalele
CF: RO16799584
modificări aduse de Ordinul nr. 66/2020 48, 49
CAPITAL GRUP INSTAL: Autorizare și avizare
în securitate la incendiu 49
MRC FIRE: Serviciile private pentru situații
de urgență - dosarul prăfuit din sertarul
Marcă înregistrată la OSIM
securității la incendiu 50, 51
Ipsos armat. Protecție la foc Nr. 66161
a construcțiilor din lemn (III) 52 - 54, 56 ISSN 1841-1290
BRENNEKA: Specialiști în HVAC, stingerea Scanează codul QR
incendiilor, electrice, automatizări, rețele edilitare, și citește online, gratis,
confecții metalice, instalații sanitare 55 Revista Construcțiilor Redacția revistei nu răspunde pentru conținutul
materialului publicitar (text sau imagini).
Restituiri: Consiliul Tehnic Superior (IV). Articolele semnate de colaboratori repre-
Construcțiile publice aprobate de Consiliul zintă punctul lor de vedere și, implicit, își
Superior Tehnic între anii 1901-1918 - asumă responsabilitatea pentru ele.
Edificii pentru instituții publice 58 - 61
Premiile Trienalei Naționale de Restaurare –
ediția VIII 2019. Premiul pentru asigurarea Tipărit la:
permanenței memoriei unei mari personalități
a României moderne, realizată cu fonduri
private și din donații 62, 63
Un mare profesionist, un exemplu de om,
o remarcabilă personalitate - Tel.: 021.336.36.33 | Web: www.artprint.ro
In memoriam, ing. Nicolae LIȚĂ 64, 65

TIAB: Integrator de sisteme pentru industrie, Scanează codul QR de
terțiar și infrastructură C3 mai sus și abonează-te www.revistaconstructiilor.eu
la newsletterul RC.

RC NR 171 Iulie 2020

Încărcat de

Informații document

Descriere:

Titlu original

Drepturi de autor

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Descriere:

Drepturi de autor:

RC NR 171 Iulie 2020

Titlu original:

Încărcat de

Descriere:

Drepturi de autor:

Măsuri pentru stabilizarea sectorului de construcții

în urma crizei COVID- 19

ARACO solicita: 99/2016). Pentru eficientizarea procesului de evaluare a ofer-

4 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

6 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

8 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

• Lucrări de termoizolații pen- Pentru lucrări de termosistem, GRUND TENCUIALĂ DECORATIVĂ,

10 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

UTILIZAREA OPTIMĂ Proiectarea eficientă

12 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

w Revista Construcțiilor w iulie 2020 13

14 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

16 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

Hidrofreza pentru înălțime limitată: HC05

Hidrofreza cu clești: HF8

În ultimi ani, interesul pentru

Fig. 1: Evoluția costului în funcție de înălțimea taluzului

Principalele tipuri de sisteme

1. Sistemele de plase tip

18 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

3. Barierele (fig. 4, foto 5)

Acestea sunt principalele tipuri

MISIUNEA NOASTRĂ VALORILE ÎN CARE CREDEM

20 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

MOTTO: „Numeroase greșeli se repetă spre paguba societății”

22 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

24 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

26 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

PREAMBUL adoptat în normativ o clasificare, astfel că s-a pornit cu

28 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

w Revista Construcțiilor w iulie 2020 29

În urma realizării proiectului

30 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

Fig. 7: Schema statică echivalentă

Fig. 8 Pentru acțiuni din vânt s-au folosit

32 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

Produsele XYPEX sunt un

w Revista Construcțiilor w iulie 2020 33

34 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

Revista Construcțiilor: Dom- în condiții optime, conform calen-

36 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

w Revista Construcțiilor w iulie 2020 37

Stați aproape pentru mai multe noutăți…

38 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

O trecere în revistă a experienței S-a creat astfel o debalansare a

40 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

42 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

44 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

• Telefon: 0372 368 355

Prima modificare este una de Art. 7 alineatul 3 se abrogă;

48 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

50 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

În final, ca urmare a apariției

Declarație generală privind Planul de Continuitate a Activității (PCA):

prof. univ. dr. ing. Alexandru CIORNEI

52 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

54 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

56 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

(Continuare din nr. 170, iunie 2020)

58 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

60 w Revista Construcțiilor w iulie 2020

w Revista Construcțiilor w iulie 2020 61