1.

In vederea calcularii cantităților pentru organizarea drumurilor temporare (tehnologice), vă

rugăm să prezentați un document care să indice unde trece un astfel de drum sau orice alte
documente de obținere a terenului pentru acesta.
2. Există o stație de betoane la nodul rutier DN15, km 5+500 drumului proiectat, puteți preciza
dacă există permise si autorizatii pentru trecerea drumului prin terenul statiei respective? Este
prevăzută vreo compensare pentru utilizarea terenului dat? Cine suportă aceste costuri? Cine
suportă costurile de relocare a gardurilor și a utilităților din această zonă?
3. Pe tronsonul de la km 8+500 pana la km 9+400 drumului proiectat, drumul traversează o
plantație forestieră, clarificați dacă există autorizații de tăiere sau aprobări forestiere pentru
efectuarea acestor lucrări. Cine suportă costurile compensării pentru defrișări?
4. Pe tronsonul km 9+375 drumului proiectat există o întreprindere industrială puteți preciza dacă
există permise si autorizatii pentru trecerea drumului prin terenul întreprinderii respective? Este
prevăzută vreo compensare pentru utilizarea terenului dat? Cine suportă aceste costuri? Cine
suportă costurile de relocare a gardurilor și a utilităților din această zonă?
5. Pe tronsonul km 9+450 drumului proiectat există un teren de fotbal clarificați dacă există
autorizații pentru demolarea terenului de fotbal? Este prevăzută vreo compensare pentru
utilizarea terenului dat? Cine suportă costurile de demolare a terenului de fotbal?
6. Există case de locuit la km 9+475 stânga și km 9+550 dreapta drumului proiectat, nu putem
stabili în plan dacă acestea necesită demolare sau alte lucrări, casa de la km 9+550 dreapta nu
este marcată pe planul drumului.
7. În anexa nr. 1 la formularul nr. 7 nu există o categorie pentru relocarea clădirilor și structurilor
existente, în ce categorie de costuri ar trebui să fie incluse?
8. Există clădiri rezidențiale la nodul rutier DN15, km 12+725 drumului proiectat, vă rog să precizați
dacă există autorizații pentru ca drumul să treacă prin zonele lor? Este prevăzută vreo
compensare pentru utilizarea terenului dat? Cine suportă aceste costuri? Cine suportă costurile
de relocare a gardurilor și a utilităților din această zonă?
9. În fișierul Raport Solul materialele, Etp de ctie si SSM se indică faptul că în timpul fazei de studiu
de fezabilitate au fost identificate potențiale gropi de imprumut, situate lângă drumul de ocolire
GI-1 și GI-2. Vă rugăm să indicați locația lor pe hartă și să adăugați informații despre geologie.
Totodata solicitam sa precizati care sunt conditiile pentru obtinerea terenurilor destinate pentru
expluatarea gropilor de imprumut.