Istoricul mijloacelor de transport

Multă vreme omul a folosit pentru deplasare și pentru transportul greutăților animalele pe
care le domesticise. Tăind copacii pentru construcți ,au observat ca trunchiurile puteau fi
transportate mai ușor prin rostogolire .Probabil așa le-au venit ideea construirii roții,
născocire care a deschis drumul deplasării terestre ,căci de la roată la primele automobile
n-a fost decât un pas.

Primul vehicul cu motor a fost construit in anul 1769, în Franța. Se deplasa prin forța
aburului. Dupa 1800 se impune repede in lumea întreagă. Constructorii au în vedere
obținerea unei viteze cât mai ridicate, mărirea confortului, reducerea poluării, siguranța
circulației.

România s-a numărat printre primele 10 țari din lume posesoare de automobile. În anul
1898, în București circula un Oldsmobile si mai multe automobile cu abur. In 1904 erau
inscrise in circulație mai mult de 60 de asemenea "caruțe fără căi".
Căutându-se solutții pentru realizarea unor mijloace de transport economice, a fost inventat
troleibuzul, vehicul pe roți care circulă cu ajutorul curentului electric de la cabluri
suspendate. În 1955 troleibuzele au început să circule in Timișoara si in București.

Primul tramvai a fost construit in 1775, era tras de doi cai, dar nu era folosit in oraș. Căile
ferate au existat cu mult înaintea locomotivelor cu abur, pe ele se transportau, cu ajutorul
cailor, pietre și cărbuni. O dată cu apariția locomotivelor și a trenurilor s-a observat că
transportul pe calea ferată era ieftin și rapid. Ca urmare, liniile ferate s-au extins foarte mult.
Prima linie de metrou din lume a fost dată în folosință la Londra, în 1879.