PORNIREA ŞI INVERSAREA SENSULUI DE ROTAŢIE

A UNUI MOTOR ASINCRON TRIFAZAT

- lucrare practică -

Schema circuitului de executat

Nomenclatorul şi caracteristicile aparatelor necesare

e1 ,e2,e3 siguranţe fuzibile Lfi 25/12 3 buc.

e5 siguranţă fuzibilă Lfi 25/10 1 buc.
1C , 2C contactor TCA 10 A / 220V. 2 buc.
e4 releu termic TSA 10A 1 buc.
bo buton de oprire 1 buc.
bp1, bp2 buton de oprire 2 buc.
M motor asincron trifazat cu rotorul în scurtcircuit (P = 3 kW)
şir de cleme, cordoane de legatură.

Explicarea funcţionării schemei

Schimbarea sensului de rotaţie este echivalentă cu schimbarea sensului câmpului inductor, care se
face prin inversarea succesiunii a două faze intre ele.

Pentru pornirea motorului M într-un sens se apasă pe butonul bp1 din circuitul 3. Bobina contactorului
1C va fi alimentată (cu tensiunea de 220V), fapt ce va permite închiderea contactelor normal deschise cnd
din circuitele 1 şi 4 şi deschiderea contactelor normal închise cni din circuitul 5. Motorul se va roti în sensul
astfel dorit. Dacă accidental se va apăsa pe butonul bp2, contactorul 2C nu va fi pus sub tensiune, dată fiind
poziţia deschisă a contactului 1C din circuitul 5.
Pentru a opri motorul se apasă pe butonul bo din circuitul 3.

Să presupunem că dorim să rotim motorul în sens invers. Se apasă pe butonul bp2 din circuitul 5. În
acest moment, se alimentează bobina contactorului 2C din circuitul 5, Contactorul 2C va închide contactele
cnd din circuitele 2 şi 6 şi va deschide cni din circuitul 3 (se protejează astfel motorul M ca să fie accidental
pornit prin bp1 in celălalt sens).
În caz că motorul este suprasolicitat - prin motor circulă un curent mai mare decât curentul nominal -
releul termic e4 din circuitul 1 va intra în funcţiune, elementele termice ale acestuia deplasând contactul e4
din poziţia închis în poziţia deschis. În acest fel, contactul cni al releului e4 din circuitul 7 se va deschide,
circuitul secundar fiind astfel scos de sub tensiune. Bobina contactorului 1C sau 2C nemaifiind alimentată,
contactele principale revin în poziţia normală – iniţială şi motorul M nu va mai fi alimentat.

Observaţii
Pentru evitarea accidentelor s-a prevăzut un interblocaj suplimentar între butoanele bp1 şi bp2 în aşa fel
încât, prin apăsarea butonului de comandă a unui contactor se deschide circuitul de comandă al celuilalt,
excluzând astfel posibilitatea de comandă paralelă.

Inversarea sensului de rotaţie la motorul asincron trifazat se face prin inversarea a două faze între
ele (în cazul nostru, faza R cu faza T), ceea ce produce în interiorul motorului modificarea sensului
câmpului inductor.

Procesul tehnologic de realizare a montajului

Se respectă fazele şi operaţiile de la lucrarea precedentă.