Sunteți pe pagina 1din 1

DOVADA DE VERIFICARE A GREUTĂȚILOR ȘI A MĂSURILOR

DEPOZITE, TERMINALE DE DEPOZITARE, TERMINALE PORTUARE SAU AEROPORT, GENERATOARE, FURNIZORI SAU EXPEDITORI AI
MARFĂ
DECRET SUPREM Nr. 058-2003-MTC REGULAMENTUL NAȚIONAL DE VEHICULE ȘI REGULAMENTUL ACESTE MODIFICAT

Data:
NR.
I) DATE GENERATOR DE ÎNCĂRCARE
NUMELE
RUC nr. TELEFON
COMPANIEI

ABORDARE

DISTRICT PROVINCIE DEPARTAMENT

II) TIPUL MĂRFURILOR TRANSPORTATE:


Conform Ghidului de Referire Anexat: III) TIPUL DE CONTROL EFECTUAT

ECHILIBRU SOFTWARE CUBAGE ALȚII

IV) DATELE VEHICULUI

DIMENSIUNEA TOTALĂ DE GREUTATEA


GREUTATEA BRUTĂ
PLACI (camion, tractor, remorca, CONFIGURAREA MAX.BRUTA PBMax. Pentru necontrolul greutăților PBMax. Pentru necontrolul greutăților pe axe (DS 006-2008-MTC) (Kg)
semiremorca, vagoane)
VEHICUL (inclusiv marfa) VEHICULUI VEHICULULUI PERMIS
TOTALĂ
pe axe (DS 006-2008-MTC) (Kg) (2) cu Bonusuri x Susp. Neu. și anvelope extra late (3)
TRANSPORTATĂ (Kg.)
(Kg.) (1)
LUNGIME LĂȚime ÎNALTĂ
(m) (m) (m)

(1) SE OBȚINE DIN ANEXA IV A RNV. Decretul Suprem 058-2003


(2) GENERATORUL TREBUIE SĂ CONTROLEAZĂ CA GREUTATEA BRUTĂ TRANSPORTATĂ NU SĂ ESTE MAI MAI MARE DE 95% DIN SUMA GREUTĂȚILOR PE AXIE SAU SETURURI DE OSII INDICATE ÎN ANEXA IV LA RNV

(3) GREUTATEA BRUTĂ MAXIMĂ PENTRU VEHICULE FĂRĂ AXIE CU ADMINISTRĂRI ADMISIBILE PENTRU SUSPENZIILE Pneumatice ȘI PNEURI EXTRA LATE

V) CONTROLUL GREUTĂȚILOR PE AXIE SAU SET DE OSII:


Pentru acele vehicule care depășesc 95% din suma greutăților pe axe

DISTRIBUȚIA GREUTĂȚILOR PE SET DE OSII ÎN KG,

PESOS 1 cjto a 2-a cutie al 3-lea cjto a 4-a cutie a 5-a cutie a 6-a cutie

DECRET SUPREM N° 058-2003-MTC, modificat prin DS N° 006-2008-MTC, ANEXA IV: GREUTĂȚI ȘI MĂSURI
Articolul 37.- Greutățile maxime admise: (...) vehiculele sau combinațiile de vehicule care tranzitează cu o greutate brută a vehiculului care nu depășește 95% din suma greutăților pe axă sunt scutite de controlul
greutății pe axă sau pe set de osii. sau set de osii, atâta timp cât această valoare nu depășește greutatea maximă brută a vehiculului permisă de prezentul regulament sau de reglementările sale complementare.

COMENTARII: …………………………………………………………………………………………………………………………..

Reprezentant al generatorului de sarcină Reprezentant transport

NOTĂ:
1,- CE SE ÎNREGISTREAZĂ ÎN ACEST FORMAT ARE CARACTER DE DECLARAȚIE JURIDATĂ, DECI VA FĂ SUPUS PREVEDERILOR ART. 32 SECȚIUNEA 32.3 DIN LEGEA Nr.
27444; FĂRĂ A AJUTA SANCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ CORESPONDENȚĂ. CEL CARE GENERA ÎNCĂRCĂTURA TREBUIE SĂ ÎNDEPLINEȘTE PREZENTUL CERTIFICAT
2,- Numai pentru terminalele portuare, aeroporturi, antrepozite vamale și mărfuri cu hidrocarburi, GHIDUL DE IEȘIRE, DOVAZA GREUTĂȚII SAU BILETUL DE
GREUTATEA LA PLECARE, va inlocui prezentul certificat, care trebuie sa contina ceea ce este indicat la pct. I si suplimentar Numarele de inmatriculare, Tipul Vehiculului si Greutatea Bruta.
Total vehicul. Când destinația mărfii este locală, nu este necesară eliberarea acestui certificat de control al greutăților și măsurilor.
3, - De la pct. IV - "Dimensiunea totală a vehiculului și a încărcăturii", se vor completa atunci când acestea depășesc dimensiunile admise.
4 .- Pentru transportul containerelor goale, prezentarea EIR (Equipment Interchance Reception) inlocuieste prezentul format; De asemenea, containerele
Ele nu sunt supuse controlului greutății pe osie.
5 .- Pentru controlul în cântarele Stațiilor de Cântărire; „Greutate totală brută transportată”, se vor lua în considerare toleranțele de 3% în vigoare la cântărirea dinamică.
6 .- În cazul în care datele nu sunt introduse la pct. V, atunci când este cazul, generatorul declară că greutățile pe axă se încadrează în ceea ce este permis în RNV.

S-ar putea să vă placă și