REGULILE DE BAZĂ, SEMNELE DE CIRCULAȚIE ȘI FACILITĂȚILE

DE TRAFIC3

Cu cantitatea mare de semne și semne de circulație puteți pierde rapid pista. În această lecție
veți găsi, prin urmare, o prezentare generală a tuturor semnelor de circulație și a regulilor
asociate. Toate semnele rutiere sunt structurate conform unui sistem uniform. Prin urmare,
veți fi introduși mai întâi la structura sistematică a semnelor individuale pentru a le înțelege
mai bine. Apoi, explicați categoriile respective de semne de circulație.
Se diferențiază între semnele de pericol, semnele de reglementare și semnele de direcție, care
vă sunt prezentate aici. În plus, veți primi diferite facilități de trafic și simboluri
explicate. Toate aceste semne de circulație și reguli trebuie să fie cunoscute pentru a putea
participa în condiții de siguranță în trafic. Această lecție vă va pregăti pentru asta.

CIRCULAȚIE - SISTEMATICĂ

SEMN DE PERICOL

CARACTERE PROVISION

SEMNE DIRECȚIONALE

FACILITĂŢILE DE TRAFIC

SIMBOLURI

SEMNELE DE CIRCULAȚIE SUNT SUPERIOARE REGULILOR GENERALE

Semnele de circulație reglementează traficul nostru. Reglementările prescrise de semnele de
circulație au întotdeauna prioritate față de reglementările generale. De exemplu,
un simbol " da drumul " înlocuiește regula generală "de la dreapta la stânga".
Deoarece aproape toate semnele rutiere constau din simboluri, ele sunt rapide și ușor de
înțeles. Sunt internaționale. Prin urmare, puteți, chiar dacă z. B. sunt în concediu în
străinătate, regulile de trafic înțeleg cu ușurință.

SISTEMATICĂ ȘI LOGICĂ A SEMNIFICAȚIEI SEMNELOR DE TRAFIC

semn de pericol

Pericolele sunt întotdeauna semnalizate de semnele de circulație triunghiulare, cu un vârf în

vârf și o margine roșie.
 semne obligatorii

Sumele licitate sunt reprezentate de obicei prin semne rutiere rotunde, cu un simbol alb pe
fundal albastru.

semn de interdicție

Interdicțiile sunt reprezentate de semne rutiere rotunde cu un margine roșie pe un fundal alb.

Semn de informare: Pfeilwegweiser

Notele sunt, de obicei, semne de circulație patru sau pentagonale în culori albastru, galben,
alb sau verde.

caractere suplimentare

Semnele de circulație pot fi completate cu semne suplimentare. Acestea sunt situate direct sub
semnele de circulație. Ele sunt în mare parte dreptunghiulare și au un cadru negru pe un
fundal alb.

marcaj rutier

Indicațiile rutiere sunt, de asemenea, printre semnele de circulație. Caracterele sau semnele
rutiere pictate pe șosea indică semne de circulație amplasate pe marginea drumului.
 CARE SUNT DIFICULTĂȚILE ÎN RECUNOAȘTEREA SEMNELOR RUTIERE?

Nu este întotdeauna ușor să decodifice cu ușurință semnele de circulație atașate. În unele

locuri, cum ar fi. Ca și la șantierele de construcții, adesea sunt înființate multe semne
rutiere. Aici este dificil să vă găsiți în jur. Prin urmare, încercați să prindeți devreme semnele
și să vă gândiți care dintre semnele de circulație sunt valabile pentru dvs.

Uneori semnele de circulație sunt greu de recunoscut. Acest lucru poate z. B. pentru că sunt
îndoite, răsucite, îngroșate, îngroșate sau înzăpezite. Experimente bazate pe formă și culoare
pentru a ghici semnul de circulație sunt în cauză și conduce în caz de îndoială, în special
atenți și atenți.

În orașe, panouri colorate sau alte distragere a atenției se blochează adesea pe marginea
drumului. Acest lucru face ca semnele de circulație să fie mai puțin vizibile pentru dvs. Aici
trebuie să vă concentrați mai ales pentru a putea percepe toate semnele de circulație și pentru
a le putea respecta.

CE CARACTERISTICI SPECIALE EXISTĂ?

Semnele de circulație nu sunt disponibile numai în forma lor clasică ca semne de circulație pe
marginea drumului. Veți întâlni, de asemenea, alte forme de semne de circulație.
În plus față de semnele clasice, semnele de circulație pot fi, de asemenea, generate de
lumini. Acestea se numesc semne de schimbare deoarece semnul de trafic afișat poate fi
modificat. Semnificația acestor semne de schimbare este identică cu semnificația semnelor
clasice de trafic, chiar dacă semnele de schimbare sunt reprezentate cu text alb pe fundal
negru. În special pe autostrăzi veți găsi adesea aceste semne de circulație.

Uneori semnele rutiere sunt, de asemenea, atașate la vehicule. Acestea sunt mai importante
decât semnele de circulație instalate permanent. Semnificația semnului de trafic rămâne chiar
și atunci când vehiculul se mișcă.

Semnele de circulație nu se găsesc întotdeauna sub formă de semne de circulație. Chiar și

marcarea unei benzi este un semn de circulație. O marcaj de bandă dictează, de obicei, un
anumit comportament, cum ar fi. B. în zonele restrânse, punctele de trecere a pietonilor și
limitele benzilor și a șoselelor. Aceste semne sunt, prin urmare, printre semnele de
reglementare. Uneori, un marcaj rutier, dar, de asemenea, o orientare , cum ar fi. B. la liniile
de control și de așteptare.
 O marcaj cu bandă galbenă are prioritate față de marcajele pe benzi albe. În general, marcajele
galbene sunt folosite în fazele de construcție, z. B. să schimbeți cursul de banda pe termen
scurt.

Aceste semne de circulație sunt așa-numitele semne MLC (Clasa de încărcare militară). Se
aplică numai militarilor, ceea ce înseamnă că nu trebuie să le acordați nici o atenție. Semnele
indică greutatea maximă admisă pentru vehiculele cu roți și șenile. Probabil că îi veți
descoperi frecvent în fața podurilor sau a pasajelor.

CEL MAI IMPORTANT LUCRU ESTE ÎN SCURT TIMPsemnele de circulație

O varietate de semne de circulație diferite asigură reguli clare în trafic pentru a asigura o mai
mare siguranță. Semnele se bazează pe un sistem simplu, care le subdivide în funcție de
semnificația lor:

INDICATOARE RUTIERE CATEGORIE SISTEM OPTIC

semn de pericol Triunghiular cu contur roșu

semne obligatorii Rotundă și albastră, cu litere

albe / simboluri

semn de interdicție Rotund cu contur roșu

Semne, indicatoare de săgeți Arrow în formă și galben sau alb

caractere suplimentare Dreptunghiular și alb cu contur

negru

SEMNUL DE PERICOL: SEMNELE RUTIERE DINTR-O PRIVIRE

Aici puteți obține o prezentare generală a diferitelor semne de pericol
Semnele de pericol se numără printre cele mai importante semne de circulație rutieră. Acestea
indică un astfel de pericol. B. pe o rundă ascuțită, un joc sau o bandă îngustată. Ele sunt
triunghiulare cu contur roșu și cartografiază pericolul cu simboluri simple în negru pe un
fundal alb.
CONȚINUT

1. Unde se aplică semnele de pericol?

2. Ce semne de pericol există?
3. caractere suplimentare
4. Articole suplimentare despre semnele de circulație
UNDE SE APLICĂ SEMNELE DE PERICOL?

În afara zonelor construite, semnele de pericol se află la 150 până la 250 de metri de punctul
de pericol. O distanță mai mică poate fi indicată de semnul suplimentar afișat.
Într-un oraș închis, semnele de pericol sunt de obicei cu puțin timp înainte de punctul de
pericol.

Un caracter suplimentar poate fi, de asemenea, utilizat pentru a specifica lungimea unui punct
de pericol.

Dacă există semne de pericol în fața unei joncțiuni, un semn suplimentar care indică direcția
punctului de pericol poate indica faptul că zona periculoasă este situată pe o altă stradă. În
acest exemplu, pericolul ar fi z. De exemplu, pe strada care se află în dreapta stradă.

CE SEMNE DE PERICOL EXISTĂ?

DREAPTA DE LA DREAPTA

Semnul accentuează controlul de la dreapta la stânga la o intersecție sau o joncțiune.

CURBA

În mare parte, acest semn de pericol avertizează asupra unei curbe deosebit de lungi sau
ascuțite. Conduceți încet și la marginea exterioară a drumului.
 DUBLU CURBA

Conduceți încet și într-o treaptă inferioară pe marginea exterioară a drumului.

GEFÄLE

Cu cât este mai mare procentajul specificat, cu atât este mai înclinat. Atenție: distanța de
frânare este mai lungă decât în plan. Efectul de frânare poate să scadă pe o lungă
coborâre. Alegeți o treaptă inferioară sau o treaptă inferioară pentru vehiculele automate.

PANTĂ

Cu cât procentul specificat este mai mare, cu atât este mai înclinat panta. Opriți-vă în timp
pentru panta.

CALEA INEGALĂ

Acest semn se confruntă cu jgheaburi, goluri, gropi și lovituri. Conduceți foarte lent și cu
atenție. Există ruperea arcului, spargerea osiilor și pericolul de alunecare.

ALUNECARE SAU ALUNECARE

Dacă vedeți acest semn de pericol, nu trebuie să frânați brusc, nici să accelerați brusc sau să
vă mișcați brusc.

VÂNT LATERAL
 Acest semn de pericol vă avertizează despre vânturile încrucișate. Direcția sacului de vânt
indicat corespunde direcției efective a vântului. Conduceți încet și așteptați să aveți
contraseriu. Nu depășiți dacă este posibil.

TRASEU ÎNGUST

Aici drumul se îngustează. De cele mai multe ori, nu puteți trece prin traficul în același
timp. Conduceți încet în gâtuire și lăsați traficul care se apropie să iasă din gheare.

AUTOSTRADĂ ÎNGUSTATĂ PE O SINGURĂ PARTE

Trebuie să acordați prioritate traficului care se apropie. Dacă se termină banda dvs., utilizați
procedura cu fermoar.

MUNCĂ

Conduceți cu atenție și gata de frânare. Așteptați materialele de construcție, vehiculele de

construcție, murdăria puternică și lucrătorii pe șosea.

GEM

Traficul este adesea aglomerat în această secțiune a traseului. Conduceți cu atenție și gata de
frânare, astfel încât să nu ajungeți pe un capăt de blocare. Acționați avertizoarele de avertizare
atunci când sunt aglomerate pentru a avertiza șoferii ulteriori.
 CEILALȚI PARTICIPANȚI LA TRAFIC

Acest semn de pericol se află în locuri unde nu vă așteptați neapărat traficul care se apropie,
cum ar fi. B. la capătul străzilor sau autostrăzilor cu sens unic, precum și în șantierele de
construcții.

SEMNALE LUMINOASE DE TRAFIC

Cu acest semn de pericol veți fi avertizați în fața unui semafor. Aceasta ar putea fi z. B. la o
intersecție, o intersecție sau în fața unui șantier de construcție.

PIETON

Dacă vedeți un astfel de semn de circulație, trebuie să țineți seama de faptul că pe rute există
mulți pietoni. De aceea, conduceți foarte atent.

COPII

Aici este de așteptat cu copiii. Conduceți foarte atent și gata de frânare în orice moment.

CICLISM
 Fiți deosebit de atenți în zonele de trecere, pentru că aici bicicliștii ar putea să vă treacă
trenul. Fiți deosebit de atenți atunci când vă întoarceți: ar putea fi un ciclist în locul tău orb.

ANIMAL CROSSING

Conduceți cu atenție și cu viteză redusă. Dacă apare jocul, trebuie să opriți și să lumineze
direct. Nu evitați să evitați periclitarea traficului.

LA FAȚA LOCULUI NEGRU

Acest semn de circulație indică, în general, un punct de pericol și, prin urmare, este adesea
completat de un semn suplimentar.

PASAJ DE NIVEL

Acest semn de pericol vă avertizează în fața unei treceri de cale ferată. Conduceți cu atenție și
reglați viteza.

TRECERE PE CALEA FERATĂ CU BALIZĂ CU TREI BENZI

Aceste semne de circulație indică faptul că există o cale ferată care se deplasează la
aproximativ 240 de metri distanță.
 BALIZĂ CU DOUĂ BENZI

Calea ferată trecând la aproximativ 160 de metri distanță.

BALIZĂ CU UN SINGUR EȘARFĂ

Calea ferată care se deplasează la aproximativ 80 de metri distanță. Dacă distanțele deviază
considerabil până la trecerea de nivel, distanța în metri este indicată deasupra dungilor
diagonale roșii.

CARACTERE SUPLIMENTAREPentru a completa scut „zona de pericol“

Dacă vedeți acest semn de trafic, trebuie să vă așteptați la un drum rău.

Aici se poate ajunge la plimbări amfibiene. În anumite momente ale zilei, întreaga secțiune a
drumului poate fi blocată.

Animalele de pășunat traversează adesea drumul aici. Așteptați animalele care vă blochează
calea și un drum puternic contaminat.

Aici sunt adesea călăreți care se găsesc. Asteptati-va cai si un drum murdar.

Aici vă puteți întâlni cu vagoane de echipă (de ex. Vagoane ). Rețineți că acestea sunt foarte
lente.
La temperaturi scăzute se așteaptă zăpadă și gheață. Prin urmare, conduceți încet, fără mișcări
bruște de direcție și frânare, accelerați încet.

Acest semn simbolizează o punte în mișcare. Nu parcați pe pod.

Sunteți într-o bandă de intrare. Așteptați zgomotul aerian brusc și farurile luminoase care
aterizează aeronave. Alți utilizatori ai drumurilor ar putea fi, de asemenea, atenți la
operațiunile de zbor.

Acest semn este adesea în căi. Vehiculele înalte (de exemplu, camioanele sau rulotele) trebuie
să evite răsturnarea unor ramuri mici. Asteptati-va ca vehiculele viitoare partajeaza banda dvs.
pentru o perioada scurta de timp.
 SEMNE DIRECȚIONALE
Trebuie să știți despre semnele direcționale
Semnele direcționale servesc ca informații speciale pentru a facilita traficul. Ele pot fi atât
porunci, cât și interdicții și pot fi ori informative sau prescriptive. Oricine participă la traficul
rutier trebuie să respecte prevederile legale și interdicțiile prevăzute.

Semnele de circulație sunt de obicei acolo, de unde trebuie să urmați instrucțiunile. În caz
contrar, este atașat un semn suplimentar.
CONȚINUT

1. Care sunt semnele prioritare?

2. Ce semne de circulație reglementează unde vă este permis să parcați?
3. Ce autostrăzi și autostrăzi direcționate?
4. Ce semne există?
5. Ce semne de circulație indică stații speciale de benzină?
6. Semnele rutiere către Richtgeschwindigkeit
7. panouri publicitare
8. Semne de trafic a rigidității laterale
9. Semne pentru taxe vamale și taxe vamale
10. Ce semne reglementează indicatoarele
11. Cum se semnează semnalizarea pe autostrăzi?
12. Ce semne de deviere arata?
13. Ce semne de circulație reglementează ghidarea și direcționarea traficului
14. Ce reguli sunt specificate de panouri de amplasare sau de semne de circulație?
15. Ce semne aparțin îndrumării?
16. Cum sunt marcate tunelurile sau locurile de urgență și defalcarea?
17. S-ar putea să fiți interesat și de semnele de circulație:

CARE SUNT SEMNELE PRIORITARE?

drept de trecere

Acest semn direcțional indică faptul că aveți dreptul de a vă deplasa la următoarea intersecție
sau joncțiune .
 drum cu prioritate

Semnul de direcție îți oferă dreptul de drum până când unul dintre următoarele semne de trafic
finalizează acest lucru: "acordați dreptul de cale", "opriți. Acordarea dreptului de ședere "sau"
sfârșitul dreptului de trecere ".

Încadrarea în calea drumului

Un astfel de caracter suplimentar indică cursul drumului prioritar . Trebuie să mai clipi să o
urmezi. Acordați o atenție specială pietonilor când opriți.

Sfârșitul drumului prioritar

Acest semn indică sfârșitul drumului prioritar. Cu excepția cazului în care alte semne de trafic
reglementează altfel dreptul de acces, se aplică din nou regula generală "chiar înainte de
stânga".

Prioritate față de traficul care se apropie

Acest semn rutier este de obicei în locuri în care nu se poate întâmpla în același timp cu
traficul care se apropie. Aici, traficul care trebuie să treacă trebuie să te lase să treci mai întâi.

CE SEMNE DE CIRCULAȚIE REGLEMENTEAZĂ UNDE VĂ ESTE PERMIS SĂ

PARCAȚI?

parc

Acest semn indică faptul că aveți permisiunea de a parca aici. Permisul de parcare poate fi
restricționat prin semne suplimentare (de exemplu, pentru anumite tipuri de vehicule, pentru o
anumită perioadă de timp sau parcarea este permisă numai cu un bilet de parcare sau un disc
de parcare). Rețineți că biletul sau discul de parcare este clar lizibil.

permis de parcare

Aici aveți permisiunea de a parca numai dacă aveți un permis de parcare rezident.

Parcare Handicapaților

Acest parc auto este rezervat persoanelor cu dizabilități severe. Pentru a parca aici, aveți
nevoie de un card de parcare corespunzător. Puneți-o într-o poziție bună.
 Parcare pe trotuare

Această indicație vă permite să vă parcați vehiculul pe jumătate pe trotuar, când greutatea

maximă admisă nu depășește 2,8 tone.

Parcare și călătorie

Parcarea este conectată la rețeaua de transport public.

Zona economică parcare Tung

În întreaga zonă pot fi parcate numai cu bilet de parcare sau disc. Caracterele suplimentare
indică ce este necesar. Rezidenților cu permis de parcare corespunzător se poate acorda
parcare gratuită prin semne suplimentare.

Sfârșitul zonei de economie a spațiului de parcare

Acest semn rutier indică sfârșitul zonei de economie a spațiului de parcare.

CE AUTOSTRĂZI ȘI AUTOSTRĂZI DIRECȚIONATE?

șosea

Această orientare se află pe drumurile de acces pe autostradă. De aici se aplică regulile de

trafic pe autostrăzi.

Sfârșitul autostrăzii

Autostrada se incheie in spatele acestui semn de circulatie.

ieșire

Acest semn indică o ieșire de pe autostradă.

 Ankündigungsbake

Balizele de anunțuri indică distanța până la următoarea ieșire. Pe baliza de 300 de metri este și
numărul nodului.

carosabila dual

Orientarea stă atât la începutul unui drum auto, cât și la fiecare intersecție sau
joncțiune. Numai dacă autovehiculul dvs. poate conduce cel puțin 61 km / h, puteți utiliza
acest drum. De aici se aplică reglementările pentru autostrăzi.

Sfârșitul drumului auto

În spatele acestui semn rutier, drumul auto se termină.

CE SEMNE EXISTĂ?

trecere de pietoni

Semnul vă îndreaptă spre o trecere pietonală . Este chiar pe intersecție.

Einhahnstraße

Acest semn indică o stradă cu sens unic. Aici puteți merge numai în direcția indicată.

O continuă pe stradă

Această orientare a fost înființată în trecut pe străzi lungi cu sens unic pentru a reaminti
conducătorilor auto reglementarea unilaterală a străzilor. Totuși, până în 2022, aceste semne
rutiere ar trebui să fie dezmembrate în bucăți.

Zona de protecție a apei

Dacă transportați substanțe poluante cu apă, ar trebui să conduceți aici foarte atent.

lucrătorilor de transport
Semnul informativ vă informează că copiii traversează adesea drumul aici. Este posibil să fiți
opriți de ajutoarele de trafic, astfel încât copiii să poată ajunge pe străzi mai ușor și în
siguranță.

capăt

Drumul se termină într-un gol. Prin simbolurile corespunzătoare din partea superioară a
semnului se poate preciza că drumul este permeabil pentru pietoni și / sau cicliști.

Primul ajutor

După un accident, este disponibil un ajutor medical în acest moment.

poliție

Acest semn indică o secție de poliție.

CE SEMNE DE CIRCULAȚIE INDICĂ STAȚII SPECIALE DE BENZINĂ?

Stație de hidrogen

Acest semn, etichetat cu H2, indică o stație de alimentare cu hidrogen.

stație de gaze naturale

La o stație de benzină cu un astfel de semn vehiculele pot fi alimentate cu gaze naturale.

stație de alimentare cu GPL

Dacă trebuie să alimentați GPL cu autovehiculul dvs., ar trebui să căutați un semn de benzină
etichetat cu GPL.

Stație de încărcare pentru vehicule electrice

Vehiculele electrice nu trebuie alimentate, ci încărcate. Acest semn rutier indică o stație de
încărcare corespunzătoare.
BINE DE ȘTIUT!
Prin astfel de semne, alte indicații pot fi date prin simboluri corespunzătoare. Există aceste
semne de circulație z. B. ca indicație a pilonilor de primejdie, a telefoanelor, a asistenței la
defalcare, a hanurilor de autostrăzi sau a hotelurilor și pe site-urile de corturi și caravane.
SEMNELE RUTIERE CĂTRE RICHTGESCHWINDIGKEIT

viteza recomandată

Acest semn de circulație vă recomandă să nu depășiți viteza indicată, chiar și cu condiții

favorabile pentru drum, vreme, vizibilitate și trafic. Cu toate acestea, ar trebui redusă treptat
până în 2022.

Sfârșitul Richtgeschwindigkeit

Acest semn indică sfârșitul vitezei de ghidare. Cu toate acestea, este valabil numai până în
2022, atunci ar trebui eliminată.

PANOURI PUBLICITARE

bord Informații locale

Acest semn de circulație indică un loc înăuntru. Cu toate acestea, este doar o indicație și nu
aduce - spre deosebire de Ortstafel - reglementări privind traficul.

Informații turistice

Cu litere albe pe fundal maro, turiștii sunt z. B. a indicat un punct de interes.

Calea turistică

De asemenea, în litere albe, pe un fundal maro, acest semn indică un traseu turistic.

Consiliul de educație turistică

Acest semn - numit panou de informare turistică - îi oferă trecătorilor și turiștilor informații
mai apropiate despre locul în care este cazul.

SEMNE DE TRAFIC A RIGIDITĂȚII LATERALE

 Bandă laterală insuficient de lată

Acest semn este un avertisment cu privire la utilizarea unei benzi laterale securizate
insuficient. Până în 2022 ar trebui înlocuită cu un simbol de pericol.

Benzi laterale de peste 3,5 t sunt imposibil de condus

Această etichetă este un avertisment pentru vehiculele cu o greutate totală mai mare de 3,5
t și tractoarele. Acestea nu pot conduce pe banda laterală, deoarece nu este suficient
asigurată. Până în 2022, acest semn ar trebui înlocuit cu un semn de pericol.
SEMNE PENTRU TAXE VAMALE ȘI TAXE VAMALE

taxă

În acest semn rutier există o taxă în conformitate cu legea federală de taxare rutieră.

Taxa de terminare

Aici taxa se termină în conformitate cu legea federală de taxare rutieră.

Toll road

Acest semn de trafic anunță un traseu de taxare.

birou vamal

Acest semn indică un birou vamal.

Punct de trecere a frontierei

Acest semn este o tablă de informare la punctele de trecere a frontierei.

CE SEMNE REGLEMENTEAZĂ INDICATOARELE

 rutier federal

Acest semn rutier indică numărul unui drum principal.

șosea

Acest semn de trafic indică numărul unei autostrăzi.

Autostradă

Cu acest semn rutier este indicat o intersecție pe autostradă.

traseu european

Acest semn de circulație indică numărul unui drum european.

Anticipat cu excepția. autostrăzi

Aceste semne de circulație indică nu numai direcțiile, ci și numărul de benzi care conduc în
direcția respectivă. Aranjați-vă devreme.

Afișaj articulat

Anticipat pentru mai multe benzi

Advance semn - autostrada

Vorwegweiser pe autostradă

săgeată semne

Direcția de rulare a unei autostrăzi federale.

 săgeată semne

Indicator pentru alte drumuri.

săgeată semne

Alte drumuri cu semnificație minoră de trafic.

săgeată semne

Arrow indică spre autostradă.

săgeată semne

Direcționați spre destinație cu destinație de trafic semnificativ.

Tabellenwegweiser

Indicații de orientare pentru mai multe destinații în direcții diferite.

masa iesire

Semnele de ieșire din oraș pot fi, de asemenea, albe.

 Numele străzii semne

Semnele pot fi de asemenea atașate de pereții casei. Uneori semnele arată diferit: cu litere albe
pe fundal albastru.

CUM SE SEMNEAZĂ SEMNALIZAREA PE AUTOSTRĂZI?

Anunț - ieșire de pe autostradă

Acest semn direcțional indică o ieșire pe autostradă. Pentru orientare mai bună, este indicat
numărul de ieșire.

Panoul de anunțuri - Autohof

Semnul de circulație anunță o curte auto, adică o oprire de odihnă imediat adiacentă unei ieșiri
de pe autostradă.

Distanța de masă

Se indică distanța până la centrul respectiv. Semnul de direcție de sub linia orizontală indică
destinațiile pe care le accesați printr-o altă autostradă.

anticipare Weiser

Advance pentru a ieși de pe autostradă.

Ausfahrtafel

Ieșiți pe autostradă.
 CE SEMNE DE DEVIERE ARATA?

anticipare Weiser

Advance pentru deturnare pentru anumite tipuri de trafic.

Guideposts tipuri specifice de trafic

Tipul de trafic indicat pe semn nu trebuie să folosească traseul obișnuit și trebuie să urmeze
ocolul semnalizat.

Ocolire calea Weiser

Acest semn direcțional se află la începutul deviației, precum și la toate intersecțiile și

intersecțiile traseului de ocolire în care trebuie să vă întoarceți.

Continuarea deturnării

Aceste semne rutiere sunt folosite pe căi de rulare neclare, deci știi că trebuie să urmezi
traficul rutier.

anunț de redirecționare

Semnul de trafic vă anunță o deturnare. Caracterele suplimentare indică distanța până la

începutul deviere și, eventual, destinația devierii.
 Sfârșitul ocolului

Acest semn indică sfârșitul unui ocol. Sunteți acum pe piesa originală.

aspect schiță

Acest semn anunță și o deviere cu o schiță a traseului alternativ.

Redirecționarea cererii pentru autostrăzi

Aceste semne rutiere vă vor îndruma în afara autostrăzii către următoarea intersecție.

Redirecționarea suplimentară a cererii

Dacă nu puteți fi direcționat înapoi la autostradă la schimbul inițial programat, veți fi

redirecționat către o redirecționare a cererii.

CE SEMNE DE CIRCULAȚIE REGLEMENTEAZĂ GHIDAREA ȘI

DIRECȚIONAREA TRAFICULUI

deformarea săgeată

Această orientare indică rute alternative pe autostrăzi sau rute asemănătoare

autostrăzilor. Acest lucru ajută, de exemplu, la evitarea unui blocaj de trafic.

Suspensie inversă săgeată

 Acest semn de circulație marchează sfârșitul unui traseu recomandat.

tabel de corespondență

Prin acest semn rutier, este anunțată trecerea traficului pe șosea sau pe benzile de circulație.

Verschwenkungstafel

Combinația semnelor rutiere vă arată că traficul este mișcat la 100 de metri. În pivot, banda
stângă se îngustează până la 2 metri. Vehiculele mai largi nu o pot folosi. Nu uitați să
includeți oglinzile exterioare și orice încărcare.

panou îngustarea

Banda de stânga se termină. Nu mai depasi pe aceasta banda. Când vă aflați pe banda de
terminare, conduceți la îngustare și apoi introduceți-vă pe principiul fermoarului.

fermoar

Acest semn suplimentar indică locul în care trebuie efectuată procedura cu fermoar.

domeniu de aplicare bloc

Acest semn de trafic anunță un ghid de trafic, care este dat de "direcția prescrisă de călătorie"
- semne.
 CE REGULI SUNT SPECIFICATE DE PANOURI DE AMPLASARE SAU DE
SEMNE DE CIRCULAȚIE?

Ortstafel

Acest semn de circulație marchează începutul unui oraș închis. Se aplică următoarele reguli:

 Aveți voie să conduceți cel mult 50 km / h

 Nu trebuie să anunțeți cu cornul sau fluierul pe care doriți să îl depășiți
 Poți, dacă parchezi în întuneric, să utilizezi lumina de parcare
 Aveți libertatea de a vă alege banda dacă greutatea maximă admisă a vehiculului
dumneavoastră nu depășește 3,5 tone

Spațiul calmat al traficului

În zona cu trafic cald, zona de trafic este împărtășită de toți utilizatorii drumurilor. Trebuie să
mergeți aici viteză de mers (4-7 km / h) și să aveți grijă deosebită pe pietoni. Atenție: Copiilor
li se permite să se joace pe drum!

Zonele calme de trafic se termină

Acest semn marchează sfârșitul unei zone de trafic restricționate. Dacă ieșiți dintr-o zonă
restricționată, trebuie să acordați prioritate altor utilizatori ai drumului.

inel Lantern

În satele închise, felinarele sunt marcate care nu se aprind toată noaptea. În câmpul roșu se
poate specifica și când lanterna se stinge.

CE SEMNE APARȚIN ÎNDRUMĂRII?

Orientarea

Indicațiile pot fi traversate numai dacă nu periclitezi traficul.

 linia de așteptare

O linie de așteptare este o recomandare să așteptați aici.

CUM SUNT MARCATE TUNELURILE SAU LOCURILE DE URGENȚĂ ȘI

DEFALCAREA?

tunel

Acest semn de trafic indică o intrare a tunelului. Trebuie să conduceți în tunel cu fază scurtă și
să nu vă întoarceți. Dacă aveți o urgență sau o defecțiune, asigurați-vă că utilizați
compartimentele de urgență și defecțiuni.

Puncte de oprire și de dezmembrare în caz de urgență

Acest semn indică o oprire de urgență sau un compartiment de avarie. Puteți rămâne aici
numai dacă aveți o urgență sau o defecțiune.
 PRESCRIPȚIA ȘI SEMNIFICAȚIA ACESTEIA
Aici veți afla ce semne prescriptive există sub semnele de circulație.
semne de reglementare sunt împărțite în două categorii diferite: semne
de interdicție și semne obligatorii . Semnele de interdicție sunt în mare parte rotunde, cu o
margine roșie pe un fundal alb. Semnele obligatorii sunt adesea rotunde. Cu toate acestea,
acestea au de obicei simboluri albe pe fundal albastru.
Indicațiile de prescripție nu servesc numai pentru orientarea sau informarea conducătorului
auto.

Cum ar putea deja sugera numele "semne obligatorii" și "semne de interdicție", aceste semne
de circulație sunt legi (vizualizate). Deci, trebuie absolut să respectați instrucțiunile semnelor
de reglementare. Dacă nu respectați o normă de drept, se confruntă cu amenzi, puncte în
Flensburg, interdicții de conducere sau o prelungire a perioadei de probă.
CONȚINUT

1. așteptați oferte
2. Semnul adițional "acordarea dreptului de trecere"
3. oferte de întreținere
4. Direcția obligatorie de călătorie
5. Sonderwege
6. semne de trafic ban
7. conservare
8. Restricții de viteză și interdicții de depășire
9. Oprirea și oprirea parcării
10. Caracterele suplimentare de prescripție
11. mărci
12. Și asta te-ar putea interesa
SOLICITĂRI DE INTEROGARECe sunt cerințele de așteptare?

CENTRARE A SF. ANDREI

Crucea Sf. Andrei este unul dintre semnele obligatorii, se află - în parte orizontal - în fața
trecerilor la nivel. Aici trebuie să acordați prioritate traficului feroviar.

NOTĂ IMPORTANTĂ

Nu puteți ține până la 10 metri în fața Crucii Sf. Andrei, dacă altfel l-ați acoperi. În satele
închise nu puteți parca 5 metri, în afara satelor închise 50 de metri în față și în spatele
lor. Dacă există un fulger în mijlocul Crucii Sf. Andrei, aceasta înseamnă că linia de cale
ferată are o linie de susținere cu tensiune.

ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE

Semnul de ofertă vă spune că trebuie să acordați prioritate traficului pe drumul

intersectat . Nu puteți stoca până la 10 metri în fața semnului de trafic, dacă îl veți acoperi
altfel.
SEMNUL ADIȚIONAL "DREPTUL DE A ACORDA"Aceste semne suplimentare pot fi
folosite pentru a completa semnul "acordarea dreptului de trecere"

O cale de ciclism traversează banda. Trebuie să acordați prioritate ciclismului.

Tramvaiele de croazieră au dreptul de drum aici.

Cu acest semn suplimentar este anunțat un semn de oprire. Deci trebuie să vă opriți după 100
de metri.

MENȚINEREA OFERTELORCum se recunoaște participațiile

SUPORT. ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE.

Acest semn de licitare este cunoscut sub numele de semn de oprire . Trebuie să vă opriți în
orice caz, chiar dacă nu doriți să treceți vehiculele pe drumul principal. Rămâi la linia de
stop. Dacă nu există o linie de oprire, conduceți până când vedeți celălalt drum. Aceasta este
așa-numita linie de vedere. Nu puteți stoca până la 10 metri în fața semnului de trafic, dacă îl
veți acoperi altfel.
 DRUM CU PRIORITATE

Acest semn suplimentar vă arată cursul drumului prioritar. Strada dvs. este întotdeauna linia
verticală inferioară.

PRIORITATEA TRAFICULUI

Acest semn rutier este de obicei în locuri în care nu se poate întâmpla în același timp cu
traficul care se apropie. Aici trebuie să lăsați mai întâi traficul care se apropie.

PRESCRISĂ DIRECȚIE DE CĂLĂTORIECe semne de circulație marchează direcția de

deplasare prescrisă?
Aceste semne de circulație sunt printre semnele obligatorii. Trebuie să urmați direcția
dată. Semnele de circulație ilustrate pot, de asemenea, dicta unitatea spre stânga prin
intermediul săgeților corespunzătoare în stânga.

DREAPTA

După acest semn de circulație, trebuie să virați dreapta. Trebuie să mai clipi.

CHIAR AICI

Trebuie să virați înainte de semnul de circulație.

DREAPTA SAU DREAPTA

Puteți să conduceți drept sau drept. Blink în consecință și aranja mai devreme.
 ÎN REGULĂ

Un astfel de semn indică faptul că z. B. trebuie să treacă printr-o insulă de trafic sau pe un
șantier de construcții. Trebuie să mai clipi să ieși. Semnul de circulație nu vă interzice să
faceți o întoarcere la stânga.

TRAFIC SENS GIRATORIU

Urmați direcția de deplasare prescrisă. În Germania, precum și în toate celelalte țări cu trafic
legal, acest lucru este întotdeauna corect. Nu vi se permite să opriți într-un sens
giratoriu. Când intrați în sensul giratoriu, nu clipiți, când ieșiți, veți clipi la timp.

STRADĂ CU SENS UNIC

Acest semn este paralel cu drumul. Aceasta dictează o direcție de deplasare. Aveți grijă însă:
poliția, incendiul sau ambulanța ar putea încă să vă găzduiască. În stradă cu sens unic, nu poți
nici să te întorci nici să conduci înapoi. Porniți chiar aici și ajungeți la stânga. Numai
tramvaiele pot fi depasite în dreapta.

CARACTERE SUPLIMENTARE

Acest semn suplimentar indică faptul că cicliștii pot utiliza strada în sens unic în ambele
direcții.

RUTE SPECIALELa ce semn de circulație recunoașteți rute speciale?

Aceste semne rutiere sunt semne obligatorii. Grupul afișat Utilizatorii drumurilor trebuie să
utilizeze ruta specială corespunzătoare. Alți utilizatori ai drumurilor sunt interzisi să le
folosească, cu excepția cazului în care un semn suplimentar le permite să utilizeze ruta.

DRUM PENTRU BICICLETE

Ciclistii trebuie sa foloseasca acest traseu. Dacă un semn suplimentar vă permite să
conduceți, trebuie să conduceți cu viteză redusă și să acordați o atenție deosebită bicicliștilor.

BRIDLEPATH

Dacă vi se permite să conduceți aici: conduceți încet și acordați atenție sportivilor.

TROTUAR

Acest semn rutier este disponibil numai în cazul în care pasajul nu este clar din punct de
vedere structural.

LIVRARE FĂRĂ TRAFIC

Acest semnal suplimentar vă permite să utilizați pasarela atunci când livrați sau ridicați
bunuri. Aveți permisiunea de a conduce la viteză de mers (4-7 km / h) și trebuie să acordați o
atenție deosebită pietonilor.

TRASEU COMUN DE MERS PE JOS ȘI CICLISM

Ruta specială este împărtășită de pietoni și bicicliști. Cicliștii trebuie să țină cont de pietoni și
să-și ajusteze viteza.

CALE SEPARATĂ DE MERS ȘI BICICLETE

Zona pentru pietoni este separată de zona pentru bicicliști structural sau prin marcaje.
 ÎNCEPUTUL UNEI ZONE PIETONALE

Dacă un semn suplimentar vă permite să conduceți, puteți merge doar la viteza de mers pe jos
(4-7 km / h). Trebuie să ai grijă deosebită de pietoni.

SFÂRȘITUL UNEI ZONE PIETONALE

Acest semn marchează sfârșitul unei zone pietonale.

ÎNCEPUTUL UNUI DRUM DE BICICLETĂ

Independent de vehicul, se aplică o viteză maximă de 30 km / h. Cu mașina, puteți merge pe

un astfel de drum numai dacă un semn suplimentar o permite. Nu trebuie să puneți în pericol
sau să împiedicați cicliștii și este posibil să fie nevoie să vă reduceți în continuare ritmul.

SFÂRȘITUL UNUI DRUM DE BICICLETĂ

Acest semn rutier indică sfârșitul unui drum de bicicletă.

BUSSONDERFAHRSTRASSE

Banda este de fapt doar pentru autobuze programate , dar este parțial eliberată pentru taxiuri
sau cicliști.

SEMNE DEinterzicere CeSEMNE DEinterdicție există?

După cum sugerează și numele, interdicțiile de trafic se numără printre semnele de
interdicție. Acestea indică care dintre utilizatorii de drumuri nu au voie să conducă pe un
anumit drum.

Semnele de interdicție sunt de obicei rotunde, cu o margine roșie pe fundal alb.

SFATUL NOSTRU

Cu fraza " roșu și roșu este de obicei numit interdicție! "Vă puteți aminti cu ușurință ce
semne de interdicție arătau.

INTERZICEREA VEHICULELOR DE ORICE TIP

Interdicția nu se aplică animalelor sau vehiculelor de mână. Motociclete, biciclete și

transportoare personale (Segways și Co.) pot fi luate aici doar dacă le împingeți.

LOCUITORII LIBERI

Acest semn completează "interdicția asupra vehiculelor de orice fel". Vi se permite să utilizați
strada dacă locuiți aici sau doriți să vizitați un rezident al străzii.

SPORTURI DE IARNĂ PERMISE

Sporturile de iarnă sunt permise pe stradă. Aceste drumuri nu sunt adesea curățate și nici
împrăștiate.

COPIII SE JOACĂ PE BANDA LATERALĂ

Copiilor le este permis să joace pe drum și pe dungile laterale.

MASINILE ELECTRICE SUNT PERMISE

Vehiculele cu motor electric pot folosi acest drum.

 INTERZICEREA AUTOVEHICULELOR

Autovehiculele și alte autovehicule cu mai multe benzi nu trebuie să utilizeze acest drum. De
exemplu, mașinile și camioanele nu au voie să conducă aici, ci motociclete.

INTERZICEREA AUTOVEHICULELOR

Interdicția se aplică motocicletelor (cu și fără ataș), motoretelor, motoretelor, precum și a

autovehiculelor și a autovehiculelor cu mai multe benzi.

INTERZICEREA VEHICULELOR DE PESTE 3,5 T

Acest semn de interdicție se aplică tuturor autovehiculelor cu o masă maximă admisă mai
mare de 3,5 tone, indiferent de masa totală efectivă. Se adaugă greutatea remorcilor și a
tractoarelor. Sunt scutite autoturismele și autobuzele.

INTERZICEREA VEHICULELOR DE PESTE 7,5 TONE

Semnul de interdicție poate fi modificat printr-un semn suplimentar. Este z. De exemplu, dacă
greutatea "7,5 t" este menționată pe plăcuța suplimentară, semnul de interdicție se aplică
numai vehiculelor cu o greutate totală a vehiculului care depășește 7,5 tone.

INTERZICEREA MOTOCICLETELOR

Acest semn de interdicție se aplică motocicletelor (cu și fără ataș), motoretelor și motoretelor.
 INTERZICEREA TRAFICULUI DE BICICLETE

Aici nu este permis să conducă bicicliștii.

INTERZICEREA MOTORETELOR

Mopedurile nu au voie să folosească această stradă.

INTERZICEREA PIETONILOR

Pietonii nu pot folosi un astfel de traseu semnalizat.

INTERZICEREA TRANSPORTULUI DE MĂRFURI PERICULOASE

Interzicerea autovehiculelor obligatorii cu mărfuri periculoase.

MASA REALĂ

Vehiculele mai grele decât greutatea specificată (aici 5,5 tone) nu trebuie să conducă
aici. Pentru combinațiile de vehicule, greutatea fiecărui vehicul contează în mod
individual. De exemplu, greutatea automobilului dvs. este calculată separat de greutatea
remorcii. Dacă unul dintre vehicule depășește greutatea, nu vi se permite să utilizați drumul.
 ÎNCĂRCAREA REALĂ A OSIEI

Vehiculele cu o greutate mai mare pe osie nu pot folosi drumul.

LĂȚIMEA REALĂ

Dacă vehiculul dvs. este mai mare decât cel indicat pe semnul interdicției, nu trebuie să
conduceți aici. Nu uitați să includeți lățimea oglinzilor exterioare.

VALOAREA REALĂ

Dacă autovehiculul dvs. este mai înalt decât înălțimea indicată pe marcajul rutier, nu vi se
permite să conduceți ruta. De asemenea, gândiți-vă la o antena radio montată pe acoperiș și
deșurubați-o, dacă este necesar.

LUNGIMEA REALĂ

Acest semn de interdicție se aplică vehiculelor și combinațiilor de vehicule care depășesc

această lungime totală.

INTERZICEREA INTRĂRII

Nu puteți intra pe această stradă. Amintiți-vă, totuși, că vehiculele pot ieși din acest drum,
deoarece acest semn rutier este z. B. adesea la sfârșitul străzilor cu sens unic.

CICLIȘTI LIBERI

Dacă un astfel de semn suplimentar este plasat sub semnul "interdicție de intrare", bicicliștii
pot intra pe drum.
 LANȚURI DE ZĂPADĂ OBLIGATORIU

Acest semn de reglementare este unul dintre semnele obligatorii. Aici puteți merge doar cu
lanțuri de zăpadă. Viteza maximă admisă este, prin urmare, de 50 km / h.

INTERZICEREA ÎNCĂRCĂTURII DE POLUARE A APEI

Interzicerea vehiculelor cu încărcătură care poluează apa. Dacă aveți mai mult de 20 de litri
de lichid de poluare a apei, nu trebuie să utilizați acest drum. Aceasta include z. B. de
asemenea, o găleată mare de vopsea.

INTERZICEREA TRANSFORMĂRII

Astfel de semne de interdicție sunt adesea pe benzi cu insula centrală, unde ar fi posibilă
întoarcerea, dar ar periclita sau ar împiedica traficul care se apropie. Nu vi se permite să vă
întoarceți aici, dar totuși să virați la stânga.

DISTANȚA MINIMĂ

Acest semn indică o interdicție de a cădea sub distanța minimă specificată. Autovehiculele cu
o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone și tractoarele nu trebuie să fie mai mici decât
distanța minimă specificată față de un autovehicul precedent de același tip. Autovehiculele și
autobuzele sunt scutite de această interdicție.

PROTECȚIA MEDIULUITraficul interzice reducerea poluării dăunătoare a aerului în zonă

ZONA DE EMISIE REDUSĂ

 Semnul marchează începutul unei interdicții de trafic pentru reducerea poluării nocive a
aerului. Nu puteți intra într-o astfel de zonă. Deseori, însă, există excepții care sunt guvernate
de caractere suplimentare.

RIDICAREA INTERDICȚIEI (ANUMITE ECUSOANE)

Acest semn suplimentar elimină semnul de interdicție de mai sus pentru autovehicule cu o
insignă corespunzătoare.

SFÂRȘITUL ZONEI DE MEDIU

Încheierea unei interdicții de trafic pentru a reduce poluarea dăunătoare a aerului din zonă.

RESTRICȚII DE VITEZĂ ȘI INTERDICȚII DE DEPĂȘIREPrin care semne de trafic

există restricții de viteză și interdicții de depășire afișate?

VITEZA MAXIMĂ PERMISĂ

Acest semn de interdicție vă interzice să conduceți mai repede decât viteza maximă
specificată.

SIMBOL SUPLIMENTAR "ÎN CONDIȚII UMEDE"

Acest semn suplimentar indică faptul că nu trebuie să depășiți viteza maximă indicată pe
semn de circulație decât în condiții umede.

SFÂRȘITUL VITEZEI MAXIME ADMISE

 De aici, regulile generale de viteză se aplică din nou.

ÎNCEPEȚI O ZONĂ TEMPO 30

Nu trebuie să conduceți mai repede decât viteza maximă specificată în întreaga zonă.

SFÂRȘITUL UNEI ZONE TEMPO 30

Semnul marchează sfârșitul unei zone Tempo 30.

VITEZĂ MINIMĂ OBLIGATORIE

Aici trebuie să conduceți cel puțin la viteza specificată, atâta timp cât acest lucru nu este
împiedicat de circumstanțe exterioare cum ar fi condițiile rutiere, de trafic, vizuale sau
meteorologice. Dacă nu aveți voie să conduceți așa de repede (de exemplu datorită
caracteristicilor vehiculului sau abilităților personale), nu aveți voie să folosiți un drum
marcat.

SFÂRȘITUL VITEZEI MINIME PRESCRISE

De aici, viteza minimă poate cădea sub zero.

TRECEREA INTERZISĂ
 Interdicția de depășire se aplică autovehiculelor de toate tipurile. Cu toate acestea,
motocicletele fără ataș, biciclete cu motor auxiliar, tramvaie și vehicule nemotorizate pot fi
revizuite.

DURATA INTERDICȚIEI DE DEPĂȘIRE

Dacă lungimea interdicției de depășire este specificată de un astfel de semn suplimentar,

sfârșitul interdicției de depășire nu mai este marcat separat.

SFÂRȘITUL INTERDICȚIEI DE DEPĂȘIRE

Acest semn marchează sfârșitul interdicției de depășire. De aici poate fi prins, din nou, după
regulile generale.

NU DEPĂȘESC AUTOVEHICULELE DE PESTE 3,5 TONE

Vehiculele cu o masă maximă admisă mai mare de 3,5 tone, inclusiv remorcile și tractoarele,
nu trebuie să depășească. Aceasta exclude autoturismele și autobuzele.

ÎNCHEIEREA INTERDICȚIEI DE DEPĂȘIRE A AUTOVEHICULELOR

De aici, vehiculele de peste 3,5 tone au permisiunea de a depăși din nou.

 SEMNALIZĂRI SUPLIMENTARE DE DEPĂȘIRE A SEMNELOR CU
AUTOVEHICULE

Cu un astfel de semn suplimentar se aplică "interdicția de depășire a autovehiculelor de peste

3,5 t" chiar și pentru autovehiculele cu o greutate totală a vehiculului mai mare de 2,8 tone,
inclusiv remorcă.

NU EXISTĂ AUTOBUZE ȘI MAȘINI CARE SĂ TREACĂ CU REMORCI

Acest semn suplimentar extinde "interdicția de depășire a vehiculelor de peste 3,5 t" pentru
autobuze și autoturisme cu remorci.

SFÂRȘITUL TUTUROR RESTRICȚIILOR PRIVIND TRASEUL

Acest semn marchează sfârșitul tuturor restricțiilor de viteză legate de distanță și interdicții de
depășire.

IMPORTANT!

În cazul în care lungimea unei limite de viteză sau o Überholverbotes indicată de un caracter
suplimentar, sau semnul de reglementare este montat împreună cu un semn de pericol și este
clar că riscul nu mai există, la sfârșitul anului nu se caracterizează printr-un scut.
INTERDICȚII DEoprireȘI PARCARECe semne marchează parcarea și interzicerea
interdicțiilor?
Interdicțiile de oprire prin următoarele semne de interdicție se aplică numai pe partea stradală,
pe care se află semnele de reglementare. La următoarea intersecție sau intersecție pe aceeași
parte a străzii, vor fi ridicate.

ABSOLUT OPRIRE

Aici nu vi se permite să parcați sau să opriți pe drum.

DUNGI LATERALE DE BLOCARE ABSOLUTE

 Acest caracter suplimentar extinde interdicția absolută privind menținerea pe banda laterală.

PĂSTRAȚI INTERZICEREA DUNGILOR LATERALE

Datorită acestui semn adițional, interdicția de oprire se aplică numai pe banda laterală și nu pe
carosabil.

LIMITAREA INTERZICERII EXPLOATAȚIEI

Aici nu puteți rămâne pe drum mai mult de 3 minute. Excepție: lăsați pe cineva să iasă sau să
încarce sau să vă descarce mașina. Încă mai trebuie să efectuați rapid încărcarea afacerii.

PERMIS DE PARCARE SUPLIMENTAR SEMNALIZARE

Acest semn suplimentar ia persoanele cu handicap grav, cu un permis special de parcare de la

interdicție. Această excepție se aplică numai dacă cartea de parcare este clar lizibilă.

CARTE REZIDENTĂ CU SEMNĂTURA SUPLIMENTARĂ

Acest semn suplimentar permite locuitorilor cu permis de parcare special să parcheze dacă
permisul de parcare este clar lizibil sau adecvat.

HALTEVERBOT TEMPORAL

Un astfel de caracter suplimentar limitează perioada de oprire în timp. În acest exemplu,

interdicția este de la 4 la 6 pm. În afara celor două ore, ar trebui să te oprești aici.
 ÎNCEPUTUL UNEI OPRIRI RESTRICȚIONATE PENTRU O ZONĂ

În toate zonele este permisă oprirea restricționată. Acest lucru poate fi parțial rănit de aceleași
semne suplimentare cu semnul "Stop restricționat".

SFÂRȘITUL UNEI OPRIRI RESTRICȚIONATE PE O ZONĂ

Acest semn se termină cu zona fără oprire.

BINE DE ȘTIUT!

Uneori există semne suplimentare de săgeată pe semnele fără oprire. Prin semnul de
interdicție cu săgeata pe carosabil, începutul unei rute fără oprire este marcat de semnul cu
săgeata departe de drum, se marchează capătul. Semnele de interdicție cu săgeți în ambele
direcții sunt plasate pe rute lungi de interdicție, ca un memento, adică în fața și în spatele
semnului de circulație este ne-hold.
INSTRUCȚIUNI SUPLIMENTARECum sunt afișate benzi laterale, opriri și taxi?

CONDUCEȚI PE BENZI LATERALE

Banda laterală este folosită aici ca o dreaptă.

ABROGARE

Acest semn suplimentar anunță anularea acordului după o anumită distanță.

NU MAI CONDUCEȚI PE DUNGI LATERALE

De aici, banda laterală nu mai poate fi folosită ca o bandă.

 DUNGI LATERALE LIMPEZI

Dacă conduceți pe umăr, va trebui să mergeți la stânga.

STOP

Acest semn de trafic marchează o oprire. Nu aveți voie să împiedicați sau să puneți în pericol
pasagerii. Nu aveți permisiunea de a parca într-o zonă de 15 metri în fața și în spatele
semnului de reglementare, dar este permisă o exploatație.

TAXI

Locul aici este rezervat taxiurilor. Nu vi se permite să vă opriți aici, dar trebuie să vă bazați pe
taxiurile care sosesc și pleacă.

MARCĂRICe înseamnă mărcile?

Chiar și marcajele se numără printre semnele obligatorii, deoarece ele dictează un anumit
comportament. Toate liniile pot fi, de asemenea, înlocuite cu rânduri cu butoane de marcare
sau z. B. să fie executate cu linii pietruite.

TRECERE DE PIETONI

Aceste marcări sunt adesea numite "intersecții". Aici trebuie să lăsați pietonii să traverseze
strada. Apropiați încet și opriți, dacă este necesar. Într-un interval de 5 metri înainte de
Überweg și pe calea unei interdicții de oprire și depășire se aplică.
 LINIA DE OPRIRE

În cazul în care un "semn de oprire", porți de tren, semafoare sau un ofițer de poliție ordona,
va trebui întotdeauna să vă opriți la o linie de oprire. Apoi, trebuie să vă țineți din nou la linia
de vedere pentru a vă putea plasa în siguranță.

LIMITĂRI

(a) Limita benzii de circulație: Limitele benzilor vă separă banda de la alte benzi sau de pe
banda de trafic. Ele pot consta, de asemenea, din linii duble. Nu trebuie să treceți peste liniile
continue.

(b) Limita benzii: o limită a benzii face ca marginea benzii să fie limpede. În același timp,
poate delimita și o bandă laterală sau un traseu special (de ex. Un traseu de ciclism).

LIMITĂ PE BANDA UNILATERALĂ

Lanea A: Dacă conduceți aici, nu trebuie să treceți peste linia solidă. Aveți permisiunea de a
parca numai pe această bandă atunci când există cel puțin 3 metri între linia solidă și mașina
dvs.

Banda B: Dacă conduceți aici, puteți depăși marcajul și, de exemplu, treceți la banda A.
 SĂGEATA MARCHEAZĂ

Marcajele cu săgeți vă ajută să vă clasificați mai devreme. Dacă există indicii sau limite de
bandă (linii solide) între săgeți, trebuie să urmați direcția de deplasare la următoarea
intersecție sau joncțiune, adică nu trebuie să schimbați banda. Vehiculele care au aranjat, s-ar
putea să vă depășiți și pe dreapta.

VORANKÜNGIGUNGSPFEIL

Cu astfel de săgeți sunt anunțate limitele benzii sau este afișat sfârșitul unei benzi.

SUPRAFAȚĂ DE BLOCARE

Nu aveți permisiunea de a utiliza zone restricționate. Această reglementare este independentă

de tipul de vehicul pe care îl conduceți.

MARCAJELE DIN ZONA PARK

Aceste indicatoare vă spun cum să vă parcați vehiculul. Liniile solide utilizate pentru
marcarea zonei de parcare pot fi traversate.
 MARCAJUL MARGINAL PENTRU INTERDICȚII DE OPRIRE SAU PARCARE

Aceste marcaje de frontieră identifică interdicțiile obligatorii de oprire și de parcare. De

asemenea, puteți să le extindeți sau să le scurtați.

BINE DE ȘTIUT!

Indicatoarele albe sunt preluate de marcajele galbene, marcajele de butoane sau marcatorii
roșii albe. Puteți să le depășiți numai dacă par a fi linii directoare.
 SIMBOLURI
Ce semnificație au simbolurile pe semnele de circulație?
SIMBOLURI PE SEMNELE DE CIRCULAȚIE
Pe semnele de circulație și pe caracterele suplimentare sunt adesea folosite simboluri. Iată o
prezentare generală a semnificațiilor lor:

autovehicule

Autovehicule și alte vehicule cu mai multe benzi, cum ar fi. Ca mașini și camioane.

autoturisme

Autovehicule destinate în principal transportului de persoane (în mod colocic: autoturisme),

dar nu și autobuze sau camioane.

Vehicul cu remorcă

Se aplică numai autoturismelor cu remorci, nu pentru autobuze sau camioane.

Vehicule cu motor electric

Așa-numitele mașini electrice

camion

Autovehiculele cu o masă maximă autorizată ce depășește 3,5 tone, inclusiv remorcile și

tractoarele acestora. Sunt excluse autoturismele și autobuzele.
 Camion cu remorcă

Toate vehiculele care se încadrează în definiția menționată a camioanelor și transportă o

remorcă. Sunt excluse autoturismele și autobuzele.

autobuzul și autocarul

Se numește în autobuz zilnic.

tramvai

Toate materialul rulant care călătorește în trafic normal.

Mașini agricole

Autovehiculele și trenurile care nu au permisiunea de a conduce cu viteză mai mare de 25

km / h, cum ar fi: B. Mașini și tractoare agricole.

motociclete

Toate motocicletele (cu și fără ataș), motorete și motorete

motorete

Mopede cu o viteză maximă de proiectare de maximum 25 km / h.

biciclete electrice
Motorete cu două roți cu tracțiune electrică, care se opresc automat la o viteză de peste 25
km / h (așa-numitele biciclete electronice).

ciclism

Aici ciclistii traverseaza drumul.

pieton

Aici pietonii traversează drumul.

călăreț

Aici sunt adesea călăreți pe drum.

vagoane Trailer

Acest drum este adesea de vagoane de echipă, deci z. Ca vagoane folosite.

unitate bovine

În această rută se desfășoară în mod regulat viteză.

 TRANSPORT:
TOT CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI PENTRU EXAMEN
Facilitățile de trafic sunt bariere, stâlpi de barieră, dispozitive de oprire și sisteme de ghidare,
care sunt de obicei dungate în roșu și alb. Aici veti invata totul!
Pentru a reglementa traficul, sunt utilizate nu doar semnele de circulație, ci și așa-numitele
facilități de trafic. Facilitățile de trafic includ bariere, posturi de barieră, dispozitive de
închidere, balustrade și dispozitive de ghidare. Acestea ar trebui să ofere securitate pe
drumuri. Cele mai multe facilități de trafic sunt dungi roșii și albe pentru a atrage atenția
șoferului. Pentru a le mări și mai mult, acestea sunt adesea echipate suplimentar cu o lumină
intermitentă. Aparatele de parcare, mașinile de bilete de parcare, lumina intermitentă și
semafoarele sunt, de asemenea, printre facilitățile de transport.
CONȚINUT

1. Care facilități de transport marchează obstacole temporare?

2. Marcarea permanentă
3. Alte facilități de transport
4. Și asta te-ar putea interesa
IMPORTANT

Regulamentele dictate de instalațiile de transport respectă regulile generale de trafic. Asta

înseamnă că vor fi suprasolicitați.
CARE FACILITĂȚI DE TRANSPORT MARCHEAZĂ OBSTACOLE TEMPORARE?
Aceste facilități de trafic identifică locurile de muncă și cele legate de accidente, precum și
alte obstacole temporare. Când întreaga bandă este închisă, lămpile de avertizare de pe aceste
dispozitive vor afișa o lumină roșie. În caz contrar, ele sunt adesea echipate cu lumină
intermitentă galbenă sau galbenă. Nu conduceți pe suprafețe marcate de astfel de facilități de
trafic. Facilitățile de trafic vă ghidează.

Absperrschranke

Zona din spate este blocată și nu trebuie condusă.

Pfeilbake

Este posibil ca zona marcată să nu fie utilizată. Săgețile ar trebui să ghideze traficul care trece
de el.
 Schraffenbake

Zona marcată în acest fel poate să nu fie călătorită.

Leitschwelle cu săgeată

Zona blocată nu trebuie să fie călătorită. Traficul ar trebui să curgă în direcția săgeților.

Leitschwelle cu Schraffenbake

Cu astfel de balize, părțile rutiere pot fi blocate, ceea ce nu poate fi folosit.

 Ghid de bord cu săgeată

Placa de ghidare oferă siguranță suplimentară. Este posibil ca o zonă marcată să nu fie
utilizată. Traficul ar trebui să curgă în direcția săgeții.

Ghid de bord cu Schraffenbake

Pragul și bordul funcționează ca marcator temporar. Prin urmare, acestea sunt galbene. Zona
închisă în acest fel nu trebuie negociată.

Panou mobil de închidere

Astfel de panouri marchează z. B. începutul unui șantier de construcție. Zona blocată nu

trebuie să fie călătorită.
 Panou de închidere mobil cu săgeată intermitentă

Prin săgeata care clipește, șoferul trebuie să fie conștient de barieră din nou.

MARCARE PERMANENTĂ
Prin care sunt identificate obstacolele permanente în calea traficului?
Aceste facilități de trafic vă avertizează cu privire la obstacole permanente sau locuri
periculoase.

Panoul direcțional în curbe

Indică direcția în curbe periculoase.

zadarnici

Plăcile de ghidare servesc ca o direcție, de exemplu, în jurul unei insule de trafic sau într-o
diviziune de banda.
 con de trafic

Conurile de trafic servesc în principal pentru închiderea pe termen scurt a locurilor de muncă,
a locurilor de muncă sau a locurilor de accident în traficul public.

Leitmal

Un lider este o facilitate de trafic care identifică obiecte care restricționează traficul. În funcție
de elementul marcat, execuția este ajustată.

ALTE FACILITĂȚI DE TRANSPORT

Ghidați postul din stânga

Cursul rutier este marcat de posturi de ghidare. În partea stângă a șoselei sunt stâlpi de ghidare
cu 2 reflectorizări rotunde.

Ghidpost pe dreapta

Distanțierele din partea dreaptă a benzii au un reflector alungit, dreptunghiular.

 semn de avertizare Park

Semnele de avertizare pentru parcare sunt folosite pentru a identifica vehiculele și remorcile
în întuneric.
 ACESTE SEMNE ȘI SEMNE DE CIRCULAȚIE REGLEMENTEAZĂ DREPTUL DE
CIRCULAȚIE
Următorul lucru pe care ar trebui să-l cunoașteți despre semnalele de circulație prealabilă
pentru testarea permiselor de conducere!
Semnele de trafic care reglementează prioritatea sunt superioare regulii de bază din dreapta
înainte de stânga , adică acolo unde sunt stabilite astfel de semne, regula principală nu se
aplică. Puteți să le împărțiți în semne de trafic "pozitive" și "negative" pentru o imagine de
ansamblu mai bună. Semnele rutiere care vă dau dreptul la drum sunt denumite
"pozitive". "Negativ" sunt caracterele care specifică o perioadă de așteptare.

CONȚINUT

1. Ce semne vă dau prioritate?

2. Când trebuie să acordați prioritate?
3. Cât de mare este spațiul necesar pentru îndoire și trecere?
4. Ce este o îndoire în drumul principal?
5. Care comportament este corect într-o îndoire pe drumul principal?
6. S-ar putea să fiți interesat de subiectul dreptului de plecare:
Cu excepția cazului special al drumului prioritar și în roundabouts prioritatea este controlată
în funcție transversal la sistemul de transport longitudinal. D. h. traficul dvs. viitoare vede
același semn ca și dvs., în timp ce traficul încrucișat are un semn de trafic opus.
Exemplu :
Aveți un semn de "acordare a dreptului de trecere" în fața dvs. Apoi, uita-te la vehiculele pe
care le îndeplinesc, de asemenea, „da drumul“ un semn și traficul respectiv transversală are un
drept de semn fel.

CE SEMNE VĂ DAU PRIORITATE?

DRUM CU PRIORITATE

Acest semn marchează un drum prioritar. Acest lucru înseamnă că aveți prioritate pe întreaga
durată a drumului până când se specifică o nouă reglementare în dreapta, printr-un semn de
trafic prioritar care controlează prioritatea sau un semn "sfârșitul drumului prioritar".
Cu toate acestea:
Dacă un alt șofer ignoră dreptul tău de plecare, ar trebui să renunți și să renunți la dreptul tău
de drum prin încetinirea și oprirea, dacă este necesar.
 DREPTUL DE TRECERE A DRUMULUI

Acest semn rutier vă oferă dreptul de drum la următoarea intersecție sau intersecție . Cu
toate acestea, nu se spune nimic despre dreptul de drum la următoarea intersecție.

CÂND TREBUIE SĂ ACORDAȚI PRIORITATE?

ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE

Acest semn spune că aștepți la următoarea intersecție sau intersecție opusă traficului
încrucișat . Mergeți încet spre răscruce. Dacă intersecția este clară sau decalajul din traficul
încrucișat este suficient de mare încât să puteți conduce fără a împiedica alți șoferi, puteți
continua fără oprire. Dacă vederea este limitată de vehiculele parcate, vă simțiți cu atenție și
cu viteză mică în intersecție.

LINIA DE AȘTEPTARE

Dacă trebuie să așteptați pentru a permite trecerea traficului încrucișat, văopriți la linia de
așteptare . Dacă nu este prevăzută nicio linie de așteptare, veți aștepta astfel încât să nu
interfereze cu traficul încrucișat.

STOP! ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE

La intersecții sau joncțiuni deosebit de periculoase este o oprire. Acordarea dreptului de acces
". În uzul cotidian, acesta este adesea denumit "semn de oprire". De asemenea, acest semn
rutier vă spune că așteptați traficul încrucișat. Cu toate acestea, trebuie să vă opriți aici în
orice caz, indiferent dacă există vehicule pe intersecția pe care trebuie să le permiteți să treacă
sau nu.
 LINIA DE OPRIRE

Dacă există o astfel de linie de oprire, vă opriți aici. Dacă nu vedeți suficientă stradă pentru a
vedea dacă puteți conduce, atunci vă simțiți încet drumul în intersecție. Dacă este necesar,
trebuie să vă opriți din nou la așa-numita linie de vedere.

Vehiculul de la linia de stop

Nu peste tot, unde a fost stabilit un semn de oprire , există și o linie de oprire. În acest caz,
conduceți până la linia de vedere și opriți-vă acolo. Numai atunci când circulația încrucișată
este clară sau există un spațiu suficient de mare, puteți trece intersecția după oprire.
Linia de vizibilitate: linia de vedere nu este un marcator aplicat pe drum. Este o linie
încrucișată imaginară din care puteți vedea traficul pe răscruce.
IMPORTANT!

Dacă sunteți pe un drum bine construit, drept, este ușor să simțiți că sunteți pe un drum
principal. Cu toate acestea, acordați o atenție deosebită semnalelor de circulație. S-ar putea să
trebuiască să acordați prioritate traficului transversal.

CÂT DE MARE ESTE SPAȚIUL NECESAR PENTRU ÎNDOIRE ȘI TRECERE?

Deoarece întoarcerea spre dreapta sau spre stânga durează mai mult decât trecerea unei
intersecții, zona periculoasă este mai mare atunci când se rotește. Prin urmare, aveți nevoie de
un spațiu mai mare pentru trafic.

Dacă doriți să virați la dreapta, trebuie să vă așteptați, mai ales la periferie, că din dreapta, un
vehicul care vă depășește vă poate întâlni.

În plus, lungimea zonei periculoase depinde de:

 viteza vehiculelor autorizate
 lățimea drumului pe care doriți să îl treceți
 viteza cu care puteți accelera
 distanța dintre traficul încrucișat
 sarcina, tipul și lungimea vehiculului
 starea drumului
 condițiile meteorologice
TEORIA ÎNTREBĂRILOR PRIVIND PRIORITATEA ȘI PRIORITATEA

CE ESTE O ÎNDOIRE ÎN DRUMUL PRINCIPAL?

Deoarece fluxurile locale de trafic locale nu sunt întotdeauna drepte, există așa-numitul drept-
de-drum. Acesta ocupă o poziție specială în regulile de prioritate. Pentru ca toți participanții la
șosea să știe că este o îndoire pe drumul principal, pe toate drumurile care conduc la
intersecție sunt amplasate semne suplimentare.

Linia largă marchează cursul curburii din drumul principal, liniile înguste indică străzile
subordonate. Semnele suplimentare sunt montate astfel încât drumul de la care vin, pe semn
este întotdeauna cel inferior. Acest lucru permite ca direcția drumului prioritar să fie
recunoscută direct.

CARE COMPORTAMENT ESTE CORECT ÎNTR-O ÎNDOIRE PE DRUMUL

PRINCIPAL?

Vehiculul cu săgeata verde vine de la drumul principal, deci are dreptul de plecare. Deoarece
cele două vehicule albe provin dintr-un drum subordonat, trebuie să aștepte.
Semnele de circulație construite nu pot rezolva situația, deoarece pe ambele drumuri se
instalează regula negativă a semnelor de trafic de prioritate. Prin urmare, conform regulii de
bază, conduceți la dreapta înainte de stânga. De aceea, mașina roșie așteaptă.

Situația poate fi rezolvată cu ușurință dacă vă imaginați că drumul principal este un drum
drept. Mașina întunecată (săgeata roșie) părăsește drumul principal, așa că este aproape o
răsare din stânga. Mașina albă (săgeata verde) urmărește cursul drumului prioritar, astfel că
conduce aproape drept înainte. Când vă întoarceți, trebuie să lăsați vehiculele trecute să
treacă, așa că mașina întunecată așteaptă.

BINE DE ȘTIUT!

Ar trebui să vă amintiți:

"Dacă conduci, trebuie să clipești și tu!"

Dacă doriți să urmați o îndoire pe drumul principal, trebuie să conduceți, desigur. Asta
înseamnă că trebuie să clipești și tu.
 PRIORITARĂ ȘI PRIORITARĂ
5

Pentru o funcționare sigură și fără probleme a drumului, reglementarea dreptului de a porni este una dintre cele mai importante lecții
de învățat în timpul conducerii . Numai printr-o regulă uniformă de prioritate poate fi posibilă siguranța pe șosele. În lecția 5, vi se vor spune
astfel multe situații prioritare. Uită-te la care semne de circulație reglementează dreptul de drum și care reguli se aplică în cazul în care nu
există semne. Pe lângă semnele stradale, semafoarele sau poliția rutieră pot regla dreptul de drum.
Pentru a nu risca un accident, trebuie să stăpâniți absolut toate regulile de drum. Lecția 5 vă face potrivite pentru toate situațiile prioritare și
explică, de asemenea, cazuri speciale, cum ar fi: B. sensul giratoriu și așa-numitul trafic circular.
DREPTUL DE DRUM: TOT CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI DESPRE
PRIORITATE ȘI PRIORITATE
Când trebuie să acordați prioritate și când aveți prioritate? Aici veți afla!

Dreptul de deplasare este împărțit în 4 nivele.

Pentru a evita accidentele rutiere , trebuie să fie întotdeauna clar cine are prioritate atunci când benzile diferitelor vehicule se
intersectează. Atunci când mai multe vehicule se apropie de o intersecție sau de o intersecție, regulile dreptului de drum determină cine are
voie să conducă mai întâi și cine trebuie să aștepte.
Normele de prioritate se aplică tuturor vehiculelor, cu sau fără motor, cu o singură sau cu mai multe benzi, mari sau mici, rapide sau lente.
CONȚINUT

1. Video:
2. Virați la stânga:
3. Ce înseamnă chiar înainte de stânga?
4. Înainte de stânga:
5. Cel mai important lucru a fost rezumat
6. S-ar putea să fiți interesat de subiectul dreptului de plecare:

Există situații de acest fel.

Practic, regula se aplică de la dreapta la stânga . Prin trafic semn drept de trecere poate fi reglată în mod diferit. Sunt simultan semnale
luminoase (semafoare) și semne de circulație instalate, trebuie să vă judece de semnalele luminoase. În cazul în care un ofițer de poliție este
prezent, care reglementează traficul, trebuie să urmați personajele sale, indiferent de dreptul de trecere sunt determinate prin semnale
luminoase sau semne de circulație.
Este important să știți exact dreptul de cale. În caz contrar, nu vă puteți deplasa în siguranță pe drum. Prin urmare, ar trebui să nu numai
principiul chiar în fața stânga și dreapta de modul de reglementare semne de circulație dar și cu situații speciale , ca drum
cu prioritate și sensuri giratorii afacere.
 VIRAȚI LA STÂNGA:Cine are dreptul de drum?
Când porniți spre stânga, traversați banda de trafic. Prin urmare, indiferent dacă dreptul de acces este guvernat de un semn de lumină sau
de trafic, regula de bază din dreapta în stânga sau din instrucțiunile unui polițist, se aplică următoarele:
1. Dacă vă întoarceți la stânga, trebuie să fiți atenți la vehiculele care se deplasează direct sau să virați la dreapta și să le conduceți mai
întâi. Acest lucru se aplică și tramvaielor sau bicicliștilor pe un traseu cu bicicleta.
2. Dacă întâlnești un vehicul care dorește și să se întoarcă la stânga, te întorci unul de celălalt. Aveți grijă unul de celălalt.
CE ÎNSEAMNĂ CHIAR ÎNAINTE DE STÂNGA?
Regula de la dreapta la stânga:
Dacă nu există semne de circulație prioritare, semafoare sau ofițeri de poliție la o intersecție sau o intersecție, regula stângă se aplică în
stânga. Asta înseamnă: Cine vine de la dreapta, are drept de cale! Acest drept de plată se aplică și în cazul în care bicicliștii care se află pe
o cale de ciclism spre dreapta dvs. vor să continue direct.
Uneori nu este ușor să evaluăm direct situația corectă. Dacă drumurile de intersecție sau de intrare sunt înguste și slab dezvoltate, puteți simți
că drumul dvs. ar trebui să fie potrivit. Acordați o atenție deosebită dacă semnele de circulație corespunzătoare vă permit să vă îndreptați spre
drum!

Uneori intersecțiile sau intersecțiile cu zone verzi, pereți sau garduri sunt greu de văzut. Ca urmare, nu puteți recunoaște conducătorii auto
care au dreptul să conducă până foarte târziu. Conduceți încet și opriți, dacă este necesar.

SE APLICĂ URMĂTOARELE:

Dacă nu sunteți sigur că cine are prioritate, ar trebui să așteptați și să vedeți mai întâi situația. Dacă este necesar, contactați
ceilalți utilizatori ai drumului.

Când vă apropiați de vehicule din toate cele patru direcții, trebuie să renunțați la dreptul său de plecare. Pentru a face acest lucru, dați
vehiculului un semnal clar de mână pe partea stângă a drumului.

IMPORTANT!

Chiar înainte de stânga este independent de direcția de deplasare. Cine are prioritate, decide doar după ce vine un vehicul.
 Uneori, acest semn este plasat la intersecții la dreapta din stânga pentru a reaminti conducătorilor auto din nou. Dar chiar dacă nu a fost creat
niciun astfel de semn, regula principală se aplică dreptului înainte de stânga.

CHIAR ÎNAINTE DE STÂNGA:Care sunt excepțiile?

Chiar și cu regula de bază chiar înainte de plecare, există câteva excepții. Dreptul de acces nu este valabil

 pentru ieșirile dintr-o zonă de trafic pietonală sau restricționată

 pe potecile de pădure sau de câmp
 pe borduri coborâte
 pe ieșirile de proprietate
 dacă un vehicul dorește să conducă pe alte părți ale drumului, cum ar fi trotuare, benzi laterale sau benzi de parcare.
Dacă trebuie să acordați prioritate unui alt vehicul, ar trebui să reduceți viteza în timp, astfel încât celălalt șofer să știe că veți aștepta.

CEL MAI IMPORTANT LUCRU A FOST REZUMAT



drept de trecere
Cine vine de la dreapta, are drept de plecare automat, atâta timp cât dreptul de ședere nu este reglementat altfel. Utilizatorii de
drumuri din celelalte direcții așteaptă. Dacă vehiculele din toate direcțiile ajung în același timp la o intersecție, ele trebuie să fie
de acord cu arătarea mâinilor care ar putea conduce mai întâi. Dacă condițiile de trafic impun acest lucru, dreptul de acces este
guvernat de semne corespunzătoare, care de obicei sunt superioare stângii de mai sus. Acestea sunt:

 indicatoarele
 semn / semafoare de lumină
 Instrucțiuni de la polițiști

indicatoarele
Semnele prioritare sunt superioare regulii de bază "chiar înainte de stânga". Acestea trebuie să fie întotdeauna atât de adecvate
încât utilizatorii drumurilor să primească instrucțiuni clare din toate direcțiile. Semnele cele mai comune sunt:

 Drum principal / capăt al drumului principal

 Acordați dreptul de plecare
 Dreptul de trecere la următoarea intersecție
 Stop! Dreptul de autorizare (semn de oprire)
 Prioritatea traficului
 Prioritate față de traficul care se apropie
 centrare a Sf. Andrei
 Îndoirea drumului prioritar


Acordați dreptul de plecare

 Dacă aveți semn de "acordare a permisului de drum" în fața dvs., trebuie să lăsați traficul încrucișat să treacă. Utilizatorii de
drumuri din fața dvs. au același semn de trafic în fața dvs. și trebuie, de asemenea, să acorde prioritate. Dacă vedeți acest
semn, reduceți viteza mai devreme și urmăriți traficul. Dacă intersecția este vizibilă în mod clar și nu există vehicule pe stradă
peste dvs., nu trebuie să vă opriți. Poți să conduci într-un ritm moderat sau să te întorci.

ACESTE SEMNE ȘI SEMNE DE CIRCULAȚIE

REGLEMENTEAZĂ DREPTUL DE CIRCULAȚIE
Următorul lucru pe care ar trebui să-l cunoașteți despre semnalele de circulație prealabilă
pentru testarea permiselor de conducere!
Semnele de trafic care reglementează prioritatea sunt superioare regulii de bază din dreapta înainte de stânga , adică acolo unde sunt stabilite
astfel de semne, regula principală nu se aplică. Puteți să le împărțiți în semne de trafic "pozitive" și "negative" pentru o imagine de ansamblu
mai bună. Semnele rutiere care vă dau dreptul la drum sunt denumite "pozitive". "Negativ" sunt caracterele care specifică o perioadă de
așteptare.

CONȚINUT

1. Ce semne vă dau prioritate?

2. Când trebuie să acordați prioritate?
3. Cât de mare este spațiul necesar pentru îndoire și trecere?
4. Ce este o îndoire în drumul principal?
5. Care comportament este corect într-o îndoire pe drumul principal?
6. S-ar putea să fiți interesat de subiectul dreptului de plecare:
Cu excepția cazului special al drumului prioritar și în roundabouts prioritatea este controlată în funcție transversal la sistemul de transport
longitudinal. D. h. traficul dvs. viitoare vede același semn ca și dvs., în timp ce traficul încrucișat are un semn de trafic opus.
Exemplu :
Aveți un semn de "acordare a dreptului de trecere" în fața dvs. Apoi, uita-te la vehiculele pe care le îndeplinesc, de asemenea, „da drumul“
un semn și traficul respectiv transversală are un drept de semn fel.

CE SEMNE VĂ DAU PRIORITATE?

DRUM CU PRIORITATE

Acest semn marchează un drum prioritar. Acest lucru înseamnă că aveți prioritate pe întreaga durată a drumului până când se specifică o
nouă reglementare în dreapta, printr-un semn de trafic prioritar care controlează prioritatea sau un semn "sfârșitul drumului prioritar".
Cu toate acestea:
Dacă un alt șofer ignoră dreptul tău de plecare, ar trebui să renunți și să renunți la dreptul tău de drum prin încetinirea și oprirea, dacă este
necesar.

DREPTUL DE TRECERE A DRUMULUI

Acest semn rutier vă oferă dreptul de drum la următoarea intersecție sau intersecție . Cu toate acestea, nu se spune nimic despre dreptul
de drum la următoarea intersecție.

ȘCOALĂ DE ȘOFERI

CÂND TREBUIE SĂ ACORDAȚI PRIORITATE?

ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE

Acest semn spune că aștepți la următoarea intersecție sau intersecție opusă traficului încrucișat . Mergeți încet spre răscruce. Dacă
intersecția este clară sau decalajul din traficul încrucișat este suficient de mare încât să puteți conduce fără a împiedica alți șoferi, puteți
continua fără oprire. Dacă vederea este limitată de vehiculele parcate, vă simțiți cu atenție și cu viteză mică în intersecție.

LINIA DE AȘTEPTARE

Dacă trebuie să așteptați pentru a permite trecerea traficului încrucișat, văopriți la linia de așteptare . Dacă nu este prevăzută nicio linie de
așteptare, veți aștepta astfel încât să nu interfereze cu traficul încrucișat.

STOP! ACORDAȚI DREPTUL DE PLECARE

La intersecții sau joncțiuni deosebit de periculoase este o oprire. Acordarea dreptului de acces ". În uzul cotidian, acesta este adesea denumit
"semn de oprire". De asemenea, acest semn rutier vă spune că așteptați traficul încrucișat. Cu toate acestea, trebuie să vă opriți aici în orice
caz, indiferent dacă există vehicule pe intersecția pe care trebuie să le permiteți să treacă sau nu.

LINIA DE OPRIRE

Dacă există o astfel de linie de oprire, vă opriți aici. Dacă nu vedeți suficientă stradă pentru a vedea dacă puteți conduce, atunci vă simțiți
încet drumul în intersecție. Dacă este necesar, trebuie să vă opriți din nou la așa-numita linie de vedere.
 Vehiculul de la linia de stop
Nu peste tot, unde a fost stabilit un semn de oprire , există și o linie de oprire. În acest caz, conduceți până la linia de vedere și opriți-vă
acolo. Numai atunci când circulația încrucișată este clară sau există un spațiu suficient de mare, puteți trece intersecția după oprire.
Linia de vizibilitate: linia de vedere nu este un marcator aplicat pe drum. Este o linie încrucișată imaginară din care puteți vedea traficul pe
răscruce.
IMPORTANT!

Dacă sunteți pe un drum bine construit, drept, este ușor să simțiți că sunteți pe un drum principal. Cu toate acestea, acordați o
atenție deosebită semnalelor de circulație. S-ar putea să trebuiască să acordați prioritate traficului transversal.

CÂT DE MARE ESTE SPAȚIUL NECESAR PENTRU ÎNDOIRE ȘI

TRECERE?
Deoarece întoarcerea spre dreapta sau spre stânga durează mai mult decât trecerea unei intersecții, zona periculoasă este mai mare atunci
când se rotește. Prin urmare, aveți nevoie de un spațiu mai mare pentru trafic.

Dacă doriți să virați la dreapta, trebuie să vă așteptați, mai ales la periferie, că din dreapta, un vehicul care vă depășește vă poate întâlni.

În plus, lungimea zonei periculoase depinde de:

 viteza vehiculelor autorizate
 lățimea drumului pe care doriți să îl treceți
 viteza cu care puteți accelera
 distanța dintre traficul încrucișat
 sarcina, tipul și lungimea vehiculului
 starea drumului
 condițiile meteorologice
TEORIA ÎNTREBĂRILOR PRIVIND PRIORITATEA ȘI PRIORITATEA

CE ESTE O ÎNDOIRE ÎN DRUMUL PRINCIPAL?

Deoarece fluxurile locale de trafic locale nu sunt întotdeauna drepte, există așa-numitul drept-de-drum. Acesta ocupă o poziție specială în
regulile de prioritate. Pentru ca toți participanții la șosea să știe că este o îndoire pe drumul principal, pe toate drumurile care conduc la
intersecție sunt amplasate semne suplimentare.

Linia largă marchează cursul curburii din drumul principal, liniile înguste indică străzile subordonate. Semnele suplimentare sunt montate
astfel încât drumul de la care vin, pe semn este întotdeauna cel inferior. Acest lucru permite ca direcția drumului prioritar să fie recunoscută
direct.

CARE COMPORTAMENT ESTE CORECT ÎNTR-O ÎNDOIRE PE

DRUMUL PRINCIPAL?
 Vehiculul cu săgeata verde vine de la drumul principal, deci are dreptul de plecare. Deoarece cele două vehicule albe provin dintr-un drum
subordonat, trebuie să aștepte.

Semnele de circulație construite nu pot rezolva situația, deoarece pe ambele drumuri se instalează regula negativă a semnelor de trafic de
prioritate. Prin urmare, conform regulii de bază, conduceți la dreapta înainte de stânga. De aceea, mașina roșie așteaptă.

Situația poate fi rezolvată cu ușurință dacă vă imaginați că drumul principal este un drum drept. Mașina întunecată (săgeata roșie) părăsește
drumul principal, așa că este aproape o răsare din stânga. Mașina albă (săgeata verde) urmărește cursul drumului prioritar, astfel că conduce
aproape drept înainte. Când vă întoarceți, trebuie să lăsați vehiculele trecute să treacă, așa că mașina întunecată așteaptă.

BINE DE ȘTIUT!

Ar trebui să vă amintiți:

"Dacă conduci, trebuie să clipești și tu!"

Dacă doriți să urmați o îndoire pe drumul principal, trebuie să conduceți, desigur. Asta înseamnă că trebuie să clipești și tu.

DREAPTA DE DRUM LA SENSUL GIRATORIU

Ce trebuie să fiți atenți?
Pentru traficul mic și mediu, centrele gotice devin o opțiune din ce în ce mai populară pentru crearea huburilor de transport
dinamice. Deoarece acestea nu au traversare, riscul accidentelor la ganglioni este mai mic decât în cazul soluțiilor clasice pentru intersecții de
trafic. B. semafoare sau semne de circulație . De asemenea, pentru centurile circulare se aplică regulile generale de circulație .
CONȚINUT

1. Trafic circular
2. Dreapta de drum la sensul giratoriu
3. S-ar putea să fiți interesat de subiectul dreptului de plecare:
Astfel de Vorvorweiser sunt adesea plasați pentru a anunța un sens giratoriu devreme. Semnele vă spun, înainte de a intra în sensul giratoriu,
la care ieșire trebuie să o lăsați să ajungă la destinație.

Atât vehiculele care se află deja în sensul giratoriu, cât și cele care intră în sensul giratoriu se deplasează de obicei la viteze reduse. Dacă
sensul giratoriu este ușor de văzut, puteți evita adesea să vă opriți în fața sensului giratoriu privindu-vă înainte.

TRAFIC CIRCULAR

Nu fiecare intersecție de trafic cu un sens giratoriu în mijloc este un sens giratoriu. Dacă nu au fost configurate semne de circulație orientate
spre prioritate, se numește trafic circular . Aici, regula de bază se aplică chiar înainte de stânga. Cu toate acestea, aceste tipuri de intersecții
de trafic sunt rare deoarece nu sunt potrivite pentru volume mai mari de trafic.
Pentru ca traficul să poată curge cât se poate de ușor, este în mod obișnuit o combinație de semn de circulație, ceea ce înseamnă că joncțiunea
de trafic este un sens giratoriu:

DREAPTA DE DRUM LA SENSUL GIRATORIU

În sensul giratoriu se aplică:
Dreapta de drum are cine este deja în sensul giratoriu. Utilizatorii de drumuri care doresc să intre în sensul giratoriu sunt în așteptare. Când
conduceți nu blinkst, la ieșirea din sensul giratoriu pe care blinkst Dar fii atent. Chiar dacă un nod arata ca un sens giratoriu poate fi alte
semne rutiere vorfahrtregelnde aici. Acestea sunt atunci la fel ca la "traversari" normale.

Teoria întrebării: Sunteți în sens giratoriu. Ce ar trebui luat în considerare?

Dacă un sens giratoriu are dimensiuni foarte mici, acesta este uneori construit cu o insulă centrală încrucișată. Atenție: puteți să conduceți
numai dacă vehiculul dvs. este prea mare pentru a vă deplasa în direcția giratoriu fără a vă deplasa peste insula din mijloc. O alta
caracteristica speciala este un giratoriu cu o asa-numita ocolire. Ca rezultat, turnatorii drepti pot trece de sensul giratoriu, in loc sa treaca prin
el. Atenție: Când părăsiți bypass-ul, trebuie să acordați prioritate vehiculelor care părăsesc sensul giratoriu.
 LUMINI DE TRAFIC: AȘA FUNCȚIONEAZĂ REGLEMENTAREA
TRAFICULUI
Iată ce ar trebui să știți despre semafoarele pentru examen:
Dacă vă deplasați în trafic, veți întâlni semafoare în multe locuri. Ce lumină de culoare roșie și verde, probabil știți deja. Dar știi care este
diferența dintre o lumină semaforă galbenă și roșie-galbenă sau cum te comporți corect pe un semn săgeată verde? Aici veți afla, de
asemenea, mai multe despre instrucțiunile poliției și comportamentul corect la trecerile la nivel .
CONȚINUT

1. Ce reguli de trafic sunt specificate de un semafor?

2. Care sunt fazele de trafic?
3. Ce înseamnă atunci când semaforul clipește?
4. Cum te comporți la o lumină de trafic cu două faze?
5. Ce înseamnă un semn săgeată verde?
6. Ce se aplică semnelor luminoase continue?
7. Ce semne și instrucțiuni trebuie să știți despre poliție?
8. S-ar putea să fiți interesat și de reglementările privind traficul:
CE REGULI DE TRAFIC SUNT SPECIFICATE DE UN SEMAFOR?
Luminile de circulație - semnale oficiale denumite semne alternative de lumină - reglează traficul în special la intersecțiile ocupate. Acestea
pot fi ajustate prin controlul calculatorului la diferite sarcini de circulație în diferite momente ale zilei, garantând astfel un flux de trafic cât
mai silențios. Luminile de circulație anulează regulile de prioritate (de la dreapta la stânga) și semnele de circulație prioritare (de
exemplu, semnele de circulație ).
Dacă aceste semne de circulație sunt configurate, acestea se aplică numai dacă semaforul este oprit sau clipește galben. Lumina de trafic
indică lumină roșie, galbenă și verde. Deci, chiar și persoanele cu culori orb pot interpreta corect semnalul de semafor, culorile sunt
întotdeauna aranjate la fel. Deasupra este roșu, în mijloc este galben și sub lumina verde.
CARE SUNT FAZELE DE TRAFIC?
Modul în care vă comportați la o semaforă depinde de semnalele luminoase care sunt în prezent afișate.

Lumina de trafic roșie

O comandă de lumină roșie: Stop în fața intersecției! Dacă ajungeți mai întâi la semafor și aveți o linie de oprire, vă opriți acolo. În caz
contrar, vă opriți chiar înainte de semafor.
Roșu-galben semafor
Dacă semaforul este roșu-galben, înseamnă că trebuie să vă pregătiți pentru călătoria ulterioară, pe măsură ce semaforul comută în timp util
în verde. Luați primele unelte și verificați apropierea vehiculului dvs., dacă z. B. Cicliști sau pietoni sunt aproape de dvs.

Lumina de trafic verde

Lumina verde de trafic înseamnă: Traficul este eliberat. Traficul încrucișat are acum roșu. Dacă doriți să conduceți drept, treceți intersecția
cât mai repede posibil, astfel încât și ceilalți să poată utiliza și faza verde. Regulile standard prioritare se aplică și la lumina semaforului
verde. Acest lucru înseamnă că, dacă faceți din dreapta, trebuie să fiți atenți la pietoni și bicicliști care doresc să meargă drept sau să conducă
drept și să aștepte, dacă este necesar. Când vă întoarceți la stânga, trebuie să acordați prioritate vehiculelor care se deplasează, precum și
bicicliștilor și pietonilor care traversează drumul spre stânga. Același lucru este valabil și pentru tramvaiele care sunt în stânga dvs. și
continuați drept înainte.

IMPORTANT!

Dacă există diferite semafoare pentru direcții diferite, există riscul de confuzie. Prin urmare, asigurați-vă că vă asigurați că
lumina semaforului este verde înainte de a pleca!

Verde săgeată de trafic

O caracteristică specială sunt semnalele luminoase cu săgeți dar. O săgeată verde înseamnă că traficul pentru această direcție de deplasare
este eliberat. Dacă direcția de deplasare este curățată de o astfel de săgeată, nimeni nu are în același timp verde care traversează direcția
eliberată.
O săgeată verde din stânga din spatele intersecției înseamnă că puteți să vă întoarceți la stânga pentru a vă întoarce la stânga, deoarece
traficul și bicicliștii care se apropie de trafic și pietonii care au trecut au roșu.

IMPORTANT!

Chiar și o lumină semaforă verde nu este un bilet gratuit! Dați-vă, dacă un vehicul al traficului încrucișat intră în intersecție în
ciuda unui semnal roșu. Acest lucru este mai sigur pentru dvs. și pentru ceilalți.

Galben semafor
O lumină de semnalizare galbenă anunță că semaforul devine roșu. Acum trebuie să luați o decizie într-o fracțiune de secundă: opriți sau
continuați? Această decizie nu este întotdeauna ușor chiar și pentru șoferii experimentați. În teorie, răspunsul la întrebarea de a face, dar ușor
de calculat:

Dacă călătoriți la 40 km / h aveți nevoie de aproximativ 40 de metri pentru a opri dacă sunteți încă la 50 de metri de intersecție, deci dacă
opriți, de exemplu, dacă sunteți la doar 10 metri distanță, ar trebui să continuați mai bine .

Iată câteva reguli simple de calcul pentru a calcula distanța de frânare!

În practică, acest lucru nu vă ajută neapărat. Prin urmare, ar trebui să luați în considerare sfaturi diferite. Pentru a nu fi surprins de o lumină
de semnalizare cu lumină de culoare galbenă, ar trebui să urmăriți lumina de trafic cu mult înainte. La o lumină de semafor care a fost verde
pentru o vreme, face să devină galben înainte de a ajunge la intersecție. De aceea, intrați în pregătirea de a frâna. Cu puțină experiență, puteți
învăța, de asemenea, când vă apropiați de un semafor pentru a măsura un punct la care vă puteți opri și când nu mai este posibil.

Nu uitați:
Nu are sens să faceți o oprire completă atunci când traficul ulterior se susține. Prin urmare, în timp ce vă apropiați de semafor, urmăriți
traficul din spate!

În ultimii câțiva metri în fața semafoarelor, ar trebui să vă acordați atenția deplină asupra semaforului, pentru a obține imediat o întrerupere a
semaforului. Prin urmare, nu faceți o modificare a benzii de circulație cu puțin timp înainte de semnalizarea.

CE ÎNSEAMNĂ ATUNCI CÂND SEMAFORUL CLIPEȘTE?

Conduceți la o răscruce de drum și lumina de trafic indică o lumină galbenă intermitentă. Ce comportament este corect? Blițul galben
înseamnă că semaforul nu este pornit. În acest caz, și dacă semaforul este complet pornit, se aplică indicatorul de circulație a traficului
prioritar stabilit. Dacă nu există, regula principală se aplică la dreapta înainte de stânga.

CUM TE COMPORȚI LA O LUMINĂ DE TRAFIC CU DOUĂ FAZE?

 Există, de asemenea, semne de lumină alternantă, care au numai culorile roșii și galbene. Le veți găsi mai ales în situații de trafic, în cazul în
care numai în caz de necesitate trebuie să fie oprit, cum ar fi. B. la treceri de nivel sau treceri pietonale . Lumina de trafic indică mai întâi
culoarea galbenă și apoi roșie.
Desigur, trebuie să aștepți roșu. Dacă lumina roșie se stinge, puteți continua să conduceți. Ar trebui ca la semafor mai multe semne de
circulație, cum ar fi. De exemplu, dacă aveți un semn de "acordare a permisului de drum", va trebui totuși să acordați atenție acestui lucru
chiar și după ce semaforul a ieșit.

CE ÎNSEAMNĂ UN SEMN SĂGEATĂ VERDE?

Dacă există un semn săgeată verde de lângă semafor, dacă sunt îndeplinite toate condițiile următoare, întoarceți-l și pe dreapta:

 ești pe banda dreaptă

 Mai întâi opriți la linia de stop sau la intersecție
 Este exclus un risc sau o obstrucție a celorlalți participanți la trafic
Acordați atenție atunci când vă întoarceți mai ales pe pietoni și vehicule din direcția liberă de trafic!

CE SE APLICĂ SEMNELOR LUMINOASE CONTINUE?

Balizele permanente pot fi utilizate pentru a elibera benzi pentru diferite direcții. Acest lucru este necesar mai ales la intrarea și ieșirea de pe
drumuri ale orașelor mari, în scopul de a oferi mai multe benzi de dimineață în oraș pentru fluxul de trafic și seara mai multe benzi pentru
neparticipare a fluxului de trafic oraș.

O săgeată în jos verde înseamnă că această banda este deschisă pentru trafic.

O săgeată galbenă intermitentă, oblică în jos indică faptul că banda în direcția săgeții trebuie schimbată.

Prin roșu, grinzile oblice sunt aranjate astfel încât banda să nu fie condusă.
IMPORTANT!

Pe benzi cu lumini permanente este o oprire absolută!

 CE SEMNE ȘI INSTRUCȚIUNI TREBUIE SĂ ȘTIȚI DESPRE POLIȚIE?
Un polițist dă semnale de mână. Ce semnificație au acestea? Când un ofițer de poliție se află la o intersecție pentru a reglementa traficul,
instrucțiunile acestuia respectă toate celelalte direcții și regulamente. Trebuie să urmați instrucțiunile în orice caz, dar nu sunteți încă scutit de
diligența dvs.

Extensia laterală a unui braț sau a ambelor brațe pe carosabil înseamnă că trebuie să vă opriți în fața intersecției. Odată ce oficialul a dat
semnul, va continua atâta timp cât va merge în aceeași direcție sau își va păstra poziția de bază.

Dacă polițistul ridică un braț în direcția voastră, înseamnă că trebuie să vă opriți și să așteptați instrucțiuni suplimentare.

Dacă polițistul se află pe șosea și dă crucii traficului semnul de așteptare, vi se permite să conduceți.

TRAVERSAREA CĂII FERATE - INFORMAȚII IMPORTANTE

PENTRU PERMISUL DE CONDUCERE
Tot ce trebuie să știți despre comportamentul corect la o trecere a căilor ferate!
Greșelile la trecerile la nivel pot deveni rapid periculoase, deci este important să știți exact cum să se comporte la trecerile de nivel înainte
de prima oră de conducere . Aflați mai multe despre importanța semnelor afișate la trecerile de nivel și despre momentul așteptării unei
tranziții. Dar chiar traversarea drumurilor poate fi o provocare. Pentru a le face mai sigure, sunt adesea înființate așa-numitele semne
alternative de lumină. Aflați mai multe despre semafoarele și caracteristicile lor speciale!
CONȚINUT

1. Punctul de trecere al căii ferate

2. centrare a Sf. Andrei
3. Hold & park
4. Abordarea
5. În așteptare la trecerea căilor ferate
6. Aceste subiecte ar putea să te intereseze și pe tine
PERICOL DE TRECERE A TRECERII PE CALEA FERATĂCe semn are
sensul?
Căile ferate de trecere sunt intersecții de trafic cu un potențial de risc deosebit de ridicat. Deși accidentele sunt statistic rare, în cazul în care
se întâmplă ceva, consecințele sunt de obicei letale. Datorită masei mari (aproximativ 1000 de tone într-un tren local) și a trenurilor de mare
viteză, vehiculele feroviare au o distanță de frânare de până la 1000 de metri. Prin urmare, atunci când un mecanic de tren detectează un
obstacol pe șine, el nu poate opri trenul în timp, în ciuda frânării de urgență.
Prin urmare, trecerile la nivel trebuie să fie bine garantate și anunțate. Până în prezent, a fost făcută o distincție în marcarea trecerilor la nivel
între trecerile la nivel restrânse și cele fără obstacole. Până în 2022, semnul "trecere limitată la nivel" ar trebui eliminat. În schimb,
caracterele „trecere la nivel unbeschrankter“ va fi redenumit „trecere de cale ferată“ și marchează viitorul fiecare trecere de cale ferată,
indiferent dacă cu sau fără bariere.

Acest semn indică o trecere pe calea ferată

cu bariere sau jumătăți de bariere.

O trecere de cale ferată neprotejată

a fost marcat cu acest semn.

În plus, sunt anunțate treceri la nivel cu balize la dreapta și la stânga drumului. Ele marchează distanța până la tranziție.

Numărul de benzi de pe faruri simbolizează distanța. Dacă nu se indică altfel printr-un semn suplimentar, există 3 benzi pentru 240 de metri,
2 benzi pentru 160 de metri și 1 bandă pentru distanța de 80 de metri față de trecerea de nivel. Nu puteți depăși zona balizelor și trecerile la
nivel.

SF. ANDREI CRUCEACe semnal Semnul Crucii Sf.ANDREI?

 Imediat în fața șinelor este adesea o așa-numită Crucea
Sf. Andrei . Aceasta vă indică faptul că trebuie să acordați
prioritate traficului feroviar .
La o cruce a Sfântului Andrei cu fulgere, există o catenară deasupra nivelului trecerii la nivel, la o înălțime de 4,80
metri. Prin urmare, vehiculele agricole sau forestiere fără restricții de înălțime trebuie să fie deosebit de atente acolo.
Trebuie să așteptați în fața Crucii Sf. Andrei dacă:

 se apropie un vehicul feroviar

 roșu lumină intermitentă sau lumini intermitente de culoare galbenă și roșie (chiar dacă bariera este încă deschisă)
 barierele sunt coborâte sau închise
 auzi un semnal de avertizare (fluierat)
 un servant comite trenul cu o lumină roșie sau cu un stop alb-roșu-alb
 nu ai putut să părăsești imediat calea ferată din cauza traficului în stagnare
HOLD & PARKPot săPARCsau să stau în fața unei cruci St Andrews?

Pentru ca o trecere de nivel să fie recunoscută

de toți utilizatorii de drumuri în timp, nu vă puteți menține până la 10 metri în fața unei cruci Sf. Andrei, dacă o veți acoperi cu
autovehiculul.
Înainte și după cruce a Sf . Andrei este adevărat în zonele urbane de până la 5 metri , o interdicție de parcare . Pentru
parcarea în aer liber, Crucea Sf.Andrei este chiar o distanță minimă de 50 de metri .
ABORDAREACe trebuie să țineți cont atunci când vă apropiați de trecerea unei
căi ferate?
La o trecere de cale ferată, trebuie să conduci mereu cu o viteză moderată . Dacă nu există semne de trafic care să stabilească o limită de
viteză, trebuie să vă ajustați viteza până la punctul dvs. de vedere al trecerii căilor ferate. Cu cât mai rău puteți vedea dacă se apropie un
vehicul feroviar, cu atât mai lent ar trebui să conduceți. Observați sistemul de piste cu multe priviri scurte pentru a detecta cât mai curând
posibil un vehicul feroviar care se apropie. Nu vă bazați pe sisteme de avertizare, cum ar fi luminile, barierele sau fluierele pentru a funcționa
corect.
Erorile tehnice sau umane sunt întotdeauna posibile! Chiar dacă nu există o cruce a Sf. Andrei la o trecere a căii ferate, transportul feroviar
poate avea prioritate. Acesta este cazul atunci când traversarea nivelului traversează un picior, un câmp, o bicicletă sau o cale forestieră. În
port și zonele industriale pot la intrarea cruce a Sfântului Andrei cu cuvintele „zona portuară, vehiculele feroviare au prioritate“ sau „zonă
industrială, vehicule feroviare au prioritate“ să fie stabilită. Apoi, calea ferată va avea prioritate în întreaga zonă.

AȘTEPTARE LA TRECEREA CĂILOR FERATE

Cum trebuie să te comporți când așteaptă în fața unei treceri pe calea ferată?
Dacă trebuie să așteptați în fața unei treceri pe calea ferată, opriți motorul . Asigurați-vă că străzile
laterale rămân clare, astfel încât vehiculele să poată intra și ieși.
Deci, nu omorâți pe nimeni, opriți faza lungă , dacă este necesar, ar trebui chiar să reveniți la lumina de parcare.
Nu vi se permite să continuați până când:

 semnalele luminoase sunt stinse

 personalul feroviar eliberează tranziția
 barierele sunt deschise
 poți traversa rapid calea ferată
IMPORTANT!

Jumătate bariere îi determină pe unii să folosească partea stângă a deblocării pentru a traversa calea ferată, în ciuda barierelor
închise. Nu trebuie să faceți asta în nici un caz! Trenul poate veni în orice moment.
 GREUTATEA BRUTĂ A AUTOVEHICULULUI - CE ÎNSEAMNĂ
EXACT ASTA?
Tot ce trebuie să știți despre greutatea brută a vehiculului dumneavoastră
Când vine vorba de vehicule sau chiar de diferitele clase de permis de conducere, se vorbește mereu despre greutatea totală admisă (ZGG)
sau despre masa totală admisă (zG). Dar ce anume înseamnă asta? Care este diferența dintre greutatea totală admisă și greutatea reală a unui
vehicul și cum se cunoaște CG-ul mașinii? Explicăm ce este masa maximă admisă.
CONȚINUT
1. Care este greutatea totală admisă?
2. Greutate totală admisă
3. De asemenea, acest conținut vă poate interesa:
CARE ESTE GREUTATEA TOTALĂ ADMISĂ?
Greutatea totală admisă a unui vehicul sau a unei combinații de vehicule este alcătuită din greutatea proprie și sarcina utilă maximă
admisă. Pentru a nu afecta siguranța pe șosea, greutatea totală admisă nu trebuie depășită. De multe ori se aude și denumirea "masa totală
admisă". Cei doi termeni sunt utilizați interschimbabil în Germania, însă în Austria se utilizează, de regulă, greutatea maximă totală permisă.
Pe baza greutății totale admise, diferitele clase de permis de conducere sunt împărțite. Cu permisul de conducere auto al clasei B poate z. B.
sunt conduse vehicule cu o greutate totală a vehiculului de până la 3,5 tone.
Cei care și-au eliberat permisul de conducere înainte de 1999 dețin un permis de conducere de clasă 3. Acest lucru le dă dreptul de a conduce
autovehicule cu o masă totală admisă de până la 7,5 tone. Echipele pot fi conduse chiar și cu greutatea totală a vehiculului de până la 18,7
tone.

BINE DE ȘTIUT!
Greutatea brută autorizată a vehiculului este indicată în certificatul de înregistrare Partea 1 din rubrica F2 sau în vechiul
document de înmatriculare al vehiculului respectiv la punctul 15.
GREUTATE TOTALĂ ADMISĂCum pot calcula sarcina utilă posibilă?

Înregistrarea vehiculului indică atât greutatea totală admisă, cât și greutatea neîncărcată a mașinii. Greutatea goală se referă la masa
vehiculului fără încărcătură. Sunt incluse greutatea șoferului (aproximativ 75 kg) și umplerea rezervorului de 90%. În plus, echipamentul de
bază este inclus. Aceasta include roata de rezervă, sculele, trusa de prim ajutor și triunghiul de avertizare. Pentru a determina câte kilograme
se permite cântărirea încărcăturii utile, se calculează diferența dintre greutatea totală admisă și greutatea goală. Transportul de marfă
(inclusiv persoanele) poate fi apoi cântărit și adăugat individual înainte de încărcare. În mod alternativ, conduceți la scară publică cu mașina
sau camionul încărcat pentru a stabili dacă greutatea totală admisă este respectată. Asa se gaseste in fiecare comunitate.

IMPORTANT!
Orice persoană care controlează o mașină cu o greutate brută mai mare decât permisul de conducere respectiv este, de
asemenea, vinovată de conducere fără permis de conducere valabil.
CEL MAI IMPORTANT LUCRU PE SCURT:
Greutatea totală admisă (de asemenea: masa totală admisă) a unui autovehicul sau a unei remorci constă în greutatea goală și
sarcina maximă admisă. Atât greutatea brută a vehiculului, cât și greutatea bordului sunt înregistrate în certificatul de
înregistrare Partea I (fosta înregistrare) a fiecărui automobil de pasageri. Veți găsi informațiile sub abrevierile F.1 și F.2
(zG) și G (greutate goală) . Pe baza greutății totale permise, diferitele clase de permis de conducere sunt subdivizate. Un
permis de conducere din clasa B intitulat z. B. să conducă vehicule până la 3,5 tone.
 VITEZA TRAFICULUITema
7
În Capitolul 7, veți afla totul despre alegerea vitezei corecte pe drum. Învață să evaluezi corect
condițiile de trafic existente pentru a putea alege o viteză corespunzătoare. În plus, veți afla
totul despre distanțele de siguranță corecte pentru alți utilizatori ai drumului. Pentru a evita
accidentele, trebuie să păstrați întotdeauna o distanță suficientă față de vehiculul din față. În
caz contrar, este posibil să nu vă puteți opri în timp dacă frânați brusc vehiculul în față și
riscați o coliziune periculoasă din spate.
Vă vom prezenta câteva reguli simple, care vă vor ajuta să estimați corect și să calculați
distanța de oprire. Astfel, întotdeauna știți exact cât de mare trebuie să fie selectată distanța de
siguranță.
VITEZA: TREBUIE SĂ ȘTII URMĂTOARELE PENTRU
PERMISUL DE CONDUCERE ȘI ȘCOALA DE ȘOFERI!
Tot ce trebuie să știți
Viteza descrie relația dintre distanța parcursă și timpul necesar pentru aceasta. Este dat în timp ce conduceți în kilometri pe oră (km /
h). Deci, dacă călătoriți la 100 km / h, veți fi la 100 de kilometri pe oră. Deoarece acest lucru este greu de imaginat, acesta poate fi convertit
în metri pe secundă cu următoarea regulă:

Rezultatul corespunde distanței parcurse în metri pe secundă. Deci, dacă conduceți 100 km / h, veți reveni la aproximativ 30 de metri
într-o secundă.

Statisticile privind accidentele arată că viteza neadaptată este cauza principală a accidentelor rutiere de accidente personale . Mai ales
pentru călătoriile mai lungi la viteză mare pe drumuri bine dezvoltate, cum ar fi autostrăzile , neinstruiți, șoferii tineri pierd adesea sensul
vitezei cu care conduc. Prin urmare, este important să vă controlați viteza din nou și din nou cu vederea vitezometrului. Dar nu numai
conducerea prea repede poate fi periculoasă. Conducerea prea lentă mărește riscul unei coliziuni din spate, împiedicând fluxul de trafic și
permițând riderilor ulteriori să riște manevre de depășire riscante .
Ca regulă generală, trebuie să conduceți atât de repede, încât să puteți controla în siguranță vehiculul în orice moment și să puteți reacționa
în timp util la imprevizibil. Dar cum alegeți viteza corectă?
CONȚINUT

1. Ce reguli de viteză există?

2. Viteză și condiții meteorologice
3. Întrebări frecvente despre viteză
4. Ce amendă amenință să accelerați?
5. A apărut în perioada de încercare
6. Și asta te-ar putea interesa
 CE REGULI DE VITEZĂ EXISTĂ?
Alegerea vitezei depinde inițial de regulile de viteză aplicabile. Dacă niciun semn de trafic nu dictează alte viteze, se aplică următoarele
reguli:

Cea mai mare viteză permisă în oraș este de 50 km / h . Că sunteți într-un sat închis, puteți spune prin semnul superior, semnul inferior
marchează sfârșitul unui oraș închis.
Depășirea vitezei în oraș
Oricine conduce prea repede într-un oraș și se aprinde trebuie să aștepte o amendă între 15 și 680 de euro, în funcție de limita de viteză. În
plus, până la 2 puncte în Flensburg și, parțial, câteva luni de interdicții de conducere pot fi impuse într-un urban urgent.

În afara zonelor construite (nu pe autostradă) , o viteză maximă permisă în mod legal de 100 km / hse aplică tuturor autoturismelor și
tuturor autovehiculelor cu o masă maximă admisă de până la 3,5 tone . Pentru autovehiculele cu o masă maximă între 3,5 t și 7,5 t și pentru
autoturisme cu remorci pentru camioane și rulote , cu o masă maximă care nu depășește 3,5 tone , cu o remorcă pe autostradă este
considerată o viteză de 80 km / h. Pentru vehicule mai grele, viteza maximă legală este de 60 km / h.
Limita de viteză în afara orașului
Dacă limita de viteză este depășită, o amendă de cel puțin 10 euro se plătește dacă ați străpuns. În cazul în care viteza este deosebit de
ridicată, amenda poate fi majorată până la 600 EUR, plus o interdicție de conducere și puncte în Flensburg.

Pe autostradă se aplică în Germania pentru mașini fără limită de viteză. Acest lucru înseamnă că, în general, puteți conduce cât de
repede doriți. Cu toate acestea, nu se recomandă depășirea vitezei recomandate de 130 km / h. Oricine conduce mai repede, din cauza tempo-
ului unui accident, îi poate fi acordată numai o complicitate. Pentru autoturismele cu remorci, aceleași reguli de viteză se aplică pe autostradă
și în afara zonelor construite.
Autostradă cu limită de viteză
În funcție de limita de viteză de pe autostradă, se va percepe o amendă între 10 € și 600 € dacă luați o bliț. De la 21 km / h, excesul de puncte
este impus și în Flensburg. De la o limită de viteză de 41 km / h chiar amenință o interdicție de conducere.
BINE DE ȘTIUT!

Dacă pe autostradă apare un blocaj de trafic, trebuie să se formeze imediat o bandă de urgență . Acest lucru nu se aplică
imediat ce saîntâmplat un accident de circulație , ci direct în formarea unui blocaj de trafic.

Frecvent, cu toate acestea, viteza este reglementată de semne suplimentare de trafic. Semnele de
circulație care determină viteza pot fi găsite aici:

Aceste semne de circulație indică viteza maximă permisă. Deci nu poți să conduci mai repede, chiar dacă vrei să ajungi sau șoferul să fie în
spatele tău.

Pe autostrăzi, viteza este adesea reglată de așa-numitele semne de mesaje variabile, care sunt luminile pe care limita de viteză afișată poate fi
variată. Acestea au de obicei un font alb pe un fundal negru. Ele au același înțeles ca și caracterele afișate.
Acest semn marchează sfârșitul tuturor interdicțiilor de distanță prescrise. Ambele limite de viteză și interdicțiile de depășire sunt ridicate.

Acest semn depășește limita de viteză. Din acest punct, regulile de viteză generală se aplică din nou.

Acest semn marchează începutul unei zone de viteză. În această zonă nu trebuie să conduceți mai repede decât viteza specificată. Sfârșitul
zonei este marcat de un semn similar, care este gri și străpuns.

viteza minimă

Viteza minimă anulată

Caracterul din stânga indică o viteză minimă. Atâta timp cât drumul, traficul, vizibilitatea și condițiile meteorologice o permit, nu trebuie să
mergeți mai lent decât viteza specificată. Semnul de pe dreapta ridică din nou viteza minimă, adică puteți cădea din nou sub viteza
specificată.
 Aceste semne indică începutul și sfârșitul unei zone cu trafic restrâns, denumită
adesea un drum de joc. În această zonă puteți merge doar la ritmul de mers pe jos. Viteza de deplasare este viteza unui bărbat "normal", adică
aproximativ 4-7 km / h.

VITEZĂ ȘI CONDIȚII METEOROLOGICE

De asemenea, trebuie să țineți cont de vreme când alegeți viteza. Dacă vedeți mai puțin de 50 de metri datorită ploii, zăpezii sau ceață, puteți
conduce maximum 50 km / h. Această limită de viteză este independentă dacă conduceți în oraș, în afara orașului sau pe autostradă.

Aproape de apă trebuie întotdeauna să aștepți ceață bruscă. Dacă există ceață, porniți faza scurtă, utilizați ștergătoarele de parbriz din când în
când și conduceți pe partea dreaptă a drumului, astfel încât să nu intrăți accidental în trafic. Deplasați întotdeauna încet și creșteți distanța de
siguranță .

Pe drumul umed
Ploaia este deosebit de periculoasă după o perioadă lungă de secetă, deoarece de cele mai multe ori formează un strat periculos pe
șosea. Vederea poate fi, de asemenea, brusc sever limitată. Reglați viteza și măriți distanța față de omul din față.

Dacă există o mulțime de apă pe șosea, există riscul de acvaplanare, prin care mașina se pierde și, prin urmare, nu mai poate fi condusă sau
frânată. În plus față de anvelopele uzate și dărâmăturile rutiere sau ruturile favorizează în special vitezele mari de plantare Aqua. Prin
urmare, când apa este pe drum, scoateți gazul!

Podea netedă
La temperaturi în jurul valorii de zero, există un risc de netezime. Mai ales pe poduri și pe rute cu copaci la marginea drumului, zăpada și
gheața durează adesea mult timp. Dar chiar și în toamnă există un risc de alunecare, din cauza frunzelor ude, care se află pe drum. Dacă nu
sunteți sigur dacă drumurile sunt netede, ar trebui să încetinească cu atenție atunci când conduceți încet pentru a vedea dacă
alunecați. Rețineți că alți utilizatori ai drumului pot avea probleme cu alunecarea pentru a se opri la timp. Așa că fiți deosebit de atenți și
acordați atenție celorlalți.

vânt lateral
În cazul vânturilor laterale, mai ales atunci când conduceți repede, se poate întâmpla ca mașina să se despartă în lateral chiar pe drumuri
uscate și drepte. Conduceți mai lent în vânturile puternice și fiți deosebit de atenți, pentru a putea direcționa direct, dacă este necesar.

CUM AFECTEAZĂ CONDIȚIILE RUTIERE VITEZA?

Alegerea corectă a vitezei depinde în mare măsură de condițiile rutiere. Pe un drum larg, bine gestionat, fără clădiri sau curbe,
se poate alege o viteză mai mare decât pe un drum curbil și îngust. Pe drumurile cu suprafețe în schimbare, pe drumuri
murdare sau umede și în zonele în care sunt amplasate șinele, există un risc crescut de derapare și alunecare. Aici trebuie să
conduci foarte atent! Chiar și atunci când un viraj prea rapid poate duce la derapare, se aplică următoarele: Înainte de trecerea
de la gaz și numai după vârful curbei accelerați din nou.

ÎN CE CONDIȚII DE TRAFIC TREBUIE SĂ SE REDUCĂ VITEZA?

Condițiile de trafic, de asemenea, influențează în mod semnificativ alegerea vitezei. Nu întotdeauna poți conduce cât de repede
poți. Factori precum traficul mare, semafoare , bicicliști pe marginea drumului , vehicule în mișcare lentă care nu pot fi
depășite, asigurați-vă că trebuie să ajustați viteza.

ÎN CE MĂSURĂ VITEZA TREBUIE ADAPTATĂ LA VIZIBILITATE?

Viteza vehiculului trebuie adaptată la vizibilitatea actuală. Practic aceasta: Ai în termen de ochii tăi - în întuneric , în raza
de acțiune a fazei scurte - poate opri. Pe drumuri care sunt prea înguste pentru a trece cu ușurință traficul din sens opus, aveți
nevoie pentru a opri chiar și în jumătate de vedere. Pe curbe sau dealuri, în spatele cărora nu le puteți vedea calea de urmat, ar
trebui să conducă întotdeauna foarte prudent și se așteaptă ca în spatele ei ar putea fi un obstacol, înainte de a vă trebuie să
vină să se oprească. De asemenea , pe căi sau în zonele forestiere aveți nevoie pentru a ajusta viteza, deoarece din cauza
condițiilor de lumină în schimbare, distanțele sunt adesea dificil de estimat și alteUtilizatorii de drumuri au întârziat să
recunoască.

CUM VĂ INFLUENȚEAZĂ ABILITĂȚILE PERSONALE ALEGERII VITEZEI?

De asemenea, abilitățile personale joacă un rol în alegerea vitezei potrivite. În calitate de șofer novice, în multe situații veți alege
o viteză mai mică decât un pilot cu experiență, mai vechi . Este un lucru bun, pentru că numai dacă ați trăit mai des situații,
puteți estima corect consecințele posibile.
De asemenea, condiția fizică și mentală, astfel încât condițiile dvs. personale influențează alegerea vitezei. Dacă vă simțiți rău
sau agitat emoțional, astfel încât să vă puteți concentra mai puțin pe trafic, ar trebui să alegeți o viteză mai mică decât dacă
sunteți în formă și foarte concentrat. Important: Nu lăsați niciodată emoții negative cum ar fi furia să vă tenteze să conduceți
prea repede. Te pune în pericol pe tine și pe ceilalți!

DE CE TREBUIE SĂ LUAȚI ÎN CONSIDERARE CARACTERISTICILE VEHICULULUI ȘI ÎNCĂRCĂTURII?

Atunci când alegeți viteza de deplasare, trebuie să țineți cont și de caracteristicile autovehiculului dumneavoastră, precum și
de încărcătura , la urma urmei, caracteristicile de conducere ale unei mașini variază în funcție de mărimea, greutatea și puterea
existentă. De asemenea, dacă știți deja că mașina sau unitatea afectează pentru prima dată selectarea vitezei.

CE AMENDĂ AMENINȚĂ SĂ ACCELERAȚI?

Se presupune că se întâmplă fiecărui șofer în cursul vieții sale odată ce conduce mai repede decât este permis. Oricine este prins în acest act
trebuie să se aștepte la consecințe.

Iată o prezentare generală a catalogului fin:

Urmează orașul

ÎNCĂLCARE PEDEAPSĂ PUNCTE

până la 10 km / h 10 € -

11-15 km / h 20 € -

16 - 20 km / h 30 € -

21 - 25 km / h 70 € 1

26-30 km / h 80 € 1

31 - 40 km / h 120 € 1

41 - 50 km / h 160 € 2

51 - 60 km / h 240 € 2

61 - 70 km / h 440 € 2

61 - 70 km / h 600 € 2

Accelerarea în oraș

ÎNCĂLCARE PEDEAPSĂ PUNCTE

până la 10 km / h 15 € -

11-15 km / h 25 € -

16 - 20 km / h 35 € -
 21 - 25 km / h 80 € 1

26-30 km / h 100 € 1

31 - 40 km / h 160 € 1

41 - 50 km / h 200 € 2

51 - 60 km / h 280 € 2

61 - 70 km / h 480 € 2

peste 70 km / h 680 € 2

A APĂRUT ÎN TIMPUL PERIOADEI DE PROBĂ

Ce se întâmplă acum?
Toți șoferii începători se află în perioada de probă timp de 2 ani după ce au trecut permisul de conducere . În această perioadă se află sub
observație specială. Dar ce se întâmplă dacă sunteți în timpul perioadei de probă?
Măsurile de probă încep doar cu încălcări, pentru care șoferul obține un punct în Flensburg. Asta înseamnă că, dacă vă prindeți prea repede
cu mai puțin de 21 km / h, trebuie să plătiți "numai" pedeapsa obișnuită din catalogul fin. Cine are o viteză de 21 km / h sau mai mult, trebuie
să se aștepte la alte consecințe. Deoarece încălcarea vitezei maxime este considerată o infracțiune A, este o infracțiune gravă.

Prima violare A va prelungi perioada de probă la 4 ani și va trebui să participați la un seminar de instruire avansată. Trebuie să plătiți
singuri. Conducătorii cu o violare a unei secunde vor primi un avertisment scris. În plus, este emisă o recomandare de participare la o
consultare privind psihologia traficului. Sfatul nu este obligatoriu. Dacă se produce oa treia încălcare A pe parcursul perioadei de probă,
permisul de conducere va fi retras și va fi impusă o perioadă de așteptare de cel puțin șase luni.

FORMULE DE PRIMA FORMULĂ PENTRU CALCULAREA

TRAIECTORIEI DE REACȚIE, A DISTANȚEI DE FRÂNARE ȘI A
DISTANȚEI DE OPRIRE
Aici veți găsi toate regulile importante cu privire la viteză
Viteza cu care conduci afectează cât de repede se poate opri. Cu cât conduceți mai repede, cu atât mai mult este modul în care trebuie să vă
opriți mașina. Calea de oprire este calea din punctul în care vă vedeți un pericol până la punctul în care mașina se oprește. Acesta este
compus din calea de reacție și distanța de frânare.

Distanța de oprire = calea de reacție + distanța de frânare

CONȚINUT

1. Calculați distanța de oprire online

2. Cât timp este calea de reacție?
3. Cum calculați distanța de frânare?
4. Ce rezultă în distanța de oprire?
5. Când se oprește mașina ta?
6. S-ar putea să fiți, de asemenea, interesat de subiectul vitezei:

CÂT TIMP ESTE CALEA DE REACȚIE?

 7.[1.]
--Calea de reacție este distanța parcursă de la recunoașterea pericolului până la punctul în
care începeți să frânați. În medie, o persoană are nevoie de aproximativ o secundă pentru a
reacționa la un pericol. Mașina dvs. va continua să fie neschimbată în acest timp.
---Calea de reacție poate fi calculată cu ușurință cu regula de bază (viteza în km / h: 10)
x 3 . În medie, o persoană are nevoie de un timp de răspuns de 1 secundă pentru a
răspunde unui obstacol sau unui pericol. În acest timp, mașina continuă necontrolată
până când nu puteți reacționa. La o viteză de 50 km / h, așa-numita cale de reacție este
deja de 15 m

CUM CALCULAȚI DISTANȚA DE FRÂNARE?

După ce traiectoria de reacție urmează distanța de frânare . Aceasta este distanța de la începutul frânării până la punctul în care mașina se
oprește. Acest lucru depinde în mare măsură de cantitatea de frânare utilizată.
Prin urmare, se face o distincție între frânarea normală și frânarea de urgență.
Distanța de frânare poate fi calculată cu regulile de bază (viteza în km / h: 10) x (viteza în km / h: 10) . La o viteză de 50 km / h, distanța de
frânare este de 25 metri. În cazul unei frânări de urgență, distanța de frânare este redusă la jumătate, în acest caz este de 12,5 metri.
Distanța normală de frânare:

Exemplu la 50 km / h:
(50:10) x (50:10) = 5 x 5 = 25

Rezultatul este de un metru. La o viteză de 50 km / h, distanța de frânare pentru o frânare normală este de 25 m.

Distanța de frânare în timpul frânării de urgență:

Exemplu la 50 km / h:
(50:10) x (50:10)): 2 = (5 x 5): 2 = 25: 2 = 12,5

Rezultatul este de un metru. La o viteză de 50 km / h, distanța de frânare în timpul frânării de urgență este de 12,5 m.

CE REZULTĂ ÎN DISTANȚA DE OPRIRE?

Distanța de oprire este traiectoria de reacție plus distanța de frânare.

exemplu:

Dacă vă deplasați la 50 km / h și trebuie să facă o frânare de urgență, distanța de oprire este astfel de 15 de metri cale, plus 12,5 metri
distanță de frânare. Asta înseamnă că este de 27,5 metri. Pentru că se aplică:

15 m + 12,5 m = 27,5 m

ÎNREGISTRAȚI-VĂ ȘCOALA DE ȘOFER

CÂND SE OPREȘTE MAȘINA TA?
La viteza dublă, distanța de frânare se mărește, astfel încât distanța de oprire va fi mult mai lungă. Următoarele tabele arată cât crește distanța
de oprire cu creșterea vitezei:
Frânare normală

VITEZĂ CĂRARE DISTANȚA DE OPRIRE DISTANȚA DE OPRIRE

30 km / h 9m 9m 18 m

60 km / h 18 m 36 m 54 m

100 km / h 30 m 100 m 130 m

120 km / h 36 m 144 m 180 m

frânarea de urgență

VITEZĂ CĂRARE DISTANȚA DE OPRIRE DISTANȚA DE OPRIRE

30 km / h 9m 4,5 m 13,5 m

60 km / h 18 m 18 m 36 m

100 km / h 30 m 50 m 80 m

120 km / h 36 m 77 m 113 m
 DISTANȚE DE SIGURANȚĂ - CELE MAI IMPORTANTE
INFORMAȚII
La care distanțe de siguranță trebuie să vă conformați?
Când traficul nu este prea mare pe drumuri, este ușor să stați la distanță sigură. În cazul în care traficul este ridicat, totuși, mulți șoferi tind să
reducă marja de siguranță. Este foarte periculos. Dacă șoferul mașinii din față frânează în mod neașteptat, nu aveți nicio șansă să vă opriți în
timp dacă nu vă mențineți distanța în siguranță. Motivul pentru aceasta este calea de reacție. Aceasta este distanța pe care o faceți de la
recunoașterea pericolului la locul în care începeți să frânați. În timp ce mașina este frânată în fața dvs., veți continua aproximativ o secundă
fără oprire, până când începeți să frânați.
CONȚINUT

1. De ce distanța de siguranță trebuie să crească la viteze mai mari?

2. Distanța de siguranță față
3. Distanța laterală de siguranță
4. Distanța de siguranță spre spate
5. Informații suplimentare despre viteză
DE CE DISTANȚA DE SIGURANȚĂ TREBUIE SĂ CREASCĂ LA
VITEZE MAI MARI?
Desigur, timpul de reacție nu se schimbă datorită vitezei . Cu toate acestea, distanța de siguranță z. B. pe autostradă, să fie mai mare decât
dacă conduceți printr-un sat. Motivul pentru aceasta este că, la viteze mai mari, distanța pe care o iați în timpul celui de-al doilea moment de
reacție este mai lungă.
La 50 km / h, calea de reacție este de 15 metri. Dar dacă conduceți la 130 km / h pe autostradă, calea de reacție este de aproape 40 de
metri. Prin urmare, trebuie să vă măriți distanța de siguranță față de vehiculul din față cu o viteză sporită.

IMPORTANT!

Dacă sunteți pe autostradă, ar trebui să știți cum să construiți în mod corespunzător o banda de salvare . Acest lucru nu
trebuie să se formeze mai întâi într-un accident, ci imediat ce apare un blocaj de trafic.

DISTANȚA DE SIGURANȚĂ FAȚĂ ÎN FAȚĂCât de mare trebuie să fie

distanța de siguranță față?

În afara zonelor construite, puteți calcula distanța de siguranță prin aplicarea regulii " 2 secunde ". Găsiți un punct fix pe care mașina îl va
trece în fața dvs. Acest lucru poate z. Ca semn de circulație, umbra unui pod sau a unui marker de bandă. Din momentul în care omul din față
ajunge la acest punct, numărați secundele până când ajungeți singur în acest punct.
SFATUL NOSTRU

Incet numără "douăzeci și una, douăzeci și doi", care este de aproximativ 2 secunde. Puteți încerca, de asemenea, cât de
repede trebuie să numărați acasă.
O altă modalitate de a calcula distanța de siguranță este regula " jumătate de vitezometru ". Acest lucru înseamnă că, dacă vitezometrul dvs.
citește 100 km / h, distanța de siguranță față de mașina din fața dvs. trebuie să fie de cel puțin 50 de metri - distanța dintre 2 stâlpi de ghidare.
Amintiți-vă: Aceste reguli de bază se aplică numai în condiții de conducere bune. În condiții de vizibilitate redusă, ploaie sau zăpadă,
precum și în condiții de drumuri proaste, trebuie să păstrați o distanță mult mai mare.
În zonele construite, puteți reduce uneori distanța de siguranță. Dacă puteți privi mașina în fața dvs. sau în lateral - pentru a vedea un
potențial pericol înainte ca omul din față să înceapă să se oprească - puteți scurta distanța de siguranță la o secundă sau la 15 metri. Aceasta
corespunde la aproximativ 3 lungimi ale mașinii. Cu o distanță de siguranță mai scurtă, totuși, trebuie să conduceți foarte concentrat și să
acordați o atenție deosebită mediului înconjurător.

SFATUL NOSTRU

De cele mai multe ori, frontmanul tău nu este un obstacol obscur, cum ar fi un camion sau un autobuz. Încercați să anticipați
prin conducere atentă, când mașina se va opri în fața frânelor - z. B. deoarece vehiculele frânează în continuare - și încep să
se oprească în timp. Acest lucru vă va economisi timp prețios și va reduce la minimum riscul de accidente.

CEL MAI IMPORTANT LUCRU PE SCURT:

Practic, cu cât conduceți mai repede, cu atât mai mare trebuie să alegeți distanța sigură față de vehiculul din față. În zonele
urbane ar trebui menținută o distanță de siguranță de 1 secundă (la 50 km / h, adică aproximativ 15 metri) sau 3 lungimi
de mașină . În afara orașului, puteți urma regulile "jumătate de vitezometru în metri" sau urmați regula de 2 secunde.
Distanța deSIGURANȚĂ LATERALĂ
Care ar trebui să fie distanța de siguranță laterală?
În ceea ce privește distanța de siguranță, se crede adesea numai distanța de siguranță față. Dar distanța laterală de siguranță este, de
asemenea, foarte importantă pentru siguranța traficului.

Distanța laterală față de alte vehicule ar trebui să fie de cel puțin un metru, pentru bicicliști și pietoni cel puțin 1,5 metri.

În mod ideal, trebuie să parcați autoturismele la o distanță largă a ușii. Acest lucru reduce riscul de accidentare dacă o ușă este deschisă
neintenționat sau dacă un copil intră în mod neașteptat pe strada între vehicule.
DISTANTA DE SIGURANTA DIN SPATE
Care distanta de siguranta fata de spate este necesara?
Pentru distanța de siguranță spre spate nu sunteți responsabil de fapt. Cu toate acestea, siguranța dvs. este în pericol dacă șoferul din spatele
dvs. nu păstrează distanța sigură. Observați următorul trafic. Dacă șoferul din spatele tău rulează în mod repetat prea aproape sau împinge,
lăsați-l să depășească, dacă este posibil. Cu aceasta vă aflați din zona periculoasă!

regulă specială
Vehicule și combinații de vehicule - de ex. B. Vehiculele cu remorci - care au o lungime mai mare de 7 metri - trebuie să păstreze o distanță
atât de mare față de vehiculul din fața zonei construite pe care un vehicul care îl depășește poate tăia cu ușurință.
 IEȘIREA CORECTĂ ȘI SIGURĂ: TOATE INFORMAȚIILE DIN
CLASELE TEORETICE
Trebuie să știți asta pentru a depăși în siguranță!
Depășirea este una dintre cele mai complicate manevre de conducere. Aflați mai multe despre ceea ce trebuie să luați în considerare la
depășire, astfel încât să nu vă puneți în pericol pe voi înșivă și pe ceilalți. Vă interesează și alte manevre de conducere? Apoi, aflați mai
multe despre ce să aveți grijă atunci când întoarceți , rotiți, inversați, alăturați-vă sau intrați .
CONȚINUT

1. trecere
2. blocaje
3. Ce trebuie să țineți cont atunci când depășiți?
4. Depășiți-vă bine
5. trecerea interzisă
6. Pericole la depășire
7. Dodge obstacole
8. Aceste subiecte ar putea fi, de asemenea, interesante pentru dvs.
TRECEREAîn timp ce conduceți în condiții de siguranță treci alte vehicule sau
obstacole?
Practic, atunci când conduci:
 Dacă doriți să faceți skate, trebuie să acordați atenție următorului trafic.
 Trebuie să clipești când ieși și rearanjezi.
 Trebuie să conduci vehiculele viitoare. Așteaptă, dacă este necesar.
Asigurați-vă că aveți suficientă libertate laterală când vă deplasați. Păstrați o distanță de lățime a ușii, deoarece cu autovehicule parcate ar
putea fi deschisă o ușă sau autovehiculul s-ar putea apropia neașteptat și ar putea să-i taie. Așteptați, de asemenea, că pietonii și, mai ales,
copiii intră neintenționat pe străzi între mașinile parcate. Pentru a recunoaște oamenii în spatele ei într-un stadiu incipient, o privire de
perspectivă sub vehicule ajută.

Nu conduceți doar în spatele omului din față, ci observați cu atenție traficul apropiat și decideți singur dacă aveți spațiu suficient pentru a
conduce vehicule sau nu. Conduceți vehiculele mari cu o atenție deosebită. Ai putea să acoperi traficul sau traficul important.

BINE DE ȘTIUT!

Dacă cineva trebuie să conducă un vehicul parcat sau un alt obstacol pe benzile adiacente, trebuie să conduceți foarte
atent. Așteptați-vă că persoana se învârte în banda dvs.

SLĂBICIUNICum te comporți într-o strangulare?

La un moment dat, două vehicule nu pot trece în același timp. Deseori aici sunt stabilite semne care specifică care dimensiuni ale vehiculului
nu pot fi depășite și semne care reglează dreptul de drum. Practic, unul așteaptă, de partea căruia se află constricția. Dacă o constricție este
cauzată de faptul că vehiculele parcate sunt pe ambele părți, face locul din care z. B. poate să scape într-un gol între vehiculele parcate. În caz
contrar, se acordă prioritate celui care a ajuns mai întâi la constricție, cu excepția cazului în care semnele de circulație dictează altfel.

IMPORTANT!

Dacă observați că traficul dvs. în așteptare nu așteaptă, chiar dacă aveți prioritate, reduceți viteza și opriți, dacă este necesar,
pentru a permite trecerea traficului.

Acest scut acordă prioritate unei blocaje .

 Cu acest semn trebuie să acorzi prioritatetraficului care se apropie de gâtuire .

Slăbiciunile pot fi anunțate de un astfel de semn rutier.

CE TREBUIE SĂ ȚINEȚI CONT ATUNCI CÂND DEPĂȘIȚI?

Dacă treci un vehicul care se mișcă în aceeași direcție ca tine sau așteaptă, îl depășești oficial. Urmați pașii următori
când depășiți:
1. Observați traficul următor în oglinda din stânga - aici este cel mai mic punct mort.
2. Pentru a observa traficul care se apropie, creșteți distanța față de omul din față și conduceți ușor o deplasare în banda.
3. De îndată ce aveți suficient spațiu pentru a depăși, veți clipi.
4. Asigurați-vă că din nou, privindu-vă în oglinda din stânga și umerii, că totul este liber în spatele tău.
5. Îndepărtați-le și dați mult gaz fără a depăși limita de viteză.
6. Suprapunerea cu o distanță suficientă laterală (cel puțin 1,5 metri pentru bicicliști și pietoni, cel puțin 1 metru pentru alte vehicule cu mai
multe benzi).
7. Dacă vedeți vehiculul depășit în oglinda retrovizoare, veți clipi din dreapta și începeți din nou.
În cazul normal, depășirea este întotdeauna lăsată . Cu toate acestea, există două excepții importante de la această regulă:
 Vehiculele care au aranjat deja să se întoarcă la stânga, s-ar putea să depășești în dreapta.
 Vehiculele de cale ferată vă depășesc pe dreapta, în timp ce șinele se află de obicei în mijlocul drumului. Numai în cazul în care șinele
sunt prea departe spre dreapta sau dacă vă aflați într-o stradă cu sens unic, puteți ajunge și în stânga
Pentru a estima în mod corespunzător spațiul pe care trebuie să-l depășiți, amintiți-vă că nu numai că vă mișcați, ci că traficul dvs. viitoare se
îndreaptă spre dvs. în același timp. Prin urmare, distanța gestionabilă trebuie să fie de cel puțin două ori mai lungă decât traiectoria actuală de
depășire.
EXEMPLU

Dacă călătoriți la 100 km / h și doriți să depasiți un camion cu viteza de 70 km / h, traiectoria dvs. de depășire este de
aproximativ 400 de metri. Prin urmare, trebuie să începeți depășirea la cel puțin 800 de metri distanță de traficul care se
apropie sau în fața unei cupole sau a unei curbe. Dacă vă judecați greșit cu distanța, întrerupeți procedura de depășire din
motive de siguranță.
DEPĂȘIREA CORECTĂCând este permisă depășirea corectă?
Depășirea corectă este interzisă în Germania. În mod normal, depășirea este permisă numai pe banda din stânga. Cu toate acestea,
există excepții, în care dreptul poate fi, de asemenea, depășit:
 dacă un șofer intră în banda de alergare pentru a porni spre stânga, el poate fi depășit în dreapta
 în toate zonele marcate cu săgeți, pe care șoferii sunt aranjați unul lângă celălalt pentru a continua (în unele direcții diferite), este permisă
și depășirea corectă
 pe Einfädelungsstreifen pentru a conduce pe autostrada poate fi condus mai repede dreapta
 Dacă există o formare de șarpe pe partea stângă în trafic vâscos, aceasta poate fi de asemenea condusă ușor mai repede pe dreapta (de
exemplu într-un blocaj de trafic)
FĂRĂ DEPĂȘIREÎn cazul în care depășirea este interzisă?

Depășirea poate duce cu ușurință la situații periculoase. Deoarece riscul crește în funcție de circumstanțele existente, există anumite situații
în care se aplică o cerință de depășire. Nu puteți depăși:
 În fața drumurilor confuze (intersecții, crestături, curbe)
 La treceri pietonale și treceri de cale ferată
 În condiții de trafic neclar
 Dacă ați împiedica traficul sau depășirea
 Dacă sunteți de a pune în pericol traficul în spatele ar
 Dacă nu ați putea depăși cu o diferență de viteză suficientă
 Dacă faci depășiți limita de viteză ar avea
 În cazul în care o interdicție de depășire de semne este dată

Aici s-ar putea cu un vehicul cu motor, cu o greutate brută a vehiculului de peste 3,5 tone (inclusiv remorcile) sau un tractor, care trece orice
vehicule de cale sau motociclete cu ataș. Deoarece autovehiculele și autobuzele sunt scutite de această interdicție, sistemul este denumit și
interdicția de depășire a camioanelor.

Acest semn de circulație interzice depășirea autovehiculelor multi-bord și a motocicletelor cu ataș.

PERICOLE LA DEPĂȘIRECe cauzează riscuri speciale în depășire?

Una dintre cele mai mari pericole la depășire sunt misjudgments de către conducătorul auto. Când îți dai seama că tu Pe măsură ce viteza
traficului din sens opus prea mic, distance're care trece prea scurtă sau distanța până la trafic din sens opus judecat prea mare, ar trebui să
avorteze depășirea. Îți dai seama că o depășire a traficului care se apropie a fost greșit judecat și nu se poate rupe în timp, tu frânezi și
conduci brusc drept. Dacă cineva se rearanjează după depășire, opriți ușor până când distanța de siguranță este restabilită.

Vehiculele cu mișcare lentă formează adesea coloane . Dacă apare

posibilitatea depășirii, primul vehicul trebuie să depășească primul. Cu toate acestea, se întâmplă din nou și din nou că vehiculele din spatele
coloanei depășesc mai întâi. Acest lucru creează riscuri mari, deoarece depășirea este extrem de lungă. S-ar putea să apară brusc traficul de
trafic, fără să existe spațiu suficient pentru Einscherer. De asemenea, unul dintre ceilalți șoferi s-ar putea accelera și ieși în același timp. În
caz de îndoială, permiteți "mișcărilor de coloană" forfecare pentru a nu provoca un accident.

Chiar și fără o coloană, șoferii lenți pot deveni un risc. Întrucât adesea împiedică circulația, acestea conduc la manevre de depășire
periculoase și la creșterea riscului de coliziuni din spate. Cu toate acestea, numai să le depășiți, dacă acest lucru este posibil fără risc. În caz
contrar, stați relaxat și conduceți în spatele vehiculului care se mișcă încet până când puteți trece în siguranță. Cei cărora li se permite sau au
permisiunea de a conduce încet înșiși ar trebui să reducă sau chiar să-și oprească ritmul într-un loc potrivit pentru a permite depășirea
piloților ulteriori.
 În special vehiculele agricole pe care trebuie să le depășiți numai cu
precauție extremă. Semnalele lor de direcție sunt adesea acoperite sau murdare, astfel încât să nu puteți spune când conducătorul auto dorește
să se întoarcă. De asemenea, vizualizarea spre spate a șoferului este adesea grav limitată de atașamente sau încărcături. Atunci când depășiți,
vă așteptați ca șoferul să nu vă vadă și, brusc, să se rupă sau să se oprească.

Chiar și camioanele de depășire devin rapid un risc de securitate, în funcție de situație. Datorită dimensiunilor lor, camioanele pot ascunde
vizibilitatea unor semne de circulație importante sau a traficului încrucișat. Prin urmare: Nu depășiți niciodată autocamioanele înainte de
trecere!

Oricine vrea să învingă un ciclist trebuie să se asigure în primul rând că nu pune în pericol ciclistul în timpul întregului proces de
depășire. Amintiți-vă, deci, că bicicliștii nu-și păstrează întotdeauna banda, merg în mod frecvent pe munte și conduc mașini parcate sau alte
obstacole, fără a căuta altfel. Prin urmare, numai depășiți cu o distanță mare de cel puțin 1,5 metri. Dacă un ciclist trece un obstacol în fața ta,
trebuie să-l depășești numai când ghearele se termină. Mai ales periculos este depășirea zăpezii sau a gheții. Nu numai bicicliștii sunt mai
nesiguri decât de obicei și ar putea aluneca, chiar și cu dvs. există riscul de alunecare și distanța de oprire este în mod semnificativ extinsă.

Drumurile au adesea o lățime îngustă a drumului. În consecință, de

cele mai multe ori nu puteți depăși cicliștii, atâta timp cât aveți trafic pe cont propriu. Așteptați ca vehiculele cu caroserie ridicată să se
deplaseze peste mijlocul drumului pentru a evita ramurile. Drumurile au adesea un centru de caroserie boltit. La depășire, amintiți-vă că
vehiculul dvs. tinde să meargă într-un fel sau altul.

La depășirea autostrăzilor este în principiu mai ușoară, deoarece nu aveți niciun trafic de trafic. În timpul procesului de depășire, totuși, se
poate întâmpla ca brusc să aveți un jogger în spatele dvs., care dorește cu disperare să conducă mai repede și, prin urmare, se execută prea
aproape. Nu lăsați asta să vă deranjeze și să nu vă "răzbune" prin atingerea scurtă a frânei. Continuați și lăsați următorul șofer să treacă cât
mai curând posibil.

SFATUL NOSTRU DE PRACTICĂ

Dacă vă depășiți, ar trebui să faceți mai ușor pentru persoana care depășește. Acest lucru reduce semnificativ riscul unui
accident. Deplasați cât mai mult posibil spre dreapta și nu accelerați. Dacă te-ai poziționat deja la rândul din stânga la linia
mediană, aștepți până când omul de depășire a trecut și apoi opri.

DODGE OBSTACOLE
Ce trebuie să faceți dacă brusc trebuie să evitați un obstacol?
 Dacă în mod neașteptat apare un obstacol în fața dvs. pe drum, trebuie să reacționați rapid. În cele mai multe cazuri, frânarea de urgență
imediată este cea mai bună soluție. Pedala de frână apare brusc și cu forță maximă pentru a obține efectul maxim de frânare. Pentru a nu intra
în conflict cu obstacolul, încercați reflexiv să evitați. La autoturismele moderne cu ABS puteți să vă îndreptați în ciuda frânei frânate. Dacă
autovehiculul dvs. nu are ABS, anvelopele sunt blocate în timpul frânării. Pentru a ieși din drum, trebuie să eliberați complet frâna. Numai
atunci puteți să vă îndreptați.
COMPORTAMENTUL LA TRAFIC ÎN TIMPUL MANEVRELOR
DE CONDUCERE
Ce trebuie să vă urmăriți în manevre cum ar fi schimbarea benzilor, ziparea sau inversarea?
Diferitele manevre de conducere necesită un comportament diferit. Pentru fiecare individ, cu toate acestea, este important să știți exact cum
să acționați în situația specifică. Aici puteți afla mai multe despre comportamentul corect atunci când intrați în traficul curge, când conduceți
unul lângă celălalt, atunci când inversați și răsuciți. Aflați mai multe despre manevrele complicate de conducere, cum ar
fi întoarcerea sau depășirea .
CONȚINUT

1. Cum obțineți dreptul de trafic?

2. Ce ar trebui să luați în considerare atunci când rulați unul lângă celălalt?
3. Cum faceți o schimbare de banda?
4. Care este așa-numita procedură cu fermoar?
5. La ce trebuie să acordați atenție atunci când inversați?
6. Cum poți să te întorci în siguranță?
7. S-ar putea să fiți interesat și de comportamentul de trafic în manevrele de conducere:
CUM OBȚINEȚI DREPTUL DE TRAFIC?

Dacă doriți să vă deplasați în trafic cu mașina sau cu alt vehicul, trebuie mai întâi să intrați în traficul care curge. Este important să evaluați
corect când puteți retrage. Este important, înainte de toate, că diferența pe care doriți să o introduceți este suficient de mare încât să nu
împiedicați sau să puneți în pericol pe nimeni. Acordați atenție pietonilor și bicicliștilor.

Nu uitați:
Te aștepți pe alții dacă ...

 ... peste o bordură coborâtă ,

 ... dintr-o zonă calamitată de trafic ,
 ... dintr-o zonă pietonală ,
 ... dintr-o bucată de pământ ,
introduceți banda.

Când intrați, amintiți-vă că aveți nevoie de un decalaj mai mare cu cât mai curând traficul curge. Deci, înainte de a începe, gândiți-vă cât de
repede este traficul și cât de repede puteți accelera. Atenție este necesară chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Adesea vehiculele parcate
sau condițiile structurale limitează vizibilitatea. Amintiți-vă că, în acest caz, voi sunteți văzuți rău de ceilalți. Dacă viziunea dvs. este prea
limitată, ar trebui să aveți pe cineva să vă informeze.

Sfaturi pentru introducerea traficului care curge:

 Pentru a lăsa pe alții să știe ce intenționați și pentru care sunteți pregătiți, ar trebui să blocați în timp.
 Înainte de a porni, ar trebui să urmăriți îndeaproape traficul din spate prin oglinzi și privirile umerilor.
 Dacă este posibil, trebuie să mergeți întotdeauna în traficul curge, deoarece aveți nevoie de mai puțin timp și aveți o imagine de ansamblu
mai bună.
 Nu uitați că trebuie să lăsați pietonii și bicicliștii să treacă.
 Dacă vizibilitatea este slabă, vă veți simți încet cu o ambreiaj glisant înainte. Dacă acest lucru nu este posibil fără pericol, ar trebui să
aveți pe cineva să vă instruiască.
 Amintiți-vă că nu puteți accelera rapid cu sistemul de direcție pornit și alegeți un spațiu corespunzător mare.

CE AR TREBUI SĂ LUAȚI ÎN CONSIDERARE ATUNCI CÂND

RULAȚI UNUL LÂNGĂ CELĂLALT?
Acolo unde sunt disponibile mai multe benzi pentru o direcție sau unde z. B. săgeți în traficul luminilor semaforului, pot fi conduse
alături. Acest lucru necesită concentrarea dvs. deplină, deoarece nu numai că trebuie să verificați în mod constant traficul în fața și în spatele
dvs., dar și să țineți cont de "vecinii" dvs. Observând cu atenție, puteți anticipa de multe ori când utilizatorul de drum de lângă dvs.
 z. B. doriți să depășiți sau să vă întoarceți . În special în locurile în care traficul este "sortat" de marcajul săgeții pe șosea, trebuie să vă
așteptați ca schimbările de bandă să aibă loc (chiar și în ultimul moment).
Una dintre cele mai mari pericole de alergare una lângă cealaltă sunt petele orb. Acestea sunt zonele de vizualizare pe care nu le puteți vedea
în oglinzile interioare sau exterioare. În funcție de vehiculul pe care îl conduci și de modul în care sunt setate oglinzile, un pieton, un ciclist
sau chiar o mașină întregă pot dispărea în el. Prin urmare, este extrem de important să nu uitați umerii.

SFAT PRACTIC

Pentru a evalua mai bine punctul tău orb al mașinii, ar trebui să verifici cât de mari sunt spoturile oarbe înainte de a
conduce. Practicați-vă în mașină, întorcându-vă capul înapoi, astfel încât să puteți vedea în siguranță locul mort, dar nu mai
mult. Pentru că ceea ce este vizibil în oglindă, ar trebui să-l observați și în ea.
CUM FACEȚI O SCHIMBARE DE BANDA?
Pentru a schimba banda, urmați acești pași:
1. Urmăriți traficul din spatele dvs. Banda pe care doriți să o schimbați liber?
2. Setați semnalul de direcție cât mai curând posibil. Acest lucru permite altor utilizatori ai drumurilor să se adapteze mai bine la acestea.
3. Acum urmăriți dacă următorul driver ți-a recunoscut intenția și ți-a oferit suficient spațiu.
4. Dacă distanța este suficient de mare, puteți să vă protejați fața oarbă cu o privire.
5. Schimbați în liniște și fără mișcări de direcție agitate banda și apoi opriți semnalul de direcție din nou.
O schimbare a benzii este o provocare pentru mulți șoferi novici. Mai ales în cazul traficului dens, această manevră poate fi dificilă. Prin
urmare, este important să știți exact cum să stăpâniți această provocare. În cele din urmă, o modificare a benzii nu poate fi evitată dacă z. B.
treceți un obstacol sau trebuie să clasificați. De asemenea, pentru depășirea unei schimbări de bandă este necesară.

De asemenea, permiteți altora să schimbe benzile. Dacă urmăriți îndeaproape traficul din jurul dvs., puteți anticipa modificările benzii de
circulație și puteți facilita tranziția prin scoaterea piciorului de pe pedala de accelerație. Dacă o schimbare a benzii de circulație nu este
posibilă fără pericol, ar fi mai bine să rămâneți pe banda dvs. și, eventual, să faceți o ocolire în loc să riscați un accident.

BINE DE ȘTIUT!

Dacă pe autostradă există trafic lent sau congestie, trebuie să se formeze imediat o bandă de urgență . Chiar dacă nu sa
întâmplat nici un accident, această măsură trebuie luată în caz de urgență.
CARE ESTE AȘA-NUMITA PROCEDURĂ CU FERMOAR?
Metoda cu fermoar este o metodă prin care două benzi pot fi îmbinate într-una. Dar cum funcționează și în ce cazuri este planificată
procedura de fermoar? Metoda este utilizată atunci când se termină pe un drum cu mai multe benzi pentru o direcție a benzilor sau a căilor de
rulare nu este posibilă acolo.

Procedura cu fermoar funcționează astfel încât fiecare șofer de pe firul benzii continue să conducă banda blocată. Este important să rămâneți
pe banda până la începutul îngustării și numai apoi să schimbați banda. Desigur, poți schimba doar dacă nu periclitezi pe nimeni. Dacă un
conducător auto nu vă lasă să vă faceți loc, trebuie să așteptați.

LA CE TREBUIE SĂ ACORDAȚI ATENȚIE ATUNCI CÂND

INVERSAȚI?
 Deoarece vederea dvs. este, de obicei, foarte rea atunci când inversați, această manevră de conducere poate deveni rapid periculoasă. Prin
urmare, trebuie să fii foarte atent să nu periclitezi pe nimeni. Prin urmare, urmăriți exact traficul din jurul dvs. Amintiți-vă că ați putea trece
cu ușurință în special copiii. Continuați încet și priviți în mod repetat toate laturile. Dacă este posibil, evitați intrarea în traficul curge
înapoi. Dacă viziunea dvs. este sever limitată, cel mai bine este să aveți pe cineva să vă instruiască.

Nu uitați:
Nu numai că vă uitați rău când inversați. Deci, dacă observați un vehicul invers, ar trebui să presupuiți că șoferul nu vă va vedea până târziu
sau deloc. Conduceți într-o astfel de situație încet și cu o marjă de siguranță mare. Asigurați-vă pregătirea pentru frânare!

SFAT PRACTIC

 Doar stați pe scaun și rotiți-vă corpul de sus spre dreapta. Uită-te la geamul din spate.
 Conduceți foarte încet și cu un ambreiaj glisant.
 Verificați permanent mediul înconjurător al autovehiculului prin priviri spre toate părțile și spre oglinzile exterioare.
 Amintiți-vă că mașina dvs. se mișcă brusc atunci când vă îndreptați.
CUM POȚI SĂ TE ÎNTORCI ÎN SIGURANȚĂ?
Există multe modalități diferite de a transforma o mașină. Dar nu orice metodă este la fel de potrivită în orice situație. Dacă intrați într-o
situație în care trebuie să vă inversați vehiculul, încercați să alegeți soluția cea mai simplă. Acest lucru este valabil și pentru testul de
conducere!

În unele locuri ar fi deosebit de periculos să te întorci. Prin urmare, nu trebuie să vă întoarceți în următoarele situații:

 În zona dealurilor sau curbelor ascuțite

 La intersecții ocupate
 Cu trafic rapid
 Pe autostrăzi și autostrăzi
 Pe străzi cu sens unic
 Pe benzi pentru o direcție
 În acest semn de circulație: semnul imaginii interzicerea întoarcerii

Pentru a inversa, alegeți întotdeauna metoda pe care o puteți inversa cel mai ușor:

ÎNTOARCEȚI UN BLOC

Dacă este prezent, răsturnarea unui bloc este o opțiune sigură care nu va împiedica pe nimeni.
 ÎNTOARCEȚI-VĂ LA UN SENS GIRATORIU

Chiar și într-un sens giratoriu este posibilă o întoarcere în siguranță în orice moment.

REVENIREA LA O STAȚIE DE BENZINĂ

Este posibilă numai cu funcționare redusă.

ÎNTOARCEȚI O INSULĂ DE TRAFIC ÎNTR-O RĂSCRUCE DE DRUM

Este posibilă numai pe un drum larg și cu un vehicul cu un mic cerc de cotitură.

INVERSAREA LA O IEȘIRE DIN PROPRIETATE

Dacă este posibil, conduceți înapoi în calea de acces astfel încât să puteți merge din nou înapoi în traficul curge.
 REVENIND LA O INTERSECȚIE

Această metodă trebuie utilizată numai la intersecții cu trafic foarte redus.

INVERSAREA PE DRUM

Pe drum, ar trebui să vă întoarceți numai dacă vă aflați pe o stradă cu trafic foarte mic și nu vă împiedica pe nimeni.

REVENIND ÎN JURUL UNEI INSULE CENTRALE

Țineți stânga și urmăriți traficul care se apropie. Atenție: Adesea există semne de interdicție! Atunci nu trebuie să te întorci.

ÎNTOARCE - AȘA E
Toate regulile, sfaturi și trucuri în jurul subiectului de întoarcere
Întoarcerea poate fi o provocare specială pentru șoferii începători. Planul nostru în 7 pași vă ajută să vă împiedicați să uitați ceva important
atunci când vă întoarceți. De asemenea, aflați ce trebuie să acordațiatenție la depășirea și cum să stăpâniți cu succes manevre de conducere,
cum ar fi întoarcerea, inversarea, conducerea laterală și intrarea în traficul care curge .
CONȚINUT

CE MĂSURI TREBUIE SĂ URMAȚI LA ÎNTOARCERE?

1. Să recunoască dreptul de situație mod - Când vă apropiați de o intersecție, ar trebui să încercați să treacă cu vederea dreptul de situație
mod cât mai curând posibil. De asemenea, orientați-vă pe semne pentru a începe să începeți mai devreme.
2. Urmăriți traficul ulterior - Urmăriți traficul urmărit prin oglinzile dvs. Prin oglinda interioară aveți o vedere centrală spre spate. Doriți să
virați în dreapta, pe lângă oglinda din dreapta. Când rotiți spre stânga, utilizați oglinda stângă.
3. Semnal de semnalizare - Blink mai devreme. Acest lucru oferă următorului trafic suficient timp pentru a se adapta la proiectul dvs.
4. Securizarea și clasificarea - Pentru a opri, ar trebui să aranjați devreme și în mod clar. Dar, înainte de a face asta, trebuie să
vă asigurați fața orbi. Punctul orb este zona de vizionare pe care nu o puteți vedea prin oglinzi. Luați o privire umerilor înainte de a vă
întoarce sau a vă poziționa. Rotiți la dreapta cât mai mult posibil spre dreapta. Dacă doriți să virați la stânga, de obicei ajungeți la mijlocul
drumului, pentru a nu împiedica traficul care se apropie. Cu toate acestea, dacă vă aflați pe o stradă cu sens unic, ar trebui să mergeți la
stânga cât mai mult posibil spre stânga.

5. Reglarea vitezei - Înainte de a vă întoarce, ajustați viteza în consecință. Acordați atenție și condițiilor rutiere și meteorologice. Pentru
zăpadă și gheață, aveți z. B. întoarceți-vă mult mai încet și mai atent decât pe un drum uscat și curat.
6. prioritate sau notă prioritate timpurie - Pe măsură ce fluxul de trafic ar trebui să fie mai puține obstacole, nu este recomandabil să
se oprească înainte de fiecare intersecție, astfel încât să puteți te convingi că drumul este liber transversală. Urmăriți traficul la intersecția mai
devreme. Dacă nu aveți dreptul să conduceți, începeți de la început, prin multe priviri scurte, cu o preselecție a lacunelor din trafic. Nu luați
niciodată decizii cu privire la dreptul de a merge în grabă. Dacă nu sunteți sigur de situație, vă recomandăm să vă opriți la intersecție.
7. Oprirea și accelerarea - Rotiți - vă spre dreapta pentru a evita intrarea în traficul care se apropie. Cine se intoarce la stanga,
conduce un arc larg. Aici vă orientați pe partea dreaptă a drumului, în care doriți să vă întoarceți. După ce vă întoarceți, urmăriți din nou
traficul din spatele dvs. prin oglindă și apoi accelerați. Doar atunci când ați atins viteza care este de obicei condusă pe acest drum, turnul este
complet.
SFAT PRACTIC

Dacă vă amintiți bine acest plan în 7 pași, va fi mai ușor să vă întoarceți chiar și în prima oră de conducere .
LA CE TREBUIE SĂ AI GRIJĂ CÂND TE ÎNTORCI?
Dacă vă întoarceți, trebuie să lăsați bicicliștii și pietonii să treacă. Nu contează dacă acestea sunt situate pe sau în apropierea carosabilului și
dacă acestea se deplasează în aceeași sau în direcția opusă ca tine. Ia -o atenție specială, și mai aproape de tine atât de lent încât te sperii
pe nimeni. V - ar bloca drumul , deoarece trebuie să acorde prioritate pietonilor sau bicicliști, poate fi recomandabil să renunțe la dreptul tău
de drum față de alte vehicule.
Înainte și în timpul întoarcerii, asigurați-vă că vă țineți cont de zona de lângă vehiculul dvs. pentru a evita trecerea cu vederea a bicicliștilor
sau a pietonilor. Nu uitați să vă acoperiți orbul cu o privire. Chiar și vehiculele feroviare și vehiculele care utilizează benzi speciale, trebuie
să acordați prioritate atunci când vă întoarceți.

VIRAȚI LA STÂNGA:cum funcționează?

Două vehicule se apropie unul de celălalt și ambele vor să se întoarcă la stânga. Ce trebuie să luați în considerare în această situație? Practic,
doi turnatori din stânga trebuie să se întoarcă în fața celuilalt. Acest principiu este numit și "întoarcerea tangențială". Acest principiu devine
periculos atunci când o întoarcere din stânga, care stă în cale, împiedică traficul care se apropie. Trebuie să lăsați-o să treacă.

Cu toate acestea, cu plecare de la acest aranjament numai în cazul în care proiectarea structurală a joncțiunii necesită în mod explicit sau
prin semn de circulație este aranjat astfel încât rândul său , la stânga pentru a transforma într - un rând. Când o virajă stânga care se
apropie la o intersecție normală se înclină în spatele tău, renunți și o lași.
CUM SE LUCREAZĂ FĂRĂ PROBLEME?

rândul său, multitrack prevede bicicliștii o provocare. Pentru a putea clasifica corect, ar trebui să se uite la atunci când sunt prezente mai
multe piese pentru aceeași direcție, gândiți-vă cum a trebuit să meargă pe la trecere. Dacă doriți să virați imediat după prima întoarcere,
sunteți deja în banda dreaptă pentru direcția dvs. Doriți să vă întoarceți la stânga după aceea, alegeți banda stângă.

Asigurați-vă că vă prindeți banda în timp ce vă întoarceți. O schimbare intenționată sau neintenționată a benzii ar pune în pericol pe voi și pe
ceilalți. Decideți pe rutele cu săgeți direcționale, deci cât mai curând posibil pentru o bandă și apoi nu mai faceți nici o schimbare. Mai ales o
schimbare chiar înainte de trecere poate deveni rapid periculoasă. După ce vă aranjați, trebuie să vă mențineți la direcția prescrisă la
intersecție. Dacă v-ați clasificat greșit și ați observat prea târziu, ar fi bine să faceți o ocolire.
 IEȘIREA CORECTĂ ȘI SIGURĂ: TOATE INFORMAȚIILE DIN
CLASELE TEORETICE
Trebuie să știți asta pentru a depăși în siguranță!
Depășirea este una dintre cele mai complicate manevre de conducere. Aflați mai multe despre ceea ce trebuie să luați în considerare la
depășire, astfel încât să nu vă puneți în pericol pe voi înșivă și pe ceilalți. Vă interesează și alte manevre de conducere? Apoi, aflați mai
multe despre ce să aveți grijă atunci când întoarceți , rotiți, inversați, alăturați-vă sau intrați .
CONȚINUT

1. trecere
2. blocaje
3. Ce trebuie să țineți cont atunci când depășiți?
4. Depășiți-vă bine
5. trecerea interzisă
6. Pericole la depășire
7. Dodge obstacole
8. Aceste subiecte ar putea fi, de asemenea, interesante pentru dvs.
TRECEREAîn timp ce conduceți în condiții de siguranță treci alte vehicule sau
obstacole?
Practic, atunci când conduci:
 Dacă doriți să faceți skate, trebuie să acordați atenție următorului trafic.
 Trebuie să clipești când ieși și rearanjezi.
 Trebuie să conduci vehiculele viitoare. Așteaptă, dacă este necesar.
Asigurați-vă că aveți suficientă libertate laterală când vă deplasați. Păstrați o distanță de lățime a ușii, deoarece cu autovehicule parcate ar
putea fi deschisă o ușă sau autovehiculul s-ar putea apropia neașteptat și ar putea să-i taie. Așteptați, de asemenea, că pietonii și, mai ales,
copiii intră neintenționat pe străzi între mașinile parcate. Pentru a recunoaște oamenii în spatele ei într-un stadiu incipient, o privire de
perspectivă sub vehicule ajută.

Nu conduceți doar în spatele omului din față, ci observați cu atenție traficul apropiat și decideți singur dacă aveți spațiu suficient pentru a
conduce vehicule sau nu. Conduceți vehiculele mari cu o atenție deosebită. Ai putea să acoperi traficul sau traficul important.

BINE DE ȘTIUT!

Dacă cineva trebuie să conducă un vehicul parcat sau un alt obstacol pe benzile adiacente, trebuie să conduceți foarte
atent. Așteptați-vă că persoana se învârte în banda dvs.

SLĂBICIUNICum te comporți într-o strangulare?

La un moment dat, două vehicule nu pot trece în același timp. Deseori aici sunt stabilite semne care specifică care dimensiuni ale vehiculului
nu pot fi depășite și semne care reglează dreptul de drum. Practic, unul așteaptă, de partea căruia se află constricția. Dacă o constricție este
cauzată de faptul că vehiculele parcate sunt pe ambele părți, face locul din care z. B. poate să scape într-un gol între vehiculele parcate. În caz
contrar, se acordă prioritate celui care a ajuns mai întâi la constricție, cu excepția cazului în care semnele de circulație dictează altfel.

IMPORTANT!

Dacă observați că traficul dvs. în așteptare nu așteaptă, chiar dacă aveți prioritate, reduceți viteza și opriți, dacă este necesar,
pentru a permite trecerea traficului.

Acest scut acordă prioritate unei blocaje .

 Cu acest semn trebuie să acorzi prioritatetraficului care se apropie de gâtuire .

Slăbiciunile pot fi anunțate de un astfel de semn rutier.

CE TREBUIE SĂ ȚINEȚI CONT ATUNCI CÂND DEPĂȘIȚI?

Dacă treci un vehicul care se mișcă în aceeași direcție ca tine sau așteaptă, îl depășești oficial. Urmați pașii următori
când depășiți:
1. Observați traficul următor în oglinda din stânga - aici este cel mai mic punct mort.
2. Pentru a observa traficul care se apropie, creșteți distanța față de omul din față și conduceți ușor o deplasare în banda.
3. De îndată ce aveți suficient spațiu pentru a depăși, veți clipi.
4. Asigurați-vă că din nou, privindu-vă în oglinda din stânga și umerii, că totul este liber în spatele tău.
5. Îndepărtați-le și dați mult gaz fără a depăși limita de viteză.
6. Suprapunerea cu o distanță suficientă laterală (cel puțin 1,5 metri pentru bicicliști și pietoni, cel puțin 1 metru pentru alte vehicule cu mai
multe benzi).
7. Dacă vedeți vehiculul depășit în oglinda retrovizoare, veți clipi din dreapta și începeți din nou.
În cazul normal, depășirea este întotdeauna lăsată . Cu toate acestea, există două excepții importante de la această regulă:
 Vehiculele care au aranjat deja să se întoarcă la stânga, s-ar putea să depășești în dreapta.
 Vehiculele de cale ferată vă depășesc pe dreapta, în timp ce șinele se află de obicei în mijlocul drumului. Numai în cazul în care șinele
sunt prea departe spre dreapta sau dacă vă aflați într-o stradă cu sens unic, puteți ajunge și în stânga
Pentru a estima în mod corespunzător spațiul pe care trebuie să-l depășiți, amintiți-vă că nu numai că vă mișcați, ci că traficul dvs. viitoare se
îndreaptă spre dvs. în același timp. Prin urmare, distanța gestionabilă trebuie să fie de cel puțin două ori mai lungă decât traiectoria actuală de
depășire.
EXEMPLU

Dacă călătoriți la 100 km / h și doriți să depasiți un camion cu viteza de 70 km / h, traiectoria dvs. de depășire este de
aproximativ 400 de metri. Prin urmare, trebuie să începeți depășirea la cel puțin 800 de metri distanță de traficul care se
apropie sau în fața unei cupole sau a unei curbe. Dacă vă judecați greșit cu distanța, întrerupeți procedura de depășire din
motive de siguranță.
DEPĂȘIREA CORECTĂCând este permisă depășirea corectă?
Depășirea corectă este interzisă în Germania. În mod normal, depășirea este permisă numai pe banda din stânga. Cu toate acestea,
există excepții, în care dreptul poate fi, de asemenea, depășit:
 dacă un șofer intră în banda de alergare pentru a porni spre stânga, el poate fi depășit în dreapta
 în toate zonele marcate cu săgeți, pe care șoferii sunt aranjați unul lângă celălalt pentru a continua (în unele direcții diferite), este permisă
și depășirea corectă
 pe Einfädelungsstreifen pentru a conduce pe autostrada poate fi condus mai repede dreapta
 Dacă există o formare de șarpe pe partea stângă în trafic vâscos, aceasta poate fi de asemenea condusă ușor mai repede pe dreapta (de
exemplu într-un blocaj de trafic)
FĂRĂ DEPĂȘIREÎn cazul în care depășirea este interzisă?

Depășirea poate duce cu ușurință la situații periculoase. Deoarece riscul crește în funcție de circumstanțele existente, există anumite situații
în care se aplică o cerință de depășire. Nu puteți depăși:
 În fața drumurilor confuze (intersecții, crestături, curbe)
 La treceri pietonale și treceri de cale ferată
 În condiții de trafic neclar
 Dacă ați împiedica traficul sau depășirea
 Dacă sunteți de a pune în pericol traficul în spatele ar
 Dacă nu ați putea depăși cu o diferență de viteză suficientă
 Dacă faci depășiți limita de viteză ar avea
 În cazul în care o interdicție de depășire de semne este dată

Aici s-ar putea cu un vehicul cu motor, cu o greutate brută a vehiculului de peste 3,5 tone (inclusiv remorcile) sau un tractor, care trece orice
vehicule de cale sau motociclete cu ataș. Deoarece autovehiculele și autobuzele sunt scutite de această interdicție, sistemul este denumit și
interdicția de depășire a camioanelor.

Acest semn de circulație interzice depășirea autovehiculelor multi-bord și a motocicletelor cu ataș.

PERICOLE LA DEPĂȘIRECe cauzează riscuri speciale în depășire?

Una dintre cele mai mari pericole la depășire sunt misjudgments de către conducătorul auto. Când îți dai seama că tu Pe măsură ce viteza
traficului din sens opus prea mic, distance're care trece prea scurtă sau distanța până la trafic din sens opus judecat prea mare, ar trebui să
avorteze depășirea. Îți dai seama că o depășire a traficului care se apropie a fost greșit judecat și nu se poate rupe în timp, tu frânezi și
conduci brusc drept. Dacă cineva se rearanjează după depășire, opriți ușor până când distanța de siguranță este restabilită.

Vehiculele cu mișcare lentă formează adesea coloane . Dacă apare posibilitatea depășirii,
primul vehicul trebuie să depășească primul. Cu toate acestea, se întâmplă din nou și din nou că vehiculele din spatele coloanei depășesc mai
întâi. Acest lucru creează riscuri mari, deoarece depășirea este extrem de lungă. S-ar putea să apară brusc traficul de trafic, fără să existe
spațiu suficient pentru Einscherer. De asemenea, unul dintre ceilalți șoferi s-ar putea accelera și ieși în același timp. În caz de îndoială,
permiteți "mișcărilor de coloană" forfecare pentru a nu provoca un accident.

Chiar și fără o coloană, șoferii lenți pot deveni un risc. Întrucât adesea împiedică circulația, acestea conduc la manevre de depășire
periculoase și la creșterea riscului de coliziuni din spate. Cu toate acestea, numai să le depășiți, dacă acest lucru este posibil fără risc. În caz
contrar, stați relaxat și conduceți în spatele vehiculului care se mișcă încet până când puteți trece în siguranță. Cei cărora li se permite sau au
permisiunea de a conduce încet înșiși ar trebui să reducă sau chiar să-și oprească ritmul într-un loc potrivit pentru a permite depășirea
piloților ulteriori.
 În special vehiculele agricole pe care trebuie să le depășiți numai cu
precauție extremă. Semnalele lor de direcție sunt adesea acoperite sau murdare, astfel încât să nu puteți spune când conducătorul auto dorește
să se întoarcă. De asemenea, vizualizarea spre spate a șoferului este adesea grav limitată de atașamente sau încărcături. Atunci când depășiți,
vă așteptați ca șoferul să nu vă vadă și, brusc, să se rupă sau să se oprească.

Chiar și camioanele de depășire devin rapid un risc de securitate, în funcție de situație. Datorită dimensiunilor lor, camioanele pot ascunde
vizibilitatea unor semne de circulație importante sau a traficului încrucișat. Prin urmare: Nu depășiți niciodată autocamioanele înainte de
trecere!

Oricine vrea să învingă un ciclist trebuie să se asigure în primul rând că nu pune în pericol ciclistul în timpul întregului proces de
depășire. Amintiți-vă, deci, că bicicliștii nu-și păstrează întotdeauna banda, merg în mod frecvent pe munte și conduc mașini parcate sau alte
obstacole, fără a căuta altfel. Prin urmare, numai depășiți cu o distanță mare de cel puțin 1,5 metri. Dacă un ciclist trece un obstacol în fața ta,
trebuie să-l depășești numai când ghearele se termină. Mai ales periculos este depășirea zăpezii sau a gheții. Nu numai bicicliștii sunt mai
nesiguri decât de obicei și ar putea aluneca, chiar și cu dvs. există riscul de alunecare și distanța de oprire este în mod semnificativ extinsă.

Drumurile au adesea o lățime îngustă a drumului. În consecință, de

cele mai multe ori nu puteți depăși cicliștii, atâta timp cât aveți trafic pe cont propriu. Așteptați ca vehiculele cu caroserie ridicată să se
deplaseze peste mijlocul drumului pentru a evita ramurile. Drumurile au adesea un centru de caroserie boltit. La depășire, amintiți-vă că
vehiculul dvs. tinde să meargă într-un fel sau altul.

La depășirea autostrăzilor este în principiu mai ușoară, deoarece nu aveți niciun trafic de trafic. În timpul procesului de depășire, totuși, se
poate întâmpla ca brusc să aveți un jogger în spatele dvs., care dorește cu disperare să conducă mai repede și, prin urmare, se execută prea
aproape. Nu lăsați asta să vă deranjeze și să nu vă "răzbune" prin atingerea scurtă a frânei. Continuați și lăsați următorul șofer să treacă cât
mai curând posibil.

SFATUL NOSTRU DE PRACTICĂ

Dacă vă depășiți, ar trebui să faceți mai ușor pentru persoana care depășește. Acest lucru reduce semnificativ riscul unui
accident. Deplasați cât mai mult posibil spre dreapta și nu accelerați. Dacă te-ai poziționat deja la rândul din stânga la linia
mediană, aștepți până când omul de depășire a trecut și apoi opri.

DODGE OBSTACOLECe trebuie să faceți dacă brusc trebuie să evitați un

obstacol?
Dacă în mod neașteptat apare un obstacol în fața dvs. pe drum, trebuie să reacționați rapid. În cele mai multe cazuri, frânarea de urgență
imediată este cea mai bună soluție. Pedala de frână apare brusc și cu forță maximă pentru a obține efectul maxim de frânare. Pentru a nu intra
în conflict cu obstacolul, încercați reflexiv să evitați. La autoturismele moderne cu ABS puteți să vă îndreptați în ciuda frânei frânate. Dacă
autovehiculul dvs. nu are ABS, anvelopele sunt blocate în timpul frânării. Pentru a ieși din drum, trebuie să eliberați complet frâna. Numai
atunci puteți să vă îndreptați.