Sistemul calității reprezintă ansamblul de structuri organizatorice,

responsabilități, regulamente, proceduri și mijloace care concură la

realizarea calității construcțiilor în toate etapele de concepere, execuție
exploatare și postutilizare. Se compune din:

- reglementări tehnice în construcții

- calitatea produselor folosite
- agremente tehnice pentru noi produse și procedee
- verificarea proiectelor, a execuției lucrărilor
- conducerea și asigurarea calității în construcții
- autorizarea și acreditarea laboratoarelor de analize și încercari
în construcții
- activitatea metrologica în construcții
- recepția construcțiilor
- comportarea în exploatare și intervenții în timp
- postutilizarea construcțiilor
- controlul calității de stat în construcții

Controlul calității terasamentelor se va realiza în următoarele faze

principale:

1. faza pregătitoare execuției

2. faza de execuție
3. faza de recepție la finalizarea lucrărilor de terasament
4. faza de urmărire în timp

Controlul de calitate pe faza de execuție constă din:

1. verificarea calității materialelor utilizate
2. verificarea compactării
3. verificarea capacității portante
4. verificarea elementelor geometrice : modul de asternere în
straturi si grosimea acestora; asigurarea pantelor
transversale a scurgerii apelor din precipitații; înclinarea
taluzelor

Execuția drenurilor pentru drumurile publice

 Drenurile în săpătură deschisă se pot executa manual sau
mecanizat cel mult până la adâncime medie de 4 m

Înainte de începerea lucrărilor sunt obligatorii următoarele măsuri:

- semnalizarea zonei de lucru cf cu normele 1124/411/2000

- asigurarea scurgerii apelor meteorice de pe amplasament
- curățirea și ranguirea materialelor ce amenință să cadă în zona
de lucru sau pe platformă
- identificarea unor eventuale instalații aeriene, subterane și
proprietăți în vederea stabilirii condițiilor în care se pot executa
lucrările în deplina siguranță
- organizarea și aprovizionarea punctului de lucru cu materiale
necesare, in proporție de cel puțin 50%

În timpul execuției săpăturilor se are în vedere:

- să nu se pericliteze siguranța construcțiilor și instalațiilor

existente, precum și a lucrărilor în execuție aflate în vecinătate
- să se circule cu restricție de viteză de 5 km/h în limita prismului
de prăbușire
- zilnic, înainte de începerea lucrului, la întreruperea și la
terminarea lui se verifică semnalizarea , sprijinirile, starea
malurilor din jurul sapăturilor pentru a se lua măsurile ce se
impun și pentru a se evita eventualele surpări

Săpăturile se execută cu pereți verticali, fără sprijiniri, manual sau

mecanizat, în următoarele condiții:

- terenul este stabil, cu umiditate naturală

- terenul nu prezintă fisuri și nu este expus vibrațiilor
- săpătura nu este ținută deschisă și operația de umplere se
execută în aceeasi zi
- nu se circulă în limita prismului de rupere posibilă
- adâncimea săpăturii este relativ mică, respectiv 1,0 m în
pământuri plastic vârtoase sau 1,50 m în pământuri tari

Controlul calității constă în :

 - verificarea amplasamentului lucrărilor
- verificarea terenului de fundare a radierului
- verificarea calității materialelor folosite
- verificarea dimensiunilor și panta rigolei
- verificarea compactării umpluturii din drenuri
- controlul funcționalității fiecărui dren în parte

La recepția preliminară se verifică:

- amplasamentul lucrărilor față de prevederile proiectului

- dimensiunile, funcționalitatea și calitatea lucrărilor
- verificarea se face prin examinarea directă a lucrărilor și pe
baza actelor întocmite la receptiile pe faze de execuție și de
lucrări ascunse

Compactarea mixturilor asfaltice

Se realizează cu compactoare cu pneuri si/sau compactoare cu

rulouri netede prevăzute cu perii
Atelier de compactare compus din
2 utilaje de compactare 1 utilaj de compactare
compactor cu compactor cu
Specificații
pneuri de 160 rulouri compactor cu rulouri
KN netede de netede de 120 KN
120 KN
Nr minim de
treceri strat de
Legatură si Bază 12 4 14

Nr minim de
treceri strat de
Uzură 10 4 12

Pentru obținerea gradului de compactare prevazut (min 96) la

începerea lucrărilor se determină pe un sector experimental numărul
optim de treceri, funcție de tipul mixturii și grosimea acesteia.

Compactarea se execută pe fiecare strat în parte. Compactoarele

pe pneuri vor fi echipate cu șorțuri de protecție
 Compactarea se execută în lungul benzii, primele rosturi
executându-se în zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai
joasă spre cea mai ridicată. Pe sectoarele în rampă, prima trecere a
utilajului se face în urcare. La locuri inaccesibile compactarea se face cu
compactoare mai mici, maiul mecanic sau maiul manual

Verificarea calității stratului bituminos executat se va face pe o

placă de minimum 40x40 cm pentru fiecare 7000 m2 de suprafață
executată:

- densitatea aparentă
- absorbția de apă
- gradul de compactare
- rezistența la deformații permanente

Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice

se face pe epruvete Marshall 20 kg la fiecare 200...400 tone de mixtură.

Gradul de compactare reprezintă raportul dintre densitatea

aparentă a mixturii asfaltice compactate în strat și densitatea aparentă
determinată pe epruvete Marshall compactate în laborator din aceeași
mixtură asfaltică, prelevată de la așternere

Temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor:

- 160-180 grade pentru mixturi cu bitum D 60/80

- 155-170 grade pentru mixturi cu bitum D 80/10

Tabel 24- Temperaturi la prepararea mixturii asfaltice

Betoane
Bitum Agregate asfaltice MAS MAP
Tip
bitum Mixtura asfaltică la ieşirea din malaxor
Temperatura, 0C
35-50 150-170 140-190 150-190 160-200 150-180
50-70 150-170 140-190 140-180 150-190 140-175
70-100 150-170 140-190 140-180 140-180 140-170

Lianții se selectează în funcție de penetrație, în concordanță cu

zonele climatice și anume:
 - pentru zone calde, se utilizează bitumurile 35/50 sau 50/70 și
bitumurile modificate 25/55 sau 45/80
- pentru zonele reci se utilizează bitumurile 50/70 sau 70/100
și bitumurile modificate 45/80 sau 40/100
- pentru mixturile stabilizate MAS se utilizează bitumurile
50/70 și bitumurile modificate 45/80

Așternerea mixturii asfaltice

Se face la temperaturi ale stratului suport de min 10o C pe

suprafață uscată. În cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat
așternerea se face la min 15o C.
Așternerea se face cu repartizatoare-finisoare prevăzute cu sistem
de nivelare încălzit. Mixtura trebuie așternută continuu în grosime
constantă pe fiecare strat și pe toată lungimea benzii. În cazul unor
întreruperi accidentale ce duc la scăderea temperaturii mixturii asfaltice
rămasă necompactată , aceasta va fi îndepărtată. Temperatura mixturii
asfaltice va fi măsurată în buncărul repartizatorului

Temperatura Temperatura mixturii asfaltice

Tipul mixturii asfaltice la compactare
liantului la aşternere o
C, min.
o
C,min.
bitum rutier neparafinos, început sfârşit
tip:
35/50 150 145 110
50/70 140 140 110
70/100 140 135 100
bitum modificat cu polimeri
, clasa:
25/55 165 160 120

45/80 160 155 120

40/100 155 150 120

Așternerea se face pe întreaga lățime a căii de rulare. Grosimea

maximă a mixturii așternute printr-o singură trecere nu poate fi mai mare
de 10 cm. În buncăr trebuie să existe suficientă mixtură , necesară
pentru a se evita o răspândire neuniformă a materialului
 Rosturi longitudinale si transversale
La reluarea lucrului pe aceeași bandă zonele aferente rostului de
lucru longitudinal sau transversal se taie pe toată grosimea stratului.
Suprafața nou creata va fi amorsată, iar mixtura pentru banda
adiacentă se așterne depășind rostul cu 5...10 cm
Rosturile de lucru longitudinale și transversale ale stratului de
uzură se vor decala cu min 10 cm fată de cele ale stratului de legătură.
Legătura transversală dintre un strat nou și unul existent se va
face după decaparea mixturii din stratul vechi pe o lungime variabilă în
funcție de noul strat astfel încât să se obțină o grosime constanta a
acestuia cu panta de 0.5%

Recepția lucrărilor.
Pe lângă documente se mai verifică:
- verificarea uniformității suprafeței de rulare
- verificarea cotelor profilului longitudinal se face în axa drumului
pe min 10% din lungimea traseului. Abateri de +5mm fata de
proiect
- la strazi se face la 20 % din lungimea traseului si pe cotele
rigolelor la schimbarea de panta
- verificarea grosimii se face pe max 2 sondaje pe km efectuate
la 1m de marginea îmbrăcăminții
- rugozitate
- capacitate portantă

Controlul punerii în operă

În cursul execuției îmbrăcăminților bituminoase trebuie să se
verifice următoarele:
- pregărtirea stratului suport zilnic înainte de începerea lucrărilor
- temperatura mixturilor asfaltice la așternere și compactare cel
puțin de 2ori /zi
- modul de compactare zilnic
- modul de execuție a rosturilor zilnic
 Obligații responsabil tehnic cu execuția

În perioada de pregătire a construcției:

- participă împreună cu proiectantul și dirigintele de șantier la

trasarea generală a construcției și la stabilirea bornelor de reper

Pe parcursul execuției lucrărilor:

- permite execuția lucrărilor de construcții numai pe baza

proiectelor și a detaliilor de execuție verificate de verificatori de proiecte
atestați
- verifică existența proiectului și a detaliilor de execuție
studiază proiectul, caietele de sarcini, tehnologiile și procedurile
prevazute pentru realizarea construcțiilor
- verifică existența tuturor pieselor scrise și desenate din
proiect
- verifică existența expertizei tehnice în cazul lucrărilor de
intervenție asupra construcției
- verifică dacă este precizată în proiect categoria de
importanță a construcției
- verifică existența PCCVI
- verifică existența Sistemului calității în construcții
- urmărește realizarea construcției în conformitate cu
prevederile AC, a proiectelor, caietelor de sarcini și altor reglementări în
vigoare
- verifică existența documentelor de calitate a produselor
pentru construcții
- interzice folosirea produselor pentru construcții fără certificat
de performanță/conformitate sau agrement tehnic în construcții
- verifică respectarea sistemului calității în construcții
- verifică și avizează fisele și proiectele tehnologice de
execuție, procedurile de realizare a lucrărilor
- participă la verificarea lucrărilor ajunse în faze determinante
- verifică, semnează și stampilează PVRC, PVLA, PVFD
- asistă la prelevarea de probe de la locul de punere în operă
și semnează procesul verbal de prelevare
 - transmite în scris prioectantului prin intermediul dirigintelui de
șantier sesizările proprii privind neconformitățile constatate pe parcursul
execuției
- pune la dispoziția organelor de control toate documentele
solicitate necesare pentru verificarea activității specifice
- oprește execuția lucrărilor de construcții în cazul în care s-au
produs defecte grave de calitate sau abateri de le prevederile proiectului,
și permite reluarea lucrărilor numai după remedierea acestora
- urmărește respectarea de către executant a dispozițiilor
dispuse de proiectant/organele abilitate
- verifică punerea în siguranță a construcției la data opririi
proiectului
- întocmește și ține la zi un registru electronic de evidență a
activității cu lucrările pe care le coordonează
- întocmește un referat privind modul în care și-a îndeplinit
activitatea de RTE înainte de recepția la terminarea lucrărilor
- înștiințează ISC în scris în max 10 zile de la terminarea
activității ca RTE la o investiție cu precizarea stadiului fizic a lucrării și
data până la care a activat
La recepția la terminarea lucrărilor:
- împreună cu proiectantul și dirigintele de șantier concură la
realizarea cărții tehnice a construcției la zi și predarea acesteia către
beneficiar