Sunteți pe pagina 1din 11

Vibratiile

autovehiculelor
Simionca Daniel
Indrumator :Conf.Dr.Ing.Adrian Todorut
Cuprins

1Introducere
2. Criterii si parametrii de
apreciere a autovehiculelor
3.Factori perturbatori asupra
autovehiculelor
4.Studiul vibratiilor pe modele
matematice
5.Vibratii de torsiune in transmisia
autovehiculelor
6.Bibliografie
Introducere
In timp ce conducatorul auto se deplaseaza cu
diferite autovehicule pe diferite categorii de drumuri
si terenuri aceasta deplasare este insotita de
prezenta permanenta a socurilor si vibratiilor.
Efectele ocurilor i vibraiilor la autovehicule se
manifest prin influene nocive asupra organismului
uman, acestea provoacnd oboseli mari i senzatii
fiziologice neplacute.
Scopul este eliminarea vibratiilor prin
amortizarea lor cat mai totala.
Cnd se circula cu vitez mare pe drumuri de
calitate proast, sufer i integritatea marfurilor
transportate daca nu se iau msuri adecvate de
protecie
Clasificarea vibratiilor
Dupa natura sistemului:
Liniare-neliniare
Dupa fortele ce intervin in timpul vibratiei:
nearmonizate-armonizate
autointretinute sau autoexcitate
libere sau fortate
deterministe sau aleatoare
Dupa numarul gradelor de libertate:
cu nr finit de grade de libertate
cu nr infinit de grade de libertate
Criterii i parametrii pentru
aprecierea confortabilitii
autovehiculelor
Confortabilitatea autovehiculelor este determinat de
efectele pe care le au vibraiile acestora asupra
conductorilor auto.
Vibratiile care actioneaza asupra omului asupra
intregului corp sau asupra unor parti ale corpului si
cele care depasesc limitele de toleranta pot produce:
-jenarea activitatii fizice si intelectuale
-leziuni ale unor parti ale organismului;
-fenomene subiective.
3. Factori perturbatori care
acioneaz asupra autovehiculelor
Factorii perturbatori exteriori: au actiune contin, sunt
determinate de profilul suprafeei drumului sau terenului, i
are de obicei un caracter aleator.
Cel mai important factor exterior este calea de rulare.
Denivelrile pot fi sub form sinusoidal, sau sub form de
treapt .
3. Factori perturbatori care
acioneaz asupra autovehiculelor
Factori peturbatori interiori:
Motorul cu ardere intern montat pe autovehicul
reprezint o surs important de vibraii.
Un alt factor perturbator important este momentul de
torsiune transmis de catre ambreiaj
Studiul vibraiilor autovehiculelor pe
modele dinamice i matematice
Vibratiile unghiulare, de tangaj, in jurul axei transversale,
influenteaza in mare parte confortabilitatea autovehiculelor, mai
ales ca sunt combinate si cu vibratiile verticale.
VIBRATII DE TORSIUNE IN
TRANSMISIILE AUTOVEHICULELOR

Datorita vibratiilor de
torsiune, care apar in
procesul de exploatare al
autovehiculului, in
elementele componente
ale transmisiei apar
solicitari dinamice
Vibraiile de torsiune din
transmisie apar la pornirea
din loc i demarajul
autovehiculului,
schimbarea treptelor etc.
Modelul dinamic si matematic al
transmisilor autovehiculelor de tipul
4x2
Acest modelul dinamic echivalent al transmisiei
mecanice se intocmeste n functie de schema
cinematica i particularitatile constructive ale
autovehiculelor.
Modelul este alctuit din volani legai ntre ei
prin arbori elastici
Multumesc
pentru atentie !