Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuprins
-Date generale
-Scurt istoric
-Relief
-Clima
-Agricultura
-Tradiţii
-Potential turistic
-Oraşe
-Industria
-Economia
-Transporturi
-Bibliografie
DATE GENERALE
NUME OFICIAL: NIHON KOKU
(Ţara Japoniei)
Limite:ins.Sahalin,Marea Ohotsk,ins.
Kurile,Oc. Pacific,Marea Chinei de
Est,str.Tushima,Marea Japoniei.
CAPITALA:Tokyo
SARBATOARE NAŢIONALĂ: 29
aprilie(aniversarea zilei de naştere a
împaratului)
DRAPELUL-fond alb si un soare roşu
fara raze în centru
MONEDĂ:Yenul japonez
IMN NAŢIONAL:Kimigayo
Steagul Japoniei
POZIŢIE GEOGRAFICĂ
Japonia este localizată în Asia de Est, în nordul Oceanului
Pacific, fiind formată din 4 insule importante, ce reprezintă un
procent de aproximativ 95% din teritoriul Japoniei: Honshu,
Hokkaido, Kyushu şi Shikoku, plus numeroase insule mici.
Insulele nipone sunt formate la îmbinarea plăcilor tectonice:
placa Pacificului şi placa Filipinelor se scufundă sub placa
Euroasiatică din vest. Japonia este situată deasupra zonei de
scufundare, pe placa Euroasiatică. La îmbinarea plăcilor
tectonice crusta pământului este instabilă, ceea ce explică
numărul mare de vulcani din Japonia (40 activi şi circa 150
inactivi) precum şi numărul mare de cutremure (circa 1500 pe
an). Cu toate acestea, se susţine că aceste lucruri contribuie
la frumuseţea peisajului din Japonia. Izvoarele termale sunt
larg răspândite, atât în zonele de munte, cât şi în apropierea
zonelor de ţărm. Totuşi, lava şi cenuşa rezultate în urma
erupţiilor vulcanilor au avut, de-a lungul timpului, efecte
dezastruoase asupra populaţiilor care trăiesc în zona apropiată
vulcanilor activi.
Harta politica
Limbă
Limba japoneză face parte din familia limbilor
aglutinante şi reflectă structura ierahică a societăţii
japoneze, cu forme verbale şi cuvinte specializate în
vocabule care indică statutul social al vorbitorului sau
ascultătorului. Lingviştii nu au căzut de acord dacă
japoneza e o limbă altaică, o rudă a limbii coreene sau o
limbă izolată.
Japoneza încorporează multe elemente străine. Sistemul
japonez de scriere foloseşte caracterele chinezeşti kanji
şi două seturi de silabare, pornind de la forme
simplificate ale unor caractere chinezeşti. Deşi unele
cuvinte sunt native, altele au fost împrumutate sau
derivate din chineză. În perioada modernă, limba japoneză
a împrumutat masiv cuvinte din mai multe limbi europene, din
limba engleză, în special .
Populaţia
Japonia este una dintre cele mai populate ţari ale
lumii. Populatia este de aproximativ 124 milioane
locuitori,având o densitate de 323.000
locuitori/km2 (locul7). După numărul de locuitori,
Japonia ocupă locul 6 în lume, după China, India,
Statele Unite ale Americii, Indonezia si Federatia
Rusă.
Familia Imperială
Templul budist
Toshodaiji
COCOŞ JAPONEZ
COCOR JAPONEZ
BAMBUS
Sărbători şi festivaluri tradiţionale japoneze
În Japonia există foarte multe sărbători şi festivaluri, dată fiind
diversitatea culturală foarte mare. Unele şi-au păstrat
caracterul religios, budist sau shintoist, altele sunt doar
sărbători profane. Din punct de vedere climateric, Japonia este
o ţară cu patru anotimpuri distincte, iar multe sărbători anuale
sunt asociate cu schimbarea anotimpurilor.
-Sărbătoarea Setsubun
-Festivalul păpuşilor
-Festivalul Tanabata
-Festivalul Bon
-Festivalurile agricole
-Festivalurile verii
-Festivalul Gion
Sporturile tradiţionale
Încă din perioada preistorică, la ceremonii şintoiste, au avut loc
meciuri de sumo, ca întreceri de forţă, iar începând cu secolul al
VIII-lea, erau ţinute ca parte a ceremoniilor de la palatul imperial
japonez. De la începutul erei Edo, sumō este un sport profesionist.
În perioada Heian (794-1185), pe lângă sumō, curtenii imperiali se
delectau cu vizionatul vânătorii de şoimi şi kemari.
Originile artelor marţiale moderne pot fi găsite în tehnici de luptă
dezvoltate în perioada Muromachi (1333-1568), anume kenjutsu
(actualmente, kendō), jūjutsu (actualmente, judō), kyūjutsu
(actualmente, kyūdō).
După Revoluţia Meiji (1868), sporturi occidentale, precum baseball
şi atletism, au fost introduse în Japonia din Europa şi din Statele
Unite ale Americii. Odată cu creşterea naţionalismului de la
începutul secolului al XX-lea, sporturi precum judō-ul şi kendō-ul
au fost introduse ca parte a educaţiei militare în programul de
studii în şcoli. După cel de Al Doilea Război Mondial, sporturile
tradiţionale au fost interzise pentru o anumită perioadă de timp de
către ocupanţii americani, deoarece credeau că încurajează
militarismul. După terminarea ocupaţiei americane în 1952, au fost
din nou practicate din ce în ce mai mult.
POTENTIAL TURISTIC
Nikolaj-Do,Catedrala Sf Nicolae,Tokyo
Kyoto
Capitală a Japoniei timp indelungat, Kyoto
rămâne principală atracţie a Japoniei.
Fondat in 794, oraşul este o vastă
aglomerare de temple, altare, muzee si
situri istorice, un adevărat muzeu de istorie
a Japoniei, unde artele, mestesugurile si nu
in ultimul rand arta culinară sunt ridicate la
nivel maxim
Teatrul Kabukiza
Muntele Fuji
Tokyo-Kamakura
Osaka
ORAŞE
In prezent, oraşele japoneze se caracterizează printr-un
amestec de trăsături traditionale si stil american,îndrăznet si
puternic. În Japonia se găsesc peste 150 de oraşe cu peste
100.000 locuitori si 7 metropole cu peste 1 milion de oameni
fiecare, dintre care un megalopolis, orasul-port-capitală,
Tokio, cu o populatie de 11,8 milioane de locuitori si
formează cu regiunea înconjurătoare si orasele învecinate:
Yokohama, Yokosuke, Kowasaki si Chiba-cea mai întinsă
aglomeratie urbană din Asia-peste 16 milioane locuitori-si
una dintre cele mai mari din lume. Aproape jumătate din
populatie trăieste în megalopolisul Tokio-Osaka-Nagoya din
sud-estul insulei Honshu.
Principalele orase ale Japoniei sunt: Tokyo, Yokohama,
Nagoya, Osaka, Kobe, Kioto, Kwasaki, Sapporo, Hiroshima,
Fukuoka, Sendai. Fiecare dintre ele însumează peste 1 milion
de locuitori. Toate aceste orase înglobează aproximativ 45%
din locuitorii tării.
Tokyo
Tokyo, capitala Japoniei, este si cel mai mare oras al
tarii. Metropola este alcatuita din 23 de cartiere (ku), 26
de orase, 5 orase mai mici si 8 sate, inclusiv insulele Izu
si Ogasawara. Capitala a ţarii si centru de afaceri, Tokyo
ofera un amestec inedit de cladiri si peisaje futuriste,
locuri istorice si cladiri culturale. Un amplu conglomerat
de districte, fiecare iesind in evidenta prin ceva.
Cea mai impunãtoare constructie o reprezintã turnul
televiziunii având 334 m
Tokyo este deasemenea cel mai important centru
comercial al tãrii , având peste 400 de institutii de
învãtãmânt superior, peste 100 de universitãti, 50 de
mari biblioteci, academia japoneză, 600 de
cinematografe, 2000 de temple.
Hiroshima
Nagoya
Fukuoka
Chiba
Yokohama
Kobe
Senday
INDUSTRIA
Din punct de vedere al ramurilor industriale,
cele mai dezvoltate sunt: industria chimică, a
cauciucului, a hârtiei, textilă, metalurgia
feroasă, industria constuctiilor de masini.
Tokio este deasemenea un foarte mare port la
Oceanul Pacific, care comunică direct cu alt
mare port, Yokohama. Functia industrială a
megalopolisului este enormă. El
concentrează împreună cu Kawasaki si
Yokohama aproximativ o treime din
productia industrială a tării si reprezintă cel
mai mare complex pentru japonezi . Tokio
este unit de Kawasaki într-o masă continuă
de uzine si constructii urbane, cartiere
muncitoresti. Aici sunt amplasate zeci de mii
de întreprinderi si fabrici.
ECONOMIA
Japonia este o ţară cu o economie bine dezvoltată,situată pe locul
3 în lume ca volum al produselor industriale.Resursele
minerale,variate,nu asigura însă decât în mica măsură necesarul
de materii prime al unei industrii complexe,cu înalt nivel
tehnologic şi care antreneaza 27% din populaţia activă.Japonia
ocupă locuri fruntaşe pe glob în metalurgia feroasă şi
neferoasă,electronică,construcţii navale(peste 50%din totalul
produselor mondiale de nave comerciale)ind.lemnului,textile,etc.
Mari concentrări industriale sunt Keihin,Osaka-Nagoya şi arealul
Mediteranei Japoneze.Agricultura intensiv,antreneză 13% din pop
activă(inclusiv silvicultură),se practică pe suprafeţe relativ
restrânse,din care orezul ocupă36% şi asigură 70%din necesaru
de alimente al ţării;foarte dezvoltată este sericicultura.
Reţeaua căilor de comunicaţie este complexă,în curs de rapidă
modernizare.
Tokyo are o economie deosebit de mare ce cuprinde: comerţ,
finanţe, asigurări, producţie, transport, etc. Cel mai mare complex
industrial din Japonia este Regiunea Industriala Keihin, ce se află
între Tokyo şi Yokohama.În Tokyo, tipărirea şi publicarea se află
pe primul loc în cadrul industriilor producătoare, având un procent
de 20%.
TRANSPORTURILE
Începutul retelei nationale de cai ferate s-a realizat în 1872 cu ruta Tokyo-Yokohama ce se
facea cu ajutorul locomotivelor cu aburi.Dupa 17 ani de la aceasta realizare s-a deschis ruta
Tokyo pâna la Osaka , o calatorie ce se facea în 20 de ore. Mai târziu, odata cu
introducerea locomotivelor disel si electrice, timpul a fost scurtat considerabil la 6 ore, iar
mai târziu trenul glonte Shinkansen a redus aceasta distanta la numai trei ore.
Constructiile nu s-au oprit doar pe continent.O conexiune a fost realizata pentru a uni
Insula Honshu cu nordul insulei Hokkaido.Aceasta s-a facut prin construirea celui mai lung
tunel submarin din lume, tunelul Seikan. În acelas an insula Honshu a fost legata de insula
Shikoku prin podul Ohashi Seto care a fost construit deasupra Marii Inland.
Acum, odata cu dezvoltarea automobilelor si a transportului aerian serviciile de cai ferate
importante au fost comutate la transport intercity de lunga distanta precum Shinkansen si
liniile de naveta. Liniile de naveta transporta oameni de la locuintele lor din suburbii la
serviciu si înapoi.
În Japonia sunt noua orase care au retea de metrou. Primul metrou a fost dat in folosinta
în 1927. Majoritatea metrourilor comunica cu alte linii ce duc spre suburbii. Japonia vrea de
asemenea sa uneasca sistemele de transport public si privat.
În 1899 a fost adus în Japonia primul automobil, iar din 1902 au inceput sa fie produse
propriile autoturisme cu toate ca producerea de autoturisme s-a axat mai mult pentru cele
de transport public. Automobilele pentru uz personal au devenit populare în anul 1960. Trei
motive au facut acest lucru posibil cresterea puterii economice de cumparare a populatiei,
aparitia numeroaselor statii de benzina si îmbunatatirea stari drumurilor. În 36 de ani, din
1960 pâna în 1996, numarul proprietarilor de masini a crescut de la 1,5 milioane la peste
72 de milioane.
Numeroase autoturisme îşi au originea din
Japonia:TOYOTA,HONDA,LEXUS.NISSAN,
SUZUKI,MITSUBISHI MOTORS,MAZDA,
BIBLIOGRAFIE
-http://ro.wikipedia.org/wiki/Japonia
-http://www.japoniablog.com/search/label/Japoni
-MICA ENCICLOPEDIE-STATELE LUMII-Edit Ştiinţifică şi
Enciclopedică
DOBOŞ MARIA
OLIMPIA
GEOGRAFIE ANUL I