Sunteți pe pagina 1din 9

Hrile marine

I. Scopul lucrrii 1. Cunoaterea modului n care au evoluat hrile marine din perioada antic pn astzi; 2. nelegerea importanei pe care hrile marine o au pentru diferite domenii de activitate (navigaie, inginerie marin, arheologie marin). II. Considerente teoretice Hrile sunt reprezentri grafice convenionale ale suprafeei terestre. Scara unei hri indic dimensiunea la care trebuie privit realitatea geografic. Modificnd scara, introducem generalizri sau detalieri care duc la schimbarea orizontului de percepie i impun alegerea celor mai potrivite tehnici de reprezentare cartografic. Hrile marine se mpart n trei categorii: hri batimetrice, hri de navigaie i hri didactice. Hrile batimetrice sunt hri care redau morfologia bazinelor marine i oceanice prin intermediul izobatelor (linii care unesc punctele cu aceleai valori ale adncimilor medii). Acestea se folosesc n cercetarea oceanografic fundamental fiind realizate pe baza datelor de teren obinute prin tehnica sondajului acustic (eco-sondaj). Hrile de navigaie sunt hri care ofer informaii despre adncimile diferitelor sectoare marine. Hrile didactice sunt hri cu grad mare de generalizare, folosite n procesul didactic pentru prezentarea fenomenelor/proceselor de ansamblu din Oceanul Planetar (ex.: circulaia oceanic de suprafa). III. Evoluia reprezentrilor cartografice ale Oceanului Planetar Geografia a aprut din necesitatea de a ne localiza n spaiu (Arma, Iuliana sinteze), iar pentru aceasta era nevoie s se reprezinte drumurile, aezrile umane, rurile, pdurile i celelalte elemente naturale pe care le ntlnea omul din antichitate n drumurile sale, pentru a se putea ntoarce cu mai mare uurin n locul din care pleca. Prin urmare, au nceput s apar nite schie care stabileau o poziie relativ a elementelor de pe teren pe care le percepea omul i care erau (de obicei) desenate n sau pe piatr, os, papirus etc.. n afar de aceasta, Simion Mehedini afirm n lucrarea sa de la 1931, Terra introducere n geografie ca tiin, c prima pagin de geografie a fost harta. n ceea ce privete ntinderile mari de ap, la nceput produceau, probabil, fric (teama de necunoscut, lipsa contientizrii faptului c se poate cltori i pe mare), ns treptat, evoluia omului a dus i la nevoia de expansiune pentru a gsi noi terenuri fertile, astfel c interesul pentru mri a crescut, la fel i dorina de cunoatere. n jurul anului 1200 . Hr. se vorbete despre atacuri venite dinspre mare (Berghorn, D. i Hasttstein, M. 2010), deci deja se cunoteau metode de navigaie, ns date despre hrile marine ale acelor vremuri sunt prea puine. Aceasta probabil pentru c oamenii nc nu aveau suficiente cunotine, fie s-au pierdut de-a lungul timpului hrile i alte documente. Cu toate acestea, ne-au rmas de la antici nite aprecieri, nite descrieri ale mediului nconjurtor, existnd posibilitatea ca unele sa fi avut un caracter subiectiv. Homer nchipuia n poemele lui vestite, Iliada i Odiseea (~750 . Hr.), Pmntul ca un disc format din uscat n jurul cruia curgea fluviul Okeanos; Strabo (~63 . Hr. - 19 . Hr.) vorbete despre asemnarea fundului oceanic cu continentele, iar Herodot red schematic gurile de vrsare ale unor fluvii 1

(Posea, Aurora 1999). n principiu, n Antichitate se fceau doar descrieri asupra a ceea ce descoperea omul, astfel

fig. 1: Mapamond dup Herodot de Mechidovici (Demeter, 2002) c o descriere referitoare la cltorii pe uscat se numea perighez, descrierea cltoriilor pe mare se numea periplu, iar periodosul reprezenta o descriere a rmurilor cunoscute, aceti trei termeni provenind din literatura geografic greac a acelei vremi. Primele cltorii care s-au pstrat sub form de legende sunt cltoria argonauilor (corabia Argo, n traducere cea iute), poemele lui Homer (dup care s-a reconstituit aa-numitul Mapamond al lui Homer). Alte lucrri cu caracter descriptiv mai provin de la Hesiod, contemporan cu Homer (Teogonia i Periodos), Hecateu din Millet, Herodot (cele 9 istorii n care se gsesc toate cunotinele geografice ale grecilor antici) (Demeter, T. 2002). Dintre cei romani sunt amintii Pliniu cel Btrn (Historia Naturalis; dintre cele 37 de cri, 4 sunt dedicate geografiei), Strabon (17 volume ce cuprind un mapamond i o hart a Europei) i Ptolemeu (~87 165 d. Hr.; a scris, printre altele, un tratat de astronomie Almagestra, i unul de Geografie matematic). Perioada marilor descoperiri geografice a reprezentat un pas important n ceea ce privete fig. 2: pagin din lucrarea lui Isidore, cunoaterea geografic a lumii ntruct noile drumuri tiprit n 1472. Sursa: wikipedia.org i teritorii descoperite au mbogit izvoarele de cunoatere geografic. n secolul VII apar hrile de tip T-O, odat cu lucrarea lui Isidore din Sevilla (mort n 636). 2

Erau numite astfle pentru c aveau o form rotund O reprezentnd continentele (Europa, Africa, Asia) care erau desprite de ruri n forma unui T (Mediterana i rurile Nil i Don), iar n exteriorul continentelor era Marea Oceanum (fig. 2)

fig. 3: mapamondul lui Ptolemeu(wikipedia.org) Se consider c aceste hri erau o proiecie a prii nordice a globului (deci deja se presupunea c Pmntul este sferic) partea care era locuit, partea sudic, nefiind cunoscut, nu i se atribuia importan i nu se reprezenta.

fig. 4: Beatus Mappa Mundi (wikipedia.org)

Adesea se fceau hri ce cuprindeau tot uscatul tiut de om. Acestea se numeau mapamonduri i s-au realizat nc din Antichitate. Provind de la Anaximandru (610 546 . Hr.), care se spune c ar fi creat printre primele hri din lume (wikipedia.org), Posidonius (150 130 .Hr.), Ptolemeu (fig. 3), pn n Evul Mediu: hri de la Isidore din Sevilla (hrile T-O), Beatus din Liebana (730 798 d.Hr.) - un clugr spaniol (fig. 4), Al Idrisi (Tabula Rogeriana, 1154 fig. 5),

fig. 5: Tabula Rogeriana - Al Idrisi, 1154(wikipedia.org) Hereford (Mappa Mundi ~1300, o hart bazat pe stilul T-O al hrilor fig. 6) i alii. Pn la descoperirea Americii n 1497 de ctre Amerigo Vespucci, aceasta nu era reprezentat pe nicio hart. Dupa 1500 apar din ce n ce mai multe mapamonduri reprezentnd, la nceput, doar fraciuni din rmul estic (fig. 7). Primii care au introdus n hri numele de America au fost cartografii germani Martin Waldssemller i Matthias Ringmann, care au colectat de-a lungul ctorva ani date despre noile descoperiri pe care le-au unit rezultnd, n 1507, prima hart care coninea aceast denumire (fig. 8). n 1569, geograful i cartograful flamand (Belgia) Gerard Mercator, introduce o proiecie cilindric ce-i va purta numele, special pentru navigaie, aa cum susinea chiar el n lucrarea sa

fig. 6: harta T-O a lui Hereford, 1300 (wikipedia.org) No va et Auc ta Orbi s Terr ae Des cript io ad

fig. 7: planisferul lui Cantino, 1502

Usum Navigatium Emendale - noua i augumentata descriere a Pmntului corectat pentru uzul navigaiei wikipedia.org) (fig. 9). Printre primele atlase din lume se numr cel Catalan produs de coala de cartografie mallorcan n 1375, apoi Theatrum Orbis Terrarum din 1570 al lui Abraham Ortelius, acesta din urm fiind considerat primul atlas modern (wikipedia.org), ceea ce poate fi considerat adevrat dac se ia n considerare complexitatea i apropierea de realitatea de astzi a hrilor. Mapamondul pe care l conine acest atlas este destul de gritor n acest sens (fig. 10). Cosmographia Universalis a lui Sebastian Mnster (1488 1552) era prima descriere ampl a lumii care cuprindea nu doar hri i informaii tiinifice, ci i ilustrri ale modului de via din epoca respectiv, imagini de orae. A fost editat n mai multe limbi (printre care italian, francez i latin), n numeroase ediii (1544 1628). La nceput, ntinderile mari de ape interesau omenirea doar din motive practice. Abia prin secolele XVII XVIII, odat cu apariia i consolidarea oceanografiei, a nceput s intereseze i aspectul fundului Oceanului Planetar, proprietile fizico-chimice i alte caracteristici ale apei, i nu doar rmurile cu poziile porturilor (att de rvnite n Antichitate i prima jumtate a Evului Mediu). Dac aproape pn n secolul XVII, lumea a fost reprezentat prin descrieri bazate pe observaii empirice (adesea, autorii lucrrilor geografice descriau ceea ce vedeau n timpul cltoriilor fcute de ei), mai trziu, progresul tehnologic a fcut posibile verificrile mai amnunite. Mai nti s-au folosit metode relativ primitive de efectuare a diferitelor msurtori i observaii asupra apei mrilor (de exemplu, ntr-un experiment al su, Louis Ferdinand a folosit mai multe plute legate de o sfoar pentru a determina curenii marini Ascherson, 1999). Ulterior, s-a ajuns la sondajul apelor adnci cu ajutorul sondelor ultrasonice electrice. n acest sens, a fost important expediia tiinific a vasului german Meteor (1925 1927) cnd s-a folosit pentru prima oar acest tip de aparatur Determinarea aspectului fundului apelor a dus la apariia unui nou tip de hri, i anume hrile batimetrice. Prima hart de acest tip a fost publicat n 1854 i aparinea americanului Maury Matthew. Dezvoltarea navigaiei a dus odat cu ea la formarea, dezvoltarea i aplicarea conceptului de hri marine. Conform autorilor Stanca C. i Pnzariu M., harta marin este definit ca o reprezentare plan, la o anumit scar, a unei zone maritime sau oceanice, care conine toate datele necesare desfurrii navigaiei (cum sunt: linia coastei, reperele de navigaie, adncimi ale apei, precizri asupra naturii fundului, pericole de navigaie etc.). n acest domeniu sunt folosite hri Mercator (proiecie centralo-cilindric dreapt), gnomonice (proiecie central), stereografice (proiecie cu acelai nume). n afara hrilor marine, au aprut i numeroase publicaii nautice precum: crile pilot; cartea farurilor i semnalelor de cea; cartea radiofarurilor (const n 8 volume); table de maree; rute n traversadele oceanice; manualul navigatorului; table de distan; efemerida nautic etc., toate acestea fiind editate de Biroul Hidrografic al Amiralitii Britanice. Crile pilot se public nc din 1829, evoluia lor fcndu-se pe msura extinderii zonelor pentru care Amiralitatea Britanic edita hri. Ele au fost realizate iniial pe baza descrierii coastelor din rapoartele navigatorilor englezi i conin, aadar, descrierea zonelor costiere, observaii referitoare la rutele de navigaie recomandate, pericole de navigaie, sisteme de balizaj, faciliti 5

portuare etc. Tabel 1: evoluia reprezentrilor cartografice. Perioada antic Perioada Evului Mediu timpuriu trziu Perioada Marilor descoperiri geografice Perioada modern hri batimetrice; cri de pilotaj Perioada contempora n aceleai din perioada modern

periplu; hrile tip T-O; periodos; chorografia hri hristofor me.

portulane; cosmografii mapamonduri; Cosmographia Universalis, solarii; Sebastian Munster, planisfere 1550; nautice atlase marine Atlasul Catalan

Importana hrilor marine poate fi relativ evident, aa cum este evidenta importana oricror alte tipuri de hri. Cu ct cunoaterea unui teritoriu (fie el i acvatic) este mai exact, cu att orientarea i atingerea intei sunt mai uor de realizat. Pentru fiecare domeniu ce are legtur cu mediul acvatic exist un anumit tip de hri marine care ajut la realizarea activitilor specifice, fie c e vorba de ingineria marin, arheologie marin, navigaie sau orice alte domenii marine. Aadar, hrile marine (i nu numai) au avut o evoluie ascendent nc din Antichitate, de la simple desene neconforme cu realitatea i descrieri ale rmurilor, la complexele hri batimetrice i de navigaie din zilele noastre.

Fig 8: Hrile lui Waldseemuller, 1507 7

Fig. 9: Harta lui Mercator - 1569.

Fig. 10: Mapamondul lui Ortelius - 1570

Bibliografie BOORSTIN, D. (1997), Descoperitorii, vol. I, Editura Meridian, Bucureti. DEMETER, T. (2002), Istoria descoperirilor geografice Antichitatea i Evul Mediu, Editura Universitar, Bucureti. POSEA, Aurora (1999), Oceanografie, Editura Fundaia Romniei de Mine, Bucureti. ROSS, D. (1976), Introducere n oceanografie, Editura tiinific i Enciclopedic, Bucureti. STANCA, C. i PNZARIU, M. (2001), Navigaie maritim i fluvial, Editura Ex Ponto, Bucureti. http://en.wikipedia.org/wiki/Early_world_maps