Sunteți pe pagina 1din 15

GRIGORE SORIN anul I- M

REFERAT

LINII ELECTRICE AERIENE (LEA)

Conductoarele liniilor electrice Se clasific n: conductoare active i conductoare de protecie. Prin conductoarele active se transport energia electric; cele de protecie au rolul de a ecrana linia mpotriva descrcrilor atmosferice. Conductoarele folosite sunt, n general, neizolate i sunt supuse aciunii fenomenelor meteorologice (vnt,ploaie,chiciur, variaii de temperatur), precum i agenilor chimici din atmosfer. Conductoarele electrice pot fi construite dintr-un singur metal sau din doua metale diferite, unul avnd o rezisten mecanic mare i cellalt o conductivitate ridicat. n general, conductoarele folosite sunt constituite dintr-o inim de oel, care preia cea mai mare parte din solicitarea mecanic i dintr-un strat exterior din fire de aluminiu care servete drept conductor electric (fig.1). Dac conductorul este bine executat, ntre inima de oel i straturile de aluminiu se produc presiuni radiale i frecri care, impiedic alunecarea unor straturi pe celelalte. n aceste condiii se poate considera cablul din dou metale, ca un cablu omogen. Inima de oel este alcatuit din fire de o el, zincat la cald. Firele de o el i cele de aluminiu pot fi de acelai diametru sau de diametre diferite dup necesiti de ordin constructiv. Conform standardelor, se fabric funii de oel-aluminiu n construcie normal, la care raportul dintre seciunea de oel i cea de aluminiu este de 1/6 i n construcie ntrit, la care acest raport este 1/4. Pe lng caracteristici electrice ridicate, conductoarele active ale LEA trebuie s aib i o mare rezisten mecanic., raperea conductoarelor putnd duce la ruperea stlpilor. Din cauza aceasta, costul conductoarelor este ridicat, reprezentnd., de exempla, 30 ... 50% din costul integral al unei liuii electrice aeriene de 110 kV.

Fig.1 1 - inim de o el 2 - strat exterior din fire de Al

Actualmente, in Europa, la reelele de joas tensiune se folosesc aproape exclusiv conductoarele de aluminiu. La liniile de medie tensiune predomin utilizarea conductoarelor de OlAl. La liniile cu tensiuni de 400 kVi mai mult, pentru evitarea fenomenului corona se utilizeaz conductoare fasciculare mai multe conductoare pentru fiecare faz a unui circuit trifazat. n ceea ce privete conductoarele de protecie (firele de gard), n afara protejrii liniilor electrice mpotriva loviturilor directe de trznet, ele au un rol important i n reducerea efectului perturbator asupra liniilor de telecomunicaii nvecinate. Izolatoare Izolaia reprezint un element foarte important, fiind in direct relaie cu tensiunea. Orice defeciune de izolaie reprezint scoaterea din funciune a instala iei i din acest motiv, alegerea izola iei LEA este o problem deosebit de important. Izolatoarele propriu-zise, au rolul de a realiza att izolarea prilor sub tensiune, ct i fixarea acestora. n acest fel, ele transmit eforturile mecanice spre elementele de fixare (stlpi). Izolatoarele trebuie s aib o rezisten mare la traciune i la compresiune, caracterizat, prin sarcina la rupere. Din punct de vedere electric, izolatoarele nu trebuie s permit descrcarea prin aer pe suprafaa lor (conturnare) sau prin corpul for (strapungere). Materialele folosite pentru izolatoarele liniilor electrice aeriene trebuie s corespund cerinelor tehnice impuse, respectiv sa aib o bun stabilitate termic, o rigiditate dielectric corespunztoare i s fie rezistente. Materialele care corespund acestor condiii. sunt : porelanul, steatitul, sticla i materialele plastice. Lundu-se u considerare solicitrile mecanice la care pot fi supuse, izolatoarele se clasific n : izolatoare de susinere, care preiau greutatea conductoarelor sarcinile suplimentare care provin din aciunea asupra conductoarelor i izolatoarelor

a ploii, vntului, chiciurii, din diferena de temperatur etc.; izolatoare de traciune, care pe lng solicitrile de mai sus preiau i eforturile din conductoare. Lundu-se n considerare rezistena la solicitrile electrice, izolatoarele se clasific n : izolatoare nestrpungibile, care se construiesc astfel, nct probabilitatea de strpungere este mai mic dect cea de conturnare. n general, aceast coudiie se poate realiza dac izolatoarele se construiesc astfel, nct distana disruptiv prin materialul izolant s fie cel puin egal cu jumtatea distanei disruptive prin aer ; izolatoare strpungibile, la care nu este respectat condiia construectiv de la izolatoarele nestrpungibile. Izolatoarele intrebuinate curent la liniile electrice aeriene pot fi grupate n dou mari categorii de tipuri constructive : izolatoare suport ; izolatoare de suspensie. Izolatoare suport Acestea sunt confecionate astfel, nct s se poat monta rigid pe tije metalice care sunt prinse, direct sau indirect (prin intermediul unor console), pe liniile electrice aerien e. Conductorul se prinde de izolator prin intermediul unei legturi, transmind astfel direct izolatorului pe lng solicitrile datorate cmpului electric i eforturile mecanice datorate forelor mecanice. Din cauza aceasta, izolatoarele suport pot prelua, n general, eforturi mecanice mai mici dect izolatoarele de suspensie. Aceasta limiteaz folosirea izolatoarelor suport numai pentru linii de joas i medie tensiune. n figura 2, sunt indicate dou dintre cele mai utilizate izolatoare suport de tip Delta (cele fabricate pentru tensiuni pn la 20 kV au trei mantale i sunt executate dintr-o singur bucat (a), cele pentru tensiuni de 35 kV au tot trei mantale, ns sunt alctuite din dou buci legate ntre ele printr-un ciment special, (b).

dintr-o singur bucat - a Fig.2

b din dou buci

n Romnia se fabric izolatoare suport pentru joas i medie tensiune. Izolatoarele de joas tensiune se produc n doua tipuri : normale tip N (fig.3, a), de traciune pentru un singur conductor tip T (fig.3, b) i pentru dou conductoare tip TD (fig.3, c). Izolatoare de suspensie Izolatoarele de suspensie sunt utilizate pe LEA de medie i nalt tensiune, de obicei pentruu tensiuni de 110, 200 si 400 kV. Ansamblul mai multor elemente de izolatoare de suspensie care asigur izolaia unei faze se numete lan de izolatoare. Prin folosirea acestor izolatoare sunt eliminai suporii de izolatoare, greu de rcalizat pentru eforturi mari i se poate obinc, dup necesitate, orice distan ntre conductor i stlp sau consol, prin mrirea numrului de elemente izolatoare. Aceste izolatoare se construiesc din porelan sau sticl, iar armturile din font maleabil. Pentru o tensiune dat, numrul de elemente necesare ale lanului depinde de tipul izolatorului. Tipurile de izolatoare care se construiesc n prezent pot fi clasificate din punct de vedere electric sau mecanic.

Fig. 3 Tipuri de izolatoare suport a normale de tip N; b de traciune tip T; c pentru dou conductoare tip TD.

Fig.4.1- IzoIatoare str pungibile.

Fig. 4.2 Izolatoar p u n g i b i l

Fig.4.2-Izolatoare nestrpungibile cu inim plin

Din punct de vedere electric, se disting: izolatoare strpungibile, avnd distana disruptiv prin dielectric mai mica dect jumtate din distana disruptiv prin aer (fig.4.1) ; izolatoare nestrpungibile cu inim plin. (fig.4.2). Elementele de izolatoare de suspensie sunt montate in lanuri pentru realizarea izola iei necesare LEA.Se deosebesc dou feluri de lanuri de izolatoare : - l a n u r i d e s u s i n e r e ( f i g . 5 , a) ; - l a n u r i d e n t i n d e r e ( f i g . 5, b).

Fig.5 Lan uri de izolatoare: a de sus inere ; b de ntindere

Lan urile de sus inere servesc la simpla susinere a conductoarelor, n timp ce lanurile de ntindere preiau i trac iunea din conductoare folosindu-se n punctele n care conductoarele se fixeaz de stlpi i trebuie asigurat i rezistena mecanic ce rezult din ntinderea conductoarelor. In figura 6, a i b sunt reprezentate un izolator de suspensie cu cap i tij (a) i un izolator tij de tip Langstab (b).

Fig.6. b. izolator de tip tij (Langstab) (1- normal ; 2 pentru cea ).

Fig.6.a. Izolatoare de suspensie cu cap i tij : 1-corpul izolatorului ; 2-cap ; 3 -tij ; 4 pies pentru fixarea tijei ; 5 -kit pentru izolatoare ; 6 -siguran ;

Armturi Sub denumirea de armturi este cuprins totalitatea pieselor metalice care susin conductoarele i izolatoarele i servesc la asamblarea i fixarea lor. Cleme Clemele se utilizeaz la fixarea conductoarelor de izolatoare i la nndirea conductoarelor n spaiul dintre stlpi. Ele trebuie s realizeze o prindere sigur a conductoarelor, deoarece o defeciune la fixarea sau inndirea conductoarelor poate avea drept consecin nu numai ntreruperea funcion rii liniei, ci chiar i accidente. Fixarea conductoarelor la lanurile de izolatoare de ntindere se realizeaz cu cleme de traciune, care transmit efortul din conductor n stlpii de ntindere. Clema de traciune trebuie s aib rezistena mecanic impus de traciunea maxim n conductor i s asigure legtura la panoul adiacent. n figura 7sunt indicate cteva tipuri de cleme de traciune. Fixarea conductoarelor la lanurile de izolatoare de susinere se realizeaz cu ajutorul clemelor de susinere care suport n ntregime sarcina vertical a conductorului, fr ns s-i poat mpiedica cu totul alunecarea n lungul liniei, atunci cnd se produc diferene de tensiune mecanic ntre cele dou deschideri adiacente. Clemele de susinere sunt de tip fix (fig.8, a) sau de tipul cu declanare (fig.8, b) la care patul clemei se poate smulge de pe ax, n cazul cnd apare un efort de traciune unilateral n conductor (de exemplu ruperea conductorului). O alt categorie de cleme sunt clemele de inndire, inndirea conductoarelor trebuie s realizeze un contact electric sigur, o rezisten mecanic suficient i o distribuie uniform a traciunii pe conductoarele inndite.

Fig.7 Cleme de traciune a- clem de traciune cu pan; b-idem cu con; c-idem cu bride; d-clem cu traciune prin presare; 1-corpul clemei; 2-pana de strngere; 3-urub de presare; 4-con de strngere; 5-brid; 6-bra de legtur; 7-piesa de legtur; 8-muf de aluminiu; 9conductorul de Al.

a
Fig.8 Cleme de susinere a clem fix; b clem cu declanare

1-braul clemei; 2-patul clemei; 3-pies de strngere; 4-urub pentru strngere; 5-piuli; 6-ax de sprijin solidar cu corpul clemei;7-band de aluminiu;8-conductor

Fig.9 Cleme de nndire a-clem de inndire cu crestturi; b- clem de inndire prin laminare separat a inimii de oel i a conductorului de aluminiu; c-clem de legtur electric i mecanic cu uruburi sau nituri; d-idem utilizat calegturi de capt pe izolaia suport.

Stlpi Stlpii sunt elemente principale n construcia LEA, avnd rolul de a susine conductoarele active i de protecie, la distane prescrise, asigurnduse astfel stabilitatea liniei din punct de vedere mecanic, izolaia i gabaritele prevzute. Ei trebuie s suporte att sarcinile i eforturile proprii, ct i cele provenind din echipamentul formnd suprastructura liniei: conductoare, izolatoare, armturi. Stlpii pot fi clasificai funcie de diferite criterii. Astfel, dup materialul folosit se clasific: stlpi de lemn ; stlpi de metal ; stlpi de beton. Pe traseul LEA, stlpii pot, fi grupai din punct de vedere funcional n urmtoarele categorii : stlpi de susinere, care servesc la susinerea conductoarelor active i de protecie i pot fi folosii nunai n poriunile drepte ale traseului liniilor. Fiecare stlp de susinere suporte greutatea conductoarelor corespunztoare la cte o jumtate din deschiderile adiacente. Stlpii de susinere formeaz cea mai mare parte (circa 80%) din stlpii LEA, avnd greutatea unitar cea mai redus fa de toate

celelalte categoriide stlpi din aceeai linie; stlpi de ntindere, care formeaz punctele de rezisten i servesc pentru preluarea traciunii n conductoare ; stlpi de col destinai a prelua traciunea n conductoare n punctele n care aliniamentul liniei se schimb, formnd un unghi ;

- stlpi de transpunere a fazelor, folosii pentru uniformizarea inductivitii si capacitii LEA trifazate, obinndu-se simetrizarea parametrilor liniei; - stlpi terminali, utilizai la capetele liniei, care preiau ntreaga traciune a conductoarelor dintr-o singur parte. n figura 14.12. sunt reprezentate cteva tipuri de stlpi, dup rolul lor funcional n linie. Principalele elemente componente ale stlpilor sunt: partea subteran (n fundaie) a stlpului, sau elementul de sprijinire pe fundaie n cazul stlpilor articulai ; corpul stlpului ; coronamentul stlpului. Coronamentul stlpului este format din traverse, console, vrfare etc., montate la partea superioar a stlpului de care sunt suspendate conductoarele active i de protec ie. o gam destul de mare de solu ii de realizare a coronamentului i de dispoziie a cond.uctoarelor (fig. 10, a-f) .

Fig.10 Tipuri de coronamente i de dispoziii de aezare a conductoarelor

Stlpi metalici. Se confecioneaz din tronsoane care se mbin ntre ele. Dup felul mbinrilor stlpii pot fi sudai sau bulonai. Montanii tronsoanelor sunt confectionai din profile L laminate. nlimea necesar a unui stlp metalic se obine prin mbinarea n lungime a mai multor tronsoane. n general mbinarea tronsoanelor se face prin eclise sau gueuri. Tronsoanele sunt ntrite la baza printr-o centur, iar n sens transversal pe seciuni prin contravntuiri. Consolele stlpilor metalici sunt alctuite n general din talp i tirant. Talpa este confectionat din profile U sau L, iar tirantul din profile L.. Pe o consol se pot monta conductoarele unui singur circuit sau a mai multor circuite. Diagonalele stlpilor metalici sunt confecionate din profile L cu aripi

egale sau inegale, din evi sau din fier beton. Din punctul de vedere al configuraiei geometrice a diagonalelor se deosebesc diagonale, duble, triple, in form. de K etc. (fig.11)

c
Fig.11 Tipuri de diagonale a simple; b duble; c triple; d - n K; e n romb

a Fig.12 Tipuri de fundaii a -- monobloc;

b pentru cele patru picioare ale stlpului

Fundaia stlpilor poate fi monobloc pentru stlpii cu baza ngust. (cei patru montati fixai printr-o fundaie comun) sau cte o fundaie separat pentru fiecare montant, la stlpii cu baza larg (fig. 12). Avantajele stlpilor metalici constau din: pot fi montai la locul de instalare ntruct se execut din piese separate, permit montarea a dou sau mai multe circuite trifazate pe acelai stlp, realizndu-se economii de spaiu i material. Dezavantajul vor consta n principal n consumul ridicat de oel larninat. Stlpi de beton armat Au o larg utilizare in ara noastr n construcia LEA de joas, medie i nalt tensiune. Prezint ca a-vantaje: economisirea lemnului i metalului, care sunt materiale deficitare, au un cost redus, execuia lor este simpl prin industrializarea fabricrii lor, durata de via lung, fr cheltuieli de ntreinere etc.

Au i dezavantaje: greutate mare, fragilitate la transport i manipulare, operaii de asamblare mai complicate, dificultatea utilizrii lor n terenuri accidentate etc. Cele dou pri componente principale ale acestor stlpi sunt: betonul care preia efortul la compresiune i armtura de oel, care preia efortul de ntindere.

Fig.13 Stlpi de beton arm at: a stlp de sus inere din beton armat centrifugat pentru 119 kV, cu simplu circuit; 1 stlp de beton armat vibrat de sus inere (620kV); c - stlp de sus inere de beton armat vibrat precomprimat.

Stlpii de beton fabricai industrial se clasific n trei categorii: - Stlpi de beton centrifugai au n general o seciune inelar. Armtura metalic i betonul formeaz un tot unitar prin ndesarea betonului in timpul centrifugrii ct i prin legtura ce o realizeaz cimentul n timpul ntririi. n ara noastr stlpii centrifugai pot fi executai n lungimi de pn la 24 metri, dintr-o singur bucat. - Stlpii din beton armat vibrat comport condiii mai uoare de fabricare. Se utilizeaz n ara noastr n special pentru reele de joas tensiune, avnd lungimi de 12 i 14 m. - Stlpi de beton precomprimat, centrifugat sau vibrat, au

avantajul unui consum mai redus de oel, sunt mai elastici i se preteaz mai bine la finisare. Un element important al betonului pretensionat l constituie pretensionarea armturii. n figura 13 sunt reprezentate principalele tipuri de stlpi de beton utilizate la noi n ar.

BIBLIOGRAFIE Dorin Cristescu, Lucia Pantelimon, Silviu Darie CENTRALE SI RETELE ELECTRICE Editura didactica si pedagogica, Bucuresti - 1982