Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
NT Nr. 6010A - Motoarele K7
NT Nr. 6010A - Motoarele K7
NT Nr. 6010A - Motoarele K7
77 11 329 278
APRILIE 2004
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.
EDITION ROUMAINE
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia scris i prealabil din partea Renault.
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Generaliti Identificare motor Cuplu de strngere Parte superioar motor: Caracteristici Parte inferioar motor: Caracteristici Ingrediente Piese de nlocuit sistematic Particulariti Schimb standard Scule i dispozitive specializate Material Motor: Dezmembrare Distribuie - chiulas: Demontare Dezmembrare chiulas Parte superioar motor: Curare Parte superioar motor: Control Reasamblare chiulas Carter cilindri: Dezmembrare Atelaj mobil: Demontare Parte inferioar motor: Curare Parte inferioar motor: Control Atelaj mobil: Remontare Carter cilindri: Reasamblare 10A-1 10A-2 10A-4 10A-19 10A-28 10A-35 10A-36 10A-37 10A-38 10A-39 10A-48 10A-50 10A-54 10A-60 10A-65 10A-66 10A-72 10A-80 10A-83 10A-85 10A-86 10A-93 10A-103
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Remontare Motor: Reasamblare Curea de distribuie: Demontare Curele de distribuie: Remontare 10A-110 10A-122 10A-127 10A-132
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-1
10A
3
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
4
Marcajul conine: - (1): tipul de motor
5
19858
- (2): litera de omologare a motorului - (3): indicele motor - (4): uzina de montare a motorului - (5): numrul de fabricaie al motorului II - TABLOU CARACTERISTICI MOTOARE
108569
Vehicul
Curs (mm) 70
CLIO II
LB03 XB0D K7M XB00 XC0B K7J 746 700,701 1390 79,5 70 9,5 / 1 744, 745 1598 79,5 80,5 9,7 / 1
KANGOO
XC0M XC00 XA0F XA0S K7M 746 702,703 1598 79,5 80,5 9,7 / 1
MEGANE
K7M
1598
79,5
80,5
9,7 / 1
10A-2
10A
Raport volumetric 9,5 / 1 9,7 / 1
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Vehicul Tip Service LS0A DACIA LS0B K7M 710 1598 79,5 80,5 Tip motor K7J Indice motor 710 Cilindree (cm 3) 1390 Alezaj (mm) 79,5 Curs (mm) 70
10A-3
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
2 1
9 5
8 6
10
7 11
16 15 14
12 13
107766
10A-4
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Reper 7
uruburi inel de ridicare (parte distribuie) uruburi inel de ridicare (parte volant motor)
uruburi chiulas uruburi ramp de injecie uruburi repartitor de admisie Piuli tij repartitor de admisie uruburi cutie de ieire ap chiulas uruburi cutie termostatic Senzor temperatur ap Piuli colector eapament Piuli ecran termic Sond de oxigen Bujii aprindere Bobin de aprindere Senzor temperatur aer de pe repartitor de admisie
10A-5
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
1 4
107767
10A-6
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-7
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
7 6
5 8
10
11
107768
10A-8
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-9
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
6 5
108116
10A-10
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-11
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
108117
10A-12
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-13
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
9 8
108118
10A-14
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710)
2 1 4 5 3
108119
10A-15
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 uruburi suport accesorii uruburi pomp de direcie asistat sau galet nfurtor uruburi alternator urub galet ntinztor mecanic Piuli de reglaj al galetului ntinztor mecanic 44 21 21 21 21
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710)
4 5 7 1
108120
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 urub M10 suport accesorii urub M8 suport accesorii uruburi pomp direcie asistat 44 21 21
10A-16
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 4 Reper 5 Reper 6 Reper 7 uruburi alternator uruburi compresor de aer condiionat urub galet nfurtor urub galet ntinztor automat 21 21 21 21
108121
Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 urub M8 alternator urub M10 alternator uruburi suport compresor de aer condiionat uruburi compresor de aer condiionat 21 44 44 21
10A-17
10A
1
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
108122
Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 uruburi suport alternator urub M8 alternator uruburi suport pomp de direcie asistat urub M10 pomp de direcie asistat 21 21 44 44
10A-18
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i (10) 100 6, Stabilizare 3 min. - desfacei uruburile (1) i (2), - strngei la cuplu uruburile (1) i (2) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i (2) 110 6, - desfacei uruburile (3), (4), (5) i (6), ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. - strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6) 110 6, - desfacei uruburile (7), (8), (9) i (10), ATENIE Ungei filetele i sub capurile uruburilor noi. - strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i (10) 110 6.
ATENIE Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n gurile de fixare din chiulas.
9 5 1 4 8 6 2 3 7
107772
ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
10
K7J, i 710 K7M, i 710 Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas metalic: - strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (20N.m), - controlai ca toate uruburile s fie bine strnse la cuplu (20 N.m), - strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (220 10).
K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas nemetalic: - strngei la cuplu uruburile (1) i (2)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i (2)100 6, - strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6) 100 6, - strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10) 20 N.m,
ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
10A-19
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 nlimea chiulasei (X) msoar 113 0,05 mm. Deformare maxim a suprafeei de mbinare:
- chiulas: 0,05 mm. - carter cilindri: 0,03 mm Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consultai catalog echipamente garaj).
4 - Aprindere K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Grosimea garniturii de chiulas nemetalic se msoar n (1) : 1,37 0,06 mm Ordinea de aprindere este 1-3-4-2. Cilindrul Nr.1 se gsete lng volantul motor. 5 - Bujii Soclu plat cu garnitur. K7J, i 710 K7M, i 710 Grosimea garniturii de chiulas metalic se msoar n (1): 0,35 0,05 mm Ecartament = 0,95 0,05 mm. Strngere de la 25 la 30 N.m. 6 - Supape
a
D1
X
D2
L1
L
102778
* Diametrul tijei supapei de admisie (D1) se msoar la (L1) = 61,85 mm. * Diametrul tijei supapei de evacuare ( D1) se msoar la (L1 ) = 67,35 mm.
10032
10A-20
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 37,625 0,125 33,625 0,125 Admisie: 10,215 mm, Evacuare: 8,821 mm. 107,775 0,225 107,75 0,2 90 K7M, i 720 Admisie: 8,608 mm ,
7 - Control al jocului la supape Exist dou metode pentru a efectua reglajul jocului la supape. a - Metoda "basculare"
10030
ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape noi care au aceeai referin (1 ) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun .
4 2 1 3
10A-21
10A
C
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
78373
( A) Poziionai supapa de evacuare a cilindrului Nr.1 deschis la maxim. ( B) Verificai jocul supapei de admisie a cilindrului Nr.3 ( C) Verificai jocul supapei de evacuare a cilindrului Nr.4 . Repetai operaia pentru ceilali cilindri urmnd odinea dat. c - Joc reglaj la rece (mm) - Admisie: de la 0,10 la 0,15 mm - Evacuare: de la 0,25 la 0,30 mm (fr schimbare supape) - Evacuare: de la 0,20 la 0,25 mm (cu schimbare supape) Strngei la cuplu piulia de reglaj al jocului la supape (9 N.m) .
8 - Scaune supape
D2 D1
106964
10A-22
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Evacuare
91881
c - Poziii ghiduri - Admisie (X) = 12,34 0,20 mm, - Evacuare (X) = 12,34 0,20 mm.
+0,22 0
10 - Simeringuri tije supape nlocuii obligatoriu simeringurile tijelor supapelor la fiecare demontare a supapelor.
0 12 -0,012
98503
Demontarea se efectueaz cu ajutorul sculei (Mot. 1335). Montai obligatoriu simeringurile tijei supapei cu ajutorul dispozitivului:
10A-23
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
15737
104720
K7J, i 700 sau 701 Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 225 10 N: 36,9 mm - 558 28 N: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm
18077
ATENIE Nu ungei simeringurile tijelor supapelor nainte de a le monta. K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Lungime liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 275 30 N: 37 mm - 536 20 N: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm
10A-24
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Numr paliere: 5 K7M, i 720 Lungime liber: 46,5 2 mm Lungime sub sarcin de: - 270 N : 37 mm - 650 N : 27,6 mm Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm 1 2 3 12 - Arbori cu came 4 a - Diametre paliere (mm) 5 K7J, i 710 K7M, i 710 Numr paliere: 5 Joc axial: de la 0,03 la 0,15 mm Joc diametral: de la 0,03 la 0,08 mm b - nlimi came H (mm) Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele cu came (mm) 1 2 3 4 5 37,957 0,012 40,957 0,012 41,257 0,012 41,557 0,012 41,957 0,012 Diametre paliere de pe chiulas (mm) 42,02 -0,05 -0,089 42
+0,025 0
Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele cu came (mm) 38,02 -0,05 -0,089 41,02 -0,05 -0,089 41,32 -0,05 -0,089 41,62 -0,05 -0,089 Diametre paliere de pe chiulas (mm)
38 41
41,3 41,6
Parte distribuie
38 41
+0,025 0 +0,025 0
Parte distribuie
10A-25
10A
Evacuare 44 -9
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
K7J, i 710
K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul.
Admisie K7M, i 720 ntrziere deschidere admisie* - Cam de admisie: 35,822 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0,03 mm ntrziere nchidere admisie Avans deschidere evacuare c - Diagrame de distribuie (n grade ) (neverificabil) K7J Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. K7M, i 720 Avans nchidere evacuare** -3 38 -
Evacuare 45 -4
10A-26
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Not: * ntrzierea Deschiderii Admisiei fiind negativ, deschiderea supapelor se afl dup Punctul Mort Superior. ** Avansul nchiderii Evacurii fiind negativ, nchiderea supapelor se afl nainte de Punctul Mort Superior.
11953
1 - Reper fix Punct Mort Superior carter cilindri 2 - Reper mobil Punct Mort Superior volant motor 3 - Reper mobil Punct Mort Inferior volant motor 4 - ntrziere Deschidere Admisie
10A-27
10A
6
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
5 8
6 3
8 1 2
4 3
7
10031
7
10031-1
(5) Ax a gurii axului pistonului. (6) Ax de simetrie piston. (7) Deplasare, ntre gaura axei i axa de simetrie a pistonului, de 0,8 0,15 mm. (8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K7J i K7M 710 . 2 - Clase de diametru pistoane Evoluie diametru pistoane Aceast evoluie a diametrului pistoanelor este aplicat la pistoanele al 2-lea model.
( 1) Sens de montare piston, cu sgeata spre volantul motor. ( 2) Clas piston (A-B-C). ( 3) Servete exclusiv pentru furnizor. ( 4) Tip motor. ( 5) Ax a gurii axului pistonului. ( 6) Ax de simetrie piston. ( 7 ) Deplasare ntre gaura axei i axa de simetrie a pistonului de 0,8 0,15 mm. ( 8 ) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K 7 J i K7M 710 . Clas piston
Diametru piston (mm) 1ul model de la 79,465 la 79,475 exclusiv de la 79,475 inclusiv la 79,485 exclusiv
Diametru piston (mm) al 2-lea model de la 79,460 la 79,470 exclusiv de la 79,470 inclusiv la 79,480 exclusiv
A B
10A-28
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Clas piston Diametru piston (mm) 1ul model de la 79,485 inclusiv la 79,495 inclusiv de la 0,025 la 0,045 mm Diametru piston (mm) al 2-lea model de la 79,480 inclusiv la 79,490 inclusiv de la 0,030 la 0,050 mm
b - Piston cu bosajul (8) K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
X1
X2
10027
107795
K7J, i 700 sau 701 Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 48 0,15 mm
II - AX PISTON Msurare ax piston K7J, i 710 Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 47 0,15 mm - Diametru exterior: de la 18,990 la 18,994 mm - Diametru interior: de la 10,70 la 11 mm - Lungime: de la 61,7 la 62 mm
K7M, i 710 Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 40,45 0,15 mm
10A-29
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Diferena maxim de greutate a ansamblului biel asamblat-piston-ax pentru un acelai motor trebuie s fie de 6 g.
10026-1
Segmentele sunt livrate ajustate. 1 - Grosimi (mm) (1) Segment de compresie: de la 1,478 la 1,49 (2) Segment etaneitate: de la 1,478 la 1,49 (3) Segment raclor: 2,5 2 - Joc la tietura segmentului (mm) Segment de compresie: de la 0,2 la 0,35 Segment etaneitate: de la 0,4 la 0,6 Segment raclor: de la 0,38 la 1,4 IV - BIELE 1 - Msurri arbore cotit Numr de fusuri: 5 Joc lateral arbore cotit:
103280
ATENIE - Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare pentru reperarea capacelor bielelor, pentru a evita orice nceput de fisur a bielei. - Utilizai un creion care nu se terge. V - ARBORE COTIT
- fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm - cu uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,852 mm Joc diametral arbore cotit: de la 0,028 la 0,054 mm
Msurri biele Joc lateral cap de biel: - K7J: de la 0,205 la 0,499 mm, - K7M: de la 0,310 la 0,604 mm. Joc diametral cap de biel: de la 0,022 la 0,045 mm Antrax ntre cap i picior biel: 128 0,035 mm Diametru cap de biel: de la 47,612 la 47,627 mm Diametru picior biel: de la 18,953 la 18,966 mm
10A-30
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 3 - Tabele clase diametre fusuri i manetoane Clase diametre fusuri
Diametru fusuri (mm) de la 47,990 inclusiv la 47,997 exclusiv de la 47,997 inclusiv la 48,003 exclusiv de la 48,003 inclusiv la 48,010 inclusiv
Diametru manetoane (mm) 43,960 43,961 43,962 43,963 43,964 43,965 43,966 43,967 43,968 43,969 43,970 43,971 43,972 43,973 43,974 43,975 43,976 43,977 43,978 43,979 43,980
B C
D E
F G H J K
4
( 1): clas diametru fusuri,
5
107878
L O P R S T U V W Y Z
( 2): clas fus Nr.1 parte volant motor ( 3): clas diametru fus Nr.5 parte distribuie, ( 4): clas diametru maneton Nr.1 parte volant motor, ( 5): clas diametru maneton Nr.4 parte distribuie.
10A-31
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Identificare diametru fusuri de pe carter cilindri
X4
1 4
107774
ATENIE Respectai obligatoriu mperecherile diametrelor ntre pistoane i carcasele carterului cilindrilor. Poziia (X3) a gurilor (T) n raport cu suprafaa de mbinare a carterului cilindrilor permite s identificai diametrul carcasei. - Reperul (1 ) corespunde cilindrului numrul Nr.1. - Reperul (4 ) corespunde cilindrului numrul Nr.4. Tabel diametre carcase carter cilindri Poziie guri (T) (mm) ( X3) = 17 ( X3) = 27 ( X3) = 37 Reper clas A B C Diametru carcas carter cilindri (mm) de la 79,500 inclusiv la 79,510 exclusiv de la 79,510 inclusiv la 79,520 exclusiv de la 79,520 inclusiv la 79,530 inclusiv
10021
X5
107774
Diametrele (X4) ale palierelor fusurilor carterului cilindrilor sunt reperate printr-o gaur situat n (T) deasupra filtrului de ulei. Tabel diametre fusuri carter cilindri Poziie guri (T) (mm) (X5 ) = 17 (X5 ) = 27 Reper clas 1 2 Diametru fusuri de pe carter cilindri (mm) de la 51,936 inclusiv la 51,942 exclusiv de la 51,942 inclusiv la 51,949 inclusiv
10A-32
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1493-01). sens de montare cuzinei
15197
14508
10A-33
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitvului (Mot. 1492). 3 - mperechere cuzinei fusuri
15198
Clas diametre fusuri arbore cotit B sau E C2 = albastru de la 1,946 la 1,952 C1 = galben de la 1,949 la 1,955 C sau F C3 = negru de la 1,943 la 1,949 C2 = albastru de la 1,946 la 1,952 Clas i grosime (mm) cuzinei
10A-34
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Organ aferent Suprafee de mbinare Capac palier arbore cotit Nr.1 Buon calibru tij de Punct Mort Superior
Cordon Cordon
LOCTITE FRENETANCHE
1 sau 2 picturi
uruburi pomp de ap
77 01 394 070
10A-35
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-36
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
ATENIE n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele, existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i deci ajustrile lor ceea ce provoac o degradare a motorului.
10A-37
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-38
10A
Denumire
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Denumire
Referin Metod de ai de
de de
(Mot. 104)
00 01 309 900
de
10250 69716
Referin Metod
Denumire de de Cutie cheie de bujii Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Cheie cu ching universal pentru filtru de ulei
(El. 1382)
00 00 138 200
(Mot. 445)
00 00 044 500
68621
10052
10A-39
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Referin Metod
Denumire
(Mot. 22)
574-
99813-1
Referin Metod
(Mot. 574-24)
00 00 057 424
97542
Referin Metod
(Mot. 574-23)
00 00 057 423
Referin Metod
(Mot. 582-01)
00 00 058 201
10A-40
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
76666
78181
Referin Metod
Referin Metod
(Mot. 588)
(Mot. 591-04)
00 00 059 104
77889
Referin Metod
Denumire de de Tub flexibil magnetizat cu index pentru cheia unghiular de strngere a chiulasei Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Plac suport motor pentru stlp DESVIL (cu broe de la A la W)
82919
(Mot. 591-02)
00 00 059 102
(Mot. 792-03)
00 00 079 203
10A-41
10A
Denumire
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Referin Metod
de de
(Mot. 923)
00 00 092 300
80359
Referin Metod
(Mot. 799-01)
00 00 079 901
97628
Referin Metod
(Mot. 1127-01)
00 00 112 701
84757
10A-42
10A
Denumire
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Referin Metod
de de
(Mot. 1135-01)
00 00 113 501
96898
Referin Metod
Denumire de de Dispozitiv de montare simering arbore cotit (parte volant motor) Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Capac filtru de ulei (diametru 76 mm).
(Mot. 1129-01)
00 00 112 901
97160
(Mot. 1329)
00 00 132 900
92645-1 98503
10A-43
10A
Denumire
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Referin Metod
Denumire de de
Referin Metod
de de
(Mot. 1335)
00 00 133 500
(Mot. 1385)
00 00 138 500
84900 14924
Referin Metod
Denumire Referin Metod Set de 2 broe (X i Y) adaptabile pe placa suport motor (Mot. 79203). Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Calibru tij de calaj punct mort superior
(Mot. 1378)
(Mot. 1489)
00 00 148 900
99517
15867
10A-44
10A
Denumire
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Referin Metod
Denumire de de
Referin Metod
(Mot. 1492)
00 00 149 200
(Mot. 1495)
Dulie de 22 mm pentru demontareremontare sond de oxigen. Antrenare ptrat 1/2 & 6 laturi ext. de 24 mm.
16360
Referin Metod
(Mot. 1493-01)
00 00 149 301
Referin Metod
(Mot. 1501)
00 00 150 100
14923
10A-45
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
16171
17670
Referin Metod
Referin Metod
Denumire
(Mot. 1505)
00 00 150 500
(Mot. 1573)
Suport chiulas
13284
15737
Referin Metod
Referin Metod
00 00 167 700
(Mot. 1511)
00 00 151 100
10A-46
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
106507
Referin Metod
Denumire
(Mot. 1715)
10A-47
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
- dulie de 22 mm lung standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm) pentru demontare senzor de presiune ulei,
- cutie de reparare a unui filet adugat, - buc de montaj piston cu segmente n cma cilindru,
18077
12624
- echipament de probare chiulas, - suport organe, - dispozitiv de strngere unghiular, - buc crestat stea exterioar 30/40 standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm), - cheie dinamometric "cuplu slab",
10A-48
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
- picior cu culis,
- micrometru,
- comparator,
- suport comparator,
- rigl chiulas,
- joj de nlime,
10A-49
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1378 Broe X & Y utilizabile cu broa A adaptabile pe stlp DESVIL Plac suport motor pentru stlp DESVIL Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) a Demontai fasciculul de cabluri electrice motor. a Golii uleiul motor. a Not: Exist dou metode pentru a fixa motorul pe suportul su: - prin faa accesorii, - prin faa de cuplare. 1 - FIXARE MOTOR PRIN FAA ACCESORII a - Motoare echipate cu curea striat
1 1
107501 100606
a IMPORTANT Pentru a lucra n condiii maxime de securitate la motor, utilizai obligatoriu suportul nou sau modificai suportul vechi la fabricant. Atunci cnd motorul este pe stlp, punei obligatoriu patinele (1).
10A-50
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
X Y
109636
a Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de tiere. a Demontai de lng eapament: - accesoriile, - suportul de accesorii. Plac suport motor
A
108568
X1
X2 X4 X3
A
10099
a Punei broele ( A), (X ) i (Y ) ale dispozitivului (Mot. 1378) care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile 20, 32 i 33 ale plcii suport motor (Mot. 792-03).
108573
a Demontai: - ecranul termic al colectorului de eapament, - colectorul de eapament, - tubul de intrare ap.
a Dac gurile 32 i 33 sunt inexistente, prelucrai noi guri n funcie de cotele date: - (X1 ) = 231 mm, - (X2 ) = 121,5 mm, - (X3 ) = 166,5 mm, - (X4 ) = 169 mm.
10A-51
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Suprafa carter cilindri suprafa mic
107321
a Punei broele care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile plcii suport motor (Mot.1723) . Not: O NT va fi la dispoziie ulterior pentru aplicarea dispozitivului (Mot.1723) pe diferitele motoare.
103286
a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Demontai: - mecanismul de ambreiaj, - discul de ambreiaj (reperai sensul de montare), - volantul motor, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
10A-52
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
20152
a Evoluie a capului suportului motor DESVIL care servete la repararea motorului: nlocuirea capului TS 126 (1) cu capul TS 127 ( 2). a Particulariti ale acestui nou cap: - ungere permanent a axei de rotaie, - blocare grad cu grad a capului. ATENIE Defiletai obligatoriu urubul de bridare (3) pn la capt, pentru a elibera capul atunci cnd motorul nu mai este pe suport.
10A-53
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Mot. 1677 Mot. 1489 Mot. 1573 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Calibru tij de calaj punct mort superior Suport chiulas 2 - Motoare echipate cu curea elastic
107501
a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pentru motoarele fixate prin faa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a volantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare ). Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie groase.
10A-54
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuie cu calibru tij de calaj
107500
a Demontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
107497
a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. a Poziionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came ( 1 ) aproape pe vertical rotind arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie).
107498
10A-55
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuie fr calibru tij de calaj
14489
107497
2
107496
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior. a Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i fulia arborelui cu came (3) trebuie s fie pe vertical. a Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion care nu se terge. a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
10A-56
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
8 7
5 6
1101
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai: - reperele (5 ) i (6) ale pinionului arbore cotit, - reperele (7 ) i (8) ale fuliei arborelui cu came. Not: - Reperele (6) i ( 8 ) sunt gravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de calaj.
10A-57
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
14488
a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pentru motoarele fixate prinfaa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a volantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare). Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie groase.
107769
a Demontai: - alternatorul (dac este echipat), - suportul alternatorului, - joja de ulei, - tubul de ghidare al jojei de ulei.
107496
a Demontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit i antretoaza. a Desfacei piulia galetului ntinztor. a Demontai cureaua de distribuie.
107770
10A-58
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107776
a Plasai chiulasa pe dispozitivul suport (Mot. 1573). a Demontai garnitura chiulasei din carterul cilindrilor.
107771
a Scoatei Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei (1). a Demontai: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei.
107772
10A-59
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Clete pentru demontare simeringuri tij supap Material indispensabil pres comprimare arc
107778
Mot. 799-01
Mot. 1511
Mot. 1335
3 2 1
107777
a Demontai: - inelul de ridicare (parte volant motor) (1) - clema de fixare a cablajului (2), - senzorul de temperatur ap (3 ) - piuliele inferioare ale repartitorului de admisie (4 ).
107779
10A-60
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107780
107782
a Demontai: - cutia de ieire a apei din chiulas, - inelul de ridicare (parte distribuie).
a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliele colectorului de eapament, - colectorul de eapament.
107781
a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - piuliele ecranului termic, - ecranul termic.
107783
a Demontai: - urubul fuliei arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01), - fulia arborelui cu came.
10A-61
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107788
a Demontai uruburile (5 ) ale flanei arborelui cu came. a Gurii n mijloc buonul de etaneitate a arborelui cu came cu ajutorul unei urubelnie. a Demontai buonul de etaneitate.
IMPORTANT urubul ( 6 ) obtureaz un orificiu destupat. Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice scurgere de ulei motor.
107784
a Demontai: - uruburile rampei de culbutori, - rampa de culbutori. a Reperai poziia fiecrui culbutor.
107786
10A-62
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107790
15738
a Not: nainte de a demonta simeringurile tijelor supapelor, luai obligatoriu poziia (H ) a vechilor simeringuri de pe partea admisiei apoi de pe partea evacurii (ntruct cota de mbinare a simeringurilor poate s fie diferit ntre admisie i evacuare). a Montai o supap apoi luai cota ( H) de la unsimering vechi n raport cu rondela inferioar a arcului de supap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau al cutiei de montare a simeringurilor tijei supapelor.
107791
10A-63
10A
9
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10
15738-1
15738-3
a Plasai tija de mpingere ( 7 ) a dispozitivului (Mot. 1511) pe simeringul tijei supapei. Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere partea superioar metalic a simeringului tijei supapei.
a Introducei manonul ( 9) n tubul de ghidare, pn la contactul manonului cu tija de mpingere. a Blocai manonul cu ajutorul moletei (10 ). a Retragei ansamblul tub de ghidare-manon fiind ateni s nu desfacei moleta. a Demontai: - supapele, - simeringurile tijei supapelor dispozitivului (Mot. 1335), - cupelele inferioare. cu ajutorul
15738-2
a Plasai tubul de ghidare ( 8 ) deasupra tijei de mpingere pn la contactul tubului de ghidare cu chiulasa.
10A-64
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile lor ceea ce provoac o degradare a motorului.
10010
a IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei - Curai suprafeele de mbinare cu produsul DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn.
ATENIE Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. Curai chiulasa cu grij pentru a evita ca, corpurile strine s fie introduse n conductele de alimentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace distrugerea rapid a motorului.
10A-65
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 588 Bride de meninere a cmilor cilindrilor Material indispensabil comparator suport comparator micrometru picior cu culis rigl chiulas joj de nlime recipient de probare chiulas CONTROALE PARTE SUPERIOAR MOTOR a Dispozitive de msurare indispensabile: - comparator, - suport comparator, - micrometru, - picior cu culis, - rigl chiulas, - joj de nlime.
X X
10032
a Msurai nlimea chiulasei (X ) care trebuie s fie de 113 0,05 mm. 2 - Verificare suprafa de mbinare chiulas
10011
a Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu un set de cale deformarea unei suprafee de mbinare. Deformare maxim: 0,05mm ATENIE Nici o rectificare a chiulasei nu este autorizat.
10A-66
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107793
a Probai chiulasa pentru a detecta o fisur eventual cu ajutorul recipientului de probare a chiulasei (consultai Catalog Echipamente garaj). ATENIE nlocuii obligatoriu senzorul de temperatur ap cu un urub n (1). a Pentru utilizarea recipientului cu nclzire, consultai NT 2781E.
102771
a Msurai nlimile camelor motorului aferent: K7J, i 700 sau 701 a - Cam de admisie: 34,255 0,03 mm
10A-67
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a - Cam de admisie: 34,835 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,614 0,03 mm
K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a palier Nr.1: 38,02 - palier Nr.2: 41,02 - palier Nr.3: 41,32 - palier Nr.4: 41,62 - palier Nr.5: 42,02
-0,05 mm , -0,089 -0,05 mm , -0,089 -0,05 mm , -0,089 -0,05 mm , -0,089 -0,05 mm . -0,089
K7M, i 720 a - Cam de admisie: 35,822 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0,03 mm
102768
a Msurai diametrul interior al fiecrui palier de pe chiulasa motorului aferent: - palier Nr.1: 38 - palier Nr.2: 41
+0,025 mm, 0 +0,025 0
mm,
+0,025 mm. 0
10A-68
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
2 3
10019
a Utilizai dispozitivul (Mot. 588)(2) de fixat cu uruburile rampei de culbutori (3) pe palierele Nr.1 i Nr.2 i a antretoazelor (4) ale cror dimensiuni sunt urmtoarele: - diametru exterior de 18 mm, - diametru interior de 9 mm, - nlime de 15 mm. a Jocul axial trebuie s fie de la 0,01 la 0,15 mm.
10A-69
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
T a
D2 D1
L
102778
H
102777
a Msurai diametrul tijei supapei (D1): - Admisie: 6,978 0,008 mm; (D1) se msoar la 61,85 mm , - Evacuare: 6,960 0,011 mm; (D1) se msoar la 67,35 mm . Msurai diametrul capului supapei (D2): - Admisie: 37,625 0,125 mm, - Evacuare: 33,625 0,125 mm. Msurai lungimea supapei (L): - Admisie: 107,775 0,225 mm, - Evacuare: 107,75 0,2 mm. Msurai unghiul de btaie: - Admisie: 120 , - Evacuare: 90. 9 - Verificare joc dintre supap i ghid a Verificarea jocului dintre supap i ghid poate fi fcut n dou moduri diferite.
a Depii capul supapei cu o nlime (H) cu 25 mm, apoi cu ajutorul unui comparator msurai n sensul sgeilor i respectnd un unghi de 90 n raport cu axa arborelui cu came. Jumtatea valorii msurate corespunde jocului dintre supap i ghid.
102782
a Sau msurai diametrul exterior al tijei supapei i diametrul interior al ghidului supapei. a Jocul dintre supap i ghid trebuie s fie de: - Admisie: de la 0,014 la 0,025 mm, - Evacuare: de la 0,029 la 0,271 mm.
10A-70
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a Lungime liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 27,5 3 daN: 37 mm - 53,6 2 daN: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm
a Verificai tararea arcurilor motorului aferent: K7J, i 700 sau 701 a Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 22,5 1 daN: 36,9 mm - 55,8 2,8 daN: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm Diametru exterior: 29,1 mm Perpendicularitate: 1,4 mm
Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm
10A-71
10A
33 N.m M8 22 N.m / M10 44 N.m 22 N.m 10 N.m
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1511 Mot. 1488 Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Dispozitiv de remontare capace arbore cu came (diametru 43 mm) Dispozitiv de montare simering arbore cu came lng distribuie (simering 30 x 42 x 7) pentru Motor "E". Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Material indispensabil cutie de montare simeringuri tij supape pres comprimare arc
91880
Cupluri de strngerem senzor temperatur ap uruburi inel de ridicare (parte volant motor) uruburi i piulie repartitor de admisie uruburi injecie ramp de
Mot. 1127-01
a 1 2
Mot. 1495
Cupluri de strngerem uruburi flan arbore cu came uruburi ramp culbutori urub fulie arbore cu came piulie eapament colector 10 N.m
a ADMISIE - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,158 mm - Unghi (a ) = 120 Rectificarea suprafeei de contact ( 1) se efectueaz cu freza nr. 208 parte 31, reducei mrimea acestei suprafee de contact n ( 2) cu freza nr. 211 parte 75 pn la obinerea mrimii ( X). a EVACUARE 25 N.m - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,141 mm - Unghi (a ) = 90
23 N.m 45 N.m
sond de oxigen piulie ecran termic uruburi cutie de ieire ap uruburi inel de ridicare (parte distribuie)
Rectificarea suprafeei de contact ( 1) se efectueaz cu freza nr. 204 parte 46, reducei mrimea acestei suprafee de contact n ( 2) cu freza nr. 211 parte 60 pn la obinerea mrimii ( X).
22 N.m
10A-72
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
88988
II - REASAMBLARE CHIULAS
10030
a ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape noi care au aceeai referin ( 3) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun .
10A-73
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
15737
a Montai obligatoriu simeringurile tijelor supapelor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau a cutiei de montare a simeringurilor tijelor supapelor.
15739-1
a Plasai tubul protector al dispozitivului (Mot. 1511) pe tija supapei (diametrul tubului protector trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei).
15739
a Meninei supapa sprijinit pe scaunul ei. ATENIE Nu ungei simeringurile tijei supapelor. a Plasai simeringul tijei supapei (fr a fi uns) pe tubul protector. a mpingei simeringul tijei supapei pn depii tubul protector i scoatei tubul protector.
10A-74
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
15739-3
15739-4
a Plasai ansamblul tub de ghidare-manon pe tija de mpingere. a Apsai simeringul tijei supapei btnd cu palma minii pe partea superioar a manonului, pn la contactul tubului de ghidare cu chiulasa. a Repetai operaiunile precedente la toate supapele.
15739-5
a Punei tija de mpingere pe simeringul tijei supapei. Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere partea superioar metalic a simeringului tijei supapei.
10A-75
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107787
5
107790
a Plasai: - arcurile, - cupelele superioare. a Comprimai arcurile cu ajutorul materialului pres comprimare arc.
107789
a Remontai uruburile (4 ) ale flanei arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile flanei arborelui cu came (10 N.m).
Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice scurgere de ulei motor. a Punei o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe urubul (5 ) i remontai-l. a Remontai un buon de etaneitate nou (parte volant motor) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488).
10A-76
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
9 8
7 10
10012
92063
a Remontai: - rampa cu culbutori poziionnd poansonul (7) pe rampa de lng distribuie, - flanele culbutorilor poziionnd lungimile mici (8) spre exterior. a ATENIE
Exist versiuni de motoare ale cror uruburi de fixare a rampei de culbutori nu sunt toate identice. Poziionai uruburile (9 ) (de dimensiuni M8x100 28,7 mm) n ( 10).
107785
a Verificai ca nici un urub de reglaj culbutor s nu fie n contact cu supapele. a Strngei la cuplu uruburile rampei de culbutori (23 N.m).
a Rotii arborele cu came astfel nct canalul (6) s fie pe vertical n sus.
10A-77
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare
11
107783
107781
a Ungei filetele i sub capul urubului nou al fuliei arborelui cu came. a Remontai fulia arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile fuliei arborelui cu came (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01). a Rotii arborele cu came astfel nct reperul de calaj (11) s fie pe vertical spre n sus. Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare
a Remontai ecranul termic. a Strngei la cuplu piuliele ecranului termic (22 N.m).
4
107782 92066
a Remontai colectorul de eapament echipat cu o garnitur nou. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului de eapament (25 N.m). a Remontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m).
a Not: Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs - fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...) Aplicai pe cutia de ieire a apei un cordon de LOCTITE 518 cu o mrime de la 0,6 la 1 mm.
10A-78
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107780
a Remontai cutia de ieire a apei. a Strngei la cuplu uruburile cutiei de ieire a apei (10 N.m). a Remontai inelul de ridicare (parte distribuie). a Strngei la cuplu uruburile inelului de ridicare (parte distribuie) (22 N.m).
107779
a Remontai uruburile superioare ale repartitorului de admisie. a Strngei la cuplu uruburile i piuliele repartitorului de admisie (22 N.m).
13
12
107777
a Remontai senzorul de temperatur ap. a Strngei la cuplu senzorul de temperatur ap (33 N.m). a Remontai inelul de ridicare (parte volant motor) (12). a Strngei la cuplu uruburile inelului de ridicare (parte volant motor) (M8 22 N.m / M10 44 N.m). a Remontai: - clema de fixare cablaj, - repartitorul de admisie echipat cu garnituri noi, - piuliele inferioare ncepnd cu piulia ( 13).
107778
a Remontai cutia clapet fluture echipat cu o garnitur nou. a Cuplai bieleta de comand accelerator. a Ungei uor inelele "O" ale injectoarelor. a Remontai rampa de injecie echipat. a Strngei la cuplu uruburile rampei de injecie (10 N.m).
10A-79
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) III - DEMONTARE CARTER INFERIOR DE ULEI
107773
103286
a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Demontai: - mecanismul de ambreiaj, - discul de ambreiaj (reperai sensul de montare),
107775
- volantul motor, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). II - DEMONTARE ACCESORII PENTRU MOTOARE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE a Demontai: - accesoriile, - suportul de accesorii.
10A-80
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107792
103288
103289
103278
10A-81
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
103287
10A-82
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 574-22 Scule i dispozitive pentru nlocuirea axelor pistoanelor
20160
a Reperai sensul de montare a capacelor palierelor arborelui cotit. a Demontai: - uruburile capacelor palierelor arborelui cotit, - capacele palierelor arborelui cotit,
103280
- arborele cotit. II - EXTRAGERE AXE PISTOANE a Demontai segmentele cu ajutorul unui clete pentru segmente.
a ATENIE Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare pentru reperarea capacelor bielelor, pentru a evita orice nceput de fisur a bielei. Utilizai un creion care nu se terge. a Demontai: - piuliele capacelor bielelor, - capacele bielelor, - ansamblurile biel-piston . Not: Reperai obligatoriu poziia cuzineilor arborelui cotit deoarece clasa poate fi diferit pe fiecare palier.
10A-83
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10052
10051
a Utilizai cutia dispozitivului (Mot. 574-22) a Plasai pistonul pe soclul (1). a Aliniai axul pistonului cu gaura de degajare a soclului (1). a Extragei axul pistonului la pres cu ajutorul mandrinei de extragere (2).
10A-84
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
ATENIE - n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile lor provocnd o degradare a motorului. - Nerespectarea acestei instruciuni risc n cele din urm s provoace o distrugere rapid a motorului. - Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. - Curai carterul cilindrilor cu grij pentru a evita ca aceste corpuri strine s fie introduse n conductele de alimentare i de retur ulei. - Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace distrugerea rapid a motorului.
10A-85
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1493-01 Dispozitiv de centrare cuzinei paliere arbore cotit (motoare K) Material indispensabil comparator suport comparator rigl chiulas joj de nlime micrometru picior cu culis
102786
a Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu un set de cale deformarea suprafeei de mbinare care nu trebuie s fie mai mare de 0,03 mm. ATENIE Nici o rectificare a carterului cilindrilor nu este autorizat. 2 - Msurarea diametrului palierelor arborelui cotit de pe carterul cilindrilor a Remontai capacele palierelor arborelui cotit punnd capacul Nr.1 lng volantul motor. a Strngei la cuplu i la unghi uruburile capacelor palierelor arborelui cotit (25 N.m + 47 5)
Cupluri de strngerem uruburi capace paliere arbore cotit I - CONTROL CARTER CILINDRI a Dispozitive de msurare indispensabile: - comparator, - suport comparator, - rigl chiulas, - joj de nlime, - micrometru, - picior cu culis. 25 N.m + 47 5
10A-86
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
a Demontai capacele palierelor arborelui cotit. II - CONTROL ARBORE COTIT 1 - Msurare diametru fusuri
X1
X2
10021 102805
a Consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Parte inferioar motor: Caracteristici pentru identificarea claselor de fusuri. a Diametrul fusurilor (mm) ( X2) trebuie s fie de: - Clasa A sau D: de la 47,990 inclusiv la 47,997 exclusiv , - Clasa B sau E : de la 47,997 inclusiv la 48,003 exclusiv , - Clasa C sau F : de la 48,003 inclusiv la 48,010 inclusiv. 2 - Msurare diametru manetoane
21697
a Msurai cota (X) pentru a identifica clasa de fusuri a carterului cilindrilor. a Gaura (1) definete aceeai clas pentru cele cinci fusuri ale carterului cilindrilor. a Dac (X) = 17 mm : - diametrul fusului carterului cilindrilor (mm) trebuie s fie de la 51,936 la 51,942 exclusiv. a Dac (X) = 27 mm : - diametrul fusului carterului cilindrilor (mm) trebuie s fie de la 51,942 inclusiv la 51,949. a Msurai diametrul interior al palierelor arborelui
102806
X3
10A-87
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Montare cuzinei pe carter cilindri
16359-1
103283
a Pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe toate palierele. a Pe capacele palierelor, punei: - cuzineii canelai de pe capacele palierelor Nr.2-4, - cuzineii necanelai de pe capacele palierelor Nr.1-3-5.
16359
canelat
dispozitivul
10A-88
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
103281 16358
a Scoatei uleiul care se poate gsi pe fusurile arborelui cotit i pe palierele carterului cilindrilor. a Remontai: - arborele cotit, - calele laterale ale arborelui cotit de pe palierul Nr.3 (canalele de lng arborele cotit).
16357
a Plasai cuzinetul n dispozitivul (Mot. 1493-01). a Apsai pe (4) pn cnd aducei cuzinetul n contact cu langheta (5).
10A-89
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
8 4 1 3 5 7 3 2 6 10 9
2
102807 20160
a Tiai buci de fir de msurare a jocului (2). a Plasai firul n axa fusurilor arborelui cotit (evitnd gurile de ungere a palierelor).
a Remontai capacele palierelor arborelui cotit punnd Nr.1 lng volantul motor. a Strngei n ordine, la cuplu i la unghi uruburile capacelor palierelor arborelui cotit la 25 N.m + 47 5. a Demontai: - capacele palierelor arborelui cotit, - arborele cotit. a Msurai strivirea firului de msurare a jocului cu ajutorul hrtiei de ambalaj (3). a Verificai valoarea jocului care trebuie s fie de la 0,028 la 0,054 mm . a Curai urmele firului de msurare de pe arborele cotit i de pe cuzinei. 4 - Control joc lateral arbore cotit a Ungei cuzineii arborelui cotit (exclusiv suprafaa care vine n contact cu arborele cotit).
10A-90
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
103281
20162
a Remontai: - arborele cotit, - calele laterale ale arborelui cotit de pe palierul Nr.3 (canalele de lng arborele cotit). a Ungei fusurile cu ulei motor.
a Verificai jocul lateral al arborelui cotit care trebuie s fie de: - fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm, - cu uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,852 mm. a Demontai: - capacele palierelor arborelui cotit,
8 4 1 5 7 3 2 6 10 9
- arborele cotit.
20160
a Remontai capacele palierelor arborelui cotit. Palierul Nr.1 se gsete lng volantul motor. a Strngei n ordine, la cuplu i la unghi uruburile capacelor palierelor arborelui cotit la 25 N.m + 47 5.
10A-91
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Verificare joc la tietura segmentelor
5 4
1 3
102793
B
102795
a Punei segmentul ( 3) n cilindru. a mpingei segmentul ( 3) pn n mijlocul cilindrului cu ajutorul pistonului ( 4). a Msurai jocul la tietura segmentului cu ajutorul unui set de cale ( 5). a - Jocul la tietura segmentului de compresie trebuie s fie de la 0,20 la 0,35 mm a - Jocul la tietura segmentului de etaneitate trebuie s fie de la 0,40 la 0,60 mm. a - Jocul la tietura segmentului raclor trebuie s fie de la 0,38 la 1,40 mm .
a Msurai jocul dintre canalele pistonului i segmente cu ajutorul unui set de cale (1). - ( A): Poziie incorect a setului de cale, - ( B): Poziie corect a setului de cale. a Jocul pentru segmentul de compresie trebuie s fie de la 0,05 la 0,06 mm. a Jocul pentru segmentul de etaneitate trebuie s fie de la 0,04 la 0,052 mm. a Jocul pentru segmentul raclor trebuie s fie de 0,02 mm. a Dac valoarea jocului este n afara toleranei, nlocuii ansamblul piston-ax sau segmentele.
10A-92
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1493-01 Dispozitiv de centrare cuzinei paliere arbore cotit (motoare K) Dispozitiv de montare cuzinei biel Scule i dispozitive pentru nlocuirea axelor pistoanelor Inel B18 i cal C18 de montare ax piston. Axul A13-01, nlocuiete axul A13 de montare a axului pistonului Material indispensabil
103283
Mot. 574-23
Mot. 574-24
plac cu nclzire de 1500 wai clete pentru segmente buc de montaj piston cu segmente n cma cilindru
a Pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe toate palierele. a Pe capacele palierelor, punei: - cuzineii canelai de pe capacele palierelor Nr.2-4, - cuzineii necanelai pe capacele palierelor Nr.1-3-5.
Cupluri de strngerem uruburi capace paliere arbore cotit piulie capace biele 25 N.m + 47 5 10 N.m (prestrngere) + 43 N.m (strngere)
I -REMONTARE CUZINEI ARBORE COTIT 1 - Determinare cuzinei arbore cotit a Consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Parte inferioar motor: Caracteristici pentru determinarea cuzineilor fusurilor.
10A-93
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 4 - Montare cuzinei pe capacele palierelor
16359-1
16358
2 3 4
16359
canelat
16357
a Apsai pe (3 ) pn cnd aducei cuzinetul n contact cu langheta (4 ). II - REMONTARE ARBORE COTIT a Ungei cuzineii arborelui cotit (exclusiv suprafaa care vine n contact cu arborele cotit.
10A-94
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
103281
21698
a Remontai arborele cotit. a Plasai calele laterale ale arborelui cotit pe palierul Nr.3 (canalele lng arborele cotit). Not: - Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor i ale capacului palierului N1 trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). - Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
9 5 3 7 6 2 4 8 1 10
103282
a Remontai capacele palierelor arborelui cotit punnd Nr.1 lng volantul motor. a Strngei n ordine, la cuplu i la unghi uruburile capacelor palierelor arborelui cotit (25 N.m + 47 5) . a Verificai ca arborele cotit s se roteasc liber i fr punct dur.
10A-95
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
15744 15198
a Montai biela pe soclu. a Rezemai partea inferioar ( 4) a piciorului bielei de pionul de centrare.
3 5
1 2
15743
a Montarea cuzineilor se face obligatoriu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1492). a Alegei suportul cuzinet (1) corespunztor motorului (marcaj al tipului de motor (2) pe suport). a Glisai suportul cuzinet n canalul (3) al soclului.
15744-1
10A-96
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
15745
15747
a mpingei suportul cuzinet (n sensul sgeii) pn cnd aducei suportul cuzinet la capt pe fundul corpului bielei. a Scoatei suportul corpului bielei i procedai n acelai fel pentru celelalte biele.
a mpingei suportul cuzinet (n sensul sgeii) pn cnd aducei suportul cuzinet la capt pe fundul capacului bielei. a Scoatei suportul capacului bielei i procedai n acelai fel pentru celelalte capace ale bielelor. IV - ASAMBLARE BIEL-PISTON
10052
a Utilizai cutia de scule (Mot. 574-22) i dispozitivele (Mot. 574-23) i (Mot. 574-24).
10A-97
10A
4
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
2 3
103309
pn
la
strngerea
a Defiletai cu un sfert de tur axul de montare (3 ). 3 - Sens de montare a pistoanelor n raport cu bielele a ATENIE Biela este simetric, dou sensuri de montare sunt posibile. Totui, montai toate bielele n acelai sens.
a Pe fiecare picior al bielei, plasai (ca martor luminos de temperatur) o bucat de sudur auto-decapant cu cositor n (1 ) al crei punct de fuziune este de aproximativ 250 C. a nclzii piciorul bielei pn la fuziunea martorului luminos de sudur auto-decapant.
2 - Pregtire axe piston a Verificai ca axele pistoanelor s culiseze liber n pistoane. a Pentru axele fr guler, utilizai centrorul C13 i axul de montare A13 a cutiei (Mot. 574-22). Pentru axele cu ntritur, utilizai centrorul C13 i axul de montare A13-01 din cutia (Mot. 574-24).
10A-98
10A
5
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
6 6
7
10055
7
10054
a Poziionai: - sgeata n (5 ) gravat pe capul pistonului n sus i la dreapta axei verticale, - bosajul (6) n sus la stnga axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei n jos la dreapta axei verticale.
a Poziionai: - sgeata n (5 ) gravat pe capul pistonului n sus i la dreapta axei verticale, - bosajul (6 ) n jos la stnga axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei n jos la dreapta axei verticale.
10A-99
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
6 5 5
108413 108412
7
10056
7
10056
a Poziionai: - sgeata n ( 5) gravat pe capul pistonului n jos i la stnga axei verticale, - bosajul (6 ) n sus la dreapta axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei n jos la dreapta axei verticale.
a Poziionai: - sgeata n ( 5) gravat pe capul pistonului n jos i la stnga axei verticale, - bosajul (6) n jos la dreapta axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei n jos la dreapta axei verticale.
10A-100
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Pentru pistoanele marcaje noi
11
8 12 10
14524
10053
a Plasai pe soclu inelul B10 n (11) i pistonul rezemat pe inel (orientat n sensul corect), totul fixat cu acul ( 12). a Verificai ca gaura axului pistonului s fie n alinierea gurii inelului B10. a Ungei centrorul i axul pistonului cu ulei motor. a Apsai axul pistonului n montaj pentru a verifica dac el culiseaz liber i, eventual, recentrai pistonul. a Operaiile urmtoare trebuie efectuate rapid pentru a evita o pierdere de cldur. a Cnd bucata de sudur atinge punctul de fuziune (transformare n pictur): - tergei pictura de sudur, - introducei centrorul n piston, - plasai biela (corect poziionat) n piston, - apsai rapid axul pistonului pn cnd centrorul ajunge la capt pe fundul soclului suport. a Verificai ca axul pistonului s rmn la distan de diametrul pistonului pentru toate poziiile bielei n piston. V - REMONTARE SEGMENTE a Segmentele, ajustate la origine, trebuie s fie libere n canalele lor. a Respectai sensul de montare a segmentelor, cu marcajul TOP n sus.
a Plasai, pe soclu, inelul B18 n (8 ) cu V-ul V18 n (9 ) i pistonul rezemat pe inel (orientat n sensul corect), totul fixat cu acul (10). a Verificai ca gaura axului pistonului s fie n alinierea gurii inelului B18.
10A-101
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
14514
98965
a Remontai segmentele cu ajutorul unui clete pentru segmente. a Respectai orientarea jocului la tietura fiecrui segment. VI - REMONTARE PISTOANE-BIELE a Ungei nainte de montare: - carcasele carterului cilindrilor, - segmentele, - prelungirile pistoanelor, - manetoanele arborelui cotit.
a Remontai ansamblurile biel-piston cu ajutorul bucei de montaj a pistonului cu segmentele n cmaa cilindrului respectnd nainte: - mperecherea piston-carcas a carterului cilindrilor (Nr.1 parte volant motor). - orientarea reperului pistonului spre volantul motor. a Potrivii bielele pe manetoanele arborelui cotit.
103279
a Remontai capacele bielelor. a Strngei la cuplu piuliele capacelor bielelor (10 N.m (prestrngere) + 43 N.m (strngere)).
10A-102
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1129-01 Dispozitiv de montare simering arbore cotit lng volant (simering 80 x 100 x 8) (motoare E i K) Dispozitiv de montare simering arbore cotit lng distribuie (35 x 47 x 7) Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Colecie de centrori ai discurilor de ambreiaj a Remontai: Cupluri de strngerem uruburi pomp de ulei uruburi carter de nchidere arbore cotit uruburi M6 pomp de ap uruburi M8 pomp de ap uruburi carter inferior de ulei uruburi carter inferior de ulei senzor detonaie senzor de presiune ulei urub tub de intrare ap uruburi volant motor uruburi mecanism de ambreiaj de la 22 la 27 N.m 12 N.m 12 N.m Not: 22 N.m 8 N.m 14 N.m 20 N.m de la 30 la 35 N.m 22 N.m de la 50 la 55 N.m de la 18 la 22 N.m - Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor i ale carterului de nchidere arbore cotit trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). - Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...). - pinionul de antrenare, - lanul pompei de ulei, - pompa de ulei. a Strngei la cuplu uruburile pompei de ulei (de la 22 la 27 N.m) .
Mot. 1385
Mot. 582-01
Mot. 1677
Emb. 1518
103287
10A-103
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
A 3 2 1
4 5 6
10061
103278
a Aplicai n (A) un cordon de LOCTITE 518 cu o lime de 1 mm pe carterul de nchidere arbore cotit.
a Remontai carterul de nchidere arbore cotit. a Strngei n ordine i la cuplu urubul carterului de nchidere arbore cotit (12 N.m). Not: - Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor i ale pompei de ap trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). - Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
10A-104
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - uruburile M8 ale pompei de ap (22 N.m).
10063
103289
1 4 5
6 7
8 3 2
a Not: - Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor i ale pompei de ap trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). - Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
103288
a Remontai pompa de ap. Not: Aplicai una pn la dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile (1 ) i ( 4 ) ale pompei de ap. a Strngei n ordine i la cuplu: - uruburile M6 ale pompei de ap (12 N.m),
10A-105
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
3 1
99179
20166
a Aplicai un cordon de RHODORSEAL 5661 cu o lime de 3 mm pe carterul inferior de ulei din tabl. a nlocuii cele dou garnituri din cauciuc de la fiecare capt al carterului inferior de ulei n (1). 2 - Carter inferior de ulei din aluminiu a Not: - Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor i ale pompei de ap trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). - Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...). a Aplicai: - patru cordoane (2) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 5 mm, - dou puncte (3 ) de RHODORSEAL 5661 cu un diametru de 7 mm la intersecia carterului de nchidere arbore cotit i a carterului cilindrilor. a Verificai la remontarea carterului inferior de ulei ca el s fie corect aliniat cu carterul cilindrilor pentru a evita ca n momentul cuplrii cutiei de viteze s deformai carterul de ambreiaj. a Remontai carterul inferior de ulei din aluminiu echipat cu o garnitur nou.
2
20167
10A-106
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
12 16
1 5 9 13 17
20 19 18 15 11 7 3 2 6 10 14
107773
a Remontai senzorul de presiune ulei. a Strngei la cuplu senzorul de presiune ulei (de la 30 la 35 N.m) . a Remontai tubul de intrare ap echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu urubul tubului de intrare ap (22 N.m). a Remontai filtru de ulei nou. III - REMONTARE SIMERINGURI ARBORE COTIT a ATENIE Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare: - Este recomandat s demontai motorul din suport pentru montarea simeringului lng volantul motor. - Volantul motor nu poate fi fixat cu broele pe loc.
107792
a Strngei n ordine i la cuplu: - uruburile carterului inferior de ulei (8 N.m) , - uruburile carterului inferior de ulei (14 N.m).
107775
10A-107
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
14522
103284
a Remontai simeringul arborelui cotit lng volantul motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01).
a Remontai volantul motor echipat cu uruburi noi. a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Strngei la cuplu uruburile volant motor (de la 50 la 55 N.m) .
14523
a Remontai simeringul arborelui cotit lng distribuie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1385).
103285
10A-108
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
103286
a Strngei la cuplu uruburile mecanismului de ambreiaj (de la 18 la 22 N.m). a Demontai dispozitivul de blocare volant motor.
10A-109
10A
30 N.m + 80 5 20 N.m
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 104 Mot. 1489 Mot. 799-01 Tije de centrare garnitur i chiulas Calibru tij de calaj punct mort superior Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Dispozitiv de pretensionare curea de distribuie ntinztor curea de distribuie Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Material indispensabil cheie dinamometric "cuplu slab" Cupluri de strngerem urub fulie de accesorii arbore cotit buon calibru tij de Punct Mort Superior I - REMONTARE CHIULAS a Poziionai pistoanele la jumtatea cursei. a Degresai feele combustiei chiulasei i carterului cilindrilor.
Mot. 1501
2 1
Mot. 1505
Cupluri de strngerem uruburi capac chiulas din aluminiu uruburi capac chiulas din plastic uruburi suport alternator urub tub de ghidare joj de ulei piuli galet ntinztor de distribuie uruburi M6 carter de distribuie uruburi M8 carter de distribuie uruburi M10 carter de distribuie 10 N.m
14689
a Verificai prezena bucei crestate de centrare (1 ) pe carterul cilindrilor. a Montai, pe carterul cilindrilor, dispozitivul (Mot. 104) n ( 2). a Montai garnitura chiulasei pe carterul cilindrilor. a Remontai chiulasa. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile chiulasei (consultai10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Parte superioar motor: Caracteristici ). a Remontai capacul chiulasei echipat cu o garnitur nou.
10A-110
10A
7
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Metod de strngere capac chiulas din plastic
7 3 3
4 8
5 1 8
5 1
6
107771
6
107771
a Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile capacului chiulasei din aluminiu la 2 N.m. Strngei n ordine i la cuplu uruburile capacului chiulasei din aluminiu (10 N.m).
a Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile capacului chiulasei din plastic la 5 N.m. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile capacului chiulasei din plastic (11 N.m) . a Rebranai Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei.
10A-111
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
106640
a Demontai obligatoriu un cordon de U n s o a r e fluorat cu un diametru de 2 mm pe perimetrul interior al capuoanelor de nalt tensiune.
2 1 3 4
107770
a Remontai ansamblul bobin de aprindere mpreun cu cablurile bujiilor. a Verificai mperecherile cablurilor bujiilor cu bobina de aprindere.
10A-112
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107769
104703
a Remontai suportul alternatorului (dac este echipat). Strngei la cuplu uruburile alternatorului (22 N.m) . suportului
a ATENIE Degresai obligatoriu: - captul arborelui cotit (parte distribuie), - alezajul i feele de reazem ale pinionului de distribuie, - feele de reazem ale fuliei de accesorii a arborelui cotit, - capetele arborilor cu came (parte distribuie), - alezajele i feele de reazem ale pinioanelor arborilor cu came. Aceasta pentru a evita o alunecare ntre: - distribuie, - arborele cotit, - pinioanele arborilor cu came. Aceast alunecare antreneaz distrugerea motorului. a Remontai pinionul arborelui cotit.
a Remontai tubul de ghidare al jojei de ulei echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu uruburile tubului de ghidare al jojei de ulei (12 N.m). a Remontai alternatorul fr s strngei fixrile. II - REMONTARE CUREA DE DISTRIBUIE a ATENIE nlocuii obligatoriu urmtoarele piese dup ce au fost demontate: cureaua (distribuie i accesorii), urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit. - n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori.
10A-113
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
14489 107495
a nfiletai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior.
5 4
108570
2 3
107495
a Reperul de calaj al pinionului arborelui cotit ( 2) trebuie s fie pe vertical i aliniat cu reperul de pe carterul ( 3) efectuat la demontare. a Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01) reperul de calaj al fuliei arborelui cu came ( 4) cu cel de pe capacul chiulasei (5 ) efectuat la demontare.
10A-114
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107495
10A-115
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
9 8
6 7
1101
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai reperul (6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7 ) pe carter. a Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01), reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (8 ) cu reperul gravat (9) pe capacul chiulasei. Not: Reperele (7 ) i (9 ) sunt gravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de calaj.
10A-116
10A
14
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
13 12
15
10
11
107494 107493
a Remontai o curea de distribuie aliniind: - reperul curelei ( 11) cu cel al pinionului arborelui cotit ( 10), - reperul curelei (13 ) cu cel al fuliei arborelui cu came ( 12) (ajustai cu dispozitivul (Mot. 799-01)). a Punei galetul ntinztor rezemat pe curea. a Strngei uor piulia galetului ntinztor. a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
15
16293
a Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) n ( 14) pe fulia arborelui cu came. a Aplicai o pretensionare pe seciunea curelei n (15) cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 10 N.m. a Demontai dispozitivul de pretensionare (Mot. 1501).
10A-117
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
17
- K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746: 162 Hz 5, n caz contrar reajustai. a Strngei la cuplu piulia galetului ntinztor de distribuie la 50 N.m.
16
18
107492
a Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie (Mot. 1135-01) n (16). a Plasai senzorul dispozitivului (Mot. 1715) sau (Mot. 1505) n (17). a ntindei cureaua rotind galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de ceasornic, pn la obinerea valorii: - K7M 702,703,790: 144 Hz 5, - K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746: 162 Hz 5. a Strngei la cuplu piulia galetului ntinztor de distribuie (50 N.m). a Efectuai patru rotaii ale arborelui cotit n sens orar. a Efectuai calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tij (Mot. 1489). a Verificai ca reperele pinionului arborelui cotit s fie aliniate cu reperele efectuate anterior de operator a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe fulia arborelui cu came. a Aplicai o pretensionare pe seciunea curelei n (15) cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 10 N.m. a Demontai dispozitivul de pretensionare (Mot. 1501). a Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1715) sau (Mot. 1505) ca tensiunea curelei s fie de
107498
a Remontai carterele de distribuie. a Aplicai o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile carterului superior de distribuie ( 18). a Strngei la cupluri: - uruburile M6 ale carterului de distribuie (8 N.m), - uruburile M8 ale carterului de distribuie (22 N.m) , - uruburile M10 ale carterului de distribuie (44 N.m) .
10A-118
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striat
107500
a Remontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - un urub nou de fixare. a Efectuai calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tij (Mot. 1489). a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (30 N.m + 80 5) (arborele cotit este rezemat pe calibrul tij de Punct Mort Superior). a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Remontai buonul calibrului tij de Punct Mort Superior punnd un punct de RHODORSEAL 5661 pe filet. a Strngei la cuplu buonul calibrului tij de Punct Mort Superior (20 N.m). a ATENIE - nlocuii obligatoriu o curea demontat. - n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai: - un galet ntinztor nou, - o curea de accesorii nou. Not: Pentru a cunoate valorile tensiunii curelelor i poziiile curelelor pe diferitele fulii (consultai NT 3786A Tensiuni curele motoare D,F,G,K,L, P,S,V,ZD3 ). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua de accesorii.
107501
10A-119
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109638
a Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
1
109635
109639
a Poziionai crligul ( 2 ) dup cum este indicat pe desen, punnd extremitatea cea mai lung a crligului n spatele suportului multifuncional n ( 3).
109637
a Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit dup cum este indicat pe desen.
10A-120
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109640
a Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontai crligul. Not: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unic folosin. - El trebuie aruncat dup utilizare.
109641
a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua elastic.
10A-121
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 792-03 Mot. 1378 Plac suport motor pentru stlp DESVIL Broe X & Y utilizabile cu broa A adaptabile pe stlp DESVIL Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Dispozitiv de montare simering arbore cotit lng volant (simering 80 x 100 x 8) (motoare E i K) Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Colecie de centrori ai discurilor de ambreiaj I - FIXARE MOTOR PRIN FAA ACCESORII
Mot. 1495
X Y
Mot. 1129-01
Mot. 582-01
108568
Mot. 1677
- broele ( A), (X) i (Y ) ale dispozitivului (Mot. 1378). a Remontai tubul de intrare a pompei de ap echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu urubul tubului de intrare a pompei de ap (22 N.m) .
Emb. 1518
Cupluri de strngerem urub tub de intrare pomp de ap piulie eapament colector 22 N.m 25 N.m 45 N.m 22 N.m 50 pn la 55 N.m 18 pn la 22 N.m
sond de oxigen piulie ecran termic colector eapament uruburi de fixare a volantului motor urub mecanism de ambreiaj
10A-122
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA ACCESSORII)
108573
a Remontai colectorul de eapament echipat cu o garnitur nou. Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului de eapament (25 N.m). a Remontai sonda de oxigen. Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Remontai ecranul termic al colectorului de eapament. Strngei la cuplu piuliele ecranului termic al colectorului de eapament (22 N.m). a Remontai - suportul de accesorii, - accesoriile. Not: Consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Cupluri de strngere pentru a cunoate valorile cuplurilor de strngere.
107501
a ATENIE - nlocuii obligatoriu o curea demontat. - n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai: - un galet ntinztor nou, - o curea de accesorii nou. Not: Pentru a cunoate valorile tensiunii curelelor i poziiile curelelor pe diferitele fulii (consultai NT 3786A Tensiuni curele motoare D, F, G, K, L, P, S, V, ZD3 ). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua de accesorii.
10A-123
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109638
a Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a curelei cu mna n sens orar cu aproximativ 90 .
1
109635
109639
a Poziionai crligul ( 2 ) dup cum este indicat pe desen, punnd extremitatea cea mai lung a crligului n spatele suportului multifuncional n ( 3).
109637
a Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit dup cum este indicat pe desen.
10A-124
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109640
a Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontai crligul. Not: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unic folosin. - El trebuie aruncat dup utilizare.
14522
a Remontai simeringul arborelui cotit lng volantul motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01).
109641
a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua elastic.
103284
II - FIXARE MOTOR PRIN FAA DE CUPLARE a Demontai: - motorul din dispozitivul plac suport (Mot.1723) . - broele carterului cilindrilor.
a Remontai volantul motor. a nfiletai uruburile de fixare. a Montai dispozitivul de blocare a volantului motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a volantului motor (50 pn la 55 N.m).
10A-125
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
95414
a Remontai: - discul de ambreiaj, - mecanismul de ambreiaj. a Centrai discul de ambreiaj pe volantul motor cu ajutorul centrorului dispozitivului (Emb. 1518). a Strngei progresiv uruburile de fixare a mecanismului de ambreiaj. a Strngei la cuplu uruburile mecanismului de ambreiaj (18 pn la 22 N.m). a Demontai dispozitivul de blocare a volantului motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
10A-126
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Mot. 1677 Mot. 1489 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Calibru tij de calaj punct mort superior 2 - Motoare echipate cu curea elastic
I - DEMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striat
109636
107501
a Montai dispozitivul de blocare a volantului motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pentru motoarele fixate prin faa accesorii).
10A-127
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuie cu calibru tij de calaj
107500
a Demontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare a volantului motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
107497
a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. a Poziionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came ( 1) aproape pe vertical n sus rotind arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie).
107498
10A-128
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuie fr calibru tij de calaj
14489
107497
2
107496
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior. a Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i ale fuliei arborelui cu came (3) trebuie s fie pe vertical. a Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion care nu se terge.
10A-129
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
8 7
5 6
1101
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai: - reperele (5 ) i (6) ale pinionului arborelui cotit, - reperele (7 ) i (8) ale fuliei arborelui cu came. Not: Reperele (6 ) i (8 ) sunt gravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de calaj.
107496
10A-130
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
10A-131
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1489 Mot. 799-01 Calibru tij de calaj punct mort superior Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie Dispozitiv de pretensionare curea de distribuie ntinztor distribuie curea de I - REMONTARE CUREA DE DISTRIBUIE a ATENIE nlocuii obligatoriu urmtoarele piese dup ce au fost demontate: cureaua (distribuie i accesorii), urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit. - n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori.
Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Material indispensabil
Cupluri de strngerem piuli galet ntinztor de distribuie uruburi M6 carter de distribuie uruburi M8 carter de distribuie uruburi M10 carter de distribuie urub fulie de accesorii arbore cotit buon calibru tij de Punct Mort Superior 50 N.m 8 N.m 22 N.m a 44 N.m 30 N.m + 80 5 20 N.m Not: Degresai obligatoriu: - captul arborelui cotit (parte distribuie),
104703
- alezajul i feele de reazem ale pinionului de distribuie n (1 ), - feele de reazem ale fuliei de accesorii a arborelui cotit,
ATENIE Nu pornii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. a Remontai pinionul arborelui cotit.
10A-132
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
14489 107495
a nfiletai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior.
5 4
108570
2 3
107495
a Reperul de calaj al pinionului arborelui cotit ( 2) trebuie s fie pe vertical i aliniat cu reperul de pe carterul ( 3) efectuat la demontare. a Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01) reperul de calaj al fuliei arborelui cu came ( 4) cu cel de pe capacul chiulasei (5 ) efectuat la demontare.
10A-133
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
107495
10A-134
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
9 8
6 7
1101
a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai reperul (6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7 ) pe carter. a Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01), reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (8 ) cu reperul gravat (9) pe capacul chiulasei. Not: Reperele (7 ) i (9 ) sunt gravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de calaj.
10A-135
10A
14
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
13 12
15
10
11
107494 107493
a Remontai o curea de distribuie aliniind: - reperul curelei ( 11) cu cel al pinionului arborelui cotit ( 10), - reperul curelei (13 ) cu cel al fuliei arborelui cu came ( 12) (ajustai cu dispozitivul (Mot. 799-01)). a Punei galetul ntinztor rezemat pe curea. a Strngei uor piulia galetului ntinztor. a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
15
16293
a Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) n ( 14) pe fulia arborelui cu came. a Aplicai o pretensionare pe seciunea curelei n (15) cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 10 N.m. a Demontai dispozitivul de pretensionare (Mot. 1501).
10A-136
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
17
- K7J 700, 701, 710 / K7M 704, 710, 720, 744, 745, 746: 162 Hz 5, n caz contrar reajustai. a Strngei la cuplu piulia galetului ntinztor de distribuie la 50 N.m.
16
18
107492
a Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie (Mot. 1135-01) n (16). a Plasai senzorul dispozitivului (Mot.1715) sau (Mot. 1505) n (17). a ntindei cureaua rotind galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de ceasornic, pn la obinerea valorii: - K7M 702, 703, 790: 144 Hz 5, - K7J 700, 701, 710 / K7M 704, 710, 720, 744, 745, 746: 162 Hz 5. a Strngei la cuplu piulia galetului ntinztor de distribuie (50 N.m). a Efectuai patru rotaii ale arborelui cotit n sens orar. a Efectuai calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tij (Mot. 1489). a Verificai ca reperele pinionului arborelui cotit s fie aliniate cu reperele efectuate anterior de operator a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1501) pe fulia arborelui cu came. a Aplicai o pretensionare pe seciunea curelei n (15) cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab" reglat la cuplul de 10 N.m. a Demontai dispozitivul de pretensionare (Mot. 1501). a Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1715) sau (Mot. 1505) ca tensiunea curelei s fie de
107498
a Remontai carterele de distribuie. a Aplicai o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile carterului superior de distribuie ( 18). a Strngei la cupluri: - uruburile M6 ale carterului de distribuie (8 N.m), - uruburile M8 ale carterului de distribuie (22 N.m) , - uruburile M10 ale carterului de distribuie (44 N.m) .
10A-137
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 II - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striat
107500
a Remontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - un urub nou de fixare. a Efectuai calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tij (Mot. 1489). a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (30 N.m + 80 5) (arborele cotit este rezemat pe calibrul tij de Punct Mort Superior). a Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). a Remontai buonul calibrului tij de Punct Mort Superior punnd un punct de RHODORSEAL 5661 pe filet. a Strngei la cuplu buonul calibrului tij de Punct Mort Superior (20 N.m). a ATENIE - nlocuii orice curea demontat. - n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori. Remontai: - un galet ntinztor nou, - o curea de accesorii nou. Not: Pentru a cunoate valorile tensiunii curelelor i poziiile curelelor pe diferitele fulii (consultai NT 3786A Tensiuni curele motoare D, F, G, K, L, P, S, V, ZD3 ). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua de accesorii.
107501
10A-138
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109638
a Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
1
109635
109639
a Poziionai crligul ( 2 ) dup cum este indicat pe desen, punnd extremitatea cea mai lung a crligului n spatele suportului multifuncional n ( 3).
109637
a Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit dup cum este indicat pe desen.
10A-139
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
109640
a Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontai crligul. Not: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unic folosin. - El trebuie aruncat dup utilizare.
109641
a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua elastic.
10A-140