Sunteți pe pagina 1din 3

Controlul starii tehnice si sortarea arcurilor elicoidale de supape, ambreiaje si suspensie

5.1. Caracteristici tehnice ale arcurilor elicoidale Marca automobilului Dacia 1310 DAC 6135 Roman R8135 Oltcit TA-1 Ansamblul din care face parte Motor 810-99 Saviem 797-05 Motor MO-31 Lo [mm] 42 44 50.5 Materialul arcului OL A60 OL A60 OL A60 Lungimea arcului sub sarcina 25 36 26 42 32 Tratament termic Calire revenire Calire revenire Calire revenire

5.2. SDV-uri si utilaje folosite Subler Presa

5.3. Mod de lucru Se masoara fiecare arc in parte: diametrul sarmei, diametrul interior, diametrul exterior al arcului, lungimea minima, lungimea libera a arcului, lungimea de control. Se preseaza arcurile in presa, inregistrandu-se presiunile de comprimare ale arcurilor noi si ale celor vechi. Datele sunt trecute intr-un table. Pe baza datelor obtinute se va reprezenta grafic caracteristica statica a arcurilor noi si a celor obosite. 5.4. Rezultatele masuratorilor

Parametrii geometrici ai arcurilor elicoidale controlate [mm] Tipul arcului supus controlului Supape motor Dacia 810-99 Noi Obosite Noi 1 Diametr ul sarmei ds 3.4 3.3 3 Diametrul exterior De 28.5 28.4 26.5 Diametru interior Di 21.4 21.6 20.4 Lungimea libera Llib 42.1 41.5 43.8 Lungimea minima Lmin 21.5 21.5 22.7 36 26 Lungimea de control Lc1 25 Lc2 25

Saviem 797-05

2 Obosite 1 2

4.1 3 4.1

35.5 26.8 36.1

27.5 20.8 27.8

50.4 43.6 48.7

28.6 21.7 27.9

42

22

Tipul arcului supus controlului starii tehnice Supape motor 810-99

Presiunea p [bar]

Forta F [N]

Lungimea arcului L [mm] 42.1 32 22 41.5 31 22 50.4 45 39 32 48.7 41.5 36.5 32

Sageata arcului f [mm] 0 10.1 20.1 0 10.5 19.5 0 5.4 11.4 18.6 0 7.2 12.2 16.7

Constanta efectiva de rigiditate k [daN/mm] 2.1 2.28 1.88 2.13 4.05 4.65 4.94 4.33 4.74 5.26

Scaderea lungimii de control Lc [mm] 32.05

0 nou obosit 1 2 3 1 2 3 3 6.5 0 2.8 5.9 0 3.1 8.5 13.6 0 3 8.2 13.2

0 21.2 45.9 0 19.8 41.7 0 21.9 60.05 100 0 31.2 57.9 93.25

31.75

Supape motor Saviem 797-05

1 Nou 2 3 4 1 2 3 4

41.2

obosit

40.35

5.5. Concluzii In urma calculelor s-au trasat caracteristicile arcurilor noi si uzate ale supapelor motoarelor mai sus mentionate; se va observa de asemenea diferenta relativ mica dintre caracteristicile arcurilor uzate si a celor noi ceea ce implica refolosirea arcurilor uzate.

Caracteristica statica pentru arcurile de supape noi si obosite ale motorului SAVIEM 797-05
120

100

80

F [daN]

60

40

20

0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

f [mm]

Caracteristica statica pentru arcurile de supape noi si obosite ale motorului DACIA 810-99
50

45

40

35

30

F [daN]

25

20

15

10

0 0 5 10 15 20 25

f [mm]