Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Diagnoza Instalatia de Pornire
Diagnoza Instalatia de Pornire
Pentru efectuarea msurtorilor este necesar antrenarea motorului cu demarorul, dar mpiedicnd pornirea motorului. Pentru aceasta se debraneaz senzorul de turaie (situat pe carterul ambreiaj) Dup efectuarea acestor verificri tergei cu testerul CLIP eventualele defecte memorate de calculator.
INSTALATIA DE PORNIRE
DEFECTE Bateria de acumulatoare
Defect
Descarcarea rapida a bateriei de acumulatoare in perioada utilizarii automobilului
Cauze
Alternator si/sau regulator de tensiune defect Scurgeri de curent datorita deteriorarii izolatiei, conductoarelor si receptoarelor instalatiei electrice
Mod de remediere
Verificarea regulatorului de tensiune si a alternatorului conform prescriptiilor tehnice - Localizarea si eliminarea pierderilor de curent (depistarea se face inserand un miliampermetru intre borna + a bateriei si clema cablului + al bateriei; aparatul nu trebuie sa indice o scurgere de curent mai mare de 1 mA, toate receptoarele fiind deconectate Evitarea pornirilor frecvente si utilizarea motorului la turatii mai ridicate, folosind trepte de viteze adecvate Repararea sau inlocuirea bateriei de acumulatoare Scoaterea sau micsorarea numarului receptoarelor suplimentare
Utilizarea automobilului pe distante scurte, opriri si porniri frecvente, cat si functionarea motorului la turatii scazute Bateria de acumulatoare sulfatata, cu elemente scurtcircuitate sau descarcate Bransarea de receptoare suplimentare care depasesc limitele admise
INSTALATIA DE PORNIRE
DEFECTE Bateria de acumulatoare
Electromotorul antreneaza motorul foarte lent sau deloc Baterie descarcata Oxidarea bornelor bateriei de acumulatoare si a clemelor de fixare a cablurilor Clemele cablurilor stranse insuficient pe bornele bateriei de acumulatoare Conexiuni in interiorul bateriei necorespunzatoare Bateria in stare de neutilizare se descarca repede Electrolitul contine impuritati sau corpuri straine Suprafata superioara a bateriei murdara si umeda de electronit, ceea ce provoaca scurgeri de curentpe suprafata sau scurtcircuite Scurtcircuit intre placile elementilor Electrolit pe suprafata bateriei Nivel prea ridicat al electrolitului in bateri Scurgri de electrolit prin fisurile din bacul bateriei sau prin masa de etansare Fierberea electrolitului, datorita tensiunii prea mari debitata de alternator Electrolitul se evapora repede Regulatorul de tensiune defect sau dereglat Baterie sulfatata Scoaterea si incarcarea bateriei Curatarea bornelor si a clemelor si fixarea acestora Strangerea normala a clemelor pe bornele bateriei Repararea bateriei Se varsa electrolitul, se spala si se incarca bateria Se spala suprafata bateriei si se elimina scurgerile de electrolit prin restabilirea etanseitatii Repararea bateriei Restabilirea nivelului normal al electrolitului Repararea bateriei Verificarea, reglarea sau inlocuirea regulatorului de tensiune Verificarea si reglarea regulatorului de tensiune, conform prescriptiilor tehnice Inlocuirea bateriei
Rectificarea, dac este posibil, sau nlocuirea Restabilirea continuitii circuitului electric
Fixare slab a electromotorului Contactul fiind ntrerupt electromotorul nu se oprete Comutatorul cu cheie de contact defect