NESECRET

1 din 19
ROMNIA NESECRET
MINISTERUL APRRII NAIONALE Exemplarul nr.
UNIVERSITATEA NAIONAL DE APRARE CAROL I



Locotenent-colonel doctorand Atena VILU


SINTEZA
TEZEI DE DOCTORAT
N TIINE MILITARE I INFORMAII


TEMA: ABORDAREA SISTEMIC INTEGRAT A
LOGISTICII ECHIPAMENTELOR MILITARE




Conductor de doctorat:
Colonel
prof. univ. dr. Gheorghe MINCULETE










BUCURETI
2011
NESECRET
2 din 19
CUPRINSUL
INTRODUCERE ..........................................................................................
CAPITOLUL I LOGISTICA ECHIPAMENTELOR MILITARE N
CONDIIILE NOULUI MEDIU DE SECURITATE ..............................

1.1. Elemente privind noul mediu de securitate .........................................
1.1.1. Securitatea global n contextul transformrilor actuale ale mediului
internaional ...................................................................................................

1.1.2. Evoluia mediului de securitate ............................................................
1.2. Abordarea logisticii echipamentelor militare n contextul noului
mediu de securitate ......................................................................................

1.2.1. Unele abordri ale logisticii globale cu implicaii militare ................
1.2.2. Delimitri conceptuale privind logistica echipamentelor militare ......
1.2.3. Determinri ale logisticii echipamentelor militare .............................
CAPITOLUL II LOGISTICA ECHIPAMENTELOR MILITARE
MODERNE ...................................................................................................

2.1. Echipamente militare moderne n viziune sistemic ..........................
2.1.1. Abordarea sistemic a echipamentelor militare .................................
2.1.2. Abordri ale evoluiei tehnologice a armamentelor i sistemelor de
armamente n rzboiul modern ......................................................................

2.1.3. Sisteme evoluate de comand i control pe baza dezvoltrii i inovrii
tehnologice .......

2.2. Logistica pe ntreg ciclul de via al echipamentelor militare
moderne .........................................................................................................

2.2.1. Procesul de management pe ciclul de via al echipamentelor militare
.......

2.2.2. Ingineria logistic a echipamentelor militare .........
2.2.3. Analiza costurilor pe ciclul de via al echipamentelor militar ..........
2.3. Mentenana echipamentelor militare ..................................................
NESECRET
3 din 19
2.3.1. Delimitri generale ..........
2.3.2. Managementul structurii de mentenan n aciunile militare .............
2.3.3. Logistica de mentenan ......................................................................
2.4. Abordri ale managementului lanului de aprovizionare - livrare al
echipamentelor militare ...............................................................................

2.4.1. Elemente ale managementului lanului de aprovizionare-livrare al
echipamentelor militare .................................................................................

2.4.2. Logistica invers a echipamentelor militare .......................................
CAPITOLUL III ABORDAREA SISTEMIC INTEGRAT A
LOGISTICII ECHIPAMENTELOR MILITARE ROMNETI .........

3.1. Logistica echipamentelor militare majore n Armata Romniei ......
3.1.1. Dezvoltarea logisticii echipamentelor militare majore n cadrul
logisticii Armatei Romniei ...........................................................................

3.1.2. Abordarea sistemic integrat a logisticii bazate pe performan i
evaluarea suportului logistic pentru echipamentele militare majore ............

3.1.3. Abordri i tendine ale dimensiunilor logisticii n cadrul procesului
continuu de modernizare a echipamentelor militare ......................................

3.2. Logistica pe ciclul de via al echipamentelor militare majore ........
3.2.1. Diagrama logisticii pe ciclul de via al echipamentelor militare
majore ............................................................................................................

3.2.2. Elementele suportului logistic integrat pentru echipamentele militare
3.2.3. Procesul de integrare a elementelor de testabilitate/siguran i
diagnosticare/pronosticare pentru sistemele de echipamente militare .........

3.2.4. Mentenana axat pe fiabilitate ...........................................................
3.3. Abordri sistemice privind fiabilitatea, mentenabilitatea i
disponibilitatea, pe ciclul de via al echipamentelor militare .................

3.3.1. Procesul dezvoltrii cerinelor de sustenabilitate cu costuri optime n
fazele ciclului de via al echipamentelor militare ......,,,,..............................

NESECRET
4 din 19
3.3.2 Analiza informaiilor necesare atingerii parametrilor privind
fiabilitatea, mentenabilitatea i disponibilitatea echipamentelor militare ....

3.3.3. Creterea fiabilitii i reducerea amprentei logistice, pentru
echipamentele militare ...................................................................................

CAPITOLUL IV INTEROPERABILITATEA I LOGISTICA
EXPEDIIONAR PENTRU ECHIPAMENTELE MILITARE ..........

4.1. Logistica prin cooperare/multinaional a echipamentelor militare
4.1.1. Obinerea succesului n programele multinaionale prin managementul
pe ciclul de via al sistemelor tehnice..................................

4.1.2. Direcii i principii generale necesare obinerii succesului n
programele multinaionale .............................................................................

4.2. Asigurarea calitii i interoperabilitii logistice a echipamentelor
militare ...........................................................................................................

4.3. Elemente ale integrrii logisticii echipamentelor militare romneti
n operaiile expediionare ............................

4.3.1. Caracteristicile sprijinului logistic cu echipamente militare al
contingentului naional n misiuni multinaionale .........

4.3.2. Particulariti ale logisticii echipamentelor militare din dotarea
structurilor romneti n teatrele de operaii .............................................

CONCLUZII I PROPUNERI ...................................................................
BIBLIOGRAFIE ..........................................................................................
LISTA CU TERMENI I DEFINIII .......................................................
LISTA DE ACRONIME I ABREVIERI .................................................
ANEXE ..........................................................................................................


NESECRET
5 din 19

CUVINTE CHEIE
Analiza
suportabilitii
Este reprezentat de un set de instrumente analitice utilizate
ca parte integrant a procesului de ingineria sistemelor.
Aceste instrumente sprijin determinarea celor mai eficiente
costuri, pentru suportul sistemului pe tot parcursul ciclului
de via i formeaz baza pentru cerinele de proiectare
stabilite n specificaiile de performan ale sistemului i n
Planul de Management al Suportului Produsului.
Activitile de
mentenan
Sunt activitile ntreprinse pentru a menine sau restabili
echipamentele la caracteristicile specifice, respectiv:
controlul tehnic, testarea/diagnosticarea, ntreinerea,
clasificarea operaional, recuperarea, evacuarea, repararea,
monitorizarea.
Disponibilitatea
operaional
Indic procentajul de timp n care un sistem sau grup de
sisteme din cadrul unei uniti este capabil s execute o
misiune atribuit.
Disponibilitatea
material
Este o msur a procentajului, din stocul total al unui sistem
operaional, capabil de efectuarea unei misiuni atribuite la
un moment dat, bazat pe condiia material n care se afl.
Eficacitatea Este msura n care obiectivele atribuite sistemului sunt
atinse, sau gradul n care un sistem poate fi ales pentru a
realiza un set de cerine ale unei misiuni specifice.
Fiabilitatea Reprezint caracteristica unui produs exprimat prin
probabilitatea ndeplinirii funciei cerute, n condiii date, pe
o durat de timp specificat.
Gradul de suport
logistic
Reprezint msura n care formaiunile logistice pot acoperi
necesitile beneficiarilor.
Ingineria logistic mbuntete capacitatea operaional i reduce costul total
pe ciclu de via al sistemelor, adugnd rigoare analitic
pentru achiziie i logistic, prin concentrarea pe aplicarea
produselor, aptitudinilor i serviciilor de sprijin specializate,
care s permit luarea deciziilor bazat pe cunoatere.
Ingineria
sistemelor
Este un proces care stabilete un echilibru ntre
performan, risc, cost i grafic, folosind un proces iterativ
de sus n jos, de analiz a cerinelor, analiza funcional,
alocare, sintez, verificare, control i validare a sistemului.
Integratorul
suportului de
produs
Este reprezentat de organizaia din sectorul industriei de
aprare de stat sau privat care este selectat pentru a servi
ca punct unic de responsabilitate pentru integrarea tuturor
surselor pentru suportul necesar ndeplinirii performanei
convenite.
Interoperabilitatea
logistic
Este o form de interoperabilitate n care serviciul care
urmeaz s fie schimbat este reprezentat de ansambluri,
componente, piese de schimb, sau piese reparate.
NESECRET
NESECRET
6 din 19
Lanul de
aprovizionare
Este un proces economic care leag furnizorii, productorii,
depozitele, logistica, distribuitorii i clienii finali i are
forma unei colecii integrate de aptitudini i resurse ce are
ca scop livrarea de servicii i produse ctre beneficiari.
Logistica de
producie
Este componenta logisticii care se ocup cu cercetarea,
proiectarea, dezvoltarea, fabricarea, contractarea i achiziia
tehnicii, echipamentelor, bunurilor materiale i serviciilor.
Logistica de
consum
Este componenta logisticii care se ocup cu cererea,
recepia, depozitarea, transportul, mentenana, operarea i
scoaterea din funciune a bunurilor materiale i a serviciilor.
Logistica bazat pe
performan
Este reprezentat de achiziionarea suportului ca un pachet
integrat, accesibil i performant, proiectat s optimizeze
sistemul de pregtire i s ating obiectivele de performan
pentru un sistem de armament prin msuri de sprijin pe
termen lung, cu linii clare de autoritate i responsabilitate.
Logistica invers Reprezint procesul de mutare a produsului din punctul de
consum ctre un alt punct, cu scopul de a recupera valoarea
rmas, sau eventual pentru dispunerea corespunztoare a
produsului.
Logistica pe ciclul
de via
Este reprezentat de planificarea, dezvoltarea,
implementarea i managementul unei strategii cuprinztoare
i accesibile privind suportul eficient al sistemelor, n cadrul
Managementului pe ntreg Ciclul de Via al Sistemelor.
Managementul
ciclului de via
Este un proces de management al ntregului ciclu de via al
produsului, de la concepia acestuia, trecnd prin proiectare
i fabricaie, pn la service i retragere. Conceptul de
management al ciclului de via al produsului (PLM-
acronim din lb. englez pentru product life cycle
management) este o abordare atotcuprinztoare pentru
inovarea, dezvoltarea noilor produse i introducerea lor,
precum i managementul informaiei asupra produsului, de
la ideaie pn la sfritul vieii produsului.
Mentenabilitatea Se refer la capacitatea de a menine un sistem n stare de
funcionare i posibilitatea ca acesta s fie reparat.
Suportabilitatea Este gradul de uurin n care caracteristicile de proiectare
ale sistemului i resursele planificate de logistic, inclusiv
elementele suportului logistic, permit ndeplinirea cerinelor
privind disponibilitatea i utilizarea la rzboi a sistemului.
Suportul logistic
integrat
Este procesul care faciliteaz dezvoltarea i integrarea
tuturor elementelor de sprijin logistic pentru a dobndi,
testa, instala i sprijini sistemele Armatei.
Trasabilitatea Se refer la atributul privind nregistrarea i urmrirea
echipamentelor militare, pieselor, proceselor i materialelor
utilizate n proiectare/producie/operare/suport dup loc,
numr serial sau cod.
NESECRET
NESECRET
7 din 19

SINTEZA TEZEI DE DOCTORAT
INTRODUCERE

mpreun cu celelalte armate ale statelor membre NATO, Armata
Romniei trebuie s implementeze n aciunile sale, noul Concept Strategic pentru
aprarea i securitatea statelor membre ale Organizaiei Tratatului Atlanticului de
Nord, adoptat de efii de state i de guverne, cu prilejul Summitului NATO
desfurat la Lisabona, n perioada 19-20 noiembrie 2010, care evideniaz
elementele cheie pentru aciunile viitoare ale Alianei.
O viziune de perspectiv care cu siguran va schimba tot ce nseamn
strategie la nivel comand al unei armate performante, este reprezentat de era n
care vehiculele de orice tip fr om la bord ctig o importan deosebit.
Operaiunile militare globale, costurile n cretere, constrngerile legate de resurse,
precum i un viitor cu incertitudine strategic impun ca logistica s asigure o
disponibilitate mai mare sistemelor de armamente, simultan cu reducerea costurilor.
Logistica echipamentelor militare majore, n era cibernetic, implic
abordarea sistemic integrat pe ntreg ciclul de via, aplicnd i evalud suportul
logistic cu aplicarea planului end to end al lanului de aprovizionare-livrare.
Pe ntreaga durat de via a unui echipament militar, noile tehnologii
permit o analiz oportun a informaiilor primite de la trupe, astfel nct
disponibilitatea, fiabilitatea, mentenabilitatea, sustenabilitatea, sigurana,
interoperabilitatea i eficacitatea s fie realizate la costuri raionale, care s aib la
baz resursele financiare i materiale necesare.
n teza de doctorat elaborat ne-am propus s realizm o abordarea
sistemic integrat a logisticii echipamentelor militare prin diverse metode. Cea
mai concludent abordare o reprezint logistica pe ciclul de via a echipamentelor
militare majore, care este reprezentat de planificare, dezvoltare i implementarea
unei strategii cuprinztoare i accesibile privind suportul eficient al sistemelor de
echipament, n cadrul managementului pe ntreg ciclul de via. De asemenea am
urmrit s artm importana fiabilitii produselor care trebuie stabilit nc din faza
de proiectare, precum i necesitatea reducerii amprentei logistice pentru sprijinirea
operaiunilor militare.

CAPITOLUL 1.
LOGISTICA ECHIPAMENTELOR MILITARE N CONDIIILE
NOULUI MEDIU DE SECURITATE

In primul capitol am analizat aspectele legate de noul mediu de securitate,
n care managementul logistic ca funcie integratoare la nivelul organizaiei,
coordoneaz i optimizeaz toate activitile logistice pe care le integreaz cu alte
funcii, printre care marketingul, vnzrile, producia, finanele i tehnologia
informaiei.
Actualul mediu de securitate este definit de fenomene precum globalizarea
i fragmentarea, la care se adaug i formele clasice de riscuri i vulnerabiliti
NESECRET
NESECRET
8 din 19
regionale i globale. n condiiile globalizrii, logistica are influen asupra tuturor
activitilor de narmare, pregtire, ncadrare, deplasare i ntreinere a trupelor i
echipamentelor i dei ea nu poate ctiga un rzboi, starea sa necorespunztoare
poate duce la nfrngere.
Logistica militar face legtura ntre activitile fundamentale ale statului,
n domeniul produciei, nzestrrii i deservirii, rezolvnd ntreaga gam de
necesiti ale unitilor i marilor uniti. Logistica global presupune raporturi de
calitate, care impun logisticii militare s fie ntr-un proces continuu de
nnoire/transformare att n planul dotrilor ct i n cadrul aciunilor de susinere,
sprijin i suport logistic. Corelaia dintre ele exprim raporturile calitative dintre
ntreg i parte, att n timp de pace, ct i pe durata conflictelor militare viitoare.
n acest fel, s-a ajuns la concluzia c un echipament trebuie proiectat
pentru a fi n primul rnd suportabil, uor de produs, de meninut (ntreinut i
reparat) eficace i eficient n stare de funcionare pe ntreaga durat a ciclului de
via planificat..
Pe baza celor prezentate, suntem de prere c, logistica (i suportul logisticii)
nu a fost tratat n mod adecvat i elementele echipamentului (sistemului), au fost tratate
n mod separat, nefiind suficient integrate n procesul de dezvoltare. Iat de ce n
prezent este esenial abordarea tuturor laturilor unui sistem sau echipament pe o
baz integrat. Totodat apreciem c, suportul logistic trebuie s fie nc de la
nceput planificat i integrat n procesul de dezvoltare al ntregului sistem pentru a
asigura un echilibru optim ntre echipamentul de baz i suportul aferent. Acest
echilibru trebuie s in seama de performanele i eficacitatea echipamentului, de
necesarul de resurse, i nu n ultimul rnd de costul pe ciclul de via.
Considerm c, dinamica mediului internaional de securitate, modificarea
prioritilor i misiunilor, schimbrile rapide n tactic i strategie, determin o
nou abordare a logisticii echipamentelor militare, alte cerine operaionale i noi
tehnologii. De aceea se pune un accent mai mare pe sistemul ntreg dect pe
componentele acestuia, iar echipamentul militar este abordat ca un ntreg i pe tot
ciclul lui de via, pentru a asigura faptul c funciile necesare sunt ndeplinite ntr-
o manier eficace i eficient.

CAPITOLUL 2
LOGISTICA ECHIPAMENTELOR MILITARE
MODERNE

n acest capitol ne-am propus s abordm logistica echipamentelor
militare moderne, n contextul concretizrii pe plan mondial, al revoluiei n
domeniul afacerilor militare. Pentru a evidenia latura conceptual a dinamicii
transformrilor militare am stabilit s ncepem abordarea printr-o viziune sistemic,
n continuare s prezentm aspectele teoretice ale logisticii pe ntreg ciclul de via
al echipamentelor militare moderne i s finalizm aceasta abordare printr-o
evideniere a fluxurilor logistice de intrri, transformri i ieiri n conceptul modern
de management al lanului de aprovizionare livrare.
NESECRET
NESECRET
9 din 19
Prezentarea nsuirilor generale ale unui sistem tehnologic de echipament
militar prin viziune sistemic evideniaz, pe de o parte funcionalitatea, pe de alt
parte, integrarea n sistemul de echipamente ale unei structuri de fore care
desfoar operaii ntrunite pe teritoriul sau n afara teritoriului naional i nu n
ultimul rnd integrarea sistemului tehnologic n managementul lanului specific de
aprovizionare-livrare.
Am considerat necesar ca, plecnd de la operaiunile militare globale,
costurile n cretere, constrngerile legate de resurse, precum i un viitor cu
incertitudine strategic, unde se impune ca logistica s asigure o disponibilitate mai
mare a sistemelor de armamente, simultan cu reducerea costurilor care permite
transformarea logistic a echipamentelor militare moderne, s abordm aceast
problematic prin prisma ingineriei logistice.
Aceast abordare nu numai c acoper ntreg spectrul managementului
achiziiilor pentru aprare, dar faciliteaz, planificarea sprijinului, n logistica bazat
pe performan, precum i metodele procesului de reinginerie, cum ar fi Lean Six
Sigma.Ingineria logistic prevede o disponibilitate operaional mbuntit, care
contribuie la creterea capacitii operaionale i la costuri mai sczute, n
concordan cu principiile de transformare a logisticii.
Capabilitatea de inginerie logistic permite rigoarea analitic i precizia
necesare transformrii sprijinului logistic prin luarea deciziilor bazate pe cunoaterea
din timp a elementelor din cadrul ntregului ciclu de via al echipamentelor
militare. nelegerea profund a sistemului de management al achiziiilor pentru
aprare i a sistemului logistic al Ministerului Aprrii Naionale, experiena vast n
sectorul comercial i resursele organizatorice asigur expertiza necesar pentru a
ajuta unitile lupttoare s ating suportabilitatea optim a sistemelor de
armamente.
Prin logistica echipamentelor militare moderne se realizeaz
disponibilitatea sistemelor de armamente ca un element cheie ce contribuie la
dezvoltarea capacitii operaionale a forei ntrunite. Creterea disponibilitii
armamentului i tehnicii de lupt, funcioneaz de asemenea ca o for de
multiplicare atunci cnd logistica poate obine i susine o disponibilitate mai mare a
sistemului n sprijinul unor cerine operaionale sporite.
De asemenea au fost evideniate aspecte legate de importana
managementului lanului de aprovizionare-livrare, care nregistreaz o evoluie
ascendent, ca urmare a creterii vitezei fluxurilor logistice i a evoluiei tehnologiei
informaiei. n opinia noastr procesul de planificare, realizare i control referitor la
stocuri, depozite i transport este susinut de interconectarea elementelor
componente i schimbul permanent de informaii dintre cele trei pri majore ale
lanului de aprovizionare-livrare: sistemul de management al comenzilor, sistemul
de management al depozitului i sistemul de management al transporturilor.
Continuitatea fluxului de baz al activitilor logistice n cadrul lanului de
aprovizionare-livrare, este asigurat de ctre logistica invers, care implic
reciclarea i reutilizarea materialelor coninute n produs i n ambalaj, dup ce
durata de utilizare a produsului s-a ncheiat.
Sistemul de management al lanului de aprovizionare-livrare al
NESECRET
NESECRET
10 din 19
echipamentelor militare, poate fi apreciat ca un criteriu de succes n executatea unei
operaii militare i impune o abordare riguroas a principalelor componente
funcionale mai ales n contextul n care beneficiarii sunt structurile care acioneaz
n operaii dislocate la distane mari fa de ar. Astfel, se impune o permanent
corelare a acestuia cu nevoiele reale de sprijin ale forelor, cu accent pe funcia
anticipativ, ca o condiie de succes n realizarea obiectivelor stabilite.
Apreciem c implementarea adecvat a logisticii echipamentelor militare,
potrivit cerinelor operaionale moderne va conduce la creterea performanelor n
realizarea sprijinului logistic prin vitez, calitate, agilitate, fiabilitate i precizie.
Aadar un aspect principal al transformrii logisticii echipamentelor militare l va
reprezenta recunoaterea suportabilitii n calitate de criteriu cheie de proiectare,
pentru obinerea unei disponibiliti crescute a sistemelor de armamente, cu
economii semnificative prin reducerea costurilor.

CAPITOLUL 3
ABORDAREA SISTEMIC INTEGRAT A LOGISTICII
ECHIPAMENTELOR MILITARE ROMNETI

Aspectele prezentate n acest capitol evideniaz trecerea de la abordarea
logisticii echipamentelor militare majore, manageriate prin programe de achiziii
ctre logistica echipamentelor militare manageriate pe baz de capabiliti i pe
ntreg ciclul de via al sistemelor.
Suntem de prere c viziunea strategic n domeniul logisticii din Armata
Romniei trebuie s conduc ctre sistemul logistic integrat pe ciclul de via al
echipamentelor militare, care pe termen mediu i lung va obine beneficii n cadrul
unei logistici performante, prin abordarea managementului echipamentelor militare
pe toate fazele ciclului de via, bazat pe date valide n poligoanele de ncercri sau
n teatrele de operaii.
Trebuie remarcat faptul c, logistica pe ciclul de via al echipamentelor
militare cuprinde ntregul ciclu de via al sistemului, inclusiv achiziia,
(proiectarea, dezvoltarea, testarea, producia i instalarea), susinerea (operare i
suport), precum i scoaterea din funciune, iar eficiena ei este generat de
abordrile tiinifice care au la baz datele statistice pe domeniile cheie ale fazelor
managementului echipamentelor militare.
O relevan special din punctul nostru de vedere o are analiza
suportabilitii deoarece n faza de dezvoltare tehnologic se realizeaz pachetul de
proiectare a suportului produsului i specificaiile de performan a sistemului.
Se pune de asemenea un accent deosebit pe procesul de integrare al
elementelor de testabilitate/siguran i diagnosticare/pronosticare pentru sistemele
de echipamente militare, iar utilizarea diferitelor aplicaii, asigur economii pentru
costurile pe termen scurt i pe termen lung, realizate pe ntreg ciclul de via al
sistemului.
Abordarea sistemic analizeaz totodat aspecte privind fiabilitatea,
disponibilitatea, mentenabilitate i costurile pe ciclul de via al echipamentelor
militare, care trebuie s corespund cerinelor lupttorului.
NESECRET
NESECRET
11 din 19
n opinia noastr, perfecionarea continu a metodelor i mijloacelor de
abordare, pe baza dezvoltrii accelerate a tehnologiilor, impune reglementarea,
instituionlizarea i implementarea n cadrul logisticii Armatei Romniei a cadrului
general al logisticii pe ciclul de via al echipamentelor militare majore.
n evoluia sistemelor la nceputul secolului XXI, dimensiunea logisticii
este marcat de tendia ctre aproape zero - timp ntre reparaii, de sustenabilitate
i optimizarea echipamentelor, de produsele care nva, se pot mbunti,
reconfigura i susine, precum i de e-fabricaie i e-logistic. Marele val al
Tehnologiei Comunicaiilor i Informaiilor (ICT), se afl n etapa de maturitate, iar
n aproximativ zece ani se va simi influena, inclusiv n domeniul logisticii
echipamentelor militare, al Nanotehnologiei i Bio Roboticii (NBR).
Din punctul nostru de vedere, prognosticarea integrat, logistica de service
autonom, sistemele de sisteme inteligente i repararea autonom n cadrul
logisticii echipamentelor militare, sunt imperative care vor conduce la trecerea de la
utilizarea sistemelor mecatronice/produse deschise IT, ctre utilizarea sistemelor
infotronice/servicii integrate IT.
Logistica pe ciclul de via al echipamentelor militare genereaz o serie de
avantaje, care sunt evideniate n abordrile prezentate prin prisma managementului
programului, ingineriei sistemelor, analizei suportabilitii i a elementelor
suportului logistic integrat.
Pe parcursul derulrii procesului de management al achiziiilor pentru
aprare, apreciem c LCVEM reprezint cadrul pentru instituionalizarea unei
abordri tiinifice care conduce la decizii verificabile i validate, care pot contribui
la generarea unei viziuni strategice prin care suportul i sprijinul logistic vor fi
implementate mai rapid, de o calitate superioar i cu costuri reduse.
Apreciem c n cadrul matricei de analiz i funcionalitate a LCVEM,
integrarea complex n fazele ciclului de via a elementelor suportului logistic
integrat, va asigura disponibilitatea, sustenabilitatea, fiabilitatea i mentenabilitatea
adecvate fiecrui sistem de echipament militar.
n concluzie, lund n considerare procedurile, metodele i mijloacele de
abordare moderne la nivelul Alianei, precum i dezvoltarea accelerat a
tehnologiilor, din punctul nostru de vedere, se impune elaborarea, reglementarea i
implementarea n Armata Romniei a cadrului general interinstituionlizat al
logisticii pe ciclul de via al echipamentelor militare majore. n acest context este
necesar iniierea politicilor care s faciliteze managementul suportului logistic pe
ciclul de via al sistemelor de echipamente militare i care s evidenieze
necesitatea realizrii unor legturi funcionale, ntr-un sistem unic i integrat, ntre
structurile care derulez managementul achiziiilor i cele care execut sprijinul
logistic.





NESECRET
NESECRET
12 din 19
CAPITOLUL 4.
INTEROPERABILITATEA I LOGISTICA EXPEDIIONAR
PENTRU ECHIPAMENTELE MILITARE

n acest capitol am tratat legturile care se realizeaz ntre structurile de
logistic naionale i structurile logistice specifice forelor multinaionale, n zona de
operaii. Tot aici, sunt menionate principalele caracteristici ale operaiilor
multinaionale contemporane, dar i provocrile la adresa dezvoltrii unui sistem
logistic ce acioneaz n operaiile ntrunite multinaionale.
Obinerea succesului n operaiile multinaionale se fundamenteaz pe
politica NATO, care a adoptat Managementul ciclului de via al sistemelor, cu
scopul de a obine o abordare integrat a livrrii capabilitilor de aprare n cadrul
operaiilor Alianei. Pentru programele majore acest management este evideniat
prin diminuarea riscului, reducerea duratei achiziiilor, cuantificarea i controlul
costurilor de la cea mai incipient oportunitatea posibil.
Totodat, pentru managementul pe ciclul de via al sistemelor un obiectiv
important l reprezint realizarea unui echilibru optim ntre costurile de dezvoltare,
producie, operare i suport, avnd ca rezultat costuri minime pe ciclul de via.
Pentru realizarea unor echipamente militare adecvate, apreciem c structurilor
centrale. i categoriilor de fore ale M.Ap.N, le revine sarcina de a emite politici pe
aceast linie.
Realizarea sprijinului logistic cu echipamente militare a structurilor
romneti din teatrele de operaii, are la baz cooperarea multinaional dar i
utilizarea optim a resurselor tehnice destinate forelor participante la misiuni.
Abordarea multinaional a managentului pe ciclul de via a sistemelor
tehnice ofer un instrument eficient pentru asigurarea capabilitilor solicitate de
apartenena rii noastre la NATO, oferind avantaje, n principal, prin diminuarea
resurselor implicate n dezvoltarea/achiziionarea echipamentelor i meninerea
randamentului maxim al acestora, avnd n vedere realizarea gradului de
interoperabilitate adecvat i implicit accesul la facilitile de ntreinere din teatrul de
operaii.
Considerm c, naiunile trebuie s contribuie la creterea cooperrii
multinaionale, inclusiv n domeniul logisticii echipamentelor militare, prin:
dezvoltarea i folosirea capabilitilor n comun pentru creterea eficienei
interoperabilitii i pentru a economisi resurse; mobilizarea voinei politice pentru
cooperarea multinaional; luarea n considerare a suveranitii naionale i a
respectrii legilor naionale; explorarea expertizei NATO pentru noi iniiative,
propunerea de proiecte i grupuri de naiuni i oferirea unor oportuniti pentru
cooperarea multinaional la care se pot angaja naiunile.
Pentru asigurarea interoperabilitii n misiunile din teatrele de operaii,
sprijinul logistic ca responsabilitate naional, trebuie s fie conceput i susinut prin
codificare, standardizare, suportabilitate, disponibilitate, operativitate i eficien n
cadrul sprijinului logistic multinaional integrat.


NESECRET
NESECRET
13 din 19
CONCLUZII I PROPUNERI

n contextul globalizrii i a integrrii euroatlantice a Romniei, este
imperios necesar abordarea sistemic integrat a logisticii echipamentelor militare
orientat pe ntreg ciclul de via, n special n condiiile crizei economico-financiare
mondiale.
Pentru a asigura un echilibru optim ntre echipamentul de baz i suportul
aferent, este necesar ca suportul logistic s fie nc de la nceput planificat i
integrat, innd cont de: performanele echipamentului, necesarul de resurse,
eficacitatea i costul pe ciclul de via. Toate acestea necesit clarificri conceptuale
i o metodologie adecvat pentru ca rezultatele activitii logistice s fie
concludente, utile societii i s nu afecteze mediul nconjurtor.
Transformarea logisticii se bazeaz pe managementul de precizie, pe
sistemele moderne de informaii i pe reelele de interconectare al acestora. Cerinele
rzboiului informaional, combinate cu realitile economiei globale bazate pe
informaii, sunt motivele eseniale care determin ca sistemul logistic s necesite un
nivel fr precedent de interconectivitate i interoperabilitate
Sistemul logistic, trebuie s se interfaeze att cu sistemul de comand -
control, ct i cu sistemele de armament digitale astfel nct s le poat comanda
deplasarea i s utilizeze date disponibile de la diveri senzori ncorporai n
echipamente. Aceasta va permite partenerilor industriali s urmreasc i s susin
forele armate pe cmpul de lupt, facilitnd logisticienilor posibilitatea de a localiza
distribuitori expediionari i de a stabili relaii comerciale cu acetia.
Pentru a manageria aceast nou i dinamic viziune a logisticii
propunem:
dezvoltarea unui sistem logistic ntr-o continu evoluie care s lege
toate componentele structurilor logistice ntr-o reea de recunoatere i nelegere
situaional i de aciune unificat;
modernizarea echipamentelor militare pentru a fi mai uor dislocabile,
sustenabile, eficiente i a deine supremaia pe cmpul de lupt al viitorului;
orientarea specialitilor militari din domeniul logistic spre mecanisme
noi de desfurare a proceselor logistice, bazate pe tehnologiile moderne, dezvoltate
n domeniul automatizrii sistemelor tehnologice i comunicaiilor, precum i pe
practicile comerciale moderne;
asigurarea unei coordonri ct mai eficiente a activitilor specifice
produciei i distribuiei n scopul realizrii unei oferte ct mai bune i mai
accesibile clienilor i reducerea cheltuielilor de producie, distribuie;
influenarea realizrii proiectrii sistemului de echipament militar pentru
o eficacitate operaional a sistemului accesibil;
proiectarea i dezvoltarea suportului pentru sistem prin utilizarea
logisticii bazate pe performan, prin implementarea n sistem a elementelor de
pronosticabilitate, diagnosticabilitate, testabilitate, upgradabilitate, scalabilitate i
interschimbabilitate;
achiziionarea i implementarea n acelai timp a sistemului suportabil,
incluznd infrastructura de sprijin;
NESECRET
NESECRET
14 din 19
meninerea gradului de pregtire, mbuntire a accesibilitii i de
minimizare a amprentei logistice;
asigurarea disponibilitii, fiabilitii, mentenabilitii, sustenabilitii,
siguranei, interoperabilitii i eficacitii sistemelor la costuri raionale;
Pe linia perfecionrii logisticii echipamentelor militare propunem:
- mbuntirea disponibilitii operaionale actuale i aplicarea ingineriei
logistice eficiente i eficace n procesul de achiziie, care va conduce la o realocare a
resurselor deficitare i la recapitalizarea sistemelor vitale pentru forele lupttoare;
- informatizarea operaional a mentenanei, cu mijloace adaptate nevoilor,
capabil s furnizeze informaiile necesare i suficiente structurilor de mentenan i
altor entiti implicate n domeniu, cu rapiditate, accesabilitate, fiabilitate i
selectivitate performante;
- implementarea sistemelor informatice inteligente care permit creterea
calitativ a produselor, serviciilor specifice i legturilor e-business, reducerea
stocurilor i mbuntirea service-ului la clienii militari;
- abordarea sistemic integrat a logisticii echipamentelor militare
romneti n contextul globalizrii, pentru a gestiona n mod optim suportul logistic
al acestora cu costuri ct mai reduse pe fazele ciclului de via;
- integrarea i managementul tehnologiilor de vrf n domeniul logisticii
echipamentelor militare, care implic utilizarea unor aplicaii ce asigur economii
considerabile pentru costurile pe termen scurt i pe termen lung realizate pe ntreg
ciclul de via al sistemelor, utiliznd mijloace, cum ar fi: influena proiectrii prin
pronosticare, analize de testabilitate i diagnosticare, suportul de inginerie pentru
fiabilitate, suportul de inginerie pentru mentenabilitate, verificarea i validarea.
Apreciem c suportul logistic trebuie s fie nc de la nceput planificat i
integrat n procesul de dezvoltare al ntregului sistem pentru a asigura un echilibru
optim ntre echipamentul de baz i suportul aferent. Acest echilibru trebuie s in
seama de performanele i eficacitatea echipamentului, de necesarul de resurse i,
nu n ultimul rnd, de costul pe ciclul de via. ndeplinirea acestor cerine necesit,
potrivit aprecierii noastre, o serie de clarificri conceptuale i o metodologie bine
structurat, fr de care rezultatele activitii logisticii echipamentelor militare nu pot fi
concludente i utile. Rezult aadar c, tratarea superficial sau simplist/reducionist a
sistemelor tehnice nu poate nsemna dect consum nejustificat de resurse, strategii i
politici incoerente i ineficiente.
n concluzie, esena prezentei lucrri evideniaz abordarea sistemic
integrat a logisticii pe ciclul de via al sistemelor de echipamente militare majore
n armata Romniei, care necesit o abordare nou, curajoas i rapid n scopul
asigurrii unei matrice conceptuale, de strategie i viziune axat pe capabiliti, cu
obiective i sarcini n domeniu.






NESECRET
NESECRET
15 din 19
CU R R I C U L U M VI T A E



INFORMAII PERSONALE
Nume
VILU ATENA
Adres Str. Hrniciei nr.4 sc. A et.4 ap.7, Timioara, Timi, Romnia.
Telefon mobil: 0722148694
Fax -
E-mail
atena_mr2006@yahoo.com
Naionalitate Romnc
Data naterii 5, ianuarie, 1963
EXPERIENA PROFESIONAL

Perioada 2007 - prezent
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 02522,str. Institutul medico
militar nr. 3-5 Sector 1, Bucureti.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Biroul eviden i monitorizare, evaluri i inspecii.
Funcia sau postul ocupat Ofier 5 in biroul evaluare politici.
Principalele activiti i responsabiliti Eviden i monitorizare evaluri i inspecii.
Perioada 2006-2007
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, OCSPS, str. Mendeleev nr. 21-25
sectorul 1,Bucureti.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Serviciul administrativ i asigurare misiuni internaionale.
Funcia sau postul ocupat Funcie public de execuie de consilier.
Principalele activiti i
responsabiliti
Serviciul administrativ i asigurare misiuni internaionale.
Perioada 2005-2006
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 02490, str. Drumul Taberei
nr. 9-11, Sector 6, Bucureti.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Secia Control, Resurse i Reglementri.
Funcia sau postul ocupat Ofier 3 la Secia Control, Resurse i Reglementri.
Principalele activiti i
responsabiliti
Control in unitile subordonate S.M.F.T.-ului.
Perioada 2003-2005
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 01020 Dej-Cluj.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Achiziii publice.
Funcia sau postul ocupat Ofier 3 n compartimentul achiziii, din secia management
materiale al Comandamentului Bazei 4 Logistica "Nord".
Principalele activiti i
responsabiliti
Achiziii publice.
Perioada 2001-2003
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 01024,Timioara.
Tipul activitii sau sectorul de
Operaii i instrucie.
NESECRET
NESECRET
16 din 19
activitate
Funcia sau postul ocupat
Ofier 3 la sprijin operaii arme i instrucie,
Cmd. Brigzii 18Mc.Teritorial "Decebal".
Principalele activiti i
responsabiliti
Operaii i instrucie.
Perioada 1999-2001
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 01421,Timioara.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Asigurarea materialelor.
Funcia sau postul ocupat
Ofier 3 cu aprovizionarea materialelor de intenden la B189
Log./Bg. 18.Mc.Teritorial "Decebal".
Principalele activiti i
responsabiliti
Aprovizionarea materialelor.
Perioada 1998-1999
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 01125,Timioara.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Aprovizionarea materialelor.
Funcia sau postul ocupat Ofier 3 cu aprovizionarea materialelor de intenden la B.51
Ge./C5A "Gl Ion Dragalina ".
Principalele activiti i
responsabiliti
Aprovizionarea materialelor.
Perioada 1988-1998
Numele i adresa angajatorului Ministerul Aprrii Naionale, UM. 01556 Lugoj.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Aprovizionarea materialelor.
Funcia sau postul ocupat Ofier 4 cu aprovizionarea materialelor de intenden la
Dn.207R.TA./ D.18 MC..
Principalele activiti i
responsabiliti
Aprovizionarea materialelor
Perioada 1981 -1985
Numele i adresa angajatorului Combinatul Petrochimic Borzeti, Uzina de Cauciuc, Gheorghe
Gheorghiu - Dej.
Tipul activitii sau sectorul de
activitate
Uzina de Cauciuc.
Funcia sau postul ocupat Laborant.
Principalele responsabiliti Analize de laborator.
EDUCAIE I FORMARE
Perioada 2007-prezent
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Universitatea Naional de Aprare CAROL I
Colegiul de Management al Resurselor Aprrii,
Educaional i al Achiziiilor
Departamentul pentru Pregtirea Personalului Didactic

Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Pregtirea personalului didactic.
Tipul calificrii/diploma obinut Diploma de absolvire.
NESECRET
NESECRET
17 din 19
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Curs comasat.
Perioada 2006-2007
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Academia Tehnic Militar, Bucureti
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Managementul structurilor logistice

Tipul calificrii/diploma obinut Masterand / Diplom Seria G, nr.0027534
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Curs la zi,3 semestre
Perioada 2004
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Centrul Secundar de nvare a limbii engleze, Bistria, Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Limba englez
Tipul calificrii/diploma obinut Absolvent/ Diploma seria F, nr. 0449 din 16.03.2005.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Curs intensiv de nvarea limbii engleze, durat 6 luni.
Perioada 2002-2003
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Centrul de limbi strine al SMFT, Sibiu, Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Limba francez
Tipul calificrii/diploma obinut Absolvent/ Diploma seria D, nr.5001 din 28.03.2003.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Curs intensiv de nvare a limbii franceze, durat 6 luni.
Perioada 2001
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
coala de aplicaii pentru logistic, Chitila, Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Logistic.
Tipul calificrii/diploma obinut
Absolvent/ Certificat de absolvire seria C , nr. 0000459 din
27.04.2001.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Curs de perfecionare in domeniul logistic, durat 4 luni.
NESECRET
NESECRET
18 din 19
Perioada 1999-2002
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Facultatea de tiine Economice, Timioara, Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Finane Contabilitate.
Tipul calificrii/diploma obinut Liceniat/Diploma seria U, nr. 0058490 din 21.07.2005.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Studii universitare de lung durat.
Perioada 1985-1988
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
coala Militar de Ofieri Activi ,,Nicolae Blcescu - Sibiu,
Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Intenden.
Tipul calificrii/diploma obinut Ofier/Diploma seria EO,nr. 5585 din 19.08.1988.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
coal militar de ofieri activi, cu durat de 3 ani.
Perioada 1977-1981
Numele i tipul instituiei de
nvmnt i al organizaiei
profesionale prin care s-a realizat
formarea profesional
Liceul Industrial nr.2 ,,Gheorghe Gheorghiu-Dej, profil chimie
industrial, Oneti, Bacu, Romnia.
Domeniul studiat/aptitudini
ocupaionale
Chimie industrial.
Tipul calificrii/diploma obinut Bacalaureat/Diploma seria A, nr. 123067 din 06.07.1981.
Nivelul de clasificare a formei de
instruire/nvmnt
Studii liceale.
APTITUDINI I COMPETENE
PERSONALE

LIMBA MATERN Romna
LIMBI STRINE CUNOSCUTE
abilitatea de a citi
abilitatea de a scrie
abilitatea de a vorbi
Engleza Franceza
Satisfctor Satisfctor
Satisfctor Satisfctor
Satisfctor Satisfctor
APTITUDINI I COMPETENE
ARTISTICE

APTITUDINI I COMPETENE
SOCIALE
Spirit de echip, abiliti de comunicare
APTITUDINI I COMPETENE SOCIALE
Spirit de echip, abiliti de comunicare
NESECRET
NESECRET
19 din 19
APTITUDINI SI COMPETENE
ORGANIZATORICE
Aptitudini organizatorice i de lider.
APTITUDINI I COMPETENE TEHNICE
Utilizare de rutin a aparaturii de birou, MS Office, Internet, E-
mail, Programare, Comunicaii mobile
PERMIS DE CONDUCERE Da (categoria B)
ALTE APTITUDINI I COMPETENE Nu am.