Sunteți pe pagina 1din 14

Proiect realizat de : Cristina Bonea Diana Marin

Avalana reprezint o mas important de zpad care se pune n micare i alunec n jos pe versantul unui munte.

O avalan poate duce la vale mii de tone de zpad, precedat de o und de oc care spulber i strivete orice se afl n calea ei. Din punct de vedere fizic, aceasta este un fenomen nivologic (determinat de zpad), reprezentnd un curent de gravitate care const din material granular.

Aceste fenomene se nscriu printre cele mai dramatice evenimente ale muntelui i reprezint un pericol pentru populaia montan din numeroase ri ale lumii. Extinderea activitilor turistice i, n special, practicarea sporturilor de iarn determin o cretere a riscului impactului avalanelor asupra societii.

Dup modul de formare, avalanele pot fi:

fenomene naturale -> declanate de o suprancrcare natural de zpad; cauzate de om -> declanate de trecerea unui schior, drume sau de alt intervenie uman accidental sau nu.

n funcie de particularitile stratului de zpad afectat, avalanele sunt de mai multe tipuri: Avalane uscate care se produc atunci cnd zpada este afnat i are aspect prfos-grunos, cristalele de zpad fiind rotunde. Zpada n amestec cu aerul formeaz aerosoli foarte periculoi pentru oameni, acetia murind sufocai.

Avalane umede care se produc n stratele de zpad umed i grea. Ele antreneaz, n deplasare, cantiti mari de zpad n lungul culoarelor de avalan i exercit presiuni mari aspra obiectelor din cale, distrugndu-le.

Avalane n plci care se produc prin desprinderea stratului superficial ngheat i a celui mijlociu, suprafaa de desprindere fiind la contactul cu stratul bazal.

Declanarea avalanelor este favorizat de urmtoarele condiii i factori: trsturile stratului de zpad, conformaia versantului, starea timpului, perturbarea echilibrului zpezii prin diferite activiti Etapele principale sunt urmtoarele: Zpada se desprinde de straturile de nea mai tari i alunec peste acestea. n timp ce prinde vitez, zpada poate ncepe a fi purtat de vnt. Avalana i mrete viteza de deplasare (pn la 350km/h).

Avalanele din Alpi din timpul primului rzboi mondial au ucis mai mult de 60.000 de oameni.

Cutremurul din Peru din 1979 a provocat multe avalane i surpri de teren care n total au ucis 66.000 de oameni. A dislocat o stnc de roc i ghea care a ucis pe cei 5.000 de locuitori ai oraului Ranrahica.

Cea mai catastrofala avalansa din Romania e cea de la Balea, in1977 soldata cu 23 de morti.

prin lucrari genistice de deviere, franare sau oprire a avalanselor Deviere : copertine care deviaza avalansele pe deasupra soselelor sau liniilor ferate, cum sunt si la noi pe Transfagarasan si unele linii ferate ; etrave (ziduri) de deviere intr-o parte sau bilateral Franare :colti din beton armat (borne) de 5-6 m., pentru a disipa, pentru a ucide avalansa Oprire : ziduri, unul sau in serie perpendiculare pe directia avalansei. Uneori sunt colmatate de zapada ninsa in cantitati mari si avalansele pot trece peste ele.

prin masuri de fixare a zapezii in zona de plecare, prin modificarea terenului : drenaje, mici ziduri, parapete, imbinate cu impadurire eficienta si ecologica.

http://www.calificativ.ro/Avalanse__Sfaturi_si_date_g enerale-a14720.html http://www.infoturism.ro/atractii-turistice/cele-maidevastatoare-avalanse/ http://avalanse.blogspot.ro/ http://ro.wikipedia.org/wiki/Avalan%C8%99%C4%83 Google Imagini http://www.slideshare.net/LambrinocLaurentiu/avala nse http://www.dinumititeanu.blogopedia.biz/10avalanse http://www.dinumititeanu.blogopedia.biz/10avalanse/8-masuri-de-prevenire