BLINDAJE CLASICE I MODERNE

The protection of armored equipment are all skills to resist aggression performed
with a wide range of munitions(mines,grenades,bullets etc.),and at the same time to provide
appropriate conditions for fighting.
Armor is considered to be all metal plates designed to provide provide protection
from the enemy.
Given that the armored remain the most effective weapons of the land forces,while
achieving a unique combination of strength and power of resistance assault at fied
positions,this paper addresses the issue of technical topics such as protection of armored
vehicles, armor types, composition and technology their manufacture.
!t also stresses the importance of protecting vehicles against firearms, but they must
be equipped with a sturdy and lightweight armor to increase mobility.
I. Introducere
Cmpul de lupt al viitorului este caracterizat de sisteme de armament automatizate,
de o coordonare integral a tuturor categoriilor de fore i de utilizarea sistemelor cibernetice
care s completeze limitele fiziologice ale lupttorilor i operatorilor de tehnic. Pe acest
fond, rolul tehnicii blindate, chiar dac n istoria sa a avut si scderi, i pstreaz o poziie
dominant prin putere de foc, mobilitate i grad de protecie.
Practic, istoria tehnicii blindate este o istorie a competiiei proiectil/blinda.
!stfel, dei ntotdeauna au e"istat piese de artilerie, muniii sau mine capabile s distrug
blindatul, dei adesea acesta a fost declarat ca inutil i perimat, niciodat nu s#a renunat la el.
$eci, miloacele blindate rmn cele mai eficiente arme ale forelor terestre,
realiznd o %combinaie unic de for de asalt i de for de rezisten pe poziii
fi"e & '()
II. Realizri i tendine n con!trucia "linda#elor $ainilor de lu%t
Protecia lupttorilor constitue o preocupare permanent a fabricanilor de arme. *nc
din cele mai ndeprtate timpuri oamenii au cutat diferite miloace de protecie a lupttorilor+
haine din piei mai dure, urmate de scutul din piele, din lemn, din lemn acoperit cu plac
metalic subire sau zale metalice i scutul din metal.
Protecia tehnicii blindate reprezint totalitatea aptitudinilor de a rezista agresiunilor
e"ecutate cu o gama variat de miloace, la aciunile diverselor muniii ,mine, grenade,
gloane,etc-, a armelor de nimicire in mas, i n acelai timp s ofere condiii
corespunztoare de ducere a luptei.
III. &rotecia %rin "linda#
.lindaul este considerat a fi ansamblul de plci metalice destinate s asigure
protecia mpotriva gloanelor, proiectilelor inamicului sau schielor acestora.
$ea lungul timpului, au aprut mai multe tipuri de blindae+
protecie total
protecie global
protecie diferenial
protecie general
/n prezent se caut soluii de construire a noi tipuri de blindae, nu se mai pune
problema realizrii doar a unor blindae invulnerabile datorit caracteristicilor fizico#
mecanice ale materialelor. !stfel s#au realizat blindaele active care asigur protecie tancului,
nu doar datorit rezistenei mecanice a unor blindae, ci i datorit unor contraaciuni
declanate mpotriva elementului atacator.
Protecia diferenial ine seama de probabilitatea suprafeelor e"puse de a fi lovite
de proiectil i de probabilitatea tactic de e"ecutare a unor agresiuni din anumite direcii, cu
anumite categorii de armament. !stfel apar termenii de protecie lateral, frontal,
posterioar, la atacul aerian sau mpotriva elementelor e"plozive plantate n sol.
Protecia tehnicii blindate, raportat la suprafeele e"puse, a stat la baza unei strnse
colaborri ntre constructorii de tehnic i tacticieni, colaborare materializat n modificri
maore a modului de elaborare a algoritmilor de colaborare dintre arme i, n mod special, a
modului de pregtire i spriinire a aciunilor tehnicii blindate.
I'. Co$%etiia %rotecie %rin "linda# ( $uniie antitanc
0eneralul .ertrand ,1rana- spunea '(23)+ 4tancul a fost regele btliilor n cel de#al
doilea rzboi mondial. 5fritul dominaiei sale este anunat periodic. !ceasta constituie ns
o grav eroare deoarece tehnologia actual permite sporirea puterii i mobilitii lui,
concomitent cu reducerea vulnerabilitii.4
6ehnica blindat, considernd toate tipurile de autovehicule blindate, indiferent de
propulsie, pe enile sau pe roi ,tancuri, 6.!.. , 7.8.*. , tractoare blindate, autotunuri,
tractoare blindate, autospeciale, etc- este unul din factorii care influeneaz capacitatea de
lupt a tuturor categoriilor de fore armate i nu numai.
5pecialitii militari consider c, att n prezent ct i n viitor, tehnica blindat
rmne singura tehnic care mbin n mod eficient puterea de foc cu mobilitatea i proteccia
echipaului si aparaturii.
'. Soluii con!tructi)e de "linda#e
.lindaele pot fi clasificate pe mai multe categorii+
*./n funcie de comportarea la impact ntlnim urmtoarele tipuri de blindae+
blindae pasive9
blindae active,reactive- care la rndul lor se pot clasifica n+
blindae reactive # e"plozive ,.:; sau ;:!-9
blindae cu plci alunectoare.
**. *n funcie de tehnologia de fabricare, blindaele se clasific n+
blindae omogene, care la rndul lor se pot clasifica n+
#blindae turnate9
#blindae laminate9
blindae stratificate+
# n pachet omogen9
# n pachet neomogen9
# cu plci alunectore.
***. /n raport cu soluia de monta pe tehnic, blindaele pot fi+
blindae de baz ,constructive-9
blindae amovibile.
Cel mai des blinda ntalnit n prezent este blindaul de baz pasiv, omogen, laminat,
cu blinda suplimentar pasiv, amovibil, stratificat in pachet neomogen, sau reactiv#e"ploziv,
amovibil.
$in masa total a autovehiculului blindaul reprezint <=>. $atorita creterii
greutii autovehiculului crete vulnerabilitatea prin scaderea mobilitii, la o aceai putere a
agregatului energetic. $e asemenea, scade transportabilitatea i capacitatea de trecere.
?ecesitatea creterii grosimii blindaului a dus la apariia noiunii de blinda echivalent.
$ac optm pentru dispunerea placilor de blinda sub un anumit unghi de inciden,
va trebui s inem seama i de probabilitile de lovire a blindatului de ctre armament
advers.
6abelul numrul(+ 0rosimea real a plcii de blinda la grosimea echivalent (==mm
0rosimea
blindaului'mm)
(== @A.@B@ CB.B=2 B2.DC3 <=.==
Enghiul de
inciden'
=
)
= D= 2= <= B=
$in acest tabel deducem c nclinarea plcii de blinda permite asigurarea unei
protecii mai bune i prin soluia constructiv adoptat se poate obine o cretere a mobilitii
autovehiculului.
'I. Blinda#e %entru auto)e*icule uoare i +rele
Pentru autovehivule uoare, blindaul de baz ,constructive, pentru cutia blindat i
turel-, este destinat s asigure protecia mpotriva gloanelor armamentului de infanterie, n
general pn la calibru de (D,< mm, trase de la distana loviturii directe, precum i protecia
mpotriva schielor.
*maginea numarul (+ a-#blinda stratificat, b-#blinda ecranat, c-#blinda reactiv
,. Blinda#e o$o+ene
.lindaele omogene au fost primele tipuri de blindae utilizate. Cerinele impuse
acestora au avut adeseori un caracter contradictoriu, ncercndu#se gsirea unui raport optim
ntre+
tenacitatea, pentru a absorbi energia cinetic a proiectilului9
duritatea, pentru a sparge proiectilul9
un comportament la rupere cu un pronunat caracter ductil, pentru a
nu forma schie sau fragmente de rupere in cazul perforarii.
/n timpul celui de#al doilea rzboi mondial ct si n perioada imediat urmtoare,
tehnica blindat grea,tancurile- erau echipate cu blindae omogene, turnate sau laminate.
-. Blinda#e !trati.icate /neo$o+ene0
.lindaele neomogene au n componena lor mai multe straturi. ?eomogenitatea
blindaului este dat de e"istena unor straturi de materiale diferite, nu de structura diferit a
unui material. :ezistena blindaului este dat att de rezistena mecanic a materialelor, ct
i de modul n care variaz densitatea ntregului ansamblu, altfel spus de succesiunea
straturilor, dinspre e"terior spre interior, pe o traiectorie probabil a unui penetrator.
/n componena unui astfel de blinda gasim materiale precum+ oel de blinda,
omogen9 material ceramic9 materiale composite9 straturi de aer9 materiale polimerice de
densitate mic, cu sau fr inserii din table subiri sau pulberi metalice9 material plastic dur
,ca ultim strat-.
1. Blinda#e reacti)e
.lindaele reactive sunt acele blindae care n momentul impactului penetratorului,
declaneaz o contraaciune n scopul perturbrii fenomenului de penetrare. $e regul,
*maginea numrul D+ 7odel de blinda stratificat
aceast contraaciune este o e"plozie i are ca efect modificarea unghiului de inciden al
penetratorului, uneori pn la anularea total a eficacitii acestuia.
Prima armat care a folosit acest tip de blinda a fost armata israelian n (@3D, n
cadrul operaiunii din 8iban &Pace pentru 0alileeaF, pe tancurile 7#B= !( si Centurion.
!cest tip de blinda este cunoscut i sub numele de blinda .lazer, ;:! ,E"plosive Reactive
Armor- i a fost iniial fabricat de *srael 7ilitarz *ndustries. /n momentul de fa combinat cu
blindaul stratificat, .:; este deocamdat, cea mai performant soluie de sporire a gradului
de protecie prin blinda.
2. 3endine n con!trucia "linda#elor
Pentru autovehiculele blindate uoare,transportoare de trupe i maini de lupt
tendina este s se foloseasca aliae din materiale cu densitate mic si totodat a blindaelor
multistratificate de grosime mic i a maselor plastic.
0radul de protecie prin blinda se mai poate crete i prin folosirea blindaelor
spaiale uplimentare,realizate cu panouri profilate,din aliae de aluminium sau cu blindae
.:; de grosime mic
Pentru tehnica blindat grea#tancuri de lupta ins,tendinta este spre perfecionarea
blindaelor stratificate n pachet neomogen
'II. Materiale %entru "linda#e
Gbinerea elementelor de tip blinda se realizeaz prin D metode+turnare sau
laminare,iar n funcie de acestea avem D tipuri de blindae+blindae turnate i blindae
laminate,n prezent domina blindaele laminate-
Cele mai importante plci de blinda comercializate !7GH ,folosite att pentru
blindate uoare ct i pentru tancuri- au caracteristici diferite n funcie de comanda
beneficiarului.
$ate comerciale despre !7GH+
6abelul numarul D+ Caracteristici blinda !7GH
6op .linda 0rosime 'mm) $uritate'I.)
!7GH A== 5 <...B= D3=...A2=
!7GH 2== 5 <...2= 2==...2B=
!7GH <== 5 <...A= 23=...<2=
A=...<= 2B=...<D=
<=...3= 22=...<==
!7GH <B= 5 (=...D< <A=...<@=
D<...<= <==...<B=
<=...(== 23=...<2=
Plcile din oel laminat i tratate termic sunt utilizate pe scar larg n domeniul
autovehiculelor blindate uoare
/n funcie de duritatea lor acestea se clasific n+blindae de duritate mic, medie i
mare.
Gelurile pentru blindae sunt,de obicei,oeluri slab aliate,sau mediu aliate.Compoziia
chimica a acestor oeluri este: 0,23...0,34 % C; 0,18...'1,60 % Si; 0,30...1,60 % !;
0,30...2,30 % Cr; 0,1".0,38 % o; 0,1.3,"0 % #i. Gelurile sudabile,pentru a fi rezistente
la ocuri se prelucreaz sub form de profile,de regul table cu grosimi de la 3 la (B= mm. /n
:omania,principalele oeluri folosite pentru table de blinda sunt G.(...G.B cu urmtoarea
compoziie chimica+
6abelul numrul A+ Compoziia chimic a oelurilor pentru table de blinda
6ip oel Compoziie chimic ' > )
C 5i 7n Cr 7o ?i P 5
G. ( =.DA..
=.D@
(.D
(.B
(.D=..
(.B
=.A=..
=.<
=.(<..
=.D<
7a".=.< =.=
A<
=.=A=
G. D =.D<..
=.A(
=.(3..
=.A<
=.A=..
=.<<
(.3=..
D.A
=.D<..
=.A<
7a".=.< =.=
A=
=.=A=
G. A =.D3..
=.A2
=.(3..
=.A<
=.A=..
=.<<
(.2=..
(.@
=.D<..
=.A<
(.==.. (.< =.=
A=
=.=A=
G. 2 =.D3..
=.A2
=.(3..
=.A<
=.A=..
=.<=
(.3=..
D.A
=.D3..
=.A3
(.<=.. (.@ =.=
A=
=.=A=
G. < =.DC..
=.AA
=.(3..
=.A<
=.A=..
=.<=
(.3=..
D.A
=.D3..
=.A3
(.3=.. D.A =.=
A=
=.=A=
G. B =.D2..
=.A(
=.D=..
=.2=
=.A=..
=.B=
(.D=..
(.C<
=.D<..
=.A<
A.==.. A.< =.=
D<
=.=D<
!ceste oeluri se pot durifica prin tratament termic,clire si revenire- obinndu#se
duriti de D3...A< I:C.$uriti mai mari putem obine prin ecruisarea materialului prin
e"plozie,se poate aplica numai pe suprafeele care prezint interes i are un pre redus-. En alt
blinda important este cel pe baz de aluminium creat de o companie !merican care a fost
utilizat in fabricarea transportorului blindat 7#((A. .lindaul acestuia este realizat dintr#un
alia de !l#7g#7n care s#a dovedit a fi mai eficace mpotriva schielor dect blindaul
laminat clasic din oel,omogen. /ns datorit duritaii de C<I. este mai puin eficient
mpotriva gloanelor cu vitez mare.
8a nceputul anilor JB=, prin combinarea a cte dou tipuri de materiale diferite s#a
reuit realizarea blindaelor stratificate. 7aterialele utilizate au fost+ oel de duritate mare la
e"terior i alia de aluminiu la interior. Elterior, oelul a fost nlocuit de materiale ceramice
ca strat e"terior dur, destinat spargerii proiectilelor n momentul impactului, i suport de
material tenace la interior, necesar pentru a absorbi energia cinetic a proiectilului.
7aterialele ceramice, prezint duriti ntre D=== i A=== IK i au o eficacitate masic ce
depete valoarea D,= n raport cu oelul, evaluat la agresiunea gloanelor perforante de
calibru C,BD mm.
!lte categorii de materiale, care se folosesc din ce n ce mai frecvent la realizarea
blindaelor stratificate, sunt materialele composite "
L compozite structurale, cu matricea din rini epo"idice armate cu fibre de sticl i
fibre de carbon ,prezint greutate redus cu A= # <=> fa de oel-9
L compozite carbon # carbon, cu matricea din grafit, armat cu fibre de carbon
structurate n esturi ,au o rezisten foarte bun la temperaturi ridicate-9
L compozite ceramic # ceramic, cu matrice e"ecutat din amestecuri de carburi,
nitruri, boruri, sau fibre de carbon ,au avantaul unei greuti reduse-9 spre e"emplu,
la utilizarea o"idului de aluminiu, greutatea unei plci de blinda se reduce, fa de
cazul utilizrii oelului, cu pn la << > la acelai grad de protecie, deci se obine o
eficacitate masic de pn la D,D
Pentru obinerea blindaelor spaiale se folosesc table subiri din oeluri slab aliate sau
din aliae de aluminiu.
/n construcia blindatelor uoare, se folosesc din ce n ce mai mult aliae din materiale
cu densitate mic. 5oluiile moderne vizeaz folosirea blindaelor multistratificate de grosime
mic i a maselor plastice. Creterea gradului de protecie prin blinda, pentru aceste tipuri de
autovehicule, se realizeaz tot mai des prin utilizarea blindaelor spaiale suplimentare,
blindae realizate cu panouri profilate, din aliae de aluminiu, acordndu#se atenie i
blindaelor .:; de grosime mic.
/n ce privete materialele utilizate, tendina este de e"tindere a utilizrii uraniului
srcit, att pentru muniii, ct i pentru blindae. $ac pn n prezent s#a urmrit folosirea
de materiale cu densitate mic, n scopul reducerii masei autovehiculului echipat de lupt,
utilizarea uraniului srcit ,material cu densitate de circa D,< ori mai mare dect a oelului-
are ca obiectiv creterea capacitii blindaului cu uraniu de a absorbi radiaiile
neutronice i ale e"ploziei nucleare.
'III. Ele$ente de calcul a "linda#elor
Mtiind c efectul perforant este dependent de energia cinetic a proiectilului i de
dimensiunile sale, puterea de perforare este bine e"primat de legea lui de 7arre +

u!$e:
#
p
$ %iteza $e impact a proiectilului;
d N calibrul proiectilului9
e N grosimea tablei de blinda9
mp N masa proiectilului9
k N factor care e"prim proprietile materialului proiectilului i ale tablei de blinda.
5e observ c puterea de perforare, depinde de grosimea tablei de blinda e, i poate
crete sporind viteza de impact a proiectilului. !cest lucru este limitat deoarece presupune
creterea vitezei la gura evii, deci creterea performanelor gurii de foc.
*maginea nu$rul 14 Oon de impact la o tabl de grosime 2mm ,3"-
*maginea nu$rul 2 4 Oon de impact la o tabl de grosime Bmm ,(B"-
I5. Concluzii
6endinele cercetrilor in acest domeniu constau in gasirea unor materiale mai uoare
care s asigure o mobilitate ridicat autovehiculului dar ale cror performane privind
rezistena la impact s fie superioare materialelor folosite n prezent, atenia cercettorilor n
domeniu este direcionat spre obinerea de noi materiale compozite, dar i spre metode
neconvenionale de obinere a materialelor stratificate.
6ipurile de materiale prezentate subliniaz faptul c materialele stratificate sunt acelea
care, datorit proprietilor pe care le dein, pot satisface cele mai e"igente cerinele impuse
de beneficiar.
Bi"lio+ra.ie4
(. 6oma 0heorghe P 6actica blindatelor, ;ditura !cademiei de nalte 5tudii
militare, .ucureti, D==D, *5.? @CA# 3A(C#(D#(B
D. !le"andru Petrecu P !utoblindate Eoare 7oderne, ;ditura 7ilitar,
.ucureti
A. 7arin 7arinescu # 5oluii moderne n construcia de !utomobile
2. 5orin Cristea P 8ucrare de doctorat+ Contribuii la studiul comportarii unor
materiale de blinda, la impactul cu proiectilul