1

HOTRRE Nr. 248 din 26 februarie 2004

privind aprobarea Normelor metodologice de implementare a prevederilor Codului
internaional pentru securitatea navelor i facilitilor portuare - Codul ISPS,
acceptat de Romnia prin Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru
acceptarea de ctre Romnia a amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru
ocrotirea vieii omeneti pe mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru
securitatea navelor i facilitilor portuare, adoptate la Conferina Organizaiei
Maritime Internaionale, la Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002
EMITENT: GUVERNUL ROMNIEI
PUBLICAT N: MONITORUL OFICIAL NR. 204 din 9 martie 2004
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 11 din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru acceptarea de ctre Romnia a
amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii omeneti pe
mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru securitatea navelor i
facilitilor portuare, adoptate la Conferina Organizaiei Maritime Internaionale, la
Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002, aprobat prin Legea nr. 484/2003,
Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.
ARTICOL UNIC
Se aprob Normele metodologice de implementare a prevederilor Codului internaional
pentru securitatea navelor i facilitilor portuare - Codul ISPS, acceptat de Romnia
prin Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru acceptarea de ctre Romnia a
amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii omeneti pe
mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru securitatea navelor i
facilitilor portuare, adoptate la Conferina Organizaiei Maritime Internaionale, la
Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002, aprobat prin Legea nr. 484/2003, prevzute
n anexa care face parte integrant din prezenta hotrre.

PRIM-MINISTRU
ADRIAN NSTASE

Contrasemneaz:
Ministrul transporturilor,
construciilor i turismului,
Miron Tudor Mitrea

Ministrul afacerilor externe,
Mircea Geoan

Ministrul finanelor publice,

2
Mihai Nicolae Tnsescu

ANEXA 1

NORME METODOLOGICE
de implementare a prevederilor Codului internaional pentru securitatea navelor i
facilitilor portuare - Codul ISPS, acceptat de Romnia prin Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 80/2003 pentru acceptarea de ctre Romnia a amendamentelor la anexa
Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii omeneti pe mare, 1974, amendat, i
a Codului internaional pentru securitatea navelor i facilitilor portuare, adoptate
la Conferina Organizaiei Maritime Internaionale, la Londra, n perioada 9 - 13
decembrie 2002, aprobat prin Legea nr. 484/2003

1. Prevederi generale

Codul internaional pentru securitatea navelor i facilitilor portuare, denumit
n continuare Codul ISPS, a fost adoptat prin Rezoluia nr. 2 a Conferinei Diplomatice
a Guvernelor Contractante a Organizaiei Maritime Internaionale (I.M.O.), care a avut
loc la Londra n perioada 9 - 13 decembrie 2002.
Prezentele norme metodologice sunt elaborate n conformitate cu art. 11 din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru acceptarea de ctre Romnia a
amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii omeneti pe
mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru securitatea navelor i
facilitilor portuare, adoptate la Conferina Diplomatic asupra Securitii Maritime
la Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002, aprobat prin Legea nr. 484/2003.
Prezentele norme metodologice stabilesc cadrul n care agenii economici care au n
proprietate sau opereaz nave ori faciliti portuare trebuie s organizeze i s
certifice sistemele proprii de management al securitii.

2. Domeniul de aplicare

2.1. Prevederile prezentelor norme metodologice se aplic:
1. urmtoarelor tipuri de nave angajate n voiaje internaionale:
1. nave de pasageri, inclusiv nave de mare vitez pentru pasageri;
2. nave de mrfuri, inclusiv nave de mrfuri de mare vitez de 500 tone tonaj
brut i mai mult;
i
3. uniti mobile de foraj marin;
i

3
2. facilitilor portuare ce deservesc astfel de nave angajate n voiaje
internaionale.
2.2. Suplimentar fa de prevederile alin. 2.1, prin ordin al ministrului
transporturilor, construciilor i turismului se poate decide extinderea aplicrii
prevederilor Codului ISPS asupra altor tipuri de nave, maritime sau de navigaie
interioar, care nu se ncadreaz n prevederile alin. 2.1.
2.3. De asemenea, prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i
turismului se poate decide extinderea aplicrii prevederilor Codului ISPS i asupra
acelor faciliti portuare aflate n interiorul teritoriului porturilor i/sau cilor
navigabile care sunt solicitate, ocazional, s deserveasc nave care sosesc din sau
pleac ntr-un voiaj internaional ori la care opereaz navele menionate la alin. 2.2.

CAP. 1
Sistemul de securitate la bordul navelor care arboreaz pavilionul romn

Prezentul capitol stabilete reglementrile privind organizarea managementului
securitii la bordul navelor sub pavilion romn, precum i procedura de certificare a
sistemelor de management al securitii, organizate de companiile de navigaie la
bordul navelor romneti.

1. Definiii

1.1. n sensul prezentelor norme metodologice, urmtorii termeni se definesc
astfel:
1. Convenie nseamn Convenia internaional pentru ocrotirea vieii omeneti pe
mare, SOLAS - 1974, cu amendamentele n vigoare;
2. regul nseamn o regul a Conveniei;
3. capitol nseamn un capitol al Conveniei;
4. planul de securitate al navelor nseamn un plan elaborat pentru a se asigura
aplicarea msurilor la bordul navei, destinate s protejeze persoanele de la bord,
marfa, unitile de transport al mrfii, magaziile navei sau nava de riscurile unui
incident de securitate;
5. planul de securitate al facilitii portuare nseamn un plan elaborat pentru a
se asigura aplicarea msurilor destinate s protejeze facilitatea portuar i navele,
persoanele, mrfurile, unitile de transport al mrfii i magaziile navei n
interiorul facilitii portuare de riscurile unui incident de securitate;
6. companie nseamn orice agent economic, persoan juridic romn, sau filiale n
Romnia ale unor persoane juridice strine, proprietari de nave ori care opereaz nave
care arboreaz pavilionul romn, care se ncadreaz n categoria celor pentru care se
aplic prevederile Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru acceptarea de
ctre Romnia a amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru ocrotirea
vieii omeneti pe mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru securitatea

4
navelor i facilitilor portuare, adoptate la Conferina Organizaiei Maritime
Internaionale, la Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002;
7. persoana desemnat cu securitatea navei nseamn persoana de la bord,
subordonat comandantului, desemnat de companie ca responsabil cu securitatea
navelor, inclusiv cu implementarea i meninerea planului de securitate al navelor i
cu pstrarea legturii cu persoana desemnat cu securitatea companiei i cu persoana
desemnat cu securitatea facilitii portuare;
8. persoana desemnat cu securitatea companiei nseamn persoana nominalizat de
companie pentru a se asigura c evaluarea securitii navelor este realizat, c este
elaborat un plan de securitate al navelor, transmis spre aprobare i apoi implementat
i meninut, i pentru realizarea i meninerea legturii cu persoana desemnat cu
securitatea facilitii portuare i persoana desemnat cu securitatea navelor;
9. persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare nseamn persoana
desemnat de ctre agentul economic care opereaz facilitatea portuar, responsabil cu
elaborarea, implementarea, revizuirea i meninerea planului de securitate al
facilitii portuare i pentru realizarea legturii cu persoanele desemnate cu
securitatea navelor, i cu persoanele desemnate cu securitatea companiei;
10. grad de securitate 1 nseamn gradul pentru care trebuie meninute tot timpul
msuri de securitate minime de protecie corespunztoare;
11. grad de securitate 2 nseamn gradul pentru care trebuie meninute pe o
perioad de timp msuri de securitate suplimentare de protecie corespunztoare ca
rezultat al riscului ridicat al unui incident de securitate;
12. grad de securitate 3 nseamn gradul pentru care trebuie meninute msuri de
securitate suplimentare specifice de aprare pe o perioad scurt de timp, cnd un
incident de securitate este probabil sau iminent, dei poate nu este posibil de
identificat inta specific;
13. nav, atunci cnd este folosit n prezentele norme metodologice, include
uniti mobile de foraj marin i navele de mare vitez, aa cum sunt definite n regula
XI-2/1 din Convenie;
14. auditul sistemului managementului securitii nseamn o examinare sistematic
i independent, pentru a determina dac activitile efectuate n cadrul sistemului de
management al securitii i rezultatele legate de acestea sunt n concordan cu
procedurile planificate i dac aceste proceduri sunt puse efectiv n practic i
permit realizarea obiectivelor;
15. observaie nseamn o specificare de fapt, fcut n timpul auditului
managementului securitii i confirmat de dovada obiectiv;
16. dovada obiectiv nseamn informaiile, nregistrrile sau expunerile asupra
unui fapt, cantitative ori calitative, referitoare la securitate sau la existena i
punerea n aplicare a unui element al sistemului de management al securitii, care se
bazeaz pe observaie, msurare ori ncercare i care pot fi verificate;
17. nonconformitate nseamn o situaie observat, unde dovada obiectiv indic
nendeplinirea unei cerine specificate;
18. nonconformitate major nseamn o abatere identificabil, care constituie o
ameninare serioas la adresa securitii personalului sau a navei ori un pericol
serios la adresa mediului nconjurtor i care necesit o aciune corectiv imediat.
Suplimentar, lipsa implementrii eficiente i sistematice a unei cerine a Codului ISPS
este, de asemenea, considerat ca o nonconformitate major;

5
19. sistem de management al securitii navelor nseamn sistemul de management
organizat de companie la bordul navei, bazat pe planul de securitate al navelor;
20. Minister nseamn Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului;
21. Autoritatea Naval Romn nseamn organul tehnic de specialitate din
subordinea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului, prin care acesta
i exercit funcia de autoritate de stat n domeniul siguranei navigaiei;
22. Termenii care nu sunt definii altfel n aceste norme metodologice au acelai
neles ca i cel atribuit lor n Convenie.

2. Securitatea navelor

2.1. Toi agenii economici, persoane juridice romne, sau filiale n Romnia ale
unor persoane juridice strine, proprietari de nave ori care opereaz nave care
arboreaz pavilionul romn, care se ncadreaz n categoria celor pentru care se aplic
prevederile Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 80/2003 sunt obligai s respecte
prevederile Codului ISPS, s solicite i s obin de la Autoritatea Naval Romn
certificatele impuse prin prevederile Codului ISPS.
2.2. Fiecare companie este obligat s nominalizeze o persoan desemnat cu
securitatea companiei. Atribuiile i responsabilitile persoanei desemnate cu
securitatea companiei trebuie s cuprind cel puin urmtoarele:
1. s informeze cu privire la gradul de ameninare posibil cu care ar putea s se
confrunte nava, folosind evalurile corespunztoare referitoare la securitate i alte
informaii relevante;
2. s se asigure c evalurile referitoare la securitatea navelor sunt efectuate;
3. s asigure dezvoltarea, transmiterea spre aprobare, implementarea i meninerea
planului de securitate al navelor;
4. s se asigure c planul de securitate al navelor este modificat, dup cum este
potrivit, pentru a corecta deficienele i a satisface cerinele de securitate ale
fiecrei nave;
5. s pregteasc auditurile interne i s revad activitile referitoare la
securitate;
6. s pregteasc verificarea iniial a navei i cele care urmeaz a fi efectuate
de ctre Administraie sau de organizaia de securitate recunoscut;
7. s se asigure c deficienele i nonconformitile identificate n timpul
auditurilor interne, revizuirilor periodice, inspeciilor de securitate i
verificrilor de conformitate sunt fcute cunoscute i corectate n mod prompt;
8. s intensifice atenia i vigilena fa de securitate;
9. s asigure o pregtire corespunztoare pentru personalul responsabil cu
securitatea navelor;
10. s asigure o comunicare i o cooperare efectiv ntre persoana desemnat cu
securitatea navelor i persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare
relevante;

6
11. s asigure armonizarea ntre cerinele de siguran i cele de securitate;
12. s se asigure c, atunci cnd planurile de siguran ale flotei sau ale
navelor-surori (cu aceleai caracteristici) sunt utilizate, planul pentru fiecare nav
reflect cu acuratee informaiile specifice fiecrei nave; i
13. s se asigure c orice msuri alternative sau echivalente aprobate pentru o
anumit nav sau grup de nave sunt implementate i meninute.
2.3. Orice companie este obligat s efectueze evaluarea securitii pe baza
prevederilor Codului ISPS, a prezentelor norme metodologice, a situaiei specifice de
la bordul fiecrei nave, a evalurii iniiale efectuate de specialitii companiei sau
prin intermediul unei organizaii specializate, agreat de direcia de specialitate din
Minister. Evaluarea va fi supus aprobrii Autoritii Navale Romne.
Pe baza evalurii aprobate i a altor informaii relevante, compania trebuie s
ntocmeasc planul de securitate al fiecrei nave, pe baza cruia s organizeze la
bordul navelor sisteme de management al securitii. Planul de securitate al navelor va
cuprinde cel puin:
1. msurile destinate s mpiedice introducerea la bordul navelor a armelor,
substanelor i dispozitivelor periculoase, cu intenia de a fi folosite mpotriva
oamenilor, navelor sau porturilor, al cror transport nu este autorizat;
2. identificarea zonelor restricionate i a msurilor pentru prevenirea accesului
neautorizat n acestea;
3. msuri pentru prevenirea accesului neautorizat la nav;
4. procedurile de rspuns la ameninrile privind securitatea sau atentatele la
securitate, inclusiv prevederile pentru meninerea operaiunilor vitale ale navei ori
ale interfeei nav/port;
5. procedurile de rspuns la orice instruciuni de securitate pe care guvernele
contractante le pot da pentru gradul de securitate 3;
6. procedurile pentru evacuare n caz de ameninri privind securitatea sau
atentatele la securitate;
7. ndatoririle personalului de la bord nsrcinat cu responsabiliti privind
securitatea i ale altor membri ai personalului de la bord n privina aspectelor de
securitate;
8. procedurile pentru auditarea activitilor de securitate;
9. procedurile pentru instruire, exerciii i antrenamente asociate cu planul;
10. proceduri pentru interfaa cu activitile legate de securitatea facilitii
portuare;
11. procedurile pentru revizuirea periodic a planului i pentru actualizarea
acestuia;
12. procedurile pentru raportarea incidentelor de securitate;
13. identificarea persoanei desemnate cu securitatea navelor;
14. identificarea persoanei desemnate cu securitatea companiei, inclusiv a
serviciului de contact pentru detalii 24 de ore din 24 de ore;

7
15. procedurile pentru asigurarea inspeciei, testrii, calibrrii i ntreinerii
oricror echipamente de securitate prevzute la bord;
16. frecvena testrii sau calibrrii oricror echipamente de securitate prevzute
la bord;
17. identificarea locurilor unde sunt prevzute puncte de activare a sistemului de
alarm privind securitatea navelor*); i
18. procedurile, instruciunile i ghidul referitoare la folosirea sistemului de
alarm privind securitatea navelor, inclusiv testarea, activarea, dezactivarea i
anularea pentru limitarea alarmelor false*).
------------
*) Autoritatea Naval Romn poate permite, pentru a evita compromiterea n orice
fel a obiectivului referitor la prevederea la bord a alarmei de securitate a navelor,
ca aceast informaie s fie pstrat n alt parte la bord, ntr-un document cunoscut
de comandant, de persoana desemnat cu securitatea navelor i a altor membri superiori
de la bord, aa cum poate decide compania.

2.4. O organizaie specializat poate fi agreat de direcia de specialitate din
Minister pentru a efectua evaluarea securitii navelor, dac demonstreaz documentat
c este capabil i are:
1. experien n aspectele relevante de securitate;
2. cunotine corespunztoare despre nav, inclusiv cunoaterea structurii i
construciei navei;
3. capacitatea de a evalua riscurile probabile de securitate, care ar putea aprea
n timpul operrii navei, inclusiv interfaa nav/port, i de a minimiza astfel de
riscuri;
4. cunoaterea cerinelor cap. XI-2 din Convenie i ale Codului ISPS, a
legislaiei relevante i a cerinelor de securitate naionale i internaionale;
5. cunoaterea ameninrilor curente i a modalitilor de ameninare a
securitii;
6. cunotinele n recunoaterea i detectarea armelor, substanelor i
dispozitivelor periculoase;
7. cunotinele referitoare la tehnicile utilizate pentru sustragerea de la
msurile de securitate; i
8. cunotinele despre echipamentele i sistemele de securitate i supraveghere,
precum i despre limitrile operaionale ale acestora.
2.5. Compania nominalizeaz la bordul fiecrei nave o persoan desemnat cu
securitatea. Atribuiile i responsabilitile persoanei desemnate cu securitatea
navelor trebuie s cuprind cel puin urmtoarele:
1. efectuarea inspeciilor regulate privind securitatea navelor, pentru a se
asigura c sunt meninute msurile de securitate corespunztoare;
2. meninerea i supravegherea implementrii planului de securitate al navelor,
inclusiv orice amendamente aduse planului;

8
3. coordonarea aspectelor de securitate privind manipularea mrfii i a proviziilor
cu restul personalului aflat la bord i cu persoana desemnat cu securitatea
facilitii portuare relevante;
4. propunerea de modificri la planul de securitate al navelor;
5. s raporteze persoanei desemnate cu securitatea companiei orice deficiene i
nonconformiti identificate n timpul auditurilor interne, revizuirilor periodice,
inspeciilor de securitate i verificrilor de conformitate i s implementeze
aciunile corective;
6. s sporeasc atenia i vigilena la bord cu privire la securitate;
7. s se asigure c personalul de la bordul navei a primit o pregtire
corespunztoare;
8. s raporteze toate incidentele de securitate;
9. s coordoneze implementarea planului de securitate al navei mpreun cu persoana
desemnat cu securitatea companiei i cu persoana desemnat cu securitatea
facilitilor portuare importante; i
10. s se asigure c echipamentele de securitate, dac acestea exist, sunt
operate, testate, calibrate i ntreinute n mod corespunztor.
2.6. Planul de securitate al navei ntocmit de companie este supus avizrii
Autoritii Navale Romne. Cu prilejul avizrii acestui plan, compania va stabili
mpreun cu Autoritatea Naval Romn dac auditul extern va fi efectuat de o
organizaie recunoscut care a ncheiat cu Ministerul un contract de mandat special sau
dac auditul extern va fi efectuat de auditorii specializai ai Autoritii Navale
Romne. Pe baza planului de securitate avizat i a sistemului de management al
securitii organizat la bordul navei, compania colecteaz dovezile obiective pentru
demonstrarea funcionrii corecte a sistemului.

3. Procedura de certificare a navelor

3.1. n conformitate cu prevederile art. 1^6 lit. a), c), d), i), j) i k) din
Ordonana Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobat cu modificri i
completri prin Legea nr. 412/2002, cu modificrile i completrile ulterioare, n
calitate de autoritate n domeniul siguranei navigaiei, Autoritatea Naval Romn va
duce la ndeplinire toate sarcinile ce revin din aplicarea prevederilor art. 1, 2, 4 i
8 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 cu privire la implementarea
prevederilor Codului ISPS de ctre companiile de navigaie romneti i navele aflate
n proprietate sau operate de acestea n baza unor contracte corespunztoare, precum i
controlul i verificarea navelor, indiferent de pavilion, care intr sau ies n i din
porturile i/sau cile navigabile romneti.
3.2. Autoritatea Naval Romn evalueaz i certific sistemele de management al
securitii, organizate de companii la bordul navelor care arboreaz pavilionul romn,
n conformitate cu prevederile Codului ISPS, folosind n acest scop personalul propriu
sau organizaii recunoscute care sunt autorizate de Minister i care au ncheiat, n
acest sens, cu acesta un contract, potrivit prevederilor art. 3 din anexa nr. 3 la
Hotrrea Guvernului nr. 476/2003 privind aprobarea Normelor metodologice pentru
punerea n aplicare a prevederilor Codului internaional de management al siguranei -
Codul I.S.M., amendat, a Normelor metodologice privind procedura de eliberare a

9
certificatelor de management al siguranei n conformitate cu cerinele Codului I.S.M.
amendat i a Normelor metodologice pentru mandatarea auditorilor.

3.3. Gradul de securitate al navelor
3.3.1. Autoritatea Naval Romn, n conformitate cu prevederile regulilor XI-2/3
i XI-2/7 din Convenie, stabilete gradele de securitate i aduce la cunotin
companiilor hotrrile luate. Gradele de securitate mai ridicate indic o probabilitate
mai mare de apariie a unui incident de securitate. Asupra hotrrilor luate
Autoritatea Naval Romn va informa n scris Ministerul. Factorii ce trebuie analizai
n stabilirea gradului corespunztor de securitate includ:
1. gradul n care informaia privind ameninarea este credibil;
2. gradul n care informaia privind ameninarea este coroborat cu celelalte
elemente;
3. gradul n care informaia privind ameninarea este specific sau iminent; i
4. consecinele poteniale ale unui astfel de incident de securitate.
3.3.2. Atunci cnd este stabilit gradul de securitate 3, Autoritatea Naval Romn
va emite, dup cum este necesar, instruciuni corespunztoare i va furniza informaii
referitoare la securitatea navelor care pot fi afectate.
3.3.3. Unei nave i se cere s opereze conform gradelor de securitate stabilite de
Autoritatea Naval Romn, aa cum se indic mai jos.
3.3.4. La gradul de securitate 1 vor fi ndeplinite urmtoarele activiti, prin
msuri corespunztoare, pe toate navele, lundu-se n considerare ghidul dat n partea
B a Codului ISPS, pentru a identifica i a lua msuri preventive mpotriva incidentelor
de securitate:
1. asigurarea executrii tuturor sarcinilor de securitate la nav;
2. controlul accesului la nav;
3. controlarea ambarcrii persoanelor i a efectelor personale ale acestora;
4. monitorizarea zonelor restricionate pentru a se asigura c numai persoanele
autorizate au acces;
5. monitorizarea zonelor pe punte i a zonelor ce nconjoar nava;
6. supervizarea manevrrii mrfii i a proviziilor navei; i
7. asigurarea c sistemul de comunicare privind securitatea este disponibil.
3.3.5. La gradul de securitate 2, msurile suplimentare de protecie, specificate
n planul de securitate al navei vor fi implementate pentru fiecare activitate
detaliat la alin. 3.3.4, lundu-se n considerare ghidul dat n partea B a Codului
ISPS.
3.3.6. La gradul de securitate 3, msurile suplimentare de protecie specifice,
specificate n planul de securitate al navei vor fi implementate n fiecare activitate
detaliat la alin. 3.3.4, lundu-se n considerare ghidul dat n partea B a Codului
ISPS.

10
3.3.7. Oricnd gradele de securitate 2 i 3 sunt stabilite de ctre Autoritatea
Naval Romn, nava va lua la cunotin primirea instruciunilor asupra schimbrii
gradului de securitate.
3.4. naintea intrrii ntr-un port sau n timp ce se afl ntr-un port de pe
teritoriul Romniei, care a stabilit gradul de securitate 2 sau 3, nava va lua la
cunotin primirea acestei instruciuni i va confirma persoanei desemnate cu
securitatea facilitii portuare iniierea implementrii msurilor i procedurilor
corespunztoare, aa cum este detaliat n planul de securitate al navei i, n cazul
gradului de securitate 3, n instruciunile emise de Autoritatea Naval Romn care a
stabilit gradul de securitate 3. Nava va raporta orice dificultate aprut n procesul
de implementare. n astfel de cazuri, persoana desemnat cu securitatea facilitii
portuare i persoana desemnat cu securitatea navei vor ine legtura i vor coordona
aciunile corespunztoare.
3.5. Dac o nav este solicitat de ctre Autoritatea Naval Romn s stabileasc
un grad de securitate mai mare sau este deja la un grad de securitate mai mare, altul
dect cel stabilit pentru portul n care intenioneaz s intre sau n care se afl
deja, nava va informa fr ntrziere autoritatea competent a statului pe teritoriul
cruia este localizat facilitatea portuar i persoana desemnat cu securitatea
facilitii portuare.
3.5.1. n astfel de cazuri, persoana desemnat cu securitatea navei va ine
legtura cu persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare i va coordona
aciunile corespunztoare, dac este necesar.
3.5.2. n cazul n care Autoritatea Naval Romn solicit navelor ndreptite s
arboreze pavilionul romnesc s stabileasc gradul de securitate 2 sau 3 ntr-un port
al altui guvern contractant, va informa fr ntrziere autoritile acelui guvern
contractant.
3.6. Ministerul poate, la solicitarea Autoritii Navale Romne, s delege ctre o
organizaie de securitate recunoscut, autorizat n acest sens de Minister, unele
dintre responsabilitile privind activitatea de evaluare i certificare a sistemelor
de management al securitii navelor sub pavilion romn, cu excepia urmtoarelor
aspecte, care rmn n sarcina Autoritii Navale Romne:
1. stabilirea gradului de securitate aplicabil;
2. eliberarea certificatului internaional de securitate al navelor;
3. exercitarea controlului i msurile corespunztoare n conformitate cu regula
XI-2/9; i
4. stabilirea cerinelor pentru declaraia de securitate.
3.7. Autoritatea Naval Romn, n sensul extinderii pe care aceasta o consider
corespunztoare, va verifica eficiena planurilor de securitate a navelor sau eficiena
amendamentelor la astfel de planuri pe care le-au aprobat ori eficiena planurilor care
au fost aprobate n numele lor.

3.8. Procedura privind certificarea navelor conform Codului ISPS
3.8.1. Compania pune n funciune sistemul propriu de management al securitii
conform prevederilor Codului ISPS, iar n momentul n care acesta urmeaz s fie
certificat, va prezenta Autoritii Navale Romne urmtoarea documentaie:

11
- cerere-tip (conform modelului prevzut n anexa nr. 5);
- actele doveditoare asupra legalitii funcionrii companiei;
- lista navelor, caracteristicile acestora, o copie de pe planul general al navei
i copii de pe certificatele statutare i de clas;
- documentaia tehnic aferent sistemului de management al securitii pentru
fiecare dintre navele pe care le are n proprietate sau operare;
- rapoartele de audit intern;
- dovezile obiective c sistemul de management al securitii navelor funcioneaz
corespunztor de cel puin 3 luni.

3.9. Inspectarea i certificarea navelor
3.9.1. Inspecii
3.9.1.1. Fiecare nav la care se aplic prezenta parte din Codul ISPS trebuie s
fie subiectul inspeciilor specificate mai jos:
1. o inspecie iniial constnd ntr-un audit iniial, nainte de darea n
folosin a navei sau nainte ca certificatul cerut n baza seciunii 19.2 din Codul
ISPS s fie acordat pentru prima dat, care va include o verificare complet a
sistemului su de securitate i orice echipamente de securitate asociate n
conformitate cu prevederile relevante ale cap. XI-2 din Convenie, cu prezentele norme
metodologice i cu planul aprobat de securitate al navelor. Aceast verificare va
asigura c sistemul de securitate al navelor i orice echipament de securitate asociat
ndeplinesc n totalitate cerinele aplicabile ale cap. XI-2 din Convenie i partea A
a Codului ISPS i c sunt n stare satisfctoare i potrivit pentru scopul pe care l
are nava;
2. o inspecie de rennoire constnd ntr-un audit de reactualizare la intervalele
specificate de ctre Autoritatea Naval Romn, dar care s nu depeasc 5 ani, mai
puin acolo unde se aplic prevederile Codului ISPS. Aceast inspecie va asigura c
sistemul de securitate a navelor i echipamentul de securitate asociat ndeplinesc n
totalitate cerinele aplicabile ale cap. XI-2 din Convenie i partea A a Codului ISPS
i c sunt n stare satisfctoare i potrivit pentru scopul pe care l are nava;

3. cel puin o inspecie intermediar constnd ntr-un audit intermediar la
intervalele stabilite de Autoritatea Naval Romn. Dac este efectuat o singur
verificare intermediar, aceasta va avea loc ntre a doua i a treia dat aniversar a
certificatului, dup cum este definit n regula I/2(n). Verificarea intermediar va
include verificarea sistemului de securitate al navelor i al oricrui echipament de
securitate asociat, pentru a asigura c acestea sunt n stare satisfctoare pentru
scopul pe care l are nava. O astfel de verificare intermediar va fi nscris pe
certificat;
4. inspecii suplimentare constnd n audituri suplimentare, dup cum este
determinat de Autoritatea Naval Romn.
3.9.1.2. Pentru a fi n conformitate cu cerinele Codului ISPS, companiile trebuie
s elaboreze, s implementeze i s menin un sistem de management al securitii, n
vederea asigurrii c este aplicat politica companiei privind securitatea navei, a

12
persoanelor aflate la bord, a pasagerilor i mrfurilor transportate. Politica
companiei trebuie s includ obiectivele definite de Codul ISPS.
3.9.1.3. Autoritatea Naval Romn va verifica conformitatea cu cerinele Codului
ISPS, prin determinarea:
1. conformitii sistemului de management al securitii navelor realizat de
companie;
2. felului n care sistemul de management al securitii navelor asigur
ndeplinirea obiectivelor definite n paragraful 1.2 din Codul ISPS.
3.9.1.4. Determinarea conformitii elementelor sistemului de management al
securitii, pus la punct de companie, cu cerinele specificate de Codul ISPS, se va
face de ctre Autoritatea Naval Romn pe baza rapoartelor de audit extern, ntocmite
de auditori autorizai.
3.9.1.5. Criteriile principale care vor sta la baza interpretrilor necesare pentru
evaluarea conformitii cu cerinele Codului ISPS, a unui sistem de management al
securitii vor fi determinate de eficiena acestuia n realizarea obiectivelor
specificate n Codul ISPS, i anume:
1. s stabileasc un cadru internaional care s permit cooperarea ntre factorii
implicai pentru a detecta ameninrile la securitate i a lua msuri preventive contra
incidentelor de securitate ce afecteaz navele sau facilitile portuare folosite n
comerul internaional.
2. s stabileasc rolurile i responsabilitile fiecrui factor implicat pentru
asigurarea securitii maritime;
3. s asigure colectarea i schimbul la timp i eficient de informaii legate de
securitate;
4. s ofere o metodologie pentru evalurile de securitate, astfel nct s aib
stabilite planuri i proceduri pentru a reaciona la grade de securitate n schimbare;
i
5. s asigure c sunt stabilite msuri de securitate maritim, adecvate i
proporionate.
Pentru atingerea acestor obiective sunt stabilite urmtoarele cerine funcionale:
1. strngerea i evaluarea informaiei cu privire la ameninrile securitii i
schimbul de astfel de informaii cu factorii implicai:
2. solicitarea meninerii protocoalelor de comunicare pentru nave i faciliti
portuare;
3. prevenirea accesului neautorizat la nave i n zonele lor restricionate;
4. prevenirea introducerii de arme neautorizate, echipamente incendiare sau
explozibile la nave;
5. furnizarea de mijloace pentru pornirea alarmei ca reacie la ameninrile
privind securitatea sau incidentele de securitate; i
6. solicitarea de instruire i exerciii pentru a asigura familiarizarea cu
planurile i procedurile de securitate.

13
Aceste criterii vor fi judecate n strns corelare cu standardele specifice
siguranei navelor i proteciei mediului. Acestea sunt:
1. conformitatea cu regulile i reglementrile obligatorii:
- Convenia internaional din 1974 pentru ocrotirea vieii omeneti pe mare,
ncheiat la Londra la 1 noiembrie 1974 (SOLAS 1974), la care Romnia a aderat prin
Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979;
- Convenia internaional din 1973 pentru prevenirea polurii de ctre nave,
modificat prin Protocolul adiional din 1978, ncheiat la Londra la 17 februarie 1978
(MARPOL 73/78), la care Romnia a aderat prin Legea nr. 6/1993;
- Convenia internaional privind standardele de pregtire a navigatorilor,
brevetare/atestare i efectuare a serviciului de cart, adoptat la Londra la 7 iulie
1978 (STCW/95), la care Romnia a aderat prin Legea nr. 107/1992;
- Convenia internaional asupra liniilor de ncrcare, ncheiat la Londra la 5
aprilie 1966 (LL66), la care Romnia a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr.
80/1971 i Protocolul din anul 1988 (LOAD LINE);
2. codurile, liniile directoare i standardele aplicabile, recomandate de
Organizaia Maritim Internaional (I.M.O.), de Administraie, de societi de
clasificare i de alte organizaii din industria maritim, care au fost luate n
considerare.
3.9.1.6. Toate dovezile obiective, care au potenialul de a facilita verificarea
conformitii cu Codul ISPS, trebuie s fie accesibile investigaiei. Compania va
prezenta auditorilor documente relevante pentru msurile luate de aceasta n vederea
asigurrii meninerii conformitii cu regulile i reglementrile obligatorii. n acest
sens, dosarele trebuie s fie puse la dispoziie pentru a putea fi examinate.
3.9.1.7. Raportul de audit extern prezentat Autoritii Navale Romne va cuprinde:
- evaluarea felului n care compania a luat n considerare recomandrile menionate
n Partea B din Codul ISPS la stabilirea sistemului de management al securitii;
- prevederile elaborate pentru asigurarea c aceste recomandri sunt puse n
practic la rm i la bordul navei.
3.9.1.8. Auditorii trebuie s ncurajeze companiile s adopte msurile necesare
pentru punerea n aplicare a codurilor, liniilor directoare i standardelor recomandate
de ctre Organizaia Maritim Internaional (I.M.O.), Administraie, societile de
clasificare i alte organizaii din sectorul maritim, atunci cnd aceste recomandri
sunt potrivite pentru companie i pentru navele sale, chiar dac nu sunt obligatorii n
virtutea Codului ISPS.

3.9.2. Eliberarea i valabilitatea certificatului internaional de securitate al
navei
3.9.2.1. Un certificat internaional de securitate al navelor trebuie s fie emis
dup inspecia iniial sau cea de rennoire a certificatului, n conformitate cu
prevederile alin. 3.9.1.
3.9.2.2. Un astfel de certificat va fi emis sau avizat de ctre Autoritatea Naval
Romn.

14
3.9.2.3. Autoritile unui alt guvern contractant pot, la cererea Autoritii
Navale Romne, s determine ca nava s fie inspectat i, dac apreciaz c sunt
ndeplinite prevederile Codului ISPS, acestea vor emite sau vor autoriza emiterea unui
certificat internaional de securitate al navelor pentru nav i, acolo unde este
cazul, s avizeze sau s autorizeze avizarea certificatului unei nave n conformitate
cu prevederile Codului ISPS. n aceast situaie:
1. o copie a certificatului i o copie a raportului inspeciei vor fi transmise ct
de curnd posibil Autoritii Navale Romne;
2. un certificat astfel emis va conine o declaraie din care s reias c acel
certificat a fost eliberat la cererea Autoritii Navale Romne, va avea aceeai putere
i va primi aceeai recunoatere ca i certificatul emis de Autoritatea Naval Romn.
3.9.2.4. Certificatul internaional de securitate al navelor va fi ntocmit n
limbile romn i englez.

3.9.3. Durata i valabilitatea certificatului
3.9.3.1. Un certificat internaional de securitate al navelor va fi emis pentru o
perioad specificat de ctre Autoritatea Naval Romn, care nu trebuie s depeasc
5 ani.
3.9.3.2. Atunci cnd inspecia pentru rennoirea certificatului a fost efectuat
ntr-o perioad de 3 luni nainte de data de expirare a certificatului existent, noul
certificat va fi valabil ncepnd cu data ncheierii inspeciei pentru rennoirea
certificatului pn la o dat care s nu depeasc 5 ani de la data expirrii
certificatului existent.
1. Atunci cnd inspecia pentru rennoirea certificatului a fost ncheiat dup
data expirrii certificatului existent, noul certificat va fi valabil de la data
ncheierii inspeciei de rennoire a certificatului pn la o dat care s nu
depeasc 5 ani de la data expirrii certificatului existent.
2. Atunci cnd inspecia de rennoire a certificatului este ncheiat cu mai mult
de 3 luni nainte de data de expirare a certificatului existent, noul certificat va fi
valabil de la data ncheierii inspeciei de rennoire a certificatului pn la o dat
care s nu depeasc 5 ani de la data ncheierii inspeciei de rennoire.
3.9.3.3. Dac un certificat este emis pentru o perioad mai mic de 5 ani,
Autoritatea Naval Romn poate extinde valabilitatea certificatului dup data de
expirare la perioada maxim de 5 ani, cu condiia ca inspeciile la care se face
referire la alin. 3.9.1, aplicabile atunci cnd un certificat este emis pentru o
perioad de 5 ani, sunt efectuate corespunztor.
3.9.3.4. Dac o inspecie de rennoire a certificatului a fost ncheiat i un nou
certificat nu poate fi emis sau plasat la bordul navei nainte de data expirrii
certificatului existent, Autoritatea Naval Romn sau organizaia de securitate
recunoscut care acioneaz n numele Guvernului Romniei poate aviza certificatul
existent i un astfel de certificat va fi acceptat ca fiind valabil pentru o perioad
ulterioar care nu va depi 5 luni de la data expirrii.
3.9.3.5. Dac o nav, n momentul expirrii certificatului, nu se afl n portul n
care urmeaz s fie inspectat, Autoritatea Naval Romn poate extinde perioada de
valabilitate a certificatului, dar aceast prelungire va fi acordat numai cu scopul de
a-i permite navei s i ncheie voiajul ctre portul n care va fi inspectat i,
apoi, numai n cazurile n care este potrivit i rezonabil s procedeze astfel. Nici un

15
certificat nu va fi prelungit pentru o perioad mai mare de 3 luni, iar nava creia i
este acordat o prelungire, la sosirea n portul n care urmeaz s fie inspectat, nu
va fi ndreptit, n virtutea unei astfel de prelungiri, s prseasc acel port fr
a deine un nou certificat. Atunci cnd inspectarea de rennoire a certificatului a
fost ncheiat, noul certificat va fi valabil pn la o dat care s nu depeasc 5
ani de la data expirrii certificatului existent naintea acordrii prelungirii.
3.9.3.6. Un certificat emis unei nave angajate n voiaje scurte, care nu a fost
extins conform prevederilor anterioare din prezentul capitol, poate fi extins de ctre
Autoritatea Naval Romn pentru o perioad de graie de pn la o lun de la data
expirrii nscris pe certificat. Atunci cnd inspecia de rennoire a certificatului
este ncheiat, noul certificat va fi valabil pn la o dat care s nu depeasc 5
ani de la data expirrii certificatului existent nainte ca prelungirea s fie
acordat.
3.9.3.7. Dac o inspecie intermediar este ncheiat nainte de perioada
specificat la alin. 3.9.1.1, atunci:
1. data expirrii indicat pe certificat va fi amendat prin avizarea la o dat
care nu trebuie s depeasc 3 ani de la data la care a fost ncheiat inspecia
intermediar;
2. data expirrii poate rmne neschimbat dac una sau mai multe inspecii
suplimentare au fost efectuate astfel nct intervalele maxime ntre inspeciile
prescrise n pct. 3.9.1.1 nu sunt depite.
3.9.3.8. Un certificat emis conform alin. 3.9.2 va nceta s fie valabil n oricare
dintre urmtoarele cazuri:
1. dac inspeciile relevante nu sunt ncheiate n cadrul perioadelor precizate la
alin. 3.9.1.1;
2. dac certificatul nu este avizat n conformitate cu alin. 3.9.1.1.3 i
3.9.3.8.1, dac este cazul;
3. cnd o companie i asum responsabilitatea operrii unei nave care nu a mai
fost operat anterior de acea companie; i
4. datorit transferului navei sub pavilionul altui stat.
3.9.3.9. n cazul:
1. transferului unei nave sub pavilionul altui guvern contractant, Autoritatea
Naval Romn va transmite, ct de curnd posibil, acelui guvern contractant copii sau
toate informaiile referitoare la certificatul internaional de securitate al navelor,
deinut de nav nainte de transfer, i copii ale rapoartelor disponibile ale
inspeciilor; sau
2. unei companii care i asum responsabilitatea operrii unei nave care nu a mai
fost operat de acea companie, compania anterioar va transmite, ct de curnd posibil,
companiei actuale copii ale oricror informaii referitoare la certificatul
internaional de securitate al navelor sau pentru a facilita inspeciile descrise la
alin. 3.9.4.2.
3.9.3.10. Certificatul internaional de securitate al navelor poate fi retras doar
de Guvernul care l-a eliberat. Autoritatea Naval Romn poate s retrag certificatul
internaional de securitate al navelor dac nu se cere verificarea intermediar sau
dac exist dovada unei nonconformiti majore fa de Codul ISPS ori dac se constat

16
n mod repetat reinerea navei de ctre organele controlului statului portului, pe
motivul nregistrrii de nonconformiti fa de prevederile Codului ISPS.

3.9.4. Certificarea interimar
3.9.4.1. Certificatele specificate la alin. 3.9.2 vor fi emise numai atunci cnd
Autoritatea Naval Romn care emite certificatele este complet ncredinat c nava
ndeplinete cerinele alin. 3.9.1.
3.9.4.2. Totui, dup 1 iulie 2004, nainte ca certificatul la care se face
referire la alin. 3.9.2 s fie emis, Autoritatea Naval Romn poate emite un
certificat internaional interimar de securitate al navelor, ntr-o form care
corespunde modelului dat n prezentele norme metodologice, n cazul:
1. unei nave fr certificat, la predare sau nainte de intrarea ori reintrarea n
serviciu;
2. transferului unei nave de sub pavilionul statului unui guvern contractant sub
pavilionul romn;
3. transferului unei nave de sub pavilion romn sub pavilionul statului al crui
guvern nu este guvern contractant; sau
4. cnd o companie i asum responsabilitatea operrii unei nave care nu a mai
fost operat anterior de acea companie.
3.9.4.3. Un certificat internaional interimar de securitate al navelor va fi emis
numai atunci cnd Autoritatea Naval Romn sau organizaia recunoscut de securitate,
n numele Guvernului, a verificat c:
1. evaluarea securitii navei, cerut prin Codul ISPS, a fost ncheiat;
2. o copie a planului de securitate al navei care ndeplinete cerinele cap. XI-2
i ale prii A din Codul ISPS este prevzut la bord, c a fost transmis pentru
analiz i aprobare, i implementat la bord;
3. nava este prevzut cu un sistem de alarm de securitate care ndeplinete
cerinele regulii XI-2/6, dac este necesar;
4. persoana desemnat cu securitatea companiei:
1. s-a asigurat:
1. de analizarea planului de securitate al navei n vederea conformitii
cu partea A din Codul ISPS;
2. c planul a fost transmis spre avizare; i
3. c planul este implementat pe nav, i
2. a stabilit aranjamentele necesare, inclusiv aranjamente pentru antrenamente,
exerciii i audituri interne, prin care persoana desemnat cu securitatea companiei,
apreciaz c nava va ndeplini cu succes inspecia solicitat n conformitate cu alin.
3.9.1.1.1, n termen de 6 luni;
5. au fost fcute aranjamentele pentru efectuarea inspeciilor necesare conform
alin. 3.9.1.1.1;

17
6. comandantul, persoana desemnat cu securitatea navei i personalul navei cu
atribuii specifice referitoare la securitate i cunosc atribuiile i
responsabilitile, dup cum sunt specificate n Codul ISPS, precum i n prevederile
relevante ale planului de securitate al navei aflat la bord i c astfel de informaii
au fost prevzute n limba de lucru a personalului navei sau n limbile nelese de
acesta; i
7. persoana desemnat cu securitatea navei ndeplinete cerinele din prezentele
norme metodologice.
3.9.4.4. Un certificat internaional interimar de securitate al navei va fi valabil
6 luni sau nainte ca certificatul cerut prin alin. 3.9.2 s fie emis, oricare dintre
acestea ar fi primul, i nu poate fi extins.
3.9.4.5. Autoritatea Naval Romn nu va permite emiterea unui certificat
internaional interimar de securitate al navei ulterior, n mod consecutiv unei nave
dac, dup prerea Autoritii Navale Romne sau a organizaiei recunoscute de
securitate, unul dintre scopurile navei sau ale companiei care solicit un astfel de
certificat este acela de a evita conformitatea complet cu cap. XI-2 din Convenie i
partea A din Codul ISPS dup expirarea perioadei certificatului interimar iniial, dup
cum este specificat la alin. 3.9.4.4.
3.9.4.6. n conformitate cu prevederile regulii XI-2/9, Autoritatea Naval Romn
poate, naintea acceptrii unui certificat internaional interimar de securitate al
navelor ca fiind valabil, s se asigure c cerinele alin. 3.9.4.2.4 - 3.9.4.2.6 au
fost ndeplinite.

3.10. Procesul de certificare
3.10.1. Procesul de certificare corespunztor pentru emiterea unui certificat
internaional de securitate al navelor pentru o nav va implica n mod normal
urmtoarele etape:
1. inspecia i certificarea iniial;
2. inspecia i confirmarea periodic sau intermediar;
3. inspecia i certificarea de rennoire.
Autoritatea Naval Romn, pe baza rezultatelor obinute la inspeciile menionate
mai sus, elibereaz sau confirm certificatele. Forma certificatelor este prezentat n
anexele nr. 1 i 2.
3.11. Autoritatea Naval Romn stabilete, conform prevederilor legale n vigoare,
tarife pentru efectuarea activitilor de avizare, evaluare, audit i certificare.

3.12. Pregtirea, antrenamentele i exerciiile pentru securitatea navelor
3.12.1. Persoana desemnat cu securitatea navelor i comandantul trebuie s aib
cunotinele i pregtirea corespunztoare, innd cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS. n acest sens persoana desemnat cu securitatea navelor trebuie s fac
dovada c a absolvit cel puin un curs de specialitate n conformitate cu Cursul model
IMO 3.18 "Ship Security Officer". n termen de 2 ani de la intrarea n vigoare a
prezentelor norme metodologice toi ofierii de punte care sunt ambarcai la bordul
navelor care arboreaz pavilionul romn trebuie s fac dovada absolvirii acestui curs.

18
3.12.2. Centrul Romn pentru Pregtirea i Perfecionarea Personalului din
Transporturile Navale "CERONAV Constana este obligat s organizeze cursuri de
pregtire, urmnd modelul IMO 3.19 "Ship Security Officer" i IMO 3.20 "Company
Security Officer", i s informeze corespunztor companiile de navigaie.
3.12.3. Personalul de la bordul navei, care are atribuii i responsabiliti
specifice n legtur cu securitatea, trebuie s neleag responsabilitile pe care
le are pentru securitatea navelor, dup cum este descris n planul de securitate al
navelor, i trebuie s dein suficiente cunotine i abiliti pentru realizarea
atribuiilor pe care le au, innd cont de ghidul dat n partea B a Codului ISPS.
3.12.4. Pentru a se asigura implementarea efectiv a planului de securitate al
navelor, trebuie realizate antrenamente la intervale corespunztoare, innd cont de
tipul navei, schimbrile de personal de pe nav, facilitile portuare care vor fi
inspectate i alte circumstane relevante, inndu-se cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS.
3.12.5. Persoana desemnat cu securitatea companiei va asigura coordonarea i
implementarea eficient a planurilor de securitate ale navei prin participarea la
exerciii la intervale corespunztoare, innd cont de ghidul dat n partea B a Codului
ISPS.

CAP. 2
Sistemul de securitate al facilitilor portuare

1. Definiii

n prezenta seciune a normelor metodologice, suplimentar fa de termenii definii
n cap. I, se definesc termenii astfel:
1. agentul navei - agent economic autorizat, mputernicit de armator s presteze
servicii de agenturare pentru navele sale;
2. autoriti portuare - Compania Naional "Administraia Porturilor Maritime
Constana" - S.A. pentru porturile maritime Constana, Mangalia, Midia i Sulina,
inclusiv zonele libere din aceste porturi, i Compania Naional "Administraia
Porturilor Dunrii Maritime" Galai - S.A., pentru porturile Galai, Brila i Tulcea;
3. autoriti de ci navigabile - Compania Naional "Administraia Canalelor
Navigabile" Constana - S.A. pentru Canalul Dunre - Marea Neagr i Regia Autonom
"Administraia Fluvial a Dunrii de Jos" Galai pentru canalul Sulina;
4. autoriti publice - instituiile publice care desfoar activitile de
verificare i control la sosirea, pe timpul staionrii i la plecarea navelor, precum
i agenii economici care asigur funcionalitatea porturilor maritime romneti i
serviciile publice portuare.
Instituiile publice i agenii economici care funcioneaz n subordinea i,
respectiv, sub autoritatea organelor administraiei publice centrale de specialitate
interesate sunt:
a) Autoritatea Naional a Vmilor din subordinea Autoritii Naionale de Control;

19
b) Inspectoratul General al Poliiei de Frontier din subordinea Ministerului
Administraiei i Internelor;
c) direciile de sntate public judeene din subordinea Ministerului Sntii;
d) inspectoratele de poliie sanitar veterinar de frontier i inspectoratele
fitosanitare de frontier din subordinea Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor
i Mediului;
e) ageniile de protecie a mediului judeene din subordinea Ministerului
Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului;
5. faciliti portuare nseamn locurile stabilite de autoritile portuare i/sau
de ci navigabile, n care se desfoar interfaa nav/port;
6. marf - orice bunuri, mrfuri i articole de orice tip, indiferent cum vor fi
transportate pe o nav, altele dect pota, proviziile navei, piesele de schimb pentru
nav, echipamentul navei, efectele echipajului i bagajele nsoitoare ale pasagerilor;
7. membru al echipajului - orice persoan angajat efectiv pentru a ndeplini
sarcini la bord, pe perioada unui voiaj, n funcionarea sau serviciul pe o nav, i
care este inclus n lista cuprinznd echipajul;
8. bagaje nsoitoare ale pasagerilor - bunurile aflate n proprietatea
pasagerului, transportate pe aceeai nav cu pasagerul, care pot fi sau nu n posesia
lui, cu condiia ca acestea s nu fie transportate pe baza unui contract de transport
sau a unui alt acord similar;
9. efectele echipajului - mbrcminte, articole de utilizare zilnic i orice alte
bunuri, care pot include bani, aparinnd echipajului i aflate la bordul navei;
10. proviziile navei - bunurile de utilizare pe nav, inclusiv bunurile de consum,
bunurile transportate pentru vnzare ctre pasageri i membrii echipajului,
combustibilii i lubrifianii, excluznd echipamentul navei i piesele de schimb ale
acesteia;
11. libera practic la sosire - confirmarea ndeplinirii de ctre nav a tuturor
formalitilor, dup obinerea liberei practici sanitare, care dau dreptul navei s
procedeze la nceperea operaiunilor n portul romnesc i care se materializeaz prin
permisul de acostare eliberat de ctre autoritatea portuar i/sau tranzitarea unei ci
navigabile sau prin permisul de tranzitare emis de autoritatea de ci navigabile;
12. libera practic la plecare - confirmarea ndeplinirii de ctre nav a tuturor
formalitilor care dau dreptul navei s procedeze la prsirea portului romnesc
i/sau cii navigabile i care se materializeaz prin permisul de plecare din port sau
de prsire a cii navigabile, eliberat de cpitnia de port;
13. permis de acostare - document eliberat de autoritatea portuar i/sau de ci
navigabile, prin care se aloc dana i se permite operarea navei;
14. permis de tranzitare - document eliberat de autoritatea de ci navigabile, prin
care se permite unei nave s tranziteze acea cale navigabil;
15. buletin de pilotaj - documentul prin care Autoritatea Naval Romn i
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile i dau acceptul ca o nav s poat
proceda la intrarea n port i/sau pe o cale navigabil din Romnia. Acest document
este valabil numai dac este semnat att de Autoritatea Naval Romn, ct i de
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile.

20
2. Securitatea facilitilor portuare

n conformitate cu prevederile Ordonanei Guvernului nr. 22/1999 privind
administrarea porturilor i serviciile n porturi, aprobat cu modificri i completri
prin Legea nr. 528/2002, republicat, i cu alte prevederi legale n domeniu,
activitatea n porturile i pe cile navigabile din Romnia se desfoar cu
respectarea reglementrilor nscrise n conveniile internaionale aplicabile.
Prin adoptarea la Organizaia Maritim Internaional a Codului ISPS i acceptarea
acestuia de ctre Romnia prin Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 pentru
acceptarea de ctre Romnia a amendamentelor la anexa Conveniei internaionale pentru
ocrotirea vieii omeneti pe mare, 1974, amendat, i a Codului internaional pentru
securitatea navelor i facilitilor portuare, adoptate la Conferina Organizaiei
Maritime Internaionale, la Londra, n perioada 9 - 13 decembrie 2002, activitatea n
porturile i pe cile navigabile se adapteaz prevederilor acestui instrument
internaional i, n acest sens, se stabilesc urmtoarele:
2.1. Toi agenii economici care opereaz una sau mai multe faciliti portuare
i/sau de ci navigabile care se nscriu n categoria celor la care face referire Codul
ISPS sunt obligai s-i organizeze, s implementeze i s menin n funciune
sistemul propriu de management al securitii facilitii portuare, cu respectarea
prevederilor nscrise n Codul internaional pentru securitatea navei i a facilitii
portuare, precum i a prevederilor prezentelor norme metodologice, s solicite i s
obin de la autoritatea portuar i/sau de ci navigabile care are responsabilitate,
conform art. 7 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003, Declaraia de
conformitate a facilitii portuare.
2.2. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile, pe baza recomandrilor nscrise
n partea B a Codului ISPS i a situaiei specifice, ntocmete lista facilitilor din
porturi, din radele acestora sau de pe cile navigabile, pentru care se impune
realizarea unui sistem de management al securitii, stabilete condiiile generale i
gradele de securitate pentru securitatea facilitilor portuare i aduce la cunotin
agenilor economici implicai hotrrile luate spre conformare. Aceste informaii se
nscriu n regulamentul de organizare i funcionare a portului sau cii navigabile,
care se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului.
2.3.1. Toi agenii economici care opereaz faciliti portuare i/sau de ci
navigabile care se nscriu n categoria celor la care face referire Codul ISPS
nominalizeaz, pentru fiecare facilitate portuar, o persoan desemnat nsrcinat cu
securitatea facilitii portuare.
2.3.2. Pentru fiecare facilitate portuar va fi nominalizat o persoan desemnat
cu securitatea facilitii portuare. O persoan poate fi desemnat cu securitatea
facilitii portuare simultan pentru una sau mai multe faciliti portuare.
2.3.3. n plus fa de cele specificate oriunde n Codul ISPS, atribuiile i
responsabilitile persoanei desemnate cu securitatea facilitii portuare vor cuprinde
cel puin urmtoarele:
1. s realizeze o inspecie iniial cuprinztoare a securitii facilitii
portuare, lund n considerare evaluarea relevant a securitii facilitii portuare;
2. s asigure dezvoltarea i meninerea planului de securitate al facilitii
portuare;
3. s implementeze i s aplice planul de securitate al facilitii portuare;

21
4. s ntreprind inspecii regulate ale securitii facilitii portuare pentru a
asigura continuitatea msurilor de securitate corespunztoare;
5. s recomande i s ncorporeze, dup cum este cazul, modificri n planul de
securitate al facilitii portuare, cu scopul de a corecta deficienele i de a
actualiza planul pentru a avea n vedere schimbrile importante ale facilitii
portuare;
6. s sporeasc atenia i vigilena personalului facilitii portuare cu privire
la securitate;
7. s se asigure c personalului responsabil cu securitatea facilitii portuare i-
a fost asigurat o pregtire corespunztoare;
8. s raporteze autoritilor importante i s pstreze procesele-verbale ale
evenimentelor care au ameninat securitatea facilitii portuare;
9. s coordoneze implementarea planului de securitate al facilitii portuare
mpreun cu compania corespunztoare i cu persoana (persoanele) nsrcinat
(nsrcinate) cu securitatea navei;
10. s coordoneze mpreun cu serviciile de securitate, dup caz;
11. s se asigure c sunt ndeplinite standardele pentru personalul responsabil cu
securitatea facilitii portuare;
12. s se asigure c echipamentele de securitate, dac exist, sunt operate
corespunztor, testate, calibrate i ntreinute; i
13. s asiste persoana desemnat cu securitatea navelor pentru confirmarea
identitii acelora care ncearc s urce la bord, la cerere.
2.3.4. Persoanei desemnate cu securitatea facilitii portuare i se va acorda
sprijinul necesar pentru a-i ndeplini atribuiile i responsabilitile impuse prin
cap. XI-2 din Convenie i prin Codul ISPS.

2.4. Evaluarea securitii facilitii portuare
Evaluarea securitii facilitii portuare cuprinde:
2.4.1. o evaluare iniial efectuat nainte ca Declaraia de conformitate a
facilitii portuare s fie acordat pentru prima dat. Aceast evaluare se efectueaz
de fiecare agent economic care opereaz o facilitate portuar, folosind n acest sens
organizaii specializate care s aib capacitatea necesar desfurrii unei astfel de
activiti i care s fie agreat de direcia de specialitate din Minister. Autoritatea
portuar i/sau de ci navigabile verific i aprob evaluarea fcut pentru fiecare
facilitate portuar;
2.4.2. atunci cnd agreeaz o organizaie specializat, direcia de specialitate
din Minister trebuie s analizeze competena unei astfel de organizaii, iar aceasta
trebuie s fie capabil s demonstreze:
1. experien n aspectele relevante de securitate;
2. cunotine corespunztoare despre nave i operaiunile portuare, inclusiv
cunoaterea structurii i construciei portului;

22
3. capacitatea de a evalua riscurile probabile de securitate care ar putea s apar
n timpul operrii navei i facilitii portuare, inclusiv interfaa nav/port, i de a
reduce la minimum astfel de riscuri;
4. abilitatea de a menine msurile corespunztoare pentru a evita dezvluirea sau
accesul neautorizat la materialele referitoare la securitate;
5. cunoaterea cerinelor cap. XI-2 din Convenie i din Codul ISPS, a legislaiei
relevante i a cerinelor de securitate naionale i internaionale;
6. cunoaterea ameninrilor curente i a modalitilor de ameninare a
securitii;
7. cunotine n recunoaterea i detectarea armelor, substanelor i
dispozitivelor periculoase;
8. cunotine n recunoaterea, pe o baz nediscriminatorie, a trsturilor i
comportamentului persoanelor care par a amenina securitatea;
9. cunotine referitoare la tehnicile utilizate pentru sustragerea de la msurile
de securitate; i
10. cunotine despre echipamentele i sistemele de securitate i supraveghere i
limitrile operaionale ale acestora.
2.4.3. Evaluarea iniial a securitii facilitilor portuare trebuie s cuprind
cel puin urmtoarele elemente:
1. identificarea i evaluarea activelor i infrastructurii relevante, important de
protejat;
2. identificarea posibilelor ameninri privind activele i infrastructura i
probabilitatea incidenei acestora, pentru a stabili prioritatea msurilor de
securitate;
3. identificarea, selectarea i stabilirea prioritii contra msurilor i
schimbrilor procedurale i nivelul eficienei acestora n reducerea vulnerabilitii;
i
4. identificarea punctelor slabe, inclusiv factorul uman n infrastructur,
politici i proceduri.
2.4.4. O evaluare de reactualizare se efectueaz la ncheierea ciclului de 5 ani,
n intervalul de plus/minus 3 luni fa de data aniversar, i const ntr-o evaluare
al crei volum este echivalent evalurii iniiale. Aceast evaluare se efectueaz de
fiecare agent economic care opereaz o facilitate portuar, folosind n acest sens
organizaii specializate care s aib capacitatea necesar desfurrii unei astfel de
activiti i care s fie agreat de autoritatea portuar i/sau de ci navigabile.
Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile verific i aprob evaluarea de
reactualizare fcut pentru fiecare facilitate portuar.
2.4.5. O evaluare anual se efectueaz de fiecare agent economic care opereaz o
facilitate portuar, folosind n acest sens organizaii specializate care s aib
capacitatea necesar desfurrii unei astfel de activiti i care s fie agreat de
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile. Autoritatea portuar i/sau de ci
navigabile verific i aprob evaluarea fcut pentru fiecare facilitate portuar.
2.4.6. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile poate permite ca o evaluare a
securitii facilitii portuare s acopere mai mult dect o singur facilitate

23
portuar dac operatorul, amplasarea, operarea, echipamentul i structura acelor
faciliti portuare sunt similare.
2.5. Sistemul de management al securitii pentru fiecare facilitate portuar
i/sau de ci navigabile care se nscrie n categoria celor la care face referire Codul
ISPS trebuie s funcioneze n baza unei documentaii tehnice, denumit n continuare
Planul de securitate al facilitii portuare, care se ntocmete de fiecare agent
economic, pe baza situaiei specifice, a listei facilitilor pentru care se impune
realizarea unui sistem de management al securitii, a condiiilor generale i gradelor
de securitate pentru securitatea facilitilor portuare, stabilite de autoritatea
portuar i/sau de ci navigabile, i a evalurilor de securitate efectuate i
aprobate.
2.5.1. Planul de securitate al facilitii portuare trebuie s fie elaborat i
meninut, pe baza evalurii securitii facilitilor portuare, pentru fiecare
facilitate portuar, precum i corespunztor pentru interfaa nav/port. Planul va
conine prevederi pentru cele 3 grade de securitate, dup cum sunt definite n
prezentele norme metodologice.
2.5.2. Planul de securitate al facilitilor portuare va fi avizat de autoritatea
portuar i/sau de ci navigabile pe teritoriul creia este situat facilitatea
portuar.
2.5.3. Un astfel de plan va fi elaborat inndu-se cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS i va fi redactat n limbile romn i englez. Planul se va referi cel
puin la urmtoarele aspecte:
1. msurile concepute pentru a mpiedica accesul n interiorul facilitilor
portuare sau la bordul navelor al armelor i al oricror alte dispozitive i substane
periculoase destinate pentru a fi folosite mpotriva oamenilor, navelor sau porturilor,
al cror transport nu este autorizat;
2. msurile concepute s previn accesul neautorizat la facilitile portuare, la
navele acostate la faciliti i n zonele restricionate ale facilitilor;
3. procedurile de rspuns la ameninrile privind securitatea sau atentatele la
securitate, inclusiv prevederile pentru meninerea operaiunilor vitale ale facilitii
portuare sau ale interfeei nav/port;
4. procedurile de rspuns la orice instruciuni privind securitatea pe care
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile, pe al crei teritoriu se afl
facilitatea portuar, le poate da pentru gradul de securitate 3;
5. procedurile de evacuare n caz de ameninri privind securitatea sau atentatele
la securitate;
6. atribuiunile personalului facilitii portuare nsrcinat cu responsabiliti
privind securitatea i cele ale altui personal al facilitii cu privire la aspecte de
securitate;
7. procedurile pentru conexiunea cu activitile de securitate a navei;
8. procedurile pentru revederea i reactualizarea periodic a planului;
9. procedurile pentru raportarea incidentelor de securitate;
10. stabilirea persoanei desemnate, nsrcinat cu securitatea facilitilor
portuare, inclusiv detaliile privind contactul 24 de ore din 24 de ore;

24
11. msurile pentru asigurarea securitii informaiilor cuprinse n plan;
12. msurile concepute s asigure o securitate efectiv a mrfii i a
echipamentelor de manipulare a mrfii la facilitatea portuar;
13. procedurile pentru auditarea planului de securitate al facilitii portuare;
14. procedurile de rspuns n cazul n care sistemul de alarm pentru securitatea
navelor de la facilitatea portuar a fost activat; i
15. procedurile pentru facilitarea accesului la uscat al personalului navei sau
pentru schimbrile de personal, precum i accesul inspectorilor la nav, inclusiv
pentru reprezentanii organizaiilor de munc i asisten social pentru navigatori.
2.5.4. Planul de securitate al facilitii portuare poate fi pstrat n format
electronic. n acest caz, acest plan trebuie protejat prin proceduri care au ca scop
prevenirea tergerii, distrugerii sau modificrii neautorizate.
2.5.5. Planul de securitate al facilitii portuare va fi protejat mpotriva
accesului sau dezvluirii neautorizate.
2.5.6. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile evalueaz i certific
sistemele de securitate organizate de agenii economici care opereaz faciliti
portuare n porturile i pe cile navigabile din Romnia, n conformitate cu
prevederile Codului ISPS, folosind n acest scop personalul propriu sau organizaii
recunoscute care sunt autorizate de Minister i care au ncheiat, n acest sens, cu
acesta un contract de mandat special, potrivit prevederilor art. 3 din anexa nr. 3 la
Hotrrea Guvernului nr. 476/2003.

2.6. Gradul de securitate
2.6.1. Orice facilitate portuar trebuie s funcioneze n baza gradelor de
securitate stabilite de ctre autoritatea portuar i/sau de ci navigabile care are n
responsabilitate, conform art. 7 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003,
facilitatea respectiv. Msurile i procedurile de securitate trebuie s fie aplicate
facilitii portuare ntr-o asemenea manier nct s cauzeze perturbri sau ntrzieri
minime pasagerilor, navei, personalului navei i inspectorilor, mrfurilor i
serviciilor.
2.6.2. Atunci cnd stabilesc gradele de securitate, autoritile portuare i/sau de
ci navigabile au n vedere c gradele de securitate mai ridicate indic o
probabilitate mai mare de apariie a unui incident de securitate. Factorii ce trebuie
analizai n stabilirea gradului corespunztor de securitate includ:
1. gradul n care informaia privind ameninarea este credibil;
2. gradul n care informaia privind ameninarea este coroborat;
3. gradul n care informaia privind ameninarea este specific sau iminent; i
4. consecinele poteniale ale unui astfel de incident de securitate.
2.6.3. La gradul de securitate 1, urmtoarele activiti trebuie efectuate prin
intermediul unor msuri corespunztoare n toate facilitile portuare, inndu-se cont
de ghidul dat n partea B a Codului ISPS, pentru a identifica i a lua msurile
preventive mpotriva incidentelor de securitate:

25
1. asigurarea ndeplinirii tuturor atribuiilor de securitate ale tuturor
facilitilor portuare;
2. controlul accesului la facilitile portuare;
3. monitorizarea facilitilor portuare, inclusiv a zonei (zonelor) de acostare;
4. monitorizarea zonelor restricionate, pentru a se asigura c numai persoanele
autorizate au acces;
5. supravegherea manipulrii mrfurilor;
6. supravegherea manipulrii proviziilor navei; i
7. asigurarea c sistemul de comunicare pentru siguran este disponibil oricnd.
2.6.4. La gradul de securitate 2, msurile preventive adiionale, specificate n
planul de securitate al facilitilor portuare, trebuie implementate pentru fiecare
activitate detaliat n alin. 2.6.3, inndu-se cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS.
2.6.5. La gradul de securitate 3, msurile preventive specifice suplimentare,
specificate n planul de securitate al facilitilor portuare, trebuie implementate
pentru fiecare activitate descris n alin. 2.6.3, inndu-se cont de ghidul dat n
partea B a Codului ISPS. n plus, la gradul de securitate 3, facilitilor portuare li
se cere s rspund i s implementeze orice instruciuni de securitate date de
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile care are n responsabilitate, conform
art. 7 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003, facilitatea respectiv.
2.6.6. Atunci cnd o persoan desemnat cu securitatea facilitilor portuare este
informat c o nav ntmpin dificulti n ndeplinirea cerinelor din cap. XI-2 din
Convenie, a prevederilor Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 80/2003, a prezentelor
norme metodologice sau n implementarea msurilor i procedurilor corespunztoare, dup
cum sunt descrise n planul de securitate al navelor, i n cazul gradului 3 de
securitate, cnd trebuie s urmeze orice instruciuni de securitate date de ctre
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile pe al crei teritoriu se afl facilitatea
portuar, aceast persoan desemnat cu securitatea facilitii portuare i cea
desemnat cu securitatea navelor trebuie s fie n legtur i s coordoneze aciunile.

2.6.7. Atunci cnd o persoan desemnat cu securitatea facilitii portuare este
informat c o nav are un grad de securitate care este mai mare dect cel al
facilitii portuare, persoana desemnat, nsrcinat cu securitatea facilitii
portuare, va raporta acest fapt autoritii portuare i va asigura legtura cu persoana
desemnat cu securitatea navelor, cu care i va coordona aciunile corespunztoare,
dac este necesar.
2.6.8. Orice modificare operativ a gradelor de securitate pentru facilitile
portuare, care survine din considerente legate fie de nava care este operat, fie de
marfa manipulat, fie datorit unor informaii primite, are caracter temporar i se
stabilete de ctre autoritatea portuar i/sau de ci navigabile i se anun n scris
Ministerului.
2.7. ncepnd cu data de 1 iulie 2004, autoritile portuare i/sau de ci
navigabile aloc danele n care navele urmeaz s opereze i elibereaz permisul de
acostare la dane, respectiv permisul de tranzitare, pe baza acceptului de intrare n
port, eliberat de cpitnia de port numai n raza acelor faciliti portuare care au
Declaraia de conformitate a facilitii portuare.

26
2.8.1. Toi agenii economici care opereaz n prezent faciliti portuare i/sau
de ci navigabile care se nscriu n categoria celor la care face referire Codul ISPS
supun spre avizarea autoritii portuare i/sau de ci navigabile Planul de securitate
al facilitii portuare pn cel mai trziu 1 aprilie 2004, iar pentru operatorii care
i ncep activitatea dup data de 1 iulie 2004, cu 3 luni nainte de certificarea
facilitii portuare. O dat cu avizarea documentaiei se stabilete i auditorul
extern. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile poate decide ca auditul extern s
fie efectuat de ctre personalul propriu, cu condiia ca acesta s aib pregtirea
corespunztoare, sau poate accepta ca auditul extern s fie efectuat de ctre auditorii
unei organizaii recunoscute care s aib ncheiat cu Ministerul un contract de mandat
special corespunztor.
2.8.2. Dup avizarea documentaiei, agentul economic care opereaz faciliti
portuare solicit eliberarea Declaraiei de conformitate a facilitii portuare
formulnd n acest sens o cerere ctre autoritatea portuar i/sau de ci navigabile,
la care anexeaz urmtoarea documentaie:
- actele doveditoare asupra legalitii funcionrii companiei;
- lista facilitilor, caracteristicile acestora, o copie de pe planul general al
facilitilor;
- documentaia tehnic aferent sistemului de management al securitii pentru
fiecare dintre facilitile portuare pe care le are n proprietate sau operare;
- rapoartele de audit intern;
- dovezile obiective c sistemul de management al securitii funcioneaz
corespunztor de cel puin 3 luni.
2.8.3. Personalul care realizeaz audituri interne ale activitilor privind
securitatea specificate n plan sau care evalueaz implementarea acestuia va fi
independent de activitile care vor fi auditate, mai puin atunci cnd acest lucru
este impracticabil datorit mrimii i naturii facilitii portuare.
2.8.4. Dup primirea cererii, autoritatea portuar i/sau de ci navigabile
analizeaz documentaia anexat i, dac aceasta este corespunztoare cerinelor alin.
2.8.2, comunic agentului economic acordul privind efectuarea auditului extern. n
cazul n care autoritatea portuar i/sau de ci navigabile a stabilit ca auditul
extern s fie efectuat cu personal propriu, procedeaz la efectuarea auditului extern.
Determinarea conformitii elementelor sistemului de management al securitii,
implementat de agentul economic care opereaz o facilitate portuar, cu cerinele
specificate de Codul ISPS se va face de ctre autoritile portuare i/sau de ci
navigabile, pe baza rapoartelor de audit extern ntocmite de auditori autorizai.
2.8.5. Criteriile principale care vor sta la baza interpretrilor necesare pentru
evaluarea conformitii cu cerinele Codului ISPS a unui sistem de management al
securitii vor fi determinate de eficiena acestuia n realizarea obiectivelor
specificate n Codul ISPS, i anume:
1. s stabileasc un cadru internaional care s implice cooperarea dintre factorii
implicai pentru a detecta ameninrile la securitate i a lua msuri preventive contra
incidentelor de securitate ce afecteaz navele sau facilitile portuare folosite n
comerul internaional;
2. s stabileasc rolurile i responsabilitile fiecrui factor implicat pentru
asigurarea securitii maritime;

27
3. s asigure la timp i eficient colectarea i schimbul de informaii legate de
securitate;
4. s ofere o metodologie pentru evalurile de securitate astfel nct s aib
stabilite planuri i proceduri pentru a reaciona la grade de securitate n schimbare;
i
5. s asigure ncrederea c sunt stabilite msuri de securitate maritim, adecvate
i proporionate.
Pentru atingerea acestor criterii sunt stabilite urmtoarele cerine funcionale:
1. strngerea i evaluarea informaiei cu privire la ameninrile securitii i
schimbul de astfel de informaii cu factorii implicai;
2. solicitarea meninerii protocoalelor de comunicare pentru nave i faciliti
portuare;
3. prevenirea accesului neautorizat la facilitile portuare i n zonele lor
restricionate;
4. prevenirea introducerii de arme neautorizate, echipamente incendiare sau
explozibile n facilitile portuare i la nave;
5. furnizarea de mijloace pentru pornirea alarmei ca reacie la ameninrile
privind securitatea sau incidentele de securitate; i
6. solicitarea de instruire i exerciii pentru a asigura familiarizarea cu
planurile i procedurile de securitate.

2.8.6. Auditul sistemelor de management al securitii facilitilor portuare
Auditul sistemelor de management al securitii facilitilor portuare se face prin
audituri externe care se execut de auditori ce aparin unei organizaii recunoscute
sau de auditori externi independeni care au ncheiat cu Ministerul un contract de
mandat special ori de auditorii specializai ai autoritii portuare i/sau de ci
navigabile i cuprinde:
1. auditul iniial al sistemului de management al securitii facilitii portuare
n vederea eliberrii Declaraiei de conformitate a facilitii portuare, care va
include o verificare complet a sistemului su de securitate i a oricror echipamente
de securitate asociate n conformitate cu prevederile relevante ale Codului ISPS,
prezentele norme metodologice i cu planul aprobat de securitate al facilitii
portuare. Acest audit are scopul de a constata dac sistemul de securitate al
facilitii portuare i orice echipament de securitate asociat ndeplinete n
totalitate cerinele aplicabile ale Codului ISPS, este n stare satisfctoare i
potrivit pentru scopul pe care l are facilitatea portuar;
2. auditul n vederea reconfirmrii, care se efectueaz dup terminarea unui ciclu
de 5 ani cu scopul eliberrii unei noi Declaraii de conformitate a unei faciliti
portuare. Acest audit se efectueaz n acelai volum ca auditul iniial;
3. auditul anual al sistemului de management al securitii facilitii portuare,
care va include verificarea sistemului de securitate al facilitii portuare i a
oricrui echipament de securitate asociat, pentru a asigura c acestea sunt n stare
satisfctoare pentru scopul pe care l are facilitatea portuar.

28
Auditul anual pentru confirmarea anual a Declaraiei de conformitate a unei
faciliti portuare trebuie s cuprind o evaluare care s aib n vedere cel puin:
- evidenierea funcionrii corespunztoare a sistemului de management al
securitii facilitii portuare la parametrii nregistrai cu ocazia certificrii
iniiale a facilitii;
- evaluarea modului n care au fost soluionate neconformitile constatate cu
prilejul auditului anterior;
- identificarea rezultatelor nregistrate ca urmare a modificrilor aduse pe
parcursul funcionrii sistemului cu scopul mbuntirii acestuia;
4. auditul suplimentar, care este o verificare suplimentar ce poate fi stabilit
de autoritatea portuar i/sau de ci navigabile ca urmare a situaiilor concrete
constatate de ctre acestea n funcionarea porturilor sau cilor navigabile. Auditul
suplimentar se efectueaz, de asemenea, ori de cte ori este declarat gradul 3 de
securitate pentru o anumit facilitate portuar sau atunci cnd sunt informaii c au
fost operate modificri substaniale n planul de securitate al facilitii portuare
fa de planul aprobat iniial, fr ca acestea s fie aduse la cunotin autoritii
portuare i/sau de ci navigabile.
2.9. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile stabilete un chestionar sub
forma unei liste de verificri standard ce trebuie completat de auditori. Aceast
list de verificri va fi aprobat de ctre direcia de specialitate din cadrul
Ministerului.
2.10. La terminarea oricrui tip de audit al sistemului de management al
securitii facilitii portuare, trebuie ntocmit un raport constnd ntr-un rezumat
privind modul de efectuare a auditului, o descriere a fiecrei neconformiti gsite n
timpul auditului i o descriere a msurilor utilizate pentru remedierea acestora.
Raportul trebuie protejat mpotriva accesului neautorizat sau dezvluirii neautorizate.
Raportul trebuie s conin, de asemenea, anexat chestionarul completat cu toate
constatrile fcute i trebuie s conin n final recomandarea clar privind faptul c
se poate sau nu elibera Declaraia de conformitate a unei faciliti portuare sau poate
fi efectuat ori nu confirmarea anual a acesteia.

2.11. Certificarea facilitilor portuare
2.11.1. Pe baza planului de securitate i a rezultatelor obinute la auditul extern
i consemnate n raportul de audit, autoritatea portuar i/sau de ci navigabile
elibereaz Declaraia de conformitate a facilitii portuare, ale crei form i
coninut sunt prezentate n anexa nr. 3.
2.11.2. Acest certificat se elibereaz pentru o perioad de 5 ani, sub rezerva
confirmrii anuale a valabilitii prin efectuarea de audituri externe de evaluare i
obinerii de rezultate satisfctoare.
2.11.3. Verificarea anual a Declaraiei de conformitate a unei faciliti portuare
se face n intervalul de timp de plus/minus 3 luni de la data aniversar, la cererea
scris pe care agentul economic care opereaz respectiva facilitate o formuleaz ctre
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile care are n responsabilitate, conform
art. 7 al Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 80/2003, facilitatea portuar
respectiv.


29
2.12. Pierderea valabilitii Declaraiei de conformitate a unei faciliti
portuare
Declaraia de conformitate a unei faciliti portuare este valabil pentru perioada
de timp pentru care a fost eliberat. Valabilitatea acesteia se pierde n urmtoarele
situaii:
1. la expirarea datei de valabilitate;
2. nu sunt efectuate confirmrile anuale n perioada de timp de plus/minus 3 luni
n jurul datei aniversare;
3. pe durata de valabilitate se constat neconformiti majore fa de planul de
securitate avizat;
4. pe durata de valabilitate se produc modificri substaniale n sistemul de
management al securitii, care necesit un nou audit;
5. la schimbarea agentului economic care opereaz facilitatea portuar.
2.13. Declaraia de securitate a unei faciliti portuare poate fi suspendat de
ctre autoritatea portuar i/sau de ci navigabile pentru perioade limitate de timp,
dac se constat c nu au fost soluionate pozitiv i la termenul stabilit
neconformitile constatate de auditori i nregistrate n rapoartele de audit.
Anularea suspendrii declaraiei de conformitate a unei faciliti portuare se va face
de ctre autoritatea portuar i/sau de ci navigabile n urma unei cereri depuse de
ctre agentul economic ce deine sau opereaz facilitatea respectiv, pe baza unui
audit extern.
2.14. Autoritile portuare i/sau de ci navigabile stabilesc conform prevederilor
legale tarife pentru efectuarea activitilor de evaluare, audit, avizare i
certificare.

3. Pregtire, antrenamente i exerciii pentru securitatea facilitii portuare

3.1. Persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare i personalul
corespunztor nsrcinat cu securitatea facilitii portuare vor avea cunotine i vor
fi pregtite, inndu-se cont de ghidul dat n partea B a Codului ISPS, i vor urma i
absolvi cursurile speciale model IMO 3.21 "Port Facility Security Officer" organizate
la Centrul Romn pentru Pregtirea i Perfecionarea Personalului din Transporturile
Navale CERONAV Constana.
3.2. Personalul facilitii portuare care are atribuiuni specifice privind
securitatea trebuie s neleag atribuiunile i responsabilitile pe care le are
pentru securitatea facilitii portuare, dup cum este descris n planul de securitate
al facilitii portuare, i trebuie s aib suficiente cunotine i abiliti pentru
ndeplinirea atribuiunilor ce le revin, innd cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS.
3.3. Pentru a asigura implementarea efectiv a planului de securitate al
facilitii portuare, antrenamentele vor fi prevzute i efectuate la intervale
adecvate, innd cont de tipurile de operaii ale facilitii portuare, schimbrile de
personal la facilitatea portuar, tipurile de nave pe care le servete facilitatea
portuar i de alte circumstane relevante, innd cont de ghidul dat n partea B a
Codului ISPS.

30
3.4. Persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare va asigura coordonarea
efectiv i implementarea planului de securitate al facilitii portuare, prin
participarea la exerciii la intervale adecvate, innd cont de ghidul dat n partea B
a Codului ISPS.

CAP. 3
Relaia nav - facilitate portuar

1. Orice nav ce urmeaz s intre i/sau s opereze n porturile sau pe cile
navigabile romneti are obligaia s anune Autoritatea Naval Romn i autoritile
portuare i/sau de ci navigabile asupra datei cnd urmeaz s soseasc, folosind n
acest scop staia de radiocomunicaii navale "Constana Radio" aparinnd Companiei
Naionale de Radiocomunicaii Navale "RADIONAV" - S.A. Constana, denumit n
continuare "Constana Radio".
2. Mesajul pe care nava l transmite trebuie s conin i informaii cu privire la
valabilitatea Certificatului internaional de securitate al navelor, la gradul de
securitate la care funcioneaz nava i va avea coninutul conform cu prevederile art.
4.41 din partea B a Codului ISPS.
3. Coninutul mesajului va fi comunicat de "Constana Radio" la Autoritatea Naval
Romn i la autoritatea portuar i/sau de ci navigabile interesat.
4. Agentul oricrei nave ce urmeaz s intre n porturile sau pe cile navigabile
din Romnia are obligaia s aduc la cunotin companiei care opereaz acea nav
prevederile legale din Romnia cu privire la aplicarea Codului internaional pentru
securitatea navei i facilitii portuare i s stabileasc cu operatorul portuar
condiiile de securitate aplicabile conform gradelor de securitate la care funcioneaz
nava i facilitatea portuar.
A. Atunci cnd gradul de securitate al navei este identic cu cel al facilitii
portuare, nu exist nici o restricie pentru acceptarea navei s opereze la acea
facilitate portuar.
B. Atunci cnd gradul de securitate la care funcioneaz facilitatea portuar este
mai mare dect cel la care funcioneaz nava, agentul navei transmite prin "Constana
Radio" un mesaj corespunztor navei. Aceasta va trebui s-i modifice gradul de
securitate pentru a fi compatibil cu cel al facilitii portuare. Nava este obligat s
confirme prin mesaj radio aceast trecere. La primirea acestui mesaj "Constana Radio"
va informa operativ Autoritatea Naval Romn i autoritatea portuar i/sau de ci
navigabile interesat. Autoritatea Naval Romn, la verificarea navei pentru obinerea
liberei practici la sosire, va constata trecerea navei la gradul de securitate stabilit
i va confirma buletinul de pilotaj. n cazul n care nava comunic faptul c nu poate
trece la gradul de securitate stabilit sau Autoritatea Naval Romn constat c nava
nu ndeplinete condiiile din planul de securitate propriu al navei pentru gradul
stabilit, Autoritatea Naval Romn va confirma libera practic la sosire i va semna
buletinul de pilotaj numai dac ntre nav i facilitatea portuar respectiv se
ncheie o declaraie de securitate, prevzut n anexa nr. 4. n caz contrar,
Autoritatea Naval Romn va interzice intrarea navei n port i/sau pe cile
navigabile interioare.
C. Atunci cnd gradul de securitate la care funcioneaz nava este mai mare dect
cel la care funcioneaz facilitatea portuar, autoritatea portuar i/sau de ci
navigabile solicit agentului economic care opereaz facilitatea portuar s treac la

31
gradul de securitate la care este nava i verific aceast trecere. n cazul n care
operatorul nu poate s se conformeze, administraia portuar i/sau de ci navigabile
nu va semna buletinul de pilotaj, nu va elibera permis de acostare pentru nav la
facilitatea portuar respectiv i va informa operativ Autoritatea Naval Romn i
nava, prin agentul acesteia, care vor transmite un mesaj corespunztor prin "Constana
Radio". Nava va putea fi admis n port i/sau pe calea navigabil respectiv dac se
stabilete c nava va intra la o alt facilitate portuar i/sau de ci navigabile care
funcioneaz la gradul de securitate al navei. n caz contrar, navei nu i se va semna
un buletin de pilotaj i nu va primi de la Autoritatea Naval Romn libera practic la
sosire.
D. Atunci cnd, dup constatarea compatibilitii gradelor de securitate,
facilitatea portuar este obligat s-i creasc gradul de securitate, autoritatea
portuar i/sau de ci navigabile informeaz operativ Autoritatea Naval Romn i
nava, prin agentul acesteia, care va transmite navei un mesaj corespunztor prin
"Constana Radio". Autoritatea Naval Romn, la verificarea navei pentru obinerea
liberei practici la sosire, va constata trecerea navei la gradul de securitate
stabilit. n cazul n care nava comunic faptul c nu poate trece la gradul de
securitate stabilit sau Autoritatea Naval Romn constat c nava nu ndeplinete
condiiile din planul propriu de securitate pentru gradul stabilit, atunci Autoritatea
Naval Romn va confirma libera practic la sosire numai dac ntre nav i
facilitatea portuar respectiv se ncheie o declaraie de securitate. n caz contrar
Autoritatea Naval Romn va interzice intrarea navei n port sau pe cile navigabile
interioare i nu va semna buletinul de pilotaj.
E. Atunci cnd, dup constatarea compatibilitii gradelor de securitate, nava este
obligat s-i creasc gradul de securitate, aceasta va informa operativ prin
"Constana Radio" autoritatea portuar i/sau de ci navigabile, care va solicita
agentului economic care opereaz facilitatea portuar s treac la gradul de securitate
la care este nava. n cazul n care operatorul nu poate s se conformeze, administraia
portuar i/sau de ci navigabile nu va aproba buletinul de pilotaj, nu va elibera
permis de acostare pentru nav la facilitatea portuar respectiv i va informa
operativ Autoritatea Naval Romn i nava, prin agentul acesteia, care va transmite un
mesaj corespunztor navei prin "Constana Radio". Nava va putea fi admis n port
i/sau pe calea navigabil respectiv dac se stabilete c nava va intra la o alt
facilitate portuar i/sau de ci navigabile care funcioneaz la gradul de securitate
al navei. n caz contrar, navei nu i se va elibera un buletin de pilotaj i nu va primi
de la Autoritatea Naval Romn libera practic la sosire.
F. Atunci cnd "Constana Radio" recepioneaz un apel radio cu privire la un
incident de securitate suferit de o nav aflat pe mare sau pe o cale navigabil
interioar, "Constana Radio" va transmite un mesaj corespunztor de alertare ctre
Autoritatea Naval Romn, autoritatea portuar i/sau de ci navigabile i va informa
imediat Ministerul.
G. Atunci cnd o nav se afl la una dintre facilitile portuare sau pe o cale
navigabil interioar i sufer un incident de securitate, administraia portuar
i/sau de ci navigabile care are responsabilitate conform prevederilor art. 7 din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 80/2003 are obligaia s ia msuri
corespunztoare mpreun cu operatorul facilitii respective.
H. Atunci cnd la o facilitate portuar sau pe o cale navigabil se produce un
incident de securitate, administraia portuar i/sau de ci navigabile n raza creia
s-a produs acel incident va alerta imediat Autoritatea Naval Romn, toate navele i
facilitile portuare aflate n port sau pe calea navigabil respectiv i va aduce la
cunotin Ministerului evenimentul ntmplat.


32
5. Declaraia de securitate

5.1. Autoritile portuare i/sau de ci navigabile mpreun cu Autoritatea Naval
Romn vor evalua riscul pe care l prezint o interfa nav/port sau activitatea nav
- nav pentru persoane, proprietate sau mediu, atunci cnd este cerut o declaraie de
securitate.
5.2. O nav poate solicita ncheierea declaraiei de securitate atunci cnd:
1. nava opereaz la un grad de securitate mai mare dect facilitatea portuar sau
alt nav cu care aceasta este n interfa;
2. exist un acord asupra unei declaraii de securitate ntre Guvernul Romniei i
alte guverne contractante, care acoper anumite voiajuri internaionale sau nave
specifice n acele voiaje;
3. a existat o ameninare la securitate sau un incident de securitate care a
implicat nava sau facilitatea portuar, dup caz;
4. nava se afl ntr-un port sau ntr-o facilitate portuar care nu trebuie s
implementeze un plan de securitate al facilitii portuare aprobat; sau
5. nava deruleaz activiti nav - nav cu o alt nav care nu trebuie s dein
i s implementeze un plan de securitate al navei aprobat.
5.3. Cererile pentru ncheierea unei declaraii de securitate, conform acestei
seciuni, vor fi fcute cunoscute de ctre nava sau facilitatea portuar respectiv.
5.4. Declaraia de securitate va fi completat de ctre:
1. comandant sau de persoana desemnat cu securitatea navei, n numele navei
(navelor); i, dac este cazul:
2. persoana desemnat cu securitatea facilitii portuare, n numele facilitii
portuare.
5.5. Declaraia de securitate va conine cerinele de securitate care ar putea fi
mprite ntre o facilitate portuar i o nav (sau ntre nave) i va stabili
responsabilitatea fiecreia dintre acestea.
5.6. Declaraia de securitate va fi ncheiat n cel puin trei exemplare, dintre
care o copie va rmne la administraia portuar i/sau de ci navigabile, o copie la
Autoritatea Naval Romn i una la nav.
5.7. Autoritile portuare i/sau de ci navigabile vor specifica, innd cont de
prevederile regulii XI-2/9.2.3 din Convenie, perioada minim pentru care declaraiile
de securitate vor fi pstrate de ctre facilitile portuare aflate n cadrul
teritoriilor lor.

CAP. 4
Controlul securitii navelor i facilitilor portuare

1. Controlul securitii navelor

33

1.1. ncepnd cu data de 1 iulie 2004, orice nav, indiferent de pavilionul sub
care navigheaz, care urmeaz s intre n porturile i sau pe cile navigabile din
Romnia, este supus controlului Autoritii Navale Romne cu privire la modul de
respectare a prevederilor Codului ISPS.
1.2. Autoritatea Naval Romn, atunci cnd verific navele la intrarea n
porturile i pe cile navigabile din Romnia, n vederea aprobrii buletinului de
pilotaj i acordrii liberei practici la sosire, constat dac nava are un certificat
internaional de securitate al navei valabil i dac nava funcioneaz la gradul de
securitate stabilit de administraia care a eliberat certificatul.
1.3. Navele care nu posed un certificat internaional de securitate al navei valid
sau care nu corespund verificrilor efectuate de Autoritatea Naval Romn nu vor
obine buletinul de pilotaj i libera practic la sosire i nu li se va permite s
intre n porturile i/sau pe cile navigabile din Romnia.
1.4. n cazul n care exist dubii referitoare la valabilitatea certificatului sau
n cazul n care exist informaii sau dubii cu privire la deficiene n funcionarea
sistemului de management al securitii navei, inspectorii Autoritii Navale Romne
pot extinde controlul asupra modului de funcionare a sistemului de management al
securitii navei, pentru a se convinge c acesta funcioneaz n conformitate cu
planul de securitate al navelor.
1.5. n cazul n care, cu prilejul verificrilor efectuate n conformitate cu
prevederile pct. 1.4, inspectorii Autoritii Navale Romne constat neconformiti,
cum ar fi defectarea unor echipamente ce pot fi remediate doar n port, vor aproba
buletinul de pilotaj, vor acorda libera practic la sosire i vor impune termene pentru
remedierea deficienelor.
1.6. n cazul n care administraia portuar i/sau de ci navigabile n raza
creia urmeaz s intre nava a solicitat un grad de securitate mai mare dect cel la
care funcioneaz nava, Autoritatea Naval Romn va verifica faptul c nava
funcioneaz la gradul de securitate comunicat de administraia portuar i/sau de ci
navigabile, va aproba buletinul de pilotaj i va acorda libera practic la sosire n
caz de conformare. n cazul n care ntre nav i facilitatea portuar ctre care se
ndreapt nava exist o nelegere oficial pentru semnarea unei declaraii de
securitate, navei i se va aproba un buletin de pilotaj i i se va acorda libera
practic la sosire condiionat de semnarea acestei declaraii de securitate.

2. Controlul securitii facilitilor portuare

2.1. ncepnd cu data de 1 iulie 2004, orice facilitate portuar este supus
controlului autoritii portuare i/sau de ci navigabile cu privire la modul n care
sunt respectate prevederile Codului ISPS.
2.2. Inspectorii autoritii portuare i/sau de ci navigabile n raza creia se
afl facilitatea portuar vor verifica existena i valabilitatea Declaraiei de
conformitate a unei faciliti portuare, precum i faptul c acea facilitate portuar
funcioneaz la gradul de securitate stabilit.
2.3. n cazul n care administraia portuar i/sau de ci navigabile are
informaii cu privire la deficiene n funcionarea sistemului de management al
securitii facilitii portuare, n cazul n care se schimb agentul economic care

34
opereaz facilitatea portuar sau atunci cnd se produc modificri n planul de
securitate al facilitii portuare, administraia portuar i/sau de ci navigabile
este ndreptit s cear s se efectueze o inspecie suplimentar corespunztoare.
2.4. Dac administraia portuar i/sau de ci navigabile constat neconformiti
majore n funcionarea sistemului de management al securitii facilitii portuare,
procedeaz la suspendarea Declaraiei de conformitate a unei faciliti portuare, pn
la remedierea acestora, sau chiar la anularea Declaraiei de conformitate a unei
faciliti portuare, n cazul n care remedierea nu se poate efectua. n acest caz
autoritatea portuar i/sau de ci navigabile nu va mai aproba buletin de pilotaj i nu
va mai elibera permis de acostare la facilitatea portuar care are Declaraia de
conformitate a unei faciliti portuare suspendat sau anulat, pn la revenirea la
situaia normal. Anularea suspendrii se va face numai pe baza unui audit extern.
2.5. Autoritile portuare i/sau de ci navigabile, prin inspectorii lor
specializai, controleaz i monitorizeaz activitile la interfaa nav/port i iau
n mod operativ msurile ce se impun.

CAP. 5
Organizaii recunoscute

1. Ministerul, la cererea Autoritii Navale Romne i/sau a autoritilor portuare
i/sau de ci navigabile, poate delega ctre o organizaie recunoscut de securitate
unele dintre responsabilitile sale referitoare la securitate, conform cap. XI-2 din
Convenie i prii A din Codul ISPS, cu excepia urmtoarelor aspecte:
1. stabilirea gradului de securitate aplicabil;
2. aprobarea unei evaluri a securitii facilitii portuare i modificrile ce
urmeaz unei evaluri aprobate;
3. determinarea facilitilor portuare pentru care trebuie s se desemneze o
persoan desemnat cu securitatea facilitii portuare;
4. aprobarea unui plan de securitate al facilitii portuare i a amendamentelor
care urmeaz unui plan aprobat;
5. exercitarea controlului i msurile corespunztoare n conformitate cu regula
XI-2/9 din Convenie; i
6. stabilirea cerinelor pentru Declaraia de securitate, care rmn n stricta
responsabilitate a Autoritii Navale Romne i a autoritilor portuare i/sau de ci
navigabile.
2. Organizaia recunoscut de securitate (OSR) autorizat efectueaz anumite
activiti de securitate, n numele Autoritii Navale Romne i al autoritilor
portuare i/sau de ci navigabile, care includ:
1. aprobarea planurilor de securitate ale navelor sau a modificrilor la acestea;
2. auditul conformitii navelor cu cerinele cap. XI-2 din Convenie i ale prii
A din Codul ISPS; i
3. efectuarea inspeciilor de securitate ale facilitilor portuare.

35
3. Atunci cnd autorizeaz o OSR, Ministerul are n vedere prevederile din anexa
nr. 3 "Norme metodologice privind mandatarea auditorilor" la Hotrrea Guvernului nr.
476/2003 privind aprobarea Normelor metodologice pentru punerea n aplicare a
prevederilor Codului internaional de management al siguranei - Codul ISM, amendat,
ale Normelor metodologice privind procedura de eliberare a certificatelor de management
al siguranei n conformitate cu cerinele Codului ISM, amendat, i ale Normelor
metodologice pentru mandatarea auditorilor.
4. Suplimentar, OSR ar trebui s fie capabil s demonstreze:
1. experien n aspectele relevante de securitate;
2. cunotine corespunztoare despre nav i operaiunile portuare, inclusiv
cunoaterea structurii i construciei navei, dac aceasta asigur servicii referitoare
la nave, i cunoaterea structurii i construciei portului, dac asigur servicii
referitoare la facilitile portuare;
3. capacitatea sa de a evalua riscurile probabile de securitate care ar putea
aprea n timpul operrii navei i facilitii portuare, inclusiv interfaa nav/port,
i de a minimaliza astfel de riscuri;
4. abilitatea sa de a menine i de a mbunti experiena personalului;
5. abilitatea sa de a monitoriza corectitudinea permanent a personalului su;
6. abilitatea sa de a menine msurile corespunztoare pentru a evita dezvluirea
sau accesul neautorizat la materialele referitoare la securitate;
7. cunoaterea cerinelor cap. XI-2 din Convenie i ale prii A din Codul ISPS, a
legislaiei relevante i a cerinelor de securitate naionale i internaionale;
8. cunoaterea ameninrilor curente i a modalitilor de ameninare a
securitii;
9. cunotinele n recunoaterea i detectarea armelor, substanelor i
dispozitivelor periculoase;
10. cunotinele n recunoaterea, pe o baz nediscriminatorie, a trsturilor i
comportamentului persoanelor care par a amenina securitatea;
11. cunotinele referitoare la tehnicile utilizate pentru sustragerea de la
msurile de securitate; i
12. cunotinele despre echipamentele i sistemele de securitate i supraveghere i
limitrile operaionale ale acestora.

CAP. 6
Dispoziii finale

1. Autoritatea Naval Romn i autoritile portuare i/sau de ci navigabile au
obligaia s comunice pn la data de 1 iunie 2004 Ministerului urmtoarele informaii:
- gradele de securitate stabilite;
- documentele eliberate;

36
- lista planurilor de securitate aprobate.
2. Autoritatea portuar i/sau de ci navigabile, dup avizarea planurilor de
securitate ale facilitii portuare, transmit o copie la direcia de specialitate din
cadrul Ministerului, care gestioneaz aceste informaii.
3. Ministerul va comunica, pn la data de 1 iulie 2004 i apoi o dat la 5 ani, la
Organizaia Maritim Internaional urmtoarele informaii:
- autoritile desemnate care acioneaz n numele su n Romnia;
- lista planurilor de securitate ale facilitilor portuare aprobate;
- gradele de securitate stabilite;
- lista organizaiilor recunoscute;
- organismele i punctele de contact unde se pot transmite mesajele de securitate
i de unde se pot obine informaiile necesare legate de securitatea navelor i
facilitilor portuare n Romnia.
4. Reprezentanii Ministerului controleaz periodic i/sau prin sondaj modul n
care Autoritatea Naval Romn i autoritile portuare i/sau de ci navigabile duc la
ndeplinire prevederile Codului ISPS i ale legislaiei naionale n vigoare n
domeniu.
5. Personalul Autoritii Navale Romne i al autoritilor portuare i/sau de ci
navigabile, care i desfoar activitatea i are atribuii n domeniul securitii
navelor i facilitilor portuare, va purta uniforme cu nsemne distinctive.
6. Anexele nr. 1 - 5*) fac parte integrant din prezentele norme metodologice.
------------
*) Anexele nr. 1 - 5 sunt reproduse n facsimil.

ANEXA 1

__________________________________ ROMNIA ___________________________________
| |
| INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE |
| CERTIFICAT INTERNAIONAL DE SECURITATE A NAVEI |
| Issued under the provisions of the |
| Eliberat n conformitate cu prevederile |
| |
| INTERNATIONAL CODE FOR THE SECURITY OF SHIPS AND OF PORT FACILITIES (ISPS |
| CODE) |
| CODULUI INTERNAIONAL PENTRU SECURITATEA NAVELOR I FACILITILOR PORTUARE |

37
| |
| Issued by .......................... on behalf of Romanian Government |
| Eliberat de ........................ n numele Guvernului Romniei |
| |
| Ship's name (Numele navei): ................................................ |
| Distinctive Number or letters (Numr sau indicativ): ....................... |
| Port of registry (Portul de nmatriculare): ................................ |
| Type of ship (Tipul navei): ................................................ |
| Brutt tonage (Tonajul brut): ............................................... |
| IMO number (Numrul IMO): .................................................. |
| Company name and adress (Numele i adresa companiei): ...................... |
| ............................................................................ |
| THIS IS TO CERTIFY |
| |
| PREZENTUL CERTIFIC: |
| |
| 1. That the security and any associated security equipment of the ship have |
| c sistemul de securitate a navei i orice echipament asociat de |
| |
| been verified in accordance with section 10.1 and part A of the ISPS Code.|
| securitate a fost verificat n conformitate cu seciunea 19.1 din partea A|
| din Codul ISPS; |
| |
| 2. That the verification showed that the security system and any associated |
| c verificarea a artat c sistemul de securitate a navei i orice |
| |
| security equipment of the ship is in all respects satisfactory and that |
| echipament asociat de securitate a navei este din toate punctele de vedere|
| |
| the ship complies with the requirements of chapter XI-2 of the Convention |
| satisfctor i c nava ndeplinete cerinele aplicabile din capitolul |

38
| |
| and Part A of the ISPS Code; |
| XI-2 al Conveniei i din partea A din Codul ISPS; |
| |
| 3. That the ship is provided with an acceptable security plan. |
| c nava este prevzut cu un Plan de Securitate a Navei aprobat. |
| |
| Date of the initial/renewal verification on this Certificate is based |
| Data verificrii iniiale/de rennoire pe care este bazat acest Certificat |
| ............................ |
| |
| This Certificate is valid until .................. subject to verifications |
| Acest Certificat este valabil pn la ................. supus verificrilor |
| |
| in accordance with section 19.1.1 of part A of the ISPS Code. |
| n conformitate cu seciunea 19.1.1 din partea A din Codul ISPS. |
| |
| Issued at Date of issue |
| Emis la ........................ Data emiterii ...................... |
| |
| (place of issue of the Certificate/locul emiterii Certificatului) |
| (signature of the duly authorised official issuing the Certificate ......... |
| semntura persoanei oficiale corespunztor autorizate care a emis |
| Certificatul) |
| (Seal or stamp of issuing/Sigiliul sau tampila autoritii emitente, |
| dup caz) |
|______________________________________________________________________________|

ENDORSEMENT FOR INTERMEDIATE VERIFICATION

CONFIRMARE PENTRU VERIFICAREA INTERMEDIAR

39

THIS IS TO CERTIFY that at intermediate verification required by section 19.1.1
PREZENTUL ATEST c, la verificarea intermediar cerut prin seciunea 19.1.1

of part A of ISPS Code the ship was found to comply with the relevant provisions
din partea A din Codul ISPS, s-a apreciat c nava ndeplinete prevederile

of chapter XI-2 of the Convention and part A of the Code
relevante ale capitolului XI-2 din Convenie i ale prii A din Cod.

Intermediate verification Signed
Verificarea intermediar Semnat .......................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ...................................
Date
Data ....................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente,
dup caz)

ENDORSEMENT FOR ADDITIONAL VERIFICATION

CONFIRMARE PENTRU VERIFICRI SUPLIMENTARE*

Additional verification Signed
Verificarea suplimentar Semnat ..................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place

40
Locul....................................
Date
Data ....................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente,
dup caz)

Additional verification Signed
Verificarea suplimentar Semnat ..................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ...................................
Date
Data ....................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente,
dup caz)

Additional verification Signed
Verificarea suplimentar Semnat ..................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ...................................
Date
Data ....................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente,
dup caz)


41
------------
* This part of the certificate shall be adopted by the ANR to indicate whether it
has established additional verifications as provided for in section 19.1.1.4.
Aceast parte a certificatului va fi adaptat de ctre ANR pentru a indica dac
aceasta a stabilit verificri suplimentare dup cum este prevzut n seciunea
19.1.1.4.

ADDITIONAL VERIFICATION IN ACCORDANCE WITH SECTION A/19.3.7.2 OF THE ISPS CODE
VERIFICAREA SUPLIMENTAR N CONFORMITATE CU SECIUNEA A/19.3.7.2 A CODULUI ISPS

This is to certify that at intermediate verification required by section
Prezentul atest c, la verificarea intermediar cerut prin seciunea

19.3.7.2 of part A of ISPS Code the ship was found to comply with the relevant
19.3.7.2 din partea A din Codul ISPS, s-a apreciat c nava ndeplinete

provisions of chapter XI-2 of the Convention and part A of the ISPS Code.
prevederile relevante ale capitolului XI-2 din Convenie i ale prii A din Codul
ISPS.

Signed
Semnat ..........................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ............................................
Date
Data .............................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)

ENDORSEMENT TO EXTEND THE CERTIFICATE IF VALID FOR LESS THAN 5 YEARS WHERE
CONFIRMARE PENTRU EXTINDEREA CERTIFICATULUI DAC ACESTA ESTE VALABIL PENTRU

42

SECTION A/19.3.3 OF THE ISPS CODE APPLIES
MAI PUIN DE CINCI ANI ACOLO UNDE SE APLIC SECIUNEA A/19.3.3 A CODULUI ISPS

The ship complies with the relevant provisions of part A of the ISPS Code and
Nava este n conformitate cu prevederile relevante ale prii A din Codul ISPS,

the Certificate shall, in accordance with section 19.3.3. of part A of the
iar Certificatul va fi acceptat, n conformitate cu seciunea 19.3.3 a prii A

ISPS Code, be accepted as valid until
din Codul ISPS, ca valabil pn la ............................

Signed
Semnat ..........................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ............................................
Date
Data .............................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)

ENDORSEMENT WHERE THE RENEWAL VERIFICATION HAS BEEN COMPLETED AND SECTION
CONFIRMARE PENTRU EFECTUAREA VERIFICRII DE NNOIRE I APLICARE A SECIUNII

A/19.3.4 OF THE ISPS CODE APPLIES
A/19.3.4 A CODULUI ISPS

The ship complies with the relevant provisions of part A of the ISPS Code and

43
Nava este n conformitate ca prevederile relevante ale prii A din Codul ISPS,

the Certificate shall, in accordance with section 19.3.4. of part A of the ISPS
iar Certificatul va fi acceptat, n conformitate cu seciunea 19.3.4 a prii A

Code, be accepted as valid until
din Codul ISPS, ca valabil pn la .............................

Signed
Semnat ..........................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ............................................
Date
Data .............................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)

ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL THE PORT OF
CONFIRMARE PENTRU EXTINDEREA VALABILITII CERTIFICATULUI NAINTE DE SOSIREA

VERIFICATION WHERE SECTION A/19.3.5 OF THE ISPS CODE APPLIES OR FOR A GRACE
N PORTUL DE VERIFICARE N CARE SE APLIC SECIUNEA A/19.3.5 A CODULUI ISPS SAU

PERIOD WHERE SECTION A/19.3.6 OF THE ISPS CODE APPLIES
PENTRU O PERIOAD DE GRAIE N CARE SE APLIC SECIUNEA A/19.3.6 A CODULUI ISPS

This certificate shall, in accordance with section 19.3.5/19.3.6* of part A of
Acest Certificat va fi acceptat, n conformitate cu seciunea 19.3.5/19.3.6* a


44
the ISPS Code be accepted as valid until
prii A din Codul ISPS, ca valabil pn la ........................

Signed
Semnat ..........................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place
Locul ............................................
Date
Data .............................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)

ENDORSEMENT FOR ADVANCEMENT OF EXPIRY DATE WHERE SECTION A/19.3.7.1 OF THE ISPS
CONFIRMARE PENTRU AVANSAREA DATEI DE EXPIRARE ACOLO UNDE SE APLIC SECIUNEA

CODE APPLIES
A/19.3.7.1 A CODULUI ISPS

In accordance with section 19.3.7.1 of part A of the ISPS Code the new expiry**
n conformitate cu seciunea 19.3.7.1 a prii A din Codul ISPS, noua dat de

date is
expirare** este ........

Signed
Semnat ..........................................
(Signature of authorised official
semntura persoanei autorizate oficial)
Place

45
Locul ............................................
Date
Data .............................................
(Seal or stamp of issuing
Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)

------------
* Delete as appropriate
Se va terge, dup caz
** In case of completion of this part of the Certificate, the expiry date shown on
the front of the Certificate shall also be amended accordingly.
n cazul completrii acestei pri din certificat, data de expirare nscris pe
faa certificatului va fi, de asemenea, amendat corespunztor.

ANEXA 2

__________________________________ ROMNIA ___________________________________
| |
| INTERIM INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE |
| CERTIFICAT INTERIMAR INTERNAIONAL DE SECURITATE AL NAVEI |
| Issued under the provisions of the |
| Emis conform prevederilor |
| |
| INTERNATIONAL CODE FOR THE SECURITY OF SHIPS AND OF PORT FACILITIES |
| CODULUI INTERNAIONAL PENTRU SECURITATEA NAVELOR I FACILITILOR PORTUARE |
| |
| Issued by .......................... on behalf of Romanian Government |
| Sub autoritatea Guvernului Romniei de ctre ............................... |
| |
| Ship's name (Numele navei): ................................................ |
| Distinctive Number or letters (Numr sau indicativ): ....................... |
| Port of registry (Portul de nmatriculare): ................................ |

46
| Type of ship (Tipul navei): ................................................ |
| Brutt tonage (Tonajul brut): ............................................... |
| IMO number (Numrul IMO): .................................................. |
| Company name and adress (Numele i adresa companiei): ...................... |
| ............................................................................ |
| |
| Is this a subsequent consecutive Interim Certificate? Yes/No* |
| Acest certificat interimar este unul ulterior, consecutiv? DA/NU* |
| If Yes, date of issue of initial Interim Certificate |
| Dac DA, data emiterii certificatului interimar iniial .................... |
| |
| This is to certify that the requirements of section A/19.4.2 of ISPS Code |
| Prezentul certific c cerinele seciunii A/19.4.2 a Codului ISPS au fost |
| |
| have been complied with |
| ndeplinite cu |
| |
| This certificate is issued pursuant to section A/19.4 of the ISPS Code. |
| Acest Certificat este emis n baza seciunii A/19.4 din Codul ISPS. |
| |
| This Certificate is valid until |
| Acest Certificat este valabil pn la ........................... |
| |
| Issued at Date of issue |
| Emis la ........................ Data emiterii ...................... |
| |
| (place of issue of the Certificate/locul emiterii Certificatului) |
| |
| (signature of the duly authorised official issuing the Certificate ......... |
| semntura persoanei oficiale corespunztor autorizate care a emis |
| Certificatul) |

47
| |
| (Seal or stamp of issuing/Sigiliul sau tampila autoritii emitente, |
| dup caz) |
| |
| ------------ |
| * Delete as appropriate/Se va terge, dup caz |
|______________________________________________________________________________|

ANEXA 3

__________________________________ ROMNIA ___________________________________
| |
| STATEMENT OF COMPLIANCE OF A PORT FACILITY |
| DECLARAIE DE CONFORMITATE A UNEI FACILITI PORTUARE |
| |
| Number/Numrul ........... |
| |
| Issued under the provisions of the Part B of the |
| Emis conform prevederilor Prii B a |
| |
| INTERNATIONAL CODE FOR THE SECURITY OF SHIPS AND PORT FACILITIES (ISPS CODE) |
| CODULUI INTERNAIONAL PENTRU SECURITATEA NAVELOR I FACILITILOR PORTUARE |
| (CODUL ISPS) |
| |
| Issued by .......................... on behalf of the Government of Romania |
| Eliberat de ........................ n numele Guvernului Romniei |
| |
| Name of the port facility/Numele facilitii portuare ...................... |
| Address of the port facility/Adresa facilitii portuare ................... |
| |
| THIS IS TO CERTIFY that the compliance of this port facility with the |

48
| PRIN ACEASTA SE CERTIFIC respectarea de ctre facilitatea portuar a |
| |
| provisions of chapter XI-2 and part A of the International Code for the |
| prevederilor capitolului XI-2 i a Prii A din Codul internaional pentru |
| |
| Security of Ships and of Port Facilities (ISPS Code) has been verified and |
| securitatea navelor i facilitilor portuare (Codul ISPS) a fost verificat |
| |
| this port facility operates in accordance with the approved port facility |
| i c aceast facilitate portuar opereaz n conformitate cu Planul de |
| |
| security plan. This plan has been approved for the following <specify types |
| securitate al facilitii portuare aprobat. Acest plan a fost aprobat pentru |
| |
| of operations, types of ships or activities or other relevant information> |
| urmtoarele (specificai tipurile de operaiuni, tipurile de nav sau de |
| |
| (delete as appropriate) |
| activiti i alte informaii relevante) (tergei, n funcie de caz): |
| |
| Passenger ship/Nav de pasageri ............................................ |
| Passenger high-speed craft/Nav de pasageri de mare vitez ................. |
| Cargo high-speed craft/Nav de mrfuri generale de mare vitez ............. |
| Bulk carrier/Nav de mrfuri generale ...................................... |
| Oil tanker/Petrolier ....................................................... |
| Chemical tanker/Nav cistern pentru produse chimice ....................... |
| Gas carrier/Nav cistern pentru transportat gaze lichefiate ............... |
| Mobile offshore drilling unit/Uniti mobile de foraj marin ................ |
| Cargo ships other than those referred to above/Alte tipuri de nave |
| ........................................ |
| |

49
| This Statement of Compliance is valid until .................... subject to |
| Declaraia de conformitate este valabil pn la ................. supus |
| |
| verifications (as indicated overleaf) |
| verificrilor (aa cum se indic n pagina urmtoare) |
| |
| Issued at Date of issue |
| Eliberat la ................................ Data eliberrii ............. |
| (place of issue/locul eliberrii declaraiei) |
| |
| .................................................. |
| (Signature of the duly authorized official issuing the document |
| Semntura persoanei corespunztor autorizate ce elibereaz acest document) |
| (Seal or stamp of the issuing authority, as appropriate |
| Sigiliul sau tampila autoritii emitente, n funcie de caz) |
|______________________________________________________________________________|

ENDORSEMENT FOR VERIFICATION
CONFIRMAREA VERIFICRILOR

The Government of Romania has established that the validity of this Statement of
Guvernul Romniei a stabilit c valabilitatea acestei Declaraii de conformitate

Compliance is subject to mandatory annual and unscheduled verifications
este supus inspeciilor obligatorii anuale i neprogramate

THIS IS TO CERTIFY that, during a verification carried out in accordance with
PRIN ACEASTA SE CERTIFIC c, n timpul verificrii desfurate n conformitate

paragraph B/18.62.4 of the ISPS Code, the port facility was found to comply with
cu paragraful B/16.62.4 al Codului ISPS, s-a constatat c facilitatea portuar

50

the relevant provisions of chapter XI-2 of the Convention and Part A of the ISPS
respect prevederile relevante ale capitolului XI-2 ale Conveniei i Partea A

Code
din Codul ISPS.

1st VERIFICATION
Prima inspecie
Signature
Semntura: ............................................
Signature of authorized official
Semntura oficialitii autorizate
Place
Locul: ................................................
Date
Data: .................................................
2nd VERIFICATION
A doua inspecie
Signature
Semntura: ............................................
Signature of authorized official
Semntura oficialitii autorizate
Place
Locul: ................................................
Date
Data: .................................................
3rd VERIFICATION
A treia inspecie
Signature
Semntura: ............................................

51
Signature of authorized official
Semntura oficialitii autorizate
Place
Locul: ................................................
Date
Data: .................................................
4th VERIFICATION
A patra inspecie
Signature
Semntura: ............................................
Signature of authorized official
Semntura oficialitii autorizate
Place
Locul: ................................................
Date
Data: .................................................

ANEXA 4

DECLARATION OF SECURITY*8)
DECLARAIA DE SECURITATE
__________________________________
Name of ship/Numele navei | |
|__________________________________|
Port of registry/Portul de nregistrare | |
|__________________________________|
IMO Number/Numrul IMO | |
|__________________________________|
Name of port facility/ | |
Numele facilitii portuare |__________________________________|


52
This Declaration of Security is valid .................................. until
Aceast Declaraie de Securitate este valabil de la ................... pn la

............................... for the following activities ...................
................... pentru urmtoarele activiti ..............................

................................................................................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
................................................................................
(list of the activities with relevant details)
(lista activitilor cu detalii relevante)

under the following security levels
la urmtoarele grade de securitate

____________________________________
Security level(s) for the ship/ | |
Gradele de securitate pentru nav |____________________________________|
Security level(s) for the port facility/ | |
Gradele de securitate pentru facilitatea | |
portuar |____________________________________|

The port facility and ship agree to the following security measures and
Facilitatea portuar i nava cad de comun acord n privina urmtoarelor grade

responsabilities to ensure compliance with the requirements of part A of the
de securitate i responsabiliti pentru a asigura conformitatea cu cerinele

International Code for the Security of Ships and of Port Facilities.

53
Prii A din Codul Internaional pentru Securitatea Navelor i a Facilitilor
Portuare.

------------
*8) This form of Declaration of Security is for a ship and a port facility. If the
Declaration of Security is to cover two ships, this model should be appropriately
modified.
Aceast form a Declaraiei de Securitate este pentru utilizarea ntre o nav i o
instalaie portuar. Dac Declaraia de Securitate trebuie s acopere dou nave, acest
model trebuie modificat n mod corespunztor.

_____________________________________
|The affixing of the initials of the |
|Adugarea iniialelor OSN i OSFP n |
| |
|SSO or PFSO under these columns |
|aceste coloane indic c activitatea |
| |
|indicates that the activity will be |
|se va face n conformitate cu planul |
| |
|done, in accordance with the relevant|
|relevant aprobat, |
| |
|approved plan, by |
|de ctre |
________________________________________|_____________________________________|
| Activity/Activitatea |Port facility/ | Ship/Nava |
| |Facilitatea portuar| |
|________________________________________|____________________|________________|
| Ensuring the performance of | | |
| Asigurarea executrii tuturor | | |
| | | |

54
| all security duties | | |
| sarcinilor legate de securitate | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Monitoring restricted areas to | | |
| Monitorizarea zonelor restricionate | | |
| | | |
| ensure that only authorised | | |
| pentru a se asigura c numai | | |
| | | |
| personnel have access | | |
| personalul autorizat are acces | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Controlling access to the port | | |
| Controlarea accesului n facilitatea | | |
| | | |
| facility | | |
| portuar | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Controlling access to the ship | | |
| Controlul accesului la nav | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Monitoring the port facility | | |
| Monitorizarea facilitii portuare, | | |
| | | |
| including berting areas and areas | | |
| inclusiv a zonelor de acostare i a | | |
| | | |
| surrounding the ship | | |
| zonelor din jurul navei | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Monitoring the ship, including | | |

55
| Monitorizarea navei, inclusiv a | | |
| | | |
| berting areas and areas | | |
| zonelor de acostare i a zonelor din | | |
| | | |
| surrounding the ship | | |
| jurul navei | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Handling the cargo | | |
| Manipularea mrfii | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Delivery of ship's stores | | |
| Livrarea proviziilor la nav | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Handling unaccompanied baggage | | |
| Manipularea bagajului nensoit | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Controlling the embarkation of | | |
| Controlul mbarcrii persoanelor i | | |
| | | |
| persons and their effects | | |
| a bagajelor lor personale | | |
|________________________________________|____________________|________________|
| Ensuring that security | | |
| Asigurarea c comunicaiile | | |
| | | |
| communication is ready available | | |
| privind securitatea sunt disponibile | | |
| | | |
| between the ship and the port | | |
| ntre nav i facilitatea portuar | | |

56
| | | |
| facility | | |
|________________________________________|____________________|________________|

The signatories to this agreement certify that security measures and
Semnatarii acestui acord certific c msurile de securitate i msurile

arrangements for both the port facility part A of the Code that will be
att pentru facilitatea portuar ct i pentru nav n timpul activitilor

implemented in accordance with the provisions already stipulated in their
specifice ndeplinesc prevederile capitolului XI-2 i Prii A din Codul

approved plan or the specific arrangements agreed to and set out in the
ISPS care vor fi implementate n conformitate cu prevederile deja stipulate

attached annex.
n planul aprobat sau msurile specifice agreate sau stabilite n anexa ataat.

Dated at on the
Data ................................ la .........................

______________________________________________________________________________
| Signed for and on behalf of/Semnat pentru i n numele |
|______________________________________________________________________________|
| The port facility/Facilitii portuare | The ship/Navei |
|____________________________________________|_________________________________|
(Signature of port security officer (Signature of master or ship
security oficer

Semntura persoanei desemnate nsrcinat Semntura Comandantului sau

57
cu securitatea facilitii portuare) persoanei desemnate cu
Securitatea Navelor)

______________________________________________________________________________
| Name and title of person who signed/Numele i funcia persoanei semnatare |
|______________________________________________________________________________|
| Name/Nume: | Name/Nume: |
|____________________________________|_________________________________________|
| Title/Funcie: | Title/Funcie: |
|____________________________________|_________________________________________|
______________________________________________________________________________
| Contact details/Detalii privind contactarea |
| (to be completed as appropriate/trebuie completate corespunztor) |
| (indicate the telephone number or radio channels or frequencies to be used |
| indic numerele de telefon sau canalele radio sau frecvenele ce trebuie |
| folosite) |
|______________________________________________________________________________|
| For the port facility/Pentru | For ship/Pentru nav |
| facilitatea portuar | |
|____________________________________|_________________________________________|
Port facility/Facilitatea portuar Master/Comandant
Port facility security officer Ship security officer
Persoan desemnat nsrcinat cu Persoan desemnat nsrcinat cu
securitatea facilitii portuare securitatea navelor

Company/Compania
Company security officer
Persoan desemnat nsrcinat cu
securitatea Companiei

ANEXA 5

58

Model de cerere

Compania ................
Nr. ......... din .......

CERERE DE CERTIFICARE
Ctre Autoritatea Naval Romn

Referitor la Codul internaional privind securitatea navelor i facilitii
portuare - Codul ISPS.

V rugm s eliberai [s confirmai*), s rennoii*)] certificatul internaional
de securitate a navelor n conformitate cu cerinele Codului ISPS, pentru navele de mai
jos.

Denumirea i sediul companiei .............................................
Tipuri de nave aflate n management (tergei, dup cum este cazul)
Nav de pasageri .......... Proprietarul ..................................
Nav de mare vitez pentru pasageri ................. Proprietarul ........
Nav de mare vitez pentru marf ............. Proprietarul ...............
Nav de mrfuri n vrac ................ Proprietarul .....................
Petrolier ......................... Proprietarul ..........................
Nav cistern pentru transport gaze lichefiate ...... Proprietarul ........
Unitatea mobil de foraj maritim ............... Proprietarul .............
Alte nave de marf .................. Proprietarul ........................
Anexm la prezenta cerere urmtoarea documentaie:
- setul de acte care dovedesc legalitatea funcionrii companiei;
- copii de pe certificatele de clasificare i statutare ale navelor aflate n
management;
- manualul managementului securitii;
- raportul de audit intern;

59
- dovezile obiective c sistemul de management al securitii funcioneaz
corespunztor de cel puin trei luni.

Menionm c auditul intern, efectuat de ..................................

Director general, ..................... Persoana desemnat ................

------------
*) Pentru confirmarea sau pentru rennoirea certificatelor, la cererea prezentat
Autoritii Navale Romne se vor ataa numai modificrile la documentaia iniial
(dac este cazul).

---------------