Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Adrian Dragan Un Tramvai Numit Speranta 07
Adrian Dragan Un Tramvai Numit Speranta 07
Iar el se simea att de bine nct carcasa ruginit i se prea mai strlucitoare
dect n ziua n care a ieit pe poarta uzinii, farurile prfuite parc aruncau
fulgere i mai ales scritul roilor care mai nainte i descriau avansul lent dar
constant al ruginii i al lui ctre locul acela sinistru de la marginea oraului
unde tramvaiele scoase din uz zac lsate fr drum, care, se tie, e sngele lor,
scritul acela ru-prevestitor se transformase ntr-un mar triumfal executat
de o orchestr de almuri lucitoare. tia de acea mprie a ruginii din
oaptele altor tramvaie sau ale autobuzelor din garajul vecin, poate doar din
intuitia c nu se putea ca linia Piaa Muncii Bd. Eroilor Revoluiei s fie
singurul su drum, c dincolo de drumul bun sau ru cel de toate zilele
exist un altul, o auzise de altfel i de la un clugr ceretor jegos care i fusese
timp de o iarn cel mai fidel cltor i pe care acum organele de anchet l
caut n zadar. i poate pentru c nu vroia ca acel celalalt drum care avea sa
fie i ultimul sa fie cel catre cimitirul mijloacelor de transport n comun,
tramvaiul nostru i-a trdat cltorii pe care i servise pn atunci ireproabil.
E pcat c dup acea ntmplare s-a spus c, de fapt, serviciile sale ar fi lsat
de dorit, de exemplu s-a revelat faptul c instalaia de nclzire era ca i
inexistent, c scaunele de plastic erau cam murdare sau c nu o dat a
ntrziat n cutare sau cutare staie. ns orice om cu capul pe umeri a
recunoscut c aceste acuzaii mai degrab picante erau floare la ureche pe
lng abaterea svrit pe 16 august.
C a disturbat traficul ntregului ora, c a lsat strunguri, cabinete
medicale umane i veterinare, calculatoare i attea alte utilaje fr
manipulani (i, astfel, a ncetinit producia i, implicit, ritmul creterii
economice), c a fcut sute de ageni de circulaie s se mbolnveasc de
plmni la ct au suflat n fluiere n zadar, c a dat peste cap oraul, ca s fim
mai scuri, nu ar fi nc nimic pe lng faptul c fcnd toate acestea nu i-a
respectat legile, cci dac toate cele enumerate ar fi fost prevzute n programul
su de funcionare, nimeni nu ar fi avut nimic de comentat, ar fi fost OK, adic
firesc, dar nefiind aa, el a creat un posibil precedent nemantlnit,
nerespectarea regulamentului intrinsec, aspect cu att mai grav cu ct, dup
cum se tie, un tramvai intr n nemijlocit contact cu nenumrai oameni care
astfel se pot molipsi i deveni purttori ai necunoscutului sindrom al deraierii
i revoltei. Urmrile? Incalculabile, aa c s-a hotrt ct mai urgenta stopare a
eventualei rspndiri a virusului n tot oraul.
Un general din Marele Stat Major a propus, cu o voce care amintea de
filmele de rzboi, folosirea tancurilor n plin strad, soluie pe care o mai
recomandase cu succes cndva, dar un funcionar ochelarist de la comisia de
monumente a primriei a observat timid c strzile sunt pline de oameni i,
mai ales, de monumente arhitectonice insetimabile. i tancurile au rmas pe
excluderea din Ordin printr-un articol special a casei sale printeti din
cartierul muncitoresc, a ntrziat aplicarea imediat a planului dnd astfel
tramvaiului posibilitatea de a disprea fr urm. Cum s-a putut ntmpla aa
ceva avnd n vedere c era urmrit cu cini antrenai, echipaje motorizate ale
poliiei i posturilor de televiziune, din elicoptere i chiar din satelit? Foarte
simplu: pur i simplu, n goana sa fr int, tramvaiul a nimerit n cimitirul de
mijloace de transport n comun, unde, din raiuni neelucidate, s-a oprit
(probabil ca s se reculeag la mormntul strbunilor, a afirmat ulterior
Preedintele ales al Muzelor), fcnd astfel imposibil identificarea sa ntre
miile de tramvaie scoase din uz de care nu se mai deosebea, n urma
tamponrilor din ultimele ore, cu nimic. Armata a ncercuit imediat cmpul
acela de la marginea orasului alturi de tunurile aparatelor de fotografiat i
teleobiectivele camerelor de luat vederi i un zid de beton a rsrit peste noapte
n locul vechiului gard de scnduri, precauii care s-au dovedit ns inutile,
tramvaiul prnd a se fi cufundat n imobilitatea cuminte i regulamentar a
vecinilor si. Aa ca administraia s-a linitit, oraul a revenit n cteva ore la
starea normal ca i cetenii si, savantul strin a plecat la bordul unui avion
cu reacie ntr-o capital de republic ex-secesionist. i totul pare a fi ca
nainte, numai cimitirul de tramvaie e niel schimbat: are un client n plus,
despre care nu se poate spune cu exactitate dac doarme somnul amar de
rugin al morii sau doar se preface, ateptnd o noapte n care s sparg
gardul de beton nvechit deja i, urmat de mii de carcase nsufleite de absurdul
virus al libertii, al speranei, s ntoarc oraul i lumea pe dos
SFRIT