Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
3.7.4. Sigurane
Siguranele sunt dispuse pe tabloul de distribuie sau casete (cutii) i patroane
montate pe circuitele pe care le protejeaz. Din punct de vedere constructiv,
siguranele pot fi cu fir calibrat, cu bimetal sau semiautomate care nchid circuitul la
comand manual, i sigurane automate, care restabilesc singure circuitul. Cele mai
82
utilizate sunt siguranele fuzibile, cu fir calibrat. Firele sunt normalizate pentru 2, 8,
10, 15 (16), 20, 25 A, etc. Ele se nlocuiesc cu altele de acelai tip i numai pentru
curentul respectiv, dup depistarea cauzei care produce scurtcircuitul.
Exist i circuite care nu sunt protejate prin sigurane ca, de exemplu: instalaia
de aprindere, instalaia de pornire (demaror), circuitul de ncrcare a bateriei cu
excepia circuitului de alimentare a regulatorului de tensiune, releul de comand a
farurilor, nfurarea de excitaie a releului electroventilatorului instalaiei de rcire a
motorului, etc.
Astfel, pe autoturismele DACIA-1300, se monteazi n compartimentul
motorului caseta de sigurane, cu ase sigurane fuzibile, avnd urmtoarele
destinaii:
- nr. 1 i 2 de 8A - protejeaz circuitele de alimentare a filamentelor fazelor lungi ale
farurilor;
- nr. 3 i 4 de 8A - protejeaz circuitele de alimentare a filamentelor fazelor scurte ale
farurilor;
- nr. 5 de 15A - protejeaz circuitele de alimentare a releului de semnalizare
schimbare direcie, aparatele de bord i lmpile de semnalizare avarii, electromotorul
climatizorului i lmpile de stop;
- nr. 6 de 15A - protejeaz circuitele de alimentare a claxoanelor, plafonierelor,
brichetei, lmpii portbagaj, electromotor tergtor de parbriz i lmpi poziie
staionare.
3.7.5. Instalaia electric a claxoanelor
Claxoanele fac parte din instalaia de semnalizare sonor i au rolul de a
semnaliza din timp pericolul producerii accidentelor, ele fiind impuse prin normele de
circulaie. Sunetul emis de claxoane trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: s
se aud de la distan mare (150 m), n special pe drumuri interurbane, s nu fie prea
strident, s se produc imediat ce se comand, s se cunoasc uor direcia din care
-vine i s fie uor de comandat de ctre ofer, de obicei fr a ridica mna, de pe
volan. Folosirea claxonului trebuie s se fac prin semnalizari scurte pentru a nu
deranja prea mult, fr a cuta s surprind sau s sperie. Timbrul i tonalitatea
sunetului trebuie s fie plcute.
n general, se folosesc claxoanele electrice, care pot fi electromagnetice (cu
vibraii) sau electropneumatice (cu motor electric i compresor cu aer). Zgomotele i
sunetele sunt sesizate i apreciate de organele de auz ale omului dup nivelul
intensitii acustice, care se msoar n decibeli (dB). Astfel, valorile medii ale
nivelului intensitii acustice pentru diferite tipuri de claxoane auto la distana de 2 m
sunt urmtoarele:
- claxoane cu difuzor: 95-110 dB
- claxoane cu cornet acustic direcional: 95-110 dB
- claxoane cu cornet acustic exponenial
- bas: 100-110 dB
- alto: 105-120 dB
- acordat: 125 dB
83
i 10. Indusul electromotorului are dou viteze, care se obin, prin introducerea sau
scoaterea din circuitul excitaiei a unei rezistene suplimentare.
n situaia cnd comutatorul 7 se gsete n poziia I, rezistena 6 este nseriat
n circuitul nfurrii de excitaie, iar indusul va avea a turaie mic.
n poziia II a comutatorului, rezistena 6 este scoas din circuitul nfurrii de
excitaie, iar indusul va avea o turaie mare.
n poziia III se realizeaz oprirea electromotorului prin ntreruperea circuitului
fa de mas. Pentru oprirea tergtoarelor n poziiile extreme, n circuitul motorului
electric este prevzut un alt ntreruptor cu contactele 5. Aceste contacte se deschid de
ctre mpingtorul 4 i cama 1, aflat pe axul roii melcate n momentul cnd
tergtoarele ajung n poziiile extreme, respectiv n afara cmpului vizual al
oferului.
La alte construcii, prima vitez a tergtoarelor se realizeaz cu micare
intermitent cu ajutorul unui releu de temporizare. Puterea consumat de
tergtoarele de parbriz este 20-50 W, cnd parbrizul este umed, ele putnd atinge 75
W pentru construciile de putere mare. Acionarea tergtoarelor de parbriz cu
ajutorul mecanismului biel-manivel este n prezent generalizat.
Tabelul 3.5
Caracteristicile tehnice ale electromotoarelor tergtoarelor de parbriz
Tabelul 3.6.
Aparate electrice de msurat i control pentru automobile tipuri constructive
89
Fig.4.1. Semne convenionale ale unor componente pur electrice uzuale: a) rezistor
fix (impedan n general); b) rezistor cu rezistena variabil (poteniometru); c)
rezistor semireglabil; d) condensator fix (n general); e) condensator electrolitic; f)
condensator variabil; g) condensator semireglabil ("trimer"); h) inductan cu aer; i)
inductan cu miez magnetic; j) inductan variabil continuu i cu miez magnetic; k)
transformator ; l) inductan variabil n trepte; m) baterie de acumulatoare; n) lamp
de semnalizare sau iluminat; o) indicator de semnalizare; p) claxon; q) sonerie; r) buzer ; s) siguran fuzibil; t) organ de comand al unui releu; u) contact normal
deschis ; v) contact normal nchis ; w) buton acionat prin mpingere (n stnga semnul general ; la mijloc - contact cu reinere; n dreapta - contact cu revenire); x)
aparat indicator (asteriscul se nlocuiete cu simbolul mrimii indicate); y) microfon;
z) difuzor.
90
94