Sisteme de transport in Europa si Romania

Europa:
-dispune de cel mai diversificat, dens i complementar sistem de transport
de pe Glob;
- reeaua feroviar depete 360.000 km i este electrificat n proporie de
45 % (locul 2 pe Glob, dup America de Nord);
- prin Europa circul cel mai rapid tren din lume, TGV (350 km/h) i cel mai
luxos (Orient Expres);
- reeaua rutier depete 6,6 mil. km, fiind modernizat difereniat, de la
vestul spre estul continentului;
- Europa ocup locul al doilea pe Glob n privina lungimii reelei de
autostrzi, bine reprezentat n Europa de Vest i n curs de amenajare i
extindere n Europa Central i de Est;
- parcul de autoturisme depete 230 de milioane (locul al 2-lea dup
America) i peste 40 mil. autovehicule comerciale (locul al 3-lea dup
America i Asia);
- magistralele feroviare i rutiere se ntretaie n mari noduri de transport
reprezentate de marile metropole;
- pentru eficientizarea fluxurilor de transport de mrfuri i persoane au fost
stabilite la nivelul continentului (mai puin Rusia) nou coridoare de transport
paneuropene;
- transporturile maritime (cu tradiii nc din antichitate n bazinul
mediteranean i ulterior n rile atlantice) s-au revigorat dup cel de-al
doilea rzboi mondial;
- n transportul maritim predomin mrfurile debarcate (2/3 din total), iar ca
porturi mari sunt Rotterdam (locul al 2-lea pe Glob), Anvers/Antwerpen,
Hamburg, Londra, Le Havre, Marsilia, Barcelona, Constana;
- transporturile fluviale se realizeaz ndeosebi pe Rin (locul nti ca trafic i
Duisburg, locul nti n lume ca port fluvial, cu peste 100 mil. tone/an),
Dunre, Volga, Tamisa, Elba etc.;
- reeaua de canale, de peste 14.000 km (1/3 din reeaua navigabil intern,
fr Rusia), completeaz traficul fluvial;
- transporturile aeriene europene dein 10,3 % din transportul mondial de
pasageri;
- n Europa se afl printre cele mai mari aeroporturi de pe Glob: Heathrow
(Londra), Frankfurt/Main, Charles de Gaulle (Paris), Schipool (Amsterdam),
eremetievo (Moscova) .a.;
- transporturile speciale sunt bine reprezentate n spaiul european (inclusiv
n Romnia) prin sistemul de conducte (mai ales pentru petrol i gaze
naturale), linii electrice de nalt tensiune, telecomunicaii etc.;
Romnia :
-are un sistem de transport similar celui continental, incluznd toate tipurile
de ci de comunicaie i mijloace de transport;
- deosebirile fa de sistemul european de transport n ansamblu se refer la

absen unor secvene semnificative de autostrzi, caracterul nvechit al

infrastructurii feroviare etc.;
- dominante, ca pondere, n sistemul de transport de mrfuri i cltori,
rmn transportul feroviar i rutier;
- principalul nod feroviar, rutier i aerian este Bucuretiul, din care pornesc
radiar spre granie, 9 magistrale feroviare i 10 rutiere;
- prin Romnia trec trei coridoare de transport paneuropene (IV, VII i IX), 5
magistrale feroviare de importan european i patru magistrale rutiere
(TEM, E 60, E 70 i E 85);
- transportul fluvial se face pe Dunre, pe Bega i pe Prut (n aval de Albia);
- transportul maritim este deservit de patru porturi: Constana (cel mai mare
port la Marea Neagr, cu un volum de peste 30 mil. tone/an), Mangalia,
Nvodari i Sulina;
- transporturile aeriene sunt deservite de 17 aeroporturi, cel mai mare fiind
aeroportul internaional Henri Coand (Bucureti-Otopeni), cu peste 3 mil.
pasageri pe an, care face legtura cu peste 50 de mari orae ale lumii;
- aeroporturi mixte (interne i internaionale) sunt Aurel Vlaicu(BucuretiBneasa), Mihail Koglniceanu (Constana), Timioara, Cluj-Napoca, Arad,
Oradea.