Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1. Scopul lucrrii
Lucrarea prezint posibilitile de comand ale pornirii/opririi unui motor asincron trifazat.
Comanda motorului poate fi fcut din dou locaii diferite.
2. Formularea problemei
Un motor asincron trifazat trebuie pornit si oprit prin apsarea unui buton. Partea de putere este
realizat folosind un contactor, iar partea de comand/control se obine folosind un sistem PLC. Se va
folosi masca de simulare M3.
Schema sistemului de control al motorului, dar i butoanele care ajut la comanda acestuia sunt
prezentate n figura 1.
Din schem se poate observa c releul de protecie Q1 al motorului are rolul de a deconecta
motorul n caz de suprasarcini. Acionarea releului este simulat prin butonul cu revenire S5.
Modul de funcionare 1:
Motorul este pornit printr-o singur apsare a butonului S1. Acesta rmne pornit pn la
apasarea butonului cu revenire S0. Cnd ambele butoane sunt apsate simultan, motorul nu trebuie s
porneasc, procesul de oprire avnd prioritate. Starea operaional este indicat cu ajutorul lmpii H1.
Modul de funcionare 2:
Pe lng cerinele modului de funcionare 1, motorul trebuie s fie pornit i oprit dintr-o a doua
locaie. Acest lucru este simulat prin apsarea butonului S4 care pornete motorul (ON) i a butonului
S3 care d comand de oprire (OFF).
3. Modul de lucru
Se stabilesc rolurile pe care le au butoanele implicate n comanda motorului (intrrile n PLC):
- Butoanele S0 i S3 opresc motorul;
- Butoanele S1 i S4 pornesc motorul;
- Butonul S5 oprete motorul n caz de suprasarcin.
Se stabilesc ieirile din automatul programabil i modalitile de vizualizare a acestora:
contactorul K1 i lampa H1.
De asemenea, se hotrete starea iniial a fiecrui element (contactor) din schema de comand:
S0, S3 i S5 sunt nchise (activate), iar S1 i S4 sunt deschise (dezactivate).
Schema electric de comand va fi realizat innd cont de cerinele sistemului:
- ntreruperea circuitului prin apsarea butonului de stop S0 duce va duce la declanarea
contactorului K1.
- Cnd sunt apsate simultan butoanele S0 i S1, contactorul nu trebuie s anclaneze (s nu se
nchid).
- Cnd motorul este suprancrcat (fapt simulat prin apsarea lui S5), motorul trebuie s se
opreasc.
- Dup o ntrerupere a alimentrii, contactorul nu trebuie s anclaneze pentru ca motorul s
rmn oprit pn cnd primete o comand de pornire.
Avnd n vedere cerinele sistemului de simulat, se pot face urmtoarele observaii legate de
realizarea schemei de comand pentru modul de funcionare 1:
- Butonul S1 i contactorul K1 vor fi legate n paralel deoarece la apsarea butonului sau la
anclanarea contactorului se va comanda pornirea motorului.
- Butoanele S5 i S0 sunt legate n serie pentru c la acionarea oricruia dintre ele, motorul se
va opri.
- nchiderea bobinei contactorului K1 va duce la aprinderea lmpii H1.
Astfel, schema electric de comand pentru descrierea funcional 1 va fi cea din figura 2:
2
+24V
Q1 (S5)
S0
S1
K1
K1
H1
0V
Fig.2. Schema electric de comand pentru modul de funcionare 1
4. Chestiuni de studiat
1. S se realizeze schema electric de comand pentru modul de funcionare 2.
Astfel, schema electric de comand pentru descrierea funcional 2 va fi cea din figura 3:
+24V
Q1
(S5)
S0
S3
S1
S4
K1
K1
H1
0V
Fig.3. Schema electric de comand pentru modul de funcionare 2
Nume
Descrierea Contactului
Adresa
S0
S1
S3
S4
S5
S15
Butoane
Oprire motor din locaia I
Pornire motor din locaia I
Oprire motor din locaia II
Pornire motor din locaia II
Oprire motor in caz de suprasarcina
Activare funcionare 1 sau 2
I124.0
I124.1
I124.3
I124.4
I124.5
I125.0
K1
Ieiri
Contactor pornire motor
Q124.1
H1
Semnalizri
Indicare motor in funciune
Q125.0
Stop
Start
Stop
Start
Protectie Motor
Activare
Lampa de indicare