MANUAL DE UTILIZARE

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 90 -> 20001
EXPLORER 105 -> 15001
EXPLORER 105 -> 20001

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:12 AM

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:12 AM

MANUAL DE UTILIZARE

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 90 -> 20001
EXPLORER 105 -> 15001
EXPLORER 105 -> 20001

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:12 AM

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:12 AM

PREFA
PREFA

Acest manual prezint utilizarea i ntreinerea tractorului dvs. n configuraia sa cea mai general i obinuit. Configuraia standard
a tractorului i a echipamentului su poate diferi de la ar la ar. Pentru informaii suplimentare privind pachetele de echipament
disponibile pe piaa dvs., v rugm s contactai cel mai apropiat distribuitor.
Urmai cu grij instruciunile furnizate n acest manual.
n caz c avei nevoie de clarificri suplimentare privind coninutul acestui manual, v rugm s nu ezitai s contactai unul din centrele noastre de service, care v va furniza cu plcere orice informaii v sunt necesare pentru a utiliza i a ntreine ncrctorul dvs.
n mod corect i n siguran, evitnd astfel riscul de vtmare a persoanelor sau deteriorare.
Ne declinm orice rspundere pentru daunele survenite n urma operaiilor executate ntr-o manier care nu este conform cu
instruciunile prezentate aici; pentru daunele care decurg din utilizarea improprie a tractorului i din neglijena de a efectua operaiile
de ntreinere sau din nerespectarea operaiilor prescrise.
Acest manual de utilizare constituie parte integrant a tractorului.
De aceea, trebuie s-l pstrai cu grij i, dac tractorul este vndut, trebuie s-l nmnai noului proprietar.

Important
AVERTIZARE
nainte de a face orice modificri la tractor, consultai distribuitorul. Orice modificri neautorizate la main elibereaz
fabricantul de orice rspundere pentru orice vtmare sau daun rezultat.
1.
2.
3.
4.

5.
6.

Nu ncercai s utilizai tractorul fr ca mai nti s citii i s nelegei acest manual. Este responsabilitatea cumprtorului
i a utilizatorului s citeasc acest manual de utilizare i s urmeze recomandrile de siguran i instruciunile de utilizare i
ntreinere din manual.
Asigurai-v c suntei familiarizat cu toate informaiile i instruciunile privind sigurana de pe etichetele i simbolurile reproduse n acest manual i aplicate pe tractor. Dac nu nelegei oricare din instruciuni, contactai imediat distribuitorul autorizat
pentru a obine clarificri suplimentare.
Dac tractorul urmeaz s fie nchiriat, este responsabilitatea proprietarului s se asigure c orice utilizatori n perspectiv
au citit i au neles complet manualul de utilizare nainte de a utiliza tractorul i c au fost instruii corespunztor cu privire la
utilizarea corect i n siguran a vehiculului.
Operatorul este responsabil pentru efectuarea inspeciei zilnice a tractorului i a ntreinerii acestuia i trebuie s se asigure
c orice pies este reparat sau nlocuit dac utilizarea sa n continuare ar putea face ca tractorul s fie nesigur sau cnd
ar putea deteriora alte componente sau cauza uzura prematur a acestora. Niciodat nu ncercai s efectuai reparaii sau
reglaje dect dac avei toat competena necesar.
Cnd se nlocuiesc piese, este esenial s utilizai numai piese originale. Utilizarea pieselor ne originale, pe lng faptul c
invalideaz garania oferit de fabricant, ar putea cauza deteriorri extinse tractorului.
Acest tractor a fost proiectat s fie utilizat n diferite aplicaii agricole. Orice utilizare a tractorului pentru o aplicaie pentru
care nu a fost proiectat va fi considerat utilizare incorect. Fabricantul nu accept nicio rspundere pentru nicio daun sau
vtmare produse ca rezultat al utilizrii incorecte a tractorului.

Avertizare

Deoarece procesul de producie poate fi modificat dup tiprirea acestui manual de utilizare, instruciunile, ilustraiile, fotografiile,
specificaiile sau alte informaii din acest manual pot s nu corespund exact cu tractorul dvs.
n orice caz, fabricantul i rezerv dreptul de a aduce modificri produsului n orice moment, fr notificare.

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:12 AM

PREFA
Predarea tractorului ctre client
l
l

Informai clientul c n manualul de utilizare se gsesc instruciuni privind sigurana atunci cnd se utilizeaz tractorul.
Informai clientul cu privire la importana respectrii standardelor actuale, n primul rnd a celor privind viteza de mers i sistemele de frnare pentru remorci.
Explicai detaliat instruciunile din manual privind utilizarea comenzilor, transmisia, afiajul digital, ntreinerea, pornirea i
oprirea tractorului, utilizarea componentelor, cum ar fi ridictorul, i prizele de putere fa i spate.

Ctre proprietarul noului tractor

Experiena practic n domeniu este cheia succesului noului dvs. tractor, att n ceea ce privete proiectarea, ct i fabricarea acestuia. Tractoarele noastre sunt utilizate de muli ani pentru cea mai larg gam de aplicaii, n toate condiiile posibile. Dar, chiar i
cele mai bune produse necesit ngrijire i ntreinere corespunztoare din partea utilizatorului.
Pentru a obine cele mai bune performane ale tractorului dvs., citii cu atenie acest manual, nainte de a ncepe lucrul sau de a
efectua orice operaie de ntreinere. Avei grij s nelegei semnificaia tuturor notelor de avertizare de pe tractor i instruciunile
privind sigurana coninute n acest manual. inei manualul la ndemn pentru a-l consulta ori de cte ori apare o problem sau o
ntrebare. Nu ncercai s efectuai reparaii sau reglaje dect dac nelegei pe deplin procedura corect i implicaiile. ntotdeauna
contactai distribuitorul dac avei nevoie de informaii suplimentare sau asisten.
Acest manual a fost pregtit cu scopul de a ajuta proprietarul i/sau operatorul s efectueze toate operaiile legate de utilizarea i
ntreinerea tractorului.
Acest manual a fost mprit n mai multe capitole astfel:
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l

Introducere
Identificarea
Sigurana
Cunoaterea tractorului
Utilizarea tractorului
Parcarea tractorului
Operaii de ntreinere
Diagnosticarea defectelor
Roi
Echipamentul electric
Date tehnice

Un index al subiectelor tratate n diferite capitole se gsete la nceputul manualului.

Un index alfabetic se gsete la sfritul manualului.
Indicaiile din manual privind direciile stnga, dreapta, fa i spate sunt cele vzute de operatorul care st pe scaunul operatorului.
Deci, partea dreapt i partea stng ale tractorului corespund cu partea dreapt, respectiv cu partea stng ale scaunului oferului.

II

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:13 AM

CUPRINS
Prefa
Important
Avertizare
Predarea tractorului ctre client
Ctre proprietarul noului tractor

I
I
I
II
II

1 - IDENTIFICARE
1.1 - Lista numerelor de serie ale modelelor
1.2 - Plcuele de identificare
1.2.1 - Plcua de identificare a tractorului
1.2.2 - Numrul de serie al tractorului
1.2.3 - Numrul de serie al motorului
1.2.4 - Plcua de identificare a motorului
1.2.5 - Plcua de identificare ROPS
1.3 - Piesele de schimb originale
1.4 - Garania
1.4.1 - Livrarea i instalarea
1.4.2 - Procedura de garanie
1.4.3 - Transportul
1.4.4 - Asistena post garanie

1-2
1-3
1-3
1-3
1-3
1-4
1-4
1-5
1-6
1-6
1-6
1-7
1-7

2 - SIGURANA
2.1 - Introducere
2.2 - Sfaturi practice privind procedurile de lucru n siguran
2.2.1 - Protejai mediul
2.3 - Reguli generale de siguran
2.4 - Prevenirea accidentelor i sigurana personal
2.4.1 - mbrcmintea i echipamentul de protecie
2.4.2 - Expunerea la zgomot
2.4.3 - Urcarea i coborrea n/din tractor
2.4.4 - Parcarea tractorului
2.4.5 - Curarea tractorului
2.5 - Operaia
2.5.1 - Verificarea indicatoarelor luminoase
2.5.2 - Fluidele pentru pornire
2.5.3 - Echipamentul auxiliar
2.5.4 - Remorcarea n siguran
2.5.5 - Deplasarea pe drumurile publice
2.5.6 - Rsturnarea
2.6 - Structura de protecie i centura de siguran
2.6.1 - Structura de protecie la rostogolire (ROPS)
2.6.2 - Centura de siguran
2.7 - Efectuarea n siguran a reparaiilor i a ntreinerii
2.8 - Cabina de protecie
2.8.1 - Structur de protecie la rostogolire (ROPS)
2.8.2 - Ieirile de urgen

2-2
2-3
2-3
2-4
2-7
2-7
2-7
2-8
2-8
2-9
2-10
2-10
2-10
2-10
2-11
2-11
2-12
2-14
2-14
2-14
2-15
2-16
2-16
2-16
III

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:20:13 AM

CUPRINS
2.8.3 - Structur de protecie mpotriva obiectelor n cdere (FOPS)
2.8.4 - Structura de protecie a operatorului (OPS)
2.8.5 - Utilizarea substanelor periculoase
2.9 - Oprirea de urgen
2.10 - Scoaterea din funciune i predarea tractorului ca deeu
2.10.1 - Scoaterea din funciune a tractorului
2.10.2 - Scoaterea din funciune i predarea tractorului ca deeu
2.11 - Anunuri cu avertizri privind sigurana
2.11.1 - Autocolante cu avertizri privind sigurana

2-17
2-17
2-17
2-19
2-20
2-20
2-20
2-21
2-21

3 - CUNOATEREA TRACTORULUI
3.1 - Vederi externe ale tractorului
3.1.1 - Vederi exterioare ale tractorului cu lonjeron de protecie
3.1.2 - Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin standard
3.1.3 - Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare
3.2 - Aezarea n poziia de condus
3.2.1 - Accesul la poziia operatorului pentru tractoare cu platform i lonjeron de protecie
3.2.2 - Accesul la poziia operatorului la tractoarele cu cabin
3.3 - Scaunul operatorului
3.3.1 - Scaunele operatorului
3.3.2 - Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din PVC
3.3.3 - Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din stof
3.3.4 - Scaunul MSG93/721 cu suspensie pneumatic i tapierie din stof
3.3.5 - Centura de siguran
3.3.6 - Scaunul pasagerului (EXPLORER 105 -> 20001)
3.3.7 - Centura de siguran pentru pasager (EXPLORER 105 -> 20001)
3.4 - Volanul
3.4.1 - Volanul
3.5 - Oglinzi retrovizoare
3.5.1 - Oglinzile retrovizoare exterioare
3.6 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu platform
3.6.1 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor echipate cu platform i lonjeron de protecie
3.7 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu cabin
3.7.1 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu cabin
3.8 - Instrumente i comenzi ale tractorului
3.8.1 - Panoul cu instrumente
3.8.2 - Comutatoarele de pe consol
3.8.3 - Comenzile de pe coloana de direcie
3.8.4 - Consola din dreapta
3.8.5 - Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea stng
3.8.6 - Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea dreapt
3.8.7 - Sistemul de ventilaie
3.8.8 - Sistemul de nclzire
3.8.9 - Sistemul de climatizare
3.8.10 - Filtru de aer cabin
3.8.11 - Cabina

3-2
3-2
3-3
3-4
3-5
3-5
3-5
3-7
3-7
3-7
3-9
3-12
3-15
3-16
3-16
3-17
3-17
3-18
3-18
3-19
3-19
3-21
3-21
3-23
3-23
3-32
3-34
3-36
3-38
3-40
3-41
3-44
3-45
3-46
3-48

IV

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:20:13 AM

CUPRINS
3.8.12 - Buzunarul de documente pentru manualul de utilizare
3.8.13 - Stingtorul de incendiu
3.8.14 - Triunghi reflectorizant de presemnalizare
3.8.15 - Cala de roat
3.8.16 - Cutia de scule
3.9 - Alte comenzi
3.9.1 - Pedale
3.9.2 - Pedala de ambreiaj
3.9.3 - Pedala de frn
3.9.4 - Maneta frnei de parcare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 90 -> 15001,
EXPLORER 90 -> 20001)
3.9.5 - Sistemul Park Brake (EXPLORER 105 -> 20001)
3.9.6 - Pedala de acceleraie
3.9.7 - Manet de acceleraie electronic
3.9.8 - Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor mecanic
3.9.9 - Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor hidraulic

3-53
3-53
3-54
3-55
3-55
3-56
3-56
3-56
3-56
3-57
3-58
3-61
3-61
3-63
3-64

4 - UTILIZAREA TRACTORULUI
4.1 - Introducere
4.1.1 - Motorul primele 50 de ore de funcionare
4.2 - Pornirea - Oprirea motorului
4.2.1 - Pornirea motorului
4.2.2 - Oprirea motorului
4.2.3 - Supraalimentarea folosind turbocompresorul
4.3 - Transmisia
4.3.1 - Transmisia
4.3.2 - Inversor mecanic
4.3.3 - Inversor hidraulic
4.4 - Traciunea pe toate roile (4x4) - blocarea diferenialului
4.4.1 - Cuplarea traciunii fa
4.4.2 - Mecanismul de blocare a diferenialului fa i spate
4.5 - Frnare
4.5.1 - Frnele, supapa FRNE SEPARATE
4.5.2 - Frnarea hidraulic a remorcii
4.5.3 - Dispozitiv de frnare pneumatic automat
4.6 - Priza de putere spate
4.6.1 - Priza de putere
4.6.2 - Priza de putere spate (540-1.000 rpm)
4.6.3 - Priz de putere ECONOMY MODE (Mod economic)
4.6.4 - Priz de putere sincronizat cu viteza la sol
4.6.5 - Priza de putere automat
4.6.6 - Cuplarea i decuplarea uneltelor acionate de priza de putere
4.7 - Priza de putere fa
4.7.1 - Priza de putere fa (1.000 rpm)
4.8 - Ridictorul hidraulic spate
4.8.1 - Ridictorul hidraulic
4.8.2 - Ridictor spate cu detectarea ncrcrii cu comand mecanic

4-2
4-2
4-3
4-3
4-5
4-5
4-7
4-7
4-12
4-12
4-15
4-15
4-17
4-19
4-19
4-20
4-21
4-23
4-23
4-24
4-27
4-28
4-29
4-29
4-31
4-31
4-34
4-34
4-34
V

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:20:13 AM

CUPRINS
4.8.3 - Ridictor spate comandat electro-hidraulic
4.9 - Ridictorul hidraulic fa
4.9.1 - Ridictorul fa
4.10 - Atelajul n 3 puncte
4.10.1 - Atelajul n 3 puncte
4.11 - Sistemul hidraulic
4.11.1 - Sistemul hidraulic
4.11.2 - Distribuitorul cu comand de la distan
4.11.3 - Tipuri de distribuitoare cu comand de la distan
4.11.4 - Comenzile distribuitorului
4.11.5 - Corespondena dintre manetele de comand i racordurile hidraulice de serviciu din spate
4.11.6 - Comportamentul fluxului de ulei n circuitul hidraulic care conecteaz racordurile i cilindrii
de acionare la unealt
4.12 - Dispozitive de tractare
4.12.1 - Dispozitive de tractare (EXPLORER 90 -> 15001, EXPLORER 90 -> 20001)
4.12.2 - Dispozitive de tractare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 105 -> 20001)
4.12.3 - Reglarea nlimii cuplei de remorcare
4.12.4 - Bara de traciune
4.12.5 - Console cornier pentru cupl
4.12.6 - Crlig de remorcare cu tift de blocare
4.12.7 - Cadrul de sprijin al crligului standard lung
4.12.8 - Cupla de remorcare cu zvor de siguran
4.12.9 - Cupla semiautomat de remorcare
4.12.10 - CUPL AUTOMAT DE REMORCARE
4.12.11 - Cadru pentru cupl de remorcare cu piton fix sau cu crlig cu bil
4.12.12 - Crligul de prindere mecanic
4.12.13 - Crligul de prindere hidraulic
4.12.14 - Combinaia tractor - unealt
4.12.15 - Cntrirea tractorului

4-37
4-43
4-43
4-45
4-45
4-48
4-48
4-48
4-50
4-52
4-54
4-54
4-59
4-59
4-61
4-64
4-65
4-66
4-67
4-67
4-68
4-68
4-69
4-70
4-71
4-73
4-75
4-81

5 - DEPOZITAREA TRACTORULUI
5.1 - Operaii care trebuie efectuate nainte de stocarea n garaj pe termen lung
5.2 - Pregtirea tractorului pentru utilizare dup o perioad lung de inactivitate

5-2
5-3

6 - OPERAII DE NTREINERE
6.1 - Operaii de ntreinere
6.1.1 - Intervale de ntreinere
6.1.2 - Splarea exteriorului tractorului/uneltelor ataate
6.1.3 - Splarea interiorului cabinei
6.2 - Lichide - Lubrifiani i volume de umplere
6.3 - Intervale de service
6.4 - Programul de ntreinere i inspecie
6.5 - Accesul la compartimentul motorului
6.5.1 - Accesul la compartimentul motorului
6.6 - ntreinerea zilnic
6.6.1 - Inspecia general a tractorului

6-2
6-2
6-3
6-3
6-4
6-6
6-7
6-9
6-9
6-10
6-10

VI

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:20:14 AM

CUPRINS
6.6.2 - Verificarea nivelului uleiului de motor
6.6.3 - Verificarea nivelului lichidului de rcire
6.6.4 - Verificarea nivelul de combustibil
6.6.5 - Verificai sistemul electric
6.6.6 - Verificarea structurii de protecie i a centurii de siguran
6.7 - ntreinerea la fiecare 50 ore de lucru
6.7.1 - Verificai nivelul uleiului de transmisie
6.7.2 - Gresarea punii spate
6.7.3 - Ungerea punii fa (2x4)
6.7.4 - Ungerea punii fa 4x4
6.7.5 - Verificai nivelul uleiului din rezervorul ambreiajului i cel de frn
6.7.6 - Verificarea bateriei
6.7.7 - Ungerea atelajului n 3 puncte
6.7.8 - Verificarea roilor i a anvelopelor
6.8 - ntreinerea la 100 ore de lucru (primul service)
6.8.1 - Verificarea distanei de frnare
6.8.2 - Verificarea gradului de ntindere a curelei de transmisie a motorului
6.8.3 - Schimbarea uleiului de motor
6.8.4 - Schimbarea cartuului filtrului de ulei de motor
6.8.5 - Verificarea strii de curenie a radiatorului
6.8.6 - Schimbarea filtrului de combustibil
6.8.7 - Maneta de comand a frnei de parcare - Comanda sistemului Park Brake
6.8.8 - Verificai sistemul de splare a parbrizului
6.8.9 - Curarea filtrelor sistemului de ventilaie a cabinei
6.8.10 - Verificarea evilor de ulei
6.9 - ntreinerea la fiecare 300 ore de lucru
6.9.1 - Verificarea nivelului uleiului din puntea fa (4x4)
6.9.2 - Verificarea prizei de putere fa
6.10 - ntreinerea la fiecare 600 ore de lucru
6.10.1 - Setarea jocului supapelor i a injectoarelor de combustibil
6.10.2 - Schimbarea filtrelor uleiului de transmisie
6.10.3 - Verificarea sistemului de blocare a diferenialului
6.10.4 - Verificarea sistemului de frnare dotat cu supap pentru frnare de siguran
6.11 - ntreinerea la fiecare 1200 ore de lucru sau cel puin o dat pe an
6.11.1 - ntreinerea pompei de injecie combustibil
6.11.2 - Curarea filtrului de aer al motorului - Schimbarea cartuului filtrului de aer i a cartuului
intern de siguran
6.11.3 - ntreinerea demarorului
6.11.4 - Purjarea aerului de la circuitul hidraulic al frnelor fa i spate
6.11.5 - Rulmeni butuc roat fa (2x4)
6.11.6 - ntreinerea sistemului de nclzirea a cabinei
6.11.7 - ntreinerea sistemului de climatizare a cabinei
6.11.8 - Purjarea circuitului hidraulic al ambreiajului
6.12 - ntreinerea la fiecare 1200 ore de lucru sau cel puin o dat la doi ani
6.12.1 - Schimbarea lichidului de rcire i splarea circuitului
6.12.2 - Schimbarea uleiului de transmisie
6.12.3 - Schimbarea uleiului din butucul roii fa (2x4)

6-10
6-11
6-11
6-13
6-13
6-14
6-14
6-15
6-15
6-16
6-17
6-18
6-19
6-19
6-20
6-20
6-20
6-21
6-23
6-24
6-25
6-26
6-27
6-27
6-28
6-29
6-29
6-30
6-31
6-31
6-31
6-34
6-34
6-35
6-35
6-35
6-39
6-39
6-40
6-41
6-41
6-43
6-45
6-45
6-46
6-47

VII

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:20:14 AM

CUPRINS
6.12.4 - Schimbarea uleiului din diferenial, din transmisia planetar i din transmisiile finale
(traciune pe toate roile)

6-48

7 - DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.1 - Remorcarea tractorului
7.1.1 - Remorcarea cu motorul mergnd
7.1.2 - Remorcarea cu motorul oprit
7.2 - Transportul tractorului n siguran
7.3 - Ridicarea tractorului
7.4 - Depanarea motorului
7.5 - Depanarea cutiei de viteze
7.6 - Depanarea prizei de putere fa i spate
7.7 - Depanarea traciunii fa
7.8 - Depanarea frnelor
7.9 - Depanarea ridictorului
7.10 - Depanarea sistemului hidraulic
7.11 - Depanarea supapelor hidraulice de comand a direciei
7.12 - Depanarea cabinei
7.13 - Depanarea sistemului electric
7.14 - Diagnosticarea defectelor
7.15 - Alarme pentru transmisie i inversorul hidraulic
7.15.1 - Afiarea alarmelor
7.16 - Alarmele panoului cu instrumente
7.16.1 - Afiarea alarmelor
7.17 - Lumina indicatoare pentru auto-diagnosticarea prizei de putere.

7-2
7-2
7-3
7-4
7-5
7-6
7-8
7-9
7-10
7-11
7-12
7-13
7-14
7-15
7-16
7-17
7-18
7-18
7-20
7-20
7-22

8 - ROILE
8.1 - Introducere
8.1.1 - Informaii generale privind anvelopele
8.1.2 - Penele de cauciuc
8.1.3 - Cupluri de strngere pentru piuliele i uruburile roilor
8.2 - Combinaii de anvelope
8.2.1 - Combinaii de anvelope permise
8.2.2 - Calcularea avansului mecanic
8.2.3 - Masa maxim pe anvelop
8.3 - Calcularea ecartamentului roilor
8.3.1 - Ecartamentul minim
8.3.2 - Reglarea ecartamentului
8.3.3 - Reglajul aripilor fa (2x4)
8.3.4 - Reglajul aripilor fa
8.4 - Lestarea
8.4.1 - Manipularea greutilor de balast
8.4.2 - BALASTUL TRACTORULUI
8.4.3 - Balastul fa cu blocuri de font
8.4.4 - Bloc balast fa dintr-o singur bucat

8-2
8-2
8-4
8-4
8-6
8-6
8-7
8-9
8-11
8-11
8-11
8-16
8-17
8-18
8-18
8-19
8-19
8-20

VIII

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:20:14 AM

CUPRINS
8.4.5 - Discuri de balast pentru roile spate
8.4.6 - Umplerea cu balast ap a anvelopelor de tractor

8-20
8-20

9 - INSTALAIA ELECTRIC
9.1 - Bateria
9.1.1 - Bateria
9.2 - Cutia cu sigurane din cabin
9.2.1 - Cutia cu sigurane
9.2.2 - Semnificaia simbolurilor siguranelor fuzibile i ale releelor
9.3 - Luminile utilizate pe osea
9.3.1 - Luminile utilizate pe osea
9.3.2 - Reglarea farurilor
9.3.3 - Luminile pentru utilizarea pe osea - versiunea pentru America de Nord
9.4 - Lumini de lucru
9.4.1 - Luminile de lucru la tractoarele cu platform
9.4.2 - Luminile de lucru la tractoarele cu cabin
9.4.3 - Lumin interioar cabin
9.5 - Accesorii
9.5.1 - Instalarea de componente i/sau echipamente electronice suplimentare
9.5.2 - Prizele de curent

9-2
9-2
9-5
9-5
9-6
9-13
9-13
9-15
9-17
9-19
9-19
9-20
9-23
9-26
9-26
9-26

10 - DATE TEHNICE
10.1 - Declaraia de conformitate
10.2 - Datele tehnice ale tractorului
10.2.1 - Date tehnice
10.2.2 - Caracteristicile tehnice ale combustibilului
10.2.3 - Biocombustibili - caracteristici tehnice
10.2.4 - Lichid de rcire
10.2.5 - Niveluri de zgomot
10.2.6 - Vibraiile n poziia operatorului
10.3 - Dimensiuni i greuti
10.3.1 - Dimensiunile, greutatea i vitezele tractorului
10.4 - Scheme de ataare a echipamentului
10.4.1 - Schia gurilor pentru cuplarea uneltei

10-2
10-4
10-4
10-7
10-9
10-11
10-12
10-12
10-14
10-14
10-20
10-20

IX

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:20:14 AM

CUPRINS

PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:20:14 AM

1
2
3
4
10

1 - IDENTIFICARE

1-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:15 AM

IDENTIFICARE
1.1 - LISTA NUMERELOR DE SERIE ALE MODELELOR

Acest manual de utilizare i ntreinere se refer la urmtoarele modele:

Tabel 1 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

-> ZKDW7002W0TS 15001

2WD - 4WD
O
O

-> ZKDW7302W0TS 15001

2WD - 4WD
O
O

EXPLORER 105 -> 20001

VARIANTE

Identific numrul de serie

SUPORT
Ploatform/ROPS
Cabina de protecie

X - Standard

-> ZKDW7602W0TS 20001 -> ZKDW7902W0TS 20001

2WD - 4WD
2WD - 4WD
O
O
X

O - Opional

Distribuitorul autorizat este obligat s furnizeze Asistena Tehnic necesar i s ofer suport tehnic prin propriul su centru de service i personal specializat pentru a asigura capacitatea tractorului de a oferi performanele sale maxime.
Utilizai spaiul de mai jos pentru a nregistra datele de identificare ale tractorului:
l
l
l

l
l
l
l

Model tractor:
Numrul de identificare al tractorului
Model motor
Numrul de serie al motorului:
Data achiziiei:
Numele distribuitorului:
Numrul de telefon al distribuitorului:

5
6
7
8
9
10
1-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:15 AM

IDENTIFICARE
1.2 - PLCUELE DE IDENTIFICARE

1.2.1 - Plcua de identificare a tractorului

Numrul de serie al tractorului este tanat pe o plcu de aluminiu fixat n partea dreapt a panoului cu instrumente.
Tipul de tractor
Numrul de identificare al tractorului (V.I.N. - cod alfanumeric format din
17 caractere)

1.
2.

Fig. 1

Denumirea tractorului
Anul de fabricaie

1.
2.

Fig. 2

1.2.2 - Numrul de serie al tractorului

Numrul de serie al tractorului este poansonat n partea dreapt a suportului punii

fa.

Fig. 3

1.2.3 - Numrul de serie al motorului

10

Numrul de serie al motorului este poansonat n partea dreapt a blocului motor.

Fig. 4

1-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:20:16 AM

IDENTIFICARE
1.2.4 - Plcua de identificare a motorului

Plcua de identificare a motorului este fixat n partea stng a carterului.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Fabrica unde a fost produs tractorul

Date tehnice ale motorului
Anul reglementrii EPA (Agenia pentru Protecia Mediului) din SUA
Numr de serie motor
Tipul motorului
Organismul de certificare a puterii motorului
Aprobarea privind emisiile
Aprobarea EPA (putere)
Numrul familiei EPA
Anul de fabricaie
Fig. 5

1.2.5 - Plcua de identificare ROPS

Structurile de protecie la rostogolire (cadru cu doi stlpi posteriori sau doi stlpi anteriori, cadru cu patru stlpi sau cabin) prevzute
n directivele UE i/sau n codurile internaionale ale OCDE (Organizaia pentru Cooperare i Dezvoltare Economic) vor fi denumite
n continuare n acest document astfel: Lonjeron de protecie sau cabin.

Plcua de identificare ROPS este fixat:

l
l

pe spatele cabinei, n partea din dreapta

la baza lonjeronului de protecie

Plcua de identificare conine informaiile urmtoare:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Fabricant
Tip cabin
Numr de serie
Model tractor
Numr de aprobare OCDE
Numr de omologare
Clasa structurii conform EN 15695-1:2009 (Substane periculoase)

6
Fig. 6

7
8
9
10
1-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:20:16 AM

IDENTIFICARE
Cnd se comand piese de schimb, este esenial ca utilizatorul s comunice toate informaiile care identific modelul exact al tractorului i numrul de serie al acestuia, modelul de motor i numrul de serie al motorului. Aceste informaii sunt importante i pentru
a obine asistena tehnic cea mai bun posibil.

1.3 - PIESELE DE SCHIMB ORIGINALE

Utilizai spaiul de mai jos pentru a nregistra datele de identificare ale tractorului:

l
l
l
l
l

Model tractor
Numrul de serie al tractorului
Model motor
Numrul de serie al motorului
Data achiziiei
Numele distribuitorului
Numrul de telefon al distribuitorului

IMPORTANT:
Prin utilizarea PIESELOR ORIGINALE se asigur meninerea eficienei operaionale perfecte a tractorului dvs., iar
costurile de utilizare sunt meninute la minimum.

Cnd comandai piese de schimb, v rugm s furnizai urmtoarele informaii:

Numerele de serie ale tractorului i motorului (dac piesa de schimb face parte din motor).
Denumirea i codul piesei.

1.
2.

Utilizarea pieselor ne originale sau instalarea improprie a pieselor invalideaz automat garania tractorului.

IMPORTANT:

10

Pentru a v informa asupra poziiei numerelor de serie (tractor i motor), consultai subcapitolul Plcuele de identificare din capitolul Identificarea.

Catalogul pieselor de schimb nu este inclus n manualul de utilizare i ntreinere ci este gestionat de distribuitor, care ofer asistena
tehnic n mod direct.

1-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:20:17 AM

IDENTIFICARE
1.4 - GARANIA

1.4.1 - Livrarea i instalarea

Distribuitorul are obligaia de a ndeplini anumite sarcini la livrarea tractorului ctre client. Face o verificare complet pentru a asigura
posibilitatea de utilizare imediat a tractorului; ilustreaz regulile de siguran i explic n detaliu instruciunile date n manualul de
utilizare privind utilizarea comenzilor, procedurile de ntreinere, pornirea i oprirea tractorului i utilizarea tuturor echipamentelor,
inclusiv ridictorul i priza de putere. Toate persoanele care vor utiliza tractorul trebuie s participe la edina de instruire.

Not
Fabricantul i declin orice rspundere pentru preteniile de daune aprute dup instalarea de componente, unelte
sau conexiuni neaprobate sau modificri ori nlocuiri neautorizate.
Pentru informaii privind perioada de garanie a tractorului dvs., consultai certificatul de garanie.

Garania include nlocuirea pieselor defecte i manopera asociat, exclusiv costurile de transport al tractorului de la clientul final la
distribuitor/importator sau la atelierele sale autorizate i napoi.
Garania se aplic numai dac tractorul a fost utilizat n conformitate cu instruciunile fabricantului i nu s-a umblat la el neautorizat.
Garania va fi invalidat imediat dac au fost executate modificri i/sau reparaii de persoane care nu dein autorizarea necesar
din partea SAME DEUTZ-FAHR.
Garania va fi invalidat i n urmtoarele situaii:

l
l
l
l
l
l

Nerespectarea i neexecutarea programelor de ntreinere i a lucrrilor service obligatorii prescrise de fabricant;

Modificri efectuate fr permisiunea SAME DEUTZ-FAHR;
Lucrri de reparaii sau ntreinere efectuate fr piesele de schimb originale;
Utilizarea incorect a tractorului;
Utilizarea neadecvat a uneltelor sau montarea incorect a uneltelor;
Utilizarea de lubrifiani/combustibili cu alte specificaii dect specificaiile prescrise i recomandate de SAME DEUTZ-FAHR.

SAME DEUTZ-FAHR nu poate fi fcut rspunztoare de nicio deteriorare a tractorului survenit din cauza utilizrii necorespunztoare
sau funcionrii defectuoase a altor echipamente conectate la tractor.
Garania acoper exclusiv deteriorarea i/sau funcionarea defectuoas a tractorului. Utilizatorii nu au dreptul la nicio despgubire
pentru pierderi de producie sau daune prezumate sau dovedite suferite de uneltele cuplate la tractor.

Excluderea de la garanie:
l

l
l

l
l

Toate materialele consumabile i materialele supuse uzurii normale (de ex. baterii, discuri de ambreiaj/frn, lubrifiani, filtre,
curele, combustibil etc.);
Toate materialele consumabile cum sunt uleiul i lichidele;
Daune i/sau defectrile produse din cauza nerespectrii sau a neefecturii operaiilor prescrise n programele de ntreinere
periodic ilustrate n manualul de utilizare;
Daune cauzate de reparaii incorecte efectuate de ateliere sau personal neautorizate;
Daune din cauza produciei pierdute i/sau pierderea recoltelor;
Cheltuielile efectuate pentru nchirierea tractoarelor de nlocuire n timpul nefuncionrii tractorului produse de reparaii efectuate n afara garaniei;
Spargere oricrui tip de sticl i geamuri (ui, fereastra spate, parbriz).

1.4.2 - Procedura de garanie

Utilizarea corect a tractorului combinat cu ntreinerea regulat este esenial pentru prevenirea funcionrii defectuoase. Totui,
dac apar funcionri defectuoase n perioada de validitate a garaniei, urmai procedura de mai jos:
l

contactai imediat distribuitorul de la care a fost cumprat tractorul, specificnd modelul tractorului i numrul de serie. Clientul
final este obligat s raporteze toate erorile sau defectele tractorului nu mai trziu de 8 zile de la prima observare a unor astfel
de erori sau defecte, sub sanciunea invalidrii garaniei;
s furnizeze distribuitorului ct mai multe informaii posibil. Distribuitorul trebuie s cunoasc numrul de ore de funcionare,
tipul de lucrri efectuate de tractor i simptomele problemei. Reinei c operaiile de ntreinere standard, cum ar fi, de exemplu, montarea i reglarea frnelor/ambreiajului i furnizarea materialelor de service (ulei, filtre, combustibil i lichid antigel) nu
sunt acoperite de garanie.

10
1-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:20:17 AM

IDENTIFICARE
Distribuitorul de la care ai achiziionat tractorul este singurul rspunztor pentru garanie, deci, v recomandm insistent ca toate
lucrrile de ntreinere i reparaii care pot deveni necesare s fie ncredinate distribuitorului dvs. Dac tractorul este mutat ntr-o alt
locaie, informai-l d pe distribuitorul dvs., astfel nct responsabilitatea garaniei s poat fi transferat distribuitorului cel mai apropiat
de zona n care este utilizat tractorul.

1.4.3 - Transportul

Pentru a obine eficiena maxim a tractorului dvs., este esenial s continuai s efectuai verificrile i service-ul de ntreinere
periodic chiar i dup expirarea termenului de garanie. Consultai distribuitorul cu privire la toate operaiile principale de service;
ntre un service i altul, apelai la un tehnician priceput pentru a verifica tractorul.

10

Tehnicienii de la atelier i distribuitorii autorizai de grupul SAME DEUTZ-FAHR sunt complet instruii i meninui la curent cu privire
la tractoare, procedurile de service i utilizarea instrumentelor i echipamentelor de diagnosticare moderne. Li se furnizeaz regulat
buletine de service i sunt n posesia tuturor manualelor de atelier relevante i a tuturor informaiilor tehnice necesare pentru asigurarea efecturii la cele mai nalte standarde a reparaiilor i a operaiilor de service.

1.4.4 - Asistena post garanie

Dac nu se face nicio nelegere cu noul distribuitor, pentru toate serviciile furnizate de acesta se vor percepe preurile standard.

1-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:20:17 AM

IDENTIFICARE

1
2
3
4
5
PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT
6
7
8
9
10
1-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:20:17 AM

1
2
3
4
10

2 - SIGURANA

2-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:17 AM

SIGURANA
2.1 - INTRODUCERE

Simbolul prezentat mai jos, nsoit de cuvintele Pericol, Avertizare sau Atenie, utilizat n acest manual i pe autocolantele fixate pe
tractor indic gradul de risc ntmpinat. Nerespectarea anunurilor de Pericol, Avertizare i Atenie poate avea ca rezultat rnirea
grav sau moartea. Aceste anunuri sunt nsoite de instruciuni de siguran corespunztoare, ncadrate, de obicei, ntr-un chenar.
NU ignorai aceste instruciuni; sigurana dvs. depinde de ele!

2
3
Fig. 7

PERICOL
Indic risc iminent de deteriorare grav, accidentare sau moarte.

4
AVERTIZARE
Indic risc potenial de deteriorare grav, accidentare sau moarte.

ATENIE
Indic risc potenial de deteriorare minor sau medie sau accidentare. Acest cuvnt poate fi utilizat pentru a avertiza
mpotriva aciunilor care ar putea conduce la o situaie periculoas.

Avei grij ca toate persoanele care utilizeaz tractorul s citeasc cu atenie acest manual i s neleag procedurile de lucru n
deplin siguran.
Respectai toate instruciunile de siguran din acest manual i avertizrile privind sigurana de pe tractor.
Utilizai tractorul n siguran i cu responsabilitate.

Ori de cte ori apare acest simbol, semnificaia lui este: Atenie! Fii atent! Sigurana dvs. este n pericol.
Instruciunile de utilizare a tractorului trebuie prezentate fiecrei persoane nainte de a utiliza tractorul
prima dat i cel puin o dat pe an dup aceea.

8
9
10
2-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:18 AM

SIGURANA
2.2 - SFATURI PRACTICE PRIVIND PROCEDURILE DE LUCRU N SIGURAN

AVERTIZARE
Tractorul trebuie utilizat numai de operatori instruii n mod corespunztor.

Citii acest manual n ntregime nainte de a utiliza tractorul; asigurai-v c ai neles cum s acionai fiecare comand i c ai citit informaiile privind reglementrile privind sigurana coninute n manual.

AVERTIZARE

Avei grij ca toi operatorii s fi citit i s fi neles acest manual. Utilizarea incorect a tractorului poate duce la leziuni
grave sau chiar la moarte.

AVERTIZARE

Nu este posibil s se prevad toate situaiile potenial periculoase. De aceea, msurile de precauie privind sigurana i avertizrile
de pericol din acest manual nu pot s garanteze, prin ele nsele, sigurana total. Dac alegei s utilizai i/sau s ntreinei tractorul
ntr-un mod care difer de metodele prescrise, este responsabilitatea dvs. s asigurai c prin aceasta nu punei n pericol sigurana
dvs. i a altora. Avei grij ca tractorul s nu fie deteriorat sau s devin nesigur prin metodele de utilizare/ntreinere alese de dvs.
Verificai ca toi operatorii s posede un permis de conducere corespunztor i s aib vrsta minim, n conformitate cu reglementrile
legale locale.

Informaiile privind sigurana furnizate n acest manual nu nlocuiesc reglementrile locale privind sigurana, care pot fi ntrite prin
prevederi legale sau termeni din contractul de asigurare. Verificai, deci, ca tractorul dvs. s fie dotat cu echipamentul corect, aa
cum prevd legile i reglementrile locale.

Fiecare dispozitiv are propriile sale limitri, aa c avei grij s nelegei toate caracteristicile tractorului nainte de a ncepe orice
operaie.

2.2.1 - Protejai mediul

Este ilegal s poluai fntnile, cursurile de ap i solul. Pentru aruncarea

deeurilor, utilizai depozitele special autorizate pentru colectarea uleiului uzat, a
diluanilor etc. Dac nu suntei sigur sau avei nevoie de informaii suplimentare,
consultai distribuitorul sau autoritile locale.

10

Fig. 8

2-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:20:19 AM

SIGURANA
2.3 - REGULI GENERALE DE SIGURAN

l
l

Pe lng instruciunile coninute n acest manual de utilizare, respectai i toate regulile generale de securitate i de prevenirea accidentelor.
Respectai ntotdeauna codul rutier la deplasarea pe drumurile publice.
nainte de a ncepe s lucrai, familiarizai-v cu toate comenzile i instrumentele i funciile lor respective. Cnd tractorul este
deja n micare, este prea trziu pentru a face acest lucru.
nainte de pornirea motorului, asigurai-v c toate comenzile se afl n poziia neutr.
Pornii motorul doar cnd suntei aezat n scaunul oferului.

3
4

Fig. 9
l

Nu pornii NICIODAT motorul prin scurtcircuitarea conexiunilor starterului,

pentru a evita deplasarea brusc i neateptat a tractorului.
PERICOL

Avei grij ca ntotdeauna capacul de cauciuc s fie instalat pe releul demarorului.

Fig. 10
l

7
l

nainte de a ncepe lucrul, verificai ca zona de lucru a tractorului/uneltei s fie liber (de ex. verificai s nu fie prezente persoane, copii etc.). Asigurai-v c avei ntotdeauna vizibilitate bun.
Nu pornii niciodat motorul pornit n spaii nchise. Asigurai-v c spaiul
este bine ventilat.
Nu sudai sau nclzii componentele vopsite. Ar putea aprea gaze toxice. nti ndeprtai vopseaua prin abraziune, nainte de a nclzi piesa.
Efectuai ntotdeauna aceste operaii ntr-un spaiu adecvat, bine aerisit.

8
Fig. 11

9
10
2-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:20:19 AM

SIGURANA
l

nainte de a realimenta, oprii motorul i scoatei cheia din contact. Niciodat nu realimentai ct timp motorul este nc fierbinte
Niciodat nu realimentai n prezena flcrilor deschise sau a scnteilor;
motorina este puternic inflamabil. Curai imediat combustibilul vrsat.
Nu fumai n timpul alimentrii cu combustibil.
Nu umplei rezervorul de combustibil pn la gtul de umplere; ntotdeauna
lsai loc pentru dilatarea combustibilului.

l
l

Purtai haine strnse pe corp. Evitai purtarea de jachete i cmi largi sau cravate.
Pasagerii pot fi transportai n siguran cu tractorul numai dac tractorul este echipat cu scaun corespunztor pentru pasager
i sunt ndeplinite toate cerinele codului rutier local pentru aceasta. Dac nu este aa, transportul pasagerilor este interzis.

Fig. 12

NU permitei nimnui s se suie pe unealt sau pe alt echipament, inclusiv remorc, cu excepia anumitor maini de
recoltat proiectate special pentru a transporta una sau mai multe persoane n timpul operaiilor de recoltare (nu pentru
transport).

AVERTIZARE

l
l
l

l
l
l

aplicai frna de parcare

punei toate comenzile pe poziia neutr (nu uitai s decuplai priza de putere)
cobori la sol atelajul n trei puncte i orice unealt ataat la tractor
oprii motorul
cuplai treapta ntia de vitez la tractoarele cu cutie de viteze mecanic; la tractoarele cu cutii de viteze hidraulice, punei
ntotdeauna cale sub roi
scoatei cheia de contact
cobori din tractor
rotii comutatorul de deconectare a bateriei de la mas pe poziia OFF (Oprit) (unde exist acest dispozitiv)

Cnd tractorul este n funciune, nu permitei nimnui s se apropie de

arborele de transmisie, crlige, bara de traciune oscilant, braele de legtur, arborii prizei de putere, cilindrii de ridicare, curelele de ridicare, fulii
sau alte piese n micare. Avei grij ca toate proteciile i panourile s fie
instalate corect n locurile lor respective.

Efectuai urmtoarele operaii nainte de a cobor din tractor:

PERICOL

Fig. 13

Tractorul poate fi echipat cu radar pentru msurarea vitezei la sol. Radarul

emite microunde de joas putere, dar, oricum este recomandabil s stai
departe de zona de emisie cnd radarul este n funciune.

Fig. 14

10

Efectuai lucrrile de ntreinere la arborele cardanic i la priza de

putere numai cu priza de putere decuplat, motorul oprit i cheia
de contact scoas.

2-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:20:20 AM

SIGURANA
l

Nu apropiai de cldur evile i furtunurile care conin lichid sub presiune.

nclzirea evilor i furtunurilor poate cauza nirea lichidelor inflamabile i
arsuri grave dvs. i persoanelor din apropiere.

2
Fig. 15
l

Evitai contactul cu pesticidele. Cabinele tractoarelor, cnd sunt montate, nu v protejeaz mpotriva inhalrii de pesticide periculoase. Urmai cu meticulozitate instruciunile fabricantului privind utilizarea i manipularea pesticidelor. Purtai ntotdeauna
echipamentul de protecie personal obligatoriu (aparat de respirat, masc de fa etc.), chiar i n cabin.

4
5
6
7
8
9
10
2-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:20:20 AM

SIGURANA
2.4 - PREVENIREA ACCIDENTELOR I SIGURANA PERSONAL

AVERTIZARE
Unele din ilustraiile din acest manual prezint tractorul cu panourile sau proteciile ndeprtate pentru claritate. Nu
utilizai tractorul dect dac aceste protecii i panouri sunt montate corect. Este esenial s se ndeprteze aceste
protecii sau panouri pentru a repara tractorul, dar TREBUIE s fie montate la loc nainte de pornirea tractorului.

2.4.1 - mbrcmintea i echipamentul de protecie

Purtai mbrcmintea i echipamentul de protecie adecvate pentru lucrarea pe care o efectuai.

Echipai-v cu urmtoarele:

l
l
l
l
l
l

casc de protecie
ochelari de protecie sau vizor pentru fa
mnui de protecie (din neopren pentru lucrul cu produse chimice, din
piele pentru lucrri grele)
aprtoare de urechi
aparat de respiraie sau masc cu filtru
mbrcminte impermeabil
mbrcminte reflectorizant
nclminte de protecie
masc de protecie

Fig. 16

Din motive de siguran, este recomandabil s pstrai la ndemn n tractor i un

stingtor de incendiu i o trus de prim ajutor.

Fig. 17

Nu purtai haine largi, bijuterii, lnioare sau alte accesorii. ntotdeauna strngei-v prul lung, care, n caz contrar, se poate prinde
n manetele de comand sau n alte componente ale tractorului.

Nu purtai cti audio pentru a asculta radio sau muzic n timp ce utilizai tractorul.

2.4.2 - Expunerea la zgomot

Tractorul i toate uneltele montate sau ataate pe tractor constituie o surs de zgomot, a crui intensitate i frecven pot fi msurate
folosind instrumentele adecvate.

10

Expunerea la zgomot excesiv i/sau prelungit poate cauza vtmri grave, nu numai auzului ci i pentru sntatea general.
Cu ct este mai mare nivelul zgomotului (dBA), i cu ct este mai mare durata expunerii, cu att este mai mare riscul. Combinarea acestor doi factori poate fi exprimat prin valoarea LEP (Level of Personal Exposure - nivelul expunerii personale).
Prin urmare, trebuie s cunoatei nivelul de zgomot generat de tractor. Pentru informaii suplimentare, consultai capitolul
Date tehnice din acest manual de utilizare.
Utilizarea proteciilor pentru auz este esenial cnd nivelul de zgomot depete o anumit valoare i/sau cnd utilizai tractorul pe perioade prelungite. Punctul n care trebuie luate msuri este, n general, acela cnd nivelul de expunere personal
atinge sau depete 85 dBA. Sunt disponibile diferite tipuri de protecii, inclusiv aprtoare pentru urechi, dopuri pentru
urechi i cti.

Toi cei care lucreaz cu tractorul trebuie s tie c:

2-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:20:21 AM

SIGURANA
2.4.3 - Urcarea i coborrea n/din tractor

Urcai-v i cobori n/din poziia operatorului ncet, cu faa spre tractor, folosind mnerele i treptele de acces.
Pentru a evita cderea, meninei ntotdeauna un contact n trei puncte (ambele
mini pe mnere i un picior pe o scar sau o mn pe un bara de mn i ambele
picioare pe scri).

2
3

Fig. 18
l
l
l
l

Nu v inei de manetele de comand.

Nu v urcai folosind pedalele ca sprijin pentru picioare.
Nu ncercai s intrai n tractor sau s cobori din el n timp ce se deplaseaz; ateptai pn s-a oprit complet.
Niciodat nu srii din tractor, dect n caz de urgen.

2.4.4 - Parcarea tractorului

Tractorul trebuie parcat diferit, n funcie de teren i de starea de funcionare a motorului:

l
l
l

Parcarea tractorului cu motorul oprit;

Parcarea tractorului cu motorul mergnd;
Parcarea tractorului pe pante abrupte.

Parcarea tractorului cu motorul oprit

l
l
l
l
l

6
l
l
l

aplicai frna de parcare

punei toate comenzile pe poziia neutr (nu uitai s decuplai priza de putere)
cobori la sol atelajul n trei puncte i orice unealt ataat la tractor
oprii motorul
cuplai treapta ntia de vitez la tractoarele cu cutie de viteze mecanic; la tractoarele cu cutii de viteze hidraulice, punei
ntotdeauna cale sub roi
scoatei cheia de contact
cobori din tractor
rotii comutatorul de deconectare a bateriei de la mas pe poziia OFF (Oprit) (unde exist acest dispozitiv).

Parcarea tractorului cu motorul mergnd

l
l
l
l

verificai s nu fie nimeni n apropierea tractorului

verificai ca tractorul s fie parcat pe teren plat
aplicai frna de parcare
punei toate comenzile de acionare pe poziia neutr.

Parcarea tractorului pe teren orizontal

Pentru a parca tractorul pe pante, procedai aa cum s-a indicat mai nainte, n funcie de situaie.
Dac este necesar s parcai tractorul pe o pant abrupt, chiar i numai pentru un timp scurt, punei cale sub roilor din spate pentru
a le mpiedica s se mite. n orice caz, este preferabil s nu parcai tractorul pe teren n pant.
n mod normal, calele trebuie poziionate sub roile din spate de o a doua persoan, care trebuie s stea numai pe partea lateral a
tractorului.

Dac nu este disponibil niciun asistent pentru aceasta, nainte de a cobor din tractor, operatorul trebuie s cupleze complet frna de
parcare, s verifice c tractorul nu se mic i s aeze cu grij calele sub roi, stnd pe partea lateral a tractorului.

10
2-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:20:21 AM

SIGURANA
l
l

10

Pstrai curate zona de sub capot i poziia operatorului.

Curai treptele de acces, pedalele i podeaua din poziia operatorului. Curai toate urmele de ulei i unsoare. ndeprtai
cu o perie praful i noroiul. n timpul lunilor de iarn, ndeprtai zpada i gheaa.
Dezinstalai toate uneltele, cupele, lanurile i crligele.

2.4.5 - Curarea tractorului

2-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:20:21 AM

SIGURANA
2.5 - OPERAIA

l
l

l
l
l

l
l

Nu utilizai tractorul dac suntei sub influena alcoolului sau al medicamentelor.

Tractorul trebuie s fie ntotdeauna adaptat la condiiile terenului. Evitai virajele strnse cnd v deplasai n sus, n jos sau
transversal pe o pant. Nu conducei cu vitez mare i nu luai viraje cu blocarea diferenialului cuplat. Cnd v deplasai pe
pante, nu apsai niciodat pedala de ambreiaj i nu schimbai treapta de vitez.
Ataai remorcile i/sau uneltele numai n modul specificat. Caracteristicile de funcionare, de direcie i de frnare ale tractorului se pot modifica atunci cnd are cuplate unelte sau remorci i cnd este montat balast. Verificai dac caracteristicile de
direcie i frnare sunt adecvate.
nainte de pornirea motorului, asigurai-v c toate comenzile se afl n poziia neutr. Aceasta se face pentru a evita micarea
accidental a vehiculului sau pornirea neprevzut a uneltelor acionate de priza de putere.
Pornii motorul doar cnd suntei aezat n scaunul oferului.
Acionai comenzile numai cnd suntei aezat n scaunul oferului.
Tragei la marginea drumului pentru a lsa celelalte vehicule s v depeasc. nainte de a vira, utilizai semnalizatorul de
direcie i ncetinii. Avei grija ca toate lmpile tractorului s fie pstrate curate.
Verificai ntotdeauna ca greutatea remorcii fr frne tractate s nu o depeasc pe cea a tractorului. Distana necesar
pentru ca tractorul s opreasc complet crete odat cu viteza sa, deoarece ineria sarcinii remorcate crete, n special pe
pante.
Utilizai atelajul n 3 puncte numai pentru a cupla unelte destinate acestui scop; nu l utilizai drept crlig de remorcare. Pentru
remorcare, utilizai cupla de remorcare din spate (crligul din fa este utilizat numai n situaii de urgen). Cupla de remorcare din spate nu trebuie niciodat reglat ntr-o poziie mai sus dect puntea spate.
Viteza de deplasare trebuie adaptat pentru a permite controlul deplin i stabilitatea tractorului n permanen. Cnd este
posibil, evitai s utilizai tractorul lng anuri, taluzuri i gropi. Reducei viteza cnd virai pe pante i pe teren accidentat,
alunecos sau noroios.
Din motive de siguran, este recomandabil s cuplai o treapt inferioar de vitez nainte de a aborda o pant.
Nu utilizai produse pe baz de eter pentru a ajuta la pornirea motorului la rece. Urmai instruciunile din subcapitolul Pornirea
la rece.

2.5.1 - Verificarea indicatoarelor luminoase

Dup pornire, verificai toate indicatoarele luminoase i instrumentele. Verificai ca totul s funcioneze corect.
Dac tractorul nu rspunde corect la vreuna dintre comenzi, nu l utilizai pn nu se remediaz defectul.

2.5.2 - Fluidele pentru pornire

n climatele reci, tractorul poate fi echipat cu termostarter; pentru instruciunile de utilizare, consultai paragraful Pornirea.
PERICOL

NU utilizai substane pulverizate ca ajutor pentru pornirea tractorului atunci cnd termostarterul este conectat la
sistemul electric. Dac eterul intr n contact cu termostarterul, poate exploda, deteriornd motorul i/sau cauznd
vtmri grave.

2.5.3 - Echipamentul auxiliar

l

Uneltele i remorcile trebuie ataate la tractor numai folosind cuple sau bare de traciune adecvate. Uneltele i remorcile pot fi
tractate numai de cupla de remorcare din spate (cupla din fa se utilizeaz numai n cazuri de urgen). Cupla de remorcare
din spate nu trebuie niciodat poziionat mai sus dect puntea spate. Utilizai atelajul n 3 puncte numai cu unelte potrivite;
nu l utilizai drept bar de tractare.
AVERTIZARE
Nu stai i nu permitei nici unei alte persoane s stea ntre tractor i unealt, dect dac motorul este oprit i cheia
scoas din contact, frna de parcare este aplicat, este cuplat o treapt de vitez i toate ataamentele sau uneltele
sunt coborte la sol.

10

Pentru aplicaii care utilizeaz unelte acionate de priza de putere cu tractorul staionar, punei ntotdeauna cutia de viteze n
neutru, cuplai frna de parcare i s punei cale la roile tractorului i la cele ale uneltei. Pentru informaii suplimentare privind
procedurile de lucru n siguran, consultai capitolul Parcarea tractorului.
NU utilizai extensii ale arborelui de acionare al prizei de putere sau adaptoare care prelungesc arborele de acionare al prizei
de putere sau articulaia cardanic dincolo de scutul prizei de putere.
Utilizai numai echipamente ataate i unelte aprobate de fabricantul tractorului.

2-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:20:22 AM

SIGURANA

Verificai reglarea corect a atelajului n 3 puncte consultnd Reglarea atelajului n 3 puncte, pentru a v asigura c cuplajul
dintre prile filetate este suficient.
Urmai cu meticulozitate instruciunile productorului privind depozitarea i manipularea substanelor chimice. De asemenea,
urmai instruciunile fabricantului echipamentului destinat aplicrii de produse chimice.
nainte de a utiliza echipamente ataate sau unelte, citii cu atenie manualele lor de utilizare i urmai instruciunile privind
sigurana.

NU ncercai s decuplai racordurile hidraulice sau s reglai uneltele cu motorul mergnd i cu priza de putere rotindu-se. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea ca rezultat accidentarea foarte grav sau moartea.

PERICOL

2.5.4 - Remorcarea n siguran

Pentru sarcinile maxime care pot fi remorcate, consultai paragraful Sarcini maxime de remorcare din capitolul Date Tehnice.

Meninei o vitez potrivit cu greutatea sarcinii remorcate i cu nclinarea terenului, deoarece distana de frnare crete
cnd sunt remorcate sarcini. Sarcinile tractate (cu sau fr frne) sau sarcinile remorcate, la viteze mari, v pot conduce la
pierderea controlului asupra tractorului.
Avei totdeauna n vedere greutatea total a uneltelor i a sarcinilor acestora.

AVERTIZARE
Cnd se ataeaz o remorc la tractor, nainte de a cobor din scaunul oferului, nu uitai s punei toate comenzile n
poziia neutr, s aplicai frna de parcare, s oprii motorul, s cuplai treapta ntia de vitez (la tractoarele cu cutie
de viteze mecanic) i s scoatei cheia din contact. Dac tractorul nu este parcat pe teren orizontal, punei NTOTDEAUNA cale att sub roile tractorului, ct i sub cele ale remorcii. Pentru informaii suplimentare privind procedurile
de lucru n siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.
Cel mai bun mod de a transporta un tractor care s-a defectat este pe o platform joas. Fixai ntotdeauna tractorul de platform cu lanuri. nainte de a transporta tractorul pe o platform joas sau pe un vagon de cale ferat, avei grij ca uile, capota
motorului, trapa acoperiului (dac exist) i geamurile s fie toate nchise i blocate sigur. Nu remorcai niciodat tractorul cu
viteze mai mari de 10 km/h. Un operator trebuie s stea n poziia operatorului pentru a direciona i a frna tractorul.

Nu ncrcai excesiv echipamentul ataat sau unealta tractat. Utilizai greutile de lest adecvate pentru a menine stabilitatea
tractorului.
Utilizai lanul de siguran cnd transportai unelte, pentru a preveni desprinderea acestora de bara de tractare. Folosind
adaptoare adecvate, ataai lanul de suportul cuplei de remorcare sau de un alt punct de ancorare de pe tractor. Lanul trebuie s fie destul de destins (larg) pentru a permite virarea. Utilizai lanuri de dimensiuni i rezisten adecvate pentru greutatea
uneltei remorcate.
Avei grij ca fiecare unealt remorcat s fie echipat cu un lan de siguran care s fie cuplat la tractor.

Un ncrctor frontal (cu furc sau cup) trebuie montat cu un dispozitiv de reinere a sarcinii (baloturi rotunde, suluri
de gard, srm etc.) pentru a mpiedica ca sarcina, atunci cnd este ridicat, s se rostogoleasc de pe braele de
ridicare peste poziia de condus i s zdrobeasc oferul. Obiectele i sarcinile neasigurate corespunztor pot cdea
i rni persoanele din apropierea tractorului.

AVERTIZARE

2.5.5 - Deplasarea pe drumurile publice

PERICOL

l
l
l
l

Respectai codul rutier, inclusiv prevederile privind limitele de vitez, utilizarea corect a luminilor, a luminilor de avertizare de
pericol i a semnelor de avertizare vehicul lent.
Cnd conducei tractorul pe osea, introducei dispozitivul de interblocare a celor dou pedale de frn. Aceasta se face pentru a asigura frnarea eficient i uniform pe ambele pri ale tractorului.
Avei grij s existe spaiu destul deasupra, nainte de a trece pe sub liniile de tensiune, poduri etc.
Ridicai toate uneltele n poziia de transport cea mai joas i blocai-le n aceast poziie.
Decuplai priza de putere i dispozitivul de blocare a diferenialului.
Utilizai tiftul corespunztor pentru cupla de remorcare i asigurai-l cu un tift de siguran.

10

Cnd cobori o pant, nu depii niciodat limita de vitez pentru drumul respectiv i pentru vehiculul dvs. i nu
permitei ca turaia motorului s depeasc turaia maxim permis.

2-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:20:23 AM

SIGURANA
l

l
l

l
l
l

Avei grij ca toate marcajele de gabarit i luminile de avertizare pericol (dac sunt cerute de reglementrile locale) s fie la
locul lor i n stare de funcionare.
Curai toate luminile necesare pentru utilizarea pe osea, din fa i din spate i asigurai-v c sunt n stare de funcionare.
Semnul vehicul lent, girofarul, luminile cu aprindere intermitent i alte echipamente pentru nalt vizibilitate trebuie utilizate
n conformitate cu prevederile legale din codul rutier.
Blocai cupla de remorcare oscilant ntr-o poziie fix, folosind tifturi de siguran. Dac legea circulaiei pe drumurile publice
prevede, ataai avertizri de siguran adecvate pe sarcin.
Nu utilizai luminile de lucru n timpul deplasrii pe drumurile publice.
Avei grij ca sarcina s nu blocheze luminile de avertizare pericol sau alte lumini.
Semnul de avertizare vehicul lent trebuie afiat vizibil n spatele tractorului.
Avei o grij deosebit cnd conducei pe drumuri acoperite cu zpad sau ghea.

2.5.6 - Rsturnarea
AVERTIZARE

NU decuplai ambreiajul i nu schimbai treapta de vitez dup ce ai nceput s cobori o pant.

AVERTIZARE

Nu remorcai niciodat unelte semi-montate, remorci sau maini agricole prin ataarea lor de legtura superioar a
atelajului n trei puncte. Aceasta ar putea face ca tractorul s se deplaseze napoi sau s basculeze pe spate.
Tractorul este echipat cu o structur de protecie (ROPS: Structur de protecie la rostogolire) n conformitate cu standardele
internaionale OCDE (Organizaia pentru Cooperare i Dezvoltare Economic), cu scopul de a reduce riscul de rnire a operatorului,
dac tractorul s-ar rsturna.

n caz de rsturnare, inei-v ferm de volan i nu ncercai s abandonai vehiculul pn nu s-a oprit complet. Dac uile cabinei nu se deschid, prsii poziia
operatorului prin trapa de siguran indicat de etichetele autocolante respective.

6
Fig. 19

Urmtoare msuri de siguran trebuie luate pentru a preveni posibilitatea de rsturnare:

l
l
l

l
l

Reglai ecartamentul pentru a se potrivi cu lucrarea pe care o efectuai.

Dac tractorul este echipat cu ncrctor frontal, inei ct mai jos posibil cupa i ncrctura.
Un tractor cu ncrctor fa cu cupa ncrcat trebuie s se deplaseze cu spatele nainte cnd coboar o pant i cu faa
nainte cnd urc panta.
Cnd urcai sau cobori o pant (sau un plan nclinat), inei uneltele transportate ct mai aproape de sol posibil.
Un tractor fr sarcin sau un tractor cu o unealt montat n spate trebuie s abordeze urcarea pantelor n mararier, iar
coborrea mergnd nainte.
Pe teren accidentat, deplasai-v cu vitez moderat pentru a evita pierderea controlului direciei.
Pentru a evita rsturnrile, conducei ntotdeauna tractorul cu grij i cu vitez sigur, n special cnd conducei pe teren
instabil, cnd traversai anuri sau pante sau cnd virai strns.
Nu ncercai s virai strns cu vitez mare.
Avei mult grij cnd lucrai cu tractorul pe pante abrupte.

10
2-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:20:23 AM

SIGURANA

Conducei ntotdeauna drept n sus sau drept n jos pe pante, deoarece

traversarea pantelor transversal pe gradient poate cauza rsturnarea tractorului.

l
l
l

l
l
l
l
l

10

Nu cobori pantele fr motor, cu ambreiajul decuplat sau cu cutia de viteze n poziia neutr.
Cnd efectuai lucrri care necesit o for de traciune activ mare, cuplai traciunea fa, dac exist n dotare.
Numai sarcinile corespunztoare puterii de ieire a tractorului pot fi remorcate, vezi capitolul Date tehnice.
Cnd remorcai o sarcin la viteza de transport sau pe cmp, blocai bara de traciune n poziia central i utilizai lanul de
siguran.
Niciodat nu remorcai prin agarea de legtura superioar a atelajului n 3 puncte sau de vreun alt punct aflat la nlimea
mai mare dect centrul roilor din spate.
Utilizai ntotdeauna cuple de remorcare aprobate de fabricant i tifturile de blocare corespunztoare.
Utilizai balastul fa i spate pentru a mbunti stabilitatea tractorului.
Dac tractorul este cuplat la o sarcin grea sau de un obiect fix, utilizarea improprie poate conduce la rsturnarea tractorului.
Dac partea din fa a tractorului ncepe s se ridice, reducei viteza i, dac este necesar, decuplai imediat ambreiajul.
Reducei viteza cnd lucrai pe teren instabil sau alunecos i cnd pericole nevzute pot fi ascunse de ramuri sau de frunze.
Nu utilizai tractorul pentru a mna animale.

Fig. 20

2-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:20:23 AM

SIGURANA
2.6 - STRUCTURA DE PROTECIE I CENTURA DE SIGURAN

2.6.1 - Structura de protecie la rostogolire (ROPS)

Tractorul este echipat cu structur de protecie omologat (ROPS: Structur de protecie la rostogolire) n conformitate cu standardele OECD (Organizaia pentru Cooperare i Dezvoltare Economic), cu scopul de a reduce riscul de rnire a operatorului, dac
tractorul s-ar rsturna.

Structura ROPS trebuie meninut permanent blocat n poziie vertical, iar operatorul trebuie s poarte centura de siguran.

3
Fig. 21

Utilizai structura ROPS n poziia sa pliat numai cnd este strict necesar s se parcheze tractorul n cldiri cu plafonul la nlime
redus; pentru aceast operaie, NU purtai centura de siguran i conducei tractorul cu atenie maxim.
nainte de reluarea activitii, repunei structura ROPS n poziie vertical i asigurai-v c este blocat n poziie.

Structura ROPS deteriorat

PERICOL

Funcionalitatea structurii ROPS este afectat dac este deteriorat structural (ceea ce se ntmpl, de exemplu, n
urma rsturnrii tractorului sau a altor accidente) sau prezint semne de modificri de orice fel produse de uzur,
deformri sau deteriorri din cauza impactului; n acest caz, ntrerupei imediat utilizarea tractorului i contactai distribuitorul pentru a v nlocui structura ROPS. Ne nlocuirea structurii ROPS n urma accidentelor sau a rsturnrii,
poate avea ca rezultat moartea sau rnirea grav a operatorului.

PERICOL
NU MODIFICAI STRUCTURILE ROPS (de ex. prin sudur, gurire, ndoire, polizare etc.). n asemenea cazuri,
funcionalitatea structurii ROPS va fi afectat.
Structura ROPS NU protejeaz operatorul de obiectele care cad i de penetrarea de ctre obiecte.

Tractorul echipat cu ROPS nu ofer nicio protecie cnd se utilizeaz substane periculoase.

2.6.2 - Centura de siguran

Purtai NTOTDEAUNA centura de siguran cnd tractorul este echipat cu:

l
l

cabin
Structur ROPS n poziie vertical i blocat

PERICOL
Funcionalitatea centurii de siguran este afectat dac este deteriorat structural (ceea ce se ntmpl, de exemplu,
n urma rsturnrii tractorului sau a altor accidente) sau prezint semne de modificri de orice fel produse de uzur,
deformri sau lovituri; n acest caz, ntrerupei imediat utilizarea tractorului i contactai distribuitorul pentru a v nlocui centura de siguran.

9
10
2-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:20:24 AM

SIGURANA
2.7 - EFECTUAREA N SIGURAN A REPARAIILOR I A NTREINERII

AVERTIZARE

Efectuai operaiile de ntreinere numai cnd tractorul este complet

nemicat, cu motorul oprit i rece.

Conectarea incorect a bornelor bateriei sau conectarea incorect a bateriei la ncrctorul de baterii poate deteriora sistemul electric sau poate chiar
face s explodeze bateria. Niciodat nu conectai mpreun bornele bateriei. Electrolitul acid coninut de baterie este puternic coroziv i poate cauza
arsuri sau chiar orbire dac ptrunde n ochi. n spaiu nchis, este toxic.
Niciodat nu fumai i nu permitei apropierea cu flacr deschis cnd
completai electrolitul bateriei. Purtai ntotdeauna ochelari de protecie
cnd lucrai la baterie.

nainte de a face reparaii sau reglaje, consultai distribuitorul i, dac este necesar, aranjai ca lucrarea s fie efectuat de
tehnicieni specializai.
Unealta i/sau tractorul trebuie sprijinite pe blocuri de lemn sau supori adecvai. Nu utilizai cricuri hidraulice.
nainte de a efectua reglaje i/sau reparaii la sistemul electric, deconectai cablul de la borna negativ a bateriei.

Fig. 22

Niciodat nu verificai cu minile goale dac exist scurgeri de ulei sau

combustibil. Pentru aceasta, utilizai o bucat de lemn sau de carton. ntotdeauna eliberai presiunea, nainte de a deconecta orice parte a unui circuit
presurizat. Dac v ptrunde n piele ulei de motor, lichid hidraulic sau
orice fel de lichid dintr-un circuit sub presiune, consultai imediat medicul.

Verificai cu regularitate frnele; avei grij ca rezervorul lichidului de frn s fie plin. Avei grij ca frnele s fie ntotdeauna
reglate corect, n special cnd tractai remorci.

Fig. 23

10

nainte de a efectua orice lucrare de sudur sau reparaii la roat sau la jant, ntotdeauna demontai mai nti anvelopa. n
toate cazurile, dac nu avei echipamentul sau experiena necesare pentru a efectua lucrarea n deplin siguran, contactai
distribuitorul.
Verificai periodic strngerea tuturor piulielor i a uruburilor, n special piuliele roii i ale jantei. Strngei la cuplurile specificate; pentru cuplurile de strngere, consultai capitolul Roile.

Fig. 24

2-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:20:24 AM

SIGURANA
2.8 - CABINA DE PROTECIE

2.8.1 - Structur de protecie la rostogolire (ROPS)

Termenul ROPS se refer la elementele structurale destinate s protejeze operatorul, care are centura de siguran pus, de a fi
zdrobit n cazul cnd vehiculul se rstoarn.

n prezent, toate tractoarele trebuie echipate cu structuri ROPS sau cu cabine de

siguran aprobate conform standardelor internaionale OCDE (Organizaia pentru Cooperare i Dezvoltare Economic). Totui, prezena acestor dispozitive de
siguran nu este suficient prin ea nsi pentru a garanta protecia total n cazul
cnd operatorul nu asigur utilizarea lor corect.

3
Fig. 25

AVERTIZARE

Gradul de protecie oferit de o cabin de siguran se va reduce dac dispozitivul este deteriorat sau modificat. Dac
cabina a fost implicat ntr-un accident n care tractorul se rstoarn, sau dac a fost modificat n orice fel, trebuie
nlocuit imediat.
Important:

Cabina de siguran, scaunul operatorului i toate dispozitivele de prindere ale sistemului de protecie trebuie verificate amnunit dup orice fel de accident; toate piesele deteriorate trebuie nlocuite. NU ncercai s reparai sau s
sudai lonjeroanele de protecie ROPS. De exemplu, este strict interzis s facei guri sau s sudai pe cabin pentru
a instala accesorii.

2.8.2 - Ieirile de urgen

Dac ieirea pe portierele laterale ale cabinei este blocat (n urma unui accident
sau a rsturnrii tractorului), ieirile de urgen alternative sunt indicate prin autocolante de siguran.

7
Fig. 26

Ieirile de siguran posibile sunt:

l
l

Trapa geamului spate (toate tractoarele)

Parbrizul (la versiunile cu parbriz care poate fi deschis).

9
10
2-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:20:25 AM

SIGURANA
Termenul FOPS (Falling Object Protective Structure) - se refer la o structur de protecie mpotriva obiectelor n cdere) se refer
la o structur instalat pe tractor cu scopul de a elimina sau a reduce riscul ca operatorul s fie accidentat de obiectele care cad n
timpul utilizrii normale a vehiculului.

2.8.3 - Structur de protecie mpotriva obiectelor n cdere (FOPS)

Structura FOPS are certificatul de conformitate n conformitate cu codul internaional 10 al OCDE.

Acest tractor poate fi echipat cu o structur FOPS. Dac trebuie efectuate lucrri n zone unde exist riscul s cad
obiecte de deasupra, consultai distribuitorul nainte de a ncepe lucrul, pentru a verifica dac tractorul este deja echipat cu o structur FOPS, n caz contrar solicitai montarea unei astfel de structuri.

PERICOL

OPS (Operator Protective Structure - structur de protecie a operatorului) este denumirea structurii de protecie instalate pe tractor
cu scopul de a reduce la minimum riscul de accidentare a operatorului de obiectele care ptrund n zona unde este poziionat operatorul.

2.8.4 - Structura de protecie a operatorului (OPS)

Acest tractor nu este echipat cu OPS. Dac trebuie efectuate lucrri n zone unde exist riscul s ptrund obiecte n
zona unde este poziionat operatorul, consultai distribuitorul nainte de a ncepe lucrul, astfel nct tractorul s poat
fi echipat cu o structur de protecie adecvat.

PERICOL

2.8.5 - Utilizarea substanelor periculoase

Scopul standardului este de a limita expunerea operatorului (oferului) la substane periculoase cnd aplic produse pentru protecia
plantelor i ngrminte lichide.

Standardul european EN 15695-1:2009 este aplicabil la cabinele tractoarelor agricole i silvice i la mainile de pulverizat autopropulsate.

n conformitate cu prevederile EN 15695-1:2009 privind clasificarea cabinelor, msurarea presiunii interne pozitive difereniale trebuie efectuat n conformitate cu ISO 14269-5: 1997:
l
l

motorul funcionnd la turaia nominal;

cantitatea maxim de aer absorbit din exteriorul cabinei (sistemul de recirculare nchis);
ventilatorul reglat la turaia maxim.

Substane periculoase: substane cum este praful, vaporii i aerosolii, cu excepia fumiganilor care pot fi dispersai n timpul
aplicrii produselor de protecie a plantelor i a ngrmintelor lichide, care pot avea efect duntor asupra operatorului.
m Praf: termen general care denumete particulele solide aeropurtate, dispersate fin i sedimentate
m Aerosol: suspensie de particule solide, lichide sau solide i lichide ntr-un mediu gazos, cu o rat de sedimentare neglijabil (n general mai mic de 0,25 ms-1)
m Vapori: faz gazoas a unei substane a crei stare lichid sau solid este stabil la 20C i 1 bar (necondiionat).

Se aplic urmtorii termeni i condiii:

Aceast cabin, chiar cnd este nchis, nu protejeaz mpotriva inhalrii de substane periculoase. Dac instruciunile fabricantului
privind utilizarea acestor substane recomand echipament de protecie individual, purtai echipamentul chiar i n cabin.

PERICOL
Utilizai tot echipamentul de protecie personal adecvat pentru lucrarea ce urmeaz s fie efectuat i substanele
folosite, n conformitate cu prevederile legale din ara dvs.

l
l
l
l

Categoria 1: Cabina nu asigur protecie mpotriva substane periculoase.

Categoria 2: Cabina asigur protecie exclusiv mpotriva prafului.
Categoria 3: Cabina asigur protecie mpotriva prafului i a aerosolilor.
Categoria 4: Cabina asigur protecie mpotriva prafului, a aerosolilor i a vaporilor chimici.

Cabinele sunt clasificate dup cum urmeaz:

10

Categoria de clasificare a cabinei instalate pe aceast gam de tractoare, aa cum stipuleaz ISO 14269-5, este dat mai jos

2-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:20:26 AM

SIGURANA
Tabel 2 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

14 - CABIN

Categoria de protecie a
cabinei la substane periculoase

AVERTIZARE
Pentru a asigura gradul de protecie corect n cabin, filtrele instalate trebuie s fie din aceeai categorie cu cabina i
trebuie s fie conforma cu standardul european EN 15695-2:2009.

Evitai contactul cu pesticidele

Aceast cabin, chiar cnd este nchis, nu protejeaz mpotriva inhalrii de pesticide periculoase. Dac instruciunile fabricantului
privind utilizarea pesticidelor recomand echipament de protecie personal, purtai echipamentul chiar i n cabin.
nainte de a iei din cabin, asigurai-v c purtai tot echipamentul de protecie personal indicat n instruciunile privind utilizarea
substanei.

nainte de intrarea n cabin, scoatei toat mbrcmintea i nclmintea contaminate, pentru a pstra curat interiorul cabinei.

5
6
7
8
9
10
2-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:20:26 AM

SIGURANA
2.9 - OPRIREA DE URGEN

Parcai tractorul n condiii de stabilitate i siguran, astfel nct traficul rutier s nu fie mpiedicat
Oprii deplasarea tractorului cu ajutorul dispozitivelor de frnare
Oprii motorul cu cheia de contact
Scoatei cheia de contact din comutatorul de pornire

1.
2.
3.
4.

n caz de defecte de funcionare i/sau apariie a semnalelor de avertizare care indic o situaie posibil periculoas sau
funcionarea defectuoas a tractorului, procedai astfel:

AVERTIZARE

10

Dac trebuie s cobori din tractor, urmai procedurile descrise n seciunea Coborrea n siguran din tractor.

2-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:20:26 AM

SIGURANA
2.10 - SCOATEREA DIN FUNCIUNE I PREDAREA TRACTORULUI CA DEEU

2.10.1 - Scoaterea din funciune a tractorului

Cnd tractorul nu mai este operaional, transferai-l ntr-o locaie adecvat pentru a-l scoate din funcionare i afiai pe el, ntr-un loc
vizibil, un anun prin care se informeaz despre starea de scoatere din funciune a tractorului.

2.10.2 - Scoaterea din funciune i predarea tractorului ca deeu

Tractorul conine:

l
l
l
l

Lichide (sistemul hidraulic, sistemul de rcire etc.);

Gaz (sistemul de climatizare, acumulatorii etc.);
Acid (baterii);
Componentele grele ale tractorului;
ATENIE

Tractorul trebuie demontat exclusiv de firme specializate i autorizate.

Ducei tractorul direct la distribuitor dac intenionai s achiziionai un nou tractor.

Legislaia din unele ri prevede ca organizaia care accept tractorul (complet cu plcuele de nmatriculare, jurnalul de lucru i
certificatul de proprietate sau documente suplimentare) trebuie ca n momentul primirii tractorului s emit o confirmare de primire
care elibereaz utilizatorul de orice responsabilitate dup predarea tractorului (amenzi, accidente etc.). Acest document trebuie s
conin i detalii ale autorizaiei celui care face dezmembrarea tractorului.
Tractorul este compus din oel, aluminiu i plastic; prin urmare, majoritatea materialelor pot fi reciclate, aa nct procedura de
dezmembrare trebuie s cuprind sortarea materialelor pentru utilizare ulterioar sau eliminare difereniat.

IMPORTANT
Niciunul din materialele constructive ale tractorului nu este toxic sau duntor sntii, deci pot fi manipulate fr a
se lua msuri speciale.
AVERTIZARE

Lubrifianii i combustibilul trebuie aruncate n conformitate cu reglementrile de mediu.

AVERTIZARE
Utilizai exclusiv scule i dispozitive de ridicare adecvate, conform cu reglementrile n vigoare i legislaia din domeniu.

7
8
9
10
2-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:20:27 AM

SIGURANA
2.11 - ANUNURI CU AVERTIZRI PRIVIND SIGURANA

10

Fig. 27

2.11.1 - Autocolante cu avertizri privind sigurana

2-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:20:30 AM

SIGURANA

1
2
3
4
5
6
7
8
Fig. 28

AVERTIZARE

10

NTOTDEAUNA pstrai etichetele cu avertismente privind sigurana curate i lizibile. nlocuii toate etichetele de
siguran lips, ilizibile sau acoperite cu vopsea. Etichete pentru nlocuire pot fi comandate la distribuitorul local.
Locaiile etichetelor de siguran i codul pieselor pentru a fi comandate sunt specificate n acest capitol. Cnd se
nlocuiete o component pe care se afl o etichet de siguran, asigurai-v ntotdeauna c se fixeaz o etichet
de acelai tip pe componenta nou. Nu utilizai combustibil sau solveni etc. pentru a cura etichetele de siguran.
Pentru aceasta utilizai o crp curat muiat n ap cu spun.
Poziiile autocolantelor de siguran
2-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:20:33 AM

SIGURANA
Poziie: Pilonul din dreapta (tractor cu platform), pe panoul geamului din dreapta fa jos (tractor cu cabin).
TITLU
-

TEXT
nainte de efectuarea operaiei, citii i respectai
instruciunile de utilizare i msurile de siguran.

IMAGINE

CODUL
2.9939.272.0

Fig. 29

Poziie: deasupra proteciilor prizei de putere.

CODUL
2.9939.274.0

TITLU
-

TEXT
Avei grij maxim cnd utilizai priza de putere.
Citii instruciunile din manualul de utilizare i din cel
de service

IMAGINE

2.

1.

Poziie: pe solenoidul demarorului.

CODUL
2.9939.295.0

TITLU
-

TEXT
IMAGINE
Nu v suii n tractor cnd se afl n mers. Avei grij
cnd lucrai la sistemul electric. Deconectai cablul
negativ de la baterie nainte de a scoate capacul distribuitoarelor cu solenoid i a lucra la sistemul electric.
Citii instruciunile din manualul de utilizare i din cel
de service

3.

Fig. 30

Poziie: Pilonul din dreapta (tractor cu platform), pe geamul din dreapta scaunului oferului, lng pilon (tractor cu
cabin).
TITLU
-

TEXT
IMAGINE
Purtai ntotdeauna centura de siguran cnd tractorul este echipat cu:
- cabin
- structur de protecie blocat corect n poziie
vertical.
Citii instruciunile din manualul de utilizare i din cel
de service

CODUL
2.9939.296.0

Fig. 32

10

4.

Fig. 31

2-23

307.U.0801.ro.0.02.indb 23

11/9/2013 10:20:34 AM

SIGURANA
5.

Poziie: Pe rezervorul uleiului de frn i de ambreiaj.

CODUL
2.9939.297.0

TITLU
-

TEXT
IMAGINE
nainte de completa lichidul de frn, consultai manualul de utilizare i pe cel de ntreinere

Fig. 33

6.

Poziie: Pe aripile stnga i dreapta spate.

CODUL
2.9939.271.0

TITLU
IMPORTANT

TEXT
Cnd acionai comenzile exterioare, stai n partea
lateral a tractorului.

IMAGINE

Fig. 34

7.

Poziie: Pe partea stng i pe partea dreapt ale radiatorului motorului.

CODUL
2.9939.273.0

TITLU
PERICOL

TEXT
inei minile departe de ventilator i de curele cnd
motorul este pornit.

IMAGINE

4
5
6

Fig. 35

8.

Poziie: Vasul de expansiune al circuitului de rcire a motorului.

CODUL
2.9939.280.0

TITLU
PERICOL

TEXT
IMAGINE
Nu scoatei buonul vasului de expansiune cnd motorul este fierbinte, deoarece circuitulo este presurizat
i poate rni operatorul.
Citii instruciunile din manualul de utilizare i
ntreinere.

8
Fig. 36

9
10
2-24

307.U.0801.ro.0.02.indb 24

11/9/2013 10:20:34 AM

SIGURANA
Poziie: Pe radiatorul sistemului de rcire a motorului.
TITLU
ATENIE

TEXT
IMAGINE
Consultai manualul de utilizare i de ntreinere
pentru a identifica tipul de lichid care trebuie utilizat n
sistemul de rcire.

CODUL
2.9939.329.0

9.

Fig. 37

Poziie: Pe trapa geamului spate.

CODUL
2.9939.450.0

TITLU
-

TEXT
IMAGINE
Indic ieirea de urgen care trebuie folosit dac nu
este posibil s se ias pe uile cabinei:

10.

Poziie: Pe grila frontal a capotei.

CODUL
2.9939.465.0

TITLU
-

TEXT
IMAGINE
Avertizare general de pericol! Pericol de forfecare!
Nu v apropiai de piesele n micare! Unele pri ale
mainii pot atinge temperaturi foarte nalte, cu riscul
rezultat de arsuri!

11.

Fig. 38

Fig. 39

Poziie: Pe partea dreapt i partea stng ale radiatorului motorului, pe panourile din stnga i din dreapta, pe distribuitoarele spate.
TITLU
PERICOL

TEXT
Pericol. Piese foarte fierbini! Pericol de arsuri!

IMAGINE

10

Fig. 40

CODUL
2.9939.449.0

12.

2-25

307.U.0801.ro.0.02.indb 25

11/9/2013 10:20:35 AM

SIGURANA
13.

Poziie: Pe aripa din stnga (tractor cu platform), pe traversa spate a cabinei (tractor cu cabin).

CODUL
2.9939.448.0

TITLU
-

TEXT
Indic poziia n care trebuie instalat stingtorul de
incendiu.

IMAGINE

2
3

Fig. 41

14.

Poziie: Pilonul fa stnga (tractor cu cabin).

CODUL
2.9939.471.0

TITLU
IMPORTANT

TEXT
IMAGINE
n timpul lucrului pe cmp, numai operatorul trebuie
s se afle n cabin. Prezena unui pasager n cabin
este permis numai n timpul transportului pe osea.

4
5
Fig. 42

6
7
8
9
10
2-26

307.U.0801.ro.0.02.indb 26

11/9/2013 10:20:35 AM

1
2
3
4
5
10

3 - CUNOATEREA TRACTORULUI

3-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:20:35 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.1 - VEDERI EXTERNE ALE TRACTORULUI

3.1.1 - Vederi exterioare ale tractorului cu lonjeron de protecie

2
3
4
5

Fig. 43 - Vedere din fa a tractorului, versiunea cu platform i ROPS

6
7
8
9
Fig. 44 - Vedere din spate a tractorului, versiunea cu platform i ROPS

10
3-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:20:38 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

3.1.2 - Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin standard

Fig. 45 - Vedere din fa a tractorului cu cabin de siguran standard

10

Fig. 46 - Vedere din spate a tractorului cu cabin de siguran standard

3-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:20:41 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.1.3 - Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

1
2
3
4
5

Fig. 47 - Vedere din fa a tractorului cu cabin de siguran cu vizibilitate mare

6
7
8
9

Fig. 48 - Vedere din spate a tractorului cu cabin de siguran cu vizibilitate mare

10
3-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:20:45 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.2.1 - Accesul la poziia operatorului pentru tractoare cu platform i lonjeron de
protecie

3.2 - AEZAREA N POZIIA DE CONDUS

Treptele de acces i bara de mn

Accesul n cabin se face pe dou trepte antiderapante (1) prevzute cu o bar de

mn (2) montat n faa treptelor.

Fig. 49

3.2.2 - Accesul la poziia operatorului la tractoarele cu cabin

Treptele de acces i bara de mn

Fig. 50

Accesul n poziia de condus este facilitat de scri late (1) cu dou sau trei trepte
antiderapante i de dou bare de mn (2), una la u i cealalt lng ncuietoare.

ncuietoarea exterioar

Uile cabinei sunt late pentru a permite accesul uor i sunt echipate cu ncuietori
acionate cu cheie.
Rotii cheia spre dreapta pentru a ncuia ua i spre stnga pentru a o descuia.
Mnerele sunt cu dubl blocare pentru a preveni deschiderea accidental.
Uile se deschid din afar cnd sunt descuiate prin apsarea butonului (1).

10

Fig. 51

3-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:20:47 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
ncuietoarea interioar

Deschiderea uii din interiorul cabinei se face prin deplasarea spre exterior a manetei (2) aflat pe broasca uii lng operator.

2
Fig. 52

3
4
5
6
7
8
9
10
3-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:20:47 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.3 - SCAUNUL OPERATORULUI

3.3.1 - Scaunele operatorului

l

l
l

Scaun de tipul MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din PVC, la tractoarele cu platform echipate cu lonjeron de
protecie.
Scaun de tipul MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie textil, la tractoarele echipate cu cabin.
Scaun de tipul MSG93/721 cu suspensie pneumatic i tapierie textil, la tractoarele cu cabin.

3.3.2 - Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din PVC

La aceste tractoare pot fi instalate urmtoarele scaune pentru operator:

PERICOL

Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul este n micare.

Acest scaun pentru operator, generos dimensionat este conturat anatomic i tapiat cu material ne-alunecos.

Scaunul poate fi reglat n funcie de greutatea operatorului, precum i ca poziie i unghi; poate fi, aadar, perfect reglat pentru a se
adapta la greutatea i statura operatorului.

Fig. 53 - Vederea scaunului GRAMMER MSG83/721

Manet pentru reglarea scaunului nainte/napoi

Maneta pentru reglarea triei amortizorului
Buton reglaj nlime
Manet pentru reglarea unghiului ezutului scaunului
Indicator pentru reglarea triei scaunului
Cotiere reglabile
Tetier

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

IMPORTANT

10

Un buzer sun o alarm aproximativ 10 secunde, dac motorul este oprit fr s fi tras mai nti maneta frnei de
parcare. De asemenea, alarma sun, dac oferul se scoal de pe scaun n timp ce motorul merge.

3-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:20:49 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Reglajele scaunului

1.

Reglarea scaunului nainte/napoi

Tragei n sus maneta (1), pentru a deplasa scaunul nainte sau napoi,
pentru a se potrivi cu statura i preferinele personale ale oferului.

2
Fig. 54

2.

Reglarea triei amortizorului scaunului

Micai maneta (2) fie n sensul acelor de ceasornic fie n sens invers acelor
de ceasornic pentru a mri sau a scdea tria, n funcie de greutatea operatorului. Indicatorul (5) arat nivelul de reglare a triei scaunului.

4
5

Fig. 55

3.

Reglarea nlimii
Rotii butonul (3) n poziiile de la 0 la 3 pentru a ridica i a cobor scaunul.
Poziia selectat este artat de un indicator galben de pe marginea butonului.

6
7

Fig. 56

4.

Reglarea unghiului scaunului

Tragei n sus maneta (4) pentru a modifica unghiul sptarului n funcie de
preferina personal a oferului.

8
9

Fig. 57

10
3-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:20:52 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Reglarea cotierelor
Tragei n sus cotierele (6) pentru a le bloca n poziie vertical n funcie de
preferina personal a oferului.

5.

Fig. 58

Reglarea tetierei
Tragei n sus tetiera (7) pentru a regla nlimea. Pentru a scoate complet
tetiera, tragei n sus apoi eliberai clapetele de blocare.

6.

Fig. 59

3.3.3 - Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din stof

PERICOL
Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul este n micare.

Acest scaun pentru operator, generos dimensionat este conturat anatomic i tapiat cu material ne-alunecos.

10

Scaunul poate fi reglat n funcie de greutatea operatorului, precum i ca poziie i unghi; poate fi, aadar, perfect reglat pentru a se
adapta la greutatea i statura operatorului.

3-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:20:53 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

1
2
3
4
Fig. 59 - Vederea scaunului GRAMMER MSG83/721

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Manet pentru reglarea scaunului nainte/napoi

Maneta pentru reglarea triei amortizorului
Buton reglaj nlime
Manet pentru reglarea unghiului ezutului scaunului
Indicator pentru reglarea triei scaunului
Cotiere reglabile
Tetier

IMPORTANT
Un buzer sun o alarm aproximativ 10 secunde, dac motorul este oprit fr s fi tras mai nti maneta frnei de
parcare. De asemenea, alarma sun, dac oferul se scoal de pe scaun n timp ce motorul merge.

Reglajele scaunului

1.

Reglarea scaunului nainte/napoi

Tragei n sus maneta (1), pentru a deplasa scaunul nainte sau napoi,
pentru a se potrivi cu statura i preferinele personale ale operatorului.

8
9

Fig. 59

10
3-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:20:56 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Reglarea triei amortizorului scaunului

Micai maneta (2) fie n sensul acelor de ceasornic fie n sens invers acelor
de ceasornic pentru a mri sau a scdea tria, n funcie de greutatea operatorului. Indicatorul (5) arat nivelul de reglare a triei scaunului.

2.

Fig. 59

Reglarea nlimii
Rotii butonul (3) n poziiile de la 0 la 3 pentru a ridica i a cobor scaunul.
Poziia selectat este artat de un indicator galben de pe marginea butonului.

3.

Fig. 59

Reglarea unghiului scaunului

Tragei n sus maneta (4) pentru a modifica unghiul sptarului n funcie de
preferina personal a oferului.

4.

Fig. 59

Reglarea cotierelor
Tragei n sus cotierele (6) pentru a le bloca n poziie vertical n funcie de
preferina personal a oferului.

10

Fig. 59

5.

3-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:21:00 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
6.

Reglarea tetierei
Tragei n sus tetiera (7) pentru a regla nlimea. Pentru a scoate complet
tetiera, tragei n sus apoi eliberai clapetele de blocare.

2
Fig. 59

3.3.4 - Scaunul MSG93/721 cu suspensie pneumatic i tapierie din stof

PERICOL
Nu reglai scaunul n timp ce vehiculul este n micare.

Acest scaun pentru operator, generos dimensionat, cu suspensie pneumatic, are form anatomic pentru a asigura sprijin din toate
direciile i este tapiat cu material ne-alunecos.
Scaunul se auto-regleaz n funcie de greutatea operatorului i este prevzut i cu mai multe reglaje de poziie, unghi i suport
lombar; prin urmare, poate fi perfect reglat pentru a se adapta la greutatea i statura operatorului.

Scaunul este echipat cu suspensie electro-pneumatic pentru a asigura confort maxim chiar i cnd deplasarea se face la vitez
mare pe teren accidentat; operatorul merge pe o pern de aer care l protejeaz de toate ocurile i zdruncinturile.
Sistemul are ncorporat un compresor instalat n baza scaunului, care regleaz n mod automat suspensia pentru a se potrivi cu
greutatea operatorului.

6
7
8
9
10

Fig. 60 - Scaunul GRAMMER MSG93/721 cu suspensie pneumatic

1.
2.
3.

manet pentru reglarea pe lungime

Manet pentru reglarea unghiului sptarului
Manet pentru reglarea nlimii scaunului, i n funcie de greutatea operatorului
3-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:21:01 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

4.
5.
6.

Fig. 60 - Scaunul GRAMMER MSG93/721 cu suspensie pneumatic

Indicator reglare nlime
Cotier rabatabil
Buton pentru reglarea suportului lombar din sptar
Un buzer sun o alarm aproximativ 10 secunde, dac motorul este oprit fr s fi tras mai nti maneta frnei de
parcare. De asemenea, alarma sun, dac oferul se scoal de pe scaun n timp ce motorul merge.

IMPORTANT

Reglajele scaunului

Reglarea nainte/napoi
Tragei maneta (1), pentru a deplasa scaunul nainte sau napoi, pentru a
se potrivi cu statura i preferinele personale ale operatorului.

1.

10

Fig. 61

3-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:21:03 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
2.

Reglajul unghiului sptarului

Tragei n sus maneta (2) pentru a modifica unghiul sptarului n funcie de
preferina operatorului.

2
Fig. 62

3.

Reglarea nlimii scaunului i n funcie de greutatea operatorului

Tragei n sus maneta (3) pentru a porni compresorul, care ridic scaunul la
nlimea dorit. Tragei maneta pentru a descrca aerul din suspensie i a
cobor scaunul n poziia dorit.
Poziia selectat este artat de un indicator (4) de lng buton.

4
Fig. 63

4.

Reglarea suportului lombar. 2

Rotii butonul (5) pentru a regla adncimea suportului lombar.

6
Fig. 64

7
8
9
10
3-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:21:04 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.3.5 - Centura de siguran

AVERTIZARE
Purtai ntotdeauna centura de siguran atunci cnd tractorul este echipat cu cabin sau cu sistem ROPS blocat n
poziie vertical.
Tractorul este dotat cu centur de siguran ajustabil. Efectuai urmtoarele reglaje nainte de a porni motorul.
l

Pentru a fixa centura de siguran, introducei lama (1) n fanta (2).

Pentru a elibera centura de siguran, apsai butonul (3).

Fixarea i desfacerea centurii de siguran

Fig. 65

Lungimea centurii de siguran poate fi reglat astfel:

tragei captul (4) pentru a scurta centura

Fig. 66

tragei captul (5) pentru a lungi centura

10

Fig. 67

3-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:21:04 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.3.6 - Scaunul pasagerului (EXPLORER 105 -> 20001)

AVERTIZARE
Tractorul dvs. este proiectat s transporte o singur persoan. n unele ri este permis instalarea unui scaun pentru
pasager furnizat de fabricant. Verificai nti dac tractorul este omologat s transporte un pasager.
PERICOL

Transportul pasagerilor nu este permis dect dac tractorul este echipat cu un scaun adecvat. Cnd se utilizeaz
scaunul pentru pasager, respectai reglementrile locale cu privire la accidentele la locul de munc, inclusiv pe acelea
ale companiei de asigurri.
AVERTIZARE
n timpul lucrului pe cmp, numai operatorul trebuie s se afle n cabin.

3
Scaunul pentru pasager este instalat n stnga cabinei.
Pentru a bloca scaunul, procedai aa cum se arat mai jos:
l
l

Deplasai sptarul (1) spre nainte

Rotii sptarul (1) i perna (2) n sensul acelor de ceasornic.

5
Fig. 68

3.3.7 - Centura de siguran pentru pasager (EXPLORER 105 -> 20001)

Scaunul pentru pasager este echipat cu centur de siguran.

Purtai ntotdeauna centura de siguran pentru a reduce riscul de vtmare grav
n caz de accident. Pentru a fixa centura de siguran, introducei lama (1) n fanta
(2).
Pentru a elibera centura de siguran, apsai butonul (3).

7
Fig. 69

8
9
10
3-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:21:05 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.4 - VOLANUL

3.4.1 - Volanul
Reglarea

Nu reglai niciodat volanul n timp ce vehiculul este n micare. nainte de a pleca de pe loc, asigurai-v c volanul
este fixat ferm n poziie.
Coloana de direcie este telescopic pentru a permite reglarea unghiului i a nlimii volanului.

PERICOL

Pentru a regla nlimea, rotii n sens invers acelor de ceasornic butonul (1) pentru
a debloca coloana de direcie, deplasai volanul la nlimea dorit i apoi blocai
coloana de direcie prin rotirea butonului n sensul acelor de ceasornic.

Fig. 70

Pentru a regla unghiul volanului, tragei n jos levierul (2) pentru a debloca coloana
de direcie; acum reglai unghiul volanului pe direcie longitudinal i apoi blocai
din nou coloana de direcie prin apsarea n jos a levierului.

10

Fig. 71

3-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:21:05 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.5 - OGLINZI RETROVIZOARE

3.5.1 - Oglinzile retrovizoare exterioare

ATENIE
Dac una sau ambele oglinzi retrovizoare se pliaz accidental spre interior, oprii imediat tractorul i repoziionai
corect.

Pentru control maxim cnd se efectueaz manevre dificile, este vital ca oglinzile retrovizoare s fie reglate corect.
Reglai ambele oglinzi retrovizoare.
Poziionai oglinzile pentru a vedea clar, din scaunul operatorului, partea lateral a tractorului i unealta.
Reglarea pe orizontal
Slbii butonul (1) i reglai lungimea braului. Strngei la loc butonul dup reglare.

3
4
Fig. 72

Reglarea vertical
nclinai manual oglinda pentru a obine cea mai bun vedere din scaunul operatorului.

6
Fig. 73

Braele oglinzilor se rotesc n pivoii lor respectivi i pot fi pliate spre interior, ctre
tractor, pentru a reduce limea total a vehiculului.
Pe msur ce se rotesc, oglinzile trec prin poziiile intermediare presetate.

8
Fig. 74

9
10
3-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:21:06 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

3.6.1 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor echipate cu platform i lonjeron de

protecie

3.6 - INSTRUMENTE I COMENZI ALE TRACTOARELOR CU PLATFORM

8
10

14.

Tabloul de bord
Volanul
Comutator lumini, claxon
Comutatorul de pornire
Comenzi pedal
Comenzile ridictorului
Comenzi pentru schimbarea vitezelor, gama de viteze, viteza mini-reductorului
Comanda inversorului
Frna de parcare
Maneta de acceleraie
Manetele distribuitorului
Consola cu butoanele de comand
Comenzile prizei de putere. Comenzile prizei de putere (priz de putere 540/1.000, priz de putere Eco, priz de putere sincronizat cu viteza la sol)
Acionare roi fa

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Fig. 75 - Vedere panoramic a comenzilor la tractoarele echipate cu inversor mecanic

3-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:21:07 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

1
2
3
4
5
Fig. 76 - Vedere panoramic a comenzilor la tractoarele echipate cu inversor mecanic

6
7
8

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Tabloul de bord
Volanul
Comutator lumini, claxon
Comutatorul de pornire
Comenzi pedal
Comenzile ridictorului
Comenzi pentru schimbarea vitezelor, gama de viteze, viteza mini-reductorului
Comanda inversorului
Frna de parcare
Maneta de acceleraie
Manetele distribuitorului
Consola cu butoanele de comand
Comenzile prizei de putere. Comenzile prizei de putere (priz de putere 540/1.000, priz de putere Eco, priz de putere sincronizat cu viteza la sol)
Acionare roi fa

9
10
3-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:21:09 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.7 - INSTRUMENTE I COMENZI ALE TRACTOARELOR CU CABIN

3.7.1 - Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu cabin

10

14.

Tabloul de bord
Volanul
Comutator lumini, claxon
Comutatorul de pornire
Comenzi pedal
Comenzile ridictorului
Comenzi pentru schimbarea vitezelor, gama de viteze, viteza mini-reductorului
Comanda inversorului
Frna de parcare
Maneta de acceleraie
Manetele distribuitorului
Consola cu butoanele de comand
Comenzile prizei de putere. Comenzile prizei de putere (priz de putere 540/1.000, priz de putere Eco, priz de putere sincronizat cu viteza la sol)
Acionare roi fa

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Fig. 77 - Vedere panoramic a comenzilor la tractoarele echipate cu inversor mecanic i ridictor mecanic

3-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:21:10 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

1
2
3
4
5
Fig. 78 - Vedere panoramic a comenzilor la tractoarele echipate cu inversor hidraulic i ridictor electronic

6
7

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

13.

Tabloul de bord
Volanul
Comutator lumini, claxon
Comutatorul de pornire
Comenzi pedal
Comenzile ridictorului
Comenzi pentru schimbarea vitezelor, gama de viteze, viteza mini-reductorului
Comanda inversorului
Comanda sistemului Park Brake
Manetele distribuitorului
Consola cu butoanele de comand
Comenzile prizei de putere. Comenzile prizei de putere (priz de putere 540/1.000, priz de putere Eco, priz de putere sincronizat cu viteza la sol)
Maneta de acceleraie

9
10
3-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:21:11 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8 - INSTRUMENTE I COMENZI ALE TRACTORULUI

3.8.1 - Panoul cu instrumente

Fig. 79 - Vederea panoului cu instrumente

Tahometrul
Totalizator ore
Turometru priz de putere
Indicatorul nivelului de combustibil
Indicator temperatur lichid de rcire
Luminile indicatoare
Butoane de comand
Ceas digital
Contor metri parial / Indicator alarme
Afiaj stare inversor (numai pentru tractoarele echipate cu inversor hidraulic)
Vitezometru tractor

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

IMPORTANT:

Este posibil ca unele din indicatoarele luminoase descrise mai jos s nu fie activate pe tractorul dvs.

Tahometrul
Tahometrul motorului indic turaia motorului n rotaii pe minut (rpm).

10

Panoul de instrumente este echipat cu un turometru analog.

3-23

307.U.0801.ro.0.02.indb 23

11/9/2013 10:21:14 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Turometru analog

1
2
Fig. 80

Totalizator ore
Numrul total de ore de funcionare a motorului este afiat n a doua zon a
afiajului central.

4
5

Fig. 81

Turometru priz de putere

A treia band a afiajului arat turaia prizei de putere. Dac selectai comutatoarele prizei de putere fa de pe lumina de avertizare de pe partea lateral a
afiajului cnd arborele de ieire ncepe s se roteasc, afiajul va arta turaia.

6
7
Fig. 82

A patra band a afiajului arat, comanda cuplare/decuplare i turaia prizei de

putere spate. La cuplarea prizei de putere spate, indicatorul luminos de pe partea lateral a afiajului se va aprinde, iar cnd arborele ncepe s se roteasc,
afiajul va arta turaia. Indicatorul luminos din partea inferioar a afiajului se va
aprinde pentru a indica tipul de priz de putere utilizat: SYNCRO (sincronizat)/
ECO/540/1000.

9
Fig. 83

10
3-24

307.U.0801.ro.0.02.indb 24

11/9/2013 10:21:16 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Indicatorul nivelului de combustibil

Acest cadran indic nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil.

Intrarea acului n sectorul rou al scalei arat NIVEL SCZUT al combustibilului,
stare semnalizat i de lumina de avertizare de alturi.

Fig. 84

Tabel 3 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

150

150

Capacitatea rezervorului
n litri

150

150

13 - REZERVORUL DE COMBUSTIBIL

ATENIE

Nu lsai motorul s mearg pn la golirea complet a rezervorului de combustibil. Dac motorul se oprete din
cauza terminrii combustibilului, va fi necesar s scoatei aerul din sistemul de injecie.

Indicator temperatur lichid de rcire

Acest indicator arat temperatura lichidului de rcire.
Benzile indic diferitele temperaturi ale lichidului de rcire:
sfritul zonei albastre = temperatura de lucru
nceputul zonei roii = supranclzire motor
l sfritul zonei roii = oprii motorul imediat
Cnd acul intr n sectorul rou, se aprinde i lumina de avertizare.
l

Fig. 85

AVERTIZARE

10

Dac acul se deplaseaz n seciunea roie, oprii imediat motorul.

3-25

307.U.0801.ro.0.02.indb 25

11/9/2013 10:21:17 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Luminile indicatoare

1
2
3
4
Fig. 86

1.

2.
3.
4.

5.
6.
7.
8.

9.

10.

11.

9
12.

10

13.
14.

Luminile laterale ale tractorului aprinse - Verde

APRINS - Indic faptul c luminile laterale i faza scurt a farurilor sunt aprinse
Faza lung - Albastru
APRINS - Indic faptul c faza lung a farurilor este aprins
Semnalizatoarele de direcie i luminile de avertizare pericol APRINSE - Verde
Se aprinde cu intermiten pe durata funcionrii semnalizatoarelor de direcie sau a luminilor de avertizare pericol
Semnalizatoarele de direcie i luminile de avertizare pericol de la prima remorc APRINSE -verde
Se aprinde cu intermiten pe durata funcionrii semnalizatoarelor de direcie sau a luminilor de avertizare pericol
Semnalizatoarele de direcie i luminile de avertizare pericol de la a doua remorc APRINSE - Verde
Se aprinde cu intermiten pe durata funcionrii semnalizatoarelor de direcie sau a luminilor de avertizare pericol
Nivel sczut al lichidului de frn - Rou
APRINS - Indic faptul c lichidul de frn este sub nivelul minim.
Presiune redus la sistemul de frnare a remorcii - Rou
APRINS - Indic presiune insuficient a uleiului hidraulic n sistemul de frnare a remorcii
Frna de parcare aplicat - Rou
APRINS - Arat c frna de parcare este aplicat.
Alternatorul nu ncarc suficient - Rou
APRINS - Cheia de contact pe START
STINS - Dup pornirea motorului
APRINS CND MOTORUL MERGE - verificai dac cureaua alternatorului nu este rupt; dac nu este rupt, contactai centrul de service
Lumin de avertizare ALARM - portocaliu
APRINS - Indic funcionarea defectuoas a tractorului. Cnd lumina de avertizare este aprins, un semnal acustic de alarm sun cu intermiten.
n aceast situaie, utilizatorul poate finaliza lucrul n curs, dar trebuie s duc tractorul la un centru de service autorizat ct
mai curnd posibil.
Lumin de avertizare ALARM - Rou
APRINS - Indic funcionarea defectuoas a tractorului. Cnd lumina de avertizare este aprins, un semnal acustic de alarm sun continuu.
n aceast situaie, utilizatorul trebuie s opreasc imediat motorul i s apeleze la un centru de service autorizat.
Filtru nfundat sau presiune redus a uleiului din cutia de viteze - Rou
APRINS - Schimbai filtrul de ulei al cutiei de viteze
N.B. Iarna, lumina de avertizare poate rmne aprins o perioad mai lung, ct timp se nclzete uleiul.
Filtrul de aer nfundat - Rou
APRINS - Filtrul de aer este nfundat - curai-l
Filtrul de ulei hidraulic este nfundat - Rou
APRINS - nlocuii filtrele de ulei
3-26

307.U.0801.ro.0.02.indb 26

11/9/2013 10:21:19 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Fig. 86

20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.

5
6

19.

18.

17.

16.

Presiune sczut ulei de motor - Rou

APRINS - Cheia de contact pe START
STINS - Dup pornirea motorului
APRINS CND MOTORUL MERGE - contactai un centru de service autorizat
Presiunea uleiului de transmisie - Galben
APRINS - Indic presiune redus a uleiului.
Mecanismul de blocare a diferenialului cuplat - Portocaliu
APRINS - Indic activarea mecanismelor de blocare a diferenialului, ceea ce inhib direcia
Traciunea pe toate roile cuplat - Portocaliu
APRINS - Indic funcionarea traciunii pe toate roile
Prenclzirea motorului - Galben
APRINS - Indic faza de prenclzire a motorului
Indicator luminos pentru gam de viteze IEPURE cuplat - Verde
APRINS - Gama de viteze selectat este cea rapid (simbol iepure).
Indicator luminos pentru gam de viteze BROASC ESTOAS cuplat - Verde
Aprins - Gama de viteze selectat este cea medie (simbolul broasc estoas).
Indicator luminos pentru gam de viteze MELC cuplat - Verde
APRINS - Gama de viteze selectat este cea lent (simbol melc).
Ulei cutie de viteze -Galben
APRINS - Indic presiune redus a uleiului din cutia de viteze
Cuplarea ambreiajului prizei de putere - Rou
APRINS - Arat c ambreiajul prizei de putere este cuplat
Butonul memorie turaie motor - Portocaliu
APRINS - arat c funcionarea motorului este guvernat de o turaie stocat n memorie
Activarea sistemului ASM/SBA -Rou
APRINS - Semnalizeaz activarea sistemului ASM/SBA
Activarea sistemului STOP&GO - Galben
APRINS - Semnalizeaz activarea sistemului STOP&GO
Lumin pentru sistemul hidraulic deblocat - Galben
APRINS - Semnalizeaz faptul c sistemul hidraulic este deblocat
Activarea prizei de putere automate - Galben
APRINS sau INTERMITENT - Indic faptul c priza de putere se afl n modul automat
Indicator luminos pentru deblocarea prizei de putere - Galben
APRINS - Indic faptul c priza de putere este deblocat
AVERTIZARE
Dac lumina de avertizare pentru nivel sczut al uleiului de motor rmne aprins dup pornirea motorului, oprii
motorul.

10

15.

3-27

307.U.0801.ro.0.02.indb 27

11/9/2013 10:21:21 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Setarea parametrilor cu ajutorul butoanelor de comand

Cele dou butoane (1-2) de pe panoul cu instrumente sunt utilizate pentru a seta
anumii parametri de funcionare i pentru a selecta diferitele funcii ale afiajului.
Apsai simultan butoanele (1-2) cteva clipe pn cnd un semnal acustic indic faptul c pot fi setate urmtoarele funcii:
l
l

Ceas
Constanta roilor
Luminozitatea panoului de instrumente

Fig. 87

Ceas digital
Ceasul are un ciclu de 12 ore, pe rndul e sus al afiajului este indicat jumtatea corespunztoare a zilei:
l
l

AM - Diminea
PM - Dup amiaz

5
Fig. 88

Pentru a potrivi ora, procedai n felul urmtor:

l
l

6
l
l

Apsai simultan ambele butoane (1-2) pentru a activa setarea ceasului.

Apsai butonul (1) pentru a selecta orele sau minutele (cifrele selectate
vor clipi).
Apsai butonul (2) pentru a schimba orele / minutele.
Apsai i meninei apsat butonul (1) pn se aude un bip, apoi eliberai
butonul.

7
Fig. 89

IMPORTANT

Cnd facei acest reglaj, pe afiaj vor aprea litere AM pentru a indica orele ntre 0 i 12 sau PM pentru a indica orele
ntre 12 i 24. Acum putei accesa funcia wheel constant (constanta roilor); aceast funcie poate fi utilizat exclusiv
de centre de service autorizate.
Constanta roilor
IMPORTANT

Setarea acestui parametru trebuie modificat numai de ctre un centru de service autorizat, dac pe tractor se instaleaz anvelope spate de o alt dimensiune.
Dup selectarea funciei wheel constant (constanta roilor), procedai n felul urmtor:
l
l

10

Apsai scurt butonul (2) pentru a mri cifra selectat cu o unitate odat.
Apsai scurt butonul (1) pentru a trece de la o cifr la urmtoarea.
Apsai i meninei apsat butonul (1) pn se aude un bip, apoi eliberai butonul.

Introducei valoare din tabel care corespunde dimensiunii anvelopei spate instalate.

3-28

307.U.0801.ro.0.02.indb 28

11/9/2013 10:21:22 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Tabel 4
IMPULSURI PE 25 DE METRI

480/70R20
11,2R24
360/60R24
320/70R24
440/65R20
12,4R24
360/70R24
420/65R30
9,5R28
380/70R24
440/65R24
11,2R28
14,9R24
12,4R28
420/70R24
480/65R24
13,6R28
380/70R28
16,9R24
14,9R28
12,4R32
420/70R28
14,9R30
420/70R30
16,9R28
9,5R38
480/70R28
540/65R28
12,4R36
16,9R30
480/70R30
540/65R30
13,6R36
320/70R20

ANVELOP

4155
4113

4035
3924
3888
3783

3750
3591

3474

3417
3309
3177

3153

3060
3039

2964
4550

n partea dreapt a planei de bord se afl o plcu care indic faptul c reprogramarea controlerului electronic al motorului (ECU) n ceea ce privete constanta
roilor trebuie efectuat exclusiv la centrele de service autorizate de fabricant.
Codul plcuei cu date 2.9939.087.0 (dac aceast plcu cu date se terge,
poate fi comandat una de schimb).

Fig. 90

IMPORTANT:

Schimbarea valorii constantei roilor va modifica parial valorile afiate ale vitezei tractorului.

10

Apsai i meninei apsat butonul (1) pn se aude un bip care arat c ai trecut la funcia urmtoare: intensitatea iluminrii panoului cu instrumente.

3-29

307.U.0801.ro.0.02.indb 29

11/9/2013 10:21:23 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Luminozitatea panoului de instrumente

La intrarea n aceast funcie, pe afiaj apare mesajul LUM urmat de o liter care
clipete pentru a indica setarea de luminozitate selectat curent.
Litera indic:
l
l
l

H - (Mare): Luminozitate mare

M - (Medie): Luminozitate medie
L - (Redus): Luminozitate redus

2
Fig. 91

Pentru a schimba setarea luminozitii, procedai n felul urmtor:

l
l

Apsai scurt butonul (2) pentru a selecta nivelul de luminozitate necesar dintre cele disponibile (Mare - Medie -Redus).
Apsai i meninei apsat butonul (1) pn se aude un bip, apoi eliberai butonul.

Contor metri parial - Afiarea alarmelor

Contor metri parial

Acest afiaj arat numrul de ore de lucru ale tractorului de la ultima aducere la
zero.
Aceast funcie este semnalizat de simbolul clepsidr.
Pentru a aduce la zero contorul de ore parial, apsai scurt butonul 2.

5
6

Fig. 92

IMPORTANT
Numrul contorizat se pierde, dac se deconecteaz alimentarea de la baterie

Afiarea alarmelor
Alarmele tractorului sunt semnalizate de:
l
l

o liter i un numr care apar pe afiajul din dreapta panoului de instrumente

o lumin de avertizare alarm de pe panoul cu instrumente
un buzer

Litera de pe afiaj identific unitatea electronic n care a fost detectat alarma:

1.

2.

Litera de pe afiaj
m T: Transmisie (numai pentru tractoarele echipate cu inversor hidraulic)
m I: Instrument (panoul de instrumente)
Numrul alarmei

10

Fig. 93

3-30

307.U.0801.ro.0.02.indb 30

11/9/2013 10:21:24 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
l

Gravitatea nivelului de alarm este indicat de indicatorul luminos care este

aprins:
Alarm de gravitate crescut (1)
Buzerul sun continuu.
Alarm de gravitate medie (2)
Buzerul sun intermitent.

IMPORTANT:
Alarmele de gravitate redus nu sunt semnalizate de indicatorul
luminos de avertizare sau de buzer, ci numai de litera i numrul
afiate pe afiaj.

Fig. 94

IMPORTANT:
Pentru a terge alarmele active, contactai centrul de service autorizat.

Afiaj stare inversor

Numai pentru tractoarele cu inversor hidraulic

Cele dou indicatoare luminoase arat direcie de mers selectat.

(Lumina de sus aprins - cuplat mersul nainte)
(Lumina de jos aprins - cuplat mersul napoi)
Direcia de mers nu este selectat

Fig. 95

1.
2.
3.

Vitezometru tractor

Viteza tractorului este afiat pe banda de sus a afiajului.

(valoarea este dat n km/h sau mph, n funcie de setarea din fabric pentru piaa
pe care este comercializat tractorul).

10

Fig. 96

3-31

307.U.0801.ro.0.02.indb 31

11/9/2013 10:21:25 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8.2 - Comutatoarele de pe consol

1.
2.
3.
4.

Comutatorul de pornire
Comutator lumini de avertizare pericol
Comutator de comand a lmpilor de pe col
Comutator de comand a girofarului (la tractoarele cu platform, lonjeron
de protecie i comand electronic de cuplare a traciunii pe toate roile)
Comutator de comand pentru luminile de lucru poziionate pe ambele laturi ale cabinei (la tractoarele cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare)
Comutatorul pentru faruri
Brichet (la tractoarele echipate cu platform i lonjeron de protecie)
Comutator de comand pentru priza de putere fa (la tractoarele cu cabin
i ridictor mecanic)

5.
6.
7.

Fig. 97

Comutatorul de pornire
Numai la tractoare cu platform i lonjeron de protecie
Comutatorul de pornire (1) este un dispozitiv acionat cu cheie pentru pornirea i
oprirea motorului. Un capac rabatabil din cauciuc protejeaz comutatorul mpotriva umezelii.
l

4
5

Fig. 98

Numai la tractoarele echipate cu cabin

Comutatorul de pornire (1) este un dispozitiv acionat cu cheie pentru pornirea i
oprirea motorului.
l

6
7

Fig. 99

Comutatorul de pornire are urmtoarele trei poziii:

Circuit electric dezactivat: - (Poziia STOP)

Pentru a opri motorul, acionai comutatorul de pornire prin rotirea cheii de contact n poziia STOP. Cheia
poate fi scoas din aceast poziie.

Circuit electric activat: - (Poziia ON (Pornit))

Alternatorul ncarc, iar indicatorul luminos de avertizare pentru presiunea uleiului de pe panoul de instrumente se aprinde.

10
3-32

307.U.0801.ro.0.02.indb 32

11/9/2013 10:21:25 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Pornirea motorului: - (Poziia START)

Acioneaz demarorul. Cnd motorul pornete, eliberai cheia, care va reveni n poziia ON (Pornit).

nainte de a porni motorul, asigurai-v c spaiul este ventilat suficient. NU lsai motorul s mearg ntr-un spaiu
nchis. Gazele de evacuare pot cauza asfixia.

AVERTIZARE

Comutator lumini de avertizare pericol

Luminile de avertizare pericol se activeaz prin apsarea acestui comutator.

Aceasta va face ca toate semnalizatoarele de direcie s clipeasc simultan. Butonul (1) este echipat cu un indicator luminos care se aprinde cnd funcia este
activat. Acest comutator poate fi activat chiar i atunci cnd motorul este oprit i
cheia de contact este scoas.

Fig. 100

Comutatorul pentru faruri

Acest comutator basculant (1) are trei poziii pentru comanda farurilor utilizate
pentru mersul pe drumuri publice:

Poziia 1 - Luminile stinse i faza lung a farurilor activat prin ridicarea

levierului.
Poziia 2 - Luminile laterale aprinse i faza lung a farurilor activat prin
ridicarea levierului. Cnd se aprind farurile, indicatorul luminos asociat de
pe panoul cu instrumente lumineaz verde. Simbolul semnalizatorului de
direcie este acelai cu cel de pe comutator, care va lumina galben.
Poziia 3 - Faza scurt a farurilor aprins i faza lung activat prin ridicarea levierului.
Fig. 101

IMPORTANT:

Luminile pot fi activate i cnd motorul este oprit. Un buzer de avertizare sun, dac cheia de contact este scoas ct timp luminile
sunt aprinse.

Comutator de comand a lmpilor de pe col

Fig. 102

10

Apsai partea de sus a comutatorului (1) pentru a aprinde luminile de lucru fa,
apsai partea de jos a comutatorului (1) pentru a le stinge. Cnd luminile de lucru
sunt aprinse, simbolul de pe comutatorul (1) lumineaz n culoarea galben.

3-33

307.U.0801.ro.0.02.indb 33

11/9/2013 10:21:26 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Comutator de comand a lmpilor de lucru laterale

1
2

Numai la tractoarele echipate cu cabin

Apsai partea de sus a comutatorului (1) pentru a aprinde luminile de lucru de pe
ambele laturi ale cabinei. Apsai partea de jos a comutatorului (1) pentru a stinge
aceste lumini.
Cnd luminile de lucru sunt aprinse, simbolul de pe comutatorul (1) lumineaz n
culoarea galben.
l

Fig. 103

Comutator girofar
Numai la tractoare cu platform i lonjeron de protecie
Apsai partea de sus a comutatorului (1) pentru a aprinde girofarul.
Cnd girofarul este aprins aprinse, simbolul de pe comutatorul (1) se aprinde.
l

4
5

Fig. 103

3.8.3 - Comenzile de pe coloana de direcie

La tractoarele echipate cu inversor mecanic, comutatorul multiplu de pe coloana

de direcie acioneaz:
1.

semnalizatoare de direcie, faruri, semnalizator cu faza lung i claxon

7
Fig. 104

La tractoarele echipate cu inversor hidraulic, comutatorul multiplu de pe coloana

de direcie acioneaz:
1.
2.

semnalizatoare de direcie, faruri, semnalizator cu faza lung i claxon

Comand inversor hidraulic

2
1

9
Fig. 105

10
3-34

307.U.0801.ro.0.02.indb 34

11/9/2013 10:21:27 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Levierul de pe coloana de direcie
l
l
l
l

Comutatorul de pe coloana de direcie este un levier utilizat pentru a comanda urmtoarele:

Semnalizatoare direcie
Lumina intermitent faruri (flash)
Comut lumina farurilor ntre lumina de ntlnire i cea de drum (faza scurt i cea lung)
Acionare claxon

Semnalizatoare direcie

Fig. 106

Deplasai levierul nainte pentru a aciona semnalizatorul de direcie dreapta.

Deplasai levierul napoi pentru a aciona semnalizatorul de direcie stnga.

Comutator lumini

Cu toate luminile stinse sau cu farurile aprinse, tragei levierul n sus pentru a
aprinde intermitent faza lung a farurilor.

Fig. 107

Cu faza scurt a farurilor aprins, mpingei n jos comutatorul pentru a aprinde

faza lung i invers.

10

Fig. 108

3-35

307.U.0801.ro.0.02.indb 35

11/9/2013 10:21:28 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Claxon

Apsai pe vrful levierul pentru a claxona.

2
Fig. 109

Maneta inversorului montat pe coloana de direcie

Numai la tractoarele echipate cu inversor hidraulic
Maneta pentru cuplarea inversorului hidraulic are urmtoarele poziii:
l

Poziia 0: Direcia de deplasare NU este selectat

Poziia 1: Direcia de deplasare NAINTE
l Poziia 2: Direcia de deplasare NAPOI
Pentru a aciona maneta, eliberai-o trgnd spre coloana de direcie, apoi
apsai-o nainte sau napoi, dup cum este necesar.
l

5
Fig. 110

3.8.4 - Consola din dreapta

Consola din dreapta la tractoarele echipate cu platform i lonjeron de protecie

Comenzile uor identificabile de pe consola din dreapta sunt aranjate n aa fel nct cele mai importante s fie cel mai aproape de
operator.

7
8
9

Fig. 111

10

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Maneta de acceleraie
Comand priz de putere fa
Comand priz de putere spate
Comand blocare diferenial
Comand cuplare a traciunii integrale
Comutator girofar
Bricheta
Suport de pahar/sticl
3-36

307.U.0801.ro.0.02.indb 36

11/9/2013 10:21:29 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Fig. 111

Comenzi ridictor spate

Manetele de comand a distribuitoarelor
Buton pentru memorarea turaiei motorului

8.
9.
10.

Consola din dreapta la tractoarele echipate cu cabin i ridictor mecanic

Comenzile uor identificabile de pe consola din dreapta sunt aranjate n aa fel nct cele mai importante s fie cel mai aproape de
operator.

Fig. 112

Maneta de acceleraie
Buton pentru memorarea turaiei motorului
Comand priz de putere spate
Comand cuplare a traciunii integrale
Comand blocare diferenial
Comenzi ridictor spate
Manetele de comand a distribuitoarelor

10

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

3-37

307.U.0801.ro.0.02.indb 37

11/9/2013 10:21:31 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Consola din dreapta la tractoarele echipate cu cabin i ridictor electronic

Comenzile uor identificabile de pe consola din dreapta sunt aranjate n aa fel nct cele mai importante s fie cel mai aproape de
operator.

2
3
4
Fig. 113

5
6

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Comenzi ridictor spate

Comand de blocare a ridictorului spate
Comand priz de putere fa
Comand priz de putere spate
Comand priz de putere automat
Comand blocare diferenial
Comand cuplare a traciunii integrale
Buton pentru memorarea turaiei motorului
Manetele de comand a distribuitoarelor
Suport de pahar/sticl
Bricheta

3.8.5 - Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea stng

l

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard

Comenzile uor identificabile sunt aranjate pe partea stng fa a acoperiului cabinei, cele mai importante fiind cel mai aproape
de ofer.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Comutator girofar
Comutator pentru lumini de lucru spate
Comutator pentru lumini de lucru fa
Comutator tergtor parbriz spate i pomp spltor (dac exist n dotare)
Comutator pentru pompa spltorului de parbriz
Comutator pentru tergtorul de parbriz

9
Fig. 114

10
3-38

307.U.0801.ro.0.02.indb 38

11/9/2013 10:21:32 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Echipat cu lamp de avertizare galben integrat care se aprinde pentru a semnala activarea girofarului
cu lumin intermitent.

Comutator pentru lumini de lucru spate

Comutator girofar

Echipat cu lamp de avertizare verde integrat care se aprinde pentru a semnala activarea luminilor de
lucru spate poziionate deasupra cabinei.

Comutator pentru lumini de lucru fa

Echipat cu lamp de avertizare verde integrat care se aprinde pentru a semnala activarea luminilor de
lucru fa poziionate deasupra cabinei.

Echipat cu lamp de avertizare galben integrat care se aprinde pentru a semnala activarea tergtorului
de parbriz spate i a pompei spltorului.
Comutatorul are trei poziii:
l
l
l

tergtor parbriz spate i pomp spltor

Poziia 0 - tergtor de parbriz spate oprit

Poziia 1 - tergtor de parbriz spate pornit
Poziia 2 - Pomp spltor parbriz spate pornit.

Comutator pentru pompa spltorului de parbriz

Echipat cu lamp de avertizare galben integrat care se aprinde pentru a semnala activarea pompei
spltorului de parbriz.

Echipat cu lamp de avertizare galben integrat care se aprinde pentru a semnala activarea tergtorului
de parbriz.
Comutatorul are trei poziii:
l
l

Poziia 0 - tergtor de parbriz oprit

Poziia 1 - tergtor de parbriz pornit, tergere cu vitez normal
Poziia 2 - tergtor de parbriz pornit, tergere cu vitez mare

10

Comutator pentru tergtorul de parbriz

3-39

307.U.0801.ro.0.02.indb 39

11/9/2013 10:21:33 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8.6 - Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea dreapt

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

Comenzile uor identificabile sunt aranjate pe partea dreapt a acoperiului cabinei, cele mai importante fiind cel mai aproape de
operator.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Comutator pentru pompa spltorului de parbriz

Comutator pentru lumini de lucru fa
Comutator pentru lumini de lucru spate
Comutator pentru tergtorul de parbriz
Comutator tergtor parbriz spate i pomp spltor
Comutator girofar

3
Fig. 115

Comutator pentru pompa spltorului de parbriz

Comutator de comand pentru activarea pompei spltorului de parbriz. Pompa continu s funcioneze
pn cnd comutatorul este eliberat.
tergtorul de parbriz lucreaz deodat cu spltorul de parbriz i funcioneaz nc 5 secunde dup ce
comutatorul a fost eliberat.

Comutator pentru lumini de lucru fa

Echipat cu lamp de avertizare verde integrat care se aprinde pentru a semnala activarea luminilor de
lucru fa poziionate deasupra cabinei.

6
Comutator pentru lumini de lucru spate
Echipat cu lamp de avertizare verde integrat care se aprinde pentru a semnala activarea luminilor de
lucru spate poziionate deasupra cabinei.

7
Comutator pentru tergtorul de parbriz

Comutator de comand pentru activarea tergtorului de parbriz.

Comutatorul are trei poziii:
l
l
l

Poziia 0 - tergtor de parbriz oprit

Poziia 1 - tergtor de parbriz pornit, tergere intermitent
Poziia 2 - tergtor de parbriz pornit, tergere continu

9
10
3-40

307.U.0801.ro.0.02.indb 40

11/9/2013 10:21:34 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Comutator tergtor parbriz spate i pomp spltor

l
l
l

Comutator de comand pentru activarea tergtorului de parbriz spate.

Comutatorul are trei poziii:
Poziia 0 - tergtor de parbriz spate oprit
Poziia 1 - tergtor de parbriz spate pornit
Poziia 2 - tergtor de parbriz spate pornit i pomp spltor parbriz spate pornit

Comutator girofar

Echipat cu lamp de avertizare galben integrat care se aprinde pentru a semnala activarea girofarului
de avertizare.

3.8.7 - Sistemul de ventilaie

Cu sistemul de ventilaie n funciune, interiorul cabinei este uor presurizat. Aceasta asigur intrarea aerului ambiant exclusiv prin
filtrul care se afl n spatele grilei.
Comutatorul suflantei poate fi acionat numai cnd cheia este n contact.

Pentru a porni i a regla sistemul de ventilaie, rotii comutatorul suflantei la viteza dorit.

Fluxul de aer poate fi reglat i direcionat prin poziionarea corespunztoare a difuzoarelor.

Comenzi ventilaie
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard
Comanda de ventilaie a cabinei (1) este amplasat n partea stng a cptuelii
acoperiului.
Comutatorul are urmtoarele poziii:
l
l
l

Poziia 0: Suflanta oprit

Poziia 1: Suflanta la viteza minim
Poziia 2: Suflanta la viteza medie
Poziia 3: Suflanta la viteza maxim

Fig. 116

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

Comanda de ventilaie a cabinei (1) este amplasat n partea dreapt fa a
cptuelii acoperiului.
Comutatorul are urmtoarele poziii:
l

l
l
l
l

Poziia 0: Suflanta oprit

Poziia 1: Suflanta la viteza minim
Poziia 2: Suflanta la viteza medie/minim
Poziia 3: Suflanta la viteza medie/maxim
Poziia 4: Suflanta la viteza maxim

10

Fig. 117

3-41

307.U.0801.ro.0.02.indb 41

11/9/2013 10:21:34 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Ieire de aer i orificii de recirculare la tractoarele cu cabin cu acoperi standard

Aerul proaspt de afar este tras prin filtrul integrat n cabina acoperiului (n partea din spate a acoperiului) i este distribuit n
interiorul cabinei prin orificii de ieire care pot fi direcionate i reglate.
Orificiile de ieire a aerului sunt poziionate dup cum urmeaz:
ase orificii de ieire a aerului n partea central a cptuelii acoperiului

2
3
Fig. 118

Fluxul de aer de la dezaburitorul parbrizului este distribuit prin fanta din partea de
sus a panoului cu instrumente, ntre parbriz i parasolar; pentru dezaburire rapid,
nchidei temporar toate celelalte orificii de aer.

5
Fig. 119

Cte un orificiu pentru recircularea aerului este amplasat pe fiecare parte a

acoperiului cabinei, n spate.
Orificiul pentru recircularea aerului nchis: aerul este aspirat din exteriorul cabinei
prin grila frontal i este filtrat printr-un filtru de hrtie montat n interiorul prii din
spate a acoperiului. Fanta pentru recircularea aerului complet sau parial deschis: recirculare parial a aerului din interiorul cabinei.

7
Fig. 120

Ieire de aer i orificii de recirculare la tractoarele cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

Aerul proaspt de afar este tras prin filtrul integrat n acoperiul cabinei (dou filtre de-a lungul ambelor pri laterale ale acoperiului)
i este distribuit n interiorul cabinei prin orificii de ieire reglabile.
Orificiile de ieire a aerului sunt poziionate dup cum urmeaz:

9
10
3-42

307.U.0801.ro.0.02.indb 42

11/9/2013 10:21:35 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

ase orificii de ieire a aerului (cte trei pe fiecare parte) n partea din fa a
cptuelii acoperiului cabinei.

Fig. 121

Fluxul de aer de la dezaburitorul parbrizului este distribuit prin dou fante din partea din fa a cptuelii acoperiului cabinei, ntre parbriz i parasolar; pentru dezaburire rapid, nchidei temporar toate celelalte orificii de aer.

Fig. 122

Fig. 123

10

Fig. 124

Dou orificii de ieire a aerului (cte una pe fiecare parte) lng pilonii cabinei.

Patru orificii de ieire a aerului (cte dou pe fiecare parte) pe consola de lng
poziia operatorului.

3-43

307.U.0801.ro.0.02.indb 43

11/9/2013 10:21:36 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Cte un orificiu pentru recircularea aerului este amplasat pe fiecare parte a

acoperiului cabinei, n spate.
Pentru a regla recircularea aerului, utilizai maneta special (1):
l

Fanta pentru recircularea aerului complet nchis; tot fluxul de aer este tras
din exteriorul cabinei.
Fanta pentru recircularea aerului complet sau parial deschis; recirculare
parial a aerului din interiorul cabinei.

2
Fig. 125

3.8.8 - Sistemul de nclzire

Comenzile sistemului

Sistemul este pornit i reglat cu ajutorul butonului de comand instalat n partea din fa a cptuelii acoperiului cabinei (acoperi
standard) sau n partea din fa dreapta (acoperi cu vizibilitate mare).

Rotii butonul de comand (2) pentru a activa sistemul de nclzire i a regla temperatura; setai suflanta la viteza dorit folosind
selectorul (1).
Pentru a nclzi rapid cabina, rotii butonul la poziia maxim i setai suflanta la turaia maxim.
Pentru dezaburirea rapid a parbrizului, nu trebuie dect s rotii butonul (2) la poziia maxim, s rotii butonul suflantei (1) i s
nchidei orificiile pentru aer din fa.
n acest fel, fluxul de aer cald va fi direcionat ctre fanta aflat sub parbriz.

Dup ce s-a ajuns la temperatura cerut, reglai sistemul dup dorin.

Numai la tractoarele cu acoperi standard
1.
2.

Comenzi ventilaie
Butonul de nclzire
2

6
7

Fig. 126

Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare

1.
2.

Comenzi ventilaie
Butonul de nclzire

8
9

Fig. 127

Utilizarea sistemului de nclzire

Cteva sfaturi privind utilizarea sistemului de nclzire
l

10

nainte de a porni motorul, asigurai-v c sistemul de ventilaie este oprit (nu trebuie dect s oprii ventilatorul) pentru a
preveni suprancrcarea bateriei combinei de recoltare.
Dac sistemul de ventilaie a funcionat perioade lungi la puterea maxim, n loc s-l nchidei complet dintr-o dat, lsai-l s
funcioneze 20 de secunde la viteza minim.
3-44

307.U.0801.ro.0.02.indb 44

11/9/2013 10:21:37 AM

La pornirea sistemului, trebuie s simii imediat fluxul de aer de la orificiile de ventilaie. n caz contrar, oprii sistemul i
localizai defectul.
Nu utilizai sistemul de nclzire n condiii cu praf mult.

CUNOATEREA TRACTORULUI

Configurarea sistemului de nclzire

l
l

Unitatea de ventilaie (1) i radiatorul nclzitorului (2), amplasate n dublura acoperiului cabinei.
Cldura este furnizat de la conducta lichidului de rcire a motorului (3). Dac sistemul nu funcioneaz, verificai sigurana
fuzibil din cutia de conexiuni aflat n dublura acoperiului cabinei.

Sistemul de nclzire este format din dou uniti:

Numai la tractoarele cu acoperi standard

1

Suflant
Radiatorul nclzitorului
Conducta lichidului de rcire a motorului
Epurator de aer
Orificii de ventilaie orientabile
Orificii pentru recircularea aerului

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Fig. 128

Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare

Suflant
Radiatorul nclzitorului
Conducta lichidului de rcire a motorului
Epurator de aer
Orificii de ventilaie orientabile
Orificii pentru recircularea aerului

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Fig. 129

LUCRU N MEDII CU MULT PRAF: dac este necesar, putei mri presiunea interioar a cabinei pentru a preveni
infiltrarea prafului. n aceste cazuri, este recomandabil s nchidei orificiile pentru recircularea aerului.

IMPORTANT

3.8.9 - Sistemul de climatizare

Comenzile sistemului

AVERTIZARE
Agentul frigorific din sistemul de aer condiionat poate produce leziuni grave.

Dac apar scurgeri vizibile la conductele sistemului de aer condiionat, nu v apropiai cu flacr deschis - gazul
frigorific este inflamabil, i cnd arde, produce substane extrem de toxice.

PERICOL

10

Sistemul este pornit i reglat cu ajutorul butonului de comand instalat n partea din fa a cptuelii acoperiului cabinei (acoperi
standard) sau n partea din fa dreapta (acoperi cu vizibilitate mare).

3-45

307.U.0801.ro.0.02.indb 45

11/9/2013 10:21:37 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Numai la tractoarele cu acoperi standard

1. Comenzi ventilaie
2. Comanda aparatului de climatizare
Rotii selectorul ventilatorului (1) pentru a porni sistemul de ventilaie i utilizai
butonul de comand (2) pentru a regla temperatura.
Pentru a rci rapid cabina, punei butonul (2) la poziia maxim i selectai suflanta
la viteza maxim.

2
Fig. 130

Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare

1. Comand suflant i nclzitor

2. Comand temperatur
Apsai butonul (1) pentru a porni sistemul i reglai cu butonul de comand (2).
Rotii selectorul ventilatorului (1) pentru a porni sistemul de ventilaie.
Pentru a rci rapid cabina, punei butonul (2) la poziia maxim i selectai suflanta
la viteza maxim.

Fig. 131

Pentru a rci interiorul cabinei, procedai n felul urmtor:

l
l
l
l
l

Deschidei complet orificiile de aer reglabile;

nti rotii butonul de comand a ventilaiei i apoi pornii aparatul de aer condiionat apsnd pe butonul de comand;
Dac tractorul a sta n soare mai mult timp, lsai uile deschise cteva minute pentru a permite ieirea aerului cald din cabin.
nchidei portierele i setai comanda de recirculare astfel nct fluxul de aer s fie preluat din cabin.
Dup ce s-a ajuns la temperatura cerut, reglai sistemul de ventilaie i comanda recirculrii aerului dup dorin.

Dup cteva minute de funcionare, vizorul de deasupra colectorului-usctor ar trebui s fie transparent i fr bule de aer. n caz
contrar, nchidei sistemul i consultai personalul nostru de specialitate.
IMPORTANT

Cnd lucrai n medii cu mult praf, dac este necesar, putei mri presurizarea cabinei pentru a preveni infiltrarea
prafului; n asemenea cazuri este recomandabil s nchidei orificiile de recirculare a aerului.

3.8.10 - Filtru de aer cabin

Filtrele de aer din cabin sunt destinate eliminrii prafului din cabin, dar nu asigur protecie contra vaporilor chimici emii de pesticidele aplicate de pulverizatoare.
Cnd aruncai filtrele uzate, respectai reglementrile locale privind aruncarea materialelor contaminate cu substane periculoase.

AVERTIZARE
Filtrul sistemului de ventilaie al cabinei trebuie s fie ntotdeauna de tipul hrtie; acest filtru trebuie nlocuit cu un
filtru specific operaiei efectuate, exclusiv atunci cnd se lucreaz cu substane periculoase (de exemplu, pulverizarea
de pesticide).

Dac n cabin nu se poate menine nivelul cerut de presiune a aerului, efectuai urmtoarele verificri pentru a determina cauza:
l

l
l
l

10

Reglai suflanta la turaia maxim i nchidei uile trapa spate i geamurile cabinei. Dac tractorul este echipat cu o trap n
acoperi, verificai s fie bine nchis.
Verificai dac filtrele de aer nu sunt nfundate sau obstrucionate.
Verificai starea garniturilor de etanare din jurul uilor i ferestrelor cabinei.
Verificai fantele de trecere spre exteriorul cabinei ale levierelor/tiranilor.

Dac nu este posibil s se identifice cauza prin verificrile de mai sus, contactai un centru de service autorizat.

3-46

307.U.0801.ro.0.02.indb 46

11/9/2013 10:21:39 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
AVERTIZARE
nainte de a lucra cu substane periculoase, filtrele de aer din exteriorul cabinei (i cele din interior, dac sunt instalate)
trebuie nlocuite cu filtre speciale (de ex. cu carbon activ).

Filtre speciale

Urmai informaiile furnizate de firma productoare a substanelor chimice privind protecia mpotriva substanelor
periculoase.

AVERTIZARE

Expunerea prelungit la pesticide poate produce afeciuni grave sau moartea. Cnd se nlocuiesc filtrele cabinei,
utilizai exclusiv cartue originale.

AVERTIZARE

IMPORTANT:
Aceste filtre nu pot oferi niciodat protecie total mpotriva substanelor toxice.

IMPORTANT:

Cnd se pulverizeaz substane chimice, interiorul cabinei poate s fie uor presurizat. Cnd este activat ventilaia cabinei, presiunea aerului din interiorul cabinei va crete fa de presiunea aerului din exterior, aceast diferen de presiune contribuind la prevenirea ptrunderii vaporilor periculoi. Cu toate acestea, v recomandm insistent s respectai cu strictee instruciunile furnizate de
fabricantul substanei chimice.

Filtrele speciale se instaleaz i se dezinstaleaz la fel ca filtrele normale.

l
l

Cnd nlocuii filtrele, purtai tot echipamentul de protecie personal necesar; nlocuii filtrul standard de praf cu filtrul special
numai dac acest lucru este cerut de operaia care urmeaz s fie efectuat.
Dup fiecare utilizare, filtrul trebuie s fie dezinstalat din cabin i pus la loc n ambalajul su original, iar n locul su trebuie
instalat filtrul standard de praf. Filtrul cu carbon activ trebuie nchis etan n ambalajul su, pentru a le menine eficiena.
Acest filtru are o durat de via de 36 de luni de la prima deschidere a ambalajului (data fabricaiei este marcat pe filtru), cu
condiia s nu fie utilizat mai mult de 200 de ore n total.
Filtrul trebuie s fie dezinstalat n timpul utilizrii tractorului pentru alte aplicaii dect cele de pulverizare indicate de fabricant,
deoarece praful va nfunda elementul filtrului n foarte scurt timp.
Nu splai filtrul i nu l curai cu aer comprimat.
Filtrele uzate trebuie predate la centre specializate de colectare a deeurilor.

Sfaturi privind procedurile de lucru n siguran:

PERICOL

Schimbai filtrul din carbon activ dup 200 de ore de utilizare sau dup 36 de luni. Dac mirosurile oricror substane
toxice se pot simi n cabin, schimbai imediat filtrul i verificai garnitura de etanare.
ATENIE

10

Cnd pulverizai pesticide, urmai ntotdeauna instruciunile fabricantului produsului chimic i al uneltei folosite pentru
pulverizare.

3-47

307.U.0801.ro.0.02.indb 47

11/9/2013 10:21:39 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8.11 - Cabina

Trap geam spate

Trapa geamului din spate a cabinei poate fi deschis n 2 poziii alternative cu ajutorul mnerului rabatabil i extensibil.
Deschiderea parial a trapei
Apucai mnerul (1), ridicai-l i mpingei spre exterior, meninnd mnerul (2)
prins de suportul de ancorare.

2
3
Fig. 132

Deschiderea complet a parbrizului fa

Apucai mnerul (1), ridicai-l i mpingei spre exterior; acum desprindei mnerul
(2) din suportul de ancorare.

5
Fig. 133

nchiderea parbrizului fa
Apucai cu o mn mnerul (1) i tragei-l spre interior i, n acelai timp, cu cealalt mn, inei mnerul (2) ataat de suportul de ancorare. Apoi mpingei n jos
mnerul (1).

7
Fig. 134

Trap parbriz fa
Tractorul este echipat cu geam frontal care poate fi deschis. Rotii maneta (1) n
sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide. Geamul poate fi acum mpins
nainte ntr-o poziie n care este reinut de dou amortizoare cu gaz.

9
10

Fig. 135

3-48

307.U.0801.ro.0.02.indb 48

11/9/2013 10:21:40 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Trapa acoperiului care poate fi deschis

Acoperiul cabinei este prevzut cu un geam mare care ofer o vizibilitatea

mbuntit cnd se lucreaz cu un ncrctor frontal.
Trapa acoperiului se deschide pentru a permite aerisirea; un parasolar cu glisare
protejeaz cabina de lumina direct a soarelui.

Fig. 136

Fig. 137

Pentru a deschide trapa, tragei nti parasolarul complet napoi. Apucai mnerul
i rotii-l n sensul acelor de ceasornic pentru a decupla dispozitivul de siguran,
apoi mpingei mnerul n sus.

Parasolarul

Tragei parasolarul n jos ct este necesar; se va bloca automat n poziie. Tragei

zvorul de eliberare, iar parasolarul se va rula napoi sus n mod automat.

Fig. 138

Sistemul de iluminare interioar

Numai la tractoarele cu acoperi standard
Lampa pentru iluminatul interior este amplasat n partea stng fa a cptuelii
acoperiului cabinei.
Pentru a o aprinde, apsai capacul transparent.

10

Fig. 139

3-49

307.U.0801.ro.0.02.indb 49

11/9/2013 10:21:42 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare
Lampa pentru iluminatul interior este amplasat n partea stng a cptuelii
acoperiului cabinei.
Pentru a o aprinde, apsai capacul transparent.
l

1
2

Fig. 140

Lampa pentru iluminarea comenzilor

Lumina de iluminare a comenzilor (1) din dublura acoperiului (partea din dreapta)
poate fi aprins cu comutatorul (2).
Aceast lumin ilumineaz consola de comand din partea dreapt a scaunului
operatorului.

4
5

Fig. 141

Trapa pentru accesul cablurilor pentru poziionarea n cabin a cablurilor de comand a uneltei din
exterior

n partea din spate dreapta a cabinei se afl o clap mic prin care cablurile de
comand a uneltelor din exterior pot fi poziionate n cabin.
Pentru a deschide geamul basculant, deschidei nti trapa geamului din spate,
apoi deurubai zvorul de fixare (1) i rabatai spre napoi geamul basculant (2).

7
Fig. 142

nchidei clapa imediat dup poziionarea n cabin a cablurilor de comand a

uneltei.

9
Fig. 143

10
3-50

307.U.0801.ro.0.02.indb 50

11/9/2013 10:21:43 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Instalaia radio

Radio este o caracteristic opional.

ATENIE
Verificai strngerea tuturor uruburilor de prindere pentru a v asigura c radioul este fixat bine i nu poate cdea
din carcas.
Numai la tractoarele cu acoperi standard
Carcasa pentru radio este amplasat n partea dreapt fa a cptuelii
acoperiului cabinei.

Fig. 144

Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare

Carcasa pentru radio este amplasat n partea stng a cptuelii acoperiului
cabinei.

Fig. 145

Difuzoarele pentru radio

Numai la tractoarele cu acoperi standard

Tractorul este dotat cu dou difuzoare (cte unul pe fiecare parte) instalate n
spatele cabinei.

10

Fig. 146

3-51

307.U.0801.ro.0.02.indb 51

11/9/2013 10:21:43 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Numai la tractoarele cu acoperi cu vizibilitate mare
Tractorul este dotat cu dou difuzoare (cte unul pe fiecare parte) instalate n
spatele cabinei.
l

1
2

Fig. 147

Bricheta
Numai la tractoarele cu ridictor mecanic.
Bricheta (1) este montat sub panoul cu instrumente; mufa brichetei poate fi utilizat i ca priz de 12 V.
l

4
5

Fig. 148

Numai la tractoarele cu ridictor electronic.

Bricheta (1) este montat n dreapta, lng comenzile ridictorului; mufa brichetei
poate fi utilizat i ca priz de 12 V.
l

6
7

Fig. 149

Compartimentul de depozitare

Compartimentul de depozitare (1) este amplasat n partea dreapt a tractorului, n

spatele manetelor distribuitoarelor auxiliare. Poate fi utilizat i ca spaiu de depozitare pentru sticle i doze.

9
Fig. 150

10
3-52

307.U.0801.ro.0.02.indb 52

11/9/2013 10:21:45 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8.12 - Buzunarul de documente pentru manualul de utilizare

Manualul de utilizare i conine toate informaiile necesare pentru a utiliza i a ntreine n condiii de siguran tractorul.
ATENIE
Pentru a preveni accidentele, respectai toate regulile de siguran din acest manual.

IMPORTANT
Manualul trebuie pstrat n tractor n permanen.

n acest scop este prevzut un buzunar din plas (1) pe partea din spate a sptarului scaunului operatorului.

Fig. 151

3.8.13 - Stingtorul de incendiu

ATENIE
Stingtorul de incendiu trebuie s fie ntotdeauna n stare bun de funcionare i trebuie s fie ntotdeauna instalat
n poziia prevzut! Respectai cu strictee intervalele de service i inspecie specificate de fabricantul stingtorului
de incendiu.
l
l

n funcie de nivelul de echipare a tractorului, stingtorul poate fi poziionat astfel:

Tractoare cu lonjeron de protecie: pe aripa din stnga;
Tractoare cu cabin: n spatele scaunului oferului.

Sunt prevzute dou orificii de fixare pe aripa stnga spate, care trebuie folosite pentru a monta consola pentru stingtorul de incendiu.

10

Fig. 152

Consola (1) trebuie fixat cu cele dou uruburi (2).

Pentru tractoare cu lonjeron de protecie

3-53

307.U.0801.ro.0.02.indb 53

11/9/2013 10:21:47 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Stingtorul de incendiu (1) trebuie instalat n consol.

1
2
Fig. 153

Consola i uruburile de fixare pot fi comandate la distribuitorul dv.

la tractoarele cu cabin
Sunt prevzute dou orificii de fixare n spatele scaunului operatorului, care trebuie folosite pentru a monta o consol pentru
stingtorul de incendiu.
Consola (1) trebuie fixat pe pilon cu cele dou uruburi (2).

4
5
Fig. 154

Stingtorul de incendiu (1) trebuie instalat n consol.

6
7
Fig. 155

Consola i uruburile de fixare pot fi comandate la distribuitorul dv.

3.8.14 - Triunghi reflectorizant de presemnalizare

Triunghiul de avertizare pericol (1) se afl n partea din spate a tractorului, pe aripa
din stnga.

9
10
Fig. 156

3-54

307.U.0801.ro.0.02.indb 54

11/9/2013 10:21:49 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.8.15 - Cala de roat

IMPORTANT:
Dac trebuie s parcai pe o pant abrupt - mai mare de 15 (33% gradient) - punei cale sub roile din spate pentru
a imobiliza tractorul. Se recomand ns s se evite parcarea tractorului pe pante abrupte.

cnd tractorul este parcat n pant

cnd se efectueaz reparaii sau ntreinerea.

Calele de roat se afl n spatele tractorului pe aripa din dreapta.

Calele de roat trebuie utilizate n urmtoarele situaii:

Fig. 157

calele trebuie poziionate sub roi ca n fig.

Fig. 158

3.8.16 - Cutia de scule

Cutia de scule (1) este montat n partea dreapt a tractorului, n spatele treptelor
de acces.
Pentru a deschide cutie de scule:
Scoatei cureaua de transmisie (2)
Scoatei cutia de scule folosind mnerul (3)

10

Fig. 159

3-55

307.U.0801.ro.0.02.indb 55

11/9/2013 10:21:50 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
3.9 - ALTE COMENZI

3.9.1 - Pedale
Pedale

1.
2.
3.
4.
5.

Pedala de ambreiaj
Pedala de frn stnga
Pedala de frn dreapta
Dispozitiv de interblocare a pedalelor de frn
Pedala de acceleraie

Fig. 160

3.9.2 - Pedala de ambreiaj

ATENIE

Nu v sprijinii piciorul de pedala de ambreiaj i nu o inei parial apsat atunci cnd conducei deoarece aceasta
produce uzura prematur a discurilor de ambreiaj.
ATENIE
Nu apsai pedala de ambreiaj i nu punei transmisia n poziia neutr cnd cobori o pant.

ATENIE
Evitai meninerea pedalei de ambreiaj apsat atunci cnd tractorul este staionar. Selectai poziia neutr, chiar i
atunci cnd oprii pentru perioade scurte.

6
7

Ambreiajul se decupleaz cnd se apas pedala de ambreiaj din partea stng a

poziiei operatorului.
Cnd avei intenia de a decupla ambreiajul, nti reducei turaia motorului i apoi
apsai complet pedala de ambreiaj.
Cnd pedala este eliberat dup selectarea unei trepte de vitez, apsai pedala
de acceleraie n mod corespunztor pentru a evita micrile brute ale tractorului.
Dup ce ai eliberat pedala de ambreiaj, luai piciorul de pe ea, deoarece chiar i
cea mai mic presiune poate conduce la uzura prematur a discului de ambreiaj.

Fig. 161

3.9.3 - Pedala de frn

AVERTIZARE
Cnd cobori o pant, mai ales cnd tractai o unealt sau o remorc, evitai utilizarea prelungit a frnelor selectnd
o treapt inferioar de vitez i folosind aciunea de frnare a motorului.

AVERTIZARE
Nu frnai folosind numai o singur pedal cnd:
blocarea diferenialului este cuplat; la viteze mari; cnd tractai o remorc.

10
3-56

307.U.0801.ro.0.02.indb 56

11/9/2013 10:21:51 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Dispozitivul de interblocare a celor dou pedale

Pedala de frn stnga
Pedala de frn dreapta

1.
2.
3.

Frnele de serviciu sunt frne cu discuri ude acionate hidrostatic.

Tractorul este echipat cu dou frne spate, poziionate pe arborii punii spate, n
faa transmisiilor finale i dou frne fa poziionate pe butucii roilor.
Frnele fa i spate se aplic simultan prin apsarea pedalelor de frn.
Dac dispozitivul de interblocare (1) a celor dou pedale este eliberat, frnele de
pe partea dreapt (3) pot fi acionate separat de frnele de pe partea stng (2).

3.9.4 - Maneta frnei de parcare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 90 -> 15001,
EXPLORER 90 -> 20001)

Fig. 162

ATENIE

Aplicai frna de parcare dup oprirea motorului i nainte s ieii din poziia de condus. Pentru informaii suplimentare privind procedurile de lucru n siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.
ATENIE
Cnd se aplic frna de parcare, maneta trebuie ntotdeauna tras n sus pn la capt

Se declaneaz o alarm vizual i acustic (buzer), dac, dup oprirea motorului, maneta frnei de parcare nu este
tras n poziia maxim de cuplare a frnei.

IMPORTANT:

Se declaneaz o alarm vizual i acustic (buzer), dac prsii scaunul oferului cu motorul mergnd, fr ca mai
nti s fi tras n sus maneta frnei de parcare.

IMPORTANT:

IMPORTANT:

De fiecare dat cnd aplicai frna de parcare, trebuie s cuplai de asemenea traciunea pe toate roile (valabil numai
la tractoarele echipate cu cuplare mecanic a traciunii pe toate roile).

10

Fig. 163

Frna de parcare, care este complet independent de frnele de serviciu, se aplic prin tragerea n sus a manetei frnei de parcare.
Pentru a decupla manual frna de parcare, apsai butonul de la extremitatea
manetei i mpingei maneta n jos.

3-57

307.U.0801.ro.0.02.indb 57

11/9/2013 10:21:51 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Cnd frna de parcare este aplicat, indicatorul luminos de avertizare de pa panoul cu instrumente se
aprinde.
IMPORTANT:

De fiecare dat cnd este aplicat frna de parcare, va fi de asemenea aplicat traciunea
pe toate roile, iar lumina indicatoare respectiv de pe panoul cu instrumente se va aprinde (valabil numai la tractoarele echipate cu cuplare electro-hidraulic a traciunii pe toate
roile).

Parcarea tractorului
Tractorul trebuie parcat diferit, n funcie de teren i de starea de funcionare a motorului:
l
l

Parcarea tractorului cu motorul oprit;

Parcarea tractorului cu motorul mergnd;
Parcarea tractorului pe pante abrupte.

Parcarea tractorului cu motorul oprit

l
l
l
l

l
l

Aplicai frna de mn;

Punei toate comenzile pe poziia neutr;
Cobori la sol atelajul n 3 puncte i orice unealt ataat la tractor;
Oprii motorul;
Cuplai treapta ntia de vitez, n cazul cutiilor de viteze mecanice.
Cuplai traciunea pe toate roile (valabil numai la tractoarele echipate cu cuplare mecanic a traciunii pe toate roile).

Parcarea tractorului cu motorul mergnd

l
l

l
l

Verificai s nu fie nimeni n apropierea tractorului;

Verificai ca tractorul s fie parcat pe teren plat;
Aplicai frna de mn;
Punei toate comenzile de acionare pe poziia neutr.

Parcarea tractorului pe pante abrupte

Pentru a parca tractorul pe pante, procedai aa cum s-a indicat mai nainte, n funcie de situaie.

Dac este necesar s parcai tractorul pe o pant abrupt, chiar i numai pentru un timp scurt, punei cale sub roilor din spate pentru
a le mpiedica s se mite. n orice caz, este preferabil s nu parcai tractorul pe teren n pant.
n mod normal, calele trebuie poziionate sub roile din spate de o a doua persoan, care trebuie s stea numai pe partea lateral a
tractorului.
Dac nu este disponibil niciun asistent pentru aceasta, nainte de a cobor din tractor, operatorul trebuie s cupleze complet frna de
parcare, s verifice c tractorul nu se mic i s aeze cu grij calele sub roi, stnd pe partea lateral a tractorului.

3.9.5 - Sistemul Park Brake (EXPLORER 105 -> 20001)

AVERTIZARE
Acionai comanda sistemului Park Brake dup oprirea motorului i nainte de a prsi poziia operatorului.

IMPORTANT:
Se declaneaz o alarm vizual i acustic (buzer), dac sistemul Park Brake nu este activat dup oprirea motorului.
IMPORTANT:

Se declaneaz o alarm vizual i acustic (buzer), dac prsii scaunul oferului cu motorul mergnd, fr ca mai
nti s fi activat sistemul Park Brake.
IMPORTANT:

10

De fiecare dat cnd activai sistemul Park Brake, trebuie s cuplai de asemenea traciunea pe toate roile (valabil
numai la tractoarele echipate cu cuplare mecanic a traciunii pe toate roile).
Sistemul Park Brake acioneaz pe toate patru roile, prin cuplarea automat a traciunii integrale. Comanda are urmtoarele
funcii:
3-58

307.U.0801.ro.0.02.indb 58

11/9/2013 10:21:52 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
l

Frna de parcare
Frn de urgen

AVERTIZARE
Utilizai comanda sistemului Park Brake pentru a ncetini tractorul numai n caz de urgen, adic atunci cnd este
detectat o anomalie la sistemul de comand a frnelor de serviciu.

Comanda sistemului Park Brake este amplasat n partea stng a poziiei operatorului.

Cnd este cuplat comanda sistemului Park Brake, urmtoarele indicatoare luminoase de avertizare se aprind pe plana de bord:

Fig. 164

Sistemul Park Brake

Acionare roi fa

Cuplarea/decuplarea frnei de parcare

Pentru a activa sistemul Park Brake ca frn de parcare, procedai dup cum
urmeaz:
deplasai maneta (1) din poziia 1-a (A) n poziia a 2-a (B);
ridicai inelul (2);
l innd inelul n poziia ridicat, deplasai maneta din poziia a 2-a (B) n
poziia stop (C);
l eliberai maneta.
Ridicai inelul (2) pentru a decupla. Maneta (1) revine automat n poziia eliberat
(A), adic frn decuplat.
l

10

Fig. 165

3-59

307.U.0801.ro.0.02.indb 59

11/9/2013 10:21:52 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI

Pentru a activa sistemul Park Brake ca frn de urgen, procedai dup cum
urmeaz:
deplasai maneta (1) din poziia 1-a (A) n poziia a 2-a (B);
Eliberai maneta pentru a decupla frnele.
l

2
Fig. 166

Operaia
Comanda sistemului Park Brake este un dispozitiv electro-hidraulic care mrete i scade presiunea din circuitul de frnare n funcie
de poziia manetei.
l
l

maneta n poziia A: frna decuplat;

ntre poziia A i poziia B: interval de modulaie a forei de frnare (se va
utiliza numai n situaii de urgen);
maneta n poziia B: frna asigur fora de frnare maxim n intervalul de
modulaie (se va utiliza numai n situaii de urgen);
maneta n poziia C: frna de parcare cuplat (tractor imobilizat).

5
Fig. 167

Decuplare de siguran n caz de funcionare defectuoas a tractorului

IMPORTANT
Cnd motorul este oprit, comanda sistemului Park Brake poate fi decuplat o dat nainte ca rezervorul s se goleasc.
Dac tractorul trebuie deplasat sau sunt ndeplinite urmtoarele condiii:
l

l
l

tractor staionar;
motorul nu pornete;
Comanda sistemului Park Brake a fost deja decuplat o dat.

Punei comenzile tractorului pe urmtoarele poziii:

l
l
l

sistemul Park Brake decuplat;

cheia de contact la START;
comutatorul pentru traciunea pe toate roile pe OFF (oprit).
IMPORTANT
Cnd comenzile sunt pe poziiile de mai sus, lumina de avertizare pentru traciunea pe toate roile rmne aprins.

Acionai manual pompa pentru a represuriza circuitul, pn cnd indicatorul luminos se stinge.

10
3-60

307.U.0801.ro.0.02.indb 60

11/9/2013 10:21:52 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Pentru a aciona pompa, procedai n felul urmtor:

ndeprtai capacul (1) poziionat n spatele comenzii sistemului Park Brake.

Fig. 168

rotii comanda pompei (2) n sens invers acelor de ceasornic pentru a o

debloca;
apsai repetat comanda pentru a represuriza circuitul;
apsai comanda complet n jos i rotii-o n sensul acelor de ceasornic
pentru a o bloca.

Fig. 169

3.9.6 - Pedala de acceleraie

Fig. 170

Utilizai pedala de acceleraie pentru a varia turaia motorului.

3.9.7 - Manet de acceleraie electronic

10

Cnd deplasarea se face pe osea, utilizai numai pedala de acceleraie, niciodat maneta de acceleraie.

ATENIE

3-61

307.U.0801.ro.0.02.indb 61

11/9/2013 10:21:53 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
Manet de acceleraie electronic la tractoarele echipate cu platform i lonjeron de protecie

1.
2.
3.

Maneta de acceleraie mecanic

Scal gradat
Buton pentru memorarea turaiei motorului

2
Fig. 171

Maneta de acceleraie este format dintr-o manet (1) care poate fi utilizat pentru mrirea sau reducerea turaiei motorului.
Alturi de manet se afl o scar gradat (2) care indic turaia motorului.
Poziia manetei determin turaia minim a motorului.

Butonul (3) stocheaz n memorie turaia curent a motorului. Un indicator luminos de pe panoul cu instrumente se aprinde pentru a
confirma c valoarea a fost memorat.
Dac este apsat din nou, butonul reapeleaz valoarea memorat.

Maneta de acceleraie electronic la tractoarele cu cabin

Pentru tractoare echipate cu ridictor mecanic

1.
2.
3.

Maneta de acceleraie mecanic

Scal gradat
Buton pentru memorarea turaiei motorului

6
Fig. 172

Pentru tractoare echipate cu ridictor electronic

1.
2.
3.

Maneta de acceleraie mecanic

Scal gradat
Buton pentru memorarea turaiei motorului

8
Fig. 173

9
10
3-62

307.U.0801.ro.0.02.indb 62

11/9/2013 10:21:53 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
1.

Buton pentru memorarea turaiei motorului

Fig. 174

Butoanele de memorie care se afl pe panoul cu instrumente i pe consola din dreapta ndeplinesc aceleai funcii.
Maneta de acceleraie este format dintr-o manet (1) care poate fi utilizat pentru mrirea sau reducerea turaiei motorului.
Alturi de manet se afl o scar gradat (2) care indic turaia motorului.
Poziia manetei determin turaia minim a motorului.

Butonul (3) stocheaz n memorie turaia curent a motorului. Un indicator luminos de pe panoul cu instrumente se aprinde pentru a
confirma c valoarea a fost memorat.
Dac este apsat din nou, butonul reapeleaz valoarea memorat.

3.9.8 - Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor mecanic

Nu plecai niciodat de lng tractor lsndu-l cu motorul pornit, dect dac este absolut necesar. n acest caz, punei
toate manetele n poziia neutr i tragei n sus pn la capt frna de parcare. Pentru informaii suplimentare privind
procedurile de lucru n siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.

ATENIE

Transmisia este compus din diferite uniti:

l
l
l
l

Maneta principal a schimbtorului de viteze

Maneta schimbtorului de game

1.
2.

o cutie de viteze cu 5 trepte.

cutie de viteze cu 3 domenii de viteze (L-M-V) cu domeniile de vitez ncet (L), Mediu (M) i Rapid (V).
un super-reductor cu domenii de vitez (SR) foarte mic.
o unitate Hi-Lo care furnizeaz dou viteze.
un inversor mecanic pentru mers nainte i napoi.

10

Fig. 175

3-63

307.U.0801.ro.0.02.indb 63

11/9/2013 10:21:55 AM

CUNOATEREA TRACTORULUI
1.

Maneta inversorului

1
2
Fig. 176

3.9.9 - Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor hidraulic

ATENIE
Nu plecai niciodat de lng tractor lsndu-l cu motorul pornit, dect dac este absolut necesar. n acest caz, punei
toate manetele n poziia neutr i tragei n sus pn la capt frna de parcare. Pentru informaii suplimentare privind
procedurile de lucru n siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.

Transmisia este compus din diferite uniti:

l
l
l
l
l

5
1.
2.

o cutie de viteze cu 5 trepte.

cutie de viteze cu 3 domenii de viteze (L-M-V) cu domeniile de vitez ncet (L), Mediu (M) i Rapid (V).
un super-reductor cu domenii de vitez (SR) foarte mic.
o unitate Hi-Lo care furnizeaz dou viteze.
un inversor electrohidraulic, cu o manet de comand montat pe coloana de direcie, utilizat pentru a selecta direcia de
mers, nainte sau napoi.
Maneta principal a schimbtorului de viteze
Maneta schimbtorului de game

6
7

Fig. 176

1.

Maneta inversorului

8
9
Fig. 177

10
3-64

307.U.0801.ro.0.02.indb 64

11/9/2013 10:21:56 AM

1
2
3
4
5
10

4 - UTILIZAREA TRACTORULUI

4-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:21:57 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.1 - INTRODUCERE

4.1.1 - Motorul primele 50 de ore de funcionare

Tractorul este furnizat clientului pregtit pentru utilizare la ntreaga putere a motorului datorit fazei de testare riguroas la care este
supus motorul n hala noastr de teste.

Cu toate acestea, n primele 50 de ore de utilizare, nu supunei tractorul la lucrri care necesit puterea i sarcina maxime pe perioade prelungite, pentru a permite segmenilor pistoanelor s se adapteze n mod corespunztor la cilindri i diferitelor piese n micare
s se aeze corect.
n timpul acestei perioade, utilizarea motorului la turaii reduse timp ndelungat i supunerea sa la turaii nalte fr sarcin sunt
duntoare li trebuie evitate; n caz contrar, aezarea componentelor motorului nu va fi cea optim pentru asigurarea eficienei maxime pe ntreaga durat de via a tractorului.

Pe regulatorul motorului se pune sigiliul fabricantului drept garanie pentru puterea declarat i omologat a tractorului dvs. Orice ncercare de ndeprtare a sigiliului de pe regulator anuleaz garania pentru ntregul tractor, cu efect
imediat.
n primele ore de utilizare a mainii, trebuie respectate urmtoarele proceduri:
l

l
l

l
l

La fiecare pornire, lsai motorul s mearg la turaie redus cteva minute;

Nu lsai motorul s mearg continuu la turaii reduse sau la turaii nalte cu sarcin redus;
n primele 20 de ore, nu utilizai motorul cu sarcini excesiv de mari; utilizai tractorul la sarcina maxim pe perioade care devin
treptat tot mai lungi;
nainte de a opri motorul, lsai-l s mearg la ralanti cteva minute.
Procedai cu grija i atenia necesare atunci cnd efectuai verificrile i operaiile de service din lista de mai jos:
m nivelul uleiului de motor
m Schimbarea uleiului de motor
m nlocuirea filtrului de ulei

6
7
8
9
10
4-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:21:58 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.2 - PORNIREA - OPRIREA MOTORULUI

4.2.1 - Pornirea motorului

S v aezai pe scaunul oferului; numai n aceast poziie este posibil s pornii motorul.
S oprii toate echipamentele electrice alimentate de la baterie (lumini, semnalizatoare de direcie, ventilator, tergtoare,
nclzirea i aerul condiionat).
Aplicai frna de mn.
Punei maneta schimbtorului de viteze i pe cea a schimbtorului de game n poziia neutr.
Punei maneta inversorului n neutru pentru a obine semnalul de pornire.
Punei comenzile prizelor de putere spate i fa (dac exist) n poziia decuplat. Comanda ambreiajului prizei de putere este
echipat i cu un dispozitiv de siguran pentru prevenirea pornirii motorului cu priza de putere cuplat.
Verificai poziia manetelor de comand (ridictorul complet cobort), pentru a evita micrile accidentale n timpul procedurii
de pornire cauzate de acionarea din neatenie a manetelor ct timp motorul a fost oprit.

3.
4.
5.
6.
7.

AVERTIZARE

1.
2.

nainte de a roti cheia de contact, trebuie:

Fluidele utilizate ca ajutor la pornire sunt puternic inflamabile. Cnd le utilizai, inei-le departe de orice surs posibil
de scntei (baterii, conectori etc.). Aceste fluide trebuie depozitate ntr-un spaiu rcoros.

Urmtoarele abrevieri indic poziia cheii de contact.

STOP: Oprirea motorului.

ON (PORNIT): Etapa de prenclzire.

START: Pornete motorul.

Procedura de pornire a motorului

Introducei cheia n contact i rotii-o la simbolul ON. Toate luminile de avertizare de pe panoul de instrumente se aprind pentru scurt
timp pentru un test al lmpilor (acest test este semnalizat de un buzer).

Aceste tractoare sunt echipate cu dispozitive electronice pentru ca operaiile de pornire a motorului i de parcare a tractorului s se
efectueze n siguran.

n aceast poziie, indicatoarele luminoase de avertizare roii care indic ncrcarea bateriei i presiune redus a uleiului de motor
i a uleiului de transmisie i indicatorul luminos de avertizare de prenclzire galben vor rmne aprinse.
1.

O clipire scurt care arat c motorul poate fi pornit (dac temperatura lichidului de rcire este mai mare de 5C) fr activarea
sistemului de prenclzire.
Clipete continuu, artnd c sistemul de prenclzire trebuie pornit electronic (dac temperatura lichidului de rcire este mai
mic de 5 C).

2.

Indicatorul luminos de avertizare galben pentru sistemul electronic de prenclzire poate ilumina n dou moduri diferite:

l
l
l

Apsai pedala de ambreiaj i deplasai maneta schimbtorului de viteze i pe cea a inversorului n poziia neutr.
Pornii motorul prin rotirea cheii de contact n poziia START i accelerai dup cum este necesar.
Dup ce motorul a pornit, eliberai cheia, care va reveni automat n poziia ON.

10

Pornirea fr prenclzire

4-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:21:59 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Pornirea cu prenclzire

l
l

Apsai pedala de ambreiaj i deplasai maneta schimbtorului de viteze i pe cea a inversorului n poziia neutr.
Indicatorul luminos galben va rmne aprins continuu pentru a arta c sistemul de prenclzire a fost pornit electronic. Cnd
indicatorul luminos se stinge, pornii motorul prin rotirea cheii de contact n poziia START i accelernd dup cum este necesar.
Dup ce motorul a pornit, eliberai cheia, care va reveni automat n poziia ON.

Pornirea motorului cnd este frig

ATENIE
Dup pornirea motorului n condiii de temperatur sczut, nu turai motorul mai mult de 1800 rot/min pn cnd nu
atinge temperatura optim de funcionare.

Motoarele Diesel trebuie alimentate exclusiv cu motorin de tipul care se gsete n mod obinuit n comer i care este conform
cu cerinele standardelor aplicabile.
Iarna, cnd temperatura scade sub 0C, este esenial s utilizai motorin de iarn, care permite motorului s funcioneze corect la
temperaturi de pn la -20C.
Dac se utilizeaz motorin de var la temperaturi sczute, moleculele de parafin coninute n combustibil se vor depune pe filtre
care se vor nfunda din aceast cauz i vor mpiedica ajungerea combustibilului la pompa de injecie.

Pe unele piee se ofer motorin de iarn cu aditivi speciali care permit utilizarea respectivei motorine la temperaturi chiar mai
sczute de -20C.
IMPORTANT
NU utilizai produse pe baz de eter pentru a ajuta la pornirea motorului la rece.

Dac nu este disponibil motorin de iarn (sau dac este utilizat motorin de
iarn dar temperatura este mai sczut de -20C) se poate aduga kerosen (ulei
de parafin) n procentele indicate n diagram.
l
l

l
l

1 = motorin de var
2 = motorin de iarn
X = % de kerosen care trebuie adugat
Y = temperatura ambiant n C

Fig. 178

Turnai n combustibil nti kerosenul i apoi motorina i amestecai cele dou substane numai n rezervor.
Pentru informaii suplimentare, contactai un atelier autorizat, distribuitorul dvs. sau un furnizor de combustibil.

Pornirea de urgen a motorului folosind o a doua baterie

PERICOL
Avei grij s conectai corect bornele bateriei. Pericol de scurtcircuit!
PERICOL

Nu pornii niciodat motorul fcnd scurtcircuit ntre bornele demarorului, deoarece tractorul se poate deplasa brusc,
cu riscul accidentrii operatorului.
IMPORTANT

10

Putei utiliza bateria de la alt tractor n acest scop; nu trebuie dect s conectai baterii cu aceeai tensiune nominal,
care au acelai numr de celule.
nainte de a conecta cablurile, respectai urmtoarele instruciuni privind sigurana:
l

Avei grij ca cele dou vehicule s nu se ating unul de cellalt.

4-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:22:00 AM

l
l
l

Oprii toate echipamentele electrice care nu sunt necesare.

Punei maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr.
Avei grij ca bateria care trebuie asistat s fie conectat corespunztor la asiul vehiculului, capacele s fie bine fixate, iar
nivelul de electrolit s fie corect.

UTILIZAREA TRACTORULUI

l
l

Conectai unul din cabluri cu un terminal la borna pozitiv a bateriei descrcate (1) i apoi cu cellalt terminal la borna pozitiv
a bateriei auxiliare (2).
Conectai terminalele celuilalt cablu cu un terminal la borna negativ a bateriei auxiliare (3) i apoi cu cellalt capt la terminalul metalic al cablului de mas al tractorului cu bateria descrcat (4).
Dac bateria auxiliar este montat pe alt tractor, pornii nti motorul acestuia i turai-l pn la o valoare egal cu 1/4 din
turaia maxim a motorului.
Pornii tractorul cu bateria descrcat urmnd procedura obinuit.
Dup ce motorul a pornit, deconectai terminalele cablurilor n ordine invers celei de conectare, nti terminalul (4), apoi (3),
(2) i ultimul (1).

Pentru a conecta cele dou baterii, procedai n felul urmtor:

Dac motorul nu pornete, ateptai 15-20 de secunde s se opreasc demarorul, apoi repetai procedura de maximum 3 sau 4 ori.
Dac tractorul continu s nu porneasc, verificai dac exist probleme la motor sau la sistemul electric (demaror etc.).
Ilustraie care arat conectarea bateriilor cu cabluri de pornire
1.
2.
3.
4.

Terminalul pozitiv al bateriei care necesit asisten

Terminalul pozitiv al bateriei auxiliare
Terminalul negativ al bateriei auxiliare
Terminalul cablului de pornire conectat la masa tractorului cu bateria care
necesit asisten

Fig. 179

4.2.2 - Oprirea motorului

nainte de oprirea motorului, procedai n felul urmtor:

Dac motorul este foarte fierbinte (n special dac motorul are turbocompresor), lsai-l s mearg la ralanti cteva minute, nainte de a-l opri.
Punei maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr i aplicai frna
de parcare.
Rotii cheia de contact (1) n poziia STOP.

Fig. 180

4.2.3 - Supraalimentarea folosind turbocompresorul

Unitatea turbocompresor servete la mrirea cantitii de aer furnizat cilindrilor; n acest fel devine posibil i realizarea unei creteri
proporionale a debitului de combustibil pentru a se obine o putere mai mare a motorului.
Turbina este acionat de gazele de evacuare de la motor (recuperndu-se astfel o parte a energiei cinetice a gazului care altfel s-ar
dispersa), iar aceasta acioneaz compresorul. care servete la comprimarea aerului de admisie n galeriile de admisie ale cilindrilor,
prin filtrul de aer.

Unitatea turbocompresor, care are o construcie simpl i raional, este format dintr-o turbin i un compresor.

Nu accelerai niciodat la turaia maxim cnd motorul este rece. Lsai motorul s mearg la ralanti 1-2 minute pentru a
permite uleiului s se nclzeasc treptat pentru a asigura lubrifierea perfect a turbinei (turbocompresorul este lubrifiat cu
uleiul de motor).

10

Urmtoarele instruciuni trebuie respectate, pentru a se preveni deteriorarea motorului i, n special, a turbocompresorului:

4-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:22:01 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
l

nainte de a opri motorul dup cteva ore de lucru greu de recoltare, lsai motorul s mearg la ralanti aproximativ 2 minute;
acest lucru este necesar pentru a preveni oprirea brusc a turbocompresorului fr lubrifiere adecvat.

2
3
4
5
6
7
8
9
10
4-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:22:01 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.3 - TRANSMISIA

4.3.1 - Transmisia
PERICOL

Cnd cobori o pant, nu depii niciodat limita de vitez pentru drumul respectiv i pentru vehiculul dvs. i nu
permitei ca turaia motorului s depeasc turaia maxim permis.

l
l
l
l
l

Melc = gama de viteze REDUSE

Broasc estoas = gama de viteze MEDII
Iepure = gama de viteze MARI
S Melc = gama de viteze FOARTE NCET (super-reductor)
A = direcia NAINTE cuplat
RM = direcia NAPOI cuplat

Semnificaia abrevierilor i indicatoarele luminoase asociate cu comenzile gamei de viteze i ale inversorului sunt urmtoarele:

Comand Hi-Lo: MELC

Comand Hi-Lo: IEPURE

l
l
l
l

cutie de viteze cu 5 trepte;

o unitate reductor cu trei viteze (Melc - Broasc estoas - Iepure) care furnizeaz diferite domenii de viteze;
o unitate super-reductor cu domenii reduse de vitez, n plus fa de domeniile de mai sus;
inversor mecanic pentru selectarea mersului nainte i a mersului napoi sau, alternativ, inversor hidraulic cu comanda montat pe coloana de direcie pentru selectarea mersului nainte i a mersului napoi;
o cutie de viteze electro-hidraulic Hi-Lo (melc; iepure), care dubleaz numrul de trepte de vitez, att pentru mers nainte,
ct i pentru mers napoi.

Transmisia este compus din urmtoarele uniti:

Configuraia cutiei de viteze la tractoarele cu inversor mecanic

Configuraiile posibile ale transmisiei sunt prezentate n lista urmtoare:

15 trepte de vitez pentru mers nainte + 15 napoi
l
l

10

Fig. 181

5 viteze
3 domenii
Inversor mecanic

4-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:22:01 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
20 trepte de vitez pentru mers nainte + 20 napoi

l
l
l

5 viteze
3 domenii + super-reductor
Inversor mecanic

2
Fig. 182

30 trepte de vitez pentru mers nainte + 30 napoi

l
l
l
l

5 viteze
3 domenii
Inversor mecanic
Hi-Lo

4
Fig. 183

40 trepte de vitez pentru mers nainte + 40 napoi

l
l
l
l

5 viteze
3 domenii + super-reductor
Inversor mecanic
Hi-Lo

6
7

Fig. 184

Configuraia cutiei de viteze la tractoarele cu inversor hidraulic

Configuraiile posibile ale transmisiei sunt prezentate n lista urmtoare:
20 trepte de vitez pentru mers nainte + 20 napoi
l

l
l

5 viteze
3 domenii + super-reductor
Inversor hidraulic

9
Fig. 185

10
4-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:22:03 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
40 trepte de vitez pentru mers nainte + 40 napoi
l
l

5 viteze
3 domenii + super-reductor
Inversor hidraulic
Hi-Lo

Maneta principal a schimbtorului de viteze

Utilizai maneta principal a schimbtorului de viteze pentru a schimba raportul de transmisie n timp ce tractorul este n micare.

Fig. 186

Tractorul este echipat cu cutie de viteze cu 5 trepte (1).

Fig. 187

Maneta gamei de viteze/super-reductorului

ATENIE
Acionai maneta super-reductorului numai cnd tractorul este staionar i pedala de ambreiaj este complet apsat.

Utilizai maneta gamei de viteze pentru a selecta gama de viteze optim pentru sarcina curent.

Tractorul este echipat cu o manet cu 3 trepte de vitez (1), precum i cu o treapt

de vitez a super-reductorului.

10

Fig. 188

4-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:22:04 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Butoane comand Hi-Lo

Comenzile Hi-Lo sunt dou butoane cu apsare

l
l

Apsai butonul (1) pentru a mri raportul de vitez (Melc - Iepure).

Apsai butonul (2) pentru a reduce raportul de vitez (Iepure - Melc).

2
Fig. 189

Raportul selectat este afiat prin aprinderea indicatorului luminos corespunztor

de pe panoul cu instrumente.

4
5

Fig. 190

Exemplu de utilizare a transmisiei cu Hi-Lo

Vitezele reale ale tractorului vor fi diferite de cele din tabel, care trebuie interpretate numai ca exemple.

Tabel 5

VITEZA DE MERS NAINTE N KM/H CU TURAIA MOTORULUI LA 2.300 RPM I ANVELOPE SPATE TIP 420/70-30 - VERSIUNEA 40
KM/H
TIPURI PRINCIPALE DE LUTRANSMISIE 40 MERS NAINTE VITEZ NAINTE
LO (ESTOAS)
HI (IEPURE)
CRRI
+ 40 MERS NAPOI

Aplicaii priz de putere

7
8
9

1 ROU
2 ROU
3 ROU
4 ROU
5 ROU
Recoltare - Lucrri n curte
1 SLW
2 SLW
3 SLW
4 SLW
5 SLW
Lucrri agricole primare i se- 1 MED
2 MED
cundare - Cosit fn
3 MED
4 MED
5 MED
Cosit secundar rapid i lucrri 1 FAST (rapid)
de recoltare Transport i trans- 2 FAST (rapid)
3 FAST (rapid)
fer ntre cmpuri
4 FAST (rapid)
5 FAST (rapid)

0,322
0,477
0,635
0,837
0,906
1,111
1,342
1,785
2,355
3,125
2,884
4,985
5,685
7,499
9,954
8,732
12,936
17,212
22,704
30,135

0,376
0,557
0,740
0,977
1,057
1,296
1,565
2,082
2,747
3,646
3,365
4,985
6,633
8,749
11,613
10,188
15,093
20,081
26,489
35,159

10

Cnd se lucreaz folosind comanda Hi-Lo, puterea este transmis de la motor la cutia de viteze fr ntrerupere, mrindu-se astfel
considerabil producia zilnic i realizndu-se economii semnificative de timp i combustibil.

4-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:22:05 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Butonul ambreiajului automat de pe maneta schimbtorului de viteze

Sistemul permite oferului s schimbe vitezele fr a apsa pedala de ambreiaj,

utiliznd pentru aceasta butonul (1) de pe maneta schimbtorului de viteze.
n acest caz, oferul apas butonul i deplaseaz maneta, selectnd viteza cerut, innd butonul apsat, i apoi, cnd este n poziie, elibereaz butonul.
Ambreiajul se decupleaz imediat ce butonul este apsat. Cnd eliberai butonul,
presiunea este modulat pentru a se potrivi cu treapta de vitez cuplat n momentul respectiv.

Fig. 191

Selectarea vitezei de deplasare

l
l
l

Pornii motorul.
Selectai gama de viteze dintre cele disponibile, folosind maneta pentru gama de viteze i selectai viteza dorit.
Selectarea vitezei de deplasare a tractorului depinde de tipul de teren, unealta folosit, tipul de lucrare care se efectueaz etc.
Nu utilizai trepte de vitez prea nalte, deoarece aceasta ar suprasolicita motorul.

Ca verificare simpl pentru a vedea dac motorul este suprasolicitat sau nu, deplasai acceleraia cu 1/4 din cursa maxim, apoi
accelerai rapid la viteza maxim.

Dac turaia motorului are tendina de a scdea n loc de a crete, se poate presupune c motorul este suprasolicitat. n acest caz,
cuplai o treapt mai mic de viteze.
Pentru a trece de la o treapt de vitez la alta n cadrul aceleiai game de viteze, utilizai numai maneta principal a schimbtorului
de viteze, dup ce ai decuplat ambreiajul.

Pentru selectarea corect a gamei, consultai tabelele cu viteze date n capitolul cu date tehnice.

Pentru a selecta gama de viteze dorit, cu tractorul staionar, decuplai ambreiajul i acionai maneta gamei de viteze.

Transmisia Overspeed

IMPORTANT
Unele dintre cutiile de viteze montate pe aceast gam de tractoare sunt echipate cu transmisie Overspeed.

Viteza este setat electronic la 40 km/h. Nu uitai s modificai constanta roilor pe panoul cu instrumente n cazul
montrii de anvelope cu dimensiuni diferite de cele montate anterior.

IMPORTANT

Unitatea de comand electronic a motorului primete informaii despre viteza de deplasare a tractorului de la senzorii amplasai n
cutia de viteze i gestioneaz numrul de turaii ale motorului pentru a garanta viteza maxim (40 km/h) la o turaie sub cea maxim
i cu consum redus de combustibil.

Fig. 192

10

Un tractor echipat cu H-M-L i transmisie OVERSPEED deplasndu-se n treapta

a 5-a cu gama de viteze MARI la 40 km/h, la urcarea unei pante nu oblig operatorul s reduc de la gama MARE la cea MEDIE, deoarece sistemul OVERSPEED
permite motorului s menin o vitez de 40 km/h prin mrirea turaiei motorului
i obinerea n acest fel a unei puteri mai mari, pentru a satisface cererea pentru
cuplul mai mare.

Aceast configuraie a transmisiei garanteaz atingerea a 40 km/h n treapta a 5-a i cu gama de viteze mari selectat, o turaie
economic a motorului (mai puin dect maxim).

4-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:22:05 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Prin permiterea ca motorul s funcioneze la o turaie mai mic dect cea la putere maxim i aproape de turaia cuplului maxim
face posibil obinerea unui consum mai redus de combustibil i a unui confort mai mare pentru operator, datorit unei reduceri a
zgomotului motorului, a vibraiei i rezonanei transmisiei, asociate de obicei cu activitile de transport.

4.3.2 - Inversor mecanic

Inversorul este acionat de o manet pe podea n stnga oferului, care cupleaz

o pereche de angrenaje pentru deplasarea nainte sau o pereche de angrenaje cu
un angrenaj inversor pentru deplasarea napoi.

3
Fig. 193

4.3.3 - Inversor hidraulic

Cu inversorul hidraulic, vitezele de mers nainte sunt identice cu vitezele de mers napoi.
Inversorul hidraulic const dintr-un ambreiaj dublu n baie de ulei, care permite cuplarea treptelor de vitez napoi i nainte fr a
utiliza pedala de ambreiaj.
Maneta de comand a inversorului se afl n stnga, dedesubtul volanului.
Pentru deplasarea nainte trebuie s deplasai maneta nainte.

Pentru deplasarea napoi trebuie s deplasai maneta napoi.

Maneta de comand a INVERSORULUI HIDRAULIC are trei poziii, iar pentru a fi
acionat ea trebuie mpins axial ctre volan.
Poziia 0: Transmisia n poziia neutr
Poziia 1: Direcia de mers NAINTE cuplat
Poziia 2: Direcia de mers NAPOI cuplat

6
7

Fig. 194

INVERSORUL HIDRAULIC permite oferului s modifice direcia de deplasare n timp ce tractorul este n micare, fr a trebui s
apese pedala de ambreiaj. Din motive de siguran, treptele de vitez sunt cuplate numai la viteze mai mici de 10 km/h. Dac din
greeal acionai maneta INVERSOR HIDRAULIC la o vitez peste 10 km/h, inversarea direciei nu va avea loc pn cnd viteza
scade sub 10 km/h i ntre timp eroarea va fi semnalizat vizual pe afiaj i acustic de o sonerie.

IMPORTANT:
Cu inversorul hidraulic, nu exist legtur ntre roi i motor. De aceea, este esenial s asigurai vehiculul cu frna de
parcare i de preferat cu cale dedesubtul roilor.

9
10
4-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:22:06 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Sistemul care previne pornirea neintenionat a tractorului este gestionat electronic de doi senzori conectai la frna de parcare i la
scaunul oferului.

Dispozitivele de protecie i siguran la tractor

Dac frna de parcare nu este aplicat i oferul nu este aezat n scaunul oferului, dac maneta inversorului este
acionat de ofer, unitatea de comand electronic nu va accepta instruciunea i va suna o sonerie timp de 10 secunde, iar tractorul va rmne n poziia neutr.
IMPORTANT:

IMPORTANT:

Dac maneta inversorului este activat din greeal atunci cnd operatorul nu este aezat n poziia oferului, unitatea de comand electronic va refuza comanda i activeaz o sonerie timp de 10 secunde, timp n care tractorul
rmne n poziia neutr.

Fig. 195

Comand pentru reglarea modului de cuplare a inversorului

Pe maneta inversorului se afl o comand (1) care permite operatorului s regleze
viteza de cuplare a inversorului (mai rapid- HARD sau mai ncet -SOFT).
Comanda are trei poziii i permite 5 niveluri de reglare.

Dac utilizatorul cupleaz din greeal direcia, fr a fi ndeplinite condiiile de

siguran necesare (de exemplu fr apsarea pedalei ambreiajului i fr o
treapt de vitez cuplat), aceast situaie va fi semnalizat de o sonerie, iar pe
panoul cu instrumente vor clipi simbolurile --N-- (1), indicatoarele de activare a
semnalizatoarelor de direcie (2) i litera N (3).

Fig. 196

Cele 5 niveluri de reglare sunt urmtoarele:

l
l
l

10

HARD (Rapid) +2
HARD (Rapid) +1
MEDIUM (Mediu)
SOFT (ncet) -1
SOFT (ncet) -2

4-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:22:07 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

ncepnd cu viteza de cuplare a inversorului setat pe Medium (Mediu), operatorul

poate fie s mreasc viteza de cuplare prin rotirea comenzii spre nainte, fie s o
reduc, prin rotirea comenzii spre napoi.

H+1 H+2

2
S+1 S+2

Fig. 197

IMPORTANT:
De fiecare dat cnd tractorul este pornit, sistemul va restaura n mod automat ultimul nivel selectat.
Pentru schimbarea modului de cuplare, procedai n felul urmtor:
l

deplasai comanda fie spre Hard (Rapid), fie spre Soft (ncet) pentru a activa un afiaj care prezint nivelul selectat curent;
cnd afiajul este activat, deplasai comanda o dat ctre Hard (Rapid) sau ctre Soft (ncet) pentru a selecta viteza de cuplare dorit; fiecare acionare a comenzii mrete sau reduce viteza de cuplare cu o treapt odat;
eliberai comanda, care va reveni n poziia sa iniial.

Dac nu se d nicio comand timp de 4 secunde, afiajul revine n starea lui iniial.

Nivelul setat este afiat pe afiajul din partea dreapt timp de 4 secunde.
Indicaiile de pe afiaj sunt dup cum urmeaz:
l
l
l
l
l

HARD (Rapid) +2 (H +2)

HARD (Rapid) +1 (H +1)
MEDIUM (Mediu) (M 0)
SOFT (ncet) -1 (S -1)
SOFT (ncet) -2 (S -2)

6
Fig. 198

7
8
9
10
4-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:22:08 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.4 - TRACIUNEA PE TOATE ROILE (4X4) - BLOCAREA DIFERENIALULUI

4.4.1 - Cuplarea traciunii fa

Cuplarea traciunii fa mpreun cu traciunea spate permanent, mrete performana de transport pe drumuri abrupte, teren accidentat i cnd este necesar o for de traciune mai mare.
Recomandm ca traciunea fa s fie utilizat n timpul transportului pe osea numai dac este necesar o for de
traciune mai mare. Aceasta se recomand pentru a preveni uzura inutil a anvelopelor.

IMPORTANT

IMPORTANT

Cuplarea i decuplarea traciunii fa este posibil numai cnd tractorul este complet nemicat.
Acest tractor poate fi echipat cu urmtoarele tipuri de cuplare a traciunii fa:
l
l

Cuplare mecanic
Cuplare electrohidraulic

Cuplarea mecanic a traciunii fa

IMPORTANT
ntotdeauna cuplai traciunea fa cnd aplicai frna de parcare.

Pentru a cupla traciunea fa, tragei maneta de comand (1) poziionat n stnga operatorului; maneta va rmne blocat n poziie.
Pentru a decupla traciunea fa, mpingei maneta (1), care va reveni n poziia
de repaus.

Fig. 199

Pe partea superioar a manetei se afl o plcu care ilustreaz modul de utilizare

a comenzii.

10

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea traciunii integrale.

Fig. 200

4-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:22:09 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Cuplarea electrohidraulic a traciunii fa

IMPORTANT
Traciunea fa se cupleaz automat ori de cte ori cnd aplicai frna de parcare.
La tractoarele cu platform i lonjeron de protecie

Pentru a cupla traciunea pe roile fa, apsai butonul de comand eletrohidraulic (1) de pe panoul cu instrumente; butonul va rmne n poziia apsat i
indicatorul luminos integral verde se va aprinde.
Pentru a decupla traciunea pe roile fa, apsai din nou butonul de comand
electrohidraulic (1), care revine n poziia de repaus i indicatorul luminos se
stinge.

3
Fig. 201

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea traciunii integrale.

La tractoarele echipate cu cabin i ridictor mecanic

Pentru a cupla traciunea fa, apsai butonul de comand eletrohidraulic (1) de

pe panoul cu instrumente; butonul va rmne n poziia apsat.
Pentru a decupla traciunea fa, apsai din nou butonul (1), care va reveni n
poziia de repaus.

7
Fig. 202

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea traciunii integrale.

8
9
10
4-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:22:10 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
La tractoarele echipate cu cabin i ridictor electronic

Pentru a cupla traciunea fa, apsai butonul de comand eletrohidraulic (1) de

pe panoul cu instrumente; butonul va rmne n poziia apsat.
Pentru a decupla traciunea fa, apsai din nou butonul (1), care va reveni n
poziia de repaus.

Fig. 203

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea traciunii integrale.

4.4.2 - Mecanismul de blocare a diferenialului fa i spate

AVERTIZARE

Nu cuplai blocarea diferenialului n urmtoarele situaii: viteza mai mare de 15 km/h, cnd virai n curbe, cu o singur
pedal de frn apsat.
IMPORTANT

IMPORTANT
NU conducei pe osea sau la viteze mari cu blocarea diferenialului cuplat. Aceasta ar putea face dificil comanda
direciei, cauznd astfel accidente, vtmri sau deteriorri.

Nu cuplai niciodat mecanismele de blocare a diferenialului cnd roata patineaz excesiv; ntr-o asemenea situaie,
ntotdeauna apsai pedala de ambreiaj nainte de a cupla mecanismele de blocare a diferenialului.

Mecanismele de blocare a diferenialului sunt cuplate numai cnd deplasarea se face n linie dreapt i nainte ca roile s nceap
s patineze excesiv.

Tractorul este ntotdeauna echipat cu un mecanism de blocare a diferenialului, mecanismul de blocare a diferenialului fa este
opional.

Comutator pentru blocarea diferenialului la tractoarelor echipate cu platform i lonjeron de

protecie

Comanda este electro-hidraulic. Pentru a bloca diferenialul, apsai butonul (1),

care va rmne n poziia apsat, iar indicatorul luminos integral se va aprinde.
Pentru a decupla traciunea pe roile fa, apsai din nou butonul (1), care va
reveni n poziia de repaus i indicatorul luminos se va stinge.

10

Fig. 204

4-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:22:11 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Cuplarea mecanismelor de blocare a diferenialului este semnalizat prin aprinderea indicatorului luminos
corespunztor de pe panoul cu instrumente.

Comutator pentru blocarea diferenialului la tractoarelor cu cabin

Comutator pentru blocarea diferenialului la tractoarele echipate cu ridictor mecanic

Comanda este electro-hidraulic. Pentru a bloca diferenialul, apsai butonul (1),
care va rmne n poziia apsat, iar indicatorul luminos integral se va aprinde.
Pentru a decupla traciunea pe roile fa, apsai din nou butonul (1), care va
reveni n poziia de repaus i indicatorul luminos se va stinge.

3
4

Fig. 205

Cuplarea mecanismelor de blocare a diferenialului este semnalizat prin aprinderea indicatorului luminos
corespunztor de pe panoul cu instrumente.

5
Comutator pentru blocarea diferenialului la tractoarele echipate cu ridictor hidraulic

Mecanismele de blocare a diferenialului sunt acionate electro-hidraulic; pentru a

bloca diferenialele, apsai butonul (1) care va rmne n poziia apsat.
Pentru a decupla traciunea fa, apsai din nou butonul (1), care va reveni n
poziia de repaus.

7
Fig. 206

Cuplarea mecanismelor de blocare a diferenialului este semnalizat prin aprinderea indicatorului luminos
corespunztor de pe panoul cu instrumente.

9
10
4-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:22:13 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.5 - FRNARE

4.5.1 - Frnele, supapa FRNE SEPARATE

AVERTIZARE

Acest dispozitiv permite frnarea numai pe roile din spate, cnd pedalele de frn sunt acionate separat. Acest lucru previne patinarea roii fa n timpul frnrii separate, ajutnd astfel la evitarea deteriorrii recoltelor deoarece roata fa nu este frnat.

n timpul transportului pe osea, cele dou pedale de frn trebuie blocate mpreun. Aceasta se face pentru a se
asigura frnarea uniform pe ambele pri ale tractorului i eficiena maxim a frnrii. Curbele strnse trebuie abordate cu vitez redus.

Prin reglarea acestei supape se pot obine diferite tipuri de aciune de frnare.

Frnare pe toate roile

Cnd ambele pedale de frn sunt acionate simultan (pedalele blocate mpreun). Aceasta este recomandat insistent pentru transport, transferul ntre cmpuri
i cnd se lucreaz pe pante.

Fig. 207

Fig. 208

Frnarea numai a celor dou roi de pe interiorul curbei

Pentru o raz minim de virare n spaii limitate i pentru reducerea timpului la
manevrele de la captul rndului.

Frnarea numai pe roata din spate de pe interiorul curbei

Pentru raz minim de virare pe terenul lucrat.

10

Fig. 209

4-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:22:14 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Aciunile de frnare descrise mai sus sunt selectate n funcie de poziia supapei,
aa cum se arat n schia urmtoare.
l
l
l
l
l
l

A - Poziia valvei
B - Pedal de frn
b1 - Stnga
b2 - Dreapta
b3 - Blocate mpreun
DESCHIS - Frnare pe o roat
NCHIS - Frnare lateral

Fig. 210

Supapa Frne separate

1.
2.

Supapa de frn (n partea dreapt, sub cabin)

Distribuitor.

4
Fig. 211

4.5.2 - Frnarea hidraulic a remorcii

AVERTIZARE
Tractorul trebuie s fie echipat cu sistem de frnare a remorcii, sistem care trebuie conectat corespunztor la remorc.

Tractorul poate fi echipat cu un sistem de frnare hidraulic a remorcii opional.

Uleiul utilizat este luat din circuitul hidraulic principal al tractorului prin intermediul unui distribuitor hidraulic special.
Distribuitorul hidraulic este acionat de o supap conectat hidraulic la comanda hidrostatic a frnelor tractorului.
n cazul remorcilor cu frn de siguran, sistemul este echipat cu un distribuitor special. Acest distribuitor, are o comand PORNITOPRIT care permite s fie conectat hidraulic (poziia PORNIT) sau s fie ocolit (poziia OPRIT).

Cu cheia de contact introdus n comutatorul de pornire, cnd comanda este n poziia OPRIT, o lumin de avertizare se va aprinde
pe panoul cu instrumente. Aceeai lumin se aprinde pentru a indica faptul c presiunea este insuficient pentru a aciona frna
remorcii. Supapa de comand este conectat i la frna de mn, astfel nct frna remorcii este aplicat atunci cnd se acioneaz
frna de mn.
IMPORTANT

Pentru reglarea sistemului de frnare, contactai centrul de service autorizat Same.

Distribuitorul hidraulic pentru sistemul de frnare a remorcii

1.
2.

Distribuitor hidraulic remorc

Acionarea manual a distribuitorului

10
Fig. 212

4-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:22:17 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.5.3 - Dispozitiv de frnare pneumatic automat

AVERTIZARE
Tractorul trebuie s fie echipat cu sistem de frnare a remorcii, sistem care trebuie conectat corespunztor la remorc.

Acest dispozitiv ofer posibilitatea de a menine remorca frnat cnd frna de parcare a tractorului este activat la
tractorul staionar.

IMPORTANT

Un compresor antrenat de motorul tractorului furnizeaz aer comprimat la frnele pneumatice ale remorcii (vezi diagrama de mai jos).

Fig. 213

Pentru ntreinerea i reglarea acestui dispozitiv, care necesit personal instruit special, contactai direct fabricantul dispozitivului.

Compresor
Unitatea regulatorului de presiune cu supapa de siguran
Rezervor de aer
Distribuitor
Racorduri
Manometru
Electrovalv (numai versiunea pentru Germania)
Robinet pentru golirea apei din rezervorul de aer
Racord ROU
Racord GALBEN
Racord NEGRU (numai versiunea pentru Germania) pentru remorcile cu frne care se aplic mecanic i se elibereaz pneumatic.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Schema dispozitivului de frnare pneumatic automat

Dup conectarea racordului tat de la furtunul remorcii la racordul mam din spatele tractorului, verificai s nu existe scpri de aer
pe la racord, apsnd de cteva ori pedala de frn, cu motorul oprit.
IMPORTANT

Cnd se tracteaz remorci, respectai ntru totul codul rutier, chiar i atunci cnd v aflai pe o proprietate agricol privat.

10

Rezervorul de aer al remorcii nu va primi aer, dac cele dou racorduri nu sunt cuplate corect.

4-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:22:17 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Dup conectarea racordurilor de aer, facei conexiunile electrice i verificai dac

luminile funcioneaz; de asemenea, verificai dac manometrul (1) indic o presiune de 8 bar (nu conducei tractorul pn cnd presiunea din rezervor nu a ajuns
la 8 bar).

2
Fig. 214

Dac exist pierdere de presiune n supapa de comand, frnarea de urgen poate fi activat de la comanda de pe tractor.

Comanda este utilizat n mod normal pentru a aplica frna de parcare a remorcii.
Frnele remorcii trebuie ntotdeauna aplica cu puin naintea frnelor tractorului.
Reglarea se face cu ajutorul distribuitorului pentru direcie; aceast operaiune se va efectua numai de ctre personal instruit special.
IMPORTANT

Nu decuplai niciodat remorca nainte de a v asigura c a fost descrcat.

Verificri periodice:
l
l

l
l
l

starea furtunurilor;
funcionarea manometrului;
ntinderea curelelor de acionare a compresorului;
existena scurgerilor de ulei de la compresor;
dac racordurile sunt ntotdeauna perfect curate i dac supapele din interiorul racordurilor funcioneaz corect (verificnd
dac aerul ajunge la rezervorul de aer al remorcii).

La fiecare 30 de ore de funcionare, golii apa din rezervor prin acionarea supapei de golire amplasat pe fundul rezervorului.

6
7
8
9
10
4-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:22:18 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.6 - PRIZA DE PUTERE SPATE

4.6.1 - Priza de putere

Acest tractor poate fi echipat cu urmtoarele prize de putere:

l
l
l

Priz de putere spate (540/1.000 rpm)

Priz de putere ECONOMY MODE (Mod economic)
Priz de putere sincronizat cu viteza la sol
Priza de putere fa (1.000 rpm)

AVERTIZARE

ATENIE
n cazul anumitor unelte acionate de priza de putere, cum ar fi cositoarele rotative, presele de paie etc., unealta
trebuie conectat prin intermediul unui cuplaj roat liber, n caz contrar frna prizei de putere se poate deteriora.

Nu utilizai priza de putere la turaii ale motorului peste turaia nominal. O turaie excesiv de mare poate deteriora
unealta i provoca vtmri.

nainte de a cobor din tractor, decuplai ntotdeauna priza de putere, cobori unealta la sol, punei comenzile transmisiei n poziia neutr, aplicai frna de parcare, oprii motorul, cuplai treapta ntia de vitez (la tractoarele cu cutie de
viteze mecanic) i scoatei cheia din contact. Pentru informaii suplimentare privind procedurile de lucru n siguran,
consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.

ATENIE

nainte de a decupla priza de putere, ateptai pn cnd unealta este aproape staionar, n caz contrar ineria uneltei
poate cauza deteriorarea prizei de putere. Numai dup ce priza de putere a fost decuplat i motorul a fost oprit este
posibil s v apropiai pentru a efectua lucrrile de ntreinere necesare.

PERICOL

Din motive de siguran, scutul arborelui prizei de putere nu trebuie ndeprtat niciodat. Capacul de siguran de pe
arborele prizei de putere trebuie scos pentru a cupla arborele prizei de putere la arborele de acionare al uneltei numai
cnd motorul este oprit. Recomandm ca acest capac s fie ntotdeauna pus la loc cnd priza de putere nu mai este
utilizat iar motorul tractorului este oprit.

PERICOL

Cnd conectai sau deconectai arborele de antrenare al prizei de putere, oprii motorul i aplicai frna de parcare. Pentru informaii suplimentare privind procedurile de lucru n siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte
staionare din acest manual.

PERICOL

Dup deconectarea arborelui de antrenare de la arborele de ieire al prizei de putere, ntotdeauna nurubai la loc
capacul pe arborele de ieire.

PERICOL

PERICOL
Schimbai arborele de ieire al prizei de putere numai cnd motorul tractorului este oprit i cheia scoas din contact.

AVERTIZARE
Dac tractorul este echipat cu comand a cuplajului prizei de putere de tip levier, avei ntotdeauna grij ca levierul
s fie n poziia NEUTR nainte de a roti cheia de contact pentru a porni motorul. n caz contrar, motorul nu va porni.

n timpul funcionrii prizei de putere, nu trebuie s se afle nimeni n apropierea prizei de putere sau a arborelui de
acionare.

10

PERICOL

4-23

307.U.0801.ro.0.02.indb 23

11/9/2013 10:22:18 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
ATENIE

Cnd se utilizeaz tractorul cu unelte staionare acionate de priza de putere (de exemplu, pomp de irigaie), bnainte
de a prsi tractorul asigurai-v c toate manetele de vitez sunt n poziia neutr, c maneta frnei de mn este
complet tras i c roile tractorului sunt blocate cu cale. Pentru informaii suplimentare privind procedurile de lucru n
siguran, consultai capitolul Lucrul cu unelte staionare din acest manual.

4.6.2 - Priza de putere spate (540-1.000 rpm)

Tractorul este echipat cu o priz de putere spate cu 2 turaii: 540 rpm i 1.000 rot/min.
Procedura de cuplare a prizei de putere:
l
l
l

deblocai priza de putere (aceast operaie trebuie efectuat ori de cte ori tractorul este pornit);
selectai turaia necesar (540-1.000 rpm);
cuplai priza de putere.

Procedura de decuplare a prizei de putere:

l
l
l
l

reducei turaia motorului napoi la turaia de ralanti;

ateptai pn ce unealta s-a oprit aproape complet;
decuplai priza de putere;
punei selectorul turaiei prizei de putere n poziia neutru.

Deblocarea prizei de putere

La pornirea motorului, priza de putere este blocat i trebuie deblocat nainte de a putea fi utilizat.
Pentru a debloca priza de putere, inei apsat butonul (1) timp de cel puin 2 secunde.
Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu platform i lonjeron de protecie.

5
6
Fig. 215

Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu cabin i ridictor

mecanic.

8
Fig. 216

9
10
4-24

307.U.0801.ro.0.02.indb 24

11/9/2013 10:22:19 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu cabin i ridictor

electronic.

Fig. 217

l
l

Cnd apsai butonul de deblocare:

indicatorul luminos de avertizare priz de putere de pe plana de bord lumineaz continuu;
indicatorul luminos de avertizare priz de putere deblocat de pe plana de bord lumineaz ncepe s clipeasc.

Dup 2 secunde:
l

indicatorul luminos de avertizare priz de putere de pe plana de bord se stinge;

indicatorul luminos de avertizare deblocare priz de putere de pe plana de bord lumineaz continuu.

Priza de putere va rmne deblocat pn cnd tractorul este oprit data urmtoare.
IMPORTANT:

Dup deblocare, priza de putere nu poate fi blocat din nou n timp ce motorul merge.

Indicatorul luminos priz de putere deblocat de pe plana de bord

Selectorul turaiei prizei de putere din spate

ATENIE

La terminarea fiecrei operaii, punei maneta de comand a prizei de putere n poziia neutr i readucei selectorul
turaiei prizei de putere n poziia neutr.
IMPORTANT:

Pentru a selecta turaia prizei de putere (540/1.000 rpm), utilizai maneta selectorului (1) poziionat n partea din stng a tractorului
n spatele scaunului operatorului, urmnd indicaiile date pe plcua de pe sectorul de comand.

Utilizai selectoarele prizei de putere spate numai cnd motorul este oprit.

10

Selectarea turaiei 540 sau 1.000 rpm a prizei de putere este semnalizat prin aprinderea indicatorului luminos corespunztor de pe
panoul cu instrumente.

4-25

307.U.0801.ro.0.02.indb 25

11/9/2013 10:22:20 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
l
l

Modele 85-100-110 cp - Priz de putere cu dou turaii 540/1.000

Modele 110 cp - Priz de putere cu patru turaii 540/1.000

2
Fig. 218
l

Modele 85-100 cp - Priz de putere cu patru turaii 540/1.000

4
Fig. 219

Comanda de cuplare/decuplare a ambreiajului prizei de putere spate

Comanda este echipat cu o unitate de comand care gestioneaz activarea i dezactivarea comenzii prizei de putere.
Pentru a cupla priza de putere spate, utilizai maneta de comand de pe panoul cu instrumente:
l
l

apsai butonul o dat, iar indicatorul luminos de pe panoul cu instrumente va clipi;

apsai butonul a doua oar i inei-l apsat cel puin 2 secunde, iar indicatorul luminos de pe panoul cu instrumente va
lumina continuu.

Pentru a dezactiva priza de putere, apsai din nou butonul.

IMPORTANT:

Dup terminarea sarcinii curente, nainte de a decupla priza de putere, readucei motorul la turaia de ralanti. ateptai
s se reduc turaia uneltei, apoi apsai comutatorul pentru a decupla ambreiajul prizei de putere. Aceasta se face
pentru a preveni supranclzirea periculoas a frnei prizei de putere cnd fora de acionare este transmis de la
unealt napoi la arbore prin inerie.
Auto-diagnosticare - numai tractoare cu platform

Lumina indicatoare din comutatorul de comand are de asemenea funcia de a semnaliza prin clipire coduri de diagnosticare, pentru
identificarea problemelor detectate la sistemul de comand a prizei de putere.
La pornirea motorului tractorului, lumina indicatoare va clipi, pentru a indica faptul c sistemul de comand a fost activat.

Tabel 6
CODUL

2
3
4*
5

DESCRIERE

10

Ventil electromagnetic deconectat

Comutator de comand activat n mod continuu
Defeciune senzor de vitez
Semnalul de ieire pentru comanda solenoidului face scurtcircuit la mas sau absoarbe prea mult
curent
6*
Vitez excesiv
7
Defeciune intern a controlerului electronic al motorului (ECU) n etajul de putere
8
Prezena senzorului a fost detectat n configuraia n care nu era necesar
*: Alarme prezente numai n configuraia pentru SUA.
Dac apare o defeciune a comenzii, sistemul de comand electronic dezactiveaz priza de putere.
De asemenea, acest sistem decupleaz priza de putere ori de cte ori se oprete motorul.
4-26

307.U.0801.ro.0.02.indb 26

11/9/2013 10:22:21 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Comenzi ale prizei de putere acionate de la sol

La pornirea motorului, priza de putere este blocat i trebuie deblocat nainte de a putea fi utilizat.
Pentru eliberarea prizei de putere, procedai aa cum se descrie mai jos.
Starea prizei de putere este indicat de un led integrat n comutatorul de comand:
l
l

Led aprins: Priz de putere blocat

Led stins: Priz de putere deblocat i pregtit pentru utilizare.

Pentru a cupla priza de putere spate folosind comenzile acionate de la sol (1)
amplasate pe aripi, procedai n felul urmtor:
apsai butonul o dat, iar indicatorul luminos integrat va clipi;
apsai butonul a doua oar i inei-l apsat mai mult de 5 secunde pentru
a activa priza de putere; iar indicatorul luminos integrat se va stinge.
Pentru a dezactiva priza de putere, apsai din nou butonul.
l

Fig. 220

4.6.3 - Priz de putere ECONOMY MODE (Mod economic)

Cnd condiiile de sol sunt relativ uoare, se ntmpl de multe ori ca puterea solicitat motorului tractorului s fie semnificativ mai
mic dect puterea maxim de ieire.
n aceste cazuri, selectarea ECONOMY MODE (Mod economic) pentru priza de putere permite motorului s funcioneze la o turaie
mult mai mic fr a afecta turaia i capacitatea de lucru ale uneltei.

Pe lng prizele de putere cu turaii standard de 540 i 1.000 rpm, tractorul poate fi echipat i cu prize de putere 540 rpm ECO i
1.000 rpm ECO.

Lucrul n acest mod ofer avantaje majore n ceea ce privete valorile consumului specific de combustibil i stresul motorului care
sunt mai mici.

Selectarea versiunii, NORMAL sau ECONOMIC, se face cu maneta (1).

Fig. 221

Fig. 222

10

Pe partea superioar a manetei se afl o plcu care ilustreaz modul de utilizare

a comenzii.
Funcionarea n modul ECONOMIC este semnalizat de aprinderea indicatorului
luminos corespunztor de pe panoul de instrumente.

4-27

307.U.0801.ro.0.02.indb 27

11/9/2013 10:22:21 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.6.4 - Priz de putere sincronizat cu viteza la sol

ATENIE
Cnd se utilizeaz priza de putere la viteza de la sol, nu uitai c atunci trecei n mararier, se inverseaz i direcia
de rotaie a arborelui prizei de putere. Prin urmare, n cazul anumitor unelte, este recomandabil s decuplai priza de
putere nainte de a cupla treapta de mers napoi, pentru a preveni deteriorarea uneltei.

Tractoarele pot fi echipate i cu un arbore de ieire suplimentar de 1 3/8 cu 6 caneluri pentru priza de putere sincronizat cu viteza
la sol (sincronizat cu turaia roilor din spate).
Pentru a cupla, maneta poziionat n stnga operatorului trebuie tras n sus.

3
4

Fig. 223

Pe partea superioar a manetei se afl o plcu care ilustreaz modul de utilizare

a comenzii.
O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea prizei
de putere sincronizat cu viteza la sol.

6
Fig. 224

Arborii de ieire ai prizei de putere din spate

1.
2.

Arbore de ieire 540/1.000 rpm

Arbore priz de putere sincronizat cu viteza la sol

8
Fig. 225

9
10
4-28

307.U.0801.ro.0.02.indb 28

11/9/2013 10:22:22 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Sistemul prizei de putere automate face posibil oprirea rotaiei arborelui prizei de putere spate oricnd legturile inferioare sunt
ridicate deasupra unei anumite nlimi.

4.6.5 - Priza de putere automat

Se activeaz prin apsarea butonului (1) de pe cotiera multifuncional.

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente semnalizeaz cuplarea prizei
de putere automate.

Fig. 226

Pentru a porni ulterior priza de putere, trebuie apsai din nou butonul de activare.
Sistemul prizei de putere automate va rmne activ atta timp ct indicatorul luminos integrat rmne aprins i va interveni de fiecare
dat cnd tiranii inferiori sunt ridicai deasupra nlimii presetate.

Cnd dispozitivul este activat, indicatorul luminos de pe panoul cu instrumente clipete i funcionarea prizei de putere spate va fi
dezactivat automat imediat ce tiranii inferiori sunt ridicai deasupra unei anumite nlimi.

IMPORTANT
Cnd comanda prizei de putere automate este dezactivat, comanda priza de putere spate va fi, de asemenea, dezactivat.

Cnd unealta este cobort sub nlimea de ridicare maxim presetat, iar viteza tractorului este mai mare de 2 km/h, priza de
putere este decuplat automat. Pentru a porni ulterior priza de putere, trebuie apsai din nou butonul de pornire.

4.6.6 - Cuplarea i decuplarea uneltelor acionate de priza de putere

AVERTIZARE
Operaiile de cuplare i de decuplare trebuie efectuate ntotdeauna pe teren stabil orizontal.
AVERTIZARE

Oprii ntotdeauna motorul i scoatei cheia din contact nainte de a ncepe operaiile de cuplare i de decuplare.
AVERTIZARE

Operaiile de cuplare i de decuplare prezint urmtoarele riscuri: - Risc de zdrobire - Risc de tiere - Risc de cdere
accidental - Risc de arsuri. Utilizai echipament individual de protecie adecvat (EIP).

Cuplarea uneltelor

10

nainte de cuplarea unei unelte la tractor, trebuie s consultai avertizrile privind sigurana i instruciunile de folosire
din manualul de utilizare a uneltei i s determinai turaia de funcionare (540 sau 1000 rpm), cerinele minim i
maxim de putere i s verificai compatibilitatea cu puterea de ieire a tractorului.

AVERTIZARE

4-29

307.U.0801.ro.0.02.indb 29

11/9/2013 10:22:23 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
AVERTIZARE

ntotdeauna respectai avertizrile privind sigurana i instruciunile

de utilizare furnizate de productorul arborelui de antrenare (1).

2
Fig. 227

Pentru a cupla arborele de antrenare al unei unelte la priza de putere a tractorului, procedai n felul urmtor:

3
4

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

10.
11.
12.
13.

Oprii tractorul;
Activai frna de parcare;
Punei maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr;
Verificai s nu fie nimeni n apropierea tractorului;
Cobori la sol atelajul n 3 puncte i orice unealt ataat la tractor;
Punei toate manetele distribuitoarelor cu comand de la distan n poziia neutr (la tractoarele cu distribuitoare hidraulice
comandate mecanic);
Punei maneta de selectare a turaiei prizei de putere n poziia neutr (N);
Oprii motorul i scoatei cheia din contact;
Ataai unealta la tractor folosind atelajul n 3 puncte sau cupla de remorcare (consultai capitolul Atelajul n 3 puncte sau
Cuple de remorcare);
ndeprtai scutul arborelui prizei de putere;
Rotii arborele cu mna pentru a alinia canelurile;
Cuplai arborele de antrenare la priza de putere a tractorului i la unealt.
Asigurai-v c toate scuturile i proteciile sunt n stare bun i sunt poziionate corect.

Decuplarea uneltelor
AVERTIZARE

nainte de a intra n raza de aciune a uneltei, asigurai-v c aceasta este cobort la sol, n poziie stabil i c toate
componentele sunt staionare, iar circuitul hidraulic este depresurizat.
Pentru a decupla arborele de antrenare al unei unelte de la priza de putere a tractorului, procedai n felul urmtor:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Oprii tractorul;
Activai frna de parcare;
Punei maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr;
Verificai s nu fie nimeni n apropierea tractorului;
Cobori la sol atelajul n 3 puncte i orice unealt ataat la tractor;
Punei toate manetele distribuitoarelor cu comand de la distan n poziia neutr (la tractoarele cu distribuitoare hidraulice
comandate mecanic);
Punei maneta de selectare a turaiei prizei de putere n poziia neutr (N);
Oprii motorul i scoatei cheia din contact;
Decuplai arborele de antrenare la priza de putere a tractorului i de la unealt;
nainte de a detaa unealta de tractor, asigurai-v c aceasta se afl ntr-o poziie stabil;
Detaai unealta de tractor (vezi capitolele Atelajul n 3 puncte sau Cuple de remorcare);
Instalai la loc scutul arborelui prizei de putere;
Asigurai-v c toate scuturile i proteciile sunt n stare bun i sunt poziionate corect.

9
10
4-30

307.U.0801.ro.0.02.indb 30

11/9/2013 10:22:23 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.7 - PRIZA DE PUTERE FA

4.7.1 - Priza de putere fa (1.000 rpm)

Fig. 228

Tractorul poate fi echipat la cerere cu o priz de putere fa (1) acionat direct

de arborele cotit al motorului prin intermediul cutiei de viteze i a unui ambreiaj
capabil s transmit toat puterea motorului.
Priza de putere fa funcioneaz complet independent de priza de putere spate.

Deblocarea prizei de putere

La pornirea motorului, priza de putere este blocat i trebuie deblocat nainte de a putea fi utilizat.
Pentru a debloca priza de putere, inei apsat butonul (1) timp de cel puin 2 secunde.

IMPORTANT:
Priza de putere este dezactivat prin apsarea butonului prizei de putere spate.

Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu platform i lonjeron de protecie.

Fig. 228

Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu cabin i ridictor

mecanic.

10

Fig. 228

4-31

307.U.0801.ro.0.02.indb 31

11/9/2013 10:22:24 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Poziia butonului de deblocare a prizei de putere la tractoare cu cabin i ridictor

electronic.

2
Fig. 228

Cnd apsai butonul de deblocare:

l
l

indicatorul luminos de avertizare priz de putere de pe plana de bord lumineaz continuu;

indicatorul luminos de avertizare priz de putere deblocat de pe plana de bord lumineaz ncepe s clipeasc.

Dup 2 secunde:
l
l

indicatorul luminos de avertizare priz de putere de pe plana de bord se stinge;

indicatorul luminos de avertizare deblocare priz de putere de pe plana de bord lumineaz continuu.

Priza de putere va rmne deblocat pn cnd tractorul este oprit data urmtoare.
IMPORTANT:
Dup deblocare, priza de putere nu poate fi blocat din nou n timp ce motorul merge.

Indicatorul luminos priz de putere deblocat de pe plana de bord

Comanda cuplrii prizei de putere fa

Comanda este echipat cu o unitate de comand care gestioneaz activarea i dezactivarea comenzii prizei de putere.
Pentru a cupla priza de putere fa, procedai n felul urmtor:
l

apsai butonul o dat, iar indicatorul luminos de pe panoul cu instrumente va clipi;

apsai butonul a doua oar i inei-l apsat cel puin 2 secunde, iar indicatorul luminos de pe panoul cu instrumente va
lumina continuu.

Pentru a dezactiva priza de putere, apsai din nou butonul.

Poziia butonului de comand a prizei de putere fa la tractoare cu platform i
lonjeron de protecie.

9
Fig. 229

10
4-32

307.U.0801.ro.0.02.indb 32

11/9/2013 10:22:25 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Poziia butonului de comand a prizei de putere fa la tractoare cu cabin i

ridictor mecanic.

Fig. 230

Poziia butonului de comand a prizei de putere fa la tractoare cu cabin i

ridictor electronic.

FL
OAT

PTO
AUTO

10

Fig. 231

4-33

307.U.0801.ro.0.02.indb 33

11/9/2013 10:22:26 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.8 - RIDICTORUL HIDRAULIC SPATE

4.8.1 - Ridictorul hidraulic

AVERTIZARE

nainte de a utiliza ridictorul hidraulic, asigurai-v c nu se afl nimeni n apropierea uneltei.

AVERTIZARE
Cobori ntotdeauna la sol unealta cnd tractorul nu este utilizat sau cnd se efectueaz lucrri de ntreinere,
reparaii sau reglaje.
AVERTIZARE

Nu utilizai niciodat legturile ridictorului pentru a remorca unelte. Remorcai unelte numai folosind bare de remorcare sau cuple de remorcare omologate. Tractarea sau cuplarea pe alte puncte ale tractorului poate cauza rsturnarea tractorului.
AVERTIZARE

Nu stai i nu permitei nici unei alte persoane s stea ntre tractor i unealt, dect dac motorul este oprit i cheia
scoas din contact, frna de parcare este aplicat, este cuplat o treapt de vitez i toate ataamentele sau uneltele
sunt coborte la sol.
AVERTIZARE

Dac tractorul este echipat cu ridictor spate mecanic, nainte de a porni motorul, verificai poziia manetelor de comand (ridictorul complet cobort), pentru a evita micrile accidentale n timpul procedurii de pornire cauzate de
repoziionarea din neatenie a manetelor ct timp motorul a fost oprit.
Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele tipuri de ridictor:
l
l
l

ridictor spate hidraulic cu comand mecanic de detectare a sarcinii;

ridictor spate comandat electro-hidraulic;
ridictor hidraulic fa conectat la supapa de comand hidraulic.

4.8.2 - Ridictor spate cu detectarea ncrcrii cu comand mecanic

Schia ridictorului

Unitatea ridictorului spate pentru comanda uneltelor montate, semi-montate i tractate este compus din:
l
l

o unitate hidraulic poziionat deasupra carcasei prizei de putere;

un atelaj n trei puncte de care se ataeaz uneltele care urmeaz s fie ridicate.

Unitatea ridictorului hidraulic cu comand mecanic are urmtoarele funcii:

l
l
l
l

l
l

comanda automat a poziiei uneltei;

comanda automat a traciunii;
comanda combinat traciune/poziie;
comanda automat a vitezei de coborre a uneltei, cu sistemul Valvematic;
intrarea rapid a uneltei;
comanda hidraulic a uneltelor exterioare.

Schia componentelor ridictorului (atelaj n 3 puncte)

9
10

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Carcas ridictor
Legtura superioar
Tij de ridicare
Tirani inferiori
Brae de ridicare
Dispozitiv de aducere la nivel
Detector de sarcin
Cnd tirantul superior este ataat n gaura 8, capacitatea de ridicare crete
Cnd tirantul superior este ataat n gaura 9, nlimea de ridicare crete
Categoria II - 510 mm
Fig. 232

4-34

307.U.0801.ro.0.02.indb 34

11/9/2013 10:22:27 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
PERICOL
La tractoarele dotate cu ridictoare comandate mecanic, dac comenzile sunt acionate cnd motorul este oprit, ridictorul i va deplasa braele n momentul cnd se pornete motorul.

Comenzile ridictorului

Comenzile ridictorului sunt compuse din:

l

maneta de comand a ridictorului, pe panoul cu instrumente n dreapta operatorului;

maneta de comand a adncimii, pe panoul cu instrumente n dreapta operatorului;

Maneta de comand a ridictorului (Maneta 1)

Aceast manet comand rotirea braelor de ridicare i, n acest fel, nlimea legturilor inferioare.

Comenzi ridictor mecanic la tractoarele cu platform i lonjeron de protecie.

Fig. 233

Comenzi ridictor mecanic la tractoarele cu cabin

Fig. 234

seciunea galben - utilizat pentru ridicarea i coborrea uneltei;

seciunea galben/verde - utilizat pentru setarea poziiei de lucru cerute a uneltei pentru aplicaii cu comanda poziiei i
comand combinat traciune-poziie;
seciunea albastr - poziia flotant, n care unealta poate urma conturul solului.

Sectorul manetei de comand este echipat cu un urub opritor care faciliteaz readucerea repetat a manetei n aceeai poziie.
Maneta de comand a adncimii (Maneta 2)

Sectorul manetei de comand este divizat n seciuni colorate avnd diferite funcii:

Cu aceast manet se comand extinderea legturii superioare, fcnd posibil controlul automat al adncimii de lucru necesare, n
funcie de rezistena pe care o ntmpin unealta n sol.

10

Sectorul manetei de comand este echipat cu un urub opritor care faciliteaz readucerea repetat a manetei n aceeai poziie.

Intervalul de aciune al acestei maneta este indicat de seciunea verde i de numerele de la 0 la 12 de pe scara gradat.

4-35

307.U.0801.ro.0.02.indb 35

11/9/2013 10:22:27 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Comenzi ridictor mecanic la tractoarele cu platform i lonjeron de protecie.

1
2
Fig. 235

Comenzi ridictor mecanic la tractoarele cu cabin

4
Fig. 236

Poziiile manei de ridicare n diferite condiii de lucru

6
7
8

Fig. 237 - Seciunile manetei de comand

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Comand traciune maxim

Poziii intermediare traciune - seciunea verde
Comand traciune minim
Coborre
FLOTANT - seciunea albastr
Comand combinat
Poziie - seciunea galben
Ridicare

Ridicarea/coborrea uneltei
l

10

l
l

Pentru a ridica unealta, tragei napoi maneta 1 n sectorul galben pn cnd ridictorul ajunge la nlimea dorit.
Pentru a cobor unealta, mpingei nainte maneta 1, pn la limita sectorului galben.
Maneta 2 trebuie poziionat la nr. 12 din sectorul ei.

Transferul cu unealta ridicat

4-36

307.U.0801.ro.0.02.indb 36

11/9/2013 10:22:27 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Maneta 1 trebuie tras napoi pn la limit.

Maneta 2 trebuie poziionat la nr. 12 din sectorul ei.

Operaiile cu comanda poziiei (grape rotative, cultivatoare, maini de mprtiat ngrminte etc.)
l
l

Maneta 2 trebuie poziionat la nr. 12 din sectorul ei.

Deplasai maneta 1 de-a lungul sectorului galben pn la poziia de lucru dorit i poziionai urubul opritor astfel nct maneta s poat reveni n aceeai poziie la trecerile ulterioare.

Operaiile cu comanda traciunii (pluguri, cultivatoare cu dini rigizi, sptoare de anuri etc.)
l
l
l
l

Deplasai maneta 2 la poziia nr. 4 sau nr. 5 din sectorul su.

mpingei maneta 1 n sectorul albastru FLOTANT pentru a realiza intrarea rapid n sol a uneltei.
Tragei maneta 1 napoi n sectorul verde, lng marginea sectorului albastru.
mpingei nainte maneta 2 pn la adncimea de lucru dorit i blocai-o cu urubul opritor astfel nct s poat reveni n
aceeai poziie la trecerile ulterioare.
La captul brazdei, nu trebuie dect s tragei maneta 1 napoi pn la limit, pentru a ridica unealta i a o scoate din sol. La
nceputul brazdei urmtoare, mpingei maneta 1 n sectorul albastru FLOTANT i lsai-o acolo pn cnd unealta a atins
adncimea de lucru dorit, apoi deplasai-o imediat napoi n sectorul verde.

Cnd se lucreaz pe teren de consisten variabil, pentru a preveni intrarea uneltei n sol afnat la o adncime mai mare
dect cea cerut, reglai manetele de comand a ridictorului pentru a realiza comanda combinat traciune i poziie.
Pentru a obine comanda combinat, ncepei s lucrai i poziionai manetele aa cum s-a descris mai sus pentru operaiile
cu comanda traciunii, apoi deplasai napoi maneta 1 napoi de-a lungul sectorului galben/verde pn cnd unealta ncepe s
se ridice. Acum, deplasai puin nainte maneta (1 - 2 mm) pentru a opri unealta n poziia curent.

Operaiile cu unelte care lucreaz n sol sau la suprafaa solului cu comanda combinat traciune/poziie

Operaiile cu comanda flotant (de ex. semntoare)

l
l

Pentru a permite ca unealta s urmeze conturul solului, mpingei maneta 1 n sectorul albastru FLOTANT.
Maneta 2 poate fi n orice poziie, de la nr. 6 la nr. 12 din sectorul ei.
La sfritul i la nceputul fiecrei treceri, utilizai numai maneta 1 pentru a ridica i a cobor unealta.

Comanda exterioar pentru cuplarea uneltelor

Aceast comand trebuie utilizat numai cnd trebuie s ataai o unealt.

Pentru a utiliza aceast comand, apucai butonul (1), extragei braul telescopic
i rabatai-l n jos pentru a-l introduce n fanta (2).
Rotii comanda de la dreapta sau la stnga pentru a ridica sau a cobor braele ridictorului cu circa 8-10 cm, pentru a le alinia treptat cu unealta care trebuie cuplat.

Fig. 238

10

4.8.3 - Ridictor spate comandat electro-hidraulic

4-37

307.U.0801.ro.0.02.indb 37

11/9/2013 10:22:28 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Schia ridictorului

Unitatea ridictorului spate pentru comanda uneltelor montate, semi-montate i tractate este compus din:
l
l

o unitate hidraulic poziionat deasupra carcasei prizei de putere;

un atelaj n trei puncte de care se ataeaz uneltele care urmeaz s fie ridicate.

Unitatea hidraulic a ridictorului cu comand hidraulic are urmtoarele funcii:

l

l
l
l

reglarea adncimii de lucru;

limitarea nlimii maxime de ridicare;
viteza de coborre;
selectarea tipului de comand.

Schia componentelor ridictorului (atelaj n 3 puncte)

3
4

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Carcas ridictor
Legtura superioar
Tij de ridicare
Tirani inferiori
Brae de ridicare
Dispozitiv de aducere la nivel pentru reglarea poziiei transversale a uneltei
Detector de sarcin
Cnd tirantul superior este ataat n gaura 8, capacitatea de ridicare crete
Cnd tirantul superior este ataat n gaura 9, nlimea de ridicare crete
Categoria II - 510 mm
Fig. 239

Comenzile ridictorului

Comenzile ridictorului sunt compuse din:

l
l

panoul de comand a ridictorului, poziionat pe consola din dreapta operatorului;

comenzi manuale de urgen.
IMPORTANT
Ridictorul este ntotdeauna blocat cnd se pornete motorul.

6
Comenzile ridictorului de pe consola din dreapta operatorului
Consola de comand

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Comanda adncimii de lucru i FLOTANT;

Comanda limitei nlimii maxime de ridicare;
Comanda vitezei de coborre;
Buton setare tip de comand;
Leduri indicatoare de ridicare i coborre;
Ledul indicator al strii ridictorului;
Comand blocare/deblocare ridictor;
Comand sus/jos.

8
Fig. 240

9
10
4-38

307.U.0801.ro.0.02.indb 38

11/9/2013 10:22:29 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Controlul adncimii de lucru
buton comand;
inel de setare;
scal gradat.

1.
2.
3.

Butonul de control al adncimii de lucru este compus din:

Fig. 241

Butonul are o scal (3) gradat de la 1 la 8 care permite reglarea cu mai mare precizie a adncimii de lucru.
Prin rotirea butonului ctre stnga se coboar ridictorul, iar prin rotirea spre dreapta, se ridic.

Inelul de reglare (2), care poate fi setat la adncimea de lucru cerut, este amplasat sub buton. Opritorul permite operatorului s
readuc imediat butonul de comand la adncimea de lucru setat. Acest inel este deosebit de util pentru sarcinile care necesit
acionarea repetat a butonului de comand a poziiei (de ex. arat).

Aceast comand servete la obinerea sensibilitii maxime la controlul micrilor de balans longitudinal cnd este setat la poziie 8
de pe scal, sau la dezactivarea controlului nclinrii longitudinale cnd este setat n poziia FLOAT (Flotant).

Cnd butonul este rotit complet spre stnga, ridictorul este setat n poziia FLOAT (flotant).
n aceast poziie, toate funciile de control sunt decuplate, permind uneltei s se mite liber pentru a urmri conturul terenului.

Comanda nlimii maxime de ridicare

Fig. 242

Comanda vitezei de coborre

Aceast comand servete la setarea vitezei cu care sunt coborte braele ridictorului.
Rotii butonul ctre stnga (simbolul broasc estoas) pentru a mpiedica coborrea ridictorului.
Rotii butonul spre dreapta (simbolul iepure de cmp) pentru a obine viteza maxim de coborre.
Viteza de coborre este reglabil continuu ntre aceste dou poziii.
Dac butonul este rotit ctre simbolul broasc estoas i se cere coborrea
braelor, ledurile de ridicare i coborre vor clipi simultan (pentru a indica faptul c
coborrea este oprit).

Aceast comand servete la nlimii maxime la care pot fi ridicate braele ridictorului.
Aceast setare se aplic n modul control i cnd ridictorul uneltei este ridicat.
Rotii butonul complet spre stnga pentru a obinea setarea cea mai joas posibil
a nlimii maxime; cnd butonul este rotit complet spre dreapta, braele pot fi
ridicate la nlimea maxim permis de sistemul mecanic.

10

Fig. 243

4-39

307.U.0801.ro.0.02.indb 39

11/9/2013 10:22:29 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Selectarea tipului de comand

Aceast comand servete la selectarea tipului de comand a ridictorului:

1.

Comanda poziiei: n aceast poziie, nlimea de lucru a uneltelor ataate

este comandat i meninut folosind butonul de comand a adncimii de
lucru.
Comanda traciunii: n aceast poziie unealta este ridicat cnd rezistena
solului crete i este cobort cnd rezistena solului scade.
Comand mixt: aceast poziie permite reglarea constant pe baza
poziiei forei de traciune, care depinde de tipul de sol. Cu ct este rotit
butonul mai spre poziia 1, cu att mai mare va fi procentul de lucru efectuat cu comanda poziiei fa de procentul de lucru efectuat cu comanda
traciunii.

2.

3.

Fig. 244

IMPORTANT
Cnd cuplai i decuplai unelte, rotii selectorul tipului de comand complet spre dreapta (comanda poziiei).
Leduri indicatoare de ridicare i coborre

Aceste leduri se aprind cnd valvele cu solenoid corespunztoare de comand a

ridicrii i coborrii sunt puse sub tensiune, ele indicnd ridicarea sau coborrea
uneltei.
Culorile ledurilor sunt:

1.
2.

verde - ridicare
rou - coborre

Fig. 245

Ledul indicator al strii ridictorului

Ledul rou indic starea ridictorului:
l
l

l
l

led aprins continuu, ridictor blocat;

led clipind rapid: ridictor blocat sau deblocat;
led clipind lent: ridictor pregtit pentru utilizare;
led stins: ridictor n funcionare controlat i liber pentru a se deplasa.

8
Fig. 246

9
10
4-40

307.U.0801.ro.0.02.indb 40

11/9/2013 10:22:30 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Comanda ridicare/coborre

Acest comutator basculant servete la ridicarea i la coborrea ridictorului.

Fig. 247

Comanda ridicrii
l

Dac partea de sus a comutatorului basculant este apsat cel puin 0,2 secunde, ridictorul va fi ridicat la nlimea maxim
sau la nlimea limit setat.

l
l

Dac partea de jos a comutatorului basculant este apsat mai puin de 0,2 secunde, va fi activat modul Control.
Dac partea de jos a comutatorului basculant este apsat de dou ori consecutiv, va fi activat modul Flotant. n acest caz,
unealta va fi cobort cu viteza maxim.
n momentul n care comutatorul este eliberat, sistemul va iei din modul Flotant i va intra automat n modul Control.

Coborre

Comanda blocrii i eliberrii ridictorului

Acest buton are rolul de a activa sau dezactiva panoul de comand a ridictorului.

Fig. 248

La pornirea tractorului, ridictorul este ntotdeauna blocat, iar indicatorul luminos de blocare este aprins.
Pentru a debloca ridictorul, inei apsat 2 secunde butonul; indicatorul luminos va ncepe s clipeasc rapid. Cnd ridictorul este
deblocat, lumina va clipi mai ncet.

10

Cnd blocarea este activat, ridictorul va fi blocat n poziia n care se afl. Din acest moment, nicio modificare a poziiei butoanelor
de comand a setrilor (inclusiv butonul pentru nlimea maxim) nu va avea niciun efect asupra poziiei ridictorului.

Pentru a bloca ridictorul, inei apsat 2 secunde butonul; indicatorul luminos va ncepe s clipeasc rapid. Cnd ridictorul este
blocat, lumina va rmne aprins continuu.

4-41

307.U.0801.ro.0.02.indb 41

11/9/2013 10:22:31 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Comanda exterioar pentru cuplarea uneltelor

Aceast comand trebuie utilizat numai cnd trebuie s ataai o unealt.

Comenzile sunt compuse din urmtoarele butoane:
1.
2.

Comanda ridicrii atelajului

Comanda coborrii atelajului

2
3

Fig. 249

Ridictorul este ntotdeauna blocat cnd se pornete motorul. Pentru a debloca ridictorul, apsai simultan ambelor butoane (1 i
2), timp de aproximativ 2 secunde. Dac ridictorul a fost deja deblocat cu ajutorul comenzilor din cabin, el va putea fi deja utilizat
folosind comenzile exterioare.
Utilizarea comenzilor acionate de la sol ntrerupe comanda ridictorului spate, care trebuie reactivate ulterior.

Comenzile manuale de urgen

ATENIE
Aceast operaie trebuie efectuat numai n cazuri de extrem necesitate i cu motorul mergnd la turaie mic.

Comenzile valvelor cu solenoid ale distribuitorului hidraulic sunt instalate n faa capacului ridictorului. n cazul apariiei unei
defeciuni la sistemul electronic, este posibil s se comande n continuare ridictorul cu ajutorul acestor butoane.
IMPORTANT

Eliberai butonul nainte ca braele ridictorului s ajung n poziia de nlime maxim, deoarece senzorul de poziie
automat i comutatorul pentru limita de siguran sunt dezactivate n timpul acestei aciuni.
Comenzile sunt compuse din urmtoarele butoane: un buton ridicare i un buton
coborre.

7
8

Fig. 250

9
10
4-42

307.U.0801.ro.0.02.indb 42

11/9/2013 10:22:32 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.9 - RIDICTORUL HIDRAULIC FA
l

4.9.1 - Ridictorul fa

Opional i numai la distribuitoarele cu 6 ci

Tractorul poate fi echipat cu un ridictor frontal opional. Ridictorul este acionat

de doi cilindri hidraulici comandai de maneta de comand a distribuitorului pentru
servicii auxiliare aflat n dreapta operatorului.
Cilindrii de ridicare sunt cu dubl aciune. Prin urmare, uneltele pot lucra att n
modul flotant, ceea ce nseamn c sunt lsate libere s urmeze profilul solului, i
pot fi meninute n poziia setat n faza de lucru.

Fig. 251

Robinetele (1) pentru deschiderea i nchiderea fluxului hidraulic se afl n partea

dreapt a tractorului.
1

Fig. 252

Robinet deschis
Robinet nchis

1.
2.

Cu robinetele deschise, deplasarea napoi a manetei de comand a distribuitorului (maneta 3) spre poziia ridicat (ROU) face ca
fluxul de ulei s fie direcionat i ctre ridictorul fa.

Fig. 253

Deplasarea nainte a manetei de comand a distribuitorului n poziia de drenare a uleiului (GALBEN), determin coborrea.
Pentru a utiliza racordurile de presiune din spate de la care ridictorul fa este alimentat cu ulei, nchidei robinetele (1).

10

Cnd utilizai ridictorul hidraulic fa, nu trebuie s racordai nicio unealt la racordurile hidraulice spate nr. 3. n caz
contrar, de fiecare dat cnd acionai ridictorul frontal, vei aciona i unealta din spate. Dac trebuie s utilizai liniile
hidraulice spate nr. 3, nchidei distribuitoarele.

IMPORTANT:

4-43

307.U.0801.ro.0.02.indb 43

11/9/2013 10:22:34 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

1
2
3
4
5

Fig. 254 - Schema de funcionare pentru racordurile hidraulice fa i ridictorul fa

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Distribuitorul cu sertar cilindric cu 6 ci

Acumulatori
Cilindrii de ridicare
Supap antioc
Regulator de presiune
Supap
Racord rapid
ATENIE
La toate tractoarele echipate cu ridictor fa priz de putere i prevzute cu anvelope fa neranforsate, din motive
de siguran, v recomandm insistent s nu depii 25 km/h atunci cnd transportai sarcini grele pe ridictorul fa.

Brae de ridicare
Braele de ridicare pot fi cuplate la ridictorul fa n 3 moduri diferite:
l
l

l
l

Poziie cu brae fixe - introducei tifturile de blocare n gurile 1 i 2.

Poziie cu brae flotante - introducei tifturile de blocare n gurile 1 i 3.
Poziie cu brae retrase - introducei tifturile de blocare n gurile 1 i 4.
n acest caz, pentru a poziiona uor braele, v recomandm s ducei
nti ridictorul n poziia complet ridicat, apoi s scoatei tiftul din gaura 2
sau 3 i s-l introducei n gaura 4.

Fig. 255

10
4-44

307.U.0801.ro.0.02.indb 44

11/9/2013 10:22:35 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.10 - ATELAJUL N 3 PUNCTE

4.10.1 - Atelajul n 3 puncte

Atelajul n trei puncte servete la ataarea uneltelor de ridictorul hidraulic al tractorului.

AVERTIZARE

Tractarea de puntea spate a tractorului sau de orice punct de deasupra barei de traciune oscilante poate cauza rsturnarea pe spate a tractorului.
ATENIE

Not:
Cnd reglai lungimea legturii superioare a atelajului n 3 puncte, avei grij s nu se desfac, iar captul filetat al
ntinztorului s fie nurubat pe o lungime suficient n suportul su pentru a rezista la fora aplicat n timpul lucrului.

Verificai ntotdeauna ca greutatea uneltei s fie compatibil cu sarcina maxim permis pe axele tractorului.

Braele de ridicare inferioare i tirantul superior sunt dotate cu capete cu cuple rapide pentru cuplarea rapid i uoar a uneltelor.
Lungimile legturii superioare i a tijelor de ridicare pot fi reglate cu ajutorul unor ntinztoare cu filet prevzute cu mnere.

Acest tractor, dac este reglat corespunztor, poate fi utilizat cu unelte de categoriile I i II.

Atelajul n trei puncte are mai multe reglaje:

l
l
l
l

Reglajul manual al tijei de ridicare

Reglajul hidraulic al tirantului dreapta
Reglajul manual al tirantului superior
Reglajul hidraulic al tirantului superior
Reglajul stabilizatoarelor telescopice

Fig. 256 - Atelajul n 3 puncte

Legtura superioar
Braul de ridicare superior
Tij de ridicare
Stabilizator
Legtur de ridicare

10

1.
2.
3.
4.
5.

4-45

307.U.0801.ro.0.02.indb 45

11/9/2013 10:22:35 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Reglajul manual al tijei de ridicare

Unghiul transversal al uneltei poate fi modificat prin reglarea lungimii tijelor de ridicare.
AVERTIZARE
Cnd lucrai cu atelajul n 3 puncte, stai departe de raza de aciune a braelor de ridicare i a oricrei unelte ataate.
Aceasta se face pentru a evita riscul de vtmare n caz de manevre incorecte.

Tijele de ridicare se ajusteaz dup cum urmeaz:

eliberai mnerul (1) din opritorul (2);
rotii mnerul (1) n sensul acelor de ceasornic pentru a lungi tija sau n
sens invers acelor de ceasornic pentru a o scurta.
Tijele de ridicare pot fi ancorate de braele inferioare cu ajutorul unui pivot fix (3)
sau prin intermediul fantei (4). Utilizarea fantei (4) uureaz ataarea uneltei i de
asemenea, permite uneltelor cu limea mai mare s urmeze liber conturul solului
n anumite condiii de operare specifice.

l
l

Fig. 257

Reglajul hidraulic al tirantului dreapta

Tirantul dreapta poate fi echipat cu cilindru hidraulic cu dubl aciune opional.
Lungimea tirantului i, astfel, poziia uneltei fa de orizontal poate fi modificat cu ajutorul comenzii speciale a distribuitoarelor.
Acest reglaj este deosebit de util cnd se lucreaz pe pante.

Putei face reglajul i cu tractorul n mers.

Reglajul manual al tirantului superior

Acest reglaj servete la poziionarea uneltei la unghiul corect fa de sol. Prin scurtarea legturii superioare se mrete unghiul; prin
lungirea legturii superioare se reduce unghiul.
Legtura superioar se regleaz dup cum urmeaz:

l
l

l
l

eliberai legtura superioar (2) din consol (1);

rotii butonul de blocare (3) n sens invers acelor de ceasornic pentru a
elibera legtura superioar;
rotii legtura superioar pentru a obine lungimea dorit;
rotii butonul de blocare (3) n sensul acelor de ceasornic pentru a bloca
legtura superioar;
ataai legtura superioar la consol (1).

Fig. 258

n mod normal, cnd braele inferioare sunt la orizontal, captul posterior al legturii superioare trebuie s fie nclinat n sus.
Distana dintre braele de ridicare inferioare i legtura superioar nu trebuie s fie
niciodat mai mic de 540 mm pentru uneltele de categoria II i de 460 mm pentru
uneltele de categoria I.

460 I cat.
540 II cat.

9
Fig. 259

10
4-46

307.U.0801.ro.0.02.indb 46

11/9/2013 10:22:36 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Tirantul superior poate fi echipat cu cilindru hidraulic cu dubl aciune opional.
n acest caz, lungimea tirantului superior i, astfel, poziia uneltei fa de sol poate fi reglat cu ajutorul comenzii speciale a unitii
distribuitoarelor.

Reglajul hidraulic al tirantului superior

Putei face reglajul i cu tractorul n mers.

Reglajul stabilizatoarelor telescopice

AVERTIZARE
Nu intrai niciodat n zona dintre tractor i unealt cnd tractorul este n micare. ntotdeauna cobori unealta nainte
de a opri tractorul.
Stabilizatoarele telescopice servesc la reducerea sau prevenirea micrii laterale a uneltei.

l
l

pentru a bloca orice micare, introducei tiftul de blocare n gaura 1;

pentru a permite un mic joc, introducei tiftul de blocare n gaura 2;
gaura din mijlocul manonului (3) este utilizat pentru rotirea acestuia cu
ajutorul unei tije introduse n ea.

Ct de ampl este micarea lateral depinde de poziia n care este introdus

tiftul de blocare:

Stabilizatoarele trebuie blocate (tiftul de blocare n gaura 1) n timpul transportului uneltei i cnd se lucreaz cu a lam de nivelare,
lam de buldozer, compresor, cositoare, semntoare, sap rotativ i alte unelte similare.

Fig. 260

Trebuie s se permit o anumit posibilitate de micare lateral stabilizatoarelor (tiftul de blocare n gaura 2) cnd se lucreaz cu
pluguri, grape, cu ntoarse, cultivatoare i alte unelte similare, sau cnd se lucreaz n modul comanda traciunii.

10

Pentru a regla lungimea stabilizatoarelor, scoatei tiftul de blocare i rotii manonul filetat.

4-47

307.U.0801.ro.0.02.indb 47

11/9/2013 10:22:36 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.11 - SISTEMUL HIDRAULIC

4.11.1 - Sistemul hidraulic

Not:

Dac pompa face zgomot cnd sistemul hidraulic este fierbinte, filtrul pentru uleiul hidraulic poate fi murdar. n acest
caz, nlocuii imediat filtrul.

Toate dispozitivele hidraulice de pe tractor (cu excepia ambreiajului i frnelor, care au propriul sistem hidrostatic) utilizeaz un
sistem hidraulic comun.
Uleiul sub presiune este furnizat de dou pompe hidraulice, care sunt cuplate permanent cu organul de acionare de la motor. Pompele sunt instalate pe partea stng a cutiei de viteze.
l

3
l

Pompa cu debit mai mare (22,5 cc) furnizeaz ulei sub presiune supapei frnei remorcii, distribuitoarelor cu comand de la
distan i ridictoarelor hidraulice fa i spate.
Uleiul extras din cutia de viteze este filtrat prin:
m Dou filtre de 44 de microni la tractoarele echipate cu inversor mecanic
m Un filtru din sit de srm de 90 de microni la tractoarele echipate cu inversor hidraulic
Pompa cu debit mai mic (14 cc) furnizeaz ulei sub presiune direciei hidrostatice, distribuitorului, comenzilor electro-hidraulice ale prizei de putere, dispozitivelor de blocare a diferenialului fa i spate i comenzii de cuplare a traciunii fa.
Uleiul extras din cutia de viteze este filtrat prin:
m Un filtru de 44 de microni la tractoarele echipate cu inversor mecanic
m Un filtru la tractoarele echipate cu inversor hidraulic

Uleiul care se ntoarce de la direcia hidrostatic este rcit prin trecerea printr-un rcitor poziionat n partea din fa a tractorului,
nainte de a fi furnizat unitii de comand a sistemelor electro-hidraulice.

4.11.2 - Distribuitorul cu comand de la distan

Distribuitorul cu comand de la distan este un dispozitiv echipat cu o manet de comand, care trimite ulei dintr-un circuit presurizat la un orificiu de ieire, permind comanda uneltelor din exterior cu acionare hidraulic n aa fel nct s poat fi ndeplinite
cerinele aplicaiei.
n esen, se utilizeaz numai 1 tip de distribuitor:

CU DUBL ACIUNE
AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau

ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea. Scurgerile de
fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat
de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii.
Dac ptrunde lichid n piele, consultai imediat personal medical
cu experien n aceast problem deosebit.

Fig. 261

AVERTIZARE
Nu stai i nu trecei pe sub sarcinile susinute hidraulic.

9
10
4-48

307.U.0801.ro.0.02.indb 48

11/9/2013 10:22:37 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Supapa de comand cu dubl aciune

l
l

Cnd maneta de comand este deplasat ntr-o direcie, sertarul distribuitorului se

deplaseaz pentru a permite uleiului sub presiune s ias printr-un orificiu i s se
ntoarc prin alt orificiu.
Cnd maneta de comand este deplasat n direcia opus, direcia fluxului se
inverseaz.
Maneta de comand are 3 poziii:
1 - tur
0 - neutru
2 - tur

Fig. 262

Distribuitorul cu dubl aciune cu poziia FLOTANT

l
l
l

1 - tur
0 - neutru
2 - retur
FLOTANT

Acesta este un distribuitor cu dubl aciune cu o poziie suplimentar care permite

ambelor orificii ale distribuitorului s fie conectate simultan la linia de retur. Acest
lucru permite uneltei ataate s urmeze liber conturul solului.
Maneta de comand are 4 poziii:

Fig. 263

Dispozitivul de REINERE

l
l
l

1 - tur
0 - neutru
2 - retur
DISPOZITIV DE REINERE

Acesta este un dispozitiv mecanic care blocheaz sertarul distribuitorului (care

menine maneta n poziie) cnd sertarul este deplasat la captul cursei. Dispozitivul poate fi eliberat numai manual prin acionarea manetei de comand.
Dac sertarul nu este echipat cu dispozitiv de REINERE, maneta de comand va
reveni ntotdeauna n poziia NEUTR cnd este eliberat de operator.
Maneta de comand are 4 poziii:

Fig. 264

Dispozitivul de ELIBERARE AUTOMAT

Acesta este un dispozitiv mecanic care blocheaz sertarul distribuitorului (care
menine maneta n poziie) cnd sertarul este deplasat la captul cursei. Dispozitivul se declaneaz automat cnd presiunea atinge valoarea calibrat a arcului,
iar maneta de comand revine automat n poziia neutr.
Maneta de comand are 4 poziii:
l
l
l

1 - tur
0 - neutru
2 - retur
ELIBERARE AUTOMAT
Fig. 265

10

4-49

307.U.0801.ro.0.02.indb 49

11/9/2013 10:22:37 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Supap de reinere

Supapa de reinere acionat mecanic mpiedic scurgerea dup sertarul supapei

de comand i, n acest fel, deplasrile nedorite ale cilindrilor hidraulici.

2
Fig. 266

DIVIZOR DE DEBIT
Permite reglarea debitului de ulei independent de presiune, la un anumit orificiu al
supapei de comand cu dubl aciune.

4
5
Fig. 267

4.11.3 - Tipuri de distribuitoare cu comand de la distan

Acest tractor poate fi echipat cu tipuri diferite de distribuitoare (cu 4 sau cu 6 ci).

Distribuitorul cu comand de la distan cu 4 ci

1.
2.
3.
4.
5.

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu dispozitiv de reinere

Distribuitor cu dubl aciune cu resort de revenire
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire

7
Fig. 268

Distribuitorul cu 4 ci (versiunea pentru America de Nord)

1.
2.

3.
4.
5.

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu

poziia flotant
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire

10

Fig. 269

4-50

307.U.0801.ro.0.02.indb 50

11/9/2013 10:22:38 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Distribuitorul hidraulic cu 6 ci cu supap de blocare

4.
5.
6.
7.

Distribuitor cu dubl aciune cu resort de revenire

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu dispozitiv de reinere
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire
Cuplor hidraulic cu supap de blocare RSM3

1.
2.
3.

Fig. 270

4.
5.
6.
7.
8.

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu KICK-OUT (eliberare automat)

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu dispozitiv de reinere
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire
Cuplor hidraulic cu supap de blocare RSM3
Supap divizor de debit

1.
2.
3.

Distribuitorul cu 6 ci cu divizor de debit

Fig. 271

Distribuitorul cu 6 ci (versiunea pentru America de Nord)

3.
4.
5.
6.

2.

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu

poziia flotant
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire
Fig. 272

1.

Distribuitorul cu 6 ci (versiunea pentru Germania)

3.
4.
5.
6.
7.

2.

Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu

poziia flotant
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Distribuitor cu dubl aciune echipat cu kick-out (eliberare automat) i cu
poziia flotant
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire
Cuplor hidraulic cu supap de blocare RSM3

10

Fig. 273

1.

4-51

307.U.0801.ro.0.02.indb 51

11/9/2013 10:22:40 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Distribuitorul cu 2 ci i comand electronic

1.
2.
3.
4.
5.

Linie presiune ulei

Linie retur ulei
Supap de eliberare a presiunii
Orificiu de intrare ulei
Orificiu de golire

2
Fig. 274

4.11.4 - Comenzile distribuitorului

AVERTIZARE
Manetele distribuitoarelor de comand hidraulice trebuie readuse n poziiile neutre de ndat ce cilindrii exteriori au
ajuns la capt de curs, pentru a evita meninerea presiunii maxime n circuitul hidraulic mai mult timp dect este
necesar, deoarece aceasta ar putea suprasolicita periculos sistemul.

Comenzile distribuitorului la tractoarele cu platform i lonjeron de protecie.

Comenzile manuale ale distribuitorului sunt formate din:

1. Maneta de comand pentru liniile hidraulice GALBENE

2. Maneta de comand pentru liniile hidraulice ROII
3. Maneta de comand pentru liniile hidraulice VERZI
Numrul de manete de comand variaz n funcie de tipul distribuitoarelor instalate:
l

Tractoarele cu distribuitor cu comand de la distan cu 4 ci sunt echipate

cu dou manete.
Tractoarele cu distribuitor cu comand de la distan cu 6 ci sunt echipate
cu dou manete.
Fig. 275

Aceste manete de comand sunt amplasate n partea dreapt a oferului i au trei poziii:
1.

NEUTRU
deplasai maneta n POZIIA DIN MIJLOC a sectorului su, pentru a opri att fluxul de ulei la cilindrul de ridicare ct i fluxul
de retur de la cilindrul de ridicare.
RIDICARE
Deplasai maneta NAPOI pentru a extinde cilindrul i a ridica unealta.
COBORRE
Deplasai maneta NAINTE pentru a retrage cilindrul i a cobor unealta. n cazul unei supape cu dubl aciune. aciunea de
coborre a uneltei este comandat hidraulic, n timp ce, n cazul unei supape cu simpl aciune, aciunea de coborre este
determinat de greutatea uneltei care produce descrcarea uleiului din cilindru

2.
3.

Maneta de comand va rmne n poziie atunci cnd este eliberat, dac supapa de comand este echipat cu dispozitiv de BLOCARE. Celelalte manete sunt readuse de un resort n poziia NEUTR.
Numai n cazul distribuitoarelor cu dubl aciune i o poziie FLOTANT, maneta
are patru poziii:
l

FLOTANT: Deplasai maneta nainte, peste poziia de coborre, pentru a

permite cilindrului s se deplaseze liber i a face posibil ca unealta s urmeze liber profilul solului.

10
Fig. 276

4-52

307.U.0801.ro.0.02.indb 52

11/9/2013 10:22:41 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Comenzile distribuitorului la tractoarelor cu cabin

Comenzile manuale ale distribuitorului sunt formate din:

Tractoarele cu distribuitor cu comand de la distan cu 4 ci sunt echipate

cu dou manete.
Tractoarele cu distribuitor cu comand de la distan cu 6 ci sunt echipate
cu dou manete.
Tractoarele cu un distribuitor cu 8 ci sunt echipate cu dou manete i o
comand electric.

Fig. 277

1. Maneta de comand pentru liniile hidraulice GALBENE

2. Maneta de comand pentru liniile hidraulice ROII
3. Maneta de comand pentru liniile hidraulice VERZI
4. Comand pentru liniile hidraulice de culoare ALBASTR
Numrul de manete de comand variaz n funcie de tipul distribuitoarelor instalate:

NEUTRU
deplasai maneta n POZIIA DIN MIJLOC a sectorului su, pentru a opri att fluxul de ulei la cilindrul de ridicare ct i fluxul
de retur de la cilindrul de ridicare.
RIDICARE
Deplasai maneta NAPOI pentru a extinde cilindrul i a ridica unealta.
COBORRE
Deplasai maneta NAINTE pentru a retrage cilindrul i a cobor unealta. n cazul unei supape cu dubl aciune. aciunea de
coborre a uneltei este comandat hidraulic, n timp ce, n cazul unei supape cu simpl aciune, aciunea de coborre este
determinat de greutatea uneltei care produce descrcarea uleiului din cilindru.
FLOTANT
Deplasai maneta nainte, peste punctul de coborre, pentru a permite cilindrului s se deplaseze liber i a face posibil ca
unealta s urmeze liber profilul solului.

2.
3.

4.

1.

Aceste manete de comand sunt amplasate n partea dreapt a oferului i au trei sau patru poziii:

Maneta de comand va rmne n poziie atunci cnd este eliberat, dac supapa de comand este echipat cu dispozitiv de BLOCARE. Celelalte manete sunt readuse de un resort n poziia NEUTR.
ATENIE
Toate manetele supapelor de comand sunt prevzute cu dispozitiv de blocare care trebuie activat cnd supapele nu sunt utilizate,
pentru a evita activarea lor accidental.

Mutai maneta supapei (1) n poziia neutr;

nclinai n sus dispozitivul de blocare (2).

Fig. 278

Regulator de debit

Pentru a aciona dispozitivul de blocare, procedai n felul urmtor:

Distribuitorul cu 6 ci are un buton de comand FLOW DIVIDER (divizor de debit) care permite reglarea debitului de ulei la cele 2 ci
ale distribuitorului echipat cu dispozitiv KICKOUT (eliberare automat).

10

Comanda este marcat cu un simbol grafic care arat direcia de rotaie pentru mrirea sau reducerea debitului de ulei.

Acest reglaj determin viteza cilindrului acionat de distribuitor.

4-53

307.U.0801.ro.0.02.indb 53

11/9/2013 10:22:42 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Butonul de comand (1) se afl pe distribuitor.

1
2

Fig. 279

4.11.5 - Corespondena dintre manetele de comand i racordurile hidraulice de serviciu

din spate

4
5
6
Fig. 280 - Corespondena dintre manetele de comand i racordurile hidraulice de serviciu

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Maneta de comand pentru racordurile hidraulice GALBENE

Maneta de comand pentru racordurile hidraulice ROII
Maneta de comand pentru racordurile hidraulice VERZI
Maneta de comand pentru racordurile hidraulice ALBASTRE
Distribuitorul cu comand de la distan
Servicii hidraulice spate

Corespondena dintre manetele de comand i racordurile serviciilor hidraulice este indicat de numerele de lng manetele de
comand i de lng racordurile hidraulice.

4.11.6 - Comportamentul fluxului de ulei n circuitul hidraulic care conecteaz racordurile i cilindrii de acionare la unealt

9
10
4-54

307.U.0801.ro.0.02.indb 54

11/9/2013 10:22:43 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Dac maneta de comand este deplasat napoi (numrul manetei de comand pe simbolul +), uleiul este trimis sub presiune la
racordul de servicii marcat cu acelai numr (de asemenea pe simbolul +). Uleiul care revine de la pistonul racordat la unealt se
poate ntoarce n rezervor prin racordul de servicii cu acelai numr (simbolul -).

Supapa de comand cu dubl aciune

Uleiul sub presiune la cilindru

l

A - Furnizarea uleiului sub presiune la cilindru - RIDICARE

B - Furnizarea uleiului sub presiune la cilindru - COBORRE

Invers, dac maneta de comand este deplasat nainte ctre simbolul -, uleiul este trimis sub presiune la racordul de servicii superior marcat cu acelai numr ca maneta i cu simbolul -. Uleiul care revine de la cilindrul uneltei se poate ntoarce n rezervor prin
racordul de servicii marcat cu acelai numr ca maneta i cu simbolul +.

Fig. 281

AVERTIZARE

Fig. 282

Avei grij maxim cnd cuplai i decuplai uneltele. Utilizai suporturi suficient de rezistente; evitai utilizarea blocurilor de ciment
sau a crmizilor. Nu permitei niciunei persoane s se apropie de
tractor.

Exemplu de racordare i funcionare a unui cilindru cu dubl aciune

ntoarcerea unui plug reversibil

10

Fig. 283

4-55

307.U.0801.ro.0.02.indb 55

11/9/2013 10:22:43 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Direcia fluxului de ulei cu maneta de comand n poziia de ridicare, marcajul +

1
2
Fig. 284

n cazul sptoarelor, lingurilor i ncrctoarelor, deplasarea manetei de comand n poziia flotant permite cilindrului s se mite liber, cupa putnd astfel urma
conturul terenului.

4
Fig. 285

Racordarea unei unelte la racordurile serviciului hidraulic

IMPORTANT:
Racordurile hidraulice au mufe mam de (jumtate de ol) care permit racordarea sub presiune a mufei tat de pe
furtunul uneltei. Aceste mufe sunt proiectate i pentru as e deconecta automat dac sunt trase accidental.

IMPORTANT:

Verificai ca furtunurile de conectare s fie suficient de lungi pentru

a nu mpiedica manevrarea tractorului i a uneltei. Pentru a deconecta furtunul, readucei comenzile distribuitorului n poziia neutr
pentru a elibera toat presiunea rezidual din sistem, apoi detaai
mufele i scoatei furtunul.

Fig. 286

PERICOL
Cnd se conecteaz racordurile hidraulice ale uneltelor la racordurile hidraulice ale tractorului, urmai cu atenie
instruciunile de pe plcuele tractorului sau urmai instruciunile date n acest manual. Racordurile incorecte pot inversa direcia de ridicare cu cea de coborre, cu risc grav de accidentare.

PERICOL
NU ncercai s decuplai racordurile hidraulice sau s reglai uneltele cu motorul mergnd i cu priza de putere rotindu-se. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea ca rezultat accidentarea foarte grav sau moartea.

10
4-56

307.U.0801.ro.0.02.indb 56

11/9/2013 10:22:44 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Protecia racordurile serviciului hidraulic

La terminarea lucrului, curai cu grij mufele i nchidei capacele de protecie

pe racordurile serviciului.

Fig. 287

Not:
Racordurile hidraulice trebuie meninute curate, iar capacele de protecie trebuie s fie puse.

Avei grij s nu amestecai diferite tipuri de ulei. Asigurai curenia perfect cnd efectuai cuplarea hidraulic ntre
unealt i tractor. Acoperii cu capacele de protecie toate racordurile atunci cnd nu sunt utilizate.

Not:

Retur liber ulei

nainte de a racorda furtunurile uneltei la racordurile serviciului, oprii motorul i verificai ca mufele de conectare s
fie curate. Dup ce ai racordat furtunurile i ai pornit motorul, verificai funcionarea corect a sistemului hidraulic.
Apoi, dup ce ai acionat cilindrii de cteva ori pentru a egaliza presiunea (deplasnd maneta de comand n poziia
de coborre, apoi n poziia de ridicare i napoi n poziia neutr), verificai nivelul uleiului de transmisie, att cu ambii
cilindri extini (ridicare), ct i cu ei retrai (coborre). Uleiul de transmisie nu trebuie lsat niciodat s coboare sub
nivelul minim (cu cilindrii extini) i nu trebuie niciodat s depeasc cu mult nivelul maxim, deoarece acelai ulei
alimenteaz att serviciile hidraulice externe ct i transmisia.

IMPORTANT:

Uleiul care revine de la uneltele exterioare, cum ar fi motoare hidraulice, trece prin
linia de retur liber (1) i reintr n cutia de viteze.

Fig. 288

Colectoare de scurgeri de ulei de la racordurile hidraulice de serviciu din spate

Numai pentru tractoarele cu inversor hidraulic

10

4-57

307.U.0801.ro.0.02.indb 57

11/9/2013 10:22:45 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Cnd se ataeaz i se detaeaz racordurile de serviciu (1) pentru utilizare exterioar, o cantitate mic de ulei se poate scurge din furtunuri.
Pentru a preveni scurgerea uleiului pe solul de sub racordurile de serviciu, a fost
introdus un tub (2) pentru a drena uleiul ntr-un colector de scurgere (3).
Uleiul poate fi recuperat prin scoaterea colectorului (3) din carcasa sa.
Verificai periodic capacul (4) s fie nchis corespunztor.

1
4

IMPORTANT:

nainte de a fi reutilizat, uleiul trebuie s fie filtrat.

2

Fig. 289

Acionarea dispozitivelor hidraulice care necesit un debit constant de ulei

Un exemplu este utilizarea n combinaie cu motoarele hidraulice
2

4
1

Fig. 290

Aceste dispozitive trebuie acionate folosind un distribuitor cu dubl aciune comandat de maneta nr. 3 echipat cu dispozitiv de
eliberare automat (KICK-OUT) (sau de reinere - DETENT).
Racordul la distribuitor trebuie fcut prin conectarea liniei de presiune (1) la racordul de serviciu omolog marcat cu semnul -, iar linia
de retur (2) trebuie conectat la racordul de serviciu marcat cu semnul +.

Motorul este acionat prin mpingerea nainte a manetei de comand (poziia de coborre = semnul -).
Pentru a opri fluxul de ulei, mutai nti maneta de comand pe poziia FLOTANT, pn cnd motorul ncetinete i se oprete complet. Poziiile FLOTANT i REINERE sunt furnizate numai mpreun la distribuitoarele cu 6 ci.
Apoi, deplasai maneta de comand n poziia neutr.
IMPORTANT

Nu punei imediat maneta de comand n poziia neutr, deoarece contrapresiunea care ar fi generat ar putea deteriora furtunurile, dac motorul nu este echipat cu supape de siguran.
Montai un senzor de temperatur pentru ulei i, dac este necesar, un rcitor de ulei.
Temperatura maxim permis este 110 C (230 F).

8
9
10
4-58

307.U.0801.ro.0.02.indb 58

11/9/2013 10:22:46 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.12 - DISPOZITIVE DE TRACTARE

4.12.1 - Dispozitive de tractare (EXPLORER 90 -> 15001, EXPLORER 90 -> 20001)

ATENIE
Toate uneltele montate pe tractor trebuie s fie bine asigurate i n conformitate cu instruciunile fabricantului; consultai
schema cu orificiile uneltei. Utilizai numai dispozitivele permise.

ATENIE
Cupla de remorcare fa trebuie utilizat pentru remorcarea de urgen a remorcii sau pentru remorcarea tractorului
n curte sau la un centru de service autorizat.
ATENIE

n Italia pot fi utilizate numai cuple de remorcare i bara de traciune de tip Cuna.

Nu remorcai niciodat unelte semi-montate, remorci sau maini agricole prin ataarea lor de legtura superioar a
atelajului n trei puncte. Aceasta ar putea face ca tractorul s se deplaseze napoi sau s basculeze pe spate.

AVERTIZARE

ATENIE
Cnd remorcai, asigurai ntotdeauna tiftul crligului cu un tift de blocare adecvat, prevzut cu crlig de siguran,
pentru a mpiedica ieirea tiftului din crlig. tiftul de blocare trebuie totdeauna asigurat de crlig.

Sarcina maxim permis pe cupl (orizontal i vertical), nlimea maxim permis a cuplei pe drumuri publice
i sarcina maxim tractat pentru remorci fr frne, pentru remorci cu frne mecanice, pentru remorci cu frnare
inerial i cu frne hidraulice sau pneumatice sunt indicate n documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

ATENIE

AVERTIZARE
Sarcinile date n tabele se refer la limitele tehnice sau de categorie ale cuplelor.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - SDFI

Cuple de remorcare cu console cornier
CONSOLE CORNIER PENTRU CUPL

Console cornier pentru cupl de cat. C

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-66

Tabel 8
DESCRIEREA CUPLEI DE REMORCARE

6.000 kg

4-67

1.500 kg

10

Cupl de remorcare Cuna C (DGM-GA 1163-C)

Tabel 7

4-59

307.U.0801.ro.0.02.indb 59

11/9/2013 10:22:46 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - ARCHETTI

Bar de traciune

Tabel 9
BAR DE TRACIUNE

TD001 St e11

Poziia scurt
Poziia mijlocie
Poziia extins

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

20.000 kg* - 25.000 kg** 750 kg

4-65

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.
Cupl complet cu console cornier

Tabel 10
CUPL COMPLET CU CONSOLE CORNIER

Cupl complet cu console cornier TA33-3 DGM 6000

0298 GA

1.500 kg

4-67

Cuple de remorcare cu cadru de sprijin al cuplei

Cuplele de remorcare indicate se pot monta numai cu cadrul prezentat n tabel.

Tabel 11
CADRUL DE SPRIJIN AL CUPLEI

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

6.000 kg

1.500 kg

4-68

6.000 kg

1.500 kg

4-67

14.000 kg

2.000 kg

4-68

14.000 kg

2.000 kg

4-67

20.000 kg* - 25.000 kg** 2.000 kg

4-67

20.000 kg* - 25.000 kg** 2.000 kg

4-68

20.000 kg* - 25.000 kg** 2.000 kg

4-69

Cadru complet cu protecie pentru priza de putere, 20.000 kg* - 25.000 kg** 2.000 kg
categoria D2 (TA33-1 D e3)

4-67

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tabel 12
DESCRIEREA CUPLEI DE REMORCARE

6
7
8

Cupl de remorcare Cuna C - (GMC10 DGM 0225GA)

Cupl de remorcare Cuna C cu priz de putere sincronizat cu viteza la sol - (GSC10 DGM 0299-GA)
Cupl de remorcare Cuna D2 - (GMD20 DGM 0225GA)
Cupl de remorcare Cuna C cu priz de putere sincronizat cu viteza la sol - (GSD10 DGM 0300-GA)
Cupl de remorcare manual EEC - (MEC1 D e11
3003)
Cupl de remorcare semiautomat EEC - (MEC1 D
e11 3003)
Cupl de remorcare automat DIN 38 mm (AEC1 D e11 3002)
* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.
** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Cuple de remorcare cu cadru de sprijin cu crlig Piton

Cuplele de remorcare indicate se pot monta numai cu cadrul prezentat n tabel.

10
4-60

307.U.0801.ro.0.02.indb 60

11/9/2013 10:22:46 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Tabel 13
Cadru
complet
cu Cu fixare cu piton
protecie pentru priza de
putere (TA33-1 D e11
3035)

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

CADRU DE REMORCARE CADRU DE REMORCARE SARCINA PE ORIZONCU CRLIG PITON

CU CRLIG PITON
TAL

4-70

20.000 kg* - 25.000 kg** 2.000 kg

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tabel 14
TD001 St e11

Poziia scurt
Poziia mijlocie
Poziia extins

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-65

20.000 kg* - 25.000 kg** 750 kg

BAR DE TRACIUNE

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - CBM

Cupl de ridicare

Tabel 15
AXLA-HITCH 99 030 (D Cu crlig
Cu bar de traciune
e11 2166)

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-71

25.000 kg* - 26.800 kg** 300 kg

1.200 kg

CUPL DE RIDICARE MECANIC

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.
CUPLA DE REMORCARE HIDRAULIC P.U.H.

AXLA-HITCH 99 031 (D Cu crlig

Cu bar de traciune
e11 2163)

Tabel 16
4-73

25.000 kg* - 26.800 kg** 3.000 kg

1.200 kg

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare fa

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare fa:
l

Cupl de tractare

4.12.2 - Dispozitive de tractare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 105 -> 20001)
ATENIE
Toate uneltele montate pe tractor trebuie s fie bine asigurate i n conformitate cu instruciunile fabricantului; consultai
schema cu orificiile uneltei. Utilizai numai dispozitivele permise.

Cupla de remorcare fa trebuie utilizat pentru remorcarea de urgen a remorcii sau pentru remorcarea tractorului
n curte sau la un centru de service autorizat.

ATENIE

n Italia pot fi utilizate numai cuple de remorcare i bara de traciune de tip Cuna.

10

ATENIE

4-61

307.U.0801.ro.0.02.indb 61

11/9/2013 10:22:47 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
AVERTIZARE

Nu remorcai niciodat unelte semi-montate, remorci sau maini agricole prin ataarea lor de legtura superioar a
atelajului n trei puncte. Aceasta ar putea face ca tractorul s se deplaseze napoi sau s basculeze pe spate.
ATENIE

Cnd remorcai, asigurai ntotdeauna tiftul crligului cu un tift de blocare adecvat, prevzut cu crlig de siguran,
pentru a mpiedica ieirea tiftului din crlig. tiftul de blocare trebuie totdeauna asigurat de crlig.
ATENIE

Sarcina maxim permis pe cupl (orizontal i vertical), nlimea maxim permis a cuplei pe drumuri publice
i sarcina maxim tractat pentru remorci fr frne, pentru remorci cu frne mecanice, pentru remorci cu frnare
inerial i cu frne hidraulice sau pneumatice sunt indicate n documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.
AVERTIZARE
Sarcinile date n tabele se refer la limitele tehnice sau de categorie ale cuplelor.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - SDFI

Cuple de remorcare cu console cornier

Tabel 17
CONSOLE CORNIER PENTRU CUPL

Console cornier pentru cupl de cat. C

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-66

Tabel 18
DESCRIEREA CUPLEI DE REMORCARE

Cupl de remorcare Cuna C (DGM-GA 1163-C)

6.000 kg

1.500 kg

4-67

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - ARCHETTI

Bar de traciune

Tabel 19
BAR DE TRACIUNE

TD001 St e11

Poziia scurt
Poziia mijlocie
Poziia extins

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

25.000 kg

1.500 kg

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-65

Cupl complet cu console cornier

Tabel 20
CUPL COMPLET CU CONSOLE CORNIER

Cupl complet cu console cornier TA33-3 DGM 6000

0298 GA

1.500 kg

4-67

Cuple de remorcare cu cadru de sprijin al cuplei

Cuplele de remorcare indicate se pot monta numai cu cadrul prezentat n tabel.

Tabel 21
CADRUL DE SPRIJIN AL CUPLEI

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

10

Cadru complet cu protecie pentru priza de putere, 25.000 kg* - 31.500 kg** 2.000 kg
categoria D2 (TA33-1 D e3)

4-67

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

4-62

307.U.0801.ro.0.02.indb 62

11/9/2013 10:22:47 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
SARCINA PE VERTICAL REFERIN

6.000 kg

1.500 kg

4-68

6.000 kg

1.500 kg

4-67

14.000 kg

2.000 kg

4-68

14.000 kg

2.000 kg

4-67

20.000 kg

2.500 kg

4-67

25.000 kg* - 31.500 kg** 2.000 kg

4-67

25.000 kg* - 31.500 kg** 2.000 kg

4-68

25.000 kg* - 31.500 kg** 2.000 kg

4-69

Cupl de remorcare Cuna C - (GMC10 DGM 0225GA)

Cupl de remorcare Cuna C cu priz de putere sincronizat cu viteza la sol - (GSC10 DGM 0299-GA)
Cupl de remorcare Cuna D2 - (GMD20 DGM 0225GA)
Cupl de remorcare Cuna C cu priz de putere sincronizat cu viteza la sol - (GSD10 DGM 0300-GA)
Cupl de remorcare Cuna D3 - (GMD30 DGM 0264GA)
Cupl de remorcare manual EEC - (MEC1 D e11
3003)
Cupl de remorcare semiautomat EEC - (MEC1 D
e11 3003)
Cupl de remorcare automat DIN 38 mm (AEC1 D e11 3002)

SARCINA PE ORIZONTAL

DESCRIEREA CUPLEI DE REMORCARE

Tabel 22

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.
Cuple de remorcare cu cadru de sprijin cu crlig Piton
Cuplele de remorcare indicate se pot monta numai cu cadrul prezentat n tabel.

Tabel 23
CADRU DE REMORCARE CADRU DE REMORCARE SARCINA PE ORIZONCU CRLIG PITON
CU CRLIG PITON
TAL

4-70

25.000 kg* - 31.500 kg** 2.000 kg

Cadru
complet
cu Cu fixare cu piton
protecie pentru priza de
putere (TA33-1 D e11
3035)

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.
BAR DE TRACIUNE

TD001 St e11

Poziia scurt
Poziia mijlocie
Poziia extins

SARCINA PE ORIZONTAL

25.000 kg

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

Tabel 24
4-65

1.500 kg

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare spate - CBM

Cupl de ridicare
CUPL DE RIDICARE MECANIC

AXLA-HITCH 99 030 (D Cu crlig

Cu bar de traciune
e11 2166)

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

Tabel 25
4-71

25.000 kg* - 31.500 kg** 300 kg

1.200 kg

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

10

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

4-63

307.U.0801.ro.0.02.indb 63

11/9/2013 10:22:47 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Tabel 26

CUPLA DE REMORCARE HIDRAULIC P.U.H.

AXLA-HITCH 99 031 (D Cu crlig

Cu bar de traciune
e11 2163)

SARCINA PE ORIZONTAL

SARCINA PE VERTICAL REFERIN

4-73

25.000 kg* - 31.500 kg** 3.000 kg

1.200 kg

* - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 2x4.

** - Sarcina se refer la tractorul cu traciune 4x4.

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare fa

Tractorul poate fi echipat cu urmtoarele dispozitive de remorcare fa:
l

Cupl de tractare

4.12.3 - Reglarea nlimii cuplei de remorcare

NOT
n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.
IMPORTANT:

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.
AVERTIZARE

Verificai ca tifturile de blocare s fie introduse complet n cadrul de sprijin al cuplei.

nlimea cuplei de remorcare poate fi reglat pentru a facilita ataarea uneltei remorcate.

Prin aceast reglare se modific nlimea cuplei pe cadrul de sprijin. Cupla poate fi poziionat fie deasupra, fie dedesubtul arborelui
de ieire al prizei de putere.
Tractorul poate fi dotat cu diferite tipuri i versiuni de cuple de remorcare care pot fi acionate n diferite moduri.

Cuple de remorcare de tipul 1

La toate cuplele de remorcare de tip similar celor indicate mai jos, nlimea se regleaz prin acionarea levierului de blocare pentru
a degaja tifturile din consolele cadrului.

Dup mutarea cuplei la nlimea dorit, readucei levierul de blocare n poziia iniial.
1.
2.

Levier de blocare
tifturi

8
2

Fig. 291

10
4-64

307.U.0801.ro.0.02.indb 64

11/9/2013 10:22:48 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Levier de blocare
tifturi

1.
2.

1.
2.

Levier de blocare
tifturi

Fig. 292

Fig. 293

Cuple de remorcare de tipul 2

La toate cuplele de remorcare de tip similar celor ilustrate, nlimea se regleaz
prin scoaterea tifturilor de siguran (1), apoi a tifturilor de blocare (2).
Deplasai cupla la nlimea dorit i asigurai-o prin reintroducerea tifturilor de
blocare i de siguran.

Fig. 294

4.12.4 - Bara de traciune

Nu permitei altor persoane s stea pe bara de traciune sau pe legturile inferioare cnd tractorul se deplaseaz.

AVERTIZARE

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

IMPORTANT:

Cnd utilizai bara de traciune, respectai toate prevederile aplicabile din legea circulaiei rutiere. Utilizai numai tifturi
pentru crlig care sunt conforme cu standardele aplicabile.
Bara de traciune este o cupl oscilant de tipul utilizat n mod obinuit pentru tractarea uneltelor agricole i a remorcilor cu mai mult
de o ax, avnd astfel o sarcin vertical redus.

10

IMPORTANT:

4-65

307.U.0801.ro.0.02.indb 65

11/9/2013 10:22:49 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Bara de traciune este poziionat astfel nct s mreasc sarcina pe puntea spate i s o reduc uor pe puntea fa.

n afar de faptul c are un unghi de oscilaie reglabil, bara de traciune poate fi reglat i n lungime, sau poate fi rotit cu 180
pentru a regla nlimea de la sol. Prin utilizarea diferitelor orificii pentru reglarea lungimii barei de traciune se modific distana de
la arborele prizei de putere i, prin aceasta, valorile sarcinii permise.
Sarcinile verticale maxime i sarcinile remorcate sunt indicate n tabel.

Cuplarea i decuplarea uneltei

Pentru a cupla o unealt la bara de traciune, procedai n felul urmtor:

l
l
l
l
l

Scoatei tiftul de blocare (1);

Scoatei tiftul (2);
Dai ncet napoi tractorul pn la unealt;
Introducei tiftul (2);
Introducei tiftul de blocare (1).

3
2

Fig. 295

Reglarea lungimii barei de traciune

Bara de traciune este fixat de tractor sub carcasa cutiei de viteze, folosindu-se orificiile prevzute.
Pentru a regla lungimea barei de traciune, procedai n felul urmtor:
l
l

l
l
l

Scoatei tifturile de blocare (1);

Scoatei tiftul (2);
Reglai lungimii barei de traciune (3);
Introducei tiftul (2);
Introducei tifturile de blocare (1).

6
Fig. 296

4.12.5 - Console cornier pentru cupl

IMPORTANT:
Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

Consolele cornier sunt formate din dou pri (1) care sunt fixate de cutia de viteze
cu uruburi (2).
Pe consolele cornier pot fi montate diferite tipuri de cuple.
nlimea cuplei de remorcare poate fi reglat cu ajutorul tiftului (3).

9
10

Fig. 297

4-66

307.U.0801.ro.0.02.indb 66

11/9/2013 10:22:49 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.12.6 - Crlig de remorcare cu tift de blocare

NOT
n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

IMPORTANT:

Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.

IMPORTANT:
La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.

Cuplarea
l
l

l
l

Scoatei tiftul de blocare (1);

Scoatei tiftul (2) folosind mnerul (3);
Dai ncet napoi tractorul pn cnd ochiul barei de traciune intr complet
n crlig;
Introducei tiftul (2);
Punei la loc tiftul de blocare (1), avnd grij s fie nchis corespunztor.

Cuplarea i decuplarea remorcii

IMPORTANT:
Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii
de cuplare.

Fig. 298

4.12.7 - Cadrul de sprijin al crligului standard lung

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

IMPORTANT:

Cadrul de sprijin al crligului de remorcare permite montarea mai multor tipuri de

crlige de remorcare pe tractor i, de asemenea, face posibil reglarea nlimii
crligului.

10

Fig. 299

4-67

307.U.0801.ro.0.02.indb 67

11/9/2013 10:22:50 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.12.8 - Cupla de remorcare cu zvor de siguran

NOT
n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.
IMPORTANT:

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.
Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.

IMPORTANT:
La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.

Cuplarea i decuplarea remorcii

Cuplarea
l
l
l

Rotii n sus zvorul de siguran (1);

Scoatei tiftul (2) folosind mnerul (3);
Dai ncet napoi tractorul pn cnd ochiul barei de traciune intr complet
n crlig;
Introducei tiftul (2);
Rotii n jos zvorul de siguran (1), asigurndu-v c este nchis fix.

IMPORTANT:
Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii
de cuplare.

Fig. 300

4.12.9 - Cupla semiautomat de remorcare

NOT
n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.

IMPORTANT:

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.
Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.
IMPORTANT:
La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.

9
10
4-68

307.U.0801.ro.0.02.indb 68

11/9/2013 10:22:50 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Cuplarea i decuplarea remorcii

l
l

l
l

Rotii n jos levierul (1) pentru a elibera zvorul de siguran (2);

Tragei afar levierul cu tiftul ataat (3);
Dai ncet napoi tractorul pn cnd ochiul barei de traciune intr complet
n crlig;
Introducei levierul cu tiftul ataat (3);
Rotii n sus levierul pentru a bloca zvorul de siguran (2).

1
2

Cuplarea

IMPORTANT:

Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii

de cuplare.

Fig. 301

4.12.10 - CUPL AUTOMAT DE REMORCARE

NOT

IMPORTANT:
Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.
Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.

n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.

IMPORTANT:

La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.

Cuplarea i decuplarea remorcii

Cuplarea
Ridicai maneta (1), mpingnd n sus pn se blocheaz n poziie.
tiftul de cuplare (2) este ridicat, iar levierul de fixare (3) este vizibil n partea inferioar a cuplei automate de remorcare.

10

Fig. 302

4-69

307.U.0801.ro.0.02.indb 69

11/9/2013 10:22:54 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
l

Dai ncet napoi tractorul; ochiul barei de traciune trebuie s intre complet
n cupla automat, prinznd levierul de fixare (3); impactul acestei aciuni
provoac coborrea imediat a tiftului de cuplare (2) i revenirea automat a tiftului de siguran (4).
IMPORTANT:

Verificai ca remorca s fie ataat corect; avei grij ca maneta de

eliberare s se afle n poziia cobort i ca tiftul de siguran s
fie complet retras.
IMPORTANT:

Dac cupla nu este perfect nchis, ncercai s deplasai tractorul

sau remorca nainte i napoi pentru a deplasa ochiul de remorcare
n poziia corect, astfel nct cupla s se nchid corespunztor.

Fig. 303

Decuplarea
IMPORTANT:
Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii de cuplare.

4
4.12.11 - Cadru pentru cupl de remorcare cu piton fix sau cu crlig cu bil
IMPORTANT:

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

Cadrul de sprijin cu piton fix sau cu crlig de remorcare cu bil este dotat cu un
crlig (piton fix sau bil) fixat de cadru i permite instalarea i a altor tipuri de cuple
de remorcare cu nlimea reglabil.

7
Fig. 304

IMPORTANT:

La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.

9
10
4-70

307.U.0801.ro.0.02.indb 70

11/9/2013 10:22:56 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Cuplarea i decuplarea remorcii

l
l
l

l
l
l

Scoatei tiftul de blocare (1);

Scoatei tiftul (2);
Rotii n sus zvorul de siguran (3);
Dai ncet napoi tractorul pn cnd ochiul remorcii intr complet pe pitonul
fix sau pe bil (4);
Rotii n jos zvorul de siguran;
Introducei tiftul (2);
Punei la loc tiftul de blocare (1), avnd grij s fie nchis corespunztor.

Cuplarea

IMPORTANT:
Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii
de cuplare.

Fig. 305

4.12.12 - Crligul de prindere mecanic

NOT

n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

IMPORTANT:

Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.
IMPORTANT:

La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.
Crligul de prindere hidraulic este compus din urmtoarele elemente:

Cupl de tractare

10

Fig. 306

4-71

307.U.0801.ro.0.02.indb 71

11/9/2013 10:22:58 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Manet de comand n cabin

1
2
Fig. 307

Cuplarea i decuplarea remorcii

Cuplarea
l
l
l
l

l
l

Ridicai cupla la nlimea maxim;

Decuplai crligele (1) folosind maneta din cabin;
Cobori cupla;
Dai ncet napoi tractorul pn cnd ochiul barei de traciune a remorcii se
cupleaz cu bara/crligul (2);
Readucei cupla la nlimea de ridicare maxim pentru a bloca cadrul oscilant;
Acionai maneta din cabin pentru a bloca cadrul cu crligele.
Verificai ca remorca s fie cuplat corect.

5
Fig. 308

Culisa se blocheaz cu ajutorul a 2 dispozitive de siguran, dou crlige i un tift de blocare n culis, pentru a preveni extinderea
sa accidental.
Decuplarea

IMPORTANT:
Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii de cuplare.

Schimbarea cuplei cu o bar de traciune

Dac este necesar, cupla de remorcare poate fi nlocuit cu o bar de traciune. Aceast operaie nu necesit utilizarea niciunei
scule.
Pentru schimbarea acestui filtru, procedai n felul urmtor:
l
l

l
l
l

Decuplai crligele folosind maneta din cabin;

Scoatei tifturile de blocare (2);
Scoatei cupla de remorcare (3);
Introducei bara de traciune (4);
Montai la loc tifturile de blocare.

9
Fig. 309

10
4-72

307.U.0801.ro.0.02.indb 72

11/9/2013 10:22:59 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
4.12.13 - Crligul de prindere hidraulic

NOT
n figurile de mai jos sunt prezentate exemple de utilizare a cuplei de remorcare.

Sarcina maxim permis pe crlig (la remorcile cu o singur ax), nlimea maxim permis a crligului pentru utilizarea pe osea i sarcina maxim remorcat sunt specificate pe documentul de nregistrare a tractorului (emis numai
pentru piaa italian). Utilizatorul este direct rspunztor pentru orice probleme care rezult din nerespectarea acestor
limite de utilizare.

IMPORTANT:

Cupla de remorcare este utilizat pentru remorcarea uneltelor agricole sau a remorcilor rutiere cu una sau mai multe axe.

IMPORTANT:
La toate crligele de remorcare similare cu cel prezentat n exemplu, procedurile de cuplare i decuplare sunt identice.
Crligul de prindere hidraulic este compus din urmtoarele elemente:

Cupl de remorcare

Fig. 310

10

Fig. 311

Manet de comand n cabin

4-73

307.U.0801.ro.0.02.indb 73

11/9/2013 10:23:01 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Cuplarea i decuplarea remorcii

Cuplarea
l
l
l
l
l

l
l

Ridicai cupla la nlimea maxim;

Decuplai crligele (1) folosind maneta din cabin;
Cobori cupla;
Extindei culisa (2) prin acionarea sistemului hidraulic;
Ataai bara/crligul n ochiul barei de traciune a remorcii;
Retragei complet culisa;
Readucei cupla la nlimea de ridicare maxim pentru a bloca cadrul oscilant;
Acionai maneta din cabin pentru a bloca cadrul cu crligele.

Fig. 312

Condiii pentru cuplarea corect

Crligul de prindere este cuplat corect cnd:
l

Cele dou crlige (1) trebuie s fie ataate corect pe bolurile de pe cadrul
oscilant (4);
tiftul de blocare (2) trebuie s fie complet ieit n afar i sprijinit pe placa
(3) n timpul lucrului.
AVERTIZARE

Dac aceste condiii nu sunt ndeplinite, crligul de ridicare NU

este cuplat corect.
Fig. 313

Verificarea cuplrii corecte

Culisa se blocheaz cu ajutorul a 2 dispozitive de siguran, dou crlige i un tift de blocare n culis, pentru a preveni extinderea
sa accidental.
Pentru a verifica dac remorca este cuplat corect, procedai dup cum urmeaz:
l

Cobori legtura i verificai dac crligele (1) sunt ataate n mod eficace
pe cadru (2);
ncercai s extindei culisa; dac tiftul de blocare este poziionat corect,
acest lucru nu va fi posibil.
AVERTIZARE

Dac condiiile de mai sus nu sunt ndeplinite, repetai operaia de

cuplare.
Fig. 314

Decuplarea
IMPORTANT:

Pentru a decupla remorca, efectuai n sens invers paii procedurii de cuplare.

10
4-74

307.U.0801.ro.0.02.indb 74

11/9/2013 10:23:03 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Dac este necesar, cupla de remorcare poate fi nlocuit cu o bar de traciune. Aceast operaie nu necesit utilizarea niciunei
scule.

Schimbarea cuplei cu o bar de traciune

Pentru schimbarea acestui filtru, procedai astfel:

l
l
l

Extindei culisa (1) prin acionarea sistemului hidraulic;

Scoatei tiftul de blocare (2);
Scoatei cupla de remorcare (3);
Introducei bara de traciune (4);
Punei la loc tiftul de blocare i retragei culisa.

Fig. 315

4.12.14 - Combinaia tractor - unealt

O combinaie tractor - unealt incorect poate conduce la situaii periculoase, cu risc de rnire grav sau moarte.
Instruciunile i calculele asociate se refer la un tractor staionar pe teren plat.

AVERTIZARE

AVERTIZARE

Chiar i cu o combinaie tractor - unealt corect, este necesar precauie cnd se lucreaz pe teren n pant.
ATENIE
nainte de a achiziiona o unealt sau de a o ataa la tractor, verificai dac datele indicate mai jos nu sunt depite.

l
l
l
l

greutatea maxim a tractorului: seciunea Date tehnice;

greutatea maxim permis pe axa fa: seciunea Date tehnice;
greutatea maxim permis pe axa spate: seciunea Date tehnice;
masa maxim pe anvelop: Seciunea Roi;
sarcina pe cupl (pentru remorcile cu o singur ax sau similare): seciunea Utilizarea tractorului;

n instruciunile date mai jos se explic cum se obine o combinaie tractor - unealt corespunztoare cnd la tractor sunt cuplate
unelte fa i spate.

Datele disponibile n acest manual sunt:

Instruciunile fac posibil calcularea urmtoarelor:

l
l

sarcina maxim pe axa fa

sarcina maxim pe axa spate
distribuirea masei

IMPORTANT:

10

Pentru informaii privind utilizarea balastului, consultai seciunea Roi.

4-75

307.U.0801.ro.0.02.indb 75

11/9/2013 10:23:05 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Datele necesare pentru calcularea combinaiei tractor - unealt corecte

IMPORTANT
Valorile masei fr sarcin a tractorului, masa fr sarcin pe axa fa n stare de funcionare i masa fr sarcin
pe axa spate n stare de funcionare trebuie msurate prin cntrirea tractorului. Pentru a cntri corect tractorul,
consultai seciunea Cntrirea tractorului

2
Lt

Mt
Wr

Wf

Lf
b

Lr
c

Mf

Mr

Fig. 316

IMPORTANT
Unitile de msur care trebuie utilizate sunt kg pentru greutate i mm pentru distane.

Tabel 27

SIMBOL

Mt

Mf
Mr
Wf

DESCRIERE

Masa fr sarcin a tractorului n stare de funcionare (tractor cu lichid de

rcire, lubrifiani, rezervor de combustibil plin, operator i roi simple)
Masa fr sarcin n stare de funcionare pe axa fa
Masa fr sarcin n stare de funcionare pe axa spate
Masa uneltei fa sau a balastului fa

REFERIN PENTRU VALOARE

Se va msura prin cntrire

6
7
8
9
10

Se va msura prin cntrire

Se va msura prin cntrire
Manualul uneltei sau se va msura
prin cntrire
Wr
Masa uneltei spate sau a balastului spate
Manualul uneltei sau se va msura
prin cntrire
a
Distana dintre centrul de greutate fa i punctul de cuplare a sarcinii
Manualul uneltei. Se va msura.
Dac aceste informaii nu sunt disponibile, adoptai valoarea de 610
mm pentru unelte (valoare standardizat conform ISO 789-2:1993) sau
0 mm pentru greutile de balast.
b (pentru tractoa- Distana dintre punctul cel mai n exterior al suportului fa i linia central Se va msura
rele fr ridictor a axei fa
fa)
b (pentru tractoa- Distana dintre punctul de cuplare a sarcinii i linia central a axei fa cu Se va msura
rele cu ridictor tiranii inferiori pe orizontal, ct mai mult posibil)
fa)
c
Distana dintre axe
Seciunea Date tehnice
d
Distana dintre linia central a axei spate i punctul inferior de cuplare al Se va msura
atelajului n trei puncte (cu tiranii inferiori pe orizontal, ct mai mult posibil)
e
Distana de la centrul de greutate al sarcinii spate la punctul inferior de Manualul uneltei. Se va msura.
cuplare al atelajului n trei puncte
Dac aceste informaii nu sunt disponibile, adoptai valoarea de 610
mm pentru unelte (valoare standardizat conform ISO 789-2:1993) sau
0 mm pentru greutile de balast.
f
Distana dintre centrul de greutate al tractorului i axa spate
Se va calcula
Lf
Masa pe axa fa a tractorului cu unealta montat i/sau balastul instalat Se va calcula
4-76

307.U.0801.ro.0.02.indb 76

11/9/2013 10:23:05 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
DESCRIERE

Masa pe axa spate a tractorului cu unealta montat i/sau balastul instalat

Masa total tractorului cu unealta montat i/sau balastul instalat
Masa maxim admis pe axa fa
Masa maxim admis pe axa spate
Masa maxim admis a tractorului
Masa pe anvelopa fa cu unealta montat i/sau balastul instalat
Masa pe anvelopa spate cu unealta montat i/sau balastul instalat
Sarcina maxim pe anvelop
Sarcina maxim pe anvelop spate

REFERIN PENTRU VALOARE

Se va calcula
Se va calcula
Seciunea Date tehnice
Seciunea Date tehnice
Seciunea Date tehnice
Se va calcula
Se va calcula
Seciunea Roi
Seciunea Roi

Lr
Lt
Lf max
Lr max
Lt max
Wfw
Wrw
Wfw max
Wrw max

SIMBOL

Tabel 28
DESCRIERE

VALOARE

Raportul minim de distribuire a sarcinii: sarcina efectiv pe axa fa n condiii de sarci- 20% (0,2)
n mprit la masa maxim a tractorului
Raportul minim de distribuire a sarcinii: sarcina efectiv pe axa spate n condiii de sar- 50% (0,50)
cin mprit la masa maxim a tractorului
Dac la tractor este cuplat o remorc (cu o singur ax sau similar), valoarea d corespunde distanei dintre linia
central a axei spate i punctul de cuplare a remorcii. Valoarea e este 0, iar Wr corespunde sarcinii de apsare a
remorcii pe cupl (valoarea sarcinii este indicat pe plcua de identificare a remorcii)

IMPORTANT:

Calcule
Calcularea distanei dintre centrul de greutate al tractorului i axa spate

Formula pentru calcularea distanei dintre centrul de greutate al tractorului i puntea spate este prezentat alturi.

c x Mf
Mt

f=

Fig. 317

Calcularea masei pe axa fa

IMPORTANT:

IMPORTANT:

10

Masa calculat (Lf) trebuie s fie mai mic dect masa maxim admis pe axa fa (Lf max)

Verificai masele maxime dup cuplarea uneltei i instalarea greutilor de balast, prin cntrirea tractorului. Pentru a
cntri corect tractorul, consultai seciunea Cntrirea tractorului

4-77

307.U.0801.ro.0.02.indb 77

11/9/2013 10:23:05 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI

Formula pentru calcularea masei maxime pe axa fa a tractorului cu unealta montat i/sau balastul instalat este prezentat alturi.

Lf =

Wf x (a+b+c) - Wr x (d+e) + Mt x f
c

2
Fig. 318

Calcularea masei pe axa spate

IMPORTANT:
Verificai masele maxime dup cuplarea uneltei i instalarea greutilor de balast, prin cntrirea tractorului. Pentru a
cntri corect tractorul, consultai seciunea Cntrirea tractorului
IMPORTANT:

Masa calculat (Lr) trebuie s fie mai mic dect masa maxim admis pe axa spate (Lr max)
Formula pentru calcularea masei maxime pe axa spate a tractorului cu unealta
montat i/sau balastul instalat este prezentat alturi.

5
Lr =

Wr x (c+d+e) - Wf x (a+b) + Mt x (c-f)

6
Fig. 319

Calcularea masei totale a tractorului

IMPORTANT:
Masa calculat (Lt) trebuie s fie mai mic dect masa maxim admis a tractorului (Lt max)

Pentru a calcula masa maxim a tractorului cu unealta montat i/sau balastul

instalat, masa pe axa fa trebuie adunat cu masa pe axa spate.

Lt = Lf + Lr

9
Fig. 320

10
4-78

307.U.0801.ro.0.02.indb 78

11/9/2013 10:23:06 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
IMPORTANT:
Axa fa a tractorului trebuie s fie ncrcat cu cel puin 20% din masa total a tractorului cu unealta montat i/sau
balastul instalat.

Lf
> 0,2
Lt

Raportul minim pe axa fa

Raportul minim pe axa spate
2

1.
2.

Lr
> 0,5
Lt

Formula pentru calcularea distribuiei masei pe axele tractorului este prezentat

alturi:

Calcularea distribuiei masei

Fig. 321

Calcularea sarcinii pe anvelope

IMPORTANT:
Sarcina calculat trebuie s fie mai mic dect sarcina maxim pe anvelop (WFw max - Wrw max)

Calcul pentru anvelopele fa

Calcul pentru anvelopele spate

Lf
= Wfw
2

1.
2.

Lr
= Wrw
2

Formula pentru calcularea sarcinii maxime pe anvelop este prezentat alturi:

Fig. 322

Exemplu de calcul
Urmtorul exemplu reprezint calculul balastului pentru un tractor fr ridictor fa i cu unealta fa montat.
IMPORTANT:

Valorile prezentate n exemplu sunt n mod deliberat generale i nu reprezint o situaie real.
Datele necesare pentru calcularea combinaiei tractor - unealt corecte

Lt
Wr

Wf

Mt
f

Lr
c

Mf

Mr

10

Lf

Fig. 323

4-79

307.U.0801.ro.0.02.indb 79

11/9/2013 10:23:06 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Masa tractorului n stare de funcionare, fr sarcin, msurat prin cntrire

l
l
l

Mt = 5.000 kg
Mf = 2.000 kg
Mr = 3.000 kg

Distanele obinute prin msurare sau din manualul de utilizare:

l
l

b = 600 mm
c = 2.500 mm
d = 1.100 mm

Deoarece poziiile exacte ale centrelor de greutate ale uneltei i balastului nu sunt cunoscute, s-au presupus urmtoarele valori:
l
l

a = 610 mm (pentru unealta fa)

e = 0 mm (pentru balastul spate)

Masa uneltei fa:

l

Wf = 1.000 kg

Masa balastului spate:

l

Wr = 600 kg

Greutatea maxim permis:

l
l
l

Lf max = 3.500 kg
Lr max = 6.000 kg
Lt max = 9.000 kg

Masa maxim pe anvelop:

l

Wfw max = 1.750 kg

Wrw max = 1.900 kg

Calculele de efectuat
1.
2.

3.
4.

5.

Calcularea distanei dintre centrul de greutate al tractorului i axa spate

m f = 1.000 mm
Calcularea masei pe axa fa a tractorului cu unealta montat i balast
m Lf = 3.220 mm
Calcularea masei pe axa spate a tractorului cu unealta montat i balast
m Lr = 3.380 mm
Calcularea masei totale a tractorului cu unealta montat i balast
m Lt = 6.600 mm
Verificai valorile calculate mai sus
m Lf < Lf max
m Lr < Lr max
m Lt < Lt max
IMPORTANT:

Dac valorile calculate sunt mai mari dect valorile admise, mrii greutatea balastului spate i repetai calculele.
6.

Verificarea distribuiei masei

m Raportul calculat pe axa fa > 0,2
m Raportul calculat pe axa spate > 0,5
IMPORTANT:

Dac valorile calculate sunt mai mici dect procentele admise, mrii greutatea balastului spate i repetai
calculele.
7.

10

8.

Calcularea sarcinii pe anvelope

m Wfw = 1.610 kg
m Wrw = 1.690 kg
Verificarea sarcinii pe anvelope
m Wfw < Wfw max
m Wrw < Wrw max
4-80

307.U.0801.ro.0.02.indb 80

11/9/2013 10:23:06 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
9.

Verificai masele maxime dup cuplarea uneltei i instalarea greutilor de balast, prin cntrirea tractorului.
Pentru a cntri corect tractorul, consultai seciunea Cntrirea tractorului

IMPORTANT:

4.12.15 - Cntrirea tractorului

Cnd cntrii tractorul, aducei ridictoarele fa i spate n poziie orizontal, ct mai mult posibil, avnd grij ca
unealta montat s nu ating solul.

IMPORTANT:

n urmtoarele instruciuni se explic cum se cntrete tractorul.

Operaia de cntrire se efectueaz n trei etape:
l
l

cntrirea masei fr sarcin n stare de funcionare pe axa fa

cntrirea masei fr sarcin n stare de funcionare pe axa spate
cntrirea masei fr sarcin a tractorului n stare de funcionare

Cntrirea masei fr sarcin n stare de funcionare pe axa fa

platforma podului bascul

1.

Pentru cntrirea corect, avei grij ca roile fa s fie complet pe podul bascul,
ca punctul de contact al roilor spate s fie la marginea platformei podului bascul
i ca unealta, dac este montat, s nu ating solul.

Fig. 324

Cntrirea masei fr sarcin n stare de funcionare pe axa spate

Pentru cntrirea corect, avei grij ca roile spate s fie complet pe podul bascul, ca punctul de contact al roilor fa s fie la marginea platformei podului bascul
i ca unealta, dac este montat, s nu ating solul.
platforma podului bascul

1.

10

Fig. 325

4-81

307.U.0801.ro.0.02.indb 81

11/9/2013 10:23:06 AM

UTILIZAREA TRACTORULUI
Cntrirea masei fr sarcin a tractorului n stare de funcionare

Pentru cntrirea corect, avei grij roile ambelor osii s fie complet pe podul
bascul i ca unealta, dac este montat, s nu ating solul.

2
1

Fig. 326

3
4
5
6
7
8
9
10
4-82

307.U.0801.ro.0.02.indb 82

11/9/2013 10:23:06 AM

1
2
3
4
5
10

5 - DEPOZITAREA TRACTORULUI

5-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:23:07 AM

DEPOZITAREA TRACTORULUI

5.1 - OPERAII CARE TREBUIE EFECTUATE NAINTE DE STOCAREA N GARAJ

PE TERMEN LUNG
Exemplu: la nceputul iernii

Dac tractorul nu este utilizat o perioad ndelungat, v recomandm s efectuai urmtoare operaii pentru a preveni deteriorarea anumitor componente eseniale n timpul stocrii.
l

l
l
l
l
l

l
l
l

Lsai motorul s mearg pn se nclzete, apoi oprii-l i golii tot uleiul din motor i schimbai filtrele. Umplei cu ulei nou
de tipul specificat.
Completai radiatorul sistemului de rcire cu lichidul de rcire recomandat, cu proprieti anti-nghe i anti-coroziune.
Umplei complet rezervorul de combustibil pentru a mpiedica formare condensului n interiorul rezervorului.
Pornii motorul i verificai dac sistemele de alimentare cu combustibil i injecie funcioneaz corect.
Verificai dac filtrele de motorin sunt curate.
Desfacei puin buonul rezervorului de combustibil i pe cel al radiatorului, n aa fel nct garniturile lor de etanare s nu
fie comprimate.
Curai elementul de filtrare al epuratorului de aer. Lubrifiai combina de recoltare aa cum se specific n programul de
ntreinere.
Scoatei bateria de la combin i curai cele dou borne (pozitiv/negativ).
Bateria trebuie s fie ncrcat i apoi depozitat ntr-un spaiu rcoros i uscat.
Acoperii eava de eapament cu o pung de plastic fixat cu band adeziv. Tractorul trebuie s fie perfect curat. Reparai
orice parte unde vopseaua este srit pentru a preveni ruginirea.
Acoperii suprafeele metalice nevopsite cu unsoare pentru a preveni formarea ruginii.
IMPORTANT:
Tractorul trebuie depozitat ntr-un garaj adecvat i nu trebuie expus la praf excesiv. Dac tractorul este stocat n exterior, acoperii-l cu a folie.

5
6
7
8
9
10
5-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:23:08 AM

l
l
l
l
l
l

10

Dai jos tractorul de pe suporturile pentru roi (dac au fost utilizate).

ndeprtai folia cu care a fost acoperit (dac exist).
ndeprtai punga de plastic care acoper eapamentul.
ncrcai i reinstalai bateria respectai instruciunile privind sigurana date n acest manual).
Pornii motorul i lsai-l s mearg cteva minute la turaie redus.
Nu accelerai pn nu suntei sigur c motorul merge uniform.
Efectuai toate operaiile prescrise n acest manual pentru nceperea sezonului de lucru; dup aceea, tractorul va fi pregtit
pentru a fi repus n serviciu.

5.2 - PREGTIREA TRACTORULUI PENTRU UTILIZARE DUP O PERIOAD LUNG DE INACTIVITATE

DEPOZITAREA TRACTORULUI

5-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:23:08 AM

DEPOZITAREA TRACTORULUI

1
2
3
4
5
PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT
6
7
8
9
10
5-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:23:08 AM

1
2
3
4
5
10

6 - OPERAII DE NTREINERE

6-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:23:08 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.1 - OPERAII DE NTREINERE

Acest capitol al manualului trateaz lubrifierea i ntreinerea general a tractorului. Dac avei vreun dubiu privind lubrifierea i
ntreinerea, consultai distribuitorul. Detaliile privind frecvena operaiilor de ntreinere, calitatea i volumul de lichide i lubrifiani se
gsesc n tabelul Lichide i lubrifiani i volumele de umplere.
nainte de a efectua lucrri de ntreinere de orice tip, urmai aceste instruciuni privind sigurana:
l
l

Scoatei cheia din contact;

Atrnai de volan o avertizare NU PORNII MOTORUL;
Dac este necesar, punei avertizri i n jurul tractorului
AVERTIZARE
Cnd operaiile de ntreinere implic lucrul la nlimi mai mari de 1,5 m, procurai platforme de acces stabile.

AVERTIZARE
Unele din ilustraiile din acest manual prezint tractorul cu panourile sau proteciile ndeprtate pentru claritate. Nu
utilizai tractorul dect dac aceste protecii i panouri sunt montate corect. Este esenial s se ndeprteze aceste
protecii sau panouri pentru a repara tractorul, dar TREBUIE s fie montate la loc nainte de pornirea tractorului.

AVERTIZARE
Citii instruciunile de siguran furnizate la nceputul acestui manual pentru asigurarea siguranei utilizatorului.
ATENIE

Operaiile de ntreinere trebuie efectuate la intervalele prescrise pentru a menine tractorul n stare bun de
funcionare. Lipsa ntreinerii de rutin poate conduce la defectri inutile i poate reduce durata de via a vehiculului.
PERICOL

Pornii motorul cu cheia numai cnd suntei aezat pe scaunul oferului. Nu ncercai s pornii motorul prin scurtcircuitarea terminalelor demarorului. Tractorul poate ncepe s se deplaseze, dac circuitele de siguran ale schimbtorul
de viteze sau ale ambreiajului sunt ocolite. Nerespectarea acestor instruciuni poate conduce la accidentarea grav
sau moartea persoanelor aflate n apropierea tractorului. Avei grij ca ntotdeauna capacul s fie montat pe bobina
demarorului.
PERICOL

Pentru a evita vtmarea vederii, nu v expunei ochii la zona de emisii radar, atunci cnd radarul este n funciune.
Efectuai ntreinerea senzorului radar numai cnd radarul este oprit.
AVERTIZARE
nainte de a porni motorul, asigurai-v c spaiul este ventilat suficient. NU lsai motorul s mearg ntr-un spaiu
nchis. Gazele de evacuare pot cauza asfixia.

6.1.1 - Intervale de ntreinere

Intervalele de ntreinere recomandate sunt valabile pentru condiii normale de funcionare.

Dac tractorul este supus la lucrri extrem de dificile sau este utilizat n mediu cu mult praf, ntreinerea programat trebuie efectuat
mai frecvent.

Respectai cu strictee intervalele de ntreinere recomandate i utilizai exclusiv lubrifianii i lichidele recomandate.

10
6-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:23:09 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.1.2 - Splarea exteriorului tractorului/uneltelor ataate

AVERTIZARE
Ateptai s se rceasc toate piesele nainte de a spla tractorul.

Nu ndreptai jetul de ap de la un aparat de splat cu presiune spre radiatoare/rcitoare, rulmeni sau componente
electronice/electrice.

IMPORTANT:

IMPORTANT:

Respectai toate instruciunile din manual privind uneltele ataate, nainte de a ncepe splarea.
Pentru curarea general a tractorului, pot fi utilizate aparate de splat sub presiune, cu condiia respectrii urmtoarelor
instruciuni:
l
l
l

inei lancea astfel nct duza s se afle la cel puin 80 cm deprtare de tractor;
direcionai jetul la un unghi ntre 45 i 90;
presiunea maxim 30 bar;
temperatura maxim 50 C.

6.1.3 - Splarea interiorului cabinei

Materialele utilizate pentru cptueala interioar a cabinei pot fi splate.

Scaunul poate fi curat cu detergent i ap sau cu un agent de curare special pentru tapierie auto. Evitai udarea excesiv a
scaunului i nu utilizai solveni sau nlbitor, deoarece acestea pot deteriora tapieria.

Curarea scaunului i a centurii de siguran

Centura de siguran poate fi curat cu ap i spun. Nu utilizai solveni sau nlbitor deoarece acestea pot deteriora i slbi
materialul.
Componentele ornamentelor interioare de plastic pot fi curate cu ap i spun. n specialo, curai cotiera multifuncional cu
produsele indicate mai jos.

Curarea ornamentelor de plastic

Produse cu vaselin/ulei
l

Ulei/vaselin siliconic

l
l

Ageni de curare
Detergent casnic
Lichid de splat

Substane chimice/solveni
l
l
l
l
l

Etanol
Izopropanol
Ap srat
Metanol
Ap
Peroxid de hidrogen 30%

Produse de curare pe baz de acizi sau baze

l
l

Soluie de hidroxid de sodiu 10%

Acid clorhidric 10%
Acid sulfuric 50%

Alte produse
l

Glicol
Ap i glisantin (1:1)

10

6-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:23:09 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.2 - LICHIDE - LUBRIFIANI I VOLUME DE UMPLERE

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.
PERICOL

Riscurile legate de manipularea lichidelor sunt reduse la minimum dac operaia este efectuat n conformitatea cu
instruciunile date n fiele tehnice de securitate ale fabricantului, care pot fi procurate de la distribuitorul dumneavoastr.
Utilizarea altor lubrifiani dect cei recomandai poate avea ca rezultat deteriorarea grav a tractorului.

Neefectuarea service-ului tractorului la intervalele de ntreinere specificate i utilizarea altor lubrifiani dect cei specificai vor invalida garania fabricantului.
Avertizri:
l

l
l

l
l
l
l
l

Asigurai-v c toate recipientele utilizate pentru stocarea lubrifianilor sunt perfect curate. Plniile i vasele de msur trebuie
acoperite pentru a preveni depunerea prafului n ele.
Curai suprafeele din jurul pieselor care vor fi lubrifiate.
Ateptai s se rceasc piesele nainte de lubrifiere.
Curai toate buoanele i capacele nainte de a le instala la loc.
Efectuai toate operaiile n conformitate cu instruciunile date i cu reglementrile aplicabile privind sigurana.
Efectuai ntreinerea numai cu motorul oprit, cheia scoas din contact i frna de parcare aplicat.
Lucrai cu motorul mergnd numai cnd acest lucru este indicat n mod special n instruciuni.
Pentru capacitatea rezervorului de combustibil, consultai capitolul Date tehnice

n tabel se prezint lubrifianii i volumele de umplere (n litri) pentru tractoarele din aceast gam.

Tabel 29 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

10

10

10

11

11

11

52

52

52

B0 - MOTOR

6
7

Ulei de motor: [1] SDF

10
Special Motor Oil 15W-40
(ACEA E7; API CJ-4/CI-4+/
CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF;
Deutz DQC 3-05) [2] SDF
Extra Motor OIL 10W-40
(ACEA E4; Deutz DQC
4-05)
Lichid antigel: SDF COO- 11
LANT (gata pregtit pentru
utilizare)
D0 - TRANSMISIA

Ulei pentru cutia de viteze: 52

SDF UTTO (API GL 4,
JDM-20C, M1143, ZF TEML03E, 05F)
F0 - PUNTEA FA

9
10

Ulei puntea fa: SDF

6
UTTO (API GL 4, JDM-20C,
M1143, ZF TE-ML03E,
05F)
Ulei pentru transmisiile
3
finale: SDF UTTO (API GL
4, JDM-20C, M1143, ZF
TE-ML03E, 05F)
E0 - PUNTEA SPATE

6-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:23:09 AM

OPERAII DE NTREINERE
EXPLORER 105 -> 20001

A0 - PUNCTE DE UNGERE
Unsoare: SDF GREASE
EP2

Lichid de frn i de
1
ambreiaj: ULEI DE FRN
SDF (MB 236.6; ZF TE-ML
03D-04D-09A-11A-14A17C;)

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 90 -> 15001

(*) Cu filtru + 1 litru

[1] - Specificaii minime pentru uleiul de motor

[2] - Specificaii recomandate pentru uleiul de motor

ATENIE

Pentru procentele de diluare, caracteristici, specificaii i avertizri de siguran privind utilizarea lichidului de rcire:

10

Vezi paragraful 10.2.4 - Lichid de rcire - pagina 10-11

Pentru a evita acest tip de probleme, nu trecei de la ulei mineral [1] la ulei sintetic [2].

6-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:23:10 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.3 - INTERVALE DE SERVICE

Intervalele de service recomandate sunt date mai jos.

IMPORTANT
Numrul service-ului corespunde cu cel indicat n broura de service i garanie.

IMPORTANT
Pentru efectuarea operaiilor, consultai programul de ntreinere i inspecii.

Tabel 30

NTREINERE

Nr. 1
Nr. 2
Nr. 3
Nr. 4
Nr. 5
Nr. 6
Nr. 7
Nr. 8
Nr. 9
Nr. 10

INTERVAL (ORE)

100
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700

OPERAII DE EFECTUAT

Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 100 de ore

Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50 i 300 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50, 300 i 600 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50 i 300 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50, 300, 600 i 1200 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50 i 300 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50, 300 i 600 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50 i 300 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50, 300, 600 i 1200 de ore
Efectuai operaiile indicate pentru fiecare 50 i 300 de ore

5
6
7
8
9
10
6-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:23:10 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.4 - PROGRAMUL DE NTREINERE I INSPECIE

Tabel 31

REFERIN

6-15
6-15
6-16
6-17
6-18
6-19
6-19
6-13

6-10
6-11
6-11
6-11
6-13
6-14

6-10

6-27
6-27
6-28

6-20
6-21

6-23

6-21
6-23
6-24
6-25
6-26

X
X

6-13
6-20
6-20

6-24
6-26

6-29
6-27
6-28
6-30

la fiecare Inspecia general a tractorului (Nota

10 ore
1)
Nivelul uleiului de motor
X
Lichid de rcire
X
Nivel combustibil
X
Filtrul de combustibil
X
Lumini
X
La fiecare Nivelul de ulei din transmisie/puntea
X
50 ore
spate
Puntea spate (Nota 2)
X
Puntea fa 2x4 (Nota 2)
X
Puntea fa 4x4 (Nota 2)
X
Nivelul uleiului din rezervorul ambreiaX
jului i al frnei (Nota 3)
Bateria
X
Atelajul n 3 puncte din spate
X
Roi i anvelope
X
Lonjeron de protecie (dac este instaX
lat)
Centura de siguran
X
la 100 de Distana de frnare
X
X
ore (primul ntindere curea/curele de transmisie
motor
service)
Ulei de motor (Nota 2)
Cartu filtru ulei de motor
Rcitoare
Filtrul de combustibil
Maneta frnei de parcare - Comanda
X
sistemului Park Brake
Sistem splare parbriz
X
Filtre sistem de climatizare
Conducte de ulei
X
La fiecare Efectuai nti operaiile indicate pentru fiecare 50 de ore
Distana de frnare
X
300 ore
Ulei de motor (Nota 2) (Nota 6) (Nota
7)
Cartu filtru de ulei de motor (Nota 4)
(Nota 6) (Nota 7)
Rcitoare
Maneta frnei de parcare - Comanda
X
sistemului Park Brake
Nivel ulei punte fa/transmisii finale
X
Sistem splare parbriz
X
Conducte de ulei
X
Priza de putere fa
X
la fiecare Efectuai nti operaiile indicate pentru fiecare 50 de ore i 300 de ore
ntindere curea/curele de transmisie
X
600 ore
motor
Jocul supapelor motorului i injectoaX
rele de combustibil
Filtrul de combustibil
Filtru de ulei de transmisie (Nota 3)
Mecanism de blocare a diferenialelor
X
Sistem de frnare cu supap de suX
prapresiune

NLOCUII

GOLII APA VERIFICAI CURAI

6-20
6-31
X
X

6-25
6-31
6-34
6-34

ACIUNE
UNSOARE

10

ELEMENTELE CARE NECESIT

NTREINERE

6-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:23:10 AM

OPERAII DE NTREINERE

1
2

la fiecare
1.200 ore
de
lucru
sau
cel
puin o dat
pe an

la fiecare
1200 ore de
lucru sau
cel puin o
dat la 2 ani

ntreinerea
general

ELEMENTELE CARE NECESIT

NTREINERE

ACIUNE
UNSOARE

GOLII APA VERIFICAI CURAI

NLOCUII

Efectuai nti toate operaiile indicate pentru intervalele de 50 de ore, de 300 de ore i de 600 de ore
Pompa de injecie
X
Cartuul filtrului de aer (Nota 5) sau
X
dup ce a fost curat de 6 ori
Demaror
X
Circuitul frnelor hidraulice fa i spaX
te
Rulmeni butuc roat fa (2x4)
X
Filtre sistem de climatizare
X
Sistemul de nclzirea a cabinei
X
Sistemul de climatizare a cabinei
X
Circuitul hidraulic al ambreiajului (Nota
X
2)
Efectuai nti toate operaiile indicate pentru intervalele de 50 de ore, de 300 de ore i de 600 de ore
Nivel lichid de rcire (Nota 2)
X
Ulei de transmisie (Nota 2)
X
Ulei punte fa (2x4) (Nota 2)
X
Ulei punte fa/transmisii finale (Nota
X
2)
Curai epuratorul de aer al motorului
X
(Nota 3)
Cartuul de siguran intern al filtrului
X
de aer sau dup ce cartuul principal a
fost curat de 3 ori

REFERIN

6-35
6-35
6-39
6-39
6-40
6-27
6-41
6-41
6-43
6-45
6-46
6-47
6-48
6-35
6-35

NOTA 1 - Verificai dac exist scurgeri, furtunuri flexibile n contact cu alte piese, organe de fixare cu filet i acumulri de resturi.
nainte de utilizare, remediai scurgerile, asigurai-v c furtunurile sunt fixate i strngei uruburile slbite.
NOTA 2 - Pentru tipul corect de produs, consultai tabelul Lichide i lubrifiani i volumele de umplere.
NOTA 3 - Cnd indicatorul luminos de avertizare se aprinde.
NOTA 4 - De fiecare dat cnd se schimb uleiul.

NOTA 6 - Intervalele de schimb de ulei trebuie njumtite dac motorina utilizat conine mai mult de 0,5% sulf.
NOTA 7 - Intervalele de schimb de ulei trebuie njumtite dac combustibilul utilizat este BIODIESEL (B100).
IMPORTANT

Filtrul de combustibil ar trebui schimbat la 30-50 de ore de utilizare dup trecerea de la motorin normal la BIODIESEL.

8
9
10
6-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:23:11 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.5 - ACCESUL LA COMPARTIMENTUL MOTORULUI

6.5.1 - Accesul la compartimentul motorului

Ridicarea capotei

Cnd se deschide i se nchide capota i cnd capota este deschis, avei grij la piesele n micare, pericol de
forfecare.

PERICOL

PERICOL
Cnd capota motorului este deschis, stai la deprtare suficient de piesele fierbini. Unele piese ale motorului pot
atinge temperaturi foarte nalte. Risc de arsuri!

Apsai butonul (1) de sub grila fa pentru a elibera mecanismul de blocare a

capotei.
Ridicai capota, care se va deschide complet.
Pentru a nchide capota, apsai-o n jos pn simii c zvorul s-a cuplat.

Fig. 327

ndeprtarea panourilor laterale

Pentru a ndeprta panourile laterale:
Ridicai panoul lateral
Tragei ctre partea din fa a tractorului

1.
2.

Fig. 328

Verificai dac garnitura din jurul aprtorii care separ compartimentul din fa al
motorului este n stare bun i corect montat. Acest lucru este important pentru
a asigura funcionarea corect att a sistemului de rcire a motorului, ct i a rcitoarelor de ulei amplasate n compartimentul fa. nlocuii garnitura, dac este
necesar.

10

Fig. 329

6-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:23:11 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.6 - NTREINEREA ZILNIC

6.6.1 - Inspecia general a tractorului

AVERTIZARE
Ateptai s se rceasc motorul, nainte de a-l atinge. n timpul operaiilor de ntreinere, aplicai frna de parcare i
blocai roile cu cale. La terminarea lucrului, punei la loc panourile laterale, capota i aprtoarele sau capacele de
protecie care fuseser ndeprtate.

nainte de a ncepe lucrul, inspectai exteriorul tractorului pentru urme de scurgeri de ulei sau alte defecte.
Dac este necesar, contactai distribuitorul pentru a repara orice defect odat ce ai localizat sursa problemei.
Curai oglinzile retrovizoare i geamurile pentru a asigura vizibilitatea complet.
Curai murdria acumulat pe grila fa pentru a asigura fluxul nentrerupt i liber de aer n compartimentul motorului.

Curai scara de urcare n tractor.

Curai partea din spate a tractorului.

6.6.2 - Verificarea nivelului uleiului de motor

AVERTIZARE
Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.

4
AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.

PERICOL
Risc de arsuri cnd motorul este fierbinte; ateptai s se rceasc motorul, nainte de a efectua lucrri de ntreinere,
verificri sau reglaje.
Not:

Parcai ntotdeauna tractorul pe o suprafa orizontal atunci cnd schimbai uleiul sau verificai nivelul de ulei.
nainte de a verifica nivelul uleiului de motor, lsai motorul s mearg cteva minute, oprii motorul i, dup aproximativ un minut,
verificai nivelul uleiului.

Pentru a verifica nivelul uleiului, scoatei tija de nivel de ulei (1), tergei-o cu o
crp fr scame, reintroducei-o i scoate-i iar pentru a verifica nivelul de ulei.
Dac nivelul se afl ntre cele dou marcaje (2) i (3) de pe tija de nivel de ulei,
nivelul este corect.

8
Fig. 330

9
10
6-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:23:12 AM

OPERAII DE NTREINERE

Cnd este necesar, completai pn la marcajul superior de pe tija de nivel de ulei,

turnnd ulei de tipul specificat prin orificiul de umplere (1).

Fig. 331

6.6.3 - Verificarea nivelului lichidului de rcire

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

Deschidei capota motorului.

Verificai nivelul lichidului de rcire din rezervor (1).
Dac nu este suficient lichid de rcire:
Ateptai pn se rcete motorul.
Completai pn la nivel cu lichid de rcire de acelai tip cu cel din vas,
turnndu-l prin orificiul de umplere, dup ce scoatei capacul (2).

Fig. 332

1.
2.

NOT:

Sistemul de rcire funcioneaz sub presiune: presiunea este regularizat prin intermediul capacului radiatorului,
care, din aceast cauz, nu trebuie scos niciodat ct timp motorul nc este cald. Presiunea este eliberat prin rotirea
capacului nti n prima poziie i apoi scoaterea complet a capacului.

6.6.4 - Verificarea nivelul de combustibil

Verificai ntotdeauna dac exist combustibil suficient n rezervor, care nu trebuie lsat niciodat s se goleasc complet.
Dac valoarea recomandat a coninutului de sulf este depit, intervalele ntre schimburile de ulei, indicate n tabelele de ntreinere,
trebuie njumtite.
ATENIE

Utilizai exclusiv motorin de la un productor recunoscut, cu un coninut de sulf mai mic de 0,5.

PERICOL

10

Avei grij s nu producei scntei periculoase cnd lucrai n apropiere de depozite de motorin sau materiale inflamabile.

Cnd stocai combustibil n rezervoare, respectai reglementrile privind sigurana.

6-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:23:12 AM

OPERAII DE NTREINERE
Completarea cu combustibil la sfritul zilei de lucru

ATENIE
Cnd realimentai, oprii motorul i curai ntotdeauna motorina vrsat pe tractor.
ATENIE

Nu lsai motorul s mearg pn la golirea complet a rezervorului de combustibil. Dac motorul se oprete din
cauza terminrii combustibilului, va fi necesar s scoatei aerul din sistemul de injecie.
AVERTIZARE

Nu umplei niciodat rezervorul de motorin acolo unde exist flacr deschis sau n spaii nchise. Nu fumai n timp
ce realimentai i oprii ntotdeauna motorul nainte de a realimenta.
Rezervorul de combustibil trebuie s fie ntotdeauna umplut la sfritul zilei de
lucru. pentru a se preveni formarea condensului n timpul nopii.

4
5

Fig. 333

Golirea apei din prefiltrul de combustibil

Procedai dup cum urmeaz:
l

l
l

Aezai un recipient adecvat sub prefiltru (1).

Desfacei urubul (3) i ateptai pn ce toat apa s-a scurs din vas (2).
Strngei la loc urubul (3).
1
2

Fig. 334

Golirea apei din filtrul de combustibil

NOT:
ntotdeauna golii apa din filtrul de combustibil nainte de a utiliza
tractorul dup anotimpul de iarn.

Golii apa din filtrul de combustibil prin desfacerea urubului (1) instalate sub recipientul filtrului (2), pentru a permite scurgerea combustibilului amestecat cu ap;
nchidei robinetul imediat ce ncepe s curg combustibil fr ap.

10

Fig. 335

6-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:23:13 AM

OPERAII DE NTREINERE
AVERTIZARE
Dac combustibilul sau uleiul sub presiune lovete pielea sau ochii, poate cauza rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri; nu folosii niciodat minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n piele,
consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

Pompa de ridicare este instalat pe latura din dreapta a motorului, n fa.

Pompa poate fi acionat manual apsnd ferm pe partea sa superioar, unde
este indicat de sgeat.

Pompa de refulare a combustibilului

Fig. 336

6.6.5 - Verificai sistemul electric

Verificai farurile, semnalizatoarele de direcie, luminile laterale etc., dac funcioneaz toate corect.
naintea de a ncepe ziua de lucru, inspectai vizual exteriorul structurii ROPS i centura de siguran pentru a v asigura c nu exist
modificri produse de uzur, deformri sau deteriorri din cauza impactului.

6.6.6 - Verificarea structurii de protecie i a centurii de siguran

10

Dac se observ modificri, nseamn c funcionalitatea structurii ROPS sau a centurii de siguran poate fi afectat; n acest caz,
contactai distribuitorul pentru a nlocui componentele n cauz.

6-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:23:13 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.7 - NTREINEREA LA FIECARE 50 ORE DE LUCRU

6.7.1 - Verificai nivelul uleiului de transmisie

PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.
Pentru a verifica corect nivelul de ulei, tractorul trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:

l
l
l
l

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Motorul trebuie s fie oprit cu cel puin 5 minute nainte, iar frna de parcare trebuie s fie aplicat.
Ridictorul spate trebuie cobort, iar braele ridictorului fa (dac exist) trebuie ridicate.
Manetele de comand a distribuitoarelor trebuie s fie n poziia neutru.

Tractoare de 90 cp
l

Nivelul de ulei poate fi verificat cu uurin prin vizorul rotund (1).

5
Fig. 337

Tractoare de 105 cp cu inversor mecanic

l
l

Nivelul de ulei poate fi verificat cu uurin prin scoaterea jojei (1).

Curai joja cu o crp fr scame, punei-o la loc i scoatei-o din nou.
Nivelul uleiului trebuie s fie ntre cele dou marcaje.
IMPORTANT

Introducei i scoatei ncet joja pentru uleiul de transmisie din

locaul su.

Fig. 338

Tractoare de 105 cp cu inversor hidraulic

l

Nivelul de ulei poate fi verificat prin vizorul (1) aflat n stnga arborelui de
ieire al prizei de putere spate.
Nivelul de ulei este corect dac se afl ntre marcajele de minim (2) i
maxim (3).

10

Fig. 339

Dac este necesar s completai cu ulei pn la nivel, procedai dup cum urmeaz:

6-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:23:14 AM

l
l

Dac este necesar, completai cu uleiul indicat n tabelul Lubrifiani i cantitile prescrise, pn cnd nivelul ajunge la marcajul superior de pe joj.
Repornii motorul i lsai-l s mearg la ralanti cteva minute; apoi oprii motorul i verificai din nou nivelul de ulei.
Dup completarea uleiului pn la nivel, nchidei orificiul de umplere cu ulei cu buonul cu tij de nivel respectiv.

OPERAII DE NTREINERE

Tractoare de 90 cp
Buonul orificiului de umplere cu ulei de transmisie

1.

Fig. 340

Tractoare de 105 cp

Buonul orificiului de umplere cu ulei de transmisie

1.

Fig. 341

6.7.2 - Gresarea punii spate

Fig. 342

10

6.7.3 - Ungerea punii fa (2x4)

Gresai rulmenii arborilor planetari (cte unul pe fiecare parte, ca n figur).

Injectai unsoarea prin nipluri, folosind pompa de gresare.

6-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:23:14 AM

OPERAII DE NTREINERE
Ungerea bucelor pivotului punii fa

Injectai unsoarea prin nipluri, folosind pompa de gresare.

2
Fig. 343

Ungerea fuzetelor de direcie

Injectai unsoarea prin nipluri, folosind pompa de gresare.

4
5
Fig. 344

6.7.4 - Ungerea punii fa 4x4

Ungerea cilindrilor de direcie

Injectai unsoare prin niplurile de ungere (cte 2 per cilindru), folosind o pomp de
gresare. Niplurile de ungere se afl pe axele pivoilor cilindrilor de direcie.

7
Fig. 345

Ungerea fuzetelor
Injectai unsoare prin cele 2 nipluri de ungere de pe fiecare fuzet, folosind o
pomp de gresare.

9
10

Fig. 346

6-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:23:16 AM

OPERAII DE NTREINERE

Niplurile de ungere se afl pe pivoii de direcie.

Fig. 347

Ungerea suportului pivotului spate de la puntea fa

Fig. 348

Injectai unsoare prin niplul de ungere, folosind o pomp de gresare.

Ungerea suportului pivotului fa de la puntea fa

Injectai unsoare prin niplul de ungere, folosind o pomp de gresare.

Fig. 349

6.7.5 - Verificai nivelul uleiului din rezervorul ambreiajului i cel de frn

AVERTIZARE
Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.
AVERTIZARE

Verificarea nivelului uleiului din rezervorul ambreiajului

Not:
Parcai ntotdeauna tractorul pe o suprafa orizontal atunci cnd schimbai uleiul sau verificai nivelul de ulei.

10

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.

6-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:23:17 AM

OPERAII DE NTREINERE
AVERTIZARE

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
Sistemul de control al ambreiajului hidrostatic elimin nevoia reglrii pedalei de ambreiaj.
Pentru a verifica nivelul:
l

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Deurubai buonul (1) i verificai dac uleiul ajunge la marcajul MAX, n
caz contrar, completai cu uleiul specificat n tabelul Lubrifianii i cantitile
de referin.

3
Fig. 350

Nivelul uleiului din rezervor este monitorizat prin intermediul indicatorului luminos de avertizare de pe
panoul cu instrumente.
Cnd se aprinde lumina de avertizare, scoatei capacul (1) i completai pn se ajunge la marcajul de
nivel MAX.

n cazul defectrii ambreiajului, contactai un centru de service.

Verificarea nivelului uleiului de frn din rezervor

Rezervorul lichidului de frn este acelai cu cel utilizat pentru ambreiaj.
Efectuai aceeai procedur descris n Verificarea nivelului de lichid din rezervorul ambreiajului.

6.7.6 - Verificarea bateriei

AVERTIZARE
Bornele i unele componente ale bateriei conin plumb sau compui ai plumbului. n legislaia unor ri, aceste
substane sunt considerate ca o cauz a cancerului, a malformaiilor la natere i a afeciunilor sistemului de reproducere. Splai-v pe mini dup ce ai umblat la baterie.

AVERTIZARE
Purtai ochelari de protecie cnd ncrcai bateria sau completai electrolitul.
AVERTIZARE

Utilizai numai ncrctoare de 12 V pentru a ncrca bateria.

PERICOL

Gazele emanate de baterie sunt foarte explozibile. Niciodat nu producei scntei sau flacr deschis lng baterie.
Bateriile trebuie depozitate i ncrcate ntr-un spaiu bine ventilat. Avei grij ca electrolitul, care este acid, s nu vin
n contact cu pielea sau hainele dvs.
ATENIE
Deconectai ntotdeauna bateria nainte de a efectua lucrri la sistemul electric. Deconectai ntotdeauna bateria i
toate unitile de comand nainte de a efectua lucrri de sudur la tractor sau la orice echipament conectat la tractor.

10
6-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:23:18 AM

OPERAII DE NTREINERE

Bateria nu necesit ntreinere special.

Verificai dac nivelul acidului din baterie este ntre marcajele MIN i MAX.
La nceputul anotimpului de iarn, verificai nivelul de ncrcare a bateriei.
Rencrcai-o, dac este necesar.

Fig. 351

6.7.7 - Ungerea atelajului n 3 puncte

IMPORTANT:
Cnd reglai lungimea legturii superioare, avei grij s nu se desfac n pri separate, iar capetele filetate ale tijelor
nurubate n ntinztor s fie suficient de lungi pentru a rezista la forele de traciune din n timpul lucrului.

Aa cum este indicat n tabelul de ntreinere, este necesar s se ung cei doi
tirani (1), cte unul pe fiecare parte.
Injectai unsoarea prin nipluri, folosind pompa de gresare.

Fig. 352

Fig. 353

6.7.8 - Verificarea roilor i a anvelopelor

Aa cum este indicat n tabelul de ntreinere, este necesar s se ung cei doi
tirani ai stabilizatoarelor laterale (2), cte unul pe fiecare parte.
Injectai unsoarea prin nipluri, folosind pompa de gresare.

AVERTIZARE

Verificai periodic starea anvelopelor. Schimbai-le, dac este necesar. Anvelopele trebuie umflate la presiunea specificat de fabricant, corespunztor condiiilor de utilizare.

Pentru operaiile de schimbare a roilor i anumite lucrri de ntreinere i reparaii, tractorul trebuie ridicat de la sol pe
suporturi de siguran specifice.

10

Cnd montai roile, respectai valorile cuplurilor de strngere.

6-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:23:19 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.8 - NTREINEREA LA 100 ORE DE LUCRU (PRIMUL SERVICE)

6.8.1 - Verificarea distanei de frnare

ATENIE

Verificai periodic nivelul lichidului de frn.

Utilizatorul trebuie s acioneze frnele pentru a testa aciunea de frnare.

Dac frnele nu funcioneaz bine, apelai un centru de service.

6.8.2 - Verificarea gradului de ntindere a curelei de transmisie a motorului

Pentru a regla gradul de ntindere a curelei de transmisie, procedai n felul urmtor:

AVERTIZARE
nainte de a efectua orice lucrare de ntreinere sau reparaii, oprii motorul i scoatei cheia din contact.
ATENIE
Verificai curelele pe toat lungimea lor. Dac sunt deteriorate, trebuie nlocuite imediat.

4
ATENIE
Dac cureaua (sau curelele) ventilatorului este (sunt) deteriorat(e), nu pornii motorul din niciun motiv, deoarece
sistemul de rcire se va destabiliza.

IMPORTANT:
nainte de a efectua verificarea, ndeprtai protecia; facei acest lucru numai cu motorul oprit i rece.

Cureaua de transmisie a motorului

Vedere din fa a motorului

1.
2.
3.
4.
5.

Fulie ventilator
Fulie alternator
Fulie arbore cotit
Contrapiuli
urub pentru reglarea gradului de ntindere

Fig. 354

Pentru reglare, procedai astfel:

l
l
l

Slbii contrapiulia (4);

Rotii urubul de reglare (5) pentru a ntinde cureaua att ct este necesar;
Strngei contrapiulia (4);

Gradul de ntindere este corect cnd, apsnd cu degetul mare n mijlocul curelei, cureaua se las cu 15 - 20 mm.
n caz contrar, repetai reglajul pn cnd gradul de ntindere se ncadreaz n intervalul specificat.

10
6-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:23:19 AM

OPERAII DE NTREINERE
Cureaua de antrenare a compresorului de aer condiionat
1.
2.
3.
4.

Vedere din fa a motorului

Fulie arbore cotit

Fulia compresorului sistemului de climatizare
Contrapiuli
urub pentru reglarea gradului de ntindere

Fig. 355

Pentru reglare, procedai astfel:

l
l
l

Slbii contrapiulia (3);

Rotii urubul de reglare (4) pentru a ntinde cureaua att ct este necesar;
Strngei contrapiulia (3);

Gradul de ntindere este corect cnd, apsnd cu degetul mare n mijlocul curelei, cureaua se las cu 15 - 20 mm.
n caz contrar, repetai reglajul pn cnd gradul de ntindere se ncadreaz n intervalul specificat.

6.8.3 - Schimbarea uleiului de motor

AVERTIZARE

Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.
AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

1.
2.
3.

Procedura de schimbare a uleiului de motor

Parcai tractorul pe un o suprafa plan i ateptai s se rceasc motorul.
Punei un recipient corespunztor sub buonul de golire (1) din partea dreapt a bii de ulei.
Deurubai buonul de golire (1) de la baia de ulei.

PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

10

Fig. 356

6-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:23:20 AM

OPERAII DE NTREINERE
4.

Dup ce tot uleiul s-a scurs din baie, verificai garnitura de etanare a
buonului de golire i, dac este necesar, nlocuii-o nainte de a nuruba
la loc buonul de golire.

2
Fig. 357

5.

Turnai ulei de calitatea prescris n baia de ulei prin gaura de umplere cu

ulei (1) pn cnd nivelul ajunge ntre marcajele (2) i (3) de pe tija de nivel.
Repornii motorul i lsai-l s mearg la ralanti cteva minute; n acest
timp, verificai etanarea buonului de golire.

4
Fig. 358

6.

Oprii motorul, ateptai s se rceasc, verificai din nou nivelul uleiului i

completai, dac este necesar, prin orificiul de umplere (1).
AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate)
diferit de cel existent.

6
Fig. 359

7
8
9
10
6-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:23:20 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.8.4 - Schimbarea cartuului filtrului de ulei de motor

AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
AVERTIZARE

Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.
PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

Procedura de schimbare a cartuului filtrului de ulei de motor

1.
2.
3.

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Aezai un recipient adecvat sub filtru.
Deurubai cartuul filtrului (1).

ATENIE

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre i
baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

Aplicai ulei de acelai tip ca cel utilizat pentru motor pe garnitura filtrului
nou.

5.
6.

nurubai cartuul nou cu mna.

Repornii motorul i lsai-l s mearg la ralanti cteva minute; n acest
timp, verificai etanarea garniturilor.
Oprii motorul, ateptai s se rceasc, verificai din nou nivelul uleiului i
completai dac este necesar.

4.

Fig. 360

Fig. 361

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate)

diferit de cel existent.

Fig. 362

10

AVERTIZARE

6-23

307.U.0801.ro.0.02.indb 23

11/9/2013 10:23:21 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.8.5 - Verificarea strii de curenie a radiatorului

AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
Radiatoarele instalate n partea din fa a tractorului

1.
2.
3.
4.

Radiatorul sistemului de rcire a motorului

Rcitor ulei de transmisie
Motor
Gril pentru curarea radiatorului

3
Fig. 363

Radiatorul sistemului de rcire a motorului

Curai cu jet de aer comprimat sau, dac este necesar, cu jet de abur (presiunea maxim 6 bar) sau cu jet de ap.
Dac intenionai s curai i motorul n acelai timp, protejai filtrul de aer, alternatorul i demarorul. Dup reinstalarea tuturor
componentelor scoase, lsai motorul s mearg cteva minute pentru a se nclzi i a usca toate componentele care sunt nc ude.
Curarea cu detergeni

Cnd curai cu detergeni, alegei produse din comer care dizolv uleiul.
Soluia de ap cu detergent poate fi aplicat cu pulverizator cu presiune sau cu peria.
Dup aplicarea soluiei, ateptai cteva minute, apoi cltii cu ap curat.
Curarea cu aer comprimat

Aceast metod de curare este potrivit numai pentru ndeprtarea prafului. ntotdeauna curai grilele din compartimentul motorului protejnd filtrele cabinei prin direcionarea jetului de aer n direcia opus celei normale de intrare a aerului.

Curarea radiatorului uleiului de transmisie

Radiatorul uleiului de transmisie pentru serviciile hidraulice este poziionat n partea din fa a radiatorului pentru lichidul de rcire a
motorului.
Curai cu jet de aer comprimat sau, dac este necesar, cu jet de abur (presiunea maxim 6 bar) sau cu jet de ap.

Curarea grilei frontale

Pentru ca sistemul de rcire a motorului s funcioneze corect, grila pentru rcirea motorului, din faa radiatorului, trebuie s fie
ntotdeauna curat.
Curarea este necesar dup curarea radiatoarelor.

Pentru a scoate grila (1), apucai-o de mner (2) i tragei-o n sus. Grila (1) trebuie
curat cu aer comprimat i dac este necesar, i cu jet de abur (cu presiunea de
maximum 6 bar) sau ap.

9
Fig. 364

10
6-24

307.U.0801.ro.0.02.indb 24

11/9/2013 10:23:22 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.8.6 - Schimbarea filtrului de combustibil

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

Dac combustibilul sau uleiul sub presiune lovete pielea sau ochii, poate cauza rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri; nu folosii niciodat minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n piele,
consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

AVERTIZARE

Nu umplei niciodat rezervorul de motorin acolo unde exist flacr deschis sau n spaii nchise. Nu fumai n timp
ce realimentai i oprii ntotdeauna motorul nainte de a realimenta.

AVERTIZARE

Avei grij s nu producei scntei periculoase cnd lucrai n apropiere de depozite de motorin sau materiale inflamabile.

PERICOL

ATENIE
Nu lsai motorul s mearg pn la golirea complet a rezervorului de combustibil. Dac motorul se oprete din
cauza terminrii combustibilului, va fi necesar s scoatei aerul din sistemul de injecie.

ATENIE
Cnd stocai combustibil n rezervoare, respectai reglementrile privind sigurana.

Schimbarea prefiltrului de combustibil

1.
2.

Inel de blocare
Cartu prefiltru

Procedura de schimbare a prefiltrului de combustibil

l
l
l
l
l
l
l
l

Parcai tractorul pe teren orizontal;

Aezai un recipient sub filtru;
Slbii inelul de blocare rotindu-l spre stnga (simbolul lact deschis) pn cnd cartuul filtrului poate fi scos;
Scoatei cartuului filtrului;
Desfacei urubul de aerisire de pe fundul cartuului vechi i nurubai-l n filtrul nou;
Curai suprafaa de etanare a filtrului nou i umplei filtrul nou cu combustibil curat;
Poziionai filtrul nou i strngei inelul de blocare rotindu-l spre dreapta (simbolul lact nchis);
Dac este necesar, purjai aerul din filtru.

Fig. 365

nainte de a reinstala filtrul de combustibil, avei grij s fie umplut cu combustibil.

10

IMPORTANT:

6-25

307.U.0801.ro.0.02.indb 25

11/9/2013 10:23:23 AM

OPERAII DE NTREINERE
Schimbarea filtrului de combustibil

1.
2.

Filtrul de combustibil
urub de fixare
2

Fig. 366

Procedura de schimbare a filtrului de combustibil

l
l
l
l

Parcai tractorul pe teren orizontal;

Aezai un recipient adecvat sub filtru;
Desfacei urubul (2) i scoatei cartuul (1) din carcasa filtrului;
Montai cartuul nou al filtrului.

IMPORTANT:
nainte de a reinstala filtrul de combustibil, avei grij s fie umplut cu combustibil.

6.8.7 - Maneta de comand a frnei de parcare - Comanda sistemului Park Brake

IMPORTANT
Dac trebuie s parcai pe o pant abrupt - mai mare de 15 (33% gradient) - punei cale sub roile din spate pentru
a imobiliza tractorul. Se recomand ns s se evite parcarea tractorului pe pante abrupte.

Maneta frnei de parcare

ATENIE
Cnd se aplic frna de parcare, maneta trebuie ntotdeauna tras n sus pn la capt

Verificai dac cursa levierului de frn (1) este de aproximativ 150 mm; n caz
contrar, ducei tractorul la un centru de service autorizat pentru a regla tija de
legtur.

8
Fig. 367

O lumin de avertizare de pe panoul cu instrumente se aprinde cnd nivelul lichidului din rezervor este
sczut.

10
6-26

307.U.0801.ro.0.02.indb 26

11/9/2013 10:23:24 AM

OPERAII DE NTREINERE
Sistemul Park Brake

Apelai la un centru de service specializat pentru a verifica i regla comanda sistemului Park Brake.

6.8.8 - Verificai sistemul de splare a parbrizului

Verificai nivelul din rezervor al lichidului de splare a parbrizului (1) instalat n

apropierea prii posterioare a tractorului.

Fig. 368

nainte de lunile reci de iarn, se recomand s adugai un antigel adecvat sau alcool metilic n lichidul pentru splarea parbrizului.

6.8.9 - Curarea filtrelor sistemului de ventilaie a cabinei

Curai duzele blocate ale spltorului de parbriz cu un ac. Dac este necesar, reglai direcia jeturilor astfel nct acestea s
loveasc parbrizul n partea superioar a arcului descris de lama tergtorului.

AVERTIZARE

Filtrul sistemului de ventilaie a cabinei trebuie s fie de tipul hrtie; nlocuii-l cu carbon activ numai cnd pulverizai
pesticide.
PERICOL

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard
Pentru a avea acces la filtru, rabatai n jos grila de protecie (1) poziionat n
exterior n partea din spate a acoperiului.
Apoi rotii butoanele de fixare (2), cte unul pe fiecare parte, i scoatei filtrul (3).

Schimbai filtrul din carbon activ dup 200 de ore de utilizare sau dup 36 de luni. Dac mirosurile oricror substane
toxice se pot simi n cabin, schimbai imediat filtrul i verificai garnitura de etanare.

10

Fig. 369

6-27

307.U.0801.ro.0.02.indb 27

11/9/2013 10:23:24 AM

OPERAII DE NTREINERE
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare
Pentru a avea acces la filtrul (2), cte unul pe fiecare parte, este necesar s
ndeprtai protecia(1) elibernd-o din loca prin tragerea zvorului (3) n direcia
indicat de sgeat; apoi extragei filtrul (2).
l

1
2

Fig. 370

Curai filtrele astfel:

l
l
l
l

Suflai aer comprimat (max, 6 bar) prin filtru, n direcia opus celei a fluxului normal de aer, pentru a ndeprta complet tot
praful.
Splai cu soluie de ap i detergent la 40 C timp de 15 minute.
Cltii cu ap curgtoare.
Lsai s se usuce la temperatura ambiant.
Cnd reinstalai filtrul, avei grij s ajung la marginile superioar i inferioar ale carcasei filtrului.
IMPORTANT:
Filtrul trebuie nlocuit, dac este deteriorat i, n orice caz, dup 6 cicluri de splare.

Curarea filtrului de aer cu carbon activ

Pentru operaiile de demontare i remontare, procedai ca i n cazul filtrelor normale.
Reinei c aceste filtre nu pot oferi niciodat protecie total mpotriva substanelor toxice.
Dup fiecare utilizare, aceste filtre trebuie ntotdeauna ndeprtate i nlocuite cu filtrele normale.
Utilizai mnui de protecie atunci cnd schimbai filtrele cu crbune activ.

Filtrele uzate trebuie predate la centre specializate de colectare a deeurilor.

n toate cazurile, respectai instruciunile fabricantului privind manipularea i aruncarea filtrelor uzate.

6.8.10 - Verificarea evilor de ulei

AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.
AVERTIZARE

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.
AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

Inspectai evile dac au crpturi sau rupturi i verificai dac exist scurgeri n jurul racordurilor evilor sau de la distribuitorul de
comand.
Cnd indicatorul luminos de avertizare filtru nfundat se aprinde, schimbai filtru urmnd instruciunile date
n Schimbarea filtrului de ulei al transmisiei.

10
6-28

307.U.0801.ro.0.02.indb 28

11/9/2013 10:23:24 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.9 - NTREINEREA LA FIECARE 300 ORE DE LUCRU

6.9.1 - Verificarea nivelului uleiului din puntea fa (4x4)

Verificarea nivelului uleiului din diferenial (4x4)
AVERTIZARE

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.
AVERTIZARE
Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.

AVERTIZARE
Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

Not:
Parcai ntotdeauna tractorul pe o suprafa orizontal atunci cnd schimbai uleiul sau verificai nivelul de ulei.

Scoatei buonul gurii de umplere/nivel pentru a verifica nivelul uleiului.

Fig. 371

Verificai nivelul uleiului din transmisiile finale laterale i unitatea mecanismului planetar (4x4)

10

Fig. 372

Rotii butucul astfel nct buonul orificiului de umplere/nivel s fie aliniat orizontal
cu centrul butucului.
Nivelul uleiului trebuie s fie pn la nivelul marginii inferioare a orificiului.

6-29

307.U.0801.ro.0.02.indb 29

11/9/2013 10:23:25 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.9.2 - Verificarea prizei de putere fa

AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.
Priza de putere fa necesit nicio ntreinere, deoarece este lubrifiat de uleiul de la transmisie.

Verificai existena scurgerilor de ulei.

4
5
6
7
8
9
10
6-30

307.U.0801.ro.0.02.indb 30

11/9/2013 10:23:26 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.10 - NTREINEREA LA FIECARE 600 ORE DE LUCRU

6.10.1 - Setarea jocului supapelor i a injectoarelor de combustibil

Reglarea jocului supapelor

Risc de arsuri cnd motorul este fierbinte; ateptai s se rceasc motorul, nainte de a efectua lucrri de ntreinere,
verificri sau reglaje.
Aceast operaie de ntreinere trebuie efectuat de un centru de service autorizat.

PERICOL

Injectoare combustibil
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

ATENIE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

AVERTIZARE

AVERTIZARE

Nu fumai i nu permitei apropierea cu flacr deschis de tractor atunci cnd realimentai sau lucrai la sistemul de
injecie al combustibilului.
Aceast operaie de ntreinere trebuie efectuat de un centru de service autorizat.

6.10.2 - Schimbarea filtrelor uleiului de transmisie

PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.
AVERTIZARE

Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.
AVERTIZARE

AVERTIZARE
Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

IMPORTANT:

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

10

Dac indicatorul luminos de avertizare rmne aprins cnd uleiul este fierbinte i motorul
merge la turaia normal de funcionare, nseamn c filtrele uleiului de transmisie sunt
nfundate. Este ns normal ca indicatorul luminos de avertizare s rmn aprins cteva
minute dup pornirea motorului.

6-31

307.U.0801.ro.0.02.indb 31

11/9/2013 10:23:26 AM

OPERAII DE NTREINERE
Schimbarea filtrelor de ulei de transmisie la tractoarele echipate cu inversor mecanic

Tractorul este echipat cu trei filtre de 44 de microni tip cartu instalate n partea stng a tractorului.
1.
2.
3.

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Aezai un recipient adecvat sub filtre.
Deurubai cartuele.

2
3
Fig. 373

4.

Ungei garniturile cartuelor de la noile filtre cu acelai ulei ca cel utilizat la

transmisie, aa cum se indic n figur.

4
5
Fig. 374

5.

nurubai cartuele noi, prin strngerea la maxim cu mna.

6
7
Fig. 375

6.
7.

La pornirea motorului, verificai dac exist scurgeri mprejurul garniturii de etanare a cartuului.
Verificai nivelul uleiului de transmisie.

Schimbarea filtrelor de ulei de transmisie la tractoarele echipate cu inversor hidraulic

Tractorul este echipat cu dou filtre:
l
l

Un filtru de tip cartu este instalat pe latura din dreapta a tractorului;

Un filtru din sit de srm de 90 de microni este instalat n cutia de viteze pe conducta de admisie (acest filtru trebuie schimbat
de fiecare dat cnd se schimb uleiul de transmisie).

Schimbarea filtrului principal

1.
2.

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Aezai un recipient adecvat sub filtru.

10
6-32

307.U.0801.ro.0.02.indb 32

11/9/2013 10:23:27 AM

OPERAII DE NTREINERE
Deurubai cartuul.

3.

Fig. 376

Aplicai ulei de acelai tip ca cel utilizat pentru cutia de viteze pe garnitura
filtrului nou, aa cum se arat n figur.

4.

Fig. 377

nurubai cartuul nou cu mna.

5.

La pornirea motorului, verificai dac exist scurgeri mprejurul garniturii de etanare a cartuului.
Verificai nivelul uleiului de transmisie.

10

6.
7.

Fig. 378

6-33

307.U.0801.ro.0.02.indb 33

11/9/2013 10:23:27 AM

OPERAII DE NTREINERE
Schimbarea filtrului uleiului din cutia de viteze

ATENIE
Schimbai acest filtru de fiecare dat cnd schimbai uleiul din cutia de viteze.

ATENIE
2

nainte de a scoate filtrul vechi, golii uleiul din cutia de viteze.

Tractorul este echipat cu un filtru de 90 de microni instalat n partea dreapt a
tractorului, n cutia de viteze, care este conectat la eava de aspiraie ulei.

1. Capac de fixare a filtrului

2. uruburi de fixare a capacului
Punei un recipient corespunztor sub filtru pentru a colecta orice ulei rmas n
cutia de viteze.
Desfacei urubul (2) care fixeaz capacul filtrului (1) i apoi scoatei filtrul (3).

Fig. 379

6.10.3 - Verificarea sistemului de blocare a diferenialului

Operatorul efectueaz aceast verificare. Testai comenzile i verificai ca blocarea diferenialului s se cupleze i s decupleze
corect.

6.10.4 - Verificarea sistemului de frnare dotat cu supap pentru frnare de siguran

AVERTIZARE

Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.
AVERTIZARE

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.
Aceast operaie de ntreinere trebuie efectuat de un centru de service autorizat.

8
9
10
6-34

307.U.0801.ro.0.02.indb 34

11/9/2013 10:23:27 AM

OPERAII DE NTREINERE

6.11 - NTREINEREA LA FIECARE 1200 ORE DE LUCRU SAU CEL PUIN O

DAT PE AN
6.11.1 - ntreinerea pompei de injecie combustibil

Nu fumai i nu permitei apropierea cu flacr deschis de tractor atunci cnd realimentai sau lucrai la sistemul de
injecie al combustibilului.

AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n
piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

AVERTIZARE

Aceast operaie de ntreinere trebuie efectuat de un centru de service autorizat.

6.11.2 - Curarea filtrului de aer al motorului - Schimbarea cartuului filtrului de aer i a

cartuului intern de siguran

Aerul este filtrat de dou filtre din hrtie pliat protejate de o carcas introdus ntr-un cilindru de plastic din faa radiatoarelor.
ATENIE

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

Elementul interior este proiectat s mpiedice ptrunderea particulelor solide n galeria de admisie i nu este permis
curarea sa. Trebuie ns nlocuit dup ce elementul principal a fost curat de 3 ori.

IMPORTANT:

IMPORTANT:

Verificai periodic eficiena supapei ejectorului de praf al filtrului de aer.

IMPORTANT:

Verificai regulat s nu fie deteriorate carcasa i elementul filtrului de aer. Nu splai i nu periai elementul.
IMPORTANT:
Verificai periodic starea carcasei filtrului de aer i a elementului de filtrare.

IMPORTANT:
Nu utilizai tractorul fr a avea montat elementul principal al filtrului de aer.

10

Nu utilizai niciodat benzin, kerosen sau solveni pentru a cura elementul. Nu ncercai niciodat s curai
cartuul prin suflare cu gaz de eapament. Nu adugai niciodat ulei la filtrul uscat. Nu utilizai niciodat un cartu
care prezint semne de deteriorare.

IMPORTANT:

6-35

307.U.0801.ro.0.02.indb 35

11/9/2013 10:23:28 AM

OPERAII DE NTREINERE
Procedura de demontare a filtrului de aer

1.

Tragei n afar glisorul de eliberare (1) a capacului filtrului

2
Fig. 380

2.

Numai pentru tractoarele cu exhaustor de praf

Deconectai eava de aspiraie (2) trgnd-o n jos
m

4
5

Fig. 381

3.

Rsucii capacul filtrului (3) n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l
putea scoate

6
7

Fig. 382

4.

Scoatei capacul (4) al filtrului

8
9

Fig. 383

10
6-36

307.U.0801.ro.0.02.indb 36

11/9/2013 10:23:28 AM

OPERAII DE NTREINERE
Scoatei elementul principal (5) al filtrului

5.

Dac este necesar (dup curarea filtrului principal de 3 ori), scoatei elementul de siguran (6) i nlocuii-l
Acest element nu trebuie curat niciodat, ci numai nlocuit

7.

Reinstalai elementele n carcas efectund operaiile de mai sus n sens invers

Potrivii la loc capacul filtrului i blocai-l

6.

Fig. 384

Fig. 385

Curarea filtrului pentru aerul uscat

Cnd se aprinde lumina de avertizare pentru filtru de aer nfundat, curai elementul de filtrare pentru a preveni pierderea de putere
a motorului sau, mai ru, deteriorarea motorului.

IMPORTANT:
Asigurai-v c lumina de avertizare funcioneaz ntotdeauna corect. Pentru a verifica funcionarea sa, pornii motorul
i astupai temporar tubul de admisie al filtrului de aer (nu utilizai minile). Cartuul filtrului trebuie s fie ntotdeauna
n perfect stare de funcionare. n caz contrar, cartuul trebuie curat sau nlocuit.
Folosii aceast metod cnd filtrul este nfundat cu praf. ndreptai un jet de aer comprimat (presiune max. 6,8 bar) din interiorul spre
exteriorul elementului, deplasnd jetul de-a lungul pliurilor de hrtie pn cnd tot praful este eliminat.

Curarea filtrului de aer al motorului folosind aer comprimat

Aceast metod de curare, care se recomand n special cnd elementul filtrului este nfundat cu substane uleioase, const n
splarea elementului cu ap curat. Splai elementul folosind un jet de ap curat (presiunea max. 2,9 bar) direcionat din interiorul
spre exteriorul elementului. Lsai elementul s se usuce 24 de ore ntr-un mediu fr praf.

Procedura de splare a filtrului

Splarea elementului filtrului

10

1.

Splarea filtrului de aer al motorului n ap

Fig. 386

6-37

307.U.0801.ro.0.02.indb 37

11/9/2013 10:23:29 AM

OPERAII DE NTREINERE
2.

Curarea elementului filtrului folosind aer comprimat

1
2
Fig. 387

3.

Eliminarea reziduurilor rmase pe elementul filtrului cu ajutorul unui jet de

ap

4
Fig. 388

4.

Verificarea elementului de hrtie, s nu aib guri sau rupturi, cu ajutorul

unei lmpi.

6
Fig. 389

7
8
9
10
6-38

307.U.0801.ro.0.02.indb 38

11/9/2013 10:23:29 AM

OPERAII DE NTREINERE
tergei carcasa filtrului de aer cu o crp uscat i verificai ca elementul s nu fie deformat. inei o lamp n interiorul elementului
de hrtie i verificai dac exist rupturi sau guri n materialul de hrtie. Dac nu avei la dispoziie o surs adecvat de lumin,
verificai filtrul privind suprafaa exterioar a hrtiei pliate.

Reinstalarea elementului

Elementul interior de siguran nu trebuie curat niciodat. Trebuie ns nlocuit dup ce elementul principal a fost curat de 3 ori.

6.11.3 - ntreinerea demarorului

Elementul filtrului trebuie nlocuit dup ce a fost curat de 6 ori, dac nu se descoper mai curnd mici guri sau rupturi, caz n care
trebuie nlocuit imediat.

Aceast operaie de ntreinere trebuie efectuat de un centru de service autorizat.

Nu pornii niciodat motorul fcnd scurtcircuit ntre bornele demarorului, deoarece tractorul se poate deplasa brusc,
cu riscul accidentrii operatorului.

PERICOL

6.11.4 - Purjarea aerului de la circuitul hidraulic al frnelor fa i spate

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

ATENIE

AVERTIZARE

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
Not:
Parcai ntotdeauna tractorul pe o suprafa orizontal atunci cnd schimbai uleiul sau verificai nivelul de ulei.
n caz c frnarea este slab, contactai un centru de service autorizat sau verificai dac exist aer n circuitul hidraulic astfel:

Fig. 390

Fig. 391

10

punei maneta de comand a supapei Frne separate (1) n poziia NCHIS.

separai cele dou pedale de frn detand dispozitivul de interblocare.

acionai pedala din dreapta de mai multe ori n succesiune rapid;

6-39

307.U.0801.ro.0.02.indb 39

11/9/2013 10:23:30 AM

OPERAII DE NTREINERE

apoi, innd pedala complet apsat, deurubai puin i apoi nchidei imediat
urubul de aerisire al pedalei din dreapta spate. Repetai aceast operaie de cte
ori este nevoie pn cnd vedei c prin urubul de aerisire curge lichid hidraulic
curat, fr bule de aer.
AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau

ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar moartea. Scurgerile de
fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat
de carton sau lemn cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii.
Dac ptrunde lichid n piele, consultai imediat personal medical
cu experien n aceast problem deosebit.

Fig. 392

Repetai aceast procedur cu urubul de aerisire pentru frna din dreapta fa.

4
5

Fig. 393

Procedai la fel pentru frna din stnga fa i cea din stnga spate, prin slbirea uruburilor de aerisire corespunztoare.

6.11.5 - Rulmeni butuc roat fa (2x4)

ATENIE

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.
Scoatei rulmenii, splai-i n motorin i apoi montaii la loc, umplnd pe jumtate
butucul cu unsoare.

7
8
Fig. 394

9
10
6-40

307.U.0801.ro.0.02.indb 40

11/9/2013 10:23:31 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.11.6 - ntreinerea sistemului de nclzirea a cabinei

Pentru a avea acces la unitatea de nclzire, scoatei masca (1) (numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard) dup ce mai nti ai scos:
parasolarul (2)
comenzile (3) pentru ventilaie, nclzire i, dac exist, aer condiionat
Apoi scoatei uruburile (4), uruburile (5) care se afl n spatele parasolarului i
uruburile (6)
Apoi deplasai masca frontal (1) n jos, avnd grij la conexiunile electrice.
l

Fig. 395

Pentru a avea acces la unitatea de nclzire, scoatei masca (1) (numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare) dup ce mai nti ai
scos:

consola (2) prin scoaterea uruburilor (3); repetai operaia i pe cealalt

parte a acoperiului.
consola (4) prin scoaterea urubului (5); repetai operaia i pe cealalt
parte a acoperiului.
consola (6) prin scoaterea uruburilor (7); repetai operaia i pe cealalt
parte a acoperiului.

Fig. 396

Avei mare grij s nu deteriorai compartimentul din acoperiul cabinei, ndoindu-l prea mult.

IMPORTANT:

Cnd pornii sistemul, avei ntotdeauna grij s nu fie obstrucionate conductele de admisie a aerului i orificiile de ventilaie.
IMPORTANT:

Nu efectuai niciun fel de lucrare la sistem cnd motorul este pornit.

Sistemul utilizeaz cldura de la lichidul de rcire a motorului pentru a produce aer cald.
Sistemul de nclzire trebuie splat odat cu sistemul de rcire a motorului, ori de cte ori se schimb lichidul de rcire.

Verificai periodic alimentarea nclzitorului i evile de retur s nu existe scurgeri.

6.11.7 - ntreinerea sistemului de climatizare a cabinei

AVERTIZARE

Agentul frigorific din sistemul de aer condiionat poate produce leziuni grave.
PERICOL
Dac apar scurgeri vizibile la conductele sistemului de aer condiionat, nu v apropiai cu flacr deschis - gazul
frigorific este inflamabil, i cnd arde, produce substane extrem de toxice.

ATENIE
Toate reparaiile la sistemul de aer condiionat trebuie efectuate de un centru de service autorizat.

Un evaporator, o unitate condensator echipat cu un ventilator electric amplasat pe acoperi (n mijloc) i un compresor antrenat de motor, amplasat n partea dreapt a motorului.

10

Sistemul este compus din:

6-41

307.U.0801.ro.0.02.indb 41

11/9/2013 10:23:31 AM

OPERAII DE NTREINERE

Pentru a avea acces la unitatea condensatorului, desfacei butoanele (1) i

ndeprtai protecia (2) (numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard)
1.
2.

1
1
1

Butoane de fixare
Scut

Fig. 397

Pentru a avea acces la unitatea condensatorului, desfacei butoanele (1) i

ndeprtai protecia (2) (numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu
vizibilitate mare)
1.
2.

1
1

Butoane de fixare
Scut

Fig. 398

Verificarea sistemului de aer condiionat

l

se va efectua la nceputul fiecrui an de lucru de ctre un atelier specializat

Orice aer sau ap n circuitul agentului frigorific va afecta eficiena sistemului:

l
l

aerul este comprimat inutil i nu produce niciun efect frigorific.

umezeala din circuit are tendina de a nghea n seciunile reci ale circuitului, crend obstacole i afectnd eficiena rcirii.

Eficiena sistemului se verific prin inspectarea strii agentului frigorific prin vizorul
aflat deasupra usctorului filtrului (1).
Agentul frigorific, vzut prin vizorul de inspecie, trebuie s nu conin bule.

7
8

Fig. 399

Verificai gradul de ntindere a curelei de transmisie.

Verificai dac compresorul este fixat ferm pe tractor i dac fuliile sunt aliniate perfect.
IMPORTANT:

n cazul cnd este necesar s se demonteze filtrul-usctor din unitatea de aer condiionat, acoperii imediat capetele
conductelor de intrare i de ieire pentru a preveni ptrunderea prafului sau a umezelii.

10
6-42

307.U.0801.ro.0.02.indb 42

11/9/2013 10:23:32 AM

OPERAII DE NTREINERE
Compresorul instalaiei de climatizare

Compresorul trebuie s fie fixat ferm pe tractor.

Circuitul agentului frigorific este presurizat i, din acest motiv, nu trebuie deschis niciodat.
Agentul frigorific R 134a nu este toxic, nu are miros i nu este inflamabil.
l
l
l

Evitai contactul direct cu pielea, deoarece se pot produce leziuni similare cu cele provenite de la degerturi.
Evitai contactul cu ochii; dac v intr agent frigorific n ochi, consultai imediat medicul.
Este stric interzis s se sudeze direct pe circuitul agentului de rcire sau n imediata apropiere a acestuia. Agentul frigorific nu
trebuie expus la temperaturi mai mari de 80C.

Totui, exist anumite msuri de siguran eseniale care trebuie luate cnd se manipuleaz agent frigorific:

Supapa pentru ncrcarea i ntreinerea circuitului A/C

1.

Toate lucrrile de service sau ncrcare a sistemului de climatizare se vor efectua

la un centru de service specializat.
Supape pentru ncrcarea sistemului
1

Fig. 400

6.11.8 - Purjarea circuitului hidraulic al ambreiajului

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

AVERTIZARE

Not:

10

n caz de funcionare necorespunztoare a ambreiajului, contactai centrul dvs. de service autorizat sau verificai dac exist aer n
circuitul hidraulic astfel:

Parcai ntotdeauna tractorul pe o suprafa orizontal atunci cnd schimbai uleiul sau verificai nivelul de ulei.

6-43

307.U.0801.ro.0.02.indb 43

11/9/2013 10:23:33 AM

OPERAII DE NTREINERE

dup scoaterea capacului de praf, deurubai ncet i strngei la loc imediat urubul de aerisire (1)
n timp ce inei pedala complet apsat.
Repetai aceast operaie de cte ori este nevoie pn cnd vedei c prin urubul
de aerisire curge lichid hidraulic curat, fr bule de aer.

2
Fig. 401

3
4
5
6
7
8
9
10
6-44

307.U.0801.ro.0.02.indb 44

11/9/2013 10:23:33 AM

OPERAII DE NTREINERE

6.12 - NTREINEREA LA FIECARE 1200 ORE DE LUCRU SAU CEL PUIN O

DAT LA DOI ANI
6.12.1 - Schimbarea lichidului de rcire i splarea circuitului
Splai circuitul de rcire folosind un detergent special pentru aceasta.

Nu scoatei buonul radiatorului ct timp motorul este nc fierbinte. Radiatorul este sub presiune cnd este fierbinte
i, dac este deschis, lichidul care fierbe i aburii pot refula i v pot rni grav, pe dvs. i pe cei din apropiere. nainte
de a scoate buonul radiatorului, oprii motorul i ateptai s se rceasc circuitul.

AVERTIZARE

Procedura de schimbare a lichidului de rcire i de splare a circuitului

Fig. 402

3.

Aezai un recipient adecvat sub radiator.

Golii radiatorul prin scoaterea buonului din partea de jos dreapta.

2.

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Motorul trebuie s fie oprit i lichidul de rcire trebuie s fie rece.
Deschidei capacul (2) vasului de expansiune (1).

1.

ATENIE

Fig. 403

Punei la loc buonul de golire i umplei circuitul cu amestec de detergent

prin orificiul de umplere (2) de pe vasul de expansiune (1).

Fig. 403

Pornii motorul i lsai-l s mearg la ralanti aproximativ o or i jumtate; dac tractorul este echipat cu sistem de nclzire
pentru cabin, acesta trebuie reglat la maximum, astfel nct amestecul de detergent s circule i prin acest circuit.
IMPORTANT:
Cnd motorul merge, verificai dac amestecul de detergent nu scade sub nivelul minim din rezervor.

10

5.

4.

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre i
baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.

6-45

307.U.0801.ro.0.02.indb 45

11/9/2013 10:23:34 AM

OPERAII DE NTREINERE
6.

7.
8.

Oprii motorul, golii sistemul i apoi umplei-l cu ap; apoi pornii motorul din nou, aducei-l la turaia de aproximativ 1.000 rpm
i lsai-l s mearg 5 minute;
Golii din nou sistemul;
Reumplei circuitul cu lichid de rcire, lsai motorul s mearg cteva minute apoi completai sistemul, dac este necesar.

6.12.2 - Schimbarea uleiului de transmisie

AVERTIZARE

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.
AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit de cel existent.

3
IMPORTANT:
Aruncai uleiul uzat i filtrele uzate n conformitate cu reglementrile n vigoare. NU aruncai uleiul pe sol, n canalizri
sau n recipiente care nu sunt etanate. Respectai mediul nconjurtor.

IMPORTANT:
Schimbai filtrele odat cu schimbarea uleiului.

Procedura de schimbare a uleiului de transmisie

1.
2.

Parcai tractorul pe teren orizontal.

Desfacei buonul din partea superioar a carcasei ridictorului (consultai Verificarea nivelului uleiului de transmisie).
AVERTIZARE

Combustibilul sau uleiul sub presiune poate penetra pielea sau ochii, cauznd rni grave, orbire sau chiar
moartea. Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn
cnd cutai scurgeri. Nu utilizai NICIODAT minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii.
Dac ptrunde lichid n piele, consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.
3.

Scoatei buonul de golire (1) situat sub cutia de viteze i punei un recipient adecvat sub orificiu.
PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

Fig. 404

4.

Numai la tractoarele echipate cu inversor hidraulic

Scoatei buonul de golire (2) situat sub partea din fa a cutiei de viteze,
dup ce, n prealabil, ai pus un recipient adecvat sub orificiu.
m

PERICOL
Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

10

Fig. 405

6-46

307.U.0801.ro.0.02.indb 46

11/9/2013 10:23:34 AM

5.
6.
7.
8.

Schimbai toate filtrele de ulei.

Reinstalai i strngei buoanele de golire (1) i (2) i turnai ulei n cutia de viteze prin gaura de umplere poziionat n partea
de sus a capacului ridictorului, pn la nivelul corect.
Dup umplere, nurubai buonul gurii de umplere cu ulei i lsai motorul s mearg cteva minute.
Verificai din nou nivelul uleiului i completai dac este necesar.
Tractorul este echipat cu un rcitor al uleiului cutiei de viteze; pentru curarea sa consultai Curarea rcitorului de ulei
pentru cutia de viteze din compartimentul fa al motorului.

6.12.3 - Schimbarea uleiului din butucul roii fa (2x4)

OPERAII DE NTREINERE

nlocuirea uleiului

ATENIE

Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.
PERICOL
Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.

AVERTIZARE
Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.

Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

AVERTIZARE

Dac combustibilul sau uleiul sub presiune lovete pielea sau ochii, poate cauza rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri; nu folosii niciodat minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n piele,
consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

AVERTIZARE

Golii uleiul prin orificiul de golire din partea inferioar a butucului.

10

Fig. 406

6-47

307.U.0801.ro.0.02.indb 47

11/9/2013 10:23:35 AM

OPERAII DE NTREINERE

Turnai ulei prin orificiu, aa cum se arat n figur, pn cnd nivelul ajunge la
marginea inferioar a orificiului.
AVERTIZARE
Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit
de cel existent.

2
Fig. 407

Curarea aerisitorului
Curai supapa de aerisire cnd schimbai uleiul.

4
5

Fig. 408

6.12.4 - Schimbarea uleiului din diferenial, din transmisia planetar i din transmisiile
finale (traciune pe toate roile)
Schimbarea uleiului din diferenial i din transmisia planetar (traciune pe toate roile)

ATENIE
Respectai ntotdeauna reglementrile privind protecia mediului. Orice lichid (ulei, motorin, lichid de rcire) sau filtre
i baterii trebuie aruncate n conformitate cu legile n vigoare.
PERICOL

Fii precaui cnd golii uleiul uzat: uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave.
AVERTIZARE
Colectai i depozitai uleiul uzat nainte de a-l duce la un centrul autorizat de colectare a deeurilor.

AVERTIZARE
Acumulatorii conin gaz sau ulei sub presiune. Pentru toate reparaiile, consultai nti instruciunile date n manualul
fabricantului.

AVERTIZARE
Dac combustibilul sau uleiul sub presiune lovete pielea sau ochii, poate cauza rni grave, orbire sau chiar moartea.
Scurgerile de fluide sub nalt presiune pot s nu fie vizibile. Utilizai o bucat de carton sau lemn cnd cutai scurgeri; nu folosii niciodat minile. Purtai ochelari de protecie pentru a v proteja ochii. Dac ptrunde lichid n piele,
consultai imediat personal medical cu experien n aceast problem deosebit.

10
6-48

307.U.0801.ro.0.02.indb 48

11/9/2013 10:23:36 AM

OPERAII DE NTREINERE

Golii uleiul prin orificiul central de golire.

Fig. 409

Turnai ulei prin orificiul de umplere din partea dreapt, aa cum se arat n figur,
pn cnd nivelul ajunge la marginea inferioar a orificiului.
AVERTIZARE

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit

de cel existent.

Fig. 409

Schimbarea uleiului din transmisiile finale (traciune pe toate roile)

Fig. 410

Golii uleiul prin orificiul de golire din partea inferioar a transmisiei finale.

Turnai ulei prin orificiu, aa cum se arat n figur, pn cnd nivelul ajunge la
marginea inferioar a orificiului.

AVERTIZARE

Nu completai niciodat cu ulei de tip (clas sau viscozitate) diferit

de cel existent.

10

Fig. 410

6-49

307.U.0801.ro.0.02.indb 49

11/9/2013 10:23:38 AM

OPERAII DE NTREINERE

1
2
3
4
5
PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT
6
7
8
9
10
6-50

307.U.0801.ro.0.02.indb 50

11/9/2013 10:23:38 AM

1
2
3
4
10

7 - DIAGNOSTICAREA
DEFECTELOR

7-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:23:39 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.1 - REMORCAREA TRACTORULUI

1
2
3
Fig. 411

Tractorul poate fi remorcat numai pe distane scurte, cum ar fi, de exemplu, din interiorul n exteriorul unei cldiri.
Un tractor defect trebuie remorcat numai distana minim indispensabil pentru a-l scoate dintr-o poziie potenial periculoas.
Respectai toate prevederile legale stipulate n codul rutier naional privind manevrele de remorcare.
AVERTIZARE

Recomandm transportarea tractorului pe o platform joas, n cazul unor distane de transport mai lungi. Respectai
prevederile legale privind limea i nlimea maxime pentru transportul pe drumurile publice. Verificai dac platforma este potrivit pentru greutatea tractorului care urmeaz s fie transportat.
AVERTIZARE
Un operator trebuie s fie ntotdeauna la comenzile tractorului cnd tractorul este remorcat.

PERICOL
NICIODAT nu permitei altor persoane s ajung la poziia operatorului tractorului n timpul remorcrii.

7.1.1 - Remorcarea cu motorul mergnd

Remorcarea cu motorul mergnd este posibil numai dac lubrifierea forat a cutiei de viteze funcioneaz:
l
l
l

Turaia motorului ntre 1200 - 1300 rot/min.

Viteza maxim de remorcare 8 km/h
Distana maxim de remorcare 1 km

Pentru remorcarea tractorului, utilizai numai o bar standard aplicat la cupla de remorcare fa, aprobat de fabricant.
Avei grij s utilizai tiftul de blocare corect pentru cupla de remorcare i acesta s fie asigurat cu un tift de siguran.
Curai toate luminile necesare pentru utilizarea pe osea, din fa i din spate i asigurai-v c sunt n stare de funcionare.
nainte de remorcare, verificai urmtoarele condiii:
l
l

l
l
l
l
l

Decuplai orice unealt de la tractor;

Blocai mpreun cele dou pedale de frn cu dispozitivul de interblocare;
Decuplai priza de putere i dispozitivele de blocare a diferenialului;
Punei maneta de comand a inversorului i maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr;
Deplasai maneta gamei de viteze n poziia rapid;
Deplasai maneta super-reductorului n poziia neutr;
Afiai placa Vehicul lent i pornii girofarul i luminile de pericol.

10
7-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:23:39 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
Pornii luminile de avertizare pericol i luminile de avertizare rotative. Afiai anunuri adecvate care s arate c tractorul este remorcat. Respectai i urmai reglementrile naionale relevante. Respectai reglementrile locale privind
sigurana.

ATENIE

l
l

nainte de a intra pe osea, ateptai pn cnd traficul se rrete. Procedai cu atenie n apropierea interseciilor nesemnalizate. ncetinii pn cnd putei vedea bine n ambele direcii.
Pstrai-v banda i conducei ct mai aproape de bordur. Dac se face coad de vehicule n urma dumneavoastr, tragei
pe dreapta ntr-o parcare ct mai curnd posibil pentru a permite traficului s v depeasc.
Cnd oprii tractorul (n orice situaie) aplicai frna de parcare.
Viteza de deplasare trebuie NTOTDEAUNA adaptat pentru a permite controlul deplin i stabilitatea tractorului n toate
situaiile.

PERICOL

n timpul transportului, respectai urmtoarele instruciuni:

Nu ncercai niciodat s remorcai tractorul cu funii (inclusiv cabluri de oel) deoarece ruperea acestora poate provoca vtmri grave.

7.1.2 - Remorcarea cu motorul oprit

IMPORTANT

10

Cu motorul oprit i cu sistemul de lubrifiere forat a cutiei de viteze neoperaional, tractorul nu poate fi remorcat dect dac exist
riscuri privind sigurana.

Cu motorul oprit i cu sistemul de lubrifiere forat a cutiei de viteze neoperaional, tractorul poate fi transferat la un
centru de service numai ncrcat pe o platform.

7-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.2 - TRANSPORTUL TRACTORULUI N SIGURAN

PERICOL
Nu intrai n zona de ncrcare cnd tractorul este ncrcat pe platform.

ncrcai i descrcai tractorul pe teren solid plan care asigur suport solid pentru roi. Utilizai rampe robuste adecvate poziionate
la unghiul i nlimea potrivite. Platforma trebuie s fie curat, fr argil, ulei sau alte materiale alunecoase.
nainte de ncrcarea sau descrcarea tractorului, avei grij s fie aplicat frna de parcare, iar roile s fie blocate cu cale. Utilizai
un asistent pentru semnalizare, stnd ntr-o poziie sigur, care s in sub observaie rampele, platforma, tractorul i operatorul.
n mod ideal, tractorul ar trebui ncrcat pe platform i descrcat de un operator specializat. Este posibil ca tractoristul s nu aib
experien suficient.

ncrcai tractorul cu toate cele patru roi pe platforma sau remorca camionului.
Dup ce tractorul a fost ncrcat, procedai n felul urmtor:
l
l

l
l

Asigurai-v c uile, capota motorului, trapa fa i cea spate i trapa acoperiului (dac exist) sunt fixate.
Blocai tractorul prin cuplarea frnei de parcare i a altor dispozitive cum sunt PARK LOCK, PARK BRAKES (blocare de parcare, frne de parcare), dac exist n dotare. Dac tractorul este echipat cu cutie de viteze mecanic, selectai treapta ntia.
Punei cale sub cele patru roi.
Asigurai tractorul cu lanuri sau chingi.
Nu ataai chingi sau lanuri de cilindrii hidraulici de direcie sau de arborele de transmisie fa ori de alte componente ale
tractorului care pot fi deteriorate.
La modelele echipate cu turbocompresor, acoperii captul evii de eapament pentru a preveni nvrtirea rotorului din cauza
vntului, ceea ce ar conduce la deteriorarea rulmenilor, care n aceste condiii, nu sunt lubrifiai.

5
6
7
8
9
10
7-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
Utilizai un echipament de ridicare de capacitate adecvat greutii tractorului (inclusiv greutatea tuturor accesoriilor instalate).
nainte de ridicarea tractorului, asigurai-v c uile, cabina, trapele i celelalte pri mobile sunt fixate ferm.

7.3 - RIDICAREA TRACTORULUI

10

Stai la distan sigur de tractor n timpul operaiilor de ridicare.

7-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.4 - DEPANAREA MOTORULUI

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 32
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

Motorul nu pornete sau pornete cu difi- Procedur de pornire incorect.

Nivel redus sau lips combustibil.
cultate
Aer n evile de combustibil.

SOLUIE

3
4
5
6
7
8
9

Revedei procedura de pornire.

Verificai nivelul de combustibil.
Scoatei aerul din sistemul de alimentare
cu combustibil.
Temperatur sczut a mediului ambiant Utilizai dispozitivul de pornire pentru vreme rece.
Sistemul de alimentare cu combustibil con- Curai i aerisii sistemul de combustibil.
taminat.
Viscozitatea uleiului de motor necorespun- Utilizai ulei de motor cu viscozitatea coresztoare.
punztoare.
Filtrul (filtrele) de combustibil mbcsit(e). nlocuii cartuul filtrului (sau cartuele).
Defect de funcionare a injectoarelor.
Contactai un distribuitor autorizat.
Pomp de combustibil ineficient.
Verificai dac pompa funcioneaz corespunztor.
Combustibil neadecvat pentru temperatura Utilizai combustibil adecvat condiiilor de
de lucru.
temperatur.
Dispozitivul de decuplare a bateriei Dezactivai dispozitivul.
acionat.
Turaie redus a demarorului.
Verificai demarorul i bateria.
Tip incorect de combustibil.
Golii complet rezervorul i sistemul de
combustibil. Contactai furnizorul de combustibil.
Turaia motorului este neregulat i/sau Filtrul (filtrele) de combustibil mbcsit(e). nlocuii cartuul filtrului (sau cartuele).
Sistemul de alimentare cu combustibil con- Curai i aerisii sistemul de combustibil.
motorul se blocheaz
taminat.
Orificiul de aerisire al capacului rezervoru- Splai capacul n motorin curat i
lui de combustibil este blocat.
verificai ca orificiul de aerisire s fie liber.
Defect de funcionare a injectoarelor.
Contactai un distribuitor autorizat.
Motorul bate
Distribuia i sincronizarea pompelor de Contactai un distribuitor autorizat.
injecie incorecte.
Nivel sczut ulei de motor.
Completai cu ulei ct este nevoie.
Motorul nu are putere
Suprasarcin motor.
Schimbai ntr-o treapt inferioar de viteza, reducei sarcina remorcat.
Filtru de aer mbcsit
Facei service-ul filtrului de aer.
Filtrul (filtrele) de combustibil mbcsit(e). nlocuii cartuul filtrului (sau cartuele).
Combustibil neadecvat.
Folosii tipul corect de combustibil.
Jocul supapei greit.
Contactai un distribuitor autorizat.
Defect de funcionare a injectoarelor.
Contactai un distribuitor autorizat.
Defect de funcionare a pompei de injecie. Contactai un distribuitor autorizat.
Turaia de ralanti rapid este setat prea jos. Contactai un distribuitor autorizat.
Scurgere de aer la galeria de admisie sau Verificai i reparai sau contactai un distrila cea de evacuare.
buitor autorizat.
Defect de funcionare a turbocompresoru- Contactai un distribuitor autorizat.
lui.
Reglare incorect a uneltei.
Consultai manualul de utilizare a uneltei.
eava de combustibil nfundat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Aer n sistemul de combustibil.
Scoatei aerul din sistemul de alimentare
cu combustibil.

10
7-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR

2
3
4
5

Verificai dac exist scurgeri la sistemul

de rcire.
Termostat(e) defect(e).
Contactai un distribuitor autorizat.
Radiatoare murdare sau nfundate.
Curai.
Sarcin excesiv a motorului.
Schimbai ntr-o treapt inferioar de viteza, reducei sarcina remorcat.
Buon presurizare radiator defect.
nlocuii buonul.
Sistem de rcire nfundat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Curea ventilator prea larg sau uzat.
Verificai ntinderea curelei i nlocuii cureaua, dac este uzat.
Defect de funcionare a senzorului de tem- Contactai un distribuitor autorizat.
peratur sau a indicatorului.
Grilele de pe panoul capotei nfundate.
Curai.
Temperatur sczut de funcionare a mo- Defect de funcionare a termostatului (ter- nlocuii termostatul (termostatele).
torului
mostatelor).
Senzor de temperatur sau a indicator de- Contactai un distribuitor autorizat.
fect.
Presiune sczut ulei de motor
Nivel sczut de ulei.
Completai cu ulei ct este nevoie.
Tip inadecvat de ulei sau viscozitate.
Scurgei i reumplei cu ulei cu specificaia
corect.
Pompa de ulei defect.
Contactai un distribuitor autorizat.
Senzorul presiunii de ulei defect.
Contactai un distribuitor autorizat.
Consum prea mare de ulei de motor
Tip inadecvat de ulei sau viscozitate.
Scurgei i reumplei cu ulei cu specificaia
corect.
Defect de funcionare a turbocompresoru- Contactai un distribuitor autorizat.
lui.
Scurgere extern de ulei.
Contactai un distribuitor autorizat.
Nivel prea ridicat al uleiului de motor.
Reducei nivelului uleiului ct este necesar.
Ghidurile de supap sau garniturile uzate. Contactai un distribuitor autorizat.
Praf n admisie.
Verificai sistemul de admisie a aerului, purificatorul de aer i galeriile.
Consum prea mare de combustibil
Defect de funcionare a turbocompresoru- Contactai un distribuitor autorizat.
lui.
Suprasarcin motor.
Schimbai ntr-o treapt inferioar de viteza, reducei sarcina remorcat.
Filtru de aer mbcsit
Facei service-ul filtrului de aer.
Combustibil neadecvat.
Folosii tipul corect de combustibil.
Jocul supapei greit.
Contactai un distribuitor autorizat.
Defect de funcionare a injectoarelor.
Contactai un distribuitor autorizat.
Reglare incorect a uneltei.
Consultai manualul de utilizare a uneltei.
Defect de funcionare a pompei de injecie. Contactai un distribuitor autorizat.
Scurgere de aer la galeria de admisie sau Verificai i reparai sau contactai un distrila cea de evacuare.
buitor autorizat.
Distribuia dereglat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Motorul produce fum alb
Combustibil neadecvat.
Folosii tipul corect de combustibil.
Problem cu sistemul de prenclzire.
Verificai sistemul electric.
Defect de funcionare a turbocompresoru- Contactai un distribuitor autorizat.
lui.
Motorul produce fum negru
Defect de funcionare a injectoarelor.
Contactai un distribuitor autorizat.

SOLUIE

Nivel sczut al agentului frigorific.

CAUZ POSIBIL

10

Supranclzirea motorului

PROBLEM

7-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.5 - DEPANAREA CUTIEI DE VITEZE

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 33
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

SOLUIE

2
3
4
5
6
7
8
9

Temperatura de funcionare a cutiei de vi- Nivel prea ridicat de ulei.

Verificai nivelul uleiului.
Rcitorul de ulei al cutiei de viteze nfundat Curai.
teze prea mare
sau murdar (unde exist).
Tip inadecvat de ulei sau viscozitate.
Scurgei i reumplei cu ulei cu specificaia
corect.
Cutie de viteze zgomotoas
Nivel sczut de ulei.
Verificai nivelul uleiului i completai dac
este necesar.
Tip inadecvat de ulei sau viscozitate.
Scurgei i reumplei cu ulei cu specificaia
corect.
Rulmeni uzai sau piese defecte.
Contactai un distribuitor autorizat.
Cuplarea cu dificultate a treptelor de vitez Ambreiajul nu se decupleaz complet.
Contactai un distribuitor autorizat.
Cablul de comand exterior reglat greit Reglai cablul, nlocuii componentele uzasau uzat.
te sau consultai un distribuitor autorizat.
Furcile selectorului sau sincronizatoarele Contactai un distribuitor autorizat.
uzate.
Aer n sistemul de comand a ambreiajului. Contactai un distribuitor autorizat.
Tractorul nu se mic
Verificai dac toate comenzile sunt setate Contactai un distribuitor autorizat.
corect.
Codul de eroare indic sursa defectului (la Contactai un distribuitor autorizat.
versiunile cu cutie de viteze comandat
electronic).
Slab control cnd se utilizeaz utilizarea Timpul de umplere a cuplajelor cutiei de Contactai un distribuitor autorizat.
pedala de ambreiaj
viteze este setat greit (la versiunile cu inversor hidraulic).
Funcionare defectuoas a mecanismului Contactai un distribuitor autorizat.
de comand.
Treapta de vitez se decupleaz singur Sincronizatoare sau cuplaje uzate. Timo- Contactai un distribuitor autorizat.
sau nu poate fi decuplat
neria schimbtorului de viteze reglat incorect.
Cablul de comand exterior reglat greit Reglai cablul, nlocuii componentele uzasau uzat.
te sau consultai un distribuitor autorizat.
Furcile selectorului sau sincronizatoarele Contactai un distribuitor autorizat.
uzate.
Rulmeni uzai.
Contactai un distribuitor autorizat.
Presiune de ulei redus pentru servicii i Filtrul de ulei hidraulic al cutiei de viteze nlocuii filtrul.
pentru ungerea cutiei de viteze
blocat.
Tip inadecvat de ulei sau viscozitate.
Scurgei i reumplei cu ulei cu specificaia
corect.
Pompa de ulei ineficient/defect.
Contactai un distribuitor autorizat.
Cuplarea ambreiajului inversorului de Cuplarea ambreiajului trebuie reglat.
Contactai un distribuitor autorizat.
direcie se face abrupt sau excesiv de treptat
Ambreiajul scrie cnd este cuplat
Scritul nu prea tare trebuie considerat normal n cazul discurilor de ambreiaj metaloceramice.
Zgomot brusc ca un scrnet ascuit.
Contactai un distribuitor autorizat.
Schimbarea vitezelor cu Powershift sunt Cutia de viteze Powershift trebuie reglat. Contactai un distribuitor autorizat.
brute, sacadate sau tractorul se oprete

10
7-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

7.6 - DEPANAREA PRIZEI DE PUTERE FA I SPATE

Tabel 34

SOLUIE

Verificai dispozitivul de cuplare a ambre- Facei revizia general a dispozitivului de

iajului.
cuplare a ambreiajului. Contactai un distribuitor autorizat.
Posibil uzur a plcilor ambreiajului.
Facei revizia general a unitii ambreiajului.
Priza de putere nu se oprete cnd este Facei revizia general a dispozitivului de
decuplat.
cuplare a ambreiajului. Contactai un distribuitor autorizat.
Facei revizia general a dispozitivului de
frnare a prizei de putere. Contactai un
distribuitor autorizat.
Verificai dispozitivul de cuplare a ambre- Facei revizia general a dispozitivului de
iajului.
cuplare a ambreiajului. Contactai un distribuitor autorizat.
Piston nepenit n carcas sau pistonul se Facei revizia general a unitii ambreiadeplaseaz pe toat cursa.
jului.

10

Ambreiajul nu se decupleaz

CAUZ POSIBIL

Ambreiajul patineaz

PROBLEM

7-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:23:40 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.7 - DEPANAREA TRACIUNII FA

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 35
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

Uzur excesiv a fusurilor crucii cardanice Scurgeri de ulei.

Uzura prematur a anvelopelor
Presiunea din anvelope greit.

SOLUIE

nlocuii garniturile de etanare defecte.

Verificai presiunea de umflare a anvelopelor.
Convergena roilor.
Contactai un distribuitor autorizat.
Unghiul de contact sau raportul mecanic. Contactai un distribuitor autorizat.
Oscilaia roilor.
Verificai uzura fuzetelor i nlocuii-le,
dac este necesar. Contactai un distribuitor autorizat.
Utilizarea prelungit a traciunii 4x4 n tim- Evitai utilizarea traciunii 4x4 cnd este
pul deplasrii de osea.
posibil.

4
5
6
7
8
9
10
7-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

7.8 - DEPANAREA FRNELOR

Tabel 36

Scurgeri de la supapa de dezaerare.

Scurgeri de ulei de la evi.
Discuri de frn uzate.
Aer n sistem.

SOLUIE

Contactai un distribuitor autorizat.

Contactai un distribuitor autorizat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Scoatei aerul din sistem. Contactai un
distribuitor autorizat.
Garniturile pistonului frnei defecte.
Contactai un distribuitor autorizat.
Dispozitivul de aerisire a transmisiei nfun- Curai/nlocuii dispozitivul de aerisire.
dat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Scurgeri la sistemul de comand.
Contactai un distribuitor autorizat.
Scurgeri la sistemul de comand a pompei. Contactai un distribuitor autorizat.

10

Pedala frnei coboar

CAUZ POSIBIL

Curs prea lung a pedalei de frn

PROBLEM

7-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.9 - DEPANAREA RIDICTORULUI

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 37
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

SOLUIE

2
3
4
5
6

Ridictorul nu se mic cnd este acionat Nu exist flux/presiune de ulei n circuitul Contactai un distribuitor autorizat.
maneta de comand
hidraulic.
Utilizare incorect a comenzii.
Revedei procedura de utilizare a ridictorului.
Codul de eroare indic sursa defectului (la Contactai un distribuitor autorizat.
versiunile cu ridictor comandat electronic).
Comanda limitei de nlime de ridicare Reglai comanda limitei de nlime de ripoziionat incorect.
dicare.
Defect la circuitul senzorului de poziie a Contactai un distribuitor autorizat.
ridictorului.
Comanda exterioar a ridictorului nu Comutatorul (comutatoarele) de comand Contactai un distribuitor autorizat.
funcioneaz
exterioare este defect (la versiunile cu ridictor cu comand electronic).
Timoneria de comand reglat greit sau Contactai un distribuitor autorizat.
defect.
Ridictorul nu se ridic complet sau se ri- Comanda limitei de nlime de ridicare Reglai comanda limitei de nlime de ridic ncet
poziionat incorect.
dicare.
Sarcin excesiv pe unealta ataat.
Reducei sarcina.
Ridictorul coboar ncet
Comanda vitezei de coborre poziionat Reglai comanda vitezei de coborre.
incorect.
Ridictorul rspunde lent la modificrile de Comanda poziiei/traciunii setat incorect. Reglai comanda poziiei/traciunii.
Viteza de coborre este prea mic.
Reglai comanda vitezei de coborre.
sarcin n modul controlul traciunii
Unealta nu este reglat corect.
Contactai un distribuitor autorizat.
Rspunsul ridictorului este prea sensibil Comanda poziiei/traciunii setat incorect. Reglai comanda poziiei/traciunii.
n modul controlul traciunii
Unealta nu atinge adncimea de lucru ce- Tijele de ridicare prea scurte.
Reglai tijele de ridicare.
Unealta
nu
ptrunde
n
sol.
Consultai manualul de utilizare a uneltei.
rut
Dup parcarea tractorului i oprirea moto- Scurgeri interne n circuit.
Contactai un distribuitor autorizat.
rului, ridictorul coboar prea repede

7
8
9
10
7-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

7.10 - DEPANAREA SISTEMULUI HIDRAULIC

Tabel 38

Codul de eroare indic sursa defectului.

Nivel sczut de ulei.
Filtru hidraulic mbcsit

SOLUIE

Contactai un distribuitor autorizat.

Completai cu ulei ct este nevoie.
Curai i, dac este nevoie, nlocuii filtrul
(filtrele) de ulei.
Scurgere intern.
Contactai un distribuitor autorizat.
Nivel incorect al uleiului hidraulic.
Verificai i ajustai nivelului uleiului dup
cum este necesar.
Rcitor ulei hidraulic blocat.
Curai.
Distribuitorul cu comand de la distan ac- Verificai poziia manetelor de comand.
tivat, nu este n poziia neutr.
ncrctura hidraulic nu corespunde trac- Contactai un distribuitor autorizat.
torului.
Purjare intern de mare presiune.
Contactai un distribuitor autorizat.

10

Uleiul hidraulic se supranclzete

CAUZ POSIBIL

Sistemul hidraulic nu funcioneaz

PROBLEM

7-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.11 - DEPANAREA SUPAPELOR HIDRAULICE DE COMAND A DIRECIEI

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 39
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

2
3

Blocarea (kick out) supapei auxiliare de Presiunea uleiului furnizat uneltei racordacomand a direciei se decupleaz prea te este prea mare.
Timpul de blocare setat incorect.
repede
Defect mecanic al distribuitorului cu sertare
cilindrice.
Cilindrul uneltei comandate de la distan Setare incorect a regulatorului de debit
funcioneaz prea ncet
(dac exist).
Furtunurile sunt racordate incorect.
Sarcina este mai grea dect capacitatea
sistemului.

SOLUIE

Contactai un distribuitor autorizat.

Setai corect timpul.
Contactai un distribuitor autorizat.
Calibrai regulatorul de debit.

4
5

Racordai corect furtunurile.

Reducei sarcina sau utilizai un cilindru de
dimensiune adecvat (ntrebai distribuitorul autorizat).
Micare limitat a manetei de comand a Reglai tijele de legtur sau consultai disdistribuitorului auxiliar cu sertare cilindrice. tribuitorul dvs. autorizat.
Deplasarea cilindrului comandat de la Debit incorect.
Reglai debitul (dac se poate).
distan este prea rapid sau prea nceat
Direcia de deplasare a cilindrului coman- Racorduri incorecte ale furtunului.
Inversai racordurile furtunului.
dat de la distan inversat
Furtunurile nu se potrivesc
Racorduri tat ale furtunurilor incorecte.
nlocuii-le cu racorduri conforme cu standardele ISO.
Levierul supapei hidraulice de comand a Mecanismul levierului defect.
Contactai un distribuitor autorizat.
direciei nu se decupleaz

6
7
8
9
10
7-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

7.12 - DEPANAREA CABINEI

Tabel 40

SOLUIE

nlocuii filtrul.
Curai sau nlocuii filtrele.
nlocuii garnitura (garniturile) de etanare.
Eliminai scurgerile de aer.
Contactai un distribuitor autorizat.
Curai sau nlocuii filtrele.
Contactai un distribuitor autorizat.

Verificai starea garniturii de etanare.

Garnitura de etanare din jurul cartuului

(sau cartuelor) filtrului ineficient.
Filtru defect sau lips.
Filtrul (filtrele) nfundate.
Garnituri de etanare deteriorate pe perimetrul uilor, al geamurilor sau al trapei din
acoperi.
Se pierde prea mult aer.
Curentul de aer de la ventilator prea slab.
Curent de aer de presiune mic
Filtrul (filtrele) nfundate.
pachetul evaporatorului sau al nclzitorului nfundat.
Aparatul de aer condiionat nu genereaz nclzirea este pornit.
Cureaua de transmisie patineaz, este
aer rece
uzat sau deteriorat.
Nivel sczut al agentului frigorific.
Condensator nfundat.
Compresorul blocat.
nclzitorul nu funcioneaz
Comanda defect.
Suspensia scaunului nu funcioneaz
Sigurana ars.
Radio nu funcioneaz
Sigurana ars.

Verificai comenzile de nclzire.

Verificai starea curelei. Contactai un distribuitor autorizat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Curai condensatorul.
Contactai un distribuitor autorizat.
Contactai un distribuitor autorizat.
Schimbai sigurana.
Schimbai sigurana.

CAUZ POSIBIL

10

Praful intr n cabin

PROBLEM

7-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.13 - DEPANAREA SISTEMULUI ELECTRIC

n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

Tabel 41
PROBLEM

CAUZ POSIBIL

2
3

Turaie redus la pornire - motorul este rotit Conexiunile bornelor bateriei corodate sau
prea ncet
slbite.
Capacitate sczut a bateriei.
Viscozitatea uleiului de motor necorespunztoare.
Demarorul nu funcioneaz
Conexiunile bateriei sau ale demarorului
corodate sau slbite.
Bateria complet descrcat.
Comutatorul (sau comutatoarele) semnalului de pornire decuplat(e).
Sigurana ars.
manetele de comand n poziie greit

SOLUIE

Curai i strngei conexiunile.

Contactai un distribuitor autorizat.
Utilizai ulei cu viscozitatea adecvat temperaturii ambiante.
Curai i strngei conexiunile.

4
5
6
7

ncrcai sau nlocuii bateria.

Reluai procedura de pornire. Contactai un
distribuitor autorizat.
Schimbai sigurana.
Reluai procedura de pornire. Contactai un
distribuitor autorizat.
Lumina de avertizare a alternatorului rm- Turaie de mers n gol sczut a motorului. Mrii turaia de mers n gol a motorului.
Cureaua de transmisie rupt sau lrgit. Curai/nlocuii cureaua.
ne aprins cnd motorul merge
Defect de funcionare a alternatorului.
Verificai alternatorul la un distribuitor autorizat.
Bateria nu se ncarc
Defect de funcionare a alternatorului.
Verificai alternatorul la un distribuitor autorizat.
Borne slbite sau corodate.
Curai i strngei conexiunile.
Curea de antrenare prea larg sau uzat. Verificai cureaua. nlocuii cureaua, dac
este necesar.
Defect de funcionare a bateriei.
Contactai un distribuitor autorizat.
Sistemul de iluminare nu funcioneaz, Sigurana ars.
Schimbai sigurana.
n timp ce restul sistemului electric
funcioneaz
ntregul sistem electric nu funcioneaz
Conexiunile bornelor bateriei corodate sau Curai i strngei conexiunile.
slbite.
Comutatorul de decuplare a bateriei Reactivai butonul.
acionat.
Baterie sulfatat sau uzat.
Verificai nivelul i densitatea electrolitului.
Sigurana ars.
Schimbai sigurana.
Ventilator defect
Ventilatorul nu funcioneaz.
Verificai toate siguranele ventilatorului.
Contactai un distribuitor autorizat.

8
9
10
7-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
n aceast seciune sunt prezentate defectele poteniale, cauzele i soluiile pentru a v ajuta la rezolvarea problemelor legate de
prizele de putere fa i spate.

7.14 - DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR

Tabel 42
CAUZ POSIBIL

SOLUIE

Cantitate incorect de ap n anvelope Verificai nivelul. Contactai un distribuitor

(dac anvelopele au ap).
autorizat.
Posibil ovalizare a anvelopelor
Verificai centrarea anvelopelor. Contactai
un distribuitor autorizat.
Distribuie incorect a greutii pe tractor. Verificai distribuia greutii. Contactai un
distribuitor autorizat.

10

Tractorul oscileaz sau se smucete

PROBLEM

7-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:23:41 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.15 - ALARME PENTRU TRANSMISIE I INVERSORUL HIDRAULIC

ATENIE
Dac apare un mesaj de alarm pe afiaj, oprii tractorul i contactai distribuitorul sau cel mai apropiat centru de
service autorizat.
IMPORTANT:

Unele dintre alarmele din lista de m,ai jos pot s nu fie afiate, n msura n care nu sunt activate pentru echipamentul
tractorului dvs.

7.15.1 - Afiarea alarmelor

Alarmele tractorului sunt semnalizate de:

l
l
l

o liter i un numr care apar pe afiajul din dreapta panoului de instrumente

o lumin de avertizare alarm de pe panoul cu instrumente
un buzer

Litera de pe afiaj identific unitatea electronic n care a fost detectat alarma:

l

4
l

Litera de pe afiaj (1)

m T: Transmisie (numai pentru tractoarele echipate cu inversor hidraulic)
m I: Instrument (panoul de instrumente)
Numr alarm (2)

5
Fig. 411

Gravitatea nivelului de alarm este indicat de indicatorul luminos care este

aprins:

Alarm de gravitate crescut (1)

Buzerul sun continuu.
Alarm de gravitate medie (2)
Buzerul sun intermitent.
IMPORTANT:

Alarmele de gravitate redus nu sunt semnalizate de indicatorul

luminos de avertizare sau de buzer, ci numai de litera i numrul
afiate pe afiaj.

Fig. 411

n tabelul urmtor se prezint lista tuturor alarmelor posibile semnalizate de unitile de control, precum i codurile lor respective.

Tabel 43
NUMRUL ALARMEI

9
10

T9
T 10
T 12
T 13
T 15
T 16
T 17
T 47
T 48
T 50
T 51
T 64
T 65
T 66

DEFECIUNE

Darea n exploatare nu este finalizat

Ambreiaje necalibrate
Senzor de temperatur deconectat sau cu scurtcircuit la 12 V
Senzor de temperatur cu scurtcircuit la mas
Senzor de temperatur deconectat sau cu scurtcircuit mas
Senzor de temperatur cu scurtcircuit la 12 V
Senzor scaun (nivel invalid al semnalului)
Senzor turaie roat deconectat
Senzor turaie roat cu scurtcircuit la 12 V
Senzor de vitez ieire inversor deconectat
Senzor de vitez ieire inversor cu scurtcircuit la mas sau la 12 V
Poteniometru pedal de ambreiaj defect
Poteniometru pedal de ambreiaj deconectat sau cu scurtcircuit la mas
Poteniometru pedal de ambreiaj cu scurtcircuit la +12 V

PRIORITATE

nalt
Inferior
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
Medie
nalt
nalt

7-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:23:42 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
PRIORITATE

nalt
nalt
Medie
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
nalt
Medie
Medie

defect alimentare de 5 V senzor

Date incorecte de calibrare a poteniometrului pedalei de ambreiaj
Buton Clutch Comfort (confort ambreiaj) defect
SV (supap cu solenoid) proporional deconectat
SV proporional cu scurtcircuit la mas
SV mers NAINTE deconectat
SV mers NAINTE cu scurtcircuit la mas
SV direcie NAPOI deconectat
SV direcie NAPOI cu scurtcircuit la mas
Defect manet inversor
Defect alimentare cu 12 V
SV proporional cu scurtcircuit la +12 V
SV mers NAINTE cu scurtcircuit la +12 V
SV direcie NAPOI cu scurtcircuit la +12 V
Eroare sum de verificare EEPROM
Oprire mesaje CAN transmise de instrument
Defect reea CAN sau TCU

DEFECIUNE

10

T 67
T 70
T 73
T 76
T 77
T 79
T 80
T 82
T 83
T 85
T 93
T 94
T 95
T 96
T 99
T 101
T 102

NUMRUL ALARMEI

7-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:23:42 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
7.16 - ALARMELE PANOULUI CU INSTRUMENTE

ATENIE
Dac apare un mesaj de alarm pe afiaj, oprii tractorul i contactai distribuitorul sau cel mai apropiat centru de
service autorizat.
IMPORTANT:

Unele dintre alarmele din lista de m,ai jos pot s nu fie afiate, n msura n care nu sunt activate pentru echipamentul
tractorului dvs.

7.16.1 - Afiarea alarmelor

Alarmele tractorului sunt semnalizate de:

l
l
l

o liter i un numr care apar pe afiajul din dreapta panoului de instrumente

o lumin de avertizare alarm de pe panoul cu instrumente
un buzer

Litera de pe afiaj identific unitatea electronic n care a fost detectat alarma:

l

4
l

Litera de pe afiaj (1)

m T: Transmisie (numai pentru tractoarele echipate cu inversor hidraulic)
m I: Instrument (panoul de instrumente)
Numr alarm (2)

5
Fig. 411

Gravitatea nivelului de alarm este indicat de indicatorul luminos care este

aprins:

Alarm de gravitate crescut (1)

Buzerul sun continuu.
Alarm de gravitate medie (2)
Buzerul sun intermitent.
IMPORTANT:

Alarmele de gravitate redus nu sunt semnalizate de indicatorul

luminos de avertizare sau de buzer, ci numai de litera i numrul
afiate pe afiaj.

Fig. 411

n tabelul urmtor se prezint lista tuturor alarmelor posibile semnalizate de unitile de control, precum i codurile lor respective.

Tabel 44
NUMRUL ALARMEI

9
10

I 18
I 19
I 20
I 21
I 22
I 23
I 24
I 25
I 26
I 32
I 33
I 34
I 35
I 36

DEFECIUNE

Senzor de temperatur cu scurtcircuit la mas

Scurtcircuit la baterie al senzorului de temperatur
Scurtcircuit la baterie al senzorului nivelului de combustibil
Senzor de frecven 1 neconectat
Senzor de frecven 2 neconectat
Ieire de putere 0 deconectat
Ieire de putere 0 cu scurtcircuit la mas
Ieire de putere 0 cu scurtcircuit la baterie
Ieire de putere 0 cu scurtcircuit la baterie sau circuit deschis
Ieire de putere 1 deconectat
Ieire de putere 1 cu scurtcircuit la mas
Ieire de putere 1 cu scurtcircuit la baterie
Ieire de putere 1 cu scurtcircuit la baterie sau circuit deschis
Releu n scurtcircuit (funcia de prenclzire)

PRIORITATE

Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Inferior
Medie

7-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:23:42 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR
DEFECIUNE

PRIORITATE

Defect releu
Senzor scaun cu scurtcircuit la mas
Senzor scaun cu scurtcircuit la V c.c.
Senzor scaun n afara intervalului

Inferior
Medie
Medie
Medie

10

I 37
I 38
I 39
I 40

NUMRUL ALARMEI

7-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:23:43 AM

DIAGNOSTICAREA DEFECTELOR

7.17 - LUMINA INDICATOARE PENTRU AUTO-DIAGNOSTICAREA PRIZEI DE PUTERE.

Lumina indicatoare a comenzii (1) are de asemenea funcia de a semnaliza prin
clipire codul de diagnosticare, pentru identificarea problemelor detectate la sistemul de comand.

2
3

Fig. 412

La pornirea motorului tractorului, lumina indicatoare va clipi, pentru a indica faptul c sistemul de comand a fost activat.

Tabel 45
COD (NUMRUL DE CLIPIRI)

2
3
4*
5

DESCRIERE

Ventil electromagnetic deconectat

Comutator de comand activat n mod continuu
Defeciune senzor de vitez
Semnalul de ieire pentru comanda solenoidului face scurtcircuit la mas sau absoarbe prea mult
curent
6*
Vitez excesiv
7
Defeciune intern a controlerului electronic al motorului (ECU) n etajul de putere
8
Prezena senzorului a fost detectat n configuraia n care nu era necesar
*: Alarme prezente numai n configuraia pentru SUA.
Dac apare o defeciune la sistemul de comand, unitatea de comand electronic oprete funcionarea prizei de putere.

6
7
8
9
10
7-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:23:43 AM

1
2
3
4
10

8 - ROILE

8-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:23:43 AM

ROILE
8.1 - INTRODUCERE

8.1.1 - Informaii generale privind anvelopele

Anvelope alternative

Dac tractorul este echipat cu anvelope alternative, respectai specificaiile privind sarcina permis i viteza. Pentru informaii suplimentare privind anvelopele, cum ar fi cele referitoare la omologare, capacitatea de sarcin, presiunea de umflare, ecartamentul etc.,
contactai distribuitorul.

AVERTIZARE
Operaiile de schimbare a anvelopelor pot fi periculoase i trebuie efectuate de personal specializat care utilizeaz
echipament specific n conformitate cu instruciunile furnizate de fabricanii anvelopelor i ai roilor. Anvelopele care
nu se potrivesc cu roile pot provoca deteriorri i pot cauza explozia anvelopei, cu riscul care rezult, de vtmare
grav sau moarte. Niciodat nu montai i nu utilizai anvelope sau jante deteriorate.

Procedura corect de montare a anvelopelor

Anvelopele trebuie s fie ntotdeauna orientate pe direcia de mers nainte a tractorului; putei modifica mrimea ecartamentului n cazul jantelor sudate pe flana
prin schimbarea roii din stnga cu cea din dreapta i vice versa, avnd grij ca
ntotdeauna modelul n V de pe banda de rulare a anvelopei s fie ndreptat cu
vrful spre direcia de mers, aa cum se arat n figur.

Fig. 413

AVERTIZARE

Permitei numai personalului autorizat s schimbe anvelopele. Defectarea anvelopei este de obicei rezultatul utilizrii
incorecte, presiunii de umflare incorecte, suprancrcrii sau depirii vitezei maxime permise. Urmai instruciunile
fabricantului i verificai frecvent presiunea din anvelope.
Nu efectuai suduri la jant sau la flan fr a scoate mai nti anvelopa; cldura poate face ca anvelopa s explodeze.
Nu utilizai materiale inflamabile la operaiile de reparaii.
Nu efectuai niciun fel de verificri ale anvelopei i nu lovii anvelopa fr ca mai nti s o dezumflai.

AVERTIZARE
Verificai ntotdeauna ca anvelopa s fie aezat corect pe ambele pri. n caz contrar, dezumflai complet anvelopa i lubrifiai suportul talonului de pe jant, apoi umflai din nou anvelopa. Nu mrii presiunea pentru a v ajuta la
aezarea talonului pe jant. Acest lucru este foarte periculos i poate conduce la vtmri grave sau chiar fatale.

Reglajul unghiului de bracare

Verificai unghiul de bracare de fiecare dat cnd sunt schimbate roile fa.
Procedai dup cum urmeaz:
l
l
l

Aplicai frna de mn.

Imobilizai tractorul cu cale pentru roi.
Ridicai partea frontal a tractorului.
Rotii volanul complet spre stnga i apoi complet spre dreapta, sau vice
versa, i pivotai puntea n punctul de pivotare maxim.

10

1
1
Fig. 414

8-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:23:44 AM

Cnd puntea fa este n situaia de oscilaie maxim i roile sunt rotite la unghiul de bracare maxim, aripile nu trebuie s ating
capota motorului.
Dac este necesar, reglai unghiul de bracare cu ajutorul uruburilor de reglare (1).

ROILE

Presiunea de umflare
Durabilitatea i performanele anvelopelor depind de utilizarea presiunii de umflare corecte. O presiune de umflare
insuficient va provoca uzura rapid a anvelopei. O presiune de umflare excesiv va provoca pierderea traciunii i
creterea patinrii roilor.

IMPORTANT

IMPORTANT

Presiunea de umflare corect este determinat de condiiile de utilizare, sarcin, modelul tractorului i de dimensiunea i marca anvelopelor; de aceea, v recomandm s consultai distribuitorul.
PERICOL

AVERTIZARE
Cnd efectuai lucrri la anvelope, stai ntotdeauna departe de zona n care janta i flana ar putea fi aruncate n
caz de explozie. Utilizai ntotdeauna cuti metalice de siguran sau dispozitive de reinere a anvelopei pe jant i pe
flan atunci cnd umflai anvelopa; n unele situaii, traiectoria jantei i a flanei n caz de explozie se poate schimba
neateptat, cu PERICOL GRAV DE VTMARE I MOARTE.

Presiunea de umflare a anvelopelor radiale

Meninei anvelopele la presiunea corect. Presiunea de umflare trebuie calculat i reglat n funcie de sarcina suportat de anvelope i de condiiile de lucru (consultai tabelele sarcin-presiune al fabricantului anvelopelor).

AVERTIZARE

AVERTIZARE
Pentru ca talonul anvelopei s se aeze corect n jant, presiunea de umflare nu trebuie s depeasc niciodat
2 bar (29 psi). Dac anvelopa nu este aezat corect n jant, dezumflai-o i repetai operaia. Presiunea mai mare
de umflare poate face ca anvelopa/janta s explodeze. Recomandm utilizarea dispozitivelor de siguran adecvate
atunci cnd se umfl anvelope.

AVERTIZARE

Nu umflai niciodat roile peste presiunea de 2,5 bar.

O anvelop umflat la o presiune mai mic de 80% din presiunea recomandat se poate deteriora intern n timpul
utilizrii i poate apoi exploda cnd este umflat la presiunea optim, CU PERICOL DE VTMARE GRAV SAU
MOARTE.
Cnd lucrai pe teren agricol n condiii care necesit aderen maxim, se poate reduce presiunea n anvelopele
spate. Verificai presiunea minim specificat de fabricant, nainte de a dezumfla parial anvelopele.

IMPORTANT

Presiunile de umflare a anvelopelor

l

10

Anvelope pentru roi fa numai de direcie: 2,4 bar;

Anvelope pentru roi fa de traciune: 1,4 bar;
Anvelope spate: 1,6 bar.

8-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:23:44 AM

ROILE
Presiunea de umflare a anvelopelor convenionale

Presiunile de umflare a anvelopelor

l
l

Anvelope pentru roi fa numai de direcie: 3,0 bar;

Anvelope spate: 1,6 bar.
IMPORTANT

Dac tractorul este dotat cu acest tip de anvelope, presiunea trebuie verificat i refcut mai frecvent dect se indic
n tabelul cu lucrri de ntreinere.

8.1.2 - Penele de cauciuc

Acest tractor poate fi echipat cu dou tipuri diferite de anvelope:

l

Anvelope radiale (pentru identificare, marcajul anvelopei conine litera R). Aceste anvelope pot fi de tipul fr camer de aer
(marcate Tubeless).
Toate anvelopele convenionale au camer de aer.

Dac anvelopa s-a dezumflat parial, oprii imediat tractorul, dac nu rulai pe un drum public; n acest caz, oprii la prima parcare de
la marginea drumului, nainte de a lua msuri pentru repararea anvelopei.
PERICOL

Nu ncercai s continuai deplasarea cu o anvelop complet dezumflat. Acest lucru va deteriora ireparabil anvelopa
i poate conduce la pierderea controlului tractorului.
Decizia final privind posibilitatea de reparare a anvelopei sau necesitatea nlocuirii ei trebuie luat de un specialist n anvelope
instruit.

IMPORTANT:
Toate operaiile de reparare a anvelopelor trebuie efectuate de ctre personal calificat, la ateliere specializate.
Avei grij s fie disponibile toate sculele necesare pentru scoaterea roii tractorului; urmai instruciunile de mai jos pentru a lucra
n siguran:

l
l
l
l

Parcai tractorul ntr-o zon adecvat, pe teren stabil orizontal.

Aplicai frna de parcare i punei cale sub roi.
Poziionai un cric sub tractor, punnd un bloc solid de lemn ntre cric i sol.
Acionai cricul i ridicai tractorul suficient pentru a elibera cea mai mare parte din sarcina pe roat care urmeaz s fie demontat, deurubai complet uruburile i scoatei roata.

IMPORTANT:
Nu lsai niciodat tractorul nesupravegheat atunci cnd o roat este scoas. Nu permitei persoanelor neautorizate
s se apropie de tractor.

8.1.3 - Cupluri de strngere pentru piuliele i uruburile roilor

Pentru a pzi vehiculul, operatorul i pasagerii si, precum i alte vehicule, este esenial s avei grij ca discurile roilor s fie fixate
corect pe butuci roilor.
IMPORTANT:
Dup 10 ore de utilizare, strngei din nou toate piuliele i uruburile roilor. La fiecare 50 de ore de utilizare, toate
piuliele i uruburile roilor trebuie strnse din nou la cuplul specificat.

Dup reglarea mrimii ecartamentului sau schimbarea roilor, strngei piuliele i uruburile la cuplurile de strngere specificate.

Tabel 46
DESCRIERE

10

urub M 14x1,5
urub M 16x1,5
urub M 16x1,5
urub M 18x1,5
urub M 20x1,5

CLASA

8,8
8,8
10,9
10,9
10,9

CUPLURI DE STRNGERE

120 Nm (12,2 kgm)

184,5 Nm (18,8 kgm)
271 Nm (27,6 kgm)
395 Nm (40,3 kgm)
550 Nm (56 kgm)

TOLERAN

5%
5%
5%
5%
5%

8-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:23:45 AM

ROILE
CLASA

8
10
10
10
10

CUPLURI DE STRNGERE

120 Nm (12,2 kgm)

395 Nm (40,3 kgm)
550 Nm (56 kgm)
745 Nm (76 kgm)
650 Nm (66,2 kgm)

TOLERAN

5%
5%
5%
5%
5%

10

Piuli M 14x1,5
Piuli M 18x1,5
Piuli M 20x1,5
Piuli M 22x1,5
Piuli autoblocant M 22x1,5
(tip Nord-Lock)

DESCRIERE

8-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:23:45 AM

ROILE
8.2 - COMBINAII DE ANVELOPE

8.2.1 - Combinaii de anvelope permise

Aceste tractoare pot fi echipate cu urmtoarele rapoarte de transmisie pentru traciunea integral:
l
l

1,3170 la tractoarele de 90 CP, 40 km/h

1,3133 la tractoarele de 105 CP, 40 km/h

IMPORTANT:
Pe drumurile urbane, un tractor nu poate fi mai lat de X + 800, conform legii. (dimensiunea X reprezint distana dintre
luminile laterale ale tractorului).
AVERTIZARE

Utilizai numai combinaiile de anvelope permise compatibile cu raportul de transmisie dintre roile fa i cele spate.
Utilizarea unei combinaii neautorizate de anvelope poate conduce la uzura rapid a anvelopelor. Suprasarcinile cauzate de combinaiile incorecte de anvelope pot, de asemenea, deteriora punile i transmisia.

Numai la tractoarele cu traciune integral

Tabel 47

COD DE IDENTIFI- FA
SPATE
CARE

90

3
4
5

6
7
8
9

10
11
12

13
14
15

16
17
18

10

19

320/85R24
420/85R30
360/70R24
480/70R30
380/85R24
420/85R34
420/70R24
480/70R34
280/85R28
340/85R38
480/65R24
540/65R34
420/70R24
480/70R34
280/85R28
340/85R38
380/85R24
420/85R34
480/65R24
540/65R34
340/85R28
460/85R34
360/70R28
520/70R34
420/85R24
460/85R34
480/70R24
520/70R34
340/85R28
420/85R38
380/70R28
480/70R38
440/65R28
540/65R38
540/65R24
600/65R34
320/85R24
420/85R30

105

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

ECARTAMENTUL LIME (1) MM

STANDARD N
MM

1630
1602
1640
1602
1630
1602
1728
1602
1630
1584
1728
1650
1728
1702
1630
1684
1630
1602
1728
1644
1630
1602
1630
1602
1728
1702
1728
1702
1630
1594
1734
1694
1730
1644
1798
1800
1630
1702

1970
2065
2015
2105
2038
2065
2167
2105
1937
1957
2231
2228
2167
2205
1937
2057
2038
2065
2231
2222
2003
2106
2005
2144
2191
2206
2231
2244
2003
2057
2133
2197
2193
2222
2376
2421
1970
2165

Pentru fiecare pia, sunt disponibile numai combinaiile de anvelope omologate pentru regiunea respectiv.
8-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:23:45 AM

ROILE
(1) - Lime, n acest caz, se refer valoarea calculat cu ecartamentul standard.

Aceast valoare poate varia n funcie de marca anvelopei i de presiunea de umflare.

Cod de identificare: Numerele din prima coloan, 1, 2, 3 etc., se refer la tabelele din paginile care urmeaz.

Pentru tractoarele cu traciune 2x4

11,00-16
420/85R34
11,00-16
340/85R38
11,00-16
480/70R34
11,00-16
340/85R38
11,00-16
420/85R34
11,00-16
460/85R34
11,00-16
380/85R38
11,00-16
480/70R34
11,00-16
420/85R38

2
3
4
5
6
7
8
9

X
X
X
X
X
X
X
X

ECARTAMENTUL LIME (1) MM

STANDARD N
MM

1611
1602
1611
1584
1611
1602
1611
1684
1611
1602
1611
1702
1611
1684
1611
1702
1611
1594

1954
2065
1954
1957
1954
2105
1954
2057
1954
2065
1954
2206
1954
2092
1954
2205
1954
2057

105

90

COD DE IDENTIFI- FA
SPATE
CARE

Tabel 48

8.2.2 - Calcularea avansului mecanic

Pentru a se asigura cele mai bune performane ale tractorului, n special la lucrul pe cmp, roile din fa se rotesc cu puin mai repede fa de cele din spate; aceast funcie este definit ca AVANS MECANIC (A) i se msoar ca valoare procentual a diferenei
dintre turaia anvelopelor fa comparativ cu turaia anvelopelor spate.
l
l

Pentru msurarea corect a avansului mecanic, este esenial s fie avute n vedere:
raportul mecanic (RM) al tractorului n cauz
circumferina de rulare a anvelopelor fa i spate (consultai catalogul fabricantului anvelopelor)

Toate combinaiile de anvelope prezente la tractoarele SDFG sunt verificate i validate. Valoarea recomandat a avansului mecanic
este cuprins ntre +0,5% i +5,0%.

l
l
l

cuplarea i decuplarea dificile ale traciunii pe toate roile

uzura rapid i inegal a anvelopelor fa, cnd avansul este > 5,0%
uzura rapid i inegal a anvelopelor spate, cnd avansul este < 0%
oboseala transmisiei

Calcularea avansului mecanic

Dac sunt montate anvelope diferite ca marc i/sau dimensiuni, valoarea avansului trebuie verificat.

O valoare incorect a avansului mecanic poate avea ca rezultat:

Circumferina de rulare poate fi:

l

Declarat de productor
Nedeclarat de productor

10

8-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:23:45 AM

ROILE
Circumferina de rulare declarat de productorul anvelopelor

Pentru calcularea avansului mecanic, utilizai formula prezentat mai jos.

l
l
l
l
l

RP = raportul dintre anvelope

Rc (ant) = circumferina de rulare a anvelopei de pe puntea fa
Rc (post) = circumferina de rulare a anvelopei de pe puntea spate
RM = raportul mecanic dintre puntea fa i puntea spate
A% = avansul n procente (calculat)

RP =

Rc (post)
Rc (ant)

A%=

RM
RP

* 100 - 100

Fig. 415

Circumferina de rulare nedeclarat de productorul anvelopelor

IMPORTANT
Dup calcularea valorilor circumferinelor de rulare, utilizai formula de mai sus pentru a calcula avansul mecanic.

Circumferina de rulare poate fi msurat pe teren astfel:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

decuplai traciunea pe patru roi (rotaia independent a roilor din fa i din spate);
marcai pe partea lateral a anvelopelor centrul urmei la sol;
marcai pe sol punctul corespunztor marcajului de pe anvelop;
deplasai tractorul nainte cu cel puin 5 rotaii ale roilor din fa i ale roilor din spate;
marcai acum pe sol punctele de referin, dup efectuarea numrului stabilit de rotaii ale roilor;
msurai distana parcurs de roile din fa i de cele din spate;

Calcularea Rc (ant) = distana parcurs de roile din fa / Nr. de rotaii = a / 5

Calcularea Rc (post) = distana parcurs de roile din spate / Nr. de rotaii = p / 5

6
3

1
2

Fig. 416

1.
2.
3.

Distana a dup 5 rotaii ale roilor din fa

Distana p dup 5 rotaii ale roilor din spate
Deplasarea nainte la cel puin 5 rotaii

Msurarea pe teren a raportului mecanic

Msurarea se face aa cum se indic mai jos:

1.
2.
3.
4.

cuplai traciunea pe patru roi

marcai pe partea lateral a anvelopelor centrul urmei la sol
deplasai tractorul nainte cu cel puin 5 rotaii ale roilor din spate
calculai numrul de rotaii complete + fraciunea de rotaie ale roilor din fa (numrai, n direcia de deplasare, numrul de
modele ale cii de rulare cuprinse ntre modelul din centrul petei de contact i modelul care corespunde marcajului fcut la
nceputul msurtorii i mprii rezultatul la numrul total de modele)

10

Calcularea RM = (Nr. de rotaii ale roii fa + fraciunea de rotaie) / Nr. de rotaii ale roii spate

8-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:23:46 AM

ROILE

Fig. 417

Referin iniial pentru numrarea rotaiilor efectuate de anvelopele spate

Referin pentru calcularea fraciunii de rotaie
Distana care corespunde unui numr de 5 rotaii ale roilor din spate
Deplasarea nainte la cel puin 5 rotaii ale roilor din spate

1.
2.
3.
4.

SDFG recomand ntotdeauna utilizatorilor s verifice pe teren circumferina de rulare efectiv a anvelopelor pentru
a obine cele mai precise valori posibile pentru a fi utilizate la acest calcul.

ATENIE

SDFG i declin orice responsabilitate n legtur cu uzura anormal a anvelopelor sau deteriorarea transmisiei
cauzate de utilizarea unor combinaii de anvelope care nu sunt explicit autorizate.

ATENIE

8.2.3 - Masa maxim pe anvelop

Masa maxim pe anvelop pentru fiecare tip de anvelop este indicat n urmtorul tabel.

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

3000
5000
3000
5150
3900
3500
3800
5450
2640
4120
3500
5000
3800
5450
2640
4120
3900
5300
3500
5000
3500
6150
3300
6300
4600
6150

320/85R24
420/85R30
360/70R24
480/70R30
380/85R24
420/85R34
420/70R24
480/70R34
280/85R28
340/85R38
480/65R24
540/65R34
420/70R24
480/70R34
280/85R28
340/85R38
380/85R24
420/85R34
480/65R24
540/65R34
340/85R28
460/85R34
360/70R28
520/70R34
420/85R24
460/85R34

MASA MAXIM, KG

FA
SPATE

COD DE IDENTIFICARE

10

Tabel 49

Numai la tractoarele cu traciune integral

8-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:23:46 AM

ROILE
COD DE IDENTIFICARE

FA
SPATE

14

480/70R24
520/70R34
340/85R28
420/85R38
380/70R28
480/70R38
440/65R28
540/65R38
540/65R24
600/65R34
320/85R24
420/85R30

15
16

17
18
19

MASA MAXIM, KG

4720
6300
3500
5600
3500
5800
3200
5300
4360
5800
3000
5000

Cod de identificare: Numerele din prima coloan, 1, 2, 3 etc., se refer la combinaiile de anvelope prescrise pentru aceste tractoare.

Pentru tractoarele cu traciune 2x4

Tabel 50

COD DE IDENTIFICARE

FA
SPATE

11,00-16
420/85R34
11,00-16
340/85R38
11,00-16
480/70R34
11,00-16
340/85R38
11,00-16
420/85R34
11,00-16
460/85R34
11,00-16
380/85R38
11,00-16
480/70R34
11,00-16
420/85R38

2
3

4
5
6
7

8
9

MASA MAXIM, KG

2112
5300
2112
4120
2112
5450
2112
4120
2112
5600
2112
6150
2112
4120
2112
5450
2112
5600

Cod de identificare: Numerele din prima coloan, 1, 2, 3 etc., se refer la combinaiile de anvelope prescrise pentru aceste tractoare.

7
8
9
10
8-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:23:46 AM

ROILE
8.3 - CALCULAREA ECARTAMENTULUI ROILOR

8.3.1 - Ecartamentul minim

Ecartamentul spate

n funcie de limea anvelopelor, este posibil ca nu toate setrile de ecartament prezentate n listele de aici s poat fi utilizate, deoarece anvelopa ar atinge aripa. Alegei o setare de ecartament care s asigure suficient spaiu liber ntre arip i anvelop.
Cnd se utilizeaz ecartamentul fa minim i tractorul este dotat cu anvelope late, unghiul de bracare va fi foarte limitat. Verificai
ca spaiul liber dintre capota motorului i aripi s fie suficient. n acest scop, nti ridicai tractorul, apoi ridicai i cobori roata din
fa de la u capt la cellalt al cursei folosind posibilitatea de reglare a butucului; balansai osia i asigurai-v c nu atinge nimic.

Ecartamentul fa

Limea punii fa (fr roi)

la tractoarele cu traciune 2x4: 1.505 mm
la tractoarele cu traciune integral: 1.770 mm

Fig. 418

Limea punii spate este de 1.640 mm (90 cp)

Limea punii spate este de 1.740 mm (105 cp)

Fig. 419

Limea punii spate (fr roi)

8.3.2 - Reglarea ecartamentului

Modificarea ecartamentului

Tractorul este disponibil fie cu roi cu jant fix, fie cu roi pentru ecartament reglabil. n funcie de tipul anvelopelor instalate, putei
alege dintre 8 combinaii disponibile de ecartamente.

Ecartamentul poate fi reglat pentru a adapta tractorul la lucrul n lanuri aflate la distane diferite sau cu diferite unelte, de ex. plug etc.

Datele coninute n documentul de nregistrare a vehiculului privind ecartamentul maxim pentru utilizarea pe drumurile publice, att
urbane, ct i rurale trebuie respectate.

Distana de la marginea exterioar a zonei iluminate de semnalizatoarele de direcie, luminile de contur, luminile laterale spate i
reflectoarele superioare pn la marginea exterioar a anvelopelor nu trebuie s depeasc 400 mm; aceasta este o reglementare
n vigoare pe plan internaional.

Dup reglarea mrimii ecartamentului sau schimbarea roilor, strngei piuliele i uruburile la cuplurile de strngere
specificate.
La fiecare 50 de ore de lucru, toate uruburile i piuliele de fixare a roilor fa i spate trebuie strnse din nou la cuplurile de strngere specificate.

10

ATENIE

8-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:23:46 AM

ROILE
nainte de schimbarea roilor, imobilizai tractorul astfel nct s nu se poat mica i utilizai suporturi adecvate.

Cnd lucrai cu aer comprimat pentru a aeza anvelopa n jant, utilizai ntotdeauna un furtun suficient de lung pentru a v permite
s rmnei lateral fa de anvelop. Aceast operaie trebuie efectuat numai de personal instruit special.
AVERTIZARE
Cnd se schimb roile sau se efectueaz operaii de ntreinere sau reparaii, ridicai i sprijinii tractorul folosind
numai echipamentul specific.

Roi pentru ecartamente variabile

Acest tip de reglaj este posibil numai cnd se monteaz roi al cror disc este nurubat pe jant.

1.
2.
3.
4.

Ureche de fixare
Jant
Lime ureche de fixare
Disc

4
Fig. 420

Urechea de fixare (1) de pe jant (2) este sudat descentrat fa de linia central a spaiului de aezare a anvelopei (i, astfel, i fa
de anvelop).

n timpul instalrii, urechea de fixare poate fi montat n contact cu roata (4) pe fiecare parte, fcnd astfel posibil obinerea a dou
dimensiuni de ecartament alternative.
Se mai pot obine nc dou dimensiuni de ecartament prin inversarea jantei (2) fa de disc (1).
Aceasta nseamn c exist 4 moduri posibile n care fiecare jant (2) poate fi asamblat pe disc (4).

Dac montai apoi janta asamblat pe butuc (sau pe semiosia spate) cu clopotul spre interior sau spre exterior, putei realiza 8
configuraii diferite ale distanei dintre linia central a roii i suprafaa de contact de pe butucul roii sau de pe flana semiosiei. Prin
urmare, exist 8 dimensiuni posibile ale ecartamentului.
Schema de asamblare disc-jant la roile fa
n figur se prezint cele 8 moduri diferite de montare a discului pe jant pentru a obine 8 ecartamente fa diferite.

7
8
9
Fig. 421

Schema de asamblare disc-jant la roile spate

n figur se prezint cele 8 moduri diferite de montare a discului pe jant pentru a obine 8 ecartamente fa diferite.

10
8-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:23:47 AM

Fig. 422

ROILE

AVERTIZARE
Cnd este necesar s se mreasc ecartamentul, evitai suprancrcarea tractorului.

Calcularea ecartamentelor care pot fi obinute cu jante reglabile

COMBINAIA 1
ECARTAMEN- 1
TUL

320/85R24 420/85R30 Toate msurtorile sunt date n mm

FA 320/85R24
3
4

SPATE 420/85R30
6
7

1630
-

1836
1698

1934
1800

2002

FA 360/70R24
3
4

SPATE 480/70R30
6
7

1640
-

1826
1698

1924
1800

2002

FA 380/85R24
3
4

SPATE 420/85R34
6
7

1630
-

1836
1702

1934
1802

2002

FA 420/70R24
3
4

SPATE 480/70R34
6
7

1836
1702

1934
1802

2002

FA 280/85R28
3
4

SPATE 340/85R38
6
7

1630
-

1828
1718

1932
1816

2000

1728
1602

2030
1900

Tabel 51

COMBINAIA 2
ECARTAMEN- 1
TUL

360/70R24 480/70R30 Toate msurtorile sunt date n mm

1738
1602

2040
1900

Tabel 52

380/85R24 420/85R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1602

2030
1902

420/70R24 480/70R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1602

2030
1902

COMBINAIA 4
ECARTAMEN- 1
TUL

Tabel 54

Tabel 55
COMBINAIA 5
ECARTAMEN- 1
TUL

280/85R28 340/85R38 Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1584

2030
1902

10

COMBINAIA 3
ECARTAMEN- 1
TUL

Tabel 53

8-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:23:47 AM

ROILE
Tabel 56

COMBINAIA 6
ECARTAMEN- 1
TUL

480/65R24 540/65R34 Toate msurtorile sunt date n mm

2
3

SPATE 540/65R34
6
7

1836
1650

1854

2054

FA 420/70R24
3
4

SPATE 480/70R34
6
7

1836
1802

1934
1902

2128
2102

FA 280/85R28
3
4

SPATE 340/85R38
6
7

1630
-

1828
1818

1932
1916

2134
2100

FA 380/85R24
3
4

SPATE 420/85R34
6
7

1630
1602

1836
1802

1934
1902

2128
2102

FA 480/65R24
3
4

SPATE 540/65R34
6
7

1836
1840

1934
2044

2128
2064

FA 340/85R28
3
4

SPATE 460/85R34
6
7

1630
1602

1828
1802

1932
1902

2134
2102

FA 360/70R28
3
4

SPATE 520/70R34
6
7

1630
1602

1828
1802

1932
1902

2134
2102

FA 420/85R24
3
4

SPATE 460/85R34
6
7

1836
1802

1934
1902

2128
2102

1728
-

2030
1850

Tabel 57
COMBINAIA 7
ECARTAMEN- 1
TUL

420/70R24 480/70R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1702

2030
2002

Tabel 58
COMBINAIA 8
ECARTAMEN- 1
TUL

FA 480/65R24
3
4

280/85R28 340/85R38 Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1684

2030
2002

Tabel 59

COMBINAIA 9
ECARTAMEN- 1
TUL

380/85R24 420/85R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1702

2030
2002

Tabel 60

COMBINAIA 10
ECARTAMEN- 1
TUL

480/65R24 540/65R34 1644

Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1664

2030
1860

Tabel 61
COMBINAIA 11
ECARTAMEN- 1
TUL

340/85R28 460/85R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1702

2030
2002

Tabel 62
COMBINAIA 12
ECARTAMEN- 1
TUL

360/70R28 520/70R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1702

2030
2002

Tabel 63

10

COMBINAIA 13
ECARTAMEN- 1
TUL

420/85R24 460/85R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1702

2030
2002

8-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:23:48 AM

ROILE
COMBINAIA 14
ECARTAMEN- 1
TUL

480/70R24 520/70R34 Toate msurtorile sunt date n mm

FA 480/70R24
3
4

SPATE 520/70R34
6
7

1836
1802

1934
1902

2128
2102

FA 340/85R28
3
4

SPATE 420/85R38
6
7

1630
1492

1828
1828

1932
2030

2134
2130

FA 380/70R28
3
4

SPATE 480/70R38
6
7

1828
1828

1932
2030

2134
2130

FA 440/65R28
3
4

SPATE 540/65R38
6
7

1832
1878

1930
2080

2130
-

FA 540/65R24
3
4

SPATE 600/65R34
6
7

1766
1800

1864
2004

2104

FA 320/85R24
3
4

SPATE 420/85R30
6
7

1630
-

1836
1798

1934
1900

2128
2102

1728
1702

2030
2002

Tabel 64

340/85R28 420/85R38 1594

Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1694

2030
1928

COMBINAIA 15
ECARTAMEN- 1
TUL

Tabel 65

COMBINAIA 16
ECARTAMEN- 1
TUL

380/70R28 480/70R38 Toate msurtorile sunt date n mm

1734
1694

2030
1928

Tabel 66

COMBINAIA 17
ECARTAMEN- 1
TUL

440/65R28 540/65R38 Toate msurtorile sunt date n mm

1730
1644

2032
-

Tabel 67

COMBINAIA 18
ECARTAMEN- 1
TUL

540/65R24 600/65R34 Toate msurtorile sunt date n mm

1798
-

2100
1900

Tabel 68

320/85R24 420/85R30 Toate msurtorile sunt date n mm

1728
1702

2030
2000

COMBINAIA 19
ECARTAMEN- 1
TUL

Tabel 69

IMPORTANT:

10

Dac tractorul este echipat cu sistem de frnare pneumatic hibrid, modificarea ecartamentului trebuie fcut n aa
fel nct s existe un spaiu liber de cel puin 3 cm ntre fiecare parte a rezervoarelor de aer ale sistemului de frnare
i interiorul jantei roii.

8-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:23:48 AM

ROILE
Reglarea ecartamentului fa la tractoarele cu traciune 2x4

Ecartamentul poate fi modificat ntoarcerea butucului roii spre interior sau spre
exterior.
IMPORTANT:
Ambele roi trebuie reglate la fel, pentru a menine echilibrul tractorului.

Pentru reglare, procedai astfel:

l
l
l
l

scoatei tiftul de fixare care fixeaz butucul de arbore;

reglai ecartamentul la dimensiunea dorit;
montai la loc tiftul de blocare.
n figur se arat modificarea ecartamentului pentru o singur gaur.

Fig. 423

8.3.3 - Reglajul aripilor fa (2x4)

Reglai aripa n funcie de setarea ecartamentului, astfel nct aripa s fie poziionat central peste anvelop.
Marginea din fa a aripii trebuie s fie poziionat vertical peste centrul anvelopei.
Aripa are urmtoarele reglaje:

l
l

reglaj nlime;
reglaj capac arip.
ATENIE:
Dup reglarea aripilor, verificai s nu existe atingere ntre aripi i panourile laterale ale tractorului, indiferent de
oscilaia punii

Reglarea nlimii aripii

Desfacei urubul de fixare (1) pentru a elibera consola (2).
Reglai nlimea consolei.
Strngei la loc uruburile de fixare.

6
7
Fig. 424

Reglarea capacului aripii

Desfacei piulia de fixare (1) pentru a elibera capacul aripii (2).

Reglai poziia capacului.
Strngei la loc piulia de fixare.

9
Fig. 425

10
8-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:23:49 AM

ROILE
8.3.4 - Reglajul aripilor fa

Reglai aripa n funcie de setarea ecartamentului, astfel nct aripa s fie poziionat central peste anvelop.
Distana dintre arip i anvelop trebuie s fie de aproximativ 60 mm.
Marginea din fa a aripii trebuie s fie poziionat vertical peste centrul anvelopei.
Acest tractor poate fi echipat cu aripi fa de urmtoarele trei dimensiuni:
l
l
l

Lime 355 mm
Lime 410 mm
Lime 470 mm
Lime 520 mm

Aripa are urmtoarele reglaje:

l

reglaj nlime;
reglaj capac arip.

ATENIE:
Dup reglarea aripilor, verificai s nu existe atingere ntre aripi i panourile laterale ale tractorului, indiferent de
oscilaia punii

Reglarea nlimii aripii

Fig. 426

Desfacei urubul de fixare (1) pentru a elibera consola (2).

Reglai nlimea consolei.
Strngei la loc urubul de fixare.

Reglarea capacului aripii

Desfacei piulia de fixare (1) pentru a elibera capacul aripii (2).

Reglai poziia capacului.
Strngei la loc piulia de fixare.

10

Fig. 427

8-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:23:50 AM

ROILE
8.4 - LESTAREA

8.4.1 - Manipularea greutilor de balast

PERICOL
Recomandm utilizarea tuturor dispozitivelor de siguran adecvate atunci cnd se manipuleaz greutile de balast.

n conformitate cu toate prevederile legislaiei n vigoare, sarcina care poate fi ridicat de o persoan este de 30 kg pentru brbai i
20 kg pentru femei.
Acest tractor poate fi echipat cu tipuri diferite de lest:
l
l
l

l
l

Blocuri din font de tip valiz;

Blocuri din font fixate cu uruburi;
Plci intermediare;
Blocuri monolit;
Discuri metalice pentru roi;

Metode de fixare pentru diferite tipuri de greuti de lest

Blocuri din font de tip valiz

Acest tip de lest poate fi instalat de un singur operator. Pentru a instala greutile de lest, punei-le pe suportul din fa.
PERICOL
Verificai greutatea fiecrui bloc. Dac greutatea depete greutatea maxim care urmeaz s fie ridicat (30 kg
pentru brbai i 20 kg pentru femei), utilizai dispozitive mecanice de ridicat adecvate.

Blocuri din font fixate cu uruburi

Acest tip de lest trebuie instalat de cel puin doi operatori, unul ridic i ine blocurile n poziie, cellalt fixeaz blocurile cu uruburi.
PERICOL
Verificai greutatea fiecrui bloc. Dac greutatea depete greutatea maxim care urmeaz s fie ridicat (30 kg
pentru brbai i 20 kg pentru femei), utilizai dispozitive mecanice de ridicat adecvate.

Plci intermediare
Plcile intermediare trebuie instalate de cel puin doi operatori, unul ridic i ine placa n poziie, cellalt fixeaz placa cu uruburi.
PERICOL

Verificai greutatea plcilor intermediare. Dac greutatea depete greutatea maxim care urmeaz s fie ridicat
(30 kg pentru brbai i 20 kg pentru femei), utilizai dispozitive mecanice de ridicat adecvate.

Blocuri monolit
Instalarea unui singur bloc trebuie efectuat de cel puin doi operatori, care procedeaz ca mai jos:
l
l

l
l

coboar braele ridictorului fa;

conduce tractorul ncet nainte ctre bloc;
ridic ncet braele ridictorului pn cnd crligele se cupleaz pe tifturile de fixare laterale;
conecteaz legtura superioar la tiftul superior al blocului monolitic.
IMPORTANT:
Pentru a nltura blocul, efectuai procedura de mai sus n sens invers.

9
10
8-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:23:50 AM

ROILE
Discurile metalice trebuie instalate de cel puin doi operatori, unul ridic i ine discurile n poziie, cellalt fixeaz discurile cu uruburi.
PERICOL

Discuri metalice pentru roi

Verificai greutatea fiecrui bloc. Dac greutatea depete greutatea maxim care urmeaz s fie ridicat (30 kg
pentru brbai i 20 kg pentru femei), utilizai dispozitive mecanice de ridicat adecvate.

8.4.2 - BALASTUL TRACTORULUI

Balastul fa

Un tractor neechilibrat se poate rsturna i provoca vtmarea sau moartea. Asigurai-v c suportul lestului fa,
greutile de lest i greutile i lestul de pe roi sunt conforme cu specificaiile fabricantului. NU adugai lest pentru
a compensa suprancrcarea tractorului; n loc de acesta, reducei sarcina. inei-v toate prile corpului n limitele
poziiei de conducere, atunci cnd utilizai tractorul.

AVERTIZARE

Balastul fa poate fi furnizat la cerere n 2 versiuni diferite:

l
l

suport balast cu blocuri de font

bloc de balast dintr-un singur bucat de 400 kg (numai la tractoarele cu ridictor fa).

Balast spate
Balastul spate poate fi furnizat la cerere:
l

bloc balast dintr-o singur bucat

Balastul pentru roi

l
l

Balastul pentru roi poate fi de 2 tipuri diferite:

discuri de metal
introducerea apei n anvelope

Acest tip de balast este compus dintr-un suport de balast cu posibilitatea de a prinde de el blocuri de font. Numrul de blocuri poate
varia de la dou la ase, dup cum este necesar.

8.4.3 - Balastul fa cu blocuri de font

Fiecare bloc de font cntrete 40 kg, deci ncrctura poate fi de maximum 320 kg.

Balastul fa
Suportul balastului
Tija pentru fixarea pachetului de plci de balast
tiftul de blocare a balastului
tiftul de agare al balastului
tiftul de agare al suportului

1.
2.
3.
4.
5.
6.

10

Fig. 428

8-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:23:51 AM

ROILE
8.4.4 - Bloc balast fa dintr-o singur bucat

IMPORTANT
n timpul funcionrii tractorului, se recomand ca greutatea de balast s fie instalat n poziia cea mai nalt (cilindrii hidraulici retrai complet) astfel nct s pstreze neschimbat centrul de greutate al tractorului pentru a asigura
aderena optim a roilor pe sol.

Acest tip de balast este compus dintr-un singur bloc de 400 kg care trebuie montat
pe atelajul n 3 puncte din fa.
1.
2.
3.
4.
5.

Bloc balast dintr-o singur bucat

Punctul de cuplare pe tirantul superior al ridictorului fa
tift siguran
Punctul de cuplare pe braele de legtur ale ridictorului fa
Bol de remorcare de urgen

3
Fig. 429

8.4.5 - Discuri de balast pentru roile spate

Acest tip de balast este disponibil cu dou tipuri de greuti:
l
l

40 kg (fiecare), n total 80 kg
43 kg (fiecare), n total 86 kg
IMPORTANT:

ntotdeauna asigurai-v c pe fiecare roat din spate este montat balast de aceeai greutate.

Acest balast este format din discuri metalice care pot fi montate pe jantele roilor
din spate.
Discurile metalice sunt disponibile numai pentru urmtoarele dimensiuni de
anvelope:
l
l
l

roi de 30 oli
roi de 34 oli
roi de 38 oli

7
Fig. 430

8.4.6 - Umplerea cu balast ap a anvelopelor de tractor

Acest tip de balast se realizeaz prin introducerea de ap n anvelope.

IMPORTANT

Cantitatea de lichid din anvelop nu trebuie s depeasc 75% din volumul total al anvelopei.

Pentru a preveni nghearea apei i deteriorarea anvelopelor, utilizai aditivi pentru a obine o soluie de clorur de calciu neutru.
Pentru a pregti soluia, procedai astfel:
l
l
l

umplei un recipient cu cantitatea de ap pe care dorii s o introducei n anvelope;

turnai ncet n ap clorur de calciu (aproximativ 30 kg la fiecare 100 de litri de ap), amestecnd continuu;
dup umplerea anvelopelor, splai cu mult ap tot echipamentul utilizat.

10
8-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:23:51 AM

ROILE
IMPORTANT

Nu turnai ap n clorur de calciu concentrat, deoarece aceasta produce o reacie chimic violent.

Cnd se lesteaz un tractor, ncrcai axa fa astfel nct s asigurai virarea n siguran (sarcina pe axa fa trebuie
s nu fie mai mic de 20% din greutatea total a tractorului)

ATENIE

AVERTIZARE
Nu uitai c direcia, frnarea i performana n general vor fi influenate foarte mult de orice unealt/remorc ataat
sau de lestul pus pe tractor.

IMPORTANT
Soluia antigel nu poate fi utilizat la temperaturi mai sczute de -20 C.

Umplei anvelopele cu soluie folosind adaptorul special pentru injectarea i extragerea apei.

Fig. 431

Umplerea anvelopelor cu ap
Pentru a introduce ap n anvelope, procedai astfel:

l
l
l

l
l

1.
2.

Ridicai tractorul cu ajutorul cricului.

nvrtii roata pentru a aduce valva n poziia cea mai nalt.
Deurubai partea interioar a valvei.
Montai pe valv adaptorul special pentru introducerea apei de balast.
Racordai furtunul de ap i umplei pn cnd ncepe s ias ap prin
orificiul de aerisire din partea inferioar a valvei.
Scoatei adaptorul i nurubai partea interioar a valvei.
Umflai cu aer anvelopa la presiunea specificat.

AER
AP

Fig. 432

ATENIE

10

Cnd amestecai soluia de antigel i cnd umplei anvelopele cu lest, este vital s purtai ochelari de protecie i
mbrcminte de protecie. ntotdeauna turnai clorura de calciu n ap i nu invers.

8-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:23:52 AM

ROILE
Golirea apei din anvelop

Pentru a goli apa din anvelop, procedai astfel:

l
l
l
l
l

l
l
l

1.
2.

Ridicai tractorul cu ajutorul cricului.

nvrtii roata pentru a aduce valva n poziia cea mai joas.
Deurubai partea interioar a valvei pentru a permite golirea apei.
nurubai adaptorul special n valv.
Umflai anvelopa.
Presiunea va fora apa rmas s ias prin orificiul de aerisire.
Deurubai adaptorul special i nurubai partea interioar a valvei.
Umflai cu aer anvelopa la presiunea specificat.
AER
AP

Fig. 433

4
5
6
7
8
9
10
8-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:23:52 AM

1
2
3
4
5
10

9 - INSTALAIA ELECTRIC

9-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:23:52 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.1 - BATERIA

9.1.1 - Bateria

Bateria este de tipul ntreinere redus i, de aceea, n condiii normale de utilizare, electrolitul nu trebuie completat. Verificrile
periodice sunt oricum necesare pentru a vedea dac nivelul electrolitului este ntre marcajele MIN i MAX de baterie.
La nceputul anotimpului de iarn, verificai nivelul de ncrcare a bateriei. Rencrcai-o, dac este necesar.
AVERTIZARE

Bornele i unele componente ale bateriei conin plumb sau compui ai plumbului. n legislaia unor ri, aceste
substane sunt considerate ca o cauz a cancerului, a malformaiilor la natere i a afeciunilor sistemului de reproducere. Splai-v pe mini dup ce ai umblat la baterie.

Cum se ajunge la baterie

Poziia bateriei pe tractor:

l
l

Sub platforma de condus la tractoarele cu ridictor fa i priz de putere fa

Compartimentul fa, n faa radiatoarelor de rcire la tractoarele echipate cu ridictor fa i priz de putere fa

Pentru a avea acces la bateria montat sub platforma de condus, procedai astfel:

l
l

scoatei butoanele (1)

tragei afar capacul (2)

5
Fig. 434

Pentru a avea acces la bateria montat n compartimentul din fa al motorului,

procedai astfel:
l

Apsai butonul (1) pentru a deschide capota motorului

7
Fig. 435

Bateria (1) se afl pe suportul fa al motorului.

8
9
Fig. 436

10
9-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:23:53 AM

INSTALAIA ELECTRIC
AVERTIZARE

Utilizai numai ncrctoare de 12 V pentru a ncrca bateria.

Scoaterea i reinstalarea bateriei

AVERTIZARE

Purtai ochelari de protecie cnd ncrcai bateria sau completai electrolitul.

Deconectai ntotdeauna bateria nainte de a efectua lucrri la sistemul electric. Deconectai ntotdeauna bateria i
toate unitile de comand nainte de a efectua lucrri de sudur la tractor sau la orice echipament conectat la tractor.

ATENIE

PERICOL

Gazele emanate de baterie sunt foarte explozibile. Niciodat nu producei scntei sau flacr deschis lng baterie.
Bateriile trebuie depozitate i ncrcate ntr-un spaiu bine ventilat. Avei grij ca electrolitul, care este acid, s nu vin
n contact cu pielea sau hainele dvs.
Pentru a scoate bateria, procedai astfel:
l
l
l

nti, deconectai cablul de mas de la borna negativ;

deconectai cablul pozitiv de la borna pozitiv;
slbii cele 4 uruburi care fixeaz cele 2 console care asigur bateria;
scoatei bateria din suport.

l
l
l
l

Pentru a reinstala bateria, procedai astfel:

introducei bateria n suport;
strngei cele 4 uruburi care fixeaz cele 2 console care asigur bateria;
conectai cablul pozitiv de la borna pozitiv;
conectai cablul de mas de la borna negativ.

ntreruptorul pentru deconectarea bateriei

Funcia comutatorului de deconectare a bateriei este de a deconecta alimentarea sistemului electric prin ntreruperea conexiunii cu
bateria, cu urmtoarele avantaje pentru sigurana i funcionarea vehiculului:
l
l

protejarea sistemului electric mpotriva scurtcircuitelor;

reducerea auto-descrcrii bateriei atunci cnd tractorul nu este utilizat perioade ndelungate de timp;
posibilitatea efecturii lucrrilor de ntreinere i reparaii n condiii de siguran.

Rotii butonul n poziia OFF (deconectat) i napoi n poziia ON (conectat) pentru a relua funcionarea normal.
Bateria montat sub platforma de condus
Butonul pentru deconectarea bateriei (1) este instalat pe peretele
despritor, n dreapta bateriei.

10

Fig. 437

9-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:23:54 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Bateria montat n compartimentul fa

Butonul pentru deconectarea bateriei (1) este instalat pe o consol n

dreapta bateriei.

2
Fig. 438

Punerea n siguran a ntreruptorului de deconectare a bateriei

Butonul pentru deconectarea bateriei poate fi ndeprtat din motive de siguran, aa cum se precizeaz mai jos:
Scoaterea butonului
l
l
l

Rotii butonul n poziia OFF (Oprit); butonul nu poate fi scos n aceast poziie.
Apsai butonul i continuai s-l rotii n sens invers acelor de ceasornic pn la capt.
Scoatei butonul.

Reinstalarea butonului
l
l

Reinstalai butonul
mpingei n jos butonul i rotii-l n sensul acelor de ceasornic, poziionndu-l la 45.

5
6
7
8
9
10
9-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:23:54 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.2 - CUTIA CU SIGURANE DIN CABIN

9.2.1 - Cutia cu sigurane

Fig. 439

Pentru a ajunge la cutia cu siguranele fuzibile, ndeprtai capacul din partea

stng a panoului cu instrumente.
Oprii ntotdeauna alimentarea cu curent nainte de a verifica cutia cu sigurane
sau releele. Dac este necesar, consultai schema electric care se afl pe partea
interioar a capacului cutiei cu sigurane fuzibile.

nainte de a schima o siguran ars:

l
l

oprii alimentarea cu curent

eliminai defectul care a provocat arderea siguranei
nlocuii sigurana ars.

Schema cutiei cu sigurane

PK2

PK1

START

+15

FAN SPEED

COMPRESSOR

5
MU6

M20

RELAY

7.5A
COMPRESSOR

1
M1

10 A

STOLL

SOCKET

+15

+15

+15

+15

+15

+15

+15

7.5A

7.5 A

10A

3A

15 A

15 A

7.5 A

7.5 A

+30
3A

+30
20 A

+30
15 A

+30
USA
15 A

+15
15 A
+30 hlhp

STOP(EU)

Engine
ECU

MK7

M11

MK4

+15
FAN SPEED

FT5.6.7.8

MK6

F11-12-13

+15 ROOF

30A

30A FT 5-6-7-8

+15

HI/LO

F14-15

2
Under engine ECU cover

+15

MK3 MF3

20 A

FAN SPEED
COMPRESSOR

MU4

20 A

POWER
SOCKET +15

(LIFT)

+30
5A

+30
7.5A

15 A

15 A

(plat)

15 A

M10

MK1

30A

30A

MU3

DISTR.7/8
5A (NO LIFT)

RELAY
MK1

+15
STOP 7.5 A
(lift)

RELAY
MK3

MU6

30A

MF1

MU1

MF5

MF4
40A START

40A FT1-2-3

Fig. 440 - Schema cutiei cu sigurane

1.
2.

Zona siguranelor
Zona releelor

Cutia cu sigurane din cabin

Tractorul cu cabin este, de asemenea echipat cu o cutie de sigurane care protejeaz sistemul electric al cabinei.
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard
Cutia cu sigurane se afl n partea din stnga sus a cabinei, lng comenzile
luminilor de lucru i comenzile tergtoarelor de parbriz fa i spate.

10

Fig. 441

9-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:23:55 AM

INSTALAIA ELECTRIC
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare
Cutia cu sigurane fuzibile este instalat n partea dreapt sus a cabinei, lng
comenzile de ventilaie.
l

1
2

Fig. 442

Siguranele fuzibile i releele tractorului

Tractorul este echipat cu alte sigurane fuzibile, instalate lng baterie.
Numai la tractoarele cu bateria montat n compartimentul fa
1.
2.

Siguran fuzibil
Releu

4
5
Fig. 443

Numai la tractoarele cu bateria montat sub platforma operatorului

1.
2.

Siguran fuzibil
Releu

6
7
Fig. 444

9.2.2 - Semnificaia simbolurilor siguranelor fuzibile i ale releelor

Semnificaia simbolurilor din cutia principal de sigurane i ale siguranelor fuzibile

Compresorul pentru aer condiionat (M1)

Unitate de comand a motorului (ECU) (direct) (M2)

Engine
ECU
+30
3A

10
9-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:23:56 AM

INSTALAIA ELECTRIC

Luminilor de avertizare (direct) (M3)

Lumini frn (versiune Europa) - Lumini frn remorc (versiune America de Nord) (direct) (M5)

Panou cu instrumente (direct) (M6)

Compresor scaun / brichet (direct) (M4)

Inversor hidraulic (direct) (M7)

Faz scurt faruri (M8)

Faz lung faruri (M9)

+30 hlhp

Unitate de comand HLHP (Ridictor) / Girofar pentru tractoarele cu platform (M10)

(LIFT)

(plat)

15 A

10

Semnalizatoare de direcie (cu cheia de contact pe pornit) (M11)

9-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:23:56 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Priz (cu cheia de contact pe pornit) (M12)

1
ncrctor fa (cu cheia de contact pe pornit) (M13)

2
3

Luminile de lucru de pe cabin (cu cheia de contact pe pornit) (B2)

Lumini de lucru din partea de jos (cu cheia de contact pe pornit) (M15)

Releu (cu cheia de contact pe pornit) (M16)

Panou cu instrumente (cu cheia de contact pe pornit) (M17)

7
Controler electronic al motorului (cu cheia de contact pe pornit) (M18)

8
Lumini laterale dreapta (M19)

9
Lumini laterale stnga (M20)

10
9-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:23:57 AM

INSTALAIA ELECTRIC

Releu MK3 (MU1)

Distribuitoare cu sertar cilindric 7/8 (MU2)

Lumini frn remorc (Ridictor) (cu cheia de contact pe pornit) (M2)

Priz (MU3)

STOP
(lift)
+15
7.5 A

Comutator lumini de pe coloana de direcie (MU5)

Ventilaie/nclzire (cu cheia de contact pe pornit) (MU6)

Releu MK1 (MF1)

Siguran de protecie FT 5-6-7-8 (MF2)

10

Siguran Ventilator/Compresor (MF3)

9-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:23:57 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Pornire (MF4)

1
Siguran de protecie (MF5)

2
3

Semnificaia simbolurilor din cutia de sigurane din cabin i ale siguranelor fuzibile
Simbol: (numai la tractoarele cu cabin cu acoperi standard)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Girofar
Radio
Sistemul de climatizare
Sistem de ventilaie/nclzire
tergtor de parbriz
tergtor geam spate
Lumini de lucru fa
Lumini de lucru spate

Fig. 445

Simbol: (numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Girofar
Radio
Sistemul de climatizare
Sistem de ventilaie/nclzire
tergtor de parbriz
tergtor geam spate
Lumini de lucru fa
Lumini de lucru spate

Fig. 446

Semnificaia simbolurilor releelor

Pornire (PK1)

8
Ventilator/Compresor (cu cheia de contact pe pornit) (PK2)

9
10
9-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:23:57 AM

INSTALAIA ELECTRIC

Releu de control pentru siguranele care funcioneaz cu cheia de contact pe pornit F14-15 (MK1)

Releu de control pentru siguranele care funcioneaz cu cheia de contact pe pornit F5-6-7-8 (MK3)

Releu de control pentru siguranele care funcioneaz cu cheia de contact pe pornit F11-12-13 (MK3)

Releu Hi-Lo (MK2)

Releu - Prenclzire (MK5)

Releu ventilator (MK6)

10

Releu remorc (sub capacul unitii de comand a motorului) (MK7)

9-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:23:57 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Culoarea firelor electrice din cutia cu sigurane

Tabel 70

M - maro
N - negru
C - portocaliu
L - albastru

V - verde
S - roz
A - albastru deschis
G - galben

Z - violet
R - rou
B - alb
H - gri

2
3
4
5
6
7
8
9
10
9-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:23:58 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.3 - LUMINILE UTILIZATE PE OSEA

9.3.1 - Luminile utilizate pe osea

IMPORTANT:

Curai exteriorul lmpilor cu ap sau cu un produs specific din comer.

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.
Tractorul este echipat cu urmtoarele lumini pentru utilizarea pe osea:
l
l
l

2 lumini frontale (faruri cu faz scurt) pe grila frontal

2 lumini frontale (faruri cu faz lung) pe grila frontal
2 blocuri de lumini compuse din luminile laterale i semnalizatoarele de direcie de pe prile laterale
2 blocuri de lumini n spate, deasupra aripilor

Cnd conducei noapte pe drumuri publice cu o unealt ataat n fa, farurile nu vor ilumina suficient (deoarece vor
fi parial acoperite de unealt) i, de aceea, este necesar s utilizai lumini de mers auxiliare.

ATENIE

Not:

Stingei luminile fa i spate nainte de a le cura.

Faruri
Farurile pentru utilizarea pe osea sunt echipate cu becuri de tip HB3 12V 60W,
pentru a asigura att lrgimea, ct i adncimea cmpului de vedere.
1.
2.

Faz scurt faruri

Faz lung faruri

Fig. 447

nlocuirea becului
IMPORTANT:

nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

l
l

deschidei capota;
desfacei conectorul;
rotii suportul becului (1) n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l elibera din soclu;
instalai becul nou;
introducei suportul becului (1) i rotii-l n sensul acelor de ceasornic pentru
a-l bloca;
montai la loc conectorul;
nchidei capota;

10

Fig. 448

9-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:23:59 AM

INSTALAIA ELECTRIC
IMPORTANT

Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

Luminile laterale i semnalizatoarele laterale de direcie

Luminile laterale i semnalizatoarele de direcie sunt formate din dou becuri

separate incluse n aceeai unitate, cte o unitate pe fiecare latur a tractorului:
l
l

lumin lateral (1) cu bec R5W 12V 5W

lumin lateral (2) cu bec P21 12V 21W

3
Fig. 449

nlocuirea becului

IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.
Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

6
l

folosind o urubelni, desfacei i scoatei cele dou uruburi (1) care fixeaz lentila galben-alb (2);
scoatei cu grij lentila, fr s forai, pentru a avea acces la becuri;
mpingei uor n jos becul (3) care urmeaz s fie schimbat i rotii-l n
sens invers acelor de ceasornic pentru a-l scoate;
mpingei cu grij becul nou n jos i rotii-l n sensul acelor de ceasornic
pn se blocheaz n poziie;
reinstalai lentila i fixai-o cu cele dou uruburi.
Fig. 450

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

Luminile spate

Luminile spate sunt formate din trei becuri separate incluse ntr-o singur carcas, pe fiecare arip a tractorului:
l
l
l

lumin lateral (1) cu bec R5W 12V 5W

lumin de frn tractor (2) cu bec P21 12V 21W
lumin lateral (3) cu bec P21 12V 21W

9
10

Fig. 451

9-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:23:59 AM

INSTALAIA ELECTRIC
nlocuirea becului

IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.
Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

folosind o urubelni, desfacei i scoatei cele dou uruburi (1) care fixeaz lentila galben-roie (2);
scoatei cu grij lentila, fr s forai, pentru a avea acces la becuri;
mpingei uor n jos becul (3) care urmeaz s fie schimbat i rotii-l n
sens invers acelor de ceasornic pentru a-l scoate;
mpingei cu grij becul nou n jos i rotii-l n sensul acelor de ceasornic
pn se blocheaz n poziie;
reinstalai lentila i fixai-o cu cele dou uruburi.

Fig. 452

9.3.2 - Reglarea farurilor

AVERTIZARE

Fig. 453 - Ilustraie care prezint reglarea farurilor pentru deplasarea pe drumurile publice
l

10

Pentru a regla direcia farului, tractorul n stare normal de transport pe osea, cu anvelopele umflate la presiunile recomandate i
roile fa n direcia drept nainte trebuie s fie parcat pe teren orizontal la o distan de 10 m de un perete vertical, cu faza scurt
a farurilor aprins.

Figura se aplic pentru rile n care n care vehiculele circul pe partea dreapt a drumului; n cazul rilor cu
circulaia pe partea stng a drumului, zona ntunecat de pe perete trebuie s fie simetric cu cea din figur (adic,
punctele zonei ntunecate care ptrund n zona luminat trebuie s fie ntotdeauna ndreptate spre bordur).

1 puncte pe perete care corespund cu centrele farurilor

9-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:24:00 AM

INSTALAIA ELECTRIC

1
2
3
4
5
Fig. 453 - Ilustraie care prezint reglarea farurilor pentru deplasarea pe drumurile publice
l
l

l
l

A distana dintre faruri

H nlimea farurilor
h distana dintre centrul fasciculului i axa orizontal
x distana dintre faruri i perete

Rotii urubul de reglaj indicat de sgeile din figur pentru a deplasa fasciculul pe vertical i pe orizontal.
AVERTIZARE

Pentru a stabili punctele de pe perete care corespund cu centrele fasciculelor farurilor, aducei tractorul lng perete
cu faza scurt a farurilor aprins, marcai centrul pe perete (1) i apoi dai napoi pn la 10 m de perete.

Reglarea farurilor pe orizontal

Cu farurile aprinse, distana dintre centrele fasciculelor trebuie s fie distana A indicat n figur.

Reglarea farurilor pe vertical

Cu farurile aprinse, distana dintre liniile care delimiteaz zonele luminoase de zonele ntunecate de pe perete trebuie s fie de 10
cm aa cum se arat n figur (h).

9
10
9-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:24:00 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.3.3 - Luminile pentru utilizarea pe osea - versiunea pentru America de Nord

IMPORTANT:
Curai exteriorul lmpilor cu ap sau cu un produs specific din comer.

Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

IMPORTANT

l
l
l
l

2 lumini frontale (faruri cu faz scurt) pe grila frontal

2 lumini frontale (faruri cu faz scurt) pe grila frontal (acestea sunt integrate cu farurile cu faza lung la anumite modele)
2 blocuri de lumini compuse din semnalizatoarele de direcie de pe prile laterale
2 blocuri de lumini n spate, deasupra aripilor

Tractorul este echipat cu urmtoarele lumini pentru utilizarea pe osea:

ATENIE

Cnd conducei noapte pe drumuri publice cu o unealt ataat n fa, farurile nu vor ilumina suficient (deoarece vor
fi parial acoperite de unealt) i, de aceea, este necesar s utilizai lumini de mers auxiliare.
Not:
Stingei luminile fa i spate nainte de a le cura.

IMPORTANT
Pentru a schimba becurile farurilor, consultai capitolul Luminile pentru utilizarea pe osea.

Semnalizatoarele de direcie de pe prile laterale

bec tip P25-1 12V 21W

Semnalizatoarele de direcie sunt formate dintr-un bec nchis ntr-o carcas, pe

fiecare parte a tractorului:

Fig. 454

nlocuirea becului
IMPORTANT:

10

nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

9-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:24:01 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

folosind o urubelni, desfacei i scoatei cele dou uruburi (1) care fixeaz lentila portocalie (2);
scoatei cu grij lentila, fr s forai, pentru a avea acces la becuri;
mpingei uor n jos becul (3) care urmeaz s fie schimbat i rotii-l n
sens invers acelor de ceasornic pentru a-l scoate;
mpingei cu grij becul nou n jos i rotii-l n sensul acelor de ceasornic
pn se blocheaz n poziie;
reinstalai lentila i fixai-o cu cele dou uruburi.

Fig. 455

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

Luminile spate

Luminile din spate sunt formate din dou blocuri de lumini amplasate pe ambele
aripi ale tractorului:
l
l
l

lumin de frn tractor (2) cu bec P25-2 12V 21W

lumin lateral (1) cu bec P25-1 12V 21W
reflector
2

5
3

Fig. 456

nlocuirea becului
IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l

l
l

folosind o urubelni, desfacei i scoatei cele dou uruburi (1) care fixeaz lentila (2);
scoatei cu grij lentila, fr s forai, pentru a avea acces la bec;
mpingei uor n jos becul (3) care urmeaz s fie schimbat i rotii-l n
sens invers acelor de ceasornic pentru a-l scoate;
mpingei cu grij becul nou n jos i rotii-l n sensul acelor de ceasornic
pn se blocheaz n poziie;
reinstalai lentila i fixai-o cu cele dou uruburi.

2
3

Fig. 457

9
10
9-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:24:02 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.4 - LUMINI DE LUCRU

9.4.1 - Luminile de lucru la tractoarele cu platform

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

l
l

Tractorul este echipat cu urmtoarele lumini de lucru:

2 lumini de lucru pe lonjeronul de protecie
2 lumini de lucru pe grila frontal (lumini de col)
Utilizai ntotdeauna luminile de siguran adecvate cnd v deplasai cu tractorul pe drumurile publice. Aplicai band
reflectorizant i montai reflectoare pe tractor dup cum este necesar.

ATENIE

AVERTIZARE

Nu este permis utilizarea luminilor de lucru cnd tractorul se deplaseaz pe drumurile publice.

Luminile de lucru de pe lonjeronul de protecie

Luminile de lucru de pe lonjeronul de protecie sunt echipate cu becuri de tip H3

12V 55W.

Fig. 458

Not:

Stingei luminile fa i spate nainte de a le cura.

nlocuirea becului
IMPORTANT:

nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

l
l
l

curai cu grij exteriorul unitii de lumini pentru a evita riscul ca murdria

s ptrund n reflector n timpul schimbrii becului;
folosind o urubelni, desfacei cele dou uruburi laterale (1) ale capacului de protecie (2) pentru a ajunge la bec;
scoatei conectorul becului (3);
rotii uor clema arcuit (4) care ine becul (5) n dulie i detaai-o de reflector; de asemenea, deconectai i cablul conectat direct la bec;
scoatei becul vechi i introducei becul nou, aliniind pinii becului cu fantele
din coroana reflectorului (6); conectai cablul la bec;
rotii clema arcuit (4) pentru a-l bloca;
montai conectorul (3) pe terminalele becului;
reinstalai capacul de protecie i fixai-l cu cele dou uruburi.

Fig. 459

10

9-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:24:02 AM

INSTALAIA ELECTRIC
IMPORTANT

Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

Luminile de lucru de pe grila frontal (lumini de col)

Luminile de lucru de pe grila fa sunt echipate cu becuri de tip HB3 12V 55W.

1.

Lumini de lucru

3
Fig. 460

nlocuirea becului

IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.
Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l
l

l
l

6
l
l

deschidei capota;
desfacei conectorul;
rotii suportul becului (1) n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l elibera din soclu;
instalai becul nou;
introducei suportul becului (1) i rotii-l n sensul acelor de ceasornic pentru
a-l bloca;
montai la loc conectorul;
nchidei capota.
Fig. 460

9.4.2 - Luminile de lucru la tractoarele cu cabin

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

Tractorul este echipat cu urmtoarele lumini de lucru:

l
l
l
l

2 lumini de lucru fa pe prile laterale ale tractorului (opional numai pentru cabine echipate cu acoperi cu vizibilitate mare)
2 lumini de lucru fa pe partea superioar a cabinei
2 lumini de lucru spate pe partea superioar a cabinei
2 lumini de lucru pe grila frontal (lumini de col)

9
10
9-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:24:03 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Luminile de lucru de pe prile laterale ale cabinei
Opional numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

Fig. 461

Luminile de lucru de pe prile laterale ale tractorului sunt echipate cu becuri de

tip H3 12V 55W.

Luminile de lucru fa de pe partea superioar a cabinei

Luminile de lucru de pe prile laterale ale tractorului sunt echipate cu becuri de tip H3 12V 55W.

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard

Fig. 462

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

Fig. 463

Luminile de lucru spate de pe partea superioar a cabinei

10

Luminile de lucru de pe prile laterale ale tractorului sunt echipate cu becuri de tip H3 12V 55W.

9-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:24:04 AM

INSTALAIA ELECTRIC
numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard

1
2
Fig. 464

numai la tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare

4
Fig. 465

nlocuirea becului
IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Aceast procedur de schimbare a becurilor se aplic la urmtoarele lumini de lucru:

l
l
l

luminile de lucru de pe prile laterale ale tractorului

luminile de lucru fa de pe partea superioar a cabinei
luminile de lucru spate de pe partea superioar a cabinei

Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

8
l

l
l
l

curai cu grij exteriorul unitii de lumini pentru a evita riscul ca murdria

s ptrund n reflector n timpul schimbrii becului;
folosind o urubelni, desfacei cele dou uruburi laterale (1) ale capacului de protecie (2) pentru a ajunge la bec;
scoatei conectorul becului (3);
rotii uor clema arcuit (4) care ine becul (5) n dulie i detaai-o de reflector; de asemenea, deconectai i cablul conectat direct la bec;
scoatei becul vechi i introducei becul nou, aliniind pinii becului cu fantele
din coroana reflectorului (6); conectai cablul la bec;
rotii clema arcuit (3) pentru a-l bloca;
montai conectorul (1) pe terminalele becului;
reinstalai capacul de protecie i fixai-l cu cele dou uruburi.

Fig. 465

IMPORTANT
Evitai atingerea suprafeei interioare a reflectorului. Avei grij s nu intre materii strine n interiorul reflectorului.

10
9-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:24:04 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Luminile de lucru de pe grila frontal (lumini de col)
1.

Luminile de lucru de pe grila fa sunt echipate cu becuri de tip HB3 12V 55W.

Lumini de lucru

Fig. 465

nlocuirea becului
IMPORTANT:

nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

l
l

l
l

deschidei capota;
desfacei conectorul;
rotii suportul becului (1) n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l elibera din soclu;
instalai becul nou;
introducei suportul becului (1) i rotii-l n sensul acelor de ceasornic pentru
a-l bloca;
montai la loc conectorul;
nchidei capota;

Fig. 465

9.4.3 - Lumin interioar cabin

Tractorul cu acoperi standard este echipat cu lumin interioar pentru cabin n partea dreapt fa a cptuelii acoperiului.
Tractorul cu acoperi cu vizibilitate mare este echipat cu lumin interioar pentru cabin n partea dreapt a cptuelii acoperiului;
exist i o a doua lumin pe partea dreapt pentru iluminarea comenzilor de pe consola din dreapta operatorului.

Lumin interioar cabin

10

Fig. 466

Lumin interioar cabin (cabin cu acoperi standard)

9-23

307.U.0801.ro.0.02.indb 23

11/9/2013 10:24:06 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Lumin interioar cabin (cabin cu acoperi cu vizibilitate mare)

1
2
Fig. 467

nlocuirea becului

1.

IMPORTANT:
nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.
IMPORTANT:

La tractoarele echipate cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare, procedura este aceeai ca cea descris
pentru tractoarele echipate cu cabin cu acoperi standard
2.

Scoatei corpul lmpii (1), trgndu-l spre exterior.

5
6
Fig. 468

3.

Schimbai becul (2). Luminile interioare sunt echipate cu becuri tip 12V 5W

7
8
Fig. 469

4.

Reinstalai corpul lmpii n locaul su.

9
10
9-24

307.U.0801.ro.0.02.indb 24

11/9/2013 10:24:06 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Lampa pentru iluminarea comenzilor
1.
2.

Lampa pentru iluminarea comenzilor n dreapta scaunului operatorului

Lamp pentru iluminare

Comutator de comand

Fig. 470

nlocuirea lmpilor pentru iluminarea comenzilor de pe panoul cu instrumente din dreapta operatorului
IMPORTANT:

nlocuii becurile numai cu becuri de acelai tip i specificaii ca cele originale.

Lumina din interiorul cabinei este echipat cu un bec de tip 12V R 10W
Pentru nlocuirea unui bec, procedai n felul urmtor:

Folosind o urubelni, tragei afar tot ansamblul luminii interioare din

locaul din acoperiul cabinei.
Schimbai becul.
Reinstalai ansamblul luminii interioare n acoperiul cabinei.

10

Fig. 471

9-25

307.U.0801.ro.0.02.indb 25

11/9/2013 10:24:07 AM

INSTALAIA ELECTRIC
9.5 - ACCESORII

9.5.1 - Instalarea de componente i/sau echipamente electronice suplimentare

Tractorul este echipat cu piese i componente electronice a cror funcionarea poate fi perturbat de emisiile electromagnetice de la
alte echipamente. Aceste emisii pot pune n pericol oamenii dac nu sunt respectate urmtoarele indicaii privind sigurana.

n cazul instalrii unor componente electrice sau electronice suplimentare care sunt conectate la sistemul electric al tractorului,
utilizatorul este rspunztor pentru verificarea instalaiei pentru ca aceasta s nu emit unde electromagnetice care s perturbeze
funcionarea sistemelor electronice existente sau a altor componente ale tractorului.
Aceasta este o problem n special cu urmtoarele tipuri de echipament:
l
l
l

Radio
Receptor radio CB
Telefon mobil (ETACS, GSM etc.)

n special este important s se verifice ca orice dispozitiv electric sau electronic instalat s fie conform cu standardele 2009/64/CE
i s aib marcajul CE.
Pentru instalarea sistemului de comunicaii mobile (de ex. receptoare/emitoare radio, telefon), respectai urmtoarele instruciuni
suplimentare:
l
l

Instalai numai echipament liceniat n conformitate cu reglementrile n vigoare n ara dvs. (de ex. licena BZT n Germania).
Avei grij ca dispozitivul (dispozitivele) s fie bine fixat(e).
Utilizarea echipamentului portabil sau mobil n interiorul vehiculului este permis numai dac este conectat la o anten fixat
ferm n exteriorul vehiculului.
Componentele radioemitoarelor trebuie instalate separat de componentele electronice ale vehiculului.

Antena trebuie montat profesional i trebuie s existe o conexiune bun ntre anten i punctul de mas al vehiculului. Cablajul,
instalaia i curentul maxim consumat trebuie s fie conforme cu prevederile n vigoare.

9.5.2 - Prizele de curent

Priza de curent pentru remorc

Priza de curent pentru remorc este o priz cu 7 borne amplasat n spatele tractorului.
Funcia fiecrui pin este dat mai jos:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Semnalizator direcie stnga

Neutilizat
Mas
Semnalizator direcie dreapta
Lamp poziie dreapta i lamp plcu de nmatriculare
Lamp frn
Lamp poziie stnga

7
Fig. 472

Conector diagnoz

Accesat prin intermediul capacului aflat dedesubtul prii din dreapta a panoului cu
instrumente. Pentru a deschide capacul, desfacei uruburile de fixare.
1.

Conector diagnoz

9
10

Fig. 473

9-26

307.U.0801.ro.0.02.indb 26

11/9/2013 10:24:07 AM

INSTALAIA ELECTRIC
Priz cu 2 contacte pentru girofar (versiune cu lonjeron de protecie) i priz de curent cu 2 contacte
1.

Priz cu 3 contacte - Aceast priz poate fi utilizat pentru conectarea uneltelor externe.
Priz cu 2 contacte - Aceast priz poate fi utilizat pentru conectarea lmpilor portabile etc.

2.

Amplasat n partea din dreapta spate a scaunului oferului.

10

Fig. 474

9-27

307.U.0801.ro.0.02.indb 27

11/9/2013 10:24:07 AM

INSTALAIA ELECTRIC

1
2
3
4
5
PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT
6
7
8
9
10
9-28

307.U.0801.ro.0.02.indb 28

11/9/2013 10:24:07 AM

1
2
3
4
10

10 - DATE TEHNICE

10-1

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:24:08 AM

DATE TEHNICE
10.1 - DECLARAIA DE CONFORMITATE

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Fig. 475

Datele din declaraia de conformitate sunt prezentate n lista de mai jos:

10

1.
2.
3.
4.

Fabricant
Tipul de tractor
Model tractor
Numrul de serie al tractorului

10-2

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:24:08 AM

DATE TEHNICE

Fig. 476

Fabricant
Tipul de tractor
Model tractor
Numrul de serie al tractorului

10

1.
2.
3.
4.

Datele din declaraia de conformitate sunt prezentate n lista de mai jos:

10-3

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:24:08 AM

DATE TEHNICE
10.2 - DATELE TEHNICE ALE TRACTORULUI

10.2.1 - Date tehnice

X - Standard O - Opional

Tabel 71 - Date tehnice

2
3
4
5
6

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

1000.4 WTI EC 3A
4/4000

1000.4 WTI EC 3A
4/4000

1000.4 WTI EC 3A
4/4000

1000.4 WTI EC 3A
4/4000

65 / 88

75 / 102

65 / 88

75 / 102

345 / 35,19
1600

376 / 38,35
1600

345 / 35,19
1600

376 / 38,35
1600

28
700-750
2300

21
700-750
2300

28
700-750
2300

21
700-750
2300

2410-2430

2410-2430

2410-2430

2410-2430

X
X
X
X
X
O

X
X
X
X
X
O

X
X
X
X
X
O

X
X
X
X
X
O

X
X

01 - MOTOR
Model motor
Cilindri/Capacitate cilindric
nr./cc
Rcitor intermediar turbo cu
aspiraie
Puterea max.omologat
kW/cp
Cuplul maxim Nm/kgm
Turaia pentru cuplul maxim
(rot/min)
Creterea cuplului
Turaia minim rot/min
Turaia motorului la puterea
maxim
Turaia maxim n rot/min
(nominal)
Regulator electronic motor
Rcire cu lichid
Rcitor ulei
Radiator combustibil
Epurator de aer
Epuratorul de aer cu ejectorul de praf
Tob de eapament sub capot, cu eav de evacuare
vertical
02 - AMBREIAJ

Ambreiaj acionat hidrostatic

Ambreiaj comandat electrohidraulic
Diametrul n oli
Numr de plci
Material sinterizat

12
1
X

13
1
X

4
X

6
X

X
X
O

X
X
O

X
X
X

X
X
O

X
X
O

X
X
O

X
X
O

X
X
O

124,5
X

124,5
X

124,5
X

03 - TRANSMISIA

8
9

Cutie de viteze cu 5 viteze

3 Domenii
Trepte de vitez super-reductor
Inversor sincronizat
Inversor comandat electrohidraulic
Lubrifiere forat
Rcitor ulei
Cutie de viteze eletrohidraulic cu 2 viteze

04 - PRIZA DE PUTERE SPATE

10

Ambreiaj multi-disc imersat X

n ulei cu comand electrohidraulic
Diametrul discului n mm. 124,5
Material grafit
X

10-4

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:24:09 AM

DATE TEHNICE
EXPLORER 105 -> 20001

1 3/8
6/21

1 3/8
6/21

1 3/8
6/21

1 3/8
6/21

2083

2077

2083

2077

1633

1654

1633

1654

2286

2250

2286

2250

1792

1783

1792

1783

23,7054

31,0259

23,7054

31,0259

3,8571

3,8462

3,8571

3,8462

3,0234

3,0625

3,0234

3,0625

2,2857

2,2500

2,2857

2,2500

1,7917

1,7826

1,7917

1,7826

O
X

O
X

O
X

O
X

124,5
X
1 3/8
21

124,5
X
1 3/8
21

124,5
X
1 3/8
21

124,5
X
1 3/8
21

2278

2278

2278

2278

2,2778

2,2778

2,2778

2,2778

1,3170

1,3133

1,3170

1,3133

65

65

65

65

50

55

50

55

O
O

O
O

O
O

O
O

224

224

224

224

282

282

282

282

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

Diametru arbore
Caneluri arbore priz de
putere
Priz de putere 540
Turaia motorului:
Priz de putere 540 ECO
Turaia motorului:
Priz de putere 1000
Turaia motorului:
Priz de putere 1000 ECO
Turaia motorului:
Turaie priz de putere la
viteza la sol/deplasarea n
metri (anvelope)
Raport turaie motor/turaie
priz de putere 540
Raport turaie motor/turaie
priz de putere 540ECO
Raport turaie motor/turaie
priz de putere 1000
Raport turaie motor/turaie
priz de putere 1000 ECO
Comand pe arip

EXPLORER 90 -> 15001

07 - FRNE
Frnare integral pe toate
cele patru roi (4x4)
Discuri frne fa i spate
imersate n ulei (4x4)
Diametrul discurilor fa
mm
Diametrul discurilor spate
n mm
Frna de mn

6
7
8

Mecanism de blocare
diferenial fa i spate,
acionat electro-hidraulic
Raport de transmisie: rotaii
roat fa/rotaii roat spate
Unghi de bracare / Raz de
bracare 2x4
Unghi de bracare / Raz de
bracare 4x4
Aripi fixe fa
Aripi fa mobile

06 - PUNTEA FA

10

Priza de putere fa
Ambreiaj multi-disc imersat
n ulei cu comand electrohidraulic
Diametrul discului n mm.
Material grafit
Diametru arbore
Caneluri arbore priz de
putere
Priz de putere 1000
Turaia motorului:
Raport turaie motor/turaie
priz de putere 1000

05 - PRIZA DE PUTERE FA

10-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:24:09 AM

DATE TEHNICE

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

Hidrostatic, cu coloan de O
direcie telescopic pentru
reglarea nlimii volanului

Valv frn hidraulic

remorc
08 - DIRECIA

09 - RIDICTOR HIDRAULIC SPATE

3
4

Ridictor spate cu comand

mecanic
Ridictor spate comandat
electro-hidraulic
Tij de ridicare dreapta
i legtur superioar
mecanic
Tija hidraulic de ridicare
dreapta i legtura superioar
Brae de legtur cupl
automat
Comenzi montate la aripi
Capacitatea maxim de
ridicare, kg

O
X

O
X

X
4200

X
4800

X
4200

X
4800

1850

1850

1850

56

56

56

4/6/8

4/6

4/6/8

185

185

185

12
12/100/650
12/180/800

12
12/100/650
12/180/800

12
12/100/650
12/180/800

12
12/100/650
12/180/800

14/95
12/3
X
X

14/95
12/3
X
X

14/95
12/3
X
X

14/95
12/3
X
X

150

150

150

150

O
O
X
O

O
O
X
O

O
O
X
O

X
X
O

10 - RIDICTOR FA

Ridictor fa mecanic cu X
brae rabatabile ale legturii
Capacitatea maxim de
1850
ridicare, kg
Cuple rapide
X

11 SERTARE CILINDRICE

Debit pomp la rotaia de 56

putere maxim a motorului
rot/min l/min
Sertare cilindrice auxiliare - 4/6
nr. maxim de racorduri
Presiunea de lucru [bar]
185
12 - SISTEMUL ELECTRIC

Tensiune [V]
Baterie, standard [V/Ah/A]
Baterie pentru climate reci
[V/Ah/A]
Alternator [V/Ah]
Demaror [V/kW]
Priz auxiliar de curent
Amperaj priz electric
suplim.

13 - REZERVORUL DE COMBUSTIBIL

Capacitatea rezervorului
n litri
14 - CABIN / ROPS

10

Platform cu cadru ROPS

Cabin monococ
Ventilarea i nclzirea
Motor
14 - CABIN

10-6

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:24:09 AM

DATE TEHNICE
EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

Categoria de protecie a
cabinei la substane periculoase

EXPLORER 90 -> 15001

Motoarele utilizate pentru tractoarele produse de Grupul SDF sunt proiectate s funcioneze cu combustibil cu cifra cetanic minim
45.

10.2.2 - Caracteristicile tehnice ale combustibilului

Motoarele aprobate pentru utilizare cu urmtorii combustibili:
l

A - Motorin european pentru vehicule: EN 590 (Anx. 1)

B - Motorin SUA pentru aplicaii off-road: ASTM D 975 Grade No 1-D (Anx. 2).

Utilizare de combustibili cu cifra cetanic mai mic dect cifra minim indicat poate conduce la dificulti de pornire i emisii vizibile
de fum alb, n special la temperaturi sczute.

Motorinele sunt aprobate i pot fi utilizate conform urmtoarelor specificaii:

Tabel 72
COMBUSTIBILI

EN 590
Anexa 1
Standard ASTM: D 975 Grade-No 1-D i Grade Low Sulphur No. 1-D / 2-D Anexa 2
(motorin cu coninut sczut i foarte sczut de sulf)

Combustibili cu coninut ridicat de sulf

Dac valoarea recomandat a coninutului de sulf este depit, intervalele ntre schimburile de ulei, indicate n tabelele de ntreinere,
trebuie njumtite.

Utilizai numai combustibil disponibil n comer, cu un coninut de sulf mai mic de 0,5%.

Funcionarea cu motorin pe timp de iarn

Adugarea de kerosen la motorin

Pentru a fi utilizai iarna, combustibilii trebuie s satisfac cerine speciale privind comportamentul la rece (valoarea limit minim a filtrabilitii). Combustibilii
adecvai sunt disponibili la staiile de combustibili n anotimpurile respective. Dac
este disponibil numai motorin de var, se poate aduga kerosen (ulei de parafin) n combustibil n proporie de pn la 30%, aa cum se arat n diagram,
pentru a se asigura capabilitatea de curgere.

Fig. 477

La combustibilii disponibili pe piaa din SUA conformi cu standardul ASTM D 975 1-D/2-D, nu se poate aduga kerosen.
Amestecul se face n rezervorul de combustibil; nti se pune cantitatea corespunztoare de parafin, apoi se adaug motorina.

A 1-1 Amestecarea kerosenului cu motorina de var

10

Amestecarea de benzin normal nu este permis, din motive de siguran i tehnice (cavitaia sistemului de injecie). Pentru climatul arctic, sunt disponibile motorine utilizabile pn la -44C. Este posibil adugarea de aditivi pentru mbuntirea capacitii de
curgere a motorinei. Alegerea unui aditiv adecvat i dozarea necesar, precum i procedura de amestecare trebuie fcute n acord
cu furnizorul de combustibil.

10-7

307.U.0801.ro.0.02.indb 7

11/9/2013 10:24:09 AM

DATE TEHNICE
Aditivi pentru combustibil

Nu este permis utilizarea de aditivi pentru combustibil. Aditivii pentru mbuntirea capacitii de curgere menionai mai sus constituie o excepie. Utilizarea de aditivi nepotrivii va avea ca rezultat pierderea garaniei.

Anx. 1: Specificaii combustibil (cerine minime) conform EN 590:2004

Tabel 73

PROPRIETI

UNITI DE MSUR

CIFRA CETANIC
INDEX CETANIC

VALORI LIMIT EN
590:2004
CEL PUIN 51
CEL PUIN 46

METODA DE DETERMINARE

820 - 845

EN ISO 5165:1998
EN ISO 4264:1996

kg/m3

Hidrocarburi aromatice
Coninut de sulf

% greutate
mg/kg

Punct de inflamabilitate
Reziduu de carbon (n 10% reziduu de
distilare)
Coninut de cenu
Coninut de ap
Reziduu total
Efect de coroziune asupra cuprului (3
ore la 50C)
Stabilitatea la oxidare
Capacitatea de lubrifiere diametrul
corectat al petei de uzur (wsd 1,4)
la 60C
Viscozitatea la 40C
Distilare
compensat la 250C
compensat la 350C
95 % vol. compensat la
Coninut de esteri metilici ai acizilor
grai (FAME)
Limita de filtrabilitate (CFPP) *
de la 15.04 la 30.09
de la 01.10 la 15.11
de la 16.11 la 28.02
de la 01.03 la 14.04

C
% greutate

EN ISO 3675:1998 EN ISO

12185:1996/C1:2001
max. 11
EN 12916:2000
350 (pn la 31.12.2004) EN ISO 20846 EN ISO 20847 EN ISO
sau 50,00
20884
EN ISO 20846/EN ISO 20884
cel puin 55
EN ISO 2719:2002
max. 0,30
EN ISO 10370:1995

% greutate
mg/kg
mg/kg
Gradul de coroziune

max. 0,01
max. 200
max. 24
Clasa 1

EN ISO 6245:2002
EN ISO 12937:2000
EN 12662:1998
EN ISO 2160:1998

g/m3
m

max. 25
max. 460

EN ISO 12205:1996
EN ISO 12156-1:2000

mm2/s

2,00 - 4,50

% volum
% volum
% C
% volum

max. 65
cel puin 85
360
5

EN ISO 3104:1996
EN ISO 3405:2000

C
C
C
C

max. 0
max. -10
max. -20
max. -10

Densitatea la 15C

4
5
6

EN 14078:2003
EN 116:1997

* datele sunt valabile pentru Republica Federal a Germaniei. Reglementrile naionale pot fi diferite.
** Specificaii valabile i pentru combustibilul NATO F-54

Anx. 2: Specificaii combustibil (cerine minime) conform ASTM D 975

Tabel 74

9
10

PROPRIETI

UNITI DE MSUR

Densitatea la 15C
Punct de inflamabilitate
Ap i sedimente
Interval de distilare la 90% din volum
Viscozitatea la 40C
Cenu
Sulf
Grad Nr. 1/2-D
Grad Nr. 1/2-D cu coninut redus
de sulf

kg/m3
C
% vol.
C
C
mm2/s
% greutate
% greutate

LIMIT
METODA DE DETERGRAD NR. 1-D CU
GRAD NR. 2-D CU
MINARE
CONINUT REDUS DE CONINUT REDUS DE
SULF GRAD NR. 1-D
SULF GRAD NR. 1-D

max. 860*
cel puin 38
max. 0,05
max. 288
1,3 - 2,4
max. 0,01

max. 860*
cel puin 52
max. 0,05
cel puin 282
max. 338
1,9 - 4,1
max. 0,01

max. 0,50
max. 0,05

max. 0,50
max. 0,05

ASTM D 93
ASTM D 2709
ASTM D 86
ASTM D 44
ASTM D 482
ASTM D 129
ASTM D 2622

10-8

307.U.0801.ro.0.02.indb 8

11/9/2013 10:24:10 AM

UNITI DE MSUR

Coroziune cupru
Gradul de coroziune
Cifra cetanic
Reziduu de carbon conform Rams % greutate
bottom n 10% reziduu de distilare
Limita de filtrabilitate
C

LIMIT
METODA DE DETERGRAD NR. 1-D CU
GRAD NR. 2-D CU
MINARE
CONINUT REDUS DE CONINUT REDUS DE
SULF GRAD NR. 1-D
SULF GRAD NR. 1-D

Nr. 3
cel puin 40
0,15

Nr. 3
cel puin 40
0,35

**

ASTM D 130
ASTM D 613
ASTM D 524
max. 338

PROPRIETI

DATE TEHNICE

motorin conform cu ASTM Designation D 975-02

* Cerin SDFG minim

10.2.3 - Biocombustibili - caracteristici tehnice

Motoarele DEUTZ pentru aceast serie de tractoare sunt proiectate s utilizeze nu numai combustibili fosili EN 590, ci i biodiesel,
disponibil n comer n Europa i care este conform cu standardul FAME - EN 14214 pn la 100% (denumit B100).

** Variaz n funcie de anotimp i de regiune.

Aceste motoare pot funciona cu combustibil biodiesel care este conform cu specificaiile din lista de mai jos.
Este permis utilizarea numai a combustibililor biodiesel care sunt conformi cu EN 14214 (FAME = Fatty Acid Methyl Ester - ester
metilic de acizi grai).

Combustibil biodiesel conform cu EN 14214

l

DATE TEHNICE

Anexa 3

Utilizarea biodieselului SUA (conform cu ASTM D6751 B100),care se bazeaz pe esterul metilic de ulei de soia este permis
numai n amestecuri de combustibil biodiesel EN 590 cu coninut de biodiesel de maximum 20% din greutate.
Biodieselul este supus contaminrii i degradrii de ctre bacterii, de aceea nu trebuie lsat s stea n rezervorul de combustibil mai mult de 4-6 sptmni, n caz contrar motorul trebuie pornit i oprit cu motorin normal. Nu utilizai biodiesel dac
tractorul urmeaz s fie utilizat numai perioade scurte n cursul anului.

COMBUSTIBIL

Tabel 75

2.
3.
4.

Biodieselul, datorit caracteristicilor dale, are o putere caloric mai mic dect cea a motorinei obinuite i de aceea
performanele motorului sunt mai reduse; n cazul amestecului B100, aceast reducere a performanelor este de ordinul a
6-8%.
Lubrifiantul care trebuie utilizat este acelai ca n cazul motorinei normale (vezi specificaiile din acest manual de utilizare i ntreinere, la nceputul capitolului privind ntreinerea). Perioada de schimb trebuie ns njumtit (250 de ore de
funcionare, n loc de 500).
Filtrul de combustibil ar trebui schimbat la 30-50 de ore de utilizare dup trecerea de la motorin normal la BIODIESEL.
Nu se vor utiliza uleiurile vegetale pure (de ex. uleiul de rapi) care nu sunt transesterificate. Utilizarea acestor uleiuri invalideaz garania.

1.

AVERTIZARE

Contaminarea biologic n rezervoarele de alimentare

Apa este foarte slab solubil n combustibil, aa nct apa ptruns se va aduna la fundul rezervorului. Bacteriile i fungi cresc n faza
apoas la grania acestei faze cu faza de combustibil de unde i iau substanele nutritive.

n rezervoarele de alimentare se poate produce contaminarea microbian n cazul contaminrii cu ap a combustibilului stocat. Contaminarea cu ap este de obicei cauzat de condensarea apei din aer.

Trebuie evitat expunerea direct la soare, deoarece temperaturile prea ridicate ale combustibilului favorizeaz nmulirea microbilor.
Rezervoarele de alimentare mici, la care timpul de meninere a parametrilor constani ai combustibilului este corespunztor mai mic,
vor fi preferate n locul rezervoarelor mari.

Rezervoarele de alimentare trebuie s fie dotate cu separatoare de ap, astfel nct apa penetrat s poat fi eliminat cu uurin.
n plus, rezervoarele trebuie instalate n aa fel nct pe parcursul unei zile s nu apar diferene mari de temperatur pentru a reduce
la minimum procesele de condensare.

Cnd combustibilul din rezervorul de alimentare a fost contaminat microbian, rezervorul trebuie curat de o companie de specialitate.

10

Filtrele de combustibil ale motorului se nfund relativ repede cnd se utilizeaz combustibil contaminat microbian; acest situaie
are ca rezultat o reducere a nivelurilor de performan.

Solicitai furnizorului combustibilului s v recomande companii de specialitate adecvate. Decizia de a utiliza produse biocide (pre10-9

307.U.0801.ro.0.02.indb 9

11/9/2013 10:24:10 AM

DATE TEHNICE

cum GrotaMar 71, Schlke & Mayr GmbH, Norderstedt) dup curare, pentru a ucide restul de bacterii trebuie lsat n seama
companiei de specialitate.
Se recomand insistent proprietarului motorului s nu utilizeze produse biocide, deoarece sunt toxice. Utilizarea produselor biocide
fr curarea rezervorului este inutil din cauz c bacteriile care au produs blocarea filtrului nu sunt ndeprtate.
Ap
l

Un coninut prea ridicat de ap conduce la coroziune i din cauza produselor de coroziune i a sedimentelor, la nmol. Acesta
produce funcionarea defectuoas a sistemului de alimentare cu combustibil i de injecie.

Sedimente / murdrire
l

Sedimentele solide (praf, rugin, crust) produc uzura sistemului de injecie i a camerei de ardere, precum i la scurgeri pe
la supape.

Numr cetanic / Indice cetanic

Numrul cetanic specific capacitatea de autoaprindere a combustibilului. Un numr cetanic prea mic poate cauza dificulti
la pornire, fum alb, emisii crescute de hidrocarburi i suprasolicitarea termic i mecanic a motorului. Numrul cetanic este
determinat pe un motor de test. Indicele cetanic poate fi utilizat ca valoare nlocuitoare calculat din densitatea i proprietile
de distilare ale combustibilului i de regul, se coreleaz bine cu numrul cetanic.

Valoarea de nclzire

Valoarea de nclzire inferioar (Hu) indic cantitatea de cldur eliberat la arderea a 1 kg de combustibil.

Anexa 3: Specificaii combustibil (cerine minime) Esteri metilici ai acizilor grai (FAME) pentru motoare diesel n conformitate cu EN 14214
Tabel 76

5
6
7
8
9
10

PROPRIETI

UNITI DE MSUR

VALORI LIMIT EN
14214:2003

Coninut de ester
Densitatea la 15 C

% greutate
kg/m3

Viscozitatea la 40 C
Punct de inflamabilitate
Coninut de sulf

mm2/s
C
mg/kg

3,5 - 5,0
cel puin 120
max. 10,0

Reziduu de carbon (n 10% reziduu de

distilare)
Cifra cetanic
Coninut de cenu (sulfat)
Coninut de ap
Reziduu total
Efect de coroziune asupra cuprului (3
ore la 50 C)
Stabilitatea la oxidare
Indice de aciditate
Indice de iod
Coninut de metilester al acidului linoleic
Coninutul de metilester al acidului
gras cu 4 legturi duble
Coninutul de metanol
Coninutul de monoglicerid
Coninutul de diglicerid
Coninutul de triglicerid
Coninut de glicerin liber
Coninut total de glicerin
Coninutul de metale alcaline (Na+K)
Coninutul de metale alcalino-pmntoase
Coninutul de fosfor

% greutate

max. 0,30

EN 14103
EN ISO 3675 1998 EN ISO
12185:1996/C1:2001
EN ISO 3104:1998/C2:1999
prEN ISO 3679:2002
prEN ISO 20846:2002 prEN ISO
20884:2002
EN ISO 10370:1995

% greutate
mg/kg
mg/kg
Gradul de coroziune

cel puin 51
max. 0,02
max. 500
max. 24
Clasa 1

EN ISO 51165:1998
ISO 3987:1994
EN ISO 12937:2000
EN ISO 12662:1998
EN ISO 2160:1998

Ore
mg KOH/g
g Iod/100 g
% greutate

cel puin 6
max. 0,5
max. 120
max. 12,0

EN 14112
EN 14104
EN 14111
EN 14103

% greutate

max. 1

% greutate
% greutate
% greutate
% greutate
% greutate
% greutate
mg/kg
mg/kg

max. 0,20
max. 0,80
max. 0,20
max. 0,20
max. 0,020
max. 0,25
max. 5,0
max. 5,0

EN 14110
EN 14105
EN 14105
EN 14105
EN 14105 EN 14106
EN 14105
EN 14108 EN 14109
EN 14108:2002

mg/kg

max. 10,0

EN 14107

cel puin 96,5

860 - 900

METODA DE DETERMINARE

10-10

307.U.0801.ro.0.02.indb 10

11/9/2013 10:24:10 AM

DATE TEHNICE
UNITI DE MSUR

Limita de filtrabilitate (CFPP) *

de la 15.04 la 30.09.

VALORI LIMIT EN
14214:2003

max. 0

METODA DE DETERMINARE

EN 116:1997

PROPRIETI

* datele sunt valabile pentru Republica Federal a Germaniei. Reglementrile naionale pot fi diferite.

10.2.4 - Lichid de rcire

Descriere

AVERTIZARE

Lichidul de rcire este un lichid pre-diluat pe baz de monoetilenglicol. Soluiile cu ap ale acestui lichid acioneaz att ca antigel
ct i ca lichid de rcire i, de asemenea, inhib coroziunea pieselor metalice ale sistemului de rcire a motorului cu ardere intern.

Nociv prin nghiire.

Ofer protecie optim mpotriva ngherii, coroziunii i supranclzirii pentru toate motoarele moderne cu componente fabricate din
metale feroase, din aluminiu i din aliaje de aluminiu. Conine un amestec de ageni inhibitori specifici ai coroziunii care asigur a
nivel nalt de protecie pentru motoare i componente, cum sunt sistemele de rcire, radiatoarele, cilindrii, chiulasele i pompele de
ap.

Date tehnice

Lichidul de rcire nu conine nitrii, amine sau fosfai (fr NAP).

Acest lichid de rcire depete cerinele celor mai recente standarde internaionale:
l
l

BS 6580:2010
AFNOR NF R15 601:1991
ASTM D3306-11

Este aprobat de principalii fabricani sau este conform cu specificaiile acestora:

Tabel 77

TL 774 C
N 600 69.0
B 040 0 240
H-LV 0161 0188
324 NF
325.0; DBL 7700.00
MTL 5048
GME L 1301
TL 774 C
6901 599
TB 1451
41-01-001 tip C
1286083
TK-BA2-3-6850-008

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda

BMW
GM
KHD
MAN
Mercedes Benz
MTU
Opel
Porsche
SAAB
Scania
Renault
Volvo
Deutsche Bundeswehr

Specificaii
Protecia la coroziune
Reduce deteriorarea prematur produs de coroziune i, prin aceasta, necesitatea de nlocuire a componentelor. Menine eficiena
sistemului de rcire, prevenind formarea de depozite i ncrustri.
Coboar punctul de nghe

Previne necesitatea reparaiilor costisitoare din cauza deteriorrii carterului produse de nghe.
Ridic punctul de fierbere
Reduce riscul de supranclzire n timpul lunilor de var i, n special, n timpul pornirilor-opririlor prelungite n condiiile cnd se
formeaz coad n urma dvs.
Formul sigur i prietenoas cu mediul. Tehnologie avansat de inhibiie a coroziunii pentru protecie eficient a componentelor
motorului.

10

Fr NAP

10-11

307.U.0801.ro.0.02.indb 11

11/9/2013 10:24:11 AM

DATE TEHNICE
10.2.5 - Niveluri de zgomot

Tractorul este aprobat n conformitate cu directivele CE aplicabile.

Pentru a evita creterea nivelurilor de zgomot, procedai n felul urmtor:
l
l
l

dup operaiile de ntreinere sau reparaii, montai corect la loc toate panourile i materialele fonoabsorbante;
nu facei modificri la tractor care pot conduce la creterea emisiilor de zgomot;
fii atent la orice zgomote sau vibraii anormale; dac observai zgomote sau vibraii anormale, parcai tractorul ntr- poziie
sigur i efectuai procedura de oprire. Informai personalul de ntreinere despre situaie. Evitai utilizarea prelungit.

Standarde de referin pentru msurarea nivelurilor de zgomot:

l

nivelul de zgomot maxim perceput de ofer, cu motorul la temperatura normal de funcionare i msurat n conformitate cu
metoda de testare descris n Directiva european 2009/76 CE;
nivelul maxim de zgomot msurat cu tractorul n micare i cu tractorul staionar, msurat n conformitate cu metoda descris
n Directiva european 2009/63 CE, Anexa VI.

Nivelurile maxime de zgomot msurate sunt prezentate n tabelul urmtor.

Tabel 78 - Date tehnice

4
5
6

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

85

85

85

85

85,5

85

85,5

85

78,3

77,8

78,3

77,8

81

81

81

81

81

80

81

80

NIVELURI DE ZGOMOT
Nivelul maxim de zgomot cu LONJERON DE
PROTECIE dB(A):
Nivelul maxim de zgomot
n cabin, cu uile deschise
(trapa acoperi i geamurile fa i spate deschise)
dB(A):
Nivelul maxim de zgomot
n cabin, cu uile nchise
dB(A):
Nivelul maxim de zgomot
exterior cu tractorul n
mers, dB(A)
Nivelul maxim de zgomot exterior cu tractorul
staionar, dB(A)

Valorile declarate de fabricant.

Fabricantul nu poate s influeneze emisia de zgomot a tractorului n condiii de lucru diferite.
AVERTIZARE

Dac nivelul de zgomot n timpul funcionrii continue a tractorului este egal sau mai mare dect limita stabilit de
reglementrile aplicabile, utilizatorul trebuie s ia msuri de precauie adecvate (s poarte aprtoare pentru urechi,
dopuri pentru urechi, cti, etc.).

10.2.6 - Vibraiile n poziia operatorului

Valoarea reprezint cantitatea de vibraii mecanice transmise de tractor la NTREGUL CORP, aa cum este definit n ISO 26311:1997.

Valoarea respectiv trebuie utilizat pentru evaluarea riscului de expunere la vibraii, dar ea nu poate acoperi toate condiiile posibile
de utilizare a tractorului, deoarece poate varia n funcie de parametri care nu sunt ntotdeauna determinai de tractor (teren, unelte
etc.). Dac evaluarea riscului nu poate fi considerat ca fiind complet sau dac riscul poate depi valorile definite n ISO 26311:1997, este prescris utilizarea unui vibrometru.
Pentru a reduce la minimum vibraiile transmise la ntreg corpul, trebuie respectate urmtoarele reguli de bun practic:
l

10

l
l
l
l

utilizai unealta cea mai potrivit pentru tractor i pentru lucrarea pe care o efectuai;
reglai scaunul pentru a se potrivi cu greutatea i statura dumneavoastr;
verificai periodic starea suspensiilor cabinei i nlocuii-le dac sunt deteriorate;
verificai presiunea de umflare a anvelopelor;
utilizai suspensiile punii fa, dac exist n dotare;
10-12

307.U.0801.ro.0.02.indb 12

11/9/2013 10:24:11 AM

DATE TEHNICE
n timpul deplasrii, adaptai viteza tractorului pentru a reduce la minimum nivelul vibraiilor.

Valorile vibraiilor scaunului, obinute din aprobarea scaunului n conformitate cu ISO 2631-1:1997, sunt prezentate n tabelul urmtor.

Tabel 79 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

55 (1,13) / 98 (1,00)

55 (1,13) / 98 (1,00)

55 (1,13) / 98 (1,00)

55 (1,13) / 98 (1,00)

55 (1,21) / 98 (1,05)

55 (1,21) / 98 (1,05)

55 (1,21) / 98 (1,05)

55 (1,21) / 98 (1,05)

10

Scaun MSG 83/721 - Greutate ofer n kg (Vibraii

m/s2)
Scaun MSG 93/721 - Greutate ofer n kg (Vibraii
m/s2)

VIBRAII

10-13

307.U.0801.ro.0.02.indb 13

11/9/2013 10:24:11 AM

DATE TEHNICE
10.3 - DIMENSIUNI I GREUTI

10.3.1 - Dimensiunile, greutatea i vitezele tractorului

PERICOL
Cnd se instaleaz unelte grele, avei grij ca 20% din greutatea total (tractor + sarcin) s fie distribuit pe axa
nencrcat. Nu depii sarcina maxim permis pe ax.

Dimensiunile tractoarelor echipate cu cabin

3
4
5
6

Fig. 478 - Dimensiunile tractoarelor echipate cu cabin

Tabel 80 - Date tehnice
EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

7.50-18
320/85R24
420/85R30

7.50-18
420/70R24
480/70R34

7.50-18
320/85R24
420/85R30

7.50-18
420/70R24
480/70R34

2350
2370
4060
2740
1950-220
450

2400
2380
4150
2790
2050-2230
500

2350
2370
4080
2740
1950-220
450

2400
2380
4200
2790
2050-2230
500

450

500

450

500

1254-1340

1300-1380

1254-1340

1300-1380

2003-2140

2337-2480

2003-2140

2337-2480

3257-3480

3637-3860

3257-3480

3637-3860

1494-1860

1603-1960

1494-1860

1603-1960

2073-2260

2464-2660

2073-2260

2464-2660

ANVELOPE

Anvelope fa pentru 2x4

Cu anvelope fa
Cu anvelope spate
DIMENSIUNI

Ampatament 2x4 (A) mm

Ampatament (A) mm
Lungime (B) mm
nlimea (C) mm
Lime min.max. (D)
Garda la sol pentru modelele 2x4 (E) mm
Garda la sol (F) mm

GREUTATEA FR SARCIN [2]

9
10

2x4 Greutatea fr sarcin pe axa fa, kg. Inferior

2x4 Greutatea fr sarcin pe axa spate, kg Jos
2x4 - Greutatea total fr
sarcin kg Jos
Greutatea fr sarcin pe
axa fa, kg.
Greutatea fr sarcin pe
axa spate, kg.

10-14

307.U.0801.ro.0.02.indb 14

11/9/2013 10:24:11 AM

DATE TEHNICE
EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

EXPLORER 105 -> 20001

3567-4120

4067-4620

3567-4120

4067-4620

1800

1800

1800

1800

4800

4800

4800

4800

5300

5300

5300

5300

3000

3000

3000

3000

4800

4800

4800

4800

7200

7200

7200

7200

4500

4500

4500

4500

4800

4800

4800

4800

7200

7200

7200

7200

Greutate maxim fr
sarcin, kg.

EXPLORER 90 -> 15001

2x4 Greutatea maxim

permis pe axa fa, kg
2x4 Greutatea maxim
permis pe axa spate, kg
2x4 - Greutate maxim
permis, kg

GREUTATEA MAXIM PERMIS

Sarcina maxim permis

pe axa fa, kg.
Sarcina maxim permis
pe axa spate, kg.
Greutate maxim total
permis, kg.

SARCINA MAXIM PERMIS LA 40 KM/H [1]

Sarcina maxim permis

pe axa fa, kg.
Sarcina maxim permis
pe axa spate, kg.
Greutate maxim total
permis, kg.

SARCINA MAXIM PERMIS LA 10 KM/H [1]

[1] IMPORTANT

[2] IMPORTANT
Masa proprie a tractorului este o valoare aproximativ deoarece variaz n funcie de nivelul de echipare i de accesoriile instalate; masa exact trebuie determinat prin cntrirea tractorului.

Masa maxim permis necesit un ecartament ntre 1.600 i 1.700 mm

10

Dimensiuni ale tractoarelor cu platform echipate cu lonjeron de protecie

10-15

307.U.0801.ro.0.02.indb 15

11/9/2013 10:24:12 AM

DATE TEHNICE

1
2
3
4
Fig. 479 - Dimensiuni ale tractoarelor cu platform echipate cu lonjeron de protecie
Tabel 81 - Date tehnice

EXPLORER 90 -> 15001

EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

7.50-18
320/85R24
420/85R30

7.50-18
420/70R24
480/70R34

7.50-18
320/85R24
420/85R30

2350
2370
4060
2710
1950-220
450

2400
2380
4150
2790
2050-2230
500

2350
2370
4080
2710
1950-220
450

450

500

450

1115-1200

1161-1240

1115-1200

1802-1940

2136-2280

1802-1940

2917-3140

3297-3520

2917-3140

1354-1720

1523-1890

1354-1720

1873-2060

2104-2290

1873-2060

3227-3780

3627-4180

3227-3780

1800

1800

1800

4800

4800

4800

EXPLORER 105 -> 20001

ANVELOPE
Anvelope fa pentru 2x4
Cu anvelope fa
Cu anvelope spate
DIMENSIUNI

6
7

Ampatament 2x4 (A) mm

Ampatament (A) mm
Lungime (B) mm
nlimea (C) mm
Lime min.max. (D)
Garda la sol pentru modelele 2x4 (E) mm
Garda la sol (F) mm

GREUTATEA FR SARCIN [2]

8
9

2x4 Greutatea fr sarcin pe axa fa, kg. Inferior

2x4 Greutatea fr sarcin pe axa spate, kg Jos
2x4 - Greutatea total fr
sarcin kg Jos
Greutatea fr sarcin pe
axa fa, kg.
Greutatea fr sarcin pe
axa spate, kg.
Greutate maxim fr
sarcin, kg.

GREUTATEA MAXIM PERMIS

10

2x4 Greutatea maxim

permis pe axa fa, kg
2x4 Greutatea maxim
permis pe axa spate, kg

10-16

307.U.0801.ro.0.02.indb 16

11/9/2013 10:24:12 AM

DATE TEHNICE
EXPLORER 105 -> 15001 EXPLORER 90 -> 20001

5300

5300

5300

3000

3000

3000

4800

4800

4800

7200

7200

7200

4500

4500

4500

4800

4800

4800

7200

7200

7200

EXPLORER 105 -> 20001

2x4 - Greutate maxim

permis, kg

EXPLORER 90 -> 15001

Sarcina maxim permis

pe axa fa, kg.
Sarcina maxim permis
pe axa spate, kg.
Greutate maxim total
permis, kg.

SARCINA MAXIM PERMIS LA 40 KM/H [1]

Sarcina maxim permis

pe axa fa, kg.
Sarcina maxim permis
pe axa spate, kg.
Greutate maxim total
permis, kg.

SARCINA MAXIM PERMIS LA 10 KM/H [1]

[1] IMPORTANT
Masa maxim permis necesit un ecartament ntre 1.600 i 1.700 mm

Masa proprie a tractorului este o valoare aproximativ deoarece variaz n funcie de nivelul de echipare i de accesoriile instalate; masa exact trebuie determinat prin cntrirea tractorului.

[2] IMPORTANT

Vitezele tractorului
Vitezele tractoarelor de 90 cp fr Hi-Lo

Cutie de viteze cu 5 trepte x 4 domenii + inversor

Fig. 480

Pentru a transforma km/h n mph, nmulii cu 0,6214

Vitezele tractoarelor de 90 cp cu Hi-Lo

10

Cutie de viteze cu 5 trepte x 4 domenii + Hi-Lo + inversor

10-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 17

11/9/2013 10:24:13 AM

DATE TEHNICE

1
2
3
Fig. 481

Pentru a transforma km/h n mph, nmulii cu 0,6214

Vitezele tractoarelor de 105 cp fr Hi-Lo
Cutie de viteze cu 5 trepte x 4 domenii + inversor

5
6
7
Fig. 482

Pentru a transforma km/h n mph, nmulii cu 0,6214

Vitezele tractoarelor de 105 cp cu Hi-Lo
Cutie de viteze cu 5 trepte x 4 domenii + Hi-Lo + inversor

9
10
10-18

307.U.0801.ro.0.02.indb 18

11/9/2013 10:24:15 AM

DATE TEHNICE

Fig. 483

Pentru a transforma km/h n mph, nmulii cu 0,6214

Tabel de conversie a vitezelor
Prin schimbarea anvelopelor spate se modific i vitezele respective.

Tabel 82
1
1
1
106
106
1,033
106

10

480/70R34
340/85R38 (13.6R38)
460/85R34 (18.4R34)
480/70R38
420/85R38 (16.9R38)
520/70R34
540/65R38

ANVELOPE DE REFERIN
460/85R34

ANVELOPE

Pentru a calcula viteza pentru diferite anvelope, nu trebuie dect s nmulii valorile indicate ale vitezei cu urmtorii factori:

10-19

307.U.0801.ro.0.02.indb 19

11/9/2013 10:24:16 AM

DATE TEHNICE
10.4 - SCHEME DE ATAARE A ECHIPAMENTULUI

10.4.1 - Schia gurilor pentru cuplarea uneltei

Cuplarea uneltelor la tractor

Pentru a satisface cerinele utilizatorilor, asiul tractorului a fost proiectat pentru a permite montarea solid i sigur a uneltelor agricole i semi-industriale; aceasta d posibilitatea utilizrii tractorului ntr-o gam vast de aplicaii.
n cazul aplicaiilor deosebit de dificile, contactai centrul dvs. de service autorizat pentru a verifica compatibilitatea.

Se poate ntmpla ca nu toate anvelopele pe care le montm pe tractor s fie adecvate pentru aplicaia n cauz.
nainte de a ataa unealta, verificai dac anvelopele au capacitatea de a susine sarcina.
Verificai marcajele de pe pereii anvelopei i consultai tabelul fabricantului cu sarcinile suportate de anvelope.

Schia gurilor pentru cuplarea uneltei

3
==

1481
1401

B0

1100

240
120

17

==

75

120

C0
17

==

360

385

215

38

112

38

Asse motore
Engine
A0

I0

1278
2347

85
480

550

350

==

G0
290

170

D0

G0

550

I0

==

330
==

230

45

560

198

F0

==

==

560

440

146

190
130

E0

==

H0
45

2874.5

228
120

==

F0

65

265

85

2422
2766

100

Fig. 484 - Diagrama gurilor pentru cuplarea uneltei la tractoarele de 90 cp

Dimensiuni urub
l

Numai pentru 90 cp

Tabel 83
POZIIE

8
9

A0
B0
C0
D0
E0
F0
G0
H0
I0

NUMR

12
2+2
2+2
4+4
4+4
4+4
4+4
12
4

TIP

M14x2x26
M18x2,5x30
M18x2,5x25
M12x20
M20x2,5x35
M12x1,75x24
M16x2x32
M16x2x38
M16x2x25

10
10-20

307.U.0801.ro.0.02.indb 20

11/9/2013 10:24:17 AM

==

1509

120

17

==

40

120

17

1128

C0

360
240

1429
B0

DATE TEHNICE

385

38

180

112

38

Asse motore
Engine
A0

I0

1257
1306

224

198

146

120

45

95

190

95
550

620.5

515.5

585.5

G0

350

420.5

G0
290

170

D0

45
==

I0

==

==

230

107.5
330

560

H0

F0

==

==

560

440

228

F0

130

E0

==

==

322

65

2375
2450
2794
2902.5

100

Fig. 485 - Schia gurilor pentru cuplarea uneltei la tractoarele de 105 cp

l

Dimensiuni urub
Numai pentru 105 cp

Tabel 84
12
2+2
2+2
4+4
4+4
4+4
4+4
12
4

TIP

M14x2x26
M18x2,5x30
M18x2,5x25
M12x20
M20x2,5x35
M12x1,75x24
M16x2x32
M16x2x38
M16x2x25

NUMR

10

A0
B0
C0
D0
E0
F0
G0
H0
I0

POZIIE

10-21

307.U.0801.ro.0.02.indb 21

11/9/2013 10:24:17 AM

DATE TEHNICE

1
2
3
4
5
PAGIN LSAT ALB N MOD INTENIONAT
6
7
8
9
10
10-22

307.U.0801.ro.0.02.indb 22

11/9/2013 10:24:17 AM

INDEX

A
Accesorii
Accesul la compartimentul motorului
Accesul la poziia operatorului la tractoarele cu cabin
Accesul la poziia operatorului pentru tractoare cu platform i lonjeron de protecie
Aezarea n poziia de condus
Afiarea alarmelor
Alarme pentru transmisie i inversorul hidraulic
Alarmele panoului cu instrumente
Alte comenzi
Anunuri cu avertizri privind sigurana
Asistena post garanie
Atelajul n 3 puncte
Autocolante cu avertizri privind sigurana
Avertizare

9-26
6-9, 6-9
3-5
3-5
3-5
7-18, 7-20
7-18
7-20
3-56
2-21
1-7
4-45, 4-45
2-21
F1-1

B
Balastul fa cu blocuri de font
BALASTUL TRACTORULUI
Bara de traciune
Bateria
Biocombustibili - caracteristici tehnice
Bloc balast fa dintr-o singur bucat
Buzunarul de documente pentru manualul de utilizare

8-19
8-19
4-65
9-2, 9-2
10-9
8-20
3-53

C
Cabina
Cabina de protecie
Cadru pentru cupl de remorcare cu piton fix sau cu crlig cu bil
Cadrul de sprijin al crligului standard lung
Cala de roat
Calcularea avansului mecanic
Calcularea ecartamentului roilor
Cntrirea tractorului
Caracteristicile tehnice ale combustibilului
Crlig de remorcare cu tift de blocare
Crligul de prindere hidraulic
Crligul de prindere mecanic
Ctre proprietarul noului tractor
Centura de siguran
Centura de siguran
Centura de siguran pentru pasager (EXPLORER 105 -> 20001)
Combinaia tractor - unealt
Combinaii de anvelope
Combinaii de anvelope permise
Comenzile de pe coloana de direcie
Comenzile distribuitorului
Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor hidraulic
Comenzile transmisiei la tractoarele cu inversor mecanic
Comportamentul fluxului de ulei n circuitul hidraulic care conecteaz racordurile i cilindrii de acionare la
unealt
Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea dreapt
Comutatoare de comand pe dublura acoperiului cabinei - partea stng
Comutatoarele de pe consol
Consola din dreapta
Console cornier pentru cupl
Corespondena dintre manetele de comand i racordurile hidraulice de serviciu din spate
CUPL AUTOMAT DE REMORCARE
Cupla de remorcare cu zvor de siguran
Cupla semiautomat de remorcare
Cuplarea i decuplarea uneltelor acionate de priza de putere
Cuplarea traciunii fa
Cupluri de strngere pentru piuliele i uruburile roilor
Curarea filtrelor sistemului de ventilaie a cabinei
Curarea filtrului de aer al motorului - Schimbarea cartuului filtrului de aer i a cartuului intern de siguran
Curarea tractorului
Cutia cu sigurane

3-48
2-16
4-70
4-67
3-55
8-7
8-11
4-81
10-7
4-67
4-73
4-71
F1-2
2-14
3-15
3-16
4-75
8-6
8-6
3-34
4-52
3-64
3-63
4-54
3-40
3-38
3-32
3-36
4-66
4-54
4-69
4-68
4-68
4-29
4-15
8-4
6-27
6-35
2-9
9-5

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:24:19 AM

INDEX
Cutia cu sigurane din cabin
Cutia de scule

9-5
3-55

D
Date tehnice
Datele tehnice ale tractorului
Declaraia de conformitate
Depanarea cabinei
Depanarea cutiei de viteze
Depanarea frnelor
Depanarea motorului
Depanarea prizei de putere fa i spate
Depanarea ridictorului
Depanarea sistemului electric
Depanarea sistemului hidraulic
Depanarea supapelor hidraulice de comand a direciei
Depanarea traciunii fa
Deplasarea pe drumurile publice
Diagnosticarea defectelor
Dimensiuni i greuti
Dimensiunile, greutatea i vitezele tractorului
Discuri de balast pentru roile spate
Dispozitiv de frnare pneumatic automat
Dispozitive de tractare
Dispozitive de tractare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 105 -> 20001)
Dispozitive de tractare (EXPLORER 90 -> 15001, EXPLORER 90 -> 20001)
Distribuitorul cu comand de la distan

10-4
10-4
10-2
7-15
7-8
7-11
7-6
7-9
7-12
7-16
7-13
7-14
7-10
2-11
7-17
10-14
10-14
8-20
4-21
4-59
4-61
4-59
4-48

E
Ecartamentul minim
Echipamentul auxiliar
Efectuarea n siguran a reparaiilor i a ntreinerii
Expunerea la zgomot

8-11
2-10
2-15
2-7

F
Filtru de aer cabin
Fluidele pentru pornire
Frnare
Frnarea hidraulic a remorcii
Frnele, supapa FRNE SEPARATE

3-46
2-10
4-19
4-20
4-19

G
Garania
Gresarea punii spate

1-6
6-15

I
Ieirile de urgen

2-16

mbrcmintea i echipamentul de protecie

2-7

I
Important
Informaii generale privind anvelopele
Inspecia general a tractorului
Instalarea de componente i/sau echipamente electronice suplimentare

F1-1
8-2
6-10
9-26

II

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:24:19 AM

INDEX
Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu cabin
Instrumente i comenzi ale tractoarelor cu platform
Instrumente i comenzi ale tractoarelor echipate cu platform i lonjeron de protecie
Instrumente i comenzi ale tractorului
Intervale de ntreinere
Intervale de service

3-21, 3-21
3-19
3-19
3-23
6-2
6-6

ntreinerea demarorului
ntreinerea la 100 ore de lucru (primul service)
ntreinerea la fiecare 1200 ore de lucru sau cel puin o dat la doi ani
ntreinerea la fiecare 1200 ore de lucru sau cel puin o dat pe an
ntreinerea la fiecare 300 ore de lucru
ntreinerea la fiecare 50 ore de lucru
ntreinerea la fiecare 600 ore de lucru
ntreinerea pompei de injecie combustibil
ntreinerea sistemului de climatizare a cabinei
ntreinerea sistemului de nclzirea a cabinei
ntreinerea zilnic

6-39
6-20
6-45
6-35
6-29
6-14
6-31
6-35
6-41
6-41
6-10

I
Introducere
Inversor hidraulic
Inversor mecanic

2-2, 4-2, 8-2

4-12
4-12

L
Lestarea
Lichid de rcire
Lichide - Lubrifiani i volume de umplere
Lista numerelor de serie ale modelelor
Livrarea i instalarea
Lumina indicatoare pentru auto-diagnosticarea prizei de putere.
Lumin interioar cabin
Lumini de lucru
Luminile de lucru la tractoarele cu cabin
Luminile de lucru la tractoarele cu platform
Luminile pentru utilizarea pe osea - versiunea pentru America de Nord
Luminile utilizate pe osea

8-18
10-11
6-4
1-2
1-6
7-22
9-23
9-19
9-20
9-19
9-17
9-13, 9-13

M
Manet de acceleraie electronic
Maneta de comand a frnei de parcare - Comanda sistemului Park Brake
Maneta frnei de parcare (EXPLORER 105 -> 15001, EXPLORER 90 -> 15001, EXPLORER 90 -> 20001)
Manipularea greutilor de balast
Masa maxim pe anvelop
Mecanismul de blocare a diferenialului fa i spate
Motorul primele 50 de ore de funcionare

3-61
6-26
3-57
8-18
8-9
4-17
4-2

N
Niveluri de zgomot
Numrul de serie al motorului
Numrul de serie al tractorului

10-12
1-3
1-3

O
Oglinzi retrovizoare
Oglinzile retrovizoare exterioare
Operaia
Operaii care trebuie efectuate nainte de stocarea n garaj pe termen lung
Operaii de ntreinere

3-18
3-18
2-10
5-2
6-2

III

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

11/9/2013 10:24:19 AM

INDEX
Oprirea de urgen
Oprirea motorului

2-19
4-5

P
Panoul cu instrumente
Parcarea tractorului
Pedala de acceleraie
Pedala de ambreiaj
Pedala de frn
Pedale
Penele de cauciuc
Piesele de schimb originale
Plcua de identificare a motorului
Plcua de identificare a tractorului
Plcua de identificare ROPS
Plcuele de identificare
Pornirea - Oprirea motorului
Pornirea motorului
Predarea tractorului ctre client
Prefa
Pregtirea tractorului pentru utilizare dup o perioad lung de inactivitate
Prevenirea accidentelor i sigurana personal
Priza de putere
Priz de putere ECONOMY MODE (Mod economic)
Priza de putere automat
Priza de putere fa
Priza de putere fa (1.000 rpm)
Priz de putere sincronizat cu viteza la sol
Priza de putere spate
Priza de putere spate (540-1.000 rpm)
Prizele de curent
Procedura de garanie
Programul de ntreinere i inspecie
Protejai mediul
Purjarea aerului de la circuitul hidraulic al frnelor fa i spate
Purjarea circuitului hidraulic al ambreiajului

3-23
2-8
3-61
3-56
3-56
3-56
8-4
1-5
1-4
1-3
1-4
1-3
4-3
4-3
F1-2
F1-1
5-3
2-7
4-23
4-27
4-29
4-31
4-31
4-28
4-23
4-24
9-26
1-6
6-7
2-3
6-39
6-43

R
Rsturnarea
Reglajul aripilor fa
Reglajul aripilor fa (2x4)
Reglarea ecartamentului
Reglarea farurilor
Reglarea nlimii cuplei de remorcare
Reguli generale de siguran
Remorcarea cu motorul mergnd
Remorcarea cu motorul oprit
Remorcarea n siguran
Remorcarea tractorului
Ridicarea tractorului
Ridictor spate comandat electro-hidraulic
Ridictor spate cu detectarea ncrcrii cu comand mecanic
Ridictorul fa
Ridictorul hidraulic
Ridictorul hidraulic fa
Ridictorul hidraulic spate
Rulmeni butuc roat fa (2x4)

2-12
8-17
8-16
8-11
9-15
4-64
2-4
7-2
7-3
2-11
7-2
7-5
4-37
4-34
4-43
4-34
4-43
4-34
6-40

S
Scaunele operatorului
Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din PVC
Scaunul GRAMMER MSG83/721 cu suspensie mecanic i tapierie din stof
Scaunul MSG93/721 cu suspensie pneumatic i tapierie din stof
Scaunul operatorului
Scaunul pasagerului (EXPLORER 105 -> 20001)
Scheme de ataare a echipamentului
Schia gurilor pentru cuplarea uneltei
Schimbarea cartuului filtrului de ulei de motor

3-7
3-7
3-9
3-12
3-7
3-16
10-20
10-20
6-23

IV

307.U.0801.ro.0.02.indb 4

11/9/2013 10:24:19 AM

INDEX
Schimbarea filtrelor uleiului de transmisie
Schimbarea filtrului de combustibil
Schimbarea lichidului de rcire i splarea circuitului
Schimbarea uleiului de motor
Schimbarea uleiului de transmisie
Schimbarea uleiului din butucul roii fa (2x4)
Schimbarea uleiului din diferenial, din transmisia planetar i din transmisiile finale (traciune pe toate roile)
Scoaterea din funciune a tractorului
Scoaterea din funciune i predarea tractorului ca deeu
Scoaterea din funciune i predarea tractorului ca deeu
Semnificaia simbolurilor siguranelor fuzibile i ale releelor
Setarea jocului supapelor i a injectoarelor de combustibil
Sfaturi practice privind procedurile de lucru n siguran
Sistemul de climatizare
Sistemul de nclzire
Sistemul de ventilaie
Sistemul hidraulic
Sistemul Park Brake (EXPLORER 105 -> 20001)
Splarea exteriorului tractorului/uneltelor ataate
Splarea interiorului cabinei
Stingtorul de incendiu
Structura de protecie a operatorului (OPS)
Structura de protecie i centura de siguran
Structur de protecie mpotriva obiectelor n cdere (FOPS)
Structura de protecie la rostogolire (ROPS)
Structur de protecie la rostogolire (ROPS)
Supraalimentarea folosind turbocompresorul

6-31
6-25
6-45
6-21
6-46
6-47
6-48
2-20
2-20
2-20
9-6
6-31
2-3
3-45
3-44
3-41
4-48, 4-48
3-58
6-3
6-3
3-53
2-17
2-14
2-17
2-14
2-16
4-5

T
Tipuri de distribuitoare cu comand de la distan
Traciunea pe toate roile (4x4) - blocarea diferenialului
Transmisia
Transportul
Transportul tractorului n siguran
Triunghi reflectorizant de presemnalizare

4-50
4-15
4-7, 4-7
1-7
7-4
3-54

U
Umplerea cu balast ap a anvelopelor de tractor
Ungerea atelajului n 3 puncte
Ungerea punii fa (2x4)
Ungerea punii fa 4x4
Urcarea i coborrea n/din tractor
Utilizarea substanelor periculoase

8-20
6-19
6-15
6-16
2-8
2-17

V
Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin cu acoperi cu vizibilitate mare
Vederi exterioare ale tractoarelor cu cabin standard
Vederi exterioare ale tractorului cu lonjeron de protecie
Vederi externe ale tractorului
Verificai nivelul uleiului de transmisie
Verificai sistemul de splare a parbrizului
Verificai sistemul electric
Verificarea bateriei
Verificarea distanei de frnare
Verificarea evilor de ulei
Verificarea gradului de ntindere a curelei de transmisie a motorului
Verificarea indicatoarelor luminoase
Verificarea nivelul de combustibil
Verificarea nivelului lichidului de rcire
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului uleiului din puntea fa (4x4)
Verificarea prizei de putere fa
Verificarea roilor i a anvelopelor
Verificarea sistemului de blocare a diferenialului
Verificarea sistemului de frnare dotat cu supap pentru frnare de siguran
Verificarea strii de curenie a radiatorului
Verificarea structurii de protecie i a centurii de siguran
Verificai nivelul uleiului din rezervorul ambreiajului i cel de frn

3-4
3-3
3-2
3-2
6-14
6-27
6-13
6-18
6-20
6-28
6-20
2-10
6-11
6-11
6-10
6-29
6-30
6-19
6-34
6-34
6-24
6-13
6-17

307.U.0801.ro.0.02.indb 5

11/9/2013 10:24:20 AM

INDEX
Vibraiile n poziia operatorului
Volanul

10-12
3-17, 3-17

VI

307.U.0801.ro.0.02.indb 6

11/9/2013 10:24:20 AM

307.U.0801.ro.0.02.indb 1

11/9/2013 10:24:20 AM

*307.U.0801.ro.0.02*
10/2013
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A.
Viale F. Cassani, 15 - 24047 Treviglio (BG) Italy
T + 39.0363.4211 F + 39.0363.421638
www.samedeutz-fahr.com

307.U.0801.ro.0.02.indb 2

11/9/2013 10:24:20 AM

*307.U.0801.ro.0.02*
10/2013
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A.
Viale F. Cassani, 15 - 24047 Treviglio (BG) Italy
T + 39.0363.4211 F + 39.0363.421638
www.samedeutz-fahr.com

SAME is a
www.same-tractors.com

307.U.0801.ro.0.02.indb 3

trademark

11/9/2013 10:24:20 AM