MOTTO: CREDE-M, E FAPT REGEASC S DAU AJUTOR CELOR CZUI" - OVIDIU

Prefa
Drumeia montan este activitatea care, fr s mbrace aspectul sportiv sau competitiv,
adaug oamenilor o educaie obligatorie a frumosului ntr-o manier i ntr-un cadru neasemuit. Astzi,
frumuseile alpestre ale Carpailor snt accesibile tuturor oamenilor care doresc s le cunoasc. Dintre
ele ns, natura i pstreaz unele curioziti, druindu-le spre vedere numai acelor drumei care, prin
efort i perseveren, i-au putut nvinge obstacolele.
Atracia turistic a peisajului carpatin i este conferit de piscurile nvluite mai totdeauna n
volburile norilor, de pereii provalnici, strbtui cnd i cnd de temerarii alpiniti, de turnurile ascuite,
de crestele crenelate, de lacurile statornicite prin cldrile ghearilor de altdat, de cascadele
tumultuoase, peste care, fr ezitare, i arunc apa cte un pru dornic s colinde lumea, n sfrit, de
diferitele curioziti ale naturii, devenite prin raritatea lor rezervaii protejate de lege.
Nenumrate snt binefacerile pe care le dobndete un citadin practicnd drumeia. Din pcate,
unii turiti, mai puin iniiai, cred ca le pot avea oricnd i pe orice vreme, chiar dac echipamentul i
condiia lor fizic snt necorespunztoare. Civa reuesc pentru c munte/e este ngduitor, alii nu. i
atunci, cei ndurerai monteaz undeva pe creast sau n vale acel semn ce amintete sfritul temeraului
care s-a ncumetat s neglijeze legile scrise sau nu ale muntelui.
Lucrarea lui Nicolae Tiron scoate n eviden diferitele aspecte dramatice provocate de aceti
temerari, artnd, n ace/ai timp, calitile unor iubitori ai muntelui strni sub egida Salvamontului
pentru a ndeplini cea mai nobil datorie, ntrajutorarea oamenilor aflai n pericol, pentru alinarea
suferinelor i salvarea vieii lor".
Salvamontitii, aceti oameni ntre oameni", nu cunosc refuzul, nu tiu ce-i oboseala, snt
clii s ndure greul, chiar i atunci cnd natura le este potrivnic. Ei tiu c orice minut ctigat poate
nsemna salvarea vieii unui om i aceasta este dorina, dar mai ales rsplata strdaniei lor.
n ansamblu, lucrarea reprezint o culegere de informaii i povestiri selecionate pentru a
scoate n eviden calitile echipelor Salvamont, greutile ntmpinate n timpul operaiilor de salvare
i comportarea uneori bizar a celor salvai.
Din relatrile autorului, cititorul nelege ce nseamn pericolele n muni, intuiete, poate,
cauzele ce au generat accidentul i trage nvminte folositoare pentru viitoarele sale ascensiuni.
Varietatea accidentelor, cauzele lor, exactitatea ntmplrilor descrise i stilul curgtor
captiveaz, dar i educ. Cititorul este avizat asupra pericolelor iernii, proteciei mediului nconjurtor,
abuzurilor comise de anumii turiti pe munte i la caban.
Astzi, Salvamontul a depit faza pionieratului. Membrii componeni ai echipelor au urmat
cursuri speciale de prim ajutor i alpinism, snt dotai cu materiale i echipament modern (staii de radio
emisie-recepie, autosanitare, posturi de prim ajutor etc.). n unele zone greu accesibile s-au construit
refugii, pentru ca cei surprini de vremea neprielnic s se poat adposti. n perioadele de vrf, iulieseptembrie, echipe speciale patruleaz i asigur n muni trecerea prin punctele periculoase. Prin
aceste msuri, drumeii snt supravegheai, ndrumai i sftuii cu mult competen asupra deplasrii
pe traseu; la nevoie, salvamontitii acord primul ajutor sau conduc suferinzii la cel mai apropiat
adpost. Iniiind aciunea de prevenire a accidentelor, Salvamontul i ndeplinete adevrata s
misiune. O ndeplinete cu voluntari, cu oameni Stpnii de sentimente alese, n faa crora noi,
drumeii, ne nclinm cu respect.
EMILIAN CRISTEA
Maestru emerit al sportului

Din partea autorului

Semnatarul acestei crulii este sinian. Este nconjurat de muni, cu alte cuvinte, i-i
ngduie, cteodat, n clipe de rgaz, s escaladeze trupul lor uria nfrit cu venicia, ngroa deci
rndurile armatei de turiti care calc nlimile i n momentele acelea are senzaia ciudat c muntele
este un Gulliver pe care l brzdeaz n sus i n jos fiine bipede minuscule, mai mult sau mai puin
contiente c Gulliver-ul i-ar putea ncrei fruntea, i-ar putea scutura pletele, s-ar putea nfiora de rs
su de plns, nu se tie, i atunci, vai ! Omuleul cel vajnic va fi n pericol !
Dar pe munte mai poi ntlni i un alt soi de oameni. Mai gravi, mai ncordai, mai tristi puin
dect semenii lor. Parc adulmec ceva, dar fr febrilitate, cu un aer de saiu. Ei snt salvamontitii,
gata s sar la cel mai mic apel, la primul strigt de ajutor. Snt brbai ari de soare, asprii de vnt,
ncerrcai de dureri, masivi, cu brbil lor necochete aidoma unor copaci miraculoi, desprini din
marginea potecii, umbltori i cteodat i vorbrei.
Pe civa dintre ei am ncercat s-i pun s vorbeasc n paginile acestei cri. I-am adunat n
jurul unei mese rotunde imaginare, cu ndemnul de a mprti din experiena lor, de a depana poveti
adevrate, de a-i mai spune i doleanele, de a mai da un sfat bun celor care viseaz s cucereasc
crestele. Mrturisesc c s-au lsat greu. Nu pricepeau de ce este nevoie de publicitate pentru o treaba pe
care ei o fac benevol, n tcere, fr contracte i fr jurminte, din impulsul luntric de a ajuta la
nevoie. De a ntinde mna unui nefericit dobort de avalana, nelat de o potec, pclit de o piatr,
trdat de o frnghie, njunghiat de ger, pedepsit de propria lips de prevedere.
Tocmai de aceea", le-am rspuns.
N. T.

Ne numim Salvamont", nu Salvamort"

Dar s lmurim puin noiunea de SALVAMONT". Ne putem ajuta invocnd termenul
SALVAMAR", pentru simplul motiv c majoritatea dintre dumneavoastr frecventai cu mai mult
osrdie marea dect muntele. Prin urmare, salvamontistul este corespondentul (montan) al flcului
voinic i ars de soare, mbrcat sumar, care are misiunea de a salva oamenii din capcana valurilor. La
fel de bronzat, dar echipat din cap pn n picioare, salvamontistul are menirea de a salva, la rndu-i,
oameni, dar din ghearele... muntelui.
La ora actual, oraele de munte cu activitate turistic intens Sibiu, Sinaia, Braov,
Buteni i fac un punct de onoare din a avea o echip ct mai bine pregtit pentru aciunile de
salvare a turitilor aflai n dificultate. A nu se nelege ns c salvamontitii stai la pnd, intervenind
numai atunci cnd recepioneaz un strigt de ajutor.
Activitatea lor are i un rol profilactic" i tocmai de aceea ei desfoar i aciuni mai
blnde", de rutin, prin care marcheaz sau refac marcajele unor trasee montane, construiesc refugii
pentru turiti n zonele mai dificile, organizeaz patrulri n zilele de mare afluen turistic.
Cu ocazia unei astfel de aciuni ,,a demarat" i cartea pe care ai avut bunvoina s-o deschizi,
stimate cititor.
Sntem n luna februarie '76 la Campionatele europene pentru tineret-bob 2 persoane", care
au loc pe noua prtie betonat din Sinaia. Formaia Salvamont de aici, condus de Mihai Srbu, echipat
complet, inclusiv cu staii de radio i sanie Akja, este prezent la datorie. n cazul unui eventual
accident, transportul rnitului se va face urgent i n bune condiii pn la oseaua SinaiaCota l 400
din apropiere, unde autosanitara ateapt sub presiune". Dar fidelitatea desenului de pe schi, ct i
priceperea constructorilor prtiei i spun cuvntul: nici un eveniment nedorit... dac excludem
configuraia clasamentului final, unde echipajele noastre, amabile" cu oaspeii, s-au clasat modest. Dar
asta este o alt poveste... i comunic lui Mihai Srbu intenia mea de a scrie despre salvamontiti i el se
arat entuziasmat. Acelai entuziasm l manifest i contabila Elena Bnescu, de la Consiliul Popular
Buteni, care-mi spune c a plns de bucurie ascultnd la radio tirea c la Raliul Salvamont Ciuca
1976" echipa Buteniului s-a numrat printre laureai. Numai ea tie n ce condiii au plecat bieii la
concurs. Nu aveau staii ca cei din Sinaia, iar n timpul raliului le-a ntins o mn de ajutor Predealul",
mprumutndu-le o sanie Akja. Ceea ce amplific meritele butenarilor.
Inutil s mai vorbim despre necesitatea unei echipe puternice n Buteni. Se tie doar c a
cobor Jepii" de la cabana Caraiman pn la Buteni este astzi ca i imposibil, fiind vorba de un
traseu aproape alpinistic. Totui, snt destui temerari" care, cobornd, se gsesc la un moment dat n
situaia de a nu se mai putea mica nici n sus, nici n jos. i atunci se d alarma. Bratu Ion, eful
echipei, a trebuit nu o dat s-i ntrerup lucrul este un tmplar priceput la Fabrica de Hrtie ca
s se echipeze n grab i, mpreun cu bieii din echip, s-l salveze pe eroul" care de cele mai multe
ori poart cravat i pantofi de strad. i, bineneles, crede c tot ce zboar se mnnc.
Probabilitatea de a ntlni turiti astfel mbrcai n vrful muntelui este favorizat poate i de
faptul c n unele staiuni montane, la 1520 de minute de la descinderea n gara oraului, te poi afla
datorit mijloacelor moderne de transport pe cablu la 2 000 metri altitudine, n plin viscol,
nconjurat de stnci aride i dumnoase. Probabilitatea de a gsi turiti pe trasee inaccesibile lor este
favorizat poate i de faptul c mai snt unele cabane unde vnzarea buturilor alcoolice este la loc de
cinste.
De cnd avem echipe Salvamont ? Prima atestare documentar" dateaz din anul 1969 cnd,
printr-o decizie oficial, se nfiineaz echipe Salvamont pe lng Consiliile Populare ale oraelor de
munte. Salvamontul se conduce dup dou principii de baz: prevenirea i salvarea. Dar, din pcate, nu
toi snt dispui s le neleag.
Nu ne numim SALVAMORT", ci SALVAMONT", ne spune butenarul Ion Bratu.
Menirea noastr nu este aceea de a scoate eventualele cadavre la lumina zilei, din cine tie ce prpastie.
Ideal ar fi ca munca noastr s fie o activitate de prevenire i mai rar de salvare. De fapt, activitatea
aceasta de prevenire sau mcar o parte din ea ar putea s o fac orice ghid turistic calificat, dar de multe
ori, ghidul este cel care face primele greeli...
i mi-a relatat imediat o ntmplare petrecut n perimetrul lui de aciune. Apelnd i la
eroina" ntmplrii, am aflat amnunte suplimentare. Am scris cuvntul eroin n ghilimele, ntruct
adevraii eroi snt cei care au fcut n aa fel ca tnra Petra B. din Bucureti s ajung acas teafr, n
seara aceleiai zile.
Am plecat n ziua de 7 martie de la Buteni, dup o petrecere cu colegii, prelungit pn la
dou dimineaa, ne spune ea. Excursia s-a ncropit cnd ghidul nostru ne-a propus, imediat dup micul
dejun, un drum la Poiana Izvoarelor, pe traseul Buteni Cminul AlpinPoiana Cotilei. Am plecat

imediat fr s am nici o idee despre traseu, fr ap i, culmea, la ieirea din ora mi-am luxat piciorul.
Nu m durea prea tare, aa c am mers mai departe. Dup cteva ore de mers, durerea de la picior,
setea, oboseala i senzaia c de fapt ne rtcisem m-au fcut s-mi pierd cunotina. Spre norocul
nostru, un grup de schiori plecai n urma noastr din Buteni a ajuns, desigur, pe drumul cel bun,
naintea noastr la caban i a alertat cabanierul, implicit Salvamontul. Au venit doi flci din Buteni,
mi-au turnat pe gt lmie i ap mineral, m-au luat pe sus i m-au dus la spitalul din Buteni. Dei mi
revenisem n urma interveniei salvamontitilor i a medicilor, am fost transportat cu Salvarea la gar,
de unde am plecat la Bucureti. Totul se terminase cu bine.
E uor de neles ce trebuia s fac ghidul, dar mai bine zis ce nu trebuia s fac. Excursia i
traseul se anun din timp i ghidul este acela care hotrte felul i cantitatea proviziilor necesare,
echipamentul adecvat, traseul etc, ca s nu mai vorbim de faptul c un ghid adevrat nu se rtcete la
civa kilometri de ora, pe un traseu destul de bttorit.
O vestit cluz austriac, Luiz Trenker, priceput alpinist, citat de prahoveanul Andrei
Pandrea ntr-o monografie sentimental a Bucegilor, ne transmite cteva porunci sacre pentru un turist,
din care extragem cteva. Ce bine ar fi ca toi cei care se ncumet s nfrunte muntele s le cunoasc.
S nu pleci niciodat ntr-o excursie pentru care nu te-ai pregtit i niciodat s nu pierzi din
vedere c trebuie s fii mai tare dect muntele !
Alege ntotdeauna un itinerar realizabil, iar n clipa n care-i dai seama c nu-l poi duce la
bun sfrit, renun !
S ai ntotdeauna o rezerv de timp i s nu te ntreci niciodat cu limbile ceasului !
S pregteti fiecare excursie amnunit, cu gndul i cu fapta !
Acela care nu tie s-i vin singur n ajutor nu este, pe munte, dect un personaj penibil, o
figur deplorabil.
Posibilitile celui mai slab s fie unitate de msur pentru tot grupul !
A prsi un om pe munte poate fi o crim !
Nu dezonora muntele prin tentative donquijoteti !
Dup cele petrecute la Refugiul Cotila pe care le voi povesti mai jos nu se poate s nu
reflectezi adnc la marile adevruri enunate mai sus.
ntr-o duminic frumoas, un grup de turiti alpiniti amatori din Bucureti, bine
echipai, sosesc la Cotila s fac" un traseu. Unul din ei, X", vine cu o prieten, care, la rndul su,
vine cu alt prieten. Contient de dificultatea crrii, le las la caban i pleac echipat pentru a se
antrena cteva ore n apropiere. Y" din acelai grup le convinge ns pe fete s mearg cu el pentru a se
iniia n ale alpinismului pe Hornul Cotilei, un traseu cu gradul de dificultate 4B 1. ncepe crarea. La
nceput a mers bine. Deodat, una dintre fete pierde priza, cade i se lovete mortal. Y" se mulumete
s anune Salvamontul printr-un frate al su, aflat i el pe munte n acea zi, dup care pleac la
Bucureti. Iat ns c organele de miliie din Buteni, n rndul crora exist i un salvamontist, Ion
Puchiu, n-au fost de acord cu aceast manier de a trata problema i n cteva ore Y" se ntoarce de la
Bucureti n vederea cercetrilor asupra celor ntmplate. Y" a greit de dou ori: a periclitat viaa unui
turist neiniiat, printr-o crare dificil; a prsit un accidentat grav, fr s ncerce un prim ajutor
personal. Snt legi nescrise ale muntelui, care se suprapun perfect peste legile omeniei.
n primele minute de la producerea accidentului se poate face mult pentru victim, poate chiar
mai mult dect va reui salvamontistul sosit cu o ntrziere inerent sau medicii din autosanitar ori
spital. n general, ajutorul premergtor interveniei medicilor, acolo sus pe munte, este hotrtor i
tocmai de aceea, salvamontitii au prioritate la toate mijloacele de transport care urc spre locul
accidentului. Ideale snt mainile de transport ARO echipate, ntre altele, cu staii de radio.
Echipa din Baia Mare, a doctorului Ludovic Gyorgy a realizat un dispozitiv de fixare a sniei
Akja n interiorul autoturismului ARO, pentru ca accidentatul s nu mai fie transbordat. E un lucru bun,
hotrtor chiar, n cazuri de fracturi de coloan, femur sau bazin. Nu e singura inovaie a inimoilor
bimreni. Ei au nchipuit Akjei o roat care se monteaz n cteva minute, pentru ca sania s poat
traversa i poriuni fr zpad. De asemenea, Akja lor, desfcndu-se n dou buci, poate fi crat sus
de doi oameni, pe spate, ca un rucsac.
Am tot amintit acest cuvnt: Akja". Este momentul s o deconspirm. Akja este un fel de
barc-copaie dac vrei, din tabl inoxidabil, aluminiu sau fibre de sticl, prevzut cu cte dou
mnere la fiecare capt. Pe ea se culc rnitul, ntr-o poziie propice, dup care este cobort pn la
osea sau teleferic. Transportarea rnitului n spinare sau pe targa ar fi la fel de incomod i obositoare
att pentru rnit, ct i pentru salvamontist.
Pentru prevenirea accidentelor montane, salvamontitii au instituit un serviciu de patrulare n
1

Traseele alpine se noteaz n funcie de dificultatea lor, de la 1 la 6, fiecare cu dou subclase A i B. Aadar, cel mai lejer este
1A i cel mai dificil, 6B.

zilele de smbt i duminic i n zilele de srbtoare; dar prin aceast patrulare este greu de acoperit
ntreaga suprafa turistic ce revine unui centru Salvamont. Iat de ce totul pledeaz pentru
oficializarea" serviciului Salvamont i promovarea lui de la statutul de amator la cel de profesionist.
Ne gndim zmbind un zmbet sinistru la ce s-ar ntmpla dac salvamarul n-ar fi
continuu la post, ci l-am chema, prin scoatere din producie, numai la nevoie.
n aceast direcie, un cuvnt greu l-ar avea nsui O.N.T.-ul. De fapt ar fi o bun reclam
pentru el nsui, ca, pe lng hoteluri primitoare i bine utilate, pe lng restaurante i cabane bine
aprovizionate, sli de jocuri bine echipate, s dispun de o echip Salvamont bine pregtit, de ndejde.
Turistul se va simi n siguran aflnd acest lucru. Cei care astzi ezit vor fi ctigai n mod sigur
pentru cauza promenadelor la altitudine, ntr-o excursie n muni, indiferent de vreme, s ntlneti ntrun loc mai pustiu o patrul Salvamont este o revelaie. Chiar dac nu este cazul unei intervenii efective
(i nimeni nu dorete), ea i poate fi de mare ajutor, informindu-te unde gseti locuri de dormit, ce
traseu este mai convenabil sau cum va fi vremea n urmtoarele ore. Ar mai putea, pur i simplu, s-i
spun c floarea de col, sngele voinicului sau garofia Pietrei Craiului snt plante rare, ocrotite prin
lege, tindu-i apetitul pentru suveniruri att de preioase.
i nu voi ca s m laud, nici c voi s te-nspimnt
E mai bine s supraestimm pericolul pe care-l constituie avalanele, dect s-l subestimm
l" ne spune maestrul cu pr alb", Emilian Cristea.
Luni, 9 februarie 1976. Am fost anunai la serviciu, chemai de grab de ctre zrneteni
pentru a scoate din impas doi studeni euai ne relateaz inginerul Gerald Lexen, membru al echipei
Salvamont Braov. Am plecat de diminea la locul accidentului. Pe drum, spre Plaiul Foii, lng
caban, pe marginea drumului, vd dou rucsacuri mari, burduite bine. Ale cui or fi ?, ne-am ntrebat.
M uit n stnga, m uit n dreapta i vd c se apropie de noi doi tipi. Unul cu barb, dei tnr, i altul,
evident i mai tnr. Am aflat ulterior c aveau 23 i respectiv 18 ani. Am intrat n vorb. Ne-au spus c
vor s fac creasta Fgrailor. Plecnd din Piatra Craiului pn unde pot s ajung. I-am ntrebat dac
tiu ce nseamn asta, doar e vorba de un traseu foarte greu. Tipul cu barb mi rspunde c au fcut
altele i mai i. Bineneles nu puteam s-i rein cu fora, dei m-am uitat, posomorndu-m, la bocancii
care nu erau dubli, la pioleii care semnau mai degrab cu o corcitur ntre ciocan i trncop. Le-am i
atras atenia c pioleii nu snt corespunztori, iar bocancii snt de parad.
Asta avem, cu asta mergem", au gsit ei de cuvnt s rspund. (Aveam s citesc mai trziu
n jurnalul lor c pioleii cu pricina s-au rupt la primul sau al doilea bivuac n stnc. Au vrut s taie
nite lemne i s-au rupt cozile.) Pn la urm, cnd am vzut c oamenii acetia se ncpneaz s
mearg, i-am ntrebat dup ce hart se ghideaz i dac cunosc drumul. Avem o hart", au spus i au
ntins o coal cumprat dintr-o librrie. Mi biei, uitai care-i chestia. Noi am fcut aici la Berivoi
un refugiu, uite aici..." i le-am fcut un semn pe hart.
Tot din jurnalele lor de zi rezult c au dormit chiar la refugiul indicat, dar tot din jurnal se
nelege c au naintat cu greu. Bagajele erau foarte voluminoase. Am gsit n rucsacuri cinci litri de
benzin ntr-o canistr, primusuri, saci de dormit, dou corturi... n fine, la desprire noi trebuia s
mergem la accidentul semnalat le-am urat drum bun, repetnd urarea, apsnd-o. Cel cu barb mi-a
rspuns c gsete urarea cam sarcastic. Luai-o cum vrei !" i cu asta ne-am desprit.
Dup dou sptmni, ntr-o duminic noaptea, vine fratele meu la mine, de fapt era trecut de
ora unu, i-mi spune: Vino repede c au murit nite flci n muni". Ne-am dus sus mpreun cu
colegii din oraul Victoria i am amuit. Recunoscusem rucsacurile. Le-am spus s scoat harta ca s
am certitudinea c snt cei doi. Iat i semnul de pe hart i jurnalul de cltorie din care am apucat s
reconstitui drumul lor spre fatalitate, spre plapuma grea de zpad aruncat de o avalan.
Pe unul dintre ei l-am gsit imediat, pe al doilea nu.
Nenorocul nostru a fost c atunci cnd am nceput s-l cutm pe cel de-al doilea cu sonde de
avalane, am neglijat o poriune unde zpada era att de mic, c nu putea acoperi un om culcat.
Adevrul e c acesta, aveam s constatm mai trziu, i gsise sfritul ntr-un an spat de ap i
umplut cu zpad, astfel c era bine acoperit, iar linia de la care am pornit noi cu sondajele o trsesem
deasupra, la vreo 2 metri. Veniser peste ei dou conuri de avalane. Am gsit n schimb batista i
aparatul de fotografiat al celui de-al doilea. Cnd am dezgropat aparatul tocmai simisem c sonda se
oprete i-am chemat i pe ceilali s pipie", asta fiindc dup ce sondezi ore ntregi pierzi puin
simul minii. Am nceput s spm i-am dat de aparat. Eram siguri c i omul era acolo i totui n-a
fost aa. N-am avut altceva mai bun de fcut dect s developm filmul. Era consumat tot, plin de
imagini ale celor doi atlei. Zmbeau i fceau ghiduii n faa obiectivului. Normal, l-am expediat
familiei. Ce amintire tragic, ce amintire scump ! Dup lungi cutri a trebuit s abandonm. i n alte
ri se procedeaz aa. Cnd se apreciaz i n cazul nostru nu mai erau dubii c nu mai e nici o

ans ca cel cutat s mai triasc, se abandoneaz cutrile, ferindu-se salvamontitii de pericolul altor
avalane sau menajndu-li-se forele de care au nevoie n ajutorul pe care l acord altor turiti din zon.
Dup aprecierile noastre, n momentul cnd s-a declanat avalana era soare, cei doi erau numai n
cmi i pulovere, tot echipamentul de iarn fiind mpachetat, iar n mini aveau mnui uoare. La
aceast aciune am participat vreo ase biei din Braov mpreun cu Aristide Stavros, eful tuturor
salvamontitilor din Braov i mprejurimi. Cu cei din Victoria, cred c am fost vreo 1516 oameni.
S vedem ce ne povestete doctorul Petre Tiurbe de la Victoria:
Am fost anunai de doi turiti c-n fundul cldrii Smbta, vizavi de Stna Drguului, se
profileaz pe zpad un rucsac cu cadru metalic. Deplasndu-ne la locul respectiv, am gsit repede
cadavrul ngheat al unui turist care avea n spate un rucsac intact. Turistul fusese surprins i ngropat n
avalan, dar la suprafaa stratului de zpad. Pe zpad, la civa metri se aflau doi saci fr curele. Lam transportat cu Akja la cabana Smbta. Pe lng acte, am mai gsit i un jurnal de cltorie, inut
pn n ziua de vineri 13 februarie. Fila respectiv urma s fie completat seara, la punctul final al zilei
Cabana Smbta. mpreun cu Aristide Stavros am analizat cauzele i condiiile formrii avalanei i
delimitarea ei, ntre timp mai ninsese i n perimetrul respectiv se formaser alte cteva avalane mai
mici. Dei, judecnd dup echipament, nu erau nite novici, starea de oboseal i febrilitatea finiului
Cabana Smbta era aproape au fcut ca cei doi s nu mai ia toate msurile de prevenire a
vreunui accident, astfel c s-au nscris la coborre pe un jgheab pe unde vara curge un pru, loc
proprice formrii avalanelor.
Primul dintre ei s-ar fi putut smulge din zpad fiind la suprafa, dar epuizarea fizic i-a
anulat orice tentativ. Deoarece posedau un exagerat echipament de bivuac fiecare avea cte doi saci
de dormit ar fi putut rmne peste noapte pe creast sau n vecintatea ei, fr s nceap, obosii,
coborul spre caban, n aceeai zi.
Dar unde este cel de-al doilea ? Primele cercetri nu au dat nici un rezultat. Am revenit cu
sonde fcute din fier beton i cu lopei i ne-am pus pe treab. Am rscolit metodic toat suprafaa
delimitat. Nimic. Am pieptnat toat poriunea. Nimic. Am spat anuri la 50 centimetri unul de altul.
Nimic. Nu ne rmnea dect s ateptm primvara i am ateptat-o. ntr-o smbt de patrulare. Nelu
Alupoaie i Erich Konrad i-au gsit i pe cel de-al doilea. A doua zi la ora 5 dimineaa, am sosit i noi,
l-am fotografiat, l-am degajat din zpad i am luat-o la vale.
Aceast ntmplare tragic le-a mai temperat tinerilor zelul de a porni iarna n Fgra,
ignornd posibilitatea declanrii avalanelor.
Drag doctore, la seminarul internaional Salvamont de la Buteni ai povestit o ntmplare
care v-a cerut cu totul alte caliti dect se pretind unui salvamontist.
ntr-adevr, se i conformeaz doctorul. Era o zi frumoas de var numai bun pentru
excursii. Patru tineri ntre 16 i 18 ani, elevi ai liceului industrial din Fgra, originari din satul
Breaza, au pornit spre cabana Urlea. Ajuni aici, dei nu erau majori i nu-i nsoea o persoan mai
vrst-nic, au fost cazai fr nici o problem. i greelile vor continua; au cerut i li s-a servit butur,
doi litri de vin, din care unul a fost but pe loc, iar cellalt rezervat pentru popasul de la lacul Urlea,
inta cltoriei lor. Au sosit ntr-adevr la lacul Urlea i sau pus pe o miu" cu o minge de cauciuc. La
un moment dat, mingea le scap i se duce pe suprafaa ngheat a lacului, cci, dei era var, gheaa
nu se topise, lacul fiind mai tot timpul n umbr. Unul din ei se aventureaz dup minge, dar gheaa nu
rezist i tnrul dispare brusc ntr-o copc cscat sub tlpile lui. Dei diagnosticul a fost moarte prin
sufocare n timpul necului", snt de prere c aici a avut loc fenomenul de hidrocuie sau hidrocutare,
ca urmare a diferenei de temperatur dintre corp i apa lacului, fenomen cunoscut n literatura
medical. Se punea problema cum s-l scoatem, c doar nu era s aducem scafandri de la Constana.
Salvamontitii se aflau n faa unui caz inedit. Ce era de fcut ? Am improvizat o plut din brne i
scnduri care a fost mpins pe ghea centimetru cu centimetru, pn la copc. Pentru a pluti am ataat
o camer de tractor, toate legate cu trei cordeline de 60 i 40 de metri. Am apelat atunci numai la
voluntari deoarece apa era ngrozitor de rece. Dei gheaa cedase sub greutate ,,,plutaul" nainta, cu
picioarele pn mai sus de genunchi n ap. Dup cteva sondaje n copc, cadavrul a fost gsit. Era n
poziie vertical. L-am scos cu mare greutate. Era eapn, ngheat sloi. Nu prezenta urme de suferin
n momentul decesului. Dei adusesem un mgar pentru a-l transporta, a trebuit s apelm iar la
improvizaii pentru c trupul nu putea fi ndoit. Din aceeai plut am fcut o targ pe care bieii au
purtat-o pn am ajuns la locul unde familia atepta tristul cortegiu.
Doctorul Tiurbe are o echip de inimoi, nfiinat prin 1972, sub directa sa ndrumare. El se
ocup de pregtirea fizic a echipei, o nva tehnica de crare, i pred noiuni medicale
elementare. Bieii din echip cinci mecanici, doi electricieni, doi sudori, un elev i un fochist
mi-au povestit c fiecare tie nvai de doctor s dea primul ajutor medical unui rnit sau
bolnav: respiraie artificial, masaj cardiac, curare de plgi, intervenii la degertur, hematoze,
imobilizri de membre sau coloan la entorse, ntinderi, fisuri, fneuri. Cnd este de gard la spital,

doctorul i cheam s exerseze aplicarea de bandaje i pansamente, unul altuia.

Cu injeciile stm mai slab. Doar vreo 34 biei din echip se pricep. E i aici o tehnic...
Ce avei n trusa medical cnd plecai pe munte ?
Fee de toate mrimile, diferite ,,hapuri'', fiole de algocalmin, cofein, apoi alcool,
perogen, tinctur de iod, emetiral un medicament bun contra rului de altitudine i cred c-am mai
uitat cte ceva.
Adrian Kivu este nc elev. E din Braov. Are o fa sincer, prul blond, corpul bine cldit. E
un pasionat al muntelui. Indiferent c este n patrulare sau nu, el tot pe munte-i petrece timpul liber.
Cteodat, mi spune, la o aciune mai urgent sntem dui o bun bucat de drum de
maina Salvrii, dar aceasta se ntmpl rar. Ne-am cumprat fiecare colari, piolete, corzi, saci de
dormit, primusuri... Mie mi-au fcut cadou un primus excepional, nite polonezi. S vedei, ce oameni:
i-am nsoit o bun bucat de drum, pe o poriune mai dificil. Cnd ne-am desprit, ne-am dat adresele
ca s ne trimitem cte o vedere. Nu credeam s-i mai vd, dar nu dup mult vreme m-am trezit cu ei
acas. Mi-au lsat primusul i s-au dus fr s primeasc nimic n schimbul lui, dei am insistat. De
atunci, de cte ori l folosesc, m gndesc la aceti turiti de treab, crora nu le fcusem de fapt nici un
serviciu. Pe munte oamenii se apropie, se mprietenesc, se nsoesc, mnnc mpreun ce se gsete, se
ajut reciproc, se ndrum, se sftuiesc sau, chiar dac trec unul pe lng altul, se salut, aa cum se
salut cu un bun sim nnscut oamenii de la ar, indiferent dac se cunosc sau nu.
Spune, Adriane, ai salvat muli oameni ?
Dup cum m ntrebai, vrei s tii ci am salvat eu singur ? De obicei, plecm cte doi n
patrulare, dar mi s-a ntmplat s fiu i singur. Patrulam odat pe crestele Fgraului. Era ntr-o
smbt de august. La cabana Podragu am aflat de la civa drumei abia sosii c un grup de turiti
strini, cinci la numr, plecai de la cabana Smbta spre cabana Podragu, nc nu sosiser, dei timpul
necesar parcurgerii distanei dintre cele dou cabane fusese depit demult. Cunoteam dificultatea
drumului, mai ales seara, cum era cazul acum, i ncepusem s-mi fac griji.
Ies din caban i-mi arunc ochii spre creast: cei cinci erau acolo. Li se vedeau doar
lanternele. Dei erau aproape de caban, am plecat n ntmpinarea lor i bine-am fcut. La un moment
dat, grupul deviase de la potec, intrnd n zona unei cascade. Pe buza prpastiei erau n pericol, n
foarte mare pericol. Era ora nou i jumtate seara, ntuneric bezn. Le-am strigat n cteva limbi
nvate la coal, dar grupul nu ddea semne c ar fi neles. (Ulterior mi-am dat seama c una dintre
fetele din grup cunotea foarte bine limba englez, dar pesemne n-a vrut s m ia n seam.) n fine, la
un moment dat mi vine n cap... i pe vrful limbii un salvator Gyere ide !". n acel moment, sesiznd
probabil primejdia i auzind un strigt familiar, se ntorc, revin pe potec i-i continu drumul spre
caban.
Fuseser chiar deasupra prpastiei. Scpaser dintr-un iminent pericol de prbuire n gol.
Dei totul se terminase cu bine, mi-a fost imposibil s nu m gndesc la cabanierul de la Smbta",
care trebuia s-i sftuiasc pe cei cinci temerari s nnopteze acolo i abia a doua zi s plece spre
Podragu".
Cum v nelegei cu cabanierii ?
Snt cabanieri i cabanieri. n general, sntem bine primii, cu att mai mult cu ct tiu c nu
venim s chefuim sau s dansm. Seara, cnd se las ntunericul, oamenii de la Podragu" ies afar i
strig sau dau cte un chiot. Aa i-a nvat cabanierul de acolo. Cel care se afl pe aproape, dar nu mai
vede nimic n jurul lui, se orienteaz dup aceste semnale i nu ntrzie s vin la adpost, dup un
drum lung i anevoios.
mi vine s zmbesc la gndul ce-mi d trcoale. n septembrie 1976 plec pentru cteva zile sus
n Bucegi, ntr-o smbt, pe la ora 10 dimineaa, la Padina", cabanierul de atunci I. Vila mi spune
cu regret" c nu are nici un pat liber, c nu mai lucreaz dect cu O.J.T.-ul i cu B.T.T.-ul. Ba mai are
i o nunt. Aa c v dai seama... Dar ncercai la clugri", adaug el concesiv.
Nunt ?? ntr-adevr e ceva insolit. Cununia la schitul Petera", petrecerea la Padina".
Buturi alcoolice la discreie, n sortimente mai bogate dect ale unui restaurant de mna nti de la
es.
Cu avalanele avei des de furc ?
Oo... destul de mult. Reputaia cea mai proast o au Fgraii... Avnd n vedere c
avalanele pornesc chiar i de pe pante de numai 17 nclinaie, ce s mai zic de grohotiuri, puni
alpine sau cornie de zpad ? n aceste cazuri, stratul de zpad pleac brusc. n unele ri europene se
iau msuri eficace mpotriva lor. De exemplu, n Polonia, periodic i n special dup ninsori puternice,
versantele propice formrii de avalane se mitraliaz din elicoptere, iar declanarea lor prin aceast
metod d siguran, pentru un timp, turitilor care trec prin zon. Ar fi cazul ca i la noi s se ,,umble"
puin la tehnic. Mi-aduc aminte de o avalan bucluca care a intrat pe ferestrele cabanei Smbta. Se
formase noaptea, ntr-un jgheab din dreapta cabanei, cum te uii spre creasta principal. A trecut printre

nite brazi, i-a despuiat de crengi i a lovit lateral cabana. Soia cabanierului i nc o angajat, care
dormeau, au fost acoperite de zpada ce intrase n camer. O alt ajutoare a cabanierului a fost trezit
de zgomot i n acelai timp ngropat pe jumtate n omt. Dup ce cabana a fost degajat i toat
lumea s-a linitit, s-a constatat c tocmai zidul aprtor (culmea !) care se construise cu puin timp n
urm a dirijat, ca o lam de plug, jumtate din avalan spre caban, lucru care nu se ntmpla n anii
trecui, cnd zpada curgea prin valea alturat.
i-apoi nu e vorba numai de avalane. Obsedant e i problema nclmintei turitilor, n
special a bascheilor, preferai de toat lumea fr nici o noim. Pe zpad n-ai ce face cu ei, i
nghea piciorul i aluneci. Pe iarba punilor alpine iar aluneci, pe stnc talpa ia forma pietrei pe
care calci i piciorul sufer. Bascheii i muntele nu prea fac cas bun. i nu spun o noutate.
Regretatul salvamontist sibian Toma Boierescu a tras demult semnalul de alarm, afirmnd c
majoritatea accidentelor mortale n muni se produc la turitii nclai cu baschei.
Cnd pleci cu baschei pe munte trebuie s te mai gndeti i la zpad, pe care utilitatea lor
este ntr-adevr nul. n Fgra, de exemplu, ninge frecvent n luna august. Capriciile vremii trebuie
luate n seam aici, mai mult dect n alte zone. Iar cnd se ntmpl s te prind o ninsoare pe creast,
simul de autoconservare trebuie s funcioneze perfect. Distanele relativ mari dintre cabane,
oboseala, frigul moleesc omul, i anihileaz voina de a-i intensifica efortul pentru a ajunge la
adpost. Adrian Kivu a avut de-a face cu unul din acetia...
Era n 8 august 1976. Plecat de la Smbta" spre Podragu" de unul singur, un turist n
vrst de 53 de ani a fost surprins de o ninsoare puternic. Epuizat i ngheat purta haine de strad
i-a lsat rania n vrf, pe creast i a cobort la refugiul Salvamont din Valea Rea de sub vrful
Moldoveanu. Chiar dac este izoterm i constituie un bun adpost, refugiul nu era un loc de odihn
potrivit pentru turistul nostru, ud i ngheat, i situaia aceasta, pn i refugiul s-ar fi putut
transforma ntr-un cavou.
n urma lui, civa turiti au descoperit rania, l-au gsit apoi i pe acesta dormind,
abandonat unei totale apatii i l-au obligat s porneasc la drum. Au mers pn sub vrful Tra unde
s-au ntlnit cu un salvamontist. Ceteanul obosise din nou. Refuza s mai fac vreun pas. Era epuizat,
dar mai ales descurajat. Salvamontistul i-a administrat o palm da, ai neles bine i o cofein i
omul nostru a consimit s-i continue drumul. Toat salvarea lui era micarea. La caban, n timpul
unui stranic masaj, a avut loc o foarte amical discuie n care turistul i-a mulumit salvamontistului
pentru tratament, pentru tot tratamentul, mrturisind c de felul su e lipsit de voin, c este un om
foarte comod, c atunci cnd nu-i merg treburile abandoneaz foarte uor, aa cum, cu puin timp n
urm, epuizat i ngheat, ar fi renunat chiar la via.
Sociologul Alvin Toffler comenteaz foarte sugestiv aceast stare a omului pus fa-n fa cu
greul, cu necunoscutul, cu noul:
...Apoi sosete i ultima faz, cea a epuizrii emoionale.
Soldatul pare s fi pierdut pn i voina de a tri. Renun s mai lupte pentru a se apra,
renun s se comporte raional n lupt. El devine insensibil i indiferent. Chiar i faa lui reflect
tristeea i descurajarea. Lupta pentru adaptare ia sfrit printr-un eec. A fost atins stadiul renunrii
totale.
(...) Chiar i oamenii cei mai echilibrai, cei mai normali i cu o bun form fizic pot fi
azvrlii ntr-o stare de antiadaptare. Adesea, redui la confuzie i indiferen total, ei par incapabili s
ia pn i cea mai elementar decizie raional (...). Pe scurt, observaiile fcute sugereaz c
suprasolicitarea poate duce la o comportare bizar, care mpiedic orice adaptare."
De cnd avei echip Salvamont n Victoria, doctore Tiurbe ?
M ocup de patru ani de treaba asta. Eu snt ardean de origine. Cnd am venit am gsit o
echip care figura doar pe hrtie, nc de la nceput umblam pe munte, c-mi plcea. Nu cunoteam pe
nimeni n Victoria, ntr-o bun zi m cheam directorul spitalului i-mi propune s m ocup eu de
formaia Salvamont. Cei pe care i-am gsit n echip nu erau oameni de munte. Erau pescari amatori
care mai cunoteau cte o vale pe lng ora i att. Am nceput s formez echipa din oameni care
iubeau cu adevrat muntele. I-am cutat pe cei mai reprezentativi, fr s pretind c nu este loc pentru
mai bine. A urmat apoi Simpozionul de la Sibiu unde, din lips de echipament eram la 80 de
kilometri de Braov, oarecum lateral fa de artera feroviar nu am fost primii de Aristide Stavros,
care se ocup de Salvamontul judeului Braov. Un biat din echip cu limba prea ascuit a fost dat
afar. Fiindc aveam nevoie de acest om, am condiionat participarea mea la Salvamont" de prezena
lui n echip. Pn la urm, cazul s-a rezolvat. Am avut totui i avem probleme mari n ceea ce privete
scoaterea oamenilor din producie cnd prezena noastr este necesar pe munte. Toi bieii mei
lucreaz la Combinat. Bineneles c efii lor direci sau directorul Combinatului rspund i dnii de
realizarea unor cifre de plan sau a anumitor indicatori printre care nu figureaz i nici nu are cum s
figureze activitatea Salvamont". Fr sprijinul Combinatului ne va fi greu s-i recuperm pe cei care

au nevoie de ajutor. Cnd se d alarma, filiera aprobrilor fiind lung, obositoare i scitoare,
ntrzierile devin inerente. De exemplu, ieri (n.a. 5. II. 1977) de la ora 11, cnd s-a primit apelul de
alarm i pn la ora 14, s-au plimbat nite hrtii. Alt aspect: cnd pleci pe munte n ajutorul unui turist
te afli n situaia pompierilor, porneti n grab, uneori nici nu mai respeci regulile de circulaie pe
osele, nu mai stai s-i cumperi mncare, iar dac pleci de la serviciu se ntmpl s nu ai nici bani la
tine. Aciunea se poate prelungi mai multe zile i atunci ce mnnci ? La cabane nu i se d pe gratis, e
i normal din punctul de vedere al cabanierului. Iat unde poate interveni mai activ Consiliul Popular,
neleg s aducem un om cu un picior rupt din munte pe poteci sau prin locuri inaccesibile vreunui
mijloc de transport, dar odat ajuni ntr-un drum fie i forestier, trimite dom'le o main, cru omul,
c nu gseti pe toate drumurile alii dispui s plece n puterea nopii pe munte la cea mai mic
alarm.2
Dup discuii i intervenii de tot felul i se poate da o main, dar oferul spune c nu poate
lua mai mult de patru oameni, c-s harcurile" proaste. Atunci, restul ne ascundem pe dup copaci i, la
plecare, cei din main deschid ua i ne urcm toi fr tirea oferului. Concret: avem o sarcin foarte
grea. S vii cu Akja de sus, cu un om n ea, nu e o treab chiar aa de banal. Pe drum, unul din biei
poate face o entors, cum s-a i ntmplat dealtfel, sporind subit numrul pacienilor".
Akja se poate prbui n prpastie n fiece moment. Dup 67 ore de lupt cu muntele, nc
dou ore de ateptare a Salvrii, n cazul c vine, devin infernale. Uneori m gndesc c este un
adevrat miracol c n Victoria mai exist o echip Salvamont. Meritul este numai al bieilor. Sufletiti
sut-n sut. Se tie c zona noastr e foarte dificil. Dealtfel, ntre Podragu" i Smbta" circul muli
turiti, majoritatea veleitari, atrai de mirajul de a triumfa asupra unui traseu recunoscut ca dificil.
Avem n aceast zon dou refugii care, bineneles, n-au statut de caban, dar nseamn foarte
mult pentru turiti. Unul e cel din Valea Rea a Moldoveanului, deci pe partea sudic, altul pe versantul
nordic, astfel c dac te surprinde timpul ru sau oboseala pe creast, ntre Smbta" i Podragu" poi
cobor ori spre sud, ori spre nord, la adpost.
Am avut i o sal de sport la dispoziie. E vorba de sala de gimnastic medical de la
policlinic. Acolo am primit, aprobarea s facem antrenament, pn cnd un binevoitor" ne-a reclamat
c n-avem ce cuta acolo i am rmas i fr sal. Cineva a omis c, pentru a putea duce cu spatele sau
cu targa 7080 de kilograme, prin vguni, trebuie s fii n form, trebuie s ai fora unui halterofil,
rezistena unui fondist i agilitatea unui gimnast.
Ne-am organizat n aa fel, nct ne gsim timp s facem patrulare dup un grafic n toat
regula. Cnd e cea sau n general timp nefavorabil, nu permitem turitilor s se nscrie pe potecile
periculoase, care duc spre creast.
Odat, un grup de turiti bulgari sosit n Fgra se oprete la Fata pdurii". Vremea era
mohort. Aflnd c snt acolo, ne-am dus s vedem ce au de gnd. La noi, cnd vin bulgarii au ei un
traseu al lor: Vrful Moldoveanu (l-au aflat probabil din crile de geografie) i napoi. Nici acetia n-au
fcut excepie. Era un grup bine organizat, condus de un profesor confereniar de la Academia de
Construcii Navale din Vama. Le-am spus c drumul e greu, dar c le dau un ghid, cu condiia ca acesta
s fie ascultat orbete ca s nu se-ntmple vreun necaz. N-au prea vrut. Cnd le-am precizat c ajutorul
nostru este benevol, s-au nduplecat, n fine. Dup ce-au ajuns acas, am primit o scrisoare de
mulumire din partea facultii lor, prin care eram invitai la Varna. Promiteau, de asemenea, c vor mai
veni pe meleagurile noastre.
n general, am observat c tineretul e mai receptiv la apelurile noastre i la eforturile pe care le
facem de a preveni accidentele.
Au fost cazuri cnd ni s-au oferit bani pentru c am salvat o persoan. Un medic din Sibiu,
tatl unui biat salvat de noi, care se alesese cu o fractur, pe undeva pe la ,,Smbta", a crezut c face
bine dac ne rspltete n acest fel. N-am primit, dar nici nu ne-am suprat. Era tat i-l nelegeam.
Dac pe fetia mea, Anca, ar fi salvat-o cineva, poate c a fi reacionat la fel. Singura noastr
satisfacie era faptul c fcusem o treab bun, c ne ndeplinisem misiunea. Plecasem noaptea, l
gsisem pe biat repede i-l adusesem de grab, aa nct nu fusese nevoit s-i petreac o noapte n
munte n starea n care era. Ca s fiu sincer pn la capt, recunosc c n-am scpat de tatl biatului
pn nu am acceptat o invitaie la mas. Adevrul e c venisem flmnzi i obosii de sus. Ne-am
desprit ca doi buni prieteni. Nu acelasi lucru a putea spune despre ceteanul pe care l-am gsit odat
n Valea Smbta. Nu-i convenise aspectul de local al cabanei Smbta i i-a zis c e bine s mearg la
Podragu". Nici nu tia barem unde e cabana. Purta un costum de tergal i pantofi de ora. Cnd l-am
gsit, umbl prin zpad bjbind dup marcaje. V dai seama ? Acest om nu era dect un candidat la
moarte n cutarea direciei care s-l duc n braele ei. Cnd l-am ntors napoi, explicndu-i c are de
2

Tov. V. Rosxoiu, preedintele Consiliului Popular Victoria, a declarat ulterior n paginile revistei Romnia Pitoreasc" c
printr-o mai bun colaborare i o mai mare nelegere ntre factorii de rspundere din Combinat i Consiliul Popular problema a
fost rezolvat.

strbtut un drum de vreo zece ore, n cazul c va ajunge vreodat, a nceput s vocifereze i s-mi
reproeze c ne facem de cap pe munte, c oricine are dreptul s mearg unde dorete, mai-mai s sar
la btaie. Bineneles c nu m-a convins, iar desprirea n-a fost prea amical.
Iat doar un episod din multele n care salvamontitii trebuie s fac pe paznicii" muntelui,
curindu-l de amatorii de alpinism n pantofi de strad sau cu sngele clocotind de curajul pe care i-l
d o sticl de butur.

Nenea Ctlin
O zi din viaa unui salvamontist. Duminic de octombrie. Soare, cald, senin, poate ultima
duminic de acest fel, naintea ploilor, lapovielor, viscolelor. Il gsesc pe Ctlin Manoliu n faa
cabanei Omul. Este salvamontist al centrului Sinaia", dar serviciul lui de meteorolog la cea mai
nalt staie din ar i confer o poziie special, aceea de soldat n prima linie, n btlia cu muntele
lacom de victime. Il ntreb dac are des de furc cu accidentele.
Destul de des. Depinde de sezon. Vara mai puin. Uite, am fcut ca piloii de vntoare
care-i pun un semn pe avion cnd doboar vreun inamic. Am 264 de persoane salvate la activ.
mi nchipui c ai primit un teanc de scrisori de mulumire de la aceti 264 de oameni, l
ncerc eu, tiind bine c de fapt nu prea se ntmpl aa.
Da' de unde ? Dac mi-au scris vreo doi. Un marinar din Constana cu o fractur de coloan
i o feti din Bucureti. N-avea dect 12 ani pe atunci. S-a ntmplat n urm cu doi ani, pe platoul
Bucegilor. Stop respirator. I-am fcut respiraie gur la gur, i a scpat. La ctva timp m-am trezit cu o
vedere pe care scria doar att: NENEA CTLIN. SALVAMONT", BUTENI. MULUMESC. Cei
de la Buteni au ndrumat-o spre Sinaia i ntr-o zi m cheam tov. erbulea de la Consiliul Popular
Sinaia s-mi nmneze acel veritabil trofeu. Am fost impresionat c fetia nu l-a uitat pe ,,nenea"
Ctlin. De atunci, n aceeai zi, ziua salvrii ei, n fiecare an, mi trimite cte o vedere i tot de-atunci
unii mi spun nenea" Ctlin. i am mai avut o porecl: All right". Asta mi se trage de la o chestie
mai veche.
Eram monitor de schi n Poiana Braov, la turitii de limb englez. Aveam mai muli colegi,
repartizai pe limbi", fiecare lucrnd cu 67 persoane. Odat, mi s-a repartizat un grup de danezi.
Erau vreo 36 i toi nceptori n ale schiului. Voiau neaprat monitor de limb englez, aa c mi s-a
fcut mie aceast bucurie". Strigam ct puteam ca s m fac neles de ntreg grupul de 36 de oameni.
La urm ntrebam dac au neles indicaiile mele.
All right ?" strigam ca un muezin... All right !", rspundeau ei.
Colegii mei, auzindu-m ipnd toat ziua all right", mi-au zis All right" i aa mi-a rmas
porecla mult timp. Pn i strinii mi ziceau tot aa.
Aadar, monitor la schi, salvamontist, meteorolog...
Adaug paznic de rezervaie, cabanier i o s-nelegi c asta-i viaa mea: muntele. Nici n-o
s-i vin s crezi, dar stau pe Omul" ca ntr-un foior imens i scrutez, n zilele senine de iarn, zrile.
n acele clipe, muntele m rspltete probabil pentru necazurile pe care mi le face cnd m trimite
dup cei n pericol. Admir priveliti unice, rezervate, mi se pare atunci, numai mie. Vd Rodna,
Ceahlul, Fgraii, chiar i Dunrea. Am zrit o dat i Balcanii, iar unii mi-au spus c au vzut chiar
Marea Neagr. Nu-i contrazic, dar ai nevoie de ansa uneia din puinele zile extrem de limpezi, pentru
c altminteri ,,Omu" se nvelete mai mereu cu o mantie de cea. Apropo de cea... Era pe la
nceputurile meteorologiei organizate, la noi. Un nainta al meu, meteorolog, nu-i tiu numele, cci
eram copil cnd am auzit ntmplarea, intr n serviciu pe o cea de nu se vedea la 4 metri. Buletinul
meteo l ddea prin radio din trei n trei ore. Dup ce transmite CEAA, d pe gt o duc bun de
rachiu i se culc. Dup trei ore se scoal i, fr s se uite afar, repet mesajul. n camer cldu,
rachiul rachiu, se culc din nou. Dup alte trei ore se scoal i d acelai verdict: CEAA. Noroc c
colegul de la Predeal, care era pe frecven, l apostrofeaz:
Unde naiba o fi ceaa aia m, c eu te vd de aici din Predeal, perfect ?". Omul nostru se
scoal, se uit pe fereastr i surpriz... Era perfect senin. Da dom'le, ai dreptate, dar vezi... erau
geamurile aburite."
Era greu pe atunci. Nici acum nu-i uor, dar trebuie s fac cineva treaba asta. Am aici lemne,
mobil, televizor, provizii. i-apoi vine ea, iarna. Abia atept s cobor cu schiurile pe Drumul
Grnicerilor pn la Peter. E i o born undeva pe aproape de pe vremea cnd era grani aici. Uneori
se cheam c fac contraband". Cumpr ap mineral din Sinaia i o trec peste munte cum s-ar spune,
pentru c vin turiti din Fgra sau Bran i nu m rabd inima s nu le dau un pahar de ap dac nu are
cabana. Tot aa procedeaz i Nea Braov... Nu te mira, aa l cheam. E un nume ca oricare altul. A
venit odat un inginer, dac in bine minte de la Consiliul Naional al Apelor, cu treburi pe la noi.
Colegul meu se prezint: Braov. n acelai timp aproape, oaspetele nostru se prezint i el: Giurgiu. Sau uitat unul la altul strmb, fiecare gndind c cellalt i bate joc de el. Am intervenit, intuind c
fiecare i-a spus numele. Cnd au neles au izbucnit ntr-un rs homeric...
n afara activitii de prevenire a accidentelor, de salvare a celor n dificultate, tiu c
avei sarcini precise n ceea ce privete protecia naturii.
ntr-adevr, odat ieii de sub streaina pdurilor, sntem buni la toate. Acum vreo 23
ani, cnd am primit staiile de radio, nu cele de acum, ci nite radiotelefoane mai slabe ca putere, dar

foarte practice, tov. erbulea de la Consiliu a desfcut doar dou din ambalajul lor, ca s nvm s le
folosim. Am ieit afar din cldirea consiliului, tot vorbind pe canalul pe care-l reglasem.
Tovare erbulea, zic eu, snt de prere s lum cabina i s verificm cum ne auzim de la
2 000 metri." De acord."
Am plecat cu Mihai Srbu sus. nainte de a ajunge la captul cablului, tov. erbulea ne cheam
pe unde.
Mi, voi ai vzut ce e sus ? Arde la Piatra Ars, probabil jnepeniul."
Nu tiu dac m crezi, doar tii drumul, am fcut numai 20 de minute pn acolo, n goana,
ntr-adevr, ardea jnepeniul, dar nu la Piatra Ars, ci spre Schiel, n zona pe unde-i avea cu ani n
urm traseul fostul funicular care cra buteni la vale. Moiceanu i grupul de sportivi care erau
cantonai la Piatra Ars" intraser deja n aciune. Era foarte important s salvm acest monument al
naturii. Ne-am narmat i noi cu ce-am gsit: topoare, cazmale, lopei. Au pus mna i civa turiti care
se gseau pe acolo i am localizat incendiul. Nu zic c nu ne-a ajutat i natura. Poteca era nc plin de
zpad i aceasta a nsemnat un bru de care focul n-a mai trecut. Fapt e c la sosirea pompierilor din
Sinaia, care au fost nevoii s o ia pe drumul spre Trgovite i s ocoleasc muntele, distan nu glum,
noi localizasem focul i tocmai stingeam ultimele cuiburi roii. Eram i bucuroi, dar i triti c totui,
o parte din jnepeni arsese. E greu s fii n continuu la post i s nu se ntmple ceva. Cnd vd cum se
culeg florile de rododendroni n saci de plastic, mi vine s turbez. Acum ne ajut i legea: ntre 200 i
800 de lei amend. Culmea e c oameni cu pretenii, medici, profesori i reproeaz gestul prin care
scoi carnetul de amenzi, spunnd c ei nu distrug, nu rup ramuri, ci numai culeg florile. Pi cum i-or fi
nchipuind c se nmulesc aceti rododendroni dac le rupi florile ? Or fi creznd c fac cepe ca lalelele
i vine un grdinar s se ocupe de nmulirea lor ? De fapt, afar de aroma pe care o poate da unei
dulcei sau unui ceai, floarea de rododendron nu are nici un efect terapeutic, chiar sub form de sirop,
cum susin unii. n urm cu 1015 ani, vara, prin iunieiulie, din Sinaia vedeai muntele rou de flori
de rododendroni. Am vrea s fie i acum tot aa, dar numai cu ajutorul drumeului se poate face treaba
asta !
Te-ai gndit, Ctline eti de civa ani buni numai pe munte s te stabileti odat i
odat n ora ?
M-am gndit, am i ncercat, n-a mers. Viaa mea e sus. Uite, am o facultate, o mam n
Bucureti, un frate tot acolo, o sor plecat cu serviciul la Palatul Naiunilor Unite, la New York, dar eu
tot cu singurtile, cu muntele. Pentru securitatea zborurilor avioanelor, pentru prevenirea cu un ceas
mai devreme a calamitilor naturale, pentru salvarea turitilor ngheai, epuizai de oboseal, rnii.
Locul meu e aici. De cobort mai cobor, dar tot mai rar. M gndesc la proverbul: Cerbul care s-anvat s coboare ca s bea numai roua de pe ferigi, pn la urm d peste un vntor."
Bulevardul" Carpailor
Desigur, v-ai dat seama c oaspeii acestui capitol vor fi salvamontitii din Sinaia i asta nu
pentru c zona Bucegi le-ar aparine n exclusivitate. Cnd vorbeti de Bucegi incluzi i centrele
Salvamont Cmpulung, Predeal, Buteni, ns cnd vorbeti de Platoul Bucegilor", numai la sinieni
trebuie s te gndeti. E o zon grea. E grea nu pentru c distanele dintre cabane snt mari sau pentru
c avalanele vin cu zpad mult, ca-n munii Fgra, nu pentru c prtiile de schi snt foarte, foarte
aglomerate, ca la Predeal (Clbucet), nu pentru c poriunile de abrupt snt grele i periculoase, ca-n
Piatra Craiului, ci pentru c mai tot timpul anului turitii prefer Bucegii. Trenurile i oselele
accesibile reprezint o invitaie permanent la drumeie.
Unii dintre ei, departe de a fi bine echipai, i pun n pericol viaa. n fuste scurte, n pantofi
cu toc, ciorapi de nailon, costume i cravate, balonzaide i paltoane, cu capul descoperit, uneori cu
geamantane, valize, sacoe de mn, aceti turiti reprezint un dublu pericol: ncurc buna
desfurare a activitii montane i i pericliteaz existena proprie. Ei nu neleg c nu mai snt n
mijlocul oraului ca s se adposteasc de ploaie sub prima streaina sau s se arunce ntr-un
taximetru, ci se afl ntr-un loc n care frumosul presupune tocmai lipsa celor de mai sus, linite, aer
curat, micare nengrdit. i dac la oper sau la teatru nu se duc n hanorac sau bocanci de schi,
trebuie s neleag c nici pe munte nu ai ce cuta cu costum sau rochie ic.
Ca n orice zon alpin din ar, salvarea i, n mai mic msur, prevenirea s-au fcut
dintotdeauna de cnd se urc pe munte, de cnd snt cabanieri, de cnd se practic sporturile de iarn.
Am chemat n aceste pagini doi dintre veteranii munilor Bucegi, Emilian Ionescu, vechi om
de munte din Sinaia, muli ani angajat al instituiilor de turism din ora, actualmente preedinte al
clubului Voina" din Sinaia i nea" Sandu Simionescu, de la ntreprinderea de Mecanic Fin din
ora, fost cabanier la Znoaga", om de munte priceput, bun cunosctor al Bucegilor, sritor la
nevoie n toate cazurile de urgen de pe Bucegi.

 Eh, cunosc multe ntmplri de munte, unele chiar dramatice, povestete Sandu
Simionescu. Accidente uneori absurde, absurde pentru c, practic, nu exista motivul real, serios ca s se
poat produce. Bunoar, mi-aduc aminte de un grup de turiti, toi funcionari ai Bncii Naionale de
la Bucureti, care au venit s-i petreac vacana la cabana Znoaga. Printre ei i un bieel, fiul
contabilului ef care, rmnnd acas, l ncredinase colegilor. n prima zi au fcut o excursie la
Scropoasa. Acolo snt nite stnci destul de periculoase pentru un copil, stnci printre care curge un
uvoi de ap. Nu tiu cum a reuit, dar tocmai el a czut, a fost luat de ap i bgat sub o stnc.
Grupul i-a observat lipsa abia cnd a ajuns la Znoaga". Unde e copilul, unde e copilul ? Au
nceput s-l caute. Am intrat n rol bineneles. Aveam un cine lup, fugit de la fostul stpn, un crua
care, ori de cte ori se mbta, l btea, pretinzndu-i s duc caii acas. Probabil c se sturase de aa
stpn i-acum se aciuise pe lng caban. Era foarte iste, aa c l-am luat i pe el, dar n-am gsit
nimic. A trebuit s cobor n Sinaia s anun Miliia. A venit cpitanul Ionescu cu un cine salarizat".
Din nou cutri zadarnice. Dup vreo dou zile apare un cioban, care mai mi-aducea mie nite brnz.
Din vorb-n vorb, ciobanul zice: Eu am vzut de departe copilul, era pe o stnc, dar n-am tiut c e
cutat. Asta acum dou zile".
A venit i el cu doi cini ciobneti, care, ntr-adevr, ne-au dus pn la stnc. Acolo s-au oprit
ltrnd. Mi-am adus aminte atunci c lotul naional de nataie e cazat la Petera". Am oprit un camion
care cra buteni, dar acum fcea cursa n gol i l-am trimis dup sportivi. Au venit toi, s-au dezechipat
i, dei apa era foarte rece, au nceput s-l caute i, nu dup mult timp, l-au gsit prins sub stnc,
umflat de ap. L-am nvelit ntr-o ptur i l-am bgat ntr-o magazie. A doua zi de diminea au venit
prinii copilului, dar fiecare n alt main. Erau desprii, nu triau n acelai ora. Poate i asta
fusese o cauz a accidentului. Grupul cu care venise copilul nu putea ine loc nici de mam i nici de
tat. eful contabil s-a oferit s dea 2 000 de lei sportivilor pentru c scoseser corpul din ap, dar toi
au refuzat n tcere, triti. Dup dou sptmni am fost chemat la Bucureti pentru declaraii. Ce
puteam s spun dect c grupul plecase din caban fr s anune mcar n ce direcie, contrar
indicaiilor afiate pe pereii cabanei. Dar asta nu era ceva neobinuit. i azi, muli, cei mai muli
procedeaz la fel.
Nu spun c i noi, oamenii de munte, nu facem greeli, recunoate nea Sandu. S-a-ntmplat s
plec dup o noapte de chef, iarna, pe un timp nefavorabil spre Sinaia. Acum n-a mai face aa ceva sau
1-a apostrofa pe turistul care ar proceda n acest fel. Era dup un revelion, pe data de 2 ianuarie.
Veneau contabilii i fceau inventarele. La mine a venit tovara L., o fat drgu, afabil, creia i
plcea muntele. Facem inventarul i ne ndreptm spre Babele", unde urma s se srbtoreasc
revelionul cabanierilor, primul revelion al cabanierilor. Pe munte erau puini turiti. Trecem pe la
Bolboci" s-l lum i pe cabanierul de acolo i ne ndreptm spre ,,Babele". Revelionul a fost minunat,
dar ne-am.,ambalat" peste msur. A doua zi pe la ora prnzului, bine dispui, am plecat spre Sinaia, c
aveam liber cteva zile. Eram vreo 13 persoane. Am trecut pe la ,,Piatra Ars" unde nea Rnoveanu nea primit cu pine i sare o glum dup care se ascundea invitaia la abstinen, la pondere dup
care ne-am ndreptat spre Vrful cu Dor". Dar vremea nu era grozav, chiar se ntunecase puin. Ajuni
aproape de Vrful cu Dor", la un moment dat, domnioara L. cade zdravn. Se lovete i la cap i la un
umr i, pentru c aluneca la vale, am prins-o de picior n ultim instan, ntr-o poziie incomod, nct
i l-am luxat. Adevrul e c mergeam cu toii nepermis de de contractai, iar reflexul meu de a prinde pe
cea care czuse a fost greoi, aproape tardiv. n fine, unul din noi a plecat nainte spre Cota l 400 s fac
rost de o main, ca s coborm n Sinaia. Noi, ceilali ne-am mprit merele i portocalele rmase de
la revelion i, ncet-ncet, am ajuns i la Cota l 400. Acolo, dup o jumtate de or de ateptare, vine un
LM.S. s ne ia. N-a vrut nimeni s rmn pe jos, aa c ne-am suit cu schiuri i rucsaci, toi
treisprezece. Numai noi tim cum am ajuns jos, dar am ajuns. Dup ce am dus fata la spital, am plecat
acas s m odihnesc. Era ora 1,30 noaptea i aveam i ncasrile n rucsac. n fine, a doua zi, la birou,
directorul staiunii m-a felicitat pentru bunul mers al cabanei n general i pentru reuita revelionului n
special, unde eu fusesem printre animatori, dar n-a scpat ocazia s-mi aminteasc de boroboaa de la
coborre. ,,Nea Sandule, ce-ai domnule, cu tovara L. ? neleg c alunecase i-ai prins-o de picior, dar
acum vezi, are piciorul ca un butuc !".
A trecut vremea. Peste vreo dou luni a urmat un nou inventar la Znoaga" i cine credei c
a venit s-l fac ? Tovara L. Abia se vindecase, dar atracia muntelui a fost mai puternic. Dup
terminarea inventarului, fata a plecat cu o main care s-a rsturnat nu departe de caban. N-a pit
nimic, dar a doua zi, la tov. director, am primit alt bobrnac: Mi, nea Sandule, ori de cte ori eti
dumneata prin preajm, tovara L. are numai necazuri".
Dar s-l invitm i pe nea Milic (Emilian Ionescu) s ne povesteasc cte ceva, fiindc tie o
groaz de ntmplri de pe munte, auzite i vzute.
Se pornise un viscol puternic, se conformeaz Emilian Ionescu. Nu mai tiu prin ce an. tiu
c foarte muli sportivi de la Dinamo" se aflau n cantonament la Petera" i Padina". O doctori

din lot a plecat nsoit de trei oameni spre Vrful cu Dor", spre Sinaia. Dup vreo or am plecat i eu,
de la Petera" prin valea Dorului, spre cabana Vrful cu Dor". Vznd c urmele celor din faa mea se
rsfir, mi-am dat seama c oamenii erau n dificultate. Am grbit pasul i i-am ajuns din urm.
Femeia nu mai putea merge, iar cei trei o crau pe rnd n spate. Erau aproape pierdui. Cabana
era nc departe. I-am ajutat cum am putut, i-am cluzit pn la caban. Femeia nu mai vorbea. Ajuni
la caban, am condus-o n hol, nu direct la cldur, i-am dat un ceai fierbinte i, n fine, i-a revenit.
Puin mai trziu, stnd de vorb cu ea, i-am spus c poveti am auzit multe i tocmai de aceea as ruga-o
s-i aminteasc exact cum a fost. nti mi-a fost groaznic de frig, nu mai puteam rezista, am nceput
s plng. Dup aceea mi s-a fcut cald. M simeam foarte bine. Eram fericit, niciodat n-am simit
atta fericire". Am insistat s fie foarte sincer i foarte serioas. i-a dat cuvntul de onoare c nu
improvizeaz.
Iat deci c ceea ce bnuiam c snt nite povestiri fr suport se confirm a fi un adevr
general. Moartea prin ngheare are deci..frumuseea" ei. Sumbr compensaie. Pomana muntelui. Dar
cine are nevoie de ea ? Brrr...
i pentru c l-am auzit adineauri pe nea Sandu c i-a fcut autocritica, hai s v povestesc
foarte pe scurt ce mi s-a ntmplat i mie.
M-am avntat s culeg o floare de col, mare ct palma, ce cretea sus la Crucea Eroilor, ntr-un
loc periculos. Am cobort i, cnd am observat unde snt, m-au trecut sudorile. Sub mine se csca
prpastia. Se vedeau Butenii. Am ncercat s urc ncet napoi. N-aveam dect s m car 4 metri ca s
fiu n siguran, dar aceti patru metri i-am fcut n dou ore. Cu toat priceperea i bunvoina lor, ce
ar putea face cabanierii pentru turistul care ar avea ideea fix de a culege o floare de col mare ct
palm, ntr-un loc impasibil ?
n tinereele mele, cnd nu exista Salvamontul, cabanierii i comunicau unii altora numele
turitilor care plecau seara la drum. Dac se pierdea vreunul l cutau toat noaptea. Mi-aduc aminte de
cazul unui turist care a plecat de la cabana l 500", un fel de colib pe locul unde se afl actualul
Popas Alpin". A fost gsit la ora patru dimineaa rtcit n pdurea Cocora de un ajutor de
cabanier de la Petera. Existau cabanieri, oameni unul i unul, cunosctori ai muntelui, ntre timp a
aprut obligaia cabanierilor de a realiza un plan i planul nu se realizeaz numai cu ceai fierbinte, ceai
cu care erai ntmpinat la orice or din noapte. i dac ai plan nu mai ai timp s cutreieri pdurea din
jurul cabanei, s-i aduni noaptea pe ntrziai. i-apoi nici cabanierii nu mai snt aceiai. Muli au
devenit simpli responsabili de uniti comerciale.
Cel care a alctuit pentru prima dat o echip permanent i organizat a fost Mihai Srbu.
n 1967 m-am angajat la Vrful Omu, iar n 1969 s-a nfiinat Salvamontul. Primii oameni ?
Tovarul erbulea, ca oficial din partea Consiliului Popular, Nicu Soare, nea Filic Pascu, Victor
Pascu, nea Sandu Simionescu de la Znoaga" i ali civa, toi sub conducerea fratelui meu. Au avut ei
ceva aciuni n vremea aceea. Conducerea am preluat-o prin '71, bineneles cu o baz material proprie
unui nceput, ncet-ncet, s-a dovedit c membrii echipei nu prea mai puteau face fa. Erau mari
iubitori ai muntelui, buni cunosctori, dar vrsta era un handicap mare, experiena" fiind criteriul
primordial la selecia iniial pentru Salvamont. n ultim instan, totul era o chestiune de pregtire
fizic, deficitar la veteranii notri, din moment ce nu veneau din prima tineree cu un antrenament
specific, profesional a zice. Am s v dau un exemplu, paradoxal la prima vedere.
Eram n Polonia n urm cu civa ani, la un concurs de profil i s vezi ciudenie: la grupa de
1830 de ani erau doar patru concureni, la 3045 ani, grup n care s-a inclus toat echipa noastr,
eram vreo 30 de concureni, iar la grupa de peste 45 de ani, 80 de concureni, dar aceti oameni n
vrst se prezentau foarte bine, pentru c fceau Salvamont" de cnd se tiau. Bineneles c oamenii
mei, devenii salvamontiti la vrsta maturitii, s-au clasat n urma btrnilor".
Aadar, s-a pus problema remprosptrii echipei. De fapt, oamenii singuri i-au dat seama c
nu mai pot face fa, dei un om ca regretatul Filic Pascu, mare cunosctor al Bucegilor, ar fi fost
foarte necesar echipei mele de acum. Am nceput cu oamenii de la telecabin. Au fost perioade lungi de
cutri, de pregtiri, vreo doi ani de antrenament numai de stnc. Am intenionat s pregtesc ct mai
muli conductori, adic persoane capabile s conduc o aciune. Dup gravitatea cazului, poi apela la
toi oamenii de pe munte, salariai de la teleferic, cabane etc, dar un conductor nu poate fi substituit.
El poate i trebuie s pretind ascultare de la oricine, indiferent de vrst, studii, echipament. Este omul
care trebuie s ia decizii ferme, cci el hotrte prioritatea aciunilor n cazul producerii mai multor
accidente. Toat treaba aceasta se bazeaz pe acumulri de ani de zile, pe antrenament, pe talent.
n ultima vreme au venit vreo trei biei noi. Au adus cu ei entuziasm, mult bunvoin, dar
se adapteaz greu, au dificulti chiar la o preaciune, adic turul de for, marul, alergtura, cutarea
unui grup rtcit. Talentul i posibilitile fizice snt eseniale. Ca s nu mai vorbesc de drzenie. Snt
cazuri cnd i vine s urli: nu mai pot", nu mai tiu unde snt", dar trebuie s strngi din dini...
Eram odat cu toii pe Platou. Mergeam spre Piatra Ars", cnd auzim n staie discuia dintre

Padina" i Babele" despre apte turiti plecai de la Padina" spre Horoaba, pe la nou dimineaa. Era
o vreme ciudat, cu cea stropit" de o burni deas, n orice caz nu chiar o vreme care s te fac s
nu mai pleci la drum. Ajuni la Piatra Ars", cerem amnunte, discutm puin cu Padina" i Babele"
i pornim s cotrobim Horoaba. Urcm repede la Babele", de acolo spre Omu", trecnd pe sub
Ceardac i iat-ne deasupra Mecetului Turcesc. Vremea se nrutise. Mncare nu prea aveam. in
minte c am scos o felie de pine, o bucic de slnin i un ardei gras. Toate acestea le-am mprit n
patru. Aveam legtura radio permanent cu cele dou echipe care plecaser de la Babele" i de la
Padina". Am urcat pe vrful Doamnelor i am fcut tot Drumul Grnicerilor pe un viscol inimaginabil.
Din cauza lapoviei, pe jos se aternuse un covor de ghea. Stnca era i ea acoperit cu o pelicul de
ghea. Vntul era infernal. Ne-am dat ntlnire cu ceilali la ora unu noaptea deasupra Horoabei.
Cutam, strigam, fluieram. Datorit viscolului nu erai niciodat sigur c a rspuns un om sau a uierat
doar vntul, ntlnirea de la ora unu nu s-a produs. Noi am ajuns pe la dou i, cum nu se putea sta n loc
mai mult de 5 minute, ne-am zis c ceilali plecaser. Din cauza frigului, lanternele erau aproape
inutilizabile. Bateriile cdeau" repede. Le bgm la piept s-i mai revin. Becurile de la Fieni sau
poate de la Electro Banat, vreo patru la numr, s-au ars rnd pe rnd. La un moment dat auzim jos un
ltrat. Am ajuns deasupra Padinei" ne-am zis. Am nceput s coborm. Deodat, auzim din nou
ltratul, dar de data asta sus, n spatele nostru. Ceea ce luasem drept caban era doar un cine vagabond
care se plimba de ici colo, lucru aproape incredibil pe aa vreme. Pn la cinci dimineaa ne-am nvrtit
n viscol, trecnd de fiecare dat printre stlpii marcajului. Decebal mi-a spus ntr-un rnd: Dac nu
gsesc ap fac com hepatic". El avusese hepatit n urm cu civa ani. Nu eram deloc pregtii
pentru asemenea vreme. Fr ap, fr piolet, fr mncare, fr cort, am petrecut o noapte infernal.
Simeam sudoarea absolut pe tot corpul. Pe la cinci i jumtate dimineaa am ajuns la Padina". Hainele
erau epene pe noi. Abia le-am dezbrcat. Am aflat c grupul nu fusese gsit. Erau apte oameni ntre
12 i 63 ani. i dai seama ? apte ! Orice accident care se soldeaz cu peste doi mori se consider
catastrof i se raporteaz pn la eful statului. Se fcuser aproape 24 ore de cnd prsiser cabana.
Am dormit o jumtate de or i am plecat din nou. n acelai timp, am trimis pe cineva cu un autobuz
pn la Znoaga, de unde ni s-a comunicat c cei apte trecuser pe acolo. Am plecat imediat cu o
main. ,,ncotro au luat-o ?". Spre Scropoasa". Repede la Scropoasa. i aici fuseser vzui, dar nu se
tie ncotro se ndreptaser. Erau zeci de posibiliti. Ne trebuiau oameni muli. Am luat legtura cu
tovarul erbulea, la Sinaia, pentru a-1 ruga s cear ajutorul militarilor de la Predeal. n momentul
cnd am fost anunai c maina cu militari a plecat spre noi, cei apte indivizi i-au fcut apariia. Vii,
sntoi, total nevtmai. Se adpostiser n Valea Horoabei, ntr-o alveol, lng cascad, ceea ce
explic de ce nu ne-au auzit cnd am strigat. Doar trecusem pe acolo. Pe la ora prnzului, cu o frnghie
de i-ar fi ruine s ntinzi rufe pe ea, au fcut recuperarea i au ieit la loc deschis. Tot grupul era din
Orova. S-au mirat cnd au auzit c fuseser cutai cu disperare toat noaptea.
Acesta reprezint un gen de aciune n care Salvamontul nu a fcut nimic pentru salvarea
oamenilor, ci doar a cutat cu nverunare un grup, considerat rtcit. Mai snt situaii cnd trebuie s
caui un om decedat. Aici exist o serie de implicaii. Aciunea devine mult mai periculoas, pe de-o
parte fiindc cel decedat, de obicei, se afl ntr-o prpastie, ntr-un horn, deci ntr-o zon grea, pe de
alt parte, pentru c obiectul" aciunii nu mai poate ajuta cu nimic la propria recuperare. n astfel de
cazuri e imposibil s nu te gndeti c riti o via sau mai multe, ca s recuperezi un corp nensufleit.
E o dilem asemntoare aceleia existente n grefele de inim. Cnd se poate considera donatorul mort,
cnd nu mai bate inima sau cnd nu mai funcioneaz creierul ? E oportun su nu operaia pentru
primitor ? Dac operaia nu reuete, nu cumva omul ar fi trit mai mult cu inima s cea bolnav ?
Pentru salvamontiti am spus c e o dilem, dar numai teoretic. Niciodat nu se transform n
ezitare. Dac ezii te ratezi ca salvamontist, te autoelimini. Aceast selecie natural face ca n
Salvamont s nu ntlneti nici oameni slabi de nger i nici lichele. Sau dac apar au o existen cu
totul i cu totul pasager. Echipa i simte. Ironia soartei a fcut s am parte i de ntmplri comice,
chiar pe fondul sinistru al evacurii unui mort dintr-o prpastie. Coborsem dup el mpreun cu
colegul Ene, care pn atunci nu avusese de-a face dect cu supravieuitori. Era la primul caz de acest
fel. Dup ce am legat fedele corpul nensufleit, nainte de a ncepe ascensiunea am p: opus o igar, ca
s ne liniteasc nervii. Pn atunci Ene se inuse tare, dar cnd i-am dat igara i-am vzut c nu
nimerete gura, mi-am dat seama c era extrem de emoionat. Mai trziu, cnd am ajuns sus, trebuia s
transportm povara, ns din cauza oboselii i a gerului treaba nu mergea deloc. Legasem coletul" cu
cordeline, dar nici unul nu trgea cnd trebuia. Am nceput s ne enervm. Se enervaser i cei care
trgeau, i cei care ridicau pachetul". Noroc c miliianul care venise s asiste la recuperare, dei era
micu, slbu, rebegit de frig, a avut un gnd salvator pe care l-a exprimat cu voce tare: Ajungem la
caban i bem o uic fiart..." n secunda urmtoare, toi ne-am revenit; ne sincronizam perfect,
eram odihnii ca la nceput, naintam repede. Cnd am ajuns la main, lui Moiceanu nu-i pornea
motorul, ns nou nu ne mai psa. Ne revenisem complet, redevenisem oameni de munte care pot sta

ore-n ir n viscol i ger, n slujba unui seamn. Nu crezi c sun fals ?

Nu, pentru un om de munte nu cred. Continu, te rog.
nainte de a trimite maina jos, n Sinaia, ne-am oprit ntr-adevr la caban la o uic fiart.
Maina am tras-o n spatele buctriei n dreptul geamului, c era lumin. Am lsat trapa din spate a
IMS-ului, de i se vedeau picioarele mortului. Era sear. Apare deodat un turist de la Cotila: Bun
seara", Bun seara''. Ce ger e !". ntr-adevr, e un ger nprasnic". n fine, chestii de-astea. Da' de
ce-l lsai pe la afar dom'le ?". Eeh, e... mort". A stat el cteva clipe, nu prea a-neles, e cumva beatmort sau e mort cu adevrat ? Avea de gnd s plece, dar cnd a priceput despre ce e vorba a rmas i-a
zis c se-mbat. i s-a inut de cuvnt.
Nu tiu cum, continu Decebal Mehedini, cadru sanitar, medicul" echipei, dar
ntmplrile care ne rmn n minte snt tot de-acestea, cu substrat tragic. S nu credei c ntlnim
numai astfel de cazuri. Snt zeci i sute de tineri i vrstnici adui de noi de pe munte cu o criz de
apendicit, ficat, fracturi etc. Aproape c le uitm. Dar cnd i se anun de pild grup de 11 oameni
disprui" nu mai e de joac.
Era ntr-o duminic, prin '71, de l martie. Urcam mpreun cu Mihai, Ene, Dan Trif, colegii
notri i doctorul Liviu Cornea de la Bucureti. Se dduse alarma. Un grup de 11 studeni din ultimul
an al Facultii bucuretene de arhitectur plecaser cu o zi nainte de la Vrful cu Dor" spre Padina".
Dimineaa fusese timp frumos, dar spre amiaz vremea se zburlise. De la telescaun li se spusese s nu
mai plece, totui... Am alctuit imediat dou echipaje, fiecare cu cte o sanie Akja. Timpul era
mizerabil.
Vnt foarte puternic, vizibilitate extrem de sczut. Cred c erau condiii clasice pentru
ndeletnicirea noastr: vnt de peste 30 metri pe secund, cea, frigul care cretea cu fiecare metru
urcat. Se fcuse aproape ntuneric din cauza negurii. Cel care inea de coarnele din spate ale sniei nu-l
vedea pe cel de la mnerele din fa i o Akja n-are dect lungimea unui om, plus mnerele. Prima Akje
era goal, cea de-a doua transporta echipamentul de salvare. De la Cota 2 000 am hotrt s ntretiem
firul funicularului, pe direcia est-vest. Iat ns c din cauza cetii am reuit performana de a ajunge
acolo unde se afl acum staia de jos a telefericului de pe Valea Dorului, adic exact la 90 sud, deviere,
oarecum pe adevratul i vechiul drum Vrful cu Dor" Padina". Vizibilitatea era att de slab, nct
cel din faa saniei-barc anuna stnga" sau dreapta", iar cel din spate se conforma. Dup o or de
mers, vntul a sczut i, ca prin miracol, a aprut soarele. Cnd am ajuns la linia de funicular n punctul
pe care-l numim Crucea" (este ntr-adevr o cruce, acolo a murit un muncitor n 1928) a nceput s se
umple i a doua Akja. Pe un stlp de marcaj am gsit un rucsac. n el, un magnetofon Grundig", o
ciocolat mare, o sticl de coniac, cteva obiecte de mbrcminte, apoi la 20 metri n stnga o pereche
de schiuri, la cinci metri mai departe alt pereche, i-aa, treptat, s-a burduit Afcja. Inventarul: 10
perechi de schiuri, plus rucsacul. Ajuni sus, n drumul de Babele", am luat-o la vale prin brdet spre
Padina". Ninsese i zpada era foarte mare i pufoas, i dai seama ce nseamn un sfrit de viscol n
pdure ? Zpad mare, iar sub brazi, gaur. Trecnd n amonte de o astfel de plnie, zpada a cedat, ntro secund Akja nu se mai vedea de zpad. Mi-am zis c o dezgrop singur. Mi-am desfcut legturile
de la schi, dar n momentul urmtor eram pn la brbie ngropat n zpad. Grupul se ducea, eu nu m
puteam mica. Cnd i-au dat seama c nu mai snt cu ei, s-au ntors i m-au scos. n fine, ajungem la
Padina". Acolo am gsit zece degerai n stare destul de grav: ase fete i patru biei. Toi fuseser
salvai de echipa cabanierului Ion Vila. Noi fusesem chemai, de fapt, ca s-l gsim pe al unsprezecelea,
omul care se sacrificase pentru ceilali zece. Dac vrei, un erou. Un erou cruia ar trebui s i se ridice
un mic monument, acolo, n smeuriul de lng pdure.
Erau nc departe de Padina" cnd drumul nu a mai putut fi continuat. Acest om i-a crat n
spate, pe rnd, cte zece metri, pauz, iar zece metri, tot aa pn la liziera pdurii, unde au fost auzii de
cabanier la patru dimineaa. S spun Decebal n ce stare erau. Degeraturi ntre gradul I i III. Soia
celui care lipsea se afla ntr-o stare psihic deplorabil. Erau cstorii de cteva luni. Cu greu am scos
cteva cuvinte de la ei. Mai mult am dedus c, dup ce fuseser crai de colegul lor, nimeni nu s-a mai
gndit la el. Era i ntuneric. Zpada l-ar fi acoperit, acolo unde czuse sfrit de oboseal. L-am lsat pe
Decebal s se ocupe de suferinzi i n sala de mese am fcut un fel de sfat.
Am ieit pe o vreme care devenise splendid i-am nceput sondarea cu beele de schi. Aadar,
eram noi, nc vreo 50 de vntori de munte din Predeal, alertai i ei, civa meteorologi venii pentru
nite studii de clim, i un cetean care s-a ataat de noi, puin blbit, un om de o rar cumsecdenie,
care ardea de dorina de a face un bine. Am greblat" terenul cu cea mai mare minuiozitate. Dup ore
de cutare, tocmai ne adunasem ntr-un sfat s hotrm dac mai chemm i ali militari, cnd civilul"
nostru care se mpotmolea la vorbire, pipind cu bul de schi, zice: A... cccutai aici, ccc eu nu
m uit". La zece centimetri sub zpad, l-am gsit. Nu l-am mai dus la caban. L-am transportat direct
la Sinaia.
A doua zi am ncrcat n rucsaci pine, medicamente i am plecat din nou spre Padina", pe o

vreme din nou rece. ntre timp, la caban, telefonul zbrnia continuu. De la preedinia Consiliului de
Minitri i Cezar Lzrescu decanul sau rectorul de la Arhitectur, pn la prieteni i rude, toi s-au
interesat de starea grupului. S-a pus problema dac e posibil s se fac intervenii chirurgicale mai mici
pentru c era nevoie de aa ceva , dar praful din caban a exclus imediat orice tentativ. Devenea
necesar transportul celor zece la Sinaia. Cea mai bun soluie era elicopterul. Bucuretiul, Ploietiul,
Braovul nu l-au putut trimite din cauza vremii nefavorabile. Ne-a trimis ns Clujul un elicopter. A
fcut doar 40 de minute pn la noi, dar pentru aterizare ar fi fost necesar o platform de 15x15 metri
curat de zpad pn la sol. Ce puteam face noi cu 34 lopei de la caban, n 40 de minute ? Am
zgriat puin acea imensitate de zpad. Cu hanoracele noastre roii, am marcat un simulacru de
platform de aterizare, i, ca atare, mbarcarea s-a fcut la nlimea de l2 metri de sol i numai cte
trei, cte trei, pentru c era un elicopter mititel. Au fost dui cu toii pe aeroportul" oraului Sinaia
stadionul Carpai, exact pe locul unde se afl acum hotelul Sinaia. Dup patru aterizri, lumea s-a strns
buluc. Un neavizat ar fi putut crede c se disput un meci. Ultimii adui am fost noi. Cteva btrne
venite la odihn ne comptimeau: ,,Ia uite drag, nici pantaloni lungi n-au, sracii, i-s tineri, de ce n-or
fi stnd acas ? Bine c i-a adus i pe ei.
Sear de martie. Plou cu gleata, fulgere, tunete. Interlocutorii (mei, Mihai Srbu i Decebal
Mehedini, se nclziser:
De povestit i povestim pn dimineaa, c avem ce povesti. De ne prinde foamea i
ronim petii din acvariu.
Nu-i nimic, merit, zic, aruncnd o privire vag ngrijorat spre petiorii exotici care se
zbenguie fr grij.
Da, continu Mihai, era pe 3 ianuarie, cnd am fost anunai c pe Valea Caraimanului
strig cineva dup ajutor. Ger nprasnic, soare. Aciunea a-nceput-o Nelu Amuza cu Gloaba". Drept
s-i spun, nu-i tiu numele, e un om de munte, economist de meserie, un mare sufletist, iubitor de
drumeie, cunosctor al Bucegilor. I se spunea Gloaba" pentru c duce n spinare o grmad de
materiale, ale lui sau ale altora, ori de cte ori este solicitat 3. Deci, cei doi, plus un biat din Buteni, i
leag fiecare coarda, dar nu ajunge. Vine i de la Cotila un om cu o coard, tot nimic. Eu m aflam la
Consiliul Popular din Sinaia, unde tocmai ntlnisem trei salvamontiti de la Buteni care veniser s
reclame c nu snt primii n teleferic, dei aveau de fcut recensmntul pe munte. Pe Decebal l-am
trimis la Buteni s urce pe acolo, pentru a menine cu el legtura radio. Am ajuns sus, ne-am legat
corzile i-am nceput s coborm. La un moment dat mi apare n faa ochilor o femeie. Ce faci aici ?",
o ntreb prostete fr s m gndesc. Sttea de 26 de ore acolo. Am dat-o pe mna lui Giorgio Ciutacu.
Mai jos era alt femeie. Urcase puin, i fcuse prize cu unghiile, cred, pentru c i-am gsit mnuile
roase pn la jumtate, nu mai avea degete. Era n pantofi i tremura toat.
i purta o blan mirobolant, din care i-a dori nevesti-mi una, completeaz Decebal
descrierea.
Ce m-am chinuit ! La fiecare pas spunea c nu mai poate. Abia am ajuns la baza hornului
cu ea. Am cerut la Caraiman" s ni se trimit o sanie Akja. ntre timp a venit i Decebal, i-a fcut nite
injecii ntritoare, dar cred c mai mult aerul lui sigur de doctor cu experien" a pus-o pe picioare, de
fapt nu pe picioare, ci n Akja. De aici a nceput munca trgtorilor de coard. Undeva, pe traseul de
urcare se fcea un unghi i, pentru ca s nu se frece coarda de stnc, m-am aezat acolo pe post de
scripete. La un moment dat trece un nod de coard prin faa mea. Am ngheat, i la propriu, i la
figurat... Era un nod mizerabil fcut. Nu tiu de cine, dar eram toi n pericol de prbuire.
Era un nod din acela marinresc, sri Decebal, cu care, de pe vas, prin smucituri, se poate
desface parma ce leag vasul de rm. Ct timp coarda era ntins, mergea, dar dac se slbea puin, sar fi desfcut nodul. Aveam nite corzi de sinuciga", cum se numesc, fabricate n R.F. Germania. Ei
nii le interzic pentru alpinism, ca dealtfel i cehii i polonezii. nc de la seminarul din '71 ni s-a spus
de corzile acestea. Mircea Noaghiu de la Salvamontul din Braov, care e o personalitate n materie de
alpinism i testare de materiale, a dat alarma, n urma a dou accidente mortale n Cheile Bicazului
provocate de ruperea corzilor. Cehii i polonezii de la seminar s-au mirat: Cum, cu Dederon
lucrai ?". Noi le aveam din '71, pune la socoteal procesul lor normal de mbtrnire, frecuul de zi cu
zi, antrenamentele.
n fine, nodul a trecut de toi. Am reuit s aducem Akja cu femeia sus. n valea de lng
caban ne ateptau de-acum 80 de ajutoare, cursani ai unei coli de ghizi.
Sus la caban, continu Decebal Mehedini, o student foarte priceput i-a aplicat victimei
tratamentul necesar. Colegul nostru, Mihai Pricop, a plecat din Sinaia spre noi, cu nite medicamente
de prim urgen. Culmea, Spitalul din Sinaia n-a putut s intervin la fel de prompt ca noi. Am fcut o
or i 20 de minute de la Caraiman" la 2 000" i nc o or i jumtate am ateptat ca oferul de la
Salvare s vin cu targa sus, pentru c Akja nu intra n cabina telefericului. Am stat n holul
3

Este vorba de Radu Alexandru, economist la Fabrica de sticl Avrig (n.a.).

telefericului tot acest timp, cu cele dou femei n stare grav.

n noaptea dinspre 3 spre 4 ianuarie am fost din nou alertai. Viscol stranic, noi eram la
caban la Piatra Ars". Amuza, cabanierul de la Caraiman", se simea ru, astfel c a fost nevoit s
rmn peste noapte mpreun cu noi. Pe la 12 noaptea se anun prin telefon c la Caraiman" vntul a
smuls acoperiul. Lui Amuza nu i-am spus pn dimineaa. Medicii loturilor de scrim i handbal care
erau la caban i-au acordat ngrijirea necesar. La Caraiman", vntul smulsese cam o treime de
acoperi, fr a produce ns pagube speciale. Se tie c aceast caban este legat cu ancore din
cabluri de oel, de locul pe care, cam neinspirat, a fost amplasat.
i-aduci aminte Mihai ? n ziua aceea am mai avut trei cazuri: un cetean a czut... din pat
i s-a rnit grav (aa credeam noi). Cnd urechea sngereaz se presupune o fractur de craniu sau de
ureche intern, dar pn la urm s-a dovedit a fi un banal traumatism cranian. Un alt cetean deprins cu
muntele a fcut o fractur, chiar n faa cabanei Babele" pe o poriune de pmnt, iar o fat care se
hrjonea cu grupul ei pe zpad s-a lovit de un pietroi ascuns...
mi nchipuiam c nimic nu poate fi mai banal dect s te tai cu cantul schiului la picior,
dar vd c avei de-a face i cu cderi din pat.
Ei, pai s-i arate Mihai ce-a pit la picior, dac tot vorbii de asta. Are o cicatrice
frumoas de tot.
Pi, totul a pornit de la o vizit a lui Marin Niculescu, care a venit pe la mine prin 1968,
cnd lucram la Omu". Zice cu glasul lui grav: Bi, Mihai, pe aici, acum 20 de ani se fcea kilometru
lansat". Nu era pic de zpad atunci, ns la venirea iernii mi-aduc aminte de spusele lui. M duc i eu
nu prea sus i m lansez. Aveam un Olimpic" de 2,10 metri i-am dat cu cozile de stnc. M-am
dezechilibrat i ce-a urmat este lesne de nchipuit. Prietenii cu care schiam erau relativ departe i nu mau vzut. Am stat, pn au venit, o bun bucat de vreme pe spate, cu capul spre vale, cu un schiu
pierdut i altul nfipt cu vrful n jos, deci cu piciorul torsionat, rupt, plus o tietur cu schiul.
Sngele curgea din abunden i se prelingea pe tot corpul. Cnd m-au gsit, aproape c
aiuram. M-au dus la Omu". Mi s-au pus tot felul de srme i bretele drept garou, pn a venit nea Gore
(n.a. Grigore Spiridonescu), meteorologul, care mi-a presrat pe ran o cantitate apreciabil de sare. Nu
tiu cum de nu m-am suit pe perei, dar dup trei minute sngele s-a oprit. Atunci l-am cunoscut eu pe
Liviu Cornea de la Federaie. Colegii de la Omu" au solicitat Predealului (era singura legtur pe care
o aveam) s ia legtura cu l 500" i de acolo s se ntrebe toate cabanele dac au vreun medic c
Mihai a pit ceva la os". Din cauza attor legturi radio i telefonice, recepia s-a alterat la un moment
dat i s-a neles c Mihai are ceva la ochi".
Liviu Cornea era la Piatra Ars" cu sportivii. Pe la ora 10 seara a primit mesajul, dup care a
plecat spre Omu" cu o trus special alctuit pentru o afeciune oftalmologic. Nu tiu ce mi-a fcut la
picior, cert e c dimineaa m simeam bine.
Dup unsprezece zile vine fratele meu. Era o vreme splendid, dar geroas. Ies afar s-l vd
cum schiaz. Aveam un bandaj gros pe picior i nu am simit gerul care mi-a ciupit rana. Noaptea
urmtoare mucam tencuiala de durere. Vine nea Gore, se uit la picior i zice Hai la Sinaia". Am
plecat pe o vreme cumplit. Pe la ora 14 am ajuns la Piatra Ars". Nu mai puteam. Am vorbit cu nea
Marin de la telescaun dac poate s m atepte. Fratele meu s-a ntmplat s fie acolo i mi-a ieit n
ntmpinare. Am ajuns la Sinaia la spital. Timp de 8 zile ziceau c-mi fac pregtire pentru operaie. M
bombardaser cu injecii, dar piciorul continua s supureze, ntr-o zi l prind pe doctorul Nichifor, de
serviciu: Doctore ne-a venit o inspecie de la reeaua meteo i trebuie s m duc, c tia nu tiu de
glum.
M duc la l 500 s vorbesc cu ei." Bine, dar vii..." Vin, cum s nu".
Sar n primul tren de Bucureti i glon la un spital, la o cunotin a mea. Repede n sal de
operaii !". La ntoarcere m ateptau n gar prietenii. Scpasem de necaz.
Se tie c sntei nite oameni aparte. Mai tuni sau mai puin tuni, mai brbierii sau mai
puin brbierii, facei o treab foarte util care nici nu se numete barem serviciu". O facei pentru
c vrei s o facei. Ce prere au oamenii despre voi ?
ntrebarea asta a putea s o pun eu. tiu c nu faci" muntele la modul insistent n care-l
facem" noi, salvamontitii, dar mai tiu c nu vii din Mangalia sau din Giurgiu ca s scrii despre
oamenii de munte. Indiferent de prerea oamenilor, noi ne facem datoria. i dac acea soie de medic
primar din Ploieti, care a spus odat c prefer s moar dect s fie salvat de nite brboi ca noi, va
avea vreun accident, o asigur c puin ne va psa de dorina domniei sale de a muri. O vom lua pe sus i
nu vom fi linitii dect atunci cnd o vom preda n minile personalului medical calificat. Nu avem
nevoie de osanale pentru c probabil nu am avea timp s le digerm. Totui, mi e greu s alung din
memorie ntmplarea de la Piatra Ars, cnd am avut de-a face cu sute de pacieni". Era o perioad
cnd se interzisese accesul pe munte. Condiiile meteorologice erau att de vitrege c numai excursie nu
se putea numi, nemaivorbind c vieile turitilor erau expuse. Din cei 500 de turiti intrai totui pe

Platou, 200 s-au ales cu degeraturi. Cei mai muli, dup primele ngrijiri, au devenit transportabili, dar
vreo zece au rmas la Piatra Ars" pentru cteva zile de tratament. Nou dintre ei erau B.T.T.-iti, deci
nite turiti asigurai: ghid, organizator... La Piatra Ars" era un adevrat spital, al crui director,
Decebal, i ducea pacienii n spinare i le mai i ddea s mnnce cu linguria. Bietul Decebal ! Dup
ce i-a doftoricit ca o moa pe cei nou tineri, nu s-a ales nici mcar cu un cuvnt de mulumire. Mai
sensibil s-a dovedit al zecelea, un brbat trecut, rtcit prin grup, pe nume Marin. Neavnd nevoie de
mari ngrijiri, mai mult a ajutat la treab. Cnd a ajuns acas, a fost singurul care a trimis o vedere.
Dar cu B.T.T.-ul am mai avut noi necazuri. Voi aminti doar aa-numita aciune de la Stnca
Roie".
Dup-amiaz de duminic, viscol i lume mult pe munte. Grupurile se cam retrgeau spre
Sinaia. Ghidul unui grup mi spune c un coleg al su, ghid i el, a rmas n urm cu nc dou
persoane din grup. ncepuse s nu prea mai vin lume de sus, cei trei ntrziau nepermis. Anun pe
biei prin staie s rmn pe recepie, c s-ar putea s avem necazuri, l trimit pe Decebal s verifice
dac ghidul cutat de noi nu a ajuns totui n gara. S caui un om n furnicarul de pe peron, ntr-o
duminic seara, e aproape imposibil. Totui, dup un timp. Decebal mi transmite: Mihai, n gar nu
snt. Am verificat cu mare greutate, din om n om." Atunci am luat lucrurile n serios. Am oprit pe
munte corpul de control al B.T.T.-ului s m ajute, erau doar obligai prin regulamentul lor. Am fcut
trei echipe de cte patru oameni. O echip a luat-o pe Carp spre Papagal, alta spre valea Papagalului, a
treia spre valea Zgarburei, a patra s-a dus la Stnca din Col. ntre timp, primesc tirea c ghidul cutat
se afl la l 500".
L-am gsit ngheat, incapabil s scoat vreun cuvnt. Am fcut o schem a zonei i cu
cuvintele DA i NU am reuit s localizez aproximativ zona unde se puteau afla ceilali doi. un biat i
o fat. Prin radio am dirijat echipele spre Stna din Col.
Decebal, spune tu, te rog, mai departe !
Cutarea prin viscol continua, ntr-un rnd am observat un animal cu patru picioare, cu ochi
sticloi care se inea de noi continuu, la aceeai distan. n fine, cu greu i cu lupul singuratic dup noi
i-am gsit pe cei trei, spun trei pentru c li se mai alturase un individ la Vrful cu Dor". Era sear, pe
la 910. Cei doi biei erau convini c fata a murit. Zceau toi trei n zpad. Cnd ne-a auzit, fata a
ridicat capul: Triesc". Am fcut drumul pn la cabana l 500" nsoii de acelai animal cu ochi
sticloi. Cnd am ajuns, unul din biei a intrat n stare de semicom. Am cerut maina de la Sinaia.
Cabanierul, prelua Mihai tafeta", ne dduse o camer i se culcase. Aveam nevoie ns de
ceai fierbinte. Ne-am dus la ua meteorologului i am btut. Cabana uruia ca un tanc din cauza
viscolului i n-am fost auzii. Atunci, s vezi inventivitate, am vorbit prin radio cu Stnescu, oferul
ARO-ului care tocmai sosise la Cota l 400. El a intrat la recepie i de acolo i-a telefonat
meteorologului care ne-a deschis ua.
Dup cteva minute ni s-a oferit o oal mare cu ceai fierbinte. Pe la ora 12l, toi erau n afar
de orice pericol.
Nu este lipsit de interes nici cazul acelui brbat incontient, so al unei femei care trebuia s
aduc pe lume un copil.
Bieii i terminaser tura de smbt seara. Timp destul de bun, nceput de ianuarie. La
Vrful cu Dor", pe treptele cabanei, o femeie plngea. ntrebat, cabanierul a rspuns c soul ei plecase
n calitate de ef de coloan al unui grup, spre Znoaga. Jos, n Vlcel, i-a expediat soia napoi,
mpreun cu doi oameni din grup. I-a mai lsat i o saco de plastic mare i grea. O cam bgasem pe
mn'ec. La nateri nu ne pricepeam. Am plecat cu femeia spre Cota l 500. Lunecu mare. La fiecare
cztur, icnea din greu. La cabana l 500", de fapt.,Valea cu brazi", avea loc un revelion ntrziat al
personalului de la Adesgo". Chitarele zdrngneau, toat lumea era n priz, exuberan, veselie.
Prietenul nostru, Milic, era cap de coloan. Mi, uite ce e, nu-i stricm cheful, dar i lsm aici o
femeie care ar putea s nasc". Aiii", a srit el n sus, dar s-a linitit repede pentru c femeia extenuat
a-nceput s sforie sntos.
Mi-ai rmas datori cu aciunea de la Caraiman".
Ei da, ncepu Decebal. Eu fceam pomul de iarn, chiar eram pe terminate, aveam i
musafiri.
Eu, continu Mihai, eram tot acas, cnd primesc mesajul de la tov. erbulea c trebuie s
plec la Caraiman", c e ceva n neregul. Vorbesc cu Caraimanul", cei de acolo mi spun c din
fundul vii Caraimanului, de fapt de pe un perete al vii, se aud strigte. Dau alarma prin radio.
Rspund Decebal i Drago Stoica, varul lui Decebal, un sufletist care ori de cte ori i face timp vine
de la Braov ca s ni se alture nou, salvamontitilor. Grupare rapid La Consiliu. Decebal i ia i
musafirul, interesat oarecum n aceast problem, un fel de ef al ghizilor din cadrul B.T.T.-ului. Am
plecat n grab la Buteni. Nu mai era timp s-i anunm pe bieii de aici. Erau toi n producie.
Dealtfel, treaba nu prea peste msur de grea. n mod normal, cum urcam din Buteni, la ieirea din

pdure ar fi trebuit s dm de cei doi. Deodat, sntem anunai prin radio c cei doi strig c nu mai pot
rezista i au de gnd s-i dea drumul pe valea extrem de nclinat. Am intensificat ritmul, ntre timp,
doctorul Noaghiu de la Braov, care schia n zon, a reuit s-l fixeze pe cel euat mai sus. Erau doi
putani, dintre care unul czuse pe o brn lat de un metru, cu puin iarb pe ea. Parc fusese aezat
cu elicopterul acolo i pe deasupra zbiera c are o mn rupt. Asta era foarte ru. S scoi din perete un
om care nu te poate ajuta cu nimic e foarte dificil, n condiiile n care aveam de strbtut un perete
lateral i un horn cu totul neprietenos. Cnd am ajuns lng primul, cel mai de jos, acesta mi-a zis,
contient probabil de prostia pe care o fcuser: V rog s nu dai n mine !". Nu dau, c am venit
pentru alte treburi pe aici". M-am linitit constatnd c nu avea mna rupt. N-aveau cciulite, nici
mnui. I-am scos greu. Se nnoptase. Cabanierul Amuza, care ne ieise n ntmpinare, ne-a condus la
caban. Putii nici acum nu-i ddeau seama de pericolul prin care trecuser. Ba chiar ne-au luat peste
picior cnd le-am cerut cteva date personale pentru jurnalul nostru de la Consiliu. A doua zi, la plecare,
se uitau lung, doar, doar i vom saluta noi, dar... ne-am inut tare. Dup cteva zile, Ion Preda de la
Romnia Pitoreasc" s-a dus s le ia un interviu, se nelege nu ca unor eroi, ci ca unor turiti
recuperai. Cu aceast ocazie a constatat c prinii lor habar nu aveau de ntmplare.
n comparaie cu alte centre Salvamont din ar, am impresia c dotarea voastr material
pare corespunztoare.
ntr-adevr, avem staii de radio, main, am fcut rost de doi cini Saint-Bernard pe care i
cretem. Unul e la Decebal, altul la mine.
Vizitndu-l odat pe Mihai Srbu, l-am surprins cnd ddea cinelui medicamente cu linguria,
penfru a-i stimula pofta de mncare. Nu tia s mute, nici s mrie, dar muntele l fcuse" zi de zi, la
nceput n rucsac, apoi pe propriile picioare. Decebal Mehedini pretinde c Saint-Bernardul lui e mai
inteligent. Este o celu i o cheam Babette. Pe al lui Mihai l cheam Barry, numele cinelui erou
care n Alpii Italieni a salvat, La o avalan, aptesprezece oameni. Cnd s-a ntors s-l salveze pe al
optsprezecelea, acesta, speriat, creznd c e un lup, l-a mpucat. Snt primii cini Saint-Bernard din
ar, crescui i dresai pentru operaiunile de salvare, i se sper c vor fi foarte utili pe munte. Vor fi
nvai s descopere orice om surprins de cderea de zpad. Spre deosebire de om, care posed circa
5 milioane de celule olfactive, cinele are n jur de 200 de milioane.
I-am ntrebat pe biei ce trebuie s cunoasc un bun salvamontist. De toate" mi-au
rspuns i desigur c au dreptate, dei fiecare se poate luda cu o specialitate". n orice echip este
nevoie de un om ca Decebal care e medic, de un bun schior ca Dan Foceneanu, de un om de icuraj i
de aciune, ca Gheorghe Ciutacu, de un om energic, bun alpinist i cu mare experien, ca Mihai Srbu,
de un Ctlin Manoliu, ntreprinztor i harnic, chiar i de nvcei supui i destoinici, ca fraii
Constantin i Mircea Stoica, unul strungar, cellalt electrician, azi ucenici, mine salvamontiti de
ndejde.
Indiferent de calitile care-l impun, fiecare om din echip trebuie s aib suflu i muchi
buni la picioare, pentru a asigura rapiditatea operaiunii, spune Mihai Srbu. Hai s m laud puin cu o
performan n acest domeniu. S-a-ntmplat iarna trecut. Era imediat dup l ianuarie. Pe la ora
prnzului mturam" platoul. Ce nseamn a mtura" platoul ? Cu dou ore nainte de a se ntuneca,
deci iarna cam pe la 23 dup-amiaza, la Babele", la Caraiman", i ntrebam pe turiti:
Dumneavoastr unde mergei ?". La Sinaia." Atunci v rugm s plecai, c se ntunec."
Dumneavoastr ?". Noi rmnem la caban." Bine... La revedere." Dumneavoastr ?". Noi
mergem la Padina." Ei, pi atunci pregtii-v de plecare !". Noi plecm ultimii din caban. Treaba
asta o facem.duminica dup-amiaz sau la sfritul unor zile libere, cu ocazia srbtorilor legale.
Pretindem c noi sntem iniiatorii acestui sistem de prevenire a accidentelor. Aadar, n ziua aceea
mturam" platoul. Terminasem cu Babele" i cu Caraimanul" i eram aproape de Piatra Ars" n
firul vii Izvorul Dorului. La un moment dat, un cetean m anun c colegului su i e ru. Ne-a
condus la el. Era tnr.
Continu, Decebal, te rog, pe limba ta !
Acuma... la un tnr te atepi la indigestii, intoxicaii, n fine la banaliti, dar n nici un caz
la o peritonit prin perforare gastric, o afeciune foarte grav ce necesit intervenie rapid. Durerea o
simise nc de la Peter. Efort la drum, consum de alcool, o noapte cam zbuciumat, toate acestea i-au
agravat starea sntii. Dup puls nu-i putusem pune un dignostic, cci avea un puls normal. I-am dat
un scobutil i un algocalmin. La caban a aprut un simptom caracteristic: aa-zisul abdomen de
lemn" (abdomenul se ntrete, orice micare provoac dureri, pulsul devine filiform, ncepe cianozarea
extremitilor). La caban se afla i medicul lotului de scrim, care i-a administrat cteva calmante
uoare. Dup aceea, am plecat cu el de urgen spre Sinaia, ntr-o curs contracronometru. ntre timp sa luat legtura cu spitalul, deoarece era duminic dup-amiaza i s-ar fi putut s nu fie pregtii, ca-n
orice zi, pentru intervenii chirurgicale. Cred c atunci am realizat recordul nostru de vitez n
transportarea unui om n suferin. Cu totul a durat 50 de minute. Deci, nici o or de la Piatra Ars

peste Vrful Furnica pn la Cota 2 000 i de-acolo la Sinaia cu telefericul, unde ne atepta Salvarea.
Am executat traseul ntr-un forcing" infernal. Nu ne puteam permite s oprim nici pentru un consult.
Totul se fcea n mare vitez i n timpul mersului. Am urcat Vrful Furnica n 10 minute, lucru \ care
ne lu, de obicei, cam 15, pe timp bun i fr s ducem vreun rnit.
Constantin Stoica i Mircea Stoica, sntei cei mai noi membri ai echipei Salvamont a
oraului Sinaia. Ai mai participat la aciuni pn acum ?
Prima mea aciune a fost n Caraiman", ncepe Cotei. Un cetean de vreo 55 de ani a
avut o criz cardiac. La ora 12 noaptea au fost chemai Decebal Mehedini, Mihai Srbu i Giorgio
Ciutacu, care erau n Sinaia. Ca de obicei, prin amabilitatea lui Dan Rdus, directorul instalaiilor pe
cablu din Sinaia, telecabina urcase n miez de noapte pentru ca echipa noastr s poat fi mobilizat
operativ. Pe la ora 3 am fost trezii i noi, care dormeam la Piatra Ars. Eram cu Drago Stoica. Nu
sntem neamuri, dar ntmplarea face s fim trei cu numele de Stoica n echip. Pe la patru i jumtate
am ajuns cu Akja la Caraiman". Afar era ger. Ceteanul abia se linitise, aa c l-am lsat pn la ora
9, cnd Decebal i-a fcut nite injecii i l-a culcat n Akje, apoi l-am transportat pn la Cota 2 000, la
teleferic. Omul purta costum, palton i pantofi. Un grup de tineri l rugase s-i nsoeasc. Erau
fotbaliti n treninguri. I-au promis c-l duc i-n spate, numai s mearg cu ei. Incontient i la tinerii
fotbaliti i la cardiacul n vrst.
Eram n Caraiman" cu un prieten din Iai i altul din Sinaia, povestete Mircea. Tocmai
mncasem, cnd vd o btrnic, o femeie care prea fiica ei i un bieel ndreptndu-se spre poteca de
coborre spre Buteni. Am srit imediat. Nu se poate pe acolo." Drumul era deja nchis. Trebuie s
coborm. Am telefon cu soul azi." V ducem noi pn la Piatra Ars." Am vrut s-i lum copilul n
spate. Nici gnd, a-nceput s plng c vrea la marna. Erau echipai foarte sumar. Femeile n bluze
subiri, iar biatul n pantaloni scuri. Mai ru era cu btrna, care avea un nceput de astm. Cnd spunea
c nu mai poate i ddeam ciocolat. Am fcut vreo trei ore pn la Piatra Ars", dar nu le puteam lsa
nainte de a le vedea urcate n teleferic. Noroc c am ntlnit o main a Telefoanelor cu care am reuit
s le expediem spre Sinaia. Alt dat ntlnesc doi schiori, so i soie. Veneau de pe Valea lui Carp i
erau deasupra cabanei de la Cota l 500. Ea avea piciorul luxat de la schi. Cnd i-am vzut, am intrat n
vorb. ,,S facem o brancard din schiuri !" ,,Ce te bagi, domnule, las-ne n pace !" a sunat rspunsul.
Perfect, eu am vrut doar s v ajut." Totui, nu-mi venea s plec. Am mai ncercat o dat, dar el a
rspuns brutal. ,,Vezi-i de drum, dom'le !". M-am simit umilit. Faptul c aveau un costum de nclzire
i nite Kastinger" n picioare nu le ddea dreptul s se poarte aa. I-am lsat. Au fcut vreo dou ore
de la ,,Valea cu Brazi" pn la telecabin. Mi-era mil de ea, dar ce s le fac ? Mndria era mai mare
dect durerea. La un moment dat, aproape c m-au repezit, chestie de educaie. Alii, din contr. n
aceeai zi i n acelai loc, de pild. El cu schiurile, ea pe lng. Deodat, fata alunec i ncepe o
coborre vertiginoas pe fundul pantalonilor. Era ghea. Asta se-ntmpla chiar pe prtia de deasupra
Cotei l 400. Venea fata la vale mai rznd, mai ncruntndu-se. Nu prea grav, dar putea oricnd s-i
prind un picior sub ea sau s dea de o piatr ascuns. ,,Prindei-o !" a strigat biatul. Dac m
aezam n faa ei m drma i pe mine, aa c am lsat-o s treac de mine ca s-o apuc de umr. N-am
reuit s apuc dect fularul i-am tras cu ndejde ca la nvod. Fata s-a oprit. Aproape o sugrumasem.
V simii bine ?" Da, foarte bine i v mulumesc", mi-a rspuns, fcnd eforturi s-i recapete
respiraia. Fusesem pe punctul s-i fac mai mult ru dect bine i ea mi mulumea.
Debutanii notri se nclzesc.
Nu zic, reia primul discuia, c nu se ntmpl accidente chiar i celor mai experimentai.
Am vzut cu ochii mei cum un schior bun, cobornd cu vitez prea mare Carpul, a intrat din cauza ceii
ntr-un stlp al telescaunului. Bineneles c a fost aruncat la civa metri, unde zcea ca o crp. Pn la
urm a scpat cu via. Apoi in minte, iarna '7677. La o sptmn dup prima ninsoare au fost
ntori de la Cota 2 000 vreo 400 de turiti care nu erau mbrcai corespunztor, care nu neleseser c
iarna intrase n drepturile sale la munte. Era un filtru organizat de B.T.T. i Salvamontul din Sinaia. Noi
am plecat cu Decebal, Nelu Amuza i cinci ghizi de la B.T.T., dar ghizi vechi, oameni de ndejde, plus
civa turiti experimentai. Alctuiam un grup de vreo 20 de oameni care cunoteau muntele n general,
iar poriunea spre Piatra Ars, n special. Totui, aproape dou ore, noi, aii muntelui am bjbit ca nite
diletani n vrful Furnicii. Era cea i viscol, nu se vedea marcajul. Pn la urm am cobort sub
teleferic, la staia de transformare i am urmat marcajul drumului vechi, btrna linie telefonic care i-a
ndrumat pe atia i-atia turiti de-a lungul anilor. Zpada era mare. Fceam cu rndul n fa ca s
spargem nmeii i s deschidem potec. Totdeauna trebuie s fii echipat astfel ca s nu nghei, cci
gerul, nu viscolul n sine constituie marele inamic. Dac nu-i este frig mai poi atepta, se mai rrete
ceaa, mai scade viscolul, ncet, ncet te orientezi. Profit de ocazie i lac un apel la turitii care-i
propun s coboare cu tot dinadinsul valea Caraimanului. V rog, renunai ! E prea periculos..." Eram
n concediu, prin octombrie ?76 i-am plecat cu un prieten s facem Valea Alb de jos n sus. Ajungem
la Caraiman" i, dei se nserase, ne-am ncumetat totui s coborm valea Caraimanului i s scurtm

drumul, naintea noastr ieise un grup din caban, dar nu observasem ncotro plecaser. Am nceput s
coborm, ntr-un loc brna este rupt pe o poriune de un metru. Dac sari cumva, dincolo e un pinten
care te-arunc direct n vale. Tocmai acolo am prins din urm grupul. Nu tiau ce s fac. De trecut naveau cum, dar nici s se ntoarc napoi nu le convenea, cci coborser destul. Erau i fete i biei.
Aveam o coard la noi (totdeauna am o coard de 40 de metri n rucsac), din care am fcut o balustrad.
Unul dintre noi sttea n fa, cellalt n spate, pentru a supraveghea trecerea grupului. Pe parcurs, neam oprit la o igar, astfel c grupul s-a desprins de noi. Cnd i-am ajuns, pierduser poteca i erau din
nou dezorientai. Noroc c au stat grupai pe loc. I-am scos n potec. n acest loc din apropierea
pdurii, poteca se ndreapt brusc ntr-o carier, astfel c, dac nu cunoti locul, calci n gol i te
prbueti vreo 25 de metri. Am ocolit prin pdure i i-am scos n Buteni. Ne-am dat mna i ne-am
desprit.
Ce simplu pare totul ! M-am sculat noaptea", am urcat repede", l-am crat pn la
teleferic", i-am dat hanoracul meu", am cobort n rapel dup el", i-am dat primul ajutor". Dar 'ce
se ascunde n spatele acestor formulri seci, exacte, rostite fr emfaz, ca un raport obinuit al unei
activiti la care subscrii cu un gest (calm, rutinier ? Suferine fizice, eforturi morale, riscuri la tot
pasul, sacrificarea unui ceas de tihn, a unei zile de srbtoare, poate chiar apelarea la punga
personal.
Aceasta este echipa din Sinaia. Gndii-v cnd petrecei cu ochii un tren de vacan cu mii de
turiti c oricare din ei poate suferi o ruptur de muchi, o entors, o fractur, o criz de ficat, de
apendicit sau o durere cronic de msele. Dei Bucegiul a fost botezat Bulevardul Carpailor",
Spitalul i maina Salvrii nu pot fi la doi pai de tine. i dac turitii se numr cu miile, ei,
salvamontitii snt putini, vreo 67.
Dac avei necazuri, ntrebai-l pe cabanier de ei i-i vei vedea aprnd ca din pmnt. Pe
Mihai Srbu l vei gsi de obicei la Padina". Pe Decebal Mehedini, la cabana Babele, unde-i are
sediul" de duminic, pe Mihai Pricop sau Drago Stoica, la Piatra Ars", pe Gheorghe Ciutacu sau
Dan Srbu, pe prtia de schi de lng Hotelul Alpin. Cerei-le orice sfat l n privina traseului,
cabanelor, timpului probabil, echipamentului i chiar alimentaiei. Vor fi bucuroi c numai un sfat al
lor ar putea preveni un accident, ar putea apra o via.

Doctorul"
Doctore Gyorffy, cum a fost nceputul ?
Destul de simplu. Aveam doar 16 ani i am salvat o fat, o fat frumoas care suferise o
fractur. La 16 ani, gestul meu avusese i o ncrctur romantic.
Ce gnduri, ce sentimente te ncearc la anunul unui accident ?
Cer imediat detalii ca s tiu cum acionez. De obicei, snt destul de calm. Dar nu totdeauna
poi fi calm. Cnd e vorba de copii m precipit, m subiectivizez. Uite, de exemplu, treaba cu pinea...
Era n iarna lui '7576. Ninsese din abunden. Mi-aduc aminte c prin aprilie mai erau nc strzi
nedegajate de zpad. Ninsorile acestea izolaser complet cabana Pleca, unde i avea sediul o tabr
cu 120 de copii. Din cauza blocrii drumurilor de acces spre caban, aprovizionarea cu pine stagnase.
Situaia celor de la caban devenise grav. n ziua de 6 ianuarie, prin doi schiori, cabanierul a luat
legtura cu Oficiul Judeean de Turism Baia Mare. Imediat, O.J.T.-ul a pus la dispoziie cantitatea de
pine necesar i ne-a alertat. Am ncrcat pinea n rucsaci i-am pornit la drum pe schiuri. M
gndeam la copiii din tabr crora foamea, iat ncepuse, s le dea trcoale, i unde ?
n ara celor 10 000 de kilograme la hectar, n ara pinii, n ara hrniciei i a grijii fa de om.
n ara recoltelor frumoase. Mi se prea absurd ca un copil, ntr-o tabr de munte, s simt lipsa pinii,
fie i numai o or. M gndeam la toate acestea, m gndeam la copilul meu care refuzase crema de
zahr ars la prnz i parc prindeam aripi. Uitasem de oboseal i zvcneam mereu nainte, ncet, ncet,
kilometrii de zpad rmneau n urm. Iat c am ajuns i la caban.
Dac a fi un ins melodramatic, a fi tentat s spun c la caban, la apariia noastr, copiii erau
cocoai pe ferestre i pe garduri, c ne-au ieit n ntmpinare cu lacrimi n ochi, lihnii de foame.
Prostii ! Copiii erau linitii, se jucau cu zpad, schiau sau se tolneau n caban. Fusese o alarm fals
doar n inima mea. n realitate, educatorii i profesorii se comportaser meritoriu, cu discreie. Probabil
c cei mai muli nici nu observaser situaia delicat prin care trecuser, nu intuiau pericolul care s-ar fi
putut nate. Bucuria noastr a fost cu att mai mare. ntr-adevr, copilria lor nu trebuie umbrit cu
nimic i pentru nimic n lume !
Care ar fi bilanul activitii Salvamont Baia Mare ?
Noi, cei 13 membri ai echipei, mpreun cu colegii notri din Bora facem tot posibilul s
acoperim suprafaa turistic din cele mai nordice masive muntoase ale rii. n 1975 am avut 50 de
intervenii, iar n '76 de dou ori pe-atta. Majoritatea au fost accidente survenite pe prtiile de schi. Cu
sprijinul Consiliului Popular Baia Mare i al Consiliului Popular Judeean, care ne ajut foarte mult, am
editat pliante n care se gsesc diferite sfaturi utile pentru schiori, chiar i acela de a astupa groapa din
zpad dup o cztur.
Nduful doctorului este justificat. Vin tot rfelul de schiori care mai de care mai bine echipai,
dar nici de czut nu tiu s cad. Ce s-i faci ? Nu-i fiecare un Killy". Ba chiar i un Killy mai cade...
Mi-a rmas n minte o ntmplare amuzant din viaa marelui campion, povestit de Mihai Dr,
multiplu campion al rii la ischi alpin.
Era stadiul de lustruire" a medaliilor, ce urmau a fi apoi scoase la lumin", n diferite
concursuri, de ctre marele Jean Claude Killy. Era n perioada cnd studiezi fiecare micare, ct de
mic, din nevoia de a o perfeciona, pentru a ctiga cteva fraciuni de secund, hotrtoare, ntr-o mare
curs. n 1966, la Sun Valley, locul de disputare a Cupei Naiunilor, Killy i perfeciona un nou
procedeu de start. La un moment dat, la una din plecri, ultrarapide, a fost catapulat la sol. Neputincios,
marele campion privea prin norul de zpad strnit de cztur cum schiurile se duc la vale cu legturile
ieite din uruburi. Probabil, nici constructorii nu se gndiser c legtura va primi un asemenea oc. i
uite aa, cu legturile ntrite cu uruburi suplimentare, la un an de la aceast ntmplare, Killy reuea
s fure" aproape o secund celorlali concureni numai din plecare. Tributul acestui avantaj ? O
cztur zdravn, imprevizibil.
Iarna, pentru noi nu exist sfrit de sptmn, cu plimbri cu maina, serialul T.V., un teatru,
un film, o vizit la un prieten, o partid de pescuit la copc". Organizm n fiecare smbt i duminic
patrulri n zonele ,,calde" Mogoa, Guti, Izvoarele. Ideal ar fi ca n permanen s existe o patrul
Salvamont n munte, dar ce te faci cu serviciul ? ne spune doctorul Gyorffy.
Serviciul domniei sale se numete Policlinica din strada Progresului nr. 17, secia interne,
specialitatea boli profesionale. De fapt, policlinica este un fel de sediu secund al Salvamontului
bimrean. Cci aici poate fi gsit sus-numitul i tot aici se fac unele intervenii asupra accidentailor
adui din munte. Dar fie c snt la spital, fie c snt la coal au i un profesor n echip fie c
snt anunai la exploatarea minier Baia Sprie sau Ssar, nici un membru al echipei nu preget s se
echipeze cu maxim urgen i s ia drumul muntelui.
Acionai i noaptea ?

 Da ! Oricnd e nevoie, ntr-o duminic, la 8 martie 1976, am fost chemat la releul de

televiziune de pe Mogoa. Un membru al personalului de deservire a staiei contractase o grip
puternic. L-am consultat i i-am administrat medicamentaia necesar, convins c starea bolnavului se
va ameliora. Iat ns c, simindu-se mai bine, ceteanul iese a doua zi afar, i ncepe s dea zpada
din faa staiei. Dup cteva ore face o temperatur de 41, iar starea lui general devine critic. n
cursul dup-amiezii, recepionez un nou S.O.S. Era sear, se ntunecase cnd am ajuns la teleferic. Cei
de acolo l-au pus n funciune, special, ca s pot urca eu mai repede. Niciodat nu mersesem cu
telefericul noaptea. Era atta linite, nct mi se prea c aud fiile de noapte cum se destram din
bezna spintecat de cabina care nainta, l gsesc pe omul nostru n stare de incontien. Diagnostic:
pneumonie virotic. I-am administrat o tetraciclin, l-am pus ntr-un sac de dormit, l-am instalat n Akje
i... am plecat la vale. S cobori de la l 250 metri noaptea. pe ger, cu un bolnav n Akje nu-i uor, dar
am fcut-o i pe-asta. Jos ne atepta autosanitara pentru a ne transporta de urgen la spital. Pe drum, s
vezi i s nu crezi: pan de cauciuc, lucru rar ntlnit la Salvare, pentru c oferul are o grij deosebit
s evite asemenea surprize. Era ger, era vnt, se fcuse ora 3 dimineaa, dar am cobort cu oferul s
schimbm roata. Am ajuns acas pe la patru dimineaa, frnt de oboseal, dar fericit c omul era n afar
de orice pericol. Bineneles, dimineaa m-am prezentat la serviciu ca de obicei.
Doctore, mi-ai spus c prima aciune de salvare ai ntreprins-o demult, n adolescen, cnd
aveai 16 ani. Povestete-mi-o, te rog.
Era prin '51'52 ntr-o var, pe Piatra Mare. Urcam spre vrf i... cunoti zona aceea cu
stnci pn s iei la creast. Cam la vreo 1520 de minute de mers de la caban, o fat i un biat
stteau pe iarb. Am observat ceva neobinuit la ei i m-am apropiat. Atunci biatul mi-a spus c
prietena lui are un picior fracturat. Mai eram cu un prieten licean ca i mine, n vacan. Am plecat spre
caban, ntr-un mic cortegiu. Mai nti am dus-o cte unul n spinare, apoi ne-am nhmat cte doi, cci
devenea parc din ce n ce mai grea. Atunci am constatat pentru prima oar ce nseamn s duci un om
n spate, un om care are nevoie de ine, ct este de greu i ct este de frumos acest lucru. La caban i-am
pus comprese i am lsat-o n grija cabanierei... ncepuse viaa mea de salvamontist... Mi-aduc aminte
de o aciune similar, obositoare, efectuat ns ca salvamontist matur. S-a ntmplat la cabana Puzdrele
din Munii Rodnei. Eram n concediu i am fost chemat de un grup din Bistria, care m cunotea. O
fat de 17 ani suferise o fractur. Accidentul se produsese cu o zi nainte. Fusese dus de urgen la
caban. Trebuia bineneles transportat n ora, pentru ngrijiri competente. Dar cu ce ? Era prin
aprilie. Nu puteam s o culcm pe o sanie improvizat din schiuri, pentru c ar fi fost greu de trt peste
pietrele care se iveau mai la es. Atunci m-am gndit s facem o targa, s o transportm pe fat pn n
vrf, vreo 23 kilometri i apoi s o coborm pe versantul cellalt, unde, dac nu era zpad, era n
orice caz iarb pe care sania ar fi patinat pn la Complexul Bora. Un inginer i un medic veterinar iau oferit serviciile, dar mai aveam nevoie de fore. Drumul era lung i greu. n caban se aflau vreo 13
14 brbai. Am fcut apel la voluntari, dar s-au oferit numai doi un profesor din Oradea i un
student din Timioara. Restul au dat din umeri. Am plecat la drum. Pn la creast am tras din greu, de
credeam c nu mai ajungem. Am nceput s coborm spre Complex. Bnuiam c la coborre v fi mai
uor, dar am dat de o poriune de zpad moale, de-i intra piciorul pn la genunchi, notam, notam,
nu alta. Era un efort fantastic. Uneori, nu mai puteam s scot piciorul din zpad. Ne-a mbrbtat mult
faptul c fata a suportat exemplar durerea. Numai ea tia, srmana, ce simea, dar vedea c vrem s o
ajutm i nu se tinguia. De la cabana Puzdra pn la Complex am fcut ase ore, fa de maximum o or
i jumtate ct ne-ar fi trebuit n mod normal, pe zpad, chiar fr schiuri. Cnd am ajuns am fost
martorii unei scene nduiotoare. O familie, cunotine, de-ale mele n vizit la Complex, au vzut de
departe ciudatul convoi, i-au dat seama de situaie i chiar fr s m fi recunoscut de la acea distan,
au pregtit rapid i au aprut n ntmpinarea noastr cu o tav mare plin cu sandviuri, cafea i ceai. A
fost o apariie de-a dreptul mirific. Dup ase ore de mers, numai faptul c cineva a neles ce efort
depusesem a fost impresionant, tonic, ncurajator. Este exact genul de recompense care-mi plac.
Capitolul realmente antipatic al ndeletnicirii noastre l constituie alarmele false. Noaptea, la trei i
jumtate te sun c a disprut cineva, s zicem, la Izvoarele". Ai musafiri pn la 12 i cnd zici c ai
adormit... alarm. Scoli nevasta s-i fac ceai, l bagi la termos, iei medicamente trebuie s te
gndeti i la degeraturi dai telefon la Salvare c eti gata, s vin maina, cnd primeti, n cel mai
fericit caz, un nou telefon de la isteul care a dat alarma cum c, de fapt, nu dispruse nimeni. Dup o
ntmplare ca aceasta, a doua zi, la schi, mi-a aprut n fa omul cu alarma. I-am spus s dispar, s nul vd toat ziua c snt nervos i snt n stare s sar la btaie. E drept c nu s-a artat dect la plecare,
seara, cnd coboram. Eu regretam demult ieirea mea.
Alt dat sntem chemai la cabana Pleca, c soia cabanierului e bolnav. Telefon n-au, iarna
fiind complet izolai. E o caban la vreo 7 kilometri de Izvoarele". Plecm n grab, vreo patru biei.
Cnd ajungem la caban, nimeni. Cabanierul i soia erau la bar, mpucai" cu coniac. Nu ne-a prea
venit bine, mai ales c mai crasem i Akja. Penibil ! Fusesem victimele unei glume stranii. Dac am

gustat i noi un pic de coniac ? Trebuia s ne necm amarul.

Apropo de... gustat, zice Ladislau Kocsik, care nu scosese un cuvnt pn atunci. Anul
trecut, pe 5 mai eram la Puzdrele". E singura caban de altitudine din masivul Rodnei. Nu era un timp
grozav, mai se nsenina, mai se nnoura. Busem nite vin fiert cu doi colegi, dup care am ieit la schi.
Pe prtie, un cunoscut de-al nostru, Gligor, cade. Piciorul i-a sunat ca un vreasc uscat. Era clar, fractur.
L-am dus la caban, i-am fcut o injecie cu algocalmin. Urma s-l transportm pn la Bora, pe un
drum accidentat. Diferen de nivel, 750 metri. Greutatea lui Gligor: 90 kilograme. Am trimis un biat
jos la Bora, cu ordinul de a face rost de un cal. Dup vreo trei ore, iat, a sosit cu calul, ntr-adevr. Iam pus celui n suferin o atel i nc o scndur i l-am suit pe cal. Atunci am avut prilejul s admir
cum reuete calul s coboare pe o pant abrupt, cum pune delicat piciorul pe o stnc, cum pete
prin hrtoape, ca o balerin. n dou ore am fost n Bora. Dup care ne-am hotrt brusc s plecm
acas, pentru c timpul se zburlise.
Ne-am suit n main i-am plecat spre Baia Mare. n faa Consiliului din Bora m oprete un
miliian. M-am nglbenit, cu gndul la vinul fiert. Poftii v rog la post", m-a invitat agentul de
circulaie, dup care mi-a ntins bica. Nici un pic nu s-a-nverzit ns. Nici un pic. Probabil efortul i...
emoia s m fi splat de tot vinul fiert. Fusesem aa de emoionat cnd am ieit din main, c
miliianul chiar m-a ntrebat dac nu cumva mi-e ru.
Ai metabolizat de emoie", intervine htru colegul Costin.
Tu vorbeti, Ionic ? Poate nu tii c prima mea aciune de salvare am fcut-o pe pielea lui
Ionic, aici de fa. Eram la Izvoarele", debutant ntr-o patrulare, cnd m anun cineva c unul i-a
rupt piciorul. M duc i dau de Ionic. Ce-i venise lui, aa, s-i rup piciorul nu tiu, fapt e c ali doi,
care au devenit i ei salvamontiti, se nvrteau n jurul lui i nu tiau ce s-i fac. Venise pn la caban
chioptnd, cu piciorul umflat, l durea tare clciul, dar zicea c e n stare s mearg singur acas.
Stai, mi biatule, i spun, c e fractur. De la Ahile i se trage". L-am oblojit cum am putut i am
chemat Salvarea.
Dac nu era ntmplarea asta, poate nu m numram nici eu acum printre salvamontiti,
mrturisete Ionic Costin. Pe mine m durea, ceilali doi se uitau la mine i nu tiau ce s-mi fac i
cnd a venit Kocsik parc a venit luna mai. Eram nceptor atunci, m fiam i eu cu schiurile i cnd
ceilali au spus c e timpul s plecm, eu nu, c mai fac o ultim coborre. i a fost ultima din iarna
aceea, c pe urm am plecat cu Salvarea.
Aa e nceputul. Care din noi nu tresare cnd aude prima oar cum se rupe o tibie. A altuia,
dar poate s fie i a ta. Zgomotul de crac rupt nu se uit niciodat i poate fi, n exemplul tu, primul
contact cu Salvamontul. Cert este c nu trebuie s te avni prea tare cnd eti nceptor. Zu, unii nu
tiu nici mcar s-i aleag lungimea schiului. Am afiat chiar i tabele cu mrimea schiului, vrsta,
greutatea, nlimea, noiunile de baz din domeniul schiului. Toate acestea snt aspecte ale prevenirii
accidentelor.
Avei probleme cu avalanele ?
Nu, la noi nu. n masivul Rodnei mai tfint, dar intr n atribuiile celor din Bora.
Dar de degerai, ngheai, doctore Gyorfi, bineneles c avei parte.
Eh, astea le gseti la tot pasul, mi amintesc cum prin '70, un cetean urca la releul de
televiziune de pe Mogoa. Era pe la sfritul lui noiembrie i erau cam 1617 minus. A obosit i s-a
aezat, ca dup cteva minute s adoarm. A stat acolo 56 ore. Cineva l-a observat, din ntmplare, i
l-a dus la adpost. A fcut foarte bine c nu au procedat aa cum greit se face de obicei, frecndu-i-se
minile i picioarele. Ar fi fost n mare pericol, nclzirea trebuie fcut din interior spre exterior, cu un
ceai sau cafea fierbinte, cu fiole de ntritoare puin cldue. Dac ncepi din exterior, sngele se
activizeaz i, aa rece cum e. pulseaz n organele interne vitale, care nu suport o scdere a
temperaturii sub un anumit punct critic i... cedeaz. Cazurile astea de hipotermie snt dificile. i-apoi,
totul e s nu stai prea mult n zpad. Uneori se mai ntmpl ca zeci de turiti s treac pe lng tine i
s nu te bage n seam. Un transfer, de fapt, al mentalitii de pe osea. Odat, ntr-o iarn, n concediu,
eram pe Postvaru. Am mers pe potec nspre prtie, spre Sulinar. Alturi de potec, un cetean cu o
fractur la picior. L-am luat n spinare i l-am dus la adpost, de unde l-a ridicat Salvarea, dar mai grav
era faptul c sttuse acolo circa 20 de minute. Trecuser pe lng el vreo treizeci de persoane, i nimeni
nu-l ntrebase ce are, iar el se jenase s deranjeze.
Doctore, i-ai nvat pe biei s fac injecii ?
Chestiunea e mai complicat. Una intramuscular mai merge, dar ce te faci dac injecia
simpl condiioneaz alte msuri medicale ? Au fost multe dezbateri pe tema asta i nu numai la noi n
ar. Vezi, de exemplu vara, administrezi unui turist un ser antiviperin, dar dup aceea nu tii ce trebuie
s mai faci dac urmeaz o alergie, un oc, i buna intenie se duce pe apa Smbetei. n mare, i-am
nvat pe toi s se descurce. tie fiecare, de exemplu, ce nseamn un ,,abdomen acut" n cazul cruia
se administreaz doar un calmant, dup care se impune transportarea de urgen la spital. E bine s ai

diferite comprimate, fiole de algocalmin, cofein, mialgin, papaverin. Le-am recomandat bieilor s
aib n trus i o sering, poate ntlnesc n drum un cadru medical. Trebuie s fii pregtit pentru orice.
Un accident pe munte, de cele mai multe ori n condiii nefavorabile, este mai pariv dect acelasi
accident petrecut, s zicem, pe o osea.
ntr-o duminic de ianuarie, sare Kocsik, cu o sptmn nainte de raliul Salvamont de la
Padina" din Bucegi, s-a produs un accident foarte grav. Un medic care schia de vreo patru ani, fiind
convins c nu mai are nimic de nvat, se aventureaz peste puterile lui. Eram de serviciu pe Mogoa.
n timp ce urcam cu telefericul, l-am vzut cobornd cam tare. N-au trecut zece minute i-am auzit c sa tiat la picior cu schiul. M-am dus lng el degrab. Din cauza vitezei prea mari, schiorul a czut la
captul prtiei. Securitul s-a declanat, dar schiul era legat de picior, aa cum se obinuiete, ca s nu o
ia la vale i s mai produc un accident. Avnd o oarecare independen, s-a rotit i a atins piciorul
cellalt, sus la coaps, tind vena principal femural. Rana ajunsese pn la os. Noroc c un alt medic,
aflat n apropiere i-a scos imediat cureaua de la pantaloni i a aplicat-o drept garou. Dup maximum
15 minute a sosit targa, apoi Salvarea. Dac accidentul s-ar fi produs sus, pe vrf sau ntr-un loc mai
izolat i nu l-ar fi vzut nimeni, ar fi pit-o ru. i aa pierduse cam un litru i jumtate de snge i
intrase n oc hemoragie. Cnd a ajuns la spital, tensiunea arterial era de 60l40. Cam ase sptmni nu
a putut s mearg pentru c toi nervii i fuseser secionai.
ntr-adevr, e aproape de necrezut c schiul poate provoca asemenea tieturi. Prima dat cnd
am vzut un astfel de accident mi-a venit n minte gluma despre fotbalitii nepricepui care-i dau, cum
se spune, cu stngu-n dreptu' ". Chiar sub cablul telecabinei dintre Cota l 400 i Cota 2 000 din Bucegi,
un schior i tiase muchiul de la piciorul stng cu cantul schiului din dreptul. Ar fi interesant de fcut
o statistic a acestui gen de accidente. Am impresia c snt mult mai dese dect se crede.
Am vzut cu ochii mei povestete doctorul Gyorffy cum un schiu care nu fusese
legat de picior a plecat la vale, cptnd n scurt timp o vitez fantastic. A trecut la o jumtate de metru
de capul unei femei dup ce urcase pe un taluz de la marginea drumului. i asta pe o prtie mic pentru
nceptori, domoal, de vreo 100150 de metri. A trecut ca o sgeat. Dac o lovea, s-ar fi produs un
accident mortal. Legat de picior ns, am vzut c exist destule posibiliti ca s-i rneasc
,,stpnul". Ce e de fcut atunci ? Rspunsul s-a dat de curnd, introducndu-se, deocamdat pe scar
mic, un dispozitiv cu gheare care intr n funciune cnd bocancul se dezlipete de schi, frnnd schiul
care are tendina s-o ia razna la vale.
Dar mai avem de-a face cu un accident absurd. Atunci cnd d unul peste tine n plin vitez.
La 3040 dac nu mai muli kilometri pe or, cu 70 de kilograme, poate i mai bine, primeti un oc
de vezi stele de toate culorile. E drept c primeti i scuze, dar ce s faci cu ele ? S le pui sub pern ca
s visezi frumos ? Am vzut o profesoar care s-a ales cu dou vertebre cervicale fisurate, n urma unei
ciocniri din acestea. Ce s fac biata fat n Salvare cu scuzele omului de pe prtie ?
Doctorul Gyorffy a reuit s formeze o echip bine sudat, bine antrenat; fiecare i tie locul
i atribuiile, dei un adevrat om de munte, prin definiie, este ntreprinztor, energic, sritor la nevoie,
fr s fie salvamont ist oficial.
ntr-adevr, omul de munte este deosebit. Cred c, de fapt, greutile, riscul, pericolul care
pndete, i apropie pe oameni. Cnd stai ntr-un bloc i ai ap cald, (dup o simpl rsucire de robinet,
cnd evacuezi gunoiul pe un burlan, cnd circuli numai cu liftul, (cnd iei legtura cu prietenii prin
telefon, cnd priveti la televizor, tolnit n fotoliu, aproape uii c la 20 de centimetri de tine triete un
alt om, o alt familie. Te ntlneti cu el pe scar sau n ascensor i nici nu-l cunoti, nu-l salui. Pe
munte nu-i aa. Mncarea este bun comun; de dormit, la nevoie se poate dormi i n sala de mese
a.cabanei; cnd te rtceti, cabanierul umbl noaptea dup tine pn te gsete; o hain, o ptur, un
pulover vor fi repartizate celui mai sumar mbrcat. Dac eti suferind eti luat pe sus i dus la adpost.
i ajungi s iubeti muntele ca pe o fiin apropiat, drag.
Oamenii de munte snt oameni de omenie, oameni de aciune. Ctlin Manoliu, meteorologul
de la Omu" spunea c cel care face un circuit cu maina n concediu se numete TURIST, dar, odat
ieit din automobil i angajat pe o potec de munte, i schimb denumirea n DRUME. i pentru c
pe munte oamenii se simt mai apropiai i se salut cnd se ntlnesc, pentru c el, Ctlin,
reprezentantul lor, i iubete pe toi, le ureaz nu drum bun", pentru c drumul e aa cum e, ci le ureaz
doar att: ,,Poteci nsorite !" Iar pe vremea cnd era monitor la schi la Poiana Braov, dimineaa, la
careu, striga strinilor: Berg Heil ! (Triasc muntele !). La care turitii din diferite ri i de diferite
limbi rspundeau: Heil ! Teribil radiografie a sufletului unui om de munte ! Dr. Gyorffy mi spunea
ceva asemntor.
Am fost n Polonia n urm cu vreo doi ani, la un seminar Salvamont". Acolo am fost
primii de un monitor care, fr s spun vreun cuvnt, ne-a condus la cabana unde eram cazai. Cnd
am intrat n caban ne-a adresat cteva cuvinte tuturor celor prezeni i apoi a rostit rspicat: Muntele
este al nostru !"

Toat lumea s-a ridicat n picioare scandnd de trei ori: al nostru, al nostru, al nostru !" Ni s-a
fcut o primire extrem de clduroas. Eram doar printre oameni de munte. Parc eram n Padina" sau
la Babele", n Carpaii notri. Ct am stat acolo am beneficiat de o atenie deosebit din partea
gazdelor. A dori, ca toi oamenii din lume s fie animai de aceleai sentimente de prietenie care i
leag pe oamenii de munte. S FIE PACE I PRIETENIE SINCER, cci cu fracturile ne descurcm
noi !
La rzboi nainte, la plcinte napoi"
Emerik Szuhanek, eful salvamontitilor din Petroani este una din figurile proeminente ale
Salvamontului romnesc, nalt, bine fcut, amabil. Voce de stentor. mi povestete despre pasiunile,
ocupaiile lui, multe i de diferite feluri. Se ocup de metaloplastie, numismatic, lucreaz n lut,
sculpteaz mobil popular momrlneasc 4 din care are o veritabil colecie. Mai colecioneaz flori
de min (vreo mie i ceva de exemplare) figurine din rdcini de copac, fiare de clcat, toate cu crbuni
(s-au adunat n numr de 110), arme vechi. n curte un cine, o vulpe, cteva veverie. Pe deasupra
mai este i salvamontist. Profesiunea ? Tehnician auto.
Am eu un of la inim, mi spune Emerik. tim cu toii c ne luptm s reducem importurile
acolo unde este posibil, c se face economie de valut, c folosim inteligena romneasc, exportnd-o
chiar, nglobat n marf de export de cea mai bun calitate. n multe domenii sntem mai buni dect
alii care au tradiie i experien ndelungat. Iat ce serie n revista ,,Magazin" din 22 ianuarie
1977: ,,O echip de specialiti britanici a construit un ingenios aparat portabil pentru intervenii de
urgen n cazuri de accidente cardiace. Aparatul acioneaz asupra muchilor inimii, restabilind
funcionarea corect a acestui organ vital. Defibrilatorul este o adevrat uzin electronic n miniatur.
El este acionat de o baterie electric i cntrete 3,8 kilograme". Ei bine, eu, fr ,,o echip de
specialiti" i fr fals modestie, am realizat un aparat simplu, de asemenea portabil, alimentat la
baterie, care nglobeaz n el, pe lng acest defibrilator electronic, dou termometre electrice dotate cu
termosenzori, care se aplic pe membrele accidentatului (temperatura se citete pe un ecran) i un
stetoscop electronic, al crui senzor se aplic pe piept n dreptul inimii, asigurnd permanent n casc
controlul asupra ritmului cardiac. n prezent lucrez la un detector electronic pentru gsirea oamenilor
acoperii de avalane, pe care intenionez s-l ataez aparaturii de mai sus. n ansamblu, aceasta este
construit din elemente ce nu-i schimb valoarea la temperaturi joase i cntrete doar 2,8 kilograme.
Toat treaba asta am fcut-o cu multe luni nainte de apariia articolului menionat. S-ar putea fabrica n
serie i exporta eventual. Muli medici specialiti s-au mirat vzndu-1. Avem de gnd s-l folosim n
interveniile montane cu Akja, pentru c se poate fixa pe mnerul acesteia. Astfel, cel care conduce
sania exercit permanent controlul vizual i acustic asupra strii accidentatului, putnd aciona prompt
cnd ritmul cordului scade. Nu snt electronist, s tii, dar vd ,,tehnic" cum s-ar putea mbunti
anumite lucruri. Citeam de pild ntr-un articol despre o salvare n piscul Cervin (4 478 m) din Austria.
Din elicopter, accidentatul a fost ridicat la bord cu ajutorul unui scripete. La operaie au participat cinci
oameni. n toat lumea se folosesc aceste trolii mecanice, mai bune sau mai puin bune. Eu am n cap
unul care n-ar cntri nici 20 de kilograme i care ar putea fi deservit de doi oameni, nu de cinci.
Dar s revin. De unde mi-a venit ideea defibrilatorului ? Tot din practica noastr, din aciunile
de salvare. De multe ori, obinuii cu consumul excesiv de alcool al unora, care-i zic turiti, nu dm
atenie afeciunii reale de care poate suferi omul, i creia alcoolul i d dimensiuni noi, brute, dac
intervine i el, nefast.
Eram la cabana Rusu. zpad mare, ger de 20. Stteam de vorb cu bieii, cnd iat c
vine un copil i-mi zice: Nene Szuhanek, vino c e un om czut jos". ,,D-l ncolo de beiv", zic bieii
mei. Dup cinci minute vine iar copilul. ,,Nene Szuhanek, vino c moare nea Cutare, am uitat cum l
cheam".
M-am dus. Chiar dac e beat, s-ar putea s o peasc dac st culcat n zpad. L-am luat pe
Costic Marcu de la teleferic, s-l ducem jos la staia de autobuz. Cnd l-am ridicat, am czut cu el.
Avea peste 100 de kilograme. De-abia l-am dus, cale de vreo 200 metri. Pe drum mi-am dat seama c
se petrece ceva ciudat cu el. Avea spum la gur i privirea speriat, ochii bulbucai, nu putea vorbi.
Cnd ajungem jos, doctorul Lepdatu, medicul nostru, l consult i zice: ,,Mi, nu mai are puls de loc,
moare pe drum". A-nceput masajul cardiac, l-am bgat ntr-o Dacie i pn la spital l-am masat
continuu. A stat o sptmn n spital i a ieit pe picioare. Se confirmase c e bolnav de inim. A
putea spune chiar c evenimentul de la caban a avut i o latur pozitiv, pentru c, datorit lui a aflat
de ce trebuie s se fereasc.
Atunci m-am gndit prima dat la necesitatea unui aparat care s vorbeasc chiar despre ritmul
cardiac, care s risipeasc ndoielile i bjbiala.
Am vzut c ai hobby peste hobby. Probabil c eti ntr-o permanent criz de timp. Cum lai adugat i pe acesta cu Salvamontul ?
4

Momrlan ran din zona Vii Jiului (n.a.).

 Era prin 1966, iarna. n anturajul colegilor de serviciu, la o caban din munte, am cam
exagerat cu butura i m-a pus Aghiu s plec pe un ger de 27 spre vrful muntelui. La un moment
dat, am czut. Nu mai tiam de mine. Brlida, prieten bun i actualul meu coechipier m-a luat n spate,
aducndu-m la caban. A fcut cu mine dou ore i jumtate. Eu aveam 87 de kilograme, el vreo 50,
cci e mic de statur. Dac nu m ducea la caban ngheam acolo. A fost singura dat cnd am scpat
hurile cu butura i tocmai atunci mi s-a ntmplat s-mi pun viaa n primejdie, sau poate tocmai de
aceea. A fost ntmplarea care mi-a deschis ochii asupra virtuilor Salvamontului.
Am pornit acum la o treab foarte important i dac voi fi sprijinit, voi realiza ceva frumos i
util. E vorba de nfiinarea unei echipe de intervenii pentru inundaii. M-au impresionat mult
evenimentele din anii trecui. Am vzut cum oamenii, dup ce se urcaser pe acoperiurile caselor,
fuseser luai cu case cu tot de uvoiul apelor, fr ra cineva s mai poat ajunge la ei. Pe de o parte,
am n vedere fabricarea mai multor brci pneumatice din cte trei camere de automobil, legate ntre ele
i nvelite de jur mprejur cu scnduri, pe de alt parte, vreau s realizez i un film pentru tineretul ce se
pregtete pentru aprarea patriei, din care s nvee anumite tehnici de salvare, s mnuiasc o coard,
s fileze o barc etc. Pentru c atunci cnd nici nu te atepi, poi da ajutor la o aciune de salvare. Am
s v povestesc un eveniment petrecut ntr-o peter. Maestrul Emilian Cristea i ali specialiti l-au
considerat aciunea anului".
Un grup de speologi amatori, membri ai cercului ,,Focul viu" din Bucureti au venit la petera
ura Mare" de la Ohaba (Ohaba de sub piatr", cum se numete locul), lng Haeg, ca s o
exploreze, s o msoare, s o carteze .a.m.d. Unul din membrii cercului rmsese la gura peterii,
afar. Colegii lui urmau s ias seara la orele 23, dar n-au aprut toat noaptea. Dimineaa, biatul a
intrat n peter i a gsit barca pneumatic a grupului, adus de o viitur. A ateptat s mai scad apa, a
strigat, i-a cutat att ct i permiteau apele s intre n grot, dar nimic. A mai ateptat o noapte singur i
dimineaa la ora 7 a dat alarma. De cum am ajuns i am vzut barca adus de ap, mi-am dat seama c
nu-i de joac. Barca nu fusese legat, deci adpostea oameni atunci cnd a fost luat de ap. Aveam cu
noi tot echipamentul de munte plus o barc improvizat din trei camere de aer. Am format operativ o
tabr de baz n gura peterii, am stabilit legtura radio, lucru posibil doar printr-un culoar de la
intrare. Afar staiona o main a Consiliului Popular care a preluat legtura i a transmis mesajul sus
pe deal altei staii, de unde s-a transmis mai departe la cabana I.E.F.S. Parngul", iar de acolo la sediul
Consiliului Popular. Totul a mers strun. Au intrat ase oameni, printre care m numram, iar patru au
rmas afar. Cei patru au fcut foc, au pregtit ceai fierbinte, paturi din crengi, au instalat corturile,
naintarea noastr a fost dificil chiar de la intrarea n peter. Pe o lungime de 4500 de metri exist
un defileu de piatr, un canion, n care era ap, dar apa asta, din cauza stncilor, avea cnd 20 de
centimetri, cnd 23 metri adncime. n peter, temperatura apei atingea 8C i fr costum de
neopren, v dai seama ce drdiam. Cei de la Focul viu" aveau costume de neopren i asta era foarte
bine, dac se mai aflau cumva n via. La temperatura joas a apei se mai aduga i curentul propriu al
peterii. O peter mic nu formeaz cureni de aer, dar un sistem de caverne, cu ct e mai mare, cu att
are curentul de aer mai puternic. Dealtfel, acesta este chiar un indiciu pentru exploratorii-speologi care
intr pentru prima dat ntr-o anume peter. Aveam n rndul nostru un speolog, pe Ladislau Venel,
care cunotea locul, dar nu n condiii de inundaie. Cnd am dat de lacul subteran, ne-am gndit cum s
naintm. Se putea face treab cu barca, transportnd cte un om, i apoi filnd-o napoi cu o cordelin,
dar am fi pierdut mult timp, aa c ne-am hotrt s riscm notnd cu tot echipamentul: pitoane,
ciocane, cordeline, bocanci. Noroc c am avut lmpi de min care rezist la ap. n dou ore am
parcurs tot atta drum ct fcuser speologii n ase. n fine, i-am gsit. Erau sus pe o stnc, se legaser
n corzi i ateptau, nc nainte de a-i gsi, m gndeam cum vor reaciona cnd i vor vedea pe
salvatori. Au fost bucuroi, dar foarte calmi i linitii. Mi-au povestit cum s-au petrecut lucrurile.
Fceau cartarea peterii. Lsaser pe malul lacului subteran, teodolit, hri, rucsaci i intraser pe o
galerie auxiliar de vreo 100 de metri, s o carteze i pe aceasta. Deodat au auzit un zgomot puternic.
Au proiectat luminile lmpilor n jos i au vzut un val de aproape doi metri care le-a luat totul. Civa
metri mai departe, petera fiind strangulat, nivelul apei a crescut i bieii au avut prezena de spirit s
urce pe o stnc i s se lege n corzi. Astfel au stat 40 de ore.
Cauza viiturii am bnuit-o. Ce se ntmplase ? Petera avea sus, deasupra, un lac. Bineneles
c nivelul lui e cam acelai tot timpul pentru c, pe msur ce primete ap din precipitaii, las s se
scurg prin crpturi, surplusul. Dar, din cauza ploii mari. echilibrul s-a stricat, compensaia n-a mai
acionat i apa a bufnit, provocnd o viitur. Rentoarcerea a fost ceva mai destins, dei bieii erau
frni de oboseal. Aveau frisoane, de-abia mai puteau s vorbeasc. n fine, am ieit din peter. Ne era
i nou foame. Plecai n grab, abia putusem s cumprm cteva Eugenii". Aciunea ar fi putut dura,
Bucuretenii erau n pericol de nec, pentru c neoprenul acesta este foarte bun pentru meninerea
temperaturii, dar trage ap. ncet, dar sigur, trage. n cazul acesta, cutarea ar fi durat foarte mult. Am
cerut alimente la ieire, dar nu ni s-a dat, ca nu cumva s se creeze un precedent. La rzboi nainte, la

plcinte napoi".
i nu e singura ,,pilul'' amar pe care ne-a servit-o Consiliul Popular. Am avut odat o aciune
n Retezat. Dispruser 12 studeni dintre care trei erau strini. A fost o dandana... c efi mari ieiser
de prin birouri ca s coordoneze toat aciunea. ,,Alarm ! Plecai imediat !"
Spre norocul nostru, Dumitru Brlida, colegul nostru, a fost i este un mare alpinist. A traversat
Carpaii ,,,a fcut" un traseu-premier n Tatra, schiaz de minune. i ce i-a zis el ? Urc i fac
jonciunea cu echipa de la Hunedoara a lui Pif (n.a. Abel Ritisan) pentru a ine legtura, ei neavnd
staii. Echipa Hunedoarei venea dinspre partea cealalt a muntelui. Noi aveam n grij zona munilor
Vulcanului, Parngului i o parte din zona Lotrului, n timp ce ,,Hunedoara" are Retezatul. Zonele
Iorgovanului Cmpul lui Neag, Buta ar fi fost, teoretic, ale lor, dar mai aproape n timp de noi,
pentru c deplasarea pe Jiu n sus fiind accesibil, noi ajungem mai repede, pe cnd ei ar fi trebuit s
traverseze aua Bucurei, un drum de vreo apte ore. Deci, logic, intervenim noi n aceast zon.
Alarma s-a dat pe la 10,30. O or mai trziu am plecat din Petroani cu un ,,ARO". Era prin
martie. Btea lapovia. N-am putut ajunge pn la cabana Buta cu ARO", aa c am continuat drumul
pe jos. Aveam legtura prin radio cu Brlida i la nevoie ne putea ajuta i staia de pe Parng. Am mers
pn la epuizare. n zona Plaiului Mic de pe Retezat era o cea aa de dens, nct noi, care urcm
frecvent, nu puteam s ne orientm i, culmea, am nimerit ntr-un loc unde era o corni de opt metri
deasupra noastr. De jur mprejur vedeai avalanele rostogolindu-se una dup alta. Am riscat enorm
atunci. Stratul de zpad de sub noi nu ne oferea nici o siguran. Fiindc n-am putut escalada cornia,
am fcut un tunel prin ea i aa am rzbit mai departe. La ora 15 am fost n Plaiul Mic. Pentru turiti
este un drum de o zi. Cam la aceeai or, i Brlida a ajuns pe vrful Retezat. Nu dup mult timp am
fost anunai prin radio c studenii gsiser drumul i c alarma se terminase. Am pornit n jos. Pn la
drum am btut o cale de 10 kilometri. Maina nu ne-a mai ateptat. De acolo, nc 27 de kilometri pe
osea. Ctre miezul nopii am ajuns n Cmpul lui Neag. Autobuze nu mai erau, n schimb am dat de un
ofer cu un microbuz care venise la o nedeie, cum se spune prin partea locului la botez. Dup multe
insistene l-am convins s ne transporte pn la Petroani, unde am ajuns la dou dimineaa. Care va s
zic, de dus ne-au dus urgent, dar odat studenii recuperai, nimnui nu i-a mai psat de noi. i doar
aveam tot echipamentul de munte, care atrna greu. Eh, tiu c i alte echipe au probleme
asemntoare. Ne mai consolm atunci cnd rar, ni se trimite cte o scrisoare de mulumire i
recunotin. Uite aici una, a aprut i n ziarul local. Este legat de cazul cu petera: Stimai tovari,
mai bine mai trziu dect niciodat. Nu demult am citit n Romnia Liber despre aciunea
dumneavoastr eroic, v-am admirat curajul, mai ales c n-aveai echipamentul potrivit. Vreau s spun
c snt mama unuia din cei trei biei salvai de dumneavoastr. Mie nu mi-a fost povestit mai trziu
grozvenia, aa cum a fost, fiindc nu snt nici tnr, nici sntoas. Nu gsesc cuvinte potrivite pentru
a v mulumi. Cred c dac spun c snt mam m-nelegei.
V doresc tuturor La muli ani, mult fericire alturi de familiile dumneavoastr. Dac
trecei prin Boca, v rog s ne vizitai.
Cu amicale salutri, E. Vasiliu".
Au trecut luni i luni. Urmtorul seminar Salvamont din toamna anului 1977, desfurat la
Poiana Braov i grefat pe o conferin cu participare internaional, dedicat problemelor sportului de
mase, nu a avut un rsunet formidabil. Totui, Emerik Szuhanek nu i-a dezminit hrnicia i
inventivitatea, prezentnd un referat despre un sistem de prevenire a accidentelor provocate de
avalane.
Deocamdat, acest ultim proiect n-a fost realizat, dar toate elementele teoretice snt puse la
punct, verificate n prealabil de un grup de cercettori din Petroani. Este vorba n esen de nite sonde
electronice traduc-toare, care pot fi amplasate fix, n zone de mare afluen turistic s zicem zona
Blea-Lac, pe un postament de beton de 100 cm- sau volant sub forma unor bas-tonae nfipte n
zpad n zonele periculoase, propice declanrii lavinelor. Acestea percep micarea i temperatura
straturilor de zpad, elemente primordiale n studiul formrii avalanelor. Sondele mai sus amintite
percep, de exemplu, o micare de ordinul micronilor. Aceast sensibilitate, incredibil la prima vedere,
se argumenteaz de o tiin mai nou, tensiometria. Exist nite elemente electronice, numite timbre
tensiometrice, care se aplic pe o suprafa de metal. La cea mai mic flambare a senzorului, provocat
de micarea masei de zpad, aceste timbre tensiometrice, care funcioneaz ca nite rezistene
variabile, transmit un semnal greu perceptibil unui generator de frecven variabil care l transform
ntr-un curent de frecven variabil de 27 MHz, frecven permis n telecomunicaii. Semnalul este
captat apoi de un nregistrator de frecven pe ore i minute. Aadar, se poate face i un studiu n timp
al evoluiei straturilor de zpad din zon dar care, la deplasri mai viguroase, cu ajutorul unor filtre
de frecven, poate declana un sistem de alarm vizual sau fonic. Aceasta nu nseamn neaprat
declanarea avalanei; de cele mai multe ori, cabanierii sau salvamontitii snt altfel informai asupra

depirilor limitei de securitate, nregistrate la deplasarea stratului de zpad. n asemenea situaii,

accesul n zon trebuie controlat sau chiar interzis.
Pn acum am vorbit numai de elementul micare, dar cu aceste sonde electronice se creeaz,
am spus, posibilitatea de a msura i temperatura straturilor, tiut fiind c avalanele se nregistreaz cu
precdere n perioada de primvar, n timpul topirii zpezii. Bineneles c la declanarea avalanei
concur i ali factori, n afara micrii straturilor i a temperaturii acestora. Este vorba de umiditatea i
densitatea zpezii, nclinaia pantei, conformaia solului, valoarea curenilor aerieni n zon, modul de
dispunere a zpezii n straturi etc., etc.
Dac umiditatea se poate msura uor cu aparatura existent deja, dac densitatea poate fi
msurat n funcie de permeabilitatea ei la lumin cu ajutorul unui senzor de tipul celulei fotoelectrice,
celelalte elemente rmn obiectul unor studii care, corelate cu observaiile i msurtorile mai sus
amintite, ar rezolva problema securitii n zonele de avalane. Cu sperana c mi-ai iertat aceast
digresiune pur tehnic, s-i dm iari cuvntul lui Szuhanek.
Ministerul Turismului ar putea lansa o comand la Institutul de cercetri pentru securitate
minier de la Petroani, ne declara el cu o nflcrare, pe care i-o nelegem. E aici un colectiv de
oameni bine pregtii, muli dintre ei oameni de munte, sufletiti, care snt ncntai s efectueze o
asemenea tem de cercetare.
Aadar, aparatura s-ar putea realiza acolo, urmnd ca experimentarea ei s-o asigurm noi,
salvamontitii petroeneni.
Posibilitatea de a realiza acest nou vis al lui Emerik Szuhanek exist. Echipa din Petroani
ateapt doar avizul factorilor de decizie.
Pif"
Ultima dat cnd l-am ntlnit pe Abel Ritian, tocmai se ntorsese din U.R.S.S. unde,
mpreun cu civa alpiniti de la Braov, a escaladat cteva vrfuri de 5 000 de metri din partea estic a
Pamirului.
Am fost 11 oameni. Am fcut cteva trasee de maxim dificultate. A fost destul de greu,
poate i datorit fusului orar cinci ore diferen fa de Romnia dar cele vzute ne-au rspltit
din plin eforturile. De la Samarkand, unde am sosit cu avionul de Moscova, am plecat cu o main, cale
de vreo 300 kilometri, pe vechiul Drum al Mtsii care venea din China. Apoi am lsat oseaua ca s ne
angajm pe un drum lateral printr-o zon de canioane extraordinar de frumoase, pe care am mers pn
la altitudinea de 2 600 metri, unde am instalat tabra de baz.
I se spune Pif. Antrenorul lui de schi i alpinism vzndu-l nu prea nalt, cu prul mare,
crlionat, l-a asemnat cu eroul revistelor franuzeti pentru copii i de atunci toat lumea i zice Pif.
Alpinist de for, mereu n form, Abel Ritian este cpitanul de echip al centrului Salvamont
Hunedoara. Oelar de meserie, bun familist, dup orele de serviciu i gsete timp s coordoneze
activitatea de salvare montan din zona central a Retezatului i a Munilor Poiana Rusc, teritoriu
vast, greu de supravegheat chiar i cu o echip de 1820 de oameni, aa cum viseaz el s aib ntr-o
bun zi, n documentele oficiale, masivul Retezat nu a fost prevzut cu o formaie Salvamont, dar cu
timpul, pe scheletul echipei de alpinism Metalul" din Hunedoara s-a nchegat o echip n care au fost
integrai oameni care cunosc i iubesc muntele, ntre ei i civa schiori de performan. Este o formaie
relativ tnr, care, n cei doi ani de activitate oficial a confirmat cu vrf i ndesat speranele puse n
ea, rezolvnd numeroase cazuri de excepie.
La Consiliul Municipal au gsit sprijinul necesar i sper ca n cel mult un an i jumtate s se
poat pune la punct i cu dotarea n materiale de salvare, fr de care nu poi porni cu anse viabile ca
s ajui un om aflat n dificultate.
Iat un caz povestit de Pif n persoan: Nu pot uita aciunea din Valea Pietrelor, chiar pe
malul lacului Pietrele, unde ne-am dus s evacum un cetean voinic, de vreo 85 de kilograme, cu o
dubl fractur la un picior. n lipsa Akjei, transportul a fost foarte dificil att pentru noi, ct i pentru el.
Omul czuse cu schiurile. Zpad era i nu prea, dar ndeajuns ca s se piard poteca. Drumul prin
pdurea de jnepeni fiind foarte greu, am improvizat o targa cu care l-am dus pn la cabana Pietrele.
Aici am gsit o doctori foarte sritoare, Maria Ekel, care i-a dat primul ajutor i l-a transportat pn la
Haeg cu maina personal i apoi la Hunedoara, unde locuia ceteanul. Cu tot ajutorul doctoriei,
dealtfel o pasionat a muntelui, ntre momentul cnd l-am luat de la locul accidentului i pn i s-au
putut acorda ngrijirile medicale la spitalul din Haeg au trecut opt ore i piciorul era n stare destul de
grav. O sanie Akja ar fi scurtat drumul la jumtate. Ca s nu mai vorbesc de elicopter.
Inutil s mai insistm asupra necesitii mbuntirii i modernizrii bazei materiale a
formaiilor noastre Salvamont. Dar nu totdeauna problema se poate rezolva pe plan local. La
Hunedoara, oameni ca Gheorghe Tuduri, ncadrat la Consiliul Popular, dar i membru al echipei

Salvamont, Victor Pez, secretar al Consiliului Popular i chiar primarul oraului, Viorel Rceanu pun
umrul cu bunvoin la bunul mers al activitii Salvamontului din mprejurimile Hunedoarei, dar nu
totdeauna rezultatele snt pe msura eforturilor depuse, i aceasta pentru c nicieri n ar nu se fabric
staii de radio cu caracteristicile pe care le doresc salvamontitii, iar procurarea sniilor Akja este
minat de inexistena unor centre care s primeasc i s satisfac comenzile ferme venite din toat
ara. Exist ntreprinderi la Snagov, Tg. Mure, Baia Mare sau Braov a cror dotare ar putea permite
profilarea unor secii pentru materiale de salvamont. Ele au i executat, dealtfel, unicate sau serii mici
de utilaje, nendestultoare, se nelege.
Alte necazuri ale lui Pif:
Cel mai mult resimim lipsa unui medie n echip. Avem o echip de 12 oameni,
neomogen, de la Gheorghe Gostian, brbat matur, plin de iniiativ, bun organizator, pn la elevi de
liceu. Avem i muncitori i tehnicieni i ingineri i elevi, dar n-avem medic. N-am gsit nc un medic,
pasionat al muntelui, care s vin s ne ajute, s participe cu noi la aciuni. Cum completm aceast
lips ? Avnd n vedere faptul c echipa resimte lipsa unui medic, bieii au hotrt ca, n perioadele de
vrf, vacane, srbtori, s fie permanent prezeni pe munte doi membri ai Centrului, cu scopul de a
preveni accidentele i de a le limita proporiile.
Patrularea se face n concediile bieilor, n zilele lor libere, nc de la anunarea cazului, toat
filiera alarmarea bieilor, scoaterea din producie, echiparea, deplasarea la locul accidentului,
acordarea primului ajutor i transportarea la cel mai apropiat spital se pune n micare i fiecare
dintre noi are un gnd bun, n acele clipe, pentru tovarul Constantin Faur, directorul general al
Combinatului, unde sntem ncadrai majoritatea, pentru nelegerea superioar a treburilor noastre,
dovedit de dnsul.
mi amintesc de cazul celor zece studeni din Cluj i Bucureti care veniser n vacan pe
meleagurile noastre, n primvara anului 1976. Timpul fiind frumos, au plecat de la cabana Pietrele, cu
intenia de a urca n aua Bucurei i de acolo pe Vrful Bucura. Au plecat destul de slab echipai i ntre
timp se stricase i vremea. Cabanierul tia de aceast plecare i pentru c grupul nu venise la masa de
prnz, aa cum anunase, i nici pn seara nu apruse, a cobort pn n comuna Slaul de Sus, la vreo
12 kilometri, de unde mi-a telefonat acas. Eu am sunat Consiliul i ali biei, astfel c mobilizarea s-a
fcut foarte rapid. Dup dou ore eram la caban o performan, dac inem seama de cei 32
kilometri ce despart Hunedoara de caban. Maina pus la dispoziie de Combinat ne prinsese foarte
bine, se nelege.
La aceast aciune ne-am coordonat activitatea cu aceea a salvamontitilor din Petroani, care
au naintat pe versantul sudic al Retezatului, n timp ce noi l escaladam pe cel nordic. Jonciunea s-a
fcut la o or fixat n prealabil. Nu i-am gsit pe studeni pentru c ei prinseser un fir de vale i au
ajuns, pe acesta, la cabana Gura Zlata. Noi trimisesem o main i pe acest traseu, care i-a i ajuns din
urm pe studeni. Erau ntr-o stare jalnic, dar, spre norocul lor i al nostru, de ce s nu spun, nu era
nici un caz grav.
Evident c ne mai lovim i de situaia cnd toat bunvoina noastr i a celor care ne
nconjur se frm neputincioase de voina implacabil a morii.
mi amintesc cum n vara lui '75, prin iulie, o tnr turist a ncercat s comit un act de
bravur pe dificilul traseu de la cabana Gura Zlata spre Pietrele, peste vrful Judele. N-a inut seama
nici de indicaiile primite, nici de marcaje i, n loc s intre pe marcaj pe sub Poarta Bucurei a inut
creasta n continuare, pe unde snt o serie de jandarmi", adic nite stnci singuratice. A escaladat unul
din aceti jandarmi" i a czut n poriunea numit Turnul Porii, rostogolindu-se pe o pant foarte
nclinat, pre de 2530 metri pn spre lacul Tul Porii, unde a decedat. A fost unul din cazurile n
care aciunea noastr nu s-a mai putut numi de salvare.
Am participat la aciuni de salvare i n Piatra Craiului i n Cheile Bicazului, ba chiar i n
Bucegi, dar mi-a rmas cel mai adnc ntiprit n memorie aceea din 1971. Eram alpinist la Dinamo"
Braov i m aflam n cantonament la Gura Rului", n Piatra Craiului. Pe la ora unu noaptea am fost
trezii de un ofer, cu maina cruia am plecat spre Bran. Nu tiam ce s-a-ntmplat i nici oferul, trimis
expres spre noi, nu prea tia. Cnd am ajuns am gsit elicoptere, autosanitare, lume mult. Am fost pui
imediat n tem. Dispruse un biat. Plecai mpreun de la cabana Mlieti, ca s ias prin hornurile
Mlietilor spre vrful Omu, doi biei s-au rtcit i au luat-o la dreapta, spre Bran. Se ntunecase i,
zrind lumini spre Bran, au mers pe o creast la vale, n direcia salbei de lumini, pn cnd s-a terminat creasta. Atunci s-au ntors puin i au strbtut un scoc foarte nclinat. Au alunecat pe pant,
nimerind ntr-o sritoare unde s-au accidentat grav. Unul dintre ei care mai putea s mearg a cobort
deasupra Branului, unde a ntlnit nite tietori de lemne, iar acetia au dat alarma la Braov. Cellalt
biat, rmnnd singur, a intrat probabil n panic i a ncercat s se deplaseze i el. A alunecat ns
iari, pe un alt scoc i aceast alunecare i-a fost fatal. Dup o jumtate de zi de cutri, l-am gsit la
vreo 30 metri de locul unde-l lsase colegul lui. N-am reuit s-l scoatem dect cu ajuto-rul

elicopterului.
Muntele este rapace, este nemilos. Nu-i ocrotete nici pe cei care il iubesc statornic, cnd se
nfoaie, cnd e posomort, cnd jur c nu cru pe nimeni. Chiar alpinitii ver-sai pltesc o neglijen
ct de mic, chemnd, la rndu-le, Salvamontul n ajutor.
n iarna anului 1973, de exemplu, o echip de alpiniti din Timioara a escaladat traseul
Muchia Mare din Colul Pelegii. Fiind surprini de vreme rea, nescontat, au rmas blocai n perete, pe
coard. Salvamontul hunedorean a fost solicitat s intervin, ntru-ct vremea se nrutea i ei nu mai
ddeau nici un semn de via. Hunedorenii au ple-cat pe la miezul nopii s-i caute, bifurcn-du-i
echipa: unii s-au ndreptat spre ieirea din traseu, alii au purces n jos, la baza traseului. Din cauza
vizibilitii foarte reduse i a vntului puternic, cea mai dificil problem devenise transmiterea
semnalelor.
n sfrit, echipa de alpiniti a fost gsit.
Era la o lungime de coard de ieire, dar nu mai puteau urca. Scoaterea din perete i
transportarea pn la caban s-au fcut cu cea mai mare urgen pentru a se prentmpina degerturile.
Dar dac aceast aciune s-a terminat cu bine, nu trebuie uitat c turitii din zon, n continu
cretere numeric, s-au angrenat ntr-o ntrecere inechitabil, tot mai greu de suportat, cu baza
material stagnant a mijloacelor de prevenire i salvare. Ce propune rutinatul Abel Ritisan pentru ca
ecuaia divertisment" = securitate deplin" s fie una real ? Cu att mai mult, cu ct presimte c
terminarea construciei grandiosului baraj din Retezat, de la Lpunicul Mare, va atrage viligiaturiti,
precum un pom nflorit un roi de albine. Propune: revizuirea marcajelor, ndesirea lor, amenajarea unor
refugii la Poarta Bucurei, n valea rului Brbat i n aua Paltinului Galbena din muntele Grdomanul.
Si ca orice salvamontist care se respect, are i asprimi fa de turitii care nu-i merit nici numele,
nici satisfaciile smulse muntelui. Din considerente ecologice, Abel Ritisan zis Pif mai propune
extinderea Parcului National Retezat cu cldarea Bucurei i valea Stnioarei.
Hanorac portocaliu pe drum pustiu bucuros a fi de a ntlni!
Pentru suprema abnegaie dovedit n misiunea grea din Munii Fgraului, pentru scoaterea
de sub avalane a victimelor din 17 aprilie 1977 precum i numeroase fapte de omenie, pentru fiecare
gnd solidar cu durerea noastr, mulumim pe aceast cale activitilor de partid i de stat din judeul i
oraul Sibiu, militarilor aflai la datorie, membrilor echipei Salvamont, tuturor celor care ne-au ajutat."
Dac-i ntrebi pe salvamontitii din Sibiu ce tiu despre aceast telegram, vor rspunde: Nu
ne-am fcut dect datoria."
Avalana a venit ca de obicei, brusc, cu rutate, cu o violent care nu admite nici o
mpotrivire. A ngropat sub ea cteva inimi tinere.
S-a ntmplat la Blea-Lac, pe prtia de schi, ntr-o duminic dimineaa. Peste noapte, o nou
avalan a mai suprapus doi metri de zpad, ca s nu mai vorbim de ninsoarea care nu nceta. Cnd a
venit Salvamontul, abia se mai cunoteau contururile avalanei. Toat omenirea care exista acolo a srit
n ajutorul echipei. Lotul de biatlon al rii noastre, oaspetele su, lotul R.D.G., coala sportiv de schi
din Sibiu, militarii, orice individ pe care-l prinsese duminica acolo, n creierii munilor... Aciunea a
fost nceput mari, dar nc luni spre prnz ncepuser s soseasc primele maini din Sibiu. Drumul de
acces spre Blea era blocat de zpad. S-a ncercat o tatonare cu elicopterul, imposibil, n ciuda
bunvoinei piloilor. Curajul i priceperea lor n-au putut birui ceaa deas i vntul npraznic. Atunci sa apelat la turbofreza de calibrul cel mai mare aflat n dotarea judeului. i-a croit drum cu greu,
centimetru cu centimetru, oferul ei dovedindu-se un brav, chiar aa nghiontit i luat pe sus de la o
nunt, unde petrecea. n sprijinul Salvamontului din Sibiu au venit i colegii din Braov, chiar i
scafandrii din Turnu Severin, deoarece vrful avalanei se prelungise pn n lac. S-a muncit din greu,
totul a fost o pild de fraternitate uman.
Nu era o zon propice avalanelor. Teoretic, prtia de schi fusese bine aleas, ninsoarea de
o abunden nefireasc a provocat ns sinistrul, spune Iosif Schneider, eful echipei Salvamont Sibiu.
Dac pe vremea aceea am fi avut staii de radio, cum avem astzi, ne-ar fi fost mult mai uor. Cum neam descurcat patru ani, n ateptarea staiilor, din momentul aprobrii frecvenei ? Greu. Aveam grup la
cabana Negoiu, aveam grupuri la Blea". Oamenii mei trebuiau s se deplaseze de la caban la caban
i snt ore i ore de mers ca s transmit tiri, s ia msuri de securitate, s cear ajutoare sau s
transporte medicamente i alimente. De la Blea Cascad pn la o colib pe Valea Doamnei, unde erau
izolai nite elevi din Media, cei apte salvamontiti au fcut nou ore, nou ore de eforturi, de lupt
cu zpada. La Podragu" era cazat un liceu ntreg. Aceia au scpat ca prin minune. E un loc foarte
primejdios. Dac aveam staii le spuneam ce s fac. Am trimis urgent apte oameni care au spart i
mcinat zpada, ore-n ir, ca s ajung. Noroc c au venit i prietenii notri din Victoria, fiindc
rspndisem toat echipa n prealabil, n jocul nedorit al telefonului fr fir. Din fericire, ntre noi i

Victoria exist o conlucrare perfect. Nici nu s-ar putea altfel, din moment ce lucrm" n Zone
alturate. Parcela" lor se afl ntre cabanele Smbta i Podragu, iar a noastr de la punctul Trta
pn la Olt, La Chica Pietrelor, de asemenea, Munii Cibinului, Lotrului i Sebeului unde, datorit
nlimilor relativ reduse, nu se prea ntmpl accidente. Stm cu ochii mai mult pe Cindrel, cci el e
singurul care s-a slbticit", nlndu-se la peste 2 200 de metri. n orice caz, principalul efort ni-l
ndreptm spre Fgra. Snt locuri frumoase acolo, care atrag ca un magnet, dar i provoac accident
dup accident. Unul din ele ar fi Strunga Dracului de lng Negoiu. Cunosc multe cazuri de accidente
mai banale sau mai grave, dintre care v voi povesti cteva.
Mi-aduc aminte cazul acela cu fotbalitii. De la ,,Suru" a plecat spre Negoiu" un n-treg lot
de fotbaliti Unirea" Tomnatic dac nu m nel. Vremea s-a nrutit pe parcurs. Trei ini s-au
desprins de grup. Grosul s-a alturat unei coli care avea un conductor bun i s-a retras din creast,
spre cabana Brcaci, pe la l 400 metri, la patru ore de mers de cabana Negoiu. Prin Brcaci au ajuns
ntr-advr, dup patru ore, la Negoiu. Iat ns c cei trei n-au gsit pe scurttura" lor intrarea spre
caban. Derutai, s-au ghidat dup banda roie, marcajul de creast. Au ajuns pe vrful erbota (2 331
m), unde scria negru pe alb c e un traseu numai pentru alpiniti i turiti ncercai. Creasta ce leag
vrful erbota de Negoiu este foarte dur i periculoas. Au reuit ns s treac i aceast creast
pretenioas. Acolo, sub piciorul Negoiului mai exista o marcaj care vine din vrf i care duce la cabana
Negoiu. Ultima lor salvare. Au ratat-o, neobservnd intrarea. Epuizai i-au continuat drumul spre
nicieri. Ba nu, spre moarte. Primul pe care l-am gsit era sub vrful Negoiu, la 50 de metri, nemicat.
Pe cellalt l-am descoperit la 200 de metri, dincolo de vrf. Era, de asemenea, nensufleit. Al treilea a
ajuns foarte departe, pn la Strunga Dracului. Ar mai fi avut 15 minute pn la refugiul Salvamont
Clun. Traversnd o poriune mai abrupt, a alunecat ns pe zpad i s-a rostogolit ntre stnci. Nu s-a
lovit totui, epuizarea l-a dobort. Fuseser mbrcai necorespunztor, n plus nu cunoteau nici traseul.
Alt dat, prin 1974, un grup de ceteni din Ungaria, plecai din Budapesta, au ajuns n
aceeai zi n Sebeul de Sus, dar nu s-au oprit aici, ci au urcat i la cabana Suru. O agend" din cale
afar de ncrcat ! S-au culcat foarte obosii. A doua zi, pe la ora 10 dimineaa au plecat de la caban.
Au fcut un scurt popas n cldarea Surul, unde au mncat, dup care au plecat mai departe. Au forat n
mod absurd. La lacul Avrigului au mai mbucat ceva, naintea unui nou urcu. Au ajuns i ei la locul
unde cei trei fotbaliti o luaser razna. (Am spus c pun lanuri acolo s nu mai treac lumea, cci dei
exist marcaj, nu e respectat.). i-au dat seama, dup un timp, c au greit drumul i s-au ntors napoi.
Alt vreme pierdut, alte eforturi. Au gsit intrarea n cldarea erbotei i, la coborre, epuizarea total
i-a scos, n sfrit, colii. n acel moment, solidaritatea s-a destrmat i fiecare a plecat pe cont propriu.
Vreau s spun c egoismul acesta apare automat n situaiile cele mai grele. Probabil c spiritul
de conservare trece la comand. Psihologia acestor momente-limit ar trebui studiat mai adnc.
Subiectul acesta ar trebui introdus n studiul colilor de alpinism i al colilor de ghizi...
...Pe unii i-am gsit n cldarea erbotei, alii apucaser s ajung pn la rul erbota. Acolo,
mama fetei care a supravieuit a ncercat s treac apa, dar a fost luat de uvoi i a murit necat, izbit
de stnci chiar nainte de Cascad. Era vremea inundaiilor i rurile aveau un debit bogat. Fata a ajuns
i ea la ru. Trecuse pe lng o stn, dar aa de potrivnic a fost timpul, c nici cinii n-au simit-o.
Fcuse jonciunea cu nc un brbat din grup. Erau din ce n ce mai obosii, ndeosebi brbatul. Fata l-a
ncurajat, i-a dat ciocolat, dar a observat c rspundea tot mai greu la ntrebri, gemea i ncet-ncet sa stins din via. Se lumina de ziu. Fata l-a acoperit i a plecat mai departe. A reuit s treac rul i a
inut" marcajul, iar n jurul orei 9 a ajuns ia cabana Negoiu. Prima dat apare privirii cabana veche, pe
un platou frumos, dup ea urmeaz un dmb i apoi cabana-hotel Negoiu. Ea s-a oprit la cabana veche.
A-ncercat la u, nimic. A spart o u i a intrat n hol, a mai spart o u i, vznd paturile aranjate, s-a
culcat, epuizat cum era. Pe la ora prnzului s-a trezit, i a-nceput s caute de mncare. Atunci a auzit
clopotul de la un mgru care ptea pe pajite. A ieit afar i a dat peste cabana mare. A intrat i s-a
adresat turitilor, printre care era i un om din echipa noastr. S-a gsit imediat un interpret i-aa s-a
aflat despre tragedia grupului. Au plecat imediat n cutarea lui. I-au gsit repede, presrai pe traseu,
fiecare n locul unde fusese surprins de momentul epuizrii totale. Noi ne ntorceam de la alt accident,
la Podragu". Cnd am cobort, ne ateptau Salvrile s ne duc la locul accidentului. Coborrea a fost
foarte grea i impresionant pentru un ochi strin. nchipuii-v o caravan de cinci mgrui cu cinci
corpuri nensufleite. Pe o poriune de 45 kilometri, drumul dispruse complet din cauza ploilor, aa
c mergeam pe un povrni periculos. n unele locuri a trebuit s instalm un funicular pentru a trece
mgarii peste vile mai adnci. i pentru c v-am povestit cum am transportat mgarii pe cablu, s v
spun ce ni s-a ntmplat la Podragu". Unui cetean din Victoria i dispruse calul. Probabil, niscaiva
turiti l-au folosit pentru transportul bagajelor i pe urm i-au dat drumul. Era un cal mic, mocnesc, cu
un breton frumos. Urcase pn pe la 2 000 de metri i, gsind pune, a rmas acolo. Ceteanul a plecat
n cutarea lui. La un moment dat, vznd o stn, a vrut s coboare la ea, dar a alunecat i... Am fost
alertai noi. S-a verificat la cabana Turnuri, ns nu trecuse pe acolo. Nici n Victoria nu ajunsese. Cu

greu l-am gsit. Se vedeau urmele alunecrii pe zpad. n coborre antrenase i o mic avalan de
pietre. Am mers pe aceast urm i la captul ei am dat de corpul nensufleit al bietului om. ntr-un
trziu am gsit i calul prin mprejurimi. Dup ce l-am urcat pe stpnul lui i l-am legat bine, am plecat
spre ora. La un moment dat, calul a alunecat i s-a rostogolit cale de vreo dou serpentine de potec.
M-am temut c va muri i calul, dar am avut noroc, fiindc se alesese doar cu o tietur superficial la
gt. I-am acordat primul ajutor: alcool iodat, tampon, leucoplast i cu chiu cu vai am ajuns jos.
Ceteanul avea vreo patru copii i ne-am zis ca mcar calul s-l aducem viu. Cnd am ajuns acas nu
tiam cum s calificm aciunea de salvare a calului. Eram la prima de acest gen.
S nu credei c n Fgra, activitatea echipelor Salvamont se reduce doar la recuperarea
victimelor muntelui. De o importan deosebit este munca de prevenire a accidentelor, activitatea
curent de marcare a unor trasee, de reparare i construire a unor refugii alpine.
Complementar lucrrilor de marcare din 1975, aciunea ,,Asaltul Carpailor" s-a soldat cu
marcarea a 21 de trasee noi i remarcarea a 23 de trasee care puneau n pericol traficul montan. n
prima etap s-au plantat tabelele toponimice n toate vrfurile importante de pe traseu, verificndu-se i
cota de altitudine a vrfurilor respective, i plantarea n locul de bifurcare a potecilor i stlpilor cu
sgeile indicatoare de direcie. Lungimea traseelor marcate n anul 1976 totalizeaz aproximativ 400
de kilometri, pe care s-au plantat tot atia stlpi de marcaj pentru indicatoare. S-au folosit aproximativ
5 tone de ciment i 300 de kilograme vopsele. Salvamontul sibian a fost sprijinit de un efectiv total de
450 de pionieri, ute-citi, cadre didactice i sanitare. Cu aportul acestor tineri bravi s-au ncheiat
lucrrile de marcaj din munii Cibin, Sebe i Lotru, urmnd s se continue munca pentru nc 13 trasee
importante n Fgra, pn n 1980. Pentru toate aceste lucrri, conducerea centrului Salvamont Sibiu a
dispus parcurgerea n prealabil a crestei Fgraului pe timp de iarn, n vederea ntocmirii unei
documentaii de marcare a zonei respective, care s poat fi folosit n orice condiii atmosferice i de
vizibilitate. Pe baza raportului prezentat de echipa care a strbtut aceast zon, de la Plaiul Foii la
Turnu Rou, a fost ntocmit documentaia respectiv. Aceste aciuni de marcare sau refacere a
marcajelor au continuat i n vara anului 1977, prin forele unite ale pionierilor, membrilor formaiei
Salvamont, ale tuturor tinerilor care doresc s fac muntele mai prietenos.
n vara aceasta vreau s fac din Fgra un paradis al marcajelor, cu sprijinul pionierilor", ne
declara Iosif Schneider. O mare importan o dau sibienii, aciunii de construire a refugiilor sau de
ntreinere a lor. S-au fcut lucrri de ntreinere la refugiul Clun, revopsiri, placri cu betoane,
amenajri exterioare i ample reparaii la refugiul de sub Cindrel, devenit astfel o foarte important
baz de antrenament pentru perioada de iarn, att pentru salvamontiti, ct i pentru taberele de schi
din coli, care se organizeaz acolo n perioada vacanelor de iarn i de primvar. Rmne deschis
problema transportului materialelor pentru construirea i repararea refugiilor.
Sub auspiciile centrului Salvamont Sibiu au fost publicate pliante, brouri, ghiduri turistice.
Ghidul Traversarea crestelor Fgraului, circuitul munilor Cibin, Lotru i Sebe", realizat de
Alexandru Constantinescu, membru al echipei Salvamont a Sibiului i redactor la ziarul local Tribuna
Sibiului", reprezint un real ajutor pentru drumeii prin aceste zone, n duda faptului c el suport, la o
eventual reeditare, corijarea unor greeli care s-au strecurat.
Am cutat s institui o disciplin de fier n echip, continu interlocutorul meu. S v dau
un exemplu. Odat, un biat din echip a ajutat un om, un turist rtcit i obosit i, la insistenele
acestuia a acceptat nite bani. Cnd s-a ntors la tabra de corturi de la lacul Avrigului i-a dat seama de
greeal. A mai sculat un coleg i dimineaa la ora 7 au fost la cabana Negoiul, unde m aflam eu i mia spus ce a fcut. Caut repede pe cetean i adu-l aici". L-a cutat i l-a adus. V rog s v luai
banii napoi". Bine, dar m-a ajutat, mi-a crat rania", mi pare ru, un salvamontist nu este un hamal,
la hamali dai bani. Unui salvamontist i spunei mulumesc". A fost o lecie pentru turist, dar i pentru
biatul meu din echip. i eu am trecut prin ceva asemntor, dar am pretins mai mult dect un
mulumesc".
ntmplarea s-a petrecut ntre cabanele Negoiul i Blea. Erau doi, so i soie. Plecaser n
jurul orei 6 dimineaa de la Negoiul". Cnd i-am ajuns din urm, pe la ora 14, se aflau de-abia sub
Strunga Ciobanului. Cnd avei de gnd s ajungei la Blea ?" i-am ntrebat puin ironic. Avem
scule bune, cort, lantern", a sunat rspunsul. I-am lsat. La lacul Clun avem un punct Salvamont, o
tabr de corturi. Pe la ora 17,30 am trimis un biat naintea lor, pentru c ntre timp vremea se
schimbase, ncepuse s plou i n jurul lacului este o ngrmdire de bolovani care face mersul foarte
anevoios. I-a gsit i i-a ajutat. Cnd i-am invitat s-i fac cortul lng noi au refuzat spunnd din nou
c au scule bune i c nu trebuie s ne facem griji n privina lor. Dei soia (mea) m atepta la
Negoiul" a atepta e un fel de a spune, fiindc eu plec, dar nu tiu ce gsesc n drum, nu tiu cnd
m ntorc , dup o jumtate de or mi-am zis c e mai bine s plec dup cei doi. N-am mers 30 de
minute c i-am gsit epuizai. Din cauza oboselii, nici vorb s mai poat instala cortul. Am luat
rucsacul brbatului, c era mai mare, iar acesta pe al consoartei. Ea avea nite bocanci foarte frumoi,

care erau ns agai de rucsac, iar de mers mergea n baschei. Am urcat Lielul i-atunci mi-am dat
seama ct de incomod era rania. Mi-am zis c n ritmul n care mergeam era imposibil de dus n spate
o asemenea rani, aa c am luat-o la trap. Creznd c vreau s fug cu rania lui, ceteanul a nceput s
strige dup mine. L-am lsat s strige i mi-am vzut de drum. Dup o bun bucat m-am ntors s iau
i rania cealalt.
ntre timp se ntunecase. Aveau o lantern mare, frumoas, dar nu mai funciona. Aveam i eu
lantern, dar eram trei. Noaptea pe la dou, am ajuns la Blea". Dimineaa m scoal cabaniera,
spunnd c are o ceteanc grav bolnav, cu temperatur. N-am ezitat i m-am dus la cei doi din ajun.
Mi-ai spus c sntei doctori, acum v rog i eu s m ajutai." Foarte amabil, s-a oferit s-o consulte
pe bolnav. Aprindere de plmni". De unde s lum injecii ? Atunci m-am gndit la tabra de militari
care lucrau la Transfgran" i m-am prezentat la comandant. Imediat m-a pus n legtur cu
medicul lor care mi-a pus la dispoziie medicamentele. Doctoria s-a comportat admirabil. A promis c
nu pleac de la caban pn n-o pune pe picioarele ei pe bolnav. A stat lng ea trei zile i trei nopi,
pn cnd i-a ameliorat starea.
Spunei-mi cte ceva i despre echip !
Avem o echip mare fa de alte centre, compus din circa treizeci de persoane, dar eu a
vrea s fie i mai mare. Zona Fgra este grea i, dac n mod normal facem fa, cu ocazia
srbtorilor, cnd O.J.T.-urile au grupuri n munte sau n vacanele elevilor i studenilor, nu mai tiu
cum s ne mprim. Vrem ca fiecare grup s fie nsoit de un membru al Salvamontului. Avem n
echip medici, profesori, maitri, muncitori. Ne nelegem foarte bine. Fiecare pune suflet pentru
colectiv. Unul din ei ne-a oferit i maina un microbuz de 9 locuri cu care ne deplasm pentru
sporirea operativitii, att ct permite drumul. E drept c i autosanitarele ni se pun la dispoziie
prompt. De asemeni, Miliia ne ajut, mprumutndu-ne cteodat staiile sale portative.
Sntem sprijinii ndeaproape de vicepreedintele Consiliului Popular, Nicolae Nan, ca i de
unii directori ai unitilor unde snt ncadrai bieii. Am vrea s fie toi ca directorul Gheorghe Nilca,
de pild, care nelege pentru ce plecm noi val-vrtej n munte, fr s apelm la formula de nvoire
prin cerere aprobat.
Eu snt i antrenor la echipa de alpinism a ntreprinderii. Cnd e de lucru mai mult la serviciu
lucrez la fabrica de confecii Steaua Roie" amn pregtirea cu bieii, ns cnd e vorba de o
salvare trebuie sacrificat lucrul; i asta o neleg colegii mei, colectivul, directorul. Toi vd cu ochii
minii un om pierdut ntre stnci i prpstii care ateapt un ajutor, care vrea s triasc.
Mai exist unele persoane cu care nu ne prea nelegem. E vorba de ciobani, de multe ori
ostili, geloi pe orenii care le ncalc piciorul de plai", gura de rai". De cele mai multe ori distrug
marcajele. Odat am gsit un stlp scos complet din ciment, i doar l plantasem la 80 de centimetri
adncime. Alteori ne deterioreaz interiorul refugiilor. Dup ce am construit refugiul de la Clun, am
stat de vorb i cu bacii care veneau din Muntenia i cu cei cobori din nord i le-am spus c, dei e
fcut pentru turiti, se pot adposti i ei acolo, cu condiia s aib grij, s respecte munca noastr. Iat
ns c din dou rnduri de priciuri din lemn, unul a disprut, fiind folosit la foc tocmai de ciobanii cu
care vorbisem.
Doi ani am muncit la acest refugiu. Spre deosebire de ciobani, cabanierii ne ajut foarte mult.
Snt nite oameni de valoare. Chiar i cei mai noi care nu se prea pricep. La Blea Lac am fcut chiar o
miniechip Salvamont compus din cabanier plus patru oameni de la teleferic, care pot interveni nainte
de a veni noi cu echipa mare din Sibiu. Le-am dat materiale, cort, sper s facem treab bun cu ei.
Avem trei refugii din fibre de sticl comandate la Trgu Mure. Dispunem deja de un refugiu ca cel de
la Clun, dar ne trebuie fore s-l crm sus. Dac vom fi sprijinii i n procurarea unui elicopter,
treaba v merge mai bine. Cred c n viitorul apropiat vom realiza chiar nite platforme de aterizri sus
pe creasta Fgraului, care vor fi folosite de elicoptere i n alte aciuni (vntoare, agrement,
topografie, antrenamente etc.), n afara celor de salvare. Sper ntr-o colaborare fructuoas pentru
ambele pri. Dac din cauza penuriei de staii de radio i a slabei reele telefonice ntre cabane i ora
sntem anunai mai greu, mcar aciunea de salvare n sine s mearg ca pe roate", dac se poate
spune aa cnd vorbim de elicopter.
Astfel a grit eful hanoracelor portocalii", uniforma salvamontitilor sibieni. eful destoinic
al unei echipe harnice, bine organizate, disciplinate. Un hanorac portocaliu" n peisajul lunar al
crestelor Fgraului reprezint, se tie, o oaz pentru orice turist aflat n nevoie.
n munii cu nume de poveste
N-a putea pretinde c am reuit s-i cunosc pe toi membrii formaiilor Salvamont ale
oraului Braov i cu att mai puin ale judeului, pentru c, trebuie s v spun, avem de-a face cu
judeul cu cele mai multe echipe Salvamont din ar. Situate n zona Carpailor de curbur, Braovul,

Zrnetiul, Scelele, Predealul, Branul, Rnovul, Victoria snt piste de plecare spre frumuseile
neasemuite ale Postvarului, Pietrei Mari, Pietrei Craiului, Bucegilor, Fgraului. Zilnic i ndeosebi
smbta i duminica, i iau rucsacul n spate i pleac pe potecile munilor mii de localnici, urmnd ca
alte mii s coboare din trenurile de vacan sau din automobilele proprii. Este zona cu cea mai mare
densitate de oameni care vor s evadeze din stressul oraului, din braele polurii. Se spune dealtfel c
de la l 400 metri altitudine n sus, dispare orice germen de boal. Cea mai bun reclam ? Localnicii
nii, oamenii crescui la munte, viguroi, roii n obraz, longevivi.
Cine nu-l tie pe mo Leman, a crui dragoste de munte a ajuns proverbial ? La cei peste 80
de ani ai si urc muntele zi de zi. Cunoate att de bine munii din jurul Braovului, nct nu o dat a
fost de mare ajutor drumeilor care l-au solicitat n diferite situaii. Altminteri, taciturn, legnd greu
prietenii, nu a ezitat s doarm ntr-un culcu fcut n zpad, dei fusese invitat de salvamontitii
braoveni s doarm cu ei ntr-un refugiu alpin, ntr-o noapte geroas de iarn. i dac mo Leman nu a
fost nc cooptat n echipa de salvare montan a oraului Braov, s nu credei c documente oficiale
impun vreo limit de vrst pentru membrii Salvamontului. Exemplul cel mai gritor este Traian
Flucu, unul dintre alpinitii de seam ai rii, cpitanul de echip al salvamontitilor zrneteni.
Apropiat de vrsta unei jumti de veac, rspndete n jur un iz de vigoare i tineree, cu toate c
ultima oar cnd ne-am vzut, prin primvara anului 1977, avea o oarecare rigiditate n micri din
cauza unei coaste rupte la o Alpiniad de la Blea.
Pe nea Traian", cum i spun cu respect toi oamenii care-l cunosc, l-am gsit trebluind n
jurul casei, cu un frumos cine lup alturi. Cas frumoas, curte frumoas. Ct despre privelite, ce s
mai zic. Situat la ieirea Zrnetiului sub crestele mndre ale Pietrei Craiului, casa lui pare o lacrim
czut din ochiul Muntelui, care a plns o dat de mila celor care forfotesc n zduful i praful de la es.
ntr-adevr, rnuntele-i colea, n schimb snt eu cam departe de centrul oraului, de gar...
Cnd avem vreun accident sus n creast, l trimit pe biatul meu cu bicicleta s-i anune pe ceilali. Nu
avem nici unul telefon acas. Cel mai greu ns e cu anunarea accidentului din munte n ora. Ori de
cte ori se ntmpl ceva sus trebuie s vin cineva s dea alarma. De multe ori, accidentele se anun
imediat la Braov, pentru c, dac se coboar spre Dmbovia sau prin Bran, este mai uor s se
telefoneze direct la Braov. Adevrul e c, din fericire, pn acum am avut accidente mai uoare, dei
au fost i cteva grave. Dar att de grave, nct nici o intervenie nu mai folosea la nimic.
Am format echipa Salvamont nc din 1970. Eu, care practic alpinismul din 1950. am fixat ca
prim criteriu de selecie cunotinele n alpinism. n alte pri ale rii trebuie s fii n primul rnd un
bun schior, dar aici numai cu cunotine solide de alpinism faci treab. La nceput erau trei membri care
activau pe lng centrul Salvamont Braov. Apoi s-au nfiinat echipe pe centre: Zrneti, Scele,
Victoria .a.m.d. Am mrit echipa de la trei la ase oameni. n privina echipamentului nu ne putem
plnge, dar cu materialele de salvare stm mai ru i cred c acestea snt baza, uniformizarea
echipamentului fiind de importan mai mic. Ne-am dotat singuri cum am putut. Am realizat o targa
montat pe schiuri, conceput n ntregime de noi, ca s vedem apoi o invenie asemntoare, ntr-o
revist francez de specialitate. Se pare c sistemul targ-schiuri este mai bun dect Akja, pentru c are
stabilitate mai mare pe zpad fa de Akja care, cu fundul su plat, alunec i lateral. n ceea ce
privete oamenii, toi snt alpiniti unu i unu, n majoritate membri ai Asociaiei sportive Celuloza,
unde funcionez ca antrenor n timpul liber, pentru c eu, de meserie strungar, lucrez la Combinatul
acesta din Zrneti. Am avut i oameni care i-au fcut socoteala c-i pot spori ctigul material. S-au
lmurit ns i au plecat. Alii au urmrit numai performana, doar sub unghiul ei sportiv, ns i acetia
s-au eliminat ncet-ncet. Despre prietenii i inamicii notri, turitii, ce s v spun ? Snt unii care se
consider superiori din punct de vedere intelectual celorlali turiti i tocmai ei fac greelile cele mai
grave pe munte. De exemplu, studenii ne dau foarte mult de lucru. i-apoi mai e acea psihologie de
grup care face dintr-un om linitit, calculat, aproape timid, un individ expansiv, atotcunosctor",
volubil i ntreprinztor". Unii nu au echipament, alii nu cunosc traseele, aud, nu se tie de unde, c n
Piatra Craiului cutare traseu e extraordinar de frumos, lucru posibil, dar ceea ce nu tiu ei e c aici
exist o problem special, nentlnit n ali muni. Fiind unul din locurile populate cu multe capre
negre, cu timpul, se formeaz adevrate poteci pe brnele pe care circul ele, poteci care se ntretaie cu
traseele turistice. Pe timp de cea este uor s le confunzi i dac apuci pe o astfel de potec" care se
poate ntrerupe pe o distan de 23 metri, accidentul e iminent. Capra sare, dar turistul se prbuete
n hu. Piatra Craiului nu-i un masiv att de mare, dar la fiecare pas ntlneti neprevzutul. Mi-aduc
aminte de cazul unui cetean care, din curiozitate, s-a dus n partea sudic s vad cum arat o
,,sritoare", o vgun peste care sar caprele negre. A vzut aa de bine, c a czut n ea. Ne-am dus sl scoatem, dar nu ne-a fost deloc uor. Peretele era o stnc foarte friabil, de fapt toat partea aceasta a
prii sudice din regiunea Marelui Grohoti e friabil. Bieii au btut dou pitoane de asigurare i-au
nceput s lase victima jos, pitoanele nefiind astfel forate prea tare, pentru c cei de sus ineau de
coard. Dar n momentul cnd unul din biei a intrat n rapel, cele dou pitoane au nceput s ias. A

fost clipa de groaz a vieii mele. Nu s-a ntmplat totui nimic, dar de atunci, unul din biei s-a retras
din Salvamont. Alt dat, un tnr de vreo 17 ani pe nume Andrei Deleanu, plecat n Piatra Sudic pe
traseul ZnoagaPiatra Mic, n loc s mearg pe marcaj spre cabana Curmtura, a ales un scoc. Pe
undeva, acest scoc avea i nite sritori" i o poriune de grohoti pe care cum l miti, cum pleac. La
coborre a deranjat" o poriune de grohoti, care a pornit la vale cu el. Ceilali, neputnd cobor, au
ocolit i au anunat accidentul. Am plecat de ndat. Ca s ajungem la faa locului am fcut dou rapele.
L-am scos din stnc i l-am cobort pe coard. Spre surprinderea noastr, nu a avut traumatisme din
cale afar, ci doar un umr luxat. A fost o propagand bun pentru ceea ce facem noi, pentru c tnrul
era localnic, aa c povestea faptei noastre a circulat n zon, din om n om.
Adevrul este c sntem sprijinii ndeaproape de autoritile locale m gndesc n primul
rnd la directorul ntreprinderii locale i la Consiliul Popular. Recent am cerut la Consiliu s ne
repartizeze un medic i, dac se poate, i un lucrtor de miliie, care devine din ce n ce mai necesar.
Unii turiti vin cu butur n Piatra Craiului i dup consumarea ei nu mai snt aceiasi oameni cu care ai
vorbit dimineaa. Fac foc n refugii, cum e cazul refugiului de la Muchia pirlei, un loc bun de popas,
cu 30 de locuri la priciuri. Nu e singurul nostru refugiu. La Diana am fcut, de asemenea, un refugiu cu
dou camere, una pentru gtit i eventual uscat echipamentul, alta cu 40 de priciuri pentru dormit. Am
primit i dou refugii din fibre de sticl, unul montat n creast i altul, de asemenea, ntr-un loc cu
multe accidente la activ. Sperm ca accidentele s se rreasc sau cel puin s se termine cu bine, cum a
fost cazul unei tinere rtcite pe aici, prin munii notri. Era un grup ntreg plecat nc de smbt seara
la Curmtura". A doua zi, pe La ora 14,00 s-au ndreptat spre Zrneti. Pe drum, vremea s-a nrutit,
astfel c din cauza ceii nimeni nu a observat c fata rmsese n urm. Cnd i-au dat seama au tot
strigat-o, dar ea n-a rspuns. i-au zis c a luat-o nainte pe o scurttur. Ajuni n Zrneti au constatat
c fata nc nu venise. Era ora 8 seara cnd m-au anunat. Am trimis imediat, doi biei cu biciclete pe
la colegii de echip din ora. n scurt timp au venit vreo trei. Eram deja 67 persoane. Ne-am gndit s
cutm fie spre Prpstii (Prpstiile Zrnetului"), fie spre Ru ori spre Znoaga, prin pdure, c i
acolo exist nite locuri primejdioase, nite sritori". Pn spre ora 23 dimineaa am tot strigat, dar
n-am primit nici un rspuns. Ne-am ntors acas cu gndul ca a doua zi, pe lumin, s rencepem
cutarea. Dimineaa, cnd tocmai ne pregteam de plecare, cet-eanca a aprut singur dinspre munte,
ca o zn a zorilor. Se rtcise i ajunsese la un moment dat deasurpa unei muchii care cobora spre
Defileul Prpstiilor. Dac ar fi luat-o pe acolo s-ar fi trezit n fa cu o cdere liber de vreo 150 de
metri. Fata a auzit strigtele noastre i, observnd c acestea vin din sens opus direciei n care mergea,
s-a ntors napoi. A strigat i ea, dar noi n-am auzit-o. Tot urcnd, a ajuns n poteca marcat, ntmplarea
a fcut ca, n loc s o ia spre dreapta, spre Znoaga i Zrneti, a mers n sens opus, dezorientat cum
era, i a ajuns napoi la Curmtura" cam pe la aceeai or la care ne ntorsesem noi acas, adic la 3
4 dimineaa. A plecat imediat spre Zrneti i a ajuns cu bine, dup cum v spusei.
tim c n aceste zone triesc capre negre, c snt o serie de plante rare, ocrotite de lege.
Cum respect turitii oprelitile impuse n vederea perpeturii acestor specii de faun i flor alpin ?
Parte din Piatra Craiului este rezervaie natural. Facem ce putem pentru aprarea acestor
specii, dar numai cu vorb bun. Nu sntem nvestii oficial s aplicm amenzi. Cert e c Sngele
Voinicului nu prea se mai gsete la ndemna oricui, ci doar pe trasee pe care ajung turitii i alpinitii
ncercai; iar acetia fiind, prin definiie, oameni de munte, nu este nevoie s fie urmrii oa nu cumva
s culeag asemenea plante. Ei nu pot fi suspectai. Exist o nelegere, un pact nescris ntre oamenii
acetia: de a ocroti muntele i valorile lui, aa cum noi, salvamontitii, respectm legea colaborrii i
ntrajutorrii necondiionate. i cnd spun aceasta m gndesc la cazul Anghelide", cum a fost numit
un caz care ilustreaz colaborarea dintre diferite centre Salvamont din ar (semn c nu ne ntlnim
numai la raliuri i seminarii) Braov, Zrneti i Cmpulung. n ziua aceea avusesem o alt
problem: un cetean fusese trznit" n furtun i n timp ce-l aduceam jos m-am ntlnit cu nite
vntori care mi-au vorbit despre accident, dar mi-au mai spus c Braovul" l-ar fi i cobort, deci nu
mai era nevoie s mergem i noi. A doua zi ns ni s-a cerut s ne ducem, fiindc ceteanul rmsese n
perete. Fuseser de fapt doi. El, inginerul Anghelide i o tnr, amndoi alpiniti de performan.
Braovenii Mircea Noaghiu, Alexandru Floricioiu, Adrian Tnase o scoseser pe fat nevtmat, ns
inginerul rmsese n perete ntr-un loc numit Muchea Roie. Ne-am dus noi, dei ploua cu gleata. Am
fcut vreo trei ncercri, dar am ajuns doar sub locul unde se presupunea c se afl inginerul Anghelide.
Tavanul, de vreo patru lungimi de coard, era greu de pitonat. Noaptea ne-a surprins pe traseu
nemncai, uzi. Am dormit sub un pom, pe buza unei ,,sritori", cci ntunericul nu ne permitea o
orientare ideal. A doua zi am fcut o alt variant a traseului de urcare, traseu pe care l-am dirijat de
jos. ntr-adevr, am reuit s ajungem acolo. Dar accidentul fusese mortal. L-am cobort destul de
repede n rapel, ntr-un fel, aciunea se sfrise. Dar ce trist misiune, s redai familiei un corp
nensufleit !
Cei mai muli dintre noi ne speriem dac vedem un om leinnd. V-ai gndit vreodat ce simt

aceti biei cnd se duc s salveze un om i gsesc doar un corp nensufleit, uneori mutilat de cderea
groaznic ? L-am ntrebat odat pe inginerul mecanic Gerald Lexen de la Salvamontul braovean daci impresioneaz accidentele.
Depinde de caz, cci sntem i noi destul de tbcii i tari de nger. A fost o ntmplare n
Bucegi, dup care n-am mai fost n stare s conduc o main. Un biat de 14 ani urcase Bucegii cu
mama i sora sa. Prinii erau, pare-mi-se, desprii. Cei doi copii urmau s mearg la Cluj, n vacan,
la tatl lor. Dar el n-a mai scris aa c mama, ca s le fac o plcere, i-a dus la munte. Pe Platoul
Bucegilor s-au mprietenit cu un grup de cehi cu care au ajuns pn la Omu". Acolo, pe la prnz, i-a
prins vremea nefavorabil: vnt puternic, nori grei de ploaie. Biatul se mprietenise cu o fat de vrsta
lui, cu care s-a lansat ntr-o escapad dup floarea de col. ntr-un moment de neatenie, biatul a
alunecat i a czut vreo 60 de metri. Cztur fatal. n acel moment, un profesor care venea pe drumul
de var ce traverseaz Bucoiul, l-a vzut, dar neavnd coard a anunat cabana Mlieti ct a putut de
repede. De aici apelul a fost transmis Predealului pentru c se ajungea mai repede dect din Sinaia, i
apoi nou. ntr-adevr, eram ntr-o sear cu prietenii la barul Robinson", intervine unul din bieii
de la Predeal, pe nume Dumbrav. Staia meteorologic de la Omu" anun staia Predeal c dispruse
un copil de 14 ani. Am plecat cu o main a unitii de vntori pn la Diham. A-nceput o ploaie att de
puternic, nct oferul nu mai vedea drumul. Sergentul major Ion Bora s-a instalat cu lampa de carbid,
o lamp puternic pe care o cerusem de la ceferiti, pe aripa din fa a mainii, pentru a pilota oferul.
Era ntuneric cnd am ajuns la Diham. Ce puteam face pe o asemenea vreme ? Ne-am trntit puin, ca pe
la ora 3 dimineaa s ne sculm i s plecm spre Mlieti. Acolo cabanierul ne-a povestit c un turist
vzuse toat trenia i dduse alarma. Ajuni la locul accidentului am vzut tristul tablou. Copilul
czuse de la 60 de metri, n cap. ntre timp a fost alertat Rnovul".
Mama lui fusese anunat, continu braoveanul Lexen, i o vedeam cum se apropie,
nsoit de fetia ei. Bieii din Predeal au luat fetia i s-au deprtat puin. Mama a-neles imediat
situaia. Am plecat spre caban. E groaznic s mergi cu un om aa de distrus, cum era aceast femeie.
Pe drum i ,,vedea" fiul din cnd n cnd pe o stnc, viu i sntos. Lsase maina la Gura Diham" i
m-a rugat s i-o aduc pn la Braov. Am permis de conducere, dar nu m simeam n stare s conduc o
main i nici ea nu trebuia s urce la volan. I-am zis s plece cu trenul, cu ce o putea, dar s lase
maina acolo, deocamdat. Era din Bucureti, numele nu i-1 mai tiu. Eram trist c mai snt i cazuri n
care nu mai poi face nimic. Dintr-un astfel de accident, muntele iese puin cu obrazul ptat. Se zice c
el e vinovat. Uneori da, dar de cele mai multe ori omul poart ntreaga rspundere.
Dac reuim s salvm un om sntem de dou ori bucuroi. O dat c am salvat o via i a
doua oar pentru c tim c omul acela a nvat foarte mult n clipele de suferin. n tot restul vieii va
fi prudent, nu va mai risca nebunete, nu va mai consuma alcool pe munte .a.m.d. Din pcate, alcoolul
ne d nc mult de furc. M gndesc acum la tinerii aceia din Scele. Plecaser la sfrit de sptmn,
biei i fete, s se distreze la cabana Piatra Mare. Cum la cabana aceasta nu se mai vnd buturi
alcoolice, doi dintre ei s-au oprit la Dmbul Morii, aprovizionndu-se cu cteva sticle de aperitiv
Mureul". Din cauza efortului depus pentru a-i ajunge din urm pe colegi, li s-a fcut sete i au tras
cte o duc. La circa 40 de minute de cabana Piatra Mare, la punctul numit Saivane, unuia din ei, dup
ce golise o jumtate de sticl i s-a fcut ru. Cellalt i-a dat s bea din acelai soi de fernet, ca s-i
revin. Pe undeva snt i accente de tragicomedie, nu credei ? Vznd c leacul" nu-i era de folos, a
alergat la caban dup ajutor. Grupul care ntre timp i ajunsese l-a luat pe sus i pe la ora 19 se aflau la
Piatra Mare". Dar situaia omului era ct se poate de grav. I s-a fcut ore ntregi respiraie artificial,
dar la primul ceas dup miezul nopii a decedat.
Cabanierul plecase dup noi: Venii repede, caz grav la Piatra Mare". Cnd am ajuns la
caban, nu se mai putea face nimic. Medicul nostru a constatat decesul. E drept c suferea i de o boal
care interzicea alcoolul, dar nu sftuiesc pe nimeni s fac ce-a fcut omul nostru. Dac v mai spun c
ceteanul avea 2425 de ani, era cstorit i avea i un copil de cteva luni, v dai seama ct de
tragic a fost toat povestea. Caz tipic de victim a beatitudinii n faa muntelui, a anturajului vesel, a
tendinei de teribilism.
Alt dat, un grup de tineri din comunele Voila, Recea, Breaza, comune apropiate de
Smbta", a plecat spre caban. S-a but excesiv de mult. La ntoarcere, unul a rmas n urm. Fiind
beat i epuizat de drumul anevoios, a ngheat pe drum. S-a ntmplat n februarie 1977 i e un caz tipic
de iresponsabilitate.
Salvamontul municipiului Braov este una din formaiile cele mai puternice din ar, avnd un
efectiv relativ mare, mprit n dou echipe conduse de Mircea Noaghiu i Mircea Opri, maetri ai
sportului i antrenori de alpinism. Echipa se compune din muncitori, ingineri, economiti, chiar un
bijutier. Omogenitatea sufleteasc este dublat de priceperea de salvamontist; au i contribuii tehnice
remarcabile n micarea salvamontist din Romnia. Ar fi de amintit, n primul rnd, acele refugii din
poliester armat cu fibre de sticl de care s-a mai discutat. Fabricate la Trgu Mure, se aseamn cu un

fagure, cu elemente hexagonale, n form de calot sferic, ce amintete ochiul unui fluture. Snt
destinate a adposti zece persoane. Au o bun termoizolaie i snt formate din 21 de panouri
hexagonale, cu cinci ferestre care prin montare alctuiesc o ncpere de 2,10 metri nlime. Toate
aceste panouri n greutate total de 140 de kilograme au fost crate n spate, mpreun cu materialele
necesare turnrii unei platforme pe care urmeaz s se aeze calota. Se preconizeaz ca nclzirea lor s
se realizeze cu carburani chimici.
Un refugiu de acest gen se afl pe Vrful Ascuit din Piatra Craiului i alte dou i ateapt
momentul cnd vor fi luate n spinare i transportate pe munte de ctre salvamontiti.
Nu snt singurele refugii transportate i montate de ei. Pe un picior al muntelui Berevoiescu
Mare i n Valea Rea a Moldoveanului, sub vrful Moldoveanu, exist deja dou refugii metalice, mari,
viu colorate, fiecare cu cte 24 de locuri de dormit la priciuri, capacitate uneori diminuat, pentru c n
viziunea unora, priciurile snt bune i pe foc.
n schimb, intervine din nou Gerald Lexen, unele refugii ca cele de la Diana i pirla se
prezint neateptat de bine. Dup ce le-am renovat complet prin vara lui 76. le-am vizitat ulterior i am
gsit ceai, lumnri, chibrituri, felinare, vreo trei, o bucat de slnin...
Cine le aduce ?
Turistul, adevratul turist. El las acolo o parte din lucrurile sau alimentele care i
prisosesc, astfel c poi organiza chiar o petrecere, aa cum s-a ntmplat la refugiul pirlei, unde 30
40 de persoane s-au putut distra de minune. La Diana", una din cele dou camere este pe jumtate
plin cu uneltele de la construcie, dar n-a disprut nimic, dei aceste refugii, ca toate celelalte, snt
permanent deschise. Aici e o chestie de tactic. Cu ct faci un refugiu mai frumos, cu att se menine
mai bine. Probabil, ordinea i curenia impun respect. Combustibilul pentru nclzit rmne ns o
problem. Pe vrfurile unde snt amplasate refugiile nu exist lemn, ci doar puni i piatr. Rezolvarea
cred c st n determinarea turitilor, ca fiecare, la ieirea din pdure, s ia cu sine un lemn uscat, o
crac czut i s o depun lng refugiu. n zilele reci de iarn, cu viscol i ger, o rezerv de lemne
poate nsemna salvarea, viaa. Oricum, noi, din dou n dou sptmni, inspectm refugiile. Pe multe
le gsim n stare deplorabil. Ultimul exemplu este Berevoi, pe al crui geam spart sufl vntul.
Corigent la civilizaie. Nu se gndesc c uneori e dificil s nlocuieti un geam n mijlocul oraului, la
bloc, dar-mi-te n vrful muntelui ! Evident c am pus o bucat de plastic, pentru moment, dar a fi
preferat s pun o bucat de piele din obrazul celui care s-a rzboit cu fereastra.
Iat, ns, intervine Ilarion Leonte, economist la Consiliul Popular al municipiului Braov,
c, uneori, turitii nu se folosesc de ansa pe care le-o ofer un refugiu, aa cum s-a ntmplat ntr-o
duminic a unui nceput de martie ! Doi studeni de la Arte Plastice din Bucureti veniser cu gndul s
parcurg creasta Pietrei Craiului. Pe la ora prnzului a-nceput viscolul. Cei doi erau mbrcai cam
subire pentru c pn atunci timpul fusese favorabil. Cnd i-au dat seama c nu mai pot face traseul sau ntors, dei ajunseser aproape de vrf i ar fi putut utiliza refugiul care-i atepta, nu departe. Asta a
fost marea lor greeal. Cel mai mic unul era n anul I, cellalt n anul II n-a mai rezistat i a
czut. Colegul lui a plecat la cabana Curmtura dup ajutor. A venit cabanierul cu doi oameni. dar era
prea trziu.
Invitm nc o dat drumeul obosit i ngheat s foloseasc refugiile ntlnite n cale. Ele au
menirea s fragmenteze distanele dintre cabane. n numele acestei idei, salvamontitii judeului
Braov, printr-o nobil perseveren i druire, au amenajat, pe traseele lungi, cte un adpost la fiecare
or de mers.
Moartea studentului a fost nedreapt, stupid, la fel ca a acelui alpinist de la Clubul Dinamo
care fcuse n iarna anului1977 un traseu pe versantul nord-vestic al Pietrei Craiului Zona Ciornga
Mare. Dup terminarea traseului, la ntoarcere, se afla ntr-o poriune dintre dou abrupturi. Era zpad
i ghea. Fie c i-a agat colarul n pantalon, fie c i-a intrat colarul ntr-o fisur, fapt este c s-a
mpiedicat i a czut.
mi amintesc c sinianul Decebal Mehedini mi spunea despre colari c snt foarte
periculoi pe munte. n ceea ce l privete, i-a fcut ferfeni o pereche de pantaloni pn a nvat s
umble cu colari.
Tot pe linia grijii fa de om, continu Ilarion Leonte, am instituit un punct Salvamont
permanent la Plaiul Foii", unde avem un om care d asisten medical i prim ajutor celor care-l
solicit, aa cum avem de fapt i la hotelul Teleferic n Poiana Braov, la Prul Rece Predeal, la
Clbucet Plecare Predeal. Sntem primul centru Salvamont din ar, care avem permanent oameni n
munte, n numr de trei, retribuii din fondul Salvamontului. De asemenea, dispunem de fonduri pentru
ntreinerea traseelor, a indicatoarelor. Dei un refugiu de fibre de sticl cost n jur de 2530 de mii
de lei, noi am reuit s-l reducem la 1415 mii lei prin munc patriotic, crnd duminic de duminic
cu spatele, cte un panou, fcnd i alte lucrri care reduc devizul, practic, numai la cheltuielile
materiale.

Lucrm, la ora actual, la un regulament primul din ar al formaiilor Salvamont, n

care urmeaz s se stipuleze chestiunile de amnunt ale activitii noastre, cum ar fi, de exemplu, trusa
medical. Documentele oficiale prevd un barem, un minimum necesar de medicamente, ns printre
acestea snt i unele care experiena ne-a dovedit-o nici nu vindec, nici nu omoar, n-au nici un
efect, dect cel mult unul psihologic. Bineneles c acesta era un nceput, un punct de start
administrativ i, ca orice nceput... a fost depit. Apoi fiecare centru are problemele sale caracteristice.
Unul are mai mult de-a face cu accidentele de schi i-i pregtete trusa ntr-un fel, altul are de nfruntat
avalane sau degeraturi i-i pregtete trusa alt fel. De multe ori n-ai nevoie de nici un medicament. La
o fractur, o luxaie, o contuzie, i dai omului un ceai fierbinte, ciocolat, glucoza i, bineneles, i pui
aele, dup care-l transpori la spital. Pe prtiile din Postvaru exist trei-patru cadre medicale cu
pregtire medie care dau asisten la faa locului. Din punctul acesta de vedere stm bine, ns ne pare
ru c nu avem medici n echip, adic medici care s schieze bine, s se caere bine... E greu s gseti
omul care s ntruneasc toate aceste caliti. Dar cel mai important lucru este diagnosticarea. n funcie
de diagnosticul dat acolo, pe loc, putem stabili mijlocul de transport pe care trebuie s-l folosim, poziia
i chiar urgena cu care urmeaz s fie transportat accidentatul.
Tot pentru urgentarea transportului i pentru uurarea muncii salvamontitilor, braovenii au
pus la punct un sistem de transport cu un troliu cu cablu, combinat cu mijloace clasice de salvare, care
se utilizeaz la salvrile din perete. Dup cum declara Mircea Noaghiu, instalaia e format dintr-un
cablu de aproximativ 100 de metri, doi scripei distanai de o pies reglabil i un al treilea scripete
folosit pentru traciune sau frnare. Toat instalaia se car n rucsaci.
Facei mari eforturi pentru salvarea unui om. Omul acela din Akja nelege ce facei pentru
el ?
Da, vine rspunsul prompt al lui Lexen. Difer doar reaciile lor vizavi de noi. Cei mai
muli snt deceni, echilibrai, cu bun sim, desigur afabili, i simi c n-au cuvinte s-i dimensioneze
datoriile morale. Unii te socotesc un serv obligat s-l scoat din toate necazurile, alii devin att de
nsufleii n recunotina lor, nct te simi jenat. Pentru noi, doar faptul c i-am redat familiilor,
societii este o mulumire mult mai mare, o satisfacie care ne umple sufletul ori de cte ori l vedem
pe rnit n Salvare i tim c e n afar de orice pericol. Totui, cum am spus, unii nu vor s uite cu nici
un chip c i-am ajutat. Am dus odat n spinare o suedez. Recunosc c era tnr i drgu. Avea
piciorul rupt. O gsisem ntr-o curb, pe Drumul Rou, cu prietenul ei. El era slbu, aa c m-am oferit
eu s o duc pn-n Poian. Acolo, cabinetul nchis, dei trebuia s fie cineva de gard. S-mi fie cu
iertare, dar am spart ua i am intrat. n timp ce m ocupam de piciorul fetei, biatul m ntreab unde
poate s arunce ochelarii de schi c aveau plexiglasul spart, i zic: Uite acolo e coul de gunoi, dar
poate c pot s-i repar ca s-i druiesc unui copil de pe prtie". Probabil c nu trebuia s spun asta. n
orice caz, mi-au cerut adresa sub motivul c-mi vor face o vizit n zilele ct mai stau acolo. Nu i-am
mai vzut. Vara care a urmat, printr-un turist venit n Romnia, fata mi-a trimis o pereche de ochelari
de schi foarte frumoi. A fost un gest care m-a impresionat din partea unor copii de 1617 ani. Pun pe
seama puritii lor gestul; m-ar mhni gndul c ei ar fi interpretat intervenia mea ca pe o aluzie.
Dup recuperarea cadavrelor din celebra avalan de la Smbta", intervine din nou
Ilarion Leonte, am primit de la familiile a doi tineri din R.D.G., prin eful bisericii protestante din
Sibiu, mulumiri pentru efortul pe care l-am depus n acest trist caz. De asemenea, rudele inginerului
Anghelide ne-au mulumit pentru recuperarea corpului defunctului.
Avei oameni de diferite meserii n echip. Cum reuii s v ndeplinii obligaiile de
serviciu i, n acelai timp, s controlai zona montan care v revine prin H.C.M. ?
Principalul motiv sau principalele, c-s dou, snt: pe de o parte, nelegerea de care
beneficiem fiecare la locul de munc, pe de alt parte, dragostea de munte i s nu credei c spun
vorbe mari dragostea fa de om. tim c unele formaii au probleme la serviciu, cum snt de pild
colegii notri din Victoria. Majoritatea lucreaz la Combinat i probabil c activeaz n sectoare-cheie,
astfel c directorul nu poate s se dispenseze de ei. i, totui, viaa omului primeaz. Printr-o nvoire,
un schimb de tur i uneori chiar o absen, ei reuesc s fie la datorie oricnd i n orice condiii.
Adevrul este c nu trebuie s abuzm de bunvoina superiorilor, intervine Dan Popescu,
inspector principal la Consiliul Popular, vechi salvamontist. Cnd unul dintre noi are o sptmn mai
ncrcat, anun aceast situaie celorlali i facem n aa fel, nct s ne putem lipsi de el n perioada
respectiv. Alctuim o echip mai numeroas ca altele i nu trebuie s mergem totdeauna cu toii la un
caz de fractur banal, de exemplu. Dac e un caz de for major, ns un grup rtcit, oameni
ngheai, avalane atunci se schimb situaia. n asemenea mprejurri, singurul comandament
devine: ,,Unul pentru toi i toi pentru unul !" Marele nostru deziderat a rmas totui posibilitatea unei
patrulri permanente n masivul Postvaru, prin rotaie (dar i prin scoatere din producie), cte trei zile.
Este necesar, spune Lexen, s fim n permanen n munte, pentru ca salvarea s aib mai
multe anse de reuit. Succesele, acumulrile de pn acum i prestigiul Salvamontului romnesc o

cer. nainte, cnd plecam pe munte duminica, dac ntlneam un accidentat l ajutam cum puteam i
dac puteam. Transportarea era rudimentar. Legam schiurile, acopeream rnitul cu o ptur i apoi
urcam balotul pe schiuri. Mi-aduc aminte de iarna lui '54. Era cu mult nainte de nfiinarea
Salvamontului. Vine noaptea cineva la noi acas, pe la 2, i ne spune c la Mlieti" a fost acoperit
cineva de avalan. tiind c taic-meu se pricepe la chestii d-astea, l-am chemat. Au mai venit civa
voluntari. N-aveam sonde, nu eram organizai. Numai cu bunvoin nu se poate face nimic i nici nu
am fcut. Acum avem trgi de aluminiu, Akja, trei maini de teren ARO. Ultimii doi ani au fost
hotrtori pentru dotarea noastr cu mijloace moderne de salvare.
Avem material" uman foarte bun, continu Leonte, poate cel mai bun din toate centrele
Salvamont din ar. Astfel, n componena echipei intr maetri ai sportului, alpiniti de categoria I,
schiori fruntai, antrenori de alpinism, oameni cu experien de munte. Alpinitii notri au deschis
poteci, au inaugurat trasee de mare dificultate. Le place, o fac din pasiune. Pe tov. Popescu, aici de fa,
spre exemplu, l gseti pe prtie n 17 din 17 duminici bune de schi, pe an. Nu e nevoie s faci
mobilizare, tii c el e pe prtie i nu ca simplu spectator, ci cu rucsacul cu materiale de salvare n spate.
Totui, e loc i de mai bine. Cel mai mult resimim lipsa aparatelor de radioemisie-recepie. Avem
patru, dar fiind de mic putere nu pot face fa n zona noastr. Am crezut mult vreme c aceste
aparate nu se pot procura dect din strintate i tocmai n aceasta const dificultatea achiziionrii lor.
Dar am aflat cu stupoare, dar i cu bucurie, c se confecioneaz i n ar de ctre studenii Facultii
de electronic din Bucureti. Totui, Mircea Opri, care lucreaz la Direcia judeean de drumuri i
poduri a aflat c staia lucreaz pe nite canale fixe. Ca atare, era necesar s se potriveasc unul din
canale cu frecvena aprobat pentru centrul nostru. Am ncercat s lucrm pe frecvena staiilor de radio
ale autosanitarelor (doctorul Popa de la Salvri a fost foarte receptiv la propunerile noastre), dar nici
frecvena lor i nici a noastr nu figureaz n gama de frecvene ale staiei construite de studeni, aa c
mai ateptm. E o problem foarte important, zona de lucru fiind ntins din Bucegi n Postvaru, din
Piatra Mare n Piatra Craiului i Fgra. Staiile de care dispunem nu pot face legtura radio n toat
zona, chiar dac am instala o staie ,,mam" mai puternic la releul TV de pe Tmpa, aa cum
preconizm, care s fac legtura ntre staiile portative, deci s lucreze n retranslaie.
Dar tot vorbind de acest mijloc modern de comunicaie care nu mai constituie un lux, ci o
necesitate, s nu uitm comunicaiile prin telefon care reprezint o problem. Normal ar fi ca toate
cabanele s fie racordate la circuitul telefonic pentru a ine legtura att ntre ele, ct i cu oraul. Nu toi
membrii Salvamontului braovean au telefon, dei s-a recomandat instituiei respective s acorde
prioritate salvamontitilor n obinerea unui numr n central. La o alarm ei snt cutai i adunai cu
maina.
Exist o bun colaborare ntre Salvamont fii Miliie, care, la >cel mai mic apel de la caban,
anun imediat Salvamontul. Dar ce folos c drumul pn sus cere 23 ore de efort, timp n care
ansele de.supravieuire ale celui n suferin scad. ntr-o serie de ri, ca Polonia, R.D.G.,
Cehoslovacia, Elveia, aciunile sprijinite de aviaie au devenit curente.
Am fost n Polonia, spunea Dan Popescu. Acolo exist pilot de elicopter, membru al
G.O.P.R.5 i cadru medical tot din G.O.P.R. Cnd se ivete vreun caz este anunat i baza de elicoptere.
Rnitul este dus cu Akja n cea mai apropiat poian heliportul montan unde este mbarcat i
transportat de urgen pn n curtea spitalului, fiind preluat imediat de medicii specialiti, ca s nu mai
vorbim de asistena medical care este acordat chiar n timpul zborului.
n fracturile de coloan sau bazin este strict necesar ca accidentatul s fie transportat cu un
elicopter. Dac se recurge la Akja, teleferic sau autosanitar, omul nu numai c are de ndurat mari
suferine, dar risc s-i agraveze starea, crend astfel medicilor probleme n plus.
Mi-aduc aminte de biatul acela din Postvaru, cu fractur de craniu. Se nelege c l-am
transportat cu Akja pn la teleferic, cu telecabina pn la Salvare, cu Salvarea pn la spital. Cnd am
ajuns, nc nu-i revenise. Fapt e c putiul a fost salvat de medici, dar ni s-a spus c o ntrziere de un
sfert de or ar fi compromis totul.
i eu am fost la cursul acela de specialitate din Polonia, intervine iari Ilarion Leonte. Am
fcut exerciii de salvare cu elicopterul pe prtia de la Zakopane. Polonezii au un sistem foarte eficace.
Zona Zakopane fiind caroiat pe hart, ori de cte ori echipa care ddea primul ajutor, cernd elicopter,
anuna i careul de pe hart n care urma s coboare vertaliotul". Pe prtia lung de 6 kilometri,
transportul cu Akja i maina ar fi durat prea mult. Cu elicopterul, timpul se reduce la 1520 de
minute. Dealtfel, polonezii au mare tradiie n materie, nceputul l-au fcut acum 50 de ani.
Eee, toate bune i frumoase, dar voi nu v putei reproa chiar nimic ?
Cui i place autocritica ? Totui, recunoatem, exist un domeniu pe care l-am cam neglijat.
E vorba de protejarea florei i faunei montane. Activitatea aceasta s-a desfurat neorganizat. E o lips
a noastr. Poate i faptul c am avut discuii tari" cu oferii ce-i splau mainile cu detergeni n
5

G.O.P.R. Organizaia polonez de Salvare montan.

Timi sau n priaele care merg spre apte Scri" s ne fi inhibat. Sntem hotri ns s facem mai
mult. Am recomandat bieilor s fotografieze mainile cu numerele respective, pentru a publica apoi
pozele n pres. E de neconceput, dar nu snt n stare s neleag c o pajite cu flori e un bun al
tuturor, c nu trebuie transformat n poligon auto.
Echipa de la teleferic
Salvamontul din Predeal face parte din echipele cu o structur aparte. Nu are dect 67
membri i toi snt ncadrai la ntreprinderea de transport pe cablu Braov, respectiv telescaunul de la
Clbucet. Cam tot acolo i desfoar i Salvamontul activitatea.
Primul pe care l-am contactat a fost eful instalaiilor de transport pe cablu, tovarul Dumitru
Frtil. El este totodat i eful onorific al echipei Salvamont. Spun onorific pentru c, din cauza anilor
adunai, s-a retras ntructva din activitatea curent. A predat banderola lui Ion Vintil, electromecanic
la teleferic i urma de ndejde. Desigur c pune la btaie" vasta experien acumulat atunci cnd este
solicitat, ajutnd uneori decisiv la reuita expediiilor.
I-am rscolit cteva amintiri din prima tineree. A nceput... cu junioratul.
Pn la organizarea oficial a echipelor Salvamont, ajutam pe tot omul care avea nevoie. Sa ntmplat odat s m solicite chiar un sinian de-al dumitale. pe nume Nelu Bdi. Bun schior, om
de munte. Nu era concurs de schi s nu fie convocat pentru arbitraj: sttea ore-n ir cu cronometrul n
mn, ngheat, nfometat, dar cu permanenta grij s ias treaba bine.
n ziua aceea vd c vine spre mine Cojocaru, mare schior al timpului, maestru al sportului, imi zice: Tic, te duci sus i aduci targa ! S-a accidentat Bdi". Pe atunci nu existau snii Akja.
Bineneles, m-am executat. Am urcat ct am putut de repede pn la cabana Omu, i e un urcu al naibii
de greu, am luat targa i-am cobort. Cnd am sosit, piciorul fusese deja imobilizat. L-am culcat pe Nelu
pe targa i am plecat la vale. Zpada era afnat, alunecoas. Cu chiu cu vai am ajuns pn la spital, n
Buteni.
ntmplarea asta a pecetluit, dealtfel, prietenia dintre mine i Nelu. Dar, ia s-i mai
povesteasc i Vintilic cte ceva, c lucreaz de vreo 12 ani aici !
Pi s tii c multe din amintirile mele de salvamontist pe atunci nu m gndeam c o s
avem o asemenea titulatur se leag tot de Platoul sau de Abruptul Bucegilor.
Mi-aduc aminte c prin 1956, cnd fceam parte din lotul Energia, eram cu nea Marin
Niculescu la Vrful cu Dor". Dup o zi de antrenament, ne ntorsesem frni de oboseal i tocmai ne
dezbrcm, cnd un puti (putiul e inginer acum, Stnei Rizescu) i face apariia i spune: ,,tii... s-a
rupt avalana n drumul de var i i-a prins pe biei acolo". Nea Marin, fr s mai stea pe gnduri,
strig: Echiparea !"
Afar se nnegura, dar noi, cei opt-nou biei, nu ne-am sinchisit i am fost gata ntr-o clipit.
Am luat-o repede pe scurttur", innd firul Papagalilor i am ajuns pn pe creast, ntr-adevr, se
vedea clar locul unde se rupsese avalana care prinsese sub ea patru biei de la un liceu bucuretean.
Veniser n vacan, ntr-un grup condus de nea Tilic, sau, dac vrei, prof. Stelian Gheorghiu,
veteranul schiorilor i ghizilor bucuresteni.
Ne pregteam s intervenim, cnd apare sinianul Dan Foceneanu care, cu un viraj scurt,
elegant, al schiurilor, face s se rup din nou frontul de zpad. Au plecat imediat la vale nmei ct
casa, cu noi cu tot, se nelege. Dar cum eram vreo ase, i toi zdraveni, ne-am proptit bine, astfel c,
dup ce s-a oprit avalana, ne-am tras din zpad unul pe cellalt. Cnd am vzut ct de groas era falia.
ne-am ngrozit, ntre timp, nea Tilic dduse primul ajutor la civa copii, rnii superficial. Nou ne
revenea sarcina s-i scoatem pe cei patru din avalan. Dup ce s-a terminat treaba, obosii i speriai
cum erau, a trebuit s le mai crm i rucsacii, pe drumul spre caban. Am ajuns pe la nou seara, frni
de oboseal.
Am mare respect pentru prof. Gheorghiu din Bucureti intervine din nou veteranul". Pe
muli bucuresteni i-a nvat ce e muntele. Prin '55'56 eram la Piatra Ars" cu echipa de fond a
C.C.A.-ului. Profesorul venise pn la Vrful cu Dor cu un grup de 40 de copii, i, din cauza vremii
neprielnice, se oprise acolo. tia c snt la Piatra Ars" i, cum aveau cazare tot acolo, m-a sunat s
m-ntrebe ce s fac: s coboare n Sinaia sau s vin totui la Piatra Ars ? L-am ndemnat s vin
spre noi, asigurndu-i totodat c i voi iei n ntmpinare mpreun cu bieii mei. Am mobilizat
ntreaga echip, numai campioni i oameni clii n munte, i am plecat. Noi am fcut dou treimi din
drum, dei urcam, ei au fcut doar o treime. Copiii nu prea erau pregtii pentru munte, n general i
pentru o asemenea vreme, n special, ncepuse s viscoleasc, eveniment pe rare nu-l prevzuse nimeni.
Doi biei de-ai mei au rmas n spate, ca nu cumva s se piard vreun copil. Pe msur ce ne apropiam
de Piatra Ars", viscolul devenea din ce n ce mai puternic. Cu bagajele pe care le aveam nu tiam
cum i cnd vom ajunge. Am luat hotrrea ca toi copiii s-i adune bagajele i schiurile ntr-o

grmad, pe traseu. Le-am lsat acolo i ne-am continuat drumul. Am strns elevii, la mijloc, iar noi neam plasat la margini, pentru a-i feri pe ct posibil de furia viscolului. Bineneles c ne-am scos
puloverele, fesurile, mnuile i le-am dat copiilor. Pe viscolul acela puternic i pe ntuneric am ajuns,
n fine, la caban. Eram ateptai cu ceai fierbinte, cu mncare cald. Dou zile a inut viscolul i nu neam putut duce s lum bagajele, dar ce importan mai avea lucrul acesta ? Salvasem ce era mai
important: gndurile senine ale putilor, poate chiar i viaa lor.
La plecare, fiecare din schiorii mei a primit n dar de la fetele din grupul bucure-tean cte o...
cciuli. Probabil c muli o mai au i acum. E i sta un trofeu, i nc dintre cele mai frumoase.
Nea Fril are dreptate. Bate un vnt pe platoul de la Piatra Ars", de te arde pn-n
mduva oaselor. n 1959, de revelion eram la Piatra Ars", ntr-o tabr de pregtire, cu prietenul meu
Kurti (cunoscutul schior Kurth Gohn). Pe la nou seara sun telefonul. Cineva cu numele
Constantinescu, din Bucureti, se interesa de o rud sau un prieten, voind s tie dac ajunsese la
caban, mpreun cu Gohn i ali sase biei am hotrt s ieim n ntmpinarea grupului care se
anunase. Cnd s plecm i fac apariia vreo apte persoane cu un ghid: Am urcat pe la Poiana Stnii
cu un grup, ne relateaz ei. De la stadion (e vorba de stadionul complexului sportiv de la Piatra Ars,
unde s-au antrenat i sportivii notri pentru Olimpiada de la Mexic), am luat-o spre Caraiman. Cnd
am ajuns n Valea Mieilor i-am pierdut. Unii au luat-o la dreapta, alii la stnga, alii au mers nainte, nau mai urmrit firul de telefon". Cine vrea s mearg s-i cutm ? S-a plecat din caban pe la ora
nou i jumtate seara. M gndeam c toi se pregteau s srbtoreasc Anul nou, n timp ce noi
aveam de nfruntat viscolul. Cum am ieit n Valea Mieilor, am aprins lanternele, dar din cauza
viscolului nu puteam vedea nici la trei metri. Cunoteam ns zona foarte bine. Am nceput s strigm.
La un moment dat, aud glgie. Erau vreo doisprezece oameni, n pantofiori i ciorpei de nailon.
Veneau doar s fac revelionul ! inei-v de mn, c altfel nu ajungem ntregi la caban", ne-am
burzuluit noi. Dup ce i-am adus la adpost am plecat din nou. Dincolo de bifurcaia drumului spre
,,Babele" cu cel de Caraiman" ntlnim ali trei: Luai-o pe poteca spre caban, c venim i noi n
urm". Sfatul a fost de prisos, ntruct, din cauza viscolului, au pierdut poteca. La caban am constatat
c cei trei nc nu veniser. Apruser n schimb ali zece. Am ieit din nou. Caut-i, strig-i n jurul
cabanei. Nimic. Pe la patru i jumtate dimineaa au aprut. Se aciuaser sub o stnc s se fereasc de
viscol i au jucat ore ntregi prinselea, ca s nu nghee. Bine c au ajuns. Aveau degeraturi uoare, dar
asta nu mai avea importan. Bineneles c numai revelion n-a mai fost acela. Bilanul nopii ? Vreo 20
de degeraturi grave ! I-am dus cu targa jos. Pe unii i-am trimis cu funicularul Fabricii de hrtie din
Buteni, acum demontat. Tot atunci mi-a degerat i mie faa. Uite, aici sub ochi e o pat de alt culoare
dect restul pielii. S-a prins o pojghi de ghea de la transpiraie, peste care s-a suprapus zpada
mrunt. Cert e c nu simisem nimic pn la caban.
Alii se sperie ns. Eram odat n tabra de pregtire din Postvaru, cnd vine nea Radu
Scmeci, mi se pare, i zice c pe prtia Lupului, undeva pe la Cbnia I, o schioar i-a rupt piciorul.
Zpada ne ajungea pn-n bru, dar eu cu Kurti i Ion Zangor, alt mare schior, am plecat, n-am pregetat.
Sub cbni am gsit-o pe fat. Plngea, urla, gemea. Cnd am ajuns jos la dispensar, Sura, asistenta
medical, a consultat-o, i-a fcut puin masaj i la urm i-a spus c, de fapt, n-are nimic. ,,Pe cuvntul
dumitale c n-am nimic ?" S-a ridicat cu fric i a nceput s peasc. N-avea nimic. n schimb, noi a
trebuit s ne rentoarcem, urcnd, pe zpada aceea mare, pentru c se nnoptase i telefericul nu mai
funciona.
Stau de vorb cu Florin Dumbrav i Dan Staicu, lctui la teleferic, doi inimoi
salvamontiti, i-i ntreb cum s-a format echipa lor.
Nu sntem de prere c avem nite merite deosebite pentru c ajutm un om, se grbesc ei,
n introducere, vrnd parc s pun lucrurile la punct. O facem dintr-un sentiment de omenie. Oricare
cred c ar proceda la fel, dac ar avea antrenamentul i priceperea necesare. Fiecare dintre noi, dei
schiori i alpiniti ncercai, am avut cte un accident i cunoatem cauzele, dar mai ales efectele lui.
Criterii de baz n-au existat la formarea echipei. Oamenii se cunoteau ntre ei, schiau toi, erau
familiarizai cu zona, astfel c echipa s-a nchegat instantaneu. Sntem puin cam deficitari la capitolul
asisten medical, ntruct nu avem cadre de specialitate la nivelul echipei.
Bieii notri snt foarte buni. Fiecare arde de dorina de a se face folositor. Disciplina e la loc
de frunte. Dar Salvamontul are i subtiliti invizibile la o privire superficial. Eti pus n situaia de a
d dovad nu numai de capacitate de efort, de rezisten fizic, de orientare n teren, dar i de abilitate
i tact n relaiile cu drumeii i schiorii. Odat, undeva pe aici, aproape de Secui", o turist strin a
suferit un accident. Am plecat numai doi. Ne-am zis c e un caz uor, o aducem la caban i gata. Am
luat maina i-am plecat spre Secui." Acolo ne ateptau cinci brbai, colegii accidentatei. Ne-au
explicat cum au putut c tovara lor are o fractur i se afl cam la o jumtate de or de caban. Patru
ore am mers i nc nu ajunsesem. V spun drept c m cam enervasem, dar trebuia s m stpnesc,
mi spuneam c trebuie s fiu calm, altfel se sperie cei cinci i uit locul unde se afl colega lor. i-aa

erau cam derutai. Am mers ce-am mers i, n fine, aproape de Postvaru" am dat de ea. I-am acordat
primul ajutor i am pornit la vale. Nu aveam Akje. Femeia cntarea 85 de kilograme, numai 85. Nici nu
puteam s-i cuprind picioarele cu braul. Cred c a fost cea mai grea" aciune la care am luat parte. Nu
era ceva grav, dar 85 de kilograme la un moment dat simi c te depesc.
mi iubesc foarte mult echipa, spune Florin Dumbrav. Am crescut odat cu ea, tiu ct
poate, uneori i se poate cere chiar mai mult, cum a fost n raliul Salvamont din ianuarie 1977 de la
Padina, n Bucegi. Noi, cei trei salvamontiti de la Predeal am fcut echip cu bieii de la Scele. Nam mai luat parte la un raliu att de greu i bine a fost c s-a ntmplat aa. Cine a participat la acest
raliu cred c nu mai poate fi surprins nepregtit de vreun gen de accident, indiferent de natura lui. A
fost incredibil de greu i asta o spun toi cei care au luat parte dar i bieii au fost la nlime. Au
participat cel puin 67 echipaje de valoare sensibil egal. Cea mai complex prob a constituit-o
traseul cu Akja pe teren descoperit, acordarea primului ajutor i coborrea n rapel cu rnitul. Dup
terminarea ei a trebuit s dm din nou o prob, de ast dat neoficial: ntoarcerea acas. Eram obosii,
ngheai, se lsase ntunericul i a trebuit s mai facem dou-trei ore prin zpada mare ca s ajungem la
caban. Mi s-a prut cea mai dificil prob". ntr-adevr, a fost un test greu, dar foarte necesar, pentru
c, odat cu micorarea sptmnii de lucru, salvamontitii vor avea de furc, nu glum. Se
preconizeaz ca n fiecare zon s existe permanent doi oameni n munte pentru a interveni ct mai
prompt, n caz de accident.
La seminarul Salvamont de la Buteni, din septembrie 1976, delegaia polonez, reprezentanii
organizaiei G.O.P.R. au relevat faptul c n Tatra polonez, muni de nlime medie, alpinitii ncercai
desconsider msurile de securitate i tocmai ei au necazuri mai mari n munte. De aceea, s-a organizat
serviciul de patrulare 24 de ore din 24. Dat fiind c snt dotai cu radio-telefoane, elicoptere i cini
dresai, o aciune de salvare n muni dureaz n jur de 20 de minute. Cnd e cazul, pot mobiliza toi
oamenii de munte din zona respectiv, aa cum s-a ntmplat cu cei nou turiti surprini de avalan,
pentru gsirea crora au fost imediat convocai 600 de oameni.
Tot att de bine dotai snt i salvamontitii francezi, nrolai n organizaia Secours en
montagne" din cadrul Federaiei franceze de alpinism; la fel i cei din Horska Slujba", organizaia
salvamontitilor din R. S. Cehoslovac, cu aproximativ 200 de oameni ce patruleaz permanent pe
crestele Tatrei.
Exist i la noi o Hotrre a Consiliilor Populare din Predeal, Sinaia, Braov ca orice grup
organizat care urc pe munte, pe lng ghidul propriu, s fie nsoit de un salvamontist pn la cabana
unde au cazarea. A devenit necesar aceast hotrre, ntruct dotarea Vii Prahovei cu o prtie de bob
betonat i ngheat artificial, ca hoteluri mari i moderne, aprute ca ciupercile dup ploaie, vor face
ca afluena de turiti s creasc.
V dai seama ce va fi, de exemplu, pe prtiile de schi, n general, i pe una cum e
Clbucetul", n special ? Trebuie s-i ndeplineti obligaiile de mecanic la teleferic, dar n acelai
timp s fii monitor de schi ocazional, s faci pedagogie, prevenire i-n ultim instan salvare.
Ne-am ocupat i de marcajele de pe traseele Clbucet-Grbova, Clbucet-Susai, ClbucetPredeal, pentru c am avut cazuri de accidente i n alte zone ale Predealului. De fapt, noi acionm n
zonele Diham-Mlieti-Omu-Piatra Mare. Am avut cteva cazuri grave pe aceste trasee, unul chiar n
Piatra Mare, pe la sfritul lui februarie '76.
Era un ger aprig, aa cum numai n februarie ntlneti. Sosind sus la Clbucet i negsind
locuri de dormit, doi biei i dou fete, studeni din Bucureti, pleac mai departe, pe creast, spre
Susai. Asta se petrecea pe la patru dup-amiaz. Timpul era rece, 25C i ceos, ntlnind un indicator
care-i anuna c se afl la 10 minute de caban, unul din ei pleac nainte s vad dac mai snt locuri.
Nici aici nu aveau. Aproape obosii, pleac spre Piatra Mare, pe un drum nchis iarna turitilor.
Erau bine echipai, aveau i ceva butur la ei. Parcurseser aproximativ jumtate din drum,
cam pn la indicatorul pe care scrie Captare de ap pentru Azuga." S-au oprit acolo. Bieii, care
purtaser rucsacii, erau epuizai. Se-nserase. ncet-ncet a trecut noaptea. Dimineaa, fetele au plecat
spre Clbucet-Plecare", unde au ajuns pe la ora 1011. Aveau cteva degete de la mini i picioare
degerate. Ne-am pus n micare imediat. Am urcat cu telefericul i am cerut amnunte, pentru a putea
fixa pe hart locul unde rmseser cei doi cu bagajele. Am fcut numai o or i un sfert, n loc de trei
ore. Pe drum ne-am ntlnit 'cu unul din biei. n situaia n care se gsea nu ar fi avut nici o ans s
ajung la Clbucet. De ce-i prsise colegul ? Pentru c apreciase c e n stare grav, n com, i nu
mai poate fi salvat. Plecasem patru. Unul din noi s-a ntors cu biatul la caban, noi ceilali ne-am
continuat drumul pn l-am gsit pe cel de-al patrulea. Era lng potec, pe o itoac, cu picioarele
nvelite n celofan, cu capul descoperit. I-am dat nite comprimate s-i punem sngele n micare. Abia
le-a nghiit. L-am frecat uor ca s-l scoatem din starea de com, l-am pus ntr-o ptur i, pe o zpad
foarte mare, l-am transportat vreo trei kilometri, pn am ieit la un drum forestier. Acolo, cu nite
crci, cu ptura i cu o pereche de schiuri, am nchipuit o sanie cu care l-am dus pn la captarea de

ap, unde exista un telefon. L-am sunat pe eful nostru ca s ne ajute ou cunotinele i experiena sa.
nti l-am bgat ntr-o camer friguroas. (O camer cald ar fi nsemnat moartea pentru tnrul nostru.)
L-am frecat cu prosoape i n cele din urm a-nceput s respire normal. Toate sfaturile de ordin medical
le primeam prin telefon. eful a anunat unitatea de vntori i de acolo a venit maina, aducnd un
doctor. I-a fcut injecii cu novocain. ntre timp, am luat legtura i cu spitalul din Azuga, cel mai
apropiat din zon, personal cu dr. Meghea, directorul spitalului. Din partea Consiliului Popular i a
Miliiei am avut tot sprijinul, circulaia oprit, drumul liber. La Azuga, medicii ne ateptau. Sala de
reanimare fusese pregtit pentru intervenie.
ncepnd de a doua zi, ne-am interesat de pacientul nostru timp de o sptmn, pn a ieit din
spital pe picioarele lui. Credei c i-a fcut timp s ne viziteze ? Nici gnd. Poate a rmas cu amnezie
n urma evenimentului de munte al crui erou a fost.
Dealtfel, aa cum mi spunea un medic, accidentaii, de cele mai multe ori, scap din vedere
esenialul legat de ntmplarea creia i-au czut victim, dar i aduc aminte de cele mai mici amnunte
nesemnificative. De exemplu, un om care cade de pe o stnc i i rupe un picior se uit dup cciula
care i-a srit din cap, chiar nainte de a observa c nu poate sta n picioare.
Nu-i reproez nimic tnrului, a avut destule necazuri. Din contr, m-a bucura s-l vd din
nou la schi pe Clbucet sau n excursii prin munii i pdurile Predealului. tiu acum precis c e un
partizan al prudenei, al disciplinei de munte. i dac s-o mai ntimpla s o peasc, l vom salva, l
vom ajuta, cu aceeai dragoste fa de om care st n firea muntenilor i a tuturor romnilor.
Curios e faptul c tocmai el a scpat mai uor. Prietenul lui pe care l-am ntlnit n drum a fost
dus nti la policlinica oraului i apoi la Braov, pentru a i se face o intervenie chirurgical la un
genunchi. n schimb, fetele, la o zi de la aceast ncercare, se refcuser i plecaser acas.
Uneori sntem beneficiarii" alarmelor false, chiar aa, neintenionat false. Ce bine ar fi dac
am fi scutii de ele !
ntr-o sear sntem alertai, prin telefon, de o voce feminin uor afectat: Mi-a disprut
copilul n zona Predealului."
Dm alarma la toi bieii. Era nevoie de toi ca s ne rspndim n diferite direcii. Am plecat
cte doi, cte doi. Dup cteva ore de cutri, noaptea, pe ger, copilul" este gsit n gar, n stare de
ebrietate. Scpase trenul de vacan i acum medita la nemurirea sufletului. Nu mai tiu dac stpna
vocii de la telefon a venit cu vreo main i i-a recuperat odorul din gar sau acesta, dup ce i s-au
risipit norii coniacului, s-a hotrt singur s se suie n vreun tren de Bucureti, dar tiu c pierdusem
noaptea aceea i eram tare furioi. n caietul nostru de aciuni am scris doar att: alarm fals. Dar i
alarmele acestea false au dou chipuri. Mi-aduc aminte de un grup de tineri din Cmpulung, boxeri
nceptori, care, plecai din Predeal, se ndreptau spre Piatra Mare, pe un drum cu peripeii. La
jumtatea drumului ns, oboseala i vremea rea le-au impus s se opreasc.
Profesorul lor, cu o mn rupt, simind gravitatea momentului (se nnoptase), le-a spus s stea
linitii c pleac dup Salvamont.
Ne-am ndreptat spre Piatra Mare pe o vreme foarte rea. Grupul marcase drumul parcurs cu
rmurele rupte din copaci. Lng stna din Pietricica fcuser focul i acolo i-au petrecut noaptea.
Dimineaa, i-au continuat drumul spre caban. Ajunseser cu o or naintea noastr. A fost o alarm
fals, dar ne-am bucurat c totul s-a terminat cu bine, c copiii ieiser victorioi din aceast ncercare.
i n cazul acestor copii, ca i n toate celelalte legate de oraul Cmpulung, gndurile noastre
s-au ndreptat spre neobosita lui echip Salvamont, spre eful ei, medicul neuropsihiatru Victor Popa.
Dar despre ei i prestigiul de care se bucur n rndul locuitorilor Cmpulungului v voi povesti n
paginile urmtoare.
A preveni este mai uor dect a vindeca
S-ar prea c s-a nscut prin H.C.M.-ul din '69, dar prin acest document, salvarea n muni
doar s-a legalizat i organizat, ea fcndu-se i nainte, empiric, cu mijloacele i oamenii de la vremea
respectiv.
Practic, centrul Salvamont Cmpulung a dat semn de via n iarna anilor '7172. Atunci, n
ianuarie 1972, o echip format din opt salvamontiti lua parte la primul raliu al formaiilor Salvamont
la cabana Caraiman, n Bucegi. Echipai fiecare cu ce-avea de acas, cu o targa de salvare improvizat,
montat pe dou schiuri, s-au prezentat timizi, reinui, netiind ce pot alii, netiind ce tiu alii", ca
s-l citm pe medicul neuropsihiatru Victor Popa, eful acestei echipe.
Am vzut echipe din Braov, din Buteni, din Sinaia, mai dotate, mai anoe, le-am
invidiat sincer, dar am i nvat foarte multe de la ele, declar doctorul.
Au urmat celelalte raliuri: 1973 Babele, 1974 Padina, cu un nesperat loc 5, 1975
Vrful cu Dor, cu preiosul loc I, 1976 Ciuca-Muntele Rou, 1977 Padina-Bucegi. Au participat,

de asemenea, prin delegai, la toate seminariile Salvamont pe plan naional, la Timiu de Jos, la Sinaia,
Sibiu, Baia Mare, Cmpulung ca gazde, n 1975, i la Buteni. Totdeauna au considerat raliurile
Salvamont n primul rnd ca o ncercare, ca o coal i apoi ca un concurs. Poate e interesant de reinut
c echipa din Cmpulung este singura care a participat la toate ediiile raliului Salvamont, iar singurul
salvamontist din ar care a fost prezent la toate aceste raliuri este Vasile Buceanu tot din echipa de la
Cmpulung.
Ce mai are de adugat medicul nostru ? Am aplicat, hai s zicem creator, tot ce-am nvat
la aceste ntlniri, am reuit, cu timpul, s ne mbrcm", s ne tipizm oarecum echipamentul, s ne
dotm cu aproape tot ce e necesar n munte, inclusiv dou snii Akja din fibre de sticl. n prezent
facem demersuri pentru obinerea unor staii de radio foarte necesare nou, ca dealtfel oricrui centru
Salvamont din ar. Pentru obinerea unei maini de teren ARO nu e nevoie de nici un fel de...
intervenie,. aflndu-ne, doar, n oraul care fabric aceste maini. De fiecare dat cnd a trebuit s ne
deplasm fie la o aciune de salvare, fie pentru un transport obinuit de materiale de munte, organele
locale ne-au pus la dispoziie cu mare promptitudine mijloacele de transport necesare.
n ceea ce privete activitatea noastr, e axat pe dou direcii: prevenirea i salvarea propriuzis. Medic fiind, am cutat s le impun colaboratorilor mei marele adevr pe care l-am nvat nc din
anii studeniei: A preveni este mai uor dect a vindeca." i am nceput s facem prevenirea, nc cu
mult naintea H.C.M.-ului 140l69 am iniiat o aciune de refacere a marcajelor n muni, aciune care a
devenit o preocupare permanent a echipierilor notri.
nti am fost singuri, apoi, odat cu lansarea Asaltului Carpailor", am beneficiat de ajutorul
pionierilor. Acetia au fost permanent ndrumai i condui (i chiar aprai de stihiile naturii), de
salvamontitii notri. Aciunea de refacere sau construire de noi marcaje a presupus transportul unor
cantiti uriae de materiale evi de fier, sgei de marcaje, tone de ciment, mii de litri de ap,
cantiti mari, greu de msurat, de balastru i nisip transportarea uneltelor, sparea.gropilor, ntr-un
cuvnt o munc titanic. Tot din iniiativa centrului nostru Salvamont s-a lansat marea campanie din
1974 de refacere a refugiului Iezer. Organele politico-administrative ale oraului i-au nsuit aceast
idee i au dat semnalul de ncepere a activitii. Mii i mii de locuitori ai oraului Cmpulung au
transportat 80 tone de material pn la altitudinea de 2 139 metri, la nivelul lacului Iezer. S-ar putea s
nu fim crezui. Venii i vedei ! n locul fostului refugiu cu 20 de locuri s-a nlat o construcie mare,
numai din fier, ciment i piatr, care, cu cele 60 de locuri ale sale, ofer adpost n condiii bune, zic eu,
turitilor montani. Plasat pe marele drum de legtur dintre Iezer-Ppua i Creasta Fgrailor,
refugiul reprezint o zestre turistic de mare importan pentru aceast frumoas zon. Activitatea de
prevenire am conceput-o ca fiind mai complex. Cci nu ajung numai marcajele. Ea mai necesit i
patrularea. De pild, cu ocazia Marului Victoriei", echipa noastr, care a avut n grij catena estic a
Fgrailor, a patrulat pe poriunea dintre vrful Comisu i Curmtura Brtilei, asigurnd asistena
Salvamont grupelor de pionieri care urcau spre vrful Moldoveanu, din aceast parte. De asemenea,
prezena salvamontitilor notri pe prtiile de schi din zonele Plaiul lui Ptru, Strmtu, Dealul Sasului
confer schiorilor un sentiment de linite i siguran. Tot n activitatea de prevenire nscriem i
numeroasele conferine ilustrate cu diapozitive, care fac cunoscut att zona noastr a Cmpulungului,
ct i zonele vecine spre care s-ar putea pleca. Am reuit s atragem la aceste conferine persoane de
diferite vrste, de la copii pn la pensionari, amatori i unii i alii de drumeii la altitudine.
S nu credei c plutim ntr-o auto-mulumire moleitoare, intervine Gabi Panaitescu, unul
din stlpii" Salvamontului cmpulungean. Stm foarte prost cu sistemul de alarmare. Dac la nivelul
echipelor Salvamont, alertarea este rapid, n schimb, de la cabane tirile vin foarte, foarte greu. S
lum de exemplu cabana Voina situat ntr-o zon splendid, dar la distan de 13 kilometri de cel mai
apropiat post telefonic Consiliul Popular al comunei Lereti. V dai seama ct e de greu s transmii
o informaie de la caban. Este necesar s plece o main pn la Lereti, pentru ca de acolo s fim
alertai noi, dac este cazul. De asemenea, cabana Brusturet din masivul Piatra Craiului zona sudic,
se afl la 4 kilometri de satul Dmbovicioara, unde exist un post telefonic. Hotelul Dealul Sasului se
pare c este mai avantajat, ntruct e amplasat pe DN 73 ce leag Braovul de Cmpulung, astfel c
alertarea se poate face cu primul mijloc de transport care circul pe acest drum.
Nu putem omite refugiul de vntoare Piatra Craiului din partea vestic a Pietrei Craiului, cu
acces din Valea Dmboviei, care este situat la mare deprtare de primul post telefonic. Tocmai de aceea
insistm pentru nzestrarea echipei noastre cu, staii de radio i, dac se poate, i cu o staie pilot.
Intervine din nou doctorul Popa: A vrea s menionez promptitudinea cu care rspund
bieii apelurilor mele, niciodat nefiind nevoie s insist atunci cnd, n toiul nopii, comand adunarea.
Ca i solicitudinea organelor locale care nu tergiverseaz ctui de puin scoaterile din producie
necesare. Cu toate acestea, vrednicia i devotamentul bieilor, conjugate cu sprijinul autoritilor nu
snt suficiente pentru a goni ntotdeauna din munte moartea hd. M ncrunt i acum cnd m gndesc
la noaptea aceea din ianuarie '75. Mobilizare exemplar, rapid, n miez de noapte. Salvare pus

imediat la dispoziie i apsare serioas pe accelerator cu direcia cabana Cuca. Aici s-a luat legtura
imediat cu ghidul grupului de excursioniti care petrecuse la Cuca o sptmn de vacan. Sub
conducerea ghidului, turitii urcaser n acea zi de 8 ianuarie n Poiana Snt Ilie pentru a schia. Fusese o
zi superb, cu cer senin, cu mercurul termometrelor peste cifra 0. Accidentul se petrecuse pe valea
Cresttura Ppuii. Dei explicaiile preau clare, iar ghidul pregtise chiar o schi a traseului, bieii
au insistat ca acesta s mearg cu noi pentru a-i gsi ct mai rapid pe cei doi, izolai acolo. Epuizarea
fizic a ghidului l-a mpiedicat ns s se poat deplasa.
Am pornit rapid pe valea Tambur ei i am urmat traseul indicat de ghid. Accidentul se
produsese n timpul zilei, pe la ora prnzului. Fata alunecase pe un abrupt n lungime de 8900 de
metri; dup spusele ghidului nu prezenta fracturi, dar suferise cteva leziuni pe picioare. Biatul
rmsese pe timpul nopii s-i susin moralul. Ghidul le fcuse un foc, le instalase un bivuac i plecase
s anune Salvamontul, convins c nu se poate ntmpla nimic.
Spre surpriza noastr, dup un mar susinut, s-a constatat c cei doi nu se aflau n locul
indicat de ghid. Se nelase, desigur, aa c am plecat mai departe. Am mai traversat o creast i, la un
moment dat, ne-a aprut n fa tragicul peisaj. Fata era roie de snge. Am crezut la nceput c a fost
atacat de animale slbatice, dar erau leziuni. Totui, cnd doctorul Moraru a ridicat-o cu faa n sus, a
constatat c triete.
S-au bucurat cu toii, dei medicul Moraru i cu mine nu eram convini c vom reui s o
meninem n via. Avea degeraturi foarte grave. Am aplicat imediat tratamentul necesar. Nu putea s
vorbeasc, dei prea lucid. Dup acordarea primului ajutor, am pornit pe drumul de ntoarcere spre
caban. A fost trist, deprimant cnd am constatat, la aproximativ o or de drum, c fata nu mai e n
via. Este unul din momentele cele mai grele din activitatea unui salvamontist. Te-ai sculat n miezul
nopii, ai alergat, ai asudat, ai ngheat, ai obosit, i-a fost foame, ai dat tot ce poi i te ntorci cu un
corp nensufleit. Nu mai puteam scoate nici un cuvnt, ncet, ncet ne-am revenit. Trebuia acum s-l
salvm mcar pe biat. Am ntors problema pe toate feele. Nu putea s mearg dect pe valea
Tamburei, spre cabana Cuca. Urme nu se vedeau. n cursul nopii ninsese. Ajungnd cu corpul fetei la
caban, cei de acolo n-au putut spune nimic nou despre biat. Se punea problema unei noi aciuni.
Eram obosii, flmnzi, se fcuse ntuneric. Dis-de-diminea am pornit iari n cutarea lui Mihai,
cci aa l chema pe tnr. A fost gsit la 5 minute de caban, pe valea Tamburei, cu faa-n jos, n apa
mic a prului, acoperit de zpada ce czuse noaptea. As meniona c amndoi fuseser mbrcai
necorespunztor pentru acel sezon. A fost o grea ncercare pentru echipa Salvamont din Cmpulung, nu
pentru c s-a naintat cu greu prin zpada mare pn la piept, nu pentru condiiile de transport
imposibile, ci pentru pienjeniul de sentimente care i-a cuprins pe biei. n ziua aceea n-au mncat, nau but. Se pierduser viei. Prea ieftin, prea uor. Se sacrificaser viei pe altarul nepriceperii,
iresponsabilitii, nepsrii, Ar trebui s se mearg pn acolo, nct un tnr care vine n excursie
necorespunztor mbrcat s nu fie admis n grupul respectiv. Mai bine s piard nite bani dect s-i
rite viaa.
ntr-adevr, un conductor de excursii ar trebui s fie un om hotrt, la nevoie dur, s aib
curajul s elimine din grup pe acela care pune n primejdie propria via sau pe cea a colegilor. Uneori,
e de ajuns o crengu pe crare, o mic neatenie i accidentul s-a produs. n ziua de 18 iulie 1976, de
pild, o echip format din Gabi Panaitescu, Mihai Bolboac, Puiu Holbaan se afla n patrulare n
zona sudic a Pietrei Craiului. Am fost anunai de un turist c un tnr student, de fapt proaspt
absolvent de liceu, care dduse examen la facultate i se gndea la rezultatul nc necunoscut, se
prbuise n zona Valea Urzicii.
Efectuasem patrularea, ncepu s povesteasc Gabi Panaitescu, i ne aflam la cabana
Brusturet ca s mncm. Era n jurul orei 17 cnd un cetean a ntrebat cum poate fi alertat
Salvamontul din Cmpulung. Noi sntem Salvamontul" i-am rspuns. Eram mpreun cu farmacista
Dorina Popescu de la Salvamontul pitetean care ntmpltor se afla n ziua aceea n zon. Ceteanul
care ni se adresase era medicul Ion Du din Schitul Goleti, un tnr nu prea obinuit cu muntele, care
fcuse totui un mar forat pn la caban s anune cderea n prpastie a colegului de excursie. Erau
trei: el, Moisescu i Lucian, biatul czut din potec. Doctorul alergase la caban dup ce fcuse apel la
mai muli proprietari de maini particulare s se repead pn la Dmbovicioara s anune prin telefon
Cmpulungul. Dezamgire ! Pretutindeni a fost ntmpinat cu refuzuri. Ne-am dat seama imediat de
gravitatea situaiei. Trebuia acionat rapid. Un om inimos cu un Trabant, nu-i tiu numele, ne-a dus
repede, ct mai aproape de locul accidentului.
Aici se cuvine s completm relatarea lui Gabi Panaitescu. Ion Preda de la Romnia
Pitoreasc", prietenul salvamontitilor, ne-a oferit numrul mainii i numele inimosului: 3. B. 8 746,
inginer Mircea Ursu. S-i dm mai departe cuvntul lui Gabi: L-am gsit greu, la aproximativ 500
metri de potec, n locul unde se mpiedicase cu bascheii lui. Accidentul fusese mortal fractur de
craniu, adnc de 5 centimetri., L-am nvelit cu o folie. Am gsit rucsacul i ceasul care se oprise la

orele 13,10, dup care l-am cobort la refugiul de vntoare. Cellalt coleg plecase spre Podul
Dmboviei s anune Cmpulungul, fr s tie de prezena noastr n munte. n timp ce coboram pe
valea Urzicii, cellalt grup condus de doctorul Moraru urca pe traseul de la Crucea Grnicerului,
Prepeleac, spre creast. Era pe nserate. Am ncercat s-i anunm prin strigte i semnale luminoase s
se rentoarc la cabana Valea lui Ivan, Stna de vntoare, cum o mai numim noi, pentru c ei nu
cunoteau locul accidentului. A doua zi, mpreun cu militarii am scos accidentatul din zon, l-am
transportat pe grohoti, am folosit coborrea cu Akja n rapel, prin asigurare, pn la Valea lui Ivan,
unde a fost preluat de o main militar.
A vrea s mai fac o precizare, intervine din nou doctorul Popa. O parte din membrii
echipei se aflau n patrulare n acea duminic n zona Iezerului Mare. Seara au ajuns n Cmpulung, au
aflat de cele ntmplate i au pornit spre locul accidentului, ntruct nu tiau ce efectiv de oameni este n
zon. Iat deci c o prim echip se afla la locul accidentului, alta pornise din Cmpulung, iar o a treia
recent sosit de sus plecase i ea spre zona mult discutat. Aceasta demonstreaz promptitudinea,
solicitudinea cu care intervin oamenii. muntelui, indiferent de gradul de oboseal acumulat n cursul
zilei. Chiar dac e o alarm care nu se confirm imediat, noi trebuie s acionm cu maximum de
rapiditate pn la lmurirea deplin a chestiunii, ntr-o sear am fost informai c un geolog, care lucra
undeva ntr-o zon accidentat, nu se ntorsese la Lereti, la gazda sa, c era cardiac i c probabil i se
n-tmplase ceva.
Am plecat spre sear, cu Salvarea, spre zona aceea i am nceput cutrile. Dup un timp ne-a
venit ideea s trimitem Salvarea la Lereti la gazd s vad dac nu cumva sosise ntre timp. Salvarea
s-a ntors cu tirea c geologul era acas i dormea dus pe cea lume". Coborse pe alt traseu i nu
anunase pe nimeni. Era ora dou dimineaa i ase oameni nc nu se culcaser, iar la ase trebuiau s
fie api de munc, ntr-un cuvnt, era o alarm fals, dar aceste dou cuvinte implic multe aspecte. A
doua zi, ase oameni neodihnii nu-i vor putea face pe deplin datoria la locul de munc, i dac eful
unitii respective va fi lucid, realist, va nelege situaia, dei instruciunile de serviciu nu prevd
sprijinirea activitii Salvamont. Pentru c tot am atins acest subiect a vrea s amintesc de cei care
contribuie la bunul mers al activitii Salvamont din oraul nostru. Ar fi de menionat fostul prim
secretar al oraului Cmpulung, Ion Ploscaru, spun fost, pentru c a fost promovat n alt munc. Dnsul
a mobilizat ntreaga mas de mii de oameni care au participat la marea aciune Iezer", de reconstruire
a refugiului. A stat zile ntregi cu noi, cu mna pe lopat, a dormit n corturi cu noi, a mncat de la cazan
mpreun cu noi. Vreau s amintesc de tovarul Gheorghe Stoica, secretarul comitetului de partid de la
Uzina mecanic Muscel. Sub conducerea lui nea Gigei'' a fost transportat tmplria metalic pentru
refugiu. Urcuul, dar mai ales coborrea n cldarea Iezerului au fost o adevrat epopee. Directorul
Spitalului unificat, dr. Mircea Scanu, directorul Naghi de la Uzina mecanic, directorul Dobre de la
Combinatul de ciment, vicepreedintele Sdrbaa de la Consiliul popular, iat numai cteva nume de
oameni care au pus i pun umrul cu entuziasm la bunul mers al activitii Salvamont din oraul nostru.
Am constatat c Salvamontul favorizeaz stabilirea relaiilor de prietenie.
Avem oameni de diferite vrste i meserii: de la 18 la 43 de ani, de la strungari, mecanici,
sudori la tehnicieni i medici. O mulime de oameni de diverse profesii, legai unii de alii, legai la
figurat, dar i la propriu. Trebuie, ntr-adevr, s ai mare ncredere n colegul de coard. Cci viaa
fiecruia depinde de felul cum i face datoria camaradul la cellalt capt al coardei. Totdeauna am
considerat Salvamontul nu o organizaie, un club, ci o aciune. S-ar putea spune c Salvamontul este o
aciune n mar.
Venus
Dac tovarele noastre de via au reuit s se califice n meserii de ofer, macaragiu, pilot de
avion, strungar, sudor, de ce n-ar exista i femei-salvamontiste ? Probabil aa a gndit farmacista Dorina
Popescu, cnd a intrat n micarea Salvamont, alturi de colegii si din echipa de la Piteti. Se pare c
este singura femeie-salvamontist de la noi i, dac o ntrebi ce a determinat-o s fac acest pas, i va
rspunde cu aceeai fraz rostit de colega sa, Cristina, de la G.O.P.R."-ul polonez: O femeie poate
c nu se car aa de repede ca un brbat, nu poate cra n spate un rnit de 90 de kilograme, dar o
can de ceai oferit de o mn de femeie unui accidentat poate face minuni."
i-apoi mai am un argument furnizat tot de domnia sa. ntmplarea s-a petrecut pe o prtie de
schi de lng Dealul Sasului". Cabana este artoas, primitoare, are o cantin bun, are i televizor. Pe
prtie mai vin i oameni bine dispui". Odat, trei dintre acetia i-au pus schiurile i s-au oprit tocmai
ntr-o viroag, cu gleznele fcute praf. Din spirit de solidaritate", un coleg al farmacistei i-a luxat i el
o glezn. O povar n plus pentru Dorina Popescu care i-a mutruluit bine pe toi patru i apoi i-a
sprijinit, pe rnd, pn la mbarcarea ntr-o main care i-a dus la spital.
Pe Dorina Popescu am cunoscut-o ntr-o zi frumoas i cald de sfrit de aprilie. Am nsoit-o

o parte din drum n Bucegi, timp n care mi-a vorbit despre sine i despre echipa Piteti.
Echipa s-a nfiinat n 1970, mi-a spus, prin reunirea unui grup de alpiniti-schiori,
cunosctori ai munilor. Numrul membrilor nu a fost mereu acelai, cci unora li s-a prut greu sau
inutil, iar alii nu au corespuns. Echipamentul era cel strict necesar. Cnd am nceput s participm la
raliuri i aciuni de salvare, ni s-a dat i echipament. Au fost ani de munc ncordat, de perfecionare a
schiatului, a alpinismului, de nvare a tehnicii de salvare. S-a muncit cu tragere de inim fr a se
atepta recompense. n echip snt muli ingineri cu idei la capitolul tehnic. S v dau un singur
exemplu: cineva a avut ingeniozitatea s ncerce cptuirea fundului plriilor noastre cu rini
sintetice. Pavz sigur mpotriva pietrelor czute de sus, mai sigur, mai practic dect obinuitele
cti de protecie.
Farmacista Dorina Popescu a uitat, desigur din modestie, s se aminteasc tocmai pe sine,
trecnd sub tcere faptul c a creat un produs farmaceutic de protecie mpotriva vntului, frigului i
ultravioletelor care atac pielea i ochii. De asemenea, a preparat i soluii contra degeraturilor pe care
le-a trimis mai multor centre Salvamont din ar.
Am fcut marcaje, am muncit efectiv la construirea cabanei Cuca a clubului Romnia
Pitoreasc" din care facem parte i noi. Am participat cu asisten Salvamont la Marul Victoriei",
organizat la poalele Moldoveanului pentru pionierii rii. La aceast manifestare, echipa noastr, a avut
numeroase intervenii. O menionez doar pe aceea al crei beneficiar (dac nu cumva noi am beneficiat
de cinstea de a-i acorda un sprijin) a fost Ion Ionescu-Dunreanu, marele nostru prieten, cunosctor al
munilor rii, autor al primei monografii a munilor Piatra Craiului.
Povestii, v rog...
La ,,Marul Victoriei" participau echipaje pioniereti din toate judeele rii. Punctul
culminant era ntlnirea tuturor n tabra de la Dobroneac, pe malul Vlsanului. Asta era prin 1972.
Muli participani, muli invitai, instructori, copii, profesori. Copiii, disciplinai, profesorii i
instructorii nu prea. Salvamontul nostru i cel din Curtea de Arge au avut probleme doar cu adulii. A
fost i o caravan cinematografic, plus maestrul Ion Ionescu-Dunreanu care la vrsta de 70 i... de
ani, a urcat cu bagaj personal i cteva aparate de fotografiat, fr nici o ezitare, integrndu-se n ritmul
general.
Sus a fost o mic festivitate, a vorbit ministrul adjunct al nvmntului, s-au aprins focuri, sau fcut fotografii. A venit i Salvamontul Sibiu, Victoria, Braov. Au participat i civa ciobani,
culoarea local fiind deci asigurat. La coborre aveam de traversat o pdure. I. Ionescu-Dunreanu,
culmea ironiei, el, maestrul munilor, calc greit pe o rdcin i, dup civa metri dei nu voia s
spun noi ceilali am observat c trebuia ajutat. Am improvizat o targa i l-am dus cu rndul. Era
foarte necjit i jenat c ne-a dat de furc, mai ales unei femei. Noi nu mai tiam ce s facem ca s-l
linitim. Tot drumul ne povestise o sumedenie de ntmplri nostime. Se gndea cu disperare c va sta
imobilizat i avea nite drumuri de fcut n muni. Ne-a scris de la Bucureti c a stat dou luni cu
piciorul n ghips i imediat cum a ieit a plecat la refugiul Iezer s vad n ce stare se afl, c avea nite
articole de scris, cu acest subiect. Se vede treaba c iubirea de munte i drumeie nu are vrst.
Cooptai, pare-mi-se, i funcia" de medic al echipei. Avei amintiri legate de aceasta ?
Da, desigur. Am avut satisfacia s fiu strigat pe o strad din Bucureti de un grup de
studeni care-mi artau de zor pe o coleg de-a lor, ce-mi fusese pacient n munte.
Era un grup de studeni de la tiine Economice care mergeau de la Cota 2 000" la Padina",
n Bucegi. Avnd acelai drum i-am nsoit. Erau mai multe fete, cam uor mbrcate, dar am socotit c
n ase ore trei dus, trei ntors nu se poate strica vremea prea ru. La Padina n-au but dect
Pepsi. Pe cnd urcam napoi, o fat a leinat. Nimeni nu tia ce s-i fac, unii spuneau c moare. Am
fcut un popas pn i-a revenit, apoi am legat-o de mine i tot drumul i-am povestit tot ce mi-a trecut
prin cap. Cteodat rdea, a mai leinat de dou ori. Am fcut sase ore de la ,,Padina" pn la Vrful
Furnica. Totul fusese din cauza unei indigestii. Cnd am ajuns la cabana Mioria, fiind ngrijorat m-am
gndit s chem ajutoare din Sinaia. I-am dat un ceai, se mai linitise. Eu, obosit, am aipit. Pe la miezul
nopii m-a trezit muzica. Tot grupul dansa i n mijloc, dansatoarea nr. l, pacienta mea. M-au invitat la
dans, dar eram foarte, foarte obosit. Cnd i-am ntlnit n Bucureti strigau: Noi sntem aceia... ea e
aceea..." Desigur, cum puteam s-i uit !
ncet-ncet, greutile au nceput s ne ocoleasc, s nu ne mai loveasc n plin. Zona noastr
Iezer-Ppua, sudul Pietrei Craiului, Valea Paltinului dinspre Fgra pn n valea Topologului
este foarte ntins. Dar acionm n strns colaborare cu echipele de la Cmpulung i Curtea de Arge.
Ne mndrim cu colaborarea cmpulungenilor, cu aceea a mereu tnrului doctor Popa, dei, prin
disciplina i organizarea lor, ne mping mereu mai n spate, ntr-un clasament valoric. Mi-aduc aminte
de zilele frumoase cnd fceam marcaje mpreun cu Cmpulungul". Era var i, dup ce urcam cu
stlpii i cimentul, regulat la ora prnzului, cu o exactitate subecuatorial, se pornea ploaia, ploaie dup
care cimentul fcea priz foarte greu.

La ora actual, echipa e cam dezmembrat. Colegul nostru tefan Ciortan, bun alpinist, om de
aciune, a-nceput s acioneze de unul singur. A avut i insuccese, nejustificate n raport cu fora lui
fizic i experiena acumulat, ncet-ncet, s-a separat de noi. Cei care am rmas acionm pe lng
clubul Romnia Pitoreasc". A vrea s folosesc acest prilej pentru a lansa un apel de reconciliere.
Avem de lucru mult, vrem s facem un refugiu mic din piatr n Poiana Snt' Ilie i multe altele. Hai s
fim echipa de altdat ! Sntem oameni de munte i trebuie s demonstrm asta tuturor.
Anonimii
,,Zi de iarn, ntr-o duminic dimineaa. Ora 18,15. Apelul telefonic transmis de pe Muntele
Mic anuna un caz grav: o femeie suferise un accident, se afla ntre via i moarte i trebuia
transportat de urgen la spital. Vocea tovarului Bran, eful complexului turistic se auzea slab,
uneori nu se mai auzea deloc, dar cel ce asculta la captul firului nelesese bine ce se ntmplase acolo,
sus, Viscol cumplit... sntem izolai... nu putem face nimic... trimitei Salvamontul. Alo, m auzii ? S
vin de urgen Salvamontul ! ncercm s facem o prtie.
Inginerul Zoltan Kele, eful echipei Salvamont Caransebe era acas cnd a venit ntiinarea.
Peste ora cdea o ploaie torenial, cu fulgere i tunete, ca n miezul verii. S-a echipat n cteva minute
i a pornit s-i caute oamenii. Gsise doi membri ai echipei, tehnicianul Gheorghe Plunder i
profesorul Gheorghe Ardeleanu. Erau puini pentru o asemenea treab, mai ales c nu duceau cu ei
drept material de intervenie dect schiurile, dar nu era timp de pierdut.
n faa Consiliului popular i atepta o main. Un hrb pe patru roi, care, dup nfiare,
prea c face eforturi desperate s se poat tr prin ora. Mergem ct o putea s ne duc, zice eful
echipei.
Ploaia se transformase n lapovi, iar la Borlova ningea cu nverunare. Pn aici ! hotr
oferul. Nu mai merg nici un metru mai departe. Descurcai-v cum putei, trebuie s fie un Bucegi"
n sat, aranjai cu oferul s v duc sus.
Duminic dimineaa, la Borlova nu era nici un autocamion cu dubl traciune. Cei trei
descoperir un ARO de teren i conductorul lui, om de inim, n-a mai stat pe gnduri nici o clip.
Viscolul coborse din nlimile muntelui, troienind cu furie uliele satului, maina nainta greu, urmele
lsate n zpada proaspt depeau o jumtate de metru pe un drum care nu se mai desluea dect dup
stlpii de pe margine. La curbe, motorul gemea neputincios, oamenii sreau, notnd prin zpad i
mpingeau ct i ineau puterile. Pn ntr-un punct, cnd voina i efortul n-au mai folosit la nimic.
Vehiculul nu mai putea nainta. Nu fusese strbtut dect o treime din drum i greul abia acum
ncepea. Ce facem ? Vntul luase iute ntrebarea, aruncnd-o departe, peste huri. Mergem pe jos,
se mpotrivir vntului vorbele inginerului.
Crivul btea besmetic din fa, nfigndu-le n obraji mii de ace de ghea. Erau att de
ndrjii mpotriva stihiei, nct nimeni nu auzea c la civa pai n urm venea o main, camionul care
aprovizioneaz, de regul, pe orice vreme, complexul.
Pentru a treia oar renscuse sperana c vor putea ajunge la timp la caban. Numai pentru o
clip, pentru c zpada avea s arunce foarte curnd o barier de netrecut n calea autocamionului.
Drzenia salvamontitilor n-au putut-o zgzui ns nici zpezile. Ultimele cincizeci de minute de urcu
au fost cumplite, dar cine se mai gndea acum la ele, cnd totul se terminase cu bine. Bolnava a fost
transportat pe un fel de sanie improvizat; celor trei de la Salvamont li s-au alturat doi voluntari
dintre turitii de la Muntele Mic i, cu vntul n spate, au cobort cu toat viteza pn la Fntna Voinii.
La Borlova i atepta ambulana Salvrii, iar la 14,30, deci numai dup sase ore de la apelul telefonic,
imprudenta amatoare de performane turistice se afla sub supravegherea medicului de gard al
spitalului din Caransebe. Era ultima clip cnd se mai putea face ceva, un ceas mai trziu totul ar fi fost
zadarnic. Astzi, R.B. este perfect sntoas, muncete, se ocup de cas, de familie i i crete cei doi
copii, unul de cinci, cellalt de opt ani pe care, dintr-o grav nesocotin, i dusese cu sine, n acele zile
de iarn aprig, la o caban de mare altitudine.
Aceast ntmplare ne determin s ridicm din nou o problem fundamental, ce ine de etica
turistic: stimate tovare i stimai tovari, nu v aventurai pe munte, cnd starea sntii nu v
permite acest lucru. Chiar dac avei numai 30 de ani i ai fost sportiv de performan, aa cum arat
cartea de vizit a cazului din aceast pagin.
Ne-am permis s prelum aceast relatare vibrant, mictoare, semnat de N. Bogdan, pentru
a v introduce n atmosfera zonei de activitate a centrului Salvamont din oraul Caransebe. Oare unor
asemenea tineri, unor asemenea eroi le poi spune ANONIMI ? i totui la ora actual ei se lupt cu
anonimatul.
Avem dou echipe Salvamont n Caransebe, ne declara dr. tefan Culea, medic stomatolog
i medicul echipelor de salvare montan din ora, dar dac pe prima o putem strnge ntr-o jumtate de

or, pe cea de-a doua nu mai putem conta i cred c membrii ei snt ultimii vinovai. Eu zic c dac
Salvamontul are caracter de voluntariat i totui oamenii activeaz ca nite adevrai profesioniti,
sprijinul venit de la organele n drept ar trebui s fie mult mai mare. Judeul Cara-Severin are o
suprafa mare i un relief mai mult muntos. Aici funcioneaz trei centre Salvamont: Reia,
Caransebe i Bile Herculane. Activitatea centrelor Reia i Bile Herculane nu-mi este cunoscut n
amnunt, n schimb despre noi pot spune multe, pentru c activez de ase ani n Salvamont.
Bieii de la Caransebe i desfoar activitatea ntr-o zon frumoas, dei nc puin
frecventat de turiti. Perimetrul lor de aciune cuprinde Muntele Mic (l 848 m) care este zona de baz,
cu cel mai mare numr de vizitatori. Aici s-a dat de curnd n folosin un telescaun, ntre valea Craiului
i Complexul turistic i un teleschi lng acesta, i se fac eforturi pentru mrirea capacitii de cazare a
turitilor prin construirea unui hotel cu zece nivele i cu 350 de locuri care se vor aduga celorlalte
aproximativ 300 de locuri din cabane. Apoi, masivul arcu (2 196 m), cu staia meteorologic de pe
vrful cu acelai nume, masivul Godeanu n care nu se gsete nici o caban sau refugiu i munii
Poiana Rusci care au o singur caban turistic n apropierea vrfului celui mai nalt, Pade (l 398 m).
Dac n masivele arcu, Godeanu, Poiana Rusci nu prea se aventureaz turitii din cauza lipsei
cabanelor, n schimb, Muntele Mic este din ce n ce mai asaltat datorit prtiilor de schi de diferite
nclinaii.
Echipa s-a prefigurat nc naintea amintitului H.C.M. 140l69. Prin 1966, spre sfritul lunii
mai a avut loc, pe Muntele Mic, faza republican a unui concurs de orientare turistic. La nceputul
concursului vremea s-a stricat brusc, a izbucnit o furtun puternic, urmat de viscol i mari cderi de
zpad care, dup cteva ore, au format un strat ce depea un metru. Aceast furtun a surprins pe
traseul de concurs nou participani sumar echipai care nu au reuit s se adposteasc la cabane.
Au fost chemai de urgen civa sportivi din Caransebe, schiori buni care mai trziu au
devenit membrii echipei Salvamont a oraului. Dintre cei ce au luat parte la acest preambul, am aminti
pe Gheorghe Plunder, maistru lctu mecanic la Combinatul de prelucrare a lemnului, care mai este i
azi membru al echipei, Iosif Fleischer, Dumitru Zgvrdea.
Odat cu apariia H.C.M.-ului au fost nscrii n echip aproape toi profesorii de educaie
fizic din Caransebe i civa schiori buni. Dup civa ani, majoritatea profesorilor s-au retras,
componena echipei remprosptndu-se cu ali oameni de diverse meserii i profesii. eful echipei,
Zoltan Kele, inginer constructor, este ajutat de profesorii de educaie fizic rmai: Horaiu Adam,
Valeriu Ardeleanu, Ion Korka de la liceele idin ora, ingineri, subingineri, tehnicieni, ca Ioan Bucur,
Doru Olani, Gheorghe Munteanu i medicul stomatolog tefan Culea.
Cnd se produce vreun accident sus n munte, salvamontitii snt ntiinai prin Consiliul
popular sau direct acas, de ctre directorul Complexului de la Muntele Mic, care are o list cu adresele
i numerele lor de telefon.
Cazurile ivite nu comport intervenii de mare spectacol, ca-n munii Fgra, dar orict de
simple i banale ar fi, salvamontitii din Caransebe le acord o importan maxim pentru a
prentmpina agravarea lor. i lor le snt binecunoscute cazurile de consum exagerat de alcool,
fracturile la schiorii nceptori, la cei cu schiuri cu legturi fixe n picioare, degeraturile, oftalmiile i
chiar decesele prin hipotermie datorate ndeosebi echipamentului necorespunztor.
Dei nu snt dotai cu cini, staii de radio, snii Akja, maini ARO, ei i fac datoria cu
prisosin.
Dac la ora actual anonimatul de care vorbeam caracterizeaz activitatea Salvamontului din
Caransebe, s sperm c n viitorul apropiat situaia se va mbunti, dotarea fiind pe msura
talentelor i bunelor intenii. i poate c, schimbnd porecla din titlul acestui capitol n renume,
salvamontitii vor deveni ntr-adevr anonimi, n zona lor nemainregistrindu-se accidente, lucru
posibil doar printr-o bogat i susinut activitate de prevenire.
Cinii
ntr-o lege nou, aflat n faza dc proiect, care va veni s reglementeze pe baze noi, solide,
activitatea Salvamont, pe lng dotarea echipelor cu maini de teren, staii de radio, scutere de zpada,
trolii, elicoptere, n fine, tot arsenalul de materiale moderne de salvare montan, este prevzut i
cinele, prietenul i ajutorul omului dintotdeauna, fie el cine de paz, cine de traciune, de vntoare,
cine specializat n detectarea stupefiantelor sau pur i simplu de apartament, cu valoare ornamental.
Am amintit, n aceast carte de rasa Saint-Bernard, numit i Alpenhund, Alpine Mastiff sau Bernards
Mastiff. Ne vom ocupa n mod special de ei pentru c, de-a lungul veacurilor, au dat satisfacie pn la
intrarea n legend, n domeniul de mare importan al salvrii oamenilor. n sprijinul acestei afirmaii e
de ajuns s amintim de Barry 1 (18001812), salvatorul a nu mai puin de patruzeci de viei omeneti,
n slbaticul inut al Alpilor Elveieni, al crui corp mumificat este expus la Muzeul tiinelor Naturii

din Berna i cruia i s-au ridicat statui, ca apoi, fcnd un salt n timp i spaiu, s continum cu SaintBernard-ul cpitanului Buditeanu care, n timpul rzboiului de independen de la 1877, a parcurs
singur drumul de la Bucureti la Dunre i peste Dunre, astfel c eroul cpitan, aflat ntr-o plnie de
obuz, rnit, s-a trezit fa-n fa cu Cezar al su.
Dei puini la numr i cei mai muli derivai cam din aceeai ramur adus din Cehoslovacia,
Saint-Bernarzii din Romnia i-au demonstrat i ei calitile. Dar pentru punerea lor n valoare trebuie
s se acioneze cu grij.i rbdare, timp de ani i ani, instruirea lor continundu-se chiar dup ce ncep
s fie folosii n misiuni concrete.
Saint-Bemard-ul este un cine docil, blnd, pus pe fapte mari. n Alpi i se aga de zgarda-i
imens o veritabil trus medical, ba uneori i un fel de brancard pliabil, iar n ultimul timp, chiar
microcamere de televiziune care permit supravegherea pe monitoarele aflate la centru", a zonei
parcurse de cini. Labele lui snt adaptate pentru scormonit n zpad. n aceast privin se nrudete
cu vestitul cine de Terra Nova, specializat n salvarea oamenilor din ap. Ca i acesta, Saint-Bernard-ul
are laba asemntoare aceleia de gsca, care pe primul il ajut la not, iar pe eroul nostru la esca-vat
zpada. Cnd calc pe omtul afinat, i desface ghearele lui unite, astfel c presiunea devine minim,
putnd nainta fr. dificultate, neafundndu-se.
Un animal deosebit de panic, spunea Mihai Srbu de la Salvamontul din Sinaia, dar cu
simpatiile i antipatiile lui. Barry al meu suport n preajm orice om, cu condiia s nu miroas a
alcool asta l enerveaz i s nu-i fi fcut vreun ru. Inteligena i memoria l-au fcut s se
zbrleasc amenintor la un copil care-l trsese de musti cu luni n urm i pe care nu-l mai vzuse de
atunci. Cu excepia cinelui lup suport alturi orice cine.
ntr-o noapte, pe munte, mi-a dat o dovad de ataament emoionant. La 23 August, n 1977,
fceam patrulare pe munte cu Barry lng mine. Avea 78 luni pe atunci. Cabana Piatra Ars,
arhiplin. Am dormit ntr-o barac, pe jos, mpreun cu ali civa turiti. Cabanierul Moiceanu m
trezete din somn la ora l noaptea. Venise un drume cu tirea c dintr-un cort situat cam la jumtatea
distanei dintre Petera i Piatra Ars, se aud strigte de ajutor.
L-am legat pe Barry de piciorul unei mese i-am plecat. Am gsit un grup de tineri agitndu-se
n jurul unei fete leinate. Dup ce s-au linitit m-am ntors la caban i m-am culcat, transpirat, din
nou, pe duumea. n 10 minute mi-a ngheat spatele i-am nceput s drdi. Barry care era la trei metri
de mine a simit, a venit fr s-l chem, s-a lipit cu spatele de mine i n 20 de minute totul era n
ordine.
Cnd mergem pe munte, n ir indian, are grij ca nu cumva s lipseasc vreunul din grup.
Dac cineva rmne n urm se oprete. Reuete s supravegheze cam 67 oameni. Parc-i numr.
Nu vreau cu orice pre s-mi laud cinele. Cunosc ntmplri n care cini fr nici o pretenie, la care nu
te-astepi la vreo performan, au realizat lucruri incredibile. Bunoar, n urm cu civa ani, la o
Alpiniad la Podragu, n Fgra, trei salvamontiti de la Victoria au fost blocai n caban de ninsori
abundente, vreme de trei-patru zile. n acest timp, cabanierul le-a adus i un cel s le in de urt.
Spun cel, la modul eufemistic, n fond era o potaie, neavnd urma nici unei rase. Cnd s-a oprit
ninsoarea, cei trei au plecat, dar n-au fcut nici 100 metri de la caban, c au fost prini sub o avalan.
Unul din ei a reuit s se dezgroape singur, a adus cabanierul i au nceput s sape. n mai bine de o
jumtate de or de la declanarea avalanei, corpurile celor doi au fost dezgropate, dar numai dup ce
cinele, care se luase dup ei, le-a indicat locul cu un fler demn de cele mai selecte rase canine i de cei
mai experimentai cini montani.
Cnd avea numai un an, deci foarte tnr, am experimentat i eu cu Barry acest gen de
exerciiu. Plecam cu un coleg care m ngropa n zpad ori de cte ori ieeam din raza vizual a
cinelui. Cnd Barry l vedea pe nsoitorul meu venind singur, pleca din proprie iniiativ, pe urma
aleas din alte sute de urme i m gsea dup ce spa n zpad. Am fcut ntr-o zi de trei ori acest
exerciiu. A patra oar, obosit, s-a aezat pe locul unde eram ngropat i cu privirea i-a implorat pe
ceilali s sape n zpad. Lucrul acesta se face n mod normal la vrsta de doi ani.
Concluzia ? Este nevoie de cini. Nu numai autorul susine acest lucru, dar i oamenii de
specialitate, oamenii de munte. n mai 1977, Bucegii au gzduit o tabr de verificare a aptitudinilor
cinilor de ras Saint-Bernard n condiiile reliefului muntos, avnd n vedere c unii din ei fuseser
crescui n Bucureti, n apartament. Acest nceput ne d sperane c n curnd vom avea un efectiv
suficient de cini utilitari, specializai n salvarea montan, dei exist i probleme nc nerezolvate, una
din ele, poate cea mai important, fiind orientarea ctre o anume ras. Am vorbit de ras Saint-Bernard,
dar lucrurile nu snt nc clarificate. Paralel cu tabra de testare de la Piatra Ars pentru Saint-Berniarzi,
se fac ncercri, cu rezultate nc neconcludente cu cini lup militari. Ei descoper urma foarte repede,
ajung de ndat la locul avalanei sau accidentului de alt natur, sap n zpad, dar se npustesc
asupra victimei, fiindc pentru ei, un om gsit dup urme nu este dect un infractor. Pe de alt parte,
procurarea unui Saint-Bernard, creterea i dresarea lui, ca s nu mai vorbim de ntreinere, snt extrem

de costisitoare, avnd n vedere gabaritul lui (pn la 80 de centimetri nlime). Tocmai datorit
costului foarte ridicat (poate concura cu preul unui automobil Mercedes), n Alpi nu prea mai este
folosit, fiind nlocuit treptat cu rasa alsacian (e vorba de cinele alsacian-ciobnesc i alsacian-lup), cu
toate argumentele-i pro i contra: mai ieftin i mai rapid, dar nclinat spre agresivitate i cu mirosul mai
puin dezvoltat.
i ca s se sedimenteze impresia frumoas despre acest mare i blajin Saint-Bernard, n
ncheiere reproducem un articol informativ din primul numr al Buletinului documentar al Clubului
raselor canine de talie mare, o interesant publicaie cu circuit nchis al Asociaiei Chinologice a
Municipiului Bucureti:
EROUL ANULUI 1977 se declar cinele Saint-Bernard AREX (Nr. matricol 5 813) care, n
noaptea de 4 martie 1977, a supravieuit seismului, cznd odat cu terasa de la etajul 7 al blocului
-Dunrea, de pe Bulevardul Magheru.
Cinele a opus rezisten cnd echipele de intervenie au ncercat s-l ndeprteze de pe
mormanul de moloz n care scormonea cu labele, urlnd, cu toate c se gsea n iminent pericol de a fi
strivit de resturile planeelor ce atrnau deasupra lui. Pe deasupra era i rnit.
Numai la intervenia ceteanului Mihai Opreanu, pe care l cunotea, cinele a acceptat s
prseasc locul catastrofei.
Salvarea cinelui, greu traumatizat psihic i cu grave contuzii la trenul superior, care au fcut
necesar o intervenie chirurgical i un lung tratament, se datorete ngrijirii date de Mihai i Stana
Opreanu.
Felicitri lui AREX pentru comportarea sa, demn de un Saint-Bernard i mulumiri familiei
Opreanu pentru dragostea cu care l-au ngrijit
Alpinismul s-a mutat la Bucureti!?!
ntrebat fiind de cnd se ocup de salvarea montan, Nelu Bratu, eful echipei Salvamont de la
Buteni mi-a rspuns c dintotdeauna. De cnd se tie urc pe munte i d ajutor celui care are nevoie.
Venea familia celui disprut i se ruga de el i de alii, c-i vedea dup haine c snt munteni, s le caute
copilul. De cele mai multe ori, totul se reducea la recuperarea corpului nensufleit al unui tnr ngheat
sau czut de pe stnci. Astzi lucrurile s-au schimbat.
Stm bine la capitolul prevenire, salvm aproape tot ce se poate salva, reducnd la
minimum numrul cazurilor mortale i toate acestea ntr-o zon Bucegi strbtut anual de
picioarele a mii de turiti, n care locurile periculoase nu lipsesc. Celui care nu-i impune o disciplin
de munte, un echipament adecvat i o pruden rezonabil, Bulevardul Bucegi" i va pricinui necazuri,
din care va iei cam greu i probabil doar cu ajutorul Salvamontului.
naintea apariiei H.C.M.-ului, aciunile erau organizate de Miliie, care ne convoca pe noi,
alpinitii de la Asociaia sportiv Caraiman" pentru a pleca pe munte. Muli ani, lucrurile au decurs n
acest fel. De fapt, ca i n alte centre, cluburile sportive de alpinism au fost germenii Salvamontului de
mai trziu. Nu.tiu de ce nu mai sntem sprijinii n formarea unei noi echipe de alpinism la Buteni.
Situaia a devenit paradoxal. Alpinismul s-a mutat la Bucureti, n timp ce la Buteni nu exist nici un
alpinist legitimat.
Dup H.C.M. am nceput s ne organizm, am primit echipament i cteva materiale, mai
trecute prin consignaie, mai de pe la magazinele cu mrfuri de calitatea a II-a. n privina staiilor de
radio, nu ne deosebim de celelalte centre Salvamont din ar. Am obinut i o autorizaie de ieire n
eter nc din 1977, nu ns i aparatura necesar. Medicamente primim, iar cnd se ntmpl s rmnem
pe tu", spitalul din ora n frunte cu doctorul Alexandru Marinov, care e i medicul echipei, ne ajut
prompt. Un om pasionat, cruia i datorm mult, dar, nefiind aa tnr i antrenat ca noi, nu ,,face"
muntele n stilul de performan care ne e propriu cnd urcm dup un accidentat. Dac am avea prtii
de schi n zon, adic un relief mai blnd, am avea probabil i medic permanent; aa ns, pe abruptul
din dreptul Buteniului nu se prea nghesuie medicii.
Am solicitat i main de teren, ca s nu ajungem gata obosii la locul accidentului. De multe
ori, rnitul st linitit n locul unde a czut, dar n timpul transportului, starea i se poate agrava, aa c
odat ridicat de jos, transportarea trebuie s se fac ultrarapid. Mi-aduc aminte de ntmplarea din
Policandru, un traseu alpinistic de gradul 6B. Doi ceteni, unul strungar la I.T.B.. altul medic, dintr-un
ora al crui nume mi scap, s-au ntlnit la Cminul Alpin. Doctorul mai fcuse alpinism, cellalt era
nceptor. Totui, aa nceptor cum era, a luat dou corzi i a plecat de unul singur. Acolo unde se
termin pdurea i ncep stncile, snt nite splturi" cum le zicem noi, nite formaiuni n form de
trepte, ntr-o parte grohoti, vizavi stnc lustruit ca o prtie de bob. Dup ce a btut vreo 34 pitoane,
a ajuns la formaiunea creia i zicem Policandru. La un moment dat s-a desprins un piton, apoi al
doilea urmat de al treilea. Scpnd coarda din mn, omul nostru a nceput s se rostogoleasc din

treapt-n treapt. La captul fiecrei trepte era o poriune de stnc zdrenuit care i lua cte o bucat
din haine i din corp. n urma acestei cderi de la circa 50 de metri s-a ales cu fractur deschis la
ambele brae i contuzie la parietalul stng.
Doctorul care venise n urma lui i vzuse cderea a alergat pn la nite excursioniti din
zon, le-a nmnat un mesaj pentru noi i s-a ntors imediat lng accidentat. A procedat exact cum
trebuia. Ceteanul cu mesajul a parcurs n fug distana pn la Consiliul Popular. Noi, la fel, am plecat
n pas alergtor spre locul accidentului.
Pe mine, intervine Dorel Bogdan, profesor de electrotehnic, m-au chemat de la coal. Au
mai mers nea Gic Treab, Radu Cta, Traian Srbu, n fine cam toat echipa. Mai ru era c mesagerul
nu prea tia bine locul. A zis el Policandru", dar a zis i Valea Cerbului". Snt dou zone cu totul
diferite. L-am luat i pe locotenentul Puchiu de la Miliie, colegul nostru, i am plecat. A trebuit s
cutm vale cu vale, dar pn la urm l-am gsit. Parc era mncat de vulturi. Dei era n com, din cnd
n cnd i mai revenea, dar nu scotea nici un sunet. La ntrebrile colegului su, doctorul, care cuta si menin moralul, rspundea cu micri din cap. Foarte, foarte greu l-am scos din stncrie". L-am
aezat pe o ptur i-am nceput s coborm ntr-un ritm infernal. De la refugiul Cotila am strbtut
distana pn la Cminul Alpin numai n pas alergtor. Dup ce-am trecut de Fntni, am trimis doi
oameni nainte s anune Salvarea. Dar mergeam aa de repede, c solii" notri nu ne puteau deloc
devansa. Din punct de vedere medical era un caz care ne depea i tot ce puteam face era s ne
grbim.
Am continuat deci slalomul printre copaci pn am ajuns la Cminul Alpin. Acolo era o tabr
de copii. Am anunat mai nti, un cadru didactic, pentru a-i scuti pe copii de tristul spectacol. Dup
cteva minute a venit Salvarea...
Nelu Bratu, am neles c nu avei medic n echip, dar poate c este un ctig faptul c
avei un locotenent de miliie.
Locotenentul Puchiu e cel mai nou i ntmplarea a fcut s amintim de el cu ocazia aciunii
de la Policandru. Dar mai avem doi lucrtori de miliie, Constantin Georgescu i Valentin Vian, aa c
nu prea plecm n munte fr unul din ei i bine facem fiindc uneori sntem ntrebai de lucrurile
vreunui accidentat, cum a fost cazul acelei femei care pretindea obiectele fiului su (de vreo 45 de ani)
ce murise pe aici, prin muni. Am trimis-o la Miliie, unde a gsit cteva obiecte, printre care i un ceas
fcut zob n cdere.
Prima aciune de salvare la care am luat parte coincide cu debutul meu n alpinism.
Un grup de biei de la coala profesional a Fabricii de hrtie plecase n direcia Cruce,
strbtnd o zon slbatic. Cnd s-au convins c urcuul este imposibil, s-au ntors, dar unul dintre ei a
rmas blocat sus. Ceilali i-au propus s anune n vale, dar n-au mai fcut-o. Dup cteva ore bune,
ntrebai fiind unde este colegul lor, au dat din col n col. Pi, a rmas sus, vine i el". Erau copii de
1617 ani. Eu aveam doar cu doi ani mai mult ca ei.
Am plecat cu ali alpiniti, Nelu Puca, Titi Ni i unul din bieii care-l vzuse printre
ultimii pe cel rmas sus. Dup explicaiile lui, l lsaser pe la Brna Portiei. Ajuni acolo, am cutat
toat ziua, dar fr rezultat. A doua i a treia zi, la fel. A patra zi, obosii cum eram, am mobilizat
coala tehnic. Ni s-au dat cte 10 oameni la fiecare, s cutm sistematic n toat zona. anse de a-1
mai gsi n via nu erau. L-am descoperit la o sptmn de la declanarea aciunii, murise nc din
prima zi. Pstrez o amintire neplcut a acestui episod. Mi-a rmas n nri mirosul, dei am pus mna
doar pe mnerele trgii. i-acum, ori de cte ori avem un caz asemntor, m nvluie acelai miros de
atunci. M splam pe mn, fceam baie, dar mirosul m urmrea. Nu puteam s-l uit, aa cum n-am
putut uita nici un amnunt din aceast prim aciune a mea. Luasem atunci i Miliia cu noi pentru a fi
mai eficieni. Echipa care-l gsea trebuia s trag un foc de arm. N-am fost noi aceia, dei cinele meu
simise nite urme pe care tocmai ne pregteam s le urmrim. Din cauza alergiei de care am pomenit,
i las acum pe colegii mei de echip mai tari de nger, de regul cei mai vrstnici, s se apropie primii.
Dei la un moment dat primisem indicaia de a ne limita la oameni pn la 4045 de ani, eu nu m pot
despri de aceti colegi care n-au prea fcut alpinism, dar au fcut muntele, fr excepie. De fapt. n
H.C.M. se precizeaz c, la nevoie, poi apela la orice cetean, indiferent de vrst, dac eti singur,
acesta fiind obligat de rigorile legii s te ajute, aa c, dac-i am pe veterani, la ce bun s m despart de
ei. n caz de rniri, orict de grave ar fi, nu-mi fac probleme. Odat, o fat czuse n Urltoare i era
roie de snge din cap pn-n picioare. Dac o bgai ntr-un cazan cu vopsea roie, tot nu s-ar fi nroit
aa. L-am trimis nti pe Titi Nicolau. Acesta a constatat c mic. S-a apropiat, a ntors-o i nu tiu ce i
s-o fi prut lui, c zice: A murit. ,,Ei, las-o balt, cum s moar imediat dup ce am vzut-o micnd ?
!" M-am apropiat i mi-am dat seama c leinase cnd ne vzuse. Am ntlnit de mai multe ori acest
fenomen greu de explicat. Orict de grav rnit ar fi, de cele mai multe ori, omul rmne treaz, dar de
ndat ce vede pe cineva cade prad unei stri de autolinitire, i pierde controlul i voina i tocmai
atunci este n pericol s moar.

Am transportat-o n stare de com la spital. A doua zi i-am fcut o vizit, dar fata nu-i
revenise. Pn la urm a scpat, ns cu preul a trei luni de spitalizare.
La noi n Buteni, cele mai multe aciuni au loc noaptea.
Odat, pe la ora 23, snt anunat c se vd nite lumini, probabil lanterne, sus, pe poteca de pe
Valea Urltorilor. Ies afar, m uit, ntr-adevr, se zreau cteva luminie micndu-se. Chem civa
colegi, se uit i ei. Ce mai, era clar c cineva cuta un drum, acolo, sus. Dac ncepeau s coboare erau
pierdui.
Nu s-a dat nici o alarm, n-a cerut nimeni ajutor, dar mi-am luat bieii i-am plecat sus, dup
ce am primit confirmarea de la tov. Militaru, primarul nostru. De la Miliie ni s-a oferit i un aparat de
emisie-recepie. Eram trei persoane. n cazul unui accident mai grav, puteam chema ajutoare prin staie.
Am luat lanternele cu noi.
Ajuni la faa locului am strigat, am chiuit, dar nu ne rspundea nimefli. Am luat legtura cu
Miliia s ntreb dac putem fi reperai. Da, se vedeau lanternele noastre, trei la numr, exact n locul
unde vzusem noi mai devreme misterioasele lumini. Altele dect ale noastre nu se vedeau. Nici acum
nu tiu ce-a fost. Probabil ca nite turiti cutau un drum, un marcaj ca s coboare i pn la urm au
luat-o spre Sinaia sau Piatra Ars. i pentru c veni vorba de aceast ntmplare, i-a ruga pe cabanieri
i pe cei mai vechi, dar mai ales pe cei noi s ias din cnd n cnd afar din caban i s dea cte un
chiot. Poate fi un chiot preios care s-i orienteze pe turitii rtcii.
eful echipei de salvamontiti, Nelu Bratu, poart n sine o mare mhnire. n urm, cu citim
timp, cinele lui, un lup mare i vnjos, a fost otrvit, la dou zile diferen de otrvirea Salvei lui Mihai
Srbu, la Sinaia.
Era un cine credincios, asculttor. L-am iubit tare mult. Era foarte atent, numra"
membrii unui grup la plecarea pe munte i pe parcurs nu permitea nimnui s se ataeze pn cnd nu se
lmurea c respectivul este un prieten.
Dac m ncurca sau m supra, l trimeteam acas i venea singur pn n Buteni, intra n
curte i se aeza n cote, de se mira maic-mea ce cuminte poate fi. mi pare ru c nu l-am nvat s
primeasc mncare doar de la mine. i el m iubea mult. Plecam de acas i-l lsam cu tata, cu
consemnul s-i dea drumul dup una-dou ore. M duceam pe cele mai imposibile vi i stnci, dar el
cot m gsea, chiar dac eram cocoat n vreun copac.
M-am gndit odat ce s-ar putea ntmpla dac. fiind cu schiurile n pdure, m-a ntlni cu un
lup, m va prinde sau nu ? Am fcut ncercarea cu cinele meu, la Poiana Stnii, l lsam 20 de metri n
urm i cnd fluieram se lua dup mine val-vrtej i m prindea imediat. Asta-i cine, m gndeam, dapoi un lup care e obinuit cu hituiala prin zpada mare !
Acum sufr pentru c stau la bloc i nu prea pot ine cine, dar poate m voi muta i atunci voi
lua unul, dei dresajul lui, aa-zisul dresaj, c nu pretind c m pricep, dureaz mult i e dificil.
Acelai lucru mi-l spunea, ntr-o convorbire recent, Mihai Srbu, ieit la plimbare cu SaintBernard-ul lui care crete ca-n poveste, ntr-o lun ct alii ntr-un an. ntrebat fiind ce crede despre
ideea lui Petre Tiurbe de la Victoria, de a organiza patrulri cu cini Saint-Bernard nensoii, ntre
cabanele din Fgra, Mihai Srbu mi-a rspuns c din cte a citit el, un Saint-Bernard va face cursa
ntre cabane numai dac va ti c stpnul lui e acolo. Ideea ar putea fi valabil pentru dus, dar nu i
pentru ntors. El s-a i gndit la misiunea pe care i-o va ncredina lui Barry al su: traciunea Akjei cu
materiale sau cu rnii pentru c n scurt timp Barry va fi ct un munte i va avea o for pe msura
gabaritului. De asemenea, pentru descoperirea i scoaterea oamenilor de sub avalane. n prima faz va
fi nvat s-i descopere stpnul n zpad; n cea de-a doua, stpnul lui va fi ngropat n zpad, iar
deasupra lui, un alt om, care, normal va fi primul descoperit. n faza a treia, acelai om este ngropat
singur n zpad, dar cu hainele stpnului lui i abia n ultima faz a dresajului, strinul va fi ngropat
n zpad cu hainele sale. Odat nvate toate acestea, un Saint-Bernard nu mai poate fi oprit cnd
simte mirosul, chiar dac zona e ameninat de o nou avalan sau o alunecare de teren.
Dresajul unui Saint-Bernard este total diferit fa de acela al unui cine lup. De pe acum, Barry
este dus zi de zi pe munte, pentru c o pauz de cteva zile n dresaj poate nsemna o mare pierdere.
Dup scrisoarea aceea de la tnra din Bucureti, ai mai primit i altele, Nelu Bratu?'
n total, n ultimii apte ani cred c am primit vreo patru i unde mai pui c la unii le dau i
bani de drum sau chiar pantofi, cum s-a ntmplat odat. Dar nu conteaz, cnd ai ntins o mn, trebuie
s mergi pn la capt, dei ntlneti fel de fel de oameni, cu fel de fel de toane. S ne povesteasc
Bogdan cte a pit.
Pai, cred c cea mai hazlie a fost ntmplarea cu urzicile. Era prin septembrie '76. Dou
femei din Buteni au plecat dup urzici. Au mers ce-au mers prin pdure i tot sporovind s-au trezit pe
lng Valea Seac dintre Cli pe o brn care i d iluzia c duce undeva, dar n realitate nu duce
nicieri sau mai bine zis d ntr-o prpastie. Era o femeie de vreo 60 de ani cu fata ei sau cu nora, nu
mai tiu bine, nsoite de un copil de vreo 13 ani. Plecaser pe la ora prnzului din ora cu nite saci

pentru urzici, dar iat c se-nsera i ele erau blocate pe brna aceea periculoas, nemaiputnd nici s
nainteze, nici s coboare.
Un cetean din Buteni, probabil rud cu ele, vznd c se-ntunec, pleac s le caute. Urcnd
cu ajutorul unei corzi, se trezete i el ntr-un loc de unde nu mai poate urca i nici cobor, dar ntr-o
poziie situat deasupra locului unde euaser cei trei.
ntr-un trziu am fost anunai noi. Era ntuneric cnd am ajuns sus. Btrna sttea ghemuit
lng un pin, ntr-o poziie incomod. Cealalt abia se inea pe o poriune de stnc de o jumtate de
metru ptrat. A fost o coborre memorabil. Btrna, dup ce sttuse ore-n ir ghemuit, acum, n
poziie normal, acuza dureri de ale. Pe drumul pe care am venit se lucra la telefericul Buteni
Babele i erau o sumedenie de copaci tiai. Lanternele ncepuser s ne lase. n fine, pe la miezul
nopii ajungem acas, dar btrna, imaginai-v, a-nceput s ne certe c uitasem sacul cu urzici,
pretinzndu-ne s ne ducem napoi dup el. Cum nu ne-am conformat, v dai seama c n-a mai urmat
nici un mulumesc".
Alt dat ne-am dus totui la insistenele unui tnr care-i lsase rucsacul n Valea Seac a
Caraimanului. Ne-a spus c i-ar pare ru s-i piard carnetul de student aflat n el. Ne-am dus i, ce s
vezi ! n rucsac nu erau dect cutii cu pate, care explodaser din cauza cldurii. Era un iz insuportabil,
iar n jurul rucsacului roiuri, roiuri de mute.
Dar stai c n-am terminat, exemple de acestea mai avem. Era n 1976, pe 3 octombrie, mi
amintesc bine data, pentru c era legat de disputarea Campionatului judeean de orientare turistic. Lam ctigat eu cu nc un biat, ca s m laud puin. n timp ce srbtoream evenimentul vine un
cetean la noi, ud, plin de frunze, ace de brad, noroi. n ziua aceea fusese burni, cea, ce mai, timp
urt. Sus au rmas patru ini agai n coard n Valea Mlinului". E un loc deprtat, tare deprtat. Am
plecat vreo cinci, pe o vale pe care nici unul dintre noi nu mai mersese vreodat. Am urcat pn la baza
muntelui, strignd ncontinuu, ca s nu ne ntlnim cu ursul. tiam c un cioban avusese de-a face cu el,
cu puin timp n urm. Cel care ne-a anunat indicase locul cu aproximaie, aa c am cutat un timp,
pn cnd, n sfrit, i-am gsit. Stteau n nite, noduri purice, noduri fcute pe coarda pentru a
introduce piciorul n ele. Era o poziie cu totul improprie. Ne-am grbit s-i ajutm s coboare. Dup ce
am ajuns n Buteni, pe la ora l2 dimineaa, oamenii ne-au spus c nu trebuia s ne ducem, c stteau
ei acolo pn dimineaa. Am rmas fr replic.
ntr-o recent convorbire, Nelu Bratu mi declara c snt pe cale de a realiza o targa
demontabil din bare de aluminiu (interesant e faptul c mai toate echipele din ar i-au construit trgi
demontabile, design-ul fiind fcut dup particularitile zonei montane respective), foarte practic pe
abruptul Caraimanului.
n acea aciune povestit de Mihai Srbu n care echipele din Sinaia i Buteni au conlucrat la
salvarea unui grup de trei ceteni blocai n Valea Caraimanului, ntr-o poziie extrem de dificil, unul
din ei suferise o fractur la bazin i nu mai putea sta pe nici o parte din cauza durerii. Butenarii care,
dup cum arat i numele oraului, nu se despart de toporica ori de cte ori pleac n munte, au tiat
dou crci zdravene, le-au legat ntre ele, au pus cetin deasupra, improviznd o targa pentru
transportarea accidentatului. Pn i ncercatul Mihai Srbu, care plecase n cutarea celor mai bune
locuri de coborre, a zis: Zu, dac nu-mi fceam probleme cum s-l transportm. Foarte ingenioas
treaba cu targa natural.
Salvamontitii din Buteni au numai cuvinte de laud pentru activitatea Salvamont a
tovarului Bogasiu, secretarul Consiliului popular, mai nou venit, dar care dovedeste mult
bunvoin. Solicitat de biei la realizarea unei trgi din aluminiu el s-a oferit s-i ajute, s fac cinci
n loc de una. Iat aadar c potecile salvamontitilor se netezesc ncetul cu ncetul, dar poate c ntr-un
ritm mai lent dect acela al activitii turistice pe plan naional. Hai s facem din Salvamont, ntr-o
msur i mai mare dect pn acum, un element de siguran n munii notri! Hai s facem din Turda,
Piatra Neam, Vatra Dornei, Caransebe sau Piteti, centre pitice, frustrate, nenchegate, centre
puternice, care s tind spre nivelul Braovului, Sinii sau Sibiului. Noi, copiii notri, toi cetenii rii
nu vom avea dect de ctigat.
Muntele e stadionul nostru, sala noastr de sport
Intenia noastr de a constitui un centru Salvamont nu e de dat chiar aa de recent. A fost
o idee comun, nscut din necesiti, a inginerului Nicolae Opriiu, a lui Ioan Gothard i a mea, dar
lipsa unor alpiniti ct de ct experimentai ne-a stvilit pentru moment elanul.
Pe Aurel Nan, interlocutorul meu i sufletul Salvamontului harghitean, l-am gsit pregtindui cortul mpreun cu tinerii din jude care participau la tafeta Munilor", eveniment sportiv al crui
start urma s se dea a doua zi, de aici, din Poiana Braov. Animaie, zeci de corturi n tot attea culori i
nuane, focuri de tabr, veselie, ntr-un cuvnt atmosfer estival. Din relatrile secretarului

Consiliului popular judeean Harghita, Aurel Nan, att autorul acestor rnduri ct i Emerite Szuhanek,
v amintii (?) salvamontistul petroenean, sntem ocai de vigoarea cu care a demarat activitatea
Salvamont n judeul Harghita. Ce relatase cu atta patos tovarul Nan ?
Participani activi la ultimele dou-trei ediii ale raliurilor i seminariilor Salvamont, la
cursurile colii naionale de alpinism, Aurel Nan i ali colegi au pus ncet-ncet bazele a ceea ce se va
numi mai trziu Centrul Salvamont Harghita.
Constituii n trei echipe a cte ase oameni, ei i-au mprit zonele astfel: echipa Suhard are
sub supraveghere munii Climan, Hmaul partea nordic i munii Gurghiului partea nordic
i este condus de Ilyes Kiss Iosif, alpinist de categoria I; echipa Ciuc activeaz n munii Ciucului,
Gurghiul de sud i n ntreaga zon a munilor Harghita. eful ei, Ioan Gothard, specialist n orientare
turistic, este i membru n lotul republican. Cea de-a treia echip. Hma, asigur zona Hmaul de
sud i o parte din munii Ciucului, sub conducerea lui Dene Toke, i el priceput alpinist. Nu toi cei 18
oameni locuiesc n acelai ora. Snt chiar foarte rspndii. Lund ca exemplu doar prima echip, aflm
c doi snt din Toplia, doi din Gheorghieni, ceilali doi din Miercurea Ciuc. Ne ateptam n aceste
condiii, ca alertarea echipei s se fac greoi i totui nu-i aa. La Consiliul popular exist un plic cu
instruciuni i adrese, cu locul de munc al oamenilor i numerele de telefon. Cnd primete un mesaj
pentru echipa Salvamont, ofierul de serviciu anun imediat minimum trei oameni. n afara acestui
sistem, prin grija Consiliului popular judeean a fost editat un afi n limbile romn i maghiar, n
care snt enunate obligaiile cabanierilor n cazuri de accidente, numele, adresele, numerele de telefon,
locul de munc al tuturor salvamontitilor, numrul de telefon al Consiliului, nsoite de ndemnul ca
orice cetean care consider oportun intervenia salvamontitilor s apeleze la aceti oameni, dnd i
amnunte privind locul i genul accidentului, numrul de persoane accidentate, primul ajutor acordat
etc. Aceste afie care nu pot s nu atrag atenia (snt de mrimea unui afi cinematografic) snt
rspndite n orae i sate, cabane, complexe turistice, prtii de schi.
Pentru nceput, povestea Aurel Nan, ne-am oprit la Orientariti", fiindc trebuie s v spun
c avem oameni foarte buni, campioni naionali, membri ai loturilor naionale la orientarea turistic. Cu
timpul ni s-au alturat i alpiniti recent sosii n jude i, desigur, i schiori pentru c prtiile de schi au
o densitate nsemnat n judeul nostru, n condiiile n care pe meleagurile harghitene, iarna sosete n
septembrie i se retrage n mai. Exagernd puin cu bun tiin, a spune c muntele e stadionul nostru,
sal noastr de sport.
Un sport care tinde s fie practicat la scar de mas, intervine Gothard, eful echipei Ciuc,
de meserie topograf la Oficiul judeean de cadastru. Echipa lui a iniiat activitatea Salvamont n jude,
prin supravegherea prtiei de schi de la Harghita-bi, cea mai populat din jude i a prtiilor de la
Mdra i Izvorul Mureului, cu prilejul concursurilor naionale.
De cabana Harghita-Mdra chiar m leag una din primele mele aciuni. Un biat
suferise o entors. I se umflase piciorul. Cabana era izolat, cea mai apropiat aezare, la nou
kilometri, nici o dotare din punct de vedere medical, nici un medic prin preajm, zpad pn la bru,
drum blocat, transformat ntr-o potec de picior. n aceast situaie am hotrt cu nc un prieten s-l
ducem n vale. Am fixat schiurile pe o sniu i, dup ce i-am imobilizat piciorul, l-am culcat pe biat
pe schiuri. L-am dus cu greu pn la prima linie de autobuz i-apoi pn la spitalul din Odorhei.
Iar alpinistul de care vreau s v povestesc i eu, pot afirma c a fost norocos. Norocos
pentru c n zon era o echip de ali trei alpiniti din care fceam i eu parte, sare Nicolae Gabor,
lctu la C.F.R. Ciceu, alpinist de categoria I, dei foarte tnr. Ne aflam la refugiul Cotila, n Bucegi,
unde ne dusesem s facem Fisura Albastr. Era prin august 1977. n zon mai veniser i nite alpiniti
din Bucureti care s-au ndreptat pe Valea Alb n sus, spre Traseul Celor Trei Surplombe. Urcaser
circa dou lungimi de coard cnd s-a desprins un piton i unul din biei, nefiind asigurat, a czut vreo
30 de metri i s-a lovit ru la cap. Era vremea prnzului. Au nceput s strige dup ajutor. Ne-am
ndreptat n grab spre locul accidentului. Colegii mei au ncercat s ajung la accidentat. N-a fost uor,
cci bieii se lansaser pe un traseu inedit, dar pn la urm au ajuns. L-au cobort n rapel i l-au dus
la refugiu, dup care s-au ndreptat spre Buteni, ntre timp se nnoptase.
i eu am participat la aciuni n afara judeului, continu Ioan Gothard, dar n Piatra
Craiului.
Dou grupe de copii din judeul Harghita, n total vreo 16, plecaser ntr-o expediie n Piatra
Craiului, sub conducerea a doi profesori. Pentru c m cunoteau m-au invitat s merg cu ei n calitate
de salvamon-tist. Era un traseu mai dificil pentru copii, aa c m-am hotrt, fr ovire, s-i nsoesc,
mai ales c aveam vreo 34 zile libere. Am mers pn la cabana Curmtura. Pentru nceput am fcut o
recunoatere n jurul cabanei, ca s-mi dau seama de rezistena copiilor la efort. A doua zi ne-am
deplasat pn la refugiul 7 Noiembrie. Am ales apoi vreo 67 copii, cu care ne-am desprins, ncumetndu-ne s ajungem pn la vrful Omu.
Acolo ne-a prins un timp foarte urt, cu fulgere i trsnete. Am cobort imediat i pe la ora

17,30, cnd ne apropiam de cabana Curmtura, am vzut alergnd spre noi cteva persoane, n frunte cu
cabanierul. Dup agitaia lui mi-am dat seama c voi avea de lucru, ntr-adevr, se produsese un
accident. Victima era un cetean de 60 de ani care, n urma unui trznet, fusese aruncat la 10 metri de
potec, fiind acum aproape mort, dup cum spunea cabanierul. Eram nfometat, ud pn la piele i
foarte obosit. dar asta o presupun acum fiindc atunci n-am mai stat s reflectez la starea n care m
gseam. Am format o echip de ase oameni, dintre care doar trei au ajuns sus eu, cabanierul i un
alpinist amator aflat n concediu.
ntr-adevr, l-am gsit pe cetean la 10 metri de poteca ce cobora pe banda albastr de la
creast spre cabana Curmtura, la un metru de buza prpastiei, aruncat de fora unui fulger care czuse
la civa centimetri de el. Deoarece i amorise tot corpul, soia a nceput s-l f ricioneze. L-am luat pe
cetean mai mult n brae i cu chiu cu vai l-am dus la caban. Dup ce l-am culcat am continuat
friciunea pn cnd i-a revenit, astfel c a doua zi a putut pleca acas.
Cum e posibil ca un centru Salvamont att de tnr s posede din capul locului trei echipe, s
aib la activ numeroase misiuni ncheiate cu succes, s fie n msur s raporteze c patrularea n muni
a ajuns deja o chestiune de rutin ?
Secretul nu mai este demult secret.
Pe de o parte, primesc un sprijin substanial de la vicepreedintele Consiliului popular
judeean, dr. Ballo Bela, iar pe de alta, au reuit s coopteze oameni care-i sprijin efectiv i care chiar
n virtutea funciei pe care o dein au interes ca Salvamontul s mearg bine: preedintele Comisiei
judeene Salvamont este adjunctul efului O.J.T.-ului; vicepreedintele este medic i eful Staiei de
salvare i urgene din Direcia sanitar judeean; ali membri fac parte din Crucea Roie, din
organizaiile de pionieri, U.T.C., din U.C.E.C.O.M. (care patroneaz cabanele) i chiar din Forele
Armate.
Iat, aadar, schiat n cteva fraze activitatea bogat a salvamontitilor harghiteni. M altur
cu plcere invitaiei lansate de Aurel Nan: Venii cu ncredere pe prtiile de schi din Harghita!
Salvamontul vegheaz !"

n loc de ncheiere
Am ncercat, n paginile acestei cri, s ridic o statuie salvamontitilor. Ndjduiesc ca v-am
convins ca o merita, dei nu v-a dori ntlnirea cu ei dect de pe poziii de egalitate.
Orict v-ar ncnta descrierea neasemuit de frumoasa a Pietrei Craiului aflata din gura
maestrului Ion Ionescu Dunreanu, orict v-ar fermeca debitul verbal al marelui i mereu tnrului om
de munte Emilian Cristea, cnd povesteste legenda Panaghiei, orict de frumoasa vi s-ar prea Geniana
cu albastrul ei pur, pe care un pictor gelos l-a transferat la Vorone, orict de fermector ar fi Sngele
Voinicului cu al lui persistent parfum de vanilie sau floarea de colt, vag cenuie i catifelata ca blnita
unui oricel nevinovat, ca s nu mai vorbim de vestita Garofia a Pietrei Craiului, unica n lume, despre
care savantul Ion Simionescu spunea ca poate fi luat ca tipul artei ntrebuinate de natura pentru
pictarea unei flori", orict v-ar atrage Creasta Cocosului, o formaiune de roca ncnttoare de prin
munii Maramureului, nu neglijai masurile cele mai elementare de securitate. Sa nu uitai ca
frumuseile munilor nu pot fi separate de pericolele lor. Dac nzuii la frumuseea muntelui, trebuie s
v narmai cu rbdare i prudenta. Snt noiuni inseparabile.
Dac sntefi alpiniti nceptori nu e nevoie s artai ce-ai nvat pe trasee ca Fisura Albastra
sau Pianjenul Galben, trasee de gradul 6B. Nu-l punei la ncercare pe salvamontist ! Nu-l privai de
dreptul de a-i petrece timpul liber cu familia sau prietenii, nu-l obligai s-i prseasc locul de
munc, ca s urce muntele s v scoat din ncurctur.
Se tie c exist unii sportivi, mai glorioi, dar poate mai puin merituoi dect salvamontitii,
care uit s mai treac pe la locul lor de munc. Dar nu e cazul salvamontitilor. Nu exist nc o
federaie Salvamont, nici campionate Salvamont, nici titlu de campion naional, european sau mondial
de Salvamont, nici premii, podiumuri, medalii. Nu exist echipa posibililor" sau probabililor", nu
exist meciuri de antrenament i verificri pierdute la Plopeni sau n Berlinul Occidental, nu exist
meciuri trucate, nu exist campioni, supercampioni sau sperane, exist doar o mn de sudori, medici,
lctui, ingineri, funcionari, profesori, bijutieri .a.m.d. Ei nu dau o pas de milioane", ca Dumitru,
nu centreaz ca Lucescu, nu fen-teaz ca Dobrin, nu rateaz ca lordnescu, nu fac gafe ca Ric, ci doar
salveaz viei omeneti. i nu-i fac pregtirea n turnee prin Liban, Algeria, Turcia sau America de
Sud, ci n plin viscol, pe trasee extrem de dificile, n Bucegi, Parng, Fgra sau Piatra Craiului, zi i
noapte. Suprema lor mulumire nu const n vreun avantaj material, ci ntr-o biat scrisoare, udat
uneori de lacrimi, trimis dintr-un spital, de la un om salvat de ei. vrt pe jumtate n ghips. Nu snt
nconjurai de o armat de reporteri i fotografi, ci doar de doi oameni de inim care-i cunosc, i
stimeaz i i preuiesc: Ion Preda de la Romnia Pitoreasc" Petre Mihai Bcanu de la Romnia
Liber".
Iat de ce modesta mea lucrare a fost dedicat salvamontitilor. Cred c nici o cronic a
activitii lor nu s-ar putea ridica la valoarea incontestabil a acestor oameni ntre oameni, n faa crora
m nclin cu respect i dragoste.

Cuprins
Prefa
Din partea autorului
Ne numim Salvamont", nuSalvamort"
i nu voi ca s m laud, nici c voi s te-n-spimnt"
,,Nenea" Ctlin
Bulevardul" Carpailor
DOCTORUL"
La rzboi nainte, la plcinte napoi"
Pif"
Hanorac portocaliu / pe drum pustiu / bucuros a fi / de a ntlni !
n munii cu nume de poveste
Echipa de la teleferic
A preveni este mai uor dect a vindeca
Venus
Anonimii
Cinii
Alpinismul s-a mutat la Bucureti !?!
Muntele e stadionul nostru, sala noastr de sport
n loc de ncheiere