Istoria si evoluta elementelor galvanice

~Referat Chimie~

ELEV: Mocan George-Ciprian

CLASA: a XII-a S.N. 1
PROFESOR: Lala Octavian

Randamentul superior vor face din ele mijlocul de producere al energiei electrice
privilegiat al secolului.
Realizatorii de telefoane mobile sau de microcalculatoare portabile, viseaz de ani
de zile: pila de combustie ar fi principalul mijloc de a crete autonomia produselor n
mod considerabil. i industria automobilelor se intereseaz de aceast surs de
energie "curat".
Hidrogenul este energia viitorului? Un lucru este sigur: nu exist petrol la nesfrit.
Domeniul nuclear este "delicat", i unora le-ar plcea s renune le el.
Principalul interes: pilele de combustie nu polueaz aproape deloc, pentru c nu ard
carburant, ci i recombin atomii. Singurele lor subproduse sunt apa i dioxidul de
carbon, acest ultim element fiind din nefericire duntor pentru echilibrul termic al
planetei (accentueaz efectul de ser). Aceste generatoare electrice sunt lipsite de
elemente mecanice. Sunt deci foarte fiabile i silenioase.
Elementele galvanice sau pilele electrice sunt dispozitive care transforma energia
chimica in energie electrica.
Scurt istoric:Luigi Galvani a fost un medic Italian care printr-o ntmplare a
descoperit la 6 noiembrie 1780 procedeul de galvanizare, procedeu care i va purta
mai trziu numele. Galvani a observat fenomenul de contracie a muchilor
scheletici de la piciorul de broasc la o excitare cu un curent electric. Prin aceast
descoperire, el a pus bazele pentru cercetrile ulterioare ale electrochimismului
celular. De asemenea dup Galvani sunt numite elementele galvanice care produc
curent electric, cercetate de Alessandro Volta.
Alessandro Volta fizician italian, a inventat pila electric, iar numele su a fost dat
unitii de tensiune electric (volt). Printre inventiile sale se numara prima baterie
electric din istorie, aa-numita "pil voltaic" - "strmoul" bateriilor electrice, ce
permitea transformarea energiei chimice n energie electric. (1800)
Aceast invenie const dintr-o coloan vertical compus dintr-o succesiune de 1
disc de cupru/1 disc de hrtie mbibat n soluie salin/1 disc de zinc. La
extremitile coloanei era ataat cte un fir metalic ntre care se producea un curent
electric continuu de joas intensitate.

Volta descria invenia sa ca un "organ electric", similar celui al petelui-torpil. La

originea inveniei se afl teoria "electricitii animale" i experienele asupra
broatelor ale altui fizician italian, Luigi Galvani. Repetnd experienele acestuia,
Volta a avansat ipoteza c originea curentului electric aprut cnd muchiul este n
contact cu dou metale diferite nu este esutul organic, ci contactul ntre metale i
a demonstrat aceast ipotez nlocuind esutul broatei cu bucele de hrtie
nmuiate n soluie salin (conductoare) i obinnd astfel curent electric, infirmnd
teoria lui Galvani.
Industria sovietic producea o mare cantitate de elemente galvanice de diferite
tipuri, care dup calitatea lor sunt considerabil mai bune dect altele modele din
strintate. Un mare merit pentru aceste succese aparine inginerilor sovietici
laureai ai premiului Stalin - G. G. Morozov i N. S. Krivolukaia.

Functionarea unei pile electrice: Nu are importan dac carburantul este lichid sau
gazos, trebuie s fie bogat n atomi de hidrogen. Secretul pilelor de combustie? S
se separe electronul i protonul fiecrui atom de hidrogen i apoi s ia un drum
diferit. Dupa ce hidrogenul este extras din carburant, traverseaz un catalizator care
scindeaz atomii de hidrogen n electroni i protoni. Aceste sarcini se ndreapt
spre un electrolit sau o membran, dup tipul pilei, care nu las s treac dect
protonii.
Electronii sunt deci excedentari pe una dintre feele filtrului, care se ncarc negativ.
Electrozii, cel mai adesea din carbon sau siliciu, ncadreaz filtrul i recupereaz
sarcinile electrice. Sunt bornele pilei. Cnd circul curentul, electronii ajung la

electrodul pozitiv. Ei se recombin cu protonii i oxigenul din aer, formnd vapori de

ap.
Cataliza este nsoit de o puternic degajare de cldur. Bilanul energetic este
repartizat astfel: 40% electricitate i 60% cldur. Pilele de combustie ofer
simultan electricitate i cldur. Degajarea cldurii ridic ns probleme atunci cnd
se dorete numai obinerea de energie electric. Este cazul automobilului. Deja
anumite soluii de recuperare i reciclare a cldurii permit obinerea randamentelor
de 80%. Oricare ar fi randamentul pilelor este deja net superior celui de grupuri
electrogene tradiionale care este de 20%. Ele ncep s ia locul acestora pentru
aprovizionarea cu electricitate a zonelor izolate.
Aadar, pilele de combustie permit producerea de electricitate i cldur cu un
randament superior i slabe emisii poluante.
Clasificare: Pile primare
o

Pila Daniell

Este o pil electric de curent continuu care a fost inventat n anul 1836 de
ctre chimistul i meteorologulbritanic John Frederic Daniell. Este constituit dintrun vas de cupru ce conine o soluie de sulfat de cupru, n cadrul creia a imersat
un al doilea vas de ceramic nesmluit, umplut cu acid sulfuric i
un electrod de zinc.
Celula galvanic Daniell a reprezentat o mbuntire considerabil asupra
tehnologiei primilor ani ai bateriei electrice.
o

Pila Leclanche

Cea mai comuna forma de pila galvanica este pila Leclanche inventata de
chimistul francez Georges Leclanch n 1860. In limbaj popular este numita pila
uscata sau baterie proiectoare. Pila Leclanche utilizata ln zilele noastre este foarte
similara inventiei originale. Electrolitul consta dintr-un amestec de clorura de
amoniu si clorura de zinc facuta pasta. Electrodul negativ este facut din zinc ca si
carcasa externa a pilei, iar electrodul pozitiv, o tija de carbune nconjurata de un
amestec de carbon si dioxid de mangan. Pila Leclanche produce circa 1.5V.
Pila Leclanch este frecvent utilizata pentru alimentarea aparatelor de radio cu
tranzistori, a lanternelor de buzunar, la instalatii de semnalizare etc.

Pile alcaline

Pilele alcaline sunt de dimensiuni foarte mici. Sunt utilizate la ceasuri, aparate
auditive, camere video, minicalculatoare.
o

Pila Wenston

Pila voltaica standard, numita pila Wentston, a folosit la definirea voltului ca

unitate de masura. Aceasta are poli din amalgam de cadmiu si sulfat de mercur si ca
electrolit sulfat de cadmiu.
o

Bateria cu mercur

O alta pila galvanica folosita pe scara larga este bateria cu mercur. Poate lua
forma unui disc mic si plat si este folosita n aceasta forma n aparate pentru auz,
celule fotoelectrice si ceasuri de mana electrice. Electrodul negativ este din zinc,
cel pozitiv din oxid de mercur, iar electrolitul este o solutie de hidroxid de potasiu.
Bateria de mercur produce circa 1.34V.

Pile secundare, acumulatori

Acumulatorul cu plumb este o pila cu electrolit lichid realizat pentru prima oara, in
anul 1859, de inginerul francez Gaston Plant.
Electrodul negativ este format dintr-un gratar de plumb cu ochiurile umplute cu
plumb spongios, iar electrodul pozitiv este construit tot dintr-un gratar de plumb cu
ochiurile umplute cu dioxid de plumb. Electrolitul este acid sulfuric de concentratie
38% (p = 1,29 g/cm 3 ) pentru acumulatorul incarcat.

Pile de combustie

In pilele de combustie procesul de oxido-reducere are loc prin arderea

combustibililor (hidrogen, metanol, oxid de carbon, unele hidrocarburi).
La anod, denumit si electrod de combustibil, are loc oxidarea combustibilibor,
proces prin care se elibereaza electroni in circuitul exterior.
La catod, denumit si electrod de oxigen, are loc reducerea oxigenului molecular.
Dificultatea construirii pilelor de acest tip consta in faptul ca oxidarea
combustibililor necesit temperaturi ridicate, conditii in care containerul si electrozii
se corodeaza. Necesitatea furnizarii caldurii pentru a mentine pila la temperaturi
ridicate scade eficienta utilizarii acestui tip de pile. Cea mai cunoscuta pila de
combustie este pila hidrogen-oxigen.
In aceasta pila are loc arderea hidrogenului in oxigen (sinteza controlata a apei) in
urma careia se degaj caldura si se elibereaza energie electric.