Sunteți pe pagina 1din 101

Franois Sivardire si Marius Scheaua

Ce este o avalansa ?

Ce este o avalansa ?
Definitie : Deplasare rapida (> 1 m/s) A unei mase de zapada pe o portiune de sol in panta, sub efectul gravitatiei

Ce este o avalansa ?
Clasificari :

Doua forme de plecare


Doua forme de curgere

Avalansa cu plecare punctiforma


Rej, ANENA

Avalansa de placa

Rej, ANENA

Placa dura / placa friabila

Avalansa de zapada curgatoare


Rej, ANENA

Avalansa de tip aerosol

Rej, ANENA

Franois Sivardire si Marius Scheaua

De ce si cum se declanseaza

avalansele ?

Echilibrul invelisului de zapada


Fortele de rezistenta

Fortele de tractiune

Fortele de tractiune

1. Greutatea zapezii 2. Greutatea unei eventuale suprasarcini

Fortele de tractiune

Tractiunea T1

a1

Greutatea G

Tractiunea T 2> T1

Greutatea G

a2

Fortele de tractiune
Rezistenta R
Rezistenta R

Tractiunea T1

Greutatea G

R = T1 => echilibru

Tractiunea T 2 > T1

Greutatea G

R < T2 => avalansa

Fortele de rezistenta
Ancorarile inferioare :

=> Rugozitatea solului

Fortele de rezistenta
Ancorarile laterale :

apropape absente in marile pante, joaca un rol mai important in culoare

Fortele de rezistenta
Punctele de sprijin : arbori, stanci mari pante concave

Fortele de rezistenta
1) Calitatea legaturilor intre straturi

2) Coeziunea zapezii : ansamblul de legaturi care mentin cristalele si particulele de zapada alipite unele de altele in interiorul aceluiasi strat

Echilibrul invelisului de zapada Pentru ca sa aiba loc o avalansa, trebuie ca :


Fortele de tractiune sa fie superiore fortele de rezistenta

Echilibrul invelisului de zapada Pentru ca sa aiba loc o avalansa, trebuie ca :


fortele de tractiune sa creasca

sau
cele de rezistenta sa scada

Scaderea fortelor de rezistenta


Fortele de rezistenta : 1. Legate de panta :
Ancorajele inferioare Ancorajele laterale Sprijin in aval

permanente

2. Legate de invelisul de zapada :


Legaturile intre straturi Coeziunea zapezii

Scaderea fortelor de rezistenta


Prin fragilizarea naturala a invelisului de zapada

Avalanse spontane

Scaderea fortelor de rezistenta


pierderea coeziunii zapezii in timpul sau imediat dupa : O ninsoare O puternica umidifiere a zapezii Plecare punctuala in pantele abrupte In anumite cazuri : plecare lineara

Scaderea fortelor de rezistenta Prin supraincarcare suficienta

=> Avalanse de placa

Diferite tipuri de suprasarcini


De origine naturala : Precipitatii (ninsoare, ploaie) Acumulari datorate vantului Cadere de cornise, seracuri Trecerea unui animal De origine umana : - voluntara - involuntara = accidentala

Principalele tipuri de avalanse


Tipuri de avalanse Originile declansarii Caderi de zapada sau ploaie Incalzire, insolatie puternica ???
Aport de zapada sau de ploaie Cornise sau seracuri Animale Trecerea unei persoane sau a unui un grup

Cauzele declansarii
Scaderea fortelor de rezistenta (avalanse spontane)

Tipurile de plecare
punctiforma

Avalanse naturale

Crestera fortelor de tractiune prin supra sarcina

Lineara : avalansa de placa

Avalanse accidentale

Principalele tipuri de avalanse


Tipuri de avalanse Originile declansarii Caderi de zapada sau ploaie Incalzire, insolatie puternica ???
Aport de zapada sau de ploaie Cornise sau seracuri Animale Trecerea unei persoane sau a unui un grup

Cauzele declansarii

Tipurile de plecare
punctiforma

Avalansa spontana
Avalansa declansata natural
Avalansa declansata accidental

Avalanse naturale

Lineara : avalansa de placa

Avalanse accidentale

Franois Sivardire si Marius Scheaua

Avalanse :
a identifica situatiile de risc

De ce ?

Pentru ca perceptia individuala a riscului

Este cea care ne ghideaza comportamentul

Definitia riscului

Risc =
Probabilitate de avalansa x Importanta pagubelor

Situatiile de risc

Mai multe puncte de vedere :


Meteorologic Nivologic Topografic Uman

Situatiile meteorologice

Caderi de zapada :
Zapada prospata = instabila Zapada prospata = supraincarcare Zapada prospata = placuta
Urme adanci Arbori incarcati tencuiti

Situatiile meteorologice

Vantul :
Acumulare = supraincarcare Vant = placa de vant

Situatiile meteorologice
Crestele care fumega

Situatiile meteorologice
Zones de eroziune Zone de acumulare

Situatiile meteorologice

Zone de eroziune

Acumulare
Corniche

Cornisa

Situatiile meteorologice

Umedifiere puternica :
Ploaie = supraincarcare si pierdere de coeziune Incalzire = pierdere de coeziune
Efect de matlasare Brazde

Situatiile meteorologice

Ceata :
Stanjenirea vizibilitatii : imposibilitate de a observa Stanjenirea vizibilitatii : incetinirea sau impiedicarea interventiei de salvare

Situatiile meteorologice

de risc :
Caderi de zapada Vant Incalzire/ploaie Ceata

Situatiile nivologice

Este ok daca la suprafata :


Zapada fara coeziune

Situatiile nivologice

Zapada fara coeziune = Zapada foarte pufoasa

Situatiile nivologice

Este ok da la suprafata :
Zapada fara coeziune Zapada foarte dura
Crusta de reinghet

Situatiile nivologice

de risc :
Urme recente de activitate de avalansa Whoumfs Fisuri in invelisul de zapada Indicii de transport de zapada datorat vantului

Situatiile nivologice

Si urmele existente ?

Nu reprezinta o garantie de stabilitate

Situatiile topografice
Inclinare cu cat e mai abrupta panta

30

55/60

Situatiile topografice

Declansarile la distanta pana la mai mult de 150 m !

Rej, ANENA

Situatiile topografice

de risc :
Inclinarea pantei > 30 Rupturile de pante convexe Zonele la adapost de vant Capcanale topografice
Padurea, nu intotdeauna favorabila

Situatiile umane

Nici singur Nici in grup prea mare

Situatiile umane

Nivel tehnic scazut


(mai usor si nu mai sigur)

O cadere solicita in plus invelisul de zapada


Proasta conditie fizica (inaintare mai lenta, oprire mai frecventa)

Situatiile umane A schia cu blandete

Situatiile umane

de risc :
Nici singuri, nici prea numerosi Slab nivel tehnic / cadere Proasta conditie fizica A ramane grupati, nu-i dovada de istetime

Siguranta

O stare de spirit, Pentru a profita mai bine si mai mult teimp !

Franois Sivardire si Marius Scheaua

Atitudinea adecvata

si precautiile de baza

Atitudinea adecvata
1. Inainte de a pleca : Sa ne pregatim constiincios 2. La plecare si in timpul iesirii :

Sa observam atent 3. In panta :


Sa ne adaptam comportamentul

Inainte de plecare

Sa nu improvizam : - ne informam

- ne echipam
- ne intovarasim

Sa ne informam
Asupra conditiilor pe care, probabil, le vom intalni: - conditii meteo

- risc de avalansa
- teren
1. Inainte de a pleca

Sa ne informam Cum a fost vremea ?


Cum va fi vremea ?

- Buletinul meteo
- Informatii locale
1. Inainte de a pleca

Sa ne informam

Asupra riscului de avalansa : - buletin nivologic

asupra riscului de avalansa

1. Inainte de a pleca

Scara (europeana) a riscului de avalanse


Indice de risc 1 Redus 2 Moderat 3 Insemnat 4 Mare 5 Foarte mare
1. Inainte de a pleca

Stabilitatea invelisului de zapada


Le manteau neigeux est bien stabilis dans la plupart des pentes. Dans quelques pentes suffisamment raides, le manteau neigeux n'est que modrment stabilis. Ailleurs, il est bien stabilis. Dans de nombreuses pentes suffisamment raides, le manteau neigeux n'est que modrment faiblement stabilis. Le manteau neigeux est faiblement stabilis dans la plupart des pentes suffisamment raides. L'instabilit du manteau neigeux est gnralise.

Buletinul de estimare a riscului de avalansa


- Estimarea riscului - Conditii de inzapezire - Conditii meteo

- Stabilitatea invelisului de zapada


- Tendinta ulterioara a riscului Nici nu autorizeaza, nici nu interzice !
1. Inainte de a pleca

Buletinul de estimare a riscului de avalansa


Sa nu ne fixam un prag cifrat
drept criteriu de decizie Sa luam cunostinta in totalitate de buletinul nivologic

1. Inainte de a pleca

Sa ne informam
Asupra riscului de avalansa : - Buletinul de estimare a riscului de avalansa - Informare locala (profesionisti)

- Informare virtuala
1. Inainte de a pleca

Sa ne informam Pe teren : - Harti topografice


- Topo-ghiduri - Informare locala
1. Inainte de a pleca

Inainte de plecare : sa ne echipam


Niciodata

fara
DVA-

sondalopata
JP. Zuanon

Antrenati-va !!

Sa ne echipam

- Recco
- Rucsac ABS

- Snowpulse life bag


- Avalung - Avalanche ball

1. Inainte de a pleca

Inainte de plecare : Sa ne intovarasim

Nu plecati singur

dar nici cu oricine


!

Inainte de a pleca

Itinerariul trebuie sa fie adaptat : - Conditiilor nivo-meteo

- Aptitudinilor grupului

La plecare si in timpul iesirii

Obiectivul :
- A tine seama de realitate si de evolutia diferitilor parametri. (ceea ce a fost prevazut s-a realizat ? Cum evolueaza ansamblul ?) - Continuam cum am prevazut, renuntam sau modificam itinerariul ?

La plecare si in timpul iesirii deschideti ochii mari


si observati : Sunteti intr-o situatie de risc :
meteorologic

nivologic
topografic

uman ?

La plecare si in timpul iesirii


Alegeti-va itinerariul in functie de

observatiie facute

Nu mergeti la intamplare

Pe panta

Analizati obiectiv conditiile nivo-meteo, topografice si umane locale

Pe panta
Sa mergem acolo sau nu ? Daca da, cum ? Daca nu, cum ?

Pe panta
Imaginati situatia cea

mai rea :
ce se intampla daca

se produce o avalansa? (capcane topografice,


persoane in aval)

Pe panta

Adaptati-va

comportamentul
observatiilor facute

Pe panta : cateva precautii


Distantati-va... sau mai bine treceti unul cate unul

Mergeti din loc sigur in loc sigur Supravegheati-va si protejati-va

Pe panta : cateva precautii

Si, nu uitati , precautia


ultima...

este sa sti sa renunti.

Siguranta

o stare de spirit, pentru a profita mai mult si mai mult timp

Franois Sivardire si Marius Scheaua

Ajutorul acordat
victimelor avalansei

Sansele de supravietuire
De ordinul a 200 de persoane luate (pe an in Franta) 1 persoana din 6 sau 7 luate decedeaza

Sansele de supravietuire
Cand sunt partial ingropate mai putin de 1 persoana din 50 (2%) decedeaza

Sansele de supravietuire
Cand sunt in totalitate ingropate circa 1 persoana din 2 (50%) decedeaza

Sansele de supravietuire
91 %
Dr Brugger et Al., 2001.

35 %
7%

18

35

Totul se decide in primul sfert de ora !

Sansele de supravietuire
In functie de actorii implicati in acordarea ajutorului* :
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Supravietuitori Survivants Dcds Decedati

R P Aut Salvatori Auto-salvare o-s Scapatiescap rofess au v ion s nel eta s ge

* Tschirky, Brabec, Kern (IFENA, Davos, CH), 2000 : 729 ensevelis.

Cauzele de deces
a v a l a n s e

- Traumatisme (curgere) : 20 %
- Asfixie (ingropare): 70 %

- Hipotermie (ingropare) : 5 %

Trei mari strategii


Sa nu fii ingropat
Sa fii degajat rapid Sa respiri sub zapada

Sa nu fii ingropat
Rucsacul ABS (Avalanche Balloon System)
si

Snowpulse Life Bag

2 baloane de 85/75 l pentru a ramane la suprafata avalansei in timpul scurgerii

Sa nu fii ingropat : rucsac ABS

Sa nu fii ingropat : rucsac ABS Rucsacul ABS :


Eficacitate mare dar Participare activa

Sa nu fii ingropat : snowpulse

Sa nu fii ingropat : snowpulse Snowpulse Life Bag :


Teoretic eficacitate mare dar

Lipsa informatiilor bazate pe experienta Participare activa

Sa fii degajat rapid Facilitarea localizarii victimei ingropate in totalitate Val (linie) de sondaj Caini de avalansa

Sa fii degajat rapid Facilitarea localizarii victimei ingropate in totalitate Sistem visual : Avalanche ball
Sisteme electronice :
DVA (457 kHz) Recco (917/1834 MHz)

Sa fii degajat rapid


Avalanche ball :
Un balon la capatul unei corzi legata de victima

Sa fii degajat rapid


Avalanche ball : Localisare visuala deci usoara si imediata
dar Lipsa informatiilor bazate pe experienta Participare activa Sonda si lopata

Sa fii degajat rapid


DVA :
Un emitator-receptor pentru a fi localizabil sau pentru a localisa

Sonda si lopata ?

70

Timp de localizare si de degajare (in minute)


D. Stumpert

60 50 40 30 20 10 0
Arva DVA seul Arva DVA +et sonde sonda Arva et+ DVA pelle Arva, sonde DVA+sonda et pelle

lopata

+lopata

Sa fii degajat rapid


DVA :

Cel mai eficace pentru a gasi o persoana ingropata dar


Sonda si lopata Trebuie sa te antrenezi

Sa fii degajat rapid


Recco :
Un sistem pasiv pentru salvatori

Sa fii degajat rapid


Recco :

Foarte bine
dar Adesea prea tarziu

Deci nu este bine pentru practicant, Dar e bine pentru salvator

Sa respiri sub zapada


Avalung :

Un tub pentru a putea respira sub zapada si a putea astepta mais mult timp sa fi degajat

Sa respiri sub zapada

O2

CO2

Sa respiri sub zapada


Avalung : Pare eficace dar Lipsa informatiilor bazate pe experienta Participare activa

Concluzii
In primul rand DVA, sonda si lopata (si cel putin Recco in afara partiilor)

Aceste aparate nu raman decat jokeri cand totul s-a petrecut rau si mai ales nu te scutesc de a-ti lua creierul cu tine !