ECHILIBRUL CORPURILOR CU SUPRAFATA DE SPRIJIN

O alta definitie a echilibrului unui corp este: putem spune ca un corp se afla in echilibru daca proiectia centrului de greutate se afla pe baza de sprijin. Baza de sprijin este poligonul format la unirea punctelor extreme dintre corp si suprafata de sprijin. Pentru a mari stabilitatea corpului: marim baza de sprijin, coborim centrul de greutate. Cladirile, vehiculele, obiectele din gospodrii aezate pe suprafee plane sunt n stare de echilibru, deoarece ele au o baz de susinere. Suspendm o rigl cu una din extremitile sale de un cui. Constatm c centrul sau de greutate se afl sub punctul de suspensie i pe aceeai vertical cu aceasta. Forele care acioneaz asupra riglei, sunt greutatea G i reaciunea N a suportului se echilibreaz. Se ndeprteaz rigla din aceast poziie. Centrul su de greutate urc, iar energia potenial crete. Lsat liber, rigla este readus n poziia iniial de ctre cuplul alctuit de forele G i N. n acest caz rigla se afl n echilibru stabil. Poziia de echilibru stabil i corespunde energia potenial minim. Se rotete rigla cu 180 de grade. Centrul de greutate a urcat deasupra punctului de sprijin, iar energia potenial a sistemului a crescut la valoarea maxim. n acest caz avem de a face cu echilibrul instabil. ndeprtnd foarte puin rigla din aceast poziie, aceasta, sub aciunea cuplului de fore G i N tinde s ocupe poziia corespunztoare energiei poteniale minime deci are poziia de echilibrul stabil. n concluzie modificnd foarte puin poziia de echilibru

static a unui solid suspendat se pot ivi trei cazuri: 1) solidul revine la poziia iniial se spune c echlibrul este stabil 2) solidul se ndeprteaz i mai mult de poziia de echilibru se spune c echilibrul este instabil 3) solidul rmne n repaus n orice poziie se spune c echilibrul este indiferent. Suprafaa de sprijin pe sol joac un rol extrem de important n meninerea n poziie vertical a diverselor obiecte sau construcii. Pentru noi, oamenii, aceast suprafa de sprijin este dat de felul n care ne poziionm picioarele. Cu ct mrim distana dintre tlpile noastre, cu att ctigm la capitolul stabilitate. n cazul unei biciclete lucrurile stau destul de ru. Suprafaa de sprijin este dat de ariile suprafeelor de contact a cauciucurilor cu solul, plus zona dintre cele dou suprafee de contact. Este o suprafa de sprijin mic, de unde i dificultatea pe care o ntmpinam cnd, copii fiind, ne jucam i ncercam s inem ct mai mult timp n echilibru static bicicletele noastre. Pentru a crete stabilitatea unei construcii este ntotdeauna nevoie de o suprafa de sprijin ct mai mare, lucru care face aproape imposibil deplasarea centrului de mas al edificiului n afara suprafeei de sprijin. De pild, celebrul Turn Eiffel din Paris a fost proiectat astfel nct baza sa are o suprafa mare, iar vrful este de dimensiuni reduse. Dimensiunile parii inferioare a turnului i confer acestuia o suprafa de sprijin considerabil, iar geometria sa pe vertical poziioneaz centrul de mas al construciei mai aproape de sol, fcnd practic imposibil doborrea construciei, chiar n condiiile n care vnturi extrem de puternice ar deplasa temporar centrul su de mas spre marginile suprafeei de sprijin. Aceasta este o problem cu care se confrunt proiectanii de turnuri radio, construciile cel mai des ntlnite n topurile celor mai nalte cldiri din lume. Dei turnurile radio nu au fundaii care s le confere suprafee de sprijin foarte mari, ele sunt adesea ancorate cu

cabluri de susinere care le cresc stabilitatea.