Forta de frecare

Frecarea este un fenomen foarte des intalnit in natura si in tehnica. Unele efecte
ale frecarii sunt utile, altele nu. Fr a ne da seama n mod obinuit, frecarea este
prezent pretutindeni n jurul nostru. Ea contribuie n mod hotrtor la stabilirea
poziiei fiinelor i lucrurilor.
Forta de frecare actioneaza tangential si se opune alunecarii unui corp, pe o suprafaa
dat. Ea depinde de natura i de masa corpului i apare la alunecare i rostogolire.
Totdeauna fora de frecare la alunecare este mai mare dect fora de frecare la
rostogolire.

Avantajele fortei de frecare:

1) Franarea vehiculelor :
Pentru aceasta la periferia rotii exista piese metalice speciale, care prin apasare pe
marginea rotii franeaza rotatia rotii, sau placi de frana care apasa pe discul rotii.

2) Inaintarea vehiculelor :
Forta de frecare exercitata asupra rotii este orientata inainte( roata impinge asfaltul
inapoi) si ea actioneaza ca forta de tractiune.

3) Frecare de rostogolire:

O roata de rulare necesita o anumita intensitate a fortei de frecare,astfel incat

punctul de contact al rotii cu suprafara nu va aluneca. Forta de tractiune care poate fi
obtinuta pentru o anvelopa auto este determinate de coeficientul de frecare intre pneu si
drum.

4)Deplasarea oamenilor:

Forta de frecare este un avantaj deosebit pentru deplasarea oamenilor. Fara

implicarea fortei de frecare,acest proces nu ar exista. Conform ,, Principiului al treilea al
miscarii (fiecare actiune are o reactiune egala si opusa) , oamenii se pot misca numai
daca pamantul pe care se deplaseaza le impinge inapoi piciorul cu o forta.
Acum,conform acestei legi, suprafata de deplasare ar trebui sa ne impinga inapoi
piciorul cu o forta. Dar daca ne miscam pe o suprafara perfect neteda,unde nu apare
forta de frecare, corpul nostru ar neutraliza forta primita de la pamanat si oamenii ar
putea cadea.

5)Scrisul:

Scrierea cu creionul necesita forta de frecare. Oamenii nu ar putea tine creionul in

mana fara aceasta forta,din cauza transpiratiei produse in urma contactului. Forta de
frecare impiedica alunecarea creionului.De asemenea,se poate vorbi de forta de frecare
dintre creion si foaie,care ne permite sa scriem ceea ce dorim.

6) Patinaj si schi:

Forta de frecare dintre gheata si lama patinei permite patinatorului sa alunece mai
usor pe aceasta suprafara . Forta de frecare atat la marirea vitezei patinatorului,cat si la
miscorarea ei.

Dezavantajele fortei de frecare:

La vehicule:

-se tocesc piesele mobile ale masinilor;

-se dezvolta energie sub forma de caldura care duce la deformarea pieselor sau chiar la
topirea lor;
- vehiculele nu pot atinge viteza dorita din cauza fortei de frecare cu solul si aerul.

Face miscarea corpurilor statice dificila :

Cu totii stim ca atunci cand vrem sa mutam un obiect greu de mobilier,acesta opune
rezistenta. Aceasta rezistenta este data de forta de frecare,care ingreuneaza deplasarea
corpului.

Lansarea rachetelor :
In acest caz intervine forta de frecare cu aerul,deoarece rachetele sunt lansate cu
viteza foarte mare. In urma lansarii ,din cauza fortei de frecare,se produce caldura,iar
din cauza acesteia rachetele sunt in pericol sa se supra incalzeasca sau chiar sa ia foc.
Pentru evitarea producerii acestui tip de incident,varfurile rachetelor sunt construite din
ceramica.

Micsorarea efectelor frecarii se poate realiza prin :

-polizarea suprafetelor de contact

-ungerea cu lubrifianti a pieselor mobile
-inlocuirea frecarii la alunecare cu frecarea de rostogolire( de exemplu, cu ajutorul
rulmentilor de otel ).
n concluzie pot meniona faptul c dac fora de frecare ar nceta s existe, totul ar
aluneca la nesfrit, zdrobindu-se ntr-un haos general. Nimic, nici un obiect n-ar mai
sta deasupra altuia. n absena frecrii, de exemplu, n-am putea merge, ci am aluneca,
fr a ne putea frna. Chiar cuiele i uruburile nu s-ar mai fixa n scnduri sau
metale, iar aa cu care ne sunt cusute hainele ar iei imediat din custuri .