Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ff= µ N
(Ec. 3)
(Ec. 4)
Experiment: Folosind un sistem de achiziti de date Vernier, s-a realizat urmatorul experiment. Un corp
a fost tras pe o suprafata orizontala folosind un senzor de forta, cuplat la interfata LabPro. A fost
obtinut graficul de mai jos.
Se observa ca in prima secunda, forta de tractiune creste pana la o valoare maxima, fara sa se produca
deplasarea (frecare statica). Apoi incepe miscarea (frecare de alunecare) iatr forta de tractiune care
este egala cu forta de frecare de alunecare are usoare variatii in jurul unei valori constante.
Rostogolirea
Daca o roata aflata in contact cu o suprafata este supusa actiunii unei forte de tractiune, frecarea
statica va impiedica alunecarea. In locul alunecarii se va produce o miscare de rostogolire. Si in acest
caz apare o forta de rezistenta la inaintare, care este frecarea de rostogolire, diferita de frecarea
statica sau cinetica. Daca forta de tractiune este prea mare (mai mare decat frecarea statica) atunci
roata se invarte in gol, apare alunecarea. Este cazul unei masini care porneste de pe loc accelerata
puetrnic. In loc sa se produca rostogolirea, apare alunecarea.
Frecarea de rostogolire este de obicei mult mai mica decat frecarea de alunecare. Marile piramide in
Egipt au fost construite introducand busteni circulari sub blocurile de piatra, deci inlocuind frecarea de
alunecare cu frecarea de rostogolire.
Forta de frecare de rostogolire Fr = μrN , unde μr - este coeficientul de frecare de rostogolire
iar N este apasarea normala a suprafetei.
Observatie: In cazul pneurilor de la masini sitatia este mai complicata. Coeficientul de frecare de
rostogolire nu este constant ci depinde de presiunea din pneuri si de viteza.