Sunteți pe pagina 1din 10

IPF 2204

Forta de frecare
Elaborat de Cotloana Catalina
Ce este forta de
frecare?
Forța de frecare este componenta
tangențială la suprafața de contact
dintre două corpuri a forței de
sprijin pe care unul din corpuri o
exercită asupra celui de-al doilea.În
timpul deplasării, forța de frecare
are sens opus mișcării adică
încetinește mișcarea. Ea depinde de
natura și de masa corpului și apare
la alunecare și rostogolire.
Totdeauna forța de frecare la
alunecare este mai mare decât forța
de frecare la rostogolire.
Formula fortei
de frecare
În caz că singurele forțe dintre
corpuri provin din accelerația
gravitațională, relația de calcul a

forței de frecare este: coeficientul de


frecare μ înmulțit cu reacțiunea
normală N creată de corp :

Forța de frecare la alunecare este


direct proporțională cu forța de
apăsare exercitată de corp asupra
suprafeței de mișcare. Forța de
frecare este nulă până în momentul în
care forța orizontală externă F
încearcă să miște corpul.
In cazul in care crestem t rep tat
forta de tractiune vom cons t at a
ca si forta de f recare cres t e,
fara ca cele doua corpur i s a s e.
Aceasta crestere se poate f ace
pana la o val oare maxima a
fortei de frecare.
In cazul in care forta aplicata
nu misca cele doua corpuri,
intre ele apare frecarea statica,
unde forta aplicata va fi egala
cu forta de frecare statica.
In cazul in care forta
aplicata produce
alunecarea, forta de
frecare se numeste forta
de frecare la alunecare.
Frecarea statica si frecarea
la alunecare
Observam ca exista doua tipuri de frecare: frecarea statica si frecarea la
alunecare. Forta de frecare statica este deci o forta variabila care ia
valori de la 0 la Ff maxim.
Forta de frecare la alunecare are o valoare constanta: Fc = μN , unde μ -
este coeficientul de frecare iar N este normala.

Daca impingem un corp greu pe o suprafata o sa observam ca dupa ce


porneste este mai usor sa il impingem (Forta de frecare la alunecare este
mai mica decat valoarea maxima a fortei de frecare statice).
Cauza frecarii este legata de interactiunea particulelor din care sunt
alcatuite corpurile la suprafata de contact intre ele.

Daca o roata aflata in contact cu o suprafata este supusa actiunii unei


forte de tractiune, frecarea statica va impiedica alunecarea. In locul
alunecarii se va produce o miscare de rostogolire. Si in acest caz apare
o forta de rezistenta la inaintare, care este frecarea la rostogolire,
diferita de frecarea statica sau cinetica. Daca forta de tractiune este
prea mare (mai mare decat frecarea statica) atunci roata se invarte in
gol, apare alunecarea. Este cazul unei masini care porneste de pe loc

produca rostogolirea, apare
accelerata puetrnic. In loc sa se
alunecarea.
Frecarea de rostogolire este de obicei mult mai mica decat frecarea de
alunecare. Marile piramide in Egipt au fost construite introducand
busteni circulari sub blocurile de piatra, deci inlocuind frecarea de
alunecare cu frecarea de rostogolire.
Forta de frecare de rostogolire Fr = μrN , unde μr - este coeficientul
de frecare la rostogolire iar N este normala.
Experiment!!!
VA MULTUMESC
PENTRU ATENTIE

S-ar putea să vă placă și