ROLUL FRECĂRII IN NATURĂ

Forța de frecare este componenta tangențială la suprafața de contact

dintre două corpuri a forței de sprijin pe care unul din corpuri o exercită
asupra celui de-al doilea. În timpul deplasării, forța de frecare are sens
opus mișcării adică încetinește mișcarea. Ea depinde de natura și de masa
corpului și apare la alunecare și rostogolire. Totdeauna forța de frecare la
alunecare este mai mare decât forța de frecare la rostogolire. Formula este
F=N*µ. Unde µ reprezintă coeficientul de frecare si N este valoarea forței
normale la suprafață.
Forța de frecare este foarte importantă în viața de zi cu zi. Aceasta
ne ajută să ne deplasăm deoarece fără aceasta ne-ar fi imposibil să păsim
fără a aluneca. Fără forța de frecare statică , forță care se găsește in situația
în care corpurile nu se mișcă dar au tendință de mișcare, când ne-am așeza
la masă și am scrie, masa ar începe să se deplaseze până când aceasta
intra in contact cu un corp precum peretele sau o altă forță opusă forței
inițiale care readuce masa in stare de repaus.
 Pe lângă rolurile sale utile, forța de frecare mai are si rol
distructiv. La motorul unei mașini care nu are ulei forța de frecare
poate avea efecte catastrofale. Fără ulei pistoanele se vor freca de
pereții cilindrului. Prin acest proces pereții se vor subția, iar raportul
de comprimare v-a cădea, astfel puterea si eficiența motorului scade.
Pe deasupra frecarea dintre doua corpuri degajă căldură. Așa că pe
lângă căldura produsă de arderea carburantului se mai adaugă si
căldura produsă de frecarea componentelor motorului. Acest proces
duce la supraîncălzirea motorului deoarece sistemul de răcire nu mai
face față. Această temperatură mare deformează componentele
motorului care duc la distrugerea motorului.