Forta de frecare avantaje si dezavantaje

Alunecarea intampina deci o forta de opunere, pe care o numim frecare si forta tangentiala
minima, in stare sa scoata corpul din repaus este, evident egala si opusa ca sens acestei frecari.

Frecarea se afla peste tot in jurul nostru,de ea depinde pozitia noastra si a lucrurilor. Forta de
frecare actioneaza tangential si se opune alunecarii unui corp, pe o suprafata data. Este de
asemenea evident ca, atata vreme cat forta de frecare este exact compensata de forta exterioara
aplicata, corpul nu se mai poate misca decat uniform, o data scos din repaus.
Daca forta exterioara depaseste frecarea, diferenta lor va servi ca sa accelereze miscarea.

Efecte pozitive
-Fara ea nu s-ar porni motorul automobilului
-Rotile ar patina
-Volanul nu ar ghida rotile
-Ar fi imposibil de a scrie pe table. foi etc..
-Mersul nu ar fi posibil , deoarece piciorul ar aluneca in timp ce apasati pe sol
-Forta de frecare este folosita la amestecarea materialelor, cum ar fi in tehnica de sudare prin
frecare
Efecte negative
La vehicule:
-se tocesc piesele mobile ale masinilor
-se dezvolta energie sub forma de caldura care duce la deformarea pieselor sau chiar la topirea
lor
- vehiculele nu pot atinge viteza dorita din cauza fortei de frecare cu solul si aerului
-Reduce puterea motorului cu 20%
-Face miscarea corpurilor statice dificila
Forta de frecare de rostogolire
Frecarea de rostogolire (de rulare) ia naștere la rostogolirea unui corp pe o suprafață de
rostogolire. Atunci când în zona sau punctul de contact forța de frecare de repaus este mai mare
decât forța acceleratoare tangențială, corpul se rostogolește fără alunecare.
Tipurile Fortei de frecare
După natura mişcării relative a corpului considerat, tipurile principale de frecări sunt:
Forta de frecare reprezintă rezistenţa care se opune mişcării unui corp ce se găseşte în contact cu
alt corp prin alunecare, rostogolire, repaus.
Dacă forţa de frecare ar înceta să existe, totul ar aluneca la nesfârşit,zdrobindu-se într-un haos
general.
Metode de micsorarea efectelor frecarii :
-polizarea suprafetelor de contact
-ungerea cu ulei a pieselor mobile
-inlocuirea frecarii la alunecare cu frecarea de rostogolire( de exemplu, cu ajutorul rulmentilor de
otel )
-utilizarea la autovehicule a pernei de aer ( motoare speciale creeaza o patura de aer sub vehicul
pe care acesta aluneca.