VENTILATOARE

Ventilatoarele sunt generatoare de energie care funcioneaz cu medii gazoase. Ele

transform energia mecanic, preluat de la maina de antrenare, n energie pneumatic,
manifestat sub forma creterii presiunii totale a mediului de lucru ntre aspiraie i refulare.
Deoarece diferena de presiune este mic (max. 1,5 m CA), n studiul ventilatoarelor nu se
ine seama de procesul termodinamic al compresiei, astfel c legile stabilite pentru pompe i
pstreaz aproape integral valabilitatea. Tot din acest motiv, organizarea constructiv a
ventilatoarelor este mai simpl i nu ridic probleme de etanare (aceste apar n cazuri speciale
vehicularea gazelor explozive, toxice sau letale).
Datorit amploarii pe care au cptat-o instalaiile de ventilare, de condiionare a aerului,
de uscare sau transport pneumatic, ventilatoarele au devenit un nsemnat consumator de energie,
ceea ce le confer o deosebit importan economic. Se estimeaz c pentru antrenarea
ventilatoarelor (industriale sau de uz casnic) se utilizeaz cca 12 ... 15 % din ntreaga putere
instalat. Din aceste motive, sunt justificate preocuprile actuale ale serviciilor de concepie
pentru mbuntirea randamentelor i tehnologiilor de fabricare ale ventilatoarelor.
Criterii de clasificare ale ventilatoarelor:
a) dup direcia de micare a gazului:
- ventilatoare radiale, n care particulele de gaz sunt tranportate spre ieire pe traiectorii
care se ndeprteaz de axul mainii (fig. 1. a);
- ventilatoare axiale, n care particulele de gaz sunt vehiculater pe traiectorii paralele cu
axul mainii (fig. 1. b).

Fig. 1.

Fig. 2.

b) dup felul aspiraiei:

- ventilatoare monoaspirante sau cu siplu flux (fig. 2. a);
- ventilatoare dublu aspirante (fig. 2. b).
c) dup numrul etajelor sau rotoarelor:
- ventilatoare monoetajate (fig. 3. a);
- ventilatoare multietajate (fig. 3. b).

Fig. 3.
d) dup modul de cuplare cu motorul de antrenare:
- rotor montat direct pe arborele motorului (fig. 4. a);
- rotor montat cu cuplaj elastic (fig. 4. b);
- rotor antrenat prin intermediul unui reductor sau al unei transmisii prin curele
(fig. 4. c).

Fig. 4.
e) dup diferena de presiune pe care a realizeaz:
- ventilatoare de joas presiune, p t < 0,1 m CA;
- ventilatoare de medie presiune, 0,1 < p t < 0,3 m CA;
- ventilatoare de nalt presiune, p t > 0,3 m CA.
f) dup turaia specific:
- n s 1400 , n general ventilatoare centrifuge;
- n s >1400 , n general ventilatoare axiale.

Mrimi caracteristice ventilatoarelor

Parametrii geometrici i cinematici:
d

a, r

- diametrul racordului de aspiraie, respectiv refulare;

( d a, r ) 2
- ariile seciunilor de aspiraie i refulare, convenite pentru delimitarea
S a, r =
4
ventilatorului de instalaia n care este integrat;
(v n ) a , r d S a , r

v a, r =

S a, r

S a, r

- viteza medie normal pe seciunea de aspiraie, respectiv

refulare;
D 1, 2
b 1, 2

- diametrul de intrare, respectiv ieire din rotor;

- limea paletelor rotorului la intrarea i ieirea din rotor;

n - turaia de antrenare;
u 1, 2 =

D 1, 2 n
60

- vitezele periferice (tangeniale) la intrarea, respectiv ieirea din rotor;

v 1, 2

- vitezele absolute ale gazului la intrarea, respectiv ieirea din rotor, fa de un punct
fix (de exemplu, fa de carcasa ventilatorului);
w 1, 2

- vitezele relative ale gazului la intrarea, respectiv ieirea din rotor, fa de un punct
n micare (de exemplu, viteza n canalele rotorului).
Parametrii funcionali:
Q a, r =

S a, r

(v n ) a , r d S a , r - debitul volumic; definit ca fiind fluxul vectorului vitez

prin seciunile de trecere S

(Q m ) a , r =

S a, r

a, r

(v n ) a , r a , r d S a , r - debitul masic.

Din legea conservrii masei rezult:

(Q m ) a = (Q m ) r

egalitate condiionat de a = r , adic de neglijarea compresibilitii gazului.

Avnd n vedere c debitul volumic se utilizeaz frecvent pentru caracterizarea
ventilatoarelor, n aplicaiile practice se impune precizarea masei specifice a gazului (sau a
presiunii, temperaturii i naturiigazului). Pentru a simplifica astfel de precizri se procedeaz la
recalcularea debitului pentru condiiile normale de temperatur i presiune (20 o C i
760 mm Hg).
Diferena de presiune total p t a ventilatorului reprezint creterea presiunii gazului la
trecerea prin ventilator, diferena dintre presiunea total medie la refulare i presiunea total
medie la aspiraie:
p t = p t , r p t , a = ( p s , r + p d , r ) ( p s , a + pd , a )

n care:
3

( p s ) a, r

- presiunile statice la aspiraie, respective refulare;

( p )
n

( p d ) a, r =
( p dl ) i

dl

i =1

- presiunile dinamice medii la aspiraie i refulare;

- presiunea dinamic local (funcie de coordonatele punctului de msurare);

n numrul ariilor elementare aparinnd seciunilor de aspiraie i refulare, n care se poate

considera p dl constant.
n aplicaiile practice se determin presiunea total cu relaia:

r v r2
p t = p s, r +

v 2
p s , a + ar a

2

Din punct de vedere energetic, p t reprezint puterea transferat de ventilator gazului

refulat, raportat la debitul volumic.
Puterea util N u a ventilatorului este definit ca puterea net transferat gazului
vehiculat:
N u =Q p t .

Puterea absorbit N reprezint puterea preluat de rotorul ventilatorului de la motorul de

antrenare:
N = N h +N m

n care: N h este puterea aerodinamic, utilizat de ventilator pentru vehicularea gazului;

N m - puterea mecanic, utilizat de ventilator pentru antrenarea organelor mobile i pentru
nvingerea frecrilor din lagre.
Randamentul ventilatorului se definete prin raportul:
=

Nu
N

Ventilatoarele centrifuge (fig. 5) acoper un domeniu larg de debite i presiuni

(Q max = 200 ... 300 m 3 / or, respectiv p tot , max =150 MPa ). Tipurile constructivesunt extrem
de variate cu o larg aplicabilitate n special acolo unde este necesar o funcionare silenioas.

Fig. 5. Organizarea constructiv a unui ventilator centrifugal.

1 rotor; 2 camera de refulare; 3 racord dr aspiraie; 4 racord de refulare;
5 batiu; 6 lagre.
Rotorul constituie sediul transferului de energie putnd fi de tip nchis sau deschis. Dup
nclinarea paletelor rotorice, exist:
A) rotor cu palete nclinate napoi (asemntor rotorului de la pompele centrifuge).
Avantaje: o mai bun conducere a gazului, prin evitarea vrtejurilor cauzate de
desprinderea gazului de pe palet; realizeaz cele mai bune randamente i au caracteristici de
presiune stabile.
Dezavantaje: debit relativ mic, care limiteaz domeniul de funcionare.
B) rotor cu palete radiale utilizat pentru presiuni sczute, acolo unde se cere ca
ventilatorul s funcioneze n ambele sensuri.
C) rotor cu palete nclinate nainte care presiunile totale maxime (ridicate), debite mari
la gabarite reduse. De obicei construciile de acest tip sunt caracterizate prin numr
mare de palete, extindere radial mic i o lime relativ mare, rotorul avnd aspectul
unui tambur.
Una din cauzele importante de reducere a randamentului ventilatoarelor centrifuge o
constituie modul defectuos de conducere a aerului la intrarea n rotor, favoriznd apariia zonelor
de vrtej. Pentru evitarea acestora se recomand prelungirea inelului cu o poriune de ghidare
conic i alegerea unui profil corespunztor (aerodinamic) pentru racordul de aspiraie. La
ventilatoarele de puteri mari pentru ameliorarea condiiilor de intrare a gazelor se utilizeaz
palete rotorice cu profil aerodinamic, asociate, uneori, cu un dispozitiv de conducere axial.
n cazul debitelor foarte mari, se recomand folosirea ventilatoarelor cu dubl aspiraie
(pentru a evita extinderea radial exagerat).
Ventilatoarele axiale (fig. 6) se utilizeaz pentru vehicularea debitelor mari de gaze la
presiuni mici.

Fig. 6. Organizarea constructiv a unui ventilator axial.

S stator; R - rotor.

Avantaje: simplitate constructiv; greutate i gabarit reduse , raportate la unitatea de putere,

pre sczut. Toate acestea conduc la nlocuirea din ce n ce mai mult a ventilatoarelor centrifuge
n domeniul presiunilor mici i mijlocii.
Carcasa este prevzut uneori cu paletaj statori fix. Antrenarea se face direct, motorul
electric fiind montat n interiorul carcase, fie prin intermediul unei transmisii prin curele,
Statorul are rolul de a atenua efectul de rotaie al curentului de gaz i de conducere
favorabil a acestuia. Poate fi montat naintea rotorului sau dup el sau i nainte i dup rotor.
Uneori statorul poate lipsi. Este format din mai multe palete prinse de carcas.
Rotorul este construit dintr-un butuc i un ansamblu de palete profilate aerodinamic
(fig. 7). Limea paletelor scade de la butuc spre periferie
l butuc = (1,1 1,25 ) l

periferie

Fig. 7. Paleta rotorului unui ventilator axial (profilat aerodinamic).

Pentru creterea presiunii se utilizeaz uneori ventilatoare axiale ale cror rotoare se rotesc
n contra sens. Principalul avantaj constituindu-l simplitatea constructiv datorit lipsei
statorului. Dezavantajele sunt lungimea relativ mare i necesitatea alegerii optime a sistemului de
acionare.
Curbele caracteristice ale ventilatoarelor redau dependena dintre parametrii funcionali:
debit, presiune, putere i turaie. Sunt obinute n urma ncercrilor de laborator, pe standuri
special amenajate. Caracteristicile simple definesc dependenele:
p tot = f ( Q )

N = f (Q )
= f (Q)

pentru o turaie i o temperatur constant. Curbele de variaie a presiunii totale i a puterii

absorbite i schimb aliura n funcie de tipul rotorului.