Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

2013-dobref-Instalatii electrice de bord

VARIANTA 0
MARTOR

1) Majoritatea motoarelor electrice de acionare a mecanismelor navale sunt de tipul:

a ) cu rotorul n scurtcircuit cu colivie b ) cu rotorul c ) cu bare d ) cu colivii
normal; bobinat; nalte; multiple.
2) Reelele electrice navale sunt de tipul:
a ) cu neutrul b ) cu neutrul conectat la corpul
c ) cu neutrul conectat la d ) cu
conectat la corpul navei printr-o impedan de valoare
centura de mpmntare; neutrul izolat.
navei; mare;
3) Care dintreurmtorii consumatori este considerat neesenial:
a ) instalaia de iluminat b ) instalaia de c ) instalaia de d ) instalaia de semnalizri
de navigaie; iluminat cabine; guvernare; motor principal.
4) Care dintre urmtoarele tipuri de reea este preferat la navele comerciale :
a ) cu linii magistrale; b ) n bucl; c ) mixt; d ) radial.
5) Care dintre urmtorii consumatori de c.c. se vor gsi pe navele cu sisteme de serviciu n c.a:
a ) iluminatul general; b ) nclzirea cabinelor; c ) iluminatul de urgen; d ) buctria.
6) Care este tensiunea maxim de alimentarepentru lmpi portabile n locuri foarte periculoase:
a ) 12 V; b ) 48 V; c ) 36 V; d ) 220 V.
7) Care sunt sistemele de distribuie a energiei electrice la nave n cazul folosirii c.a.:
a ) sistemul de b ) sistemul de c ) sistemul de distribuie d ) sistemul de distribuie
distribuie unipolar; distribuie bipolar; cu 4 conductoare; cu 3 conductoare izolate.
8) Ce este o reea cu fider unic:
a ) un sistem de distribuie care b ) un sistem de c ) un sistem de distribuie d ) un sistem de
utilizeaz o coloan unic ce distribuie de tip cu un pol la corpul navei i distribuie de tip
deservete toi consumatorii; bipolar; unul la consumatori; tetrapolar.
9) Ce este o reea cu fider unic:
a ) este un b ) este un sistem de distribuie care prezint c ) este un d ) este un sistem cu
sistem de dezavantajul c acei consumatori situai dincolo de sistem o singur central
distribuie radial ; locul unei defeciuni nu mai pot fi alimentai; buclat; electric naval.
10) Modificarea n trepte a turaiei unui motor asincron, la o ncrcare dat se face prin:
a ) modificarea tensiunii de b ) prin introducerea c ) prin schimbarea d ) prin modificarea
alimentare cu ajutorul unui unor rezistente de reglare numrului de poli ai frecvenei tensiunii de
autotransformator; n circuitul rotoric; nfurrii statorice; alimentare
11) Majoritatea motoarelor asincrone de acionare a mecanismelor navale se pornesc prin metoda:
a ) stea-triunghi; b ) cu autotransformator de pornire; c ) cu reostat de pornire; d ) cuplare direct.
12) n cazul mecanismelor de ncrcare-descrcare, la trecerea de pe o treapt de vitez superioar pe una
inferioar, maina asincron trece n regim de :
a ) frnare cu recuperare de b ) frnare c ) frnare d ) frnare
energie; dinamic; electromagnetic; subsincron.
13) Pornirea stea-triunghi se caracterizeaza prin:
b ) micorarea ocului de curent n
c ) micorarea curentului
a ) creterea
momentul pornirii( ) dar i a absorbit n momentul pornirii d ) micorarea
cuplului la
i creterea cuplului la duratei pornirii.
pornire;
cuplului de pornire( ) pornire;

14) Pornirea stea-triunghi se utilizeaza n cadrul motoarelor asincrone:

a ) cu rotor n scurtcircuit a cror b ) cu d ) cu rotor n
c ) cu rotor n scurtcircuit
tensiune nominal pe faz este egal rotor scurtcircuit cu nfaurare
care au scoase 3 borne la
cu tensiunea de linie a reelei de statoric de tip
bobinat; cutia de borne statoric;
alimentare; DAhlander.
15) Frnarea dinamic a mainii asincrone se realizeaz prin:
a ) introducerea unor b ) inversarea c ) schimbarea a 2 d ) ntreruperea alimentrii n
rezistene n serie cu sensului de rotaie al faze statorice ntre c.a. i alimentarea n c.c. a cel putin
rotorul; rotorului; ele; 2 faze statorice.
16) Frnarea n contracurent se poate face prin:
a ) trecerea de la b ) trecerea de la c ) prin alimentarea d ) prin inversarea sensului de
conexiunea Y la conexiunea la n c.c. a nfurrii succesiune a fazelor statorice meninnd
YY; YY statorice; neschimbat sensul de rotaie al rotorului.
17) Puterea nominal a unui motor asincron este:
a ) puterea electricabsorbit b ) puterea mecanic c ) puterea d ) puterea disipat prin
de la reea; dat la arbore; radiat; efect caloric.
18) Cmpul magnetic nvrtitor al mainii asincrone se rotete cu viteza:
a) 1=p1 b ) 1=1 / p c ) 1=2f1 d) f2=sf1
19) Puterea nominal a unui generator sincron este:
a ) putere electric; b ) putere mecanic; c ) putere radiat; d ) putere disipat prin efect caloric.
20) Expresia t.e.m. induse ntr-o faz a nfurrii statorice la un generator sincron este de forma:

1 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

a) b) c) d)

21) Care etse scopul gruprii n paralel a acumulatoarelor ca n figura 1 de mai jos :

b ) gruparea elementelor n paralel este

folosit cnd tensiunea necesar c ) capacitatea bateriei
a) d ) tensiunea
consumatorului este mai mare dect t.e.m.a de acumulatoare legate n
curentul debitat bateriei de
unui acumulator, iar curentul necesar paralel este egal cu cea a
va fi I= Ebat : acumulatoare este
consumatorului are o valoare ce nu unui singur acumulator
(Ribat+Re); Ubat = n*U1 .
depete curentul de descrcare a Qbat = Q1;
acumulatorului;
22) Care este scopul conectrii n serie a acumulatoarelor, ca n figura 2:

b ) se utilizeaz atunci cnd tensiunea c ) Ebat = E1 + E2 + . +En, iar d)

a ) Ebat necesar consumatorului este egal cu t.e.m. a rezistena interioar a bateriei de Ibat =
= E1 = E2 acumulatoarelor, iar curentul necesar acumulatoare este egal cu suma I1 + I2
= .En; consumatorului este mai mare dect curentul de rezistenelor interioare ale fiecrui + . +
descrcare a unui acumulator; acumulator Ri bat = R1 + R2 + . Rn; In.
23) Care este scopul conectrii n serie a acumulatoarelor, ca n figura 2 :

a ) dac bateria se b ) tensiunea electromotoare c ) capacitatea bateriei este d)

conecteaz la o rezisten (t.e.m.) a grupului este egal cu egal cu suma capacitilor Ibat = I1
exterioar Re (consumator) t.e.m. a unui acumulator Ebat = acumulatoarelor Qbat + I2 +
curentul n circuit se va determina E1= E2 = .= En; =Q1+Q2 + +Qn; .+ In.
cu formula I = Ebat : (Ribat + Re);
24) Reacia indusului generatorului sincron avnd ca sarcin o bobin ideal are caracter :
a ) longitudinal magnetizant; b ) transversal; c ) longitudinal demagnetizant; d ) mixt.
25) Reacia indusului generatorului sincron avnd ca sarcin un condensator ideal are caracter :
a ) longitudinal magnetizant; b ) longitudinal demagnetizata; c ) mixt; d ) transversal.
26) Care este tensiunea nominal a unui element de acumulator acid cu plumb :
a ) 1,5 V b ) 2 V; c ) 2,5 V; d ) 1,2 V.
27) Viteza de rotaie n a motorului sincron trifazat alimentat de la o reea de frecven constant:
a ) depinde liniar de b ) depinde patratic de c ) depinde sinusoidal de d ) nu depinde de
sarcina; sarcina; sarcina; sarcin.
28) Care este tensiunea nominal a un ui acumulator alcalin Fe Ni :
a ) 1,5V; b ) 1,2 V; c ) 2 V; d ) 2,4V.
29) Ce msura se ia pentru eliminarea supratensiunilor ce pot aprea cnd un transformator de curent are
secundarul n gol:
a ) se scurtcircuiteaz b ) se crete izolaia c ) se scurtcircuiteaz d ) se las
bornele primarului; secundarului; bornele secundarului; secundarul .n gol.
30) Cum se rcesc transformatoarele de puteri nominale mici:
a ) n ulei, prin convecie b ) n hidrogen, prin c ) n aer, prin d ) n aer, prin
liber; conducie; conducie; convecie liber.
31) Cum se controleaz sptmnal rezistena de izolaie:
a ) cu ajutorul b ) de la nivelul tabloului d ) cu dou
c ) ne se
megohmetrului portabil, principal de distribuie (TPD) cu voltemetre, ntr-un
controleaz;
separnd circuitele; aparate dedicate; montaj specific.
32) La pornirea direct a electromotoarelor asincronecu rotor n scurtcircuitcurentul absorbit de la reea este
:
b ) de 10-12 ori mai c ) de 4-8 ori mai
a ) egal cu valoarea d ) de 1-2 ori mai mare
mare dect curentul mare dect curentul
curentului nominal al dect curentul nominal al
nominal al nominal al
electromotorului; electromotorului.
electromotorului; electromotorului;
33) La pornirea stea-triunghi a electromotoarelor asincrone cu rotor n scurtcircuit, cuplul la arbore n cazul
conexiunii stea fa de cuplul n cazul conexiunii triunghi este:
a ) egal; b ) de 3 ori mai mare; c ) de 3 ori mai mic; d ) de 1-2 ori mai mic.
34) La pornirea stea-triunghi a electromotoarelor asincrone cu rotor n scurtcircuit, curentul absorbit n

2 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

cazul conexiunii stea fa de cazul conexiunii triunghi este:

a ) de 3 ori mai mare; b ) egal; c ) de 1-3 ori mai mic; d ) de 3 ori mai mic.
35) Sistemul de acionare electrohidraulic a mainii crmei de tip FRYDENBO folosete dou pompe pentru
realizarea presiunii fluidului de lucru care lucreaz astfel:
a ) pompa nr. 1 b ) cele 2 pompe c ) cnd sistemul lucreaz n d ) cnd sistemul de
asigur regimul normal de lucreaz n paralel regim automat, pe autopilot, guvernare lucreaz n regim
lucru, iar pompa nr. 2 intr asigurnd presiunea cu unghiuri mici de crm, manual, cu unghiuri mari de
n funciune pe durate nominal de lucru presiunea necesar de lucru crm, presiunea necesar
scurte de timp cnd pompa indiferent de este asigurat de o singur se asigur prin funcionarea
nr. 1 lucreaz n sarcina la axul pomp; iar pompa nr. 2 nu simultan a celor dou
suprasarcin; crmei; funcioneaz; pompe.
36) jos se prezint o schem de comand, des utilizat, pentru compresoare de aer i pompe care alimenteaz hidrofoare. Rolul
presostatelor din blocul f este:

a ) asigur semnalizarea
b ) n regim c ) stabilesc circuitele d ) asigur protecia la
nivelului minim i respectiv
automat, dau de pornire i oprire, a minim tensiune i
maxim, din butelia de aer sau
comenzile de pornire motorului electric, atunci respectiv la suprasarcin
hidrofor, att n regim automat
i oprire a motorului cnd se acioneaz asupra a motorului electric de
ct i n regim manual de
asincron de acionare; butoanelor b2 i b3; acionare.
funcionare;
37) n figura de mai jos este prezentat schema electric de comand a acionrii cabestanului de ancor cu relee i contactoare
pentru motor asincron n scurtcircuit cu trei viteze. Lampa de semnalizare h este aprins i respectiv stins n urmtoarele situaii:

3 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

a ) cnd tensiunea b ) este aprins cnd c ) cnd este aprins indic d ) este aprins
reelei este n limitele poziia controlerului prezena tensiunii de pentru sensul
normale este aprins, iar corespunde cu viteza alimentare, iar cnd se stinge VIRA i este
cnd aceasta scade sub motorului i se stinge cnd indic faptul c schema a fost stins pentru
valoarea impus se acioneaz protecia la deconectat de sub tensiune; sensul FILA.
stinge; suprasarcin;
38) n figura de mai jos se prezint circuitul de for din schema electric de comand cu relee i contactoare a viciului de ncrcat
cu motor asincron n scurtcircuit cu trei viteze. Rolul contactoarelor C1, C2, C6 este:

a ) C1 i C2 sunt c ) C1 i C2 sunt d ) C1 i C2 sunt

contactoare de b ) C1 i C2 sunt contactoarele care asigur contactoare de
direcie, iar C6 contactoare de direcie, iar C6 rotirea bigii, iar C6 este direcie, iar C6
asigur unghiul de este contactorul pentru contactorul pentru cuplarea asigur funcionarea
fixare a bigii; cuplarea electroventilatorului; electroventiltorului; n paralel a dou bigi.
39) Ce este reprezentat n figura de mai jos:

4 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

a ) diagrama de conexiuni a b ) un controler tip tobi c ) un controler d ) un

unui controler cu came; conexiunile pe care le realizeaz; cu came; reostat.
40) Ce este reprezentat n figura de mai sus:

a ) un b ) circuitul de c ) diagrama d ) schema de principiu a unui

comutator protecie a unui conexiunilor unui controler comutator pachet i conexiunile pe
pachet; controler cu came; tip tob; care le realizeaz.
41) Instalaia de telecomand a motorului principal asigur:
a ) lansarea motorului;
reglarea turaiei; oprirea b ) supravegherea c ) reglarea d ) lansarea motorului,
motorului; inversarea parametrilor pe timpul parametrilor funcie de reglarea turaiei, oprirea
sensului de rotaie al funcionrii i oprirea n regimul de lucru al motorului, inversarea
arborelui portelice; cazul apariiei unor avarii; motorului i oprirea sensului de mar, pornirea
semnalizarea depirii pornirea pompelor de ventilaiei la producerea caldarinei pentru
parametrilor nominali; rezerv pentru apa de unui incendiu n prenclzirea
protecia n cazul apariiei rcire i combustibil compartimentul maini combustibilului.
unor avarii
42) Dispozitivul de comand pneumo-electric PN-1 din instalaia motorului ALCO realizeaz urmtoarele
funcii:
b ) comand reglarea turaiei
a ) comand motorului, blocheaz protecia i c ) realizeaz d ) comand
pornirea i oprirea semnalizarea pentru regimul de telecomanda pornirea i oprirea
motorului, realizeaz suprasarcin, valabil numai pentru reductorului inversor; motorului; asigur
telecomanda mesul nainte; realizeaz asigur pornirea funcionarea proteciei
reductorului inversor, telecomanda reductorului inversor, cu instalaiei de i semnalizrii n cazul
asigur semnalizarea posibilitatea de blocaj pentru prenclzire a unor avarii sau la
n cazul funcionrii interzicerea mersului n alt sens dect combustibilului apariia suprasarcinii.
proteciei cel comandat, interzice lansarea
motorului cu reductorul cuplat
43) Electromagnetul inclus n reguloatorul de turaie al motorului ALCO este alimentat i acioneaz
automat n una din situaiile:
a ) temperatura apei de b ) presiunea uleiului c ) temperatura uleiului d ) ntreruperea
rcire a motorului principal a de ungere a motorului a de ungere a lagrului funcionrii exhaustorului
crescut pn la valoarea sczut sub limita axial a ajuns la valoarea de gaze din carterul
maxim treapta II-a minim treapta I-a maxim motorului.
44) Instalaia electric de for a motorului ALCO conine urmtoarele elemente:
a ) motorul electric b ) motor electric c ) motor electric de d ) motor electric de acionare
de acionare a pompei de acionare a acionare a pompei de a pompei de combustibil; motor
de ungere, motor pompei de preungere; motor electric de electric de acionare a pompei
electric de acionare a preungere; motor acionare a pompei auxiliare de preungere; motor electric de
pompei de ungere a electric de acionare pentru ungerea reductorului; acionare a pompei auxiliare
reductorului; motor a pompei de ungere redresoare pentru pentru ungerea reductorului;
electric de acionare a a reductorului; alimentarea electroventilelor electroventilatoare exhaustoare
pompei de ap pentru rezistana de i a schemei de comand de din carterul motorului.

5 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

rcirea motorului. nclzire a uleiului; protecie i semnalizare;

45) Prin circuitele de protecie i semnalizare se urmresc:
d ) valorile temperaturilor
b ) valorile
a ) valorile pentru apa de rcire i uleiul
temperaturilor pentru apa c ) valorile presiunilor
temperaturilor pentru: apa de ungere s motorului
de rcire i uleiul de i temperaturilor pentru
rcire motor principal, ulei principal; valorile
ungere la motorul uleiul de ungere i apa
ungere motor principal, presiunilor uleiului de
principal, valorile dercire a motorului
ulei reductor, ulei lagr ungere pentru motorul
presiunilor pentru uleiul principal, presiunea
axial i valorile presiunilor principal i reductor,
de ungere reductor i uleiului de ungere a
pentru: ulei ungere motor valorile temperaturilor
motor principal; valorile reductorului; compoziia
principal, ulei comand, gazelor dee evacuare i
temperaturii i presiunii gazelor de evacuare,
ulei ungere reductor. supraturaia motorului
gazelor de evacuare.
principal.
46) Se semnalizeaz optic i sonor n treapta I-a de pretecie atunci cnd apare una din avariile:
b ) temperatura apei de c ) temperatura
a ) ntreruperea d ) presiunea uleiului de
rcire a motorului uleiului de ungere a
funcionrii ungere a reductorului a
principal a crescut pn la motorului principal a
exhaustoarelor de gaze sczut pn la valoarea
valoarea maxim treapta crescut pn la valoarea
din carterul motorului; minim treapta a II-a.
II-a; maxim treapta a I-a;
47) Se semnalizeaz optic i sonor n treapta I-a de protecie atunci cnd apare una din avariile:
b ) ntrerupere c ) presiunea uleiului d ) tempertura apei de
a ) ntreruperea funcionrii
alimentrii cu de comand a reductorului rcire a motorului principal
electroventilatoarelor
combustibil a a sczut pn la valoarea a crescut pn la valoarea
exhaustoare de gaze;
mootorului; minim treapta I-a; maxim treapta a II-a.
48) Se semnalizeaz optic i sonor n treapta I-a de protecie atunci cnd apare una din avariile:
a ) presiunea b ) temperatura uleiului c ) temperatura uleiului d ) temperatura apei de
uleiului de ungere a de ungere a motorului de ungere a lagrului axial rcire a motorului principal
sczut la valoarea principal a crescut pn la a ajuns la valoarea a crescut pn la valoarea
minim treapta a II-a; valoarea maxim treapta I-a; maxim admis; maxim treapta II-a.
49) Se semnalizeaz i se reduce automat turaia motorului principal n urmtoarea situaie de avarie:
a ) temperatura uleiului b ) presiunea d ) temperatura apei de
c ) temperatura uleiului de
de ungere a motorului uleiului de ungere a rcire a motorului
ungere a motorului principal
principal a crescut pn la motorului principal a principal a ajuns la
a crescut pn la valoarea
valoarea maxim, treapta a ajuns la valoarea valoarea maxim treapta a
maxim, treapta I-a;
II-a; maxim; II-a.
50) Se semnalizeaz i se oprete automat motorul principal n urmtoarea situaie de avarie:
a ) temperatura uleiului
b ) temperatura apei de c ) temperatura d ) presiunea uleiului
de ungere a motorului
rcire a motorului principal uleiului de ungere a de ungere a reductorului a
principal a ajuns la
a crescut pn la valoarea reductorului a crescut ajuns la valoarea minim
valoarea maxim, treapta a
maxim treapta a II-a; peste limita normal; treapta a II-a.
II-a;
51) Alimentarea electrovalvulei S2 urmat de oprirea motorului se face cnd apare una din situaiile:
a ) a) b ) b) temperatura uleiului c ) c) temperatura apei d ) d) presiunea uleiului
ntreruperea de ungere a motorului a de rcire a motorului a de ungere a reductorului a
funcionrii ajuns la limita maxim ajuns la limita maxim ajuns la valoarea minim
exhaustorului de gaze; treapta a II-a; treapta a II-a; treapta a I-a.
52) ntreruperea alimentrii electrovalvulei S3 urmat de trecerea motorului la turaia de ralanti se face n
una din urmtoarele situaii:
a ) presiunea de b ) temperatura apei c ) temperatura uleiului de d ) temperatura uleiului de
ungere a motorului a de rcire a motorului a ungere a motorului principal ungere a motorului principal
sczut la limita ajuns la limita maxim a crescut pn la valoarea a crescut pn la valoarea
minim treapta a I-a; treapta a II-a; maxim treapta a I-a; maxim treapta a III-a.
53) La pregtirea pentru lansare, prin apsarea pe butonul b3 se realizeaz
a ) se alimenteaz b ) se alimenteaz c ) sunt puse n funciune d ) se alimenteaz
schema electric de demarorul de aer pompele de preungere i schema electric de
protecie i pneumatic care rotete electroventilatoarele exhaustoare de protecie.
semnalizare; motorul pentru pornire gaze;
54) Lansarea motorului prin apsarea pe butonul b1 const n:
a ) pornirea pompei b ) alimentarea cu aer a d ) alimentarea cu aer a
c ) alimentarea
de preungere i instalaiei de lansare i
lmpii de semnalizare demarorului care rotete
alimentarea cu pornirea pompei de
comanda posibil; motorul pentru pornire i
combustibil; combustibil; blocarea proteciei.
55) Cuplarea reductorului pentru mersul nainte se face prin mpingerea manetei PN-1 pe poziia Atenie
Cuplare. Corespunztor acestei poziii schema electric execut:
a ) alimentarea cilindrului de b ) alimentarea
c ) c) ntreruperea
for care execut cuplarea cilindrului de for care
demarorului i d ) d) pornirea
reductorului pentru mersul execut cuplarea
aprinderea lmpii de electrovalvulelor
nainte i deschiderea unui reductorului pentru mersul
semnalizare Reductor exhaustoare de gaze.
circuit de aer care permite o nainte i blocarea
cuplat;
uoar accelerare; proteciei;
56) n funcionare, accelerarea i decelerarea motorului se face prin:
d ) reglarea
a ) reglarea debitului b ) reglarea presiunii c ) reglarea debitului de
consumului de
pompei de alimentare cu aerului de comand a combustibil i a presiunii
combustibil i a debitului
combustibil; regulatorului de turaie; uleiului de ungere;
de aer.
57) Pentru oprire se apas pe butonul b2 i schema electric execut:

a ) ntreruperea b ) ntreruperea c ) alimenteaz electromagnetul de d ) se ntrerupe

funcionrii alimentrii cu aducere a cremalierei pompelor de injecie alimentarea
pompei de combustibil i aer a n poziia de debit nul i motorul se oprete. schemei electrice
combustibil; motorului principal; Blocheaz semnalizarea schemei de de comand.
protecie;

6 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

58) La scderea presiunii uleiului de ungere a motorului principal pn la limita minim treapta a I-a,
schema de protecie execut:
c ) mrirea
a ) semnalizarea b ) reducerea automat a turaiei pn la d ) oprirea
presiunii pompei de
acustic i optic; valoarea corespunztoare mersului la ralanti; motorului.
ungere;
59) La scderea presiunii de ungere a motorului pn la valoarea minim treapta a II-a, schema de protecie
execut:
a ) semnalizarea acustic, b ) semnalizarea acustic, optic c ) mrirea d ) semnalizarea
optic i decuplarea i reducerea turaiei pn la debitului de acustic, optic i oprirea
reductorului; valoarea de ralanti; ungere; motorului.
60) Arztorul caldarinei asigur:
a ) pulverizarea b ) pulverizarea c ) pulverizarea
d)
combustibilului, debitul de aer combustibilului, iniierea combustibilului, aprinderea i
protecia
necesar arderii, iniierea aprinderii i protecia la reglarea turaiei
caldarinei.
aprinderii i controlul flacrei; presiune maxim; electroventilatorului;
61) Reglarea debitului de aer n focar se face astfel:
c ) nu se execut. d ) prin reglarea
a ) prin reglarea turaiei b ) cu o clapet de aer Debitul de aer este tensiunii de
electroventilatorului; acionat de un servomotor; constant; alimentare.
62) Programatorul LAE-1 care comand funcionarea caldarinei n regim automat, asigur:
a ) ventilarea b ) ventilarea focarului, c ) aprinderea, supravegherea
d ) funcionarea
focarului, aprinderea, aprinderea, reglarea flacrei i protecia caldarinei la
automat a
supravegherea i mrirea debitului de combustibil i depirea presiunii maxime sau la
caldarinei.
flacrei; protecia caldarinei; scderea nvelului apei;
63) La pregtirea caldarinei pentru pornire se execut n ordine urmtoarele operaiuni:
a ) se nchide ntreruptorul montat
n exteriorul compartimentului, arztorul b ) se pornesc c ) se nchide
se rabate spre focar i se nchide contactul pompele de alimentare ntreruptorul montat n
d ) se
de u, se conecteaz pentru timp scurt exteriorul
cu ap a caldarinei i pornete
ntreruptorul cu revenire pentru compartimentului,
se verific nivelul pompa de
stabilizarea situaiei normale a schemei de combustibilului n arztorul se rabate spre
combustibil.
semnalizare. Sunt nchise contactele focar i se pornete
tancul de serviciu;
traductoarelor care verific nivelul apei i motorul arztorului;
presiunea aburului;
64) Pornirea caldarinei n regim automat se execut astfel:
b ) se pune comutatorul c ) se pune comutatorul
a ) se pune comutatorul alegerea regimurilor n poziia alegerea regimurilor n
alegerea regimurilor n AUTOMAT, se nchide d ) se
poziia MANUAL, se
poziia AUTOMAT, se ntreruptorul care permite ntrerupe
nchide ntreruptorul de
pune comutatorul de pornire funcionarea diuzei 2, se trece alimentarea
funcionare a diuzei i se
n poziia CONECTAT i comutatorul de pornire mai nti schemei de
pune comutatorul de
se deconecteaz instalaia de pe poziia INIIERE dup semnalizare.
pornire n poziia
nclzire a combustibilului; care se trece pe poziia CONECTAT;
CONECTAT;
65) Schema de protecie a caldarinei acioneaz numai prin semnalizare optic i sonor n urmtoarele
situaii:
a ) nivel ridicat sau b ) nivel ridicat sau sczut al apei n c ) ntreruperea d ) presiune
sczut al apei n caldarin, presiune sczut combustibil, funcionrii sczut
caldarin; lips flacr; arztorului; combustibil.
66) Schema de protecie a caldarinei acioneaz prin semnalizare i blocare la producerea urmtoarelor
situaii de avarie:

a ) nivel de avarie ap n b ) nivel de avarie c ) depirea presiunii

d ) ntreruperea
caldarin, depirea presiunii ap n caldarin, maxime a aburului, nivel
depirea presiunii alimentrii schemei
maxime a aburului, presiune ridicat ap n caldarin,
sczut combustibil; maxime a aburului, lips presiune sczut combustibil; de semnalizare.
flacr;
67) Pentru nivelul ridicat al apei n caldarin instalaia de protecie i semnalizare asigur:
a ) nchiderea valvulei de b ) semnalizarea c ) semnalizarea i blocarea d ) oprirea
alimentare cu ap; optic i sonor; funcionrii caldarinei; arztorului.
68) Pentru nivelul sczut al apei n caldarin instalaia de protecie i semnalizare asigur:
a ) deschiderea valvulei de b ) semnalizarea i blocarea c ) oprirea d ) semnalizarea
alimentare cu ap; funcionrii caldarinei; arztorului; optic i sonor.
69) Pentru nivelul de avarie al apei n caldarin, instalaia de protecie i semnalizare asigur:
a ) semnalizarea b ) oprirea c ) semnalizarea i blocarea d ) oprirea pompei de
optic i sonor; alimentrii cu ap; funcionrii caldarinei; combustibil.
70) La depirea presiuni maxime a aburului instalaia de protecie i semnalizare asigur:
a ) ntrerupe alimentarea b ) semnalizarea i blocarea c ) ntreruperea alimentrii d ) stingerea
cu ap a caldarinei; funcionrii caldarinei; cu energie electric; flacrei.
71) Pentru presiune sczut a combustibilului instalaia de protecie i semnalizare asigur:
a ) pornirea pompei de b ) ntreruperea c ) semnalizarea d ) ntreruperea
combustibil; funcionrii diuzei 2; optic i acustic funcionrii diuzelor 1 i 2.
72) La pregtirea pentru pornirea instalaiei frigorifice se execut urmtoarele operaii:
a ) se conecteaz manual
ntreruptoarele automate: alimentare, c ) se verific prezena
b ) se conecteaz
compresor 1, compresor 2, pompa de tensiunii de alimentare
alimentarea de la TPD d ) se verific
rcire 1, pompa de rcire 2; se din TPD, se nchid
i se pornesc motoarel temperaturile
acioneaz comutatorul regimurilor de circuitele de alimentare
compresoarelor i din camere.
lucru i se fixeaz regimul dorit; se pentru compresoare i se
pompei de rcire;
alege pompa de rcire care pornete pompa de rcire;

7 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

funcioneaz;
73) Dup efectuarea pregtirii pentru pornire, punerea n funciune a instalaiei frigorifice se face prin:
a ) apsarea b ) pornirea manual a c ) blocarea proteciei i
d ) alimentarea cu
unui buton de motoarelor de acionare a pornirea motoarelor de
energie electric de
pornire cu reinere n compresoarelor i pompei de acionare a compresoarelor
la centrala navei.
poziia apsat; rcire; pompei de rcire;
74) n funcionare, cnd ntr-una din camerele frigorifice temparatura a ajuns la valoarea stabilit, se
execut:
a ) termostatul comand c ) termostatul comand
b ) termostatul d ) ntreruperea
oprirea compresorului i nchiderea electrovalvulei de
comand oprirea alimentrii cu
conectarea rezistenelor de alimentare cu freon a camerei
compresorului; energie electric.
degivrare; respective;
75) n regim normal de funcionare, comanda de oprire a compresorului este dat de:
a ) releul de presiune b ) termostate, atunci cnd n d ) releul de
c ) programatorul
minim montat pe conducta de camere temperatura are protecie
regimului de degivrare;
aspiraie spre compresor; valoarea stabilit; diferenial.
76) La ntreruperea circuitului apei de rcire schema de protecie a instalaiei acioneaz astfel:
a ) se ntrerupe b ) asemnalizarea i c ) semnalizarea i dup un d ) se ntrerupe
ventilaia n camerele ntreruperea funcionrii timp oprirea comandat de alimentarea de la
frigorifice; compresorului; presostatul diferenial de ulei; TPD.
77) Pe timpul executrii degivrrii, schema electric realizeaz:
a ) blocarea circuitului de
absorbie spre compresor, b ) blocarea aciunii c ) blocarea aciunii
d)
ntreruperea alimentrii proteciei, oprirea proteciei i deconectarea
conectarea
termostatelor, ntreruperea compresoarelor i alimentrii
pompei de ap
ventilaiei i conectarea conectarea rezistenelor de compresoarelor i pompei
pentru rcire.
rezistenelor de nclzire pentru nclzire a uleiului; de rcire;
topirea gheei;
78) n regim de degivrare releul programator asigur:
a ) pn la 12 operaiuni b ) semnalizarea la postul de c ) alimentarea d ) 4 operaiuni
de degivrare n 24 de ore supraveghere la distan rezistenelor de de degivrare n 24
cuprinse n limitele 10-90 Funcionare degivrare; nclzire a uleiului; ore.
minute;
79) Releele difereniale de ulei asigur:
a ) protecia b ) protecia c ) controlul sarcinii d ) protecia la
pompelor de compresoarelor la depirea motoarelor electrice de suprapresiune a circuitelor
rcire; presiunii maxime de refulare; acionare a compresoarelor; de agent frigorific.
80) Ce se nelege prin iluminat de baz:
a ) sunt reele care folosesc b ) este instalaia c ) se mai numete i iluminat d ) este instalaia
corpuri de iluminat utilizate la de iluminat normal i poate folosi corpuri de de iluminat
lucrri de reparaie; interior; iluminat neetane; exterior.
81) Sistemul electroenergetic naval se compune din:
b ) surse de energie c ) surse de energie electric,linii d ) totalitatea
a ) sursele i
electric,linii de de transport a energiei consumatorilor de
comutatorii de
transport i consumatorii electrice,convertizori de energie energie electric de la
energie electric;
de energie electric electric i tablouri de distribuie. bordul navei.
82) Centrala electric a navei este format din
a ) surse de b ) surse de energie c ) surse de energie electric, tabloul d ) sursele i
energie electric mpreun cu tabloul principal de distribuie i tablourile reeaua electric a
electric de distribuie; secundare de distribuie; navei.
83) Schema electric de structur din figura de mai jos corespunde:

a ) unui SEN b ) unui SEN cu preluarea parial a puterii de la c ) unu SEN d ) unui SEN
autonom; sistemul energetic; unitar; mixt.
84) Schemele electrice de structur din figura de mai jos corespunde:

a ) unor SEN b ) unor SEN cu preluarea parial a puterii c ) unor SEN d ) unor SEN
autonome; de la sistemul energetic; unitare; mixte.
85) Schema electric de structur din figura de mai jos corespunde:

8 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

a ) unor SEN b ) unor SEN cu preluarea parial a puterii de c ) unor SEN d ) unor SEN
autonome; la sistemul energetic; unitare; mixte.
86) n schema de principiu a compundrii curentului generatorului sincron, reprezentat mai jos, principalele
elemente componente sunt:

a ) generatorul sincron, b ) generatorul c ) c) generatorul d ) generatorul sincron,

motorul de curent continuu sincron, excitatrice, sincron, generator de excitatrice, transformator
cu excitaie derivaie, redresor necomandat, curent continuu cu de tensiune, redresor de
redresorul comandat, transformator de curent, excitaie derivaie, redresor alimentare a indusului
transformatorul de curent, rezistena de sarcin a necomandat, transformator excitatricei, rezisten de
rezistena de reglaj; excitatricei; de curent, rezisten de pornire.
reglaj;
87) n figura de mai jos se red schema regulatorului automat de la echipamentul static naval (ESEN).
Rezistenele r11 reglabil i r12 asigur:

a ) modificarea b ) modificarea d ) compensarea

c ) modificarea
coeficientului de amplificare al parametrilor de variaiei parametrilor
rezistenei de ieire a
regulatorului automat prin acordare a dispozitivelor electronice
amplificatorului;
modificarea tensiunii de reacie; regulatorului automat; cu temperatura.
88) n figura de mai jos se red schema regulatorului automat de la echipamentul static naval (ESEN). Cnd
contactul (6-8) al releului d, din circuitul reaciei operaionale este deschis regulatorul este de tip:

9 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

a ) proporional b ) proporional - c ) proporional integrator - d ) integrator

(P); integrator (PI); derivativ (PID); (I).
89) Reeaua electric a navei conine:
a ) linii de b ) linii de transport a c ) cabluri navale i bare d ) totalitatea
transport a energiei electrice mpreun cu conductoare pentru transportul consumatorilor de
energiei electrice; tablourile de distribuie; energiei electrice; energie electric.
90) Abaterea permanenta admis a tensiunii sistemului electroenergetic naval,conform RNR,este:
a) b) c) d)
91) Abaterea permanenta admis a frecvenei sistemului electroenergetic naval,conform RNR este;
a) b) c) d)
92) Regulile registrului admit folosirea,pentru instalatiile navale n c.a.,a urmtoarelor tensiuni:
a ) 12, 24, 127, 220 i 380V; b ) 12,24,110,220V; c ) 24,110,220,400V; d ) 12,24,48,220V.
93) Consumatorii de energie electrica se clasifica astfel:
b ) dup destinaie, grad c ) dupa destinatie si
a ) dupa destinatie d ) dupa consumul
importanta lor la asigurarea
si regimuri de lucru de importan i regimuri de de energie electrica;
lucru; vitalitatii navei;
94) Puterea activ instalat necesar pentru un consumator(motor electric) alimentat de la sistemul
electroenergetic se determina cu expresia:

a) b) c) d)

95) n sistemele electroenergetice navale se folosesc urmtoarele sisteme de excitaie a generatoarelor:

a ) excitaiile de c.c., b ) autoexcitatie cu d ) excitatie
c ) autoexcitatie cu
autoexcitaie cu redresori i sisteme redresori si baterie de magneti permaneti;
independenta de
de exciaii fr perii; acumulatoare; c.c..
96) Procedeele folosite pentru stingerea cmpului magnetic sunt:
b ) nchiderea excitaiei pe o c ) inchiderea excitatiei
a ) deconectarea d ) conectarea
rezisten constant, nchiderea in scurcircuit
generatorului de la retea in scurcircuit a
excitaiei in scurcircuit, conectarea n concomitent cu
si inchiderea infasurarii bornelor
circuitul exciataiei a unei rezistene, inchiderea infasurarii
induse pe o rezistenta infasurarii
conectarea in circuitul excitaiei a indusului pe o rezistenta
constanta; induse.
unei camere de stingere a arcului; constanta;
97) Coeficientul de statism al caracteristicii de reglare a tensiunii generatorului are valori pozitive atunci
cand:
a ) tensiunea se mareste b ) tensiunea ramane c ) tensiunea se d ) nu depinde
la cresterea curentului de constanta la variatia micoreaz la creterea de variatia
sarcina; curentului de sarcina; curentului de sarcin; tensiunii.
98) Reglarea excitatiei in schema cu compoundarea curentului se face dupa relatia:
a) b) c) d)
99) La compoundarea dupa curent i faz curentul de excitatie se compune din:
a) b) c) d)
100) Distribitia egala a sarcinii reactive la generatoarele care functioneaza in paralel se realizeaza prin:

a ) reglarea automata a b ) reglarea curentilor c ) reglarea gradului de

statism astfel nct acesta s fie d ) reglare
turatiilor motoarelor de sarcina ai
acelai pentru generatoarele de afrecventei
primare de antrenare a generatoarelor care
aceeai putere care functioneaz generatoarelor
generatoarelor; functioneaza in paralel;
n paralel;
101) La functionarea in paralel a generatoarelor pentru mentinerea distributiei echilibrate a sarcinii
reactive,sisteme de reglare automata actioneaza asupra:
d ) consumului de
a ) excitaiei b ) turatiei motorului c ) consumatorilor de
combustibil al motorului
generatorului sincron; primar de antrenare; energie reactiva;
primar.
102) La functionarea n paralel a generatoarelor pentru meninerea distribuiei echilibrate a sarcinii active,

10 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

sistemele de reglare automat acioneaz asupra:

a ) turaiei motorului b ) excitatiei c ) consumului de d ) stabilitatii tensiunii
primar de antrenare; generatorului sincron; energie electrica; generatoarelor.
103) La cuplarea in paralel a generatoarelor tensiunea de batai apare atunci cnd;
a ) valorile efective ale b ) succesiunea fazeloe c ) frecventele nu d ) scade tensiunea
tensiunilor nu coincid; nu este aceeai; sunt egale; generatoarelor.
104) Metodele de sincronizare folosite in centralele electrice navale sunt:
a ) sincronizarea precisa si b ) sincronizarea c ) sincronizarea d ) sincronizarea
autosincronizarea; precis si sincronizarea brut automata si semiautomata; manuala.
105) Operaia de sincronizare cuprinde dou etape:
a ) operaia b ) pornirea motorului c ) pornirea motorului
d ) pornirea
preliminar cuplrii, primar i aducerea tensiunii primar i aducerea
motorului Diesel i
denumit i operaia de la valoarea nominal, frecvenei tensiunii
acordarea parametrilor
reglare, i operaia de generatorul sincron generatorului sincron la
regulatorului automat.
cuplare n paralel; funcionnd n gol; valoarea nominal;
106) Aparatul de punere n paralel are urmtorul rol:

a ) s msoare b ) elaboreaz n mod

automat comanda ctre c ) s msoare d ) s msoare
abaterea frecvenei
ntreruptorul automat astfel nct abaterea tensiunii defazajul dintre
generatorului sincron,
nchiderea contactelor acestuia s generatorului sincron, tensiunea generatorului,
care funcioneaz n gol,
se fac n momentul optim cnd care funcioneaz n care funcioneaz n
fa de frecvena
solicitrile electrice i mecanice gol, fa de tensiunea gol, i tensiunea de la
tensiunii de la barele
ale grupului electrogen sunt la barele TPD; barele TPD.
TPD;
minime;
107) Regulatorul de sincronizare servete pentru:
d ) asigurarea
a ) pornirea b ) aducerea GS, care c ) acordarea
proteciilor electrice la
motorului primar de urmeaz a fi conectat la barele parametrilor regulatorului
cuplarea GS la barele
antrenare a GS; TPD, la condiiile de sincronism; automat de turaie; TPD.
108) Operaiei de cuplare a GS excitat la barele TPD i se poate asocia urmtoarea schem electric de
principiu:

nainte de nchiderea ntreruptorului automat a tensiunea ntre contactele principale ale acestuia va fi:
a) b) c) d)

109) Condiiile ideale de cuplare n paralel a GS la barele TPD rezult din relaia:
a ) uG(t) > uS(t) b ) uG(t) = uS(t) c ) uG(t) < uS(t) d ) uG(t) =0,707* uS(t)
110) Condiiile ideale de cuplare n paralel a GS la barele TPD sunt:
a ) UG>US, fG>fS, b ) UG=US, fG < fS, c ) UG=US, fG=fS, d ) UG=US, fG=fS,
inexistena unui defazaj inexistena unui defazaj inexistena unui defazaj defazajul dintre cele dou
ntre cele dou tensiuni, ntre cele dou tensiuni, ntre cele dou tensiuni, tensiuni mai mic dect /4
succesiunea fazelor succesiunea fazelor succesiunea fazelor radiani, succesiunea fazelor
identic; identic; identic; identic;
111) Dac sincronizarea are loc n condiii ct mai apropiate de cele ideale, ea poart numele de
sincronizare precis. Se consider c sincronizarea este precis dac n momentul cuplrii generatorului
sincron mrimile electrice respective iau cel mult urmtoarele valori:
a) U(0,5-1,5) UGn; ; b) U(0,05-0,1) UGn; c) U(0,05-0,1) UGn; d) U(0,5-1,5) UGn;
;
Iocmax=
Iocmax= (1,0-2,5) IGn; Iocmax= (3-4,5) IGn; Iocmax= (1,0-2,5) IGn; inexistena (1,0-2,5) I ; inexistena defazajului ntre
Gn
inexistena defazajului ntre inexistena defazajului ntre cele defazajului ntre cele dou sisteme
cele dou sisteme de tensiuni
cele dou sisteme de tensiuni dou sisteme de tensiuni de tensiuni
112) Dup modul cum se realizeaz anticiparea comenzii nchiderii ntreruptorului automat fa de
momentul optim, dispozitivele de sincronizare automat se clasific astfel:
a ) - sincronizatoare c ) - sincronizatoare d ) - sincronizatoare
b ) - sincronizatoare
automate cu tensiune automate cu tensiune automate cu unghi
automate cu unghi
efectiv constant; efectiv constant; constant de anticipare;
constant de anticipare;
- sincronizatoare - sincronizatoare - sincronizatoare automate
- sincronizatoare automate
automate cu timp automate cu frecven cu timp constant de
cu frecven constant;
constant de anticipare; constant; anticipare.
113) Operaiei de cuplare a GS excitat la barele TPD i se poate asocia urmtoarea schem electric de
principiu:

Avnd uG(t)=UG sin Gt; uS(t)=US sinS(t), dac UG=US i G S, tensiunea u(t) la bornele contactelor
principale ale ntreruptorului automat a ,de pe o faz, va fi:
a) c) d)
b)

114) n cazul unei sincronizri precise manuale, utiliznd un sincronoscop cu lamp de incandescen n
montaj la stingere, se acioneaz asupra butonului de comand a ntreruptorului automat n momentul n

11 of 12 5/31/2016 9:20 PM
Varianta 0 2013-dobref-Instalatii electrice de bord file:///C:/Documents and Settings/George/Desktop/electrica_2013/dobref...

care:
a ) lampa arde cu b ) lampa c ) lampa arde cu d ) nu prezint interes intensitate
intensitate maxim; se stinge; intensitate medie; luminoas cu care arde lampa.
115) Care este dezavantajul sincronoscopului cu lmpi:
b ) ineria lmpii d ) lampa se aprinde i se stinge
a ) lampa este supus c ) lampa arde
este mate i nu poate periodic indicnd c turaiile motoarelor
la o tensiune egal cu continuu, ceea
urmrii evoluia n primar sunt diferite, dar nu indic n ce sens
dublul tensiunii reelei ce nu este
timp a tensiunii de trebuie modificat turaia GS ce urmeaz a
i se arde frecvent; indicat;
bti; fi cuplat la barele TPD.
116) Pentru cablul prin care se conecteaza generatorul de c.c. la TPD ,curentul nominal se calculeaza cu
expresia:
a) b) c) d)

117) Pentru cablul prin care se conecteaza generatorul de c.a. la TPD ,curentul nominal se calculeaza cu
expresia:
a) b) c) d)

118) Maina crmei trebuie s asigure bandarea de la 350 dintr-un bord la 300 n cellalt bord n maximum:
a ) 14 secunde; b ) 21 secunde c ) 35 secunde d ) 28 secunde.
119) Ce se intmpl n timpul ncrcrii acumulatoarelor cu plci de plumb, conform figurii de mai jos:
a ) n timpul ncrcrii b ) apare fenomenul de d ) ncrcarea
acumulatorului, n urma fierbere ca rezultat al degajrii c ) ncrcarea
se face la
electrolizei, la polul negativ se va gazelor aprute n urma fenomenului se face la un tensiune
degaja oxigeniar la cel pozitiv de lectroliz, degajare care agit curent mic;
constant.
hidrogen; electrolitul;
120) Ce se ntmpl la apsarea butonului P din figura de mai jos:

a ) se alimenteaz bobina b ) se deschide c ) se alimenteaz bobina B d ) butonul de

B care acioneaz contactul de care acioneaz contactele automeninere
contactele contactorului C automeninere AM contactorului C i electromotorul trebuie nchis n
i electromotorul pornete comandat mecanic de pornete rmnnd n funciune prealabil.
n dou faze; armtura bobinei B; i dup eliberarea butonului P;

12 of 12 5/31/2016 9:20 PM