Grinzi cu zabrele

O structura geometric indeformabila, alcatuita din bare prinse intre ele la capete prin
articulatii si destinata sa suporte un sistem de sarcini aplicate numai in articulatii (noduri),
este numita, in tehnica constructiilor, grinda cu zabrele. Asemenea structuri pot fi spatiale
sau plane. Atat barele cat si incarcarile grinzile cu zabrele plane sunt in acelasi plan.
Barele care alctuiesc o grind cu zbrele au diferite denumiri, dup poziia lor n cadrul
grinzii, astfel:
- talp superioar bara se gsete ntre dou noduri aflate la partea superioar a grinzii cu
zbrele;
- talp inferioar bara se gsete ntre dou noduri aflate la partea inferioar a grinzii cu
zbrele;
- diagonal bara nclinat ce leag dou noduri aezate pe tlpi opuse;
- montant bara vertical ce leag dou noduri aezate pe tlpi opuse.

Clasificarea grinzilor cu zbrele:

a) Dup numrul necunoscutelor introduse de legturile grinzilor cu zbrele:
- grinzi cu zbrele static determinate numrul necunoscutelor introduse de legturi este
egal cu numrul ecuaiilor de echilibru scalare independendente posibile de scris;
- grinzi cu zbrele static nedeterminate numrul necunoscutelor introduse de legturi este
mai mare dect numrul ecuaiilor de echilibru scalare independendente posibile de scris.
b) Dup configuraie:
- grinzi cu zbrele spaiale;
- grinzi cu zbrele plane grinzile cu zbrele la care barele grinzii, articulaiile intermediare,
legturile exterioare i ncrcrile sunt n acelai plan.
c) Dup modul de alctuire:
- grinzi cu zbrele simple se obin prin alturare de triunghiuri;
- grinzi cu zbrele compuse se obin prin suprapunerea grinzilor cu zbrele simple;
- grinzi cu zbrele complexe se obin att prin suprapunerea unor grinzi cu zbrele
simple ct i prin alturare de triunghiuri.
Domenii de utilizare:
Grinzile cu zbrele sunt larg rspndite n construciile executate din oel. Ele se
utilizeaz la realizarea celor mai variate tipuri de construcii:
Ferme pentru susinerea acoperiului i contravntuiri n planul acoperiului;

Grinzi de rulare sau de frnare;

Alctuirea structurilor cu deschideri mari: Sli de sport i de expoziie, Hangare;
Instalaii de transport (poduri rulante, etc.);
Piloni i turnuri de radio i televiziune;
Castele de ap;
Construcii metalice speciale;
Poduri de cale ferat i rutiere, etc.
Cele mai larg rspndite n domeniul construciilor civile, industriale i agricole sunt fermele
de acoperi i grinzile de planee.

Suprastructura podurilor metalice difera ca alcatuire in functie de destinatia structurii.

Calea de rulare trverse + sine la podurile de cale ferata, respectiv placa din beton
sau metalica la podurile de asosea.

Grinzile caii se prezinta de regula sub forma unei retele de grinzi alcatuite
din lonjeroni (grinzi orientate dupa directie longitudinala) si antretoaze (grinzi orientate
transversal).

Structura de rezistenta a podului exista o varietate mare de solutii; in principal se

deosebesc doua categorii mari de structuri de rezistenta si anume:

o Structuri cu perete plin in general podurile a caror grinzi principale sunt

realizate din profile dublu T, cu talpile unite printr-un perete inima profilului.

o Structuri alcatuite din bare grinzile cu zabrele.

Suprastructura poate fi alcatuita astfel incat calea sa fie situata la partea superioara a
grinzilor, caz in care poarta denumirea de pod cu calea sus, sau poate fi situata la partea
inferioara a grinzilor, in acest caz fiind vorba de podurile cu calea jos.
Calcule de rezisten

n momentul n care se cunosc toate eforturile din bare, acestea pot fi calculate din
dou considerente:

rezistena la solicitarea axial propriu-zis, ceea ce presupune calculul la

ntindere sau comprimare pentru bara cu efortul secional cel mai mare, n
valoare absolut;
stabilitatea elastic longitudinal, verificat pentru bara cu efortul de
comprimare de valoarea cea mai mare.

Ca principiu ar trebui s se fac pre-dimensionarea barelor, din solicitarea axial,

urmat de verificarea la flambaj a barei cu comprimarea cea mai mare. Dac ns
aceasta este chiar bara cu solicitare maxim din grinda cu zbrele, atunci se poate
face direct dimensionarea ei la flambaj.
La finalul calculelor se adopt dimensiunea transversal final a barelor grinzii, n
mod obinuit cu aceeai valoare pentru toate barele, inclusiv pentru cele care,
eventual, nu sunt deloc solicitate (au efortul axial egal cu zero!). Este important c
aceste bare nu pot lipsi din construcia analizat, iar eventuala lor deteriorare (din
cauze diverse) poate provoca cedarea ntregii structuri!

Metode pentru calculul efortului

A. Metoda izolrii nodurilor
Aceasta este cea mai simpl dintre metode i poate fi folosit chiar i singur,
pentru gsirea eforturilor secionale din orice fel de grind cu zbrele. Din
denumire se poate intui c secionrile se fac, succesiv, pentru barele care se
ntlnesc n jurul cte unui nod al grinzii. Eforturile avnd direcii concurente,
momentele lor fa de nodul comun se echilibreaz de la sine, nct singurele
ecuaii de echilibru semnificative se obin proiectnd (i sumnd) eforturile
(inclusiv eventualele fore exterioare adic chiar i reaciunile care acioneaz
n nodul pentru care se face calculul!) pe dou direcii reciproc perpendiculare,
convenabil alese (de obicei orizontala i verticala).
Rezult astfel cte dou ecuaii de echilibru pentru fiecare nod, din rezolvarea
crora se gsesc pe rnd eforturile din bare. Eficiena maxim a calculelor se
obine dac succesiunea nodurilor se alege astfel nct ntre barele secionate s
fie mereu cel mult dou cu eforturi necunoscute (deci primul nod abordat trebuie
s fie unul n care se ntlnesc doar dou bare!).

B. Metoda seciunilor arbitrare (Ritter)

De aceast dat traseul de secionare (care taie n dou pri, de mrimi arbitrare,
grinda cu zbrele) poate fi ales dup dorin, condiia de baz fiind ca maximum
trei dintre barele secionate s conin eforturi necunoscute. Se pot face oricte
astfel de seciuni, iar pentru fiecare dintre ele se scriu cte trei ecuaii de echilibru,
mai precis ecuaii de momente, calculate fa de puncte convenabil alese situate
oriunde, n planul construciei.
Dup marcarea eforturilor din bare, fiecare ecuaie se scrie pentru numai una dintre
prile din construcie obinute prin secionare, incluznd eforturile din toate barele
secionate, plus ncrcrile exterioare (deci i reaciunile) care acioneaz n partea
aleas. Calculul este uurat dac punctul fa de care se calculeaz momentul este
ales la intersecia a dou dintre barele cu eforturi necunoscute, efortul din cea de-a
treia rmnnd astfel singura necunoscut din ecuaie.

Concluzii
Panourile din grinzi cu zbrele sunt extrem de avantajoase, ca nlocuitoare ale
unor structuri masive, mult mai grele dar echivalente ca portan, ntruct permit
realizarea unor deschideri ample (ca la podurile de cale ferat), nlimi mari (ca la
scheletul macaralelor) i forme constructive diverse, n condiii de economicitate
maxim.
Dezavantajul lor principal este c sunt foarte sensibile la orice deteriorare a
elementelor (barelor) care le compun: dac una singur dintre barele grinzii
cedeaz, chiar dac este dintre cele cu eforturi secionale nule, este foarte
probabil c ntreaga construcie i va pierde, n mod catastrofal, capacitatea de a
prelua ncrcrile pe care le susine.