UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

TITLUL

Absolvent:

Conducător: Prof. dr. ing. Dănăilă Sterian

1
 UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

BUCUREȘTI
2017

2
 UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

CUPRINS

1 Introducere.......................................................................................3
2 Bibliografie.......................................................................................5

3
 UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

1 Introducere

"Scientists discover the world that exists; engineers create the world that never was."

— Theodore Von Karman.

2 AFDDAD

Reintrarea în atmosferă

In Fig. 2 .1 sdggfsgsg Fig. 2 .3

Fig. 2.1 Design artistic a capsulei spațiale Dragon, SpaceX

4
UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

5
 UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

Fig. 2.2 AM,DSKJASDHNKJSDHJKSDH

Fig. 2.3 AM,DSKJASDHNKJSDHJKSDH

In lucrarea [2] se arta ca1:

∂p x ∂w
(
ReT =f M e , θ c ,T w , ṁ , α , k R , E ,
∂x
, R N ,Re∞ /m , ,V ,C , , T 0 , d *,τ , Z
RN ∂z )
(2.1)
∂p x ∂w
(
ReT =f M e , θ c ,T w , ṁ , α , k R , E , , R N ,Re∞ /m , ,V ,C , , T 0 , d *,τ , Z
∂x RN ∂z )

∂p x ∂w (2.2)
(
ReT =f M e , θ c ,T w , ṁ , α , k R , E , , R ,Re /m , ,V ,C , , T 0 , d *,τ , Z
∂x N ∞ RN ∂z )

O altă concluzie importantă de remarcat este faptul că în regim supersonic-hipersonic desprinderea stratului
limită este laminară, iar reatașarea acestuia este turbulentă. in ecuatia Error: Reference source not found

1 Dănăilă, S., Berbente, C., “Metode numerice în dinamica fluidelor”, Bucureşti, Editura Academiei Romane,
2003

6
 UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI

FACULTATEA DE INGINERIE AEROSPAŢIALĂ

Simulările RANS sunt folosite pentru studiul interacțiunii undei de șoc asupra stratului limită la
k −ε k −ω
numere Mach mari. Modelele standard de turbulență precum , , și Spalart-Allmaras prezic
de multe ori incorect modul de separare al stratului limită și formare a bulei pentru cazurile în care
interacțiunile undelor de șoc sunt puternice.Astfel că, am selectat modelul de turbulență Transition SST
deoarece acest model, față de celelalte modele de turbulență cu care vine în dotare software-ul Fluent,
surprinde cel mai bine zona de separare și recirculare a fluidului din bulă. De asemenea, cu modelul de
k −kl−ω
turbulență s-au obținut rezultate foarte apropiate de modelul folosit de noi - Transition SST.

Studiul fenomenului de interacțiune undă de șoc-strat limită a fost realizat prin modelarea numerică și
interpretarea rezultatelor, împreună cu comparații ale rezultatelor obținute pe cale experimentală.

3 Bibliografie

1. Dănăilă, S., Berbente, C., “Metode numerice în dinamica fluidelor”, Bucureşti, Editura Academiei
Romane, 2003.
2. Anderson Jr., J.D., „Fundamentals of Aerodynamics – 2nd Edition”, McGraw-Hill Inc., New York,
1991.
3. www.