MANUALUL

PROPRIETARULUI

Utilizare
Întreţinere
Fişă tehnică

Toate informaţiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

publicării. Totuşi, Hyundai îşi rezervă dreptul de a face modificări fără
notificare prealabilă, conform politicii sale de îmbunătăţire continuă a
produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai şi include descrieri şi

explicaţii ale echipamentelor standard şi opţionale. Din acest motiv,
manualul conţine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.
 ATENŢIE: MODIFICĂRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat în niciun fel. Astfel de modificări pot afecta negativ
performanţele, siguranţa sau durabilitatea vehiculului şi, în plus, pot duce la anularea garanţiei. Unele
modificări pot încălca şi legile în vigoare privind transporturile emise de ministerul transporturilor sau
de alte instituţii din ţara de reşedinţă.

MONTAREA UNUI EMIŢĂTOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR CU DOUĂ LUNGIMI DE UNDĂ
Vehiculul este echipat cu injecţie electronică de combustibil şi alte componente electronice. Este
posibil ca un radio emiţător - receptor sau telefon celular greşit montat/reglat să afecteze negativ
sistemele electronice. Din acest motiv, se recomandă respectarea cu stricteţe a instrucţiunilor
producătorului sau consultarea dealerului Hyundai pentru măsuri de precauţie sau instrucţiuni
speciale, dacă alegeţi să montaţi unul dintre aceste aparate.
 AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANŢĂ
ŞI DEFECŢIUNI
Acest manual include informaţii intitulate AVERTISMENT, ATENŢIE şi NOTĂ.
Aceste informaţii indică următoarele:

AVERTISMENT
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta rănirea gravă sau decesul şoferului sau a
altor persoane, dacă acest avertisment nu este respectat. Respectaţi sfatul din conţinutul
avertismentului.

ATENŢIE
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a
echipamentelor, dacă această atenţionare nu este respectată. Respectaţi sfatul din
conţinutul atenţionării.

✽ NOTĂ
Indică informaţii interesante sau de ajutor.
 CUVÂNT ÎNAINTE

Vă mulţumim că aţi optat pentru Hyundai. Ne bucurăm că vă număraţi printre fericiţii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai.
Suntem mândri de tehnologia avansată utilizată şi de calitatea deosebită a fabricaţiei fiecărui vehicul Hyundai.

Manualul proprietarului vă prezintă echipamentele şi funcţionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomandă citirea cu atenţie a
acestuia, deoarece informaţiile conţinute contribuie în mare măsură la satisfacţiile oferite de noul vehicul.

De asemenea, producătorul recomandă ca service-ul şi întreţinerea vehiculului să fie efectuate de către un dealer autorizat
Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregătiţi să ofere service, întreţinere şi asistenţă de înaltă calitate.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Notă : deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaţiile incluse în acest manual, dacă vindeţi acest Hyundai, vă rugăm
lăsaţi manualul în vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. Vă mulţumim.

ATENŢIE
Dacă sunt utilizaţi combustibili sau lubrifianţi de proastă calitate, care nu corespund specificaţiilor Hyundai, pot apărea
defecţiuni grave ale motorului şi cutiei de viteze. Trebuie utilizaţi întotdeauna combustibili şi lubrifianţi de înaltă calitate,
care îndeplinesc specificaţiile enumerate la pagina 9-4 din capitolul Fişă tehnică al Manualului proprietarului.

Copyright 2007 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Prezenta publicaţie sau părţi ale acesteia nu pot fi
reproduse, stocate într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmise în orice formă, fără acordul scris al Hyundai Motor
Company.
Ghid pentru piese originale HYUNDAI
1. Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai sunt
aceleaşi piese folosite de Hyundai
Motor Company pentru fabricarea
vehiculelor. Acestea sunt proiectate şi
testate pentru a oferi siguranţă,
performanţe si fiabilitate optime.
2. De ce trebuie utilizate piese originale?
Piesele originale Hyundai sunt
proiectate şi realizate pentru a
respecta cerinţe stricte de fabricaţie.
Utilizarea pieselor de imitaţie, false
sau uzate şi recondiţionate, nu este
acoperită de către garanţia limitată
Hyundai pentru autovehicule noi sau
de orice altă garanţie Hyundai.
A100A01L
În plus, orice deteriorări sau defectări
ale pieselor originale Hyundai,
provocate de montarea sau defectarea
unor piese de imitaţie, false sau uzate
şi recondiţionate, nu sunt acoperite de
garanţia Hyundai.
3.Cum se pot deosebi piesele
originale Hyundai?
Uitaţi-vă pe pachet (vezi mai jos) după
emblema piese originale Hyundai.
Piesele originale Hyundai exportate
sunt ambalate cu etichete în limba
engleză.
A100A03L
Piesele originale Hyundai sunt
vândute numai prin intermediul
dealerilor autorizaţi Hyundai.
A100A02L A100A04L
 Introducere 1
Scurtă prezentare 2
Echipamente de siguranţă 3
Echipamente 4

CUPRINS Condusul vehiculului 5

În caz de urgenţă 6
Întreţinere 7
Informaţii pentru client 8
Fişă tehnică 9
Index I
Introducere 1
Utilizarea manualului ........................................... 1-2
Specificaţii combustibil ........................................ 1-2
Rodaj ...................................................................... 1-5
Lămpi grup de instrumente ................................. 1-6
 Introducere

UTILIZAREA MANUALULUI SPECIFICAŢII COMBUSTIBIL

A010000AUN Veţi întâlni în manual diferite Motor pe benzină
Dorinţa noastră este să conduceţi AVERTISMENTE, ATENŢIONĂRI şi A020101APA
automobilul cu cât mai multă plăcere. NOTE. Aceste AVERTISMENTE au fost
Benzină fără plumb
Acest manual al proprietarului vă poate pregătite pentru a spori siguranţa dvs.
ajuta în multe privinţe. Vă recomandăm Citiţi cu atenţie şi respectaţi TOATE Pentru Europa
insistent să citiţi manualul în întregime. procedurile şi recomandările cuprinse în Pentru performanţe optime, vă
Pentru a reduce la minim riscul de rănire aceste AVERTISMENTE, recomandăm să alimentaţi numai cu
sau accidentare mortală, citiţi secţiunile ATENŢIONĂRI şi NOTE. benzină fără plumb cu cifra octanică CO
AVERTISMENT şi ATENŢIE prezente în 95/AKI 91 sau mai mare.
manual. Se poate folosi şi benzină fără plumb cu
Textul manualului este completat cu
AVERTISMENT cifra octanică CO 91~94 dar
ilustraţii pentru a explica mai bine cum AVERTISMENTUL indică o situaţie în performanţele vehiculului vor fi uşor
puteţi beneficia de tot ce vă oferă care ignorarea acestuia poate duce reduse.
vehiculul. Citind acest manual, la răniri grave sau chiar la deces.
descoperiţi caracteristicile principale ale Cu excepţia Europei
vehiculului, aflaţi informaţii importante Noul dvs. vehicul HYUNDAI este
despre siguranţă şi condusul în diferite proiectat numai pentru alimentarea cu
condiţii de rulare. ATENŢIE benzină fără plumb, cu cifra octanică de
Structura manualului vă este oferită în Semnul ATENŢIE indică o situaţie în minim CO 91/AKI 87.
Cuprins. Este bine să începeţi cu care automobilul poate suferi avarii
indexul, care cuprinde o enumerare dacă se ignoră informaţiile Noul dvs. vehicul este proiectat să ofere
alfabetică a tuturor informaţiilor din respective. performanţe maxime şi emisii minime de
manual. noxe, fără ancrasarea bujiilor, când este
Capitole: manualul cuprinde nouă alimentat cu BENZINĂ FĂRĂ PLUMB.
capitole şi un index. Fiecare capitol ✽ NOTĂ
începe cu un scurt cuprins, astfel încât NOTA cuprinde informaţii interesante
să puteţi afla imediat dacă în capitolul sau utile.
respectiv se găsesc informaţiile dorite.

1 2

ATENŢIE
NU FOLOSIŢI NICIODATĂ BENZINĂ
CU PLUMB. Folosirea benzinei cu
plumb afectează catalizatorul,
defectează senzorul de oxigen al
sistemului de control al motorului
şi sistemul de control al emisiilor.
Nu adăugaţi niciodată în rezervorul
de benzină niciun fel de agent de
curăţare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. (Pentru
detalii, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.)
AVERTISMENT
• Nu mai adăugaţi combustibil
dacă duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
Introducere
A020102AEN Defectarea vehiculului sau problemele
Benzină cu plumb (dacă există în legate funcţionare nu vor fi acoperite de
dotare) garanţia producătorului dacă s-au
Specificaţiile pentru anumite pieţe permit produs ca urmare a folosirii de:
folosirea benzinei cu plumb. Înainte de a 1. Gazol cu conţinut mai mare de 10%
folosi benzină cu plumb, solicitaţi etanol.
confirmarea dealerului autorizat 2. Benzină sau gazol cu conţinut de
HYUNDAI pentru a verifica dacă metanol.
vehiculul dvs. poate folosi acest tip de 3. Benzină sau gazol cu plumb. (cu
combustibil. excepţia vehiculelor proiectate pentru
Cifra octanică a benzinei cu plumb va utilizarea benzinei cu plumb, în unele
trebui să fie aceeaşi cu cea a benzinei ţări)
fără plumb.
ATENŢIE
A020103APA
Nu folosiţi niciodată gazol care
Benzină care conţine alcool şi conţine metanol. Renunţaţi la
metanol folosirea oricărui produs cu gazol
Gazolul, un amestec de benzină şi etanol care poate crea probleme de
(cunoscut şi ca alcool etilic) şi benzină funcţionare.
sau gazol cu metanol (cunoscut şi ca
alcool metilic) se comercializează
împreună cu sau în locul benzinei cu
plumb/fără plumb.
Nu folosiţi gazol care conţine mai mult de
10% etanol şi nu folosiţi benzină sau
gazol care conţine metanol. Oricare din
aceşti combustibili poate defecta
sistemul de alimentare şi poate crea
probleme de funcţionare.
Renunţaţi să folosiţi orice tip de gazol în cazul
în care apar probleme legate de funcţionare.
1 3
 Introducere
A020104AEN
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomandă utilizarea
combustibililor cu o concentraţie de
MTBE (metil terţiar butil eter) mai mare
de 15% (conţinut de oxigen de 2,7% din
greutate) pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul cu o concentraţie de
MTBE (metil terţiar butil eter) mai mare
de 15% (conţinut de oxigen de 2,7% din
ATENŢIE
Garanţia pentru vehiculul nu
acoperă defecţiunile sistemului de
alimentare şi pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului, a
combustibililor care conţin metanol
sau a MTBE în concentraţie mai
mare de 15% (conţinut de oxigen de
2,7% din greutate).
greutate) poate reduce performanţele
vehiculului, provoca dopuri de vapori sau
pornirea dificilă.
1 4
A020105APA
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conţin metanol nu ar
trebui folosiţi la alimentarea vehiculului
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanţele vehiculului şi
defecta sistemul de alimentare.
ATENŢIE
Garanţia pentru vehiculul nou nu
acoperă defecţiunile sistemului de
alimentare şi pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului
sau a combustibililor care conţin
metanol.
A020106AEN
Benzină ecologică
Pentru a ajuta la protecţia mediului,
HYUNDAI recomandă folosirea benzinei
tratate cu aditivi de curăţare, care ajută la
prevenirea depunerii de calamină în
motor. Această benzină va ajuta la
păstrarea curăţeniei motorului şi va
îmbunătăţi performanţele sistemului de
control al emisiilor.
A020107AUN
Folosirea automobilului peste hotare
Dacă efectuaţi un voiaj peste hotare,
asiguraţi-vă că:
• Respectaţi toate legile referitoare la
înmatriculare şi asigurare.
• Verificaţi existenţa combustibilului
potrivit.
Motor diesel
A020201AUN
Motorină
Motorul diesel trebuie să utilizeze
motorină disponibilă pe piaţă şi care
respectă standardul EN 590 sau similar.
(EN înseamnă „Normă europeană”). Nu
utilizaţi motorină pentru vapoare, uleiuri
de încălzire sau aditivi neaprobaţi pentru
combustibil, deoarece motorul şi
sistemul de alimentare se vor uza mai
repede sau se vor defecta. Utilizarea de
combustibili şi/sau aditivi neaprobaţi va
afecta garanţia vehiculului.

Se va folosi motorină cu cifra cetanică de
52 - 54. Dacă sunt disponibile două tipuri
de motorină, se va folosi motorină de
vară sau de iarnă, în funcţie de anotimp.
• Peste -5°C (23°F) ... Motorină de vară.
• Sub -5°C (23°F) ... Motorină de iarnă.
Supravegheaţi permanent nivelul
combustibilului din rezervor: Dacă
vehiculul rămâne fără combustibil,
sistemul de alimentare trebuie amorsat
înainte de a reporni motorul.
ATENŢIE
• Nu introduceţi benzină sau apă în
rezervor. Dacă se întâmplă acest
lucru, sistemul de alimentare va
trebui curăţat, pentru a evita
blocarea pompei de injecţie şi
defectarea motorului.
• Pentru a evita îngheţarea
combustibilului pe timp de iarnă,
la temperaturi sub -10°C în
combustibil poate fi adăugat ulei
de parafină. Nu folosiţi niciodată
ulei de parafină într-o
concentraţie mai mare de 20%.
A020202AUN
Biodiesel
Combustibilii care conţin biodiesel
disponibili în comerţ nu conţin mai mult
de 5% biodiesel, cunoscuţi în general ca
„biodiesel B5” poate fi utilizat pentru
alimentare dacă respectă EN 14214 sau
standarde echivalente. (EN înseamnă
„Normă europeană”). Utilizarea de
biodiesel cum ar fi RME, FAME sau VME
etc. sau amestecul de motorină şi
biodiesel va provoca uzura accentuată a
motorului şi a sistemului de alimentare.
Repararea sau înlocuirea componentelor
uzate sau defecte ca urmare a utilizării
de combustibili neaprobaţi nu va fi
acoperită de garanţia producătorului.
ATENŢIE
• Nu utilizaţi niciodată combustibil
(motorină sau biodiesel B5) care
nu respectă cele mai noi
standarde din industrie.
• Nu utilizaţi niciodată aditivi sau
tratamente care nu sunt
recomandate sau aprobate de
producătorul vehiculului.
Introducere
RODAJUL
A030000AUN
Nu este necesară o perioadă specială de
rodaj. Respectând câteva precauţii
simple în primii 1.000 km (600 mile),
performanţele, economia şi durata de
utilizare a vehiculului pot fi îmbunătăţite.
• Nu supraturaţi motorul.
• Menţineţi turaţia motorului între 2.000
şi 4.000 rpm în timpul mersului.
• Nu menţineţi aceeaşi viteză, mare sau
mică, perioade lungi de timp. Variaţi
turaţia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
• Evitaţi frânările bruşte, cu excepţia
cazurilor de urgenţă, pentru a permite
frânelor să se aşeze corect.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult de
3 minute o dată.
• Nu tractaţi o remorcă pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
1 5
 Introducere

LĂMPI GRUP DE INSTRUMENTE

A050000APA

Lampă de avertizare uşă deschisă Indicator defecţiune motor (dacă există în dotare)

Lampă de avertizare centuri de Lampă de avertizare airbag (dacă există în dotare)

siguranţă

Lampă de control fază lungă Indicator sistem de imobilizare (dacă există în dotare)

Lampă de control airbag frontal pasager Lampă de avertizare hayon deschis

dezactivat (dacă există în dotare)

Indicator semnalizare Lampă de avertizare nivel scăzut combustibil

Indicator ESP (dacă există în dotare) Indicator bujii incandescente (doar diesel)

Indicator ESP OFF (dacă există în dotare) Lampă de avertizare filtru combustibil (doar diesel)

120 Lampă de avertizare depăşire viteză (dacă există în

Lampă de avertizare ABS (dacă există în dotare) km/h dotare)
O/D Indicator O/D OFF (dacă există în dotare)
Lampă de avertizare frână de mână & lichid de frână OFF

Lampă de avertizare presiune ulei motor EPS Lampă de avertizare EPS (dacă există în dotare)

Lampă de avertizare baterie

* Pentru informaţii suplimentare, consultaţi capitolul 4 „Grup de instrumente”.

1 6
Scurtă prezentare 2
Prezentare interior ................................................ 2-2
Prezentare planşă de bord ................................... 2-3
Compartiment motor ........................................... 2-4
 Scurtă prezentare

PREZENTARE INTERIOR

1. Buton blocare/deblocare uşă..............4-9

2. Buton reglare oglindă retrovizoare
exterioară..........................................4-28
3. Buton blocare geamuri electrice* .....4-14
4. Butoane acţionare
geamuri electrice* ............................4-12
5. Fante de ventilaţie ............................4-56
6. Buton faruri de ceaţă*.......................4-46
7. Buton lampă de ceaţă* ....................4-47
8. Sistem de reglare pe înălţime faruri*4-47
9. Buton reglare iluminare
planşă de bord* ................................4-31
10. Buton dezactivare ESP* .................5-21
11. Manetă reglare pe înălţime volan* .4-25
12. Volan ..............................................4-24
13. Panou de siguranţe ........................7-43
14. Manetă eliberare capotă motor ......4-15
15. Pedală de ambreiaj* .........................5-7
16. Pedală de frână ..............................5-16
17. Pedală de acceleraţie .......................5-5
18. Manetă deschidere clapetă
buşon rezervor ................................4-17
* : dacă există în dotare

OPA017001
B010000APA

2 2
 Scurtă prezentare

PREZENTARE PLANŞĂ DE BORD

1. Grup de instrumente ........................4-29

2. Manetă faruri/semnalizare ...............4-44
3. Claxon..............................................4-25
4. Ştergător/spălător ............................4-48
5. Airbag frontal şofer ..........................3-40
6. Contact...............................................5-4
7. Sistem audio*...................................4-69
8. Comutator lumini de
avarie .......................................4-43 / 6-2
9. Dispozitiv încălzire scaun* .................3-6
10. Sistem de climatizare* ...................4-52
11. Brichetă sau
priză .....................................4-64 / 4-66
12. Manetă schimbător de viteze...........5-7
13. Airbag frontal pasager* ..................3-41
14. Torpedo..........................................4-63
15. Pedală de ambreiaj* ........................5-7
16. Pedală de frână .............................5-16
17. Pedală de acceleraţie ......................5-5
18. Manetă frână de mână...................5-17
* : dacă există în dotare

OPA017002
B020000APA

2 3
 Scurtă prezentare

COMPARTIMENT MOTOR

■ Motor pe benzină
1. Vas de expansiune ...........................7-19
2. Buşon completare ulei de motor ......7-18
3. Rezervor lichid frână/ambreiaj..........7-21
4. Filtru de aer ......................................7-26
5. Panou de siguranţe ..........................7-43
6. Bornă pozitivă baterie.......................7-31
7. Bornă negativă baterie .....................7-31
8. Jojă lichid transmisie automată*.......7-22
9. Buşon radiator ..................................7-20
10. Jojă ulei de motor ...........................7-17
11. Rezervor lichid de spălare parbriz..7-24
*: dacă există în dotare

OPA017004
B030000APA

2 4
 Scurtă prezentare

■ Motor diesel
1. Vas de expansiune ..........................7-19
2. Rezervor lichid de spălare parbriz ...7-24
3. Buşon completare ulei de motor......7-18
4. Filtru de aer......................................7-26
5. Jojă ulei de motor ............................7-17
6. Filtru de combustibil.........................7-25
7. Buşon radiator..................................7-20
8. Rezervor lichid frână/ambreiaj .........7-21
9. Bornă pozitivă baterie ......................7-31
10. Bornă negativă baterie...................7-31
11. Panou de siguranţe........................7-43

OPA017003

2 5
 Scaune .................................................................... 3-2
Centuri de siguranţă .......................................... 3-14
Sistem de siguranţă pentru copii ...................... 3-25
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă ........ 3-34

Echipamente de siguranţă 3
 Echipamente de siguranţă

SCAUNE
C010000APA
Scaun faţă
(1) Înainte şi înapoi
(2) Unghi spătar
(3) Înălţime pernă scaun (scaun şofer)*
(4) Dispozitiv încălzire scaun*
(5) Tetieră*

Banchetă
(6) Rabatare banchetă
(7) Tetieră (exterioară şi/sau centrală*)*

*: dacă există în dotare

OPA037001

3 2

- AVERTISMENT -
Obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din zona
picioarelor şoferului pot
obstrucţiona acţionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu puneţi niciun
obiect sub scaunele din faţă.
AVERTISMENT
- poziţie verticală scaun
Când readuceţi spătarul în poziţia
verticală, sprijiniţi-l şi mişcaţi-l
încet până ajunge în poziţia dorită;
asiguraţi-vă că în zona de acţiune
nu se află niciun pasager. Dacă
spătarul este adus în poziţia iniţială
fără a fi ţinut, spatele scaunului
poate sări spre înainte, ceea ce
poate duce la rănire accidentală
prin lovirea de spătar.
AVERTISMENT -
responsabilitatea şoferului
faţă de pasageri
Călătoria într-un vehicul cu
spătarul scaunului înclinat poate
duce la răniri grave sau chiar fatale
în cazul unui accident. În cazul unui
accident, şoldurile ocupantului pot
aluneca pe sub porţiunea
transversală a centurii de
siguranţă, iar toată forţa impactului
va fi preluată de abdomenul
neprotejat. Se pot produce răni
interne grave sau chiar fatale.
Şoferul trebuie să sfătuiască
pasagerul să regleze spătarul
scaunului în poziţie verticală când
vehiculul este în mişcare.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
- scaun şofer
• Nu încercaţi să reglaţi scaunul în
timpul mersului. În caz contrar,
puteţi pierde controlul
vehiculului ceea ce poate duce la
răniri grave, chiar fatale sau la
deteriorarea echipamentelor în
cazul unui accident.
• Înlăturaţi orice obiect care poate
obstrucţiona poziţia normală a spătarului.
Aşezarea de obiecte lângă spătar sau într-
un mod care obstrucţionează blocarea
corectă a spătarului poate duce la răniri
grave sau chiar fatale în cazul unei opriri
bruşte sau a unei coliziuni.
• Conduceţi/călătoriţi întotdeauna cu
spătarul scaunului reglat în poziţie
verticală şi fixaţi-vă chinga
transversală a centurii de siguranţă
cât mai confortabil şi cât mai jos,
peste coapse. Această poziţie vă
oferă cea mai bună protecţie în
cazul unui accident.
• Pentru a evita rănile inutile şi posibil
grave provocate de airbag, adoptaţi o
poziţie cât mai retrasă faţă de volan,
fără a neglija accesul la comenzile
vehiculului. Se recomandă o distanţă
de cel puţin 250 mm (10 inchi) între
pieptul dvs. şi volan.
3 3
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT - spătar
banchetă
• Spătarul banchetei trebuie fixat
corect. În caz contrar, pasagerii
şi obiectele pot fi proiectate spre
înainte, în caz de coliziune sau
frânare bruscă, ceea ce poate
duce la răniri grave sau deces.
• Bagajele şi alte obiecte trebuie
amplasate în portbagaj. Dacă
obiectele sunt voluminoase,
grele sau trebuie stivuite,
acestea trebuie asigurate. În
niciun caz bagajele stivuite nu
trebuie să depăşească nivelul
spătarului banchetei. În caz
contrar, se poate produce rănirea
gravă sau decesul persoanelor,
în caz de oprire bruscă,
răsturnare sau coliziune.
• În timpul mersului, pasagerii nu
trebuie să călătorească în
portbagaj sau să se aşeze pe
spătarul rabatat. În timpul
mersului, toţi pasagerii trebuie să
fie aşezaţi pe scaune şi să poarte
centura de siguranţă.
(Continuare)
3 4
(Continuare)
• Când readuceţi spătarul în poziţie
verticală verificaţi ca acesta să
fie blocat în poziţie, mişcându-l
spre înainte şi înapoi.
AVERTISMENT
După reglarea scaunului, verificaţi
întotdeauna ca acesta să fie bine
blocat; încercaţi să-l mişcaţi
înainte-înapoi fără a folosi maneta
de reglare. Mişcarea bruscă sau
neaşteptată a scaunului şoferului
poate duce la pierderea controlului
vehiculului şi la provocarea unui
accident.
OPA037002
Reglare scaun faţă - manuală
C010101AUN
Înainte şi înapoi
Pentru a mişca scaunul înainte sau
înapoi:
1. Trageţi în sus maneta de reglare de
sub marginea frontală a pernei
scaunului şi ţineţi-o în această poziţie.
2. Culisaţi scaunul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
scaunul este fixat în poziţie.
Reglaţi scaunul înainte de a porni la
drum şi verificaţi să fie corect fixat în
poziţie, încercând să-l trageţi spre
înainte şi înapoi fără să folosiţi maneta.
Dacă scaunul se mişcă, înseamnă că nu
este blocat corect.
 Echipamente de siguranţă

C010104APA
Tetieră (dacă există în dotare)
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului şoferului şi
pasagerului faţă în caz de accident.

OPA037003
C010102APA
Unghi spătar
Pentru a înclina spătarul:
1. Aplecaţi-vă puţin în faţă şi apăsaţi
maneta de reglare a spătarului aflată
pe partea exterioară a scaunului, în
spate.
2. Cu grijă, lăsaţi-vă pe spate şi reglaţi
spătarul scaunului în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie. (Maneta
TREBUIE să revină în poziţia iniţială
pentru ca spătarul să fie blocat).
OPA037044
C010103AUN
Înălţime pernă scaun (scaun şofer)
(dacă există în dotare)
Pentru a regla înălţimea pernei
scaunului, apăsaţi sau trageţi maneta
amplasată pe partea exterioară a pernei
scaunului.
• Pentru a coborî perna, apăsaţi de
câteva ori maneta.
• Pentru a ridica perna, trageţi de câteva
ori maneta.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident,
tetiera ar trebui reglată astfel
încât mijlocul acesteia să fie la
aceeaşi înălţime cu ochii
pasagerului. De asemenea,
reglaţi tetiera astfel încât distanţa
de la tetieră până la cap să fie de
dimensiunea pumnului. Din acest
motiv, folosirea unei perne care
să nu permită contactul corpului
cu spătarul nu este recomandată.
• Nu folosiţi vehiculul dacă
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi răniri grave
în caz de accident. Dacă sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecţie împotriva rănirii
la nivelul gâtului.
• Nu reglaţi pe înălţime tetierele în
timpul mersului.

3 5
 Echipamente de siguranţă

OPA037004 OPA037005 OPA037006

Reglare pe înălţime Demontare C010107AUN
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în poziţia Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât Sistem de încălzire în scaun (dacă
dorită (1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi cât vă permite, după care apăsaţi butonul există în dotare)
butonul de eliberare (2) de pe suportul de eliberare (1) în timp ce trageţi în sus Acest sistem asigură încălzirea
tetierei şi coborâţi-o în poziţia dorită (3). de aceasta (2). scaunelor pe vreme rece. Pentru a
încălzi scaunul şoferului sau
pasagerului, apăsaţi unul din cele două
butoane la cuplarea contactului.
Pe vreme mai caldă sau dacă nu este
necesară folosirea sistemului, menţineţi
butoanele în poziţia OPRIT.

✽ NOTĂ
Dacă sistemul de încălzire a scaunelor
este activat, acesta va porni şi se va opri
automat în funcţie de temperatura
scaunelor.

3 6

ATENŢIE
• Când curăţaţi scaunele, nu
folosiţi solvenţi organici, ca de
exemplu diluant, benzen, benzină
sau alcool. În caz contrar, puteţi
deteriora suprafaţa scaunelor sau
sistemul de încălzire.
• Pentru a evita supraîncălzirea
sistemului de încălzire a seama dacă scaunul devine prea
scaunului, nu aşezaţi pe acesta
pături, perne sau huse cât timp
sistemul de încălzire este activat.
• Nu aşezaţi pe scaunele echipate cu
sistem de încălzire obiecte grele
sau ascuţite. Puteţi defecta
componentele sistemului.
AVERTISMENT
- arsuri sistem de încălzire
scaune
Pasagerii trebuie să fie extrem de
prudenţi când folosesc sistemele
de încălzire, deoarece există
pericol de supraîncălzire sau
arsuri. Pasagerii trebuie să-şi dea
fierbinte şi să dezactiveze sistemul
de încălzire a acestora. Se va
proceda cu maximă atenţie în
special în cazul următoarelor
categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane în vârstă,
cu handicap sau bolnave
2. Persoane cu pielea sensibilă sau
predispuse la arsuri
3. Persoane obosite
4. Persoane sub influenţa
băuturilor alcoolice
5. Persoane care iau medicamente
ce produc somnolenţă sau
toropeală (somnifere, pastile
împotriva răcelii etc.)
Echipamente de siguranţă
OPA037007
C010108AUN
Buzunar pe spătarul scaunului (dacă
există în dotare)
buzunarele sunt amplasate pe spatele
spătarului scaunului şoferului şi
pasagerului faţă.
AVERTISMENT -
buzunare spătare scaune
Nu amplasaţi obiecte grele sau
ascuţite în buzunarele se pe
spatele spătarelor. În caz de
accident,acestea ar putea să se
desprindă şi să rănească pasagerii
vehiculului.
3 7
 Echipamente de siguranţă
OPA037008
C010109APA
Sertar sub scaunul pasagerului
(dacă există în dotare)
Pentru deschide sertarul, ridicaţi-l în sus
şi trageţi-l în faţă.
AVERTISMENT -
materiale inflamabile
Nu depozitaţi brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile în sertar.
Acestea se pot aprinde şi/sau pot
exploda dacă vehiculul este expus
temperaturilor ridicate pentru o
lungă perioadă de timp.
3 8
AVERTISMENT
• Deoarece obiectele depozitate se
pot deplasa în timpul mersului,
amplasaţi-le în sertar, pentru ca
acestea să nu producă zgomot
sau să prezinte un posibil pericol
în timpul mersului.
• Ţineţi întotdeauna sertarul închis
în timpul mersului. Nu depozitaţi
niciodată multe obiecte, dacă
acestea împiedică închiderea
corectă a sertarului.
ATENŢIE
Pentru a reduce riscul furt, nu lăsaţi
obiecte de valoare în sertare.
Sertarul poate fi folosite pentru
depozitarea obiectelor mici
necesare şoferului sau pasagerilor.
C010303APA
Reglare banchetă
Tetieră (dacă există în dotare)
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului pasagerilor în
caz de accident.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident,
tetiera ar trebui reglată astfel
încât mijlocul acesteia să fie la
aceeaşi înălţime cu ochii
pasagerului. Nu se recomandă
folosirea unei perne care să nu
permită contactul corpului cu
spătarul.
• Nu folosiţi vehiculul dacă
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi răniri grave
în caz de accident. Dacă sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecţie împotriva rănirii
grave la nivelul gâtului.
 Echipamente de siguranţă

C010307APA
Banchetă rabatabilă
Spătarul banchetei (sau perna) poate fi
rabatat pentru a facilita transportul
obiectelor lungi sau pentru a mări
volumul portbagajului vehiculului.

OPA037037
Reglare pe înălţime
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o la maxim
(1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
butonul de eliberare (2) de pe suportul
tetierei şi împingeţi-o la maxim (3).
OPA037038
Demontare
Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât
cât vă permite, după care apăsaţi
maneta de eliberare (1) în timp ce trageţi
tetiera în sus (2).
AVERTISMENT
Scopul spătarului rabatabil (sau al
pernei) este acela de a permite
transportul obiectelor lungi, care
altfel nu ar putea încăpea în
portbagaj.
Nu permiteţi niciodată pasagerilor
să stea pe spătarul rabatat în timpul
mersului, deoarece această poziţie
este incorectă şi centurile de
siguranţă nu pot fi folosite. În caz
de accident sau de oprire bruscă,
pasagerii pot deceda sau pot fi
răniţi grav. Obiectele transportate
pe un spătar rabatat nu trebuie să
depăşească înălţimea spătarului
scaunului din faţă. Altfel, obiectele
ar putea să alunece şi să provoace
răniri sau deteriorări în caz de
oprire bruscă.

3 9
 Echipamente de siguranţă

Pentru a rabata perna şi spătarul

banchetei
(dacă există în dotare):
1. Introduceţi catarama centurii de
siguranţă în buzunarul dintre perna şi
spătarul banchetei.
2. Reglaţi spătarul scaunului faţă în
poziţie verticală şi dacă este cazul,
trageţi scaunul spre înainte.

OPA037009

OPA037011
4. Demontaţi tetiera de pe spătarul
banchetei.

OPA037010
3. Ridicaţi partea din faţă a pernei
banchetei. Ridicaţi partea din spate a
pernei banchetei şi amplasaţi-o în poziţie
verticală.

3 10
 Echipamente de siguranţă

8. Pentru a utiliza bancheta, ridicaţi
spătarul şi împingeţi-l spre înapoi.
Împingeţi bine spătarul până se
fixează cu un clic. Verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie.
9. Montaţi din nou tetiera pe spătar.
10. Aduceţi perna prin apăsare în poziţia
iniţială. Verificaţi dacă perna
banchetei este fixată în poziţie.
11. Readuceţi centura de siguranţă în
poziţia corectă.

OPA037013

OPA037014
5. Introduceţi clema centurii de siguranţă
spate cu prindere în 3 puncte în
suportul de pe capitonajul lateral,
pentru ca aceasta să nu împiedice
rabatarea spătarului.
6.Trageţi maneta de rabatare a
spătarului banchetei şi rabataţi-l spre
înainte şi în jos.
7. Amplasaţi tetiera în găurile special destinate
de pe spatele pernei banchetei.
3 11
 Echipamente de siguranţă

Pentru a rabata spătarul banchetei: Tip A Tip A

1. Introduceţi catarama (şi/sau clema)
centurii de siguranţă în buzunarul
dintre perna şi spătarul banchetei.
2. Reglaţi spătarul scaunului faţă în
poziţie verticală şi, dacă este cazul,
trageţi scaunul spre înainte.
3. Coborâţi complet tetierele spate. (dacă
există în dotare)

OPA037045 OPA037046
Tip B Tip B

OPA037050
4. Introduceţi clema centurii de siguranţă
spate cu prindere în 3 puncte în
suportul de pe capitonajul lateral,
pentru ca aceasta să nu împiedice
rabatarea spătarului.
5. Trageţi maneta(manetele) de rabatare
a spătarului banchetei şi rabataţi-l spre
înainte şi în jos.
OPA037051
6. Pentru a utiliza bancheta, ridicaţi
spătarul şi împingeţi-l spre înapoi.
Împingeţi bine spătarul până se
fixează cu un clic. Verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie.
7. Readuceţi centura de siguranţă în
poziţia corectă.

3 12

AVERTISMENT
În momentul aducerii spătarului în
poziţia iniţială, după rabatare:
Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
centura sau catarama. Nu prindeţi
centura sau catarama între spătar
şi pernă. Apăsaţi pe marginea
superioară a spătarului pentru a vă
asigura că este blocat. Altfel, în caz
de accident sau de frânare bruscă,
scaunul ar putea să se rabateze şi
bagajele ar putea să pătrundă în
habitaclu, cauzând rănirea gravă
sau decesul pasagerilor.
Echipamente de siguranţă
ATENŢIE - deteriorarea AVERTISMENT - bagaje
cataramelor centurilor de Bagajele trebuie întotdeauna
siguranţă spate asigurate pentru a împiedica
Când rabataţi spătarul banchetei, proiectarea lor în afara vehiculului
introduceţi catarama în buzunarul sau rănirea ocupanţilor în cazul
dintre perna şi spătarul banchetei. unei coliziuni. Nu amplasaţi obiecte
Procedând astfel, preveniţi pe banchetă, deoarece în cazul
deteriorarea cataramei de către unui accident acestea ar putea lovi
spătarul banchetei. ocupanţii scaunelor din faţă.
ATENŢIE AVERTISMENT
- centuri de siguranţă banchetă - încărcare bagaje
La aducerea spătarelor în poziţia Când încărcaţi sau descărcaţi
iniţială, asiguraţi-vă că centurile bagaje, asiguraţi-vă că transmisia
diagonale sunt amplasate în poziţia automată este în poziţia P (parcare)
corectă. şi că frâna de mână este trasă. În
caz contrar, vehiculul se poate
pune în mişcare dacă din neatenţie
schimbătorul de viteze este în altă
poziţie.
3 13
 Echipamente de siguranţă
CENTURI DE SIGURANŢĂ
C020100AUN
Sistem centuri de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru ca sistemul de siguranţă să
ofere o protecţie maximă, centurile
de siguranţă trebuie utilizate
întotdeauna în timpul mersului.
• Centurile de siguranţă au o
eficienţă maximă dacă spătarele
sunt în poziţie verticală.
• Copiii a căror vârstă nu depăşeşte 12
ani trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din spate.
Nu permiteţi copiilor să călătorească
pe scaunul pasagerului. Dacă pe
scaunul pasagerului călătoresc copii
cu vârsta mai mare de 12 ani,
asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă şi
că scaunul este reglat într-o poziţie
cât mai retrasă.
• Nu poziţionaţi niciodată centura
diagonală pe sub braţ sau prin
spate. Dacă partea diagonală a
centurii nu este corect amplasată,
aceasta poate provoca răniri grave
în caz de accident. Partea diagonală
a centurii trebuie amplasată pe
mijlocul umărului , peste claviculă.
(Continuare)
3 14
(Continuare)
• Nu purtaţi centura răsucită.
Aceasta nu va oferi protecţia
corespunzătoare. În caz de
coliziune, ar putea chiar să vă
taie. Verificaţi ca centura să nu fie
răsucită.
• Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
centura sau catarama. Dacă
centura sau catarama sunt
deteriorate, înlocuiţi-le.
AVERTISMENT
Centurile sunt proiectate să fie
purtate peste structura osoasă a
corpului, adică peste partea de jos
a corpului sau peste pelvis, piept şi
umeri, după caz; trebuie evitată
purtarea părţii ventrale a centurii
peste zona abdominală.
Pentru a oferi protecţia pentru care
au fost proiectate, centurile trebuie
purtate cât mai strâns posibil, fără
a neglija confortul.
O centură slăbită va reduce
semnificativ protecţia oferită
pasagerului.
(Continuare)
(Continuare)
Centura nu trebuie contaminată cu
uleiuri, produse de lustruire şi
substanţe chimice sau cu acid de
baterie. Curăţarea poate fi
efectuată n siguranţă numai
folosind un săpun neutru şi apă.
Dacă este uzată, contaminată sau
deteriorată, centura trebuie
înlocuită. Chiar dacă deteriorarea
nu este evidentă, dacă centura a
fost utilizată într-un impact grav,
este foarte important să se
înlocuiască tot ansamblul acesteia.
Centurile nu trebuie pirate cu
banda răsucită. Fiecare centură de
siguranţă trebuie utilizată numai de
un pasager; protejarea cu centura
de siguranţă a unui copil ţinut în
poală este periculoasă.
AVERTISMENT
Utilizatorul nu trebuie să efectueze
nicio modificare care ar putea
împiedica sistemele de reglare să
întindă centura.

1GQA2083
C020101APA
Avertizare centuri de siguranţă (dacă
există în dotare)
Tip A
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranţă va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dată
când cuplaţi contactul, indiferent dacă
centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul sau
nu şi-o prinde după ce a cuplat contactul,
se va auzi o avertizare sonoră
aproximativ 6 secunde. Dacă, în acest
timp, şoferul îşi prinde centura de
Echipamente de siguranţă
siguranţă, avertizarea sonoră încetează. centură de siguranţă va suna timp de
(dacă există în dotare) 100 de secunde (dacă avertizorul sonor
de 100 de secunde nu s-a terminat
Tip B niciodată).
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de Dacă centura de siguranţă şofer nu este
avertizare centuri de siguranţă se va folosită şi viteza vehiculului depăşeşte 9
aprinde circa 6 secunde de fiecare dată km/h (6 mph), lampa de avertizare
când cuplaţi contactul. Cu toate acestea, respectivă va clipi şi avertizorul sonor va
dacă şoferul nu şi-a fixat centura de suna timp de aproximativ 100 de
siguranţă înainte de cuplarea contactului secunde.
sau dacă a decuplat-o după cuplarea Dacă şoferul îşi fixează centura de
contactului, lampa de avertizare centură siguranţă în timp ce avertizorul sună,
de siguranţă se va aprinde până la acesta se va opri.
fixarea centurii.
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 9
km/h (6 mph) fără ca şoferul să-şi fi fixat
centura de siguranţă (dar dacă centura
de siguranţă a fost fixată înainte şi dacă
avertizorul sonor de 100 de secunde nu
s-a terminat niciodată), lampa de
avertizare centură de siguranţă va clipi şi
avertizorul va suna timp de 100 de
secunde.
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 9
km/h (6 mph) fără ca şoferul să-şi fi fixat
centura de siguranţă (dar dacă centura
de siguranţă nu a fost fixată înainte sau
dacă avertizorul sonor de 100 de
secunde s-a terminat, chiar dacă centura
de siguranţă a fost fixată), lampa de
avertizare centură de siguranţă va clipi.
Apoi, dacă viteza vehiculului depăşeşte
20 km/h (12,5 mph), avertizorul sonor
3 15
 Echipamente de siguranţă
B180A01NF-1
C020102APA
Centură de siguranţă cu prindere în 3
puncte
Pentru prinderea centurii de siguranţă:
Pentru a prinde centura de siguranţă,
scoateţi-o din retractor şi introduceţi
clema metalică (1) în cataramă (2). Când
clema se blochează în cataramă se aude
un clic.
Centura se reglează automat la
lungimea corectă doar după ce partea
ventrală este ajustată manual astfel încât
să fie bine fixată pe coapse. Dacă vă
aplecaţi uşor înainte, centura se extinde
şi vă lasă să vă mişcaţi liber. Totuşi, în
caz de oprire bruscă sau impact, centura
se va bloca. Centura se va bloca şi dacă
încercaţi să vă aplecaţi rapid.
3 16
Scaun faţă
OPA037015
Reglare pe înălţime (dacă există în
dotare)
Pentru confort şi siguranţă maxime,
partea diagonală a centurii poate fi
reglată în una din cele 4 poziţii.
Centura de siguranţă nu trebuie reglată
prea aproape de gât. Partea diagonală a
centurii trebuie reglată astfel încât să
treacă peste piept şi peste mijlocul
umărului aflat în apropierea uşii şi nu
peste gât.
Pentru a regla centura pe înălţime,
ridicaţi sau coborâţi mecanismul de
reglare în poziţia corespunzătoare.
Pentru a ridica centura, trageţi în sus
mecanismul de reglare (1). Pentru a o
coborî, apăsaţi-o (3) în acelaşi timp cu
butonul mecanismului de reglare (2).
Pentru a bloca centura, eliberaţi butonul.
Pentru a vă asigura că centura este
blocată, încercaţi să culisaţi mecanismul
de reglare.
AVERTISMENT
• Verificaţi dacă ancora centurii de
umăr este corect reglată pe
înălţime. Nu amplasaţi niciodată
centura de umăr peste gât sau
peste faţă. Centurile de siguranţă
incorect purtate pot provoca
răniri grave în caz de accident.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt înlocuite în urma unui
accident, acestea ar putea fi
deteriorate şi ar putea să nu
asigure protecţia
corespunzătoare în cazul unui alt
accident, care va avea drept
urmare rănirea gravă sau
decesul. Dacă aţi fost implicat
într-in accident, înlocuiţi centurile
de siguranţă cât mai curând
posibil.
 Echipamente de siguranţă

B200A02NF OPA037016 B210A01NF-1

Când folosiţi centura de siguranţă Pentru a elibera centura:
AVERTISMENT corespunzătoare locului central spate, Centura se eliberează prin apăsarea
Partea ventrală a centurii trebuie trebuie folosită catarama cu marcajul butonului (1) de pe cataramă. La
amplasată cât mai jos şi mi strâns „CENTER”. (dacă există în dotare) eliberare, centura trebuie să se retragă
posibil pe coapse, nu peste bust. automat în retractor.
Dacă partea ventrală a centurii este Dacă nu se retrage, verificaţi să nu fie
amplasată prea sus pe bust, va răsucită şi încercaţi din nou.
creşte riscul de rănire în cazul unei
coliziuni. Braţele trebuie să fie pe
sub centură, nu pe deasupra ei. Cel
mult un braţ poate fi peste centură
şi unul pe sub aceasta, după cum
se vede în imagine.
Nu purtaţi niciodată centura pe sub
braţul dinspre uşă.

3 17
 Echipamente de siguranţă
B220A04NF-1
C020103AUN
Centură transversală (dacă există în
dotare)
Pentru prinderea centurii de siguranţă:
Pentru a prinde centura de siguranţă de
tip static cu prindere în 2 puncte,
introduceţi clema metalică (1) în
catarama de blocare (2). Când clema se
blochează în cataramă se aude un clic.
Asiguraţi-vă că centura este blocată
corect şi că nu este răsucită.
3 18
OEN036030
OPA037048
Când folosiţi centura de siguranţă
corespunzătoare locului central spate,
Prea sus trebuie folosită catarama cu marcajul
„CENTER”. (dacă există în dotare)
Corect Strângere
B220B01NF
Pentru ca centura statică cu prindere în 2
puncte să fie bine fixată pe corp, trebuie
reglată manual. Pentru a strânge,
prindeţi-vă centura şi trageţi de capătul
liber. Centura trebuie amplasată cât mai
jos posibil pe coapse, nu peste bust.
Dacă centura este amplasată prea sus,
creşte riscul de rănire în caz de accident.

B210A02NF-1
Pentru a elibera centura:
Centura se eliberează prin apăsarea
butonului (1) de pe cataramă.
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare al acestei
centuri diferă de cel al centurilor
diagonale spate. Pentru asigurarea
unei protecţii maxime şi o
funcţionare corectă, asiguraţi-vă că
folosiţi cataramele corecte pentru
prinderea centurilor laterale spate
sau a celei centrale.
Echipamente de siguranţă
Tip A
OPA037017
Tip B
OEN036300
C020200AEN
Centură de siguranţă cu sistem
de pretensionare
(dacă există în dotare)
Vehiculul dvs.este echipat cu sistem de
pretensionare centuri de siguranţă
pentru şofer şi pasager. Scopul
sistemelor de pretensionare este de a
asigura pasagerului o protecţie
OPA037047
îmbunătăţită în cazul anumitor coliziuni
C020105APA
frontale. Dacă impactul este suficient de
Depozitare centuri de siguranţă spate puternic, dispozitivul de pretensionare al
• Când nu folosiţi centurile de siguranţă spate, centurilor de siguranţă s-ar putea activa.
cataramele acestora pot fi depozitate în
buzunarul dintre spătar şi pernă. (Tip A)
• Centura de siguranţă centrală spate,
inclusiv clema de prindere şi chinga
rulată, poate fi depozitată în buzunarul
din spătarul banchetei. (Tip B)
3 19
 Echipamente de siguranţă

În cazul unei opriri bruşte sau dacă

ocupanţii se apleacă brusc spre înainte, AVERTISMENT
retractorul centurilor de siguranţă se va Pentru ca centura de siguranţă cu
bloca în poziţie. În cazul anumitor pretensionare să asigure o
coliziuni frontale, sistemul de protecţie maximă:
pretensionare se va activa şi va strânge 1. Centura trebuie purtată corect şi
centura pe corpul pasagerului. trebuie să fie reglată în poziţia
La activarea sistemelor de corectă. Citiţi şi respectaţi toate
pretensionare, dacă sistemul sesizează informaţiile şi precauţiile
o tensiune prea mare aplicată centurii importante referitoare la
şoferului sau pasagerului, limitatorul de sistemul de siguranţă al
sarcină al sistemului de pretensionare va vehiculului – inclusiv cele
elibera uşor centura. (dacă există în 1LDE3100 referitoare la centuri de
dotare) Sistemul de pretensionare al centurilor siguranţă şi airbag-uri – oferite
de siguranţă este alcătuit în principal din de acest manual.
următoarele componente. Poziţia 2. Asiguraţi-vă că atât dvs., cât şi
acestora este indicată în imagine: pasagerii purtaţi întotdeauna
1. Lampă de avertizare airbag SRS centura de siguranţă.
2. Ansamblu retractor-sistem de
pretensionare
3. Modul comandă SRS

3 20

✽ NOTĂ
• Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguranţă şofer şi
pasager se vor activa în cazul
anumitor coliziuni frontale.
• În momentul activării sistemelor de
pretensionare se va auzi un zgomot
puternic şi se va elimina un praf fin,
asemănător fumului. Acestea sunt
normale şi nu prezintă pericol.
• Deşi este inofensiv, praful fin poate
cauza iritaţii ale pielii şi nu trebuie
respirat timp îndelungat. După un
accident în care s-au declanşat
sistemele de pretensionare, spălaţi
bine zonele expuse ale corpului.
✽ NOTĂ
Deoarece senzorul care activează
airbag-ul SRS activează şi sistemele de
pretensionare a centurilor, lampa de
avertizare airbag SRS de pe planşa
de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde după cuplarea
contactului şi apoi se va stinge.
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
ATENŢIE
Dacă sistemul de pretensionare al • În timpul activării, mecanismele
de pretensionare se încălzesc.
centurii este defect, această lampă
de avertizare se va aprinde chiar Timp de câteva minute după
activare, nu atingeţi piesele
dacă airbag-urile nu sunt defecte.
Dacă lampa de avertizare airbag sistemului de pretensionare.
• Nu încercaţi să verificaţi sau să
SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului, dacă rămâne aprinsă înlocuiţi de unul singur sistemele
de pretensionare. Această
după trecerea celor 6 secunde sau
dacă se aprinde în timpul mersului, operaţiune trebuie efectuată de
către un dealer autorizat
verificaţi imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI sistemul de HYUNDAI.
pretensionare al centurilor sau • Nu loviţi sistemele de
airbag-ul SRS. pretensionare.
• În niciun caz nu încercaţi să
verificaţi sau să reparaţi de unul
singur sistemele de
pretensionare.
AVERTISMENT
• Manevrarea necorespunzătoare a
• Sistemele de pretensionare sunt ansamblurilor centurilor de
proiectate pentru a se declanşa o siguranţă cu pretensionare şi
singură dată. După declanşare, nerespectarea avertizărilor cu
sistemele de pretensionare privire la lovirea, modificarea,
trebuie înlocuite. Toate centurile verificarea, înlocuirea sau
de siguranţă, indiferent de tipul repararea acestora poate duce la
acestora, trebuie înlocuite dacă funcţionarea defectuoasă sau
au fost purtate în timpul unui activarea intempestivă şi la rănire
accident. gravă.
(Continuare) • Când vă aflaţi la bordul unui
autovehicul, purtaţi întotdeauna
centura de siguranţă.
3 21
 Echipamente de siguranţă
C020300AUN
Precauţii la utilizarea centurilor
de siguranţă
AVERTISMENT
Toţi pasagerii trebuie să poarte
centurile de siguranţă. Centurile de
siguranţă şi sistemele de siguranţă
pentru copii reduc riscul de rănire
gravă sau deces în caz de oprire
bruscă sau coliziune. Dacă nu
poartă centura de siguranţă,
pasagerii pot ajunge prea aproape
de zona de declanşare a airbag-
ului, pot fi proiectaţi în habitaclu
sau aruncaţi din vehicul. Centurile
de siguranţă corect purtate reduc
foarte mult aceste pericole.
Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile din acest manual
legate de precauţiile privind
centurile de siguranţă, airbag-urile
şi poziţia pasagerilor.
3 22
C020306AUN
Bebeluşi şi copii mici
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat
corect pe banchetă. Pentru informaţii
suplimentare privind utilizarea acestor
echipamente, consultaţi „Sistem de
siguranţă pentru copii” din acest capitol.
AVERTISMENT
Fiecare pasager trebuie să
folosească sistemele de siguranţă
corespunzătoare (inclusiv
bebeluşii şi copii). Nu ţineţi
niciodată un copil în braţe sau pe
genunchi când călătoriţi într-un
vehicul. Forţele foarte mari
rezultate în timpul unui accident
vor provoca proiectarea copilului în
habitaclu. Utilizaţi întotdeauna un
sistem de siguranţă pentru copii
corespunzător înălţimii şi greutăţii
acestuia.
✽ NOTĂ
Copiii mici sunt cel mai bine protejaţi de
răniri în caz de accident dacă utilizează
un sistem de siguranţă pentru copii
montat corect pe bancheta din spate şi
care respectă cerinţele standardelor de
siguranţă din ţara dvs. Înainte de a
cumpăra un sistem de siguranţă pentru
copii, asiguraţi-vă că acesta dispune de o
etichetă care certifică respectarea
standardelor de siguranţă din ţara dvs.
Sistemul trebuie să corespundă înălţimii
şi greutăţii copilului. În acest scop,
consultaţi eticheta sistemului de
siguranţă pentru copii. Consultaţi
„Sistem de siguranţă pentru copii” din
acest capitol.

C020301AUN
Copii mai mari
Copiii a căror talie nu mai permite
folosirea unui sistem de siguranţă pentru
copii trebuie să călătorească pe
bancheta din spate şi să folosească
centurile de siguranţă din dotare. Partea
ventrală trebuie să fie bine strânsă şi
amplasată cât mai jos posibil pe coapse.
Verificaţi periodic centura. Mişcările
copilului pot deregla centura. Copiii
beneficiază de siguranţă maximă în caz
de accident dacă sunt protejaţi de un
sistem de siguranţă corespunzător,
amplasat pe bancheta din spate. Dacă
un copil mai mare (peste 12 ani) trebuie
să ocupe scaunul din faţă, acesta ar
trebui să poarte centura de siguranţă din
dotare; scaunul trebuie reglat într-o
poziţia cât mai verticală şi mai retrasă.
Copiii a căror vârstă nu depăşeşte 12 ani
trebuie să călătorească pe bancheta din
spate. Nu permiteţi NICIODATĂ unui
copil a cărui vârstă nu depăşeşte 12 ani
să călătorească pe scaunul din faţă. Nu
amplasaţi NICIODATĂ un scaun pentru
copii cu spatele la direcţia de mers pe
scaunul din faţă al vehiculului.
Dacă diagonala centurii de siguranţă
atinge gâtul sau faţa copilului, încercaţi
să aşezaţi copilul cât mai aproape de
centrul vehiculului. Dacă şi acum
diagonala centurii de siguranţă atinge
gâtul sau faţa copilului, este posibil să
trebuiască să reveniţi la folosirea
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT - copiii
mici şi centurile diagonale
• Centura diagonală nu trebuie
poziţionată niciodată pe gâtul
sau pe faţa copilului când
vehiculul este în mişcare.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt corect poziţionate şi fixate,
există riscul de rănire gravă sau
de deces al copilului.
Echipamente de siguranţă
C020302AUN
Femei însărcinate
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident, se recomandă ca şi femeile
însărcinate să poarte centura de
siguranţă. Dacă este utilizată, centura ar
trebui purtată cât mai jos pe coapse şi nu
peste abdomen. Pentru recomandări
speciale, consultaţi sfatul medicului.
C020303AUN
Persoane rănite
Dacă este transportată o persoană
rănită, aceasta ar trebui să poarte
centura de siguranţă. Dacă este cazul, ar
trebui consultat sfatul medicului.
C020304AUN
Centuri individuale
O centură de siguranţă nu ar trebui să fie
folosită niciodată de două persoane în
acelaşi timp. Altfel, în caz de accident,
gravitatea rănilor va creşte.
3 23
 Echipamente de siguranţă
C020305APA
Nu vă întindeţi
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident şi a beneficia de un maxim de protecţie
din partea sistemului de siguranţă, toţi pasagerii
ar trebui să stea în poziţie normală şi scaunele
faţă şi spate ar trebui reglate într-o poziţie
verticală în timpul mersului. Centura de siguranţă
nu va oferi protecţia corespunzătoare dacă
pasagerul este întins pe banchetă sau dacă
scaunul faţă şi bancheta spate sunt înclinate.
AVERTISMENT
Mersul cu un scaun înclinat sporeşte
riscul de rănire gravă sau deces în caz
de oprire bruscă sau coliziune. Dacă
înclinaţi scaunul, protecţia asigurată de
sistemul dvs. de siguranţă (centuri de
siguranţă şi airbag-uri) va fi mult mai
redusă. Pentru a funcţiona
corespunzător, centurile trebuie să fie
bine strânse peste coapse şi peste
piept. Cu cât scaunul este mai înclinat,
cu atât creşte riscul ca pasagerul să
alunece pe sub centura diagonală,
situaţie care poate provoca răni interne
grave sau lovirea pasagerului cu gâtul
de centura diagonală. Şoferii şi
pasagerii trebuie să stea întotdeauna
corect pe scaun, să poarte centura de
siguranţă şi să regleze spătarul în
poziţie verticală.
3 24
C020400AEN
Îngrijirea centurilor de siguranţă
Centurile de siguranţă nu trebuie
demontate sau modificate. În plus,
acestea trebuie folosite cu grijă pentru a
nu fi deteriorate de folosirea chingilor
scaunelor, uşilor sau de acţiunea altor
factori.
AVERTISMENT
În momentul aducerii spătarului în
poziţia iniţială, fiţi atent să nu
deterioraţi centura sau catarama.
Nu prindeţi centura sau catarama
între spătar şi pernă. O centură de
siguranţă sau o cataramă
deteriorată ar putea să cedeze în
caz de coliziune sau oprire bruscă,
provocând rănirea gravă. Dacă
centura sau cataramele sunt
deteriorate, înlocuiţi-le imediat.
C020401AEN
Verificare periodică
Toate centurile de siguranţă trebuie
verificate periodic, pentru a observa
eventuala lor uzură sau deteriorare.
Piesele deteriorate trebuie înlocuite de
urgenţă.
C020402AUN
Menţineţi centurile curate şi uscate
Centurile trebuie să fie curate şi uscate.
Dacă acestea se murdăresc, pot fi
curăţate folosind săpun lichid diluat şi
apă caldă. Trebuie evitată înmuierea,
scufundarea precum şi detergenţii
puternici sau abrazivi, deoarece folosirea
acestora poate deteriora şi slăbi
ţesătura.
C020403AEN
Când trebuie înlocuite centurile
Dacă vehiculul a suferit un accident,
trebuie înlocuit întreg ansamblul
centurilor de siguranţă. Acest lucru este
valabil chiar dacă nu există defecţiuni
vizibile. Pentru lămuriri suplimentare
privind folosirea centurilor de siguranţă,
consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.

SISTEM DE SIGURANŢĂ PENTRU COPII
C030000AEN
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident, oprire bruscă sau manevră de
• Sistemul de siguranţă pentru
evitare, copiii aflaţi la bordul vehiculului
trebuie să stea pe bancheta din spate şi
să fie protejaţi corespunzător. Statisticile
accidentelor au subliniat o protecţie mai
bună a copiilor pe bancheta din spate
decât pe scaunul din faţă. Copiii prea
mari pentru a utiliza un sistem de
siguranţă trebuie să poarte centurile din
dotare.
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat
corect pe banchetă. Trebuie utilizat un
sistem de siguranţă pentru copii
• Centura de siguranţă sau
disponibil pe piaţă, care respectă
normele de siguranţă din ţara dvs.
Dacă sistemele de siguranţă special
concepute nu sunt corect fixate, copiii
pot suferi răni grave sau pot deceda în
caz de accident. Pentru bebeluşi se va
folosi un scaun special conceput. Înainte
de a cumpăra un anumit sistem de
siguranţă, asiguraţi-vă că acesta este
compatibil cu scaunele, cu centurile de
siguranţă şi cu copilul. Când instalaţi un
sistem de siguranţă pentru copii,
respectaţi toate instrucţiunile
producătorului.
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
AVERTISMENT
• Dacă sistemul de siguranţă
pentru copii nu este folosit,
copii trebuie amplasat pe
depozitaţi-l în portbagaj sau
bancheta din spate. Nu montaţi
asiguraţi-l pentru a nu fi proiectat
niciodată un scaun pentru copii
înainte în caz de oprire bruscă
pe scaunul pasagerului din faţă.
sau accident.
În cazul unui accident cu
declanşarea airbag-ului • Un airbag în faza de umflare
pasagerului, copilul care ocupă poate provoca rănirea gravă sau
acest loc ar putea suferi răni decesul copiilor. Toţi copii, chiar
grave sau ar putea deceda. şi cei a căror talie este prea mare
Amplasaţi deci întotdeauna pentru utilizarea unui scaun
scaunul pentru copii pe bancheta pentru copii, trebuie să
din spate. călătorească pe bancheta din
spate.
scaunul pentru copii se pot
încălzi într-un vehicul închis,
chiar dacă afară nu este foarte
cald. Înainte de a amplasa un
scaun pentru copii, verificaţi
husa scaunului şi catarama
centurii.
(Continuare)
3 25
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
În vederea reducerii riscului de
rănire gravă sau deces:
• Copiii de toate vârstele vor fi mai bine
protejaţi pe bancheta din spate. Un
copil care călătoreşte pe scaunul
pasagerului faţă poate fi lovit cu
putere de un airbag în declanşare,
având drept consecinţă rănirea gravă
sau decesul acestuia.
• Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi
utilizare a sistemului de
siguranţă pentru copii.
• Asiguraţi-vă întotdeauna că scaunul
pentru copii este bine ancorat şi că
este corect utilizat de către copil.
• Nu ţineţi niciodată un copil în
braţe sau pe genunchi când
călătoriţi într-un vehicul. Forţele
foarte mari rezultate în timpul
unui accident vor provoca
proiectarea copilului în habitaclu.
• Nu purtaţi niciodată centura de
siguranţă peste dvs. şi copilul pe
care îl ţineţi în braţe. În timpul
unui accident, centura ar putea
apăsa asupra copilului si ar putea
provoca răni interne grave.
(Continuare)
3 26
(Continuare) (Continuare)
• Nu lăsaţi niciodată un copil • Nu folosiţi pentru copii un sistem
nesupravegheat în vehicul – nici de siguranţă cu prindere pe
măcar pentru o perioadă scurtă de spătar; acesta nu asigură o
timp. Vehiculul se poate încălzi foarte protecţie adecvată în caz de
rapid, situaţie în care copii din accident.
habitaclu ar putea suferi răniri grave. • Centurile de siguranţă se pot
Chiar şi copii foarte mici pot provoca închinge, în special dacă
deplasarea necontrolată a vehiculul este parcat în lumina
vehiculului, se pot prinde în directă a soarelui. Înainte de a fi
deschiderea geamului sau se pot utilizată pentru protecţia unui
bloca sau pot bloca pe alţii în copil, verificaţi întotdeauna
interiorul vehiculului. catarama centurii de siguranţă.
• Nu permiteţi niciodată utilizarea
unei centuri de siguranţă de către
două persoane în acelaşi timp.
• Adesea, copii se mişcă şi adoptă o
poziţie inadecvată. Nu lăsaţi
niciodată copii să poziţioneze centura
diagonală pe sub braţ sau prin spate.
Asiugraţi-vă întotdeauna de poziţia
corespunzătoare a copiilor pe
bancheta din spate.
• Nu permiteţi niciodată unui copil să
stea în picioare sau în genunchi pe
scaun sau pe podea când vehiculul
este în mişcare. În timpul unei
coliziuni sau al unei frânări bruşte,
copilul poate fi proiectat în habitaclu
şi poate suferi răniri grave.
(Continuare)

Sistem de siguranţă amplasat cu spatele
CRS
Sistem de siguranţă amplasat cu faţa
OUN026150
C030100AEN
Utilizarea unui sistem de
siguranţă pentru copii
Pentru bebeluşi se va folosi un scaun
special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie să fie potrivit taliei copilului şi
trebuie montat în conformitate cu
instrucţiunile producătorului.
Din motive de siguranţă, recomandăm
amplasarea sistemului de siguranţă
pentru copii pe bancheta din spate.
AVERTISMENT
Nu amplasaţi niciodată un sistem
de siguranţă pentru copii cu
spatele la direcţia de mers pe
scaunul pasagerului faţă, deoarece
în caz de declanşare a airbag-ului,
acesta va lovi scaunul pentru copii
şi ar putea provoca decesul
pasagerului.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
- montare scaun pentru copii
• Un copil poate fi rănit grav sau
poate deceda în ca de accident,
dacă sistemul de siguranţă
pentru copii nu este corect
ancorat şi dacă nu se asigură
poziţia corectă a copilului în
scaunul special proiectat. Înainte
de montare, citiţi instrucţiunile
producătorului sistemului de
siguranţă pentru copii.
• Dacă centura nu acţionează
conform descrierii din acest
capitol, verificaţi imediat
sistemul la dealerul autorizat
HYUNDAI.
• Nerespectarea instrucţiunilor din
acest manual şi ale
producătorului cu privire la
sistemele de siguranţă pentru
copii, poate mări riscul şi/sau
posibilitatea de rănire gravă în
caz de accident.
3 27
 Echipamente de siguranţă

3. Asiguraţi sistemul de siguranţă pentru

copii cu centura de siguranţă,
respectând instrucţiunile
producătorului.
4. Fixaţi clema de prindere a centurii în
cataramă şi reglaţi centura într-o
poziţie comodă de prindere a
scaunului pentru copii, trăgând de
capătul liber al acesteia. După
montare, mişcaţi sistemul de siguranţă
pentru copii în toate direcţiile pentru a
vă asigura că este instalat corect.
1GHA2260 E2MS103005
C030101AUN C030102AUN
Fixarea sistemului de siguranţă Montare sistem de siguranţă pentru
pentru copii cu centura transversală copii folosind centura de siguranţă
(pe locul central spate)
(dacă există în dotare) - exceptând Pentru montarea unui sistem de
Europa siguranţă pentru copii pe locul central
spate sau pe unul din locurile laterale
Pentru instalarea unui scaun pentru copii spate, procedaţi astfel:
pe locul central spate, procedaţi în felul
următor: 1. Amplasaţi sistemul de siguranţă
pentru copii pe scaun şi treceţi centura
1. Aşezaţi scaunul pentru copii pe locul
central spate. în jurul sau prin scaun, respectând
instrucţiunile producătorului. Verificaţi
2. Scoateţi clema de prindere a centurii
ca centura să nu fie răsucită.
transversale.

3 28
 Echipamente de siguranţă

Dacă trebuie strâns, mai înfăşuraţi

centura pe retractor. La scoaterea
centurii de siguranţă, retractorul va
reveni automat la starea sa normală de
blocare în caz de urgenţă.

OEN036101 OEN036104
2. Fixaţi centura cu prindere în trei 3. Fixaţi centura şi permiteţi strângerea
puncte în cataramă. Trebuie să se completă a acesteia. După montare,
audă un „clic” distinct. mişcaţi sistemul de siguranţă pentru
Amplasaţi butonul de eliberare astfel copii în toate direcţiile pentru a vă
încât să poată fi uşor de accesat în caz asigura că este instalat corect.
de urgenţă.

3 29
 Echipamente de siguranţă

C030105APA
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii şi poziţionarea acestora - pentru Europa
Folosiţi sisteme de siguranţă pentru copii aprobate oficial şi corespunzătoare taliei copilului. La utilizarea sistemelor de siguranţă
pentru copii, consultaţi tabelul următor.
Poziţii de aşezare
Vârstă Pasager spate
AVERTISMENT
Pasager
Se recomandă montarea scaunului
faţă Stânga Centru Dreapta pentru copii pe bancheta din spate,
0 : Până la 10 kg chiar dacă airbag-ul frontal pasager
X U U U a fost dezactivat. Pentru a asigura
(0 - 9 luni)
siguranţa copilului, airbag-ul
0+ : Până la 13 kg pentru pasagerul din faţă trebuie
U U U U
(0 - 2 ani) dezactivat când, în situaţii
I: 9 kg - 18 kg excepţionale, este nevoie ca un
U U U U sistem de siguranţă pentru copii să
(9 luni - 4 ani)
fie montat pe scaunul pasagerului.
II & III : 15 kg - 36 kg
UF UF UF UF (4

U: Sistem universal aprobat pentru copiii de această talie.

UF: Sistem universal adecvat pentru montarea cu faţa, aprobat pentru copiii de
această talie
X : poziţii incompatibile pentru copiii de această talie

3 30

OPA037036
C030103AEN
Asigurarea sistemului de siguranţă
pentru copii cu „Ancoră de prindere”
(dacă există în dotare)
Ancorele de prindere a scaunului pentru
copii se află pe podea, în spatele
banchetei.
2GHA3300L
1. Treceţi cureaua de fixare a scaunului
pentru copii peste spătarul banchetei.
La vehiculele cu tetiere reglabile,
cureaua de fixare se poziţionează
diferit, prin trecerea acesteia pe sub
tetieră, prin spaţiul dintre tetieră şi
spătar.
2. Prindeţi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de
prindere corespunzătoare şi strângeţi-
o pentru a asigura scaunul.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
Un copil poate fi rănit grav sau
poate deceda în ca de accident,
dacă sistemul de siguranţă pentru
copii nu este corect ancorat şi dacă
nu se asigură poziţia corectă a
copilului în scaunul special
proiectat. Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi
utilizare furnizate de producătorul
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT - cârlig
superior de prindere
Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
Sarcina sporită la care va fi supus
poate cauza ruperea punctelor de
prindere, având ca urmare rănirea
gravă sau decesul.
3 31
 Echipamente de siguranţă

AVERTISMENT
- verificare scaun pentru
copii
Verificaţi dacă sistemul de
siguranţă pentru copii este corect
fixat, trăgând şi împingând de
acesta în toate direcţiile. Sistemele
de siguranţă pentru copii incorect
montate se pot balansa, răsuci,
înclina sau desprinde, provocând
rănirea gravă sau decesul
pasagerului. 1SAE3090A OPA037035
C030104APA Pe fiecare parte a banchetei, între pernă
Asigurarea scaunului pentru copii cu şi spătar, sunt localizate câte două
ajutorul sistemului ISOFIX şi a puncte de ancorare ISOFIX şi o curea de
AVERTISMENT ancorelor de prindere (dacă există în fixare, montată pe podea, în spatele
- prindere scaun pentru dotare) banchetei. La montare, scaunul trebuie
copii ISOFIX este o metodă standardizată de fixat cu clic în punctele inferioare de
• Prinderile sistemului de montare a scaunelor pentru copii, care prindere (verificaţi prin tragere!) şi
siguranţă pentru copii sunt elimină necesitatea folosirii centurilor de trebuie fixat cu ajutorul chingii superioare
proiectate să reziste numai la siguranţă din dotare. Se realizează astfel de punctul corespunzător de pe podea,
sarcinile pentru care au fort o montare mai sigură şi mai uşoară a în spatele banchetei.
proiectate. Acestea nu trebuie scaunelor pentru copii.
utilizate în niciun caz pentru Scaunul ISOFIX poate fi montat doar
centuri de siguranţă pentru adulţi dacă este aprobat pentru folosirea pe
sau pentru montare altor vehicule conform standardului ECE-R44.
echipamente pe vehicul.
• Dacă prinderea superioară este
montată în altă parte decât în locul
special destinat, acesta s-ar putea să
nu funcţioneze corespunzător.

3 32

Montarea şi utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuată în conformitate cu
instrucţiunile de utilizare care însoţesc
sistemul ISOFIX.
AVERTISMENT
Când se utilizează sistemul ISOFIX
al vehiculului pentru instalarea
unui scaun pentru copii pe
banchetă, toate cataramele sau
clemele metalice ale centurilor
locurilor din spate nefolosite
trebuie asigurate corect în
cataramele aferente, iar chinga
centurilor trebuie trecută prin
spatele scaunului pentru copil
pentru ca acesta să nu poată
ajunge şi apuca o centură de
siguranţă nefolosită. În cazul în
care copilul are acces la centuri,
există riscul de ştrangulare, rănire
gravă sau deces.
Echipamente de siguranţă
Pentru a fixa scaunul pentru copii:
(Continuare)
1. Pentru fixarea scaunului pentru copii
în punctele de ancorare ISOFIX, În caz de accident, prinderile
introduceţi dispozitivele de fixare ale ISOFIX ar putea să nu reziste şi
scaunului în ancorele ISOFIX. Trebuie pot cauza rănirea gravă sau
să se audă un „clic”. decesul copilului.
• Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
ATENŢIE Sarcina sporită la care va fi
În timpul montării, nu permiteţi supus poate cauza ruperea
zgârierea sau deteriorarea centurii punctelor de prindere, având ca
de siguranţă spate în prinderile urmare rănirea gravă sau
ISOFIX ale scaunului şi vehiculului. decesul.
• Montaţi scaunul ISOFIX sau
compatibil ISOFIX doar în
2. Prindeţi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de punctele corespunzătoare
indicate în imagine.
prindere şi strângeţi-o pentru a
asigura scaunul. (Consultaţi pagina • Respectaţi întotdeauna
anterioară.) instrucţiunile de montare şi
utilizare furnizate de producător.
AVERTISMENT
• Nu montaţi un scaun pentru copii
folosind prinderile ISOFIX pe
locul din mijloc. Prinderile ISOFIX
pot fi folosite doar pentru
montarea scaunului pe locurile
exterioare. Nu încercaţi să folosiţi
prinderile ISOFIX pentru a monta
un scaun pentru copii pe locul
central spate.
(Continuare)
3 33
 Echipamente de siguranţă

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURANŢĂ - AIRBAG (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

C040000APA
(1) Airbag frontal şofer
(2) Airbag frontal pasager*
(3) Airbag lateral*
* : dacă există în dotare

AVERTISMENT
Chiar dacă vehiculul este echipat
cu sistem airbag, şoferul şi
pasagerii trebuie să-şi fixeze
întotdeauna centurile de siguranţă
pentru minimiza riscul şi gravitatea
rănilor în cazul unei coliziuni sau
rostogoliri.

* Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite faţă de cele din ilustraţie.

OPA037019

3 34

C040900APA
Cum funcţionează sistemul
airbag
• Airbag-urile se declanşează (se pot
declanşa dacă este cazul) numai în
cazul în care contactul este în poziţia
ON sau START.
• Airbag-urile se declanşează
instantaneu în cazul unei coliziuni
frontale sau laterale grave (dacă
vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale ) pentru a proteja ocupanţii
vehiculului de răniri grave.
• Nu există o anumită viteză la care
airbag-urile se declanşează.
În general, airbag-urile sunt proiectate
să se declanşeze în funcţie de
gravitatea şi direcţia impactului. Aceşti
doi factori determină ce airbag-uri se
declanşează în urma semnalului
electronic trimis de senzor.
• Declanşarea airbag-ului depinde de o
serie de factori ca viteza vehiculului,
unghiul impactului, densitatea şi
rigiditatea obiectelor/vehiculelor de care
vehiculul dvs. se loveşte în cazul unei
coliziuni. Factorii principali care duc la
declanşarea airbag-urilor nu se limitează
numai la cei enumeraţi mai sus.
• Airbag-urile frontale se umflă şi se
dezumflă instantaneu.
De fapt, este imposibil ca dvs. să
vedeţi airbag-urile umflându-se în
cazul unui accident.
Mult mai posibil este să vedeţi airbag-
urile dezumflate, ieşite din
compartimentele lor, după coliziune.
• Pentru a asigura protecţie în cazul unei
coliziuni majore, airbag-urile trebuie să
se umfle foarte repede. Viteza de
umflare a airbag-ului este consecinţa
duratei extrem de scurte a coliziunii şi a
necesităţii ca airbag-ul să se interpună
între ocupant şi structurile vehiculului,
înainte ca ocupantul să atingă aceste
structuri. Această viteză de umflare
reduce riscul de rănire gravă sau fatală
într-o coliziune severă şi reprezintă un
factor important în proiectarea airbag-
urilor.
Totuşi, umflarea airbag-ului poate
produce răniri care, în mod normal,
constau în zgârieturi, julituri şi arsuri
ale feţei sau fracturi ale oaselor,
deoarece viteza şi forţa de umflare a
airbag-ului este, de asemenea, foarte
mare.
• Există chiar şi situaţii în care contactul
cu airbag-ul din volan poate cauza răni
fatale, în special dacă ocupantul este
poziţionat mult prea aproape de volan.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru a evita rănirea personală
gravă sau chiar decesul cauzate
de declanşarea airbag-urilor într-
o coliziune, şoferul trebuie să
stea cât mai la distanţă de airbag-
ul din volan (la minimum 250 mm
(10 inchi)). Pasagerii din faţă
trebuie să-şi mute întotdeauna
scaunul cât mai în spate posibil
şi să stea drept.
• În cazul unei coliziuni, airbag-
urile se declanşează instantaneu
şi pasagerii pot fi răniţi de forţa
de umflare a acestora dacă nu
stau pe scaun în poziţie corectă.
• Declanşarea airbag-ului poate
cauza răniri uşoare, constând din
zgârieturi ale feţei sau corpului,
răni provocate de geamurile
sparte sau arsuri.
3 35
 Echipamente de siguranţă
C040902AEN
Zgomot şi fum
Când airbag-urile se declanşează,
produc un zgomot puternic şi degajă fum
şi praf în interiorul vehiculului. Este un
fenomen normal care se datorează
dispozitivului de declanşare a airbag-
ului. După declanşarea airbag-ului, puteţi
simţi un disconfort real de respiraţie,
datorită presiunii exercitate de airbag şi
de centura de siguranţă asupra pieptului,
cât şi datorită fumului şi prafului inhalat.
Deschideţi uşile şi/sau geamurile cât mai
repede posibil după impact pentru a
reduce starea de disconfort şi pentru a
evita expunerea prelungită la fumul şi
praful degajate.
Deşi fumul şi praful nu sunt toxice, pot
cauza iritaţii ale pielii (ochilor, nasului şi
gâtului, etc.). În acest caz, spălaţi-vă şi
clătiţi-vă cu apă caldă imediat, iar dacă
simptomele persistă, consultaţi un
doctor.
3 36
AVERTISMENT
Când airbag-urile se declanşează,
componentele airbag-urilor din
volan şi/sau planşa de bord şi/sau
barele de amarare situate e plafon,
deasupra uşilor din faţă şi spate,
devin fierbinţi. Pentru a preveni
eventuale răniri, nu atingeţi
componentele interne ale
compartimentelor airbag-urilor
imediat după declanşarea acestora.
1JBH3051
C040903AEN
Nu montaţi un sistem de siguranţă
pentru copii pe scaunul pasagerului
din faţă.
Nu aşezaţi niciodată un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă.
Dacă airbag-ul se declanşează, loveşte
scaunul pentru copii orientat cu spatele
la sensul de mers, putând provoca
rănirea gravă sau chiar decesul copilului.
De asemenea, nu aşezaţi un scaun
pentru copii orientat cu faţa la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă.
Dacă airbag-ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni grave
sau chiar fatale.

AVERTISMENT
• Pericol deosebit! Nu amplasaţi
un scaun pentru copii orientat cu
spatele la direcţia de mers, pe un
scaun protejat de un airbag
frontal!
• Nu aşezaţi niciodată un scaun
pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă. Dacă airbag-
ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni
grave sau chiar fatale.
• Dacă aşezaţi copiii pe locurile
laterale spate ale unui vehicul
echipat cu airbag-uri laterale
şi0sau pentru protecţia capului,
instalaţi scaunul pentru copii cât
mai departe de uşă şi asiguraţi-l
bine în poziţie.
Declanşarea airbag-ului lateral
şi/sau pentru protecţia capului
poate duce la rănirea gravă sau
decesul copilului.
Echipamente de siguranţă
Când este cuplat contactul, lampa de
control se va aprinde aproximativ 6
secunde, apoi se va stinge.
Verificaţi sistemul dacă:
• Lampa de control nu se aprinde când
cuplaţi contactul.
• Lampa rămâne aprinsă după trecerea
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul mersului.
W7-147
C041000AEN
Lampă de avertizare airbag
Funcţia lămpii de avertizare airbag din
grupul de instrumente este să vă
atenţioneze asupra eventualelor
defecţiuni ale sistemului suplimentar de
siguranţă (SRS).
3 37
 Echipamente de siguranţă
, contactului, după care lampa de
OPA037020
C040100APA
Piese sistem SRS şi rolul acestora
Sistemul SRS este format din
următoarele piese:
1. Modul airbag frontal şofer
2. Modul airbag frontal pasager*
3. Module airbag-uri laterale*
4. Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare*
5. Lampă de avertizare airbag
6. Modul comandă SRS (SRSCM)
7. Senzor de impact frontal
8. Senzori de impact lateral*
9. Indicator dezactivare airbag frontal
pasager (doar scaun pasager faţă)*
10. Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager*
*: dacă există în dotare
3 38
După cuplarea contactului, SRSCM Airbag frontal şofer (1)
monitorizează continuu toate
elementele, pentru a determina dacă
impactul frontal sau în zona frontală este
îndeajuns de puternic pentru a solicita
declanşarea airbag-urilor sau a
sistemelor de pretensionare a centurilor
de siguranţă.
Lampa de avertizare SRS „ ” de pe
planşa de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde de la cuplarea
avertizare SRS „ ” ar trebui să se B240B01L
stingă. Modulele airbag-urilor frontale sunt
Dacă survine oricare dintre următoarele montate sub capacul din centrul
situaţii, înseamnă că sistemul SRS este volanului şi sub planşa de bord,
defect. Verificaţi sistemul cât mai curând
deasupra torpedoului. Dacă SRSCM
posibil la un dealer autorizat HYUNDAI. detectează un impact suficient de
• Lampa de control nu se aprinde când puternic în partea din faţă a vehiculului,
cuplaţi contactul. va declanşa automat airbag-urile
• Lampa rămâne aprinsă după trecerea frontale.
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul mersului.

B240B02L
La declanşare, marginile se vor
dezintegra sub presiunea declanşării
airbag-urilor. Deschiderea capacelor
permite apoi umflarea completă a airbag-
urilor.
B240B03L
Declanşarea airbag-urilor şi purtarea
corectă a centurilor de siguranţă
încetineşte mişcarea spre înainte a
pasagerului şi reduce riscul de rănire la
cap sau la piept.
După umflarea completă airbag-ul
începe imediat să se dezumfle asigurând
astfel vizibilitatea şi permiţând şoferului
să recapete vizibilitatea spre înainte şi să
poată acţiona volanul şi celelalte
comenzi.
Echipamente de siguranţă
B240B05L
AVERTISMENT
• Dacă vehiculul este dotat cu
airbag frontal pasager, nu
montaţi şi nu amplasaţi accesorii
(suporturi pentru pahare sau
casete, abţibilduri, etc.) pe planşa
de bord, deasupra torpedoului.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot
fi proiectate şi pot cauza răniri.
• La montarea unui parfum lichid
de interior, nu îl amplasaţi în
apropierea grupului de
instrumente sau a suprafeţei
planşei de bord.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot
fi proiectate şi pot provoca răniri.
3 39
 Echipamente de siguranţă

Airbag frontal şofer

(Continuare)
AVERTISMENT
• Înainte de a înlocui o siguranţă
• La declanşarea unui airbag se va
sau de a deconecta o bornă a
auzi un zgomot puternic şi în
bateriei, rotiţi cheia de contact în
habitaclu va fi eliminat un praf
poziţia LOCK (blocat) şi scoateţi
fin. Acestea sunt normale şi nu
cheia din contact. Nu scoateţi
prezintă pericol - airbag-urile
niciodată siguranţa airbag-ului
sunt împachetate în această
atunci când contactul este
pudră fină. Praful generat în
cuplat. Dacă procedaţi astfel,
timpul declanşării airbag-ului
lampa de avertizare airbag SRS
poate provoca iritaţia pielii sau a
„ ” se va aprinde.
ochilor, precum şi apariţia unei
crize de astm. După un accident OPA037021
în care s-au declanşat airbag- C040400APA
urile, spălaţi-vă bine mâinile şi Airbag frontal şofer şi pasager
faţa cu apă călduţă şi săpun. (dacă există în dotare)
• Sistemul SRS funcţionează doar Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
dacă este cuplat contactul. Dacă suplimentar de siguranţă (airbag).
lampa de avertizare SRS „ ” nu Prezenţa sistemului este semnalată prin
se aprinde, dacă rămâne aprinsă cuvintele „SRS AIR BAG” ştanţate pe
după ce clipeşte pentru capacul volanului şi pe planşa de bord,
aproximativ 6 secunde de la deasupra torpedoului.
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului sau dacă se
aprinde în timpul mersului, Sistemul SRS este format din airbag-uri
sistemul SRS este defect. Dacă montate sub capacul din centrul
intervine o astfel de problemă, volanului şi în planşa de bord, deasupra
verificaţi imediat vehiculul la un torpedoului.
dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)

3 40

OPA037022
Scopul sistemului SRS este de a oferi
şoferului şi/sau pasagerului protecţie
suplimentară faţă de cea oferită doar de
centurile de siguranţă, în caz de impact
frontal suficient de puternic.
AVERTISMENT
Utilizaţi întotdeauna centurile de
siguranţă şi scaunele pentru copii -
oricine, oricând şi de către oricine!
Airbag-urile se umflă foarte rapid
cu o forţă considerabilă. Centurile
de siguranţă permit menţinerea
corectă a poziţie pasagerilor, în
vederea maximizării protecţiei
oferite de airbag-uri. Chiar şi cu
airbag-uri, pasagerii care nu adoptă
o poziţie corespunzătoare sau care
nu poartă centura de siguranţă, pot
suferi răniri grave în cazul
declanşării acestora. Respectaţi
întotdeauna instrucţiunile din acest
manual legate de precauţiile
privind centurile de siguranţă,
airbag-urile şi poziţia pasagerilor.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
Petru a reduce riscul de rănire
gravă sau deces şi pentru a
beneficia de o protecţie maximă din
partea sistemului de siguranţă:
• Nu permiteţi niciodată unui copil
să călătorească pe scaunul din
faţă.
• Copii trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din
spate. Este cel mai sigur loc
pentru copii de orice vârstă.
• Airbag-urile frontale şi laterale
pot răni pasagerii care nu adoptă
o poziţie corectă pe scaunele din
faţă.
• Retrageţi scaunul cât mai mult
posibil faţă de airbag-urile
frontale, fără a neglija însă
accesul la comenzile vehiculului.
• Şoferul sau pasagerii nu trebuie
să adopte niciodată o poziţie prea
apropiată de airbag-uri. Şoferii
sau pasagerii care nu adoptă o
poziţie corectă pot fi răniţi grav în
cazul declanşării airbag-urilor.
• Nu vă aplecaţi niciodată spre uşă
sau spre consola centrală -
adoptaţi întotdeauna o poziţie
verticală.
(Continuare)
3 41
 Echipamente de siguranţă

Impact din spate

(Continuare) (Continuare)
• Nu permiteţi pasagerului să • Airbag-urile se declanşează o
călătorească pe scaunul faţă singură dată - după declanşare,
dacă lampa de avertizare airbag solicitaţi cât mai curând unui
frontal pasager este aprinsă, dealer autorizat HYUNDAI
deoarece airbag-ul nu se va înlocuirea acestora.
declanşa în caz de accident • Sistemul SRS este proiectat
frontal. (dacă există în dotare) pentru a declanşa airbag-urile
• Nu este recomandată amplasarea doar dacă impactul este OPA037039
obiectelor deasupra sau în îndeajuns de puternic şi dacă Impact lateral
apropierea modulelor airbag- unghiul de impact este mai mic
urilor, pe planşa de bord şi de 30°, având ca reper axa
deasupra torpedoului, deoarece longitudinală a vehiculului. În
orice obiect amplasat în aceste plus, airbag-urile se vor declanşa
zone poate provoca răniri în doar o dată. Centurile de
cazul unui accident îndeajuns de siguranţă trebuie purtate
grav pentru a cauza declanşarea permanent.
airbag-ului. • Airbag-urile frontale nu sunt
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi proiectate să se declanşeze în 1JBA3516
cablajul sau alte piese ale caz de impact lateral, din spate Răsturnare
sistemului SRS. Altfel, sau de răsturnare. În plus, airbag-
declanşarea accidentală a airbag- urile frontale nu se vor declanşa
urilor sau nedeclanşarea dacă viteza vehiculului în
acestora ar putea provoca răniri. momentul impactului este mai
• Dacă lampa de avertizare airbag mică decât pragul minim
SRS rămâne aprinsă în timpul prestabilit.
mersului, verificaţi cât mai (Continuare)
curând posibil sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI. OED036104
(Continuare)

3 42

(Continuare)
• Sistemul de siguranţă pentru
copii nu trebuie amplasat
niciodată pe scaunul faţă.
Sugarul sau copilul ar putea fi
răniţi grav sau deceda la
declanşarea airbag-ului, în cazul
unui accident.
• Copiii a căror vârstă nu
depăşeşte 12 ani trebuie să
călătorească întotdeauna pe
bancheta din spate. Nu permiteţi
copiilor să călătorească pe
scaunul pasagerului. Dacă pe
scaunul pasagerului călătoresc
copii cu vârsta mai mare de 12
ani, asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă
şi că scaunul este reglat într-o
poziţie cât mai retrasă.
• Pentru o protecţie maximă
indiferent de tipul de accident,
toţi pasagerii trebuie să poarte
centurile de siguranţă, indiferent
dacă zona respectivă este
protejată sau nu de un airbag -
pentru a minimiza riscul de rănire
gravă sau deces în caz de
accident. Nu vă apropiaţi inutil de
airbag în timpul mersului.
(Continuare)
(Continuare)
• Poziţia incorectă pe scaun poate
avea drept rezultat rănirea gravă
sau decesul în caz de accident.
Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea până ce
vehiculul este parcat şi cheia
este scoasă din contact.
• Sistemul SRS airbag trebuie să
se declanşeze foarte rapid în caz
de accident. Dacă un pasager nu
este aşezat corespunzător sau
dacă nu poartă centura de
siguranţă, airbag-ul ar putea lovi
cu putere pasagerul şi cauza răni
grave sau fatale.
Echipamente de siguranţă
OPA037023
C040501APA
Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager (dacă există în
dotare)
Dacă pe scaunul pasagerului se
montează un scaun pentru copii sau
dacă scaunul din faţă nu este ocupat de
o persoană, dezactivaţi airbag-ul frontal
pasager de la comutatorul pentru
activare/dezactivare airbag pasager.
Airbag-ul frontal pasager se va
dezactiva.
Din motive de siguranţă, airbag-ul frontal
pasager trebuie dezactivat dacă în
situaţii excepţionale pe scaunul
pasagerului trebuie montat un sistem de
siguranţă pentru copii, amplasat cu
spatele la direcţia de mers.
3 43
 Echipamente de siguranţă
✽ NOTĂ
• Dacă airbag-ul frontal pasager este
• Când comutatorului airbag-ului
OPA037024
Pentru a dezactiva sau reactiva airbag-ul
frontal pasager:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal
pasager, introduceţi cheia principală în
comutatorul de activare/dezactivare
situat în partea dreaptă a planşei de bord
şi rotiţi-l în poziţia „OFF” (dezactivat).
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat ( ) se va aprinde şi va
rămâne aprinsă până la reactivarea
airbag-ului.
Pentru reactiva airbag-ul frontal pasager,
introduceţi cheia principală în
comutatorul de activare/dezactivare
situat în partea dreaptă a planşei de bord
şi rotiţi-l în poziţia „ON” (activat). Lampa
de control airbag frontal pasager
dezactivat se va stinge.
3 44
(Continuare)
Dacă intervine o astfel de situaţie,
activat, pe scaunul pasagerului nu verificaţi imediat la un dealer
trebuie amplasat un sistem de autorizat HYUNDAI funcţionarea
siguranţă pentru copii amplasat cu comutatorului, a sistemului de
spatele la direcţia de mers. pretensionare a centurilor de
siguranţă şi a sistemului airbag
pentru pasagerul din faţă este în SRS.
poziţia „OFF”, airbag-ul pasagerului • Dacă lampa de avertizare airbag
din faţă este dezactivat. SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului sau dacă se aprinde
în timpul mersului, verificaţi
ATENŢIE imediat la un dealer autorizat
HYUNDAI funcţionarea
• În cazul în care comutatorul de
comutatorului, a sistemului de
activare/dezactivare a airbag-ului
pretensionare a centurilor de
frontal pasager nu funcţionează
siguranţă şi a sistemului airbag
corect, lampa de avertizare SRS
SRS.
de pe planşa de bord se va
aprinde.
Dacă lampa de control airbag
frontal pasager dezactivat nu se
va aprinde, SRSCM va reactiva
airbag-ul frontal pasager şi acesta
se va declanşa în caz de impact
frontal chiar şi în cazul în care
comutatorul de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este în poziţia OFF
(dezactivat).
(Continuare)

AVERTISMENT
• Şoferul este responsabil pentru
poziţionarea corectă a mult mai mare decât airbag-ul
comutatorului de
activare/dezactivare.
• Dezactivaţi airbag-ul frontal
pasager doar dacă contactul nu
este cuplat sau dacă SRSCM este
defect.
În acest caz, poate apărea riscul
ca airbag-ul şoferului şi/sau al
pasagerului din faţă şi/sau
airbag-urile laterale şi pentru
protecţia capului să nu se
declanşeze sau să nu se
declanşeze corect în cazul unei
coliziuni.
• Nu montaţi niciodată pe scaunul
pasagerului un scaun pentru
copii orientat cu spatele la
direcţia de mers decât dacă
airbag-ul frontal şofer a fost
dezactivat. Sugarul sau copilul ar
putea fi răniţi grav sau deceda la
declanşarea airbag-ului, în cazul
unui accident.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
AVERTISMENT
• Chiar dacă vehiculul este echipat
• Airbag-ul frontal pasager este
cu un comutator de
activare/dezactivare a airbag-ului
frontal şofer şi se umflă cu o forţă
frontal pasager, nu montaţi un
considerabil mai mare. Acesta
sistem de siguranţă pentru copii
poate provoca rănirea gravă sau
pe scaunul pasagerului din faţă.
decesul pasagerului care nu are
Sistemul de siguranţă pentru
o poziţie corectă şi nu şi-a fixat
copii nu trebuie amplasat
corect centura de siguranţă.
niciodată pe scaunul faţă. Copiii
Pasagerul din faţă trebuie să-şi
a căror talie nu mai permite
mute întotdeauna scaunul cât
folosirea unui sistem de
mai în spate posibil şi să stea
siguranţă pentru copii trebuie să
drept pe scaun.
călătorească pe bancheta din
• Este esenţial ca pasagerii din faţă
spate şi să folosească centurile
să poarte întotdeauna centurile
de siguranţă din dotare. Copiii
de siguranţă când vehiculul este
beneficiază de siguranţă maximă
în mişcare, chiar şi atunci când
în caz de accident dacă sunt
circulă într-o parcare sau intră în
protejaţi de un sistem de
garaj.
siguranţă corespunzător,
(Continuare)
amplasat pe bancheta din spate.
• Imediat ce demontaţi scaunul
pentru copii de pe scaunul
pasagerului din faţă, reactivaţi
airbag-ul frontal pasager.
3 45
 Echipamente de siguranţă
(Continuare)
• La o frânare bruscă în caz de
urgenţă, pasagerii vor fi
proiectaţi înspre înainte. Dacă
pasagerii din faţă nu au fixate
centurile de siguranţă, vor fi
proiectaţi direct în faţa airbag-
ului în momentul declanşării. În
această situaţie se pot produce
răniri grave sau chiar decesul.
• Nu permiteţi niciodată
pasagerului din faţă să pună
mâinile sau picioarele pe planşa
de bord sau să se apropie cu faţa
de aceasta. Airbag-ul îl va lovi în
momentul declanşării.
(Continuare)
3 46
(Continuare)
• Nu permiteţi niciodată
c o p i i l o r / b ă t r â n i l o r
şi persoanelor fragile/femeilor
însărcinate să se aşeze pe
scaunul pasagerului din faţă. Şi
nu instalaţi pe acest scaun
sisteme de siguranţă pentru
copii. Aceste persoane pot fi
rănite grav în momentul
declanşării airbag-ului. OPA037025
• Nu aşezaţi obiecte şi nu lipiţi
etichete pe planşa de bord. Nu
aplicaţi niciun accesoriu pe
geamul parbrizului şi nu instalaţi
oglinzi sau accesorii
achiziţionate de pe piaţă în locul
sau pe oglinda retrovizoare
montată din fabrică. Acestea pot
împiedica declanşarea airbag-
ului sau pot fi proiectate cu viteză
mare, cauzând răniri grave sau
OPA037049
chiar decesul.
C040600APA
Airbag lateral (dacă există în
dotare)
Vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale pentru scaunele faţă. Scopul
airbag-ului este de a oferi şoferului şi/sau
pasagerului protecţie suplimentară faţă
de cea oferită doar de centurile de
siguranţă.

Airbag-urile laterale sunt proiectate
pentru a se declanşa doar în cazul unor
anumite impacturi din lateral, în funcţie
de gravitatea, unghiul, viteza şi punctul
de impact. Airbag-urile laterale nu sunt
proiectate să se declanşeze în cazul
tuturor impacturilor din lateral.
AVERTISMENT
• Airbag-urile laterale
suplimentează protecţia oferită
de centurile de siguranţă şofer şi
pasager şi nu le înlocuiesc. De
aceea, centurile de siguranţă
trebuie purtate mereu în timpul
mersului. Airbag-urile se
declanşează doar în cazul
anumitor accidente din lateral,
destul de grave pentru a cauza
rănirea gravă a pasagerilor.
• Pentru a asigura o protecţie
optimă la impact lateral şi pentru
a evita rănirea la contactul cu
airbag-ul, şoferul şi pasagerul ar
trebui să regleze spătarul
scaunului într-o poziţie cât mai
verticală şi să poarte corect
centurile de siguranţă. Şoferul ar
trebui să ţină corect mâinile pe
volan (ora 9 şi ora 3). Pasagerii
trebuie să-şi ţină braţele în poală.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu amplasaţi niciodată huse
accesorii, pături sau sisteme de
încălzire scaune disponibile în
comerţ pe scaunul pasagerului,
deoarece acestea pot afecta
declanşarea airbag-ului lateral.
• Nu montaţi accesorii pe lateral
sau în apropierea airbag-ului
lateral.
• Nu amplasaţi obiecte peste
airbag sau între airbag şi corpul
dvs.
• Nu amplasaţi obiecte (umbrele,
genţi etc.) între uşa faţă şi
scaunul faţă. Dacă airbag-ul
lateral se declanşează, acestea
pot fi proiectate şi pot cauza
răniri.
• Pentru a preveni declanşarea
accidentală a airbag-ului lateral şi
posibila rănire, evitaţi lovirea
senzorului de impact lateral când
contactul este cuplat.
• Dacă scaunul sau capitonajul
scaunului este deteriorat,
adresaţi-vă unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea şi
repararea vehiculului., deoarece
vehiculul dvs. este echipat cu
airbag-uri laterale.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru ca airbag-urile laterale să
asigure protecţie maximă,
ocupanţii locurilor din faţă
trebuie să stea cu spatele drept
pe scaune şi să aibă centurile de
siguranţă fixate corect. În special
copiii, trebuie instalaţi în scaune
pentru copii adecvate amplasate
pe bancheta din spate.
• Copiii aşezaţi pe locurile laterale
din spate trebuie instalaţi fiecare
în scaune pentru copii
corespunzătoare. Aşezaţi
scaunul pentru copii cât mai
departe de uşă şi asiguraţi-vă ca
este blocat în poziţie.
• Nu permiteţi pasagerilor să-şi
aplece capul sau corpul spre uşi,
să-şi pună braţele pe uşi sau să
le scoată pe geam şi nici să aşeze
obiecte între ei şi uşi când ocupă
locurile protejate de airbag-uri
laterale.
(Continuare)
3 47
 Echipamente de siguranţă

(Continuare)
• Nu încercaţi niciodată să
demontaţi sau să reparaţi
componentele sistemului airbag
lateral. Aceste operaţii trebuie
efectuate numai de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Nerespectarea instrucţiunilor de
mai sus poate provoca rănirea sau
decesul pasagerilor vehiculului în
cazul unui accident.

C040600APA
De ce airbag-ul meu nu se
declanşează în cazul unui impact?
(Condiţii de declanşare şi 1 2 3
nedeclanşare ale airbag-ului)
Există multe tipuri de accidente în care
nu este necesară protecţia suplimentară
a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile şi impacturile la viteză
mică. Cu alte cuvinte, doar pentru că
vehiculul dvs. este deteriorat sau chiar
total inutilizabil, nu trebuie să vă
OPA037027/OPA037028/OPA037029/OPA037030
surprindă faptul că airbag-urile nu s-au
declanşat. Senzori de coliziune airbag
(1) Modul de comandă SRS (3) Senzor pentru impact lateral (dacă
(2) Senzor de impact frontal există în dotare)

3 48

AVERTISMENT
• Nu loviţi şi nu permiteţi contactul
unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se află senzorii sau airbag-
urile.
Această acţiune poate duce la
declanşarea accidentală a airbag-
urilor şi la răniri grave sau chiar
deces.
• Dacă locaţia sau unghiul de
instalare al senzorului este
modificată în vreun fel, airbag-
urile se pot declanşa pe
neaşteptate sau, dimpotrivă, nu
se declanşează când este nevoie,
ceea ce poate cauza răniri grave
sau chiar deces.
În consecinţă, nu efectuaţi lucrări
de întreţinere la senzorii airbag-
urilor sau în jurul acestora.
Verificaţi şi reparaţi vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
• Pot apărea probleme dacă
unghiul de instalare a senzorului
este schimbat ca urmare a
deformării barei de protecţie
frontale, a caroseriei sau a
stâlpilor B, unde sunt montaţi
senzorii de impact. Verificaţi şi
reparaţi vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Vehiculul dvs. a fost proiectat să
absoarbă impactul şi să
OPA037040
declanşeze airbag-ul/urile în
C040801APA
anumite tipuri de impact.
Montarea de tampoane pentru Situaţii de declanşare a airbag-urilor
bara de protecţie sau bare de Airbag-uri frontale
protecţie altele decât cele Airbag-urile frontale sunt proiectate să se
originale poate afecta declanşeze în caz de impact frontal, în
comportamentul vehiculului şi al funcţie de intensitatea, viteza şi unghiul
sistemului airbag în caz de impactului frontal.
coliziune.
3 49
 Echipamente de siguranţă
1JBA3516
OPA037049
Airbag-uri laterale (dacă există în dotare)
Airbag-urile laterale sunt proiectate să se
declanşeze la comanda senzorilor
pentru impact lateral, în funcţie de forţa,
viteza sau unghiul impactului lateral sau
în cazul răsturnării.
3 50
Deşi airbag-urile frontale (airbag-urile
pentru şofer şi pasager) sunt proiectate
să se umfle doar în cazul unei coliziuni
frontale, se vor umfla şi în cazul oricăror
tipuri de coliziuni, dacă senzorii pentru
impact frontal consideră necesar acest
lucru. Airbag-urile laterale sunt
proiectate să se umfle doar în cazul unui
impact lateral; acestea se vor umfla şi în
cazul oricăror tipuri de coliziuni, dacă
senzorii pentru impact lateral consideră
necesar acest lucru.
Dacă şasiul vehiculului intră în contact cu OPA037041
obiecte, denivelări ale drumului sau cu C040802APA
bordura trotuarului, airbag-urile se pot Condiţii în care airbag-ul nu se
declanşa. Conduceţi cu atenţie pe declanşează
drumuri accidentate sau pe suprafeţele
• În cazul anumitor coliziuni la viteză
care nu sunt destinate traficului pentru
mică, airbag-urile s-ar putea să nu se
autoturisme, pentru a preveni
declanşeze. Airbag-urile sunt
declanşarea accidentală a airbag-ului.
proiectate să nu se declanşeze în
astfel de situaţii, deoarece ar putea să
nu asigure o protecţie suplimentară
celei asigurate de centurile de
siguranţă.

OPA037042
• Airbag-urile frontale nu sunt proiectate
să se declanşeze în cazul unui impact
din spate, deoarece ocupanţii sunt
împinşi de forţa impactului către
înapoi. În astfel de cazuri, airbag-urile
declanşate nu vor putea sigura o
protecţie suplimentară.
1JBA3516
• E posibil ca airbag-urile frontale să nu
se declanşeze în cazul unui impact
lateral, deoarece ocupanţii sunt
împinşi în direcţia impactului, astfel că
activarea airbag-urilor frontale nu
asigură o protecţie suplimentară.
Totuşi, airbag-urile laterale se pot
umfla în funcţie de viteza vehiculului,
intensitatea şi unghiul impactului.
Echipamente de siguranţă
1VQA2089
• În cazul coliziunilor în unghi, forţa
impactului poate direcţiona pasagerii
într-o zonă în care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecţie suplimentară;
de aceea, senzorii ar putea să nu
comande declanşarea airbag-urilor.
3 51
 Echipamente de siguranţă
OPA037043
• Adesea, chiar înainte de impact, şoferii
frânează brusc. În astfel de situaţii,
partea din faţă a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gardă la sol mai
mare. Airbag-urile ar putea să nu se
declanşeze, deoarece forţele de
decelerare detectate de senzori ar
putea fi semnificativ mai reduse.
3 52
OED036104
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze în caz de răsturnare,
deoarece nu ar asigura o protecţie
suplimentară.
Totuşi, airbag-urile laterale se pot
umfla dacă vehiculul se răstoarnă ca
urmare a unui impact lateral, dacă este
echipat cu airbag-uri laterale.
1JBA3518
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze dacă vehiculul intră în
coliziune cu un stâlp sau copac, când
zona de impact este concentrată într-
un singur punct şi forţa impactului nu
este percepută în totalitate de senzori.

C041100AEN
Îngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesită
întreţinere şi nu poate fi depanat de
proprietar. Dacă lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde sau dacă
rămâne aprinsă, verificaţi imediat
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Orice lucrarea efectuată asupra
sistemului - demontare, montare,
reparare - sau orice lucrare efectuată
asupra volanului trebuie realizată de un
dealer autorizat HYUNDAI. Manipularea
incorectă a sistemului SRS poate duce la
rănirea gravă a persoanelor.
AVERTISMENT
• Modificarea pieselor sistemului
SRS sau cablarea, inclusiv lipirea
oricăror etichete sau modificarea
structurii caroseriei pot afecta
negativ performanţele sistemului
SRS şi pot cauza răniri.
• La curăţarea capacelor airbag-
urilor folosiţi o cârpă moale,
uscată sau umedă. Solvenţii sau
agenţii de curăţare pot afecta
negativ capacele şi declanşarea
corectă a airbag-urilor.
• Nu este recomandată amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor airbag-urilor,
pe planşa de bord şi deasupra
torpedoului, deoarece orice obiect
amplasat în aceste zone poate
provoca răniri în cazul unui
accident îndeajuns de grav pentru
a cauza declanşarea airbag-ului.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
• Dacă se declanşează, airbag-urile
trebuie înlocuite de către un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanşarea accidentală a airbag-
urilor sau nedeclanşarea
acestora ar putea provoca răniri.
• La aruncarea pieselor sistemului
de siguranţă sau la casarea
vehiculului trebuie luate unele
măsuri de siguranţă. Dealerul
autorizat HYUNDAI cunoaşte
aceste măsuri de siguranţă şi vă
poate furniza informaţiile
necesare. Nerespectarea acestor
proceduri şi măsuri de siguranţă
duc la creşterea riscului de
accidentare.
• Nu încercaţi să porniţi motorul
dacă vehiculul a fost inundat şi
tapiţeria este udă, tractaţi
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 53
 Echipamente de siguranţă
C041300AUN
Precauţii suplimentare de
siguranţă
• Nu lăsaţi niciodată pasagerii să
călătorească în portbagaj sau pe un
spătar de scaun rabatat. Toţi
pasagerii trebuie să stea drept şi cât
mai în spate pe scaun, să poarte
centura de siguranţă şi să ţină
picioarele pe podea.
• Pasagerii nu trebuie să se mişte sau
să schimbe între ei locurile în timpul
mersului. un pasager care nu poartă
centura de siguranţă în timpul unui
accident sau al unei opriri de urgenţă
poate fi proiectat în interiorul
vehiculului, în ceilalţi pasageri sau
afară din vehicul.
• Fiecare centură de siguranţă este
proiectată pentru a fi utilizată de un
singur pasager. Dacă o centură de
siguranţă este utilizată de mai mult de
o persoană, în caz de accident ar
putea rezulta rănirea gravă sau
decesul acestora.
• Nu utilizaţi accesorii pentru
centurile de siguranţă. Sistemele
utilizate pentru îmbunătăţirea
confortului pasagerilor sau pentru
repoziţionarea centurii de siguranţă
pot reduce protecţia oferită de acestea
şi spori riscul de rănire gravă în caz de
3 54
accident.
• Pasagerii nu trebuie să amplaseze
obiecte grele sau ascuţite între ei şi
airbag-uri. Obiectele grele sau
ascuţite aflate în poală sau în gură pot
provoca răniri în cazul umflării unui
airbag.
• Nu permiteţi pasagerilor să se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toţi pasagerii trebuie să stea drept şi
cât mai în spate pe scaun, să poarte
centura de siguranţă şi să ţină
picioarele pe podea. Dacă pasagerii
sunt prea aproape de capacele airbag-
urilor, ar putea suferi răniri în cazul
declanşării acestora.
• Nu prindeţi şi nu amplasaţi obiecte
pe sau în apropierea capacelor
airbag-urilor. Orice obiect prins de
sau amplasat în faţa sau în partea
laterală a capacelor airbag-urilor pot
afecta declanşarea corectă a acestora.
• Nu modificaţi scaunele din faţă.
Modificarea scaunelor faţă poate
afecta funcţionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguranţă
sau a airbag-urilor laterale.
• Nu puneţi niciun obiect sub
scaunele din faţă. Amplasarea
obiectelor sub scaunele faţă poate
afecta funcţionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguranţă
sau a airbag-urilor laterale.
• Nu ţineţi niciodată un copil în poală.
Acesta ar putea suferi răni grave sau
ar putea deceda în caz de accident.
Toţi copii trebuie să călătorească pe
bancheta din spate, în scaune pentru
copii corespunzătoare sau trebuie să
poarte centura de siguranţă.
AVERTISMENT
• Dacă nu adoptă o poziţie corectă
pe scaun, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanşare a airbag-ului, pot fi
proiectaţi în habitaclu sau
aruncaţi din vehicul.
• Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea.
C041400AUN
Adăugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului
Dacă efectuaţi modificări asupra cadrului,
barelor de protecţie, părţii din faţă sau din
spate a caroseriei sau dacă modificaţi
garda la sol, funcţionarea sistemului de
airbag-uri al vehiculului ar putea fi afectată.
 Echipamente de siguranţă

1 Tip A

Tip B

OPA037031/OPA037032/OPA037033/OPA037034

C041200AUN
Etichetă de avertizare airbag
Eticheta de avertizare airbag este ataşată pentru a atenţiona şoferul şi pasagerii asupra posibilului risc de rănire ca urmare a
declanşării airbag-urilor.
Reţineţi că aceste avertizări atrag atenţia asupra riscului de rănire al copiilor, dar în acelaşi timp dorim să fiţi conştienţi şi de riscul
la care se expun adulţii. Aceste lucruri au fost descrise în paginile anterioare.

3 55
 Chei ........................................................................ 4-2
Închidere centralizată cu telecomandă ............... 4-4
Sistem de alarmă antifurt .................................... 4-6
Încuietori uşi ......................................................... 4-8
Hayon ................................................................... 4-11
Geamuri ............................................................... 4-12
Capotă .................................................................. 4-15
Capac rezervor de combustibil ......................... 4-17

Echipamente 4
Trapă de acoperiş ............................................... 4-19
Volan .................................................................... 4-24
Oglinzi .................................................................. 4-26
Grup de instrumente .......................................... 4-29
Lumini de avarie ................................................. 4-43
Iluminare ............................................................. 4-44
Ştergătoare şi spălătoare .................................... 4-48
Plafonieră ............................................................ 4-50
Dispozitiv dezgheţare ......................................... 4-51
Sistem de climatizare .......................................... 4-52
Dezgheţare şi dezaburire parbriz ..................... 4-61
Compartiment de depozitare ............................. 4-62
Echipamente interioare ...................................... 4-64
Sistem audio ........................................................ 4-69
 Echipamente
CHEI
OUN046100L
D010100AEN
Înregistrarea codului cheii
Codul numeric al cheii este ştanţat pe o
etichetă ataşată setului de chei. Dacă
pierdeţi cheile, acest cod numeric va
permite dealerului autorizat HYUNDAI să
vă execute cu uşurinţă dubluri. Separaţi
eticheta setului de chei şi păstraţi-o într-
un loc sigur. De asemenea, notaţi codul
numeric şi păstraţi-l într-un loc sigur (nu
în vehicul).
4 2
AVERTISMENT
cheie de contact
Este periculos să lăsaţi copii
nesupravegheaţi în maşină cu
cheia de contact la îndemână, chiar
aceasta nu este în contact. Copiii
au tendinţa să imite adulţii şi ar
putea introduce cheia în contact.
Astfel, ar putea acţiona geamurile
electrice şi alte comenzi sau chiar
pune vehiculul în mişcare, ceea ce
OUN026060 poate duce la vătămări corporale
D010200APA grave sau chiar la deces. Nu lăsaţi
Folosirea cheii niciodată cheia de contact în
Folosită pentru pornirea motorului, vehicul când în interior rămân copii
nesupravegheaţi.
blocarea şi deblocarea uşilor (sau
hayonului).
AVERTISMENT
Folosiţi numai chei originale
HYUNDAI. Dacă folosiţi alt tip de
cheie, contactul poate să nu mai
revină în poziţia ON din poziţia
START. Dacă se întâmplă acest
lucru, demarorul va funcţiona
continuu, ceea ce poate duce la
defectarea acestuia şi la
producerea unui incendiu datorat
excesului de curent.

OHD046100
D010300APA
Sistem de imobilizare (dacă
există în dotare)
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu un
sistem electronic de imobilizare a
motorului pentru a reduce riscul utilizării
neautorizate a acestuia.
Sistemul de imobilizare este format dintr-un
mic transponder încorporat în cheie şi din
dispozitive electronice în interiorul vehiculului.
Cu ajutorul sistemului de imobilizare, de fiecare
dată când introduceţi cheia în contact şi cuplaţi
contactul, se verifică şi se stabileşte dacă cheia
este cea corectă sau nu.
Dacă este cheia corectă, motorul va
porni.
Dacă unitatea nu recunoaşte cheia ca
fiind cea corectă, motorul nu va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de
imobilizare:
Introduceţi cheia în contact şi rotiţi-o în
poziţia ON.
Pentru a activa sistemul de
imobilizare:
Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dacă nu aveţi cheia de contact
adecvată vehiculului dvs., motorul nu va
porni.
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,
nu lăsaţi cheia de rezervă în
habitaclu. Parola imobilizatorului
este unică şi nu trebuie înstrăinată.
Nu lăsaţi acest cod în habitaclu.
✽ NOTĂ
La pornirea motorului, nu folosiţi cheia
în preajma altor chei cu sistem de
imobilizare. Altfel, motorul ar putea să
nu pornească sau ar putea să se
oprească imediat după pornire. Pentru
a evita defecţiuni la pornire, păstraţi
fiecare cheie separat.
Echipamente
ATENŢIE
Nu vă apropiaţi du accesorii
metalice de contact.
Motorul ar putea să nu pornească,
deoarece accesoriile metalice pot
întrerupe transmiterea normală a
semnalului transponderului
✽ NOTĂ
Dacă aveţi nevoie de chei suplimentare
sau pierdeţi cheile, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.
ATENŢIE
Transponderul cheii dvs. este o
parte importantă a sistemului de
imobilizare. Acesta este proiectat
să fie folosit intens timp îndelungat,
dar trebuie evitată expunerea sa la
umezeală, electricitate statică şi
manipulare brutală. Sistemul se
poate defecta.
4 3
 Echipamente
ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ CU TELECOMANDĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
ATENŢIE
Nu schimbaţi, modificaţi sau reglaţi
sistemul de imobilizare, deoarece îl
puteţi defecta. Sistemul trebuie
reparat numai de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Defecţiunile cauzate de reglajele
sau modificările neautorizate aduse
sistemului de imobilizare nu sunt
acoperite de garanţia
producătorului.
OTQ047002
Închidere centralizată cu
telecomandă
D020101APA
Blocat
Dacă una dintre uşile faţă este
deblocată, prin apăsarea butonului de
blocare/deblocare (1), toate uşile (şi
hayonul) se blochează.
Dacă toate uşile (şi hayonul) sunt
închise, semnalizatoarele vor clipi o dată
pentru a indica faptul că toate uşile (şi
hayonul) sunt închise.
Totuşi, dacă una dintre uşi (sau hayonul)
rămâne deschisă, semnalizatoarele nu
vor clipi. Dacă toate uşile (şi hayonul)
sunt închise după apăsarea butonului de
blocare, semnalizatoarele vor clipi.
4 4
D020102APA
Deblocat
Dacă ambele uşi faţă sunt blocate, prin
apăsarea butonului de blocare/deblocare
(1), toate uşile (şi hayonul) se
deblochează.
Semnalizatoarele vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că toate uşile (şi
hayonul) sunt deblocate.
După apăsarea acestui buton, uşile (şi
hayonul) se vor bloca în mod automat,
dacă nu deschideţi niciuna dintre uşi în
următoarele 30 de secunde.
D020200AEN
Precauţii telecomandă
✽ NOTĂ
Telecomanda nu va funcţiona în
următoarele situaţii:
• Cheia este în contact.
• S-a depăşit raza de acţiune
(aproximativ 30 m).
• Bateria telecomenzii s-a descărcat.
• Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
• Vremea este deosebit de rece.
• Telecomanda este bruiată de
apropierea de o staţie de emisie-
recepţie sau de un aeroport.
(Continuare)
 Echipamente

(Continuare) 4. Înlocuiţi bateria cu una nouă

Dacă telecomanda nu funcţionează (CR1220). La înlocuirea bateriei, fiţi
corect, deschideţi şi închideţi uşa cu atenţi ca simbolul „+” al bateriei să fie
ajutorul cheii de contact. Dacă orientat în sus, aşa cum este ilustrat.
telecomanda este defectă, contactaţi un 5. Montaţi bateria procedând în ordine
dealer autorizat HYUNDAI. inversă.

Pentru înlocuirea telecomenzilor,

ATENŢIE adresaţi-vă pentru reprogramare unui
Nu permiteţi contactul telecomenzii dealer autorizat HYUNDAI.
cu niciun fel de lichid. Garanţia
producătorului vehiculului nu va
acoperi defecţiunea cauzată de OPA047003
contactul cu apa sau orice alt lichid D020300APA
al sistemului de acces fără cheie. Înlocuirea bateriei
Telecomanda funcţionează cu o baterie
pe litiu de 3 volţi, care, în mod normal,
ATENŢIE ţine câţiva ani. Când este necesară
Schimbările sau modificările înlocuirea ei, procedaţi în felul următor.
neaprobate în mod expres de către 1. Scoateţi şurubul (1) cu ajutorul unei
partea responsabilă pentru şurubelniţe cu cap în stea.
conformitate pot anula dreptul
2. Introduceţi în fantă o unealtă plată şi
utilizatorului de a folosi
ridicaţi uşor capacul central al
echipamentul. Garanţia
telecomenzii.
producătorului vehiculului nu va
acoperi defecţiunea sistemului de 3. Scoateţi capacul bateriei (2).
acces fără cheie, dacă acesta este
nefuncţional din cauza
modificărilor sau schimbărilor
neaprobate în mod expres de către
partea responsabilă pentru
conformitate.

4 5
 Echipamente

SISTEM DE ALARMĂ ANTIFURT (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

ATENŢIE
• Telecomanda sistemului de D030100APA
închidere centralizată este Faza armat
proiectată să fie folosită mulţi ani, Parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Armaţi
dar se poate defecta dacă este Faza armat
sistemul conform descrierii următoare.
expusă la umezeală sau
1. Scoateţi cheia din contact şi părăsiţi
electricitate statică. Dacă aveţi
vehiculul.
probleme referitoare la utilizarea
telecomenzii sau la înlocuirea 2.Asiguraţi-vă că toate uşile (şi
bateriei, contactaţi un dealer Faza Faza hayonul)şi capota motorului sunt
autorizat HYUNDAI. dezarmat alarmă închise şi blocate.
• Folosirea unei baterii 3. Blocaţi uşile folosind telecomanda
necorespunzătoare poate duce la sistemului de acces fără cheie.
funcţionarea defectuoasă a După executarea paşilor de mai sus,
telecomenzii. Asiguraţi-vă că luminile de avarie vor clipi o dată,
folosiţi bateria potrivită. D030000AEN indicând astfel că sistemul este armat.
• Pentru a evita deteriorarea Acest sistem este proiectat pentru a
telecomenzii, nu o lăsaţi să cadă, asigura protecţie împotriva pătrunderii Dacă una dintre uşi (sau hayonul) sau
nu o udaţi, nu o expuneţi la prin efracţie în interiorul vehiculului. capota motorului rămân deschise,
căldură sau la soare. Sistemul funcţionează în trei faze: prima semnalizatoarele nu vor funcţiona şi
fază este „Armat”, a doua este „Alarmă”, sistemul antifurt nu se va arma. Dacă
iar a treia este „Dezarmat”. Când toate uşile (şi hayonul) şi capota
sistemul se declanşează, se aude o motorului sunt închise după apăsarea
alarmă sonoră şi luminile de avarie butonului de blocare, semnalizatoarele
clipesc. vor clipi.

4 6

Nu armaţi sistemul înainte ca toţi
pasagerii să părăsească vehiculul.
Dacă în vehicul a rămas un pasager şi
armaţi sistemul, alarma se poate
declanşa când pasagerul rămas
părăseşte vehiculul. Dacă se
deschide una dintre uşi (sau hayonul)
sau capota motorului, în 30 de
secunde de la armare (sau 8 - pentru
China), sistemul se va dezarma pentru
a preveni declanşarea alarmei.
D030200AUN-EE
Faza alarmă
Dacă în timp ce sistemul este armat are
loc unul din următoarele fenomene,
alarma se va declanşa.
• Se deschide o uşă faţă sau spate fără
a se folosi telecomanda.
• Se deschide hayonul fără a se folosi
telecomanda.
• Se deschide capota motorului
Alarma sonoră se va declanşa şi avariile
vor clipi continuu timp de aproximativ 30
de secunde (pentru Europa, zona
Orientului Mijlociu şi China); alarma se
va repeta de 3 ori dacă sistemul nu se
dezarmează (exceptând Europa, zona
Orientului Mijlociu şi China). Pentru a
opri alarma, deschideţi uşile din
telecomandă.
Echipamente
D030400APA
Faza dezarmat
Sistemul se va dezarma când uşile (şi
hayonul) sunt deblocate din
telecomandă.
După apăsarea butonului de deblocare,
avariile vor clipi de două ori, indicând
astfel că sistemul este dezarmat.
După apăsarea butonului de deblocare,
dacă nu se deschide nicio uşă timp în 30
de secunde, sistemul se va rearma.
✽ NOTĂ
• Dacă sistemul nu se dezarmează din
telecomandă, introduceţi cheia în
contact şi porniţi motorul. Sistemul se
va dezarma.
• Dacă vă pierdeţi cheile, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
4 7
 Echipamente

ÎNCUIETORI UŞI
• De asemenea, uşile pot fi blocate sau
deblocate din telecomandă. (dacă
există în dotare)
• Odată uşile deblocate, acestea pot fi
deschise trăgând de mânerul uşii.
• Când închideţi uşa, împingeţi-o cu
Blocat mâna. Asiguraţi-vă că uşile sunt corect
Deblocat
închise.

OPA047005
D050100APA
Acţionarea încuietorilor din
exterior
• Rotiţi cheia către partea din faţă a
vehiculului pentru deblocare şi către
partea din spate pentru blocare.
• Dacă blocaţi/deblocaţi uşa şoferului cu
cheia, toate uşile vehiculului se vor
bloca/debloca automat. (dacă este
echipat cu închidere centralizată)
✽ NOTĂ
• Pe vreme rece şi umedă, încuietorile i
mecanismele uşilor ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.
• Dacă uşa este blocată/deblocată rapid
de mai multe ori de la încuietoarea de
la uşa şoferului, sistemul ar putea să
nu funcţioneze pentru o perioadă
pentru a proteja circuitul şi
componentele acestuia.
OPA047006
• Pentru a bloca o uşă fără ajutorul cheii,
apăsaţi butonul interior de blocare (1)
în poziţia „Lock” şi închideţi uşa (2).
• Dacă blocaţi uşa de la butonul de
blocare a uşii şoferului (sau
pasagerului) (1), toate uşile vehiculului
se vor bloca automat. (dacă este
echipat cu închidere centralizată)
✽ NOTĂ
Când lăsaţi vehiculul nesupravegheat
scoateţi întotdeauna cheia din contact,
trageţi frâna de mână, închideţi toate
geamurile şi blocaţi toate uşile.

4 8

• Uşile din faţă nu pot fi blocate atunci
Blocat
Deblocat
OPA047007
Acţionarea butoanelor de blocare
din interior
D050201APA
Cu ajutorul butonului de blocare
• Pentru a debloca o uşă, împingeţi
butonul de blocare (1) în poziţia
„Unlock”. Marcajul roşu (2) al butonului
va fi vizibil.
• Pentru a bloca o uşă, împingeţi butonul
de blocare (1) în poziţia „Lock”. Dacă
uşa este blocată, marcajul roşu (2) al
butonului de blocare a uşii nu este
vizibil.
• Pentru a deschide o uşă, trageţi de
mâner (3) spre exterior.
• Împingerea butonului de blocare a uşii
şoferului (sau pasagerului) în poziţia
„Lock” sau „Unlock” va bloca sau
debloca toate uşile vehiculului. (dacă
este echipat cu închidere centralizată)
când cheia este în contact şi o uşă faţă
este deschisă. (dacă există în dotare)
AVERTISMENT -
defecţiune încuietoare uşă
Dacă descuierea uşilor nu
funcţionează atunci când sunteţi în
vehicul, pentru a ieşi încercaţi una
dintre tehnicile următoare:
• Acţionaţi repetat butonul de
deblocare (atât electronică, dar şi
manuală) şi trageţi simultan de
mânerul de deschidere.
• Acţionaţi mânerele şi sistemele
de blocare ale celorlalte uşi faţă
şi spate.
• Coborâţi un geam faţă şi utilizaţi
cheia pentru a debloca uşa din
exterior.
Echipamente
AVERTISMENT - uşi
• Uşile trebuie să fie întotdeauna
închise şi blocate corect în timp ce
vehiculul se află în mişcare, pentru a
împiedica deschiderea accidentală a
acestora. De asemenea, uşile blocate
vor descuraja potenţialii intruşi când
vehiculul se opreşte sau încetineşte.
• Deschideţi cu grijă uşile şi fiţi
atenţi la vehiculele, motocicliştii,
bicicliştii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uşii care se deschide.
Deschiderea uşii când
cineva/ceva se apropie, poate
duce la deteriorări sau la răniri.
AVERTISMENT
- vehicule neasigurate
Lăsarea vehiculului deblocat poate fi o
invitaţie pentru hoţi sau poate conduce
la atacarea dvs. şi a altora, de către o
persoană care se poate ascunde în
vehicul cât timp sunteţi plecat. Când
lăsaţi vehiculul nesupravegheat,
scoateţi întotdeauna cheia din contact,
trageţi frâna de mână, închideţi toate
geamurile şi blocaţi toate uşile.
4 9
 Echipamente
AVERTISMENT
- copii nesupravegheaţi
Temperatura dintr-un vehicul
închis poate creşte foarte mult,
ceea ce poate cauza traumatisme
grave copiilor (sau animalelor)
lăsaţi nesupravegheaţi în vehicul şi
care nu pot ieşi. Mai mult decât
atât, copii se pot juca cu
echipamentele vehiculului şi se pot
răni sau pot fi răniţi de posibili
intruşi. Nu lăsaţi niciodată copii
sau animale nesupravegheate în
vehicul.
D050300AEN
Sistem de deblocare a uşilor cu
senzor de impact (dacă există în
dotare)
În cazul unui impact care duce la
declanşarea airbagurilor, toate uşile se
vor debloca automat.
4 10
3. Închideţi uşa din spate.
Pentru a deschide uşa din spate, trageţi
de mânerul exterior al uşii (1).
Chiar dacă uşile pot fi deblocate, uşa din spate
nu se va deschide de la mânerul interior (2)
până ce butonul de blocare pentru siguranţa
copiilor nu este deblocat.
AVERTISMENT -
dispozitive de blocare uşi spate
Dacă uşile din spate sunt deschise
OPA047008 accidental de către copii când
vehiculul se află în mişcare, aceştia
D050500AEN
pot să cadă din vehicul şi pot fi
Protecţie copii la uşile spate răniţi grav sau pot chiar deceda.
Butonul de blocare pentru siguranţa Folosiţi dispozitivele de blocare a
copiilor este proiectat să prevină uşilor spate când în interiorul
deschiderea accidentală din interior a vehiculului se află copii, pentru a
uşilor din spate. Dacă în vehicul se află împiedica deschiderea uşilor spate
copii, trebuie folosite butoanele de din interior.
blocare pentru siguranţa copiilor.
1. Deschideţi uşa din spate.
2. Împingeţi butonul de blocare pentru
siguranţa copiilor, situat pe marginea
uşii spate, în poziţia blocat. Când
butonul de blocare pentru siguranţa
copiilor este în poziţia blocat, uşa din
spate nu poate fi deschisă trăgând de
mânerul interior.

HAYON
Deblocat
Blocat
OPA047009
D070100APA
Deschiderea hayonului
• Hayonul se blochează sau
deblochează prin rotirea cheii în
poziţia „Lock” sau „Unlock”.
• Hayonul se blochează sau se
deblochează dacă toate uşile se
blochează sau se deblochează cu
ajutorul cheii, telecomenzii sau
butonului de blocare a uşii şoferului
(sau pasagerului). (dacă este echipat
cu închidere centralizată)
• Dacă hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis trăgând în sus de
mâner.
✽ NOTĂ
Pe vreme rece şi umedă, încuietorile şi
mecanismele uşilor ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.
AVERTISMENT
Hayonul se deschide în sus.
Verificaţi să nu se afle niciun obiect
sau persoană în apropierea
hayonului când îl deschideţi.
ATENŢIE
Înainte de a porni la drum asiguraţi-
vă că hayonul este închis. În caz
contrar, se pot produce defecţiuni
ale amortizoarelor hayonului şi ale
mecanismelor aferente.
Echipamente
D070200AUN
Închiderea hayonului
Pentru a închide hayonul, apăsaţi-l în jos
ferm. Verificaţi ca hayonul să fie corect
închis.
AVERTISMENT
- gaze de eşapament
În cazul în care conduceţi cu
hayonul deschis, gazele de
eşapament vor pătrunde în
habitaclu, ceea ce poate duce la
rănirea gravă sau la decesul
ocupanţilor.
Dacă trebuie să conduceţi cu
hayonul deschis, ţineţi fantele de
aer şi toate geamurile deschise,
pentru ca în habitaclu să intre mai
mult aer din exterior.
AVERTISMENT -
portbagaj
Nu transportaţi niciodată pasageri
în portbagaj, unde nu există nicio
posibilitate de asigurare. Pentru a
evita rănirea în caz de accident sau
oprire bruscă, ocupanţii trebuie să
fie întotdeauna corect asiguraţi.
4 11
 Echipamente

GEAMURI
D080000APA
(1) Comutator geam electric uşă şofer
(2) Comutator geam electric uşă pasager
faţă
(3) Comutator geam electric uşă spate
(stânga)*
(4) Comutator geam electric uşă spate
(dreapta)*
(5) Închiderea şi deschiderea geamului
(6) Coborârea automată a geamului
electric* (geamul şoferului)
(7) Buton de blocare geam electric*

* : dacă există în dotare

✽ NOTĂ
Pe vreme rece şi umedă, geamurile
acţionate electric ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.

OPA047010

4 12
 Echipamente

D080100AUN
Geamuri electrice (dacă există în
dotare)
Contactul trebuie să fie cuplat pentru a
putea acţiona geamurile electrice.
Fiecare uşă are un buton care
acţionează geamul electric al respectivei
uşi. Pe partea şoferului există un buton
de blocare a geamurilor electrice, care
poate bloca funcţionarea geamurilor
pasagerilor.
Geamurile electrice mai pot fi acţionate
OUN026012 OPA047011
timp de circa 30 de secunde după ce
cheia a fost scoasă din contact sau D080101AUN D080102APA
adusă în poziţia ACC sau LOCK. Cu Închiderea şi deschiderea geamului Deschidere automată geam (geam
toate acestea, dacă se deschide una Pe uşa şoferului se află un comutator şofer) (dacă există în dotare)
dintre uşile din faţă, geamurile electrice principal, care controlează toate Apăsând scurt butonul pentru acţionarea
nu mai pot fi acţionate timp de 30 de geamurile vehiculului. geamului electric în a doua poziţie (6),
secunde de la scoaterea cheii din Pentru a deschide sau a închide un geamul se deschide complet chiar dacă
contact. (dacă există în dotare) geam, apăsaţi sau ridicaţi în prima butonul este eliberat. Pentru a opri
poziţie (5) partea din faţă a butonului mişcarea geamului, trageţi butonul în
✽ NOTĂ corespunzător geamului. direcţia opusă.
În timpul mersului, dacă sesizaţi un
zgomot şi o pulsaţie (vânt) indiferent de
geamul deschis, trebuie să deschideţi
puţin geamul opus.

4 13
 Echipamente
ATENŢIE
• Pentru a împiedica defectarea
sistemului de acţionare a
geamurilor electrice, nu
deschideţi/închideţi două
geamuri simultan. Astfel veţi
proteja şi fiabilitatea sistemului.
• Nu încercaţi niciodată să
acţionaţi concomitent şi în sens
contrar butonul de pe uşa
şoferului şi butoanele de pe
OPA047012 celelalte uşi. Dacă veţi face acest
D080104AUN lucru, geamul respectiv nu va mai
Buton de blocare geam electric putea fi închis sau deschis.
(dacă există în dotare)
• Şoferul poate dezactiva butoanele de
acţionare a geamurilor electrice de pe
una din uşile pasagerilor, apăsând
butonul de blocare de pe uşa şoferului
în poziţia LOCK (apăsat).
• Dacă sistemul de blocare a
geamurilor electrice este activat,
butoanele principale de comandă
nu pot nici ele acţiona geamurile
electrice ale uşilor pasagerilor.
4 14
AVERTISMENT- geamuri
• Nu lăsaţi NICIODATĂ cheia de
contact în vehicul.
• Nu lăsaţi NICIODATĂ un copil
nesupravegheat în vehicul. Chiar
şi copii foarte mici pot provoca
deplasarea necontrolată a
vehiculului, se pot prinde în
deschiderea geamului sau se pot
răni sau răni pe alţii.
• Verificaţi întotdeauna de două ori
ca în spaţiul de închidere a
geamului să se afle mâna, braţul,
capul etc. al unui ocupant.
• Nu permiteţi copiilor să se joace
cu geamurile electrice. Butonul
de blocare a geamurilor electrice
situat pe uşa şoferului trebuie
ţinut în poziţia LOCK (apăsat).
Copiii care pot acţiona din
greşeală geamul se pot răni grav.
• Nu scoateţi afară capul sau
braţele prin geamul deschis în
timp ce conduceţi.
 Echipamente

CAPOTĂ

OPA047013 OPA047014 OPA047015

D080200APA
Geamuri acţionate manual (dacă
există în dotare)
Pentru a închide sau deschide geamul,
rotiţi manivela spre dreapta sau spre
stânga.
D090100AUN 2. Mergeţi în faţa vehiculului, ridicaţi
Deschidere capotă puţin capota, trageţi de a doua
1. Pentru a deschide capota, trageţi încuietoare interioară (1), amplasată
maneta de eliberare. Capota trebuie sub capotă în zona centrală şi ridicaţi
să sară uşor. capota (2).

AVERTISMENT
La deschiderea şi închiderea
geamurilor, asiguraţi-vă că nu răniţi
pasagerii.

4 15
 Echipamente

D090200APA
Închidere capotă
1. Înainte de a închide capota, verificaţi
următoarele:
• Toate buşoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie închise
corect.
• Mănuşile, cârpele şi alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariţia vibraţiilor,
amplasaţi tija de susţinere în suport.
OPA047016
3. Coborâţi capota până la aproximativ
3. Trageţi tija de susţinere. 30 cm (1 ft.) deasupra poziţiei de
4. Menţineţi capota în poziţia deschis cu închidere şi eliberaţi-o. Asiguraţi-vă că
ajutorul tijei de susţinere. este blocată.
AVERTISMENT
• Asiguraţi-vă ca aţi închis bine
capota înainte de a porni la drum.
Dacă nu este închisă, aceasta se
poate deschide în timpul
mersului cauzând pierderea
totală a vizibilităţii şi accident.
• La deschidere, tija de susţinere
trebuie introdusă complet în
orificiul din capotă. Se previne
astfel căderea capotei şi rănirea.
• Nu deplasaţi vehiculul cu capota
deschisă, deoarece vizibilitatea
este redusă iar capota poate
cădea sau se poate avaria.

AVERTISMENT
- piese fierbinţi
Apucaţi tija de sprijin de zona
învelită în plastic. Plasticul permite
manevrarea tijei fără să vă ardeţi
atunci când motorul este încins.
AVERTISMENT
• Înainte de a închide capota,
asiguraţi-vă că suprafaţa de
deschiderea a acesteia nu este
blocată. Altfel, la închiderea
acesteia ar putea provoca rănirea
gravă a persoanelor şi
deteriorarea vehiculului sau
obiectului respectiv.
• Nu lăsaţi cârpe, mănuşi sau alte
materiale inflamabile în
compartimentul motor. În caz
contrar, se poate produce un
incendiu.

4 16

CAPAC REZERVOR COMBUSTIBIL
OPA047032
D100100APA
Deschidere capac rezervor
combustibil
Capacul buşonului rezervorului se poate
deschide din interiorul vehiculului, prin
tragerea manetei amplasate pe podea,
sub scaunul şoferului.
✽ NOTĂ
Dacă capacul buşonului nu se deschide
deoarece este acoperit cu gheaţă, loviţi-l
uşor sau împingeţi-l pentru a sparge
gheaţa şi eliberaţi-l. Nu forţaţi
deschiderea capacului. Dacă este nevoie,
folosiţi un spray special de dezgheţare
(nu antigel) sau deplasaţi vehiculul într-
un loc încălzit şi aşteptaţi să se topească
gheaţa.
Echipamente
D100200AUN
Închidere capac rezervor
combustibil
1.Pentru montarea buşonului
rezervorului de combustibil, rotiţi-l în
sens orar până se aude un „clic”.
Aceasta indică faptul că buşonul s-a
fixat corect.
2.Închideţi capacul rezervorului de
combustibil şi împingeţi-l uşor, după
care verificaţi să fie închis corect.
D100300APA
OPA047017
1. Opriţi motorul. AVERTISMENT -
2. Pentru a deschide capacul alimentare cu combustibil
rezervorului de combustibil, trageţi de • Dacă se pulverizează combustibil
maneta de eliberare. sub presiune, acesta se poate
3. Trageţi capacul rezervorului de impregna în haine sau piele;
combustibil (1) pentru a-l deschide. pericol de incendiu sau de arsuri.
4. Pentru a scoate buşonul (2), rotiţi-l în Scoateţi întotdeauna buşonul
sens antiorar. rezervorului de combustibil încet
5. Alimentaţi cu cantitatea de combustibil şi cu grijă. Dacă simţiţi prezenţa
necesară. vaporilor de combustibil sau
auziţi un şuierat, aşteptaţi până la
încetarea acestuia înainte de a
scoate buşonul complet.
• Nu mai adăugaţi combustibil dacă
duza de alimentare s-a oprit automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
4 17
 Echipamente
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substanţe
inflamabile. La realimentare,
respectaţi următoarele instrucţiuni.
Nerespectarea acestor instrucţiuni
poate duce la răniri sau arsuri
grave şi deces cauzat de foc sau
explozie.
• Citiţi şi respectaţi toate
avertismentele existente la staţia
de alimentare.
• Înainte de realimentare, localizaţi
butonul de oprire de urgenţă a
alimentării, dacă acesta există.
• Înainte de a atinge pistolul de
alimentare sau buşonul
rezervorului, trebuie să vă
descărcaţi electrostatic prin
atingerea unei alte suprafeţe
metalice situate la o distanţă
sigură de gâtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
4 18
(Continuare)
• Nu intraţi în vehicul în timpul
alimentării cu combustibil
deoarece puteţi genera sarcină
electrostatică prin atingerea,
frecarea sau ştergerea unei
suprafeţe (poliester, mătase,
nailon) care poate produce
sarcină electrostatică. Sarcina
electrostatică poate aprinde
vaporii de combustibil şi poate
provoca o explozie. Dacă trebuie
să intraţi în vehicul, trebuie să vă
descărcaţi din nou electrostatic
prin atingerea unei alte suprafeţe
metalice situate la o distanţă
sigură pe gâtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
• Dacă pentru realimentare se
foloseşte o canistră admisă,
aceasta trebuie amplasată pe
pământ. Sarcina electrostatică a
canistrei poate aprinde vaporii de
combustibil şi poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
menţinut în permanenţă
contactul cu vehiculul.
Folosiţi numai canistre admise,
din plastic, pentru transportul şi
păstrarea benzinei.
• Nu folosiţi telefoane mobile în
timpul realimentării. Curentul
electric sau interferenţele
electronice produse de aceste
aparate pot aprinde vaporii de
combustibil şi pot provoca un
incendiu.
• Opriţi întotdeauna motorul la
realimentare. Scânteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii de
combustibil şi provoca un
incendiu. După realimentare şi
înainte de a porni motorul,
verificaţi închiderea corectă a
buşonului şi capacului
rezervorului.
(Continuare)
 Echipamente

TRAPĂ DE ACOPERIŞ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

(Continuare) ATENŢIE
• NU folosiţi chibrituri sau brichetă • Aveţi grijă să alimentaţi doar cu
şi NU FUMAŢI sau nu lăsaţi ţigara benzină fără plumb (sau cu plumb
aprinsă în interiorul vehiculului la pentru anumite ţări). (doar motor
staţia de alimentare şi în special pe benzină)
în timpul realimentării. • Dacă buşonul rezervorului de
Combustibilii auto sunt combustibil trebuie înlocuit,
inflamabili şi dacă se aprind pot folosiţi numai buşoane originale
provoca explozii. HYUNDAI sau echivalente,
• Dacă în timpul realimentării specifice vehiculului. Un buşon
izbucneşte un incendiu, părăsiţi necorespunzător poate duce la
vehiculului şi contactaţi imediat funcţionarea defectuoasă a OPA047018
persoana responsabilă din cadrul sistemului de alimentare sau a D110000APA
staţiei de alimentare sau sistemului de control al emisiilor. Dacă vehiculul este echipat cu trapă de
contactaţi pompierii. Respectaţi • Nu vărsaţi combustibil pe acoperiş, aceasta poate culisa sau se
sfaturile acestora. suprafaţa exterioară a caroseriei. poate înclina prin acţionarea butoanelor
Orice tip de combustibil vărsat pe de comandă amplasate pe consola din
suprafaţa vopsită poate deteriora plafon.
vopseaua. (1) Buton de culisare
• După realimentare, verificaţi (2) Buton de înclinare
montarea corectă a capacului,
pentru a împiedica scurgerile de (3) Buton de închidere
combustibil în caz de accident.
Trapa de acoperiş poate fi deschisă,
închisă sau înclinată, numai când
contactul este cuplat.

4 19
 Echipamente
✽ NOTĂ
• Pe vreme rece şi umedă, trapa ar
putea să nu funcţioneze
corespunzător datorită îngheţului.
• După spălare sau după ploaie, ştergeţi
apa înainte de a acţiona trapa.
ATENŢIE
Nu ţineţi apăsat butonul de
comandă al trapei de acoperiş
corespunzător după ce aceasta este
în poziţia complet deschis, complet
închis sau complet înclinat.
Motoraşul de acţionare sau piesele
sistemului s-ar putea defecta.
✽ NOTĂ
Trapa de acoperiş nu poate culisa când
se află în poziţia înclinat şi nici nu poate
fi înclinată când este în poziţia deschis
sau culisare.
AVERTISMENT
Nu reglaţi niciodată trapa în timpul
mersului. Există pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
sau de accident cu urmări precum
decesul, rănirea gravă sau pierderi
materiale.
4 20
Închis
Pentru a închide trapa (funcţie de
culisare automată), apăsaţi butonul de
închidere (3) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde. Trapa
de va închide complet. Pentru a opri
închiderea trapei, apăsaţi orice buton de
comandă a acesteia.
Pentru a închide trapa (funcţie de
culisare manuală), apăsaţi butonul de
închidere (3) de pe consola din plafon
pentru mai puţin de 0,5 secunde. Trapa
OPA047019 se va închide parţial.
D110100APA
Înclinare trapă
Deschis
Pentru a deschide trapa (funcţie de
culisare automată), apăsaţi butonul de
culisare (1) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde. Trapa
de va deschide complet. Pentru a opri
deschiderea trapei, apăsaţi orice buton
de comandă a acesteia.
Pentru a deschide trapa (funcţie de
culisare manuală), apăsaţi butonul de
culisare (1) de pe consola din plafon
pentru mai puţin de 0,5 secunde. Trapa
se va deschide parţial.

OTQ047028
D110101AEN
Revenire automată
Dacă la închiderea trapei se detectează
interacţiunea acesteia cu un obiect sau o
parte a corpului, aceasta se va deschide
şi se va opri.
Funcţia de deschidere automată nu
funcţionează dacă între geamul şi cadrul
trapei se află un obiect de mici
dimensiuni. Asiguraţi-vă că închiderea
trapei nu este blocată de obiecte sau
pasageri.
OPA047020
D110200APA
Înclinare trapă de acoperiş
Deschis
Pentru a deschide trapa (funcţie de
înclinare automată), apăsaţi butonul de
înclinare (2) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde.
Trapa se va înclina complet. Pentru a
opri înclinarea trapei, apăsaţi orice buton
de comandă a acesteia.
Pentru a deschide trapa (funcţie de înclinare
manuală), apăsaţi butonul de înclinare (2) de
pe consola din plafon pentru mai puţin de 0,5
secunde. Trapa se va înclina parţial.
Închis
Pentru a închide trapa, ţineţi apăsat butonul de
închidere (3) de pe consola din plafon.
Echipamente
AVERTISMENT
- trapă de acoperiş
• Asiguraţi-vă ca la închiderea
trapei să nu răniţi pasagerii.
• Nu scoateţi faţa, gâtul, braţele
sau corpul prin trapa de acoperiş
deschisă, în timpul mersului.
• Înainte de a închide trapa de
acoperiş, asiguraţi-vă că nicio
persoană nu are capul sau
mâinile în spaţiul de închidere.
ATENŢIE
• Îndepărtaţi periodic praful care se
depune pe şina de ghidare.
• Dacă încercaţi să deschideţi trapa
de acoperiş când temperatura
este sub punctul de îngheţ sau
când trapa este acoperită de
zăpadă sau gheaţă, puteţi
deteriora geamul sau motorul
trapei.
• Trapa de acoperiş şi parasolarul
sunt proiectate să se deschidă
simultan. Nu lăsaţi parasolarul
închis atunci când trapa de
acoperiş este deschisă.
4 21
 Echipamente

OTQ047030 OPA047021 OPA047022

D110300APA
Parasolar
Parasolarul se va deschide automat
odată cu trapa de acoperiş, la mişcarea
trapei. Dacă doriţi să-l închideţi,
închideţi-l manual după închiderea
trapei.
D110400APA 2. Scoateţi cele două şuruburi şi apoi
În caz de urgenţă scoateţi consola din plafon.
Dacă sistemul electric de deschidere a
trapei nu funcţionează:
1. Demontaţi lentilele lămpilor interioare
cu ajutorul unei şurubelniţe.

4 22
 Echipamente

D110500APA 5. Ţineţi apăsat butonul de înclinare (

Resetare trapă de acoperiş mai mult de 5 secunde) până ce trapa
Dacă bateria vehiculului este descărcată efectuează secvenţa;
sau deconectată sau dacă folosiţi
mânerul pentru acţionarea în regim de ÎNCLINARE → CULISARE
urgenţă a trapei de acoperiş, sistemul DESCHIDERE → CULISARE
trebuie resetat astfel: ÎNCHIDERE

1. Cuplaţi contactul. Eliberaţi butonul.

2. În funcţie de poziţia trapei, efectuaţi
următoarele operaţiuni. După efectuarea acestor paşi, trapa de
1) în cazul în care trapa este închisă acoperiş este resetată.
OPA047023 complet sau înclinată:
3. Introduceţi mânerul pentru situaţii de Apăsaţi butonul de înclinare până
urgenţă (primit împreună cu vehiculul) ce trapa se deschide complet.
şi rotiţi-l în sens orar pentru a 2) în cazul în care trapa de acoperiş
deschide trapa de acoperiş şi în sens este deschisă:
antiorar pentru a o închide. Apăsaţi butonul de închidere până
când trapa se închide complet.
Apăsaţi butonul de înclinare până
ce trapa se deschide complet.
3. Eliberaţi butonul de înclinare.
4. Ţineţi apăsat încă o dată butonul de
înclinare (mai mult de 10 secunde)
până ce trapa trece de poziţia de
înclinare maximă. Eliberaţi butonul.

4 23
 Echipamente
VOLAN
D130200APA
Servodirecţie electrică
(dacă există în dotare)
Servodirecţia foloseşte energia motorului
pentru a asista direcţia vehiculului. Dacă
motorul se opreşte sau servodirecţia
devine inoperabilă, vehiculul poate fi în
continuare manevrat, dar cu mai mult
efort.
Servodirecţia este controlată de unitatea
de control a servodirecţiei care
detectează modul de manevrare a
volanului şi viteza vehiculului, pentru a
comanda motorul electric.
Manevrarea volanului cere mai mult efort
pe măsură ce viteza vehiculului creşte şi
devine mai uşoară când viteza
vehiculului scade, asigurând un control
mai bun asupra direcţiei.
În caz că observaţi vreo modificare în
funcţionarea direcţiei, în timpul utilizării
normale a vehiculului, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Hyundai pentru
verificarea servodirecţiei.
4 24
✽ NOTĂ
În timpul utilizării normale a
vehiculului pot apărea următoarele
simptome:
• Lampa de avertizare EPS nu se
aprinde.
• Volanul se manevrează greu după
cuplarea contactului. Acest lucru se
întâmplă deoarece sistemul EPS
efectuează diagnoza sistemului. După
terminarea acestei operaţiuni, volanul
va reveni la starea normală.
• La cuplarea poziţiei ON sau LOCK a
contactului, releul EPS ar putea să
emită nişte zgomote asemănătoare
unor clicuri.
• La viteze mici sau în staţionare se
poate auzi un zgomot provenind de la
motorul electric.
• Dacă autodiagnoza EPS detectează o
defecţiune şi sistemul este dezactivat în
vederea prevenirii defectării grave a
acestuia, efortul de manevrare a
volanului poate creşte brusc.
• Volanul poate fi mai greu dacă este
rotit continuu atunci când vehiculul
este oprit. Totuşi, după câteva minute,
volanul va reveni la starea normală.
D130300AEN
Volan reglabil pe înălţime (dacă
există în dotare)
Volanul reglabil pe înălţime vă permite
reglarea acestuia înainte de a porni la
drum. Puteţi, de asemenea, să-l ridicaţi
pentru a obţine mai mult spaţiu în zona
picioarelor, când ieşiţi sau intraţi în
vehicul.
Volanul trebuie poziţionat astfel încât să
permită o manevrare confortabilă şi să
asigure observarea indicatoarelor şi
lămpilor de avertizare de pe planşa de
bord.
AVERTISMENT
• Nu reglaţi niciodată volanul în
timpul mersului. Puteţi pierde
controlul asupra direcţiei şi
puteţi provoca răniri grave,
decesul persoanelor sau
accidente.
• După reglare, împingeţi volanul
în sus şi în jos pentru a verifica
dacă este blocat în poziţie.
 Echipamente

✽ NOTĂ
Pentru a utiliza claxonul, apăsaţi pe
volan în zona indicată de simbolul
claxonului (consultaţi imaginea).
Claxonul va funcţiona numai la
apăsarea acestei zone a volanului.

OPA047025
D130301APA
Pentru a schimba unghiul volanului,
împingeţi în jos maneta de eliberare (1),
reglaţi volanul în poziţia dorită (2), apoi
ridicaţi maneta pentru a bloca volanul în
poziţie. Reglaţi volanul în poziţia dorită
înainte de a porni la drum.
ATENŢIE
Nu forţaţi claxonul şi nu-l loviţi cu
pumnul. Nu apăsaţi claxonul cu
obiecte ascuţite.
OPA047026
D130500AUN
Claxon
Pentru utilizarea claxonului, apăsaţi
simbolul corespunzător de pe volan.
Verificaţi periodic claxonul pentru a vă
asigura că funcţionează corect.

4 25
 Echipamente
OGLINZI
D140100AUN
Oglindă retrovizoare interioară
Reglaţi oglinda retrovizoare, centrând-o
pe câmpul vizual al lunetei. Efectuaţi
Mod
acest reglaj înainte de a porni la drum. noapte
AVERTISMENT
- vizibilitate în spate
Nu aşezaţi obiecte care pot să vă
obstrucţioneze vizibilitatea, în Mod zi
spate pe banchetă sau în portbagaj.
OPA047027
D140101AUN
Oglindă retrovizoare pentru zi/noapte
Faceţi acest reglaj înainte de a porni la
drum şi când maneta pentru selectare
mod zi/noapte este în poziţia mod zi.
Trageţi maneta de selectare mod
zi/noapte pentru a reduce senzaţia de
orbire cauzată de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitaţi că, în poziţia corespunzătoare
modului noapte, claritatea vizibilităţii în
spate este parţial afectată.
4 26
D140200APA
Oglindă retrovizoare exterioară
Reglaţi oglinzile înainte de a porni la
drum.
Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare exterioare pe partea stângă
şi/sau pe partea dreaptă. Oglinzile pot fi
reglate cu ajutorul comenzilor de pe uşă
(sau manetei) (dacă există în dotare).
Oglinzile se pot rabata complet pentru a
împiedica deteriorarea acestora într-o
spălătorie automată sau când conduceţi
pe o stradă îngustă.
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
• Oglinda retrovizoare exterioară
de pe partea dreaptă este
convexă. În anumite ţări şi
oglinda retrovizoare exterioară
stânga este tot convexă.
Obiectele reflectate sunt mai
aproape decât par.
• Folosiţi oglinda retrovizoare
interioară sau observaţia directă
pentru a determina distanţa reală
faţă de vehiculul din spate, la
schimbarea benzii de rulare.
 Echipamente

ATENŢIE
Nu răzuiţi gheaţa de pe suprafaţa
oglinzii, deoarece puteţi deteriora
suprafaţa de sticlă. Dacă gheaţa
împiedică mişcarea oglinzii, nu o
forţaţi încercând să o reglaţi. Pentru
îndepărtarea gheţii, folosiţi un
spray pentru dezgheţare sau un
burete/cârpă moale îmbibată cu
multă apă caldă.

ATENŢIE
Dacă oglinda este blocată de
gheaţă, nu o reglaţi forţat. Folosiţi
un spray special de dezgheţare (nu
antigel) pentru a dezgheţa
mecanismul sau deplasaţi vehiculul
într-un loc încălzit.
OPA047031
D140201APA
Reglare oglinzi retrovizoare
exterioare
Control manual (dacă există în dotare)
Pentru a regla o oglindă retrovizoare
exterioară, mişcaţi oglinda.
OPA047028
Reglare manuală (dacă există în dotare)
Pentru reglarea unei oglinzi retrovizoare
exterioare, mişcaţi maneta de reglare
situată în dreptul oglinzii, pe partea
interioară a uşii corespunzătoare.

AVERTISMENT
Nu reglaţi şi nu rabataţi oglinzile
retrovizoare exterioare în timpul
mersului. Există pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
şi de accident cu urmări precum
decesul, rănirea gravă sau pierderi
materiale.

4 27
 Echipamente

• Oglinzile se opresc din mişcare
• Nu încercaţi să reglaţi oglinzile
OPA047029
Reglare electrică (dacă există în dotare)
Butonul pentru reglarea electrică a
oglinzilor retrovizoare vă permite
reglarea oglinzilor retrovizoare
exterioare, de pe partea dreaptă şi
stângă. Pentru reglarea oglinzilor, treceţi
maneta (1) în poziţia R sau L pentru a
selecta oglinda de pe partea dreaptă sau
stângă, apoi apăsaţi punctul
corespunzător al butonului de reglare a
oglinzilor pentru a orienta oglinda în sus,
jos, spre dreapta sau stânga.
După reglare, aduceţi butonul în poziţia
neutru pentru a împiedica modificarea
accidentală a reglajului.
ATENŢIE
când ating unghiul maxim de
reglare, dar motorul continuă să
funcţioneze atâta timp cât ţineţi
butonul apăsat. Nu ţineţi butonul
apăsat mai mult decât este
necesar, deoarece motorul se
poate defecta.
retrovizoare exterioare cu mâna.
Procedând astfel, puteţi deteriora OPA047030
componentele. D140202AEN
Rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare
Pentru rabatarea completă a oglinzii
retrovizoare exterioare, ţineţi oglinda de
carcasă şi rabataţi-o complet spre
spatele vehiculului.

4 28
 Echipamente

GRUP DE INSTRUMENTE
■ Motor pe benzină
- cu turometru

1. Turometru*
2. Semnalizatoare
3. Vitezometru
4. Indicator de temperatură motor
5. Lămpi de avertizare şi control
6. Kilometraj/contor de parcurs
- fără turometru 7. Indicator nivel de combustibil
8. Buton mod/resetare contor de parcurs
* : dacă există în dotare

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit faţă de cel din ilustraţie.
Pentru mai multe detalii consultaţi
„Indicatoare” în paginile următoare.

OPA047040/OPA047041
D150000APA

4 29
 Echipamente

■ Motor diesel
- cu turometru

1. Turometru*
2. Semnalizatoare
3. Vitezometru
4. Indicator de temperatură motor
5. Lămpi de avertizare şi control
6. Kilometraj/contor de parcurs
- fără turometru 7. Indicator nivel de combustibil
8. Buton mod/resetare contor de parcurs
* : dacă există în dotare

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit faţă de cel din ilustraţie.
Pentru mai multe detalii consultaţi
„Indicatoare” în paginile următoare.

OPA047042/OPA047043

4 30
 Echipamente

Tip A D150201AUN-EC
Vitezometru
Vitezometrul indică viteza de deplasare
înainte a vehiculului.
Vitezometrul este calibrat în kilometri pe
oră şi/sau mile pe oră.

OPA047045
Tip B

OPA047044
D150100AUN
Iluminarea planşă de bord
(dacă există în dotare)
Când lămpile de parcare sau farurile
vehiculului sunt aprinse, rotiţi butonul de
control al luminii pentru a regla OPA047046
luminozitatea grupului de instrumente. Tip C

OPA047047
Aparate de control

4 31
 Echipamente

1,1l benzină Folosiţi turometrul pentru a selecta Tip A

treapta de viteză corectă şi pentru a
împiedica bruscarea şi/sau supraturarea
motorului.
Dacă uşa este deschisă sau dacă
motorul nu este pornit într-un minut, acul
turometrului se poate deplasa uşor, chiar
dacă motorul este oprit. Această oscilare
este normală şi nu afectează precizia
turometrului, o dată pornit motorul. OPA047051
OPA047049 Tip B
Diesel
ATENŢIE
Nu turaţi motorul astfel încât acul
turometrului să intre în ZONA
ROŞIE.
Aceasta poate duce la defectarea
gravă a motorului.

OPA047053
Tip C
OPA047048
D150202AUN
Turometru (dacă există în dotare)
Turometrul indică numărul aproximativ
de rotaţii pe minut (rpm).

OPA047052
D150203APA
Indicator de temperatură motor

4 32

Dacă este cuplat contatul, acest indicator
arată temperatura lichidului de răcire a
motorului.
Nu continuaţi călătoria cu un motor
supraîncălzit. Dacă motorul s-a
supraîncălzit, consultaţi „Dacă motorul
se supraîncălzeşte” în capitolul 6.
ATENŢIE
Dacă acul indicatorului depăşeşte
zona normală şi se mişcă spre
poziţia „H (sau 130°C/260°F)”,
indică o supraîncălzire a motorului
care poate duce la defectarea
acestuia.
AVERTISMENT
Nu scoateţi niciodată buşonul
radiatorului dacă motorul este cald.
Lichidul de răcire este presurizat şi
poate provoca arsuri grave. Înainte
de a completa cu lichid de răcire,
aşteptaţi ca motorul să se
răcească.
Echipamente
Tip A În zonele înclinate sau în curbe,
indicatorul nivelului de combustibil poate
fluctua iar lampa de avertizare se poate
aprinde mai devreme decât în mod
obişnuit, datorită mişcării combustibilului
în rezervor.
AVERTISMENT - indicator
nivel de combustibil
OPA047054
Pana de combustibil poate pune în
Tip B
pericol pasagerii din vehicul.
După aprinderea lămpii de
avertizare sau dacă indicatorul de
de nivel ajunge aproape de E,
trebuie să opriţi şi să realimentaţi
cât mai curând posibil.
OPA047055
D150204AUN
Indicator nivel de combustibil
Indicatorul nivelului de combustibil arată
cantitatea aproximativă a combustibilului
rămas în rezervor. Capacitatea
rezervorului este prezentată în secţiunea 9.
Indicatorul nivelului de combustibil este
completat de lampa de avertizare nivel
scăzut combustibil, care se aprinde când
rezervorul este aproape gol.
4 33
 Echipamente

OPA047056 OPA047057 OPA047058

D150205APA
Kilometraj/contor de parcurs
Kilometraj (km sau mile)
Kilometrajul indică distanţa totală
parcursă de vehicul.
Kilometrajul este util şi pentru a
determina când trebuie executate
lucrările de întreţinere periodică.
Contor de parcurs (km sau mile)
TRIP A: Contor de parcurs A
TRIP B: Contor de parcurs B
Contorul de parcurs indică distanţa
parcursă în cursul unei călătorii, conform
selecţiei făcute de şofer.
Kilometrajul, contoarele de parcurs A şi
B pot fi selectate prin apăsarea butonului
de resetare pentru mai puţin de o
secundă şi apoi eliberându-l.
Contoarele de parcurs A şi B pot fi
resetate la 0,0, apăsând butonul de
resetare mai mult de o secundă.

✽ NOTĂ
Modificarea kilometrajului cu intenţia
inducerii în eroare a altor persoane este
strict interzisă. Acesta poate anula
garanţia.

4 34

D150300AEN
Lămpi de avertizare şi control
Toate lămpile de avertizare se verifică
prin cuplarea contactului (nu porniţi
motorul). Toate lămpile care nu se aprind
trebuie verificate la un dealer autorizat
HYUNDAI.
După pornirea motorului, verificaţi dacă
toate lămpile de avertizare s-au stins.
Dacă una dintre lămpile de avertizare
rămâne aprinsă, aceasta indică o situaţie
care necesită verificare. Când eliberaţi
frâna de mână, lampa de avertizare a
sistemului de frânare trebuie să se
stingă. Lampa de avertizare nivel de
combustibil rămâne aprinsă dacă nivelul
este prea scăzut.
D150302APA
Lampă de avertizare airbag
(dacă există în dotare)
La fiecare cuplare a contactului, lampa
de avertizare se aprinde pentru
aproximativ 6 secunde.
Lampa se aprinde şi dacă
sistemul suplimentar de siguranţă (SRS)
este defect. Dacă lampa de avertizare
airbag nu se aprinde sau rămâne aprinsă
după 6 secunde de la cuplarea
contactului sau pornirea motorului sau
dacă aceasta se aprinde în timpul
mersului, verificaţi sistemul SRS la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
D150335APA
Lampă de control airbag
frontal pasager dezactivat
(dacă există în dotare)
Lampă de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde pentru circa 4
secunde la cuplarea contactului.
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde, de asemenea,
când butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este trecut în
poziţia dezactivat şi se stinge când
butonul respectiv este adus în poziţia
activat.
ATENŢIE
Dacă comutatorul de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este defect, lampa de
control airbag frontal pasager
dezactivat nu se va aprinde şi
airbag-ul frontal pasager se va
declanşa în caz de impact frontal
chiar şi în cazul în care comutatorul
de activare/dezactivare airbag
frontal pasager este dezactivat.
Dacă intervine o astfel de situaţie,
verificaţi imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI funcţionarea
comutatorului şi a sistemului
airbag SRS.
4 35
 Echipamente
D150303AEN
Lampă de avertizare sistem
antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
Lampa se aprinde când este cuplat
contactul şi se stinge după aproximativ 3
secunde, dacă sistemul funcţionează
corect.
Dacă lampa de avertizare ABS rămâne
aprinsă, dacă se aprinde în timpul
mersului sau dacă nu se aprinde la
cuplarea contactului, sistemul ABS ar
putea fi defect.
Dacă intervine o astfel de problemă,
verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI. Sistemul de frânare
funcţionează normal dar nu beneficiază
de asistenţa ABS.
4 36
Lampă de avertizare
distribuţie electronică a forţei
de frânare (EBD)
Dacă cele două lămpi de
avertizare se aprind simultan
în timpul mersului, vehiculul
are probleme la sistemele
ABS şi EBD.
În acest caz, se poate ca sistemul ABS şi
sistemul de frânare să nu funcţioneze
normal. Verificaţi vehiculul cât mai
curând posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dacă lămpile de avertizare pentru
sistemul ABS şi frână se aprind şi
rămân aprinse, sistemul de frânare
al vehiculului nu va funcţiona
normal în timpul frânărilor bruşte.
În acest caz, nu rulaţi cu viteză
mare şi nu frânaţi brusc. Verificaţi
vehiculul cât mai curând posibil la
un dealer autorizat HYUNDAI.
D150304APA
Avertizare centuri de
siguranţă
(dacă există în dotare)
Tip A
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranţă va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dată
când cuplaţi contactul, indiferent dacă
centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul sau
nu şi-o prinde după ce a cuplat contactul,
se va auzi o avertizare sonoră
aproximativ 6 secunde. Dacă, în acest
timp, şoferul îşi prinde centura de
siguranţă, avertizarea sonoră încetează.
(dacă există în dotare)
 Echipamente

Tip B Dacă centura de siguranţă şofer nu este D150305AUN

Pentru atenţionarea şoferului, lampa de folosită şi viteza vehiculului depăşeşte 9 Indicator semnalizare
avertizare centuri de siguranţă se va km/h (6 mph), lampa de avertizare
aprinde circa 6 secunde de fiecare dată respectivă va clipi şi avertizorul sonor va
când cuplaţi contactul. Cu toate acestea, suna timp de aproximativ 100 de La activarea semnalizatorului, lămpile
dacă şoferul nu şi-a fixat centura de secunde. verzi indică direcţia de mers. Dacă lampa
siguranţă înainte de cuplarea contactului Dacă şoferul îşi fixează centura de se aprinde dar nu clipeşte sau dacă
sau dacă a decuplat-o după cuplarea siguranţă în timp ce avertizorul sună, clipeşte mai rapid decât în mod obişnuit
contactului, lampa de avertizare centură acesta se va opri. sau dacă nu se aprinde, înseamnă că
de siguranţă se va aprinde până la sistemul de semnalizare este defect.
fixarea centurii. Pentru reparaţii ar trebui consultat
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 9 km/h (6 dealerul.
mph) fără ca şoferul să-şi fi fixat centura de
siguranţă (dar dacă centura de siguranţă a fost D150306AUN
fixată înainte şi dacă avertizorul sonor de 100
Lampă de control fază
de secunde nu s-a terminat niciodată), lampa
lungă
de avertizare centură de siguranţă va clipi şi
avertizorul va suna timp de 100 de secunde.
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 9
Lampa de control se aprinde când
km/h (6 mph) fără ca şoferul să-şi fi fixat
farurile sunt aprinse şi este selectată
centura de siguranţă (dar dacă centura
poziţia pentru fază lungă sau când
de siguranţă nu a fost fixată înainte sau
maneta de semnalizare este în poziţia
dacă avertizorul sonor de 100 de
semnalizare cu farurile.
secunde s-a terminat, chiar dacă centura
de siguranţă a fost fixată), lampa de
avertizare centură de siguranţă va clipi.
Apoi, dacă viteza vehiculului depăşeşte
20 km/h (12,5 mph), avertizorul sonor
centură de siguranţă va suna timp de
100 de secunde (dacă avertizorul sonor
de 100 de secunde nu s-a terminat
niciodată).

4 37
 Echipamente

D150307AEN
Lampă de avertizare
presiune ulei motor
Această lampă de avertizare indică
faptul că presiunea uleiului de motor este
redusă.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului:
1. Opriţi în siguranţă pe marginea
drumului.
2. Verificaţi nivelul uleiului de motor cu
motorul oprit. Dacă nivelul este
scăzut, completaţi cu ulei atât cât este
necesar.
Dacă după completarea uleiului lampa
de avertizare rămâne aprinsă sau nu
aveţi ulei, sunaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENŢIE
Dacă motorul nu este oprit imediat
după aprinderea lămpii de
avertizare presiune ulei de motor,
acesta se poate defecta iremediabil.
D150308APA
ATENŢIE Lampă de avertizare frână
Dacă după pornirea motorului de mână & lichid de frână
lampa de avertizare presiune
scăzută ulei rămâne aprinsă, acesta Lampa se aprinde când este cuplat
ar putea suferi defecţiuni grave. contactul şi se stinge după aproximativ 3
Lampa de avertizare se aprinde secunde, dacă nu se foloseşte frâna de
dacă presiunea uleiului este prea mână.
scăzută. În condiţii normale lampa
se aprinde la cuplarea contactului Avertizare frână de mână
şi se stinge după pornirea
Lampa de avertizare se va aprinde dacă
motorului. Dacă după pornirea
frâna de mână este trasă şi contactul
motorului lampa de avertizare
este în poziţia START sau ON. Lampa
presiune scăzută ulei rămâne
de avertizare trebuie să se stingă când
aprinsă, motorul ar putea prezenta
frâna de mână este eliberată.
defecţiuni grave.
Dacă survine o astfel de situaţie,
opriţi maşina în siguranţă, opriţi
motorul şi verificaţi nivelul uleiului.
Dacă nivelul uleiului este scăzut,
completaţi până la nivelul corect şi
porniţi din nou motorul. Dacă lampa
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, opriţi-l imediat. În toate
cazurile în care lampa de avertizare
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, acesta trebuie verificat de
un dealer HYUNDAI înainte de a
folosi din nou vehiculul.

4 38

Avertizare nivel scăzut al lichidului de
frână
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, poate să indice că nivelul
lichidului de frână din rezervor este
scăzut.
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă:
1. Conduceţi cu atenţie până la cel mai
apropiat loc sigur de parcare şi opriţi
vehiculul.
2. După oprirea motorului, verificaţi
imediat nivelul lichidului de frână şi
dacă este necesar, completaţi. Apoi
verificaţi etanşeitatea sistemului de
frânare.
3. Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, frânele nu funcţionează
corect sau observaţi scurgeri de lichid
de frână, nu continuaţi călătoria.
Remorcaţi vehiculul până la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificarea
sistemului de frânare şi efectuarea
reparaţiilor necesare.
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare cu dublu circuit în diagonală.
Acest sistem permite frânarea
vehiculului chiar şi în eventualitatea
defectării unui circuit din cele două. Dacă
doar unul din cele două circuite este
funcţional, cursa pedalei va fi mai lungă
şi pentru oprire este necesară apăsarea
mai puternică a pedalei de frână.
Deoarece doar jumătate de sistem este
funcţional, distanţele de frânare vor fi mai
lungi. Dacă sistemul de frânare este
defect, schimbaţi într-o treaptă inferioară
şi opriţi vehiculul imediat ce acest lucru
se poate face în siguranţă.
Pentru a verifica funcţionarea becurilor,
verificaţi dacă lampa de avertizare frână
de mână şi lichid de frână se aprinde
când contactul este cuplat.
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din
lămpile de avertizare aprinsă este
periculoasă. Dacă lampa de
avertizare frâne rămâne aprinsă,
verificaţi şi reparaţi sistemul de
frânare la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai repede posibil.
D150339APA
Indicator O/D OFF O/D
(dacă există în dotare) OFF
Lampa de control O/D OFF se va aprinde
când contactul este cuplat, dar trebuie să
se stingă după aproximativ 3 secunde.
Lampa se aprinde când sistemul O/D
este dezactivat.
Echipamente
D150313AEN
Lampă de avertizare
baterie
Această lampă de avertizare indică o
defecţiune la alternator sau la sistemul
de încărcare a bateriei.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului.
1. Mergeţi până la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificaţi cureaua
alternatorului să nu fie slăbită sau
ruptă.
3. Dacă reglajul curelei este corect,
există o problemă la sistemul electric
de încărcare a bateriei. Remediaţi cât
mai curând posibil defecţiunea la un
dealer autorizat HYUNDAI.
4 39
 Echipamente

D150315AUN D150317APA Lampă de avertizare

Lampă de avertizare hayon
deschis
(dacă există în dotare)
Lampa de avertizare clipeşte când
hayonul nu este bine închis, indiferent de
poziţia contactului.
D150316AUN
Avertizare sonoră uşă
deschisă
(dacă există în dotare)
Lampa de avertizare se aprinde când
una dintre uşi nu este închisă corect,
indiferent de poziţia contactului.
Indicator sistem de
imobilizare
(dacă există în dotare)
Această lampă se aprinde când
introduceţi cheia cu cod de imobilizare în
contact pentru a porni motorul şi o rotiţi
în poziţia ON.
Se poate porni motorul. După pornirea
motorului, lampa se stinge.
Dacă lampa de control clipeşte când
contactul este cuplat, înainte de a porni
motorul, verificaţi sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
D150318AUN
Lampă de avertizare nivel
scăzut combustibil
Această lampă de avertizare vă
atenţionează că rezervorul de
combustibil este aproape gol. Dacă se
aprinde, alimentaţi de urgenţă.
Conducerea vehiculului cu lampa de
avertizare nivel combustibil aprinsă sau
indicatorul nivelul de combustibil sub
gradaţia „E” poate cauza funcţionarea
motorului cu rateuri şi defectarea
catalizatorului.
D150320APA
defecţiune (MIL) (lampă
verificare motor)
(dacă există în dotare)
Lampa de control este o componentă a
sistemului de control al motorului, care
monitorizează componentele sistemului
de control al emisiilor. Dacă lampa de
control se aprinde în timpul mersului,
înseamnă că a fost detectată o posibilă
problemă la sistemul de control al
emisiilor.
Lampa se aprinde şi la cuplarea
contactului, dar se va stinge la câteva
secunde după pornirea motorului. Dacă
se aprinde în timpul mersului sau nu se
aprinde la cuplarea contactului, duceţi
vehiculul la cel mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI, pentru verificarea
sistemului.
În general, vehiculul poate fi condus în
continuare, dar verificaţi sistemul cât mai
curând posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.

4 40

ATENŢIE
Mersul cu lampa de control aprinsă
poate provoca defectarea
sistemului de control al emisiilor şi
poate afecta negativ consumul de
combustibil şi performanţele.
ATENŢIE
- motor pe benzină
Dacă lampa de control defecţiune
sistem control emisii se aprinde,
este posibil să se fi defectat
catalizatorul, ceea ce poate duce la
pierderea puterii motorului.
Verificaţi sistemul de control al
emisiilor la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
ATENŢIE - motor diesel
Dacă lampa de control defecţiune
sistem control emisii clipeşte, apar
defecţiuni legate de sistemul de
injecţie, care ar putea duce la
pierderea puterii motorului, zgomot
la aprindere şi creşterea nivelului
noxelor. Verificaţi sistemul de
control al emisiilor la un dealer
autorizat HYUNDAI cât mai curând
posibil.
Echipamente
D150323AUN-EE
Indicator ESP (program ESP
electronic de stabilitate)
(dacă există în dotare)
Lampa de control ESP se va aprinde
când contactul este cuplat, dar trebuie să
se stingă după aproximativ 3 secunde.
Când sistemul ESP este activat,
monitorizează condiţiile de parcurs şi, în
condiţii normale, lampa de control ESP
rămâne stinsă. În condiţii de drum
alunecos sau de aderenţă redusă,
sistemul ESP se va activa şi lampa de
control ESP va clipi, indicând astfel că
sistemul ESP este operaţional.
D150324AEN-EE
Indicator ESP OFF ESP
(dacă există în dotare) OFF
Lampa de control ESP OFF se va
aprinde când contactul este cuplat, dar
trebuie să se stingă după aproximativ 3
secunde. Pentru a trece în modul ESP
OFF, apăsaţi butonul ESP OFF. Lampa
de control ESP OFF se va aprinde,
indicând astfel că sistemul ESP este
dezactivat. Dacă această lampă de
control rămâne aprinsă când sistemul
ESP nu este activat, e posibil ca sistemul
să fie defect. Mergeţi la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificare.
4 41
 Echipamente
D150334APA
Lampă de avertizare EPS
servodirecţie asistată
electric (EPS) (dacă există
în dotare)
Această lampă de control se aprinde la
cuplarea contactului şi apoi se stinge
după pornirea motorului.
Lampa se aprinde şi dacă sistemul EPS
este defect. Dacă se aprinde în timpul
mersului, verificaţi vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
D150326APA
Avertizare sonoră lumini aprinse
(dacă există în dotare)
Avertizarea sonoră pentru lumini aprinse
va suna dacă maneta pentru faruri se
află în poziţia 1 sau 2 când uşa şoferului
este deschisă.
D150327AUN
Avertizare sonoră cheie în contact
(dacă există în dotare)
Dacă uşa şoferului se deschide cât timp
cheia se află în contact (poziţia ACC sau
LOCK), se va auzi o avertizare sonoră. În
acest fel, nu veţi lăsa cheile în vehiculul
pe care îl veţi bloca. Avertizorul sonor se
manifestă până ce se închide uşa
şoferului sau se scoate cheia din contact.
4 42
D150328AEN
Indicator bujii
incandescente
(numai pentru motoarele
diesel)
Lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. După ce lampa se stinge, se
poate porni motorul. Lampa rămâne
aprinsă un timp variabil, în funcţia de
temperatura exterioară şi starea bateriei.
✽ NOTĂ
Dacă motorul nu a pornit în 10 secunde
de la stingerea lămpii, treceţi contactul
în poziţia LOCK în 10 secunde şi apoi
cuplaţi-l din nou, pentru a acţiona din
nou bujiile incandescente.
ATENŢIE
Dacă lampa de control bujii
incandescente rămâne prinsă sau
clipeşte după încălzirea motorului
sau în timpul mersului, verificaţi
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
D150329AEN
Lampă de avertizare filtru
combustibil (motor diesel)
Lampa se aprinde pentru 3 secunde de
la cuplarea contactului, după care se
stinge. Dacă lampa se aprinde după
pornirea motorului, înseamnă că în filtrul
de combustibil s-a acumulat apă. Dacă
survine o astfel de situaţie, drenaţi apa
acumulată în filtrul de combustibil.
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi
„Filtru de combustibil” în secţiunea 7.
ATENŢIE
La aprinderea acestei lămpi,
puterea motorului (viteza
vehiculului şi turaţia de ralanti) ar
putea să scadă. Dacă vă continuaţi
călătoria şi lampa este aprinsă,
motorul sau sistemul common rail
s-ar putea defecta. Dacă intervine o
astfel de problemă, verificaţi
imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
 Echipamente

LUMINI DE AVARIE
D150330AEN Tip A Avariile se aprind prin apăsarea
Avertizare depăşire viteză 120 butonului. Aceasta face ca toate
(dacă există în dotare) km/h semnalizatoarele să clipească. Avariile
funcţionează chiar dacă cheia nu este în
Lampă de avertizare depăşire viteză contact.
Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h sau Pentru a opri avariile, apăsaţi din nou
mai mare, se va auzi o lampa de butonul.
avertizare depăşire viteză va clipi.
Aceasta vă avertizează că aţi depăşit
viteza de siguranţă.
OPA047059
Tip B
Avertizor sonor depăşire viteză
Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h sau
mai mare, se va auzi timp de aproximativ
5 secunde o avertizare sonoră pentru
depăşirea vitezei. Aceasta vă
avertizează că aţi depăşit viteza de
siguranţă.

OPA047104
D180000AUN
Avariile trebuie folosite când opriţi
maşina într-un loc periculos. Dacă
trebuie să opriţi de urgenţă, trageţi pe
dreapta şi părăsiţi cât mai mult posibil
carosabilul.

4 43
 Echipamente

LUMINI
D190100AUN
Funcţia pentru protejarea bateriei
(dacă există în dotare)
• Scopul acestei funcţii este de a preveni
descărcarea bateriei. Sistemul stinge
automat luminile exterioare când cheia
este scoasă din contact şi se deschide
uşa şoferului.
• Această funcţie va stinge poziţiile în
mod automat, dacă parcaţi noaptea pe
marginea drumului.
Dacă este nevoie, pentru a le menţine
aprinse după scoaterea cheii din OPA047060 OPA047061
contact, procedaţi în felul următor: D190400AUN D190401AEN
1) Deschideţi uşa de pe partea Comenzi lumini Poziţii ( )
şoferului. Maneta pentru lumini are o poziţie pentru Când butonul pentru lumini este pe
2) Stingeţi poziţiile şi aprindeţi-le din faruri şi una pentru poziţii. poziţii (poziţia 1), poziţiile, lampa pentru
nou de la maneta de lumini de pe Pentru a aprinde luminile, rotiţi butonul plăcuţa de înmatriculare şi lămpile de pe
coloana volanului. din capătul manetei în una din planşa de bord sunt aprinse.
următoarele poziţii:
(1) Stins
(2) Poziţii
(3) Faruri

4 44
 Echipamente

OPA047062 OPA047063 OPA047064

D190402AEN D190500AUN Pentru a semnaliza cu farurile, trageţi
Poziţia faruri Acţionare fază lungă maneta către dvs. Aceasta va reveni în
Când butonul pentru lumini este în Pentru a acţiona faza lungă a farurilor, poziţia normală (fază scurtă) când este
poziţia faruri (poziţia 2), farurile, poziţiile, împingeţi maneta spre înainte. Pentru eliberată. Farurile nu trebuie să fie
lampa plăcuţei de înmatriculare şi fază scurtă, trageţi maneta spre înapoi. aprinse pentru a folosi această funcţie.
lămpile de pe planşa de bord sunt Lampa de control pentru faza lungă se
aprinse. va aprinde când faza lungă a farurilor
este aprinsă.
✽ NOTĂ Pentru a preveni descărcarea bateriei,
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat nu lăsaţi luminile aprinse timp îndelungat
contactul. dacă motorul este oprit.

4 45
 Echipamente

Pentru a semnaliza schimbarea benzii

de rulare, mişcaţi puţin maneta de
semnalizare şi ţineţi-o în această poziţie
(B). Maneta va reveni în poziţia OFF
când este eliberată.
Când indicatorul rămâne aprins şi nu
clipeşte sau clipeşte neregulat, se poate
ca unul din becurile semnalizatoarelor să
fie ars şi să trebuiască înlocuit.

OPA047065
D190600AUN
Semnalizare
Contactul trebuie să fie cuplat pentru ca
semnalizatoarele să funcţioneze. Pentru
a semnaliza, mişcaţi maneta în sus sau
în jos (A). Săgeţile indicatoare de culoare
verde din grupul de instrumente arată
care dintre semnalizatoare funcţionează.
Când manevra a fost încheiată, maneta
revine în poziţia iniţială. Dacă săgeata
indicatoare continuă să clipească şi după
ce manevra a fost încheiată, aduceţi
manual maneta în poziţia OFF.
✽ NOTĂ
Dacă un indicator clipeşte anormal de
repede sau de încet, se poate ca becul să
fie ars sau să existe o conexiune electrică
slabă în circuit.
OPA047066
D190700APA
Faruri de ceaţă (dacă există în
dotare)
Farurile de ceaţă sunt folosite pentru a
îmbunătăţi vizibilitatea pe timp de ceaţă,
ploaie, zăpadă, etc. Farurile de ceaţă se
aprind când butonul pentru lumini de
ceaţă este apăsat, după ce contactul a
fost cuplat şi farurile aprinse.
Pentru a stinge farurile de ceaţă, apăsaţi
din nou butonul.
ATENŢIE
Când sunt aprinse, farurile de ceaţă
consumă mult curent. Utilizaţi
farurile de ceaţă doar dacă
vizibilitatea este redusă.

4 46
 Echipamente

D190900AUN
Sistem de iluminare pe timp de zi
(dacă există în dotare)
Sistemul de iluminare pe timp de zi
(DRL) face mai vizibilă partea din faţă a
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRL
poate fi util în condiţii diferite de rulare,
dar în special, la apusul şi la răsăritul
soarelui.
Sistemul DRL va stinge faza scurtă a
farurilor atunci când:
1. Butonul pentru poziţii este în poziţia
OPA047067 OPA047068
ON.
D190800APA D191001AEN
2. Motorul se opreşte.
Lampă ceaţă (dacă există în Sistem de reglare pe înălţime
dotare) faruri
Pentru a aprinde lămpile de ceaţă, (dacă există în dotare)
aprindeţi farurile şi apăsaţi butonul Pentru reglarea pe înălţime a farurilor în
pentru lămpile de ceaţă (ledul din buton funcţie de numărul pasagerilor şi de
se va aprinde). sarcina transportată, rotiţi butonul de
Lămpile de ceaţă se aprind când butonul reglare.
pentru lămpile de ceaţă este apăsat, după ce Cu cât este mai mare numărul de la
proiectoarele de ceaţă şi farurile au fost poziţia indicatorului, cu atât mai jos
aprinse. (dacă există în dotare) luminează farurile. Reglaţi întotdeauna
Pentru a stinge lămpile de ceaţă, apăsaţi din farurile în poziţia corectă, altfel îi puteţi
nou butonul corespunzător sau stingeţi farurile. orbi pe ceilalţi participanţi la trafic.
Dacă butonul pentru lămpile de ceaţă
este apăsat şi uşa şoferului este
deschisă, se va auzi o avertizare sonoră.
Avertizarea de opreşte când se închide
uşa şoferului. (dacă există în dotare)

4 47
 Echipamente

ŞTERGĂTOARE ŞI SPĂLĂTOARE
Mai jos sunt prezentate poziţiile corecte.
Pentru alte sarcini decât cele enumerate ✽ NOTĂ
mai jos, reglaţi poziţia butonului astfel Dacă s-a depus multă zăpadă sau gheaţă
încât înălţimea farurilor să fie cât mai pe parbriz, activaţi 10 minute
apropiată de valorile din tabel. dispozitivul pentru dezgheţarea
parbrizului sau îndepărtaţi zăpada
Sarcină Poziţie buton şi/sau gheaţa de pe parbriz înainte de a
folosi ştergătoarele pentru a le permite o
Doar şofer 0
funcţionare corectă.
Şofer + pasager 0
Şofer + toţi pasagerii 1
Toţi pasagerii (inclusiv OPA047069
şofer) + sarcină maximă 2 D200100APA

admisă
Ştergătoare de parbriz
Când contactul este cuplat, ştergătoarele
Şofer + sarcină maximă funcţionează în felul următor.
3
admisă : Pentru un singur ciclu de ştergere,
când maneta este în poziţia OFF,
împingeţi-o spre înainte şi apoi
eliberaţi-o. Ştergătoarele vor
funcţiona continuu dacă maneta
este împinsă în sus şi menţinută în
această poziţie.
0 : Ştergătorul nu funcţionează
--- :Ştergătorul funcţionează
intermitent la intervale regulate.
Folosiţi acest mod în caz de ploaie
uşoară sau ceaţă.
(dacă există în dotare)
1 : Viteză normală de ştergere
2 : Viteză rapidă de ştergere
4 48

OPA047070
D200200AUN
Spălătoare parbriz
Când maneta este în poziţia OFF, trageţi-o
uşor spre dvs. pentru a pulveriza lichid de
spălare pe parbriz şi pentru ca ştergătoarele să
execute 1-3 ştergeri.
Folosiţi această funcţie când parbrizul
este murdar.
Pulverizarea lichidului de spălare şi
ştergerea parbrizului vor continua până
la eliberarea manetei.
Dacă spălătorul nu funcţionează, verificaţi
nivelul lichidului de spălare. Dacă nivelul
lichidului este scăzut, va trebui să-l completaţi
cu lichid de spălare neabraziv.
Ştuţul de umplere a rezervorului se află
în partea din faţă a compartimentului
motor, pe partea pasagerului.
Echipamente
ATENŢIE
Pentru a preveni eventuala
defectare a pompei spălătorului, nu
activaţi spălătorul când rezervorul
pentru lichidul de spălare este gol.
AVERTISMENT
Nu folosiţi spălătorul la temperaturi de
îngheţ fără a încălzi mai întâi parbrizul
prin activarea dispozitivelor de OPA047071
dezgheţare; lichidul de spălare poate D200300APA
îngheţa în contact cu parbrizul şi vă Comutator ştergător şi spălător
poate obtura vizibilitatea. lunetă (dacă există în dotare)
Comutatorul pentru ştergătorul şi
spălătorul lunetei este localizat la capătul
ATENŢIE manetei pentru ştergător şi spălător.
• Pentru a împiedica posibilele Rotiţi comutatorul în poziţia dorită pentru
deteriorări ale ştergătoarelor şi a activa ştergătorul şi spălătorul lunetei.
parbrizului, nu acţionaţi
ştergătoarele când parbrizul este 0 - Ştergătorul nu funcţionează
uscat. - Funcţionare normală
• Pentru a preveni deteriorarea lamelor - Pulverizarea lichidului de spălare şi
ştergătoarelor, nu utilizaţi benzină, ştergerea
parafină, diluant sau alţi solvenţi pe ori
în apropierea acestora.
• Pentru a preveni defectarea
braţelor ştergătoarelor şi a altor
componente, nu manevraţi
ştergătoarele manual.
4 49
 Echipamente

PLAFONIERĂ

OPA047072 OFD047068 OPA047073

D210000AEN Tip B D210300APA
•APRINS:În poziţia aprins, plafoniera Lampă portbagaj (dacă există în
ATENŢIE rămâne aprinsă permanent. dotare)
Nu folosiţi luminile interioare pe •UŞĂ:În poziţia uşă, plafoniera se Lumina se aprinde când se deschide
perioade lungi dacă motorul este aprinde la deschiderea oricărei uşi, hayonul.
oprit. indiferent de poziţia cheii în
Astfel puteţi cauza descărcării contact.
bateriei. •STINS:În poziţia stins, plafoniera
D210200APA
rămâne stinsă chiar şi la
deschiderea unei uşi.
Plafonieră
Tip A
• : Pentru a aprinde sau stinge
plafoniera, apăsaţi butonul.
• : Dacă o uşă este deschisă, lumina
se aprinde.

4 50

DISPOZITIV DE DEZGHEŢARE
D220000APA
ATENŢIE
• Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea
interioară a lunetei, la curăţarea
geamului nu folosiţi niciodată
obiecte ascuţite sau substanţe
abrazive.
• Pentru a preveni descărcarea
bateriei, activaţi dispozitivul de
dezgheţare doar când motorul
funcţionează.
✽ NOTĂ
Dacă doriţi să dezgheţaţi şi să dezaburiţi
parbrizul, consultaţi „Dezgheţare şi
dezaburire parbriz” din această
secţiune.
Echipamente
Tip A Dacă s-a depus multă zăpadă pe lunetă,
îndepărtaţi-o înainte de a activa
dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei.
Pentru dezactivarea dispozitivului pentru
dezgheţarea lunetei, apăsaţi din nou
butonul corespunzător.
Tip B
OPA047074
D220100AEN
Dispozitiv dezgheţare lunetă
Dispozitivul de dezgheţare încălzeşte
luneta pentru a îndepărta chiciura, aburul
şi stratul fin de gheaţă de pe aceasta,
când motorul funcţionează.
Pentru a activa dispozitivul de
dezgheţare a lunetei, apăsaţi butonul
corespunzător de pe consola centrală.
Lampa indicatoare din butonul pentru
activarea dispozitivului pentru
dezgheţarea lunetei se va aprinde când
dispozitivul este activat.
4 51
 Echipamente

SISTEM DE CLIMATIZARE
■Tip A

1. Buton pentru reglarea vitezei

ventilatorului
2. Buton selectare mod
3. Buton pentru reglarea temperaturii
4. Buton sistem aer condiţionat*
5. Buton reglare admisie aer (poziţia
recirculare sau aer din exterior (aer
proaspăt))
6. Buton dezgheţare lunetă*

■ Tip B * : dacă există în dotare

OPA047076/OPA047077
D230000APA

4 52
 Echipamente

■ Tip C

1. Buton pentru reglarea vitezei

ventilatorului
2. Buton selectare mod
3. Buton pentru reglarea temperaturii
4. Buton sistem aer condiţionat*
5. Buton reglare admisie aer (poziţia
recirculare sau aer din exterior (aer
proaspăt))
6. Buton dezgheţare lunetă*
7. Buton încălzire scaun şofer*
■ Tip D 8. Buton încălzire scaun pasager faţă*

* : dacă există în dotare

OPA047078/OPA047079

4 53
 Echipamente

D230100AEN
Încălzire şi aer condiţionat
1. Porniţi motorul.
2. Setaţi modul în poziţia dorită.
Pentru îmbunătăţirea eficienţei încălzirii
şi răcirii;
- Încălzire:

- Răcire:
3. Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
5. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
6. Dacă se doreşte aer condiţionat,
activaţi sistemul de aer condiţionat
(dacă există în dotare).

OPA047080

4 54

OPA047081
D230101APA
Selectare mod
Butonul pentru selectare mod reglează
direcţia fluxului de aer din sistemul de
ventilaţie.
Aerul poate fi direcţionat spre podea,
fantele de ventilaţie de pe planşa de bord
sau parbriz. Sunt folosite cinci simboluri
pentru a reprezenta faţă, două direcţii,
podea, podea-dezaburire şi dezaburire.
Nivelul feţei (B, D)
Fluxul de aer este direcţionat spre partea
superioară a corpului şi spre faţă.
Suplimentar, fiecare fantă de aer poate fi
reglată pentru a direcţiona fluxul de aer.
Două direcţii (B, D, C)
Fluxul de aer este direcţionat spre faţă şi
podea.
Nivelul podelei (C, A, D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre podea, iar o cantitate mică spre
parbriz şi spre fantele pentru
dezgheţarea geamurilor laterale.
Echipamente
Nivelul podelei/dezgheţare (A, C,
D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre podea şi parbriz iar o cantitate mică
spre fantele pentru dezgheţarea
geamurilor laterale.
Dezgheţare (A, D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre parbriz, iar o cantitate mică spre
fantele pentru dezgheţarea geamurilor
laterale.
4 55
 Echipamente
OPA047082
Fante din planşa de bord
Fantele pot fi închise şi deschise separat
cu ajutorul manetei sau a lamelelor de
reglare a fantelor de ventilaţie.
Puteţi, de asemenea, regla direcţionarea
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei sau a lamelelor de
reglare a fantelor de ventilaţie, după cum
se vede.
4 56
OPA047083
D230102AUN
Comutator reglare temperatură
Butonul pentru reglarea temperaturii vă
permite să reglaţi temperatura fluxului de
aer din sistemul de ventilaţie. Pentru a
schimba temperatura din habitaclu, rotiţi
butonul spre dreapta pentru aer cald şi
foarte cald sau spre stânga pentru aer
rece.
OPA047084
D230103APA
Buton recirculare
Acesta este folosit pentru selectarea
modului aer din exterior (aer proaspăt)
sau recircularea aerului.
Pentru a schimba poziţia modului de
admisie a aerului, apăsaţi butonul de
reglare.

Poziţia pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din habitaclu
este trecut doar prin
sistemul de încălzire şi este
încălzit sau răcit în funcţie
de setarea sistemului.
Poziţie aer din exterior (aer proaspăt)
Cu poziţia pentru aer din exterior (aer
proaspăt) selectată, aerul
din exterior pătrunde în
interiorul vehiculului şi este
încălzit sau răcit, conform
funcţiei selectate.
✽ NOTĂ
Folosirea prelungită a sistemului de
încălzire în poziţia recirculare (cu aerul
condiţionat oprit) va duce la aburirea
parbrizului şi a geamurilor laterale şi
aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
În plus, folosirea prelungită a aerului
condiţionat în modul recirculare poate
duce la uscarea excesivă a aerului din
habitaclu.
Echipamente
AVERTISMENT:
• Funcţionarea continuă a
sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
duce la creşterea umidităţii din
aer, la aburirea geamurilor şi la
obturarea vizibilităţii.
• Nu dormiţi într-un vehicul cu
sistemele de aer condiţionat şi
încălzire activate. Acest lucru
poate provoca rănirea gravă sau
decesul, din cauza lipsei de OPA047085
oxigen şi/sau scăderea D230104AUN
temperaturii corpului. Comutator reglare viteză ventilator
• Funcţionarea continuă a Pentru ca ventilatorul să funcţioneze,
sistemului de climatizare în contactul trebuie să fie cuplat.
modul de recirculare a aerului Butonul de reglare viteză ventilator
poate produce somnolenţă sau permite reglarea vitezei de admisie a
toropeală şi poate duce la aerului în habitaclu. Pentru a mări viteza
pierderea controlului asupra ventilatorului, rotiţi comutatorul spre
vehiculului. Când conduceţi, dreapta şi pentru a o micşora, rotiţi-l spre
folosiţi cât mai mult funcţia aer stânga.
din exterior (aer proaspăt).
Când aduceţi butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului în poziţia „0”,
ventilatorul se opreşte.
4 57
 Echipamente

Funcţionare sistem Sfaturi de utilizare

OPA047086
D230105AUN
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiţionat, apăsaţi butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apăsaţi din
nou butonul, pentru a dezactiva sistemul
de aer condiţionat.
D230501AUN
Ventilaţie
1. Setaţi modul în poziţia .
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3. Setaţi butonul pentru reglarea aer din exterior, pentru a menţine
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
D230502AEN
Încălzire
1. Setaţi modul în poziţia . aceasta nu este obstrucţionată de
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3. Setaţi butonul pentru reglarea parbrizului,
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
5. Dacă doriţi să încălziţi aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activaţi
sistemul de aer condiţionat (dacă
există în dotare).
• Dacă parbrizul se abureşte, setaţi
modul în poziţia sau .
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaţie, setaţi temporar
butonul pe recirculare. Asiguraţi-vă că
după depăşirea problemei setaţi din
nou butonul de recirculare în poziţia
prospeţimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiţii optime pentru
şofat.
• Aerul pentru sistemul de
încălzire/răcire este admis prin grila de
la baza parbrizului. Asiguraţi-vă că
frunze, gheaţă, zăpadă sau alte
obiecte.
• Pentru a preveni aburirea pe interior a
setaţi butonul de
recirculare pe poziţia aer proaspăt,
reglaţi după dorinţă viteza
ventilatorului, porniţi sistemul de aer
condiţionat şi reglaţi temperatura după
dorinţă.

4 58

D230503APA
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Toate sistemele de aer condiţionat
HYUNDAI folosesc agent de răcire
R-134a care nu dăunează mediului
înconjurător şi stratului de ozon.
1. Porniţi motorul. Apăsaţi butonul pentru
aer condiţionat.
2. Setaţi modul în poziţia . supraîncălzire a motorului, lăsaţi
3. Setaţi admisia de aer pentru aer din
exterior (aer proaspăt) sau
recircularea aerului.
4. Reglaţi viteza ventilatorului şi umedă, aerul condiţionat poate duce
temperatura aerului, pentru a menţine
un confort maxim.
• Când doriţi aer foarte rece, rotiţi
butonul pentru temperatura aerului
complet spre stânga, selectaţi modul
de recirculare a aerului, apoi setaţi
ventilatorul la viteza maximă.
✽ NOTĂ
• Când afară este foarte cald şi urcaţi o
pantă sau conduceţi în condiţii de trafic
aglomerat având sistemul de aer
condiţionat activat, verificaţi des
indicatorul temperaturii. Funcţionarea
sistemul de aer condiţionat poate duce la
supraîncălzirea motorului. Dacă
indicatorul temperaturii arată o
ventilatorul să funcţioneze, dar
dezactivaţi sistemul de aer condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe vreme
la formarea de picături în interiorul
vehiculului. Deoarece prea mult
condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiţionat trebuie să funcţioneze
doar cu geamurile închise.
Moduri de utilizare a sistemului de aer
condiţionat
• Dacă pe vreme călduroasă vehiculul a
fost parcat în soare, deschideţi
geamurile câteva minute pentru a
permite aerisirea acestuia.
• Pentru a preveni aburirea suprafeţei
interioare a geamurilor pe vreme
ploioasă sau umedă, reduceţi
umiditatea din interiorul vehiculului
activând sistemul de aer condiţionat.
Echipamente
• În timpul funcţionării sistemului de aer
condiţionat, puteţi observa ocazional o
uşoară schimbare a turaţiei motorului,
când porneşte compresorul pentru aer
condiţionat. Este o caracteristică
normală în funcţionarea sistemului.
• Folosiţi sistemul de aer condiţionat
lunar, măcar câteva minute, pentru a
asigura funcţionarea în parametri
optimi a sistemului.
• Când folosiţi sistemul de aer
condiţionat, puteţi observa clar pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului,
picături de apă. Este o caracteristică
normală în funcţionarea sistemului.
• Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat în modul pentru
recircularea aerului permite răcirea
maximă a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate împrospăta.
• În timpul acţiunii de răcire, puteţi simţi
ocazional un flux de aer umed, datorită
răcirii rapide şi a admisiei aerului umed
de afară. Este o caracteristică normală
în funcţionarea sistemului.
4 59
 Echipamente

✽ NOTĂ D230400AEN
Aer din exterior • Înlocuiţi filtrul conform programului Verificarea nivelului agentului de
de întreţinere. răcire a sistemului de aer
Recirculare Dacă vehiculul rulează pe drumuri condiţionat şi a lubrifiantului
aer prăfuite sau degradate, filtrul de aer compresorului
habitaclu trebuie verificat şi schimbat Când nivelul agentului de răcire este
mai des. scăzut, performanţa sistemului de aer
• Dacă volumul de aer admis în condiţionat scade. Alimentarea excesivă
habitaclu scade brusc, sistemul poate influenţa, de asemenea, sistemul
Ventilator trebuie verificat de un dealer de aer condiţionat.
Filtru de aer Miez radiator autorizat HYUNDAI. Din acest motiv, dacă observaţi anomalii
Miez încălzire
habitaclu evaporator în funcţionare, verificaţi sistemul la un
1LDA5047
dealer autorizat HYUNDAI.
D230300APA
Filtru de aer habitaclu
(dacă există în dotare) ✽ NOTĂ
Este foarte important ca la întreţinerea
Filtrul de aer habitaclu instalat în spatele sistemului de aer condiţionat să se
torpedoului filtrează praful şi alte folosească cantitatea şi tipul corecte de
impurităţi care intră în vehicul din exterior ulei şi agent de răcire. În caz contrar,
prin sistemul de încălzire şi aer compresorul se poate defecta şi pot
condiţionat. Dacă, după o perioadă de
apărea anomalii în funcţionarea
timp, în filtru se acumulează praf şi alte
sistemului.
impurităţi, debitul de aer care pătrunde
prin fantele de aer se poate diminua,
având ca rezultat aburirea parbrizului pe AVERTISMENT
interior, chiar dacă este selectată poziţia Sistemul de aer condiţionat trebuie
aer din exterior (aer proaspăt). Dacă se întreţinut de către un dealer
întâmplă acest lucru, schimbaţi filtrul de autorizat HYUNDAI. Întreţinerea
aer habitaclu la un dealer autorizat necorespunzătoare poate cauza
HYUNDAI. răniri grave mecanicilor.

4 60
 Echipamente

DEZGHEŢAREA ŞI DEZABURIREA PARBRIZULUI

D250000AEN • Pentru dezgheţarea completă a
geamurilor, setaţi temperatura pentru
AVERTISMENT aer foarte cald (complet la dreaptă) şi
- încălzire parbriz cea mai mare viteză a ventilatorului.
Pe vreme deosebit de umedă, nu • Dacă doriţi aer cald spre podea în
folosiţi poziţia sau în timpul dezgheţării sau dezaburirii
timpul acţiunii de răcire. Diferenţa geamurilor, setaţi modul în poziţia
dintre temperatura exterioară şi podea-dezgheţare.
temperatura parbrizului poate duce • Înainte de a porni la drum, îndepărtaţi
la aburirea acestuia pe exterior şi la zăpada şi gheaţa de pe parbriz, lunetă,
obturarea vizibilităţii. În acest caz, oglinzile retrovizoare exterioare şi de
reglaţi butonul pentru selectare pe toate geamurile laterale.
OPA047087
mod în poziţia şi ventilatorul la • Îndepărtaţi toată zăpada şi gheaţa de
viteză minimă. D250101APA
pe capotă şi de pe fanta de admisie
pentru a asigura funcţionarea eficientă Pentru dezgheţarea parbrizului pe
a sistemului de dezgheţare şi încălzire interior
şi pentru a reduce posibilitatea aburirii 1. Selectaţi orice poziţie a ventilatorului,
parbrizului pe interior. mai puţin poziţia 0.
2. Selectaţi temperatura dorită.
3. Selectaţi poziţia sau .
4. Selectaţi poziţia aer din exterior (aer
proaspăt).
5. Apăsaţi butonul pentru aer condiţionat
(dacă există în dotare)

4 61
 Echipamente

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
D270000AUN
Aceste compartimente pot fi folosite
pentru depozitarea obiectelor mici
necesare şoferului sau pasagerilor.

ATENŢIE
• Pentru a evita un posibil furt, nu
lăsaţi obiecte de valoare în
compartimentele de depozitare.
• Când conduceţi, ţineţi
întotdeauna capacele
OPA047088 OPA047098
compartimentelor de depozitare
D250102APA închise. Nu depozitaţi niciodată D270100APA
Pentru dezgheţarea parbrizului pe prea multe obiecte în Compartiment de depozitare în
exterior compartimentul de depozitare consola centrală
1. Setaţi viteza ventilatorului în poziţie dacă acestea împiedică Aceste compartimente pot fi folosite
maximă (complet la dreapta). închiderea corectă a capacului. pentru depozitarea obiectelor mici
2. Setaţi temperatura pentru aer foarte necesare şoferului sau pasagerului faţă.
cald.
3. Selectaţi poziţia . AVERTISMENT
- materiale inflamabile
Nu depozitaţi brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile în interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
şi/sau pot exploda dacă vehiculul
este expus temperaturilor ridicate
pentru o lungă perioadă de timp.

4 62

OPA047089
D270200AEN
Torpedo
Pentru a deschide torpedoul, trageţi de
mâner şi torpedoul se va deschide
automat. Închideţi torpedoul după ce l-aţi
folosit.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rănire în
cazul unui accident sau opriri
bruşte, ţineţi întotdeauna uşa
torpedoului închisă în timpul
mersului.
Echipamente
OPA047099 OPA047100
D270500APA 2. Trageţi în sus de chinga situată pe
Compartiment de depozitare marginea capacului.
portbagaj (dacă există în dotare) 3. Prindeţi chinga de cârligul de prindere
de pe capacul zonei de depozitare.
Aici puteţi pune trusa de prim ajutor,
triunghiul reflectorizant, sculele, etc.
pentru a le avea la îndemână.
1. Ţineţi capacul zonei de depozitare în
poziţie verticală.
4 63
 Echipamente
ECHIPAMENTE INTERIOARE
OPA047091
D280100APA
Brichetă (dacă există în dotare)
Pentru ca bricheta să funcţioneze,
contactul trebuie să fie în poziţia „ACC”
sau „ON”.
Pentru a folosi bricheta, împingeţi-o
complet. După încălzirea rezistenţei,
bricheta va sări în poziţia „pregătit”.
Dacă bricheta trebuie înlocuită, folosiţi
numai o piesă de schimb originală
HYUNDAI.
4 64
AVERTISMENT
• Nu lăsaţi bricheta apăsată în
lăcaş după ce s-a încălzit,
deoarece se poate supraîncălzi.
• Dacă bricheta nu sare automat
după 30 de secunde, scoateţi-o
pentru a nu se supraîncălzi.
ATENŢIE
Numai o brichetă originală
HYUNDAI poate fi folosită în priza
pentru brichetă. Conectarea
accesoriilor (aparate de ras,
aspiratoare portabile. maşină de
cafea etc.) pot defecta priza sau pot
afecta sistemul electric.
OPA047092
D280200APA
Scrumieră (dacă există în dotare)
AVERTISMENT - utilizarea
scrumierei
• Nu folosiţi scrumiera vehiculului
pe post de coş de gunoi.
• Punerea în scrumieră a ţigărilor
sau a chibritelor aprinse
împreună cu alte materiale
inflamabile poate provoca un
incendiu.
Pentru a curăţa scrumiera, trebuie scos
recipientul din plastic prin ridicare şi
tragere.
 Echipamente

D280300APA Tip A Tip A

Suport pentru pahare

AVERTISMENT
- lichide fierbinţi
• Nu aşezaţi în suportul de pahare
recipiente neacoperite care
conţin lichide fierbinţi, dacă
vehiculul se află în mişcare. Dacă OPA047094
lichidul fierbinte se varsă, vă Tip B
puteţi arde. Senzaţia de arsură OPA047093
poate face şoferul să piardă Tip B
controlul vehiculului.
• Pentru a reduce riscul de rănire
în cazul unei coliziuni sau opriri
bruşte, nu aşezaţi sticle, pahare,
doze etc. descoperite sau care nu
prezintă siguranţă în suportul de
pahare, dacă vehiculul este în OPA047102
mişcare. Tip C

OPA047105
În suportul pentru pahare pot fi puse
peturi mici cu băuturi sau pahare.

OPA047106
D280400APA
Parasolar

4 65
 Echipamente
Folosiţi parasolarul pentru a vă proteja
de lumina directă a soarelui care
pătrunde prin parbriz sau geamurile
laterale.
Pentru a folosi parasolarul, coborâţi-l.
Pentru a folosi parasolarul pentru
geamul lateral, coborâţi-l, eliberaţi-l din
clema de fixare (1) şi deplasaţi-l către
lateral (2).
Tip A
Pentru a folosi oglinda de pe parasolar,
lăsaţi în jos parasolarul şi culisaţi capacul
(3).
Suportul de bilete (4) este destinat
păstrării biletului pentru autostrada cu
taxă.
4 66
OPA047090
D280500APA
Priză alimentare (dacă există în
dotare)
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON, priza de alimentare poate fi folosită.
Prizele de curent sunt proiectate să
alimenteze cu curent telefoanele mobile
şi alte echipamente concepute să
funcţioneze cu ajutorul sistemului electric
al vehiculului. Echipamentele trebuie să
consume mai puţin de 10 amperi, cu
motorul pornit.
ATENŢIE
• Folosiţi priza doar cu motorul
pornit şi scoateţi ştecherul din
priză după folosire. Folosirea
prizelor pentru perioade lungi de
timp, cu motorul oprit, poate
cauza descărcarea bateriei.
• Folosiţi numai aparatură electrică
de 12V şi cu o capacitate electrică
mai mică de 10A.
• Când folosiţi priza, reglaţi aerul
condiţionat sau încălzirea la
nivelul minim.
• Închideţi capacul când nu folosiţi
priza.
• Unele echipamente electrice pot
provoca interferenţe atunci când
sunt conectate la priza
vehiculului. Aceste echipamente
pot bruia şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a
celorlalte sisteme sau
echipamente electrice folosite în
vehicul.
AVERTISMENT
Nu puneţi degetul sau alte obiecte
(agrafe etc.) în priză şi nu o atingeţi
cu mâna umedă. Vă puteţi
electrocuta.

OPA047103
D280600AEN
Ceas digital (dacă există în dotare)
AVERTISMENT
Nu reglaţi ceasul în timpul
conducerii. Puteţi pierde controlul
asupra direcţiei şi puteţi provoca
un accident cu urmări grave sau
deces.
Dacă bornele bateriei sau siguranţele
adiacente au fost deconectate, va trebui
să resetaţi ora.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON, butoanele ceasului funcţionează
astfel:
Echipamente
D280601AUN D280604APA
Oră (2) Conversie afişaj
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt Pentru a schimba formatul orei din 12 în
obiect similar butonul H, pentru a avansa 24 sau din 24 în 12, apăsaţi butonul R
timpul afişat cu o oră. până când afişajul clipeşte.
De exemplu, dacă butonul R este apăsat
D280602AUN când ora afişată este 10:15 p.m., afişajul
Minut (3) va fi schimbat în 22:15.
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul M, pentru a avansa
timpul afişat cu un minut.
D280603APA
Resetare (1)
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul R, pentru a şterge
minutele. Apoi ceasul se va seta la o oră
fixă.
De exemplu, dacă butonul R este apăsat
când timpul afişat este între 9:01 şi 9:29,
acesta va fi resetat la ora 9:00.
afişaj 9:01 ~ 9:29 modificat în 9:00
afişaj 09:30 ~ 09:59 modificat în 10:00
4 67
 Echipamente

OPA047096 OPA047099 OPA047101

D280800AEN
Cârlig pentru haine (dacă există
în dotare)
ATENŢIE
Nu agăţaţi haine grele, întrucât
acestea pot defecta mânerul.
D281100APA
Poliţă portbagaj (dacă există în
dotare)
Pe poliţă nu trebuie amplasat niciun
obiect. În caz de frânare bruscă,
obiectele neasigurate pot lovi pasagerii.
Poliţa portbagaj poate fi ridicată sau
scoasă.
AVERTISMENT
• Nu aşezaţi obiecte pe capacul
zonei de depozitare. Acestea ar
putea fi proiectare în habitaclu şi
ar putea răni pasagerii în caz de
frânare bruscă sau de accident.
• Nu permiteţi persoanelor să
călătorească în portbagaj. Acesta
trebuie folosit doar pentru
depozitarea bagajelor.

ATENŢIE
Nu puneţi bagaje pe capac pentru
că se poate deteriora sau strâmba.

4 68

SISTEM AUDIO
• Asiguraţi-vă că aţi coborât
• Înainte de a spăla vehiculul într-o
• La remontare, asiguraţi-vă că
OPA047097
Antenă
D300102APA
Antenă de plafon (dacă există în
dotare)
Pentru a recepţiona benzile de unde AM
şi FM, vehiculul foloseşte o antenă de
plafon. Această antenă este de tip
demontabil. Pentru a demonta antena,
rotiţi-o în sens antiorar. Pentru a instala
antena, rotiţi-o în sens orar.
ATENŢIE
complet sau că aţi demontat
antena înainte de a trece prin
locuri cu o înălţime mică.
spălătorie automată, asiguraţi-vă
că aţi demontat antena deoarece
aceasta se poate avaria.
antena este bine strânsă şi
reglată în poziţie verticală, pentru
a se asigura o bună recepţie a
semnalului. Dar poate fi coborâtă
sau scoasă la parcarea
vehiculului.
Echipamente
Recepţie FM
¢ ¢ ¢
JBM001
D300800AEN
Funcţionarea sistemului audio
Semnalele radio AM (MW, LW) şi FM
sunt transmise de la turnurile de emisie
situate în diverse zone din oraş. Acestea
sunt interceptate de antena radio a
vehicului. Acest semnal este apoi
receptat de către radio şi transmis către
difuzoare.
Dacă antena recepţionează un semnal
radio puternic, sistemul audio asigură o
calitate foarte bună a sunetului. Totuşi, în
unele situaţii semnalul recepţionat de
antenă nu este puternic şi clar. Acest
lucru se datorează unor factori precum
distanţa faţă de postul radio, apropierea
de alte staţii radio puternice sau prezenţa
unor clădiri înalte, poduri sau alte
construcţii masive în zonă.
4 69
 Echipamente
Recepţie AM (MW, LW)
¢ ¢¢ ¢ ¢¢
JBM002
Frecvenţele AM (MW, LW) pot fi
recepţionate de la o distanţă mai mare
decât cele FM. Aceasta deoarece undele
radio AM (MW, LW) sunt transmise pe
frecvenţe joase. Aceste unde radio de
joasă frecvenţă pot urmări curbura
Pământului şi nu călătoresc prin
atmosferă. În plus, acestea urmăresc
profilul diverselor obstacole şi oferă un
semnal mai bun.
4 70
Post radio FM
JBM003
Undele FM sunt transmise la frecvenţă
înaltă şi nu se curbează pe suprafaţa
Pământului. Din această cauză, în
general undele FM se pierd la distanţe
mici de la antena de transmisie. De
asemenea, undele FM sunt afectate de
clădiri, munţi şi alte obstacole. Acestea
pot influenţa în mod negativ recepţia
undelor şi ar putea fi confundate cu o
defecţiune a aparatului de radio.
Următoarele efecte sunt normale şi nu
indică o defecţiune a aparatului de radio.
¢ ¢¢
JBM004
• Pierdere semnal - când vehiculul se
îndepărtează de antena de transmisie,
semnalul slăbeşte şi sunetul începe să
se piardă. Dacă se întâmplă acest
lucru, vă sugerăm să selectaţi un post
de radio cu o transmisie mai puternică.
• Pocnet - un semnal FM slab sau
obstacole mari aflate între transmiţător
şi vehicul pot bruia semnalul cauzând
zgomote statice sau pocnituri. Prin
reducerea înaltelor se poate reduce
acest efect până când treceţi de sursa
de distorsiune.

Folosirea unui telefon mobil sau a
unei staţii de emisie recepţie
La folosirea unui telefon mobil în
habitaclul vehiculului, calitatea audiţiei ar
putea să se deterioreze. Aceasta nu
înseamnă că echipamentul audio este
defect. Pentru a evita astfel de situaţii,
folosiţi telefonul mobil cât mai la distanţă
de echipamentul audio.
ATENŢIE
JBM005 La folosirea unui sistem de
• Schimbare post - pe măsură ce comunicaţie cum ar fi un telefon
semnalul FM slăbeşte, alt semnal mai mobil sau un aparat radio în
habitaclu, trebuie instalată o antenă
puternic cu o frecvenţă apropiată se
poate auzi. Acest lucru se întâmplă externă separată. La folosirea unui
telefon mobil sau aparat radio
deoarece radioul este proiectat să
prindă cel mai clar semnal. În acest utilizând numai antena internă,
acestea pot interfera cu sistemul
caz, selectaţi alt post cu semnal mai
puternic. electric şi pot afecta negativ
siguranţa vehiculului.
• Suprimarea semnalelor sosite pe căi
separate - semnalele radio captate din
mai multe direcţii pot cauza distorsiuni.
Cauza este un semnal direct reflectat
de la aceeaşi antenă sau semnale de AVERTISMENT
la două posturi cu frecvenţe apropiate.
Nu vorbiţi la telefon dacă vă aflaţi la
În acest caz, selectaţi alt post până volan. Ar trebui să opriţi într-un loc
când treceţi de zona respectivă.
sigur pentru a utiliza telefonul
mobil.
Echipamente
Îngrijirea discurilor
• Dacă temperatura din habitaclu este
prea ridicată, deschideţi geamurile
pentru a asigura ventilaţia, înainte de a
utiliza sistemul audio al vehiculului.
• Copierea şi utilizarea de fişiere
MP3/WMA fără aprobare este ilegală
(dacă există în dotare SA710, utilizaţi
numai formate CD-DA). Utilizaţi CD-uri
create exclusiv prin mijloace legale.
• Nu aplicaţi pe CD-uri substanţe volatile
ca benzen sau tiner, soluţii de curăţare
obişnuite sau sprayuri antistatice
pentru discuri clasice.
• Pentru a preveni deteriorarea
suprafeţei discurilor. Apucaţi CD-urile
doar de margine sau de marginea
orificiul central.
• Curăţaţi suprafaţa discului cu o cârpă
moale înainte de a-l introduce în
aparat (ştergeţi dinspre centru spre
margini).
• Evitaţi deteriorarea suprafeţei discului
şi nu lipiţi bandă adezivă sau hârtie pe
suprafaţa acestuia.
• Protejaţi CD playerul de pătrunderea
de materii străine şi nu introduceţi alte
obiecte în afară de CD-uri în fanta
dedicată (nu introduceţi decât un sigur
disc odată).
4 71
 Echipamente

• Păstraţi CD-urile în carcasa aferentă

după utilizare pentru a le proteja de
zgârieturi sau murdărie.
• Conform specificaţiilor societăţilor
producătoare sau metodelor de
producţie şi înregistrare, în funcţie de
tipul de CD-R/CD-RW CD, este posibil
ca anumite CD-uri să nu funcţioneze
normal. În aceste situaţii, dacă veţi
utiliza totuşi CD-urile în cauză, acestea
vor putea cauza defectarea sistemului
audio al vehiculului.

✽ NOTĂ
- Redarea de CD-uri audio
incompatibile, protejate la
copiere
Este posibil ca unele CD-uri protejate la
copiere care nu corespund standardelor
internaţionale audio (cartea roşie) să nu
poată fi redate de sistemul audio al
vehiculului dvs. Reţineţi că dacă
încercaţi să redaţi CD-uri protejate la
copiere şi aparatul nu funcţionează
corect, cauza este CD-ul şi nu aparatul.

4 72
 Echipamente

RADIO, COMANDĂ VOLUM (SA710, dacă există în dotare)

1. Buton selectare FM/AM

2. Buton PORNIT/OPRIT
3. Buton SALVARE AUTOMATĂ
4. Buton selectare automată canal
5. Buton REGLARE/AUDIO
6. Buton pRESETARE
7. Buton selectare CD
8. Buton SCANARE

SA710PA

4 73
 Echipamente
1. Buton selectare FM/AM
Activează modul FM/AM şi comută între
FM1 şi FM2 ➟AM➟FM1 la fiecare
apăsare a butonului.
2. Buton PORNIT/OPRIT şi volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
CONTACTUL este în poziţia ACC sau
ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
3. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
4. Buton selectare automată
canal
Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor se
reduce lungimea de undă cu 50kHz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.
4 74
Dacă se apasă butonul [SEEK ] 6. Buton de PRESETARE
(căutare), la selectarea automată a Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
canalelor creşte lungimea de undă cu s. pentru a reda canalul salvat pe fiecare
50kHz. buton.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se Apăsaţi butonul de presetare 0,8 s. sau
opreşte la frecvenţa anterioară. mai mult pentru a salva canalul curent pe
butonul respectiv. Se va auzi un bip.
5. Buton REGLARE/AUDIO
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune 7. Buton de selectare CD
pentru a creşte frecvenţa cu 50kHz faţă Dacă este introdus un CD, va comuta în
de frecvenţa curentă. modul CD.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 50kHz faţă 8. Buton SCANARE
de frecvenţa curentă.
Când butonul este apăsat, scanează de
Trece în modul COMANDĂ AUDIO şi la canalul curent recepţionat.
comută între JOASE➟MEDII
➟ÎNALTE ➟FADER ➟BALANS ➟JOASE
În cazul în care recepţia are mai mult
decât câmpul electric respectiv, se va
la fiecare apăsare a butonului.
recepţiona corespunzător timp de 5 s.
Frecvenţa recepţionată clipeşte timp de
GENERAL FM 100kHz 5 s.
AM 9kHz Activarea BUTONULUI SCANARE în
timpul recepţiei timp de 5 s., anulează
EUROPA FM 50kHz
funcţia de SCANARE şi păstrează
MW 9kHz frecvenţa din acel moment.
LW 1kHz, 3kHz(AUTO) În cazul în care nu există recepţie la
SUA FM 200kHz activarea BUTONULUI SCANARE,
SCANAREA se va realiza pentru UN
AM 10kHz SINGUR CICLU.
 Echipamente

CD (SA710, dacă există în dotare)

1. Fantă de încărcare CD
2. Buton scoatere CD
3. Buton SCANARE/redare
4. Buton selectare automată pistă
5. Indicator CD-IN
6. Buton REPETARE
7. Buton redare ALEATORIE
8. Buton ACORD FIN/ENTER
9. Buton derulare rapidă înapoi
10. Buton derulare rapidă înainte

SA710PA

4 75
 Echipamente
1. Fantă de încărcare CD
Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată
orientată în sus şi introduceţi-l încet.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON şi aparatul este oprit, acesta
porneşte automat la introducerea CD-
ului.
Acest CD player acceptă doar CD-uri de
12 cm. Dar dacă se încarcă CD-uri de
date VCD, va apărea mesajul „Disc-Err”
şi CD-ul va fi scos.
2. Butonul scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru a scoate CD-
ul.
Acest buton este activ dacă este cuplat
contactul.
3. Buton SCANARE/redare
Redă primele 10 s. ale fiecărei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
4 76
4. Buton selectare automată pistă
• Apăsaţi butonul [TRACK ] mai puţin
de 1 s. pentru a reda de la începutul
melodiei curente.
• Apăsaţi butonul [TRACK ] mai puţin
de 1 s. şi apoi apăsaţi-l din nou în mai
puţin de 1 s. pentru a reda melodia
anterioară.
• Dacă se apasă, se activează continuu
funcţia PISTA PRECEDENTĂ.
• Apăsaţi butonul [TRACK ] mai puţin
de 1 s. pentru a reda melodia
următoare.
• Dacă se apasă, se activează continuu
funcţia PISTA URMĂTOARE.
5. Indicator CD-IN
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator.
Dacă se scoate CD-ul când lumina este stinsă.
6. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
este apăsat mai puţin de 0,8 s.
Repetă tot discul dacă butonul este
apăsat 0,8 s. sau mai mult.
7. Buton redare ALEATORIE
Activează/dezactivează redarea
aleatorie a listei de redare a fişierelor
discului curent redat.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
8. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru a
afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
De asemenea, rotiţi acest buton în sens
antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul, pentru a sări peste aceasta şi
pentru redare.
9. Buton derulare rapidă înapoi
Ţineţi apăsat butonul „2 REW” pentru
mai mult de 0,8 s. : activează funcţia FF
pentru PISTA curentă.
10. Buton derulare rapidă înainte
Ţineţi apăsat butonul „3 FF” pentru mai
mult de 0,8 s. : activează funcţia REW
pentru PISTA curentă.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA710RDS, dacă există în dotare)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare TA
4. Buton selectare CD
5. Buton selectare AUX
6. Buton selectare automată canal
7. Buton PORNIT/OPRIT şi volum
8. Buton SALVARE AUTOMATĂ
9. Buton PORNIT/OPRIT ecran
10. Butonul SETARE
11. Buton ACORD FIN/ENTER
12. Buton PTY(FLDR)
13. Buton de PRESETARE
14. Buton SCANARE

PA710RDSPA

4 77
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM/AM şi comută între
MW➟LW➟···➟MW la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare TA
În modurile FM, CD, AUX,
porneşte/opreşte recepţia canalelor TA
ale RDS.
4. Buton de selectare CD
Dacă este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apăsaţi butonul CD pentru a introduce
automat un CD dacă acesta a fost scot
apăsând SCOATERE CD.
5. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afişa pentru 5 s.
mesajul „NO AUX Input” şi va reveni la
modul anterior.
4 78
6. Buton selectare automată 9. Buton PORNIT/OPRIT ecran
canal Activează/dezactivează datele afişate şi
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la lumina ecranului.
selectarea automată a canalelor se Dacă afişajul este oprit, apăsaţi orice
reduce lungimea de undă cu 50 kHz. buton pentru a-l porni.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară. 10. Buton SETARE
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
Apăsaţi acest buton pentru a activa
selectarea automată a canalelor creşte Audio, opţiunea RDS, Setarea ceasului,
lungimea de undă cu 50 kHz. Derulare, modul Afişaj şi Reglare.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.
Dacă trec mai mult de 5 s. de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni în
7. Buton PORNIT/OPRIT şi volum modul redare (după intrarea în modul
Porneşte şi opreşte sistemul audio când SETARE, selectaţi diferite elemente
contactul este în poziţia ACC sau ON. utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
Dacă butonul este rotit pre dreapta, APĂSARE ale butonului ACORD).
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
Meniul SETARE se schimbă conform
tabelului de mai jos
8. Buton SALVARE AUTOMATĂ Joase > 00
La apăsarea acestui buton se selectează Medii > 00
automat şi se salvează canalele cu Înalte > 00
semnal foarte bun pe butoanele de AUDIO
Fader > F=R
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1. Balans > L=R
Dacă după AST nu este salvat niciun Revenire
canal, se va reda canalul anterior. AF > Pornit
RDS
REG > Oprit
 Echipamente

3. Rotiţi butonul ACORD pentru a regla 12. Buton PTY(FLDR)

ŞTIRI > Oprit minutul atunci când acesta clipeşte. • Apăsaţi acest buton pentru a activa
RDS TA Vol > +05 4. Apăsaţi butonul ACORD şi apăsaţi modul selectare tip program.
Revenire butonul SETARE sau selectaţi • Apăsaţi butonul [PTY ] sau rotiţi
Reglare > REVENIRE pentru a ieşi din modul butonul ACORD pentru căutarea tipului
Afişaj > 24 ore SETARE. de program difuzat în RDS.
Ceas • Apăsaţi butonul ACORD FIN/ENTER
Actualizare > Automată
Revenire 11. Buton ACORD FIN/ENTER pentru selectarea tipului de program şi
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune va începe căutarea programului de la
Derulare > Pornit frecvenţa curentă.
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
Revenire faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune 13. Buton de PRESETARE
❈ PENTRU SETARE CEAS pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8 s.
Dacă sistemul audio este pornit faţă de frecvenţa curentă. pentru a reda canalul salvat pe fiecare buton.
1. Apăsaţi butonul SETARE Pentru a activa/dezactiva elementul, Apăsaţi butonul de PRESETARE 0,8 s.
2. Selectaţi meniul CEAS prinapăsaţi acest buton în timp ce ţineţi sau mai mult pentru a salva canalul curent
rotirea/apăsarea butonului ACORD. apăsat butonul SETARE. Selectaţi pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.
3. Selectaţi REGLARE şi ora curentă va clipi. elementul SETARE folosind funcţiile din
4. Reglaţi ora prin rotirea butonului dreapta şi stânga butonului Acord.
14. Buton SCANARE
ACORD.
5. Apăsaţi butonul ACORD şi minutul GENERAL FM 100kHz Dacă butonul SCANARE este apăsat în
curent va clipi. timpul recepţiei timp de 5 s., se anulează
AM 9kHz funcţia de SCANARE şi se păstrează
6. Reglaţi minutul şi apăsaţi butonul frecvenţa din acel moment.
ACORD după finalizare. EUROPA FM 50kHz
Activarea BUTONULUI SCANARE în
7. Apăsaţi butonul SETARE sau selectaţi MW 9kHz
timpul recepţiei timp de 5 s., anulează
REVENIRE pentru a ieşi din modul LW 1kHz, 3kHz(AUTO) funcţia de SCANARE şi păstrează
SETARE. frecvenţa din acel moment.
SUA FM 200kHz
Dacă sistemul audio este oprit În cazul în care nu există recepţie la
1. Apăsaţi butonul SETARE şi ora AM 10kHz
activarea BUTONULUI SCANARE,
curentă va clipi. SCANAREA se va realiza pentru UN
2. Reglaţi ora şi apăsaţi butonul ACORD. SINGUR CICLU.
4 79
 Echipamente

CD (PA710RDS, dacă există în dotare)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD-IN
3. Butonul scoatere CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automată pistă
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
10. Buton SCANARE/redare
11. Buton redare MARCARE
12. AUX IN
13. Buton selectare folder
14. Buton derulare rapidă înapoi
15. Buton derulare rapidă înainte
PA710RDSPA

4 80

1. Fantă de încărcare CD
Vă rugăm aşezaţi-l cu faţa inscripţionată
în sus şi apăsaţi-l uşor. Când contactul
este în poziţia ACC sau ON şi aparatul
este oprit, acesta porneşte automat la
introducerea CD-ului. Acest CD player
acceptă doar CD-uri de 12 cm. Dacă
sunt introduse discuri VCD, discuri cu
date, va apărea mesajul „Er-6” şi CD-ul
va fi scos.
2. Indicator CD-IN
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru a scoate CD-
ul. Acest buton este activ dacă este
cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar,
aparatul va afişa pentru 5 s. mesajul „NO
AUX Input” şi va reveni la modul anterior.
5. Buton selectare automată pistă
• Apăsaţi butonul [TRACK ] pentru a
reda de la începutul melodiei curente.
• Apăsaţi butonul [TRACK ] şi apăsaţi
din nou în mai puţin de 1 s. pentru a
reda melodia anterioară.
• Dacă se ţine apăsat, pista se
derulează continuu înapoi.
• Apăsaţi butonul [TRACK ] pentru a
reda următoare melodie.
• Dacă se ţine apăsat, pista se
derulează continuu înainte.
Echipamente
6. Buton INFO
Afişează informaţiile despre pista
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
DISC➟ARTIST DISC➟TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu
sunt disponibile informaţii, nu se va afişa
nimic).
7. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru a
afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
De asemenea, rotiţi acest buton în sens
antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul pentru a sări la aceasta şi pentru
redare.
8.Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
este apăsat mai puţin de 0.8 s.
Repetă tot discul dacă butonul este
apăsat 0,8 s. sau mai mult.
Dacă CD-ul are mai multe foldere, repetă
folderul curent în locul întregului disc,
dacă butonul este apăsat pentru mai
mult de 0,8 s.
4 81
 Echipamente
9. Buton redare ALEATORIE
Activează/dezactivează redarea
aleatorie a listei de redare a fişierelor
discului curent redat.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
10. Buton SCANARE/redare
Redă primele 10 s. ale fiecărei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
11. Buton redare MARCARE
Apăsaţi butonul pentru 0,8 s. sau mai
mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 s.
pentru a reda melodia curentă marcată.
12. AUX-IN
Conectează dispozitivele auxiliare şi
schimbă automat în modul AUX.
4 82
13. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD
FIN/ENTER pentru a accesa folderul
afişat.
Va fi redată prima melodie din folderul
respectiv.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa prima
melodie din acesta.
Apăsaţi butonul ACORD FIN/ENTER
pentru a accesa folderul afişat. Va fi
redată prima melodie din folderul
respectiv.
14. Buton derulare rapidă înapoi
Ţineţi apăsat butonul „4 REW” pentru
mai mult de 0,8 s. : activează funcţia FF
pentru PISTA curentă.
15. Buton derulare rapidă înainte
Ţineţi apăsat butonul „1 FF” pentru mai
mult de 0,8 s. : activează funcţia REW
pentru PISTA curentă.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA710, dacă există în dotare)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automată canal
6. Buton PORNIT/OPRIT şi volum
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
9. Butonul SETARE
10. Buton ACORD FIN/ENTER
11. Buton de PRESETARE
12. Buton SCANARE

PA710PA

4 83
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM şi comută între
AM1➟AM2➟AM1 la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare CD
Dacă este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apăsaţi butonul CD pentru a introduce
automat un CD dacă acesta a fost scot
apăsând SCOATERE CD.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afişa pentru 5 s.
mesajul „NO AUX Input” şi va reveni la
modul anterior.
4 84
5. Buton selectare automată
canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor se
reduce lungimea de undă cu 50 kHz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor creşte
lungimea de undă cu 50 kHz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.
6. Buton PORNIT/OPRIT şi volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
contactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit spre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
8. Buton ecran PORNIT/OPRIT
Activează/dezactivează datele afişate şi
lumina ecranului.
Dacă ecranul este stins, acesta şi lumina
se vor activa la apăsarea oricărui buton
în afară de ecran PORNIT/OPRIT.
9. Butonul SETARE
Apăsaţi acest buton pentru a activa
Audio, Setarea ceasului, Derulare,
modul Afişaj şi Reglare.
Dacă trec mai mult de 5 s. de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni în
modul redare (după intrarea în modul
SETARE, selectaţi diferite elemente
utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
APĂSARE ale butonului ACORD).
Meniul SETARE se schimbă conform
tabelului de mai jos
Joase > 00
Medii > 00
Înalte > 00
AUDIO
Fader > F=R
Balans > L=R
Revenire
 Echipamente

Reglare > butonul SETARE sau selectaţi 11. Buton PRESETARE

REVENIRE pentru a ieşi din modul Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8 s.
Ceas Afişaj > 24 ore SETARE.
Revenire pentru a reda canalul salvat pe fiecare
10. Buton ACORD FIN/ENTER buton.
Derulare > Pornit
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune Apăsaţi butonul de PRESETARE 0,8 s.
Revenire pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz sau mai mult pentru a salva canalul curent
faţă de frecvenţa curentă. pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.
❈ PENTRU SETARE CEAS Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
Dacă sistemul audio este pornit pentru a reduce frecvenţa cu 12. Buton SCANARE
1. Apăsaţi butonul SETARE 100kHz(0,05Mhz) faţă de frecvenţa
Dacă butonul SCANARE este apăsat în
2. Selectaţi meniul CEAS princurentă. timpul recepţiei timp de 5 s., se anulează
rotirea/apăsarea butonului ACORD. Apăsaţi acest buton în timp ce ţineţi funcţia de SCANARE şi se păstrează
3. Selectaţi REGLARE şi ora curentă va apăsat butonul SETARE pentru a frecvenţa din acel moment.
clipi. activa/dezactiva elementul respectiv.
Activarea BUTONULUI SCANARE în
4. Reglaţi ora prin rotirea butonului Selectaţi elementul SETARE utilizând timpul recepţiei timp de 5 s., anulează
ACORD. funcţiile stânga şi dreapta ale butonului funcţia de SCANARE şi păstrează
5. Apăsaţi butonul ACORD şi minutul Acord. frecvenţa din acel moment.
curent va clipi. (0,05Mhz) înseamnă doar A-200PAS. În cazul în care nu există recepţie la
6. Reglaţi minutul şi apăsaţi butonul activarea BUTONULUI SCANARE,
ACORD după finalizare. GENERAL FM 100kHz SCANAREA se va realiza pentru UN
7. Apăsaţi butonul SETARE sau selectaţi SINGUR CICLU.
AM 9kHz
REVENIRE pentru a ieşi din modul
SETARE. EUROPA FM 50kHz
MW 9kHz
Dacă sistemul audio este oprit LW 1kHz, 3kHz(AUTO)
1. Apăsaţi butonul SETARE şi ora SUA FM 200kHz
curentă va clipi.
2. Reglaţi ora şi apăsaţi butonul ACORD. AM 10kHz
3. Rotiţi butonul ACORD pentru a regla
minutul atunci când acesta clipeşte.
4. Apăsaţi butonul ACORD şi apăsaţi
4 85
 Echipamente

CD (PA710, dacă există în dotare)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD-IN
3. Butonul scoatere CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automată pistă
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
10. Buton SCANARE/redare
11. Buton redare MARCARE
12. AUX IN
13. Buton selectare folder
14. Buton derulare rapidă înapoi
15. Buton derulare rapidă înainte
PA710PA

4 86

1. Fantă de încărcare CD
Vă rugăm aşezaţi-l cu faţa inscripţionată
în sus şi apăsaţi-l uşor. Când contactul
este în poziţia ACC sau ON şi aparatul
este oprit, acesta porneşte automat la
introducerea CD-ului. Acest CD player
acceptă doar CD-uri de 12 cm. Dacă
sunt introduse discuri VCD, discuri cu
date, va apărea mesajul „Er-6” şi CD-ul
va fi scos.
2. Indicator CD-IN
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru a scoate CD-
ul. Acest buton este activ dacă este
cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar,
aparatul va afişa pentru 5 s. mesajul „NO
AUX Input” şi va reveni la modul anterior.
5. Buton selectare automată pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] pentru a
reda de la începutul melodiei curente.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] şi apăsaţi
din nou în mai puţin de 1 s. pentru a
reda melodia anterioară.
• Dacă se ţine apăsat, pista se
derulează continuu înapoi.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] pentru a
reda următoare melodie.
• Dacă se ţine apăsat, pista se
derulează continuu înainte.
6. Buton INFO
Afişează informaţiile despre pista
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
DISC➟ARTIST DISC➟TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu
sunt disponibile informaţii, nu se va afişa
nimic).
Echipamente
7. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru a
afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
De asemenea, rotiţi acest buton în sens
antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul pentru a sări la aceasta şi pentru
redare.
8. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
este apăsat mai puţin de 0.8 s.
Repetă tot discul dacă butonul este
apăsat 0,8 s. sau mai mult.
9. Buton redare ALEATORIE
Activează/dezactivează redarea aleatorie
a listei de redare a fişierelor discului
curent redat.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
4 87
 Echipamente
10. Buton SCANARE/redare
Redă primele 10 s. ale fiecărei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
11. Buton redare MARCARE
Apăsaţi butonul pentru 0,8 s. sau mai
mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 s.
pentru a reda melodia curentă marcată.
12. AUX-IN
Conectează dispozitivele auxiliare şi
schimbă automat în modul AUX.
4 88
13. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD
FIN/ENTER pentru a accesa folderul
afişat.
Va fi redată prima melodie din folderul
respectiv.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa prima
melodie din acesta.
Apăsaţi butonul ACORD FIN/ENTER
pentru a accesa folderul afişat. Va fi
redată prima melodie din folderul
respectiv.
14. Buton derulare rapidă înapoi
Ţineţi apăsat butonul „4 REW” pentru
mai mult de 0,8 s. : activează funcţia FF
pentru PISTA curentă.
15. Buton derulare rapidă înainte
Ţineţi apăsat butonul „1 FF” pentru mai
mult de 0,8 s. : activează funcţia REW
pentru PISTA curentă.
 Înainte de a porni la drum .................................. 5-3
Poziţii cheie ............................................................ 5-4
Pornire motor ........................................................ 5-5
Transmisie manuală ............................................. 5-7
Transmisie automată .......................................... 5-10
Sistem de frânare ................................................ 5-16
Utilizare economică ............................................ 5-26
Condiţii speciale de rulare ................................. 5-28
Pe timp de iarnă .................................................. 5-32
Tractare remorcă ................................................ 5-36
Greutate vehicul .................................................. 5-43

Condusul vehiculului 5
 Condusul vehiculului

E010000AEN

AVERTISMENT - GAZELE DE EŞAPAMENT POT FI PERICULOASE!

Gazele de eşapament pot fi foarte periculoase. Dacă mirosiţi gaze de eşapament în habitaclu, în orice situaţie, deschideţi
imediat geamurile.

• Nu inhalaţi gazele de eşapament.

Gazele de eşapament conţin monoxid de carbon, un gaz inodor şi incolor care duce la pierderea cunoştinţei şi deces prin
asfixiere.
• Asiguraţi-vă că sistemul de evacuare este etanş.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dată când vehiculul este ridicat pe rampă pentru schimbarea uleiului sau din
alte motive. Dacă sesizaţi o modificare a zgomotului eşapamentului sau dacă treceţi peste un obiect care loveşte podeaua,
verificaţi de urgenţă sistemul de evacuare la un dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu lăsaţi motorul să meargă într-un spaţiu închis.
Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj, chiar dacă uşa garajului este deschisă. Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj mai mult
decât este necesar pentru a scoate maşina afară.
• Nu lăsaţi motorul să meargă la ralanti pe perioade lungi de timp dacă în habitaclu sunt pasageri.
Dacă trebuie să lăsaţi motorul mergând mai mult timp şi în habitaclu sunt pasageri, asiguraţi-vă că sursa de aer este pe aer
din exterior şi că ventilatorul funcţionează la viteză mare, pentru ca habitaclul să fie bine aerat.

Dacă trebuie să mergeţi cu hayonul deschis deoarece transportaţi obiecte voluminoase:

1. Închideţi toate geamurile.
2. Deschideţi fantele laterale de ventilaţie.
3. Setaţi butonul de recirculare pe aer proaspăt, comutatorul de reglare a direcţiei aerului în poziţia „podea” sau „faţă” şi
ventilatorul la viteză mare.

Pentru o bună funcţionare a sistemului de ventilaţie, asiguraţi-vă că grila de sub parbriz nu este blocată de zăpadă, gheaţă,
frunze sau alte obiecte.

5 2

ÎNAINTE DE A PORNI LA DRUM
E020100AUN
Înainte de a vă instala la volan
• Verificaţi ca toate geamurile, oglinzile
retrovizoare exterioare, farurile şi
celelalte lămpi exterioare să fie curate.
• Verificaţi starea anvelopelor.
• Verificaţi dacă nu există urme de
scurgeri sub vehicul.
• Asiguraţi-vă că nu există niciun
obstacol în spatele vehiculului, dacă
intenţionaţi să daţi înapoi.
E020200AUN
Verificări necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu, nivelul
uleiului de motor, lichidului de răcire
motor, lichidului de frână şi lichidului de
spălare trebuie verificate în mod regulat,
în funcţie de tipul de lichid. Detalii
suplimentare găsiţi în secţiunea 7,
„Întreţinere”.
Condusul vehiculului
E020300AUN
Înainte de pornire AVERTISMENT
• Închideţi şi blocaţi toate uşile. Înainte de a trece transmisia în D
• Ajustaţi scaunul astfel încât toate (deplasare) sau R (marşarier),
comenzile să fie la îndemână. verificaţi întotdeauna zona din
• Reglaţi oglinzile retrovizoare interioare apropierea vehiculului, pentru a
şi exterioare. observa prezenţa persoanelor.
• Asiguraţi-vă că toate luminile
funcţionează.
AVERTISMENT - condusul
• Verificaţi toate instrumentele de
control.
sub influenţa băuturilor
alcoolice sau medicamentelor
• Verificaţi lămpile de avertizare când
contactul este cuplat. Condusul în stare de ebrietate este
periculos. Ebrietatea la volan este una
• Eliberaţi frâna de mână şi verificaţi din cauzele principale ale accidentelor
dacă lampa de avertizare frâne s-a mortale care au loc în fiecare an. Chiar şi
stins. o cantitate mică de alcool vă va afecta
Pentru o acţionare în siguranţă, trebuie reflexele, percepţiile şi judecata.
să fiţi familiarizat cu vehiculul şi cu Condusul sub influenţa medicamentelor
echipamentele sale. este la fel de periculoasă dacă nu chiar
mai periculoasă decât cea sub influenţa
băuturilor alcoolice.
AVERTISMENT Sunt mult mai multe şanse să
În timpul călătoriei, toţi pasagerii produceţi un accident grav când
trebuie să poarte corect centura de conduceţi sub influenţa alcoolului
siguranţă. Pentru informaţii sau medicamentelor.
suplimentare privind utilizarea
corectă a acestora, consultaţi Dacă aţi consumat băuturi
„Centuri de siguranţă” în capitolul alcoolice sau medicamente, nu vă
3. urcaţi la volan. Nu călătoriţi cu un
şofer care a băut sau a luat
medicamente. Apelaţi la un alt
şofer sau chemaţi un taxi.
5 3
 Condusul vehiculului

POZIŢII CHEIE
E030202AUN E030204AUN
ACC (Accesorii) START
Volanul se deblochează, iar Rotiţi cheia de contact în poziţia START
echipamentele electrice sunt pentru a porni motorul. Motorul va
operaţionale. executa încercarea de pornire până la
eliberarea cheii; apoi cheia va reveni în
✽ NOTĂ poziţia ON. În această poziţie se poate
verifica lampa de avertizare frână.
Dacă întâmpinaţi dificultăţi în rotirea
cheii de contact în poziţia ACC, rotiţi
volanul spre stânga şi dreapta pentru a- E030205APA
l detensiona, după care rotiţi din nou
cheia. AVERTISMENT - Contact
OPA057001
Poziţii contact • Nu rotiţi niciodată contactul în
E030203AUN
poziţia LOCK sau ACC în timp ce
E030201AUN ON (CUPLAT) vehiculul se află în mişcare.
LOCK (BLOCAT) Lămpile de avertizare pot fi verificate Aceasta poate duce la pierderea
Volanul se blochează ca o măsură de înainte de a porni motorul. Aceasta este direcţiei şi a frânelor, ceea ce
protecţie antifurt. Cheia poate fi scoasă poziţia normală pentru condus după poate provoca un accident.
din contact doar când contactul este în pornirea motorului. • Sistemul antifurt cu blocarea
poziţia LOCK. Dacă motorul nu funcţionează, nu lăsaţi coloanei de direcţie nu poate
Rotiţi cheia de contact în poziţia LOCK. contactul cuplat pentru a preveni înlocui frâna de mână. Înainte de a
Apăsaţi pe cheie în poziţia ACC şi rotiţi-o descărcarea bateriei. părăsi maşina, selectaţi treapta 1
apoi în poziţia LOCK. de viteză – cutie de viteze
manuală, sau poziţia P (parcare) –
cutie de viteze automată, trageţi
complet frâna de mână şi opriţi
motorul. Dacă nu vă luaţi aceste
precauţii, vehiculul se poate
deplasa pe neaşteptate.
(Continuare)

5 4

(Continuare)
• Nu întindeţi mâna spre contact,
sau către alte comenzi, printre
spiţele volanului în timp ce
vehiculul este în mişcare. Prezenţa
mâinilor în această zonă poate
provoca pierderea controlului
asupra volanului, un eventual
accident cu răniri grave sau chiar
deces.
• Nu puneţi în jurul scaunului
şoferului obiecte instabile care se
pot deplasa în timpul conducerii,
acestea îl pot deranja pe şofer şi
provoca accidente.
PORNIREA MOTORULUI
E040000AUN-EU
AVERTISMENT
Când vă aflaţi la volan, purtaţi
întotdeauna pantofi uşori.
Încălţămintea inadecvată (tocuri
înalte, ghete de schi, etc.) vă poate
afecta abilitatea de apăsare a
pedalelor de frână şi de acceleraţie.
E040100AUN
1. Verificaţi dacă frâna de mână este
activată.
2. Transmisie manuală - Apăsaţi
pedala de ambreiaj până la capăt şi
mutaţi schimbătorul de viteze în
poziţia neutră. Ţineţi pedala de
ambreiaj ş de frână apăsate în timp ce
rotiţi cheia în poziţia de pornire.
Transmisie automată - Mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia P
(parcare). Apăsaţi pedala de frână
până la capăt.
De asemenea, puteţi porni motorul şi
când maneta se află în poziţia N
(neutru).
3. Rotiţi cheia de contact în poziţia
START şi ţineţi-o în această poziţie
până când motorul porneşte
(maximum 10 secunde), apoi eliberaţi
cheia.
Condusul vehiculului
4.La temperaturi foarte scăzute -
(18°C/0°F) sau după câteva zile în
care vehiculul nu a fost pornit, lăsaţi
motorul să se încălzească, fără să
apăsaţi pedala de acceleraţie.
Indiferent dacă motorul este rece sau
cald, trebuie pornit fără să apăsaţi
pedala de acceleraţie.
ATENŢIE
Dacă motorul se opreşte când
vehiculul se află în mişcare, nu
încercaţi să mutaţi schimbătorul în
poziţia P (parcare). Dacă traficul şi
condiţiile de parcurs o permit,
mutaţi schimbătorul în poziţia N
(neutru) când încă vehiculul se află
în mişcare şi rotiţi contactul în
poziţia START în încercarea de a
reporni motorul.
ATENŢIE
Nu acţionaţi demarorul mai mult de
10 secunde. Dacă motorul se
opreşte sau nu porneşte, aşteptaţi 5
- 10 secunde înainte de a acţiona din
nou demarorul. Folosirea improprie
a demarorului poate duce la
defectarea acestuia.
5 5
 Condusul vehiculului

E040101APA Pornirea şi oprirea motorului cu sistem

Pornirea motorului diesel Lampă de control bujie incandescentă
intermediar de răcire şi turbocompresor
(dacă există în dotare) 1. Nu supraturaţi motorul imediat după
Pentru a porni motorul diesel când este pornire.
rece, acesta trebuie preîncălzit înainte Dacă motorul este rece, lăsaţi-l să
de pornire şi apoi încălzit suficient înainte meargă la ralanti pentru câteva
de a porni la drum. secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
1. Verificaţi dacă frâna de mână este
activată. 2. După un drum lung sau după ce aţi
mers cu viteză mare şi aţi solicitat
2. Apăsaţi pedala de ambreiaj până la
puternic motorul, acesta trebuie lăsat
capăt şi mutaţi schimbătorul de viteze
la ralanti cam 1 minut înainte de a fi
în poziţia neutră. Ţineţi pedala de
W-60 oprit.
ambreiaj ş de frână apăsate în timp ce
3. Cuplaţi contactul pentru a preîncălzi Se permite astfel răcirea
rotiţi cheia în poziţia de pornire.
motorul. Lampa de control pentru bujii turbocompresorului înainte de oprirea
incandescente se va aprinde. motorului.
4. Dacă lampa de control pentru bujii
incandescente se stinge, rotiţi cheia
de contact în poziţia START şi ţineţi-o ATENŢIE
în această poziţie până când motorul Nu opriţi motorul imediat după ce a
porneşte (maxim 10 secunde), apoi fost folosit în sarcină. Motorul sau
eliberaţi cheia. turbocompresorul s-ar putea
defecta grav.
✽ NOTĂ
Dacă motorul nu porneşte în maximum
10 secunde de la încheierea procesului
de preîncălzire, rotiţi din nou cheia de
contact în poziţia LOCK, pentru 10
secunde şi apoi în poziţia ON, pentru a
relua operaţia de preîncălzire.

5 6
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE MANUALĂ (DACă EXISTĂ ÎN DOTARE)

Tip A E050100APA
Funcţionare transmisie manuală ATENŢIE
Transmisia manuală are 5 trepte pentru • La schimbarea din treapta 5 în
mers înainte. treapta 4 trebuie procedat cu
Diagrama de schimbare este imprimată atenţie, pentru a nu cupla din
pe nuca schimbătorului. Treptele de greşeală treapta 2. O astfel de
mers înainte sunt complet sincronizate, greşeală poate duce la
facilitându-se astfel schimbarea într-o supraturarea motorului.
treaptă superioară sau inferioară. Supraturarea poate duce la
defectarea motorului.
OPA057008 Apăsaţi pedala de ambreiaj complet în
timp ce schimbaţi treapta de viteză, apoi • Nu schimbaţi în jos mai mult de 2
Tip B
eliberaţi-o. trepte o dată şi nu schimbaţi într-
o treaptă inferioară la turaţii mari
Schimbătorul de viteze trebuie adus în (5.000 rpm sau mai mult). O astfel
poziţia neutru înainte de a cupla de schimbare poate duce la
marşarierul (R). defectarea motorului.
Inelul (1) localizat imediat sub capul
schimbătorului de viteze trebuie tras în
sus în timp ce mutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia R
(marşarier). (Tip B)
OPA057002 Vehiculul trebuie oprit înainte de a cupla
E050000AUN marşarierul (R).
Schimbătorul de viteze poate fi mutat fără a Nu turaţi niciodată motorul astfel încât
trage de inel (1). acul turometrului (rpm) să intre în zona
Trebuie să trageţi de inel (1) în timp ce roşie.
deplasaţi schimbătorul de viteze.

5 7
 Condusul vehiculului
• Schimbarea vitezelor ar putea fi mai
dificilă pe vreme rece, până la
încălzirea uleiului de transmisie. Acest
lucru este normal şi nu dăunează
transmisiei.
• Dacă după pornirea completă treapta
1 sau marşarierul se cuplează greu,
treceţi schimbătorul în punctul neutru
(N) şi eliberaţi pedala de ambreiaj.
Apăsaţi complet pedala de ambreiaj şi
schimbaţi apoi în treapta 1 sau în
marşarier (R).
ATENŢIE
• Pentru a evita uzura prematură
sau defectarea ambreiajului, nu
conduceţi cu piciorul sprijinit pe
pedala de ambreiaj. De
asemenea, nu folosiţi pedala de
ambreiaj pentru a ţine vehiculul
oprit în rampă, când aşteptaţi la
semafor etc.
• Nu folosiţi schimbătorul ca sprijin
pentru mână în timpul mersului,
deoarece timoneria transmisiei
se poate uza prematur.
5 8
AVERTISMENT
• Înainte de a părăsi maşina, trageţi
întotdeauna frâna de mână
complet şi opriţi motorul. Apoi,
selectaţi treapta 1 de viteză când
vehiculul este parcat pe
suprafaţă plană sau drum în
rampă, şi selectaţi poziţia R
(marşarier) când este parcat pe o
suprafaţă în pantă. Dacă nu vă
luaţi aceste precauţii în ordinea
indicată, vehiculul se poate
deplasa pe neaşteptate.
• La pornirea motorului fără
apăsarea pedalei de acceleraţie,
cu frâna de mână eliberată şi
maneta schimbătorului în altă
poziţie faţă de N (neutru),
vehiculul se poate mişca şi poate
provoca un accident.
E050101AUN
Utilizare ambreiaj
Înainte de schimbarea vitezei, pedala de
ambreiaj trebuie apăsată complet până
la podea şi apoi eliberată uşor. În timpul
mersului, pedala de ambreiaj trebuie
întotdeauna să fie complet eliberată. Nu
ţineţi piciorul pe pedala de ambreiaj în
timpul mersului. Ambreiajul se va uza
prematur. Nu folosiţi pedala de ambreiaj
pentru a ţine vehiculul pe loc în pantă.
Ambreiajul se va uza prematur. Pentru a
menţine vehiculul pe loc în pantă, utilizaţi
frâna de serviciu. Nu apăsaţi pedala de
ambreiaj rapid şi în mod repetat.

E050102AUN
Trecere într-o treaptă de viteză
inferioară
Când trebuie să încetiniţi din cauza
traficului aglomerat sau în timp ce urcaţi
o pantă, treceţi într-o treaptă de viteză
inferioară, înainte ca motorul să fie
suprasolicitat. Trecerea într-o treaptă
inferioară de viteză reduce riscul calării
motorului şi asigură o accelerare mai
bună când trebuie să măriţi viteza. Când
coborâţi o pantă abruptă, trecerea într-o
treaptă inferioară de viteză ajută la
menţinerea unei viteze sigure şi
prelungeşte durata de viaţă a frânelor.
E050200AUN
Sfaturi pentru condus
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos.
Lăsaţi transmisia cuplată.
• Nu suprasolicitaţi frânele. Utilizarea
îndelungată poate duce la
supraîncălzirea şi defectarea frânelor.
Când coborâţi o pantă, încetiniţi şi
schimbaţi într-o treaptă inferioară.
Frâna de motor va ajuta la încetinirea
vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Se va evita astfel
supraturarea motorului şi defectarea
acestuia.
• În caz de vânt lateral, încetiniţi. Se
asigură astfel un control mai bun al
vehiculului.
• Înainte de a schimba în marşarier,
asiguraţi-vă că vehiculul staţionează.
În caz contrar, transmisia s-ar putea
defecta. Pentru a schimba în
marşarier, apăsaţi pedala de ambreiaj,
treceţi schimbătorul în punctul neutru,
aşteptaţi 3 secunde şi schimbaţi.
• Dacă drumul este alunecos, conduceţi
prudent. Fiţi atent în mod special la
frânare, accelerare şi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscă a vitezei
vehiculului în condiţii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenţei roţilor motrice şi a
controlului.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai
expusă pericolelor decât una
care poartă centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
în curbele strânse abordate cu
viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de răsturnare este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate
surveni dacă două sau mai multe
roţi ies de pe şosea şi şoferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.
5 9
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE AUTOMATĂ
E060100APA
Funcţionarea transmisiei
automate
Buton de deblocare
Împiedică mutarea selectorului de viteze fără Transmisia automată are 4 trepte pentru
a apăsa mai întâi butonul de deblocare. mers înainte şi una pentru marşarier.
Vitezele sunt selectate automat, în
funcţie de poziţia schimbătorului.
Pentru a muta schimbătorul de viteze în
poziţia P (parcare), trebuie să apăsaţi
pedala de frână şi butonul de
Buton O/D blocare/deblocare.

✽ NOTĂ
La un vehicul nou sau sau dacă s-a
deconectat bateria, primele schimbări
ale vitezelor vor fi mai dificile. Acest
lucru este normal şi problema se va
rezolva o dată cu rodarea sistemului
TCM (modul de comandă transmisie)
sau PCM (modul comandă tren rulare).

OPA057010
E060000APA
Apăsaţi pedala de frână şi butonul de deblocare când selectaţi o treaptă de viteză.
Butonul de deblocare trebuie apăsat în timp ce deplasaţi schimbătorul de viteze.
Schimbătorul de viteze se poate mişca fără să apăsaţi butonul de deblocare.

5 10

Pentru o cuplare mai lină, apăsaţi pedala
de frână când mutaţi schimbătorul de
viteze din poziţia N (neutru) în marşarier
sau în poziţia de mers înainte.
AVERTISMENT -
transmisie automată
• Înainte de a trece transmisia în D
(deplasare) sau R (marşarier),
verificaţi întotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezenţa persoanelor,
mai ales a copiilor.
• Înainte de a părăsi vehiculul,
mutaţi schimbătorul în poziţia P
(parcare); trageţi complet frâna
de mână şi opriţi motorul. Dacă
nu vă luaţi aceste precauţii în
ordinea indicată, vehiculul se
poate deplasa pe neaşteptate.
ATENŢIE
• Pentru a evita defectarea
transmisiei, nu acceleraţi motorul
când aţi selectat poziţia R
(marşarier) sau oricare din
poziţiile pentru mers înainte când
acţionaţi frâna.
• Când opriţi în pantă, nu menţineţi
vehiculul staţionat cu ajutorul
forţei motorului. Folosiţi pedala
de frână sau frâna de mână.
• Nu mutaţi schimbătorul de viteze
din poziţiile N (neutru) sau P
(parcare), în poziţiile D
(deplasare) sau R (marşarier)
când turaţia motorului este
superioară celei de ralanti.
Condusul vehiculului
E060101APA
Poziţiile schimbătorului de viteze
P (parcare)
Opriţi întotdeauna vehiculul înainte de a
selecta poziţia P (parcare). Această
poziţie blochează transmisia şi previne
rotirea roţilor din faţă.
AVERTISMENT
• Selectarea poziţiei P (parcare) în
timp ce vehiculul se află în
mişcare va duce la blocarea
roţilor şi la pierderea controlului
asupra vehiculului.
• Nu folosiţi poziţia „P” (Parcare)
pe post de frână de mână.
Asiguraţi-vă întotdeauna că
schimbătorul este blocat în
poziţia P (parcare) şi trageţi
complet frâna de mână.
• Nu lăsaţi niciodată un copil
nesupravegheat în vehicul.
ATENŢIE
Transmisia se poate defecta dacă
selectaţi poziţia P (parcare) în timp
ce vehiculul se află în mişcare.
5 11
 Condusul vehiculului

R (marşarier) D (deplasare) L (viteză mică)

Folosiţi această poziţie pentru mersul Aceasta este poziţia normală pentru Mutaţi selectorul de viteze în această
înapoi. deplasare. Transmisia va schimba în poziţie când urcaţi o pantă abruptă şi în
mod automat cele 4 trepte de viteză, situaţii de solicitare mare a vehiculului.
asigurând un consum minim de
ATENŢIE combustibil şi o putere maximă.
Opriţi întotdeauna vehiculul ATENŢIE
complet înainte de a cupla sau Pentru a obţine mai multă putere când Nu depăşiţi vitezele maxime
decupla marşarierul (R); cuplând depăşiţi alte vehicule sau când urcaţi în recomandate în 2 (treapta 2) sau L
marşarierul (R) când vehiculul este pantă, apăsaţi pedala de acceleraţie (viteză mică). Conducerea
în mişcare, puteţi defecta până la capăt. Transmisia va selecta în vehiculului cu viteze mai mari decât
transmisia, cu excepţia cazurilor mod automat o treaptă de viteză cele recomandate, în 2 (treapta 2)
prezentate în secţiunea inferioară. sau L (viteză mică) poate duce la
„Balansarea vehiculului” din supraîncălzirea şi la defectarea
această secţiune. transmisiei automate.
2 (treapta 2)
Pentru mai multă putere la urcarea unei
N (neutru) pante, sau o mai bună frânare la
Roţile şi transmisia nu sunt cuplate. coborârea pantei, folosiţi 2 (treapta 2).
Vehiculul se va pune în mişcare, De asemenea, această poziţie reduce
indiferent de înclinaţia pantei, dacă nu patinarea roţilor pe suprafeţe
folosiţi frâna de serviciu sau cea de alunecoase. Când este selectată 2
mână. (treapta 2), transmisia va comuta
automat din treapta 1 în treapta 2 de
viteză.

5 12
 Condusul vehiculului

E060102APA
Lampă de control blocare O/D Sistem de blocare a schimbătorului
Lampa de control din planşa de viteze (dacă există în dotare)
O/D de bord se aprinde când Pentru siguranţa dvs., cutia de viteze
OFF modul O/D este dezactivat. automată este echipată cu un sistem de
blocare a selectorului, care împiedică
trecerea accidentală a acestuia din
poziţia P (parcare) în poziţia R
(marşarier), dacă nu este apăsată
pedala de frână.
Pentru a comuta din poziţia P (parcare)
în poziţia R (marşarier):
OPA057009 1. Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala
E060104APA de frână.
Sistem O/D (Sistem de blocare a 2. Apăsaţi butonul de blocare/deblocare
treptelor de viteză) şi mutaţi selectorul de viteze.
Apăsând butonul sistemului O/D se Dacă pedala de frână este apăsată şi
dezactivează/activează sistemul de eliberată repetat, cu schimbătorul de
blocare a treptelor. Când sistemul O/D viteze în poziţia P (parcare), se poate
este anulat, indicatorul O/D OFF se auzi un zgomot sacadat lângă
aprinde şi cuplarea treptelor de viteză schimbător. Acest lucru este normal.
este limitată de la treapta 1 la treapta 3
de viteză. Transmisia nu comută în
treapta 4 până când butonul sistemului AVERTISMENT
O/D nu este apăsat din nou. Apăsaţi întotdeauna complet
Când conduceţi încet pe un drum pedala de frână înainte de a
noroios, în treapta 4, puteţi reduce viteza schimba din P (parcare) în altă
vehiculului fără a folosi frânele, apăsând poziţie, pentru a evita mişcarea
butonul O/D. accidentală a vehiculului, care
Când contactul este DECUPLAT, modul poate provoca rănirea pasagerilor
O/D OFF este anulat în mod automat. sau a persoanelor din apropierea
vehiculului.

5 13
 Condusul vehiculului
E060200AEN
Sfaturi pentru condus
• Nu treceţi niciodată schimbătorul din P
(parcare) sau N (neutru) în orice altă
poziţie, dacă este apăsată pedala de
acceleraţie.
• Nu treceţi niciodată schimbătorul în
poziţia P, în timpul mersului.
• Înainte de a schimba în R (marşarier),
asiguraţi-vă că vehiculul staţionează.
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos. În
timpul mersului, lăsaţi transmisia
cuplată.
• Nu suprasolicitaţi frânele. Utilizarea
îndelungată poate duce la
supraîncălzirea şi defectarea frânelor.
Când coborâţi o pantă, încetiniţi şi
schimbaţi într-o treaptă inferioară.
Frâna de motor va ajuta la încetinirea
vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Altfel, treapta nu
va fi cuplată.
5 14
• Folosiţi întotdeauna frâna de mână. La
parcare, nu vă bazaţi doar pe cuplarea
poziţie P a transmisiei.
• Dacă drumul este alunecos, conduceţi
prudent. Fiţi atent în mod special la
frânare, accelerare şi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscă a vitezei
vehiculului în condiţii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenţei roţilor motrice şi a
controlului.
• Performanţele şi consumul de
combustibil optime sunt obţinute prin
apăsarea şi eliberarea lină a pedalei
de frână.
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai
expusă pericolelor decât una
care poartă centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
în curbele strânse abordate cu
viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de răsturnare este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate
surveni dacă două sau mai multe
roţi ies de pe şosea şi şoferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.

AVERTISMENT
Dacă vehiculul rămâne blocat în
zăpadă, noroi, nisip, etc., se poate
încerca eliberarea acestuia prin
balans înainte-înapoi. Nu folosiţi
această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
Condusul vehiculului
E060203AUN
Deplasarea în pantă abruptă cu
pornire de pe loc
Pentru a urca o pantă abruptă cu pornire
de pe loc, apăsaţi pedala de frână şi
mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia D
(deplasare). În funcţie de greutatea
încărcăturii şi înclinaţia pantei, selectaţi
treapta de viteză corespunzătoare şi
eliberaţi frâna de mână. Apăsaţi treptat
pedala de acceleraţie în timp ce eliberaţi
frâna de serviciu.
5 15
 Condusul vehiculului
SISTEM DE FRÂNARE
E070100AUN
Servofrâne
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare servoasistat, care se reglează
automat în timpul utilizării normale.
Dacă servofrâna îşi pierde din forţă din
cauza calării motorului sau din alte
motive, puteţi totuşi opri vehiculul prin
apăsarea pedalei de frână cu o forţă mai
mare decât în mod normal. Totuşi,
distanţa de frânare va fi mai mare.
Când motorul nu funcţionează, rezerva
de putere a frânelor se pierde parţial de
fiecare dată când apăsaţi pedala de
frână. Nu apăsaţi repetat pedala de frână
când sistemul de frânare servoasistat
este dezactivat.
Apăsaţi repetat pedala de frână doar
când trebuie să menţineţi controlul
direcţiei pe suprafeţe alunecoase.
5 16
AVERTISMENT - frâne
• Nu conduceţi sprijinindu-vă
piciorul pe pedala de frână. Acest
lucru poate duce la
supraîncălzirea frânelor, uzura
excesivă a conductelor de frână
şi plăcuţelor de frână şi la
mărirea distanţei de oprire.
• Când coborâţi o pantă abruptă
sau lungă, cuplaţi o treaptă de
viteză inferioară şi evitaţi să
apăsaţi continuu pedala de frână.
Acţionarea continuă a frânelor
poate duce la supraîncălzirea
acestora şi la pierderea
temporară a eficacităţii.
• Umezirea discurilor de frână
poate împiedica încetinirea
normală a vehiculului; de
asemenea vehiculul ar putea
trage într-o parte la frânare. O
apăsare uşoară a pedalei de frână
vă va indica dacă frânele au fost
afectate. Verificaţi întotdeauna
frânele în acest mod după ce aţi
condus prin apă. Pentru a le
usca, acţionaţi frânele încet în
timp ce continuaţi să rulaţi cu
viteză sigură, până când frânele
funcţionează din nou normal.
E070101AUN
În cazul unei defecţiuni la sistemul
de frânare
În cazul în care frânele de serviciu se
defectează în timp ce vehiculul se află în
mişcare, puteţi opri în caz de urgenţă
folosind frâna de mână. Totuşi, distanţa
de frânare va fi mult mai mare decât în
mod normal.
AVERTISMENT
- frână de mână
Acţionarea frânei de mână în timp
ce vehiculul rulează cu viteză
normală poate duce la pierderea
bruscă a controlului asupra
vehiculului. Dacă trebuie să folosiţi
frâna de mână pentru a opri
vehiculul, fiţi foarte atent în
acţionarea ei.

E070102APA
Indicator de uzură discuri de frână
Vehiculul dvs. este echipat pe faţă
(şi/sau pe spate (dacă există în dotare))
cu discuri de frână.
Când plăcuţele de frână s-au uzat şi
trebuie înlocuite cu unele noi, veţi auzi un
sunet de avertizare prelung de la frânele
faţă sau spate. Sunetul se poate auzi din
când în când sau de fiecare dată când
apăsaţi pedala de frână.
Reţineţi că în anumite condiţii de parcurs
sau de climă, când apăsaţi prima dată
pedala de frână (sau la o apăsare
uşoară) se poate auzi un sunet strident.
Acest lucru este normal şi nu indică
existenţa vreunei probleme la frâne.
ATENŢIE
• Pentru a evita reparaţii
costisitoare la frâne, nu
continuaţi să conduceţi cu
plăcuţele de frână uzate.
• Înlocuiţi întotdeauna plăcuţele de
frână cu seturi complete pentru
puntea faţă sau spate.
AVERTISMENT - frâne
uzate
Când auziţi avertizarea sonoră de
uzură a frânelor, înseamnă că
vehiculul necesită lucrări de
service. Dacă ignoraţi această
avertizare sonoră, e posibil ca
frânele să nu mai funcţioneze
corect, ceea ce poate produce un
accident grav.
E070106APA
Tamburi frână spate (dacă există în
dotare)
Tamburii de frână spate nu au indicatori
de uzură. Din acest motiv, verificaţi
garniturile de frână dacă auziţi un
zgomot de frecare de la frânele spate.
De asemenea, verificaţi frânele spate de
fiecare dată când schimbaţi sau rotiţi
roţile şi înlocuiţi plăcuţele de frână faţă.
Condusul vehiculului
OPA057005
Frână de mână
E070201APA
Acţionare frână de mână
Pentru a trage frâna de mână, apăsaţi
mai întâi pedala de frână şi apoi, fără
apăsa butonul de deblocare, trageţi
complet maneta frânei de mână. În plus,
se recomandă ca la parcarea în pantă a
vehiculului, trebuie cuplată o treaptă de
viteze inferioară (vehicule cu transmisie
manuală) sau poziţia P (vehicule cu
transmisie automată).
E070202APA
ATENŢIE
Mersul cu frâna de mână trasă va
duce la uzura prematură a
plăcuţelor şi discurilor de frână.
5 17
 Condusul vehiculului
OPA057006
Eliberare frână de mână
Pentru a elibera frâna de mână, mai întâi
apăsaţi pedala de frână şi trageţi încet
maneta frânei de mână. Apoi, apăsaţi
butonul de eliberare şi coborâţi maneta
frânei de mână ţinând butonul apăsat.
5 18
AVERTISMENT
• Când opriţi şi părăsiţi vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neaşteptată a acestuia, nu folosiţi
cuplarea unei trepte de viteză în
loc de frâna de mână. Trageţi
frâna de mână ŞI cuplaţi treapta 1
de viteză sau R (marşarier) -
pentru vehiculele cu transmisie
manuală şi P (parcare) - pentru
vehiculele echipate cu transmisie
automată.
• Nu permiteţi niciodată
persoanelor nefamiliarizate cu
vehiculul să umble la frâna de
mână. Dacă frâna de mână este
eliberată din greşeală, se pot
produce răniri grave.
• Toate vehiculele trebuie
întotdeauna să aibă frâna de
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
provoca rănirea pasagerilor sau a
pietonilor.
W-75
Verificaţi lampa de avertizare pentru frâna
de mână prin cuplarea contactului (nu
porniţi motorul). Lampa se aprinde când
frâna de mână este acţionată cu contactul
în poziţia START sau ON.
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că
aţi eliberat frâna de mână complet şi că
lampa de avertizare s-a stins.
Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă
după eliberarea frânei de mână, e posibil
să fi intervenit o defecţiune la sistemul de
frânare. Verificaţi imediat sistemul.
Dacă este posibil, opriţi imediat
vehiculul. Dacă nu este posibil, fiţi foarte
atent cum conduceţi vehiculul şi
continuaţi să circulaţi doar până găsiţi un
loc sigur pentru a opri sau până la primul
atelier de reparaţii.

E070300APA
Sistem antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESP) nu poate
preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau
periculoase. Deşi vehiculul este
mai uşor controlabil la frânarea de
urgenţă, menţineţi întotdeauna o
distanţă de siguranţă între dvs. şi
vehiculele din faţă. În condiţii
dificile de rulare, reduceţi
întotdeauna viteza.
Distanţa de frânare pentru
vehiculele echipate cu ABS (sau
ESP) poate fi mai mare decât
pentru maşinile fără ABS, în
următoarele situaţii.
În aceste situaţii, autovehiculul
trebuie condus cu viteza redusă:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriş sau zăpadă.
• Dacă sunt montate lanţuri
antiderapante.
(Continuare)
(Continuare)
• Pe drumuri denivelate sau
cariate.
Nu testaţi sistemul ABS (sau ESP)
conducând cu viteză sau făcând
viraje periculoase. Puteţi pune în
pericol siguranţa dvs. şi a celorlalţi
pasageri.
Condusul vehiculului
Sistemul ABS monitorizează continuu
viteza de rotaţie a roţilor. Dacă roţile se
blochează, sistemul ABS reglează
treptat presiunea frânelor hidraulice
asupra roţilor.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ABS este activat.
Pentru a beneficia la maxim de
avantajele sistemului ABS într-o situaţie
de urgenţă, nu încercaţi să reglaţi
presiunea de frânare şi nu apăsaţi
pedala de frână în mod repetat. Apăsaţi
pedala de frână cât mai tare posibil sau
atât cât o impune situaţia şi lăsaţi
sistemul ABS să controleze forţa de
frânare.
5 19
 Condusul vehiculului
✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că sistemul antiblocare frâne
funcţionează corect.
• Chiar şi cu sistem antiblocare frâne,
vehiculul are nevoie de o distanţă
suficientă pentru frânare. Păstraţi
întotdeauna o distanţă suficientă faţă
de vehiculul din faţă.
• Încetiniţi întotdeauna când viraţi.
Sistemul antiblocare frâne nu poate
preveni producerea accidentelor
datorate vitezei excesive.
• Pe suprafeţe de drum cu aderenţă
scăzută sau denivelări, funcţionarea
sistemului antiblocare frâne poate
avea ca rezultat o distanţă de frânare
mai mare decât a vehiculelor echipate
cu sistem de frânare convenţional.
5 20
W-78
ATENŢIE
• Dacă lampa de avertizare a
sistemului ABS se aprinde şi
rămâne aprinsă, este posibil să
existe o problemă la sistemul
ABS. Totuşi, în acest caz, frânele
de serviciu vor funcţiona normal.
• Lampa de avertizare a sistemului ABS
va rămâne aprinsă aproximativ 3
secunde după cuplarea contactului.
În această perioadă de timp, sistemul
ABS va efectua operaţii de auto-
diagnoză şi dacă totul este normal,
lampa se va stinge. Dacă lampa
rămâne aprinsă, se poate să existe o
defecţiune la sistemul ABS.
Contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
ATENŢIE
• Când conduceţi pe un drum cu o
aderenţă slabă, ca de exemplu pe
un drum acoperit cu gheaţă şi
acţionaţi frânele în mod continuu,
sistemul ABS va funcţiona şi el
continuu, iar lampa de avertizare
a sistemului se poate aprinde.
Parcaţi vehiculul într-un loc sigur
şi opriţi motorul.
• Reporniţi motorul. Dacă lampa de
avertizare a sistemului ABS se
stinge, atunci sistemul nu are
nicio defecţiune. În caz contrar, e
posibil să existe o problemă la
sistemul ABS. Contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI cât mai
curând posibil.
✽ NOTĂ
Când bateria este descărcată şi porniţi
motorul prin conectarea la o altă
baterie, e posibil ca motorul să nu
funcţioneze lin, iar lampa de avertizare
a sistemului ABS să rămână aprinsă în
tot acest timp. Acest lucru se datorează
bateriei descărcate. Nu înseamnă că
sistemul ABS este defect.
• Nu apăsaţi repetat pedala de frână!
• Încărcaţi bateria înainte de a porni la
drum.

OPA057007
E070500APA
Program electronic de stabilitate
(ESP) (dacă există în dotare)
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este proiectat pentru a stabiliza vehiculul
pe viraje. ESP verifică dacă traiectoria
vehiculului corespunde cu intenţia
şoferului. Pentru a stabiliza vehiculul,
ESP frânează individual roţile şi intervine
asupra managementului motorului.
AVERTISMENT
Adaptaţi viteza la condiţiile de
rulare şi nu negociaţi prea rapid
virajele. Programul electronic de
stabilitate (ESP) nu va preveni
accidentele. Viteza excesivă în
viraje, manevrele bruşte şi
acvaplanarea pe suprafeţe umede
poate duce la accidente grave.
Numai un şofer sigur şi atent poate
preveni accidentele, prin evitarea
manevrelor care provoacă
pierderea aderenţei vehiculului.
Chiar şi cu ESP, adoptaţi
întotdeauna un stil de condus
preventiv - inclusiv adaptarea
vitezei la condiţiile de parcurs.
Condusul vehiculului
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite păstrarea controlului asupra
vehiculului în condiţii dificile. Acest sistem
nu înlocuieşte condusul preventiv.
Eficacitatea ESP în corectarea traiectoriei
este influenţată de factori precum viteza,
condiţiile de rulare şi unghiul de bracare
al volanului. Responsabilitatea
condusului preventiv o poartă şoferul.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ESP este activat.
✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că programul electronic de
stabilitate funcţionează corect.
5 21
 Condusul vehiculului
E070501AUN-EE
Funcţionarea sistemului ESP
Condiţii de activare a sistemului ESP
• Când contactul este cuplat,
- lămpile de control ESP şi
ESP OFF se aprind pentru
aproximativ 3 secunde, după
care sistemul ESP este activ.
•Pentru dezactivarea
sistemului ESP, ţineţi apăsat
butonul ESP OFF cel puţin
jumătate de secundă după
cuplarea contactului. (Lampa
de control ESP OFF se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESP, apăsaţi butonul
ESP OFF (lampa de control
ESP OFF se va stinge).
• Când porniţi motorul se poate
să auziţi un uşor ticăit. Acesta
este produs de sistemul de
verificare automată a ESP şi
nu indică nicio defecţiune.
5 22
Când sistemul funcţionează E070502AUN-EE
Când sistemul ESP Dezactivarea sistemului ESP
ESP funcţionează,
ESP clipeşte.
lampa de control Lampă de control ESP OFF
• Pentru a dezactiva sistemul
• Când programul electronic de ESP ESP, apăsaţi butonul ESP
stabilitate funcţionează OFF OFF (lampa de control ESP
corect, puteţi simţi o OFF se aprinde).
trepidaţie uşoară a • Dacă cheia de contact este
vehiculului. Acest lucru este rotită în poziţia LOCK când
normal şi este cauzat de sistemul ESP este dezactivat,
acţiunea sistemului asupra lampa de control ESP
frânelor. rămâne stinsă. Când porniţi
• Când scoateţi vehiculul din din nou motorul, sistemul
noroi sau rulaţi pe suprafeţe ESP se va reactiva automat.
alunecoase, este posibil ca
apăsarea pedalei de
acceleraţie să nu ducă la
creşterea turaţiei motorului
(rpm).

■ Lampă de control ESP (clipeşte)
ESP
■ Lampă de control ESP OFF (se aprinde)
ESP
OFF
E070503AEN-EE
Lampă de control
Când contactul este cuplat, lampa de
control se aprinde şi apoi se stinge, dacă
sistemul ESP funcţionează normal.
Când sistemul ESP funcţionează, lampa
de control ESP clipeşte.
Lampa de control ESP OFF se aprinde
când sistemul ESP este dezactivat de la
buton, dar şi când sistemul ESP este
activat dar nu funcţionează corect.
ATENŢIE
Mersul cu jante sau anvelope de
dimensiuni diferite poate duce la
funcţionarea defectuoasă a zilnice, oricând este posibil.
sistemului ESP. La înlocuirea
anvelopelor, asiguraţi-vă că
acestea au aceleaşi dimensiuni ca
şi anvelopele originale.
AVERTISMENT
Programul de control electronic al
stabilităţii este doar un sistem
ajutător; fiţi prudent pentru a
beneficia de siguranţă în condus,
prin încetinirea în curbe, pe drumuri
acoperite cu zăpadă sau gheaţă.
Conduceţi încet şi nu încercaţi să
acceleraţi când lampa de control
ESP clipeşte sau când drumul este
alunecos.
Condusul vehiculului
E070504AEN-EE
ESP OFF - utilizare
Când conduceţi
• Activaţi sistemul ESP în călătoriile
• Pentru a dezactiva sistemul ESP în
timpul mersului, apăsaţi butonul ESP
OFF când rulaţi pe o suprafaţă plană.
Nu apăsaţi niciodată butonul ESP OFF
când sistemul ESP funcţionează (lampa
de control ESP clipeşte).
Dacă dezactivaţi sistemul ESP în timp ce
acesta funcţionează, vehiculul poate
scăpa de sub control.
✽ NOTĂ
• Când vehiculul este amplasat pe un
dinamometru, asiguraţi-vă că
sistemul ESP este dezactivat (lampa
de control ESP OFF este aprinsă).
Dacă sistemul ESP rămâne activat,
acesta poate împiedica creşterea
vitezei şi poate duce la o diagnoză
incorectă.
• Dezactivarea sistemului ESP nu
afectează funcţionarea sistemului
ABS sau a sistemului de frânare.
5 23
 Condusul vehiculului

E070600APA • Înainte de a porni, verificaţi ca frâna de

AVERTISMENT Recomandări legate de frânare mână să nu fie trasă şi ca lampa de
Nu apăsaţi niciodată butonul ESP control să fie stinsă.
OFF când sistemul ESP • Mersul prin apă poate uda frânele.
AVERTISMENT Acestea se pot uda şi la spălare.
funcţionează.
• Trageţi frâna de mână şi treceţi Frânele ude pot fi periculoase!
Dacă dezactivaţi sistemul ESP în levierul transmisiei automate în
timp ce acesta funcţionează, Vehiculul nu se va opri la fel de rapid
poziţia parcare, de fiecare dată dacă frânele sunt ude. Frânele ude pot
vehiculul poate scăpa de sub când părăsiţi vehiculul. Dacă
control. provoca instabilitate la frânare.
frâna de mână nu este trasă
Pentru a dezactiva sistemul ESP în corect, vehiculul s-ar putea Pentru a le usca, frânaţi încet,
timpul mersului, apăsaţi butonul deplasa şi v-ar putea răni pe dvs. controlând maşina cu atenţie. Dacă
ESP OFF când rulaţi pe o suprafaţă sau alte persoane. frânarea nu îşi recapătă eficacitatea,
plană. • Toate vehiculele trebuie opriţi în siguranţă şi contactaţi dealerul
întotdeauna să aibă frâna de autorizat HYUNDAI pentru asistenţă.
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
provoca rănirea pasagerilor sau a
pietonilor.

5 24

• Nu coborâţi pante cu transmisia în
punctul neutru. Este extrem de
periculos. Lăsaţi maşina în viteză,
folosiţi frânele pentru a încetini şi,
pentru mai multă siguranţă, schimbaţi
într-o treaptă inferioară.
• Nu pompaţi pedala de frână.
Menţinerea piciorului pe frână în timpul
mersului poate fi periculoasă, pentru
că frânele se pot supraîncălzi şi îşi pot
pierde eficienţa. De asemenea, creşte
şi uzura componentelor de frânare.
• Dacă aveţi pană de cauciuc în timpul
mersului, frânaţi uşor şi menţineţi
direcţia firească a maşinii în timp ce
încetiniţi. Când viteza o permite, trageţi
pe dreapta.
• Dacă vehiculul este echipat cu
transmisie automată, nu porniţi brusc.
Pentru e evita pornirea bruscă de pe
loc, ţineţi pedala de frână apăsată
dacă maşina este oprită.
• Parcaţi cu atenţie în pantă. Trageţi
complet frâna de mână şi selectaţi
poziţia P (transmisie automată) sau
treapta 1 sau marşarierul (transmisie
manuală). Dacă vehiculul este cu botul
la vale, întoarceţi roţile faţă spre
bordură, pentru a preveni deplasarea
maşinii. Dacă vehiculul este cu botul la
deal, întoarceţi roţile faţă către axul
drumului, pentru a preveni deplasarea
maşinii. În alte situaţii sau dacă nu
există bordură, blocaţi roţile.
Condusul vehiculului
• În anumite situaţii, frâna de mână se
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau
în apropierea frânelor spate există o
acumulare de gheaţă sau dacă frânele
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna
de mână să îngheţe, trageţi-o numai
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată) sau treapta 1
sau marşarierul (transmisie manuală)
şi blocaţi roţile din spate pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaţi apoi frâna de mână.
• Nu menţineţi vehiculul în pantă cu
ajutorul pedalei de acceleraţie.
Transmisia se poate supraîncălzi.
Folosiţi întotdeauna frâna de serviciu
sau frâna de mână.
5 25
 Condusul vehiculului
UTILIZARE ECONOMICĂ
E100000APA
Economia de combustibil depinde în
principal de stilul de condus, locul şi
momentul deplasării.
De aceşti factori depinde numărul de km
(mile) pe care îi puteţi parcurge cu un
litru (galon) de combustibil. Pentru un
consum de combustibil cât mai redus,
respectaţi următoarele recomandări care
vă vor ajuta să economisiţi banii de
combustibil şi reparaţii:
• Conduceţi calm. Acceleraţi moderat.
Nu demaraţi brusc, nu turaţi la maxim
şi menţineţi o viteză constantă. Nu
forţaţi între semafoare. Încercaţi să
mergeţi cu viteza traficului, pentru a nu
fi nevoiţi să schimbaţi prea des
vitezele. Evitaţi aglomeraţia. Pentru a
evita frânările inutile, menţineţi o
distanţă de siguranţă faţă de celelalte
vehicule. Se va reduce şi uzura
frânelor.
• Conduceţi cu viteză moderată. Cu cât
mergeţi mai repede, cu atât maşina
consumă mai mult combustibil.
Condusul cu viteză moderată pe
autostradă este cel mai sigur mod de a
reduce consumul de combustibil.
5 26
• Nu pompaţi pedala de frână.
Consumul de combustibil va creşte şi
componentele se vor uza. În plus,
dacă ţineţi piciorul pe pedala de frână,
frânele se vor supraîncălzi, îşi vor
pierde eficienţa şi consecinţele ar
putea fi neplăcute.
• Aveţi grijă de anvelope. Umflaţi-le la
presiunea recomandată. Presiunea
incorectă în anvelope duce la uzura
prematură a acestora. Verificaţi
presiunea în anvelope cel puţin o dată
pe lună.
• Asiguraţi-vă că roţile sunt corect
echilibrate. Roţile se pot dezechilibra
ca urmare a lovirii bordurilor sau la
mersul cu viteză prea mare pe drumuri
denivelate. Roţile dezechilibrate duc la
uzura rapidă a anvelopelor şi la
creşterea consumului de combustibil.
• Menţineţi vehiculul în stare bună de
funcţionare. Pentru economie de
combustibil şi costuri reduse de
întreţinere, respectaţi indicaţiile din
tabelul de revizie tehnică de la
capitolul 7. Dacă folosiţi vehiculul în
condiţii grele de rulare, se recomandă
efectuarea mai frecventă a lucrărilor
de întreţinere (pentru detalii consultaţi
secţiunea 7).
• Menţineţi curăţenia vehiculului. Pentru
o durată de viaţă maximă, vehiculul
HYUNDAI trebuie menţinut curat şi
necorodat. Este foarte important ca
sub vehicul să nu se acumuleze noroi,
praf, gheaţă, etc. Greutatea
suplimentară determină un consum
mărit de combustibil şi contribuie la
coroziune.
• Nu încărcaţi. Nu transportaţi greutăţi
inutile. Greutatea mare duce la
creşterea consumului de combustibil.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult
decât este necesar. Dacă aşteptaţi (nu
în trafic), opriţi motorul şi porniţi-l când
sunteţi gata de plecare.

• Reţineţi că autovehiculul dvs. nu
solicită încălzirea prelungită a
motorului. Înainte de a cupla o treaptă,
menţineţi motorul la ralanti pentru 10-
20 de secunde. Totuşi, pe vreme
foarte rece, lăsaţi motorul să se
încălzească mai mult timp.
• Nu subturaţi şi nu supraturaţi motorul.
Subturarea reprezintă mersul cu viteză
prea mică într-o treaptă superioară.
Schimbaţi într-o treaptă inferioară.
Supraturarea reprezintă turarea
motorului peste limita de siguranţă.
Poate fi evitată prin schimbarea
treptelor la viteza recomandată.
• Folosiţi mai rar sistemul de aer
condiţionat. Sistemul de aer
condiţionat este acţionat de motor şi
duce la creşterea consumului de
combustibil.
• Rularea cu viteză mare şi geamurile
deschise poate duce la un consum
mărit de combustibil.
• Economia de combustibil este mai
mică în condiţii de vânt din lateral sau
faţă. Pentru a compensa acest
consum excesiv de combustibil,
încetiniţi când rulaţi în astfel de
condiţii.
Păstrarea vehiculului într-o stare bună
de funcţionare înseamnă siguranţă şi
economie. De aceea, adresaţi-vă unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
efectuarea verificării tehnice periodice şi
a lucrărilor de întreţinere.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- oprirea motorului în
timpul mersului
Nu opriţi niciodată motorul pentru a
coborî un drum înclinat sau când
vehiculul se află în mişcare.
Servodirecţia şi servofrâna nu
funcţionează corect dacă motorul
nu merge. Mai bine menţineţi
motorul pornit şi cuplaţi o treaptă
de viteză inferioară adecvată
pentru a obţine efectul de frâna de
motor. În plus, decuplarea
contactului în timpul mersului
poate provoca blocarea volanului,
care va duce la pierderea
controlului vehiculului, ce poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
5 27
 Condusul vehiculului
CONDIŢII SPECIALE DE RULARE
1VQA3002
E110100APA
Condiţii periculoase de rulare
Când vă confruntaţi cu condiţii
periculoase de rulare, cum ar fi, apă,
zăpadă, gheaţă, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectaţi următoarele
recomandări:
• Conduceţi cu prudenţă şi asiguraţi-vă
o distanţă suplimentară pentru frânare.
• Evitaţi frânarea sau virarea bruşte.
5 28
• Când frânaţi fără sistem ABS, apăsaţi
uşor şi repetat pedala de frână, până la
oprirea vehiculului.
• Dacă v-aţi blocat în zăpadă, noroi sau
AVERTISMENT - ABS
Nu pompaţi pedala de frână la
vehiculele echipate cu sistem ABS.
nisip, folosiţi treapta a doua de viteză.
Acceleraţi încet pentru a preveni
patinarea roţilor motrice.
• Dacă vehiculul s-a blocat în zăpadă,
gheaţă sau noroi, folosiţi nisip, sare,
lanţuri sau alte materiale
antiderapante sub roţile motoare
pentru a asigura aderenţa.
AVERTISMENT - trecerea
într-o treaptă de viteză inferioară
La vehiculele cu transmisie
automată, trecerea într-o treaptă de
viteză inferioară când se rulează pe
suprafeţe alunecoase poate duce la
producerea unui accident.
Schimbarea bruscă a vitezei de
rotaţie a roţilor poate duce la
patinarea acestora. Fiţi atent când
treceţi într-o treaptă de viteză
inferioară, dacă rulaţi pe suprafeţe
alunecoase.
E110200AEN
Balansarea vehiculului
Dacă este necesară balansarea
vehiculului pentru a-l scoate din zăpadă,
nisip sau noroi, rotiţi mai întâi volanul
spre dreapta şi stânga, pentru a curăţa
zona din jurul roţilor frontale. Apoi,
scoateţi din viteză şi comutaţi între
marşarier (R) şi oricare treaptă de viteză
pentru mers înainte la vehicule cu
transmisie automată. Nu turaţi motorul şi
rotiţi în gol roţile cât mai puţin posibil.
Dacă după câteva încercări vehiculul
rămâne totuşi blocat, tractaţi-l cu ajutorul
unui vehicul de tractare pentru a evita
supraîncălzirea motorului şi posibila
defectare a transmisiei.
ATENŢIE
Balansarea îndelungată poate duce
la supraîncălzirea motorului,
defectarea temporară sau
permanentă a transmisiei şi
deteriorarea anvelopelor.
 Condusul vehiculului

AVERTISMENT
- rotirea în gol a roţilor
Nu rotiţi în gol roţile, în special la
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph). Rotirea în gol a roţilor la
viteze mari, când vehiculul este
staţionat, poate duce la
supraîncălzirea anvelopelor, la
producerea unei explozii şi rănirea
persoanelor din jur.

✽ NOTĂ
Înainte de a încerca eliberarea
vehiculului, Sistemul ESP (dacă există în
dotare) trebuie dezactivat.
AVERTISMENT
Dacă vehiculul rămâne blocat în
zăpadă, noroi, nisip, etc., se poate
încerca eliberarea acestuia prin
balans înainte-înapoi. Nu folosiţi
această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
OUN056051
E110300AUN
Negociere viraje
Evitaţi frânarea sau schimbarea vitezei
în curbe, în special când carosabilul este
ud. Ideală ar fi abordarea curbelor cu
viteză moderată. Dacă respectaţi aceste
sfaturi, anvelopele nu se vor uza
prematur.
OCM053010
E110400AUN
Condusul pe timp de noapte
Deoarece condusul pe timp de noapte
prezintă mai multe pericole decât
condusul pe timp de zi, iată câteva
indicaţii importante de care să ţineţi cont:
• Încetiniţi şi măriţi distanţa faţă de
celelalte vehicule, deoarece
vizibilitatea pe timp de noapte este
redusă mult, în special în zone unde
nu există iluminare stradală.

5 29
 Condusul vehiculului
• Reglaţi oglinzile retrovizoare pentru a
reduce efectul de orbire datorat
farurilor celorlalte vehicule.
• Menţineţi farurile curate şi corect
reglate la vehiculele care nu sunt
echipate cu sistem de reglare
automată a farurilor. Farurile murdare
sau reglate necorespunzător vor
îngreuna mult vizibilitatea pe timp de
noapte.
• Evitaţi să priviţi direct în lumina
farurilor vehiculelor ce vin din sens
opus. Veţi avea senzaţia de orbire
temporară şi vor trece câteva secunde
până când ochii se vor reobişnui cu
întunericul.
5 30
• Dacă anvelopele nu sunt în stare
bună, o frânare bruscă pe o suprafaţă
udă poate provoca un derapaj şi un
accident. Asiguraţi-vă că anvelopele
sunt în stare bună.
• Aprindeţi farurile pentru a fi văzut mai
bine de către ceilalţi participanţi la
trafic.
• Rularea cu viteză mare prin bălţi poate
afecta frânele. Dacă sunteţi nevoit să
treceţi prin bălţi, încercaţi să conduceţi
încet.
1VQA3003 • Dacă bănuiţi că a pătruns apă la frâne,
E110500AUN apăsaţi pedala de frână uşor în timp ce
Condusul pe timp ploios conduceţi, până când frânele
funcţionează din nou normal.
Ploaia şi drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dacă nu sunteţi
pregătit pentru drumuri alunecoase. Iată E110600AUN
câteva lucruri de luat în consideraţie Condusul în zone inundate
când conduceţi pe ploaie: Evitaţi să rulaţi prin zone inundate, cu
• Ploaia torenţială va îngreuna excepţia cazului în care apa nu
vizibilitatea şi va duce la mărirea depăşeşte baza butucului roţii. Când
distanţei de frânare, deci încetiniţi. treceţi prin apă conduceţi cu viteză mică.
• Menţineţi ştergătoarele de parbriz în Adaptaţi distanţa de oprire la condiţiile de
stare bună. Înlocuiţi lamele parcurs, deoarece performanţa de
ştergătoarelor de parbriz când acestea frânare ar putea fi afectată.
lasă urme sau nu mai curăţă complet După ce aţi rulat prin apă, uscaţi frânele
parbrizul. prin apăsarea uşoară şi repetată a
pedalei de frână în timpul deplasării.

• Anvelopele prea umflate sau prea
1VQA1004
E110700APA
Mers pe autostradă
• Condusul
Anvelope
Verificaţi presiunea în anvelope. O
presiune scăzută va provoca încălzirea
şi chiar avarierea pneurilor.
Nu se vor folosi anvelope uzate sau
avariate; acestea nu asigură o aderenţă
bună şi se pot avaria.
✽ NOTĂ
Nu umflaţi anvelopele la o presiune mai
mare decât cea recomandată de
producător.
Condusul vehiculului
Combustibil, lichid de răcire şi ulei
AVERTISMENT de motor
La viteză mare se consumă mai mult
dezumflate se uzează inegal şi combustibil decât în traficul urban. Nu
pot duce la o manevrabilitate uitaţi să verificaţi nivelul lichidului de
deficitară, pierderea controlului răcire şi uleiului de motor.
şi explozia unei anvelope, care
poate provoca accidente, răniri şi Curele de transmisie
chiar decesul persoanelor Dacă cureaua de transmisie nu este bine
implicate. Înainte de a porni la întinsă sau este avariată, motorul se
drum, verificaţi întotdeauna poate supraîncălzi.
presiunea în anvelope. Pentru
presiunea de umflare
recomandată, consultaţi capitolul
9 „Anvelope şi roţi”.
vehiculului cu
anvelopele uzate este
periculoasă. Aceasta poate duce
la pierderea controlului vehiculul,
accidente, răniri sau chiar
decesul persoanelor implicate.
Anvelopele uzate trebuie
înlocuite cât mi cutând posibil şi
nu trebuie utilizate niciodată în
timpul mersului. Înainte de a
porni la drum, verificaţi
întotdeauna profilul anvelopelor.
Pentru informaţii suplimentare şi
grosimea profilului, consultaţi
secţiunea „Jante şi anvelope” din
capitolul 7.
5 31
 Condusul vehiculului
PE TIMP DE IARNă
E120100APA
Zăpadă sau gheaţă
Pentru a conduce prin zăpadă adâncă,
se recomandă folosirea anvelopelor de
iarnă sau a lanţurilor antiderapante.
Dacă sunt necesare anvelope de iarnă,
acestea trebuie să fie de acelaşi tip şi
dimensiune cu anvelopele originale.
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate
afecta negativ siguranţa şi
manevrabilitatea vehiculului. Mai mult,
viteza ridicată, accelerarea rapidă,
1VQA3005 frânările bruşte şi abordarea rapidă a
E120000APA virajelor sunt periculoase.
Condiţiile atmosferice de iarnă grea Se recomandă folosirea intensivă a
provoacă uzura sporită şi alte probleme. frânei de motor. La frânarea bruscă pe
Pentru a le minimaliza, respectaţi un carosabil acoperit cu zăpadă sau
sfaturile de mai jos: gheaţă, se poate pierde aderenţa.
Trebuie menţinută o distanţă de
siguranţă faţă de vehiculul din faţă.
Frânaţi uşor. Montarea lanţurilor
antiderapante oferă o aderenţă
suplimentară dar nu previne alunecarea
în lateral.
✽ NOTĂ
În unele ţări, lanţurile antiderapante
sunt ilegale. Înainte de a le monta,
verificaţi legislaţia locală.
5 32
E120101AUN
Anvelope de iarnă
Dacă montaţi anvelope de iarnă,
verificaţi ca acestea să fie radiale, de
aceeaşi dimensiune şi sarcină ca cele
originale. Montaţi anvelope de iarnă pe
toate cele patru roţi pentru a adapta
manevrabilitatea vehiculului pe orice
vreme. Reţineţi că tracţiunea asigurată
de anvelopele de iarnă pe drumuri
uscate nu este la fel de performantă ca
cea asigurată de anvelopele originale ale
vehiculului. Trebuie să conduceţi cu
atenţie chiar dacă drumul este liber.
Întrebaţi Dealerul de anvelope referitor la
viteza maximă recomandată.
AVERTISMENT -
dimensiunea anvelopelor de
iarnă
Anvelopele de iarnă trebuie să
corespundă dimensiunii şi tipului
de anvelope standard ale
vehiculului. În caz contrar,
siguranţa şi manevrabilitatea
vehiculului pot fi afectate.
Nu montaţi anvelope cu nituri înainte de
a verifica reglementările locale, naţionale
şi municipale despre posibilele restricţii
în folosirea lor.

1VQA3007
E120102AUN
Lanţuri antiderapante
Deoarece pereţii laterali ai anvelopelor
radiale sunt subţiri, aceştia se pot
deteriora prin montarea anumitor tipuri
de lanţuri antiderapante. De aceea, este
recomandată folosirea anvelopelor de
iarnă în locul lanţurilor antiderapante. Nu
montaţi lanţuri antiderapante pe
vehiculele echipate cu jante de aluminiu,
deoarece lanţurile le pot deteriora. Dacă
sunteţi nevoit să folosiţi lanţuri
antiderapante, folosiţi lanţuri tip reţea, cu
o grosime de 15 mm (0,59 in).
Defectarea vehiculului dvs. cauzată de
folosirea lanţurilor antiderapante
necorespunzătoare nu este acoperită de
garanţia producătorului.
Montaţi-le doar pe roţile din faţă.
ATENŢIE
• Lanţurile antiderapante trebuie să
fie adecvate tipului şi
dimensiunilor anvelopelor
vehiculului. Lanţurile
antiderapante necorespunzătoare
pot duce la deteriorarea
caroseriei şi a suspensiei,
defecţiuni ce nu sunt acoperite de
garanţia producătorului. Clemele
de fixare ale lanţurilor
antiderapante se pot deteriora
dacă intră în contact cu
componentele vehiculului, ceea
ce poate duce la desprinderea
lanţurilor de pe anvelope.
Lanţurile antiderapante trebuie să
fie omologate SAE clasa S.
• După aproximativ 0,5 km - 1 km
(0,3 - 0,6 mile) verificaţi starea
lanţurilor antiderapante pentru a
vă asigura că sunt corect
montate. Dacă lanţurile s-au
slăbit strângeţi-le din nou.
Condusul vehiculului
Montare lanţuri antiderapante
Când instalaţi lanţuri antiderapante,
urmaţi instrucţiunile producătorului şi
montaţi-le cât mai strâns posibil. Când
vehiculul are montate lanţuri
antiderapante, conduceţi încet. Dacă
auziţi că lanţurile antiderapante ating
caroseria sau şasiul, opriţi vehiculul şi
strângeţi lanţurile. Dacă tot ating
caroseria, încetiniţi până când acest
lucru nu se mai întâmplă. Imediat ce
începeţi să rulaţi pe drumuri curate,
demontaţi lanţurile antiderapante.
AVERTISMENT
- montarea lanţurilor
antiderapante
Când montaţi lanţurile
antiderapante, parcaţi vehiculul pe
o suprafaţă plană, în afara
traficului. Aprindeţi luminile de
avarie şi dacă aveţi un triunghi
reflectorizant disponibil aşezaţi-l în
spatele vehiculului. Selectaţi
întotdeauna poziţia P (parcare),
trageţi frâna de mână şi opriţi
motorul înainte de a instala
lanţurile antiderapante.
5 33
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT - lanţuri
antiderapante
• Folosirea lanţurilor antiderapante
poate afecta manevrabilitatea
vehiculului.
• Nu depăşiţi viteza de 30 km/h (20
mph) sau limita de viteză
recomandată de producător,
oricare din acestea este mai
mică.
• Conduceţi cu atenţie şi evitaţi
denivelările, gropile, virajele
strânse şi alte pericole întâlnite
pe traseu, care pot ridica
vehiculul.
• Evitaţi virajele strânse sau
frânarea prin blocarea roţilor.
ATENŢIE
• Lanţurile antiderapante
necorespunzătoare sau incorect
montate pot deteriora cablurile de
frână, suspensia, caroseria şi
roţile vehiculului.
• Dacă auziţi că lanţurile
antiderapante lovesc vehiculul,
opriţi şi strângeţi lanţurile din
nou.
5 34
E120200AUN
Folosiţi lichid de răcire etilen
glicol de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
răcire etilen glicol de calitate. Acesta
este singurul tip de lichid de răcire care
trebuie folosit, deoarece ajută la
prevenirea coroziunii sistemului de
răcire, unge pompa de apă şi previne
îngheţul. Asiguraţi-vă că înlocuiţi sau
completaţi lichidul de răcire în
conformitate cu tabelul de revizie tehnică
din secţiunea 7. Înainte de venirea iernii,
testaţi lichidul de răcire pentru a vă
asigura că punctul de îngheţ este potrivit
pentru temperaturile anticipate.
E120300AEN
Verificaţi bateria şi cablurile
Pe timp de iarnă, bateria este solicitată
suplimentar. Inspectaţi vizual bateria şi
cablurile, conform indicaţiilor din
secţiunea 7. Starea bateriei poate fi
verificată de către dealerul autorizat
HYUNDAI sau la un service.
E120400AEN
Dacă este cazul, folosiţi ulei de
iarnă
În zonele unde iarna este foarte grea, se
recomandă folosirea unui ulei de iarnă cu
vâscozitate mai redusă. Pentru
recomandări, consultaţi capitolul 9. Dacă
nu sunteţi sigur de tipul de ulei, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
E120500AUN
Verificaţi bujiile şi sistemul de
aprindere (în cazul motorului pe
benzină)
Verificaţi bujiile în conformitate cu
recomandările din capitolul 7 şi înlocuiţi-
le dacă este cazul. Verificaţi toate
componentele şi cablurile sistemului de
aprindere pentru a vă asigura că nu sunt
crăpate, uzate sau deteriorate.

E120600AUN
Prevenire îngheţare încuietori
Pentru a preveni îngheţarea încuietorilor,
introduceţi în gaura cheii glicerină sau
lichid de dezgheţare aprobat. Dacă o
încuietoare este acoperită cu gheaţă,
pulverizaţi lichid de dezgheţare pentru a
o îndepărta. Dacă încuietoarea este
îngheţată pe dinăuntru, aceasta se poate
dezgheţa încălzind cheia. Pentru a evita
rănirea, manevraţi cheia încălzită cu
atenţie.
E120700AEN
În sistemul de spălare geamuri,
folosiţi soluţie de antigel
aprobată
Pentru a preveni îngheţarea lichidului în
sistemul de spălare, adăugaţi o soluţie
antigel aprobată, în conformitate cu
instrucţiunile de pe recipient. Lichidul de
spălare este disponibil la dealerul
autorizat HYUNDAI sau la magazinele
de piese auto. Nu folosiţi lichid de răcire
pentru motor sau alte tipuri de antigel,
deoarece acestea pot deteriora
vopseaua.
Condusul vehiculului
E120800AUN E121000AUN
Nu permiteţi îngheţarea frânei de Echipamente de urgenţă
mână Echipamentul de urgenţă corespunzător
În anumite situaţii, frâna de mână se trebuie folosit în funcţie de condiţiile
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru atmosferice. Iată unele din aceste
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau în echipamente: lanţuri antiderapante, lanţ
apropierea frânelor spate există o sau funie de tractare, lanternă, steaguri
acumulare de gheaţă sau dacă frânele de semnalizare, nisip, lopată, cabluri de
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna de curent, racletă, mănuşi, cizme, pătură
mână să îngheţe, trageţi-o numai etc.
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată), sau treapta 1 sau
marşarierul (transmisie manuală) şi
blocaţi roţile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaţi apoi frâna de mână.
E120900AUN
Nu permiteţi acumularea de
gheaţă sau zăpadă
În unele cazuri, sub aripi se poate
acumula gheaţă şi zăpadă, ceea ce
poate împiedica direcţia. Verificaţi
periodic podeaua pe timp de iarnă,
pentru a vă asigura că mişcarea roţilor
din faţă şi a pieselor de direcţie nu este
obstrucţionată.
5 35
 Condusul vehiculului
TRACTAREA UNEI REMORCI
E140000APA
Dacă folosiţi vehiculul pentru tractare,
verificaţi reglementările legale în vigoare.
Acestea pot diferi în funcţie de tipul de
tractare (rulotă, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). Pentru informaţii
suplimentare legate de tractare, solicitaţi
ajutorul dealerului autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dacă nu folosiţi echipamentul
corect şi nu conduceţi adecvat,
puteţi pierde controlul vehiculului
când tractaţi o remorcă. De
exemplu, dacă remorca este prea
grea, se poate ca frânele să nu
funcţioneze corect - sau deloc.
Ocupanţii pot fi răniţi grav sau
chiar fatal. Tractaţi o remorcă
numai dacă aţi urmat toate
indicaţiile din această secţiune.
5 36
AVERTISMENT
- limite de greutate
Înainte de tractare, asiguraţi-vă că
nu sunt depăşite greutatea totală a
remorcii, sarcina maximă în
combinaţie, sarcina maximă pe
punte şi sarcina pe capul de
tractare.
ATENŢIE
Tractarea într-un mod neadecvat a
unei remorci poate defecta
vehiculul, necesitând reparaţii
costisitoare, neacoperite de
garanţie. Pentru tractarea corectă a
unei remorci, urmaţi sugestiile din
această secţiune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorcă.
Pentru a afla ce capacitate de tractare
are vehiculul, citiţi informaţiile din
capitolul „Greutatea remorcii” din acest
capitol.
Conducerea cu o remorcă ataşată diferă
de conducerea doar a vehiculului.
Tractarea înseamnă schimbări în
manevrabilitate, rezistenţă şi economie
de combustibil. Tractarea în siguranţă
necesită echipament adecvat şi folosirea
corectă a echipamentului.
Această secţiune conţine multe sfaturi
pentru tractare şi reguli de siguranţă
verificate în timp. Multe dintre acestea
sunt importante pentru siguranţa dvs. şi
a pasagerilor. Citiţi cu atenţie această
secţiune înainte de a tracta o remorcă.
Componentele care asigură tractarea,
precum motorul, transmisia,
ansamblurile roţilor şi anvelopele sunt
forţate să funcţioneze în sarcină
suplimentară pentru a face faţă greutăţii
adăugate. Motorul trebuie să funcţioneze
la turaţii relativ mai mari şi sarcini mai
grele. Această sarcină suplimentară
duce la supraîncălzirea motorului. De
asemenea, remorca măreşte rezistenţa
aerodinamică, necesitând o forţă de
tractare mai mare.

E140100APA
Cârlige de tractare
Este important să folosiţi echipamente
de tractare adecvate. Camioanele mari
care depăşesc vehiculul dvs., vântul din
lateral şi drumurile accidentate, iată
câteva motive pentru care trebuie să
folosiţi echipament adecvat. Câteva
reguli de urmat:
• Trebuie să daţi găuri în caroserie
pentru a instala cârligul de tractare?
Dacă da, după demontarea cârligului,
astupaţi găurile.
Dacă nu le etanşaţi, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eşapament poate pătrunde în vehicul,
la fel şi murdăria şi apa.
• Barele de protecţie ale vehiculului nu
sunt concepute pentru montarea
cârligelor de tractare. Nu montaţi
cârlige închiriate sau alte tipuri cu
ataşare pe bara de protecţie. Folosiţi
numai un cârlig cu ataşare pe punte,
care nu se instalează pe bara de
protecţie.
• Cârligul de tractare este un accesoriu
HYUNDAI pe care îl puteţi achiziţiona
de la un dealer HYUNDAI.
E140200APA
Lanţuri de siguranţă
Trebuie să ataşaţi întotdeauna lanţuri de
siguranţă între vehicul şi remorcă.
Montaţi lanţul de siguranţă sub clema
cârligului de tractare a remorcii, astfel
încât aceasta să nu cadă dacă se
desprinde de cârlig.
Puteţi obţine instrucţiuni pentru lanţurile
de siguranţă de la orice dealer de
echipamente de tractare sau de la
producătorul remorcii. Urmaţi
recomandările producătorului pentru
montarea lanţurilor de siguranţă. Montaţi
lanţurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permiteţi ca lanţurile
de siguranţă să atingă solul.
Condusul vehiculului
E140300AUN
Frânele remorcii
Dacă remorca este echipată cu sistem
de frânare, asiguraţi-vă că acesta se
conformează reglementărilor locale, că
este bine montat şi că funcţionează
corect.
Dacă greutatea remorcii depăşeşte
greutatea maximă permisă pentru
remorci fără frâne, remorca necesită
propriul sistem corespunzător de
frânare. Citiţi şi urmaţi instrucţiunile
referitoare la sistemul de frânare al
remorcii, pentru a-l putea instala, regla şi
întreţine în mod corespunzător.
• Nu umblaţi la sistemul de frânare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frâne remorcă
Nu folosiţi o remorcă echipată cu
sistem de frânare propriu dacă nu
sunteţi absolut sigur că aţi instalat
corect sistemul de frânare. Aceasta
nu este o lucrare pentru amatori.
Adresaţi-vă unui atelier specializat
şi competent pentru a executa
această lucrare.
5 37
 Condusul vehiculului
E140400APA
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesită
experienţă. Înainte de a porni la drum,
trebuie să vă familiarizaţi cu remorca.
Obişnuiţi-vă cu manevrarea şi frânarea
vehiculului când are ataşată o remorcă.
Nu uitaţi că vehiculul pe care-l conduceţi
este acum mult mai lung şi nu răspunde
la comenzi la fel de prompt ca în absenţa
remorcii.
Înainte de a porni motorul, verificaţi
cârligul de tractare şi platforma, lanţurile
de siguranţă, racordurile electrice,
luminile, anvelopele şi reglarea
oglinzilor. Dacă remorca are frâne
electrice, porniţi vehiculul şi mişcaţi
remorca. Apoi acţionaţi manual
controlerul frânelor remorcii pentru a vă
asigura că acestea funcţionează. Se
verifică astfel şi priza de curent.
În timpul călătoriei, verificaţi periodic
siguranţa ancorării bagajelor,
funcţionarea sistemului de semnalizare
şi frânele remorcii.
E140401AUN
Distanţa faţă de vehiculul din faţă
Păstraţi o distanţă cel puţin dublă faţă de
vehiculul din faţă, comparativ cu distanţa
ce trebuie păstrată dacă nu tractaţi nicio
remorcă. Aceasta vă ajută să evitaţi
5 38
situaţiile care impun frânările violente şi
virajele bruşte.
E140402AUN
Depăşirea
Când tractaţi o remorcă şi depăşiţi alt
vehicul, distanţa pentru depăşire este
mai mare. Şi, pentru că vehiculul este
acum mai lung din cauza remorcii, va
trebui să treceţi cu mult de vehiculul
depăşit, înainte de a reveni pe banda
dvs.
E140403AUN
Marşarier
Ţineţi partea de jos a volanului cu o
singură mână. Apoi, pentru a deplasa
remorca spre stânga, rotiţi volanul spre
stânga. Pentru a deplasa remorca spre
dreaptă, rotiţi volanul spre dreapta. Când
rulaţi spre înapoi conduceţi încet şi, dacă
e posibil, apelaţi la cineva să vă ghideze.
E140404AUN
Executarea virajelor
Când viraţi cu o remorcă ataşată,
abordaţi virajele mai larg decât în mod
normal. Procedând astfel, remorca nu va
lovi bordurile, semnele de circulaţie,
copacii sau alte obiecte. Evitaţi
manevrele bruşte şi smucite. Semnalizaţi
cu mult înainte.
E140405AEN
Semnalizarea în condiţii de tractare a
unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul
trebuie să aibă semnalizare şi circuit
electric separat pentru remorcă. Săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa
de bord vor clipi când semnalizaţi un viraj
sau la schimbarea benzii. Conectate
corect, lămpile remorcii vor clipi şi ele,
pentru a atenţiona ceilalţi participanţi la
trafic de intenţia de a vira, schimba
banda sau opri.
Când tractaţi o remorcă, săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa
de bord clipesc chiar dacă becurile
lămpilor de pe remorcă s-au ars. Astfel,
puteţi crede că şoferii din spate văd
semnalizarea pe care o faceţi, dar de
fapt aceştia nu o văd. Este important să
verificaţi din când în când dacă lămpile
remorcii funcţionează. Verificaţi-le, de
asemenea, ori de câte ori conectaţi şi
deconectaţi circuitul electric.
Nu conectaţi sistemul de iluminare al
remorcii la sistemul de iluminare al
vehiculului. Pentru remorcă folosiţi
numai cablaje electrice aprobate.
Dealerul autorizat HYUNDAI vă poate
ajuta la montarea cablajului electric.

AVERTISMENT
Dacă nu se utilizează cablaje
autorizate pentru remorcă, sistemul
electric al vehiculului se poate
defecta şi/sau există riscul de răniri
grave.
E140406APA
Condusul pe drumuri înclinate
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treaptă de
viteză inferioară când coborâţi o pantă
lungă sau abruptă. Dacă nu folosiţi o
treaptă de viteză inferioară, va trebui să
folosiţi frânele atât de mult, încât se vor
supraîncălzi şi eficienţa lor va scădea.
Când urcaţi pe un drum în rampă,
comutaţi într-o treaptă de viteză
inferioară şi reduceţi viteza la
aproximativ 45 mph (70 km) pentru a
preveni supraîncălzirea motorului şi a
transmisiei.
Dacă greutatea remorcii încărcate depăşeşte
greutatea maximă permisă şi vehiculul nu este
echipat cu sistem de frânare pentru remorcă şi
este echipat cu transmisie automată, trebuie
să selectaţi poziţia D (deplasare), când tractaţi
o remorcă.
Tractarea unei remorci cu schimbătorul
de viteze în poziţia D (deplasare) va
minimiza supraîncălzirea şi va prelungi
durata de funcţionare a transmisiei.
ATENŢIE
• La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fiţi
atent la temperatura lichidului de
răcire, pentru a vă asigura că
motorul nu se supraîncălzeşte.
Dacă acul indicator al lichidului
de răcire motor se apropie de
simbolul „H” (sau 130°C/260°F)
(FIERBINTE), trageţi pe dreapta şi
opriţi imediat ce puteţi face acest
lucru în siguranţă şi lăsaţi
motorul să funcţioneze la ralanti
până se răceşte. După ce motorul
s-a răcit suficient, puteţi porni din
nou la drum.
• Veţi alege viteza de rulare în
funcţie de greutatea remorcii şi
de gradul de înclinare al
drumului, pentru a preveni
supraîncălzirea motorului şi
transmisiei.
Condusul vehiculului
E140407APA
Parcarea în pantă
În general, nu trebuie să parcaţi în pantă
vehiculul cu remorca ataşată. Dacă
ansamblul vehicul-remorcă se
deplasează necontrolat la vale, atât
vehiculul cât şi remorca se pot deteriora
şi pot accidenta grav sau fatal
persoanele din preajmă.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum înclinat
Parcarea vehiculului cu remorcă
ataşată, pe un drum înclinat, poate
duce la răniri grave sau la deces,
pentru că frânele remorcii pot ceda.
Totuşi, dacă trebuie să parcaţi remorca
în pantă, procedaţi astfel:
1. Aplicaţi frânele dar nu selectaţi nicio viteză.
2. Rugaţi pe cineva să aşeze pene de
blocare a roţilor în dreptul roţilor
remorcii.
3. După aşezarea penelor, eliberaţi
frânele până când penele de blocare
preiau greutatea.
4. Aplicaţi din nou frânele. Activaţi frâna de
mână şi apoi mutaţi schimbătorul de
viteze în poziţia R (marşarier) pentru
transmisie manuală sau în poziţia P
(parcare) pentru transmisie automată.
5. Eliberaţi frânele.
5 39
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- frână de mână
Este periculos să părăsiţi vehiculul
dacă nu aţi activat ferm frâna de
mână.
Dacă aţi lăsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neaşteptate. Ocupanţii pot fi răniţi
grav sau chiar fatal.
Când sunteţi gata de plecare după
parcarea în pantă
1. Cu transmisia manuală în poziţia
neutră, sau transmisia automată în
poziţia P (parcare), aplicaţi frânele şi
ţineţi pedala de frână apăsată în timp
ce:
• Porniţi motorul;
• Selectaţi o viteză; şi
• Eliberaţi frâna de mână.
2. Ridicaţi încet piciorul de pe pedala de
frână.
3. Conduceţi încet până când remorca s-
a eliberat din penele de blocare.
4. Opriţi şi rugaţi pe cineva să ridice şi să
depoziteze penele de blocare a roţilor.
5 40
E140500APA
Întreţinerea la tractarea unei
remorci
Vehiculul trebuie verificat mult mai des
dacă tractaţi o remorcă în mod frecvent.
O atenţie deosebită trebuie acordată
uleiului de motor, lichidului transmisiei
automate, lubrifiantului pentru axe şi
lichidului sistemului de răcire. Starea
frânelor trebuie, de asemenea, verificată
frecvent. Fiecare articol este descris în
acest manual, iar Indexul vă va ajuta să-
l identificaţi cu uşurinţă. Dacă doriţi să
tractaţi o remorcă, este bine să recitiţi
această secţiune înainte de a pleca la
drum.
Nu uitaţi, de asemenea, să întreţineţi
remorca şi cârligul de remorcare.
Respectaţi programul de întreţinere care
însoţeşte remorca şi verificaţi-o periodic.
Ar fi bine să verificaţi remorca de fiecare
dată când o folosiţi. Foarte important,
toate piuliţele şi prezoanele trebuie să fie
bine strânse.
ATENŢIE
• Datorită greutăţii mari tractate,
motorul se poate supraîncălzi
când conduceţi pe un drum în
rampă sau pe vreme foarte
călduroasă. Dacă indicatorul
lichidului de răcire motor indică o
supraîncălzire a acestuia,
dezactivaţi sistemul A/C şi opriţi
vehiculul într-o zonă sigură
pentru a permite motorului să se
răcească.
• La tractare, verificaţi mai des
nivelul lichidului de transmisie.
• Dacă vehiculul nu este echipat cu
sistem de aer condiţionat, trebuie
să instalaţi un ventilator de răcire
pentru a îmbunătăţi performanţa
motorului când tractaţi o
remorcă.
 Condusul vehiculului

E140600APA kg (lbs.)
Dacă vă hotărâţi să tractaţi o
Transmisie Transmisie
remorcă Articol
Iată câteva recomandări importante manuală automată
pentru tractarea unei remorci:
• Aveţi în vedere folosirea unui sistem Fără sistem de frânare 400 (881) -
de control al balansului. Puteţi cere Greutate maximă
unui dealer de echipamente de remorcă
tractare un astfel de sistem. Cu sistem de frânare 700 (1543) 700 (1543)
• Pentru a permite un rodaj adecvat al
motorului, nu tractaţi în primii 2.000 km
(1.200 mile). Nerespectarea acestei Sarcină statică verticală maximă admisă
recomandări poate duce la defecţiuni 28 (61)
pe bara de tractare
majore ale motorului şi transmisiei.
• La tractarea unei remorci, consultaţi un
dealer autorizat HYUNDAI pentru
informaţii suplimentare privind
echipamente suplimentare, cum ar fi
un kit de tractare etc.
• Conduceţi întotdeauna cu viteză
moderată (sub 100 km/h/60 mph).
• La abordarea unei pante, nu depăşiţi
viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita
de viteză recomandată pentru tractare,
oricare din acestea este mai mică.
• Tabelul conţine informaţii importante
legate de greutate:

5 41
 Condusul vehiculului

Greutatea cârligului de tractare trebuie

să fie maxim 10% din greutatea totală a
remorcii, în limitele sarcinii maxime
admise pe capul de tractare. După
încărcarea remorcii, cântăriţi remorca,
apoi cârligul de tractare, separat, pentru
a verifica dacă greutatea este
acceptabilă. Dacă greutăţile nu sunt
corecte, va trebui să le corectaţi prin
simpla mutare a unor obiecte pe
Sarcină pe
Sarcină maximă
Sarcină maximă pe Masă totală vehicul
marginile remorcii.
remorcă
bară punte
C190E01JM C190E02JM AVERTISMENT - remorcă
E140601AUN E140602AEN • La încărcarea unei remorci, nu
Greutate remorcă Greutatea cârligului de tractare distribuiţi niciodată mai multă
Cât de grea poate fi o remorcă tractată în Cârligul de tractare al oricărei remorci greutate pe spate decât pe faţă.
siguranţă? Nu trebuie să depăşească reprezintă o greutate ce trebuie luată în Partea din faţă a remorcii trebuie
niciodată greutatea totală a remorcii cu calcul, deoarece influenţează sarcina încărcată cu aproximativ 60% din
frâne. Dar, chiar şi aşa, poate fi prea grea. maximă autorizată (GVW). Aceasta sarcina totală a remorcii; iar partea
Depinde de cum intenţionaţi să folosiţi include greutatea la gol a vehiculului, din spate cu aproximativ 40%.
remorca. De exemplu, viteza, altitudinea, încărcătura pe care o puteţi transporta şi • Nu depăşiţi niciodată limita maximă
înclinaţia drumului, temperatura pasagerii din vehicul. Dacă tractaţi o de greutate permisă a remorcii sau
exterioară şi distanţa pe care trebuie remorcă, trebuie să adăugaţi şi greutatea echipamentului de tractare.
tractată remorca - sunt toate importante. cârligului de tractare, deoarece vehiculul Încărcarea necorespunzătoare poate
Greutatea totală a remorcii depinde şi de o transportă şi pe aceasta. duce la defectarea vehiculului şi/sau
echipamentele speciale montate pe la răniri grave. Verificaţi încărcarea şi
vehicul. greutatea pe un cântar comercial sau
la o staţie de benzină echipată cu
cântare, de pe autostradă.
• O remorcă încărcată
necorespunzător poate duce la
pierderea controlului vehiculului.

5 42

GREUTATE VEHICUL
E160000AUN
Această secţiune vă va ghida la
încărcarea corectă a vehiculului şi/sau
remorcii, în vederea distribuţiei corecte a
greutăţii, cu sau fără remorcă.
Încărcarea corectă a vehiculului va
permite utilizarea la maximum a
capacităţilor acestuia. Înainte de
încărcarea vehiculului, familiarizaţi-vă cu
următorii termeni de determinare a
greutăţii vehiculul dvs., cu sau fără
remorcă; puteţi găsi termenii în fişa
tehnică şi pe eticheta de pe vehicul:
E160100AUN
Greutate de bază la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin şi toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opţionale.
E160200AUN
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou
cumpărat de la dealer plus
echipamentele montate ulterior.
E160300AUN
Greutate bagaje
Aceasta include greutatea adăugată la
greutatea de bază la gol, inclusiv
bagajele şi echipamentele opţionale.
E160400AUN
GAW (sarcină maximă pe punte)
Aceasta este greutatea totală pe
fiecare punte (faţă şi spate) - inclusiv
greutatea la gol a vehiculului şi
sarcina utilă.
E160500AUN
GAWR (sarcină maximă autorizată pe
punte)
Aceasta este greutatea maximă admisă
care poate fi suportată de o singură
punte (faţă sau spate). Această valoare
poate fi găsită pe eticheta de pe vehicul.
Sarcina maximă pe fiecare punte nu
trebuie să depăşească niciodată GAWR.
E160600AUN
GVW (sarcină maximă)
Aceasta este greutatea de bază la gol
plus greutatea bagajelor şi a
pasagerilor.
Condusul vehiculului
E160700AUN
GVWR (sarcină maximă autorizată)
Aceasta este sarcina maximă admisă a
vehiculului complet încărcat (inclusiv
toate opţiunile, echipamentele, pasagerii
şi bagajele). GVWR este indicată pe
eticheta amplasată pe pragul şoferului
(sau pasagerului faţă).
E160800AUN
Supraîncărcarea
AVERTISMENT
- greutate vehicul
Sarcina maximă pe punte (GAWR)
şi sarcina maximă a vehiculului
(GVWR), specifice vehiculului sunt
înscrise pe eticheta amplasată pe
uşa şoferului (sau pasagerului).
Depăşirea acestor valori poate
cauza un accident sau defectarea
vehiculului. Puteţi calcula
greutatea încărcăturii prin
cântărirea bagajelor (şi
persoanelor) înainte de a le instala
în vehicul. Aveţi grijă să nu
supraîncărcaţi vehiculul.
5 43
 Avertizări rutiere .................................................. 6-2
în caz de urgenţă în timpul mersului .................. 6-2
Dacă motorul nu porneşte ................................... 6-3
Pornire de urgenţă ................................................ 6-4
Dacă motorul se supraîncălzeşte ......................... 6-6
Dacă aveţi pană de cauciuc .................................. 6-7
Tractare ............................................................... 6-15
Dotări pentru situaţii de urgenţă ...................... 6-19

În caz de urgenţă 6
 În caz de urgenţă
AVERTIZĂRI RUTIERE ÎN CAZ DE URGENŢĂ ÎN TIMPUL MERSULUI
Tip A Acestea trebuie folosite ori de câte ori se
execută o reparaţie de urgenţă sau când
vehiculul se opreşte pe marginea
drumului.
Apăsaţi butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziţia contactului. Butonul
se află pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcţie vor clipi simultan.
OPA047059 • Luminile de avarie funcţionează
Tip B indiferent dacă vehiculul merge sau
nu.
• Semnalizatoarele de direcţie nu
funcţionează când luminile de avarie
sunt activate.
• Trebuie să aveţi foarte mare grijă la
folosirea luminilor de avarie când
vehiculul este tractat.
OPA047104
F010100AUN
Lumini de avarie
Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ceilalţi şoferi să fie
extrem de precauţi când se apropie,
depăşesc sau trec pe lângă vehiculul
dvs.
6 2
F020100AUN
Dacă aveţi pană de cauciuc în
timpul mersului
Dacă aveţi pană de cauciuc:
1. Ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie şi încetiniţi menţinând
direcţia. Nu frânaţi imediat şi nu
încercaţi să trageţi pe dreapta,
deoarece puteţi pierde controlul
asupra vehiculului. Dacă vehiculul a
încetinit îndeajuns de mult, frânaţi uşor
şi trageţi pe dreapta. Opriţi pe o
suprafaţă plană şi solidă. Dacă sunteţi
pe autostradă, nu parcaţi în zona
mediană, între cele două sensuri de
mers.
2. După oprirea vehiculului porniţi
avariile, trageţi frâna de mână şi treceţi
schimbătorul în poziţia P (transmisie
automată) sau marşarier (transmisie
manuală).
3. Rugaţi pasagerii să coboare. Asiguraţi-
vă că pasagerii coboară pe partea
opusă traficului.
4. La depanarea unei pene de cauciuc,
respectaţi celelalte sfaturi oferite în
acest capitol.
 În caz de urgenţă

DACĂ MOTORUL NU PORNEŞTE

F020300APA
Dacă motorul se opreşte în
timpul mersului
1. Reduceţi treptat viteza, menţinând
direcţia vehiculului. Trageţi pe dreapta
într-un loc sigur.
2. Porniţi avariile.
3. Încercaţi să porniţi motorul. Dacă
acesta nu porneşte, contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
F030100AUN
Dacă motorul nu se învârte sau
dacă se învârte încet
1. Dacă vehiculul este dotat cu
transmisie automată, asiguraţi-vă că
schimbătorul este în poziţia N (neutru)
sau P (parcare) şi că frâna de mână
este trasă.
2. Verificaţi cablurile de conectare la
baterie, pentru a vă asigura că sunt
curate şi strânse.
3. Aprindeţi plafoniera. Dacă lumina
pâlpâie sau se stinge când folosiţi
demarorul, bateria este descărcată.
4. Verificaţi cablurile de conectare la
demaror, pentru a vă asigura că sunt
bine strânse.
5. Nu porniţi vehiculul prin împingere sau
tractare. Consultaţi instrucţiunile
pentru „Pornire prin conectare la altă
baterie”.
F030200APA
Dacă motorul se învârte normal
dar nu porneşte
1. Verificaţi nivelul combustibilului.
2. Cu contactul în poziţia LOCK, verificaţi
toate racordurile de la aprindere, de la
bobina de inducţie şi de la bujii. Dacă
sunt deconectate sau slăbite,
reconectaţi-le.
3. Verificaţi conductele de combustibil
din compartimentul motor.
4. Dacă motorul tot nu porneşte,
contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.

AVERTISMENT
Dacă motorul nu porneşte, nu
împingeţi şi nu tractaţi vehiculul
pentru a îl porni. Se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defecţiuni. În plus, catalizatorul va
fi solicitat suplimentar şi va exista
pericolul izbucnirii unui incendiu.

6 3
 În caz de urgenţă
PORNIRE DE URGENŢĂ
F040100AEN
Cabluri de conectare
Pornire prin conectare la altă
baterie
Pornirea prin conectare la bateria altui
vehicul poate fi periculoasă dacă este
efectuată în mod necorespunzător. De
(-)
(+) aceea, pentru a evita să vă răniţi sau să
(-) deterioraţi vehiculul sau bateria,
respectaţi procedura de pornire prin
(+) Baterie conectare la bateria altui vehicul din
Baterie descărcată
sursă această pagină. Dacă aveţi dubii, vă
recomandăm să apelaţi la un tehnician
1VQA4001 calificat sau unitate specializată în
F040000AUN remorcare, pentru a porni vehiculul prin
Conectaţi cablurile în ordinea lor conectare la bateria altui vehicul.
numerică şi deconectaţi-le în ordinea
inversă. ATENŢIE
Folosiţi numai o baterie de 12 volţi.
Puteţi deteriora demarorul de 12V,
sistemul de aprindere şi alte
componente electrice dacă folosiţi o
sursă de alimentare de 24V (două
baterii de 12V legate în serie sau un
generator de 24V).
AVERTISMENT - bateria
Nu încercaţi niciodată să verificaţi
nivelul electrolitic al bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând răniri
grave.
6 4
AVERTISMENT - baterie
• Nu vă apropiaţi cu flacără
deschisă sau cu scântei de
baterie. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dacă vine în
contact cu flacără deschisă sau
scântei.
Dacă nu sunt respectate
instrucţiunile de mai jos, se pot
produce răniri grave sau
vehiculul s-ar putea avaria! Dacă
nu ştiţi să efectuaţi această
operaţiune, solicitaţi ajutor
calificat. Bateriile auto conţin
acid sulfuric. Acesta este
otrăvitor şi foarte coroziv. La
pornirea prin conectarea la altă
baterie, purtaţi ochelari de
protecţie şi fiţi atent să nu stropiţi
cu acid vehiculul, hainele sau
pielea.
• Nu încercaţi să porniţi motorul
prin conectarea la altă baterie,
dacă bateria este îngheţată sau
nivelul electrolitic este scăzut;
bateria se poate sparge sau
exploda.

F040101AEN
Procedura de pornire prin conectare
la bateria altui vehicul
1. Verificaţi ca bateria auxiliară să fie de
12V şi borna sa negativă să fie
împământată.
2. Dacă bateria auxiliară este într-un alt
vehicul, aveţi grijă ca vehiculele să nu
se atingă.
3. Deconectaţi toate echipamentele
electrice care nu vă sunt necesare.
4. Conectaţi cablurile de conectare
respectând ordinea indicată în
ilustraţie. Conectaţi mai întâi un capăt
al cablului la borna pozitivă a bateriei
descărcate (1), apoi conectaţi celălalt
capăt al cablului la borna pozitivă a
bateriei auxiliare (2).
Apoi, conectaţi un capăt al celui de al
doilea cablu de conectare la borna
negativă a bateriei auxiliare (3) şi
celălalt capăt al cablului, la un obiect
metalic solid şi stabil (de exemplu, de
bara de ridicare a motorului), la
distanţă de baterie (4). Nu-l conectaţi
la/lângă nicio piesă care se poate
mişca când motorul va încerca să
pornească.
Capetele celor două cabluri de conectare
trebuie să fie corect conectate la bornele
bateriilor şi la împământare şi nu trebuie
să se atingă de nimic altceva. Nu vă
aplecaţi deasupra bateriei când faceţi
conexiunile.
ATENŢIE - cabluri baterie
Nu conectaţi bornele negative ale
celor două baterii (bateria
descărcată şi bateria donatoare)
între ele. În caz contrar, bateria
descărcată se va supraîncălzi şi se
va crăpa, eliberând acid.
5. Porniţi motorul vehiculului cu bateria
auxiliară şi lăsaţi-l să meargă la o
turaţie de 2.000 rpm, apoi porniţi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descărcată.
În cazul în care, cauzele descărcării
bateriei vă sunt necunoscute, adresaţi-
vă unui dealer autorizat HYUNDAI.
În caz de urgenţă
F040200AUN
Pornire prin împingere
Vehiculul dvs. echipat cu transmisie
manuală nu trebuie pornit prin
împingere, deoarece sistemul de control
al emisiilor se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automată nu
pot fi pornite prin împingere.
Urmaţi instrucţiunile din această secţiune
referitoare la pornirea prin conectarea la
bateria altui vehicul.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscă a vehiculului
spre înainte, la pornirea motorului,
poate provoca o coliziune.
6 5
 În caz de urgenţă
DACĂ MOTORUL SE SUPRAÎNCĂLZEŞTE
F050000APA
Dacă indicatorul de temperatură este în
zona roşie, dacă se observă o scădere a
puterii motorului sau dacă se aud
zgomote puternice, probabil că motorul
s-a supraîncălzit. Dacă survine o astfel
de situaţie, trebuie să:
1. Trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc rece să curgă sub vehicul).
sigur.
2. Treceţi schimbătorul în poziţia P
(transmisie automată) sau în punctul
neutru (transmisie manuală) şi trageţi
frâna de mână. Dacă este pornit aerul
condiţionat, opriţi-l.
3. Dacă se observă scurgeri de lichid de
răcire de sub vehicul sau dacă iese
abur de sub capotă, opriţi motorul. Nu
deschideţi capota până ce nu se mai
observă scurgeri de lichid sau abur.
Dacă nu există nicio pierdere vizibilă
de lichid de răcire şi nici abur, lăsaţi
motorul să meargă şi asiguraţi-vă că
ventilatorul de răcire funcţionează.
Dacă ventilatorul nu funcţionează,
opriţi motorul.
6 6
4. Verificaţi cureaua pompei de apă.
Dacă nu lipseşte, vedeţi dacă este
întinsă. Dacă cureaua de transmisie
este în stare bună, verificaţi ca
scurgerile de lichid să nu provină de la
radiator, de la furtunuri sau de sub
maşină. (dacă aerul condiţionat era
pornit, este normal ca la oprire apa
AVERTISMENT
Pentru a preveni rănirile, ţineţi
mâinile, părul lung sau
îmbrăcămintea departe de piesele
în mişcare cum ar fi ventilatorul şi
curelele de transmisie.
5. Dacă cureaua pompei de apă este
ruptă sau dacă curge lichid de răcire,
opriţi motorul imediat şi solicitaţi
ajutorul celui mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Nu scoateţi niciodată buşonul
radiatorului dacă motorul este cald.
Lichidul de răcire poate ţâşni şi
poate provoca arsuri grave.
6. Dacă nu puteţi depista cauza
supraîncălzirii, aşteptaţi până ce
temperatura scade la normal. Dacă s-
a pierdut lichid de răcire, completaţi cu
lichid de răcire până la semnul de
jumătate din vasul de expansiune.
7. Fiţi atent la orice semne de
supraîncălzire. Dacă motorul se
supraîncălzeşte din nou, solicitaţi
ajutorul unui dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENŢIE
Pierderile importante de lichid de
răcire indică o scurgere în sistemul
de răcire, care trebuie depistată de
urgenţă de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
 În caz de urgenţă

DACĂ AVEŢI PANĂ DE CAUCIUC

(1) Mâner cric F070101AUN

(2) Cric Instrucţiuni de folosire a cricului

Cricul este proiectat pentru a fi folosit
(3) Cheie pentru roţi doar pentru schimbarea roţilor.
În timpul mersului, pentru a
împiedica zgomotele parazite
provenite de la cric, depozitaţi-l
corespunzător.
Respectaţi indicaţiile de folosire a
cricului pentru a reduce posibilitatea
de rănire personală.
OPA067001
F070100APA AVERTISMENT -
Cric şi scule schimbarea unei roţi
Cricul, mânerul cricului, cheia pentru • Nu încercaţi niciodată să
roţi sunt depozitate în portbagaj. reparaţi vehiculul pe banda de
Trageţi de capacul cutiei (sau circulaţie a unui drum public
podelei) pentru a avea acces la sau pe autostradă.
aceste echipamente. • Scoateţi întotdeauna vehiculul
Scoateţi cutia pentru a accesa cricul complet în afara zonei de rulare,
situat în roata de rezervă. (dacă într-un refugiu, înainte de a
există în dotare) schimba o roată. Cricul trebuie
folosit pe o suprafaţă plană, când
este posibil. Când nu găsiţi o
suprafaţă solidă, plană şi în afara
drumului, apelaţi la o companie
de tractare pentru asistenţă.
(Continuare)

6 7
 În caz de urgenţă

(Continuare)
• Folosiţi punctele de ridicare
pe cric indicate (din faţă şi din
spate) şi nu folosiţi niciodată
barele de protecţie sau alte
părţi ale vehiculului ca suport
pentru cric.
• Vehiculul se poate răsturna
cu uşurinţă de pe cric
producând răniri grave sau
deces. Nimeni nu trebuie să OPA067002 1VQA4022
stea cu nicio parte a corpului F070200APA F070300APA
sub vehicul când acesta este
Demontare şi depozitare roată de Schimbarea roţii
sprijinit doar de cric.
rezervă 1. Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
• Nu porniţi şi nu turaţi motorul
Scoateţi cutia pentru a accesa roata plană şi trageţi ferm frâna de
cât timp vehiculul se află
de rezervă. (dacă există în dotare) mână.
ridicat pe cric.
Ţineţi apăsată roata de rezervă în 2. Mutaţi schimbătorul de viteze în
• Nu permiteţi nimănui să
timp ce rotiţi şurubul fluture în sens poziţia R (marşarier) pentru
rămână în vehicul când acesta
antiorar. transmisie manuală sau P
este ridicat pe cric.
Puneţi la loc roata de rezervă (parcare) pentru transmisie
• Asiguraţi-vă că toţi copiii automată.
procedând în ordine inversă.
prezenţi se află într-un loc
Pentru ca sculele şi roata de rezervă 3. Activaţi luminile de avarie.
sigur, la distanţă de şosea şi
de vehiculul care trebuie să nu facă zgomot în timp ce
ridicat pe cric. vehiculul se află în mişcare,
depozitaţi-le în mod corespunzător.

6 8
 În caz de urgenţă

AVERTISMENT -
schimbarea unei roţi
• Pentru a împiedica deplasarea
vehiculului în timpul
schimbării unei roţi, trageţi
întotdeauna complet frâna de
mână şi blocaţi întotdeauna
roata diagonal-opusă celei ce
trebuie schimbată.
• Vă recomandăm să blocaţi
1VQA4023 roţile vehiculului cu pene OPA067004
4. Scoateţi din portbagaj cheia pentru roţi şi nicio persoană 6. Cu ajutorul cheii pentru roţi, rotiţi
pentru roţi, cricul, mânerul cricului să nu rămână în vehicul când piuliţele roţii o tură în sens
şi roata de rezervă. acesta este ridicat pe cric. antiorar, dar nu le demontaţi până
5. Blocaţi în faţă şi în spate roata când roata nu este ridicată de la
situată diagonal opus faţă de sol.
poziţia cricului.

6 9
 În caz de urgenţă

9. Slăbiţi piuliţele roţilor şi scoateţi-le

OPA067005
7. Aşezaţi cricul în dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat de
roata care trebuie schimbată.
Aşezaţi cricul în punctul de ridicare,
sub şasiu. Punctele de ridicare
sunt nişte tăbliţe sudate pe şasiu,
care au două cleme şi un punct
indicat pentru poziţionarea cricului.
AVERTISMENT
- punctele de ridicare pe cric
Pentru a reduce posibilitatea de
rănire, folosiţi numai punctele de
ridicare pe cric indicate şi aveţi grijă
să poziţionaţi corect cricul. Nu folosiţi
niciodată altă parte a vehiculului ca
punct de ridicare pe cric.
OPA067006
8. Introduceţi mânerul cricului în cric
şi rotiţi-l în sens orar până când
roata se ridică de la sol. Distanţa
de la sol trebuie să fie de
aproximativ 30 mm (1,2 in).
Înainte de a demonta piuliţele,
verificaţi dacă vehiculul este stabil
şi dacă nu există riscul să se mişte
sau să alunece.
cu mâna. Trageţi roata de pe
prezoane şi amplasaţi-o astfel
încât să nu se rostogolească.
Pentru a amplasa roata pe butuc,
luaţi roata de rezervă, aliniaţi
găurile cu prezoanele şi împingeţi-
o pe acestea. Dacă operaţiunea
se dovedeşte a fi una dificilă,
înclinaţi uşor roata şi aliniaţi gaura
corespunzătoare prezonului din
partea superioară. Mişcaţi apoi
roata înainte-înapoi, până când
aceasta glisează pe prezoane.

6 10

AVERTISMENT
Roţile şi capacele acestora pot
avea margini ascuţite. Pentru a
evita rănirile grave, manevraţi-
le cu atenţie. Înainte de a
schimba roata, asiguraţi-vă că
butucul şi roata nu prezintă
noroi, smoală, pietriş, etc., care
să împiedice fixarea acesteia pe
butuc.
Curăţaţi locul. Dacă roata nu are
contact bun cu butucul,
piuliţele roţii se pot slăbi şi pot
cauza pierderea acesteia.
Pierderea roţii poate provoca
pierderea controlului asupra
vehiculului. Această situaţie
poate cauza răniri grave sau
deces.
În caz de urgenţă
10. Pentru a monta roata, ţineţi-o pe
prezoane, puneţi piuliţele pe
prezoane şi strângeţi-le cu
mâna. Piuliţele trebuie montate
cu partea cu diametrul mic spre
interior. Scuturaţi roata pentru a
vă asigura că este bine fixată şi
strângeţi din nou piuliţele cu
mâna.
11. Coborâţi vehiculul rotind cheia
pentru roţi spre stânga.
OPA067007
Amplasaţi apoi cheia pentru roţi
după cum se vede în imagine şi
strângeţi piuliţele de roată. Asiguraţi-
vă că piuliţa este complet acoperită
de cheie. Nu forţaţi cheia pentru roţi
şi nu măriţi pârghia pentru a strânge
mai tare roata. Strângeţi bine toate
piuliţele. Verificaţi din nou. După ce
schimbaţi roţile între ele, apelaţi la
un dealer autorizat HYUNDAI pentru
a strânge piuliţele la cuplul
corespunzător.
Cuplu de strângere piuliţe roţi:
Jantă din oţel sau aluminiu:
9~11 kg·m (65~79 lb·ft)
6 11
 În caz de urgenţă
Dacă aveţi un manometru, scoateţi
căpăcelul şi verificaţi presiunea în
anvelopă. Dacă presiunea este mai
mică decât cea recomandată,
mergeţi încet până la cel mai
apropiat atelier service şi umflaţi
roata la presiunea corectă. Dacă
presiunea este prea mare, reglaţi-o
la valoarea corectă. După verificarea
sau reglarea presiunii în anvelopă,
nu uitaţi să montaţi căpăcelul. Altfel,
aerul ar putea scăpa. Dacă pierdeţi
căpăcelul, înlocuiţi-l de urgenţă cu
unul nou.
După schimbarea roţii, fixaţi roata în
compartimentul ei şi puneţi cricul şi
sculele la locul lor.
6 12
ATENŢIE
Prizoanele şi piuliţele roţilor au
filet metric. Când montaţi din
nou roata, aveţi grijă să folosiţi
aceleaşi piuliţe - sau, dacă le
înlocuiţi, trebuie ca noile piuliţe
să fie tot conice şi cu filet
metric. Montarea unei piuliţe cu
filet nemetric pe un prezon cu
filet metric, sau invers, nu va
asigura corect roata pe butuc şi
va deteriora prezonul, astfel
încât va trebui înlocuit.
Ţineţi cont de faptul că multe
piuliţe nu au filet metric. Fiţi
foarte atent când cumpăraţi
piuliţe „de pe piaţă”. Verificaţi
cu atenţie filetul acestora
înainte de a le monta pe roţi.
Dacă aveţi dubii, consultaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- prezoane roţi
Dacă prezoanele se
deteriorează, îşi pot pierde
capacitatea de a reţine roata.
Aceasta poate duce la pierderea
roţii şi la producerea unei
coliziuni cu urmări grave.
Cheia pentru roţi, cricul, mânerul
cricului şi roata de rezervă trebuie
aşezate corespunzător, pentru a
preveni producerea de zgomote
neplăcute în timpul deplasării.
AVERTISMENT - presiune
scăzută în roata de rezervă
După instalarea roţii de rezervă,
verificaţi presiunea în anvelopă
cât mai repede posibil. Dacă este
necesar, reglaţi-o la presiunea
specificată. Consultaţi „Jante şi
anvelope” din secţiunea 9.

F070301AUN
Important - folosirea roţii compacte
de rezervă (dacă există în dotare)
Vehiculul dvs. este dotat cu o roată
compactă de rezervă. Roata
compactă de rezervă ocupă mai
puţin spaţiu decât cea normală.
Această roată este mai mică decât
roata convenţională şi este
concepută doar pentru folosire
temporară.
ATENŢIE
• Când folosiţi o roată
compactă de rezervă trebuie
să conduceţi cu mare atenţie.
Cu prima ocazie, roata
compactă de rezervă trebuie
înlocuită cu una
convenţională.
• Nu montaţi pe vehicul mai
mult decât o roată compactă
de rezervă simultan.
AVERTISMENT
Roata de rezervă compactă
este proiectat’ pentru a fi
folosită numai în situaţii de
urgenţă. Dacă este montată
această roată, nu depăşiţi viteza
de 80 km/h (50 mph). Roata
originală trebuie reparată sau
înlocuită cât mai curând posibil,
pentru a evita defectarea roţii
de rezervă, care poate provoca
rănirea gravă sau decesul.
Presiunea în roata compactă de
rezervă trebuie să fie de 420 kPa (60
psi).
✽ NOTĂ
După montarea roţii de rezervă
verificaţi presiunea în anvelopă.
Dacă este necesar, reglaţi-o la
presiunea specificată.
În caz de urgenţă
Când folosiţi o roată compactă de
rezervă, respectaţi următoarele
măsuri de precauţie:
• Sub nicio formă nu trebuie să rulaţi
cu viteză mai mare de 80 km/h (50
mph); o viteză mai mare poate
deteriora roata.
• Adaptaţi-vă la condiţiile de drum şi
conduceţi suficient de încet pentru
a evita toate pericolele. Pericolele
rutiere, cum ar fi pietrişul, pot
deteriora grav roata compactă de
rezervă.
• Dacă rulaţi continuu cu această
roată puteţi avea o pană de
cauciuc, care poate duce la
pierderea controlului vehiculului şi
la posibile răniri personale.
• Nu depăşiţi sarcina maximă a
vehiculului sau capacitatea de
încărcare indicată pe flancul
anvelopei compacte de rezervă.
• Evitaţi să rulaţi peste obstacole.
Diametrul roţii compacte de
rezervă este mai mic decât
diametrul roţilor convenţionale şi
reduce garda la sol cu aproximativ
25 mm (1 inch), existând riscul
deteriorării vehiculului.
6 13
 În caz de urgenţă

• Nu intraţi într-o spălătorie auto cu • Roata de rezervă compactă nu

vehiculul pe care s-a montat o trebuie folosită împreună cu alte
roată compactă de rezervă. roţi sau ca roată standard,
• Nu folosiţi lanţuri antiderapante pe împreună cu anvelope de iarnă,
o astfel de roată. Din cauza capace de roată sau alte
dimensiunii mici, lanţul ornamente. Dacă se întâmplă
antiderapant nu se va fixa corect. acest lucru, componentele de mai
El poate deteriora vehiculul, se sus, precum şi alte componente
poate desprinde de roată şi se ale vehiculului s-ar putea deteriora.
poate pierde. • Nu folosiţi mai mult de o roată de
• Roata de rezervă compactă nu rezervă de dimensiuni reduse o
trebuie montată pe puntea faţă, dată.
dacă vehiculul trebuie să ruleze • Nu tractaţi o remorcă dacă aveţi
prin zăpadă sau gheaţă. montată roata de rezervă de
• Această roată nu trebuie folosită dimensiuni reduse.
pe alt vehicul deoarece ea a fost
concepută special pentru vehiculul
dvs.
• Durata de viaţă a anvelopei
compacte de rezervă este mai
mică decât a unei anvelope
normale. Verificaţi în mod regulat
starea roţii compacte de rezervă şi
dacă este necesar, înlocuiţi
anvelopa uzată cu una nouă de
aceeaşi dimensiune şi acelaşi tip
ca cea originală, montând-o pe
aceeaşi jantă.

6 14
 În caz de urgenţă

TRACTAREA
Pentru informaţii suplimentare legate de
tractarea unei remorci, consultaţi
secţiunea 5 „Tractare remorcă”.

Vehiculul poate fi tractat având roţile din

spate pe sol (fără echipament de ridicare
a roţilor) şi roţile din faţă ridicate de la
sol. Dacă oricare din roţile ridicate de la
sol sau componente ale suspensiei sunt
deteriorate sau dacă vehiculul este OPA067016
tractat cu roţile din faţă pe sol,
suspendaţi roţile din faţă pe un cărucior
de tractare.
cărucior
Când tractaţi vehiculul cu ajutorul unui
echipament de ridicare a roţilor, acesta
trebuie folosit pentru roţile din faţă, nu
pentru cele din spate.

OPA067015 ATENŢIE OPA067017

F080100APA
Serviciu de tractare
Dacă este necesar să tractaţi vehiculul,
vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie
de tractare. Pentru a împiedica
defectarea vehiculului, ridicarea şi
tractarea vehiculului trebuie efectuate în
mod adecvat. Este recomandată
folosirea unei platforme sau a
echipamentelor de ridicare a roţilor.
Înainte de tractare, verificaţi nivelul
lichidului transmisiei automate.
Dacă este sub intervalul „HOT”
(fierbinte) de pe jojă, completaţi.
Dacă nu puteţi adăuga lichid,
utilizaţi un cărucior de tractare.
ATENŢIE
• Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers şi cu roţile din
faţă pe carosabil, deoarece
vehiculul se poate defecta.
• Nu utilizaţi sisteme de ridicare cu
cabluri. Folosiţi echipament de
ridicare a roţilor sau o platformă.

6 15
 În caz de urgenţă

Când tractaţi vehiculul de urgenţă fără

echipament de ridicare a roţilor :
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ACC.
2. Mutaţi schimbătorul de viteze în
poziţia N (neutru).
3. Eliberaţi frâna de mână.

ATENŢIE
Dacă nu mutaţi schimbătorul de
viteze în poziţia N (neutru),
transmisia se poate defecta. OPA067010 OPA067011
F080200APA 3. Montaţi cârligul de tractare rotindu-l în
Cârlig de tractare demontabil sens orar până se fixează corect.
(faţă) 4. După folosire, demontaţi cârligul de
(dacă există în dotare) tractare şi puneţi capacul.
1. Deschideţi hayonul şi scoateţi cârligul
de tractare din trusa de scule.
2. Scoateţi capacul orificiului de montare
a cârligului de tractare din bara de
protecţie spate, apăsând pe partea de
jos a capacului.

6 16

Faţă (dacă există în dotare) Dacă, în caz de urgenţă, serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
poate fi tractat pe o anumită distanţă cu
un cablu/lanţ prins de cârligul de tractare
din zona inferioară faţă/spate a
vehiculului. Fiţi foarte atent când tractaţi
vehiculul. Şoferul trebuie să stea în
vehicul pentru a-l manevra şi a-l frâna.
Tractarea în această manieră poate fi
făcută numai pe o suprafaţă plană, pe
distanţă scurtă şi cu viteză mică. De
OPA067012
asemenea, roţile, punţile, trenul de
Spate
rulare, direcţia şi frânele trebuie să fie în
perfectă stare.
• Nu folosiţi cârligul de remorcare pentru
a tracta un vehicul blocat în noroi,
nisip, etc şi care nu poate ieşi singur.
• Evitaţi tractarea unui vehicul mai greu
decât vehiculul tractor.
• Şoferii ambelor vehicule trebuie să
comunice frecvent.
OPA067013
F080300AEN
Tractare de urgenţă
Dacă este necesar să tractaţi vehiculul
de urgenţă, vă recomandăm să apelaţi la
un dealer autorizat HYUNDAI sau la o
companie de tractare.
În caz de urgenţă
ATENŢIE
• Ataşaţi un cablu de remorcare de
cârligul de tractare.
• Nu folosiţi altă parte a
vehiculului, în afară de cârligele
de tractare, pentru tractarea
vehiculului, deoarece puteţi
deteriora caroseria.
• Folosiţi numai cabluri/lanţuri
special proiectate pentru
tractarea vehiculelor. Fixaţi bine
cablul sau lanţul de remorcare de
cârligul de tractare.
• Înainte de tractarea de urgenţă a
vehiculului, verificaţi cârligul de
tractare să nu fie deteriorat.
• Fixaţi bine cablul/lanţul de remorcare
de cârligul de tractare.
• Nu bruscaţi cârligul. Aplicaţi o forţă
constantă.
• Pentru a evita deteriorarea cârligului
de tractare, nu-l forţaţi spre lateral sau
în unghi vertical. Trageţi întotdeauna
în linie dreaptă.
6 17
 În caz de urgenţă
AVERTISMENT
Fiţi foarte atent când tractaţi
vehiculul.
•Evitaţi pornirile bruşte sau
manevrele imprudente care vor
forţa excesiv cârligul de tractare
şi cablul/lanţul de remorcare.
Cârligul şi cablul/lanţul de
remorcare se pot rupe şi pot
cauza răniri grave sau
deteriorarea vehiculului.
• Dacă vehiculul remorcat se
mişcă greu, nu forţaţi continuând
tractarea. Pentru asistenţă,
contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI sau o companie de
tractare.
• Tractaţi vehiculul cât mai drept
posibil.
• Staţi departe de vehicul în timpul
tractării.
6 18
OPA067014
• Folosiţi un cablu de remorcare de cel
puţin 5 m (16 feet) lungime. Fixaţi o
pânză albă sau roşie (circa 30 cm (12
inch) pe centrul cablului pentru o
vizibilitate mai bună.
• Conduceţi cu atenţie pentru a nu slăbi
cablul de remorcare.
F080301AUN
Precauţii la tractarea de urgenţă
• Rotiţi contactul în poziţia ACC pentru a
nu bloca direcţia.
• Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia
N (neutru).
• Eliberaţi frâna de mână.
• Apăsaţi pedala de frână cu mai multă
forţă decât în mod normal, deoarece
frânele vor avea o eficienţă scăzută.
• Manevrabilitatea vehiculului va fi mai
dificilă, deoarece servodirecţia va fi
dezactivată.
• Dacă coborâţi o pantă lungă, frânele
se pot supraîncălzi şi eficienţa lor se va
reduce. Opriţi des şi lăsaţi frânele să
se răcească.
ATENŢIE
Dacă vehiculul este tractat cu toate
roţile pe sol, trebuie tractat numai
cu faţa. Asiguraţi-vă că transmisia
este în punctul neutru. Nu tractaţi
vehiculul la viteze mai mari de 40
km/h (25 mph) şi pe o distanţă mai
mare de 25 km (15 mile). Asiguraţi-
vă că direcţia este deblocată prin
amplasarea cheii în poziţia „ACC”.
Şoferul trebuie să acţioneze volanul
şi frânele.

DOTăRI PENTRU SITUAţII DE URGENŢĂ (DACĂ EXISTă ÎN DOTARE)
F110000AUN
Pentru a putea face faţă unei situaţii de
urgenţă, vehiculul este dotat cu câteva
echipamente de securitate.
F110100AUN
Extinctor
În caz de incendiu, respectaţi paşii
următori.
1. Scoateţi clema de siguranţă din partea
superioară a extinctorului, care
asigură maneta să nu fie apăsată
accidental.
2. Îndreptaţi duza spre baza focului.
3. Staţi la o distanţă de aproximativ 2,5
m (8 ft) depărtare de foc şi apăsaţi
maneta extinctorului pentru a-l
descărca. La eliberarea extinctorului,
acesta nu va mai descărca substanţă.
4. Mişcaţi duza spre înainte şi înapoi, la
baza focului. Fiţi atent ca focul să nu
se reaprindă.
F110200AUN
Trusă de prim ajutor
Aceasta conţine foarfece, bandaje şi
leucoplast, elemente necesare acordării
primului ajutor.
F110300AUN
Triunghi reflectorizant
În situaţii de urgenţă, când vehiculul este
parcat pe marginea şoselei, aşezaţi
triunghiul reflectorizant pe carosabil,
pentru a atenţiona şoferii vehiculelor ce
vin din sens opus.
F110400AUN
Indicator presiune în anvelope
(dacă există în dotare)
În mod normal anvelopele pierd presiune
şi faptul că presiunea acestora trebuie
ajustată în timp nu reprezintă o
defecţiune. Presiunea în anvelope
trebuie verificată când acestea sunt reci,
deoarece presiunea creşte direct
proporţional cu temperatura.
În caz de urgenţă
Pentru a verifica presiunea, procedaţi în
felul următor:
1. Deşurubaţi capacul ventilului localizat
pe janta roţii.
2. Apăsaţi aparatul de măsură în ventil şi
ţineţi-l în această poziţie. Dacă nu
apăsaţi bine manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puţin aer.
3. O apăsare fermă, fără scăpări, va
activa aparatul.
4. Citiţi presiunea indicată de
manometru, pentru a vedea dacă este
prea mică sau prea mare.
5. Reglaţi presiunea la valoarea corectă.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.
6. Înşurubaţi la loc capacul ventilului.
6 19
 Compartiment motor ........................................... 7-2
Lucrări de întreţinere ........................................... 7-4
Întreţinere efectuată de proprietar ..................... 7-6
Revizii periodice .................................................... 7-8
Explicaţia elementelor ........................................ 7-21
Ulei motor ............................................................ 7-24
Lichid de răcire ................................................... 7-25
Lichid frână/ambreiaj ........................................ 7-27
Lichid transmisie automată ............................... 7-28
Lichid spălător .................................................... 7-30
Frână de mână ................................................... 7-30
Filtru de combustibil .......................................... 7-31
Filtru de aer ........................................................ 7-32
Filtru de aer habitaclu ....................................... 7-33
Lame ştergătoare parbriz .................................. 7-34
Baterie .................................................................. 7-37

Întreţinere 7

Jante şi anvelope ................................................. 7-39

Siguranţe ............................................................. 7-49
Becuri ................................................................... 7-58
Întreţinere aspect ................................................ 7-66
Sistem de control emisii ..................................... 7-72
 Întreţinere

COMPARTIMENT MOTOR
■ Motor pe benzină

1. Vas de expansiune
2. Buşon completare ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranţe
6. Bornă pozitivă baterie
7. Bornă negativă baterie
8. Jojă lichid transmisie automată*
9. Buşon radiator
10. Jojă ulei motor
11. Rezervor lichid de spălare parbriz

* : dacă există în dotare

OPA017004
G010000APA

7 2
 Întreţinere

■ Motor diesel

1. Vas de expansiune
2. Rezervor lichid de spălare parbriz
3. Buşon completare ulei de motor
4. Filtru de aer
5. Jojă ulei motor
6. Filtru de combustibil
7. Buşon radiator
8. Rezervor lichid frână/ambreiaj
9. Bornă pozitivă baterie
10. Bornă negativă baterie
11. Panou de siguranţe

OPA017003

7 3
 Întreţinere
LUCRĂRI DE ÎNTREŢINERE
G020000AEN
Trebuie să procedaţi cu maximă atenţie
când executaţi lucrări de întreţinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l
deteriora şi a nu vă răni.
Vă recomandăm insistent să vă adresaţi
unui dealer autorizat HYUNDAI ori de
câte ori întâmpinaţi greutăţi în
executarea lucrărilor de întreţinere sau în
verificarea vehiculului.
Un dealer autorizat HYUNDAI dispune
de tehnicieni instruiţi în fabrică şi de
piese originale pentru repararea
corespunzătoare a vehiculului. Pentru o
recomandare de expert şi servicii de
calitate, consultaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate cauza probleme în
funcţionarea vehiculului care pot duce la
defecţiuni, producerea de accidente sau
răniri.
7 4
G020100AEN
Răspunderea proprietarului
✽ NOTĂ
Întreţinerea şi reviziile periodice sunt
responsabilitatea proprietarului.
Va trebui să păstraţi documentele care
demonstrează efectuarea
corespunzătoare a întreţinerii vehiculului,
conform programului de revizie periodică
prezentat în tabelele din paginile
următoare. Aceste informaţii vă sunt
necesare pentru a stabili dacă lucrările
de service şi întreţinere respectă
cerinţele impuse de garanţiile
vehiculului.
Informaţii detailate cu privire la garanţie
veţi găsi în Carnetul de service.
Reparaţiile şi reglajele necesare ca
urmare a întreţinerii inadecvate sau a
neefectuării lucrărilor de întreţinere nu
sunt acoperite de garanţie.
Vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru întreţinerea şi
repararea vehiculului. Dealerii autorizaţi
HYUNDAI respectă standardele înalte
de calitate HYUNDAI în efectuarea
lucrărilor de service şi beneficiază de
asistenţă HYUNDAI pentru a vă oferi
satisfacţie deplină.
G020200APA
Măsuri de precauţie la
întreţinerea efectuată de
proprietar
Întreţinerea incorectă sau incompletă
poate cauza probleme. Această secţiune
oferă instrucţiuni doar pentru efectuarea
operaţiunilor uşoare de întreţinere.
Aşa cum am explicat în această
secţiune, anumite proceduri pot fi
executate doar de un dealer autorizat
HYUNDAI, cu scule speciale.
✽ NOTĂ
Întreţinerea necorespunzătoare,
efectuată de utilizator pe cont propriu în
timpul perioadei de garanţie, poate
afecta acoperirea garanţiei. Pentru mai
multe detalii, citiţi instrucţiunile
separate din Carnetul de service,
furnizat odată cu vehiculul. Dacă nu
sunteţi sigur în legătură cu procedurile
de service sau de întreţinere, adresaţi-vă
unui dealer autorizat HYUNDAI.

AVERTISMENT
- operaţii de întreţinere
• Efectuarea operaţiilor de
întreţinere a vehiculului poate fi
periculoasă. În timpul efectuării
unor operaţii de întreţinere vă
puteţi răni grav. Dacă nu aveţi
cunoştinţele, experienţa sau
sculele necesare efectuării
lucrărilor, apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Este periculos să lucraţi sub
capotă cu motorul pornit. Este şi
mai periculos dacă purtaţi
bijuterii sau haine largi. Acestea
se pot prinde de părţile în
mişcare şi pot rezulta răniri. De
aceea, dacă motorul trebuie
pornit în timpul lucrului sub
capotă, asiguraţi-vă că nu purtaţi
bijuterii (în special inele, brăţări,
ceasuri şi coliere), cravate,
papioane şi alte articole similare
în timp ce lucraţi în apropierea
motorului sau a ventilatoarelor
de răcire.
Întreţinere
AVERTISMENT
- motor diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează
sau la mai puţin de 30 s de la
oprirea acestuia. Pompa de înaltă
presiune, rampa, injectoarele şi
conductele de înaltă presiune sunt
încă fierbinţi chiar şi după ce
motorul s-a oprit. Combustibilul
scurs poate produce răniri grave
dacă intră în contact cu pielea.
Persoanele care folosesc
stimulator cardiac nu trebuie să se
apropie la mai puţin de 30 cm de
sistemul ECU sau de cablajele
motorului în timp ce acesta este
pornit, deoarece curentul de mare
intensitate al sistemului de control
electronic al motorului produce
câmpuri magnetice puternice.
7 5
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE EFECTUATĂ DE PROPRIETAR
G030000AEN
Următoarele paragrafe prezintă
verificările care trebuie efectuate
periodic de către utilizator sau un dealer
autorizat HYUNDAI, pentru siguranţa şi
fiabilitatea vehiculului.
Condiţiile grele de funcţionare a
vehiculului trebuie aduse la cunoştinţa
dealerului dvs. cât mai repede posibil.
În general, verificările efectuate de
utilizator nu sunt acoperite de garanţii,
acesta suportând costurile lucrărilor,
pieselor şi lubrifianţilor.
7 6
Întreţinerea periodică efectuată
de proprietar
G030101AUN
Când vă opriţi pentru alimentarea cu
combustibil:
• Verificaţi nivelul uleiului de motor.
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
• Verificaţi nivelul lichidului de spălare
parbriz.
• Verificaţi presiunea în anvelope.
AVERTISMENT
Aveţi grijă când verificaţi nivelul
lichidului de răcire şi motorul este
fierbinte. Lichidul de răcire
fierbinte şi aburul sub presiune pot
ţâşni afară. Pot provoca arsuri sau
alte răniri grave.
G030102AUN
În timpul mersului:
• Urmăriţi orice modificări ale
zgomotelor provenite de la ţeava de
eşapament sau orice mirosuri de gaze
de eşapament pătrunse în habitaclu.
• Verificaţi dacă volanul vibrează.
Observaţi orice schimbare în
manevrabilitatea volanului când acesta
este în poziţia drept-înainte.
• Observaţi dacă vehiculul abordează
virajele uşor sau „trage” în lateral când
rulaţi pe suprafeţe netede, plane.
• Când opriţi, verificaţi cauzele care au
dus la apariţia sunetelor ciudate, la
senzaţia de „tragere într-o parte”, la
mărirea cursei pedalei de frână sau
acţionarea „cu opunerea unei
rezistenţe mărite” a pedalei de frână.
• Verificaţi nivelul lichidului de
transmisie, când observaţi o patinare
sau schimbare în funcţionarea
transmisiei.
• Verificaţi funcţionarea transmisiei
automate P (parcare).
• Verificaţi frâna de mână.
• Verificaţi să nu existe urme de scurgeri
de lichid sub vehicul (picăturile de apă
rezultate din funcţionarea sistemului
de aer condiţionat sunt un fenomen
normal).
 Întreţinere

G030103AUN G030104AUN G030105APA

Cel puţin o dată pe lună:
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire
motor.
• Verificaţi funcţionarea lămpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor,
semnalizatoarelor şi luminilor de
avarie.
• Verificaţi presiunea în anvelope,
inclusiv în anvelopa roţii de rezervă.
Cel puţin de două ori pe an
(de exemplu, primăvara şi toamna) :
• Verificaţi dacă nu există scurgeri sau
deteriorări ale furtunurilor de la
radiator, la sistemul de încălzire sau
sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi funcţionarea ştergătoarelor şi
spălătoarelor de parbriz. Curăţaţi
lamele ştergătoarelor cu o cârpă
curată, umezită cu lichid de spălare.
• Verificaţi unghiul farurilor.
• Verificaţi toba de eşapament, ţevile de
eşapament, apărătoarele şi clemele de
fixare.
• Verificaţi funcţionarea şi starea
centurilor de siguranţă cu prindere în 3
puncte.
• Verificaţi uzura anvelopelor şi dacă
piuliţele roţilor nu s-au slăbit.
Cel puţin o dată pe an:
• Curăţaţi caroseria şi orificiile de
scurgere de pe uşi.
• Ungeţi şi verificaţi balamalele uşilor şi
ale capotei.
• Ungeţi încuietorile şi dispozitivele de
blocare.
• Ungeţi chederele de cauciuc ale uşilor.
• Verificaţi sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi şi ungeţi mecanismul de
cuplare al transmisiei automate şi
comenzile.
• Curăţaţi bateria şi bornele.
• Verificaţi nivelul lichidului de
frână/ambreiaj

7 7
 Întreţinere

REVIZII PERIODICE
G040000AUN Dacă vehiculul dvs. este folosit în astfel
Respectaţi intervalele normale de de condiţii, trebuie verificat, reparat sau
întreţinere dacă vehiculul nu este folosit în realimentat mai des decât la intervale
următoarele condiţii: În caz contrar, regulate de întreţinere. După perioada
respectaţi intervalele indicate în sau distanţa menţionate în tabel,
„Întreţinerea după folosirea vehiculului în continuaţi să respectaţi intervalele de
condiţii grele”. întreţinere recomandate.
• Condusul repetat pe distanţe scurte.
• Condusul în zone cu mult praf sau
nisip.
• Folosirea excesivă a frânelor.
• Conducsul în zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
• Condusul pe teren accidentat sau
noroios.
• Mersul în zone montane.
• Folosirea îndelungată a motorului la
turaţii mici sau la ralanti.
• Condusul pe perioade lungi la
temperaturi scăzute sau/şi condiţii de
umiditate extremă.
• Mai mult de 50% din trasee sunt
parcurse în oraş în condiţii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste
32°C (90°F).

7 8
 Întreţinere

G040100APA
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREţINERE - MOTOR PE BENZINĂ
INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Curele de transmisie *1 I I I I I I I I
Ulei motor şi filtru ulei motor* 2
R R R R R R R R
Curea de distribuţie 1,1l I R
Rolă întinzătoare, liberă şi amortizor vibraţii Verificaţi când înlocuiţi cureaua de transmisie sau de distribuţie
Pt. China, India, Orientul Mijlociu R R R R R R R R
Filtru de aer
Fără China, India, Orientul Mijlociu I I R I I R I I
Bujii Înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) *3

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*1: Reglaţi cureaua de alternator, de servodirecţie (şi cureaua de transmisie a pompei de apă) şi cureaua de transmisie
compresor aer condiţionat (dacă există în dotare).
Verificaţi şi dacă este necesar corectaţi sau înlocuiţi.
*2 : Verificaţi nivelul uleiului de motor şi eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum lung.
*3: Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.

7 9
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Joc supape *4 1,1l I I I I
Buşon rezervor combustibil I I I I
Furtunuri de vid şi ventilare carter I I I I
Furtun de vid (pentru EGR şi corp clapetă acceleraţie) I I I I I I I I
Filtru de combustibil R R
Conducte combustibil, furtunuri şi conexiuni I I I I I I II
Verificaţi „Nivelul lichidului de răcire şi eventualele scurgeri” în fiecare zi
Sistem de răcire
Verificaţi „Pompa de apă” când înlocuiţi cureaua de transmisie sau de distribuţie

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*4
: Verificaţi dacă nu există zgomot excesiv la supape şi/sau vibraţii ale motorului şi reglaţi, dacă este necesar. Această
operaţiune trebuie efectuată de către un dealer autorizat HYUNDAI.

7 10
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Prima dată, înlocuiţi la 90,000 km (60.000 mile) sau 60 luni:
Pt. Europa
după aceea, înlocuiţi la fiecare 45.000 km (30.000 mile) sau 24 luni
Lichid de răcire motor *5

Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 45,000 km (30,000 miles) sau 24 luni

Stare baterie I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I
Conducte de frână, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I
Pedală de frână, pedală de ambreiaj I I I I
Frână de mână I I I I
Pt. Europa I R I R I R I R
Lichid frână/ambreiaj
Fără Europa I I I I I I I I
Discuri şi plăcuţe de frână I I I I I I I I
Tamburi şi conducte de frână (dacă există în dotare) I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*5
: Când adăugaţi lichid de răcire, folosiţi numai aditivi de răcire de calitate şi niciodată nu amestecaţi apă dură în lichidul de
răcire completat din fabrică. Un amestec de lichid de răcire necorespunzător poate duce la defectarea gravă a motorului.

7 11
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Casetă de direcţie, bielete şi burdufuri I I I I I I I I
Planetare şi burdufuri I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzură) I I I I I I I I
Pivoţi suspensie faţă I I I I I I I I
Şuruburi şi piuliţe şasiu şi caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific sistem aer condiţionat I I I I I I I I
Compresor aer condiţionat (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Filtru de aer habitaclu (dacă există în dotare) R R R R R R R R
Lichid transmisie manuală (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Pt. Europa I I I I I R I I
Lichid transmisie automată
Fără Europa I I I I I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Schimbaţi sau înlocuiţi.

7 12
 Întreţinere

G040200APA
ÎNTREŢINERE ÎN CONDIŢII DE UTILIZARE DIFICILĂ - MOTOR PE BENZINĂ
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care rulează în condiţii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunzătoare, consultaţi tabelul de mai jos.

R: Înlocuiţi I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi

Operaţiune Condiţii de
ELEMENT ÎNTREŢINERE Intervale de întreţinere
întreţinere parcurs
A, B, C, D, E,
Ulei motor şi filtru de ulei R La fiecare 7.500 km (4.500 mile) sau 6 luni
F, G, H, I K
Înlocuiţi mai des în funcţie
Filtru de aer R C, E
de condiţii
Înlocuiţi mai des în funcţie
Bujii R B, H
de condiţii

Curea de transmisie 1,1 l R La fiecare 60.000 km (40.000 mile) sau 48 luni D, E, F, G

Lichid transmisie manuală (dacă există în dotare) R La fiecare 100.000 km (62.000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Lichid transmisie automată Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F,

(dacă există în dotare) Fără Europa R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, K
Verificaţi mai des în funcţie
Casetă de direcţie, bielete şi burdufuri I C, D, E, F, G
de condiţii

7 13
 Întreţinere
ELEMENT ÎNTREŢINERE
Pivoţi suspensie faţă
Discuri şi plăcuţe de frână, etriere şi pistonaşe
Tamburi şi conducte de frână (dacă există în dotare)I
Frână de mână
Planetare şi burdufuri
Filtru de aer habitaclu (dacă există în dotare)
Condiţii grele de utilizare
A : Mersul repetat pe distanţe scurte
B : Regim de ralanti prelungit
C : Mersul pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : Mersul în zone unde este utilizată sarea sau alte
corozive sau la temperaturi foarte scăzute.
E : Mersul în zone cu mult nisip
F : Mersul peste 50% în condiţii de trafic aglomerat, la
temperaturi de peste 32°C (90°F)
7 14
Operaţiune Intervale de întreţinere Condiţii de
întreţinere parcurs
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, F, G
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, F, G, H, I
de condiţii
Înlocuiţi mai des în funcţie
R C, E
de condiţii
G : Mersul în zone muntoase
H : Tractarea unei remorci
I : Utilizarea ca maşină de poliţie, taxi, maşină de transport
sau vehicul de tractare
J : Mersul pe vreme foarte rece
K : Mersul cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
 Întreţinere

G040300APA
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL
INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Curele de transmisie *1 I I I I I I I I
Pentru Europa R R R R R R R R
Ulei motor şi filtru de ulei *2
Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 10.000 km (6.000 mile) sau 12 luni
Rolă întinzătoare, liberă şi amortizor vibraţii Verificaţi când înlocuiţi cureaua de transmisie
Filtru de aer Pt. China, India, Orientul Mijlociu Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Fără China, India, Orientul Mijl. I R I R I R I R

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*1: Reglaţi cureaua de alternator, de servodirecţie (şi cureaua de transmisie a pompei de apă) şi cureaua de transmisie
compresor aer condiţionat (dacă există în dotare).
Verificaţi şi dacă este necesar corectaţi sau înlocuiţi.
*2 : Verificaţi nivelul uleiului de motor şi eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum lung.

7 15
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Buşon rezervor combustibil I I I I
Furtunuri de vid şi ventilare carter I I I I I I I I
Furtun de vid (pentru EGR şi corp clapetă acceleraţie) I I I I I I I I
Pompă şi furtun de vid I I I I I I I I
Furtun de ulei pompă de vid I I I I I I I I
Cartuş filtru combustibil * 3
Înlocuiţi la fiecare 30.000 km (20.000 mile) * 4

Conducte combustibil, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I

Verificaţi „Nivelul lichidului de răcire şi eventualele scurgeri” în fiecare zi
Sistem de răcire
Verificaţi „Pompa de apă” când înlocuiţi cureaua de transmisie

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*3 : Dacă specificaţiile motorinei nu corespund standardelor europene EN590, înlocuiţi mai frecvent.
Pentru detalii, consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
*4: Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.

7 16
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Prima dată, înlocuiţi la 100.000 km (62.500 mile) sau 60 luni:
Pentru Europa
Lichid de răcire motor *5 după aceea, înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni *4
Cu excepţia Europei R R R R
Stare baterie I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I I I I I
Conducte de frână, furtunuri şi conexiuni I I I I I I II
Pedală de frână, pedală de ambreiaj I I I I I I I I
Frână de mână I I I I I I I I
Pentru Europa I R I R I R I R
Lichid frână/ambreiaj
Fără Europa I I I I I I I I
Discuri şi plăcuţe de frână I I I I I I I I
Tamburi şi conducte de frână (dacă există în dotare) I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*4: Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.
*5 : Când adăugaţi lichid de răcire, folosiţi numai aditivi de răcire de calitate şi niciodată nu amestecaţi apă dură în lichidul de
răcire completat din fabrică. Un amestec de lichid de răcire necorespunzător poate duce la defectarea gravă a motorului.

7 17
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Casetă de direcţie, bielete şi burdufuri I I I I I I I I
Planetare şi burdufuri I I I I I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzură) I I I I I I II
Pivoţi suspensie faţă I I I I I I I I
Şuruburi şi piuliţe şasiu şi caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific sistem aer condiţionat (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Compresor aer condiţionat (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Filtru de aer habitaclu Pentru Europa R R R R R R R R
(dacă există în dotare) Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Lichid transmisie manuală I I I I I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.

R: Schimbaţi sau înlocuiţi.

7 18
 Întreţinere

G040400APA
ÎNTREŢINERE ÎN CONDIŢII DE UTILIZARE DIFICILĂ - MOTOR DIESEL
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care rulează în condiţii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunzătoare, consultaţi tabelul de mai jos.

R: Înlocuiţi I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi

Operaţiune Intervale de întreţinere Condiţii de

ELEMENT ÎNTREŢINERE
întreţinere parcurs
Ulei de motor şi Pentru Europa R La fiecare 10.000 km (6.200 mile) sau 6 luni A, B, C, F, G,
filtru ulei Fără Europa R La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni H, I, J, K, L
Înlocuiţi mai des în funcţie
Filtru de aer R C, E
de condiţii

Lichid transmisie manuală (dacă există în dotare) R La fiecare 100.000 km (62.500 mile) C, D, E, G, H, I, K

Lichid transmisie automată Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F

(dacă există în dotare) Fără Europq R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, K

Casetă de direcţie, bielete şi burdufuri I Verificaţi mai des în funcţie C, D, E, F, G

de condiţii

7 19
 Întreţinere

Operaţiune Intervale de întreţinere Condiţii de

ELEMENT ÎNTREţINERE
întreţinere parcurs
Verificaţi mai des în funcţie
Pivoţi suspensie faţă I de condiţii C, D, E, F, G

Verificaţi mai des în funcţie

Discuri şi plăcuţe de frână, etriere şi pistonaşe I C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
Tamburi şi conducte de frână (dacă există în dotare) I C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
Frână de mână I C, D, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
Planetare şi burdufuri I C, D, E, F, G, H, I
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
Filtru de aer habitaclu (dacă există în dotare) R C, E
de condiţii

Condiţii grele de utilizare

A :
Mersul repetat pe distanţe scurte G : Mersul în zone montane.
B :
Regim de ralanti prelungit H : Tractarea unei remorci
C :
Mersul pe drumuri accidentate, acoperite cu praf I : Utilizarea ca maşină de poliţie, taxi, maşină de transport
D :
Mersul în zone unde este utilizată sarea sau alte sau vehicul de tractare
corozive sau la temperaturi foarte scăzute. J : Mersul pe vreme foarte rece
E : Mersul în zone cu mult nisip K : Mersul cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
F : Mersul peste 50% în condiţii de trafic aglomerat, la L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
temperaturi de peste 32 °C (90 °F)

7 20

EXPLICAŢIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR TEHNICE
G050100APA
Ulei motor şi filtru de ulei
Uleiul de motor şi filtrul de ulei (inclusiv
garnitura buşon golire) trebuie înlocuite
la intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică. Dacă vehiculul rulează în
condiţii dificile, uleiul de motor şi filtrul de
ulei trebuie înlocuite mai des.
G050200AUN
Curele de transmisie
Verificaţi toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacă sunt crăpate, tăiate,
uzate excesiv sau unsuroase şi
schimbaţi-le dacă este necesar.
Tensionarea curelelor de transmisie
trebuie verificată şi reglată periodic, după
caz.
G050500AUN
Curea de distribuţie (dacă există
în dotare)
Verificaţi toate piesele legate de cureaua
de distribuţie, pentru a vedea dacă
prezintă deformări sau defecţiuni.
Înlocuiţi de urgenţă piesele defecte.
G050300AEN
Filtru combustibil (cartuş filtrant)
Un filtru de combustibil înfundat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor şi cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificilă a
motorului. Dacă în rezervor se
acumulează o cantitate mare de
murdărie, filtrul trebuie schimbat mai
des.
După montarea unui filtru nou, ţineţi
motorul mergând câteva minute şi
verificaţi etanşeitatea îmbinărilor. Filtrele
de combustibil trebuie montate de către
un dealer autorizat HYUNDAI.
Întreţinere
G050400AEN
Conducte combustibil, furtunuri
şi conexiuni
Verificaţi etanşeitatea şi starea
conductelor de alimentare cu combustibil
şi a îmbinărilor. Pentru a înlocui piesele
defecte sau pentru a remedia problemele
de etanşeitate, apelaţi de urgenţă la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- doar pentru motor diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează sau
la mai puţin de 30 s de la oprirea
acestuia. Pompa de injecţie, rampa
comună, injectoarele şi conductele sunt
supuse la presiuni foarte mari chiar şi
după oprirea motorului. Jetul de
motorină generat de eventuale fisuri în
sistem poate cauza răniri grave, dacă
intră în contact cu părţi ale corpului
uman. Persoanele care folosesc
aparate ajutătoare pentru inimă nu
trebuie să se apropie la mai puţin de
30cm de echipamentele electrice din
compartimentul motor, deoarece
curentul electric de înaltă tensiune din
sistemul de injecţie Common Rail
generează un câmp magnetic de
intensitate considerabilă.
7 21
 Întreţinere
G050600AUN
Furtun şi buşon rezervor de
combustibil
Furtunul de vapori şi buşonul
rezervorului trebuie verificate la
intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică. Asiguraţi-vă că aceste
piese sunt înlocuite corect.
G050700AUN
Furtunuri de ventilare carter
(dacă există în dotare)
Verificaţi suprafeţele furtunurilor pentru a
vedea dacă prezintă semne de defecţiuni
mecanice şi/sau deformare termică.
Cauciuc tare şi casant, crăpături, rupturi,
tăieturi, zgârieturi şi umflarea excesivă
indică deteriorarea. Trebuie acordată o
atenţie deosebită examinării acelor
suprafeţe apropiate de surse de căldură
puternică, cum ar fi colectorul de evacuare.
Verificaţi traseul furtunurilor pentru a vă
asigura că nu vin în contact cu surse de
căldură, margini ascuţite sau părţi în
mişcare care pot produce defecţiuni din
cauza căldurii sau uzură mecanică.
Verificaţi toate îmbinările cum ar fi
colierele şi cuplajele, pentru a vă asigura
că sunt bine fixate şi că nu prezintă
scurgeri. Dacă furtunurile prezintă
semne de deteriorare sau defecţiuni,
trebuie înlocuite de urgenţă.
7 22
G050800AEN
Filtru de aer
Se recomandă înlocuirea filtrului de aer
cu unul original HYUNDAI.
G050900AUN
Bujii (pentru motor pe benzină)
Montaţi bujii noi cu aceleaşi specificaţii
tehnice.
G051000AEN
Joc supape (dacă există în
dotare)
Verificaţi zgomotul suspect al tacheţilor
şi/sau vibraţiile motorului şi reglaţi-le,
după caz. Această operaţiune trebuie
efectuată de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
G051100AUN
Sistem de răcire
Verificaţi etanşeitatea şi starea pieselor
sistemului de răcire cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune şi furtunurile.
Înlocuiţi piesele defecte.
G051200AUN
Lichid răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit la
intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică.
G051300AUN
Lichid de transmisie manuală
(dacă există în dotare)
Verificaţi uleiul pentru transmisia
manuală conform tabelului de revizie
tehnică.
G051400AUN
Lichid de transmisie automată
(dacă există în dotare)
Nivelul lichidului transmisiei automate
trebuie să fie în zona „HOT” a jojei, dacă
motorul şi transmisia au atins
temperatura normală de funcţionare.
Verificaţi nivelul uleiului cu motorul
mergând, transmisia în punctul neutru şi
frâna de mână trasă.
G051500AUN
Furtunuri şi conducte de frână
Verificaţi vizual montarea corectă,
eventuale crăpături, deteriorări sau
scurgeri. Înlocuiţi de urgenţă piesele
defecte sau deteriorate.
 Întreţinere

G051600AUN G052000APA G052400APA

Lichid de frână
Verificaţi nivelul lichidului de frână din
rezervor. Nivelul trebuie să se situeze
între marcajele „MIN” şi „MAX” de pe
rezervor. Folosiţi numai lichid hidraulic
de frână conform cu specificaţiile DOT 3
sau DOT 4.
G051700AUN
Frână de mână
Verificaţi frâna de mână, inclusiv maneta
şi cablurile.
G051800APA
Tamburi şi conducte frână spate
Verificaţi ca tamburii şi conductele de
frână spate să nu prezinte arsuri,
scurgeri, piese defecte şi uzură
excesivă.
G051900AUN
Discuri de frână, plăcuţe, etriere
şi rotoare
Verificaţi ca plăcuţele de frână să nu fie
uzate excesiv, discurile să nu fie tocite şi
uzate şi ca etrierele să nu prezinte
scurgeri de lichid.
Ţeavă şi tobă de eşapament
Verificaţi vizual ca ţevile de eşapament,
toba şi tampoanele să nu prezinte
crăpături, deteriorări sau defecţiuni.
Porniţi motorul şi ascultaţi cu atenţie
pentru a depista orice scurgeri de gaz.
Strângeţi îmbinările sau înlocuiţi piesele,
după caz.
G052100AUN
Flanşe de amortizor
Verificaţi starea şi jocul îmbinărilor
suspensiei. Strângeţi la cuplul specificat.
G052200AUN
Casetă direcţie, bielete şi
burdufuri/pivoţi braţe inferioare
Cu vehiculul şi motorul oprit, verificaţi
jocul volanului.
Verificaţi ca îmbinările să nu prezinte
îndoituri sau defecţiuni. Verificaţi
burdufurile şi pivoţii pentru a constata
eventualele crăpături, deteriorări sau
defecţiuni. Înlocuiţi piesele defecte.
Arbore de transmisie şi burdufuri
de protecţie
Verificaţi planetarele, burdufurile şi
colierele, pentru a constata eventualele
crăpături, deteriorări sau defecţiuni.
Înlocuiţi piesele defecte şi, dacă este
cazul, refaceţi stratul de vaselină. Pentru
detalii, consultaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
G052500AUN
Agent frigorific sistem de aer
condiţionat
(dacă există în dotare)
Verificaţi etanşeitatea şi starea
conductelor şi îmbinărilor sistemului de
aer condiţionat.

7 23
 Întreţinere

ULEI MOTOR
Benzină 3. Opriţi motorul şi aşteptaţi câteva Benzină
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul să revină în baia de ulei.
4. Scoateţi joja, curăţaţi-o şi introduceţi-o
din nou complet.

AVERTISMENT
- furtunul radiatorului
Fiţi foarte atenţi să nu atingeţi
radiatorul/furtunul radiatorului când
OPA077051 verificaţi sau completaţi uleiul de motor, OPA077053
Diesel deoarece acesta poate fi suficient de Diesel
fierbinte pentru a vă arde.

5. Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul

uleiului. Nivelul trebuie să se situeze
între gradaţiile F şi L.

OPA077002
G060100AEN
Verificarea nivelul uleiului de
motor.
1. Vehiculul trebuie să se afle pe o
suprafaţă plană.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să se
încălzească până la temperatura
normală de funcţionare.
ATENŢIE
Nu adăugaţi prea mult ulei de
motor. În caz contrar se pot
produce defecţiuni ale motorului.
ATENŢIE - motor diesel
Adăugarea unei cantităţi prea mari de
ulei poate provoca autoaprinderea .
Acest lucru poate duce la defectarea
motorului însoţită de creşterea bruscă a
turaţiei motorului, zgomot la aprindere şi
emisii de fum negru.
OPA077003
Dacă se situează lângă/la gradaţia L,
completaţi cu ulei până la gradaţia F. Nu
umpleţi excesiv.
Pentru a împiedica scurgerea uleiului pe
componentele motorului, utilizaţi o
pâlnie.
Folosiţi numai ulei de motor specificat.
(Consultaţi „Lubrifianţi recomandaţi şi
capacităţi” din capitolul 9.)

7 24

G060200APA
Schimbarea uleiului de motor şi
filtrului de ulei
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei
(inclusiv garnitura buşon golire) la un
dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de întreţinere prezentat la
începutul acestei secţiuni.
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate cauza
iritaţii sau cancer al pielii, dacă
intră în contact cu pielea o perioadă
îndelungată de timp. Uleiul de
motor uzat conţine substanţe
chimice care, în experienţele de
laborator, a dus la îmbolnăvirea de
cancer a animalelor. Protejaţi-vă
întotdeauna pielea spălându-vă
bine pe mâini cu săpun şi apă caldă
cât mai repede posibil după ce aţi
umblat cu ulei uzat.
LICHID DE RĂCIRE
G070000AUN
Sistemul de răcire sub presiune are un
rezervor care conţine lichid de răcire
antigel valabil tot anul. Rezervorul este
umplut cu lichid de răcire din fabrică.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire şi
protecţia cu antigel cel puţin o dată pe
an, la începutul iernii şi înainte de a
călători în zone cu climă rece.
G070100AEN
Verificare nivel lichid de răcire
AVERTISMENT -
demontare capac radiator
• Nu încercaţi să scoateţi capacul
radiatorului în timp ce motorul
este fierbinte. În caz contrar,
sistemul de răcire şi motorul se
pot deteriora şi în plus vă puteţi
răni grav, datorită eliberării
aburului sau lichidului fierbinte.
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
• Opriţi motorul şi aşteptaţi până
se răceşte. Fiţi foarte atent când
demontaţi capacul radiatorului.
Înfăşuraţi în jurul lui un prosop
gros şi rotiţi încet capacul în sens
antiorar, până la prima oprire.
Daţi-vă de-o parte şi aşteptaţi ca
presiunea din sistemul de răcire
să fie eliberată. Când sunteţi
sigur că toată presiunea a fost
eliberată, apăsaţi pe capac
folosind un prosop gros, şi
continuaţi să-l rotiţi în sens
antiorar, până la demontarea
completă.
• Chiar dacă motorul nu
funcţionează, nu demontaţi
capacul radiatorului sau buşonul
de golire atâta timp cât motorul şi
radiatorul sunt calde. Lichidul de
răcire şi aburul fierbinte poate fi
încă aruncat cu presiune afară,
cauzând răniri grave.
7 25
 Întreţinere

G070101AUN
Lichid de răcire recomandat
• Utilizaţi doar apă plată
(demineralizată) în amestec cu antigel.
• Motorul vehiculului dvs. are
componente din aluminiu şi trebuie
protejat împotriva îngheţului şi
coroziunii prin folosirea antigelului pe
bază de etilen glicol.
• NU FOLOSIŢI lichid de răcire pe bază
de alcool sau metanol, şi nici în
OPA077004 amestec cu lichidul de răcire OPA077005
specificat.
Verificaţi starea şi conexiunile
furtunurilor sistemului de răcire şi • Nu folosiţi soluţii care conţin mai mult
furtunul radiatorului. Schimbaţi orice de 60% sau mai puţin de 35% antigel, AVERTISMENT
furtun umflat sau deteriorat. deoarece eficienţa soluţiilor scade. - buşon radiator
Nu demontaţi capacul radiatorului
Nivelul lichidului de răcire trebuie să se
Pentru proporţionarea amestecului, când motorul şi radiatorul sunt
situeze între gradaţiile F şi L de pe
consultaţi tabelul următor. fierbinţi. Lichidul de răcire şi aburul
partea laterală a vasului de expansiune,
fierbinte poate fi încă aruncat cu
când motorul este rece.
presiune afară, cauzând răniri
Dacă nivelul lichidului este scăzut, grave.
Raport amestec (volum)
completaţi cu lichid de răcire specificat, Temperatură
pentru ca motorul să fie protejat exterioară
împotriva îngheţului şi coroziunii. Ridicaţi
Antigel Apă
nivelul la gradaţia F, dar nu o depăşiţi.
Dacă lichidul de răcire trebuie completat
-15°C (5°F) 35 65
des, adresaţi-vă unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea sistemului -25°C (-13°F) 40 60
de răcire. -35? (-35,00?) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40

7 26

G070200AEN
Schimbare lichid de răcire
Schimbaţi lichidul de răcire la un dealer
autorizat HYUNDAI, conform
programului de întreţinere prezentat la
începutul acestei secţiuni.
ATENŢIE
Puneţi o bucată de material mai
groasă în jurul buşonului
radiatorului, înainte de a completa
cu lichid de răcire, pentru a
împiedica scurgerea acestuia pe
componentele motorului, ca de
exemplu pe generator.
AVERTISMENT
- lichid de răcire
• Nu introduceţi lichid de răcire
sau agent frigorific în rezervorul
lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua şi
ornamentele.
LICHID FRÂNĂ/AMBREIAJ
OPA077006
G080100APA
Verificare nivel lichid de
frână/ambreiaj
Verificaţi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie să se
situeze între gradaţiile MAX şi MIN de pe
partea laterală a rezervorului.
Înainte de a scoate buşonul rezervorului
şi de a completa lichidul de
frână/ambreiaj, curăţaţi zona din jurul
buşonului pentru a preveni contaminarea
lichidului.
Întreţinere
Dacă nivelul este scăzut, completaţi cu
lichid până la nivelul MAX. Nivelul scade
în funcţie de distanţa parcursă. Aceasta
este o condiţie normală asociată cu
uzarea plăcuţelor de frână. Dacă nivelul
lichidului este foarte scăzut, verificaţi
sistemul de frânare la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Folosiţi numai lichid de frână/ambreiaj
specificat. (Consultaţi „Lubrifianţi
recomandaţi şi capacităţi” din secţiunea
9.)
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frână
În cazul în care sistemul de frânare
necesită completarea frecventă a
lichidului, vehiculul trebuie
verificat la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu amestecaţi niciodată tipuri diferite de
lichid.
7 27
 Întreţinere
LICHID DE TRANSMISIE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
AVERTISMENT
- lichid de frână/ambreiaj
Când schimbaţi sau adăugaţi lichid
de frână/ambreiaj, manevraţi-l cu
grijă. Fiţi atent să nu intre în
contact cu ochii. Dacă totuşi acest
lucru se întâmplă, spălaţi-vă
imediat pe ochi cu o multă apă
curată. Adresaţi-vă cât mai curând
posibil unui medic pentru a vă face
un control la ochi.
ATENŢIE
Aveţi grijă ca lichidul de
frână/ambreiaj să nu intre în contact
cu vopseaua caroseriei, deoarece
vopseaua se poate deteriora.
Lichidul de frână/ambreiaj care a fost
expus la aer o perioadă îndelungată
de timp nu trebuie folosit, deoarece
calitatea acestuia nu mai poate fi
garantată. Va trebui aruncat în mod
corespunzător. Nu folosiţi lichid de
calitate necorespunzătoare. Dacă
doar câteva picături de ulei mineral,
cum ar fi uleiul de motor, ajung în
sistemul de ambreiaj/frânare,
componentele sistemului se pot
deteriora.
7 28
CALD
RECE
OPA077057 OSA077009
G100100APA 3. Verificaţi dacă nivelul lichidului este în
Verificarea nivelului lichidului intervalul „HOT” de pe jojă. Dacă
pentru transmisia automată nivelul lichidului este scăzut, adăugaţi
lichid prin gura de umplere. Dacă
Nivelul lichidului de transmisie automată
nivelul lichidului este ridicat, evacuaţi
trebuie verificat periodic.
lichid prin gura de scurgere.
Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă plană,
4. Dacă se verifică nivelul lichidului cu
trageţi frâna de mână şi verificaţi nivelul
transmisia rece [(temperatură lichid
lichidului conform procedurii următoare.
20~30°C (68~86°F)], adăugaţi lichid
1. Treceţi schimbătorul în punctul neutru până la linia „COLD” (rece) şi apoi
şi lăsaţi motorul să meargă la ralanti. verificaţi nivelul acestuia conform
2. După ce transmisia s-a încălzit pasului 2 de mai sus.
suficient [(temperatură lichid 70~80°C
(158~176°F)], de exemplu după 10
minute de mers normal, treceţi maneta
schimbătorului prin toate poziţiile şi
apoi lăsaţi-o în poziţia N (neutru) sau P
(parcare).

AVERTISMENT
- lichid de transmisie
Nivelul lichidului transmisiei
automate trebuie verificat cu
motorul cald. Aceasta înseamnă ca
motorul, radiatorul, furtunul
radiatorului, sistemul de evacuare,
etc. sunt fierbinţi. Procedaţi cu
mare atenţie pentru a nu vă arde în
timpul efectuării acestei operaţii.
ATENŢIE
• Nivelul scăzut al lichidului poate
duce la patinarea transmisiei.
Umplerea excesivă poate duce la
formarea de spumă, pierderea
lichidului şi defectarea transmisiei.
• Folosirea unui lichid
necorespunzător poate duce la
defectarea transmisiei sau la
funcţionarea defectuoasă
acesteia.
Întreţinere
Folosiţi numai lichid pentru transmisie
AVERTISMENT automată specificat. (Consultaţi
- frână de mână „Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi” din
Pentru a evita bruscarea secţiunea 9.)
vehiculului, trageţi frâna de mână şi
apăsaţi pedala de frână înainte de a G100200APA
mişca schimbătorul de viteze. Schimbarea lichidului transmisiei
automate
✽ NOTĂ Schimbaţi lichidul transmisiei automate
la un dealer autorizat HYUNDAI,
Valoarea „COLD” este doar o referinţă
conform programului de întreţinere
şi NU trebuie folosită pentru verificarea
prezentat la începutul acestei secţiuni.
nivelului lichidului transmisiei.
✽ NOTĂ
Lichidul nou pentru transmisia
automată trebuie să fie roşu. Culoarea
roşie este adăugată astfel încât să poată
fi identificat ca fiind lichid pentru
transmisia automată şi pentru a se
distinge de uleiul de motor sau de
antigel. Culoarea roşie, care nu este un
indicator al calităţii, nu este
permanentă. Pe măsură ce vehiculul
a
este condus, lichidul pentru transmisia
automată se va închide la culoare.
Culoarea poate deveni maro deschis.
Din acest motiv, adresaţi-vă unui dealer
autorizat HYUNDAI pentru
schimbarea lichidului transmisiei
automate conform programului de
întreţinere de la începutul acestei
secţiuni.
7 29
 Întreţinere

LICHID SPĂLĂTOR FRÂNĂ DE MÂNĂ

OPA077007
G120100AUN
Verificare nivel lichid de spălare
Rezervorul este translucid, astfel încât
puteţi verifica nivelul lichidului dintr-o
singură privire.
Verificaţi nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de spălare şi dacă este
necesar, completaţi-l. Dacă lichidul de
spălare nu este disponibil, poate fi
folosită şi apă. Totuşi, la temperaturi
scăzute folosiţi lichid de spălare
anticongelant pentru a preveni
îngheţarea lichidului.
AVERTISMENT - lichid de
răcire
• Nu introduceţi lichid de răcire
sau agent frigorific în rezervorul
lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua şi
ornamentele.
OPA057005
• Lichidul de spălare parbriz
conţine alcool şi în anumite G140100APA
condiţii, poate lua foc. Nu Verificarea frânei de mână
permiteţi apropierea cu scântei Verificaţi cursa frânei de mână,
sau flacără de rezervorul numărând „clic-urile” care se aud în timp
spălătorului. Vehiculul s-ar putea ce trageţi frâna de mână. De asemenea,
deteriora şi pasagerii s-ar putea frâna de mână trebuie să menţină în
răni. siguranţă vehiculul pe o pantă destul de
• Lichidul de spălare parbriz este abruptă. În cazul în care cursa este mai
otrăvitor pentru oameni şi mare sau mai mică decât cea
animale. Este foarte periculos specificată, reglaţi frâna de mână la un
dacă este înghiţit; se va evita dealer autorizat HYUNDAI.
contactul cu pielea. Acesta poate
provoca rănirea gravă sau
decesul. Cursă : 7 clicuri la o forţă de
20 kg (44 lbs, 196 N).

7 30
 Întreţinere

FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOARE DIESEL)

G150100APA
Scurgerea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel
joacă un rol important în separarea apei
de combustibil şi în acumularea apei.
Dacă s-a acumulat apă în filtrul de
combustibil, lampa de avertizare se
aprinde când contactul este cuplat. Dacă
survine o astfel de situaţie, drenaţi de
urgenţă apa acumulată în filtrul de
combustibil.
OPA077100 OPA077101
• Aşezaţi o tavă pentru apă sub filtrul de G150300APA
ATENŢIE combustibil. Aerisire sistem de alimentare cu
Dacă apa acumulată în filtrul de • Slăbiţi buşonul de golire şi scurgeţi combustibil
combustibil nu este drenată la apa. Dacă aţi condus până aţi rămas fără
momentul potrivit, componente • Când apa s-a scurs, strângeţi bine combustibil sau aţi schimbat filtrul de
majore ale motorului, precum buşonul de scurgere. combustibil, aerisiţi sistemul de
sistemul de alimentare, se pot • După pornirea motorului, verificaţi combustibil; în caz contrar, pornirea
defecta datorită apei care dacă lampa de avertizare pentru filtrul motorului va fi dificilă.
penetrează filtrul de combustibil. de combustibil s-a stins. 1. Demontaţi şurubul de aerisire al
filtrului de combustibil.
✽ NOTĂ AVERTISMENT
Se recomandă ca apa acumulată în Ştergeţi orice urmă de apă scursă
filtrul de combustibil să fie drenată de astfel, deoarece combustibilul
către un dealer autorizat Hyundai. amestecat cu apa se poate aprinde
şi poate provoca un incendiu.

7 31
 Întreţinere

FILTRU DE AER
Benzină Benzină

OPA077054 OPA077055
Diesel Diesel
OPA077008
2. Pompaţi până când prin orificiul
buşonului iese combustibil.

✽ NOTĂ
• Când aerisiţi, folosiţi o cârpă pentru a
împiedica împrăştierea combustibilului în jur.
• Curăţaţi de combustibil zona din
jurul filtrului sau pompei de injecţie
înainte de a porni motorul, pentru a OPA077011 OPA077012
împiedica producerea unui incendiu.
• La sfârşit, verificaţi fiecare piese originale HYUNDAI. 2. Înlocuiţi filtrul de aer.
componentă a sistemului pentru a G160100AEN 3. Fixaţi capacul cu clemele de prindere.
constata eventuale scurgeri. Înlocuire filtru
Când este necesar, schimbaţi filtrul; filtrul
G150200AEN nu trebuie curăţat şi refolosit.
Înlocuire cartuş filtrant 1. Slăbiţi clemele de prindere a capacului
filtrului de aer şi deschideţi capacul.
✽ NOTĂ
Când înlocuiţi cartuşul filtrului, folosiţi

7 32

Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul este condus în zone cu
mult praf sau nisip, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele
recomandate. (Consultaţi „Întreţinere în
condiţii de utilizare dificilă” din această
secţiune.)
ATENŢIE
• Nu conduceţi cu filtrul de aer
demontat, pentru că veţi provoca
uzura excesivă a motorului.
• Când demontaţi filtrul de aer,
aveţi grijă ca praful sau mizeria să
nu pătrundă în fantele de admisie
aer; în caz contrar, se pot
produce defecţiuni.
• Folosiţi piese originale HYUNDAI.
Folosirea pieselor neoriginale
poate defecta senzorul debitului
de aer sau turbocompresorul
(doar motor diesel).
Întreţinere
FILTRU DE AER HABITACLU (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
G170100APA
Verificare filtru
Filtrul de aer al sistemului de aer
condiţionat trebuie schimbat conform
programului de întreţinere. Dacă
vehiculul este folosit o perioadă
îndelungată în oraşe cu grad ridicat de
poluare sau în zone cu mult praf, filtrul
trebuie verificat mai des şi înlocuit mai
devreme. Când doriţi să înlocuiţi
personal filtrul de aer, respectaţi
următoarea procedură şi fiţi atent să nu
deterioraţi alte componente. OPA077014
G170200APA
Înlocuire filtru
1. Cu torpedoul deschis, demontaţi
opritoarele laterale şi torpedoul se va
sprijini doar în balamale.
7 33
 Întreţinere

LAME ŞTERGĂTOARE PARBRIZ

OPA077015 OPA077016 1JBA5122

2. Scoateţi carcasa filtrului de aer 3. Înlocuiţi filtrul de aer habitaclu. G180100AUN
habitaclu trăgând de ambele părţi ale 4. Reasamblaţi procedând în ordine Verificare lame
acesteia. inversă demontării. ✽ NOTĂ
Ceara fierbinte din comerţ folosită de
✽ NOTĂ spălătoriile auto automate îngreunează
Când înlocuiţi filtrul de aer habitaclu, curăţarea parbrizului.
montaţi-l corespunzător. În caz contrar,
sistemul va face zgomot şi eficienţa sa va
fi redusă.

7 34
 Întreţinere

Murdărirea parbrizului sau a lamelor G180200AUN

ştergătoarelor cu substanţe străine poate
reduce eficienţa ştergătoarelor. Sursele
frecvente de murdărie sunt insectele sau
răşina şi ceara fierbinte utilizate de unele
spălătorii auto. Dacă ştergătoarele nu
funcţionează corect, curăţaţi geamul şi
lamele ştergătoarelor cu o soluţie de
curăţat de calitate sau detergent
neagresiv, apoi clătiţi bine cu apă curată.
ATENŢIE
Pentru a preveni deteriorarea
lamelor ştergătoarelor, nu utilizaţi
benzină, parafină, diluant sau alţi
solvenţi pe ori în apropierea
acestora.
Înlocuire lamă
Atunci când ştergătoarele nu mai curăţă
corespunzător, este posibil ca lamele
acestora să se fi uzat sau rupt.
ATENŢIE
Pentru a preveni defectarea
braţelor ştergătoarelor şi altor
componente, nu manevraţi
ştergătoarele manual.
1LDA5023
G180201AUN
Lame ştergătoare parbriz
ATENŢIE
1. Ridicaţi braţul ştergătorului şi rotiţi
Folosirea unor lame pentru ansamblul lamei pentru a expune
ştergătoare necorespunzătoare,
clemele de blocare din plastic.
poate duce la defectarea
ştergătoarelor sau la funcţionarea
defectuoasă a acestora. ATENŢIE
Nu permiteţi braţului ştergătorului
să cadă pe parbriz, deoarece acesta
s-ar putea ciobi sau crăpa.

7 35
 Întreţinere

1JBA7037

OPA077017 OPA077018
G180202AEN 2. Instalaţi ansamblul nou al lamei
Lamă ştergător lunetă introducând porţiunea centrală în
1. Ridicaţi braţul ştergătorului şi scoateţi fanta braţului ştergătorului, până auziţi
afară ansamblul lamei. un clic.
3. Asiguraţi-vă că ansamblul lamei este
fixat bine, trăgând şi împingând uşor
de el.
Pentru a preveni defectarea braţelor
ştergătoarelor şi altor componente,
1JBA7038
apelaţi la un dealer autorizat HYUNDAI
2. Apăsaţi clema şi culisaţi ansamblul în vederea înlocuirii lamelor
lamei spre înapoi. ştergătoarelor.
3. Scoateţi-l din braţ.
4. Montaţi ansamblul lamei procedând în
ordine inversă.

7 36
 Întreţinere

BATERIA
(Continuare)
AVERTISMENT - pericol
baterie Dacă electrolitul pătrunde
La manevrarea bateriei, în ochi, spălaţi ochii cu
respectaţi întotdeauna multă apă curată cel puţin
instrucţiunile următoare. 15 minute şi adresaţi-vă
imediat unui medic.
Nu vă apropiaţi de baterie Dacă electrolitul intră în
cu ţigări aprinse sau alte contact cu pielea, spălaţi
surse de flacără sau bine zona atinsă. Dacă
scântei. simţiţi durere sau o
Hidrogenul este un gaz senzaţie de arsură,
OPA077019 foarte inflamabil şi este consultaţi imediat sfatul
G190100AUN întotdeauna prezent în medicului.
Pentru eficienţă maximă a celulele bateriei, putând Protejaţi-vă ochii când
produce o explozie. schimbaţi bateria sau
bateriei
lucraţi în apropierea
• Montaţi bateria într-o poziţie sigură. Nu lăsaţi bateria la acesteia. Dacă lucraţi în
• Menţineţi capacul bateriei curat şi îndemâna copiilor, spaţii închise, aveţi grijă ca
uscat. deoarece conţine ACID acestea să fie ventilate.
• Menţineţi bornele şi cablurile curate, SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei nu • La ridicarea unei baterii cu carcasă
bine strânse, şi ungeţi bornele cu
trebuie să intre în contact din plastic, presiunea prea mare
vaselină.
cu pielea, ochii sau hainele aplicată asupra acesteia ar putea
• Clătiţi imediat electrolitul vărsat cu o duce la scurgerea acidului şi la
soluţie de apă şi bicarbonat de sodiu. dvs. sau cu vopseaua
vehiculului. rănire. Ridicaţi bateria cu ajutorul
• Dacă vehiculul nu va fi condus o unui suport sau ridicaţi-o de
perioadă îndelungată de timp, (Continuare) colţurile opuse.
deconectaţi bateria. • Nu încercaţi niciodată să
reîncărcaţi bateria dacă fişele
sunt conectate.
(Continuare)

7 37
 Întreţinere
(Continuare)
• Sistemul electric de injecţie
funcţionează la tensiune mare.
Nu atingeţi niciodată aceste
componente dacă motorul este
pornit sau dacă este cuplat
contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate duce la rănirea gravă
sau decesul persoanelor.
G190200AUN
Reîncărcarea bateriei
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie pe
bază de calciu, care nu necesită
întreţinere.
• Dacă bateria se descarcă într-un timp
scurt (de exemplu, când vehiculul nu a
fost condus sau farurile/luminile
interioare au rămas aprinse),
reîncărcaţi-o conform indicaţiilor, timp
de 10 ore.
• Dacă bateria se descarcă progresiv,
datorită sarcinii electrice înalte din
timpul utilizării vehiculului, încărcaţi-o
la 20-30A timp de 2 ore.
7 38
(Continuare)
AVERTISMENT - încărcare
• Înainte de executarea unor lucrări
baterie
de întreţinere sau de reîncărcare
Când încărcaţi bateria, respectaţi a bateriei, dezactivaţi toate
următoarele măsuri de precauţie: accesoriile şi opriţi motorul
• Bateria trebuie demontată de pe • La deconectarea bateriei, borna
vehicul şi aşezată într-o zonă negativă trebuie deconectată
bine ventilată. prima şi reconectată ultima.
• Nu vă apropiaţi de baterie cu
ţigări, scântei sau flacără.
• Supravegheaţi bateria în timpul
încărcării şi opriţi sau regimul de G190300APA
încărcare dacă electrolitul din Elemente de resetat
celulele bateriei începe să fiarbă, După deconectarea bateriei,
sau dacă temperatura echipamentele electrice trebuie resetate.
electrolitului depăşeşte 49°C
(120°F). • Trapă de acoperiş (consultaţi capitolul
4)
• Protejaţi-vă ochii când verificaţi
bateria în timp ce se încarcă. • Ceas digital (consultaţi secţiunea 4)
• Deconectaţi redresorul • Sistem audio (consultaţi capitolul 4)
procedând astfel:
1. Dezactivaţi comutatorul principal
al redresorului.
2. Deconectaţi clema negativă a
redresorului de la borna negativă
a bateriei.
3. Deconectaţi clema pozitivă a
redresorului de la borna pozitivă
a bateriei.
(Continuare)

ANVELOPE ŞI ROŢI
G200100AUN
Îngrijire anvelope
Pentru o întreţinere
corespunzătoare, sigură, şi pentru
un consum redus de combustibil,
trebuie menţinută întotdeauna
presiunea recomandată în anvelope
şi trebuie respectate limitele de
încărcare şi de distribuţie a greutăţii.
G200200AEN
Presiune recomandată în
anvelopele reci
Presiunea în toate anvelopele
(inclusiv în anvelopa roţii de rezervă)
trebuie verificată când anvelopele
sunt reci. „Anvelope reci ” înseamnă
că vehiculul nu a fost condus cel
puţin trei ore, sau mai puţin de 1,6
km (o milă).
Menţineţi presiunea în anvelope
recomandată pentru a obţine un
comportament şi manevrabilitate
optime ale vehiculului şi o uzură
minimă a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandată, consultaţi „Anvelope
şi roţi” în secţiunea 9.
Întreţinere
ATENŢIE
• Presiunea prea scăzută în
anvelope poate duce şi la
manevrabilitate deficitară şi
consum mărit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Menţineţi presiunea
în anvelope la nivelul corect.
Dacă una din anvelope trebuie
umflată în mod regulat,
OPA087003
verificaţi-o la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Anvelopele umflate prea mult
Toate specificaţiile (dimensiuni şi
sunt mai dure, banda de rulare
presiuni) pot fi găsite pe o etichetă
se uzează excesiv pe centru
localizată în vehicul.
şi creşte riscul de deteriorare
datorită denivelărilor de pe
AVERTISMENT - şosea.
presiune prea redusă în
anvelope
Presiunea prea redusă în anvelope
poate produce acumulări mari de
căldură ce pot provoca explozii,
desprinderea benzii de rulare a
anvelopei şi apariţia altor deformări
care pot conduce la pierderea
controlului volanului şi răniri grave
sau chiar fatale. riscul este mult
mai mare pe vreme călduroasă şi la
mersul prelungit cu viteze mari.
7 39
 Întreţinere
ATENŢIE
• În mod normal, presiunea în
anvelopele calde este mai
mare decât în anvelopele reci
cu 28 până la 41 kPa (4 - 6 psi).
Nu eliberaţi aerul din anvelope
pentru a regla presiunea,
deoarece anvelopele se vor
dezumfla.
• NU uitaţi să puneţi la loc
căpăcelul ventilului. Dacă
ventilul nu are căpăcel, praful şi
mizeria pot pătrunde în ventil,
cauzând pierderea aerului din
anvelopă. Dacă aţi pierdut
căpăcelul, montaţi unul nou cât
mai curând posibil.
AVERTISMENT -
presiune în anvelope
Umflarea excesivă sau
insuficientă a anvelopelor reduce
durata de viaţă a acestora,
afectează manevrabilitatea şi
poate provoca o pană de cauciuc.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului şi
rănirea pasagerilor.
7 40
ATENŢIE- presiune în
anvelope
Respectaţi întotdeauna
următoarele sfaturi:
• Verificaţi presiunea doar când
anvelopele sunt reci. (după ce
vehiculul a fost parcat pentru
cel puţin 3 ore şi nu s-a mers
mai mult de 1,6 km (o milă)).
• Verificaţi presiunea în roata
de rezervă, de fiecare dată
când verificaţi presiunea
celorlalte roţi.
• Nu supraîncărcaţi vehiculul.
Dacă vehiculul dispune de
portbagaj de acoperiş, aveţi
grijă să nu îl supraîncărcaţi.
• Anvelopele vechi şi uzate pot
provoca accidente. Dacă
profilul este foarte uzat sau
dacă anvelopele sunt
deteriorate, înlocuiţi-le.
G200300AUN
Verificare presiune în anvelope
Verificaţi anvelopele o dată pe lună
sau mai des.
Verificaţi de asemenea şi presiunea
în roata de rezervă.
G200301AEN
Cum se verifică
Pentru a verifica presiunea, folosiţi
un manometru de calitate. Nu vă
puteţi baza numai pe impresia
vizuală pentru a constata starea
anvelopelor. Anvelopele cu profil
radial pot părea umblate corect,
chiar dacă sunt dezumflate.
Verificaţi presiunea cu anvelopele
reci. „Anvelope reci” înseamnă că
vehiculul nu a fost condus cel puţin
trei ore, sau mai puţin de 1,6 km (1
milă).

Deşurubaţi capacul ventilului
anvelopei. Apăsaţi manometrul bine
de ventil pentru a măsura presiunea.
Dacă presiunea cu anvelopele reci
este aceeaşi cu cea de pe eticheta
cu informaţii despre anvelopă şi
sarcină, nu este necesară ajustarea.
Dacă presiunea este scăzută, umflaţi
până la presiunea recomandată.
Dacă umflaţi prea tare, eliberaţi aer
apăsând pe vârful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificaţi din nou
presiunea folosind manometrul.
Montaţi capacele pe ventile. Acestea
asigură etanşeitatea, ferind ventilul
de murdărie şi umezeală.
AVERTISMENT
• Verificaţi mai des presiunea,
uzura şi starea anvelopelor.
Utilizaţi întotdeauna un
manometru.
• Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzează
inegal şi pot duce la o
manevrabilitate deficitară,
pierderea controlului şi explozia
unei anvelope poate provoca
accidente răniri şi chiar decesul
persoanelor implicate.
Presiunea recomandată în
anvelopele reci este specificată
în acest manual şi pe eticheta
privind anvelopele amplasată
pe stâlpul central de pe partea
şoferului.
• Anvelopele uzate pot provoca
accidente. Înlocuiţi
anvelopele uzate, uzate inegal
sau deteriorate.
• Nu uitaţi să verificaţi presiunea în
roata de rezervă. HYUNDAI
recomandă verificarea presiunii în
roata de rezervă de fiecare dată
când verificaţi presiunea în
celelalte anvelope ale vehiculului.
Întreţinere
G200400AUN
Interschimbare anvelope
Pentru a egaliza uzura benzii de
rulare, este recomandat să schimbaţi
anvelopele prin rotaţie la fiecare
12.000 km (7.500 mile) sau mai
repede în cazul unei uzuri inegale.
În timpul rotaţiei verificaţi ca roţile să
fie corect echilibrate.
Când rotiţi roţile între ele, verificaţi
dacă există urme de uzură inegală
sau de deteriorare. Uzura anormală
este provocată de obicei de presiune
incorectă în anvelope, geometria
incorectă a roţilor, absenţa
echilibrării roţilor, sau de frânările şi
virajele bruşte. Verificaţi ca suprafaţa
de rulare a anvelopei să nu prezinte
umflături sau protuberanţe. Dacă se
întâmplă acest lucru, schimbaţi
anvelopa. Înlocuiţi anvelopa dacă
pânza sau armătura metalică devin
vizibile. După rotaţie reglaţi
presiunea în anvelope la presiunea
specificată şi verificaţi ca piuliţele
roţilor să fie bine înşurubate.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.
7 41
 Întreţinere
Cu roată de rezervă de dimensiuni normale Ori de câte ori rotiţi roţile, verificaţi
discurile de frână şi plăcuţele să nu
prezinte semne de uzură.
✽ NOTĂ
Rotiţi anvelopele radiale, care au un
model asimetric al suprafeţei de
rulare, numai de pe faţă pe spate şi
nu de pe dreapta pe stânga.
CBGQ0706
Fără roată de rezervă AVERTISMENT
• La interschimbarea
anvelopelor, nu folosiţi o
roată de rezervă de compactă.
• În niciun caz nu combinaţi
anvelope cu profil radial şi cu
profil longitudinal.
Manevrabilitatea va avea de
suferit şi rezultatul poate fi
decesul, rănirea gravă sau
S2BLA790A
pierderi materiale.
7 42
G200500AUN
Geometria şi echilibrarea roţilor
Roţile vehiculului au fost centrate şi
echilibrate atent din fabrică pentru a
asigura anvelopelor durata maximă
de funcţionare şi cele mai bune
performanţe.
De cele mai multe ori, roţile nu
trebuie nu trebuie recentrate. Totuşi,
dacă observaţi că anvelopa prezintă
o uzură neobişnuită sau vehiculul
trage lateral, se poate să fie
necesară centrarea roţilor.
Dacă observaţi că vehiculul vibrează
când conduceţi pe o şosea bună, se
poate să fie necesară centrarea
roţilor.
ATENŢIE
Dacă nu respectaţi limitele de
încărcare şi de distribuţie a
greutăţii, puteţi deteriora jantele
de aluminiu ale vehiculului. Nu
depăşiţi niciodată greutatea
maximă permisă.

Indicator uzură profil
OEN076053
G200600AEN
Înlocuire anvelopă
Dacă anvelopa este uzată uniform,
se va vedea un indicator de uzură
profil, ca o bandă solidă de-a lungul
suprafeţei de rulare. Astfel sunteţi
atenţionat că profilul anvelopei a
ajuns la o grosime mai mică de 1,6
mm (1/16 in.). Când se întâmplă
acest lucru, schimbaţi anvelopa.
Nu aşteptaţi ca această bandă să
devină vizibilă, pentru a schimba
anvelopa.
Întreţinere
AVERTISMENT - înlocuire (Continuare)
anvelope • Folosirea roţilor şi
Pentru a reduce posibilitatea anvelopelor de altă
unor răniri grave sau fatale din dimensiune decât cea
cauza unui accident provocat recomandată poate duce la o
de anvelope sau de pierderea manevrabilitate deficitară şi
controlului vehiculului: un control greu al vehiculului,
putând cauza accidente
• Înlocuiţi anvelopele uzate, grave.
uzate inegal sau deteriorate.
Anvelopele uzate pot cauza • Roţile care nu corespund
pierderea eficacităţii frânării, specificaţiilor HYUNDAI pot fi
controlului direcţiei şi inadecvate şi pot cauza
tracţiunii. deteriorări ale vehiculul sau o
manevrabilitate deficitară şi
• Nu conduceţi autovehiculul un control greu al acestuia.
cu anvelopele umflate prea
puţin sau prea mult. Acest
lucru poate duce la uzură
inegală şi la probleme cauzate
de anvelope.
• La înlocuire, nu combinaţi
anvelope cu profil radial şi cu
profil longitudinal. În cazul in
care treceţi de la anvelope cu
profil radial la anvelope cu profil
longitudinal, trebuie să înlocuiţi
toate anvelopele (inclusiv
pentru roata de rezervă).
(Continuare)
7 43
 Întreţinere

G200601AUN G200700AUN G200800AUN

Schimbarea anvelopei roţii compacte
de rezervă (dacă există în dotare)
Durata de viaţă a anvelopei
compacte de rezervă este mai mică
decât a unei anvelope normale.
Când indicatorul de uzură profil
devine vizibil, schimbaţi anvelopa.
Anvelopa nouă a roţii compacte de
rezervă trebuie să aibă aceeaşi
dimensiune şi model ca cea originală
şi trebuie montată pe aceeaşi jantă.
Anvelopa roţii compacte de rezervă
nu este concepută să poată fi
montată pe o jantă normală, iar janta
roţii compacte de rezervă nu este
proiectată pentru o anvelopă
normală.
7 44
Înlocuirea roţilor
Când din anumite motive înlocuiţi
roata, asiguraţi-vă că roata cea nouă
are acelaşi diametru, lăţime a jantei
şi decalaj ca roata originală din
fabrică.
AVERTISMENT
O anvelopă de mărime
necorespunzătoare afectează
durata de viaţă a roţii şi a
rulmenţilor, capacitatea de
frânare şi de oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
distanţa caroserie-anvelopă,
distanţa faţă de lanţurile
antiderapante, calibrarea
vitezometrului, unghiul farurilor
şi înălţimea barei de protecţie.
Aderenţă anvelope
Aderenţa poate fi redusă dacă
anvelopele sunt uzate, incorect
umflate sau dacă mergeţi pe
carosabil alunecos. Dacă indicatorii
de uzură încep să devină vizibili,
anvelopele trebuie înlocuite. Pentru
a reduce riscul de pierdere a
controlului, reduceţi viteza pe timp
de ploaie, ninsoare sau când este
gheaţă pe şosea.
G200900AUN
Întreţinere anvelope
Geometria corectă a roţilor şi
presiunea în anvelope corectă
permit reducerea uzurii. Dacă o
anvelopă este uzată neuniform,
verificaţi geometria roţilor la un
dealer HYUNDAI.
Dacă aveţi montate anvelope noi,
asiguraţi-vă că acestea sunt
echilibrate. Această operaţiune va
îmbunătăţi confortul şi va spori
durata de viaţă a anvelopelor. În
plus, după dacă anvelopa este
scoasă de pe jantă, la montarea
ulterioară aceasta trebuie
întotdeauna echilibrată.

1
5,6
7 indicatorul dimensiune anvelopă.
4 când alegeţi anvelopele pentru
2
3 indicatorul de dimensiune anvelopă.
1 I030B04JM
G201000AUN
Informaţii flanc anvelopă
Aceste informaţii identifică şi descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei şi oferă informaţii despre
codul de identificare a anvelopei
(TIN), pentru certificarea
standardelor de siguranţă. TIN poate
fi utilizat pentru a identifica anvelopa
în cazul unui defect de fabricaţie.
G201001AUN
1. Nume producător sau marcă
Indică numele producătorului sau
marca.
G201002APA
2. Indicator dimensiune anvelopă
Flancul anvelopei este marcat cu
Aveţi nevoie de această informaţie
vehiculul dvs. Alăturat vi se explică
ce înseamnă literele şi cifrele din
Exemple de indicatoare dimensiune
anvelopă:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelopă poate fi diferit, în funcţie de
vehiculul pe care-l deţineţi.)
175/60R14 79H
175 - Lăţime anvelopă în milimetri.
60 - Raport aspect. Raportul dintre
grosimea şi lăţimea anvelopei.
R - Cod construcţie anvelopă
(Radial).
14 - Diametru jantă în inch.
Întreţinere
79 - Index de sarcină, un cod
numeric cu greutatea maximă
pe care o suportă anvelopa.
H - Simbol viteză Pentru informaţii
suplimentare, consultaţi tabelul
cu viteze specificate din această
secţiune.
Indicator dimensiune jantă
Jantele au de asemenea marcaje cu
informaţii importante, pentru cazul că
doriţi să le schimbaţi. Mai jos vi se
explică ce înseamnă literele şi cifrele
din indicatorul de dimensiune a
jantelor.
Exemple de indicatoare dimensiune
jantă:
5JX14
5 - Lăţime jantă în inch.
J - Profil jantă.
14 - Diametru jantă în inch.
7 45
 Întreţinere

Viteză specificată anvelope G201003APA

Tabelul de mai jos indică diferite
viteze folosite pentru anvelopele
vehiculelor. Simbolul vitezei se
regăseşte în indicatorul de
dimensiune anvelopă de pe flancul
acesteia. Simbolul corespunde
vitezei maxime, sigure, de
conducere.
Simbol
cotă de Viteză maximă
viteză
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
3. Verificarea duratei de funcţionare a AVERTISMENT - vârstă
anvelopei (TIN : cod de identificare anvelope
anvelopă) Anvelopele se degradează în
Orice anvelopă cu o vechime mai timp, chiar dacă nu sunt
mare de 6 ani, verificată pe baza folosite.
datei de fabricaţie (inclusiv anvelopa
Indiferent de grosimea
roţii de rezervă), trebuie înlocuită.
suprafeţei de rulare, este
Data fabricaţiei este inscripţionată pe
recomandat ca anvelopele să
flancul anvelopei (posibil doar pe
fie înlocuite după şase (6) ani
partea interioară), marcată DOT.
de utilizare normală. Încălzirea
DOT este o combinaţie de numere şi
anvelopelor datorată climei
litere stanţate pe anvelopă. Puteţi
calde sau transportarea
determina data de fabricaţie din
frecventă de greutăţi mari,
ultimele patru cifre (caractere) ale
poate accentua procesul de
codului DOT.
uzură. Nerespectarea acestor
avertismente poate provoca o
DOT : XXXX XXXX OOOO pană de cauciuc, care poate
Prima parte a numărului DOT duce la pierderea controlului
indică un cod numeric al vehiculului şi la producerea
producătorului, dimensiunea unui accident cu urmări grave
anvelopei şi tipul suprafeţei de sau chiar fatale.
rulare, iar ultimele patru cifre
indică săptămâna şi anul
fabricaţiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1607 indică
faptul că anvelopa a fost fabricată
în a 16-a săptămâna a anului 2007.

7 46

G201004AEN
4. Material şi compoziţie profil
anvelopă
Numărul de straturi de pânză
cauciucată ale unei anvelope.
Producătorii de anvelope indică de
asemenea materialele utilizate, cum
ar fi oţel, nailon, poliester şi altele.
Litera R înseamnă profil radial; litera
D înseamnă profil diagonal sau
longitudinal; litera B înseamnă cu
centură longitudinală.
G201005AUN
5. Presiunea maximă de umflare
admisă
Acest număr reprezintă cea mai
mare presiune la care poate fi
umflată o anvelopă. Nu depăşiţi
presiunea maximă de umflare
admisă. Pentru presiunea de
umflare recomandată, consultaţi
eticheta cu informaţiile privind
sarcina pe anvelopă.
G201006AUN
6. Sarcină maximă
Acest număr indică sarcina maximă
în kilograme şi livre pe care o
suportă anvelopa. La înlocuirea
anvelopelor, utilizaţi întotdeauna o
anvelopă cu aceeaşi sarcină cu cea
a anvelopei originale.
G2010007AEN
7. Anvelope fără calitate specificată
Uzura
Gradul de uzură a suprafeţei de
rulare este o valoare comparativă,
bazată pe evaluarea anvelopei prin
testare în condiţii controlate, pe baza
unui test specificat de autorităţi. De
exemplu, o anvelopă cu indicele 150
se uzează de 1,5 ori mai greu decât
o anvelopă cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanţa relativă a anvelopei
depinde de condiţiile efective de
utilizare; totuşi, comportamentul
poate fi diferit faţă de standard,
datorită stilului de conducere,
lucrărilor de service efectuate şi
condiţiilor de parcurs şi climaterice
diferite.
Întreţinere
Aceşti indici sunt ştanţaţi pe
flancurile anvelopelor
autovehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opţională pentru
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferiţi.
Tracţiune - AA, A, B & C
Indicii de tracţiune, de la cea mai
bună tracţiune până la cea mai
slabă, sunt AA, A, B şi C. Aceşti
indici reprezintă capacitatea de
oprire a anvelopelor pe drumuri
pavate ude, măsurată în condiţii
controlate conform testului oficial
specificat, pe asfalt şi suprafeţe
dure. O anvelopă marcată C poate
avea o tracţiune slabă.
AVERTISMENT
Clasa de tracţiune a acestei
anvelope are la bază testele de
frânare în linie dreaptă şi nu
include caracteristicile de
accelerare, negociere a
virajelor, acvaplanare sau de
tracţiune maximă.
7 47
 Întreţinere
Temperatură -A, B & C
Indicii de temperatură sunt A (cea
mai mare), B şi C reprezentând
rezistenţa la căldură a anvelopelor şi
capacitatea acestora de disipare a
căldurii, testate în condiţii controlate,
pe baza testului de laborator
specificat.
Temperatura ridicată, menţinută mai
mult timp, poate deteriora materialul
anvelopei reducându-i durata de
viaţă, iar o temperatură excesivă
poate provoca o pană de cauciuc.
Indicii B şi A reprezintă nivele de
performanţă mare comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
7 48
AVERTISMENT -
temperatură anvelope
Temperatura anvelopei este
stabilită când anvelopa este
corect umflată şi nu este
supraîncărcată. Viteza
excesivă, presiunea prea
redusă în anvelope, încărcarea
exagerată (separate sau în
combinaţie), pot/poate produce
o pană/explozie a anvelopei.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului vehiculului şi la
răniri grave sau fatale.
 Întreţinere

SIGURANţE
Tip lamelă Acest vehicul dispune de 2 (sau 3)
panouri de siguranţe, unul localizat sub AVERTISMENT -
planşa de bord la nivelul genunchiului, înlocuirea siguranţelor
pe partea şoferului şi celălalt în • Nu înlocuiţi niciodată o siguranţă
compartimentul motor. cu altceva decât cu altă siguranţă
Dacă o lampă, un accesoriu sau de aceeaşi intensitate.
Normală Arsă
comandă nu funcţionează, verificaţi • O siguranţă de intensitate mai
siguranţa corespunzătoare. Dacă s-a ars mare poate produce defecţiuni şi
o siguranţă, elementul din interior este un posibil incendiu.
Tip cartuş
topit.
• Nu montaţi niciodată o sârmă în
Dacă sistemul electric nu funcţionează, locul siguranţei, chiar şi temporar.
verificaţi mai întâi siguranţele din panoul Sârma poate cauza defecţiuni
din interiorul vehiculului. grave la sistemul electric şi un
Înlocuiţi întotdeauna o siguranţă arsă cu posibil incendiu.
una nouă de aceeaşi intensitate.
Normală Arsă
Dacă şi siguranţa înlocuită se arde,
Cu fir fuzibil înseamnă că există o problemă la
sistemul electric. Evitaţi să folosiţi ATENŢIE
sistemul respectiv şi adresaţi-vă imediat Nu folosiţi şurubelniţe sau alte
unui dealer autorizat HYUNDAI. obiecte metalice pentru a demonta
Vehiculul foloseşte trei tipuri de siguranţa deoarece se poate
siguranţe: tip lamelă pentru intensitate produce un scurt-circuit şi se poate
Normală Arsă mai mică, tip cartuş şi siguranţă pentru defecta sistemul.
intensitate mai mare.
1VQA4037
G210000APA
Sistemul electric al vehiculului este
protejat împotriva eventualelor
deteriorări cauzate de o suprasarcină
electrică prin siguranţe electrice.

7 49
 Întreţinere

Tip A Dacă farurile sau alte echipamente

electrice nu funcţionează şi siguranţa
corespunzătoare nu este arsă, verificaţi
siguranţele din compartimentul motor.
Dacă siguranţa este arsă, trebuie
înlocuită.

OPA077021
Tip B
OPA077022
3. Scoateţi siguranţa care bănuiţi că este
arsă. Pentru demontarea siguranţelor
localizate în panoul din
compartimentul motor, folosiţi
penseta.
4. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă
este arsă.
Siguranţele de rezervă se găsesc în
panoul de siguranţe.
OPA077020
5. Introduceţi o siguranţă nouă de
G210100APA
aceeaşi intensitate şi asiguraţi-vă că
Înlocuire siguranţe panou de s-a fixat bine în cleme.
bord Dacă siguranţa nu se fixează corect,
1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
de curent. Dacă nu aveţi siguranţă de rezervă,
2. Deschideţi capacul panoului de folosiţi o siguranţă de aceeaşi intensitate
siguranţe. aferentă unui circuit electric neimplicat în
funcţionarea vehiculului, de ex.,
siguranţa de la brichetă.

7 50
 Întreţinere

✽ NOTĂ
• Dacă siguranţa de alimentare
• Chiar dacă siguranţa de alimentare
OPA077023
G210101AUN
Siguranţă alimentare consumatori
permanenţi
Vehiculul dvs. este echipat cu o
siguranţă de alimentare consumatori
permanenţi, care împiedică descărcarea
bateriei dacă vehiculul nu este folosit o
perioadă mai îndelungată. Înainte de a
parca vehiculul pentru o perioadă
îndelungată, respectaţi următoarea
procedură:
1. Opriţi motorul.
2. Stingeţi farurile şi poziţiile.
3. Deschideţi capacul de pe partea
şoferului şi scoateţi siguranţa de
alimentare consumatori permanenţi.
consumatori permanenţi este scoasă
din panoul de siguranţe, avertizarea
sonoră, sistemul audio, ceasul,
luminile interioare etc. nu vor
funcţiona. Unele din acestea vor
trebui resetate după înlocuirea
siguranţei. Consultaţi „Baterie” din
această secţiune.
OPA077024
consumatori permanenţi a fost scoasă, Numai diesel
bateria se mai poate descărca prin
acţionarea farurilor şi altor
echipamente electrice.
OPA077025
G210200AEN
Înlocuire siguranţe compartiment
motor
1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori
de curent.
2. Demontaţi capacul panoului de
siguranţe, apăsând clemele şi ridicând
capacul.

7 51
 Întreţinere

3. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă ✽ NOTĂ

este arsă. Pentru a scoate sau a Dacă siguranţa principală s-a ars,
monta o siguranţă, folosiţi penseta din consultaţi un dealer autorizat
panoul de siguranţe din HYUNDAI.
compartimentul motorului.
4. Introduceţi o siguranţă nouă de
aceeaşi intensitate şi asiguraţi-vă că
s-a fixat bine în cleme.

Dacă siguranţa nu se fixează corect,

consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.

OPA077026
G210201AEN
ATENŢIE Siguranţă principală
După verificarea siguranţelor din Dacă siguranţa principală s-a ars, trebuie
compartimentul motor, puneţi înlocuită astfel:
capacul panoului de siguranţe şi
asiguraţi-l cu clemele de fixare. În 1. Deconectaţi borna negativă a bateriei.
caz contrar, se poate produce o 2. Deşurubaţi piuliţele indicate în
defecţiune electrică de la contactul imaginea de mai sus.
cu apa. 3. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă de
aceeaşi intensitate.
4. Montaţi siguranţa procedând în ordine
inversă.

7 52
 Întreţinere

G210300AEN-EE
Descriere panou siguranţe/relee
În interiorul panoului de siguranţe/relee, veţi găsi o etichetă cu denumirea şi intensitatea siguranţei/releului şi circuitul protejat.
Panou de siguranţe planşă de bord Panou de siguranţe compartiment motor
Tip A ✽ NOTĂ
Nu toate descrierile siguranţelor din
acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipăririi. La verificarea panoului cu
siguranţe, consultaţi eticheta de pe
acesta.

Tip B Numai diesel

OPA077048/OPA077049/OPA077028/OPA077027

7 53
 Întreţinere

Panou de siguranţe planşă de bord

Descriere Intensitate Componentă protejată
P/WDW LH 20A Buton geam electric şofer, buton geam electric spate stânga
P/WDW RH 20A Buton închidere geam electric, buton geam electric spate stânga
TAIL LP LH 10A Lampă poziţii (faţă stânga, spate stânga), lampă număr înmatriculare, unitate DRL
TAIL LP RH 10A Poziţii (faţă dreapta, spate dreapta), lampă număr înmatriculare, lumini (fără DRL)
DIODĂ 1 - Releu faruri ceaţă
DIODĂ 2 - Cutie I/P (releu faruri ceaţă), buton faruri faţă
DIODĂ 3 - Manetă multifuncţională - semnal comutator faruri
DIODĂ 4 - Cutie I/P (TAIL RH 10A)
DIODĂ 5 - Releu lampă ceaţă
AUDIO B+ 15A Sistem audio
(siguranţă cons. perm.)
ROOM LP 10A Plafonieră, lampă portbagaj, ETACS, grup instrumente, OBD-2, comutator uşă, buton lampă ceaţă, ceas digital
(siguranţă cons. perm.)
STOP LP 10A Comutator stopuri, al treilea stop pe frână spate
HAZARD 10A Comutator avarii, cutie ICM (releu avarii), releu semnalizare
HORN 10A Cutie ICM (releu alarmă), releu claxon
F/FOG LP 10A Releu faruri ceaţă
ABS 10A Unitate ABS, unitate ESP, diagnoză, comutator dezactivare ESP
T/SIG LP 10A Comutator avarii, semnalizatoare stânga/dreapta faţă, semnalizatoare stânga/dreapta spate,
semnalizatoare laterale stânga/dreapta faţă, martor semnalizare grup instrumente
IG COIL 15A Senzor debitmetru aer (diesel), bobină de inducţie, senzor de viteză MT, releu radiator de încălzire
(diesel), condensator (1,2l benzină), senzor de apă în filtrul de combustibil (diesel)
B/UP LP 10A Comutator marşarier, grup optic stânga/dreapta spate (marşarier), schimbător ATM, buton de blocare

7 54
 Întreţinere

Descriere Intensitate Componentă protejată

A/BAG IND 10A Grup instrumente
A/BAG 10A Buton dezactivare airbag pasager, ACU_A, airbag şofer, airbag pasager, pretensionare stânga/dreapta,
airbag lateral stg/dr, senzor impact lateral stânga/dreapta, senzor impact frontal stânga/dreapta
CLUSTER 10A Instrumente, ETACS, avertizor centură de siguranţă, MDPS_A, ALT_R
CIGAR LIGHTER 15A Brichetă
AUDIO ACC 10A Sistem audio, buton reglare oglinzi retrovizoare, motor reglare oglinzi retrovizoare stânga/dreapta, ceas
A/CON SW 10A Buton aer condiţionat, ECU, termistor
HTD IND 10A Buton încălzire spate (lampă), ECU
DRL 10A Unitate DRL
IG2 10A Releu ventilator, releu faruri ceaţă, unitate DRL, ETACS, buton recirc, modul PTC (diesel), regulator stg HLLD
H/LP LH 10A Far stânga, fază lungă/scurtă far stânga, instrumente (indicator fază lungă)
H/LP RH 10A Far dreapta, fază lungă/scurtă far dreapta, buton HLLD, regulator dreapta HLLD
ŞTERGĂTOARE F 25A Motoraş ştergătoare parbriz, manetă multifuncţională, motoraş ştergătoare parbriz B+, motoraş spălător parbriz
RR FOG LP 10A Releu lampă ceaţă
SEAT HTD 15A Comutator încălzire separată stânga/dreapta
RR WIPER 15A Motoraş ştergător, manetă, ştergător spate, motoraş ştergător lunetă B+, spălător, motoraş trapă
D/LOCK & S/ROOF 20A Cutie ICM (releu blocare/deblocare), închidere centralizată şofer/pasager/stânga/dreapta spate, trapă
HTD GLASS 25A Releu încălzire lunetă
START 10A Releu pornire, cutie ICM (releu alarmă pornire)
SPARE 10A Siguranţă de rezervă
SPARE 15A Siguranţă de rezervă
SPARE 20A Siguranţă de rezervă
SPARE 25A Siguranţă de rezervă

7 55
 Întreţinere

Panou principal de siguranţe compartiment motor

Descriere Intensitate Componentă protejată
MAIN 100A (GSL) Cutie compartiment motor B+, alternator
125A (DSL)
MDPS 80A MDPS_B
IGN 2 50A Contact, releu pornire
IGN 1 30A Contact
BATT 1 30A Siguranţă alimentare consumatori permanenţi (AUDIO 15A/ ROOM LP 10A), releu lămpi spate
ECU 30A Releu principal, F/PUMP 20A, ECU 2 10A
R/FAN 30A Releu viteză mare/mică ventilator
F_HTR 30A Rele bujii incandescente (diesel)
BATT 2 50A LOCK ROOF 20A, RR HTD 25A, HAZARD 10A, STOP 10A, F/FOG 10A, HORN 10A
P/WDW 30A Cutie I/P (releu geamuri electrice B+)
ABS 2 40A Unitate ABS, unitate ESP, aerisire
ABS 1 40A Unitate ABS, unitate ESP, aerisire
BLWR 30A Releu ventilator
ECU 10A ECU, modul PTC (diesel)
INJ 15A Injector 1/2/3/4, ISCA, ECU, releu bujii incandescente (diesel), releu PTC 1/2/3 (diesel), regulator VGT
(diesel), regulator EGR (diesel), regulator acceleraţie (diesel), dispozitiv vacuum (diesel), senzor
poziţie ax cu came (diesel), unitate imobilizator
SNSR 10A ECU, senzor poziţie arbore cotit, senzor poziţie a cu came, senzor nivel ridicat O2, senzor nivel scăzut
O2, imobilizator, sondă lambda (diesel), comutator oprire (diesel)
ECU (DSL) 20A ECU (diesel)
F_PUMP 20A Releu pompă combustibil
A/CON 10A Releu aer condiţionat

* GSL : motor pe benzină

* DSL : motor diesel

7 56
 Întreţinere

Panou secundar siguranţe compartiment motor (motor diesel)

Descriere Intensitate Componentă protejată
PTC HTR 1 40A Releu PTC 1
PTC HTR 2 50A Releu PTC 2
PTC HTR 3 40A Releu PTC 3
GLOW PLUG 80A Releu bujii incandescente

7 57
 Întreţinere

BECURI
G220000AEN
ATENŢIE
AVERTISMENT - Dacă nu dispuneţi de sculele
intervenţii la grupul optic necesare, becuri de putere
corespunzătoare şi experienţă,
Înainte de a vă apuca de lucru,
adresaţi-vă unui dealer autorizat
trageţi frâna de mână ferm,
HYUNDAI. În multe cazuri este
verificaţi dacă contactul se află în
dificil de înlocuit becurile, deoarece
poziţia LOCK şi stingeţi luminile,
alte componente ale vehiculului
pentru a evita deplasarea
trebuie demontate pentru a putea
neprevăzută a vehiculului, pentru a
ajunge la acestea. În special dacă
nu vă arde la degete şi pentru a nu
trebuie să demontaţi grupul optic
vă curenta.
pentru a ajunge la becuri. OPA077033
Demontarea/montarea grupului optic G220100AUN
poate duce la deteriorarea
vehiculului.
Înlocuirea becurilor farurilor,
Folosiţi numai becuri de putere
specificată.
poziţiilor, farurilor de ceaţă şi
semnalizatoarelor
ATENŢIE (1) Far (fază scurtă/lungă)
✽ NOTĂ (2) Lumini de poziţie
Înlocuiţi becul ars cu unul nou de
aceeaşi putere. În caz contrar, După ce aţi condus pe ploaie torenţială, (3) Semnalizator faţă
siguranţa şi sistemul electric de sau după spălarea vehiculului, lentilele (4) Faruri de ceaţă (dacă există în
cablaj se pot deteriora. farurilor şi a lămpilor spate, se pot aburi. dotare)
Această stare este cauzată de diferenţa de
temperatură dintre interiorul şi
exteriorul lămpii. Este o situaţie
asemănătoare aburirii pe interior a
geamurilor pe timp de ploaie şi nu indică
o problemă. Dacă apa se scurge în
interiorul lămpii, verificaţi vehiculul la
un dealer HYUNDAI.

7 58
 Întreţinere

Becul trebuie aprins/stins numai

când este montat în ansamblul
farului.
• Dacă un bec s-a crăpat sau s-a
defectat, înlocuiţi-l imediat şi
eliminaţi-l respectând protecţia
mediului.
• Protejaţi-vă ochii când schimbaţi
un bec. Lăsaţi becul să se
răcească înainte de a pune mâna
pe el.
G270A030 OPA077035
G220101APA 1.Deschideţi capota.
Bec far 2. Folosind o cheie potrivită, scoateţi
şuruburile de prindere ale grupului
AVERTISMENT - becuri cu optic.
halogen
• Becurile cu halogen conţin gaz
presurizat, care explodează în
momentul spargerii becului.
• Manevraţi-l întotdeauna cu grijă
şi evitaţi să-l zgâriaţi sau să-l
răzuiţi. Dacă becul este aprins,
evitaţi contactul cu lichide. Nu
atingeţi niciodată sticla becului
cu mâna goală. Urmele de
grăsime lăsate de degete pot
cauza supraîncălzirea şi explozia
becului în momentul aprinderii.

7 59
 Întreţinere

8. Instalaţi becul nou şi fixaţi corect

OPA077036
3. Deconectaţi cablul de alimentare din
spatele ansamblului farului.
clema de prindere a farului, prin
alinierea clemei cu fanta becului.
9. Conectaţi becul farului în mufa-
conector.
10. Montaţi capacul becului, rotind în
sens orar.
11. Conectaţi cablul de alimentare în
spatele ansamblului farului.
12. Montaţi din nou ansamblul farului în
caroseria vehiculului.
OPA077047
4. Scoateţi capacul becului, rotindu-l în
sens antiorar.
5. Deconectaţi becul farului din mufa-
conector.
6. Desprindeţi clema de fixare a becului,
apăsând capătul clemei şi ridicându-l
în sus.
7. Demontaţi becul din ansamblul farului.

7 60
 Întreţinere

G220104APA
Reglare unghi faruri
Înainte de a regla farurile, verificaţi
următoarele:
1. Asiguraţi-vă că toate anvelopele sunt
umflate la presiunea corectă.
2. Amplasaţi vehiculul pe o suprafaţă
plană şi apăsaţi în jos de câteva ori
barele de protecţie din faţă şi din
spate. Amplasaţi vehiculul la o distanţă
de 3.000 mm (118 in.) de zidul de
testare.
3. Asiguraţi-vă că vehiculul nu este
încărcat (cu excepţia lichidelor,
sculelor necesare şi roţii de rezervă).
Aşezaţi pe cineva de aceeaşi greutate
cu dvs. pe scaunul şoferului.
4. Curăţaţi sticla farului şi aprindeţi faza
scurtă.
Reglare pe orizontală
Reglare pe verticală
OPA077034
5.Deschideţi capota.
6. Trageţi câte o linie verticală (prin
centrul fiecărui far) şi o linie orizontală
(prin centrul fiecărui fascicul al
farurilor) pe panoul de reglare.
Desenaţi apoi o linie paralelă
orizontală la 30 mm (1,18 in.) sub cea
orizontală.
7. Reglaţi fiecare linie întreruptă a fazei
scurte la linia paralelă, cu ajutorul unei
şurubelniţe cu cap în stea - REGLARE
PE VERTICALĂ.
8. Reglaţi fiecare linie întreruptă a fazei
scurte la linia verticală, cu ajutorul unei
şurubelniţe cu cap în stea - REGLARE
PE ORIZONTALĂ.
Linie verticală
Linie orizontală
W P
H
Linie întreruptă
L Linia solului
H
G290B01B
Reglare după înlocuirea farului
Dacă vehiculul a suferit reparaţii la
partea din faţă şi s-au înlocuit farurile,
direcţia fasciculului de lumini trebuie
verificată cu ajutorul panoului de reglare,
după cum se vede în desen. Aprindeţi
farurile. (faza scurtă)
1. Reglaţi farurile astfel încât axa
principală a luminii să fie paralelă cu
linia centrală a caroseriei şi să fie
aliniată cu punctul „P” din imagine.
2. Liniile întrerupte din imagine indică
centrul farului.

7 61
 Întreţinere

Specificaţii:
H : Linia centrală orizontală de la pământ
W : Distanţa între centrul fiecărui far
L : Distanţa între faruri şi peretele de
testare

Vehicul gol mm (Inci)

Suprafaţă H W L
758 OPA077056 OPA077037
Europa (diesel)
(29,84) G220102APA G220200APA
1,272 3,000
Europa (benzină), Înlocuirea becului farului de ceaţă Înlocuirea becului
747 (50,08) 118,11)
General, 1. Introduceţi mâna sub bara de protecţie semnalizatorului de direcţie
Orientul Mijlociu (29,41) faţă. lateral (dacă există în dotare)
2. Demontaţi mufa din ansamblu, rotind- 1. Demontaţi ansamblul lămpii, trăgând
Cu şofer mm (Inci) o în sens antiorar, până când lentila şi scoţând ansamblul.
Suprafaţă H W L marcajele de pe mufă se aliniază cu 2. Deconectaţi becul din conectorul
750
fantele de pe ansamblu. electric.
Europa (diesel) 3. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus. 3. Separaţi mufa şi lentila de ansamblu
(29,53)
Europa (benzină), 1,272 3.000 4. Montaţi un bec nou în mufă. prin rotirea mufei în sens antiorar,
739 (50,08)(118,11) 5. Instalaţi mufa în ansamblu, prin până când marcajele de pe mufă se
General,
(118,1 alinierea marcajelor de pe mufă cu aliniază cu fantele de pe ansamblu.
Orientul Mijlociu (29,09)
fantele de pe ansamblu. Introduceţi 4. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
mufa în ansamblu şi rotiţi-o în sens
orar.

7 62
 Întreţinere

5. Montaţi un bec nou în mufă.

6. Montaţi din nou mufa în ansamblul
becului.
7. Conectaţi becul în conectorul electric.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.

OPA077038
G220300APA
Înlocuirea becului pentru
ansamblul de lumini spate
(1) Lampă stop şi poziţii spate
(2) Semnalizator spate
(3) Lampă marşarier
(4) Poziţii spate sau lampă ceaţă (dacă
există în dotare)
OPA077039
1. Deschideţi hayonul.
2. Slăbiţi şuruburile de prindere ale
ansamblului luminilor din spate cu
ajutorul unei şurubelniţe cu cap în
stea.
3. Demontaţi grupul optic spate de pe din
caroseria vehiculului.

7 63
 Întreţinere

6. Instalaţi noul bec, introducându-l în

mufă şi rotindu-l până se fixează.
7. Instalaţi mufa în ansamblu, prin
alinierea marcajelor de pe mufă cu
fantele de pe ansamblu. Apăsaţi mufa
în ansamblu şi rotiţi-o în sens orar.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.

OPA077040

OPA077043
G220400AEN
Înlocuire al treilea stop de frână
spate
Dacă becul nu se aprinde, adresaţi-vă
unui dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea vehiculului.

OPA077041
4. Demontaţi mufa din ansamblu, rotind-
o în sens antiorar, până când
marcajele de pe mufă se aliniază cu
fantele de pe ansamblu.
5. Scoateţi becul din mufă, apăsându-l
uşor în sens antiorar şi rotindu-l până
când marcajele de pe bec se aliniază
cu fantele de pe mufă. Scoateţi becul
din mufă.

7 64

OPA077044
G220500APA
Înlocuire bec lampă număr de
înmatriculare
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe cu cap
plat, demontaţi ansamblul lămpii,
trăgând lentila şi scoţând ansamblul.
2. Separaţi mufa şi lentila de ansamblu
prin rotirea mufei în sens antiorar,
până când marcajele de pe mufă se
aliniază cu fantele de pe ansamblu.
3. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
4. Montaţi un bec nou în mufă.
5. Montaţi din nou mufa în ansamblul
becului.
6. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.
Întreţinere
G220600AUN
Înlocuire becuri plafonieră
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe cu capul
plat, scoateţi încet lentila plafonierei.
2. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
AVERTISMENT
Înainte de a executa orice operaţie
la luminile interioare, verificaţi dacă
butonul OFF este apăsat, pentru a
evita să vă ardeţi la degete sau să
vă curentaţi.
3. Montaţi un bec nou în mufă.
4. Aliniaţi marcajele de pe lentilă cu
fantele de pe plafonieră şi fixaţi lentila
în locaş.
ATENŢIE
Procedaţi cu grijă, pentru a nu
deteriora lentilele, clemele şi
carcasele din plastic.
7 65
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE ASPECT
Întreţinere exterior
G230101AUN
Măsuri generale de precauţie
Este foarte important să respectaţi
indicaţiile de pe etichetele soluţiilor de
curăţat sau lustruit. Citiţi toate
atenţionările şi avertizările de pe
etichetă.
G230102BUN
Întreţinerea finisajului
Spălare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugină sau deteriorare, spălaţi cu grijă şi
frecvent vehiculul, cel puţin o dată pe
lună cu apă călduţă sau rece.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
accidentate, va trebui spălat după fiecare
călătorie. Acordaţi atenţie deosebită
îndepărtării oricăror depuneri de sare,
murdărie, noroi sau alte materii străine.
Asiguraţi-vă că orificiile de scurgere de
pe laturile inferioare ale uşilor şi
bandourile sunt curate.
7 66
Insectele, smoala, răşina, excrementele
de păsări, reziduurile industriale şi alte
astfel de depuneri pot deteriora finisajul
dacă nu sunt curăţate imediat.
Chiar dacă spălaţi imediat vehiculul cu
apă, se poate ca aceste depuneri să nu
poată fi complet îndepărtate. În acest
caz, folosiţi un detergent neutru pentru
suprafeţe vopsite.
Clătiţi bine vehiculul după spălare cu apă
călduţă sau rece. Nu permiteţi uscarea
OJB037800
ATENŢIE
Nu folosiţi detergenţi puternici,
chimici sau apă fierbinte, şi nu ATENŢIE
spălaţi vehiculul în lumina directă a • Dacă în timpul spălării (inclusiv al
soarelui sau când caroseria este spălării cu presiune mare) apa
caldă. pătrunde la motor, se poate
produce o avarie la circuitele
detergentului pe vopseaua caroseriei. electrice aflate în compartimentul
motor.
AVERTISMENT • Nu permiteţi ca apa sau alte
- frâne ude lichide să intre în contact cu
După spălarea vehiculului, piesele electrice/electronice ale
verificaţi frânele în timp ce rulaţi vehiculului, deoarece acestea s-
încet, pentru a vedea dacă au fost ar putea defecta.
afectate de apă. Dacă performanţa
frânelor este afectată, apăsaţi încet
pedala de frână în timp ce rulaţi
înainte cu viteză mică, pentru a le
usca.
 Întreţinere

Ceruire G230103AUN G230104AUN

Vehiculul trebuie ceruit când suprafaţa Repararea finisajului deteriorat Întreţinerea metalului lucios
caroseriei este complet uscată. Orice urme de criblură, crăpături sau • Pentru a îndepărta smoala sau
Spălaţi şi uscaţi întotdeauna vehiculul zgârieturi adânci pe suprafaţa vopsită insectele, folosiţi o soluţie de
înainte de ceruire. Folosiţi o ceară lichidă trebuie reparate imediat. Suprafaţa îndepărtare a smoalei, nu o racletă sau
sau pastă de ceruit, şi respectaţi metalică expusă se va coroda rapid şi alte obiecte ascuţite.
indicaţiile producătorului. Ceruiţi toate poate necesita investiţii majore pentru • Pentru a proteja suprafeţele metalice
ornamentele metalice pentru a le proteja reparaţie. lucioase împotriva coroziunii, aplicaţi
şi a le păstra luciul. un strat de ceară sau o soluţie
Soluţia de îndepărtat pete de ulei, smoală ✽ NOTĂ protectoare pe bază de crom şi
sau alte substanţe similare îndepărtează Dacă vehiculul a fost deteriorat şi lustruiţi-le bine.
de regulă şi ceara de pe suprafaţa necesită reparaţii sau înlocuiri de • În timpul iernii sau când călătoriţi în
caroseriei. Ceruiţi din nou aceste zone, componente metalice, asiguraţi-vă că zone de coastă, acoperiţi părţile
chiar dacă restul vehiculului nu trebuie tehnicienii de service aplică substanţe metalice lucioase cu un strat mai gros
încă ceruit. anticorozive pe piesele reparate sau de ceară sau soluţie de protecţie. Dacă
înlocuite. este necesar, acoperiţi aceste părţi cu
vaselină anticorosivă sau alte
ATENŢIE substanţe de protecţie.
• Ştergerea prafului sau murdăriei
de pe caroserie cu o cârpă uscată
va zgâria finisajul vopselei.
• Nu folosiţi bureţi din sârmă,
soluţii de curăţare abrazive sau
detergenţi puternici care conţin
agenţi alcalini sau caustici pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluţii
afectează şi deteriorează stratul
protector, provocând decolorarea
sau deteriorarea vopselei.

7 67
 Întreţinere
G230105AUN
Întreţinerea planşeului caroseriei
Materialele corozive utilizate pe şosele
pentru topirea zăpezii şi gheţii şi
îndepărtarea prafului se pot colecta pe
planşeul caroseriei. Dacă aceste
materiale nu sunt îndepărtate se poate
declanşa un proces accelerat de ruginire
a componentelor planşeului, ca de
exemplu conducte, şasiu, podea şi
sistem de evacuare, chiar dacă acestea
au fost tratate împotriva coroziunii.
Spălaţi foarte bine toate orificiile din
planşeu şi din roţi cu apă caldă sau rece,
o dată pe lună, după rularea pe drum
accidentat şi la sfârşitul fiecărei ierni.
Acordaţi o atenţie deosebită acestor
zone, deoarece e dificil de observat tot
noroiul şi toată murdăria. Dacă nu sunt
îndepărtate după ce au fost umezite la
spălarea planşeului, pot produce mai
multe daune decât când erau uscate pe
suprafaţa respectivă. Marginile inferioare
ale uşilor, bandourile şi componentele
şasiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu gunoaie;
apa acumulată în aceste zone poate
cauza coroziune.
7 68
AVERTISMENT
După spălarea vehiculului,
verificaţi frânele în timp ce rulaţi
încet, pentru a vedea dacă au fost
afectate de apă. Dacă performanţa
frânelor este afectată, apăsaţi încet
pedala de frână în timp ce rulaţi
înainte cu viteză mică, pentru a le
usca.
G230106AUN
Întreţinerea jantelor de aluminiu
Jantele de aluminiu sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
• Nu folosiţi soluţii de curăţat abrazive,
soluţii de lustruire, solvenţi sau perii pe
jantele de aluminiu. Acestea pot zgâria
sau deteriora stratul protector.
• Folosiţi numai săpun sau detergent
neutru şi clătiţi bine cu apă. De
asemenea, curăţaţi jantele după ce aţi
condus pe drumuri unde s-a împrăştiat
sare. Acest lucru ajută la prevenirea
coroziunii.
• Evitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care utilizează
perii dure, la viteze mari.
• Nu folosiţi detergenţi activi. Aceştia pot
deteriora şi coroda stratul protector al
jantelor de aluminiu.

G230107AUN
Prevenire coroziune
Protecţia împotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansate
tehnologii de asamblare şi combatere a
coroziunii, HYUNDAI produce vehicule
de cea mai bună calitate. Aceasta este
însă doar o primă condiţie. Pentru ca
vehiculul să beneficieze de o rezistenţă
împotriva coroziunii pe o perioadă
îndelungată, este nevoie şi de
cooperarea dvs.
Cauze obişnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
• Sarea de pe drum, praful şi umezeala
acumulate sub podea.
• Decaparea vopselei sau a straturilor
de protecţie datorită pietrelor,
abraziunii sau zgârieturilor minore şi
ciupiturilor, care duc la expunerea
metalului la factorii de mediu.
Zone geografice care accentuează
coroziunea
Dacă locuiţi într-o zonă unde vehiculul
este în permanenţă expus materialelor
corozive, protecţia împotriva coroziunii
este foarte importantă. Unele din cele
mai obişnuite cauze ale coroziunii
accelerate sunt sarea de pe drum,
chimicalele de control al prafului, briza
marină şi poluarea industrială.
Întreţinere
Umezeala favorizează coroziunea
Umezeala creează condiţiile pentru
apariţia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este accelerată de umiditate
mare, în special când temperatura este
chiar deasupra punctului de îngheţ. În
astfel de situaţii, materialul coroziv este
menţinut în contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evaporă
încet.
Noroiul este în special coroziv, deoarece
se usucă încet şi ţine umezeala în
contact cu vehiculul. Cu toate că noroiul
pare să fie uscat, poate reţine umezeala
şi favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera
coroziunea pieselor care nu sunt aerate
corespunzător. Din toate aceste motive,
este important să păstraţi vehiculul curat
şi fără acumulări de noroi sau alte
materiale. Această afirmaţie este
valabilă şi pentru planşeul vehiculului.
7 69
 Întreţinere
Pentru a preveni coroziunea
Respectând următoarele recomandări,
puteţi preveni apariţia coroziunii chiar de
la început:
Menţineţi curăţenia vehiculului
Cea mai bună modalitate de a preveni
coroziunea este de a menţine
vehiculul curat şi departe de materiale
corozive. Acordaţi o atenţie deosebită
planşeului.
• Dacă locuiţi într-o zonă cu risc de
coroziune — în care se foloseşte sarea
pentru carosabil, în apropierea mărilor,
în zone cu poluare industrială, ploi
acide, etc.—, pentru a preveni
coroziunea trebuie luate măsuri
suplimentare. Pe timp de iarnă, spălaţi
planşeul cel puţin o dată pe lună şi
curăţaţi-l cu atenţie la sfârşitul
anotimpului rece.
7 70
• La curăţarea planşeului, acordaţi o
atenţie deosebită apărătorilor de noroi
de sub aripi şi altor zone ascunse
privirii. Insistaţi; doar umezirea
noroiului acumulat, în locul curăţării
complete a acestuia, va accelera
coroziunea în loc să o prevină. Apa
sub presiune şi aburul sunt foarte
eficiente în îndepărtarea noroiului şi a
altor materiale corozive.
• La curăţarea părţilor inferioare ale
uşilor, pragurilor şi lonjeroanelor,
asiguraţi-vă că găurile de scurgere nu
sunt obturate.
Ţineţi garajul uscat
Nu parcaţi vehiculul într-un garaj
umed şi neventilat. Acest lucru
creează condiţii favorabile coroziunii.
Acest lucru este valabil în mod
special dacă spălaţi maşina în garaj
sau o parcaţi în garaj când este încă
udă sau acoperită cu zăpadă, gheaţă
sau noroi. Chiar şi un garaj încălzit
poate contribui la apariţia coroziunii,
dacă nu este bine ventilat pentru a
dispersa umezeala.
Păstraţi vopseaua şi ornamentele în
stare bună
Pentru a reduce riscul de apariţie a
coroziunii, zgârieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgenţă
cu vopsea de „corectare”. Dacă se
vede metalul, apelaţi la serviciile unui
atelier specializat de tinichigerie auto.
Excremente de păsări: Excrementele
de părăsi sunt foarte corozive şi pot
deteriora suprafeţele vopsite în doar
câteva ore. Îndepărtaţi întotdeauna
excrementele de păsări cât mai
curând posibil.
Nu neglijaţi interiorul
Sub preşuri şi mochete se poate
acumula umezeala care poate provoca
coroziune. Verificaţi periodic sub preşuri
pentru vă asigura că toate mochetele
sunt uscate. Dacă transportaţi
îngrăşăminte, materiale de curăţat sau
chimicale, acordaţi o atenţie deosebită.
Acestea trebuie transportate în
containere speciale şi zonele
contaminate accidental trebuie curăţate,
limpezite cu apă curată şi uscate.

Întreţinere interior
G230201AUN
Măsuri generale de precauţie
Nu utilizaţi soluţii caustice, ca parfumul
sau uleiurile cosmetice pe planşa de
bord, deoarece acestea o pot deteriora
sau decolora. Dacă astfel de substanţe
intră în contact cu planşa de bord,
ştergeţi-le imediat. Consultaţi
instrucţiunile următoare referitoare la
modul corect de curăţare a suprafeţelor
de vinil.
ATENŢIE
Nu permiteţi ca apa sau alte lichide
să intre în contact cu piesele
electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece acestea s-ar
putea defecta.
G230202AUN
Curăţarea tapiţeriei şi a capitonajului
interior
Vinil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe vinil
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator.
Curăţaţi suprafeţele de vinil cu o soluţie
de curăţat vinil.
Material textil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe
materialul textil cu ajutorul unei perii sau
al unui aspirator. Curăţaţi-l cu soluţie de
săpun recomandată, pentru tapiţerii sau
covoare. Îndepărtaţi imediat petele
proaspete cu o soluţie de curăţat
materiale textile. Dacă petele proaspete
nu sunt imediat îndepărtate, culoarea
materialului textil poate fi afectată. De
asemenea, calităţile ignifuge ale
materialului pot fi diminuate, dacă
materialul nu este întreţinut
corespunzător.
ATENŢIE
Nerespectarea procedurilor şi
folosirea soluţiilor de curăţat
necorespunzătoare pot afecta
aspectul şi rezistenţa ţesăturii.
G230203AUN
Întreţinere
Curăţarea centurilor cu prindere în
două puncte
Pentru curăţarea chingilor, folosiţi o
soluţie de săpun moale pentru curăţarea
tapiţeriei sau covoarelor. Respectaţi
instrucţiunile de pe eticheta săpunului.
Nu aplicaţi înălbitori sau coloranţi pe
chingi pentru că slăbesc ţesătura.
G230204AUN
Curăţarea geamurilor pe interior
Dacă suprafaţa interioară a geamurilor
devine ceţoasă (se acoperă cu un strat
uleios, gras, sau cu un strat de ceară),
aceasta trebuie spălată cu soluţie pentru
geamuri. Respectaţi instrucţiunile de pe
recipient.
ATENŢIE
Nu răzuiţi sau zgâriaţi partea
interioară a lunetei. Puteţi deteriora
reţeaua de dezgheţare a lunetei.
7 71
 Întreţinere
SISTEM DE CONTROL AL EMISIILOR (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
G270000AEN
Sistemul de control al emisiilor dispune
de o garanţie limitată scrisă. Citiţi
informaţiile cu privire la garanţie din
Carnetul de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului sunt
următoarele.
(1) Sistemul de control al emisiilor
carterului
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Pentru a asigura o bună funcţionare a
sistemului de control al emisiilor, vă
recomandăm să verificaţi vehiculul la un
dealer HYUNDAI autorizat, în
conformitate cu datele furnizate de
tabelul de revizie tehnică din acest
manual.
7 72
Precauţii la testul de verificare şi
întreţinere (cu program electronic de
stabilitate (ESP))
• Pentru a preveni apariţia rateurilor
în timpul testului pe dinamometru,
dezactivaţi programul electronic de
stabilitate apăsând butonul ESP.
• După testarea pe dinamometru,
activaţi din nou sistemul ESP
apăsând butonul.
G270100AUN
1. Sistem de control emisii carter
Sistemul pozitiv de ventilaţie a carterului
este folosit pentru a preveni poluarea
aerului cauzată de gazele din carterul
motor. Prin intermediul unui furtun, acest
sistem permite admisia aerului proaspăt
filtrat în carterul motor. În carterul motor,
aerul proaspăt se amestecă cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV în
sistemul de admisie.
G270200AUN
2. Sistem de control al emisiilor
de vapori (inclusiv sistem
ORVR)
Sistemul de control al emisiilor de vapori
este proiectat să prevină scăpările de
vapori de combustibil în atmosferă.
(Sistemul ORVR este creat pentru a
permite vaporilor de combustibil din
rezervor să fie stocaţi într-o canistră în
timpul alimentării, evitând evaporarea
acestora în atmosferă.)

G270201AUN
Canistra
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbiţi şi stocaţi într-o
canistră. Când motorul merge, vaporii de
benzină colectaţi în canistră sunt
eliminaţi într-un rezervor de colectare
prin deschiderea electrovalvei de
comandă.
G270202AUN
Electrovalvă de comandă (PCSV)
Electrovalva este comandată de modulul
de comandă motor (ECM); când
temperatura lichidului de răcire este
scăzută şi când motorul este la ralanti,
PCSV se închide, astfel încât
combustibilul evaporat să nu fie atras în
motor. După încălzirea motorului şi în
timpul mersului, electrovalva se
deschide pentru a permite admisia
combustibilului evaporat în motor.
G270300AUN
3. Sistemul de control al gazelor
de evacuare
Sistemul de control al gazelor de
evacuare este un sistem foarte eficient
de reducere a emisiilor poluante şi de
menţinere a performanţelor vehiculului.
G270301AUN
Modificări aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificările aduse vehiculului dvs. îi pot
afecta performanţele, siguranţa şi
durabilitatea şi pot chiar încălca
reglementările legale cu privire la
siguranţă şi poluare.
Mai mult, defecţiunile sau problemele
legate de performanţă nu vor fi acoperite
de garanţie, dacă acestea survin în urma
modificării vehiculului.
Întreţinere
G270302AUN
Precauţii privind gazele de
eşapament (monoxid de carbon)
• Monoxidul de carbon este prezent şi în
alte gaze de eşapament. Din acest
motiv, dacă simţiţi orice fel de miros de
gaz în interiorul vehiculului, verificaţi-l
şi reparaţi-l imediat. Dacă suspectaţi
pătrunderea de gaze de eşapament în
vehicul, conduceţi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaţi imediat la un
atelier de service pentru verificarea şi
repararea vehiculului.
AVERTISMENT -
eşapament
Gazele de eşapament conţin
monoxid de carbon (CO). Este
incolor, inodor, toxic şi poate duce
la deces dacă este inhalat.
Respectaţi instrucţiunile de mai jos
pentru a evita intoxicarea cu CO.
7 73
 Întreţinere
• Nu lăsaţi motorul să meargă când
vehiculul se află în spaţii închise (cum
ar fi un garaj) mai mult decât este
necesar pentru a-l deplasa în/din acea
zonă.
• Când vehiculul este oprit într-o zonă
deschisă pentru mai mult timp şi cu
motorul pornit, reglaţi sistemul de
ventilaţie (după nevoie) pentru a
permite admisia aerului din exterior.
• Nu rămâneţi niciodată timp îndelungat
într-un vehicul parcat sau oprit, cu
motorul pornit.
• Dacă motorul se calează sau nu
porneşte, nu încercaţi de prea multe
ori să-l reporniţi deoarece puteţi
defecta sistemul de control al emisiilor.
7 74
G270303AEN
Precauţii privind utilizarea
catalizatorului
AVERTISMENT
- pericol de incendiu
Încălzirea sistemului de evacuare
poate duce la aprinderea obiectelor
de sub vehicul. Nu parcaţi
vehiculul peste sau lângă obiecte
inflamabile, ca de exemplu iarbă,
vegetaţie, hârtie, frunze etc.
Vehiculul dvs. este echipat cu un
dispozitiv de control al emisiilor de la
catalizator.
De aceea, trebuie respectate
următoarele precauţii:
• Folosiţi numai BENZINĂ FĂRĂ
PLUMB pentru motoarele pe benzină.
• Dacă există semne că motorul s-a
defectat, ca de exemplu, o pierdere
considerabilă a performanţei sau
rateuri, nu mai conduceţi vehiculul.
• Nu forţaţi motorul şi nu-l acţionaţi în
mod necorespunzător. Exemple de
folosire necorespunzătoare:
deplasarea vehiculului din inerţie cu
contactul decuplat sau coborârea unor
pante abrupte cu vehiculul în viteză şi
contactul decuplat.
• Nu turaţi motorul timp îndelungat (5
minute sau mai mult).
• Nu modificaţi şi nu umblaţi la niciuna
din componentele motorului sau
sistemului de control al emisiilor. Toate
verificările şi reglajele trebuie
efectuate de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu conduceţi cu un nivel scăzut de
combustibil în rezervor. Dacă rămâneţi
fără benzină, motorul va da rateuri şi
va solicita suplimentar catalizatorul.
Nerespectarea acestor precauţii poate
duce la defectarea catalizatorului şi a
vehiculului. Mai mult, aceste acţiuni pot
duce la anularea garanţiilor.
 Serie de şasiu (VIN) .............................................. 8-2
Etichetă de identificare vehicul ........................... 8-2
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope ....... 8-2
Serie motor ............................................................ 8-3

Informaţii pentru client 8

 Informaţii pentru client

SERIE DE ŞASIU (VIN) ETICHETĂ DE IDENTIFICARE ETICHETĂ SPECIFICAŢII ŞI

VEHICUL PRESIUNE ÎN ANVELOPE
Serie şasiu

OPA087001
Etichetă VIN (dacă există în dotare)
OPA087002 OPA087003

H020000AUN
Eticheta de identificare a vehiculului
amplasată pe stâlpul central de pe
partea şoferului (sau pasagerului) indică
seria de şasiu (VIN).
OPA087006
H030000AUN
Anvelopele vehiculului nou oferă cele
mai bune performanţe în condiţii normale
de utilizare.
Eticheta amplasată în partea exterioară
a stâlpului central de pe partea şoferului
indică presiunea recomandată în
anvelope.

H010000AUN
Seria de şasiu (VIN) este numărul folosit
pentru înmatricularea vehiculului şi în
toate problemele legale, legate de
dreptul de proprietate, etc.

8 2
 Informaţii pentru client

SERIE MOTOR
Motor pe benzină

OPA087005
Motor diesel

OPA087004
H04000AUN
Seria motorului este ştanţată pe blocul
motor, aşa cum se poate observa în
ilustraţie.

8 3
 Dimensiuni ............................................................. 9-2
Putere becuri ......................................................... 9-2
Jante şi anvelope ................................................... 9-3
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ................. 9-4

Fişă tehnică 9
 Fişă tehnică

DIMENSIUNI PUTERE BECURI

I010000APA I030000APA

Articol mm (inci) Bec Putere

Lungime totală 3565 (140,4) Faruri (fază lungă/scurtă) 60/55
Lăţime totală 1595 (62,8) Semnalizatoare faţă 21
Înălţime totală 1550 (61,0) Poziţii 5
Ecartament faţă 1400 (55,1) Semnalizatoare laterale* 5
Faruri de ceaţă* 27
Ecartament spate 1385 (54,5)
Lampă de ceaţă* 21/5
Ampatament 2380 (93,7)
Lampă stop şi poziţii spate 21/5
Poziţii spate* 21/5
Semnalizatoare spate 21
Lămpi marşarier 16
Al treilea stop pe frână spate* 5, 16 sau LED
Lămpi plăcuţă de înmatriculare 5
Plafonieră 10
Lampă portbagaj 5
*: Dacă există în dotare

9 2
 Fişă tehnică

JANTE şI ANVELOPE
I020000APA

Cu excepţia Indiei
Presiune în anvelope
Cuplu de strângere piuliţă
Dimensiune Dimensiune bar (psi, kPa)
Articol roată
anvelopă jantă Sarcină normală *1 Sarcină maximă
kg•m (lb•ft, N•m)
Faţă Spate Faţă Spate
155/70R13 4Bx13
GSL
Roată de 165/60R14 5Jx14
(M/T) 2,3 2,3 2,5 2,5
rezervă 175/50R15 5,5Jx15
(33, 230) (33, 230) (35, 250) (35, 250) 9~11
normală GSL (A/T)
175/60R14 5Jx14 (65~79, 88~107)
DSL
Roată de rezervă de 4,2 4,2 4,2 4,2
dimensiuni reduse T105/70D14 4T×14
(60, 420) (60, 420) (60, 420) (60, 420)
* Sarcină normală: până la 3 persoane
1
* GSL : motor pe benzină * M/T : transmisie manuală
* DSL : motor diesel * A/T : transmisie automată

Pentru India
Presiune în anvelope
Cuplu de strângere piuliţă
Dimensiune Dimensiune bar (psi, kPa)
Articol roată
anvelopă jantă Sarcină normală *1 Sarcină maximă
kg•m (lb•ft, N•m)
Faţă Spate Faţă Spate
Roată rezervă 2,3 2,3 2,5 2,5
155/80R13 4B×13 9~11 (65~79, 88~107)
normală (33, 230) (33, 230) (35, 250) (35, 250)
*1 Sarcină normală: până la 3 persoane
9 3
 Fişă tehnică

LUBRIFIANţI RECOMANDAţI şI CAPACITăţI

I040000APA
Pentru funcţionarea optimă a motorului şi pentru performanţa şi durabilitatea grupului motopropulsor, folosiţi numai lubrifianţi de
calitate adecvată. Alegerea corectă a lubrifianţilor îmbunătăţeşte randamentul motorului şi reduce consumul de combustibil.
Aceşti lubrifianţi/lichide sunt recomandate pentru vehiculul dvs.
Lubrifiant Volum Clasificare

API Service SJ, SL sau superior,

Motor pe benzină 1,1 l 3,0 l (3,17 US qt.)
ILSAC GF-3 sau superior
Ulei de motor *1 *2
(golire şi umplere)
API Service CH-4 sau superior,
Motor diesel 5,3 l (5,60 US qt.)
ACEA B4

Lichid transmisie automată 5,2 l (5,49 US qt.) ESSO 3314

Lichid transmisie manuală 1,9 l (2,01 US qt.) API Service GL-4 SAE 75W/85 (fără schimb)
Motor pe benzină 4,7 l (4,97 US qt.) Amestec de antigel cu apă
Lichid răcire (Lichid de răcire etilen glicol pentru
Motor diesel 5,3 l (5,60 US qt.) radiator din aluminiu)
Lichid frână/ambreiaj 0,7~0,8 l (0,7~0,8 US qt.) FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
Combustibil - 35 l (9,2 US gal.)

*1 Consultaţi indicii de vâscozitate SAE recomandaţi de pe pagina următoare.

*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lângă alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la
economia de combustibil prin reducerea cantităţii de combustibil necesare învingerii forţelor de frecare ce apar între
componentele motorului. Aceste performanţe sunt dificil de evaluat zilnic, dar în decurs de un an, aduc economii semnificative
de bani şi energie.

9 4
 Fişă tehnică

I040100AUN Vâscozitatea uleiului afectează mare. Utilizarea uleiurilor cu o altă

Indice de vâscozitate SAE consumul de combustibil şi funcţionarea vâscozitate decât cea recomandată
recomandat motorului la temperaturi scăzute poate duce la defectarea motorului.
(pornirea şi proprietăţile de curgere ale Când alegeţi un ulei, ţineţi cont de
uleiului). Pe vreme rece, uleiurile de temperatura la care va rula vehiculul
ATENŢIE motor cu o vâscozitate redusă pot duce
Curăţaţi întotdeauna zona din jurul până la următorul schimb de ulei. Alegeţi
la îmbunătăţirea economiei de uleiul în funcţie de vâscozitatea
oricărui buşon de umplere, buşon combustibil şi a performanţelor
de scurgere sau jojă înainte de a recomandată, consultând tabelul.
vehiculului. Totuşi, pentru o lubrifiere
verifica sau goli lubrifianţi. Acest corectă pe vreme călduroasă, sunt
lucru este foarte important, mai necesare uleiuri cu vâscozitate mai
ales când vehiculul este condus pe
drumuri neamenajate, în zone cu Intervale de temperatură pentru indici de vâscozitate SAE
mult praf sau nisip. Curăţarea
zonelor din jurul buşoanelor şi jojei °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
previne pătrunderea prafului şi (°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
nisipului în motor sau în alte 20W-50
mecanisme care s-ar putea defecta. 15W-40
Ulei de motor
pe benzină *1 10W-30
5W-20, 5W-30

15W-40
Ulei de motor 10W-30
diesel 5W-30
0W-30 *2

1. Pentru un consum cât mai redus de combustibil, este recomandat să folosiţi ulei de motor cu
grad de vâscozitate SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Totuşi, dacă acest ulei
de motor nu este disponibil în ţara dvs., alegeţi uleiul corespunzător din tabelul cu indici de
vâscozitate.
2. Este recomandat doar pentru zonele cu temperatură foarte scăzură.
(Nu este recomandat în special pentru rularea cu viteze şi sarcini mari.)

9 5
Index I
 Index

A E
Echipamente interioare ················································ 4-64
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă ···················· 3-34 Etichetă de identificare vehicul ····································· 8-2
Avertizări rutiere ···························································· 6-2 Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope ················· 8-2
Explicaţia elementelor ················································· 7-21
B
Baterie ·········································································· 7-37 F
Becuri ··········································································· 7-58 Filtru de aer ································································· 7-32
C Filtru de combustibil ··················································· 7-31
Capac rezervor de combustibil ···································· 4-17 Filtru de aer habitaclu ·················································· 7-33
Capotă ·········································································· 4-15 Frână de mână ···························································· 7-30
Centuri de siguranţă ····················································· 3-14
Chei ················································································ 4-2 G
Compartiment motor ·············································· 2-4, 7-2 Geamuri ······································································· 4-12
Compartiment de depozitare ······································· 4-62 Greutate vehicul ··························································· 5-43
Condiţii speciale de rulare ··········································· 5-28 Grup de instrumente ···················································· 4-29

D H
Dacă motorul nu porneşte ············································· 6-3 Hayon ··········································································· 4-11
Dacă motorul se supraîncălzeşte ··································· 6-6
Dacă aveţi pană de cauciuc ··········································· 6-7
Dezgheţare şi dezaburire parbriz ································· 4-61
I
Iluminare ······································································ 4-44
Dimensiuni ····································································· 9-2
Dispozitiv dezgheţare ·················································· 4-51
Dotări pentru situaţii de urgenţă ·································· 6-19

I 2
 Index

Î P
În caz de urgenţă în timpul mersului ····························· 6-2 Pe timp de iarnă ··························································· 5-32
Înainte de a porni la drum ············································· 5-3 Plafonieră ····································································· 4-50
Închidere centralizată cu telecomandă ·························· 4-4 Pornire de urgenţă ·························································· 6-4
Încuietori uşi ·································································· 4-8 Pornire motor ································································· 5-5
Întreţinere aspect ························································· 7-66 Poziţii cheie ··································································· 5-4
Întreţinere efectuată de proprietar ································· 7-6 Prezentare interior ························································· 2-2
Prezentare planşă de bord ·············································· 2-3
J Program de întreţinere ··················································· 7-8
Jante şi anvelope ·················································· 7-39, 9-3 Putere becuri ·································································· 9-2

L R
Lame ştergătoare parbriz ············································· 7-34 Rodaj ·············································································· 1-5
Lămpi grup de instrumente ··········································· 1-6
Lichid de răcire ···························································· 7-25 S
Lichid frână/ambreiaj ·················································· 7-27 Scaune ············································································ 3-2
Lichid spălător ····························································· 7-30 Serie motor ···································································· 8-3
Lichid transmisie automată ········································· 7-28 Siguranţe ······································································ 7-49
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ····························· 9-4 Sistem audio ································································ 4-69
Lucrări de întreţinere ····················································· 7-4 Sistem de alarmă antifurt ··············································· 4-6
Lumini de avarie ·························································· 4-43 Sistem de climatizare ··················································· 4-52
Sistem de control emisii ·············································· 7-72
O Sistem de frânare ························································· 5-16
Oglinzi ········································································· 4-26 Sistem de siguranţă pentru copii ································· 3-25
Specificaţii combustibil ················································· 1-2

I 3
 Index

Ş
Ştergătoare şi spălătoare ·············································· 4-48

T
Tractare ········································································ 6-15
Tractare remorcă ·························································· 5-36
Trapă de acoperiş ························································· 4-19
Transmisie automată ···················································· 5-10
Transmisie manuală ······················································· 5-7

U
Ulei motor ···································································· 7-24
Utilizare economică ····················································· 5-26
Utilizarea manualului ···················································· 1-2

V
VIN (serie de şasiu) ······················································· 8-2
Volan ············································································ 4-24

I 4