Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SUPRACONDUCTOARE
1 – Supraconductibilitatea
2 - Materiale supraconductoare si tehnologia
lor de obtinere
3 – Aplicatiile si Perspectivele utilizarii
materialelor supraconductoare
1 – Supraconductibilitatea
Dupa material:
- Elemente chimice (mercur, plumb, etc.) - Aliaje - Nb-Ti (Tc = 11 K), Ge-Nb,
etc.
- Ceramice (MgB2, YBCO, etc.)
- superconductori organici (fulerene, nanotuburi de carbon, care pot fi incluse la
categoria de elemente pure pt ca sunt de fapt din carbon)
- Acceleratoare de particule
La CERN – Centrul European de
Cercetari Nucleare din Geneva, Elvetia:
LEP – Large Electron-Positron Collider
(209 GeV / particula);
utilizat intre anii 1989-2000
LHC – Large Hadron Collider
(574 TeV / particula); pus
in functiune in anul 2008
- Trenuri maglev (magnetic
levitation)
Exista 3 tipuri principale de
tehnologii maglev:
-Cu suspensie electro-
magnetica (EMS –
electromagnetic suspension) ce utilizeaza o forta magnetica de atractie a unui magnet
de sub sina de cale ferata pentru a ridica trenul. Astfel, trenul leviteaza deasupra caii
Tren maglev din Shanghai
- ferate, in public
In serviciul timp din
ce electromagnetii
1 ianuarie atasati trenului sunt orientati catre sina pe la partea
inferioara. Electromagnetii utilizeaza un feedback control pentru a mentine trenul la o
2004.
- distanta
La testareaconstanta
din 12 Noiembrie 2006,
fata de calea de rulare, de aprox. 15 mm. ( vezi fig. anterioara).
trenul maglev a atins recordul maxim
- cu
din suspensie
China de 501 km/h.electro-dinamica (EDS – electrodinamic suspension) utilizeaza o
forta de
- Recordul respingere
maxim dintre doua campuri magnetice pentru a impinge trenul deasupra
al unui tren
maglev este de 581 km/h, atins in
Japonia in 2003
caii de rulare. In aceasta tehnologie, atat calea de rulare cat si trenul exercita un camp
magnetic, trenul levitand prin forta de respingere dintre cele doua campuri magnetice
induse. Tehnologia cu suspensie
- cu suspensie prin magneti permanenti stabilizati (SPM – stabilized permanent
electro-magnetica (EMS)
magnet suspension) care utilizeaza campuri opuse de magneti permanenti pentru a
obtine levitatia trenului.