Proiect

“Procese stationare in turbomasini radiale ”

Pratt&Whitney J60

Student : Bahnean Iulian

Profesor indrumator: Conf. Dr. Ing. Crunteanu Daniel-Eugeniu

Tema Proiectului

Sa se proiecteze un motor care sa echipeze un avion privat (business

jet) , dezvoltand o putere de 14.7 kN.
Pe acest avion se vor amplasa doua motoare de acest fel; avionul fiind
capabil sa transporte pana la 10 pasageri, echipajul fiind format din
doua persoane.
1.Ciclurile motorului la punct fix,
respectiv la viteza si inaltimea de
croaziera
*Ciclurile sunt calculate in anexele 1.1 si 1.2

Ciclul real al motorului aeroreactor ia in considerare transformarile reale ale

fluidului de lucru din motor ,implicit pierderi prin frecari si rezistente
aerodinamice. El are la baza urmatoarele ipoteze facute la punct fix:

a) Fluidul isi schimba natura chimica;

b) Evolutiile sunt ireversibile;
c) Comprimarea si destinderea sunt considerate adiabatice;
d) Se iau in considerare pierderile aerodinamice prin canalul de lucru al
motorului , exprimate prin coeficientii globali de perfectiune a
evolutiilor;
e) Parametrii mediului ambient sunt considerati ce ai atmosferei standard;
f) Combustibilul utilizat este combustibilul standard in care participatia
kJ
Rga  Raer  0.287
masica a substantelor care il compun , conduce la : kg  K

g) Se considera ca ajutajul de reactive realizeaza o destindere complete;

h) Ciclul se incheie printr-o izobara fictive;
i) Pentru cicul motorului in zbor, deoarece acesta se traseaza la regimul de
calcul, deci la turatie constanta,putem considera in aceasta ipoteza,ca:
l *c l *T0
-lucrul mecanic al compresorului :
l *T l *T0
-lucrul mecanic al turbinei :
l *v l *v0
-lucrul mecanic al ventilatorului:

*Gradul de comprimare si destindere se pastreaza.

*Se va efectua calculul starilor din ciclu, atat la punct fix, cat si la viteza si
altitudinea de croaziera.
Dispozitivul de admisie
Dispozitivul de admisie reprezinta intrarea in canalul de lucru, el asigura o
curgere uniforma in conditii aerodinamice cat mai bune si cu pierderi minime.
Dupa domeniul vitezelor de zbor in care lucreaza avionul pentru care a
fost proiectat distingem:

1. M < 0.7 - D.A subsonic, in nici un punct al curgerii nu se atinge regimul

critic.
2. M X (0.7 - 1.2) se foloseste D.A de grosime mica, priza Pitot (cu o unda
de soc plana).
3 M X (1.2 - 1.5) - D.A 1+1 (cu o unda de soc oblica si una normala).
4 M X (1.5 - 2.5 ) - D.A 2+1 (cu doua unde de soc oblice si una normala).

Dispozitivul de admisie subsonic

Probleme studiate:
1 Marimea pierderilor;
2 Profilarea D.A;
3 Diagrama i-s a evolutiei fluidului de lucru;

1. Marimea pierderilor

Marimea pierderilor in D.A este dedusa global de coeficientul pierderilor de

presiune.
c1  (150 200)m / s , alegem c1  200m / s pentru cazul compresorului axial
c1 este viteza impusa la intrare in compressor.
  (0.05 0.1)
coeficientul de perfectiune al curgerii prin D.A (pentru intrari
axiale), alegem   0.07
kJ
i0  288.3
kg ; To  288.16; R  0.287; ; k  1.4
-la punct fix, expresia pierderilor este data de :
k
1.4
k 1
 c1
2 0.4
   2
 io  ( 1  ) 
2 
 288.3  ( 1  0.07)  180 
daf     1.271  2 
 1.272
 c1
2
  2 
180
 io    288  
 2   2 
2 2
da  daf 1.272  1.618 da  1.617

-pentru avionul in zbor la V si H :

th  T   1   H
6.5
T  288.15 0 T
M1  0.7  1  0.85  h  0.89
H  56.5  
th  T ;  1  ;  H
0 0
;
0 T
 0 
4 2 8 3
ih  16.7748 0.901616 th  1.47424 10  th  1.94118 10  th

ih  256.584

k
k 1
 c1 
2

 ih  ( 1  )  2 
daf1   
2
 c1 
 io   daf1  1.278
 2 

k 1 1
k 1 k 1 k 1
pi1   1 
2
q1  
k  1
  1   1    1 
k 1 k 1 2
 1  
 k1  ;  2   k1  ;

pi1  0.638
q1  0.973
 k 1 1
k 1 k 1 k 1
q2  
k  1
  h   1    h 
k 1 k 1
pi2   1 
2 2
 h  
 k1   2   k1 

pi2  0.609

q2  0.985

a   1  k  M1
2 pi1
   pi2

2 q1
b  k  M1 
q2
da0  0.918

1
da0 
a b

da  daf1  da0 da  1.174

2. Profilarea dispozitivului de admisie subsonic

M dab  80kg / s
p0  1.01325
i1  288.16

p1  daf  p0

T  13.2782 1.08147 i1  1.29522 10

1
4
  2  2.0738 10 8   i1 3
 i1

T  288.099
1
 c1
 11 
k 1
2
k1
 i1  11  20.407

1 1
k 1 k 1
q21  
k  1  k 1 2
   11   1    11 
 2   k  1 
6
q21  1.339 10
M dab
A 1 
p1 1
0.04   q21 
T
1
2 A1  0.039

Ai  A1  0.85 Ai  0.033

4  Ai
Di 
 Di  0.206

Di
Ri 
2

K1  1.15 Re  0.114

R0  K1  Ri R0  0.119

K11  1.10

Re  K11  Ri
Le 
 0.8  12.5  0.8 
3

Re Le  63.427
Li  1.5  0.15  Ri Li  0.023

3. Evolutia fluidului in dispozitivul de admisie

da  1.174
 Se aleg :
da1  0.94
da
da2 
da1
da2  1.249

 Punctul 0 :
N
ps  1.013  105
m2
kJ
iS  288.3
kg
kJ
S0  6.6608
kg  K
 Starea 1’ :

S1p  So S1p  6.661 ;

1 1
k 1 k 1
q11  
k  1
  1   1    1 
k 1 2

 2   k1 
q12  da  0.8 q12  0.939

1 1
k 1 k 1

z( x)  
k  1  k 1 2
  x  1   x  0.75
 2   k 1 

 
 21  root z  21  21   21  1.48

De unde rezulta :
 21  2

2 k
C1p   21   R  To  14.537
k1

2
C1p
i1p  io 
2

 Starea 1” *
P1sec  p0  da2 i1sec  io T1sec  To

3 6 2  10 3
Sp1  5.65896 4.09865 10  T1sec  2.31958 10  ( T1sec)  5.45627 10  ( T1sec)
1

 p0 
S  Sp1  R  ln  Sp1  6.66 S  6.597
1 1
 P1sec  1 1

 Starea 1
p1st  p0  da T1st  To
; ;

3 6 2  10 3
Sp1  5.65896 4.09865 10  T1st  2.31958 10  ( T1st)  5.45627 10  ( T1st)
12
Sp1  6.66
12

 R  ln
p1st 
S  Sp1 
1 12
 p0 

S  6.706 i1st  io
 1 ;

 Notatiile din figura sunt cele pe care le-am folosit in procesul de

rezolvare a Dispozitivului de Admisie (D.A.)
Compresorul axial
1. Alegerea solutiei constructive si a numarului de rotoare

Pe baze statistice ,se pot da urmatoarele indicatii privind alegerea solutiei

constructive a compresorului axial.

Daca gradul de comprimare pe care trebuie s ail realizeze compresorul axial ,

nu este prea mare :  c  8 , atunci este indicate alegerea solutiei monorotor.

 c  7.5 Compresor axial monorotor

2. Calculul global al compresorului axial

a) Determinarea numarului de trepte si repartitia lucrului mecanic pe acestea.

Pratt&Whitney J60 Compresor axial monorotor, cu 9 trepte.

 T *3  1145.15K , temperatura aerului la intrarea in turbina

  c  7.5 , gradul de comprimare al compresorului

 T0  288.15 K , temperatura standard

 p0  1.01325bar , presiunea atmosferica

kg
0  1.225
 m3 , densitatea aerului la H=0 m
J
i0  288.3 103
 kg , entalpia aerului in conditii standard si v=0
J
s0  6.661 103
 kgK , entropia aerului in conditii standard si v=0
 J
R  287
 kgK ; k  1.4 ; kga  1.33;
J
Rga  287
 kgK

J
R
cv  cv  717.5 kgK cn  1.1
k1


cp  k cv


3
cp  1.005 10


 Cvga  869.697

 Cpga  kga Cvga

3
 Cpga  1.157 10
* da  0.97

ca  0.94

* ca  0.96

 pc  0.9

 ca  0.94

 ar  0.95

 minL 14.67
Pci  43500


*c  0.87

*T  0.89  Pentru aer (p= 1 bar )



 i1( T0)  16.7748 0.901616
 T0  1.4742410

4 2
 T0  1.9411810
  T0  10
8 
3 3


 u1( T0)  16.788 0.614336
 T0  1.4764210

4 2
 T0  1.950810

 8 3
 T0  10
3

s1( T0)   5.65896 4.0986510

3 6 2  10 3 3
   T0  2.3195810
  T0  5.45627
 10  T0  10
 Pentru gazele de ardere in urma arderii stoechiometrice :


 i3( T0)  14.9623 0.920391
 T0  2.1642410

4 2
 T0  3.10594
 10  T0  10
8 
3 3 J
kg
 
u3( T0)  15.0021 0.633029
 T0  2.1662810

4 2
 T0  3.1112610
  T0   10
8 3 3
J

s3( T0)   5.90016 4.0192510

3 6 2  10 3 3 J
   T0  2.1006110
  T0  4.73279
 10  T0  10
kg K

 In punctul 0 :

T0  288.15 K

p0  1.013 bar

kg
0  1.225
 3
m
5 J
i0  2.883 10
 kg

s 0  6.661 10
3 J  In punctul 1* :
 kg K
T*1  T0 T*1  288.15 K
 
p*1  * da p0 p*1  0.983 bar
 
J
i*1  i0 5
 i*1  2.883 10 kg


J
 
s* 1bar  s1 T*1  s* 1bar  6.66  10
3
kg K

 p*1 
s* 1  s* 1bar  R ln 
  p0 
3
s* 1  6.669 10 J

kg K
  In punctul 2*id :

J
3
s* id2  s* 1 s* id2  6.669 10 kgK

p* id2    p* 1 p*id2  3.088 bar

 p* id2  J
s* idbar2  s* id2  R ln  3
s* idbar2  6.998 10
 p* 1  kgK

 ( k  1) 
 k  J
5
lc*id  i*1   1 lc*id  1.115  10 kg

5
i*id2  i*1  lc*id i*id2  3.998 10 J
kg
i*id2
T* id2  T*id2  398.05 K
cp

lc*id 5
l*c   1.282 10  In punctul 2* :
* c

 i*id2  i*1 J
i*2  i*1  5
* c i*2  4.165 10 kg ;
p* 2   c p* 1 p* 2  7.371 bar
;
i*2
T* 2 
cp T*2  414.642 K
;
J

s* 1bar2  s1 T*2  s* 1bar2  6.999 10
3
kgK ;

 p* 2  J
s* 2  s* 1bar2  R ln  3
s* 2  6.42  10
 p* 1  kgK ;

*Lucrul mecanic real al compresorului este :

 kJ
5
lreal  i*2  i*1 lreal  1.282 10 lreal  128.2Kg

*Diagrama i-s

 i*1   s* 1 
   
I   i*id2  S   s* id2 
 i*   s* 
 2   2 
j  0 2
Varianta monorotor, impune urmatoarele :


l *
trI  l *
ttrl  u1m
2
- lucrul mecanic transmis fluidului pe prima
treapta;
 L*trl ia valori intre 0.025 si 0.3 - coeficientul de sarcina al primei
trepte.


l *ttrl = 0.035
1  d1
u u1v  2 , viteza tangentiala a primei trepte.
 1m =


u1v =350 m/s , viteza tangentiala la varful primei trepte
D 61
d1 
 D1v , factorul de forma al canalului in prima sectiune

*
d1 ,ia valori intre 0.4 si 0.6 ;

*lui
d1 i se atribuie valoarea 0.6 ;
1  d1
u1m  u1v   280
 2

2 3
l*trI  l*ttrI u1m  2.101 10
Se obtine astfel :

*Se condsidera urmatoarele caracteristici pentru ultima treapta a

compresorului :


l *
trz  l *
trz  u 2
zm


l *trl
ia valori intre 0.025 si 0.3. -> coeficientul de sarcina al
primei trepte ;
  Lui
l *ttrz I se atribuie valoarea 0.3;
1  dz
u zm  u zv 
 2 , viteza tangentiala a primei trepte;
 u zv  350 m/s viteza tangentiala la varful primei trepte;

D6 z
dz 
Dzv , factorul de forma al canalului in prima sectiune;


C2a este cuprins intre 100 si 110 m/s.

 Lui C2a ii atribuim valoarea : C2 a  110m / s

C2a
  2a   0.295
k 1
2  i*2
k1


M a  80 ;

M a T *2  101
A2   1346 103

0.04  p 2  q
*

4
D2   A 2  41.396
 

Dzv  350 dz  0.65


1  dz
u zm  u zv  288.75
 2
2 4
l*trz  l*ttrz uzm  2.501 10

1

l*trm  l*trI  l*trz 
 2
4
l*trm  1.388 10

l*c
 ztr 
l*trm

 ztr  9 trepte

*Compresorul va avea 9 trepte.

*Incarcarea treptelor
l*c  l*trI  l*trz  l*ttrz 4
l*tr.inter   1.674 10
ztr  3

Lucrul mecanic transmis de fluid pe a doua treapta

l*ttr2  0.15

u2v  250

d 2  0.5

1  d2
u 2m  u2v  187.5
2

2 3
l*tr2  l*ttr2 u2m  5.273 10

Lucrul mecanic transmis de fluid pe a treia treapta

l*ttr3  0.19

u3v  300

d 3  0.5

1  d3
u 3m  u3v  225
2

2 3
l*tr3  l*ttr3 u3m  9.619 10
 Lucrul mecanic transmis de fluid pe a patra treapta

l*ttr4  0.25

u4v  340

d 4  0.5

1  d4
u4m  u 4v  255
2
2 4  l*trI 
l*tr4  l*ttr4 u 4m  1.626 10  
 l*tr2 
 1   l* 
2  tr3 
3  l*tr4 
4  
l*tr   l*tr4 
 
z   5   l* 
6  tr4 
   l*tr4 
7  
8  l*tr4 
 9   l* 
 trz 

Modul de incarcare al treptelor

*Determinarea formei canalului de lucru a rotorului si geometriei fiecarei

trepte

!Componenta axiala a vitezei are o variatie de maximum 10m/s pe o trepta.

Gradul de reactiune al treptelor trebuie sa fie mai mic la intrarea in

compressor si sa creasca spre iesirea lui :
ctr1  0.47 ctr2  0.50 ctr3  0.52 ctr5  0.57 ctr4  0.55 ctr6  0.60

ctr7  0.64 ctr8  0.67 ctr9  0.7

Canalul trebuie sa asigure trecerea debitului in fiecare sectiune a sa. Acesta nu

trebuie sa aiba puncte de inflexiune,care duc la desprinderea stratului limita,
avand drept consecinta cresterea pierderilor prin frecare.

Raza de curbura a peretilor canalului are o variatie crescatoare uniforma.

*Calculul sectiunii de intrare in treapta I.

! Dv  300

2
  Dv
  1  d1
2 4 3
A1 
4    7.258 10 mm
2 iH  216.110


Se distinge unghiul la intrare in treapta, α, care poate lua valori de la 40˚ la

60˚.

I se atribuie lui α valoarea de 45˚.

  45 
  0.785
; 180 ; Ma  80
2
m V 5
iH  216.110

3 i1s  iH   2.502 10 5
V  261.111 s 2 i1s  2.502 10
Din ecuatia debitului se determina q si λ1.

Ma T*1
q 1   0.536

 Dv   1  d 1  0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  
 0.40413823386205674835 
 
 3.6895995515777903934 
1 1
k 1 k 1  0.30044768297304495555 
k  1
  1 1  
k 1
  1  
Se  2   q 1 solve  5.6472732146404506214

 1.8754602941333199154i

   k  1 
 0.94914116891664946384i
 7.4560817341261482855 
 7.4560817341261482855 
 0.94914116891664946384i
 5.6472732146404506214 
 
 1.8754602941333199154i

alege : λ1=0.404

k 1 m
C1   1 2  i1s  116.669
*Viteza absoluta la intrarea in treapta : k1 s

Din triunghiul vitezelor rezulta :

C1a  C1 sin ( )  99.274
m/s - componenta axiala a vitezei absolute la
intrarea in compresor
C1u  C1 cos ( )  61.289
m/s –componenta tangentiala a vitezei absolute la
intrarea in compressor
W1a  C1a  99.274
m/s
W1u  u1m  C1u  218.711
m/s
 W 1a 
 1  atan    0.426
 W 1u  rad
180
 1  24.414
 grade

Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palate fixe :

C2   1  ctr1  2 l*trI  C12  128.531

C2
 2   0.345
k 1
2  i*2
k1
Din ecuatia debitului in sectiunea doi, se determina α2:
1 1
k 1 k 1
q2  
k  1
  2 1     2
k 1
  0.469
 2   k  1 

 T* 2 Ma  2
180
 7.83
2  asin    0.137 
 2
  Dv   grade
 1  d 2   p* 2 
2
 0.04 q 2   
 4 

Triunghiul de viteze in sectiunea 2:

 
C2a  C2 sin 2  17.511
- componenta axiala
C2u  C2 cos  2  127.333
- componenta tangentiala
W2a  C2a  17.511
m/s
W2u  u2m  C2u  60.167
m/s
 W 2a 
 2  atan    0.283
W 2u
  rad
180
 2  16.227
 grade

2.Calculul sectiunii de intrare in treapta II

d2  0.52
Dv  380
2
  Dv
  1  d2
2 4
A2 1 
4    8.275 10
  45

  0.785
180

Ma  80
 Din ecuatia debitului se determina q si λ1

Ma T*1
q21   0.491

 Dv   1  d2   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  
 0.36362531468014141542 
 
 3.793887070427808438 
1 1
k 1 k 1  0.27774403420340483904 
k  1
 2 1 1  
k 1
 2 1 
 q21 solve  5.6514645546542880552 
 1.8113776790602371199i
 2   
   k  1 
 0.92062384598454117084i
 7.4086512698934394376 
 7.4086512698934394376 
 0.92062384598454117084i
 
 5.6514645546542880552 
 1.8113776790602371199i

Se alege: 2 1  0.363

k 1
C21  2 1 2  i1s  104.829
Viteza absoluta la intrarea in treapta: k1

Din triunghiul vitezelor rezulta :

C21a  C21 sin( )  89.199

m/s

C21u  C21 cos ( )  55.069

m.s

W21a  C21a  89.199

m/s

W21u  u2m  C21u  132.431

m/s

 W2 1a 
2 1  atan    0.593
 W2 1u  rad
180
2 1  33.962
 grade
Din ecuatia debitului, in sectiunea 2 , se determina α2 :

1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q22     2 2 1    2 2  0.466
 2   k  1 

 
T*2 Ma
22  asin    0.144
 2
  Dv  
 1  d2   p* 2 
2
 0.04 q22   
 4 

180
22  8.235
 grade

Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C22a  C22 sin 22  18.266  -componenta axiala

C22u  C22 cos 22  126.21   -componenta tangentiala

W22a  C22a  18.266

m/s

W22u  u2m  C22u  61.29

m/s
 W2 2a 
2 2  atan    0.29
 W2 2u  rad

180
2 2  16.595
 grade

3.Calculul sectiunii de intrare in treapta III

d3  0.54
Dv  380
2
  Dv
  1  d3
2 4
A3 1 
4    8.034 10
Unghiul α=45˚
 
  0.785
180 grade
Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1 :

Ma T*1
q31   0.484

 Dv   1  d3   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.35764072262895654849 
 
 3.8098335554303141736 
1 1
k 1 k 1  0.27427711020829162585 
 k  1 1   k  1  3   
   3 1
    q31 solve  5.6521631065679185075  1.8013652209399472245i
 2    k  1 1  
 0.91615659579476613767i
 7.4012383095065919443 
 7.4012383095065919443 
 0.91615659579476613767i
 5.6521631065679185075 
 
 1.8013652209399472245i

3 1  0.357
Se alege :

Viteza absoluta la intrarea in treapta :

k 1
C31  3 1 2  i1s  103.096
k1 m/s

Din triunghiul vitezelor rezulta :

C31a  C31 sin( )  87.725

m/s

C31u  C31 cos ( )  54.159

m/s

W31a  C31a  87.725

m/s

W31u  u3m  C31u  170.841

m/s

 W3 1a 
3 1  atan    0.474
 W3 1u  rad
180
3 1  27.18
 grade
Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palate fixe

C32   1  ctr3  2 l*tr3  C312  140.935

C32
3 2   0.378
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2, se determina

α2 :
1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q32     3 2 1    3 2  0.507
 2   k  1 
180
32  7.462
 grade
Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C32a  C32 sin 32  18.303 

C32u  C32 cos 32  139.742 
W32a  C32a  18.303
m/s

W32u  u3m  C32u  85.258

m/s

 W3 2a 
3 2  atan    0.211
 W3 2u  rad

180
32  12.116
 grade
4. Calculul sectiunii de intrare in treapta IV

d4  0.55
Dv  380
2
  Dv
  1  d4
2 4
A4 1 
4    7.91 10

  45

  0.785
180

Din ecuatia debitului se determina q si λ1

Ma T*1
q41   0.513

 Dv   1  d4   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.38378185952550775723 
 
 3.7412302001893121899 
1 1
k 1 k 1  0.28920451504204955673 
 k  1  4 1 1  
k 1
 4 1  
 2   q41 solve  5.6492681955004561731.8440387037128279724i



   k  1 
 0.93517407397104887218i
 7.4328280321631586318 
 7.4328280321631586318 
 0.93517407397104887218i
 5.6492681955004561731.8440387037128279724i
  

4 1  0.383
Se alege :

Viteza absoluta la intrarea in treapta :

k 1
C41  4 1 2  i1s  110.604
k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

C41a  C41 sin( )  94.114

m/s

C41u  C41 cos ( )  58.103

m/s

W41a  C41a  94.114

m/s
  W41a 
41  atan    0.446
 W41u 
180
41  25.547


Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe

C42   1  ctr4  2 l*tr4  C412  163.902

C42
4 2   0.44
k 1
2  i*2
k1

180
42  6.994
 grade
Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C42a  C42 sin 42  19.956 
C42u  C42 cos 42  162.683 
W42a  C42a  19.956
m/s

W42u  u4m  C42u  92.317

m/s

 W4 2a 
4 2  atan    0.213
 W4 2u  rad

180
42  12.198
 grade

5.Calculul sectiunii de intrare in treapta V

d5  0.56
Dv  380
2
  Dv   45
  1  d5
2 4
A5 1 
4    7.785 10 
  0.785
180
 Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1 :

Ma T*1
q51   0.521

 Dv   1  d5   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.39129555225820044953 
 
 3.7219982451414539601 
1 1
k 1 k 1  0.29339264910149037525 
 k  1 1   k  1  5   
   5 1
    q51 solve  5.6485071354442101258 1.8558130841447163131i
 2    k  1 1  

 7.4415422904067078570.94041135259677482996i

 7.4415422904067078570.94041135259677482996i
 
 5.6485071354442101258 
 
 1.8558130841447163131i

5 1  0.391
Se alege :

Viteza absoluta la intrarea in treapta :

k 1
C51  5 1 2  i1s  112.915
k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

C51a  C51 sin( )  96.08

m/s

C51u  C51 cos ( )  59.317

m/s

W51a  C51a  96.08

m/s

W51u  u4m  C51u  195.683

m/s

 W5 1a 
5 1  atan    0.456
 W5 1u  rad
180
5 1  26.151
 grade
Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe :

C52   1  ctr5  2 l*tr4  C512  163.493

C52
5 2   0.439
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2 se determina α2

1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q52     5 2 1    5 2  0.572
 2   k  1 

 T*2 Ma 
52  asin    0.124
 2
  Dv  
 1  d5   p* 2 
2
 0.04 q52   
 4 

180
52  7.122
 grade
Triunghiul de viteze in sectiunea 2


C52a  C52 sin 42  19.907 

C52u  C52 cos 52  162.232 
W52a  C52a  19.907
m/s

W52u  u4m  C52u  92.768

m/s

 W5 2a 
5 2  atan    0.211
W5 2u
  rad

180
52  12.111
 grade
6. Calculul sectiunii de intrare in treapta VI

d6  0.57
Dv  380
2
  Dv
  1  d6
2 4
A6 1 
4    7.656 10
Se alege unghiul   45;


  0.785
180

Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1.

Ma T*1
q61   0.53

 Dv   1  d6   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.39926126848338367181 
 
 3.7018338912554892486 
1 1
k 1 k 1  0.29778381867062362869 
k  1
 6 1 1  
k 1
 6 1  
 2   q61 solve  5.6477321463814394172

 1.8680689859304199575i

   k  1 

 7.4506121830844359370.94585835335519758901i

 7.4506121830844359370.94585835335519758901i
 
 5.6477321463814394172 
 
 1.8680689859304199575i

6 1  0.399
Se alege

k 1
C61  4 1 2  i1s  110.604
Viteza absoluta la intrarea in treapta : k1

Din triunghiul de viteze rezulta:

C61a  C61 sin( )  94.114

m/s

C61u  C61 cos ( )  58.103

m/s

W61a  C61a  94.114

m/s

W61u  u4m  C61u  196.897

m/s

 W6 1a 
6 1  atan    0.446
W6 1u
  rad
Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe:

C62   1  ctr6  2 l*tr4  C612  158.866

C62
6 2   0.426
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2 se determina

α2:

1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q62     6 2 1    6 2  0.559
 2   k  1 

 T*2 Ma 
62  asin    0.129
 2
  Dv  
 1  d6   p* 2 
2
 0.04 q62   
 4 

180
62  7.412
 grade
Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C62a  C62 sin 62  20.494
m/s


C62u  C62 cos 62  157.538
m/s

W62a  C62a  20.494
m/s

W62u  u4m  C62u  97.462

m/s

 W6 2a 
6 2  atan    0.207
W6 2u
  rad

180
62  11.875
 grade
7. Calculul sectiunii de intrare in treapta VII

d7  0.58
Dv  380
2
  Dv
  1  d7
2 4
A7 1 
4    7.526 10
Unghiul la intrarea in treapta , α :

  45 
Se alege :   0.785
180

Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1.

Ma T*1
q71   0.516

 Dv   1  d7   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.38675505105466255891 
 
 3.7335950700897922676 
1 1
k 1 k 1  0.29086716176622880367 
k  1
 7 1 1  
k 1
 7 1  
 2   q71 solve  5.6489634677079691561

 1.8487230933394211963i

   k  1 
 0.93725821115310407262i
 7.4362950526029178324 
 7.4362950526029178324 
 0.93725821115310407262i
 5.6489634677079691561 
 
 1.8487230933394211963i

7 1  0.386
Se alege

Viteza absoluta la intrarea in treapta :

k 1
C71  7 1 2  i1s  111.471
k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

C71a  C71 sin( )  94.851

m/s

C71u  C71 cos ( )  58.558

m/s

W71a  C71a  94.851

m/s

W71u  u4m  C71u  196.442

m/s
 180
71  25.773


 W7 1a 
71  atan    0.45
 W7 1u 

Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe :

C72   1  ctr7  2 l*tr4  C712  155.339

C72
7 2   0.417
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2 ,se determina

α2:

1 1
k 1 k 1
q72  
k  1
 7 2 1    7 2
k 1
  0.549
 2   k  1 

 T*2 Ma 
72  asin    0.128
 2
  Dv  
 1  d7   p* 2 
2
 0.04 q72   
 4  rad

180
72  7.352
 grade
Tringhiului de viteze in sectiunea 2 :


C72a  C72 sin 72  19.878
m/s


C72u  C72 cos 72  154.062
m/s

W72a  C72a  19.878
m/s

W72u  u4m  C72u  100.938

m/s

 W7 2a 
7 2  atan    0.194
 W7 2u  rad

180
72  11.141
 grade
8.Calculul sectiunii de intrare in treapta VIII

d8  0.59
Dv  380
2
  Dv
  1  d8
2 4
A8 1 
4    7.393 10
Unghiul la intrarea in treapta, α:

Se alege :   45   0.785
180

Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1:

Ma T*1
q81   0.549

 Dv   1  d8   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 0.41670788381969211037 
 
 3.6584445502873387664 
1 1
k 1 k 1  0.30722829855393432408 
k  1
 8 1 1  
k 1
 8 1  
 2   q81 solve  5.64614223997391511021.8941292022128742057i



   k  1 
 0.95742572564598660743i
 7.4698956922495366134 
 7.4698956922495366134 
 0.95742572564598660743i
 5.64614223997391511021.8941292022128742057i

  

8 1  0.416
Se alege :

k 1
C81  8 1 2  i1s  120.134
Viteza absoluta la intrarea in trepte : k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

C81a  C81 sin( )  102.223

m/s

C81u  C81 cos ( )  63.109

m/s

W81a  C81a  102.223

m/s

W81u  u4m  C81u  191.891

m/s

 W81a 
81  atan    0.489
180 W8 1u
81  28.045 rad
 grade
Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe

C82   1  ctr8  2 l*tr4  C812  158.623

C82
8 2   0.426
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2 se determina

α2:

1 1
k 1 k 1
q82  
k  1
 8 2 1    8 2
k 1
  0.559
 2   k  1 

 T*2 Ma 
82  asin    0.134
 2
  Dv  
 1  d8   p* 2 
2
 0.04 q82   
 4 
180
82  7.687


Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C82a  C82 sin 82  21.217
m/s


C82u  C82 cos 82  157.198
m/s

W82a  C82a  21.217
m/s

W82u  u4m  C82u  97.802

m/s

 W8 2a 
8 2  atan    0.214
 W8 2u  rad

180
82  12.24
 grade
9.Calculul sectiunii de intrare in treapta IX:

d 9  0.6
Dv  380
2
  Dv
  1  d9
2 4
A9 1 
4    7.258 10
Unghiul la intrare in treapta , α:

  45 
Se alege:   0.785
180 Ma  80

Din ecuatia debitului se determina q si λ1:

Ma T* 1
q91   0.536

 Dv   1  d 9   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  
 0.41670788381969211037 
 
 3.6584445502873387664 
1 1
k 1 k 1  0.30722829855393432408 
k  1
 9 1 1  
k 1
 9 1  
 2   q81 solve  5.64614223997391511021.8941292022128742057i



   k  1 
 0.95742572564598660743i
 7.4698956922495366134 
 7.4698956922495366134 
 0.95742572564598660743i
 5.64614223997391511021.8941292022128742057i

  

9 1  0.416
Se alege :

Viteza absoluta la intrarea in treapta :

k 1
C91  9 1 2  i1s  120.134
k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

C91a  C91 sin( )  102.223 180

m/s 9 1  28.045


C91u  C91 cos ( )  63.109

m/s

W91a  C91a  102.223

m/s

W91u  u4m  C91u  191.891

Viteza absoluta la intrarea in reteaua de
m/s
palete fixe:

 W9 1a 
9 1  atan    0.489
 W9 1u  rad
C92   1  ctr9  2 l*tr4  C912  155.519

C92
9 2   0.417
k 1
2  i*2
k1

Din ecuatia debitului in sectiunea 2 , se determina

α2:

1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q92     9 2 1    9 2  0.55
 2   k  1 

 T*2 Ma 
92  asin    0.133
 2
  Dv  
 1  d9   p* 2 
2
 0.04 q92   
 4 
180
92  7.618
 grade
Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :


C92a  C82 sin 82  21.217
m/s


C92u  C82 cos 92  157.224
m/s

W92a  C92a  21.217
m/s

W92u  u4m  C92u  97.776

m/s

 W9 2a 
9 2  atan    0.214
 W9 2u  rad

180
92  12.243
 grade

Geometria treptei
 380
h 1 
2

 1  d1  76 
Inaltimea paletei treapta I :
380
h 2 
2

 1  d2  91.2 
Inaltimea paletei treapta II :
380
h3 
2

 1  d 3  87.4 
:
Inaltimea paletei treapta III
380
h 4 
2

 1  d4  85.5 
Inaltimea paletei treapta IV:
380
h 5 
2

 1  d5  83.6 
Inaltimea paletei treapta V:
380
h 6 
2

 1  d6  81.7 
VI:
Inaltimea paletei treapta
380
h7 
2

 1  d 7  79.8 
Inaltimea paletei treapta VII:
380
h8 
2

 1  d 8  77.9 
I:
Inaltimea paletei treapta VI
380
Inaltimea paletei treapta IX : h9 
2

 1  d9  76 

Latimea axiala Bi si jocul axial si valori cuprinse in urmatoarele intervale :

hi i 1
 (3.5 4)  (1.5 2) 
Bi z 1
h
xi  i
Notam Bi , unde i - numarul trepei ,iar z - numarul total de trepte
11
x1  ( 3.5  1.7)  0
16  1

21
x2  ( 3.5  1.7)   0.12
16  1

31
x3  ( 3.5  1.7)   0.24
16  1
41
x4  ( 3.5  1.7)   0.36
16  1
 51
x5  ( 3.5  1.7)   0.48
16  1

61
x6  ( 3.5  1.7)   0.6
16  1

71
x7  ( 3.5  1.7)   0.72
16  1
81
x8  ( 3.5  1.7)   0.84
16  1

Profilarea treptei

1.15   n
tt  9 
0.2   2 n  2

t
tt 
b - pasul relativ
b
t - desimea retelei

 *  1.15   n -indicele n semnificand regimul normal

 n   2 n  1n

Treapta I:

tt1  2.014

1
 0.497 desimea retelei
tt1

Treapta II:
tt2  1.66

1
 0.602
tt2 desimea retelei

Treapta III:
tt3  1.34

1
 0.746
tt3 desimea retelei
Treapta IV :
tt4  1.43

1
 0.699 desimea retelei
tt4

Treapta V :
tt5  1.34

1
 0.746 desimea retelei
tt5
Treapta VI :

tt6  1.32

1
 0.758 desimea retelei
tt6
Treapta VII :

tt7  1.28

1
 0.781 desimea retelei
tt7
Treapta VIII :

tt8  1.32

1
 0.758 desimea retelei
tt8
Treapta IX:

tt9  1.28

1
 0.781 desimea retelei
tt9
 Curbura paletei :

 n  in

1  n tt in -inidenta la regim normal

Pentru primele trepte se recomanda : in =-2

Pentru ultimele trepte :

in =(2~3)

Deviatia la iesire din retea :   n    tt

Unghiurile (formate de coarda cu fibra medie )in bordul de atac si de fuga

sunt date de relatiie :

b.a : 1  0.6  

b.f :  2  0.1  

Unghiul de fixare al profilului in retea :

 f  90  (  ln   in  1 )


b
cos(  f )

Treapta I:

i1  2  1   2   2

n-coeficient experimental
a
y
b y  0.45

2
n1  0.18  0.92 ( y)  0.002
 2  0.366

 1  i1
1   4.158
1  n1 tt1
 
1  0.073
180 grade
1  n1 1 tt1  2.158 
1  0.038
180 grade


1  0.6 1  2.495 1  0.044
180 grade
2  0.4 1  1.663 
2  0.029
180 grade

Unghiul de fixare al proflului


 f  90  51.3 i1  1  38.205  
f   0.667
180 grade

Latimea axiala a paletei

1
h 1 10
b1   3.04
4  1.5 cm

tt1  2.014 cm

t  b1 tt1  6.123

Pasul retelei : 1

Numarul de palete pe o treapta

rb1  26

2   rb1
zp   26.682
t1

Grosimea maxima
d  0.1

 max1 b1 d  0.304 Razele de curbura la brordul de atac si de

fuga

rba1  0.13
 max1  0.04 Treapta II:
rbf1  0.06
 max1  0.018 i21  2 2 1  22   2

n-coeficient experimental
y  0.45 a
y
b

2
n2  0.18  0.92 ( y )  0.0022
 2  0.366

2 1  i21 
2   3.773 2  0.066
180
1  n2 tt2

2  n2 2 tt2  1.778 

2  0.031
180
21  0.62
  2.264

21  0.04
180

22  0.42
  1.509 
22  0.026
Unghiul de fixare al profilului 180


2f  90  51.3  i21  21  38.436 
Latimea axiala a paletei
1
h 2 10
b21   3.648
4  1.5
Pasul retelei
tt2  1.66
t21  b21 tt2  6.056
cm

Numarul de palete pe o treapta

r2b1  30

2   r2b1
z2p   31.127
t21
Grosimea maxima

d  0.1

2 max1 b21 d  0.365 Raza de curbura la bordul de atac si de fuga:

r2ba1  0.132
 max1  0.047

r2bf1  0.062
 max1  0.022

Treapta III:
i31  2

3 1  32   2

n - coeficient experimental
a
y
b

y  0.45

2
n3  0.18  0.92 ( y )  0.0023
 2  0.366

 31  i31 
3  3  0.058
1  n3 tt 3 180


3   0.025
180


31  0.035
180


32  0.023
180
Unghiul de fixare al profilului

3f  90  51.3  i31  31  38.696
Latimea axiala a paletei

1
h 3 10
b31   3.496 cm
4  1.5

tt3  2.1
Pasul retelei

t31  b31 tt3  7.342 cm

Numarul de palete pe o treapta

r3b1  35

2   r3b1
z3p   29.954
t31

Grosimea maxima d  0.1

3 max1 b31 d  0.35

Razele de curbura la bordul de atac si de fuga

r3ba1  0.133
 max1  0.045

r3bf1  0.063
 max1  0.021
Treapta IV :

i41  2 4 1  42   2

n - coeficient experimental

y  0.45

2
n4  0.18  0.92 ( y )  0.0024
 2  0.366

4 1  i41
4   3.41 
4  0.06
1  n4 tt4 180
Treapta V :

i51  2 5 1  52   2

n - coeficient experimental
 y  0.45

2
n5  0.18  0.92 ( y )  0.0025
 2  0.366

5 1  i51
5   3.325
1  n5 tt5

5  0.058
180

5  n5 5 tt5  1.408 

5  0.025
180

51  0.65
  1.995

51  0.035
180

52  0.4 5  1.33 

52  0.023
180

Unghiul de fixare al profilului


5f  90  51.3 i51  51  38.705 

Latimea axiala a paletei

1
h5 10
b51   3.344 cm
4  1.5

tt5  2.1

t51  b51 tt5  7.022 cm

Grosimea maxima
5 max1 b21 d  0.365
Numarul de palete pe o treapta
Razele de curbura la bordul de atac si de fuga
2   r5b1
z5p   42.053 r5bf1  0.065
 max1  0.022
t51

r5ba1  0.135
 max1  0.047

Treapta VI :
 i61  2 6 1  62   2

n - coeficient experimental

y  0.45

2
n6  0.18  0.92 ( y )  0.0026
 2  0.366

6 1  i61
6   3.3
1  n6 tt6

6  0.058
180

6  n6 6 tt6  1.387 

6  0.024
180

61  0.66
  1.98

61  0.035
180

62  0.4 6  1.32 

62  0.023
180

Unghiul de fixare al profilului


6f  90  51.3 i61  61  38.72 

Numarul de palete pe o treapta

Latimea axiala a paletei
r6b1  50

2   r6b1
z6p   45.777 1
t61 h 6 10
b61   3.268
tt6  2.1 4  1.5
Pasul retelei
Grosimea maxima
t6  b6  tt6  6.863 cm
1 1
d  0.1

6 max1 b61 d  0.327

Razele de curbura la bordul de atac si de fuga

r6ba1  0.136
 max1  0.042

r6bf1  0.066
 max1  0.02
 Treapta VII :
i71  2 7 1  72   2

n - coeficient experimental

y  0.45

2
n7  0.18  0.92 ( y )  0.0027
 2  0.366

7 1  i71
7   3.256
1  n7 tt7

7  0.057
180

7  n7 7 tt7  1.348 

7  0.024
180

Latimea  axiala
71  0.67  1.954a paletei

61  0.035
180 1
h7 10
72  0.4 7  1.302  b71   3.192
62  0.023 4  1.5
180

Unghiul de fixare al profilului Pasul retelei tt7  2.1

 
7f  90  51.3 i71  71  38.746
t71  b71 tt7  6.703 cm

Numarul de palete pe o treapta

r7b1  54

2   r7b1
z7p   50.616
t71

Grosimea maxima
d  0.1

7 max1 b71 d  0.319

Razele de curbura la bordul de atac si de fuga

 Treapta VIII :
i81  2 8 1  82   2

y  0.45

2
n8  0.18  0.92 ( y )  0.0028
 2  0.366

8 1  i81
8   3.59
1  n8 tt8

8  0.063
180

8  n8 8 tt8  1.509 

8
Unghiul de fixare al profilului  0.026
180

81  0.68
  2.154

81  0.038
180

82  0.4 8  1.436 

82  0.025
180


8f  90  51.3 i81  81  38.854 

Latimea axiala a paletei

1
h 8 10
b81   3.116 cm
4  1.5

tt8  2.1
Pasul retelei

t81  b81 tt8  6.544 cm

Numarul de palete pe o treapta

r8b1  58

2   r8b1
z8p   55.692
t81

Grosimea maxima
Treapta IX :
i91  3 9 1  92   2

y  0.45

2
n9  0.18  0.92 ( y)  0.0029
 2  0.366

9 1  i91
9   5.257
1  n9 tt9

9  0.092
180

9  n9 9 tt9  2.176 

9  0.038
180

91  0.69
  3.154

91  0.055
180

92  0.49
  2.103 
92  0.037
180

Unghiul de fixare al profilului

 
9f  90  51.3  i91  91  38.854

Latimea axiala a paletei

1
h9 10
b91   3.04 cm
4  1.5
tt9  2.1
Profilarea treptei si calculul variatiei parametrilor termodinamici in lungul
razei

a) Determinarea formei canalului de lucru a rotorului si a geometriei fiecarei

trepte

Gradul de reactiune al treptelor trebuie sa fie mic la intrarea in compresor si sa

creasca spre iesirea lui :

ctr1  0.47 ctr5  0.57 ctr9  0.7

ctr6  0.60
ctr2  0.50

ctr7  0.64
ctr3  0.52
ctr8  0.67
ctr4  0.55
Calculul sectiunii de intrare in treapta I :

Dv  300
2
  Dv
  1  d1
2 4 2
A 1 
4    4.524 10 mm
iH  216.110

3

Unghiul la intrarea in treapta α .

V  261.111
Se alege o valoare intre [40-60] :
2
  45 V 5
i1s  iH   2.502 10
 2
  0.785
180 5
i1s  2.502 10
Din ecuatia debitului se determina q si λ1:
Ma T*1
q1   0.62

 Dv   1  d1   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  

 1  0.333
Se alege :

k 1
C1   1 2  i1s  96.165
Viteza absoluta la intrarea in treapta : k1

Din triunghiul de viteze rezulta:

m
C1a  C1 sin ( )  81.827 s componenta axiala a vitezei absolute la intrarea in compresor

m
componenta tangentiala a vitezei absolute la intrarea in
C1u  C1 cos ( )  50.518 s compresor

m
W1a  C1a  81.827
s

m
W1u  u1m  C1u  229.482
s

 W 1a  rad
 1  atan    0.343
W 1u
 
Viteza absoluta la intrarea in
180
 1  19.625 grade reteaua de palete fixe :


C2   1  ctr1  2 l*trI  C12  110.256

C2
 2   0.296
k 1
2  i*2
k1

Din debitul in sectiunea 2 se determina α2:

 1 1
k 1 k 1
k  1 k 1
q2      2 1     2  0.411
 2   k  1 

 T* 2 Ma 
2  asin    0.181
 2
  Dv  
 1  d 2   p* 2 
2
 0.04 q 2   
 4 
180
2  10.371 grade


Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :

 
C2a  C2 sin 2  19.849 componenta axiala

 
C2u  C2 cos 2  108.455 componenta tangentiala

m
W2a  C2a  19.849
s

W2u  u2m  C2u  79.045 m

s

 W 2a 
 2  atan    0.246 rad
W 2u
 
180
 2  14.096 grade


Calculul sectiunii de intrare in treapta III :

d3b  0.50
Dv  300
2
  Dv
  1  d3b
2 4
A3 1 
4    5.301 10

Unghiul la intrarea in treapta α .

Se alege o valoare intre [40-60] :

  45

  0.785
180

Ma  55.3

Din ecuatia debitului se determina q si λ 1.

Ma T*1
q31   0.56

 Dv   1  d3   0.04 sin ( )  p* 1
2 2
4  
 Se alege: 3 1  0.333

Viteza absoluta la intrarea in treapta: k 1

C31  3 1 2  i1s  96.165
k1

Din triunghiul de viteze rezulta :

m
C31a  C31 sin( )  81.827 s

m
C31u  C31 cos ( )  50.518 s

W31a  C31a  81.827 m

s

W31u  u3m  C31u  174.482 m

s

 W3 1a  rad
3 1  atan    0.439
 W3 1u 
180
3 1  25.125 grade


Viteza absoluta la intrarea in reteaua de palete fixe :

C32   1  ctr3  2 l*tr3  C312  135.948

C32
3 2   0.365
k 1
2  i*2
k1
Triunghiul de viteze in sectiunea 2 :
Din ecuatia debitului in sectiunea doi se determina α 2:

1 1
k 1 k 1
q32  
k  1
 3 2 1    3 2
k 1
  0.492
 2   k  1 
 180 180
32
 2u 2  
 13.081 C3  C3  cos 3  134.304 32
2 
 8.918 W3  C3  21.074
2a 2a
 
C32a  C32 sin 32  21.074

 W32a 
32  atan    0.228 W3  u  C3  90.696
W3 2u
  2u 3m 2u