Autostropitorile sunt constituite dintr-un autoşasiu de diverse tipuri constructive

pe care sunt montate: o cisternă (rezervor) pentru apă, o instalaţie de stropire şi

spălare cu apă şi, eventual, o perie cilindrică şi o lamă de raclare (tip lamă de
buldozer), pentru curăţarea carosabilului de praf şi reziduuri sub forma de crustă.
Rezervorul cisternelor de la maşinile de spălat şi curăţat străzile, pistele şi
aleile, poate fi compartimentat sau numai prevăzut cu pereţi despărţitori care nu
ating fundul rezervorului pentru a micşora balansul lichidului în timpul
transportului. El poate avea diverse capacităţi (între 1800 – 10.000 litri sau
chiar mai mult).
Instalaţia de stropire şi spălare trebuie să aibă în componenţa sa o pompă
(centrifugală) capabilă să trimită apa cu presiune în rampele cu duze amplasate în
faţa sau spatele maşinii.
Pentru o bună funcționare a autoperiei, este necesar ca peria cilindrică să fie în
contact cu suprafața de lucru pe o lățime de circa 150 mm prin apăsarea pe sol a
firelor acesteia, iar peria disc să fie înclinată spre față şi lateral astfel încât
să fie în contact cu solul pe o zonă unghiulară de circa 150o (fig. 1). De
asemenea, tubulatura de aspirație trebuie să prevină răspândirea prafului în
atmosferă, prin poziția sa față de sol, lucru care se realizează cu ajutorul
mecanismelor maşinii