Utilaje pentru ecologizarea localităților

MAŞINI PENTRU COLECTAREA ŞI TRANSPORTUL REZIDUURILOR

FECALO-MENAJERE LICHIDE (VIDANJE TRACTATE ŞI AUTOVIDANJE)

Autovidanjele sunt maşini folosite pentru desfundarea canalelor, absorbţia,

transportul şi transvazarea apelor murdare şi a reziduurilor fecalo-menajere lichide.
Transvazarea este trecerea unui lichid, prin pompare, dintr-un vas în altul.
Există diverse tipuri constructive de vidanje:
- cu un rezervor pentru reziduuri, mono sau bicompartimentat;
- cu două rezervoare: unul de vacuum, destinat colectării reziduurilor lichide şi a
apelor uzate şi unul pentru apa curată cu care se spală canalele.
Principalele părţi componente ale unei autovidanje sunt:
- rezervorul de lichid
- pompa de vacuum folosită pentru alimentarea rezervorului
- pompa centrifugă de lichid folosită pentru evacuarea lichidului din rezervor
- diverse accesorii.

Vidanjoare si autovidanjoare: desfundare canale, curatare camine si canale, absorbtia,

transvazarea si transportul apelor murdare si a reziduurilor fecalo-menajere lichide
Capacitatea cisternelor : 3-10 m3 (si chiar mai mult).

Fig. 1 - Schema functionala a masinilor pentru reziduuri lichide

1.rezervor de lichid; 2.pompa de vacuum; 3.pompa centrifugala; 4.robinet cu doua cai;
5.filtru; 6.supapa cu plutitor; 7.robinet; 8.manovacuumetru; 9.fosa de aspiratie; 10.conducta
de umplere; 11.ajutaj de stropire; 12.paleta de împrastiere

1
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Evacuarea materialului : prin aspersoare, prin conducta (cu sau fara deflector) sau prin
rabaterea fundului bombat de la spatele cisternei.
Rezervorul de lichid – necompartimentat, cu un singur dom, cu sau fara brat de
absorbtie si aspersare, prevazute cu supape de siguranta (reglate la circa 1,5 atm), manometru
si plutitor.
Pompele sunt acţionate de la cutia de viteză a maşinii, prin intermediul unui reductor
sau de la priza de putere a tractorului, în cazul maşinilor tractate.
Autovidanja are două furtunuri montate pe tambur:
- un furtun de absorbţie - folosit pentru alimentarea rezervorului cu reziduuri
- un furtun de înaltă presiune - folosit pentru spălarea canalelor.
Pentru desfundarea canalelor colmatate, cu pompa pornită, se coboară furtunul de
înaltă presiune în canal. În momentul în care furtunul atinge peretele inferior al canalului sau
al puţului, ajutajul cu construcţie specială montat în capătul furtunului se va deplasa în canal
datorită presiunii. Jetul puternic de apă din ajutaj are forma unei umbrele şi este dirijat spre
partea din spate, iar ca urmare a forţei mari de recul (mişcarea înapoi a unui corp ca reacţie
faţă de o forţă exercitată asupra lui de alt corp care se deplasează înainte), furtunul şi ajutajul
avansează în canal.
Datorită presiunii mari, jetul de apă dislocă reziduurile. Urmează operaţiile de
extragere a reziduurilor dislocate cu ajutorul pompei de vacuum şi transportul reziduurilor în
rezervor. Aceste operaţii au loc atunci când pompa de vacuum aspiră aerul din rezervor, în
interiorul căruia se produce depresiune, forţând lichidul să intre în rezervor în timp ce aerul
este evacuat prin conducta de aer.
Pentru evacuarea reziduurilor lichide sau mai puțin consistente din rezervor se
foloseşte racordul de aspiraţie şi golire, comutându-se pompa de vacuum de pe depresiune pe
suprapresiune prin intermediul unui robinet cu două căi. Pompa aspiră aer și îl introduce în
rezervor pe la partea superioară, realizând astfel suprapresiunea necesară evacuării lichidelor.
Pentru evacuarea nămolurilor consistente, se basculează rezervorul şi se deschide
capacul rabatabil, sau, dacă maşina are construcţie specială, se foloseşte pistonul de evacuare
acţionat hidraulic sau pneumatic.
Pentru umplerea şi transportul lichidelor inflamabile vehiculele sunt echipate după
prescripţiile internaţionale pentru materiale periculoase.

2
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Sistemul de desfundare
Sistemul de curățare în sine funcționează folosind efectele oferite de ajutajul capului
de curățare care poate angaja jetul de apă într-o mișcare helicoidală pentru o mai bună spălare
a pereților de canalizare, precum și un efect de recul pentru o mișcare liberă a echipamentului
în canalizare. Jetul de apă sub presiune frontal erodează depunerile din interiorul canalului, în
timp ce jeturile laterale împing depunerile înainte.

Penetrating Nozzle Flushing Nozzle Spring Leader Nozzle

Downhead Nozzle Rotary Nozzles Chain Saw Nozzles

Fig. 2 - Modele de ajutaje utilizate in desfundarea canalelor

Ajutajele echipamentului de desfundare sunt concepute astfel încât să poată efectua

atât curățarea conductelor de canalizare, cât și eliminarea depozitelor de grăsime, tăierea
rădăcinilor care au intrat în canalizare etc.
Ajutajele sunt alese astfel încât să poată curăța atât pereții interiori ai canalelor, dar și
sa asigure deplasarea înainte a echipamentului de curățare. Astfel, unghiurile înguste de
înclinare a jeturilor secundare pot duce la o mișcare mai ușoară a echipamentului în canalizare
în detrimentul capacității de curățare. Dimpotrivă, unghiurile mai largi ale jeturilor secundare
dezvoltă forțe de curățare mai mari, dar forța de împingere înainte scade semnificativ.
3
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Prin urmare, duzele cu unghiuri de 40-50o a jeturilor secundare vor avea o eficiență de
curățare mai mare decât duzele cu unghiuri de 8-10o, dar forțele de împingere înainte vor fi
mai mici.
In figura 3 sunt prezentate diferite tipuri de ajutaje utilizate la curățarea canalizărilor
și canalelor de apă uzată: dispozitiv de curățare generală și de penetrare a obstacolelor; duze
frontala și șase duze laterale care pot fi înlocuite, utilizate pentru grasime; dispozitiv cu cap
rotativ (6 duze la 30o și 3 duze la 60o) pentru grăsimi; dispozitiv cu cap rotativ cu duze înainte
în corpul din spate; dispozitiv cu duze și lanțuri de impact pentru aglomerații și rădăcini
puternice; ferăstrău pentru tăierea rădăcinilor.

Fig. 3 - Diferite tipuri de dispozitive de curățare a canalizărilor

Autovidanjoare combinată ACV-1 (fig. 4)

Este fabricată de firma Automecanica Mediaş. Puterea motorului este de 230 CP. Are
două rezervoare concentrice, unul de lichid cu volumul de 4 m3 şi unul de vacuum cu volumul
de 5 m3.
Pompa de vid realizează un debit de 216 m3/h, la o depresiune de 0,8 daN/cm2, iar
pompa de presiune realizează un debit de 230 l/min şi o presiune maximă de pompare de 130
bar.
Rezervorul interior de vacuum, destinat colectării reziduurilor lichide şi a apelor uzate,
fiind prevăzut cu două capace pentru vizitare, spălare şi golire, în timp ce rezervorul exterior
este destinat rezervei de apă curată.
Instalaţia de lucru este alcătuită dintr-un sistem de absorbţie construit dintr-un braţ
absorbant, pompă de vid, sistem pneumatic de protecţie şi furtunuri de absorbţie, dar şi dintr-
un sistem de presiune format dintr-o pompă de înaltă presiune, filtre şi două tambure cu furtun
de presiune, acţionate hidraulic.

4
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Acţionarea pompelor şi a instalaţiei hidraulice se face de la priza de putere de pe cutia

de viteze a autoşasiului.

Fig. 4 - Schema autovidanjoarei combinate ACV-1

1- autoşasiu; 2 – rezervor de colectare; 3 – rezervor de apă curată;
4, 5, 6 – domuri cu capace de vizitare; 7 – lance de stropire la distanţă;
8, 9 – conducte de golire; 10 – tambure cu furtun de presiune;
11 – cutie de viteze cu priză de putere

Remorca cisternă de vidanjare RID-5 (fig. 5)

Este concepută pentru transportul dejecţiilor cu umiditatea de peste 80% şi
împrăştierea lor pe câmp, dar poate fi utilizată şi în operaţiile de salubrizare şi desfundare de
canale. Este acţionată de la priza de putere a tractorului U-650 M.
Pe fundul rezervorului de lichid (în interior) se află un transportor elicoidal pentru
preluarea materialului grosier şi transportul lui către partea din spate acolo unde se găseşte o
pompă centrifugală cu palete radiale, o duză şi un deflector cu ajutorul cărora se realizează
împrăştierea materialului.
Turaţia transportorului şi a pompei este de 500 rot/min, diametrele ajutajelor putând fi
65, 70 sau 75 mm. Volumul rezervorului de lichid este de 5 m3.

5
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Fig. 5 - Remorca cisternă pentru împrăştiat dejecţii pe câmp RID-5

1.rezervor; 2.transportor elicoidal; 3.pompă de lichid; 4.dom cu capac; 5.ajutaj de împrăştiere;
6.deflector; 7.transmisie cardanică; 8.picior de sprijin; 9.proţap; 10.mecanism de cuplare
pompă; 11.scară; 12.lămpi de semnalizare

Autovidanjoarea Kaiser Aquastar (fig. 6 - 7)

Pompa de vacuum este montată în rezervorul de apă curată şi funcţionează complet
submersată pentru a reduce zgomotul. Autovidanja are două rezervoare, unul pentru reziduuri
şi unul pentru apă de spălare, separate printr-un perete despărţitor rabatabil, care se poate
ridica pentru a mări volumul rezervorului pentru reziduuri. Furtunul de aspiraţie şi furtunul de
presiune sunt montate pe tambure. Puterea mare a pompei de vacuum permite aspirarea în
reziduurilor grele aflate în canal.
Sistemul de reciclare a apei funcţionează astfel: apa uzată şi debrisul (reziduurile
solide) sunt aspirate din canal în rezervorul pentru reziduuri, apoi trec printr-un filtru oscilant
rotativ, care are rolul de a separa fracția lichidă de cea solidă. Apa astfel filtrată ajunge în cel
de-al doilea rezervor, apoi este trimisă într-un regulator de presiune, pentru a creşte presiunea
cu care aceasta va intra în duzele instalaţiei de spălare a canalului.
Pentru evacuarea reziduurilor deshidratate se rabate capacul benei şi se ridică bena cu
ajutorul unui cilindru hidraulic. Debitul de apă pentru spălare este de 400 l/min la presiunea
de 180 bar, iar debitul de reziduuri aspirate este de 1 m3/h. Dintr-un canal cu lungimea de 100
m se pot extrage aproximativ 13,7 m3 nămol. Presiunea maximă a apei pentru spălarea
canalelor este de 200 bar.

6
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Fig. 6 - Schema autovidanjei Kaiser Aquastar

1 – rezervor reziduuri; 2 – rezervor apă curată; 3 – perete despărţitor rabatabil;
4 – tambur de înfășurare pentru furtunul de înaltă presiune; 5 – furtun de înaltă presiune
pentru apa de spălare a canalului; 6 – conductă aspiraţie reziduuri; 7 – robinet pentru golirea
rezervorului; 8 – instalaţie de pompare; 9 – ajutaj de presiune; 10 – tambur pentru furtunul de
aspirație

Fig. 7 - Circuitul reziduurilor în autovidanja Kaiser Aquastar

(roşu - reziduuri aspirate din canal, verde - apă pentru spălare)
1– rezervor pentru reziduuri; 2 – perete despărţitor rabatabil; 3 – rezervor pentru apa de
spălare a canalului; 4 – tambur de înfăşurare; 5 – robinet pentru evacuarea reziduurilor;
6 – furtun de înaltă presiune pentru apa de spălare; 7 – conductă aspiraţie reziduuri;
8 – ajutaj de înaltă presiune; 9 – pompă; 10 – filtru rotativ oscilant

7
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Efectul de autocurăţare a filtrului rotativ oscilant este îmbunătăţit suplimentar de către

sistemul de spălare în contracurent. Cu ajutorul sistemului de reciclare a apei, sunt
economisiţi 90.000 litri apă, la un debit de spălare de 300 l/min şi o perioadă de spălare de 5
ore. Emisiile de gaze şi zgomotul sunt reduse substanţial datorită numărului mic de curse
necesare pentru reumplerea rezervorului de apă curată şi pentru depozitarea reziduurilor.

Fig. 8 - Filtru rotativ oscilant pentru reciclarea apei

Fig. 9 - Sistemul de recirculare a apei la autovidanja Kaiser Aquastar

Autostropitori
Se folosesc pentru curăţarea drumurilor pe timp de vară, stropirea zonelor verzi,
spălarea străzilor şi împrăştierea materialelor degivrante lichide pe timpul iernii.
Sunt echipate cu perie cilindrică, rezervor de apă, instalaţie hidraulică de stropire şi
spălare, lamă de raclare pentru reziduurile sub formă de crustă.
Stropirea se face pentru combaterea prafului, iar spălarea pentru înlăturarea petelor de
pe carosabil, caz în care presiunea apei este mai mare.

8
 Utilaje pentru ecologizarea localităților

Fig. 10 – Autostropitoare cu instalatie de stropire si perie cilindrica