Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
DENUMIREA:
Echipament de buldozer
DATE INITIALE:
- Puterea motorului ……………………………………………………………. 130 kW
- Tipul echipamentului ………………………………………………………… lama fixa
- Tipul tractorului ………………………………………………………………. pe senile
PARTE SCRISA:
- Memoriu tehnic
- Caiet de sarcini
- Breviar de calcul cu urmatoarele etape:
o situatia pe plan intern si international, de unde se adopta principalii parametrii ai
buldozerului: greutate echipament, dimensiunea lamei, greutate tractor, presiunea utilizata
in instalatia hidraulica;
o determinarea grosimii de brazda realizata de buldozer in diferite categorii de teren (din
conditia de aderenta);
o alegera cilindrilor hidraulici pentru manevrarea echipamentului;
o calculul constructiei metalice a lonjeronului;
o calculul bolturilor articulatiilor.
PARTE DESENATA:
- Ansamblul general al masinii (cu accent pe echipament);
- Constructia metalica a lonjeronului.
BIBLIOGRAFIE:
- Mihailescu Stefan – Masini de constructii pentru prelucrarea agregatelor, E.D.P., 1983
- Mihailescu Stefan s.a. – Masini de constructii vol II, E.T. 1986
- Album de desene pentru masini de constructii vol. II
- Caiet de sarcini pentru elaborarea proiectului de diploma
- Prospecte de firma
1
CUPRINS
Note de calcul
Bibliografie ………………………………………………………………………………………………………….. 35
2
MEMORIU TEHNIC
Denumirea Produsului
Destinatie
Necesitatea saparii pamanturilor la adancimi relativ mici, a transportului pamantului sapat la distante nu
prea mari si a nivelarii pamanturilor si nerentabilitatea folosirii excavatoarelor la asemenea lucrari, au determinat
aparitia unor masini care sa corespunda acestor necesitati.
Din categoria acestor masini face parte si buldozerul pe senile. Acest tip de buldozer poate efectua singur
o serie de lucrari terasiere dintre care:
- saparea pamanturilor de grosimi de pana la 585 mm in pamant de categoria I si pana la
145 mm in pamant de categoria III;
- nivelarea terenurilor;
- transportul pamantului sapat de distante de aproximativ 100 m;
- astuparea santurilor;
- repartizarea unifiorma a pamantului descarcat din mijloace de transport;
- curatirea zapezii;
- doborarea copacilor si scoaterea radacinilor.
Acest tip de buldozer prevazut cu echipament de lucru actionat cu cilindri hidraulici – ceea ce asigura o
mare mobilitate a echipamentului de lucru – permite realizarea unor lucrari de calitate in diferite conditii de lucru.
3
- lungimea totala a masinii ……………………. 5765 mm
- latimea tractorului fara echipament ……………….3400 mm
- latimea totala a masinii ……………………............3900 mm
- inaltimea masinii …………………………………… 3410 mm
- viteza de deplasare maxima in timpul lucrului …. 11,1 km / h
- consumul de combustibil ………………………….. 10 l / ora
- greutatea tractorului …………………………………17125 kg
B. Pentru echipament:
- lungimea lamei ……………………………………… 3900 mm
- inaltimea lamei ……………………………………… 1100 mm
- dimensiunile lonjeroanelor (H x B x L) …………… 210 x 160 x 3450 mm
- cilindrii hidraulici de manevrare a echip. …….. .... cilindrii diferentiali tip CD 200 – 140 / 70 x 1100 /
950 – 241
- inaltimea de ridicare a lamei ……………………….. 1400 mm
- adancimea de coborare a lamei ……………………. 585 mm
- greutatea echipamentului …………………………… 2245 kg
Buldozerul in ansamblu este alcatuit in principal din tractorul de baza si echipamentul de lucru.
Tractorul de baza este o masina pe senile propulsata de un motor Diesel cu injectie directa care dezvolta o
putere de 185 CP la o turatie de 2200 rot / min.
Toate celelalte sisteme ale buldozerului primesc energie de la acest motor primar. Sistemul de deplasare
pe senile impreuna cu motorul Diesel asigura buldozerului o aderenta ridicata indiferent de starea terenului pe
care se deplaseaza si in consecinta si o forta de tractiune ridicata.
Sasiul buldozerului este o constructie sudata din tabla, montat cu suruburi de carterul transmisiei
intermediare. In fata se sprijina pe cele doua carucioare prin intermediul unui balansier.
Transmisia buldozerului este hidromecanica cu convertizor hidrodinamic si cutie de viteze planetara cu trei
trepte pentru mers inainte si trei trepte pentru mers inapoi realizate printr-un inversor. Cuplarea si decuplarea
treptelor de viteza si a inversorului se fac sub sarcina prin intermediul ambreiajelor si franelor multidisc umede.
Tractorul poate fi echipat fie cu cabina de protectie, fie cu cabina de rezistenta.
Echipamentul de lucru la randul lui este compus din lama fixa si cadru. Partea posterioara a cadrului
echipamentului de lucru este montata articulat la cadrul senilelor.
Partea anterioara a echipamentului poate fi ridicata sau coborata cu ajutorul a doi cilindri hidraulici cu dubla
actiune.
La acest tip de buldozer cilindrii de ridicare a echipamentului sunt fixati la partea din fata a tractorului la o
distanta maxima de articulatia de prindere a cadrului echipamentului de tractor, ceea ce a condus la micsorarea
fortelor necesare la mecanismul de ridicare.
Sistemul de prindere al echipamentului de lucru la tractor este alcatuit dintr-un bolt in consola si o placa de
fixare. Prinderea tirantilor si al lamei la cadrul echipamentului de lucru se realizeaza de asemenea cu ajutorul
unor bolturi.
Tot cu bolturi este realizata si prinderea cilindrilor hidraulici si a tirantilor la lama.
4
Lama buldozerului este fixa insa fiind actionata hidraulic are o mare mobilitate. Lama de buldozer este o
constructie cheson sudata, prevazuta cu un cutit din otel austenitic manganos fixat pe lama cu suruburi cu cap
inecat.
La acest tip de buldozer echipamentul de lucru se poate deplasa numai pe directie verticala descriind un
arc de cerc cu centrul in articulatia echipamentului la tractorul de baza.
Exploatarea
Conducerea buldozerului poate fi incredintata unui mecanic care cunoaste perfect functionarea utilajului si
modul de lucru cu toate echipamentele.
Toate operatiile de intretinere zilnica sau periodica mentionate mai jos vor fi executate de deservent sau de
personal specializat pentru executarea acestor operatii. Se vor respecta normele de protectie a muncii prevazute
atat pentru exploatare cat si pentru intretinere. Este interzisa folosirea utilajului la alte lucrari decat cele
mentionate in cartea tehnica.
Pompa hidraulica absoarbe uleiul din rezervorul de ulei hidraulic si il trimite in distribuitorul hidraulic. De la
distribuitorul hidraulic uleiul se intoarce prin filtru in rezervor, fie direct cand maneta de comanda a distribuitorului
se gaseste in pozitia neutra, fie indirect cand sunt actiionati cilindrii de forta.
Conductele de otel si tuburile flexibile stabilesc legaturile hidraulice intre distribuitor si cilindrii hidraulici.
Mecanismul de comanda al distribuitorului se compune dintr-un sistem de parghii, tije si din maneta de
comanda situata in apropierea scaunului tractoristului. Distribuitorul hidraulic este destinat pentru comanda
simultana a celor doi cilindri de forta cu dubla actiune.
Functie de pozitia manetei de comanda, sertarul distribuitorului poate ocupa patru pozitii distincte: pozitia
de ridicare, pozitia de coborare, pozitia neutra si pozitia flotanta. (Expresiile de “ridicare” si “coborare” sunt
conventionale si se refera la ridicarea sau coborarea pistonului in cilindrul de forta).
a). Pozitia de ridicare - se realizeaza prin aducerea manetei de comanda in pozitia R. In aceasta situatie sertarul
distribuitorului permite trecerea uleiului in spatiile de sub pistoanele cilindrilor hidraulici. Uleiul, care se afla in
partea inactiva a pistoanelor cilindrilor, trece prin distribuitor si filtru la rezervor. Ridicarea se produce atata timp
cat maneta este mentinuta in pozitia R. Oprirea pistoanelor cilindrilor intr-o pozitie oarecare sau la capat de cursa
se realizeaza lasarea libera a manetei. Lasand libera maneta, aceasta impreuna cu sertarul distribuitorului vor
reveni in pozitia neutra sub actiunea unui arc.
b). Pozitia neutra: In aceasta pozitie maneta se muta pe pozitia N. Trecerea uleiului spre cilindrii de forta este
inchisa de sertar si uleiul debitat de pompa trece direct la rezervor.
c). Pozitia de coborare: Se realizeaza prin aducerea manetei de comanda in pozitia C. In aceasta situatie sertarul
distribuitorului permite trecerea uleiului in spatiile de deasupra pistoanelor cilindrilor hidraulici. Uleiul care se afla
in partea inactiva a pistonelor cilindrilor trece prin distribuitor si filtru la rezervor. Coborarea se produce atata timp
cat maneta este mentinuta in pozitia C. Oprirea pistoanelor cilindrilor intr-o pozitie oarecare sau la capat de cursa
5
se realizeaza lasarea libera a manetei. Lasand libera maneta, aceasta impreuna cu sertarul distribuitorului vor
reveni in pozitia neutra sub actiunea unui arc.
d). Pozitia flotanta: Se obtine impingand maneta in pozitia F. Cand maneta este in aceasta pozitie tijele
pistoanelor cilindrilor pot fi miscate de o forta exterioara in ambele sensuri. Readucerea sertarului in pozitia
neutra se obtine prin deplasarea manuala a manetei din pozitia F in pozitia C de unde maneta va reveni in
pozitia N.
Reglaje
Ungerea
6
2. Corpul pompei de injectie:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se desurubeaza dopul gurii de alimentare si se verifica nivelul uleiului
din corpul pompei de injectie cu ajutorul tijei de nivel. Dupa fiecare 250 de ore de functionare se spala cu
motorina corpul pompei de injectie si se schimba uleiul.
3. Regulatorul pompei de injectie:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se verifica nivelul uleiului din corpul regulatorului – desuruband dopul
de control – in caz de nevoie se va completa. Dupa fiecare 250 de ore de functionare a motorului se
desurubeaza dopul de golire, se scurge uleiul, se spala interiorul corpului regulatorului cu motorina sau petrol
lampant, dupa care se toarna uleiul prin gura de alimentare pana la nivelul gaurii dopului de control.
4. Carterul ambreiajului principal:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se verifica nivelul uleiului din carter. Nivelul uleiului trebuie sa se
gaseasca intre cele doua semne de pe tija de nivel. La nevoie se completeaza prin gura de umplere.
5. Carterul cutiei de viteze si a transmisiei intermediare.
Dupa fiecare 10 ore de functionare se verifica nivelul uleiului din carter. La nevoie se completeaza pana la
semnul superior de pe tija de nivel. Dupa fiecare 120 de ore de functionare se verifica starea elementului
filtrant. Daca se constata depuneri, elementul se va inlocui.
6. Rulmentii axului parghiei de comanda a ambreiajului principal:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se curata cele doua ungatoare cu bila si se pompeaza unsoare
consistenta cu pompa manuala de ungere pana la aparitia acesteia prin jocuri.
7. Lagarele interioare ale carucioarelor:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se curata cele doua ungatoare cu bila si se pompeaza unsoare
consistenta cu pompa manuala de ungere pana la aparitia acesteia prin jocuri.
8. Lagarele exterioare ale carucioarelor:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se curata cele doua ungatoare cu bila din lagarele exterioare si se
pompeaza de 5 – 6 ori unsoare consistenta cu pompa manuala de ungere pana la aparitia acesteia prin jocuri.
9. Rulmentii axiali ai ambreiajelor de directie:
Dupa fiecare 10 ore de functionare se curata cele doua ungatoare cu bila din lagarele exterioare si se
pompeaza de 9 – 10 ori unsoare consistenta cu pompa manuala de ungere.
10. Carterul transmisiei finale:
Dupa fiecare 120 de ore de functionare se verifica nivelul uleiului din carterele transmisiilor finale prin
desurubarea dopului de alimentare. Nivelul uleiului trebuie sa se gaseasca la marcajul inferior al gaurii dopului
de alimentare. La nevoie sa adauga ulei. Dupa fiecare 1000 ore de functionare se goleste uleiul uzat din cele
doua cartere prin desurubarea dopului de golire si se executa operatia de spalare cu motorina sau petrol dupa
care se face alimentarea cu ulei proaspat pana la nivelul prescris.
11. Articulatia cardanica si parghia franei ambreiajului principal:
Dupa fiecare 1000 de ore de functionare se demonteaza podeaua, se curata cele doua ungatoare cu bila,
ale articulatiei cardanice cat si ungatorul parghiei si se pompeaza unsoare consistenta cu pompa manuala de
ungere pana la aparitia acesteia.
12. Bucsele parghiei de comanda a ambreiajelor de directie:
Dupa fiecare 1000 de ore de functionare se curata cele doua ungatoare cu bila si se pompeaza unsoare
consistenta cu pompa manuala de ungere pana la aparitia acesteia prin jocuri.
7
2. Parghia tijei de comanda:
Dupa fiecare 120 de ore de functionare se curata ungatorul cu bila si se pompeaza cu pompa manuala de
ungere, unsoare consistenta pana la aparitia acesteia prin jocuri.
3. Axul pompei hidraulice si cuplajul instalatiei hidraulice:
Dupa fiecare 120 de ore de functionare se curata ungatorul cu bila si se pompeaza cu pompa manuala de
ungere unsoare consistenta.
Dupa fiecare 1000 de ore de functionare se curata cele doua ungatoare ale cuplajului instalatiei hidraulice.
4. Rezervorul instalatiei hidraulice:
Dupa fiecare 60 de ore de functionare se curata regiunea din jurul orificiului de alimentare, se demonteaza
capacul si se verifica nivelul uleiului din rezervor care trebuie sa fie pana la partea de sus a sitei de ulei. In caz
de nevoie se completeaza cu lei.
Dupa fiecare 1000 de ore de functionare se scurge uleiul din instalatie – in acest caz buldozerul trebuie
ridicat pana in pozitia lui superioara – pentru efectuarea cursei complete a pistoanelor. Se opreste motorul si se
demonteaza masca superioara si inferioara. Se demonteaza cele doua dopuri de golire si capacul filtrului. Se
va inlocui elementul filtrant si inelul de cauciuc din capac.
Se aduce maneta de comanda in pozitia C pentru a se goli instalatia. Se curata si se monteaza dopurile
magnetice si se alimenteaza cu ulei proaspat prin gura de alimentare prevazuta cu capac, iar apoi se curata
sita prin care se face alimentarea. Completarea uleiului se face dupa pornirea motorului si dupa deplasarea
pistoanelor in cilindri. Deplasarea pistoanelor se va executa lin pentru evitarea introducerii aerului in sistem. In
primele zile de lucru se va verifica nivelul uleiului cat mai des.
8
Vopsirea
Protectia muncii
9
CAIET DE SARCINI
Materialele folosite pentru constructia echipamentului de lucru vor corespunde tuturor conditiilor tehnice de
receptie si de marcare prescrise in standardele de stat si vor fi insotite de certificate de calitate.
Pentru lonjeroanele si lama echipamentului de lucru s-a ales OL 37 (otel de uz general SR – 500) cu
C ≤ 0.22 %, Si ≤0.50 % si Al > 0.02 % netratat termic, clasa de calitate 4, din urmatoarele motive:
- indeplineste conditiile impuse de verificarea la flambaj;
- este recomandat pentru structuri metalice sudate cu greutate redusa mediu solicitate static
si dinamic pe o plaja larga de temperatura ( - 20 0 C … + 50 0 C);
- are prelucrabilitate buna prin aschiere;
- se pot prelucra usor prin deformare plastica la rece si la cald;
- este ieftin si usor de procurat din tara;
Pentru cutitele lamei se alege T105Mn120 (otel austenitic manganos SR – 3718), turnat cu C ≥ 1.05 % si
Mn ≥ 1.2 %, tratat termic prin calire de punere in solutie (racire in apa la 1050 0 C … 1100 0 C) cu o
microstructura austenitica, din urmatoarele motive:
- rezistenta la uzura exceptionala in zona exterioara si rezilienta in zona interioara;
- recomandat pentru piese puternic solicitate la lovire, compresiune prin rostogolire sau
alunecare, uzare abraziva.
Pentru bolturi se adopta OLC 45Ĩ (otel de imbunatatire – calire + revenire inalta – SR 880) cu 0.25 ≤ C ≤
0.6, Mn ≤ 0.8, Si ≤ 0.37, din urmatorul motiv:
- are rezistenta specifica maxima in conditii de rezilienta carespunzatoare datorita unei microstructuri de
sorbita de revenire.
10
Conditii ce trebuie respectate la executia si montarea
echipamentului de lucru si a subansamblurilor
11
Instructiuni privind executarea probelor
si verificarilor masinii de baza
Deoarece buldozerul va lucra in permanenta sub sarcini grele, se recomanda inainte de punerea in
exploatare a tractorului acesta sa fie supus unui rodaj sub sarcina progresiva, insistandu-se in aceasta perioada
asupra unei intretineri corecte si in mod special asupra ungerii.
ATENTIE!!! Se interzice categoric utilizarea tractorului la lucru in sarcina fara rodajul facut.
Operatii preliminare:
- verificarea strangerii tuturor suruburilor si piulitelor exterioare ale tractorului;
- verificarea tuturor nivelurilor de ulei si ungerea tuturor mecanismelor si ansamblelor
tractorului;
- alimentarea rezervorului de motorina precum si a sistemului de raciere.
12
Defectiunile constructiei metalice
- Calitatea suprafetei de etansare cu garnituri trebuie sa fie maxim Ra = 1,6, iar planeitatea admisa trebuie sa
fie 0,01 / 100 mm. Pe suprafetele de etansare nu se admit zgarieturi, urme de lovituri, etc;
- Dupa curatarea gaurilor nu se admit impuritati mai mari de 0,025 mm;
- Protejarea suprafetelor exterioare neprelucrate se face prin curatare, uscare, grunduire, vopsire sau prin
cromare, zincare, etc;
- Conducta de aspiratie trebuie sa fie fara variatie brusca de sectiune;
- Conducta de refulare va fi prevazuta cu un sistem de evacuare a aerului la prima pornire a pompei;
- Conducta de drenaj nu trebuie sa permita patrunderea aerului in circuit.
- Inaintea pornirii se va curata intreaga instalatie de impuritatile care au patruns in timpul montajului;
- La alimentare, se va urmari umplerea conductelor si a aparatelor cu lichid de lucru. Se va asigura si umplerea
pompei;
- La pornire se va verifica daca sensul de rotire al arborelui motorului de antrenare a pompei corespunde
sensului corect de rotire a pompei prin porniri de scurta durata;
- Se va verifica etanseitatea circuitului de admisie pentru a evita spumarea excesiva a lichidului de lucru.
In prima perioada de functionare (cca 50 – 100 h), se vor efectua urmatoarele lucrcari de intretinere:
- masurarea temperaturii lichidului de lucru;
- masurarea timpului unui ciclu de lucru;
- masurarea presiunii la admisia in pompa, caderea de presiune pe filtru;
- verificarea fixarii corecte a aparatelor pe blocul hidraulic, etansarea racordurilor.
Dupa prima perioada de functionare se vor efectua urmatoarele lucrari generale de intretinere:
13
- se va verifica nivelul de lichid din rezervor, temperatura lichidului de lucru dupa o ora de functionare,
temperatura elementelor componente, etanseitatea racordurilor (zilnic);
- saptamanal se va efectua curatirea exterioara a instalatiei, curatirea (inlocuirea) filtrului de aerisire;
- lunar, se va urmari continutul de impuritati din lichidul de lucru, starea racordurilor flexibile si se va
verifica reglajul supapelor de siguranta;
- trimestrial se va verifica starea sertarului distribuitorului, caracteristicile lichidului de lucru si se vor
inlocui filtrele;
- anual se vor curata rezervorul si elementele si se va inlocui lichidul de lucru;
- odata la trei ani se inlocuiesc conductele flexibile.
Depozitarea elementelor de actionare hidraulica se va face in locuri uscate, la o distanta de minim 1,5 m de
orice sursa de aldura. Daca depozitarea depaseste 6 luni se impune ca elementele sa fie conservate.
Partile nevopsite sau acoperite se vor unge.
14