1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

0.
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

A A

B B

PT.2
C C

T JT
R tens
D D

Cladire Cladire Cladire

E E

F F

G CALE DE RULARE CALE DE RULARE G

. 00
H 25
R
H

47.00
I
Marcaj axial intrerupt Marcaj contrastant al I

caii de rulare
CP
Marcaj
Intersectie cu o alta cale de rulare
(cca. 1 m latime)
J J

Rost de contractie
Marcaj marginal lateral
N

ROST DE CONTACT Pentru a evita apari a rosturilor si crapaturilor din cauza varia ilor de temperatura si umiditate, tasari inegale si pentru necesita  de construc e, imbracamin le se executa cu
rosturi transversale si longitudinale.
8-10 mm
CP
A. ROSTURILE DE CONTACT se realizeaza pe toata lungimea si grosimea dalei. La reluarea betonarii se aplica pe suprafata laterala o pelicula de emulsie bituminoasa prin stropire de
LEGENDA: 2 doua ori.
Rosturile se vor colmata cu produse agrementate "la rece", cu materiale bicomponente de etansare.

30 mm
K Rost de dilatatie CALE DE RULARE- Aceste materiale au capacitatea de a prelua 25% din la mea rostului colmatat si prezinta rezistenta impotriva intemperiilor si imbatranirii intre nivele de temperatura -50°C pana la + K
100°C.
BRETELA BRAVO
Platforma beton Suprafata= 6.346 mp

H
3 B. ROSTURILE DE DILATATIE se executa pe toata lungimea si grosimea dalei la distanta de cca. 40 m. lungime banda de beton, perpendicular pe direc a benzii si pe toata la mea
imbracamintei.
Ax platforma 1
CP
C. ROSTURILE DE CONTRACTIE sunt rosturi aparente si se amenajeaza la partea superioara a imbracamintei pe o adancime de H/4 - H/5.
Drum -Rosturile transversale de contrac e de executa pe toata la mea imbracamintei la distanta de 4 - 6 m.
L ACOSTAMENT ACOSTAMENT -Taierea betonului intarit se va executa imediat ce betonul permite (6 - 24 ore de la punerea in opera) L

Cladire Suprafata= 1.827 mp

Acostament

M Cale de rulare - propusa CP 7.50 25.00 7.50 M

Punct statie Dala din beton BCR 5.0 39 cm

Amplasarea marcajelor *Art. 5.2.8.10 Marcajul axului caii de rulare
25.00 axiale ale cai de rulare
trebuie sa aiba cel putin 15 cm latime si sa fie
Strat balast stabilizat cu ciment 20 cm
Canal (minim 15 cm latime)
continuu pe lungime, insa in cazul in care
25 cm dala beton BcR5 25 cm dala beton BcR5
acesta se intersecteaza cu un marcaj al
pozitiei de asteptare la pista sau un marcaj al 15 cm strat balast stabilizat cu ciment Strat de fundatie din balast 40 cm 15 cm strat balast stabilizat cu ciment
N
Rigola unei pozitii intermediare de asteptare, acesta 58 cm balast 58 cm balast N

trebuie sa fie intrerupt. 40 cm pamant stabilizat Pamant stabilizat 40 cm 40 cm pamant stabilizat

213.00
CP

Baliza

159.66
Rost de contact
rigola
Rigola carosabila trafic greu panta 5%

O C35/C45 ranforsat cu fibre cu capac fonta ductila EN 1433 - trafic greu panta 1,5 % O

39

39
Camin canalizare ape pluviale Marcaj contrastant al
CP

60

60
Rost de contact caii de rulare
CP
ce se va realiza pe teava de colectare ape uzate

40

40
CALE DE RULARE-
BRETELA BRAVO

ce face obiectul altui proiect DN 800 - pvc-KG

P 7.50 25.00 7.50 P

Conducta pluviala ce se va realiza cu alt proiect

ACOSTAMENT CALE DE RULARE- BRAVO ACOSTAMENT
CP

Baliza nou propusa

incastrata in mijloc pista
bi-directionala lumina calda-albastru 7.50 25.00 7.50
R 2 x 27 W - centru SECTIUNE TRANSVERSALA 1:100 R

ICAO -Anexa 14 editia 6 IP 68

Baliza nou propusa

bi-directionala lumina calda- alb
2 x 9 W - margine - pe stalp frangibil 30 cm
ICAO -Anex 14 editia 6
Marcaj marginal lateral *Art. 7.2.3. Se recomanda ca marcajele laterale de
S
Post transformare 400 la 24 V cale de rulare sa fie formate dintr-o pereche de linii
S

montat ingropat IP 68 - racire continue, de 15 cm latime fiecare, distantate intre ele

prin radiatie corp cu 15 cm si de aceeasi culoare cu marcajele axului
Marcaj axial intrerupt caii de rulare. DENUMIRE PROIECT:

Electrod OL-ZN Dn50-3m Marcaj „Refacere și extindere bretela BRAVO,

Platbanda OL-ZN 40x4mm Pozitie de asteptare la pista *5.2.8.9. Unde sunt prevăzute: aferentă pistei de decolare-aterizare în
T (cca. 1 m latime) (a) marcajul contrastant al axului căii de rulare cazarma 1833 Câmpia Turzii” T
trebuie să se extindă de la poziţia de aşteptare la
Marcaj axial pistă, varianta A (definită conform Figurii 5-6
«Marcajele căii de rulare»), la o distanţă de până la
Marcaj - pozitie de asteptare la pista R2 47 m în direcţia de rulare pentru îndepărtare de pistă.
Beneficiar
2.5 Vezi figura 5-7 (a).
U.M. 01969 Câmpia Turzii, cu sediul în județul Cluj, mun. Câmpia Turzii,
str. Aerodromului
0
Ordonator principal de credite/investitor
Ministerul Apărării Naționale
R3

U U
Adresa lucrare :
Cazarma 1833 Câmpia Turzii, str. Aerodromului Nr. 1 Comuna Luna.
0.0
0

47.00

PROIECTANT GENERAL:

S.C. ARTATELIERS CONCEPT S.R.L.

V V
R2
5.0

PISTA PISTA
0

PROIECTANT SPECIALITATE:

S.C. ArtAteliers Concept S.R.L.

W W

Adresa : Sfintii Apostoli nr 11, etaj 1

Email : office@artateliers.ro
Tel : 004 0745539966

COORDONATOR PROIECT:
Arh. Artene Mihaela Elena

SEF PROIECT:
X Arh. Artene Mihaela Elena X

PROIECTAT:
Arh. Artene Mihaela Elena

DESENAT:
Arh. Diana Chitulescu

Y Y
PLAN DE SITUATIE PROPUNERE Faza:
S.F.
Obiect 1 : Refacere si extindere Bretela Bravo
Data:
Obiect 2. Realizare marcaj bretela Bravo 2018

Proiect nr: Scara: Plansa nr:

Art34/2018 1:100, 1:500 A03
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
GSEducationalVersion format A0