Organe 

de mașini I    Întrebări examen  
ARBORI SI OSII 

5760M t
1) d    Formula de alături este o alternativa de predimensionare a arborilor. Explicați originea 
2  
4
 G 
  a
formulei, semnificațiile notațiilor care intervin precum și a constantei de la numărător  
2) Care sunt principalele calcule de verificare efectuate în cazul arborilor. 
3) Care sunt solicitările mecanice principale ale arborilor ? 
4) Care sunt principalele modalități de distrugere a arborilor? 
5) Care sunt solicitările principale ale unei osii rotitoare ? 
6) Care sunt specificațiile necesare alegerii unui arbore flexibil ? 
7) Ce se înțelege prin solicitare la oboseala și care sunt particularitățile calculului la oboseala ? 
8) Explicați modul de variație a tensiunilor normale și tangențiale dintr‐o secțiune a unui arbore rotitor 
solicitat cu o forța radială și un moment de torsiune, constante în timp. 
9) Prezentați o soluție de pre‐dimensionare a arborilor 
10) Este binecunoscut că arborii prezintă zone de diametre diferite ("salturi de diametru"); care este rolul 
acestora? 
11) Definiți noțiunile: fus, capăt de arbore, fus de capăt, exemplificându‐le pe o schița de arbore 
 

LAGĂRE CU ROSTOGOLIRE 
1. Schițați conform regulilor de desen tehnic un rulment axial cu bile într‐un montaj pe un arbore vertical; 
precizați daca rulmentul poate prelua forțe radiale. 
2. Schițați variantele constructive de rulmenți radiali cu role cilindrice precizând daca permit și preluarea 
de forțe axiale. 
3. Definiți  și  schițați  conform  regulilor  desenului  tehnic  rulmentul  din  figura  3.  Precizați  ce  forțe  poate 
prelua. 

 
Fig. 3 
4. Care  sunt  cele  două  variante  alternative  de  lubrifianți  folosiți  la  rulmenți;  caracterizați,  comparativ 
aceste alternative. 
5. Ce reprezintă capacitatea dinamică de bază C și care este unitatea ei de măsura ?. 

1    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  
6. Cum se determină experimental valoarea capacității dinamice de bază, C , înscrisă în cataloagele de 
rulmenți ? 
p
C 
7. Definiți mărimile și unitățile de măsura care intervin în relația de calcul a rulmenților L     
P 
8. Precizați  care  sunt  formele  principale  de  distrugere/defectare  a  rulmenților  și  cum  se  manifestă 
acestea ? 
9. Care este principalul mod de defectare a rulmenților și în ce constă calculul corespunzător ? 
10. Care sunt motivele principale de defectare a rulmenților ? 
11. Comentați montajul cu rulmenți din figura 11 (tip de montaj, tipul rulmenților); marcați și denumiți 
principalele componente. Schițați, conform regulilor desenului tehnic, fiecare dintre cei doi rulmenți. 

     

                    

 
Fig. 11 
12. Definiți  mărimile  și  unitățile  de  măsura  care  intervin  în  relația  sarcinii  dinamice  echivalente  pe  un 
rulment  P  X V Fr  Y Fa  
13. În relația de calcul a sarcinii dinamice echivalente pe un rulment  P  X V Fr  Y Fa coeficientul V ia 
valorile 1 sau 1.2. Explicați în ce condiții se alege una sau cealaltă valoare și de ce ? 
14. Formula  de  calcul  a  sarcinii  (forței)  echivalente  pe  un  rulment  ( P  X V Fr  Y Fa )  include  un 
coeficient  V  care  este  1  în  cazul  rulmenților  cu  inel  interior  rotitor  și  1.2  dacă  inelul  exterior  este 
rotitor. Explicați de ce, folosind și o schiță. 
15. Marcați pe figura 15 elementele componente (în număr de 5) precizând denumirea lor. 
16. Marcați pe figura 16 elementele componente (în număr de 13) precizând denumirea lor. 

2    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  

     
Fig. 15            Fig. 16 
17. În fig. 17 sunt prezentate trei modele de distribuție a sarcinii de la inelul interior către elementele de 
rulare. Precizați căror condiții constructive le sunt asociate fiecare dintre aceste modele. 

inel interior  forța radială 

B
A
 
          Fig. 17                 Fig. 18 
18. În Fig. 18 este prezentat schematic un rulment radial cu role cilindrice, încărcat cu o forță verticală 
constantă, F și două puncte caracteristice de contact între elementele de rulare, A și B. Precizați în 
care dintre cele două contacte (A sau B) tensiunea de contact este mai mare. Justificați răspunsul. 
19. Cum variază în timp tensiunea de contact din punctul A în cazul rulmentului din Fig. 18 ? 
20. Cum variază în timp tensiunea de contact din punctul B în cazul rulmentului din Fig. 18 ? 
21. Se  știe  că  tensiunea  de  contact  din  rulmenți  (punctele  A  și  B  din  Fig.  18),  variază  periodic. 
Considerând că inelul interior se rotește cu turație constantă, n, precizați care dintre punctele A și B 
este solicitat cu o frecvență mai mare ? 
22. Cum se poate realiza fixarea axială a rulmenților radiali ? 
23. Ce categorie de ajustaj este recomandată pentru montajul inelului exterior al rulmenților radiali (la 
diametrul exterior)? 
24. Ce categorie  de ajustaj este recomandată pentru  montajul inelului interior al rulmenților radiali pe 
arbore (la diametrul interior)? 
25. Schițați fixarea axială a unui rulment radial‐axial cu role conice cu o piuliță specială pentru rulmenți. 
26. Un rulment radial cu bile încărcat cu o  forță radială F=1000N are o durabilitate de 10000 ore dacă 
arborele se rotește cu turația n=500rot/min. Care va fi durabilitatea rulmentului, dacă turația crește 
de 2 ori ? 
27. Un rulment radial cu bile având capacitatea dinamică de bază C=22kN are o durabilitate de 3000 ore 
dacă arborele se rotește cu turația n=500rot/min. Pentru a crește durabilitatea lagărului rulmentul cu 
bile este înlocuit cu unul cu role, cu C=52kN. Care va fi durabilitatea estimată a noului rulment? 
28. În ce condiții este de preferat montajul ”rulment condus‐rulment conducător” ? 
29. Care este modelul de calcul al tensiunii maxime de contact din rulmenți ? 
30. Care este ordinul de mărime al tensiunii de contact din rulmenți ? 
p
C 
31. Relația  de  calcul  a  rulmenților  este  L    ;  care  este  fenomenul  care  este  la  originea  acestei 
P 
ecuații rulmenților ? 
32. Schițați cele două montaje posibile ale unei perechi de rulmenți radiali‐axiali cu bile; explicați în ce 
condiții este preferabil fiecare dintre cele două montaje. 
 
 
3    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  
ASAMBLĂRI FILETATE 
1) Pe baza figurii 1 comentați repartiţia sarcinii pe spirele în contact ale cuplei șurub‐piulița; metode de 
uniformizare a repartiției sarcinii. 
2) În Fig. 2 este sugerată distribuția fibrelor de material în zona filetată.  

   
      Fig. 1            Fig. 2 
3) Denumiți și explicați funcționalitatea piesei din Figura 3. 

               
Fig. 3 
4) Care este utilitatea piesei reprezentată în figura 7? Descrieți principiul ei de funcționare. 

            
Fig. 4 
 
5) Care este semnificația  schiței din figura 5?  
6) Care este utilitatea piesei reprezentată în figura 6? Descrieți modul ei de funcționare. 

     
    Figura 5          Figura 6 
7) Clasificați  soluțiile  de  asigurare  împotriva  autodesfacerii  asamblărilor  filetate.  Schițați  3  soluții  și 
explicați‐le modul de îndeplinire a funcției. 
4    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  
8) În Fig. 10 este prezentată diagrama elastică a unei asamblări cu un şurub M10 prestrânsă cu forţa F0 şi 
care este apoi solicitată cu o forţă de exploatare P. Să se reprezinte grafic în paralel, cu linie întreruptă, 
situația în care piesele strânse (flanșele) sunt mai rigide față de situația inițială (fără ca să se modifice 
rigiditatea șurubului) și să se comenteze consecințele. 
9) În Fig. 10 este prezentată diagrama elastică a unei asamblări cu un şurub M10 prestrânsă cu forţa F0 şi 
care  este  apoi  solicitată  cu  o  forţă  de  exploatare  P.  Pentru  realizarea  prestrângerii.  piulița  trebuie 
strânsă  cu  momentul  total  la  cheie  Mtot,calculat  pentru  un  coeficient  de  frecare  estimat    μ=0.1.  Să  se 
reprezinte  grafic  în  paralel,  cu  linie  întreruptă,  situația  în  care  coeficientul  de  frecare  efectiv  este  mai 
mare  (de  ex.  μ=0.15)  și  să  se  analizeze  consecințele  asupra  forțelor  și  tensiunilor  din  componentele 
asamblării. 
10) În Fig. 10 este prezentată diagrama elastică a unei asamblări cu un şurub M10 prestrânsă cu forţa F0 şi 
care  este  apoi  solicitată  cu  o  forţă  de  exploatare  P.  Să  se  reprezinte  grafic  calitativ  situaţia  în  care  se 
înlocuieşte  şurubul  M10  cu  unul  M8  şi  să  se  analizeze  consecinţele  asupra  forţelor  din  componentele 
asamblării.  Se  va  considera  că  rigiditatea  flanșelor  nu  este  modificată  prin  schimbarea  șurubului,  iar 
forțele de prestrângere și de exploatare rămân aceleași. 

F  Fig. 10  Fig. 11 
F 
P 
P 
F0 
F0 
l 
l 
 
11)  În Fig. 11 este prezentata diagrama elastica a unei asamblări filetate prestransă cu forţa F0 şi care este 
apoi  solicitată  cu  o  forţă  de  exploatare  P.  Să  se  reprezinte  grafic  calitativ  situaţia  în    care  se  modifică 
piesele  strânse  prin  îngroşarea  lor  şi  sa  se  analizeze  consecinţele  asupra  forţelor  din  componentele 
asamblării.  (OBS.  Modificarea  grosimii  pieselor  strânse  conduce  simultan  la  modificarea 
corespunzătoare a lungimii şurubului.) 
12) Reprezentați diagrama elastică a unei asamblări filetate prestrânsă cu forța F0 și care este apoi solicitată 
cu o forță de exploatare P.  
13) Descrieți pe scurt principalele modalități de distrugere a șuruburilor de mișcare. 
14) Explicați  de  ce  este  necesară  asigurarea  asamblărilor  filetate  și  prezentați  soluțiile  de  asigurare 
împotriva desfacerii asamblărilor filetate cu accent pe principiile de funcționare. Reprezentați grafic câte 
2 exemple din fiecare categorie. 
15) Care  este  denumirea  ansamblului  din  figura  15;  caracterizați  această  componentă  și  sugerați  aplicații 
posibile. 

   
Figura 15 
16) Cum se calculează rigiditatea unui șurub ? 
17) În  figura  17  sunt  prezentate  două  variante  de  etanșare  a  unor  flanșe  de  la  un  rezervor  sub  presiune. 
Cum se calculează rigiditatea pachetului în fiecare dintre ele două variante ? Care dintre ele asigură o 
rigiditate mai mare asigură o rigiditate mai mare ? 

5    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  

inel “O” garnitura

"moale"

(a) (b)
 
Figura 17 
18) Comentați consecințele schimbării filetului trapezoidal cu unul metric în cazul șurubului unui cric cu 
șurub. 
19) Precizați cum sunt specificate materialele pentru asamblările filetate standardizate.  
20) Care sunt valorile uzuale ale randamentului unei cuple filetate ?.Prezentați 3 soluții de creștere a 
randamentului. 
 
ARCURI 
W
1)  Fiind dată formula de calcul a energiei specifice (coeficientul de utilizare) a arcurilor ,  W 
V 2
max 2E
explicați sensul fizic al acestui parametru adimensional, și demonstrați modul în care se ajunge la 
aceasta formulă. Extindeți această formulă pentru arcuri cu spirele solicitate la torsiune. Furnizați  
valorile aproximative ale acestui parametru pentru principalelor arcuri studiate.  
W
2) Fiind dată formula de calcul a energiei specifice (coeficientul de utilizare) a arcurilor ,  W 
V  max
2
2E
explicați sensul fizic al acestui parametru adimensional, și calculați valoarea acestui parametru pentru 
un arc bara de torsiune. 
3)  Care sunt funcțiile arcurilor ? 
W
4) Fiind dată formula de calcul a energiei specifice (coeficientul de utilizare) a arcurilor ,  W 
V 2
max 2E
explicați sensul fizic al acestui parametru adimensional, și calculați valoarea acestui parametru pentru 
arc lamelar de secțiune constanta. 
5) Să se schițeze și să se descrie din punct de vedere constructiv și funcțional arcurile inelare. 
6) Care sunt arcurile cu capacitate mare de amortizare. Schițați caracteristica elastică a fiecăruia. Cum se 
evaluează amortizarea ?. 
7) Care sunt principalii parametrii ce caracterizează funcționarea arcurilor ? 
8) Care este denumirea ansamblului din fig. 8 și a componentelor lui. Descrieți‐l din punct de vedere 
constructiv și funcțional. 
9) Care este denumirea componentei din Figura 9 ? Caracterizați‐o din punct de vedere funcțional. Care 
sunt încărcările suportate și tensiunile corespunzătoare? 

     
 Figura 8 
6    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  
10) Ce informații furnizează curbele caracteristice (forță‐deformație) din Figura 10 ? Care dintre arcurile 
studiate poate avea această caracteristică ?  

f
  a)  

Fig. 10 

11) Ce informații furnizează curbele caracteristice (forță‐deformație) din Figura 10 ? Care dintre arcurile 
studiate poate avea această caracteristică ?  
12) Ce arc este reprezentat în figura 12 ?  Care este rolul detaliului constructiv marcat cu roșu ? Reprezentați 
caracteristica acestui arc.  

  

Fig. 12 

8F i
13) Tensiunea maximă din spira unui arc cilindric elicoidal poate fi calculată cu formula     K . care 
 d2
este semnificația fiecărei variabile din această formulă ? Care este valoarea orientativă a tensiunii 
maxime ? 
14) Care sunt tensiunile din spira unui arc cilindric elicoidal solicitat la compresiune centrică ? Care dintre 
acestea este tensiunea principală ? 

 
TRIBOLOGIE 
1) Definiți și caracterizați principalele regimuri de frecare. Pentru fiecare dintre acestea, dați exemple de 
componente mecanice la care pot fi întâlnite. 
2) Definiți și caracterizați regimul de frecare fluidă. Prezentați printr‐o schiță și explicațiile aferente cele trei 
modalități de realizare a acestui regim. 
7    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  
3) Ce reprezintă și cum se calculează UNGHIUL DE FRECARE ? în ce contexte este el folosit ? 
4) Care  sunt  principalele  forme  de  uzare  ?  Dați  exemple  de  organe  de  mașini  la  care  se  regăsesc  fiecare 
dintre acestea. 
5) Descrieți  procesul  de  uzare  de  oboseală  superficială.  Care  este  modelul  matematic  corespunzător  ? 
Care componente mecanice sunt ”predispuse” la această formă de uzare ? Enumerați principalele soluții 
de reducere a uzării de oboseală superficială. 
6) Care sunt diferențele esențiale (fenomenologice și de calcul) între regimul de frecare uscată și regimul 
de frecare fluidă ? 
7) Ce  reprezintă  un  contact  Hertzian  ?  Dați  exemple  din  componentele  mecanice  studiate.  Care  sunt 
particularitățile de calcul a tensiunilor de contact ? 
8) Descrieți  procesul  de  uzare  de  adeziune.  Care  sunt  factorii  principali  de  influență  ?  Care  componente 
mecanice  sunt  ”predispuse”  la  această  formă  de  uzare  ?  Enumerați  principalele  soluții  de  reducere  a 
uzării de adeziune. 
9) Descrieți  procesul  de  uzare  abrazivă.  Care  sunt  factorii  principali  de  influență  ?  Care  componente 
mecanice  sunt  ”predispuse”  la  această  formă  de  uzare  ?  Enumerați  principalele  soluții  de  reducere  a 
uzării de adeziune. 
10) Descrieți regimul de frecare limită ? Care proprietate este hotărâtoare pentru acest regim. 
11) Ce reprezintă o "CUPLA DE FRECARE" ? 
12) Enunțați "LEGILE FRECĂRII USCATE" 
13) Realizați schița de principiu a 3 dispozitive pentru determinarea coeficientului de frecare cinetic. 
 

ASAMBLĂRI ARBORE‐BUTUC 

1) Care sunt solicitările principale ale asamblării cu pene paralele ? Justificați prin schema de calcul. 
2) Care sunt solicitările principale ale asamblării cu caneluri ? 
3) Care sunt solicitările principale ale asamblării cu un știft transversal ? 
4) Cum  sunt  montate  (fixate)  bolțurile  pentru  articulații;  care  sunt  tensiunile  principale  la  care  sunt 
solicitate? 
5) Schițați  o  asamblare  arbore‐butuc  cu  știft  transversal  și  precizați  care  sunt  solicitările  principale  ale 
știftului. 
6) Analizați  comparativ  două  soluții  de  asamblare  a  unei  roți  pe  un  arbore:  asamblare  pe  pană  paralelă 
respectiv asamblare pe con. 
7) Care este denumirea componentei din Figura 7 ? Schițați, conform regulilor desenului tehnic, un detaliu 
al unei aplicații a acestei componente.   

       
8) Pe  baza  schiței  din  figura  8,  reprezentați  modelul  de  calcul  de  rezistență  al  canelurilor  și  deduceți 
formulele corespunzătoare. 
9) Folosind  schița  din  Figura  9  definiți  ipotezele  de  calcul  a  asamblării  poligonale,  schițați  distribuția 
presiunii de contact și deduceți relațiile de calcul. 

8    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  

b c45 
a

Mt
dm
d D
Mt

     

    Figura 8            Figura 9  
10) Explicați  în  detaliu  ce  reprezintă  schița  din  Fig.  10.  Denumiți  elementele  componente,  caracterizați 
funcționarea  și  aplicațiile  posibile.  Reprezentați  pe  o  copie  a  schiței,  forțele  care  acționează  în  timpul 
funcționarii. Dați exemple de soluții constructive bazate pe același principiu funcțional. 
11) Folosind  schița  din  Figura  11  definiți  ipotezele  de  calcul  a  asamblării  poligonale,  schițați  distribuția 
presiunii de contact și deduceți relațiile de calcul. 

D 

d 

       

    Figura 10            Figura 11 

12) Care sunt solicitările principale ale unui bolț de articulație ? Justificați prin schițarea modelului de calcul. 
13) Analizați comparativ cele două categorii de asamblări arbore butuc: prin formă respectiv prin frecare. 
14) Care este denumirea și rolul componentei din Figura 14. ? Realizați o schiță de principiu a acesteia.  
15) Care este denumirea și rolul componentei din Figura 15. ? Realizați o schiță de principiu a acesteia. 

    

    Figura 14        Figura 15 

16) Explicați schița din Figura 16. ? Care sunt componentele mecanice cu care poate fi asociată ? 

9    T.Cicone 
Organe de mașini I    Întrebări examen  

Figura 16 

S max  Ca
17) În cazul asamblărilor presate temperatura de montaj se calculează cu formula:  t  t0   tc . Ce 
2 d
reprezintă fiecare dintre notațiile din ecuație și cum se determină ? 
18) Care sunt metodele de montare a asamblărilor presate ? 
19) Explicați (folosind eventual și o schiță) de ce numărul de perechi de inele tronconice este limitat la 
maxim 3 ?  
20) Demonstrați, folosind o schiță, cum poate fi mărită capacitatea portantă a mai multor perechi de inele 
tronconice. 
21) Care sunt etapele de calcul a asamblărilor presate ? 
22) Schițați asamblarea unei roți de curea pe capătul conic al unui arbore. 
 

10    T.Cicone